夹布胶管
汽车用胶管基本参数
汽车用胶管基本常识1.胶管按结构通常分为如下3类：1.1有加强层结构的胶管1.1.1织物加强结构胶管1.1.2金属加强结构胶管1.1.3按增强层结构分为1.1.3.1夹布胶管：以涂胶织物（或胶布）作为骨架层材料制成的胶管，可在外面加钢线进行固定。
特点：夹布耐压胶管主要是由平纹交织的布料制成的胶布（其经纬密度和强度基本相等），经45°裁断、拼接，并包贴而成。
制造工艺简单，对产品规格、层数范围等适应性较强，并具有管体挺性好等优点。
但效率低。
1.1.3.2编织胶管：以各种线材（纤维或金属线）作为骨架层材料，经编织而制成的胶管，称为编织胶管。
特点：编织胶管的编织层通常都按平衡角（54°44′）进行交织而成的，因此这种结构的胶管具有承压性能好、弯曲性能好、与夹布胶管相比材料利用率高。
1.1.3.3缠绕胶管： 以各种线材（纤维或金属线）作为骨架层材料，经缠绕而制成的胶管，称为缠绕胶管。
特点：其特点与编织胶管相似，其承压强度高、耐冲击及屈挠性能好。
生产效率高。
1.1.3.4针织胶管： 以棉线或其它纤维作为骨架层材料，经针织而制成的胶管，称为针织胶管。
特点：由针织线沿着与轴成一定的角度交织在内管坯上，其交差点比较稀疏，一般都以单层结构组成1.1.4常用增强层材料 汽车胶管所用的增强层材料分纤维、金属两大类。
1.1.4.1纤维又分为：天然纤维和合成纤维两类1.1.4.1.1天然纤维：棉、麻、玻璃纤维、石棉纤维1.1.4.1.2合成纤维：人造丝、维纶、涤纶、锦纶、芳纶、树脂。
1.1.4.2 纺织纤维的单位通常用D或tex 表示：D是纤维的一种单位，称“丹尼尔”，意思是：单位长度的纤维的重量。
Tex也是纤维的一种单位称“特克斯”与D互为倒数，意思是：单位重量的纤维的长度。
例如：1100D 的芳纶纤维是指1000米的芳纶纤维的重量是1100 克，即每米纤维的重量是1.1克；同样的纤维用特克斯表示则为0.909 tex，即每克重量的纤维的是0.909米2.汽车胶管常用的橡胶材料聚合物名称 英文缩写 性能 应用范围丙烯酸酯橡胶 ACM 有优越的耐矿物油及耐高温氧化性能，耐油性仅次于氟胶与中高档的丁腈胶相似，在石油系、动植物油中体积变化很小，拉伸强度，扯断伸长率，硬度的变化较通用橡胶小。
第二篇第4章胶管车间工艺设计
2、配合剂 (1)粉状配合剂按细度要求进行筛选，并清除杂质。
振动筛、圆鼓筛、炭黑筛和电磁振动筛 (2)固体软化剂或防老剂应粉碎加工，以利分散。
球磨机、刨片机和锤式破碎机 (3)对粘稠软化剂要适当加温，除去水分并降低粘度后使用，
胶浆胶
0.30~0.40
填充中胶
0.35~0.45
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（四） 胶料热炼
①热炼温度
不同胶种的胶料特性，其热炼温度范围如下：
表4-3 胶料的热炼温度
胶种
前辊温，℃ 后辊温，℃ 胶种
前辊温，℃
后辊温，℃
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2015年9月8日～10日胶管胶带信息与技术论坛,胶管胶 带分会理事长刘海青做了《胶管胶带行业当前运行状况与 今后形势预测及“创新智能”发展建议》的工作报告。刘 海青理事长对胶管胶带行业健康发展提出创新智能胶管胶 带生产新模式，以生产过程自动化、智能化为目标，实施 生产全过程数字化，推动胶管胶带产业的转型升级，形成 新的核心竞争力。
②胶管用胶布的擦胶通常有两种方法。
➢厚擦 (也称“包擦”)
将胶料包在中辊上(包胶厚度约2～3mm)，
在擦胶过程中，使一部分胶料擦入布料，
一部分仍包在中辊上
➢优点是胶布不易压坏，操作 比较方便，但胶料在织物中的
厚擦法－1 胶料 2 胶布
渗透性较差。
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夹布胶管零件的生产工艺及质量控制
周振宇朱攀星颜小军刘晓中航西安飞机工业集团股份有限公司 710089【摘要】夹布胶管一般用于连接飞机各系统下的管路设备，根据零件的安装功能和工作环境，夹布胶管使用的材料及外形尺寸各不相同。
本文从材料简介、技术质量要求、工装选择、工艺流程四个方面对零件生产工艺进行介绍，并对制造中出现的常见缺陷进行分析，制定对应的措施，解决零件在生产过程中易出现的变形、横纹、褶皱、分层等质量问题，从而达到质量控制的目的。
【关键词】夹布胶管工艺方法质量控制1引言夹布胶管是由无碱玻璃布和硅橡胶胶片缠绕形成的多层制品，成型工艺方法采用硫化罐硫化法，通过将浸过胶浆的玻璃布与厚度合适的硅胶片贴合，在芯模上缠绕至规定的层数和厚度，再进行一段硫化定型、二段硫化获得最佳使用性能，完成制品生产。
2正文2.1夹布胶管零件的主、辅材料根据对零件使用环境、设计要求的综合分析，结合相应技术规范，列出生产夹布胶管零件的上机材料和辅助工艺材料，列表如下：表1 上机材料表2 辅助工艺材料2.2 夹布胶管零件的技术及质量要求按数模要求及验收技术条件，夹布胶管的生产制造按《夹玻璃布硅胶管的制造》及制造指令。
质量要求：检查夹布胶管的材料、布与胶的层数、内外径、壁厚及其他特殊要求是否符合设计数模，并检查玻璃布与硅胶层的外观质量及粘接强度：目视应无明显玻璃布皱折、鼓包，无玻璃布与硅胶层的分层。
一般尺寸公差满足Q/4A0-2。
按数模要求，对需要做耐压试验来测试夹布胶管性能的零件，应在完成夹布胶管的制造后转至其他单位进行试验，试验对象的选取及试验环境以设计要求为准。
2.3夹布胶管零件的工装选择夹布胶管所用工装一般为硫化芯模。
由于夹布胶管在生产过程中移动次数较多，所以在芯模选材时，尽量要从重量较轻、不易变形、使用加工特性、制造成本等因素进行综合对比和考虑。
（1）芯模选材铝质芯模具有质量较轻，易于制造，便于零件缠绕等优点，缺点是：在蒸汽条件下易发生腐蚀，表面产生坑洼，从而缩短工装寿命，同时影响夹布胶管的内表面质量。
汽车用胶管基本参数
汽车用胶管基本常识1.胶管按结构通常分为如下3类：1.1有加强层结构的胶管1.1.1织物加强结构胶管1.1.2金属加强结构胶管1.1.3按增强层结构分为1.1.3.1夹布胶管：以涂胶织物（或胶布）作为骨架层材料制成的胶管，可在外面加钢线进行固定。
特点：夹布耐压胶管主要是由平纹交织的布料制成的胶布（其经纬密度和强度基本相等），经45°裁断、拼接，并包贴而成。
制造工艺简单，对产品规格、层数范围等适应性较强，并具有管体挺性好等优点。
但效率低。
1.1.3.2编织胶管：以各种线材（纤维或金属线）作为骨架层材料，经编织而制成的胶管，称为编织胶管。
特点：编织胶管的编织层通常都按平衡角（54°44′）进行交织而成的，因此这种结构的胶管具有承压性能好、弯曲性能好、与夹布胶管相比材料利用率高。
1.1.3.3缠绕胶管： 以各种线材（纤维或金属线）作为骨架层材料，经缠绕而制成的胶管，称为缠绕胶管。
特点：其特点与编织胶管相似，其承压强度高、耐冲击及屈挠性能好。
生产效率高。
1.1.3.4针织胶管： 以棉线或其它纤维作为骨架层材料，经针织而制成的胶管，称为针织胶管。
特点：由针织线沿着与轴成一定的角度交织在内管坯上，其交差点比较稀疏，一般都以单层结构组成1.1.4常用增强层材料 汽车胶管所用的增强层材料分纤维、金属两大类。
1.1.4.1纤维又分为：天然纤维和合成纤维两类1.1.4.1.1天然纤维：棉、麻、玻璃纤维、石棉纤维1.1.4.1.2合成纤维：人造丝、维纶、涤纶、锦纶、芳纶、树脂。
1.1.4.2 纺织纤维的单位通常用D或tex 表示：D是纤维的一种单位，称“丹尼尔”，意思是：单位长度的纤维的重量。
Tex也是纤维的一种单位称“特克斯”与D互为倒数，意思是：单位重量的纤维的长度。
例如：1100D 的芳纶纤维是指1000米的芳纶纤维的重量是1100 克，即每米纤维的重量是1.1克；同样的纤维用特克斯表示则为0.909 tex，即每克重量的纤维的是0.909米2.汽车胶管常用的橡胶材料聚合物名称 英文缩写 性能 应用范围丙烯酸酯橡胶 ACM 有优越的耐矿物油及耐高温氧化性能，耐油性仅次于氟胶与中高档的丁腈胶相似，在石油系、动植物油中体积变化很小，拉伸强度，扯断伸长率，硬度的变化较通用橡胶小。
夹布胶管 扣压方法
夹布胶管扣压方法嘿，朋友们！今天咱就来好好唠唠夹布胶管的扣压方法。
你想想看，夹布胶管就像是一条小小的“血管”，在各种设备和系统里起着重要的作用呢！而扣压呢，那就是给这条“血管”安上牢固的“接头”，让它能更好地工作。
咱先说这准备工作，就像战士上战场前得检查好装备一样。
得把夹布胶管和扣压接头都准备好，检查检查有没有破损啊、瑕疵啥的。
要是有问题，那不就像战士拿着把坏枪上战场，能打赢才怪呢！然后就是扣压的过程啦。
把胶管插进接头里，这一步可得小心点，别毛手毛脚的给弄伤了胶管。
这就好比给花插瓶子里，得轻轻巧巧的，不然花不就被弄坏啦。
接着，用扣压机来进行扣压。
这扣压机就像是个大力士，得把接头和胶管紧紧地压在一起，让它们亲密无间。
扣压的时候力度可得掌握好，太轻了吧，不牢固，容易出问题；太重了吧，又可能把胶管给压坏了。
这就好像做饭放盐，少了没味道，多了咸得没法吃。
还有啊，扣压的位置也很关键呢！得找对地方，不然就像射箭没瞄准，白费力气。
而且扣压完了还得检查检查，看看是不是扣得稳稳当当的，有没有松动啥的。
这可不能马虎，万一没弄好，到时候出了问题，那可就麻烦大啦！咱再说说这扣压方法，不同的胶管和接头可能需要不同的扣压方法呢。
就像不同的菜有不同的做法，可不能一概而论。
得根据具体情况来选择合适的扣压方式，这可得有点经验和技巧才行。
总之呢，夹布胶管的扣压方法虽然看起来不复杂，但里面的门道可不少。
这就需要我们认真对待，仔细操作。
只有这样，才能让夹布胶管发挥出它最大的作用，为我们的工作和生活服务。
大家可别小瞧了这小小的扣压，它可是关系到整个系统的运行呢！所以啊，咱都得好好学学，好好练练，把这门技术掌握好。
这样，我们在面对各种需要用到夹布胶管的场合时，就能胸有成竹，轻松应对啦！难道不是吗？。
夹布胶管简介
夹布胶管简介一、夹布胶管分类及应用（1）、夹布蒸汽胶管：1、用途：适用于输送不高于150℃的饱和蒸汽或过热水。
2、特点：胶层具有良好的耐热性能，胶管的爆破压力不低于工作压力的10倍。
铠装夹布蒸汽胶管：1、用途：适用于输送不高于150℃的饱和蒸汽或过热水。
2、特点：胶管外表面缠绕镀锌金属螺旋线，能有效地增加管体强度，提高承压能力。
适用于工作条件复杂，对安全作业有较高要求场合使用。
（2）夹布输吸油胶管一、用途：常温下输送汽油、煤油、柴油、机油、润滑油及其他矿物油类。
二、特点：胶层选用抗油侵蚀、耐油性良好的橡胶制成，耐油性好，其爆破压力不低于工作压力的四倍。
（3）夹布输吸食品胶管夹布输吸食品胶管用途：供在常温下排吸啤酒、果汗、食油等液体。
夹布输吸食品胶管特点：1.对液体饮料的味道及色泽不会产生污染，并符合食品用橡胶卫生要求。
2.胶管采用红色或白色胶料制成，便于应用时识别。
注：胶管的内径和长度可根据用户需要生产。
夹布输吸食品胶管规格参数（4）布输吸酸碱胶管-耐酸、酸碱1、组成：输酸碱管由内胶层、胶布层、外胶层组成。
2、性能及用途：此类胶管适用于在正压条件下输送浓度在40%以下时稀酸（酸）溶液（可适应40%硫酸、30%盐酸、15%氢氧化钠，但硝酸除外）用。
适用温度范围：环境温度为20～45℃；输送介质温度为不高于45℃。
（5）夹布吸引胶管-耐油、耐热 一、产品结构：夹布吸引胶管是由内胶层,多层夹布缠绕层,螺旋钢丝增强层和外胶层组成。
二、产品特点：胶管具有外径公差小,耐油、耐热等性能优良、轻便、管体柔软经久耐用等特点,胶管最小爆破压力为工作压力的四倍.内径(mm) 工作压力(MPa) 参考外径(mm) 胶管长度公称尺寸 公差 尺寸(m) 公差(mm) 13 0.8 0.6 23 20 200 16 0.8 0.6 26 20 200 19 0.8 0.6 31 20 200 25 0.8 0.6 38 20 200 32 1.2 0.6 47 20 200 38 1.2 0.6 53 20 200 51 1.2 0.6 66 20 200 64 1.5 0.6 81 20 200 761.50.69320200三、通用吸引胶管技术参数：二、夹布胶管结构：是由内胶层，多层夹布编织或缠绕层、外胶层组成，夹布吸引胶管是由内胶层，多层夹布缠绕层，螺旋钢丝增强层和外胶层组成。
夹布胶管执行标准
夹布胶管执行标准
夹布胶管是一种弹性优良、耐化学腐蚀性能强的管道，可广泛应用于制药、化工、食品、饮料、医疗等行业。
夹布胶管的执行标准主要包括以下内容：
1. 内径尺寸及公差要求：夹布胶管内径应符合指定的公称尺寸，公差应在规定范围内。
2. 夹具材质和松紧力要求：夹具应采用符合标准的材质，并且具有足够的松紧力，能够牢固地固定夹布胶管。
3. 外观质量要求：夹布胶管应无明显破损、变形、异物等缺陷，表面应平整、无毛刺，无明显波纹和皱褶。
4. 化学性能要求：夹布胶管应具有优良的耐酸碱、耐腐蚀性能，不会受到大气、光线、湿热等环境因素的影响而发生变质。
夹布胶管的执行标准主要包括欧洲标准EN 14420-3和美国标准B31.3等，具体执行标准可以根据使用环境和行业要求进行选择。
夹布胶管规格型号标准
夹布胶管规格型号标准夹布胶管是一种常用的管道连接材料。
它采用夹布胶囊作为密封结构，外套有铁皮或玻璃钢套管，具有安全可靠、密封性好、抗压性强等优点。
而不同规格型号的夹布胶管，在使用过程中也有其各自的优缺点。
下面，本文将重点介绍夹布胶管规格型号标准。
一、夹布胶管规格型号分类1.按材质分：夹布胶管可分为铁皮夹布胶管和玻璃钢夹布胶管两类。
2.按直径分类：夹布胶管的直径一般从50mm到3000mm不等，可分为以下规格型号：50mm、70mm、89mm、108mm、159mm、219mm、273mm、325mm、377mm、426mm、478mm、529mm、630mm、720mm、820mm、920mm、1020mm、1220mm、1420mm、1620mm、1820mm、2020mm、2220mm、2420mm、2620mm、2820mm、3020mm、3220mm、3420mm、3620mm、3820mm、4020mm、4220mm、4420mm、4620mm、4820mm、5020mm等。
其中，50mm至900mm的夹布胶管一般用于农业渠道、排水沟和排污管道，900mm至3000mm的夹布胶管则适用于市政工程、水利工程和矿山工程等领域。
3.按壁厚分类：夹布胶管的壁厚一般为2.5mm至5mm，不同直径的夹布胶管所需的壁厚也不同。
二、夹布胶管规格型号标准夹布胶管规格型号的标准由国家标准制定机构在制定标准时规定。
以我国国家质量监督检验检疫总局发布的GB/T 12777-2008《夹布胶管》标准为例，其中规定了夹布胶管的直径、长度、壁厚、材质、连接方式等重要参数。
夹布胶管生产厂家在生产夹布胶管时需参照GB/T12777-2008标准进行生产，从而保证夹布胶管的质量和规格型号的一致性。
三、结论夹布胶管是一种常用的管道连接材料，它分为铁皮夹布胶管和玻璃钢夹布胶管两类，并按照直径、壁厚等重要参数进行规格型号分类。
胶管基本常识介绍
• 谢谢大家！
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感谢您的观看。
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• 氯丁胶：氯丁胶的强伸性与天然胶相似，属自补强性橡胶，有良好的耐老 化性能，优异的耐燃性，耐油性低于丁腈优于其它通用橡胶，有导电性， 耐水性佳，有良好的粘合性；低温性，贮存稳定性差。
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常用生胶性能 • 丁腈胶：丁腈胶的性能随丙烯青含量聚合方法的不同而改变，耐油性能仅
次于聚硫、丙烯酸酯和氟胶，未经补强填充的硫化胶没有使用价值。丙烯 青含量越高耐油性能越好，低温性能越差。
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汽车胶管常用橡胶材料的比较
种类 材料名称
加油胶 管
丁晴+聚氯乙烯 丁晴+氯磺化聚乙烯 氯醇橡胶
氟胶+氯醇 氟胶+氟树脂+氯醇
变速箱 油冷却 胶管
涡轮增 压胶管
丙烯酸酯橡胶 氯磺化聚乙烯
三元乙丙+氯丁橡胶
硅橡胶
乙烯丙烯酸酯橡胶
氟橡胶R+CSM ECO FKM+ECO FKM+THV +ECO ACM CSM EPDM+CR VMQ AEM FKM+VMQ
冲击及屈挠性能好。生产效率高。
D、针织胶管： 以棉线或其它纤维作为骨架层材料，经针织而制
成的胶管，称为针织胶管。 特点：由针织线沿着与轴成一定的角度交织在内
管坯上，其交差点比较稀疏，一般都以单层结构组 成，因此管体更显得轻便柔软，弯曲性能好，但局 限于工作压力不高的场合使用。
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无加强层胶管的结构
性能比较
欧Ⅱ以下渗透排放， 欧Ⅱ以下渗透排放，耐热一般 欧Ⅲ以下渗透排放，耐热好 欧Ⅳ以下渗透排放，耐热好 欧Ⅳ以上渗透排放，耐热好
夹布胶管规格型号标准
夹布胶管规格型号标准
夹布胶管是一种常用的输送液体、气体等介质的管道连接器材。
其规格型号标准是指夹布胶管在设计、制造、检验、使用等方面所需遵循的一些基本要求。
其主要内容包括夹布胶管的尺寸、材质、结构、工作压力、使用环境等方面的规定，旨在保证夹布胶管的安全、可靠、耐用等性能指标。
夹布胶管的规格型号标准主要有以下几方面：
1. 尺寸标准：夹布胶管的内径、外径、壁厚等尺寸应符合国家标准或行业标准要求。
2. 材质标准：夹布胶管的材质应选用符合国家标准或行业标准的优质橡胶、塑料等材料，以保证其耐腐蚀、耐磨损等性能指标。
3. 结构标准：夹布胶管的结构应符合国家标准或行业标准的要求，包括连接方式、接头形式、加强材料选择等方面。
4. 工作压力标准：夹布胶管的工作压力应符合国家标准或行业标准的要求，以保证其在工作过程中不发生破裂、泄漏等事故。
5. 使用环境标准：夹布胶管应适用于各种不同的使用环境，如温度、压力、介质、运输方式等要求。
夹布胶管规格型号标准的制定和实施，有助于保障夹布胶管的质量和安全，促进夹布胶管市场的健康发展。
同时，也为夹布胶管用户的选型、使用提供了便利和参考。
- 1 -。
夹布胶管性能
夹布胶管性能夹布胶管该产品包括输吸油胶管，蒸气胶管，喷砂胶管，输吸酸碱胶管，食品胶管，吹氧胶管各种异型胶管等。
广泛用于机械，化工、石油、冶金、食品等行业。
夹布胶管性能及技术参数名称内径(mm) 性能及用途备注1:输吸水胶管13-305 常温下输送水及一般中性液体,工作压力0.3-0.7Mpa2:空气胶管19-102 常温下输送压缩空气及其他惰性气体,工作压力0.6-2.5Mpa3:蒸气胶管13-64 输送170度以下的饱和蒸气或过热水,工作压力为蒸气0.35Mpa,热水0.8MPa4:输吸酸碱胶管13-305 常温下输吸稀酸碱溶液,工作压力0.5-0.7MPa 输送浓酸时内胶层可用丁基胶，布层采用玻璃纤维5:耐磨喷砂胶管19-64 风压喷吵软管,工作压力为0.63MPa 水泥罐车用管也可按此生产6:输吸油胶管25-305 常温下输吸汽油、机油、煤油、柴油、润滑油及其他矿物油，工作压力0.6-1.2MPa 也可采用外铠结构7:吸砂胶管25-305 吸引铁砂或其他矿砂8:氧气胶管5-13 气焊机输送氧气用，工作压力2.0MPa9:乙炔胶管5-13 气焊机输送乙炔用，工作压力0.3MPa10:充气胶管5-8 供轮胎、自行车胎充气用，工作压力1.2MPa11:喷雾胶管5-25 输送农药溶液，工作压力1.0-8.0MPa12:输吸食品胶管13-305 吸引奶类、酒类、食用油类及液体饮料，工作压力为0.5-0.8MPa 13:制孔胶管25-40 桥梁公路等工程建筑制孔用，承受拉力为1.5-30Kg/根外层胶具有良好的撕拉性能14:(吸)泥胶管196-900 挖泥船排（吸）泥沙用，工作压力为0.4-0.5Mpa 根据设计需要可带有法兰接头15:尼纶线缠绕吹氧胶管51-127 纯氧顶吹转炉用挠性连接管，工作压力为1.5MPa，也可采用钢丝纺织扣压式，工作压力可达8MPa 两端硫化金属法兰，外有石棉保护层16:水箱弯管25-102 机车水箱输水用17:钻探胶管51-102 耐压、耐磨、耐油，用做钻进机鹕劲管水龙头与立管法兰之间的挠性连接管，工作压力为10-30MPa 两端有金属接头。
夹布胶管拉伸强度
夹布胶管拉伸强度
夹布胶管（也称为织物胶管）的拉伸强度是指在拉伸测试中，该类型胶管材料在受到拉伸作用下能够承受的最大力量。
这个参数通常以单位面积的力量来表示，常用单位包括兆帕斯（MPa）或千帕斯（kPa）。
夹布胶管的拉伸强度取决于多个因素，包括胶管的材料、厚度、织物结构以及制造工艺等。
为了确定具体胶管的拉伸强度，需要进行标准的材料测试，通常包括以下步骤：
1. 样品准备：从胶管中切取具有代表性的样品。
2. 测试设备：使用拉伸试验机或万能试验机等专用设备，将样品夹住，并施加拉伸力。
3. 拉伸测试：逐渐增加拉伸力，同时记录拉伸力和伸长量。
测试通常在一定的速度下进行，以便测量拉伸性能。
4. 计算拉伸强度：拉伸强度通常通过计算样品断裂前的最大拉伸力与样品横截面积之比来确定。
夹布胶管的拉伸强度在不同应用中可能具有不同的要求，因此在选择和使用夹布胶管时，需要根据具体需求和标准来考虑拉伸强度的要求。
此外，夹布胶管还可能具有其他性能指标，如耐磨性、耐化学腐蚀性、温度耐受性等，这些都需要在应用中考虑到。
最终，确保选择符合要求的夹布胶管，以满足特定用途的要求非常重要。
夹布胶管规格型号标准
夹布胶管规格型号标准一、引言夹布胶管是一种常用的输送流体的管道连接材料。
夹布胶管的规格型号标准对于生产和使用具有重要的指导作用。
本文将从夹布胶管的材质、尺寸、承压能力等方面介绍夹布胶管规格型号标准的相关内容。
二、材质标准夹布胶管的主要材质为橡胶和尼龙夹布。
橡胶材质通常采用天然橡胶或合成橡胶，具有良好的耐腐蚀性和耐高温性。
尼龙夹布则具有高强度和耐磨损性。
根据不同的使用环境和介质，夹布胶管的材质可以选择不同的标准，如国标、行标、企标等。
三、尺寸标准夹布胶管的尺寸标准主要包括内径、壁厚和长度。
内径是夹布胶管中流体通过的通道直径，壁厚则是管道的厚度。
根据不同的工作压力和流体流量要求，夹布胶管的尺寸标准也有所不同。
常见的尺寸标准有国际标准（ISO）、美国标准（ANSI）和欧洲标准（DIN）等。
四、承压能力标准夹布胶管的承压能力是指夹布胶管在一定工作条件下能够承受的最大压力。
承压能力标准与夹布胶管的材质、尺寸以及工作环境等因素密切相关。
常见的承压能力标准有国际标准（ISO）、美国标准（ASME）和欧洲标准（EN）等。
五、标志标准夹布胶管的标志标准是指在夹布胶管表面标注的相关信息，包括生产厂商、产品型号、生产日期、承压能力等。
标志标准的规定有利于产品的追溯和质量控制，也方便用户进行安装和维护。
常见的标志标准有国际标准（ISO）、美国标准（ASTM）和中国标准（GB）等。
六、应用领域夹布胶管广泛应用于工业、农业、建筑、航空航天等领域。
在工业领域，夹布胶管用于输送各种流体介质，如水、油、气体等。
在农业领域，夹布胶管用于农田灌溉、农药喷洒等。
在建筑领域，夹布胶管用于建筑工地的水泵输送。
在航空航天领域，夹布胶管用于航空器的燃油输送。
七、质量控制夹布胶管的质量控制是保证产品质量的重要环节。
质量控制包括原材料的质量检验、生产过程的质量控制以及成品的质量检测等。
夹布胶管生产企业应建立完善的质量管理体系，确保产品符合规格型号标准，并通过第三方机构进行质量认证。
夹布胶管的国家标准
夹布胶管的国家标准夹布胶管是一种常用的输送管道，广泛应用于工业生产、农业灌溉、市政工程等领域。
为了保障夹布胶管的质量和安全性能，国家对夹布胶管制定了一系列的标准，以规范其生产和使用。
本文将就夹布胶管的国家标准进行详细介绍，以便相关行业从业人员和用户了解和遵守相关标准。
首先，夹布胶管的国家标准主要涉及其材料、结构、规格、性能等方面。
在材料方面，标准规定了夹布胶管所使用的原材料应符合国家相关标准，如聚氯乙烯（PVC）、橡胶等。
在结构方面，标准对夹布胶管的层次、厚度、连接方式等进行了规范，以确保其在使用过程中具有足够的强度和密封性。
在规格方面，标准对夹布胶管的内径、壁厚、长度等进行了统一规定，以便生产和使用单位进行统一生产和选用。
在性能方面，标准对夹布胶管的耐压性、耐磨性、耐腐蚀性等进行了严格要求，以确保其在各种工况下都能够正常使用。
其次，夹布胶管的国家标准还对其生产、检验、标识、包装、运输、储存等方面进行了详细规定。
在生产方面，标准要求生产企业应具备相应的生产设备和工艺，严格按照标准要求进行生产，保证产品质量。
在检验方面，标准规定了夹布胶管的抽样检验、外观检验、物理性能检验、化学性能检验等内容，以确保产品符合标准要求。
在标识、包装、运输、储存方面，标准也对夹布胶管的标识内容、包装方式、运输条件、储存要求等进行了规定，以确保产品在整个流通环节中都能够保持良好的状态。
最后，夹布胶管的国家标准还对其使用、维护、报废等方面进行了相关规定。
在使用方面，标准要求用户应按照产品说明书正确使用夹布胶管，并定期进行检查和维护，以确保其正常运行。
在维护方面，标准对夹布胶管的清洗、保养、修理等进行了相关规定，以延长其使用寿命。
在报废方面，标准规定了夹布胶管的报废条件和处理方法，以减少对环境的影响。
总之，夹布胶管的国家标准是保障夹布胶管质量和安全性能的重要依据，相关行业从业人员和用户应严格遵守相关标准，确保夹布胶管的生产和使用符合国家标准要求，为各行业的生产和建设提供可靠的支持。
第三章 胶管
第三章胶管学习目的与要求：1.了解橡胶管的发展与现状；2.掌握胶管的基本组成、分类、命名；3.掌握胶管的结构设计原理；4.掌握不同种类胶管的各部位胶料的配方设计；5.了解不同胶管的生产工艺流程和工艺参数第一节概述胶管是橡胶制品中的大宗产品之一。
广泛应用于工程机械、采矿、冶金、石油、化工、建筑、农林园艺、汽车、航空、航海、医疗等领域。
各种不同的胶管有不同的使用要求。
一般来说，按使用要求可分为普通胶管，即指在常温下输送空气、其它惰性气体或水、其它中性液体的夹布胶管；特种胶管主要有耐油胶管、耐酸碱胶管、耐热胶管、液压胶管、泥浆喷射胶管、刹车自动胶管、潜水胶管、食品专用胶管、医药用胶管等等。
我国的胶管行业经历了60多年的发展，以其崭新的姿态跨入二十一世纪。
目前，我国胶管行业在产品研究与开发、产品性能与质量、实验与检验、标准化等方面均已达到前所未有的水平。
各种类型和性能的胶管产品基本上满足了国计民生的要求，为我国国民经济的发展起着重要的作用。
但是，我国胶管行业在经济、技术和管理方面仍有许多困难和不足，与发达国家相比仍有较大的差距。
一、胶管的品种分类及结构特点橡胶管的品种较为繁杂，结构和用途也各不相同，不同的结构有其各自的特点，只有充分了解和掌握各自的不同，才能进一步对其设计和生产。
1. 按照骨架结构的不同，胶管一般分为夹布胶管、编织胶管、缠绕胶管、针织胶管，不同结构有不同的结构特点和使用特点，下面逐一加以介绍。
1）夹布胶管 以擦胶帆布作为骨架材料制成的胶管。
根据不同的织物及用途可制成不同材质的夹布胶管，骨架帆布条裁成与经向45度角。
结构见图3-1-1。
性能特点：（1）夹布层包角不是平衡角，在压力作用下胶管发生较大变形，（2）耐屈挠性差，弯曲易打褶，（3）要求层数多，材料利用率低，（4）硬芯管成型长度受限制。
图3-1-2 铠装夹布胶管结构图3-1-1 夹布胶管结构夹布胶管结构，由内层胶、胶布层、外胶层组成，铠装耐压胶管在胶布外层外侧缠金属丝铠装加固，其结构见图3-1-2。
胶管质量问题原因分析及控制方法doc
（原创）夹布胶管胶管生产中常见质量问题及改进措施夹布胶管按其成型方法可分为硬芯法、软芯法、无芯法三种，生产过程中出现的问题各有所不同，现分述如下：1.1硬芯法硬芯法存在的质量问题主要有：胶层厚薄不均，外层胶搭缝有痕迹及竹节纹，胶管使用承压时易发生扭曲变形等。
1.1.1胶层厚薄不均①内层胶挤出时偏芯②套芯棒时风量控制不当，管坯局部鼓大；③管坯套芯棒过程中途撤风；④芯棒不直及芯棒涂隔离剂偏少；⑤胶层搭头重叠过多；⑥挤出管坯尚未冷透即套棒。
采取措施：①严格控制内层胶的挤出工艺条件，将挤出机头口型调整好；②控制好鼓风量，不要中途撤风，而应随着芯棒不断套人管坯内而逐步减少进风量；③定期校直芯棒；④隔离剂要涂抹均匀；⑤调整外层胶出片宽度．使搭头重叠宽度不超过5mm；⑥挤出管坯必须充分冷却后(一般停放不少于2h)再套棒。
1.1.2 外层胶搭缝有痕迹及竹节纹外层胶搭缝有痕迹及竹节纹这种外观缺陷在含有氯丁檬胶的胶料中更易发生。
产生的主要原因：①水布缠卷压力不足及向管身施加压力不均，一边偏大而另一边偏小；②水布缠卷重叠宽度过小；③使用水布宽度过大；④胶料(片)太冷太硬或门尼粘度太大；④胶管硫化起点偏快。
采取措施：①缠水布时向管身施加足够且均匀的压力；②使用过的水布在再使用时应按水布原已形成的松紧边顺势使用；③应根据缠卷胶管外径的大小选用不同宽度的水布(外径在30mm 以下的胶管，使用水布的宽度不宜超过90mm)，缠水布重叠宽度应为水布宽度的3／5—2／3；④检查准备使用的新水布，不应有紧边现象;⑤保持作业区环境温度在18℃以上；⑥控制胶片的停放时间在2一l2h内用完，不宜超过3天，含氯丁橡胶的胶片应注意尽快用完，否则需回炼重新出片，另外应注意氯丁橡胶生胶的存放期不能太长，超过存放期的氯丁橡胶不宜用于外层胶；⑦调整外层胶配方软化剂用量，增加塑性，并采用磺酰胺类后效性促进剂(如cz等)，增加硫化初期胶料的流动性.3 胶管承压扭曲变形严重。
夹布胶管规格型号标准
夹布胶管规格型号标准
夹布胶管是一种常用的输送液体或气体的管道，其主要特点是具有较高的耐压性和耐磨性。
夹布胶管规格型号标准是指夹布胶管在生产和使用过程中需要遵循的一系列规范和标准，以确保夹布胶管的质量和安全性能。
夹布胶管规格型号标准主要包括以下几个方面：
1. 夹布胶管的材质：夹布胶管的材质应该符合国家相关标准，一般采用聚酯纤维和聚氨酯材料制成，具有较高的强度和耐磨性。
2. 夹布胶管的内径和壁厚：夹布胶管的内径和壁厚应该符合国家相关标准，一般内径为25mm-300mm，壁厚为1.2mm-4.5mm，不同规格的夹布胶管适用于不同的工作场合。
3. 夹布胶管的工作压力和爆破压力：夹布胶管的工作压力和爆破压力应该符合国家相关标准，一般工作压力为0.3MPa-1.2MPa，爆破压力为 3.0MPa-
4.5MPa，夹布胶管的工作压力和爆破压力是保证夹布胶管安全使用的重要指标。
4. 夹布胶管的长度和连接方式：夹布胶管的长度和连接方式应该符合国家相关标准，一般长度为10m-50m，连接方式有法兰连接、卡箍连接、螺纹连接等多种方式，不同的连接方式适用于不同的工作场合。
夹布胶管规格型号标准的制定和执行，可以有效保证夹布胶管的质量和安全性能，为夹布胶管的生产和使用提供了重要的指导和保障。
同时，夹布胶管的使用者也应该在使用过程中严格遵守夹布胶管规格型号标准，确保夹布胶管的安全使用。