空气压缩机故障分析
空气压缩机风险分析
空气压缩机风险分析空气压缩机是工业生产中常用的设备，但在使用过程中也存在一定的安全风险。
本文将从机械故障、高温高压、电气故障、运行维护和操作注意事项等五个方面对空气压缩机的风险进行分析。
一、机械故障1.1 压缩机零部件磨损严重，导致密封不严，可能引发泄漏事故。
1.2 压缩机运转时浮现异常声音，可能是轴承损坏，需要及时更换以避免设备故障。
1.3 压缩机过载运行，可能导致设备过热，甚至引起火灾。
二、高温高压2.1 压缩机在高温高压状态下运行，容易造成设备过热，引起爆炸事故。
2.2 压缩机排气口温度过高，可能导致周围环境温度升高，影响工作人员安全。
2.3 高温高压状态下，压缩机易发生泄漏，造成工作环境污染，对人体健康造成威胁。
三、电气故障3.1 压缩机电气路线老化，可能导致短路、漏电等电气故障，存在火灾隐患。
3.2 压缩机电气元件故障，如继电器失效、机电过载等，可能导致设备停机，影响工业生产。
3.3 压缩机电气控制系统故障，可能导致设备运行不稳定，影响生产效率。
四、运行维护4.1 定期检查压缩机零部件的磨损情况，及时更换磨损严重的零部件，保证设备正常运行。
4.2 检查压缩机润滑系统，保证润滑油充足，减少设备磨损。
4.3 定期清洁压缩机冷却系统，防止设备过热，保证设备安全运行。
五、操作注意事项5.1 操作人员需接受专业培训，掌握正确的操作方法和安全操作规程。
5.2 操作时需注意设备运行状态，及时发现异常情况并采取相应措施。
5.3 禁止擅自改动压缩机控制系统，确保设备运行稳定。
综上所述，空气压缩机在工业生产中存在一定的安全风险，为了保障工作人员的安全和设备的正常运行，必须加强对压缩机的维护保养，严格遵守操作规程，及时发现并处理设备故障，确保设备安全稳定运行。
空分空气压缩系统运行常见故障及处理对策
空分空气压缩系统运行常见故障及处理对策空分空气压缩系统是许多企业生产过程中必不可少的一种装置，其作用是将空气中的氧气、氮气以及其他气体分离出来，从而提供高纯度的气体用于生产。
然而，在长时间的运转过程中，空分空气压缩系统会出现一些故障，如何及时发现和处理这些故障，对于保障生产的顺利进行至关重要。
下面将列举一些空分空气压缩系统常见的故障及处理对策。
一、压缩机震动压缩机震动是空分空气压缩系统常见的故障之一，通常原因是压缩机的底座螺栓松动或是压缩机内部某些零部件损坏。
若是出现了此类故障应及时排查，检查底座螺栓等是否有松动，如有可以重新紧固。
如果是机内部分损坏则需要更换相关零部件。
二、吸气压力异常高或低吸气压力异常高或低是空分空气压缩系统运行常见故障，通常是因为滤芯堵塞或是滤芯磨损导致。
此时应当对过滤器进行检查，如发现滤芯堵塞可以清洗或更换滤芯。
如发现滤芯已磨损需要更换新的滤芯。
三、冷却水温度异常高或低空气压缩机在运行过程中需要通过冷却水将热量散发，保障机器运转。
因此，冷却水温度异常高或低也是常见的故障之一，通常原因是散热器的散热片堵塞或是管路泄漏。
此时应当检查散热器的散热片是否清洁，清除堵塞物，若是管路泄漏则需要及时修复管路。
四、油中水或油量不足空气压缩机使用油润滑，因此油中水或是油量不足也是常见的故障之一，通常是由于机器内部密封不佳，或者是机器运行中积聚了过多的水分。
此时应当检查机器内部的密封性，如发现有泄漏应及时处理。
另外，定期进行换油或是清洗油箱也可以有效减少油中水的问题。
五、气体纯度不达标空分空气压缩系统的主要任务之一就是提供高纯度气体，但是当气体纯度不能达标时就需要及时排查原因。
通常原因有四个方面，一是压缩机内部泄漏，二是分离柱的吸附剂失效，三是AQ塔温度异常，四是气体流量异常。
故障排查时需要逐一检查以上四个方面，找到原因后针对性解决。
总之，对于空分空气压缩系统的故障应该及时发现和解决，避免影响生产，经验丰富的技术人员可以根据经验尽快排查故障。
空气压缩机常见故障分析及处理方法
1、故障原因：缺油维修方法：首先对空气消声器进行检查，并对其进行清洗，然后观察油位，发现油位低于1/3油标位，马上加注了相同牌号的机油，再启动电源开关，试开，还是有敲击声。
后来将运动机构部件的曲轴、连杆、活塞、汽缸一一拆开进行检查，发现是曲轴产生了裂纹，看得出快折断了，想必缺油已经有一段时间了。
由于缺油，运动部件发生干摩擦，超负荷运行使各部件不同程度地受到损伤。
我们对损伤的各运动部件进行清洗、研磨，严重的更换，再重新安装、试机，敲缸声消失了，排气量也正常了。
可见机油是绝对不能缺少的，否则后患无穷。
2、故障原因：空气消声滤清器及气阀严密性不好维修方法：排气量的降低还与空气消声滤清器及气阀的严密性有关。
必须对空气消声滤清器勤清冼。
对气阀板、阀片上的污垢进行清洗是有利于空压机保证正常排气量的。
常规下每200小时就应清洗一次滤清器，每500～800小时应清洗一次气阀。
2、故障原因：润滑油质量不好维修方法：润滑油质量不好会造成活塞环被吸住，从而降低排气量。
因此，应选择高质量的润滑油。
长期工作后，润滑油内会含有杂质、灰尘等，因此还要进行过滤。
一般来说，每500～800小时应更换一次机油，并对前一次使用的机油进行过滤。
3、故障原因：排气温度超高维修方法：排气温度超高也会造成活塞环被吸住，导致排气量降低。
只要降低温度，便可以解决问题。
这里要注意两点：(1)环境温度不宜偏高，一般不超过40℃。
(2)若气阀漏气，排出的高温气体又会返回汽缸。
这时我们应仔细检查气阀，研磨阀板或更换阀片，排除漏气现象，这样才有可能解决温度超高问题。
压缩机一旦发生故障，对压缩机原理和结构有比较熟悉的了解，那么对故障原因的分析及排除是不困难的。
对故障的分析应从最容易、最方便的地方着手。
以下介绍几种常见故障的分析及处理方法。
压缩机不加载：1) 气管路上压力超过额定负荷压力，压力调节器断开。
不必采取措施，气管路上的压力低于压力调节器加载（位）压力时，压缩机会自动加载；2) 电磁阀失灵，拆下检查，必要时更换；3) 油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏，检查管路及连接处，若有泄漏则需修补。
螺杆空气压缩机常见故障及处理方法
螺杆空气压缩机常见故障及处理方法1.过热故障：螺杆空气压缩机在运行时，由于摩擦和压缩过程，会产生大量的热量。
当冷却系统失效或故障时，螺杆空气压缩机可能会过热。
处理方法是首先检查冷却系统是否正常工作，如果有需要，及时更换冷却器或修复冷却系统。
2.油气分离不良：油气分离是螺杆空气压缩机中一个非常重要的过程，用于分离压缩空气中的油和水。
如果油气分离器故障，将会导致压缩空气中的油含量过高，给后续的处理设备带来困扰。
处理方法是检查油气分离器是否存在堵塞或磨损现象，及时更换或维修。
3.油液泄漏：螺杆空气压缩机中需要循环使用润滑油，用于减少摩擦并保持压缩系统的正常运行。
如果出现油液泄漏，不仅会浪费资源，还会影响机器的正常运行。
处理方法是检查油液管路和连接部位是否有泄漏，及时修复或更换密封件。
4.压力异常：螺杆空气压缩机工作时需要维持一定的压力范围，否则会影响后续工艺的进行。
如果压力异常，可能是由于压缩机的排气阀门不正常。
处理方法是检查排气阀门的工作状态，及时清洁或更换。
5.高温报警：螺杆空气压缩机内部有温度传感器，用于监测压缩机的温度。
如果温度超过设定值，会触发高温报警。
处理方法是首先检查冷却系统是否正常工作，然后检查油液循环是否顺畅，如有需要，清洗或更换冷却器。
6.地震故障：螺杆空气压缩机在运行过程中会产生振动，如果机器没有正确固定或基础不稳定，可能导致机器晃动。
处理方法是检查机器是否正确固定，安装减震垫或加固基础。
综上所述，螺杆空气压缩机的常见故障有过热故障、油气分离不良、油液泄漏、压力异常、高温报警和地震故障等。
针对不同的故障，可以采取相应的处理方法，及时修复或更换故障部件，确保螺杆空气压缩机的正常运行。
空气压缩机常见故障及处理方法大全
空气压缩机常见故障及处理方法大全广东空压机网/doc/762386342.html,空压机系统常见故障及处理一、气力输灰系统动力气源和热机仪表及设备检修用气系统都采用（注油型）螺杆式空压机供气，在空压机出口设有干燥器（对压缩空气进行干燥、除油、除尘，防止压缩空气中带水引起输灰管堵塞）。
空压机额定压力下自由空气输出量42.7至33 .2 m3 /min 最小工作压力5bar 最大或额定工作压力7.5bar至13bar电机输出250 KW 空压机有启动条件：空压机面板①点温度不低于1℃，内部压力（即②点压力）不高于0.4bar工作原理：螺杆式空气压缩机属容积式压缩机，通过工作容积逐渐减少来达到气体压缩目的。
它由一对相互平行放置且啮合的转子的齿槽与包容这对转子的壳体组成。
当空压机运转时两转子互相插入对方齿槽，并随转子旋转插入对方齿槽的齿向排气端移动，是被对方齿所封闭的容积逐渐减小，压力逐渐升高，最后由排气口将空气排出。
二、空压机报警、故障及处理㈠、空压机常见的报警有：1、温度过高：指压缩机出口的油气混合气温度，大于等于110℃报警、120℃跳闸。
2、压力太高：指压缩机出口压力，高于10bar报警、15bar跳闸。
3、油气分离器：从压缩机头出来的压缩空气夹带大大小小的油滴。
大油滴通过油气分离罐时易分离，而小油滴（直径1um以下悬浮油微粒）则必须通过油气分离滤芯的微米及玻纤滤料层过滤。
从而使压缩机排出更加纯净无油的压缩空气。
压缩空气中的固体粒子经过油分芯时滞留在过滤层中，这就导致了油分芯压差（阻力）不断增加。
随着油分芯使用时间增长，当油分芯压差达到0.08到0.1Mpa时，滤芯必须更换。
4、空气滤清器：指空气滤清器脏、堵时，空气通过过滤器的阻力增大，压缩机入口产生负压。
5、油过滤器：由于空压机长期运行，空气中的杂质被吸入压缩机后引起油过滤器脏堵塞，使油过滤器前后压差过大。
6、油温高：由于空压机长期运行，油质老化、回油路不畅，油过滤器堵塞，以及压缩空气从空压机出来会夹带少部分油引起空压机油的损失，造成油温高。
螺杆空气压缩机常见故障及分析
螺杆空气压缩机常见故障及分析螺杆式空气压缩机在使用过程中由于维护保养不及时或操作不当、环境因素等原因，经常发生故障，本文小德针对螺杆空压机现场实际使用中出现的各种故障进行了归纳总结，重点分析了故障产生的原因及处理方法，为现场维修人员提供参考。
螺杆式空压机具有结构简单、体积小、重量轻的特点，其排气连续、排气脉动小、振动小、对安装基础要求低;易损件少、使用及维修方便;结构紧凑、稳定性好、运转可靠、寿命长等许多优点，越来越广泛地应用于矿山行业，成为矿山井下生产中提供压缩空气气源的主要设备之一。
螺杆式空压机九大常见故障分析-1、压缩机机头出口温度或排气温度高温升过高是螺杆式空压机运行过程中常见故障，螺杆式空压机常期在高温下运行，会严重影响机器的排气量及使用寿命。
温升过高时，会发生高温关停机故障。
原因有：● 温度传感器故障。
温度传感器发生故障，会引起PLC误报温度过高，引起停机。
● 环境温度因素。
螺杆式空压机机头出温度一般设定在110℃左右，而机头出口温度等于环境温度加上60℃。
坑下通风环境较差，多数温度过高均由此引起。
● 温控阀故障。
温控阀在压缩机冷起动时，可使油绕过冷却器直接喷入主机头，加速油温上升，防止压缩机内结露，在压缩机正常运行后，可根据油温调节流经冷却器和傍路的油量比例，控制喷油温度。
若温控阀损坏或是动作不灵敏，会使大量高温油不经冷却器直接循环进入主机头，造成主机温度高。
● 油过滤器故障。
油过滤器用于过滤油路中的灰尘及杂质，使用一段时间后容易堵塞，堵塞后造成回油不畅引起主机温度高。
(经常出现在加载瞬间)● 断油阀故障。
断油阀是通过贮气罐气压控制其往复运动喷油，若发生故障引起油路不畅，引起油温高;杂物堵塞油路或控制气路，造成断油阀关闭不喷油，也会引起主机头因缺油或油少散热不良引起温度高。
● 润滑油量不足，油冷却器脏，堵塞，都会引起温度过高。
● 冷却风扇发生故障，风冷却器阻塞，排风阻力过大，造成散热差引起温度高。
空气压缩机常见故障与维修
空气压缩机常见故障与维修一、前言空气压缩机作为工业生产中常见的设备之一，具有广泛的应用。
但是在使用过程中，由于各种原因，常会出现故障。
本文将从常见故障入手，介绍空气压缩机的维修方法。
二、常见故障1. 压缩机无法启动可能原因：电源故障、电机损坏、启动电容器损坏等。
解决方法：检查电源是否正常，检查电机是否损坏，更换启动电容器。
2. 压缩机启动后立即停止可能原因：过载保护器动作、油压不足、系统漏气等。
解决方法：检查过载保护器是否正常，检查油压是否足够，检查系统是否漏气。
3. 压缩机噪音大可能原因：轴承磨损、齿轮磨损、风扇失衡等。
解决方法：更换轴承或齿轮，调整风扇平衡。
4. 压力不稳定可能原因：进气阀门不良、排气阀门不良、管路漏气等。
解决方法：更换进气阀门或排气阀门，检查管路是否漏气。
5. 压缩机温度过高可能原因：冷却系统故障、润滑系统故障等。
解决方法：检查冷却系统或润滑系统是否正常，更换故障部件。
三、维修方法1. 检查电源和电机如果压缩机无法启动或启动后立即停止，首先应该检查电源和电机。
检查电源是否正常，电机是否损坏。
如果发现电机损坏，需要更换新的电机。
2. 更换启动电容器如果压缩机无法启动，但是电源和电机都正常，则可能是启动电容器损坏。
此时需要更换新的启动电容器。
3. 更换轴承和齿轮如果压缩机噪音大，可能是轴承磨损或齿轮磨损导致的。
此时需要更换新的轴承或齿轮。
4. 调整风扇平衡如果压缩机噪音大，并且发现风扇失衡，则需要调整风扇平衡。
5. 更换进气阀门或排气阀门如果压力不稳定，可能是进气阀门或排气阀门不良导致的。
此时需要更换新的进气阀门或排气阀门。
6. 检查管路是否漏气如果压力不稳定，还有可能是管路漏气导致的。
此时需要检查管路是否漏气，并及时进行修补。
7. 检查冷却系统和润滑系统如果压缩机温度过高，可能是冷却系统或润滑系统故障导致的。
此时需要检查冷却系统和润滑系统是否正常，并及时更换故障部件。
四、结语空气压缩机作为工业生产中常见的设备之一，具有广泛的应用。
空压机常见故障及维修方法
空压机常见故障及维修方法空压机作为工业生产中常用的设备之一，其正常运行对于生产的顺利进行至关重要。
然而，在使用过程中，空压机常常会出现各种故障，给生产带来不便甚至损失。
因此，了解空压机的常见故障及相应的维修方法对于保障生产的连续性具有重要意义。
一、空压机常见故障及维修方法。
1. 压缩机排气温度过高。
当空压机的排气温度过高时，首先需要检查压缩机的冷却系统是否正常工作。
如果冷却系统正常，可以检查压缩机的进气过滤器是否堵塞，导致进气不畅，影响冷却效果。
此外，还需要检查压缩机的润滑油是否充足，是否需要更换新的润滑油。
若以上方法无法解决问题，可能是由于排气阀损坏或者排气温度传感器故障，需要及时更换或修理。
2. 压缩机排气压力不稳定。
排气压力不稳定可能是由于压缩机的进气阀或排气阀损坏，导致气压波动。
此时，需要检查进气阀和排气阀的密封情况，及时更换损坏的部件。
另外，也需要检查压缩机的压力传感器是否正常，确保其准确感知气压变化，及时调整压力控制系统。
3. 压缩机噪音过大。
压缩机噪音过大可能是由于机械部件磨损或松动，导致振动增大。
此时，需要对压缩机的机械部件进行全面检查，及时更换磨损严重的部件，紧固松动的螺丝。
另外，也需要检查压缩机的润滑系统是否正常工作，保证机械部件的充分润滑。
4. 压缩机漏气。
压缩机漏气会导致气压下降，影响正常使用。
检查压缩机的密封件是否老化损坏，及时更换密封件。
另外，也需要检查压缩机的管路连接是否牢固，有无松动或者腐蚀现象，及时进行修理或更换。
5. 压缩机启动困难。
压缩机启动困难可能是由于电机故障或者电气控制系统故障。
首先需要检查电机的供电情况，确保电源正常。
然后，需要检查电机的绕组是否烧坏，电气元件是否损坏，及时修理或更换。
以上是空压机常见故障及相应的维修方法，希望能够对大家在使用空压机时遇到故障有所帮助。
在日常生产中，定期对空压机进行检查和维护是非常重要的，可以有效地减少故障发生，保障生产的正常进行。
空气源热泵机组压缩机故障分析
空气源热泵机组压缩机故障分析1.压缩机启动困难或无法启动这可能是由于电源故障（包括供电不足、电缆接触不良等）导致的。
在发现机组无法启动时，首先要检查电源是否正常，并检查电线和插头是否正常连接。
如果仍无法解决问题，可能需要检查电控板或压缩机本身的故障。
2.压缩机运转过程中发出异常噪音当压缩机在运转过程中发出异常噪音时，可能是由于压缩机内部零部件损坏导致的。
压缩机内部的运转装置和活塞可能会因长时间使用或使用环境恶劣而磨损。
解决这个问题可能需要更换损坏的零部件。
3.压缩机运行时发热量过大压缩机在运转时会产生一定的发热量，但如果发热量过大可能是由于压缩机内部过载、润滑剂不足或阀门故障等原因引起的。
需要先排除压缩机过载的可能性，检查压缩机的润滑系统是否正常运作，并检查阀门是否正常。
4.压缩机功率不足如果压缩机运行时输出的功率不足，可能会导致机组无法提供足够的供暖或供冷能力。
这可能是由于压缩机内部损坏、制冷剂不足、冷凝器或蒸发器故障等原因引起的。
解决这个问题可能需要更换压缩机或进行维修。
5.压缩机漏氟压缩机运行时如果发现系统压力下降，可能是由于压缩机内部出现漏氟现象。
这可能是由于密封件老化、管道连接不紧密、制冷剂泄漏等原因引起的。
需要检查系统中是否存在制冷剂泄漏的迹象，并及时修复漏点。
总之，空气源热泵机组压缩机的故障可能会导致整个系统无法正常工作。
对于故障的原因和解决方法，建议请专业的空气源热泵维修人员进行检查和维修，以确保设备能够正常运行。
同时，定期的维护和保养也能有效延长压缩机的使用寿命。
螺杆式空气压缩机运行常见故障分析及处理
螺杆式空气压缩机运行常见故障分析及处理摘要：螺杆式空气压缩机是一种高速旋转容积式压缩机，它减少了工作量并压缩了气体。
它有两个高速旋转螺杆转子，没有其他运动部件，一个旋转式压缩机（如离心压缩机）。
螺杆式空气压缩机具有振动小，噪音低，效率高，无易损件，单级压比大，运行管理成本低的机器和往复式压缩机（如活塞式压缩机）的优点。
关键词：螺旋杆空气压缩机、故障分析引言1设备工作原理螺杆式空气压缩机的工作过程分为四个过程：吸入，密封和输送，压缩和排气。
压缩机通过进气过滤器吸入环境空气，使其进入压缩机主体，阴阳转子移动来改变主机的音量，同时，腔室内部连续喷射油，润滑并冷却产生热量的螺杆。
石油和天然气混合物，加热和增压的油气混合物通过排气止回阀进入油分离器，主机腔中的大部分油与油分离器中的压缩空气分离，然后冷却并返回主机进行回收。
当空气分离器中的空气达到要求的最低压力时，最小压力阀打开，高温压缩空气进入后冷却器进行冷却，并获得我们需要的压缩空气。
2.有油螺杆式空气压缩机的故障分析与排除2.1螺杆式空气压缩机工作状态。
2.1.1温控阀故障。
温控阀的作用是控制螺杆空压机润滑油的温度。
当油温低于设定的临界值时，油不会通过油冷却器回流注入主机，当油温逐渐升高，直至超过设定的临界值时，温度控制阀打开，让润滑油通过，油冷却器冷却后再循环至主机。
2.1.2冷却水温过高、冷却水流不足、冷却器芯子堵塞。
为了在冷却器中长时间保持良好的传热效果并延长冷却器的使用寿命，必须使用清洁的冷却水。
具体要求如下：冷却水应接近中性，即氢离子浓度的pH值应在6.5--9.5之间。
有机物质和悬浮的机械杂质应低于25 mg / L，临时硬度Q100（硬度10相当于1升含有10毫克CaO或7.19毫克氧化镁的水），冷却水的温度应为Q30°C；如果高于32°C，则应分别设置进出水管的空冷和油冷，并且不能串联，流入压力应大于或等于0.2MPa且小于0.5MPa。
空压机常见故障及原因分析
空压机常见故障及原因分析压缩机就是将低压气体提升为高压气体的一种从动的流体机械，是气源系统的的发动机。
在使用中，难免会遇到各种各样的故障，严重影响工作。
为了能够方便大家在发生故障时，及时找到原因进行维修，下面根据空压机维修中经验为大家总结了比较常见的5类故障，及其产生的原因分析。
一、排气量不足排气量不足是压缩机最容易出现的故障之一，它的出现主要是由下述几个原因导致：01进气滤清器的故障：积垢堵塞，使排气量减少;吸气管太长，管径太小，致使吸气阻力增大影响了气量，要定期清洗滤清器。
02压缩机转速降低使排气量降低：空气压缩机使用不当，因空气压缩机的排气量是按一定的海拔高度、吸气温度和湿度设计的，当把它使用在超过上述标准的高原上时，吸气压力降低等，排气量必然降低。
03气缸、活塞、活塞环磨损严重、超差、使有关间隙增大，泄漏量增大，影响到了排气量。
属于正常磨损时，需及时更换易损件，如活塞环等。
属于安装不正确，间隙留得不合适时，应按图纸给予纠正，如无图纸时，可取经验资料，对于活塞与气缸之间沿圆周的间隙，如为铸铁活塞时，间隙值为气缸直径的0.06/100～0.09/100;对于铝合金活塞，间隙为气径直径的0.12/100～0.18/100;钢活塞可取铝合金活塞的较小值。
04填料函不严，产生漏气使气量降低。
其原因首先是填料函本身制造时不合要求;其次可能是由于在安装时，活塞杆与填料函中心对中不好，产生磨损、拉伤等造成漏气;一般在填料函处加注润滑油，它能起到润滑、密封、冷却的作用。
05压缩机吸、排气阀的故障对排气量的影响。
气阀的阀座与阀片间掉入金属碎片或其它杂物，导致关闭不严，形成漏气。
这不仅影响排气量，而且还影响间级压力和温度的变化?;这种问题的出现可能是由于一是制造质量问题，如阀片翘曲等，第二是由于阀座与阀片磨损严重而形成漏气。
06气阀弹簧力与气体力匹配的不好。
弹力过强则使阀片开启迟缓，弹力太弱则阀片关闭不及时，这些不仅影响了气量，而且会影响到功率的增加，以及气阀阀片、弹簧的寿命。
空气压缩机常见故障分析及解决措施
空气压缩机常见故障分析及解决措施一)空压机有不正常的响声1、气缸内有响声①气缸内掉入异物或破碎阀片，清除异物或破碎阀片；②活塞顶部与气缸盖发生顶碰，应调整间隙；③连杆大头瓦、小头衬套及活塞横孔磨损过度，应更换之；④活塞环过分磨损，工作时在环槽内发生冲击，更换活塞环；；⑤气缸内有水.2、阀内有响声①进，排气阀组未压紧，应拧紧阀室方盖紧固螺母：;②阀片弹簧损坏,及时更换;③气阀结合螺栓、螺母松动，拧紧螺母；④阀片与阀盖之间间隙过大，调整间隙,必要时更换阀片3、曲轴箱内有响声①连杆瓦磨损过度，换新瓦，②连杆螺栓未拧紧,紧固之；③飞轮未装紧或键配合过松，应装紧，④主轴承损坏，更换轴承;⑤曲轴上之挡油圈松脱，换新挡油圈.（二）润滑系统的故障1、击油针折断,应更换;2、油位过高或过低，调整油位至规定范围3、油牌号不对,应按说明书要求换油：4、润滑油太脏，应换洁净的润滑油。
（三)、各级压力不正常（偏低或偏高）1、进、排气阀的阀片或弹簧损坏，漏气,应更换；2、进、排气阀的阀座上夹有脏物，漏气，清除脏物；3、空气滤清器堵塞严重，应清洗;4、气管路有漏气或冷却器漏气，修理之；5、活塞环，气缸磨损严重,漏气，应更换.(四）排气温度或冷却水排水温度过高（指水冷式)1、气缸拉毛使气缸过热,修理气缸，活塞；2、排气阀漏气或阀弹簧，阀片损坏、更换损坏零件；3、冷却水量不足，加大冷却水流量；4、冷却水路堵塞，气缸、气缸盖，冷却器内积垢过厚或堵塞，清除水垢或堵塞物；5、进、排气阀结炭，使气体通道不畅，清理结炭。
(五)排气压力表跳动1、进、排气阀片或弹簧滞住，检修；2、压力表损坏，更换之;3、仪表管路有异物。
清理吹除.（六)排气量减小1、气阀漏气,研磨修理或更换新件;2、活塞环、刮油环、气缸磨损过度,更换磨损件;3、空气滤清器堵塞，气管路漏气，清除滤网下粉尘，修理管路；4、活塞上止点间隙过大，减少气缸垫、降低余隙容积，5、空压机转速过低于额定转速，检查线路电压、频率检修或更换电机。
压缩机故障分析范文
压缩机故障分析范文一、背景介绍压缩机是工业生产过程中常见的设备之一，主要用于将气体（如空气、氨气等）压缩成高压气体，用于驱动其他设备或供给压缩空气、制冷等用途。
然而，由于使用环境、工艺参数、操作方式等多种因素的影响，压缩机在使用过程中也会遇到各种故障。
二、常见故障及其分析1.压缩机无法启动可能原因：a)电源故障：检查供电线路和电源开关是否正常。
b)过载保护：压缩机超载保护会导致无法启动，需要检查负载是否太重。
c)线路连接故障：检查线路连接是否松动或损坏，导致电流无法正常传输。
2.压缩机噪音过大可能原因：a)引擎问题：如轴承磨损、齿轮磨损、离合器故障等，导致摩擦增大，产生异常噪音。
b)冷却器故障：冷却器堵塞或散热不良会导致压缩机过热，从而引发异常噪音。
c)压缩机内部故障：如气缸密封件破损、活塞松动、气门密封不良等问题，会导致气体泄漏和不正常运行，产生噪音。
3.压缩机排气压力过高或过低可能原因：a)气缸密封不良：气缸密封不严密会导致泄漏，从而影响排气压力。
b)进气阀故障：如进气阀卡住或磨损，会影响气体的进出流动，导致排气压力异常。
c)油液问题：压缩机内部润滑油不足或油液污染（如杂质、水分等），会导致摩擦增加，使排气压力升高。
4.压缩机升温过快可能原因：a)冷却系统故障：冷却系统中的冷却液不足或阻塞会导致冷却效果不良，使得压缩机升温加快。
b)引擎故障：如电机绕组短路、电机轴承磨损等问题，会导致电机过热，进而影响压缩机。
5.压缩机震动过大可能原因：a)引擎不平衡：电机轴承不良、转子不平衡等问题，会导致转子运转不稳定，产生震动。
b)轴承故障：如果轴承磨损或损坏，轴承支撑能力降低，也会导致压缩机震动。
三、故障解决方法1.压缩机无法启动的解决方法：a)检查电源线路，并确保供电正常。
b)检查负载是否过重，如果是，减少负载。
c)检查线路连接是否松动或损坏，进行修复。
2.压缩机噪音过大的解决方法：a)定期对压缩机进行维护和保养，检查和更换润滑部件。
螺杆空气压缩机常见故障及处理方法
螺杆空气压缩机常见故障及处理方法螺杆空气压缩机是一种常用的工业设备，广泛应用于许多领域。
然而，由于使用时间长，或者操作不当，螺杆空气压缩机也会出现一些常见故障。
本文将介绍一些常见的故障及其处理方法。
故障一：压缩机温度过高处理方法：1. 检查冷却系统，确保冷却器没有堵塞或者泄漏。
清洁冷却器或者更换密封件。
2. 检查油液循环系统，确保油液的循环正常。
检查油液的流量和压力，并及时更换老化的油液。
3. 检查压缩机的运行状态，确保它没有过载或者长时间超负荷运行。
故障二：压缩机噪音大处理方法：1. 检查螺杆空气压缩机的安装是否牢固，有无松动现象。
如果有松动，需要及时紧固螺栓。
2. 检查压缩机的吸气和排气管道，确保其密封良好，没有漏气。
如果有漏气，需要更换密封件或者修复管道。
3. 检查压缩机的吸气滤清器和排气滤清器，清洁或更换滤清器，防止滤清器堵塞或者老化导致噪音增加。
故障三：压缩机排气压力不稳定处理方法：1. 检查压缩机的排气阀门，确保其工作正常，没有卡滞或者泄漏。
如果有问题，及时更换或修复阀门。
2. 检查压缩机的排气管道，确保其没有漏气或者阻塞。
清洁或更换管道，保证排气畅通。
3. 检查压缩机的控制系统，确保压力传感器和控制阀工作正常。
根据需要调整控制参数，使排气压力稳定在设定值范围内。
故障四：压缩机漏气处理方法：1. 检查压缩机的密封件，如O型圈、密封垫等，及时更换老化或破损的密封件。
2. 检查压缩机的连接部位，如法兰连接、螺纹连接等，确保连接紧固牢固，没有松动或者漏气。
3. 检查压缩机的吸气滤清器和排气滤清器，清洁或更换滤清器，防止滤清器堵塞或者老化导致漏气增加。
故障五：压缩机启动困难处理方法：1. 检查电源供应是否正常，确保电压和频率符合压缩机的要求。
2. 检查压缩机的电气控制系统，如接线是否正确，电气元件是否损坏。
修复或更换电气元件。
3. 检查压缩机的润滑系统，确保润滑油的供应充足。
检查润滑油的粘度和质量，及时更换老化或污染的润滑油。
压缩机的故障分析及其处理方法
压缩机的故障分析及其处理方法一、前言压缩机作为重要设备，在制造、建筑、化工等行业有着广泛的应用。
但随着使用年限的增加，压缩机出现故障的可能性也增加。
本文将对常见的压缩机故障进行分析，并提出相应的处理方法。
二、压缩机故障分析及处理方法1. 压缩机启动困难可能原因：（1）逆止阀内部卡住或损坏；（2）电路接线不正常，如启动电容器失效；（3）低温环境下，压缩机过度冷却。
处理方法：（1）清洗或更换逆止阀；（2）检查电路连接情况，更换电容器；（3）增加压缩机保温措施，避免过度冷却。
2. 压缩机工作时产生明显噪音可能原因：（1）压缩机轴承损坏；（2）转子不平衡；（3）内部配件磨损。
处理方法：（1）更换轴承；（2）对转子进行校正；（3）更换磨损配件。
3. 压缩机温度异常升高可能原因：（1）增压机油不足或过多；（2）散热器进风口被遮挡；（3）压缩机内部积尘过多。
处理方法：（1）保持适量、合适型号的增压机油；（2）定期清洁散热器进风口，并确保空气流通畅通；（3）定期清理压缩机内部积尘，维护良好的通风。
4. 压缩机运行不稳定，出现振动和颤动可能原因：（1）地基不坚固；（2）压缩机与管路连接不紧密；（3）压缩机内部配件松动。
处理方法：（1）加强地基结构稳固性；（2）检查管路连接情况并进行调整；（3）检查配件紧固情况，进行必要的 tightening 和 alignment 操作。
5. 压缩机压力异常升高或降低可能原因：（1）压缩机的压力调节器失效；（2）管路泄漏；（3）压力表失效。
处理方法：（1）更换失效的压力调节器；（2）维护、更换有漏气的管路；（3）更换失效的压力表。
三、结论以上就是常见的几种压缩机故障及其处理方法。
当出现故障时，首先要进行原因分析，然后再选择适当的处理方法，从而确保压缩机有效、稳定地工作。
同时，定期维护和保养对于延长压缩机使用寿命、避免故障的发生也是十分重要的。
空气压缩机风险分析
空气压缩机风险分析空气压缩机是工业生产中常见的设备，它通过将空气压缩成高压气体，用于各种工艺过程中。
然而，空气压缩机在使用过程中也存在一定的风险，需要进行风险分析，以确保安全生产。
本文将从机械故障、电气故障、操作不当、维护保养不当和环境因素等五个方面进行空气压缩机风险分析。
一、机械故障1.1 压缩机过载过载是空气压缩机常见的机械故障之一，可能导致设备过热、损坏甚至爆炸。
1.2 高温带来的机械磨损高温环境下，机械零部件易发生磨损，加速设备老化，增加故障风险。
1.3 润滑不良润滑不良会导致机械零部件磨擦增大，加速磨损，降低设备寿命。
二、电气故障2.1 电气路线故障电气路线短路、漏电等故障可能引起火灾、电击等安全事故。
2.2 机电过载机电过载会导致机电损坏，甚至引起火灾，影响设备正常运行。
2.3 控制系统故障控制系统故障可能导致设备失控，造成设备损坏或者人员伤亡。
三、操作不当3.1 过载操作操作人员过载使用空气压缩机，超出其设计工况，增加设备故障风险。
3.2 忽视安全操作规程操作人员忽视安全操作规程，可能导致设备操作不当，增加事故风险。
3.3 操作技术不熟练操作人员技术不熟练，操作不规范，容易引起设备故障。
四、维护保养不当4.1 缺乏定期保养空气压缩机长期未进行定期保养，设备磨损加剧，故障风险增加。
4.2 维护保养人员技术无非关维护保养人员技术无非关，可能无法发现设备潜在故障，增加设备故障风险。
4.3 部件更换不及时设备部件磨损严重，未及时更换，可能导致设备故障，影响生产正常进行。
五、环境因素5.1 高温环境高温环境下，空气压缩机工作温度升高，增加机械零部件磨损风险。
5.2 潮湿环境潮湿环境易导致设备生锈、电气路线漏电，增加设备故障风险。
5.3 粉尘环境粉尘环境下，空气压缩机易受灰尘影响，降低设备运行效率，增加故障风险。
综上所述，空气压缩机在使用过程中存在多种风险，包括机械故障、电气故障、操作不当、维护保养不当和环境因素等。
空压机故障分析总结
空压机故障分析总结故障分析总结一、系统气压力低1、空压机在卸荷运行2、控制器起跳压力设定点过低3、空滤芯脏4、漏气5、进气阀未开足6、系统用气量超过空压机输出7、水分离器排水阀打开后卡死或管道过滤芯堵塞8、皮带或联轴器继开9、油分离器堵塞二、冷却油消耗大，空气系统含油高1、冷却油位太高2、油分离芯堵塞3、油分离芯漏油4、油分离器回油小孔或滤网堵塞5、空压机系统压力低6、冷却油系统泄露7、油品是否正常（油末过多）三、空气系统含水1、水分离器坏、冷凝水排放阀坏或其管道堵塞2、后冷却器芯脏或坏3、冷凝水排放管道或排放阀安装不当4、系统未装冷冻式或再生式干燥剂四、噪声大、震动大1、空压机故障(轴承坏或转子相碰)2、罩壳面板未装3、部件松动4、减震器损坏5、风扇及箱体故障6、电机或主机轴承坏五、减压阀打开、排气压力过高1、空压机运行压力过高2、安全阀坏3、卸载器件（放空阀，进气调节阀）不能正常工作4、卸载电磁阀失灵5、控制管道过滤器堵塞（传感器故障）6、最小压力阀打开卡死或关闭卡死六、空压机不能启动1、有没有控制电压2、启动器坏3、紧急停机4、主电机过载或风扇电机过载5、压力传感器坏、温度传感器或温度开关坏6、无控制电源7、主电机旋向不对8、相序错误9、电压是否正常七、空压机停机1、主机温度高2、气压高3、油池压力低4、压力传感器坏或温度传感器坏5、主电机过载或风扇电机过载6、启动器坏7、无控制电源或无控制电压八、空压机温度过高1、检查冷却水是否注入2、检查水冷系统内是否有空气3、油过滤器是否堵塞4、油分离器内油位太低5、油冷却器太脏或堵塞（翅片太脏）6、环境温度太高7、用户外接通风管道阻力太大8、热电阻温度传感器失灵9、离心风机反向或损坏（风扇电机）10、温控阀卡死九、停机后空滤吐油1、最小压力阀2、继油阀3、进气阀活塞空压机故障分析总结1800字活塞空压机故障分析总结活塞式压缩机是容积式压缩机的一种，由曲柄连杆结构将驱动机的回转运动转变为气缸内活塞的往复运动，使气体在气缸内完成吸气、压缩、排气和膨胀过程，吸气阀和排气阀分别控制气体的吸入与排出。
空气压缩机常见故障分析及解决措施
空气压缩机常见故障分析及解决措施空气压缩机是一种常用的工业设备，用于将空气压缩成高压气体，广泛应用于制造业、建筑业和汽车维修等领域。
然而，由于长期使用和其他原因，空气压缩机常常会出现各种故障。
下面，我将介绍一些常见的故障及其解决措施。
1.压力不稳定：这可能是由于压缩机进气口堵塞或管道漏气引起的。
解决方法是清洁进气口或更换堵塞的部件，检查管道并修复漏气处。
2.压力过高或过低：如果压力过高，可能是由于调节器故障或压缩机排气阀不正常引起的。
此时，可以更换压力调节器或修复排气阀。
如果压力过低，可能是由于管道泄漏或调节器故障引起的。
这时，应检查管道是否有漏气并修复，或者替换调节器。
3.压缩机运转不正常：可能是由于润滑不足或齿轮、轴承磨损引起的。
解决方法是定期更换润滑油，或者检查和修复磨损的部件。
4.压缩机过热：过度使用或润滑不良可能导致压缩机过热。
解决方法是增加冷却系统的效果，例如添加冷却水或检查冷却风扇是否正常运转。
5.压缩机噪音过大：噪音可能是由于压缩机内部部件磨损或不平衡引起的。
解决方法是检查和更换磨损的部件，并进行动平衡。
6.压缩机漏油：漏油可能由密封件老化或破损引起。
解决方法是更换密封件。
7.压缩机启动困难：可能是由于电源电压不稳定或启动电路故障引起的。
解决方法是检查电源电压和启动电路，并修复故障部分。
8.压缩机排气气味异常：异味可能是由于油污染或油品不适用引起的。
解决方法是更换油品，并进行清洁。
总结起来，空气压缩机常见的故障包括压力不稳定、压力过高或过低、运转不正常、过热、噪音过大、漏油、启动困难和排气气味异常。
解决这些故障的方法主要涉及清洁、更换部件、修复漏气、更换油品和检查电路等。
为了保持空气压缩机的正常运转，建议定期进行维护和保养，清洁过滤器和冷却系统，并根据厂家建议更换润滑油和密封件。
同时，操作人员应该熟悉压缩机的使用方法和注意事项，保证其安全可靠地运行。
空气压缩机常见故障分析与日常维护
以及气 阀 阀片 、弹簧的寿命 。定期检 查弹 簧 的预 紧 压力和工作压力 。 （）压 紧气 阀的压 紧力不 当 。压紧力 小 ，则 要 ７
漏气 ，当然 太 紧也 不行 ，会 使 阀罩 变形 、损坏 ，定 期 测量压 紧 阀的压 紧力 （ ＝ Ｐ ＇／ ，Ｄ为 阀腔直 Ｐ Ｄ ｋｒ ４ ｒ 径 ，Ｐ为最 大气 体压 力 ，Ｋ为 大于 １的值 ，一般 取
（ ）定期检 查 曲轴 箱 内曲轴瓦 螺 、螺帽 、连杆 ３
在 气
柔 喜
压缩 机的排气量 。应定 期清洗气 阀或更换 。 （）安 装压缩机 时应 注意 ，气 环 和油环 的接 口 ２ 应相错 ９ 。 ０安装 ，避免泄露液化气 。 （）活塞在气缸 中长期 往复 运动 ，液化气 中的 ３ 轻 油进 入活 塞 的活 塞环槽 ，牢牢 的粘 在 活塞 环上 ， 完全 失去 了弹性 ，使 活塞环没 有密封 作用 ，故 应定
度设计 的，尤其是在高海拔地区安装时一定严格按
照使 用说 明正 确安装 ，隔一段 时期 （０天左右 ）应 ６ 检测一次进气压力 和排气量 。
度） 排气阀片、阀弹簧的弹簧力。 、
（）检测 出由于大飞 轮不平 衡引起 ，应 当更换 ４ 平衡铁 ，对飞轮进行动平衡 校正。
期清洗滤清器
甘 洼
荷调节器调得不当等等均可在 阀腔 内发出敲击声 。 （）由于压缩机 曲轴平衡装 配不 当或 飞轮动平 ５
１ 空压 机 常见 故 障
衡性不 良造成气缸部分振动。
１ ３ 过 热 ． １． 排 气 量 不 足 １
（ ）压缩机转 速降低使排 气量降低 。这种情 况 １ 主要是 由于空气压缩机 安装 使用不 当造 成 的 （ 在西
（）检查 冷却水供应情况。 １ （）检查 油 泵油 压是 否正 常 。油 路 有无 堵塞 ， ２ 过滤器是否堵塞 ，并 畅通清洗 。 （）在气阀的发热 问题上采用 以下方法 来解决 ： ３
空压机常见故障与处理方法
空压机常见故障与处理方法一、转子出口温度过高故障原因1、油位过低2、冷却器堵死3、恒温阀卡死4、排风槽有热气回流5、冷却风量不足6、冷却水进口温度过高7、冷却水流不畅(背压)8、断油阀卡死9、回油管堵死10、油气分离器压差过大11、后冷却器堵死12、油过滤器堵塞13、空气过滤器堵塞14、转子存在问题15、油冷却器堵塞16、缸荷阀活塞损坏、卡死17、最小压力阀卡死18、软管泄露、堵塞二、马达过载故障原因1、F21过载继电器老化,接触不良,损坏2、Q15过载继电器老化,接触不良,损坏3、F21\Q15继电器老化,接触不良,损坏4、接角器故障(老化拉弧)5、电脑故障(老化)6、电磁阀损坏7、进气阀打不开8、油气分离器堵死9、后冷却器堵塞死10、最小压力阀卡死11、马达轴承损坏12、三相电压过低或不平衡13、马达散热风扇损坏或散热不良14、转子卡死15、转子盘车较重16、马达轴承没油脂落17、三相绝缘太低18、对地绝缘较差19、线路老化、端子烧焦三、跑油一般是由哪些原因形成的？1、油位太高，注入的机油过量；2、回油管堵死；3、回油管安装(与油分离芯底部分的距离)不符合要求；4、机组运行时排气压力太低；5、分离桶体内部隔板损坏；6、机组有漏油现象；7、油品不正确，产生很多泡沫；8、油变质或者超期使用；9、外置旋装的油分,如果芯管O形环不密封也会跑油；10、机组如有回油单向阀，单向阀失控会导致机组停机后油倒流回油分，再次启动就会跑油；11、油分芯的损坏、破裂。
四、空压机的压缩空气含油量高的原因：1、油气分离器质量；2、回油管或回油单向阀堵塞；3、压力维持阀开启压力过低；4、使用压力过低；5、油的品质出现泡沫。
常见的压力阀设定在大于或者等于0.40Mpa出气，油气分离芯最好用原装的(内置的)回油管的位置有没有偏移，外置的要看一下回油管和滤网或者回油单向阀。
空气压缩机压力维持阀流速过高，也会产生压缩空气含油量高的情况(开启压力过低)，这种情况经常出现。
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空气压缩机故障分析[1]一、漏油故障分析在空压机的日常操作中，经常会出现空压机漏油现象，外表有润滑油溢出。
空压机漏油故障原因：1、油封脱落或油封缺陷漏油。
2、主轴松旷导致油封漏油。
3、结合面渗漏，进、回油管接头松动。
4、皮带安装过紧导致主轴瓦磨损。
5、铸造或加工缺陷也会造成空压机漏油现象。
空压机漏油故障判断与排除方法：1、空压机漏油，要注意观察油封部位，检查油封是否有龟裂、内唇口有无开裂或翻边。
有上述情况之一的应更换；检查油封与主轴结合面有否划伤与缺陷，存在划伤与缺陷的应予更换。
检查回油是否畅通，回油不畅使曲轴箱压力过高导致油封漏油或脱落，必须保证回油管最小管径，并且不扭曲、不折弯，回油顺畅。
检查油封、箱体配合尺寸，不符合标准的予以更换。
2、用力搬动主轴检查颈向间隙是否过大，间隙过大应同时更换轴瓦及油封。
3、检查各结合部密封垫密封情况，修复或更换密封垫；检查进、回油接头螺栓及箱体螺纹并拧紧。
4、空压机漏油检查并重新调整皮带松紧程度，拇指按下10毫米为宜。
5、空压机漏油，需要检查箱体铸造或加工存在的缺陷，修复或更换缺陷件。
[2]二、过热故障分析在空压机的日常操作中，会因空压机的长时间超负荷运作而出现空压机过热故障。
空压机过热故障现象：1、空压机排气温度过高。
2、运转部位发烫。
空压机过热故障原因：1、松压阀或卸荷阀不工作导致空压机过热故障。
2、气制动系统泄露严重导致空压机过热故障。
3、运转部位供油不足及拉缸。
空压机过热故障判断与排除方法：1、进气卸荷时检查松压阀组件，有卡滞的清洗排除或更换失效件。
排气卸荷时检查卸荷阀有堵塞或卡滞的要清洗修复或更换失效件，有效排除空压机过热故障；2、检查制动系统件和管路；3、活塞与缸套之间润滑不良、间隙过小或拉缸均可导致过热，遇该情况应检查、修复或更换失效件。
[3]三、异响故障分析在日常使用空压机的过程中，空压机经常会出现异响，例如：金属撞击声，均匀的敲击声，摩擦啸叫声的空压机异响故障。
空压机异响故障原因：1、连杆瓦磨损严重，连杆螺栓松动，连杆衬套磨损严重，主轴磨损严重或损坏产生撞击声；2、皮带过松，主、被动皮带槽型不符造成打滑产生空压机异响；3、空压机运行后没有立即供油，金属干摩擦产生空压机异响；4、固定螺栓松动；5、紧固齿轮螺母松动，造成齿隙过大产生空压机异响敲击声；6、活塞顶有异物。
空压机异响故障判断与排除方法：1、空压机异响时，检查连杆瓦、连杆衬套、主轴瓦是否磨损、拉伤或烧损，连杆螺栓是否松动，检查空压机主油道是否畅通；建议更换磨损严重或拉伤的轴瓦、衬套、主轴瓦，拧紧连杆螺栓，用压缩空油孔对准空压机进油孔；气疏通主油道。
重新装配时，应注意主轴轴承。
2、空压机异响时，检查主、被动皮带轮槽型是否一致，不一致请更换，并调整皮带松紧度。
3、检查润滑油进油压力、机油管路是否破损、堵塞，压力不足应立即调整、清理、更换失效管路；检查润滑油的油质及杂质含量，与使用标准比较，超标时应立即更换；检查空压机是否供油，若无供油应立即进行全面检查。
4、检查空压机固定螺栓是否松功并给予以紧固，有助于缓解空压机异响。
5、齿轮传动的空压机还应检查齿轮有否松动或齿轮安装配合情况，螺母松动的拧紧螺母，配合有问题的应予更换。
6、清除异物，有助于缓解空压机异响。
空压机无法启动之原因1.外界三机电源断电或欠相。
2.紧急停止按钮故障或电线松脱。
3.空压机处于自动停车状态或出口开关未打开。
4.变压器故障或线脱落。
5.控制面板故障。
6.启动器线圈故障或接点接触不良。
7.空压机处于故障状态。
8.传动皮带断裂。
9.电源开关跳脱或保险丝断开。
空压机无法启动对应处理方法：(1).检查电闸及测量三相电压。
(2).检查紧急停止钮，打开及检查电线有无松脱。
(3).检查出口压力是否高于设定。
(4).变压器更换新品或将电线重新连接。
(5).更换控制面板。
(6).更换启动器或接点检查及保养。
(7).将故障排除。
(8).安装新的皮带(9).检查电器回路后开关复原。
空压机出口含油量过高的原因1.油气分离器破裂。
2.油位太高。
3.回油管堵塞。
4.回油口喷嘴堵塞。
5.压力设定低于60PSI时。
空压机出口含油量过高对应处理方法：1.更换新的油气分离器。
2.正常的油位应处于油标的绿色或橙色区域。
3.将回油管拆下保养。
4.将回油口喷小嘴重新镙孔。
5.建议客户将压力向上调整。
空压机出口压力过高的原因1.压力开关故障。
2.负载电磁阀故障。
3.吹气阀损坏。
4.压力开关工作压力设定过高。
5.进气阀故障。
6.压力传感器故障。
7.压力表有误差空压机出口压力过高对应处理方法：1.量取压力开关的接点是否正常，若不正常则更换新品。
2.将负载电磁阀拆下保养及检修，若还是异常则更换新品。
3.将吹气阀拆下检修，若损坏则更新。
4.将压力开关的压力调低。
5.将进气阀拆下保养若损坏则更新。
6.做压力传送器校正，若损坏则更新。
7.将压力表更换空压机出口压力过低之原因1.现场用气量太大。
2.进气阀门故障导致阀门开度不够。
3.进气阀门控制气源漏气，造成阀门开度不够或无法打开。
4.压力开关设定工作压力过低。
5.压力开关故障造成工作压力误差。
6.电脑压力设定值过低或压力传送器故障。
7.负载电磁阀故障，漏气造成控制气源不足。
8.空气过滤器阻塞。
9.油气分离器阻塞。
10.传动皮带太松，导致传动效率下降。
11.进气阀门连轴器磨损造成开度不足。
12.同步马达效率降低造成开度不够。
空压机出口压力过低对应处理方法：1.建议客户检查管路有无漏气，若无则增加空压机。
2.将进气阀门拆下保养，或更换维修套件。
3.将漏气部分排除。
4.将压上限向上调整至客户要求的设定值（须在额定压力范围内）。
5.检修压力开关，无法修复则更换新品。
6.将电脑设定值调整，及做压力传送器，校正，若传送器故障则更换新品。
7.将负载电磁阀拆下检修，若无法修复则更换新品。
8.将空气过滤器拆下保养，若阻塞过滤器则换新品。
9.检查油气分离器压差是否已达0.8-1kg，若是则更换新品。
10.将传动皮带调整，若已损则更换新品。
11.将进气连轴器更换。
12.将同步马达更换新品。
引起空压机马达电流过高的原因(正常之电流为额定电流加1.15%)1.环境温度过高。
2.三相电压不稳定、欠相、电压过低（低于10%）。
3.马达温度控制器故障。
4.过载保护器故障。
5.起动器接点接触不良。
6.油气分离器阻塞。
7.马达轴承未加油。
8.马达轴承损坏。
9.马达绝缘不良。
10.马达接线松脱。
11.入气口阻塞。
12.传动皮带张力过紧。
13.空气过滤器阻塞。
空压机马达电流过高对应处理方法：1.加装导风管式排风设备。
2.请该厂改善电力系统。
3.更换温度控制器。
4.更换过载保护器。
5.将起动器接点做保养。
6.更换油气分离器（压差大于0.8-1kg时）7.马达轴承加注黄油。
8.更换马达轴承。
9.将马达拆下做绝缘加强处理的工作。
10.将马达接线重新锁紧。
11.入气口做清洁保养。
12.将传动皮带放松，正常的张力为向下压力距为0.8-1.0cm。
13.更换空气过滤器（真空值大于5psi时）引起转子出口温度过高之原因（跳机温度为110℃/228℉）1.油冷却器阻塞。
2.后部冷却器阻塞。
3.环境温度过高或未安装导风管。
4.冷却油不足。
5.油温控制阀故障。
6.油过滤器阻塞。
7.温度传感器故障。
8.冷却油变质或规格不符。
9.风扇马达故障或反转。
10.油停止阀故障。
11.油冷却器规格不符或太小。
转子出口温度过高对应处理方法：1.清洗油冷却器。
2.清洗后部冷却器。
3.加装导风管及排风系统。
4.添加冷却油（正常之油位为处于停机时不可低于油镜的1/2）。
5.更换油温控阀。
6.更换油过滤器（压差大于0.8kg时）。
7.更换油温度传感器。
8.更换冷却油及换回正确之规格。
9.维修风扇马达及确认转向（依马达标示之方向）。
10.拆下保养或更换新品。
11.更换成符合之规格。
空压机面板屏幕无任何显示的原因1.外电断电或电闸跳脱。
2.保险断开或电源开关跳脱。
3.紧急停止钮未复位或电线松脱。
4.控制面板内保险丝断开。
5.变压器故障。
6.控制面板故障。
空压机面板屏幕无任何显示对应处理方法：1.重新送电。
2.确认电器回路，后将电源开关复位或安装新的保险丝。
3.检查接线有无脱离及将紧急停止钮复归。
4.更换保险丝。
5.更换变压器。
6.更换控制面版]空压机的节能方法1 空压机解决泄漏和用气方式，达到节能目的首先，空压机解决泄漏和用气方式就可以达到节能目的。
据权威机构的检测，空压机所消耗的电能仅有10%转换为压缩空气，而90%转化为热能，可见压缩空气比电贵十倍。
但是，在人们心目中，并没有认识到这一点，这主要表现为：1.1 不重视管理路上的泄漏在气管首先发生的是隐漏，然后才是显漏。
当送气管上出现1 mm的孔，压缩空气的压力为0.714Mpa时，泄漏量为1.5 L/s,相当于压缩机损耗的功率为0.4 kW。
但在大多数工厂中，到处可以听到漏气的声音，有谁去理会呢？因为没有认识到压缩空气比电贵十倍，所以都习以为常了。
因此，空压机节能首先要做的事是治理好泄漏。
1.2 使用不当造成的浪费这里仅举一个例子，在线路板生产厂家，大多数电镀线上都要用振动来增加对小孔的电镀能力，有些厂家偏好采用气振来达到此目的，殊不知，这样做比采用电振的方式要多消耗十倍以上的电力。
我们通过表1来对气振和电振的优劣作一比较。
从表1中我们可以看到气振的获取要多一个媒体，而压缩空气的获得耗电又如此之大，因而气振的耗能要比电振大的多就不奇怪了。
因此空压机的节能同时还要避免不当的用气方式。
其次，采取节能技术可以达到节能目的。
2 对空压机进行节能改造的方式目前，对空压机进行节能改造共有三种方式，试阐述如下：2.1 集中控制方式对多台空压机采取集中控制方式。
根据用气情况自动控制空压机的运行台数，改造之前，空压机开启的台数是固定的。
（1）当用气减少到一定量时，空压机是通过减少加载时间来减少产气量。
（2）若用气量进一步减少，性能好的空压机则会自动停机。
在（1）的情况下，空压机即使是在卸载情况下也是要消耗电能的。
改造后，便可停掉相应台数的空压机，运行台数减少了，无疑就节约了用电。
2.2 变频调速方式采取变频调速方式来降低空压机电动机的轴功率输出。
改造之前，空压机的压力达到设定压力时，即会自动卸荷；改造之后，空压机并不卸荷，而是通过降低转速来降低压缩机时的产气量，维持气网需要的最低压力。
这里有两个地方可以节能：（1）减少压缩机从卸荷状态到加载状态这一突变过程带来的电能消耗。
（2）电机的运转频率降低至工频以下，使电机轴的输出功率减少。
以上两种方式都不同程度的降低了空压机在运行过程中的能源消耗，但是空压机在工作过程中产生如此大的热能而让它白白地散发到空气中去，却在很长的时间内未得到用户的普遍重视，这不能说不是一个极大的遗憾。