宝马动态牵引力控制系统DTC-DSC

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宝马3系车型说明

宝马3系车型说明

328i* 运动设计套装
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M运动型 ■ ■ — ■ ■ — ■ ■ ■ ■ — ■ ■



















































































4 带换挡拨片
所有本目录列出的选择装备都在原厂安装。如有其他要求,请到您的BMW 代理商处查阅详细的附件目录。
■ 标准装备
□ 选择装备
— 恕无法供应
* 本配置表所示配置信息仅供参考,实际配置信息以中国上市产品为准。
进取型 —

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320i* 时尚型


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道路救援服务 远程售后服务 自动泊车辅助 全彩平视显示系统
语音控制功能
进取型 —

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316i 运动设计套装 —

宝马转向系统

宝马转向系统

主动转向系统:主动转向系统是在方向盘系统中装置了一套根据车速调整转向传动的变速箱。

"当车速较低时,控制马达与转向管柱呈同方向转动,以增加转向角度;而当高速行驶时,控制马达呈反方向转动,从而减少转向角度。

"该系统可以确保,车辆在任何速度下都能提供理想的转向操控,并同时兼顾最大的驾驶乐趣、灵活性及安全性,这在汽车史上还是首次。

在高速转弯时,转向变得更简单、更平顺。

"即使面对突发的转向动作,例如躲避前方突然出现的障碍物,系统动作依然很平顺自然。

此外,搭配原有的转向动力伺服系统,转向扭矩会配合车速提供更多的动力,以避免方向盘失控。

传统的转向系统不论车速快慢,都采用18:1的固定传动比率,这表示方向盘转向18度,车轮转动1度。

而宝马主动式转向系统的比率则在一定的范围内,从静止状态的10:1到高速时的20:1。

也就是说,当方向盘转动半圈(180度)时,车速若低,车轮就转动18度,车速若高,则车轮只转动不足9度。

整体主动转向后轮可以左右各转3度,合起来是6度,这套主动式后轮转向系统的原理也并不复杂,就是一套丝杠螺母机构,电机驱动螺母带动丝杠产生轴向移动。

这种轴向移动会带动后轮产生小幅度的转向,当车速在60km/h以上时,后轮与前轮同向偏转,提升高速过弯的稳定性。

在60km/h以下时则反向偏转,增加车辆的灵活性。

电子伺服式助力转向系统驻车时灵敏而毫不费力,高速时轻盈, 敏捷并兼具稳定性:电子伺服式助力转向系统调整转向助力的大小以适应当前速度,通过降低转动方向盘所需的力度,增强驾驶员的舒适感。

电子伺服式助力转向系统控制通过调整转向助力的大小以适应车辆的速度。

电磁阀精确地控制由转向器液压机构施加的力度,根据您当前行驶状态精确转向。

与此相反,传统的助力转向系统依据发动机转速调节转向助力。

电动机械式助力转向系统EPS使用电动马达来到实现。

得益于电子伺服式助力转向系统,由于转动方向盘所要求的力度最小化,在狭窄的街道上行驶或者驻车变得更容易。

2009年款宝马车所有车型配置

2009年款宝马车所有车型配置

BMW 120i AT技术参数最大功率/ 转速: 115千瓦 / 156匹马力 / 6400 转每分气缸数 / 容积: 4 / 1995毫升最高车速: 213公里 / 小时0 – 100 公里加速时间: 9.2 秒标准配置铝合金轮圈,V式轮辐229,16英寸,7Jx16,205/50 R16,防爆轮胎,布料座椅,带手动换档方式的6档自动变速箱,动态稳定控制系统DSC,包括牵引力控制(DTC),功能,头部安全气囊,双前座正面及侧面安全气囊,浅钛内饰,BMW专业级收音机,附CD播放机,运动型真皮方向盘,报警系统附遥控器,雨量探测器含自动大灯控制,电动玻璃天窗,电动后车窗升降机,警告标志及急救包,吸烟配套,杯座,雾灯,车载电脑,与车身同色外部组件,车轮螺栓锁,未系安全带警告音,高级手动空调,行车自动落锁,“Elektra”布料,金属漆。

Technical dataCylinders / Capacity : 4 / 1995 mlFuel Consumption : 7.6 ltr / 100 kmStandard equipment Light alloy wheel 16'' V spoke 229, Runflat tires, 7Jx16, 205/50 R16,Automatic Transmission with Steptronic, Dynamic Stability Control (DSC), ASC+T function integrated,finishers Titanium light, BMW Professional Radio, Sport Leather Steering Wheel, Alarm system withremote control, Automatic Headlight and Rain Sensor, Glass Sunroof, Warning triangle and first aid kit,lock when driving away,BMW 120i MT技术参数最大功率/ 转速: 115千瓦 / 156匹马力 / 6400 转每分气缸数 / 容积: 4 / 1995毫升最高车速: 215公里 / 小时0 – 100 公里加速时间: 8.6 秒标准配置铝合金轮圈,双轮辐222,16英寸,7Jx 16, 205/55 R16,防爆轮胎,布料座椅,6档手动变速箱,动态稳定控制系统DSC,包括动态牵引力控制(DTC),气囊,双前座正面及侧面安全气囊,浅钛内饰,运动型真皮方向盘,报警系统附遥控器,电动玻璃天窗,行车自动落锁,警告标志及急救包,车轮螺栓锁,与车身同色外部组件,电动后车窗升降机,未系安全带警告音,吸烟配套,杯座,雾灯,高级手动空调,车载电脑,BMW商用级收音机,附CD播放机,“Elektra”布料,金属漆。

宝马 的缩写 模块名称 常用缩写

宝马 的缩写 模块名称 常用缩写

A Austauschbar可替换通过零件号码下一行AB Airbag安全气囊ABE Allgemeine Betriebserlaubnis普通操作许可证ABS Anti-Blockiersystem防抱死系统AC Air Conditioning空调器ACC Adaptive Cruise Control自适应定速控制ACEA Association des Constructeurs Européens结构工程师协会ACM Accessory Control Menu备件操作面板ACSM Advanced Crash-and Safety Management被动安全性ADB Aktive Differential Bremse主动差速制动器ADS Adaptive Drosselklappen-Steuerung自适应节气门控制系统AE Austauschbar/Entfallen更换/取消标记AEGS Autarke Elektronische Getriebesteuerung自给自足的电子变速箱控制系统AFS Active front steering D SteeringAGD Ansaugger?schd?mpfer进气消音器AGM Absorbing Glas Material铅-无纺布蓄电池AGR Abgasrückführung废气再循环AGS Adaptive Getriebesteuerung自适应变速箱控制系统AHK Anh?ngerkupplung挂车挂钩AHL Adaptive Head Light自适应转向大灯AHM Anh?nger-Modul电子模块AHPS Advanced Head Protection System扩展型安全气囊系统AK Ausgelagerter Kühler清空的水箱AKF Aktiv-Kohle-Filter活性碳过滤器AKKS Automatische Kühlklappensteuerung冷却风门控制AKL Adaptives Kurvenlicht自适应转向大灯AKS Anpress-Kraft-Steuerung(Wischer)压紧力控制(刮水器) ALC Adaptive Light Control自适应转向大灯AM Amplituden-Modulation调制程序AMB Ambientes Licht车内照明灯AMOeK Ausgelagerter Motor?lkühler热量管理APM Auxiliary Power Module辅助功率电子装置ARI Autoradio-Info-System交通无线电ARS Aktive Rollstabilisierung侧倾补偿ASA Aussensternangriff螺栓技术ASC Automatische-Stabilit?ts-Control自动稳定控制ASC+T ASC plus Traktionshilfe ASC+牵引力辅助系统ASD Active Sound Design音色设置AT Austauschteil翻新件ATC Active torque control分动器名称ATF Automatic Transmission Fluid规格用于齿轮油AUC Automatische Umluft Control自动车内空气循环控制AVM Automatischer Video-Multiplexer驾驶员辅助系统AW Arbeitswert工时单位AWE Abweichungserlaubnis误差许可B Breite宽度BC Bordcomputer旅程电脑BCU Battery Change Unit DC变压器BDC Body Domain Controller主控制单元BEV battery powered electric vehicle蓄电池驱动的电动车BF Beifahrer前座乘客侧BFA Beifahrerairbag前乘客安全气囊BFD Brake Force Display制动力显示器BKS Bremsenkühlschacht制动冷却通道BMS-CII BMW-Motorsteuerung C-Motor发动机管理BMS-E BMW Motorsteuerung E-Motor发动机管理BMS-K BMW Motorsteuerung K-Motor发动机管理BPS BMW Premium Selection BMW Premium Selection(Marketing) BR Babyracer BobbycarBSD bit-serielle Datenschnittstelle二氧化碳措施BT Bildtafel图表BTE Bild-Text-Einheit图像带零件使用信息BVA Bremsverschleiss-Anzeige制动摩擦片磨损显示BVM Beh?lterverpackungsmenge容器包装数量Bi-Xenon Abblend-und Fernlicht近光和远光灯CAK Crash Aktive Kopfstütze碰撞主动式头枕CAN Datenleitung-Bordelektronik数据导线车载电子装置CAS Car Access System便捷上车功能CBC Cornering Brake Control转弯制动控制系统CBU Completely built up部件范围本地已补充CCC Car Communication Computer Car Communication Computer CD Compact Disc光盘CF Compact Flash存储卡规格CFK Kohlefaserverst?rkter Kunststoff碳纤维CHAMP Central Headunit Multimedia Plattform??y????CIC Car Infotainment Computer Communication CenterCID Central Information Display中央信息显示器(CID)CIM Chassis Integration Module控制单元转向柱CIS Capacitive Interior Sensing座位占用识别装置CKD Completely Knocked Down完全分解的车辆CL Comfort Line Comfort LineCOP Central Ordering Process中央订购流程CSC Cell Supervision Circuit电池监控电子装置CSIC Carbon fiber reinforc.Silikon Carbide Carbon陶瓷制动系统CTM Cabrio-Top-Modul电子模块CVM Cabrio-Verdeck-Modul控制单元CVT Continuously Variable Transmission自动变速箱CoC Certificate of Conformity EG合格证书D Durchmesser直径D1Xenon-Licht氙气灯DAB Digital Audio Broadcasting数字收音机DBC Dynamic Brake Control动态制动控制DC Direct Current直流电DC/DC Gleichspannungswandler转换器DDC Dynamic Damping Control半主动式底盘DDE Digitale Diesel Elektronik数字式柴油发动机电子伺控系统DFBS Dieselfehlbetankungsschutz防止错误的油箱加油DFK Doppel-Flachfederkontakt插接系统DIN Deutsche Industrienorm德国工业标准DKG Doppelkupplungsgetriebe变速箱M3DME Digitale Motor Elektronik数字式发动机电子伺控系统DOT Department of Transportation美国交通部DPC Dynamik Performance Control驱动扭矩分配DPF Dieselpartikelfilter炭烟微粒过滤器DS Dichtungssatz密封组件DSC Dynamische Stabilit?ts Control动态稳定控制DSP Digital Sound Processing数码音响处理器DTC Dynamische Traktions Control防滑调节装置DVD Digital Versatile Disc数字化多功能光盘DVG Deutsche Vergaser Gesellschaft制造商DWA Diebstahlwarnanlage防盗报警系统DXC Dynamic X Control四轮驱动汽车上的动态行驶调节E Entfallen取消(不再提供)E-Masch.E-Maschine电动机EAS Electronic Active Steering???????EBA Einbauanleitung安装说明EC Elektrochrom电致变光技术ECE Economic Commission for Europe特殊的目录版本EDC Electronic Damper Control电子减震控制装置EDH Elektrischer Durchlauferhitzer加热器EG-BE Europ.Gesamt-Betriebserlaubnis EU使用许可证EH Elektro-Hydraulisch电动液压控制EKK Elektrischer Klimakompressor压缩机EKMV Elektr.K?ltemittelverdichter空气调节装置EKP Elektrische Kraftstoffpumpe燃油泵ELA Einzelleiter Abdichtung防潮插头ELV Elektrische Lenks?ulenverriegelung电动转向柱锁EMA-AE Elektr,Motorantrieb-Antriebseinheit电动驱动单元EMCD Electro-Magnetic Control Device悬挂离合器EME Elektromaschinen-Elektronik电动马达混合动力车辆EMF Elektromechanische Feststellbremse电动机械式驻车制动器EML Elektronische Motorleistungs Regelung发动机功率电子控制系统EMV Elektromagnetische Vertr?glichkeit抗干扰滤波器EPB Elektrische Parkbremse电动驻车制动器EPROM Erasable Programmable Read Only Memory存储芯片(控制单元) EPS Electronic Power Steering电动支持的转向系ESA Electronic Suspension Adjustment电子减震器调节ESD Electrostatic Discharge静电放电ESG Einscheibensicherheitsglas安全玻璃ESL Einschichtlackierung油漆ETC Electronic Toll Collection高速公路费用记录ETK Elektronischer Teilekatalog计算机管理零件目录EU2Europ?ische Abgasnorm2欧洲废气排放标准2EU3Europ?ische Abgasnorm3欧洲废气排放标准3EU4Europ?ische Abgasnorm4欧洲废气排放标准4EU5Europ?ische Abgasnorm5欧洲废气排放标准5EU6Europ?ische Abgasnorm6欧洲废气排放标准6EVO Evolution进一步发展EWB Extended Wheel Base加长型EWP Elektrische Wasserpumpe电动水泵EWS Elektronische Wegfahrsperre电子防驶离装置FAKRA Normenausschuss Kraftfahrzeuge车辆专业技术标准委员会FBAS Farbbild-Austast Sychronsignal彩色画面信号FBD Fernbedienung遥控器FBM Functional Bookmarks可设置的功能按钮FCD Floating Car Data实时交通引导系统FCKW Fluorchlorkohlenwasserstoff-->R12氯氟烃FDC Fahrdynamik Control驱动系统FEM Front Electronic Module控制单元FG Funktionsgruppe功能组FG->Ab Fahrgestellnummer底盘号码FGS Fussg?ngerschutz行人碰撞保护装置FH Fensterheber车窗升降机FLA Fernlichtassistent驾驶员辅助系统FM Frequenz-Modulation调制程序FPM Fluorpolymer-Kautschuk弹性体FRM Fussraum Modul车身功能控制单元FRU Flat Rate Unit工时单位FSC Freischaltcode启用代码FU Frisch-/Umluft出风口FZD Funktionszentrum Dach车身控制单元Funk Funkfernbedienung后视镜功能GAL utst?rkeregelung根据车速音量自动调节GHAS Geregelte Hinterachssperre差速锁GM Grundmodul基本模块(GM)GOeK Getriebe?lkühler变速箱油冷却器GPS Global Positioning System导航系统GSM Global System for Mobile Communication通信系统GTO Gate Turn Off车库开门器GWS Gangwahlschaltung自动H2Wasserstoff氢气HA Hinterachse后桥HAG Hinterachsgetriebe后驱动桥HC Heading Control辅助系统HD Heavy Duty恶劣的工作条件HDC Hill-Descent-Control下坡行驶辅助HDP Hochdruckpumpe直接喷射系统HF Hochfrequenz高频HFM Heissfilm-Luftmassenmesser空气质量计HG Hauptgruppe总成分组HOD Handsoffdetection控制单元HP High Performance High PerformanceHPS Head Protection Sytem安全气囊系统HS Handschaltung Hand switchHSD High Speed Data快速数据传输HSG H?r-Sprech-Ger?t对话装置HSR Hinterachs-Schr?glaufregelung底盘HSS H?henstandssensor用于大灯光线水平调整HU-B Headunit basic继任型号CICHU-H Headunit high继任型号CICHUD Head-Up Display位于头上方的显示器HV High Voltage高压系统HVS Hochvoltspeicher高压储能器HWS Hinweisschild SchildIübersetzungsverh?ltnis齿轮齿数比I-ABS Integral ABS防抱死系统IBOC In Band On Channel数字收音机美规IBS Intelligenter Batteriesensor蓄电池管理系统ICAM Integrierte Kamera摄像系统ICM Integrated Chassis Management控制单元ICOM Integrated Comminication Optical Module Integrated Comminication Optical ModuleICS Indoor communication system Indoor communication system(Marketing) IHKA Integrierte Heiz-Klima-Automatik集成的冷暖自动空调IHKAF Integrierte Heiz-Klima-Automatik+MF集成的冷暖自动空调+MF IHKR Integrierte Heiz-Klima-Regelung集成的冷暖空调器调节IHKRF Integrierte Heiz-Klima-Automatik+MF集成的冷暖自动空调+MFIHR Integrierte Heizungs-Regelung集成式暖风器控制IHRF Integrierte Heizungs-Regelung plus MF集成式暖风器控制正极MFIKT Informations-/Kommunikationstechnologie Information/communications technologyIMIB Integrated Measurement Interface Box测量系统ISPAIMS Instant Mobility System瞬时机动性系统ISA Innensternangriff螺栓技术ISIS Integrated Service Information Server EPC和保养数据硬件基础ISO Isolationsüberwachung绝缘监控ISPA Integrated Service Processes Application修理厂计划系统ITS Inflatable Tubular Structure头部安全气囊IWT Innerer W?rmetauscher热量管理Indi.Individual个性化JCW John Cooper Works JCWJPT Junior Power Timer插头接点系统KA Klimaanlage空调器KAFAS Kamerabasierende Fahrerassistenzsysteme驾驶员辅助系统KAT Katalysator废气触媒转换器KB Kraftbegrenzer安全带系统KBA Kraftfahrt-Bundesamt联邦车辆局KBB Kabelbaum电线束KG Kurbelgeh?use曲轴箱KKB Komplettkabelbaum整套导线束KLE Komfort Lade Elektronik控制单元KM Kühlmittel冷却液KSK Kundenspezifischer Kabelbaum客户专用电线束KW Kilowatt千瓦KaFAS Kamerabasierende Fahrerassistenzsysteme辅助系统Kompass Digitale Kompassanzeige后视镜功能L L?nge长度LAZ Lagerzeit存放时间LBV Lehnenbreitenverstellung靠背宽度调整动态LCI Life Cycle Impulse改型LCPA LIN-Controlled Power Amplifier功率放大器LDM L?ngsdynamik-Management四轮驱动汽车上的动态行驶调节LED Light Emitting Diode发光二极管LH Left Hand Left sideLHD Left-Hand-Drive左座驾驶型LHT Left Hand Traffic左侧行驶LIM Lade-Interface-Modul充电模块LIN Local Interconnection Network控制单元联网LMR Leichtmetallrad轻质合金轮辋LOM Licht-Optik-Modul蓄电池监控LRR Long Range Radar雷达系统LSC Leichtbauweise-Stahl-Compact轻型结构LSK Laststrom-Kontakt插接系统LTE Long Term Evolution移动无线电标准LVDS Low Voltage Differential Signal快速数据传输LVM Lagerverpackungsmenge仓库包装数量LWL Lichtwellenleiter光缆LWR Leuchtweitenregulierung大灯光线水平调整M Manuelles Getriebe手动变速箱MAK Modular Automobil Kontakt插接系统MAM Mindestabnahmemenge最小定购量MASK Multimedia Audio System Kontroller多媒体音频系统控制器MCON Multicontakt插接系统MCP Multi Contact Point插接系统MDK Miniatur Doppelflachfeder Kontakt插头接点系统MF Mikrofilter微尘滤清器MFL Multifunktionslenkrad多功能方向盘MFS Multifunktions-Sitz内饰MFT Multifunktionstr?ger架梁MID Multi Information Display多功能信息显示器MLK Mini Lamellen Kontakt触点插接系统MMC Multimediachanger DVD转换匣MOST Media Oriented System Transport总线系统MOeK Motor?lkühler发动机油冷却器MPQ Micro-Power-Quadlock插接系统MPV Multiple Purpose Vehicle多功能轿车MQS Micro-Quadlock-System插接系统MSA Motor-Start/Stop-Automatik二氧化碳措施MTB Mountainbike山地车MTF Multi-Transmission-Fluid Langzeit-Getriebe?lMULF de-/Freisprecheinrichtung充电设备/免提通话设备MüModellüberarbeitung改型NAFTA North Atlantic Free Trade Agreement自由贸易区美国、加拿大和墨西哥NAS North American Standard美国解决方案AHKNBG Next Bike Generation新一代车架NBK Nytril-Butadien-Kautschuk弹性体NFC Near Field Communication无线通信技术NOX Stickoxid废气NSD Nachschalld?mpfer后消音器NSL Nebelschlussleuchte车辆照明系统NSW Nebelscheinwerfer车辆照明系统NVC Night Vision Camera夜视照相机NoS No Stock部件未集中安置OBD On-Board-Diagnose诊断系统OC3Occupancy mat座椅座垫OCS Outdoor communication system Outdoor communication system (Marketing)OGW Onboard-Diagnostic-Gateway诊断接口PAV/PAX Pneu Acrosach Vertical轮胎防爆胎辅圈PCA Passive Car Access便捷上车功能PCM Phase change materials FunktionsmaterialPD Paris-Dakar汽车拉力赛PDC Park Distance Control泊车辅助系统PDM Power Distribution Module供电PEB Power Electonic Box功率电子装置PEU Power Electronics Unit总成分电器及主电线束PGS Passive Go Steuerger?t驾驶员识别系统PI Produktinformation产品信息PK Power Kit动力工具包PLATO Planungstool备件计划工具PLCD PermanentmagnetLinearContactlessDisplace传感器怠速识别PM Partikelmass质量相关的颗粒极限值PMA Parkman?ver-Assistent驾驶员辅助系统POI Points of Interest兴趣点PPS Paint Preparation System一次性混合烧杯油漆PT-Schr.Markenname攻螺纹螺栓用于塑料PTC Positive Temperature Coefficient热敏电阻PTO Power take off分动器名称PTS Pressure Tube Sensor压力软管传感器PTT push to talk语音输入QL Quer-und L?ngsdynamik动态行驶调节QMV Quermomentverteiler后驱动桥R Rechtslenker右座驾驶型R12FCKW-haltiges K?ltemittel含氟氯化碳的制冷剂R134A FCKW-freies K?ltemittel不含氟氯化碳的制冷剂RAL Reichsauschuss für Lieferbedingungen颜色标准RDC Reifen-Druck-Control轮胎压力监控RDME Range Extender DME发动机电子系统REXRDS Raddrehzahlsensor车轮转速传感器REM Remote Equipment Module控制单元REMA Reversibler Elektromotorischer Aufroller自动收卷器REME Range Extender E-Motor Elektronik电动马达电子装置REP Reparatursatz修理套件REX Range Extender增程装置RFK Rückfahrkamera倒车摄像机RFT Run Flat Technologie轮胎带紧急运行系统RH Right Hand Right sideRHD Right-Hand-Drive右座驾驶型RHT Retractable Hardtop硬车顶(可收放式)RKLE Rundumkennleuchte旋转式标志灯RLS Regen-/Lichtsensor照明ROC Roll Over Control翻车保护ROZ Research-Oktanzahl燃油等级RPA Reifen-Pannen-Anzeige轮胎失压显示RPS Rapaid Preparation System一次性混合烧杯油漆RS Regensensor RegensensorRSC Runflat System Component轮胎带紧急运行系统RSE Rear Seat Entertainment加装套件后座区视听设备RSI Rear Seat Infotainment加装套件后座区视听设备RTTI Real-Time Traffic Information远程信息处理系统RTTM Real-Time Tracking Modul远程信息处理系统RWS Richtwinkelsatz车身矫直系统RZV Ruhende Zündspannungsverteilung单独的点火线圈RoW Rest of World如非ECESA Sonderausstattung特殊装备SAF Synthetic Axle Fluid后驱动桥用油SAF.Semiaktives Fahrwerk动态行驶调节SAP SIM Access Profile传输协议蓝牙SAS SA-Steuerger?t集成控制单元SAV Sports Activity Vehicle Sports Activity VehicleSAW Shielded access to Wireless LAN Shielded Access to Wireless LAN SAZ Sonderausstattung Zubeh?r接近批量生产的备件SBA Sensotronic Brake Actuation用于混合动力车的制动系统SBK Sicherheitsbatterieklemme蓄电池接线柱SBT Service-Information BMW Technik维修信息技术SCA Soft-Close-Automatik自动软关闭装置SCR Selective Catalytic Reduction废气净化氮氧化物SDARS Satellite Digital Audio Radio Service卫星接收SDB Sicherheitsdatenblatt安全数据单SG Steuerger?t控制单元SGS Sitzintegriertes Gurtsystem座椅集成式安全带系统SI Service-Information服务信息SIP Schulungs-und Informationsprogramm培训自学程序SKR Sommerkomplettrad夏季完整车轮SLE Speicher Lade Elektronik控制单元混合动力车辆SLI Speed Limit Info驾驶员辅助系统SLK Sensor Lamellen Kontakt触点插接系统SLP Stromlaufplan电路图SLS Sekund?rluftsystem二次空气系统SMB Subminiatur Version B插接系统天线导线SME Speicher Management Elektronik控制单元蓄能器管理SMG Sequenzielles Manuelles Getriebe自动换档控制的手动变速箱SML Seitenmarkierungsleuchte示宽灯SOP Start of Produktion批量使用开始SPEG Smart Power Electronics Gateway车身功能控制单元SPnM Sitz Pneumatik Modul控制单元座椅舒适功能SRA Scheinwerferreinigungsanlage大灯清洗装置SRD Supply and Replenishment Dealership部件补给系统SRP Service-Reparatur-Pakete售后服务维修附件包SRR Short Range Radar雷达系统SRS Safety Restraint System/Airbag安全制动系统/安全气囊SRT Sun Reflective Technology红外线反射皮革SSG Sonnenschutzglas茶色玻璃SSR Sonnenschutzrollo遮阳卷帘SST Start Stop Taste车辆起动STV Sitztiefenverstellung座椅深度调整SW Schlüsselweite扳手开口度SZ Sonderzubeh?r特殊附件SZL Schaltzentrum Lenks?ule开关中心转向柱SZT Schaltzentrum Türe控制单元Stg.Steuerger?t控制单元TCB Telematics Communication Box控制单元电话TCU Telematics Control Unit电子信息系统控制单元TFL Tagfahrleuchten车辆照明系统TI Technische Information技术信息TIS Technisches Informations System技术信息系统TLC Time to Line Crossing驾驶员辅助系统TLEV Transitional Low Emission Vehicle许可等级低废气值TLL Teilelebenslauf零件寿命周期TMC Traffic Message Channel交通无线电TPA Telematik Plattform.Accessory远程信息处理平台附件TRSV Top Rear Side View控制单元TTS Target tracking system Ziele-VerfolgungssystemTüV Technischerüberwachungs Verein制造商证明UBS Unterbodenschutz底部保护层UCX Unit Charging Extension控制单元充电ACDCUERSSüberrollschutz翻车保护UG Untergruppe分总成ULF Universelle Lade-u.Freisprecheinricht.通用充电和免提通话设备UPE Unverbindliche Preisempfehlung不具有约束效力的建议价格USB Universal Serial Bus通用PC接口USIS Ultraschall Innenraumschutz车内防盗监控传感器VA Vorderachse前桥VDC Vertical Dynamic Control行走机构技术VDP Vertikaldynamikplattform四轮驱动汽车上的动态行驶调节VF Verkehrsfunk交通无线电VGSG VerteilerGetriebeSteuerGer?t控制单元VHT Versenkbares Hardtop硬车顶(可收放式)VICS Vehicle Information&Communication System车辆信息系统VIN Vehicle Identification Number底盘号码VMS Vehicle Management System控制单元BEVVOC Volatile Organic Compounds挥发性有机溶剂VSG Vehicle Sound Generator发动机噪声模拟VVM Vorverpackungsmenge预包装数量VVT Variabler Ventiltrieb可调式阀门控制WAPU Wasserpumpe水泵WBA Warnblinkanlage闪烁报警装置WEBA Werkstatt-Einbauanleitung关于ASAP的安装说明WKR Winterkomplettrad整套冬用轮胎WP Winterpaket特殊装备S4T9AWSA Wechselsprechanlage双向通话装置ZBE Zentrales Bedienelement iDrive ControllerZE Beidseitig austauschbar/Entfallen更换/取消标记ZFE Zentrale Fahrzeug-Elektronik控制单元ZGM Zentrales Gateway Modul网关模块ZKE Zentrale Karrosserie-Elektronik车身功能控制单元ZKW Zizala Karl Wien供货商照明系统ZSG Zweischeibensicherheitsglas安全玻璃ZV Zentralverriegelung中控锁ZWSL Zweischichtlackierung油漆GHAS geregelte Hinterachssperre差速锁。

宝马4S店维修培训手册:E70 纵向动态管理

宝马4S店维修培训手册:E70 纵向动态管理

售后服务培训产品信息E70 纵向动态管理系统BMW Service除了工作手册外,产品信息中所包含的信息也是BMW 售后服务培训资料的组成部分。

有关技术数据方面的更改/ 补充情况请参见BMW 售后服务的最新相关信息。

信息状态:2006 年 6 月联系地址:conceptinfo@bmw.de© 2005 BMW AG慕尼黑,德国未经BMW AG(慕尼黑)的书面许可不得翻印本手册的任何部分VS-12 售后服务培训产品信息E70 纵向动态管理系统ABS – 新型 DSC 内的制动防抱死系统EMF – 电动机械式驻车制动器DCC – 动态定速巡航控制系统,带有制动干预功能的定速巡航控制系统有关本产品信息的说明所用符号为了便于理解内容并突出重要信息,在本产品信息中使用了下列符号:所包含的信息有助于更好地理解所述系统及其功能。

ƒ表示某项说明内容结束。

当前状况和国家规格BMW 车辆满足最高的安全和质量要求。

环保、客户利益、设计或结构方面的变化促使我们继续开发车辆的系统和组件。

因此本产品信息中的内容与培训所用车辆情况可能会不一致。

本文件仅介绍了欧规配置左侧驾驶型车辆。

右侧驾驶型车辆部分操作元件或组件的布置位置与本产品信息的图示情况不同。

针对不同市场和出口国家的配置型号可能还有其它不同之处。

其它信息来源有关各主题的其它信息请参见:- 用户手册- BMW 诊断系统- 车间系统文件- BMW 售后服务技术。

目录E70 纵向动态管理系统目的1 本产品信息的目的1简介3 发展史3系统概览5动态稳定控制系统(DSC)5电动机械式驻车制动器(EMF)8功能11动态稳定控制系统(DSC)11电动机械式驻车制动器EMF 14系统组件19动态稳定控制系统(DSC)19电动机械式驻车制动器EMF 29带制动干预功能的定速巡航控制系统 DCC 35服务信息37电动机械式驻车制动器EMF 37目的E70 纵向动态管理系统本产品信息的目的本产品信息用于整个培训过程,也可用作参考资料。

宝马BMW7系培训

宝马BMW7系培训

P&C SBG Peripherals SBU
二,销售话术
DSC:电子稳定系统(同ESP,PSN).装有侧向加速 度传感器,方向盘角度传感器,横摆角等传感器, 控制四个轮子保持车辆平衡.当行使在湿滑路面 时,电脑就会监测到某个轮打滑时首先就会切断 电子油门降低发动机的输出功率,并对打滑的车 轮施加制动,此时ESP指示灯闪烁,直至车轮恢复 正常的转动.当出现转向不足或转向过度时,首 先就会切断电子油门降低发动机的输出功率,会 单独给四个轮子予以制动,直到恢复正常的行驶. 灯亮时关掉,灯灭时预警状态,指示灯闪烁在工 作
P&C SBG Peripherals SBU
三,车型参数对比
车型 价格 车长/车宽/车高(mm) 轴距(mm) 发动机 排量(毫升) 输出功率(马力/转每分) 扭距(牛*米/转每分) 最高车速(公里/小时) 变速箱 驱动形式 车轮规格 0-100公里/小时(秒) 综合耗油量(升/100公里) 油箱容积约(升) 自重(kg) 后备箱容积 S300 99.3 5206/1871/1473 3165 V6缸4气门技术 2996 231/6000 300/2500-5000 245 7 后驱 235/55 R17 8.3 9.9-10.1 90 1925 A83.0 89.9 5181/2028/1455 3074 V6缸5气门技术 3000 220/6300 300/3200 242 6 前驱 255/45 R18 8.3 9.6-9.7 90 1720 500 730Li 98.86/88.8 5179/1902/1484 3128 直6缸4气门技术 2996 258/6600 300/2500-4000 244 6 后驱 245/50 R18 7.9 7.5-10.1-14.6 88 1910 500

宝马新3系长轴版官图详解 轴距加长110mm

宝马新3系长轴版官图详解 轴距加长110mm

宝马新3系长轴版官图详解轴距加长110mm∙易车网∙2012年04月06日05:00∙来源:易车网∙作者:毕远浩∙图片新闻【易车网图解新车】昨天,我给读者简单介绍了华晨宝马全新BMW 3系长轴距版(以下简称新3系L)官图及相关车型信息(想回顾?点击这里>>>),为了让读者更系统地了解这款专为中国市场设计研发的加长轴距车型,我在综合官方信息以及对比标准轴距版新3系的设计后,做了以下这篇图解文章。

其实,华晨宝马全新BMW 3系长轴距版并非仅仅是加长了轴距,更多专属设计也与标准轴距版3系有着较大的区别,他们到底不同在哪?看完本文您就会明白:较早前我同事已经对全新BMW 3系做过一次官图详解,点击下图链接查看详细:外观:轴距拉长110mm 整车线条经重新优化新3系L车身尺寸分别为长4734mm、宽1811mm、高1455mm,轴距达到了2920mm,不仅全面超越标准轴距版新3系,面对同级竞争车型也同样有着较大的优势。

(新3系L、标准轴距新3系、新奥迪A4L、新奔驰C级四款车型参数对比如下表)与标准轴距版新3系相比,新3系L最大特点无疑是它的加长设计。

新3系L是在第六代宝马新3系轿车基础上,对车长和轴距同时增加110mm设计而成。

当然了,除了车身加长以外,新3系L也有不少变化与标准轴距版车型不同,但不变的是它的车身依然采用了大部分新宝马3系轿车固有的特征元素,重点可体现在短前后悬,长发动机舱等方面,并同时保留了优雅和豪华的气质。

细节方面,新3系L同样采用了标准轴距版新3系的双肾形中网格栅及V形发动机舱盖设计前脸,依然保留了大灯与双肾形格栅过渡的水平小版块,凸显整车前脸的宽度,这个设计我最初看觉得很不可思议,看多了觉得也不会很难看,至于消费者是否喜欢,那就见仁见智了。

根据335Li和328Li配置不同,前保险杠下方雾灯的装饰条也有不同,335Li采用的是单条L型合金金属条装饰,而328Li则是用的双横辐平行镀铬条装饰。

专业名词

专业名词

1 Valvetronic电子气门油耗更少,性能更佳:Valvetronic电子气门让您从BMW发动机获得更多乐趣。

此项尖端技术用电动控制每个汽缸上进气门的提升,取代了传统节气门。

这样一来,您的发动机能够自由地呼吸,在油耗更少的同时性能更佳。

由于消除了传统节气门造成的泵吸损失和空气流扰动,发动机更加高效,反应也更加迅捷。

与传统节气门的情况相反,空气可以通过进气歧管自由流动,Valvetronic电子气门精确地调节进入汽缸的空气量。

Valvetronic电子气门使用步进马达控制装备有一系列中间摇臂的次级偏心轴,而次级偏心轴则又控制阀门提升度。

作为一种控制空气供给的手段,节气门不再是必要的,但为安全考虑,仍然安装节气门作为紧急后备装置。

通过优化燃油/空气混合过程,Valvetronic电子气门最多能够节省百分之十的燃油(以ECE驾驶标准为准)。

此外,Valvetronic电子气门还可改善冷起动能力,降低废气排放并提供更平稳迅捷的动力输出。

2可调式凸轮轴控制装置/Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统更平稳的怠速,更大的扭矩,更灵活的动力:Double-VANOS 双凸轮轴可变气门正时系统改变凸轮轴的正时让功率在整个转速范围内都得到优化。

不论您的行驶速度如何,它都能帮助您获得更佳的性能,更高的燃油效率和更低的排放。

“可调式凸轮轴控制装置”的名字源于德语术语“variable Nockenwellensteuerung”,意为可变凸轮轴控制。

Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统可持续调节进气门和排气阀的凸轮轴位置,由此带来低发动机转速时扭矩明显增大,高发动机转速时功率更高,同时降低油耗和排放。

在低发动机转速时,移动凸轮轴的位置,使气门延时打开,提高怠速质量并改进功率输出的平稳性。

在发动机转速增加时,气门提前打开:增强扭矩,降低油耗并减少排放。

高发动机转速时,气门重新又延时打开,为全额功率输出提供条件。

宝马_BMW_技术

宝马_BMW_技术
25
BMW 尖端科技
自稳定控制+牵引 (ASC + T)
自稳定控制+牵引 (ASC + T: Automatic Stability Control + Traction) 装备了自稳定控制+牵引(With ASC+T)的车辆,即使是在恶 劣的条件下,仍然可以避免 打滑从而保持车辆的可操控 性。智能化的控制系统,会 避免车辆在湿滑路面起步加 速时发生的打滑,并将车辆 稳定、安全地保持在行进方 向上。
偏航系统
• 行驶中车速超过60公里时,偏航提示开始 发挥作用,一旦车辆在未开启转向灯的情 况下偏离车道,方向盘会产生连续震动以 提示驾驶员。实际使用时,偏航提示在车 轮还未接触到分道线时便开始提示,只是 震动有些小。
摄像机切换系统
• 新7系在前轮轮眉处加装了两个摄像机,以帮助驾驶员通 过狭窄地区或停车入位。使用车速在15公里以下,超过这 一速度摄像机不会开启。这套系统需要驾驶员手动开启, 并不会主动介入,在使用速度范围你,按下排挡旁边的摄 像机按钮,即可通过两侧的摄像机观察路面情况,避免通 过狭窄路面或停车时发生侧面的刮蹭。
起初,这项技术仅可以调节 进气凸轮轴。双可变气门正 时控制系统(Double VANOS)允许 更精细的调整,这是由于他 同时还控制排气凸轮轴。 同 时,这种持续的调整会贯穿 发动机的全部速度区间。
9
BMW 尖端科技
电子气门系统 (Valvetronic)
全变量气门升程控制 (VVT)
10
电子气门系统可以无级调 节进气门升程,在发动机 转速较低时,进气门开启 量较小;发动机转速高时, 进气门开启量大。这样, 发动机可以通过气门升程 的调节来改变转速,相比 较采用节气门的发动机转 速调节方式,电子气门系 统更准确、更直接,同时 也更节省燃油。在BMW的 N系列发动机中,此项技 术被全面采用。

BMW 3系六方位介绍

BMW 3系六方位介绍








蓝牙接口,包括可利用方向盘上的多功能按钮的免提通话连接。还要介绍简单紧急情况下使用 的sos电话功能。
信息显示器带防眩和精确模拟指示器,车外温度或行驶里程之类的信息可以用仪表板上的LC显 示器查询。


自动空调及扩展功能,配有自动空气再循环(AAR)阳光传感器和雾气传感器、自动温 度控制和气流分配,还包括中央控制台中带空调的杂物箱。 玻璃天窗带有滑移或升起的电动触控功能,以及防夹功能。 轮胎防爆指示器,如果有早期穿孔,将通过仪表板(如果车辆有 i-drive则为显示器) 上的一个指示灯警告驾驶者,如果有严重的压力流失,将触发声响警告。 前后驻车距离报警器PDC。车辆与障碍物之间的距离通过声响警告提示,并且控制显示 屏上也会出现相应的显示(装备i-drive汽车)。 车上没有用于检查发动机油位的机油尺。请使用车载电脑显示器演示检查发动机油位的 方法。


自动大灯与刮水开关。旋至A侧可启动这些功能。
330i装备了全球首创的主动转向系统。中低速时具有出色的灵活性,小的方向盘转角会转化成 大的车轮转角,从而使车辆操控更加敏捷。较高车速时具有很高的安全性,大的转向角度会转 化成小的车轮转角。通过改善方向稳定性使汽车更加安全,并且降低了意外转向的风险。横摆 控制或反向转向是3系轿车另一个特点,可以使汽车在紧急情况下非常安全并且易于操控。 大面积内外后视镜带防眩功能,在光线超过既定值时可以自动减少后方车辆眩光反射。外部后 视镜还带电动折叠功能。 i-drive控制器是一个基于四个指示方向的菜单系统,提供四个单独的菜单选择:气候、通讯、 车载电脑、和娱乐系统。


驾驶者侧,请客户上车
邀请客户上车体验一下驾驶者座椅。销售人员先蹲在驾驶者旁解释某些功能,然后坐到乘客座 椅上进行解释。车钥、匙记忆:可以通过I-DRIVE定制,现在可以对3个遥控器进行编程,随车 提供2个。客户可以选择中央锁的工作方式、用钥匙打开车窗等。还要解释一下运动按钮,然后 插入车匙,接通点火开关。 驾驶者和乘客座椅均可电动调节,加上驾驶者座椅和外部后视镜的双记忆功能(包括自动驻车 功能),可以为驾驶者座椅标准装备。经过加固的轮胎侧壁即使在完全失压的情况下也会保持其原来的形状 和轮辋位置。高速行驶时发生爆胎后更加安全,无需在夜间寂静的道路上停车更换轮胎。

机电1级-全新BMW技术导入及认证-理论测试题

机电1级-全新BMW技术导入及认证-理论测试题

机电1级-全新BMW技术导入及认证-理论测试题请选择店名: [单选题] *○浙江金湖○金昌杭德○杭州至宝○杭州宝顺○杭州辰宝○绍兴宝顺○绍兴宝晨○上虞宝顺○诸暨宝顺○金华宝顺○桐乡宝昌○嘉兴宝华○宁波宝顺○宁波宝昌○苏州宝华○宜兴宝顺○南京至宝○扬州宝顺○东阳宝顺○浙江宝湖○宁波宝湖学员姓名: [填空题] *_________________________________问题:BMW公司成立于哪一年? [单选题]1915年1916年(正确答案)1917年1918年问题:BMW集团旗下有哪几个品牌?()A.路虎B.BMW(正确答案)C.MINI(正确答案)D.劳斯莱斯(正确答案)问题:BMW集团全新战略聚焦的A.C.E.S是指什么?()A.电动化(正确答案)B.共享化/服务化(正确答案)C.自动化(正确答案)D.互联化(正确答案)问题:以下关于BMW常用系统和网站说法正确的是?()A.车辆的维修历史记录信息,可以登录S-gate中的EAGLE查询。

(正确答案)B.进入BMW驾驶指南APP,输入车辆的车架号后,可以查看该车辆的功能操作信息。

(正确答案)C.学习WBT内容,需要登录悦学苑的网页版(正确答案)D.可登录Joychat APP,在宝马技术服务(TSIC)里查询技术公告信息(正确答案)问题:以下那款BMW车型仅在华晨宝马的工厂生产,并将出口全球?()[单选题]A.3系B.iX3(正确答案)C.X1D.5系问题:华晨宝马的动力总成工厂是哪一年建成的?() [单选题]A.2015年1月B.2018年1月C.2016年1月(正确答案)D.2017年1月问题:以下车间常见的维操作规范正确的是?()A.空调系统管路拆下后,应该塞住保持密封(正确答案)B.N20和N55发动机喷油嘴的固定支架,反向安装时会导致喷油嘴磨损缸盖,导致更换气缸盖。

(正确答案)C.维修线束接头时,应该使用热缩管密封(正确答案)D.G05/G07/G28等车型,在更换GWS时,如果不全车断电,GWS的插头排线容易发生断路,经常烧坏中央控制器.(正确答案)问题:以下说法正确的是?()A.编程前准备时,应该有意识的检查一下前排2个座椅侧面是否有打火机。

BMW-5系与竞争对手产品介绍

BMW-5系与竞争对手产品介绍
1月 第 16页
BMW 5系长轴距版. 特殊卖点9- DSC附加功能
衰减补偿
如果长时间刹车,或刹车频率比较高,刹车盘片的温度会升高,刹车效果 会随之下降,这就是我们所说的热衰退。 DSC+系统有衰减补偿功能。 当系统探测到刹车频率较高时,会自动增加刹车力,以防止热衰退的发 生,确保行车安全。
BMW 5系长轴距版. 特殊卖点4-N52直列6缸发动机.
1972年第一代5系已经装配3.0升直列6缸汽油发动机. 世界上最先进最强劲的直列6缸汽油发动机, 高扭矩输出覆盖转速1500-6700转/ 分. 卓越的燃油经济性: 百公里综合油耗9.4升 铝镁合金发动机, 重量只有161公斤。镁合金的应用达到减轻10公斤重量。 Double-VANOS和Valvetronic技术可以根据发动机转速和油门位置作出响 应,进气阀门的开启范围从极微小的0.20毫米到0.97毫米--对极微小的变化也 能做出反应。其主要功效是精确控制进气时间和进气量以及排气时间,确保充分 燃烧达到高功率扭矩输出的同时节油和环保。
新BMW5系长轴距版 2009年1月 第 14页
BMW 5系长轴距版. 特殊卖点9- DSC附加功能
制动准备
紧急情况下刹车时,由于驾驶员的反应不会非常快,往往会延误刹车时间,延 长刹车距离。 DSC+系统有制动准备功能。 在驾驶员的脚离开油门的一刹那, DSC+系统预先准备好刹车,并施加非常轻的 刹车力,保持0.5秒,一旦脚踩动刹车踏板,可以迅速施加刹车力,以缩短刹车 距离,保证了安全。
新BMW5系长轴距版 2009年1月 第 11页
BMW 5系长轴距版. 特殊卖点7- 高档的内装设计.
浅色白杨木木饰
奶油色内饰
直接按下左/右区温度设定---可以根据个人喜好调节左/右区温度, 风向和风速等. 新奶油色内饰加浅色高级白杨木木饰---豪华的同时更给人明亮愉悦的好心情! PDC驻车距离控制系统,比倒车影响更为细腻直观

BMW X5 4.8i X5 3.0d 说明书

BMW X5 4.8i X5 3.0d 说明书

用户手册Sheerdriving pleasureX5 4.8i X5 3.0d 用户手册恭喜您选择了 BMW 汽车。

您对本车越熟悉,在驾驶时就越得心应手。

因此我们请您:在驾驶您的新 BMW 汽车之前,垂阅本用户手册。

您能得到有关车辆操作的重要提示,从而使您充分利用 BMW 汽车的技术优点。

此外,您还将得到有关保养的信息。

这些信息对车辆的行驶安全性、交通安全性以及 BMW 汽车的保值非常有用。

有关的补充信息请见车载资料中的其它手册。

衷心祝愿您旅程安全愉快!BMW AG© 2006 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft德国,慕尼黑没有 BMW 公司的书面授权,任何人不得再版、复制及摘录。

BMW AG,慕尼黑订货号01490012574中文(chinesisch) XI/06,06 09 510德国印刷使用环保型纸张印刷,纸张无氯漂白,可再生利用。

3综述操纵驾驶提示视听设备顺利驾驶便捷查阅目录通过本手册的详细汉语拼音索引,您能最快捷地找到指定的主题,见第206 页。

如何使用本用户手册4提示综述8驾驶室14iDrive21语音输入系统操纵26打开和关闭39设置51儿童安全乘车54驾驶65一切尽在掌握中78用于行驶舒适性和安全性的技术92灯光97空调112实用的车内装备驾驶提示124驾驶时应注意的事项视听设备134开机 / 关机和调整138收音机144CD 播放器和 CD 换碟机150外置音频设备151电视154后座区的 DVD 系统顺利驾驶170加油172车轮与轮胎175发动机室内179保养181零部件的更换190自助和求助便捷查阅196技术数据201语音输入系统的简短命令 206按照拼音顺序从 A 到 Z提示4提示关于本用户手册我们非常重视使用户能在本用户手册中方便地找到需要的信息。

通过本手册最后面的详细汉语拼音索引,您能最快捷地找到指定的主题。

宝马Mini F54 说明书

宝马Mini F54 说明书

宝马Mini F54 说明书钥匙:解锁:按压钥匙解锁按钮可开启车门锁;可设置解锁驾驶员侧车门或解锁所有车门,如果设置了仅解锁驾驶员侧车门,再次按压此按钮,可解锁其他车门。

车辆解锁后,长按解锁按钮,车窗和玻璃天窗将会同时打开。

上锁:关闭驾驶员侧车门后,按压车辆钥匙上锁按钮,车辆所有车门自动上锁;上锁后,若长按上锁按钮,车窗和玻璃天窗将会同时关闭。

打开/关闭尾门:按住按钮约1秒可打开车尾门;开启后长按按钮可关闭尾门(关闭尾门时需长按直至尾门完全关闭),松开按钮关闭过程停止(如果车门未解锁,关上尾门会将其再次上锁)。

注意:不得将车钥匙放在行李箱内,以免车辆钥匙锁在车内,可设置在用车辆钥匙打卡尾门时是否解锁车门。

回家照明灯:按住车辆钥匙按钮约1秒,可设置回家照明灯功能的持续时间(具详细设置需通过iDrive)。

便携进入:随身携带车辆钥匙时,无需接触钥匙即可进入车辆(钥匙需随身携带),车辆感应到钥匙存在时,找到门把手直接解锁车辆。

中断或继续巡航控制:按压按钮可按照上一次的设置继续巡航控制,再次按压按钮可中断巡航控制。

在以下情况下系统会自动中断:如果驾驶员制动;离开D档时;激活动态牵引力控制系统DTC或停用动态稳定控制系统DSC;动态稳定控制系统DSC进行调节时。

手动车速限制器:按下该按钮可开启或关闭系统,配合中间的限速值调整按钮可更改限制速度。

开启:按压方向盘上的按钮,当前行驶速度被采用为限速,在停车状态下启用或车速较低时,将30km/h 设置为限速,将车速表上的标记设置为相应车速,如若启动限速,必要时将启用动态稳定控制系统(DSC)且切换驾驶模式为COMFORT。

关闭:按压方向盘上按钮,在以下情况下系统将自动关闭:关闭发动机时;启用巡航控制时;通过驾驶体验开关激活一些程序时。

宝马g12控制单元名称缩写范文

宝马g12控制单元名称缩写范文

篇一:《宝马最全的缩写,模块名称,常用缩写(已翻译中文)》A Austauschbar 可替换通过零件号码下一行AB Airbag 安全气囊ABE Allgemeine Betriebserlaubnis 普通操作许可证ABS Anti-Blockiersystem 防抱死系统AC Air Conditioning 空调器ACC Adaptive Cruise Control 自适应定速控制ACEA Association des Constructeurs Européens 结构工程师协会ACM Accessory Control Menu 备件操作面板ACSM Advanced Crash- and Safety Management 被动安全性ADB Aktive Differential Bremse 主动差速制动器ADS Adaptive Drosselklappen-Steuerung 自适应节气门控制系统AE Austauschbar/Entfallen 更换 / 取消标记AEGS Autarke Elektronische Getriebesteuerung 自给自足的电子变速箱控制系统 AFS Active front steering D SteeringAGD Ansaugger?schd?mpfer 进气消音器AGM Absorbing Glas Material 铅-无纺布蓄电池AGR Abgasrückführung 废气再循环AGS Adaptive Getriebesteuerung 自适应变速箱控制系统AHK Anh?ngerkupplung 挂车挂钩AHL Adaptive Head Light 自适应转向大灯AHM Anh?nger-Modul 电子模块AHPS Advanced Head Protection System 扩展型安全气囊系统 AK Ausgelagerter Kühler 清空的水箱AKF Aktiv-Kohle-Filter 活性碳过滤器AKKS Automatische Kühlklappensteuerung 冷却风门控制AKL Adaptives Kurvenlicht 自适应转向大灯AKS Anpress-Kraft-Steuerung (Wischer) 压紧力控制 (刮水器) ALC Adaptive Light Control 自适应转向大灯AM Amplituden-Modulation 调制程序AMB Ambientes Licht 车内照明灯AMOeK Ausgelagerter Motor?lkühler 热量管理APM Auxiliary Power Module 辅助功率电子装置ARI Autoradio-Info-System 交通无线电ARS Aktive Rollstabilisierung 侧倾补偿ASA Aussensternangriff 螺栓技术ASC Automatische-Stabilit?ts-Control 自动稳定控制ASC+T ASC plus Traktionshilfe ASC + 牵引力辅助系统ASD Active Sound Design 音色设置AT Austauschteil 翻新件ATC Active torque control 分动器名称ATF Automatic Transmission Fluid 规格用于齿轮油AUC Automatische Umluft Control 自动车内空气循环控制AVM Automatischer Video-Multiplexer 驾驶员辅助系统AW Arbeitswert 工时单位AWE Abweichungserlaubnis 误差许可B Breite 宽度BC Bordcomputer 旅程电脑BCU Battery Change Unit DC 变压器BDC Body Domain Controller 主控制单元BEV battery powered electric vehicle 蓄电池驱动的电动车BF Beifahrer 前座乘客侧BFA Beifahrerairbag 前乘客安全气囊BFD Brake Force Display 制动力显示器BKS Bremsenkühlschacht 制动冷却通道BMS-CII BMW-Motorsteuerung C-Motor 发动机管理BMS-E BMW Motorsteuerung E-Motor 发动机管理BMS-K BMW Motorsteuerung K-Motor 发动机管理BPS BMW Premium Selection BMW Premium Selection (Marketing) BR Babyracer Bobbycar BSD bit-serielle Datenschnittstelle 二氧化碳措施BT Bildtafel 图表BTE Bild-Text-Einheit 图像带零件使用信息BVA Bremsverschleiss-Anzeige 制动摩擦片磨损显示BVM Beh?lterverpackungsmenge 容器包装数量Bi-Xenon Abblend- und Fernlicht 近光和远光灯CAK Crash Aktive Kopfstütze 碰撞主动式头枕CAN Datenleitung-Bordelektronik 数据导线车载电子装置 CAS Car Access System 便捷上车功能CBC Cornering Brake Control 转弯制动控制系统CBU Completely built up 部件范围本地已补充CCC Car Communication Computer Car Communication Computer CD Compact Disc 光盘CF Compact Flash 存储卡规格CFK Kohlefaserverst?rkter Kunststoff 碳纤维CHAMP Central Headunit Multimedia Plattform yCIC Car Infotainment Computer Communication CenterCID Central Information Display 中央信息显示器 (CID)CIM Chassis Integration Module 控制单元转向柱CIS Capacitive Interior Sensing 座位占用识别装置CKD Completely Knocked Down 完全分解的车辆CL Comfort Line Comfort LineCOP Central Ordering Process 中央订购流程CSC Cell Supervision Circuit 电池监控电子装置CSIC Carbon fiber reinforc. Silikon Carbide Carbon 陶瓷制动系统CTM Cabrio-Top-Modul 电子模块CVM Cabrio-Verdeck-Modul 控制单元CVT Continuously Variable Transmission 自动变速箱CoC Certificate of Conformity EG 合格证书D Durchmesser 直径D1 Xenon-Licht 氙气灯DAB Digital Audio Broadcasting 数字收音机{宝马g12控制单元名称缩写}.DBC Dynamic Brake Control 动态制动控制DC Direct Current 直流电DC/DC Gleichspannungswandler 转换器DDC Dynamic Damping Control 半主动式底盘DDE Digitale Diesel Elektronik 数字式柴油发动机电子伺控系统DFBS Dieselfehlbetankungsschutz 防止错误的油箱加油 DFK Doppel-Flachfederkontakt 插接系统DIN Deutsche Industrienorm 德国工业标准DKG Doppelkupplungsgetriebe 变速箱 M3DME Digitale Motor Elektronik 数字式发动机电子伺控系统 DOT Department of Transportation 美国交通部DPC Dynamik Performance Control 驱动扭矩分配DPF Dieselpartikelfilter 炭烟微粒过滤器DS Dichtungssatz 密封组件DSC Dynamische Stabilit?ts Control 动态稳定控制DSP Digital Sound Processing 数码音响处理器DTC Dynamische Traktions Control 防滑调节装置DVD Digital Versatile Disc 数字化多功能光盘篇二:《宝马诊断和编程中的控制单元缩写》宝马诊断和编程中的控制单元缩写ACC Active cruise control 自适应巡航控制系统ACSM Advanced Crash Safety Module 高级碰撞安全模块AHL 随动控制大灯AHM 挂车模块AL 主动转向控制ALBFF 前乘客主动式靠背宽度ALBFA 驾驶员主动式靠背宽度AMP 功率放大器AMPH 高保真放大器ANT 天线转换器ARS 主动侧翻稳定装置(市场上称Dynamic Drive 动态行驶稳定装置)ASA 外部后视镜内折控制单元ASC 自动稳定控制ASC+T 自动稳定控制+牵引力控制ASK 音频系统控制器BM 车载显示器BZM 中央操作中心BZMF 后座区中央扶手操作中心CA 无钥匙便捷上车及启动系统(便捷上车功能)CAS 便捷进入及启动系统CBX-ECALL Combox 紧急呼叫CCC car communication computerCCC CCC中虚拟控制单元CCC-ANT CCC 天线转换器CCC-BO CCC操作界面CCC-GM CCC网关CCM 检查控制模块CD 控制显示CD-BO 控制显示操作界面CD-GM 控制显示网关CDC CD光盘转换匣(以前缩写MCC Multimedia disc changer多媒体光盘转换器)CHAMP 多媒体平台CIC 汽车信息计算机CID 中央信息显示器CIM 地盘集成模块CON 控制器CVM 敞篷车折叠式软顶模块CTM 敞篷车车顶模块DAB 数字调谐器(Digital Audio Broadcasting 数字音频广播)DDE 数字式柴油机伺控系统DME 数字式发动机伺控系统DSC 动态稳定控制DSP 数码音响处理器DSP-BT DSP操作界面DVD-C DVD机DWA 防盗报警系统EDC 电子减震控制系统EDCSVL 左前减震器卫星式控制单元EDCSVR 右前减震器卫星式控制单元EDCSHL 左后减震器卫星式控制单元EDCSHR 右后减震器卫星式控制单元EDC-K 连续式电子减震控制单元EGS 电子变速箱控制系统EHC 电子高度控制系统EHPS 电子液压助力转向系统EKPS 燃油泵控制ELV 电动转向联锁装置EMF 驻车制动器EML 发动机功率电子控制系统EPS 电子机械助力转向系统ETS 电子分离开关(以前的缩写TRS电子蓄电池开关)EWS 电子禁止启动防盗装置FBI 柔性总线接口FCON 后座区控制器FD 后座区显示器(以前FID后座区信息显示器) FDM 柔性诊断模块FFB 无线电遥控FFP 作用力反馈踏板(Force Feedback Pedal)FGR 定速控制(以前GR定速控制)FKA 后座区恒温空调(以前FHK)FLA 远光灯辅助FRM 脚步空间模块FZD 车顶功能中心GM 基本模块(以前ZKE中央车身电子装置)GWS 选档按钮HDEV 高压喷射阀控制单元HKL 后行李箱盖提升装置HKM 后行李箱盖提升装置(在E38/E39上叫HKM后行李箱盖模块)HSR 后桥侧偏角调节装置HUD 平视显示系统IBOC 美规数字调谐器(Intelligent Broadcasting Inline Channels)IBS 智能型蓄电池传感器ICM 一体式底盘管理系统IHKA 自动恒温空调IHKR 集成式手动恒温空调IH(K)S 手动恒温空调IHR 集成式暖风器控制IRIS 集成式收音机和信息系统JBE 接线盒电子装置{宝马g12控制单元名称缩写}.JBIT 日规中电话基础接口JNAV 日规导航系统(以前NAJ 日规导航电脑) KAFAS 基于摄像机的驾驶员辅助系统KBM 车身标准模块KGM 车身网关模块KHI 耳机接口KNAV 韩国导航系统KOMBI 组合仪表(以前IKE组合仪表电子装置) LDM 纵向动态管理LM 灯光模块(以前LCM灯光检查模块)LRR 远距离传感器(Long Range Radar远距离雷达) LSZ 灯光开关控制中心LWS 转向角传感器M-ASK 多音频系统控制器篇三:《宝马车系中文英文模块缩写》宝马车系中文英文模块缩写(由奔宝沃四轮定位人员对本文章的正路上传)篇四:《宝马系统缩写》RLS(雨天 /行车灯/光线传感器){宝马g12控制单元名称缩写}.SMBFH(前乘客侧后部座椅模块)AL(主动转向控制)CON(控制器)QMVH(变速箱控制)CDC(光盘转换匣)SINE(带倾斜报警传感器的报警器)CIC-GW(网关)MOST(系统分析)AMPH(功率放大器)ZGM(中央网关模块)VTG(分动器)ACSM(碰撞安全模块)AMPT(顶级高保真放大器)SMBF(前排乘客座椅模块)CAS(便捷进入及启动系统)(车辆防盗系统) CID(中央信息显示器)FD(后座区显示器)DSC(动态稳定系统)EGS(电子变速箱控制系统)EHC(电子高度控制系统)(单桥空气弹簧) EKPS(电子油泵控制)EMF(驻车制动器)SMFAH(驾驶员侧后部座椅模块) SMFA(驾驶员座椅模块)FLA(远光灯辅助)FRM(脚步空间模块)FZD(车顶功能中心)GWS(选档按钮)HKL(后行李箱提升装置)HSR(后敲侧偏角调节装置)ICM(一体式底盘管理系统)VDM(垂直动态管理)JBE(接线盒电子装置)IHKA(自动恒温空调)FKA(后座区自动空调)KOMBI(组合仪表)DVDC(dvd机)CIC(汽车信息计算机)DME(数字式发动机电子伺服系统) NVE(电子夜视装置)PDC(停车距离警示系统)EDCSHL(左后减震器卫星式控制单元) HR(右后)VL(左前)VR(右前)RSE(后部座椅视听设备) SZL(中控开关转向柱) TRSVC(环视摄影机) VM(视频模块)VSW(视频开关)COM(控制器)篇五:《BMW缩写》宝马A"主动巡航控制(ACC)""ARS 动态驱动""自动间隔控制 (AIC/RLS)""防抱死刹车系统(ABS)控制""加速防滑控制(ASC)分配阀""自动稳定性控制(ASC)/动态稳定性控制(DSC)""自动供暖(AUC) 1 传感器检测""AHL 自适应大灯方向" AHL Adaptive headlights 自适应大灯"AHM 挂车模块" AHM Trailer module 挂车模块"AMP 扩音器" AMP Amplifier 功率放大器{宝马g12控制单元名称缩写}."ASK 音响系统控制器""拨动左大灯方向调节(AHL)到左底""<激活(Activate)>打开: 汽笛已激活"ACSM Crash safety module 碰撞安全模块 (源自 Advanced Crash Safety Module高级碰撞安全模块)AL Active steering 主动转向控制ANT Aerial tuner 天线转换器ARS Active roll stabilization 主动式侧翻稳定装置 (市场上的名称ASC Automatic stability controller 自动稳定控制 ASK Audio system controller 音频系统控制器B"基本接口电话 (BIT)""随车监视 (BM)"其中,刹车力道显示(Brake Force Display)是为宝马 1系列的选购配备,这配备的作用是当驾驶踩下刹车踏板的力道愈强,而刹车灯的亮度就愈强。

BMW培训车辆功能操作.

BMW培训车辆功能操作.

主要车型内部功能操作
请在F18/F02上进入雨刮器维修模直到刮水器静止在竖直 位置 注:更换完后把雨刮器这回前挡玻璃,在开钥匙
定速巡航的使用方法
按1下最下面的键 ,巡航系统开启,一 个小红点出现在速度表上显示你现在的速度 ,加速到100然后按set键,那个红点就停在 100上变成绿点了,脚从油门拿开就可了。 踩脚刹车绿点变红点取消当前速度。按中间 那个键红点变绿点,恢复刚才设置的时速 100,如果速度太低按中间的键变速箱能降 档加速。加减号是在定速100时加减速的, 推一下加减1公里。
(带CCC)按以下方式调出保养信息: •在主菜单按压控制器,旋转控制器选中“车辆信息” •出现“售后服务”后按压控制器, •旋转控制器选中“控制信息”
主要车型内部功能操作
如何将回家照明设成30秒,选择 ‘转向灯亮3次’和‘ 迎宾 灯’
选择“设置”中的“灯光”
主要车型内部功能操作
请将车辆设置成‘行车后联锁’和‘自动重锁’
主要车型内部功能操作
请将自己的电话与车载蓝牙连接。 可在“电话”菜单的“蓝牙”菜单项中找到用于蓝牙连接的连接辅助功能。 连接辅助功能在中央信息显示屏(CID)中对整个连接过程做出逐步说明。连 接过程中出现问题时会提供详细的帮助文本和说明内容,以便提供进一步的支 持。 连接流程: • 在电话菜单中选择“蓝牙功能”选择“添加新设备”后,车辆显示屏上显示 底盘编号。同时连接辅助功能提示使用移动电话继续进行操作。 • 现在使用移动电话搜索新的蓝牙设备。 • 如果搜索到车辆的蓝牙设备,就会在移动电话显示屏上显示底盘编号。 • 随后在移动电话上输入一个自选 PIN 码,并在车辆上再次输入该码。 • 连接成功后就会在车辆电话薄中显示所连接移动设备的相关数据。 • 根据具体条目数量,这一过程可能持续几秒钟或几分钟。 • 此外还显示“联系人”菜单的一些电话条目。 注:最多可与四部移动电话相连。连接第五部移动电话时必须将之前连接的某 一移动电话从列表中删除。

宝马汽车缩写

宝马汽车缩写

ADAC 是德国最大的汽车俱乐部。
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首字母缩略词表
ADB
ADW AF AG AG AGM AGR
Ah AHPS AHV AIF AISIN AITS AITS 1
2011-07-06
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自动差速制动器
ADB 提高特殊情况下的牵引力,例如在 34 积雪的道路上行驶时。ADB 允许比 ASC (自动稳定控制系统) 更高的车轮滑 移。 因此可改善牵引力。然而行车稳
2011-07-06
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高级充气管状结构 2
AITS 2 是用于前部乘客和后座区乘客的 72 扩充头部安全气囊。
活性碳过滤器
AKF 清除外部进气中的有害物质。
16
Automotive Lighting
”Automotive Lighting” 公司以前叫 ” -Bosch”。
铝合金
为了降低重量,现在的许多部件都用铝 -合金制造。
16、62
工作场地
您坐在有免提电话和 -> PC 的工作岗位 -上。
美国石油协会 (American Petroleum Institute)
API 制订了一个发动机油的等级规范。 --
高级电源管理 (Advanced Power Management)
此动力管理包括了充电电压的调节和用 61 电器断开。在 E65 上,”动力管理” 软件在供电模块中。自 E60 起,”电 源管理” 软件在 DME (数字式发动机 电子伺控系统) 或 DDE (数字式柴油机 电子伺控系统) 中。 有 2 种规格的软 件: -> BPM 和 APM。BPM (E87 的 标准型) 调节怠速转速并按需规定充电 电压。APM 另外还调节用电器断开, 以便在临界情况下减小电流消耗。

汽车系统英文缩写大全

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汽车系统英文大全AAFS:自适应照明系统ABS:防抱死制动系统ASR:防滑系统AUX:音频输入端口ACC:自适应巡航控制系统AWD:全时四轮驱动系统ACD:主动中央差速器AMT:电子自动变速TCS:牵引力控制系统ABD:自动制动差速系统AT:自动变速器ALS:自动车身平衡系统ARS:防滑系统BBA:紧急制动辅助系统BRIDGESTONE:普利司通轮胎CCVVT:连续可调气门正时CVT:无级变速器CBC:弯道制动控制系统 转弯防滑系统C-NCAP:中国新车评价规程DDSC:动态稳定控制系统DOHC:双顶置凸轮轴DSG:双离合无级变速箱DUNLOP:邓禄普轮胎DLS:差速器锁定系统DTC:动态牵引力控制系统DHS:动态操纵系统DRL:白天行车灯EESP:电子稳定系统EBD:电子制动力分配系统EDL:电子差速锁EPS:电子感应式动力转向 电控转向助力系统EPB:标准电子手刹 电子停车制动系统EVLV:变矩器锁止电磁阀EPDE:流量调节电磁阀ESP Plus:增强型电子稳定程序EDS:电子差速锁GGPS:全球卫星定位系统GOODYEAR:固特异轮胎HHDC:坡道缓降控制系统 下坡控制系统HRV:两厢掀背休闲车HUD:抬头显示系统HAC: 坡道起步控制系统HID:自动开闭双氙气大灯 高强度远近光照明大灯Hankook:韩泰轮胎MMICHELIN:米其林轮胎NNCAP:欧洲新车评估体系OOBD:车载自诊断系统OHC:顶置气门,上置凸轮轴 DOHCSSRS:安全气囊SUV:运动型多功能车TTCS:循迹防滑系统TRC:主动牵引力系统VVDC:车辆动态控制系统VIN:车辆识别代码VSA:车辆稳定性辅助装置 动态稳定控制系统VSC:车辆稳定控制系统 汽车防滑控制系统VDIM:汽车动态综合管理系统VTEC:可变气门正时及升程电子控制系统VVT-I:智能可变正时系统 进出气门双向正式智能可变系统数字4WD:四轮驱动4C:四区域独立可调空调4H:高速四驱4L:低速四驱。

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BMW
售后服务培训
BMW 行驶动力控制系统培训班工作资料
说明
本学员手册中所包含的信息仅适用于BMW 售后服务培训班的学员。

有关技术数据方面的更改/补充情况请参见“客户技术服务”的相关信息。

©2001 BMW AG
慕尼黑,德国。

未经 BMW AG(慕尼黑)的书面许可不得翻印本手册的任何部分VS-42 MFP-HGK-BRK-E85_0500
目录
页码
第 1 章E85 行驶动力控制系统 1 简介 1
部件 / 安装位置 2
系统概览 4
- 输入 / 输出信号 4
- DSC 电路方框图 6
系统功能8
操作8
E85 行驶动力控制系统
简介
除了已熟知的 ABS、ASC 和 CBC 功能外,Z4 上的动态稳定控制系统(DSC)还包含另一项功能– DTC(动态牵引力控制系统)。

在 E85 上安装了 E46 上已使用的 DSC 模块 MK 60。

DTC 功能可以通过 DSC 按钮启用,该功能具有两个子功能:
–自动稳定控制系统(ASC) + 动态稳定控制系统(DSC)的运动性调节
–显著提高牵引力,尤其是在附着系数值较低的路面上
其它功能基本上相同。

如果启用 DTC 功能,组合仪表上就会出现字样(指示灯)“DTC”。

该系统进行主动调节干预时,组合仪表内的 DSC 警告灯闪烁。

部件/ 安装位置
该系统由以下部件构成:
–DSC 模块 MK60
–车轮转速传感器
–DSC 传感器
–DSC 按钮
DSC 模块 MK 60 安装在发动机室内弹簧减振支柱顶左前侧。

控制单元和阀体构成一个单元。

DSC 传感器位于车辆右侧座椅下,通过一个独立的 CAN 与 DSC 模块连接。

该传感器测量横向加速度和偏转率。

插图1:E85 DSC 传感器KT-10300
索引说明
1 DSC 传感器
DSC 按钮安装在中控台开关中心内,RPA 按钮旁边。

插图2:E85 DSC 按钮的安装位置KT-10287
索引说明索引说明
1 DSC 按钮
2 RPA 按钮
系统概览
- 输入 / 输出信号
插图3:DSC 系统概览及输入 / 输出信号KT-10054
索引说明索引说明
1 车轮转速传感器9 DSC 按钮
2 带总线端 30(双)和总线端 15
的配电盒
10 转向角传感器
3 发动机管理系统 MS 45.0 11 制动信号灯开关
4 组合仪表12 DSC 传感器
5 导航计算机13 手制动器开关
6 DSC 传感器与 DSC 模块之间
的专用 CAN(高位 DSC CAN
和低位 DSC CAN)14 传感器:制动主缸内的 2 个压
力传感器和制动液传感器
7 Group Tester 1 或 DIS-Plus PT-CA
N
动力传动系 CAN
8 RPA 按钮D-Bus 诊断总线
- DSC 电路方框图
插图4:DSC 电路方框图KT-10705
索引说明索引说明
1 制动主缸压力传感器13 手制动器灯开关
2 制动主缸压力传感器14 制动液传感器
3 右前车轮转速传感器15 左前车轮转速传感器
4 导航计算机Kl. 1
5 总线端 15
5 发动机控制单元Kl. 30 总线端 30
6 配电盒Kl. 31 总线端 31
7 DSC 和 RPA 按钮Kl. R总线端收音机
8 右后车轮转速传感器58 g 定向照明装置
9 左后车轮转速传感器PT-CAN 动力传动系 CAN 总线
10 转向角传感器DSC-Can DSC 传感器与 DSC 模块之
间的专用 CAN
11 制动信号灯开关D-Bus 诊断总线
12 DSC 传感器
系统功能
在某些情况下(例如在冰雪覆盖的坡路上加速时),以前的 ASC 功能除了对打滑的车轮进行制动干预外,还会降低发动机功率,从而使车辆保持轨迹非常稳定,但是只能提供较低的驱动力。

DTC 主要通过增大 ASC 和 DSC 的调节限值达到尽可能大的牵引力。

与 ASC / DSC 功能相比,在 DTC 模式下车速和横向加速度较低时允许“漂移”量更多一些。

随着车速和横向加速度不断提高,DTC 功能越来越接近“标准”ASC 和 DSC 功能。

操作
短促按压 DSC 按钮启用DTC 模式。

驾驶员可以通过组合仪表上的 DTC 符号确认其是否已启用。

按住 DSC 按钮(> 3 秒)时 ASC / DSC 功能完全关闭,组合仪表中的 DSC 符号亮起。

但是 ABS 功能始终处于启用状态且保持不变。

再次短促按压 DSC 按钮可重新启用 ASC / DSC 功能。

图形符号熄灭。

DSC 符号闪烁时表示 ASC / DSC 正在进行主动调节干预。

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