游艇码头案例 – 约克湾 (York cove)
(完整版)上海中远两湾城案例总结
上海中远两湾城“中远两湾城”堪称上海旧城改造的传神之作，昔日的“危棚简屋集中区”已经成为上海苏州河沿线的景观住宅，共160万平方米的总体规模，构建了上海的城市天际线，甚至扭转了上海人根深蒂固的地域观念。
地理位置：中山北路1878号（光新路口）投资开发：远置业集团有限公司景观规划：泛亚易道（EDAW）建筑类型：高层占地面积：49.5公顷总建筑面积：160万平方米容积率：3.3绿化率：50％一期27万平方米开盘时间：1999年10月30日二期：50万平方米开盘时间：2000年10月三期：34万平方米开盘时间：2003年10月四期：163520.27 平方米开盘时间：2004年8月规划户数：20000户一、开发背景“中远两湾城”以“两湾一宅”为基地，“两湾一宅”是普陀区潘家湾、潭子湾和王家住宅地区的简称，这里是历史遗留下来的上海市区最大最集中的危棚简屋集中区，亦是一个上海有名的“脏乱差”地区，没人看得上的城市最灰暗的一角。
改造此基地不光要动迁274家企业、10.5万余户居民，还需改造生态环境不良的苏州河，彭越浦河和真如港，整个旧区改造面积达49.5公顷，1999年该项目开发之际上海市政府已将这里的改造喻为另一个“淮海战役”，成为上海旧城区改造的一个样板。
二、项目规划设计1、总体规划"中远两湾城"占地面积49.5公顷，总建筑面积160万平方米。
总体规划上，充分利用地块的自然形态，突破了传统的"兵营式"、"排排坐"的格局，以"大疏大密"的手法，大胆突破"高层禁区"，全区38幢高层建筑以连体大板式、板式、点式和台阶式联体住宅沿苏州河弯道分布，形成了一条优美的亲水曲线，充分发挥了景观资源的优势，组合成6个住宅群体带，北高南低，整个居住区布局新颖别致、疏密相间、气势恢弘、格调高雅，一派现代化居住园区的大家风范。
2、园林景观设计中远两湾城规划上总体设计南低北高，建筑向苏州河方向层层跌落的空间格局，苏州河沿岸建筑呈放射状布置以增加亲水性。
玩转娱乐码头（10个国外案例分享）
玩转娱乐码头（10个国外案例分享）1.NAVY PIER HOTEL海军码头酒店NAVY PIER HOTEL芝加哥来源于与密歇根湖的关系，但由于伯纳姆计划，海军码头上的酒店位置将是唯⼀⼀个有机会提供回顾芝加哥天际线明信⽚景观的体验项⽬。
由于这个独特的机会，顾永明以⼀个窗户盒⼦作为我们“第三海岸”的200间客房酒店⽴⾯设计的组织原则。
每个客房都了⼀个纹理的外观，巧妙地反映了不断变化的光、影和湖的颜⾊范围。
该项⽬⽬前正在建设中。
Chicago is defined by its relationship to Lake Michigan, but because of the Burnham Plan, a hotel on Navy Pier would be the only location that would have the opportunity to provide the experience of looking back at the postcard view of the Chicago skyline. Bec as the organizing principle for the design of the facade of this 200 guestroom hotel on our “third coast”. Each gues t room has been provided with a window seat from which to connect with the City. The angled surface orienta t ion creates a textured exterior that sub the Lake. This project is currently under construction.NAVY PIER HOTELNAVY PIER HOTELNAVY PIER HOTELNAVY PIER HOTELNAVY PIER HOTELNAVY PIER HOTELNAVY PIER HOTEL2.Disney California Adventure Park迪斯尼加利福尼亚冒险公园，通常被称为迪斯尼加利福尼亚冒险，加利福尼亚冒险，或DCA，是位于加利福尼亚州阿纳海姆的⼀个主题公园。
国外旧改成功案例分析
国外旧改成功案例分析目录1. 欧州成功案例 (3)1.1 英国伦敦里维尔城改造案例分析 (3)1.1.1 背景概述 (4)1.1.2 改造方案设计 (5)1.1.3 改造成果及影响 (7)1.2 瑞士苏黎世旧城改造案例分析 (8)1.2.1 背景概述 (9)1.2.2 改造方案设计 (10)1.2.3 改造成果及影响 (11)1.3 法国巴黎马雷区改造案例分析 (13)1.3.1 背景概述 (14)1.3.2 改造方案设计 (15)1.3.3 改造成果及影响 (17)2. 美洲成功案例 (18)2.1 美国纽约下城酒吧街改造案例分析 (19)2.1.1 背景概述 (21)2.1.2 改造方案设计 (21)2.1.3 改造成果及影响 (23)2.2 巴西里约热内卢老城改造案例分析 (24)2.2.1 背景概述 (26)2.2.2 改造方案设计 (27)2.2.3 改造成果及影响 (28)2.3 墨西哥墨西哥城历史城中心改造案例分析 (29)2.3.1 背景概述 (30)2.3.2 改造方案设计 (32)2.3.3 改造成果及影响 (33)3. 亚洲成功案例 (34)3.1 韩国首尔兴京地区改造案例分析 (36)3.1.1 背景概述 (38)3.1.2 改造方案设计 (39)3.1.3 改造成果及影响 (40)3.2 新加坡莱佛士初创区改造案例分析 (41)3.2.1 背景概述 (43)3.2.2 改造方案设计 (44)3.2.3 改造成果及影响 (45)3.3 日本东京神田地区改造案例分析 (46)3.3.1 背景概述 (48)3.3.2 改造方案设计 (49)3.3.3 改造成果及影响 (50)4. 总结与展望 (52)4.1 国外旧改成功经验总结 (53)4.2 对中国旧改的启示 (54)4.3 未来发展展望 (55)1. 欧州成功案例汉堡市位于德国北部，是德国第二大城市和最重要的海港和最大的外贸中心、德国第二金融中心，同时是德国北部的经济和文化大都市，有着“世界桥城”的美称。
邮轮旅游案例
邮轮旅游案例邮轮旅游案例【篇一：邮轮旅游案例】案例一：与我当初想法大相径庭的是邮轮上的生活是非常充实的邮轮生活的充实，与刚开始我们认为邮轮很闷很无聊的想法大相径庭。
我们不仅能够品尝巴哈巴哈鱼、生蚝汤、三文鱼馄饨等美食，还能在公主剧场，看由船上的生活总监和主厨，亲自示范的西餐烹饪全过程。
听主厨说，每天船上共有3800人同时用餐，整个航程要吃掉近200吨的食物，这些食物必须在全世界进行采购。
比如肉类来自法国、意大利；水果则多来自美国。
船上对食物有严格的卫生要求，所以客人即便天天吃生冷东西，肚子也安然无恙。
我们也有幸到厨房实地参观，整齐清洁，一尘不染的硬件，和管理上的严谨有序，令人印象深刻。
船上经常安排主题晚宴，每逢开场，都能见到西装革履风度翩翩男士，与霓裳香鬓百媚千娇的女同胞。
欢迎晚宴那天，5层甲板用几百个酒杯堆成了一个十几层高的金字塔，人们排着队依次走到酒杯前，与船上的生活总监一起，把一瓶瓶的香槟酒倒进酒杯，金黄色的香槟酒从上往下汩汩流淌，装载着人们的幸福和快乐。
南极之旅也常常安排南极介绍等一系列的科普讲座，每次我们抵达会场，都会发现能容纳700多人的公主剧场座无虚席。
有一次，船方请来了英国剑桥大学的教授来做主持，生动幽默的演讲使听众席不时传来笑声和赞同。
案例二：餐厅的中文服务是这条船的特色，除提供中文菜单外，船上还有很多来自武汉，北京的服务员，沟通不成大碍。
在我印象中，船上的菜，还是西餐做的好吃，烤三文鱼柳和牛排之类，口味和品相都很不错。
如果对某个菜特别有好感，还能多要一份，当然也要估算好自己的胃口。
这条船上的酒吧非常出色。
晚上去喝几杯，听听音乐是很不错的享受，也不贵，一般鸡尾酒5-6美元一杯。
每天晚上酒吧都有乐队伴奏，若你是跳舞高手，大可和老外们比一下舞技。
舞池里很多白发老人的水平，足以参加舞林大会。
无论你在船上对购物还是娱乐感兴趣，都请注意一下邮轮每天的资讯小报，活动节目、商店促销等，全在里面。
请以美国迈阿密邮轮港口为例,分析总结港口成功的经验
请以美国迈阿密邮轮港口为例,分析总结港口成功的经验
一、国际邮轮港口经营管理案例分析
（一）美国迈阿密邮轮码头
1.美国迈阿密邮轮码头简介
业界常用这样一句谚语来形容迈阿密在邮轮业中的地位：“全球70%的邮轮从北美始发，其中70%又从迈阿密出发”。
迈阿密一直享有“世界邮轮之都”（Cruise Capital of the World）的美誉，同时也是美国国内首屈一指的海港城市，海岛旅游资源丰富。
迈阿密邮轮码头位于美国佛罗里达州，地处美国东南部最大的都市圈，也是全美第四大都市圈。
国内外渔人码头案例分析
改造之后： 新加坡旅游与城市商业生活的目标区，成为城市名片
重新定位克拉码头沿岸地区，增强克拉码头沿岸地区的商业和休闲娱乐 的吸引力，使克拉码头成为旅游和商业活动的目标区，经过两个阶段翻 新和重新定位后，成为滨水改造的典型范例。
Foreign cases
国外案例——新加坡克拉码头
整体定位：依托水岸资源与区位优势，在原有商贸氛围的基础 上。把都市休闲娱乐的概念从白天到黑夜诠释到极致 夜晚：绚丽动感
3、酒吧 20%
国际
化
品牌酒吧夜店
特色购物中心
酒店
餐饮45% ，娱乐20%，酒吧20%，零售4%，创意产业办公11%
Foreign cases
国外案例——新加坡克拉码头
传统功能利用与提升：保留原有二手交易市场的功能，同时将之改造 为艺术品制作展示与交易的新空间，从而丰富了区域的文化活力，提 升了区域的价值品味
岛游 海岸பைடு நூலகம்啡吧 海狮表演 购物
户外娱乐
水族馆
海鲜美食
港湾游
城市皮划艇
街头表演
观光游
Foreign cases
国外案例——旧金山渔人码头
保持渔业码头风貌-形成核心旅游吸引力-融入现代休闲娱乐业
旧金山渔人码头成功的关键是良好的保持传统渔业码头风貌，从而形成核心旅游吸引力，再有机融入现代休闲娱乐业。 打造复合型的旅游服务体系，涵盖餐饮、住宿、娱乐、休闲等多元业态，保证游客在观光传统渔业作业与码头风情之余，满足其其他需求。
公园 街区
文化景点 购物中心
酒店 停车场
交通巴士 缆车
Foreign cases
国外案例——旧金山渔人码头
依据码头的历史基础配置开发海洋博物馆、机械博物馆、蜡像 馆、海豹观光、潜水艇观光等特色旅游景点
游艇码头的设计分析
游艇码头的设计分析摘要：我国是一个海洋大国，随着人民收入水平的日益提高，高端服务业需求旺盛。
游艇是每个地区经济发展的标志及用来吸引投资者的城市形象，被誉为“城市的名片”，对当地的餐饮、维护、交通、护理、公共服务、及配设等有带动的作用，并有助于美化水上旅游业的行业，具有1：10的经济效率。
为了扩展游艇行业，就需要建造专业的设施游艇码头，且码头需具备以下功能：游艇停泊、吊装、干仓存放、加油维护、保养、清洗、排污等保障功能；游艇会员相关服务功能。
文章对游艇码头设计展开详细的论述。
关键词：游艇码头；设计引言：游艇产业作为新兴和朝阳产业越来越受到高度重视和关注，其发展被寄予厚望。
我国海南、深圳、厦门、上海、青岛、江苏、浙江、河北、辽宁等沿海和内陆水上旅游资源丰富且经济相对发达的省市游艇产业予以大力扶持发展。
为促使我国游艇行业稳定发展，文章将对游艇码头的设计进行全面的分析。
一、游艇码头概述以及发展趋势分析（一）游艇码头概述游艇码头是指专门负责为游艇提供的港外防护、港内系泊和靠岸服务的一个特殊港口的功能区域，包括着水域设施、防护设施、系泊设施、上下岸设施、游艇陆上安保设施、陆上管理运营中的设施、码头服务设施、港口区域的交通设施。
（二）游艇码头发展趋势分析国游艇经济除发展高端的私人游艇、游艇俱乐部外，还要将游艇产业和海洋旅游、大众休闲相结合，发展中小型游艇、大众化游艇码头，才能开辟出中国游艇产业的发展新模式。
根据发达国家游艇产业发展经验，规划和建设大量公共性码头，满足公众对中低档游艇消费的需求，对于推广游艇水上休闲活动、大规模发展游艇经济是十分关键的。
二、游艇码头设计关键技术（一）建设标准。
游艇码头通常为浮体结构，抗浪能力较弱，部分游艇需要长时间系泊于泊位，因此，游艇码头建设对港内水域系泊条件要求较高，应满足50a一遇H1％波高不大于1.1m的条件；风荷载应按50a一遇10min平均风速考虑，固定结构通常按寿命50a设计，活动构件或易更换部分可按寿命20a设计。
滨水滨海商业案例研究
节点：功能空间与亲水空间相融合，增加亲水空间的趣味性
游憩空间引入水体空间，形成各种趣味空间
滨水休憩空间与亲水空间的亲密接触
尺度：商业建筑高度H与商业内街道宽度D的比例介于1：1——1：2，空间感内聚向心
H D
案例：圣淘沙名胜世界
区位：位于新加坡河 业态：亚洲顶级一站式综合娱乐城和独一无二的家庭度假目的地，东南亚首个且唯一一个环球影城主题乐园。 占地面积：49公顷
功能设置
?商业街：经营范围包括：时装、 鞋子、化妆品、珠宝首饰、手 袋皮包、室内装饰品、礼品精 品等。
?配套：特色餐馆、咖啡厅、宠 物寄养中心、艺术馆等
?酒店：波托菲诺酒店（5星）、 圣乔治亚酒店（4星）、伊登酒 店（4星）
?大型商场： Sam Moon Center、 The Woodlands Mall 等
滨水步行 滨水功能 水体
模式：
商业动线
空间要素相互融合
商业动线：
亲水体验与商业消费相互融合
商业动线：
商业动线
主要商业动线：
亲水体验与商业消费相互融合
商业动线： 入口：通过一系列引导，直接使引导人与商业、水发生关系，形成本案的有别于其他项目的特征
商业主入口
水景大堂 水景广场 休憩广场
游艇码头 商业动线
商业主入口
水景大堂 入口商业动线
游艇码头
水景广场
休憩广场
空间界面：带状连续型
节点：商业与亲水空间相融合，水引入商业内部，增加商业内部的空间趣味性
水引入商业内部，形成各种趣味空间
水引入商业街，滨水休憩空间与亲水空间有机融合
尺度：商业建筑高度H与商业内街道宽度D的比例介于1：1——1：2，空间感内聚向心，稳定 且内街宽度控制在20M-——25M左右，
世界滨水区项目案例分析
三、滨水区空间开发策略 2、文化传承
滨水区项目案例分析
注重对历史遗存的保护、挖掘与利用，将历史元素组织到公共空间中
三、滨水区空间开发策略 3、特色形象
滨水区项目案例分析
良好的亲水建筑尺度 特色鲜明的建筑形象 连续统一的滨水界面
三、滨水区空间开发策略 4、安全亲水
借鉴其形式，作为高品质、特色住宅区。
滨水区项目案例分析
7）人工鱼礁
一、滨水区岸线类型划分 1、生活岸线特色要素构成
概念：是一种人为设置在水域中的构造物，人工鱼礁是利用生物对水中物体的行为特性，将生物对象诱集到特定场所进行捕捞或保护的一种设施. 功能：渔业与娱乐休闲相结合、改善水域环境、生物多样性 案例：美国人工鱼礁项目
② 游艇码头 案例：芝加哥游艇码头 周边设施:VIP豪华会所以及游艇中心等配套设施,，同时周边配套有五星级酒店、高档写字楼、商务中心及滨海商业街
渔人/游艇码头多与酒店、办公、商业、娱乐等功能相结合，成为城市中吸引高消费人群的区域。
滨水区项目案例分析
3）沙滩
一、滨水区岸线类型划分 1、生活岸线特色要素构成
一、滨水区岸线类型划分 1、生活岸线特色要素构成
滨水区项目案例分析
岛屿 码头(游艇码头/浮码头) 沙滩 亲水平台 栈桥 高脚屋 人工鱼礁 自然生态休闲带 桥梁 海底场馆
滨水区项目案例分析
1）岛屿
一、滨水区岸线类型划分 1、生活岸线特色要素构成
① 案例：迪拜棕榈人工岛 规模：450公顷 功能：私人住宅区、观光酒店、度假村、以及大型超市和购物中心、汇集了世界各种风味的美食餐厅、游乐场、运动设施、影院、水疗中心、会所、海洋公园等
一、滨水区岸线类型划分 3、滨水岸线功能
伦敦码头区开发案例研究（上篇）
伦敦码头区开发案例研究（上篇）上海城投王强第一部分20世纪七八十年代开始，在英国伦敦东区的一块被长期废弃的码头区域展开了了一次令人叹为观止的城市复兴式的开发活动，英国开发者，历时超过二十年，化腐朽为神奇，将一片数世纪以来无人问津的土地转变成为举世闻名的国际金融中心。
伦敦码头区开发也成为全球范围内城市复兴的经典案例，吸引世界上无数的同行、学者和投资家前往观摩和学习。
我们之所以选择伦敦码头区开发案例做研究，认为其成功对城投总公司未来的区域开发和城镇开发有丰富的借鉴意义。
由于所搜集的资料比较翔实，该案例在多个方面存在成功的特色，所以本次研究系列化，力图比较全面深入地剖析此案例。
一、开发前的状况伦敦码头区开发以前无论在地理上还是社会情感上都与伦敦的其他地区相距较远，从伦敦没有交通直达，并在该区域内几乎没有公共交通，在伦敦绝大多数民众认为此地就根本不值一去。
整个码头区以前是英国东印度公司的专用码头，但该地区十九世纪末叶就开始被废弃。
时过境迁，到1970年代，该地区充斥了一系列严重的社会和经济问题，生活在当地的人们相当贫困，住宅破敝，毫无获得教育和就业之希望，整个土地一片萧瑟和苍凉的景象。
二、开发机制1.开发思想的演变城市的再开发是将英国从战争的创伤中迅速挽救出来的中重要手段。
在战后的初期，出现了一系列城市开发的创新政策和手段，例如伦敦内城的大片区域的综合再开发和新城建设。
然而，在之后的二三十年内，这些开发政策和活动受到了公众和学者们的质疑。
新城并不受到当地居民的欢迎，因为这需要经常较长距离的通勤到达伦敦市中心主要的功作和娱乐场所，而“综合开发区域”对原有的居民区和传统建筑的破坏代之以大量的办公楼和购物中心的建设受到了广泛的批评和厌恶。
从而在1970年代，便出现了对传统住宅和街区进行保护的开发模式，而对于伦敦码头区的开发莫衷一是，传统的土地利用模式被放弃。
码头区本身的条件已经不适于日益增长的集装箱化的国际航运的模式，最后连伦敦港务局也放弃了对此地在开发的念头，于是造成了更多的空闲和荒芜的土地。
建筑历史知识：建筑和游艇——奢侈建筑和奢侈游艇的典型案例
建筑历史知识：建筑和游艇——奢侈建筑和奢侈游艇的典型案例随着人们生活水平的提高，奢侈建筑和奢侈游艇越来越成为人们关注的焦点，成为代表财富和地位的象征。
本篇文章将以世界上最著名的两个奢侈建筑Maison de la Luz和奢侈游艇Octopus为例，探讨奢侈建筑和奢侈游艇的发展历程和特点。
奢侈建筑Maison de la LuzMaison de la Luz是由美国布鲁克林设计团队Atelier Ace设计的精品酒店，位于路易斯安那州新奥尔良中心，是一座装饰艺术风格的古建筑。
这座建筑原本是一家保险公司的总部，后来在经过了两年的翻新后成为了现在的Maison de la Luz酒店。
这座奢华的建筑在保持了原有的文化和历史背景的同时，又添加了现代元素，以及大量的配饰和装饰品，打造了一个充满创新和奢华的空间。
酒店内部所有的家具和艺术品都是由著名设计师精心挑选的，充满了法式的风格和气息。
在这里，客人可以体验到独一无二的住宿体验，享受到感官的刺激和文化的提升。
奢侈建筑Maison de la Luz的特点在于保留了传统建筑的历史和文化底蕴，同时又吸收了现代设计理念和元素，通过高品质的装饰和配饰，提升了整个空间的质感和氛围。
这座建筑的建造和保护代表了建筑师对历史和文化的尊重和保护，也代表了人类对美好生活向往的一种表达。
奢侈游艇OctopusOctopus是美国亿万富翁保罗·艾伦（Paul Allen）的私人游艇，被誉为世界上最大的私人游艇之一，配备有豪华的客房、游泳池、餐厅、电影院、健身房、直升机降落甲板等设施。
艾伦的游艇是船上拥有最多水上玩具和直升机的游艇之一，也是社交名流的爱好。
Octopus游艇的建造过程历经了5年的时间，艾伦花费了超过2亿美元进行建造。
游艇全长126米，重9000吨，可以容纳26名客人和63名员工。
此外，游艇内还设有全球最大的海底探测器，以及超先进的潜水装备，让游艇成为探险和科学研究的利器。
国外城市滨水休闲区经典开发案例（十）美国旧金山渔人码头
国外城市滨水休闲区经典开发案例（十）美国旧金山渔人码头前言：城市滨水区是滨水城市最重要的休闲旅游区域，研究和借鉴国际城市滨水区开发成功案例，有助于我国滨水城市的经济发展。
1950年代末至1960年代初，为了推动城市经济的发展和振兴，焕发城市中心的活力，北美率先发起了城市滨水地区重建和再开发运动，并逐渐蔓延到欧洲和亚洲。
到1980年代，城市滨水区复兴运动几乎遍及全球，本文以美国旧金山渔人码头项目为例，以系列文章形式探讨城市滨水休闲区的开发与实践。
旧金山渔人码头，位于旧金山市中心的东北海岸，由沿岸一字排开的多个码头和近海水域组成，它最初只是一个运输木材的小码头，后来逐渐成为渔民出海停泊的地方。
有了成群出海的渔民，就有了为他们服务的商店，又因为水产丰富，海鲜餐馆也渐渐多了起来。
新建的码头陆续出现，最终连成了片，这里也成为渔民和市民们交易消费的商业场所。
然而随着商港和渔港的外迁，渔人码头作为渔业交易中心的价值在下降，但渔人码头并没有就此沉寂，反而迎来了新生，这里有完备的基础设施，和良好的水文条件，码头基本功能还在。
这地方原来是个渔业交易的码头，同时大片区也是一个工业区，随着码头渔业的没落以后，慢慢在转型，在码头后半部分是酒店区，在整个沿海岸线可以看到39号34号，35号，功能都变了，都往旅游商业上靠，原有的工业厂房，也纷纷转型，都往旅游商业服务上靠，也纷纷转型，但建筑体本身是有一个再利用，原来的啤酒厂，罐头厂，巧克力厂，转型为有特色的购物中心，停泊在码头上的船只，有些是退役的军舰，有些是游船，现在也变成观光的题材，所以整个一个大环境，是利用了原来码头上的沉淀的素材，做的一个再度开发和利用。
渔船走了，私人游艇，运动帆船和旅游快艇来了，出海的人并没有消失，只是目的由捕鱼变成了运动、游览、休闲和体验。
新的消费人群需要新的商业配套，码头原有的仓库餐厅被保留下来，给新业态提供了空间，而老建筑的历史价值和韵味也是商家可以发挥的题材。
游艇码头设计指南
澳洲规范游艇码头设计指南第一章前言1.1 范围本规范是由澳洲标准委员会为娱乐休闲的游艇基地制定的设计规范。
1.2 参考文献本规范参考文献如下：1170SAA 荷载规范第一部分：恒载与活载及荷载组合第二部分：风荷载1418SAA 起重机规范第一部分：基本要求第二部分：串行吊笼及绞车1418.7 第七部分：施工队的吊笼及绞车1418.9 第九部分：汽车吊笼1428 通道及流动性设计1851 防火设施的养护维修2890 离街泊车2890.1 第一部分：泊车设备3000 SAA布线规则3004 电气装置——游艇码头和游艇电压NAS54 澳洲道路交通工程实践1.3 定义本规范应用如下定义1.3.1 泊位——可供游艇靠泊、系缆在固定或浮码头的水域，并且提供步行上下船的栈桥。
注：游艇停泊通常占据单泊位或双泊位。
1.3.1.1 单泊位——辅栈桥或系缆桩之间容纳一条船的泊位（见图1.1）图1.11.3.1.2 双泊位——辅栈桥或系缆桩之间可容纳两条船的泊位（见图1.2）图1.21.3.1.3 固定泊位——由桩基固定栈桥及系泊桩构成的泊位（见图1.3）图1.31.3.1.4 浮动泊位——无任何其他结构支撑，由栈桥组成的浮动泊位。
浮栈桥由引导桩或锚链定位，允许竖直方向的位移。
船舶停泊在单泊位或双泊位，均设置突出浮筒。
（见图1.4）1.3.2 船长——船舶最大长度，包括船首斜桅和船尾吊艇柱/甲板。
1.3.3型宽——包括船上所有的永久附属设备的船舶的最大宽度。
1.3.4 防波堤——建造在水中对船只形成掩护固定或浮动的堤坝。
1.3.5 航道——供船舶交通的畅通水道。
1.3.5.1 进港航道——连接游艇码头和主航道的航道（如河，湾等，见图1.5）1.3.5.2 内部航道——连接进港航道和主航道的航道（见图1.5）1.3.6 航道水深——航道海图深度基准面以下的水深1.3.7 航道宽度——可供航行的设计水深处航道有效宽度1.3.8 海图深度基准面——英版海图基准1.3.9 轮廓线——浮动构件的下边线1.3.10干船仓——贮藏小到中等大小的船只，通常包含多层的艇架系统（见图1.6）注：水平搬运机械为叉车、起重机或其它运输设备。
水网城市游艇码头规划设计初探
水网城市游艇码头规划设计初探
张克锋
【期刊名称】《城市建筑》
【年(卷),期】2015(000)033
【摘要】在我国,游艇是一种比较时尚的新兴水上娱乐休闲方式,这一休闲方式在我国虽然起步较晚但是发展却很迅速.想要使得游艇娱乐更加安全舒适,就一定要对游艇码头进行合理科学的规划设计.本文根据南昌环城水上游的游艇码头设计这个实例,对游艇码头规划设计方案进行了探讨.
【总页数】2页(P31-32)
【作者】张克锋
【作者单位】江西省城乡规划设计研究院,南昌330000
【正文语种】中文
【相关文献】
1.谈游艇码头规划设计 [J], 田大方;刘岩
2.历史文化名镇保护与旅游开发--以上海市朱家角镇游艇码头区规划设计为例 [J], 李长江
3.水网地区居区规划与设计初探——苏州东方威尼斯社区规划设计 [J], 仇建亮
4.城市生态性河道景观规划设计初探——以宝鸡市渭河河道规划设计为例 [J], 郭永久;赵鸣
5.闽江北港游艇码头规划设计 [J], 吴正翔
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美国著名游艇码头及其运营理念
美国著名游艇码头及其运营理念安克雷奇码头安克雷奇码头，巴儿的摩（美国马里兰州最大的城市，美国重要的海港之一）最好的游艇中心，是切萨皮克海湾中提供最高质量的设施和服务的码头。
位于巴儿的摩市区，安克雷奇码头距离内港只有几分钟的路程，只要步行就可以到达餐厅，娱乐场所和商场。
在安克雷奇码头可以享受作为船主的骄傲和愉悦。
各种尺寸的泊位在这里都可以买到。
并且也可以租赁码头从一个月到一天、一个星期不等。
安克雷奇码头具有世界上最先进的漂浮码头系统，这种系统已在全世界许多警察游艇中心使用。
不锈钢的桩子深打在海湾底部，牢牢固定了码头。
码头修复和损坏控制是这些泊位最显著的特点。
这样的系统能保证码头在受到飓风袭击时具有绝对的安全。
泊位从30英尺到60英尺不等，数量有865个，平均水深有15英尺。
南海岸码头南海岸码头由旧金山经济促进发展商，旧金山港和国家水路部于1986年联合修建。
位于Pier40，离内河码头的海湾大桥只有1/2英里，南海岸码头还拥有宜人的气候，非常适于航行。
南海岸码头提供全方位的服务，现代化的管理，拥有700个泊位，并有一个500英尺的娱乐商业码头，海上航行中心和南海岸公园。
南海岸码头所有的泊位都是独立混凝土码头，拥有15平方英尺的码头屋和水上服务。
具备相关的电力和水利设施。
Emerald Point码头Emerald Point码头被誉为美国得克萨斯州奥斯汀湖最精致的码头。
它无与伦比的服务和便利设施给各种类型的船主们提供宁静愉快的周末。
Emerald Point码头被得克萨斯州授予‘洁净得克萨斯码头’的称号。
服务和设施拥有覆盖式和开放式泊位，电力，供水和有限电视，尺寸从20英尺到60英尺不等。
码头可以容纳所有尺寸的游艇。
陆地停泊处有340个槽位，全部有盖顶，另外还有整整4英亩地用于船只拖车储存。
Emerald Point还是Hydrohoist吊船销售，安装和出租的独家经销商。
其他特色服务还有：陆地停泊点私人下水斜坡全年开放的燃料供给码头礼貌专业的服务人员进入泊位的号码锁湖上度假船屋供应大量航海产品和快餐的船具店船只出租即使没有自己的游艇，也可以在这里度过假期。
世界各国游艇小镇考察案例解析（三）美国洛杉矶玛丽安德尔湾游艇小镇
世界各国游艇小镇考察案例解析（三）美国洛杉矶玛丽安德尔湾游艇小镇导语：笔者长期从事游艇产业和滨水休闲产业的研究与实践，参与过多项国内游艇产业项目的投资与运营工作，组织过大型国际游艇产业会议——“世界游艇盛典”（详情见百度搜索）。
近几年，通过对10多个游艇发达国家游艇小镇的实地考察（考察内容见笔者微信公众号），以及对中国游艇产业发展现状的深入调研，从2016年起笔者对游艇小镇做系统性的专题研究。
通过考察和调研，同时结合国内游艇产业发展实际，笔者在国内首次系统提出游艇小镇的基本概念以及游艇小镇前期规划、开发建设、后期运营等相关内容。
笔者认为现阶段游艇小镇的准确定位应该是“游艇度假小镇”。
其基本概念为：游艇小镇是以游艇度假、水上运动、休闲渔业、游艇社区等游艇生活方式为主要内容，以游艇产业和滨水休闲产业发展为核心，以优质滨水资源为依托，融合体育产业、文化产业、海洋文化休闲业、滨水度假地产、滨水特色商业等功能的游艇全产业链发展平台和滨水休闲度假目的地。
随着我国游艇产业的不断发展，游艇基础设施不断完善，今后游艇度假小镇必将发展成为真正意义上的“游艇产业小镇”，并形成游艇全产业链发展平台。
笔者通过对国外游艇小镇的实地考察，拟写部分案例解析，希望能够对国内有意向规划建设游艇小镇的政府和企业有所帮助。
2017年2月1日，笔者实地考察了美国洛杉矶玛丽安德尔湾游艇度假小镇项目。
Marina Del Rey（玛丽安德尔湾）位于洛杉矶市中心区西边，洛杉矶国际机场北面，是一个美丽干净的游艇港小镇，它的名称是取自西班牙文「帝王之海」的意思。
该社区是由一个海湾和8个人工开挖的游艇港池组成，各港池共设有2000多个泊位的游艇码头，停泊著无数的游艇和汽船，是北美最大的游艇人工港，码头上有超过4600 个船闸。
每一小时开出一班观光游船，供游客观赏海洋美景。
沿著海边，兴建许多餐厅、旅馆和公寓，因此使这里成为海滨游乐城。
游艇社区在规划方面最大的特色是游艇港池，它不仅减少了对海岸线的占用，还缓冲了海浪对码头的冲击，形成一个平静的港湾，为建设大型游艇港提供了基础。