帕萨特车身抖震及方向盘发抖故障检修
简述汽车发动机抖动故障诊断流程
简述汽车发动机抖动故障诊断流程摘要：一、引言二、汽车发动机抖动故障的诊断流程1.检查发动机外部部件2.检查发动机内部部件3.检查燃油系统4.检查点火系统5.检查发动机电子控制模块6.综合分析故障原因三、结论正文：汽车发动机抖动故障是汽车在使用过程中常见的问题，它可能导致驾驶品质下降，甚至影响行车安全。
为了准确、快速地诊断和解决这一问题，我们需要遵循一定的故障诊断流程。
首先，我们需要了解发动机抖动的可能原因。
发动机抖动可能是由外部部件故障、内部部件故障、燃油系统故障、点火系统故障或发动机电子控制模块故障等引起的。
因此，在进行故障诊断时，我们需要对发动机的各个系统进行全面检查。
在诊断发动机抖动故障时，我们可以按照以下流程进行：1.检查发动机外部部件：检查发动机周边的部件，如轮胎、刹车盘、传动系统等，确认它们是否存在故障。
外部部件的故障可能导致发动机在工作时受到不正常的冲击，从而引起抖动。
2.检查发动机内部部件：检查发动机内部的活塞、曲轴、连杆等部件是否存在磨损、破损等问题。
发动机内部部件的故障会影响发动机的平稳运行，导致抖动现象。
3.检查燃油系统：检查燃油泵、喷油嘴、燃油管道等部件是否存在堵塞、泄露等问题。
燃油系统故障会导致发动机燃烧不充分，使发动机运行不稳定，从而产生抖动。
4.检查点火系统：检查火花塞、高压线、点火线圈等部件是否存在故障。
点火系统故障会影响发动机的点火效果，使发动机运行不稳定，引发抖动。
5.检查发动机电子控制模块：使用诊断仪器读取发动机电子控制模块的数据，分析发动机运行状况。
发动机电子控制模块故障会影响发动机的燃油供给、点火时机等，进而导致抖动现象。
6.综合分析故障原因：在完成以上各项检查后，我们需要综合分析各种可能的原因，找出导致发动机抖动的根本原因。
然后针对性地进行维修，确保发动机恢复正常运行。
总之，诊断汽车发动机抖动故障需要细致、全面的检查。
通过遵循以上诊断流程，我们可以快速找到故障原因，并进行修复，确保汽车发动机平稳、高效地运行。
案例五汽车底盘维修经典案例
案例五一、高速行驶是方向盘震动1、原因分析汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头，甚至方向盘抖动，出现这种情况的原因有如下几点⑴前轮定位角失准，前束过大。
⑵前轮胎气压过低或由于轮胎修补、异常磨损等原因引起动不平衡。
⑶钢圈变形、制动鼓平衡性差。
⑷传动系统零部件安装松动。
⑸传动轴弯曲，动平衡差，车桥变形⑹减震器故障。
⑺主减速器异常磨损或间隙过大。
高速振摆有两种情况，一是随着车速的提高振摆渐强烈，二是在某一较高车速出现振摆，并引起方向盘抖动，过了这一车速则振动明显降低，后一种情况，称之为共振。
2、检查方法可先架起驱动桥，前轮加塞安全三角木，启动发动机并逐步换入高速档，使驱动轮达到原来出现摆振的速度。
由于此时前桥处于静止状态，若车身或方向盘仍然出现抖动，则为传动系统引起的振摆，可从传动轴、主减速器及后桥的其它零部件上查找原因；若达到原先摆振的速度，汽车不出现抖动，则基本可确定是前桥部分存在故障，可用车轮定位仪检查车轮定位和前束是否符合要求，检查轮胎是否变形过大和用轮胎平衡机检查车轮动平衡情况。
在平时处理这种高速摆振时，某些型号的车辆，在某一特定车速范围出现共振现象，如更换新钢圈、新轮胎后，故障现象消失，但行驶1万公里左右，又会出现同样故障，经更换大规格钢圈和轮胎后，故障则完全消除。
从中可以推断，原车配置的钢圈和轮胎可能偏小，在车辆满载及超载情况下，载荷超过了钢圈和轮胎的承载能力，导致钢圈及轮胎变形，引起车辆共振。
公交车由于超载情况比较普遍，此类情况更易发生。
二、转向沉重1、原因分析转向沉重的原因较多，但通常有以下几点：⑴轮胎气压不足，尤其是前轮气压不足，转向会比较吃力。
⑵助力液压油不足，助力泵至方向机的油路有皱褶，导致方向机供油不足。
⑶转向助力泵损坏或型号不对，导致供油不足。
⑷方向机内部发卡。
⑸前轮定位不准，如主肖后倾角过大，转向就会沉重。
2、诊断及处理按照先易后难的原则，先检查轮胎气压、助力油壶的油量是否符合要求，再检查油路是否有皱褶，一般来说，如果是⑵、⑶、⑷这三种原因引起的故障，转向时都会有异响。
汽车车身抖动的原因
汽车车身抖动的原因汽车车身抖动的原因汽车车身抖动是汽车常见故障之一。
新车用了一段时间，不少车主就会发现车身有些抖动，但是很多车主都不知道是哪里出了问题。
下面，小编为大家分享汽车车身抖动的原因，希望对大家有所帮助！怠速时的车身抖动怠速车身抖动是很多车主常遇到的状况。
如果车主在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身抖动明显，那么可能意味着车辆存在下面三种状况：1.油压不稳如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。
解决办法：检查油压，必要时更换部件。
2.点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。
解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。
3.发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。
当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的.混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。
着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。
气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。
4、发动机部件老化汽车抖动还与引擎脚老化有关。
引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。
行驶时发现车身抖动如果在行车过程中，发现车身有轻微的抖动或偏移，一般是轮胎引起的故障。
首先可能是轮胎平衡状况不佳，需要车主尽快去做一个四轮定位和动平衡，如果车辆不跑偏做一下轮胎动平衡即可。
汽车发动机抖动的故障诊断与排除
汽车发动机抖动的故障诊断与排除摘要：汽车发动机在工作中产生抖动现象是一种很常见的故障，根据发动机运转状态的类别，又分为怠速抖动、急加速抖动和偶发抖动。
本文从点火系控制、燃油供给、空气供给、排气控制等方面进行探究，并对部分案例进行分析，简要说明汽车发动机运转时出现剧烈抖动的原因与排除故障的方法，希望对同行有所帮助。
关键词：发动机运转；抖动；诊断排除论文主体：前言随着汽车行业的飞速发展，汽车已经成为我们出行的首选工具，提供给我们更加便捷、安全的生活环境。
发动机作为汽车的核心部分，其工作正常与否直接决定着汽车的安全和汽车使用寿命。
汽车发动机运转抖动故障是发动机比较常见、诊断难度较大的故障之一，因此，对汽车发动机的工作原理进行研究，摸清发动机的机械特点及使用情况，对汽车发动机运转抖动故障产生的现象进行分析，并诊断出产生故障的具体原因是十分重要且必要的。
一、汽车发动机运转抖动故障原因分析汽车发动机运转抖动指的是发动机在工作情况下产生的异常振动现象，造成汽车发动机运转抖动的原因非常多，分为燃油供给系统、点火控制系统、空气供给系统、排放控制等，如表1所示：动机运转抖动的原因表1（一）燃油供给系统燃油供给系统导致的抖动主要分为油压不稳、喷油器故障、油压调节器损坏几方面，当油压不稳时，会产生汽车发动机动力不足、怠速不稳甚至熄火等现象，主要产生的原因是燃油管道发动泄露、汽滤太脏等；喷油器发生故障时，会产生发动机难启动、怠速不稳、动力不足等现象，主要产生的原因是喷油器部分组件被堵塞或者存在泄露点；油压调节器损坏时，会产生运转抖动、加速无力、排气管出现黑烟等现象，主要产生的原因是燃油直接进入进气管，致使混合气体浓度过高。
（二）点火控制系统点火控制系统导致的抖动主要分为点火线圈故障、火花塞故障、高压线故障等，当点火线圈出现故障时，会产生点火不良等现象，主要产生的原因是内含功率晶体管、而且长期在高温下进行工作；当火花塞出现故障时，容易发生由于点火不良而产生的运转抖动、动力不足等现象，主要产生的原因是点火电压过低、火花塞使用时间过长、质量或者高温等问题；当高压线出现故障时，会产生窜电、漏电、运转抖动或者发冲现象，主要产生的原因是高压线老化、绝缘性降低等。
别克汽车方向盘抖动故障表现分析
别克汽车方向盘抖动故障表现分析
汽车方向盘抖动，是我们日常行车过程中最为常见的车辆毛病
之一，特别是车辆行驶到5万公里至7万公里之间最易出现这种现象。
方向盘抖动、车身共振会导致行车不安全。
宜修连锁
师傅特为我们分析了几种致使方向盘抖动的常见案例并提供了
处理办法，希望能对车主们有所帮助。
故障表现：汽车行驶时速在80公里至90公里之间时，出现方向盘抖动现象，时速超过90公里则恢复正常。
分析处理：出现这种情况多数是由于轮胎变形或车辆传动系统引起的，须检查前轮各定位角和前束是否符合要
求，如失准应调整；架起前桥试转车轮，检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大，如变形应更换。
故障表现：行驶在平坦路面上车辆正常，但遇到坑洼的路面时，方向盘会出现抖动。
分析处理：这是由于汽车在行驶时，因拉杆球头磨损松旷或接头处胶套脱落，还有轮胎因磨损变得不规则，应
送专业维修点检查，更换损坏部件。
故障表现：车辆时速在30至40公里时，车身有晃动感，如坐船的感觉。
分析处理：出现这种情况多数是由于轮胎在日常使用时由于擦、撞或是老旧等原因引起变形所导致的，更换轮
胎即可。
故障表现：高速行驶时突然踩刹车出现方向盘抖动。
分析处理：刹车用力过猛、过频可能会导致刹车盘、刹车片过热，遇冷变形，引起方向盘抖动。
一般在更换刹
车盘、刹车片后，症状即可得到解决。
故障表现：高速行驶中出现车身共振。
分析处理：常见原因是因为传动轴扭曲变形或传动轴十字接松旷、
缺油锈死。
由于以上部件都在车身下方，保
养时最易忽略，因此，在每一次做保养时，尽量让工作人员在可上油的部位打上黄油。
汽车方向盘抖动问题的分析和处理
汽车方向盘抖动问题的分析和处理作者：毛镪苻黄淑松来源：《科学导报·学术》2020年第22期摘要：近年来随着我国高速公路建设的要求越来越高，行驶在高速公路上的汽车速度也在加快，所以就容易出现方向盘的抖动问题，车身共振现象，就会导致行车不安全甚至出现车祸，因此，做好方向盘抖动预防工作十分有必要。
汽车方向盘抖动一直是汽车制造行业的焦点问题，特别是对于一些微型的汽车。
基于此，本文以汽车方向盘抖动问题为例进行分析，探讨其在不同状态下方向盘抖动问题的原因，并且针对性的提出解决策略。
关键词：汽车;方向盘抖动;分析影响汽车方向盘抖动的因素有很多，从目前调查的结果显示包括轮胎的影响，比如轮胎的气压，轮胎的非均匀性和路面轮胎的摩擦作用等方面。
汽车方向盘是操纵其行驶方向的轮状装置，汽车方向盘的抖动是我们在开车过程当中最常见的车辆毛病之一，特别是当汽车行驶到几公里之外，经常会出现这种现象。
方向盘抖动，方向盘共振都会导致汽车行驶的安全性降低。
目前经过研究发现，汽车方向盘抖动问题主要是表现在汽车行驶在80-90km/h时出现方向盘抖动的现象，以及超过90km/h时的恢复正常;第二是汽车在平路上行驶未发现抖动现象，遇到坑洼就会抖动。
汽车行驶到30-40km/h时车身晃动，如坐船的感觉;第三，当汽车行驶在高速公路上时，高速行驶时出现的共振现象。
基于此，下文针对此种现象展开讨论分析。
一、汽车方向盘抖动的现状分析汽车方向盘抖动分为两种情况，一般是正常情况，一种是由于不正常情况引起的，首先要根据汽车具体抖动的部位来进行分析，一般都是属于正常的情况，比如发动机在运行当中的抖动是每台车都有的现象，只是明显与不明显的问题。
因为发动机怠速过高时会增加耗油，怠速过低时会不稳定，就会产生一定程度上的方向盘抖动，而且发动机在旋转的过程当中平衡也不可能是为零的，也有个体的差异，所以可能会导致抖动。
如果汽车方向盘抖动，会让人感觉有一种坐船或者是摇晃的感觉，这是属于不正常的情况，这是属于一些装置松动或某部件磨损引起的。
车辆异常震动完整解决方案
车辆异常震动完整解决方案车辆异常震动是一个常见的问题，极大地影响了行车的安全性和舒适度。
汽车震动的可能原因很多，例如车轮失衡、底盘部位损坏、发动机问题等。
针对不同的原因，我们可以采取不同的解决方案。
车轮失衡车轮失衡是导致车辆震动的最常见原因之一。
车轮失衡可以导致车辆在一定速度下发生震动，特别是在高速行驶时，这种震动会变得更加明显。
解决方案解决车轮失衡最有效的方法是进行动平衡。
动平衡会将轮胎和轮圈的不平衡量消除，从而避免了车轮振动和震荡。
动平衡需要进行在专业的维修站进行，建议定期进行车轮动平衡。
底盘部位损坏底盘部位损坏是导致车辆震动的另一个常见原因。
底盘部位包括车身、悬挂系统、制动系统等。
如果这些部位存在损坏，会导致车辆行驶时的不稳定，甚至在某些情况下造成更严重的事故。
解决方案要解决底盘部位的损坏，需要对车辆进行全面的检查和维修。
对于不同的损坏部位，需要采取不同的维修处理方法。
一般建议在发现底盘部位出现问题时，立即到正规的汽车修理厂进行检查和修理。
发动机问题发动机问题是导致车辆震动的另一个常见原因。
发动机问题包括缸体损伤、气门体系问题、节气门问题等。
这些问题会导致发动机燃烧不充分，从而影响车辆的运行和性能。
解决方案对于发动机问题，需要进行仔细的检查和维修。
如果车辆发生剧烈的震动，建议立即停车检查。
如果问题比较严重，建议送至正规的汽车修理厂处理。
总结车辆异常震动问题会对行车安全和舒适性产生不良影响，对于问题的解决需要考虑诸多因素。
不同的震动原因需要采取不同的处理方式，维修时间和费用也会有所不同。
因此，建议在出现车辆震动问题时及早进行检查和维修，确保行车安全和舒适性。
车辆怠速抖动、加速无力故障一例
车辆怠速抖动、加速无力故障一例车辆怠速抖动、加速无力故障一例的论文摘要：本文对一辆车辆出现怠速抖动、加速无力的故障进行了分析和诊断。
通过对车辆发动机系统、点火系统、燃油系统的检测，最终发现故障在空气流量计上。
本文总结了故障的原因和检修方法，希望能够为车辆维修技术人员提供一些借鉴。
关键词：怠速抖动、加速无力、空气流量计、故障诊断1. 案例描述一辆2013年款本田CRV，行驶里程约10万公里，发动机排量2.4L。
车辆出现怠速抖动和加速无力的故障。
检测发现，怠速时发动机抖动明显，加速时车辆无力，车速不能提升，发动机转速也上不去。
2. 故障分析为了找到故障原因，我们对车辆的发动机系统、点火系统、燃油系统进行了详细检查。
首先，我们检查了发动机的点火系统。
找到火花塞和点火线圈，检查它们是否损坏或老化。
但检查结果表明，点火系统正常。
接着，我们检查了燃油系统，包括燃油泵、燃油压力调节器、喷油嘴等。
检查结果显示，燃油系统也没有问题。
最后，我们只能将注意力放在空气流量计上。
空气流量计是指通过测量发动机进气量来确定要注入的燃料量的一种系统。
如果空气流量计出现故障，就会导致燃油系统出现问题，最终导致车辆出现怠速抖动、加速无力等故障。
经过检查，我们发现空气流量计出现了故障。
空气流量计损坏会导致空气进量不准确，从而导致发动机控制模块（ECM）无法精确控制燃油喷射。
这个问题就会导致发动机无法正常工作。
3. 检修方法我们将故障的原因定位在空气流量计上，进行了更进一步的检查。
我们首先将空气流量计取下来，然后用电子万用表进行测试，测试结果发现空气流量计的电阻失效了。
于是，我们开始检查整个空气流量计系统。
检查发现，空气滤清器已经过期，导致过滤器不能有效过滤空气，空气流量计的灵敏度也受到影响。
经过更换空气滤清器，我们将新的空气流量计装在车上。
随后，我们测试了一下车辆的怠速抖动和加速性能。
测试结果显示，车辆怠速不再抖动，加速性能也得到了明显提升，故障得到了完美的解决。
新能源汽车维修保养中的转向系统故障排查方法
新能源汽车维修保养中的转向系统故障排查方法随着新能源汽车的普及，转向系统故障成为了维修保养的重要问题。
转向系统是汽车的重要组成部分，它直接关系到驾驶者的驾驶感受和行车安全。
本文将介绍一些常见的转向系统故障，并提供一些排查方法。
一、方向盘抖动方向盘抖动是新能源汽车转向系统故障中常见的问题之一。
当驾驶者在行驶过程中感到方向盘明显抖动时，需要及时检查转向系统。
首先，检查轮胎是否存在不平衡或磨损不均匀的情况。
如果轮胎正常，可以进一步检查转向机械部件是否松动或损坏。
如果问题仍未解决，可能是转向系统的传动带出现了问题，需要检查并更换。
二、转向力不足转向力不足是另一个常见的转向系统故障。
当驾驶者转动方向盘时，感觉到转向力明显减小，甚至无法正常操控车辆。
这可能是由于转向助力系统故障引起的。
首先，检查转向助力泵是否正常工作，是否有异常噪音。
如果泵工作正常，可以进一步检查转向助力传感器和电动助力转向系统。
如果问题仍然存在，可能需要更换转向助力泵或其他相关部件。
三、转向失灵转向失灵是转向系统故障中最严重的问题之一。
当驾驶者在行驶过程中突然发现无法控制车辆的转向时，需要立即采取措施确保行车安全。
首先，检查转向系统的液压油是否充足。
如果油量正常，可以进一步检查转向助力系统的电源和电路是否正常工作。
如果问题仍未解决，可能是转向助力泵或转向机械部件出现了严重故障，需要及时维修或更换。
四、转向系统噪音转向系统噪音是新能源汽车维修保养中常见的问题之一。
当驾驶者在行驶过程中听到异常噪音时，需要及时检查转向系统。
首先，检查转向助力泵是否存在异常噪音。
如果泵正常，可以进一步检查转向机械部件是否松动或磨损。
如果问题仍然存在，可能是转向助力系统的其他部件出现了故障，需要检查并修复。
综上所述，新能源汽车维修保养中的转向系统故障排查方法包括方向盘抖动、转向力不足、转向失灵和转向系统噪音等问题。
通过逐步排查，可以找到故障的原因并采取相应的修复措施。
汽车转向盘摆振故障分析
汽车转向盘摆振故障分析摘要: 在汽车行驶中～方向盘摆振最为常见～方向盘摆振不但影响驾驶员对汽车的操纵～也会影响汽车行驶的平稳性乘坐舒适性以及安全性。
本文首先介绍了汽车转向系统的发展及结构～并且从汽车高速、中速、低速以及减速行驶状态中～分析了方向盘摆阵故障的原因及其诊断、排除方法,简单分析了液压助力转向系统液压部分发生故障的诊断方法～并浅谈了电子转向系统,最后通过案例对汽车转向盘摆振故障加以分析。
关键词:转向;摆振;故障;电控11引言随着社会进步科学的发展，汽车已经进入各家各户，人们对汽车的了解也越来越深。
有的时候你的爱车在行驶过程中会出现各种问题或故障，对您造成不可避免的损失。
而汽车行驶系统作为汽车的基本组成系统，它在行驶中也会出现各种问题。
其中方向盘摆振最为常见，方向盘摆振不但影响驾驶员对汽车的操纵，也会影响汽车行驶的平稳性乘坐舒适性以及安全性。
为解决此问题，不但需要平时加强对汽车转向系的保养，汽车转向系的改良也占据了重要的一部分。
因此这也促进了汽车转向系的发展。
2汽车转向系的发展及分类在汽车发展的100多年里，到今天，转向系统也经历了长时间的演进，很大程度上促进了汽车的发展。
目前已经有电液转向系，电控转向系和电子转向系。
应用电子转向系的汽车可能不会出现方向盘摆振。
但是由于该转向系的造价高并没有得到广泛应用。
所以目前大部分汽车还在应用传统转向系电液转向系和电控转向系，因此汽车方向盘摆振故障依然存在。
2.1传统转向系统传统的汽车转向系统是机械系统。
汽车的转向运动是由驾驶员操纵方向盘，通过转向器和一系列的杆件传递到转向轮上而实现的。
通常根据机械式转向器的形式可以分为:齿轮齿条式，循环球式，涡杆滚轮式，涡杆指销式。
而最常用的是齿轮齿条式和循环球式。
从上世纪四十年代起，为了减轻驾驶员的体力负担，在机械转向系统的基础上制造出液压助力转向系统。
它是在机械转向系统的基础上额外增加了一套液压助力系统，一般由液压油泵、V形带轮、液压油管、供油装置、助力装置和控制阀。
汽车发动机抖动的故障诊断与排除
汽车发动机抖动的故障诊断与排除汽车发动机抖动是一种常见的故障，通常会影响发动机的性能和驾驶的舒适度。
这种故障的原因是复杂的，可能是由多种因素引起的。
本文将介绍一些常见的故障原因和如何进行诊断和排除。
故障原因1.点火系统故障：点火系统是发动机正常运行的重要组成部分之一，如果点火系统出现问题，会导致发动机抖动、失火或完全熄火。
可能的原因包括点火线圈、火花塞、点火线、分配器和控制模块等。
2.燃油系统问题：燃油系统是另一个重要的组成部分，任何燃油系统的故障都会影响发动机的性能。
可能的原因包括燃油过滤器、燃油泵、喷油嘴、燃油压力调节器和燃油传感器等。
3.气缸压力问题：气缸压力是引擎正常运行所需要的另一个关键因素。
如果一个或多个气缸的压力降低，那么它将导致发动机抖动。
可能的原因包括气缸壁磨损、气缸活塞磨损、气缸垫磨损和气门损坏等。
4.空气流量问题：空气流量是引擎正常运行所需要的第三个关键因素。
如果空气流量不足，那么发动机输出的能量就会减少，影响到发动机运行的平滑性。
可能的原因包括空气过滤器阻塞、空气流量传感器故障、进气歧管损坏或生锈等。
5.车轮平衡问题：车轮失去平衡可能会导致发动机抖动。
如果这种抖动只在高速行驶时发生，则这很可能是车轮平衡问题。
可能的原因包括车轮失衡、轮胎磨损不均等。
排除方法1.检查点火系统：检查火花塞、点火线、点火线圈、分配器以及控制模块是否有损坏或磨损。
需要根据实际情况逐步排除。
2.检查燃油系统：检查燃油过滤器、燃油泵、燃油喷嘴、燃油压力调节器以及燃油传感器是否有问题。
通常可以使用燃油压力表和燃油喷嘴测试工具来检测。
3.检查气缸压力：用气缸压力表测试每个气缸的压力。
如果任何一个气缸的压力低于其他气缸，则需要更进一步排查可能的原因。
4.检查空气流量：检查空气流量传感器是否正常工作，并检查空气过滤器是否阻塞。
如果阻塞或损坏，则需要更换。
5.检查车轮平衡：使用平衡仪来检查车轮是否失衡。
如果车轮失衡，则必须重新平衡或更换。
帕萨特常见故障维修
帕萨特常见故障维修养护问题及解决方法上海大众帕萨特◆动力单元1.动力下降，噪声变大，油耗增加，有可能是保养不及时造成的发动机内部机油变质或油脂沉积，或者严重的有可能是部分机件已经损坏。
解决方法：严格按照使用说明书的要求保养维护，1.8T的引擎每5000公里，1.8GSI和2.0的引擎每7500公里进行保养。
2.帕萨特1.8T在行驶过程中突然熄火。
解决方法：活性炭圈电磁阀打开时机不对，需到修理站更换电磁阀。
3.气门及燃烧室积碳过多，出现冷启动困难，发动机抖动，冷车敲缸的问题及三元催化装置堵塞、烧结的现象。
解决方法：建议加有保障的油品，尽量定点加油并索要发票，即使出现问题也好找有关部门进行鉴定和投诉。
4.帕萨特1.8T的个别用户车辆使用频率较低，每箱汽油在油箱中存留的时间过长，尤其夏天容易出现汽油变质并导致气门等部位积碳和出现胶状物，车无法启动。
解决方法：建议在这种情况下少加汽油，增加加油频率。
5.发动机在托底后仍然继续行驶，如果出现油底壳损坏，发动机就会出现非常大的磨损，严重时造成报废，此种情况保险公司也不负责赔偿，用户损失较大。
解决方法：建议在托底后及时联系救援，而不要继续行驶。
6.仪表盘的水温或机油灯报警。
解决方法：只要在仪表上显示红色报警灯，就应该立即停车熄火，联络修理厂。
◆变速箱1.自动挡的帕萨特在走比较深的水时要格外小心，因为在自动变速箱的上部有一个排气孔，一旦进水则需将整个变速箱解体，更换零件，维修费用惊人。
2.手动变速箱在挂入倒挡时动作不宜过猛、过快，否则会造成倒挡打齿。
建议在挂入之前多踩一会儿离合器再挂入，就会降低倒挡损坏的概率。
3.自动变速箱在坡上停车时，一定要先挂入N挡拉紧手刹，抬开刹车踏板让手制动充分起作用以后再挂入P挡，否则会出现P挡锁死的现象。
4.对于手动变速箱而言，在行驶中不要闷离合，不要手扶挡把，这样会造成离合器和变速箱的使用寿命降低。
◆电器单元1.注意反光镜调整钮的位置，对于帕萨特车来讲，中间位置是对两侧外后视镜的加热挡，一般只在雨、雪、霜天气条件下使用，否则容易损坏反光镜。
汽车方向盘抖动故障诊断与排除
汽车方向盘抖动故障诊断与排除摘要汽车方向盘是汽车转向系统中最重要的部件，是我们行车过程中最亲密最重要的控制装置，它决定着汽车行驶的方向。
我们在开车的过程中通过操控方向盘控制着整台汽车的行驶轨迹，可是我们很少会意识到方向盘存在着隐疾。
汽车开的时间长了会出现各种状况，有一种就跟方向盘有关——方向盘抖动。
造成这一故障的原因有很多，本文就将针对经常开车的车主都遇到过方向盘抖动的问题进行分析和解决。
关键词方向盘；抖动；故障；诊断分析大多数经常开车的车主一旦遇到方向盘抖动的现象都会选择去4S进行检查和维修，4S店说是什么故障那就是什么故障，花钱去修就行了。
但是作为车主你多少也应该知道方向盘抖动问题出在哪，问题严不严重，再去4S店、修理厂看他们怎么维修的。
掌握了這些技能就不怕修车被坑，不怕再花冤枉钱。
方向盘抖动主要分成两种情况，一种是汽车怠速的时候发生抖动，这种抖动现象不是很常见，我们在生活中也很少遇到，当然这种抖动的幅度也不是很大，一般是因为汽车共振所引起的方向盘抖动，对车主在车辆的使用过程中影响不大。
另外一种是汽车行驶时出现方向盘抖动，这种情况是很常见的，大多数车主在行车过程中都会遇到，下面我就针对几种常见的方向盘抖动故障现象进行诊断分析。
1 汽车低速行驶时方向盘抖动1.1 故障现象汽车行驶时速在30至40公里时，方向盘抖动，并且车身也伴随着晃动感，就像坐船的感觉，晃晃悠悠的。
1.2 故障诊断分析开车过程中出现这种状况大多数是由于轮胎在日常使用过程中发生碰擦、碰撞或者老化陈旧所引起的轮胎变形，一般情况下更换轮胎就可以了。
1.3 故障案例一辆2011款北京现代悦动轿车，搭载G4F4发动机，行驶里程约16000公里。
据车主介绍：汽车低速直线行驶时，方向盘微抖，转向回正过程中方向盘一愣一愣地回正，回正时不柔和，不平稳，此外直线行驶过程中，汽车向右跑偏比较严重，并伴随车身共振现象。
4S店维修人员首先对轮胎进行了检查，将方向盘向右打死后，仔细检查轮胎发现前轮胎磨损不平，轮胎中部往内侧磨损比较严重，维修人员建议更换两个前轮胎，车主不太愿意更换轮胎，并告知4S店汽车到目前为止还没做过四轮换位，后来维修人员将每个轮胎都做了一次动平衡实验并进行了调整，最后做了个四轮换位，将汽车前后轮胎进行调换位置，车主试车后故障消除。
80码车子左右摇晃解决方法
80码车子左右摇晃解决方法汽车加速到80码左右时抖动的原因及解决方法：1.离合器压盘压簧损坏，导致压力面不平衡，传动时出现整车振动。
此时，转速越高，震动越剧烈。
遇到这种情况，建议去专业维修点或4S店进行维修，及时更换离合器压盘压缩弹簧。
2.老旧破损的轮胎鼓包，导致轮胎不圆。
上路就跳，转弯。
还有一个现象就是轮胎修复后不平衡。
轮胎转动时，重量不平衡也会跳动，导致全车抖动。
这种情况下，建议及时更换轮胎，进行全面的车轮动平衡。
3.汽车传动轴弯曲旋转时，扭转驱动，导致整车抖动。
遇到这种情况，建议及时到专业维修点或4S店维修或更换传动轴。
4.半轴弯曲。
半轴横向传递扭矩，而轮胎垂直向前滑动。
因为输出横向扭矩时半轴弯曲不稳定，轮胎抖动，整车抖动。
遇到这种情况，建议及时到专业维修点或4S店更换或维修半轴。
5.检查轮毂是否变形。
车辆剧烈晃动时，最好及时靠边，检查原因，解决。
如果解决不了，就叫拖车。
千万不要强行开车。
遇到这种情况，建议及时去专业维修点或4S店维修或更换变形的轮毂。
6.发动机积碳严重，喷油器积碳太多，节气门太脏就会抖动。
在这种情况下，建议及时清理发动机积碳和节气门。
7.点火系统不好用，火花塞状况不好。
点火系统和火花塞一起工作。
如果火花塞有问题，导致高速抖动，建议更换新的火花塞。
8.油压不稳定。
如果机油泵供油压力异常，进气压力传感器数值不准确，自然会抖动。
检查油压。
如果遇到这样的问题，要及时更换油泵。
9.机器脚垫损坏。
汽车脚垫损坏后，可以感觉到车内明显的晃动。
机垫位于发动机和车身之间，作用是缓冲发动机的振动，防止振动直接传递到车身。
机器脚垫是橡胶材质的，所以长期使用后橡胶会老化变硬。
建议去专业维修点或4S店更换机垫。
10.发动机零件老化。
车抖还和整个脚的老化有关。
发动机脚其实就是发动机的避需系统，警示脚负责吸收发动机运转时的轻微震动。
如果发动机脚有问题，这些振动会传递到方向盘和驾驶室，引起振动。
建议去专业维修点或4S店进行保养检查。
汽车车身抖动的原因
汽车车身抖动的原因汽车车身抖动的原因可能有很多，以下是一些常见的原因：1. 轮胎问题：车辆在行驶过程中如果轮胎存在不平衡或者磨损不均匀的情况，会引起车身抖动。
可以通过进行轮胎平衡、更换磨损严重的轮胎来解决问题。
2. 刹车系统问题：如果刹车盘或刹车片存在磨损不均的情况，会导致车辆在刹车时产生抖动。
可以通过更换磨损严重的刹车盘或刹车片来解决问题。
3. 悬挂系统问题：悬挂系统的组件如减震器、弹簧等如果存在问题，会导致车身抖动。
可以通过检查并更换损坏的悬挂组件来解决问题。
4. 轮毂问题：车辆在行驶过程中如果轮毂存在变形或损坏，会引起车身抖动。
可以通过更换损坏的轮毂来解决问题。
5. 发动机问题：发动机运转不平稳、点火系统问题等也可能导致车身抖动。
可以通过检查发动机和点火系统，并进行必要的维修或更换来解决问题。
需要注意的是，车身抖动问题的具体原因可能需要进行车辆的详细检查和诊断才能确定。
因此，如果遇到车身抖动问题，建议及时前往专业的汽车维修店进行检查和维修。
6. 驱动系统问题：驱动系统中的转向传动轴、万向节等如果存在损坏或松动，会导致车辆在行驶时产生抖动。
可以通过检查并修复或更换问题部件来解决问题。
7. 油箱问题：油箱内的燃油如果存在沉积物或杂质，可能影响燃油的供应，导致车辆在行驶时产生抖动。
可以通过对油箱进行清洗和更换干净的燃油来解决问题。
8. 车身结构问题：车身的某些部分如果松动、变形或损坏，会引起车辆在行驶时产生抖动。
可以通过检查并修复或更换问题部件来解决问题。
9. 高速行驶问题：在高速行驶过程中，如果轮胎飞溅泥土或雪等外部物质，会导致车辆在车身抖动。
可以通过定期保养和清洁车辆，尤其是轮胎和车底部分，来减少外部物质的影响。
10. 环境条件：某些因素如强风、不平整的路面等，也可能导致车辆产生抖动。
这种情况下，只能通过避免这些环境条件来减少抖动。
需要注意的是，以上列举的原因只是常见的情况，具体导致车身抖动的原因还可能有其他因素。
发动机抖动的原因分析及排除方法
过 程 中 ， 活 塞处 在 工作 行 程 （ 料 当 燃 燃 烧 ）时 ，可 燃 气 体 的 压 力 从 ０ １ ．～
０ ２ ａ迅 速 上 升 到 ０７ ０ ８ ａ 强 ．ＭＰ ．～ ．ＭＰ ，
过 ８ ， 塞 的质 量 差不得 超过 ４ ： ｇ活 ｇ③
检 查 和 调 整 不 工 作 或 工 作 不 正 常 的
速不 稳 、 动 困难 的故 障症 状 。 起
一
般 情 况 下 ，发 动 机 抖 动 也 可
相 应 的 排 除 方 法 为 ：① 调 整 曲
， ～
一
动 机 为 ００ ２ ００ ２ ．５ ～ ．７ ｍｍ） ；⑨ 开 启 空
调 后 ，为 保 持 发 动 机 怠 速 运 转 平 稳 ， 般 将 怠 速 转 速 提 升 １ ０ ２ ０／ ｎ， ０ ～ ０ ｒｍｉ 即 达 到 ９ ０ １ ０ ｒｍｉ ０ ～ ０ ０ ／ ｎ，如 果 达 不 到 此 转速 ， 调整 高压 油泵 上 的怠 速提 可 升 控 制阀 中心杆 的长度 ， 发动 机转 使
正 常 情 况 下 ， 发 动 机 运 转 时 的 抖 动 应 是 平 稳 且 有 规 律 的 ，如 果 感
采 取 措 施 可 以 改 善 发 动 机 的 稳 定 性 ，但 如 果 发 动 机 调 整 不 当 或 发 生
某些 故 障 ， 会 导 致运 转 时 抖 动 。 也 导 致 发 动 机 抖 动 的 因 素 主 要
作 为汽 车的 心脏 ， 动机 在整 个 发 汽 车 中 占有 举 足 轻 重 的 地 位 ， 动 机 发 的性 能 直 接 影 响 汽 车 的 整 体 性 能 ， 一
旦 发 动 机 出现 故 障 ， 车 将 陷入 瘫 痪 汽 状 态 。 一 般 而 言 ， 动 机 故 障 的 原 因 发 很 复 杂 ， 易诊 断 ， 文 仅 对 发 动机 不 本 非 正 常 抖 动 的故 障 进 行 简 要 分 析 ， 并
帕萨特常见的故障汇总与排除方法
帕萨特常见的故障汇总与排除方法一、发动机故障1．发动机不易启动，有“突突”声对于装配5气门的发动机，3个进气门结构提高了发动机的进气效率却也更容易在进气门上产生积炭。
一般在5～8万km发动机会出现不易启动，启动后有“突突”声，甚至熄火，此种情况多为积炭引起的。
因为积炭多为疏松多孔的物质，能够吸附大量的汽油。
若积炭过多，在发动机低温启动时，积炭会吸附汽油，使发动机不能形成浓混合汽，导致不易启动。
启动后在暖机时积炭又会吸附汽油使混合汽过稀，发动机各缸工作不良造成发动机抖动，尾气排放超标。
另外混合汽过稀，混和汽燃烧时间变长，造成排气门打开时燃气压力过高，排气噪音会变大，发动机会有“突突”声，根据积炭的多少声音会持续1～3min。
积炭的处理可以用免拆卸设备，也可以拆下来用机械方法清洗。
维修人员在维修中发现只要平时注意以下几点，便可以减少积炭：①保持空气滤清器清洁；②汽油中添加汽油清洁剂；③常更换汽油滤清器；④发动机高速、大负荷运转，有利于气门自洁。
2．发动机有00515故障码在维修中会遇到00515故障码（霍耳传感器G40对地短路），这一故障多为发动机正时装配错误。
5气门发动机采用了双凸轮轴，其配气机构分为两部分：①曲轴正时与排气凸轮轴正时用齿形皮带相连。
其带轮护罩上均有明显的正时标记，维修中一般不会装错。
②进气凸轮轴与排气凸轮轴采用链条传递，凸轮轴调整电磁阀N205位于进气凸轮轴下部，发动机电脑可以根据实际工况控制N2 05，使进气凸轮轴相对调整一个角度使发动机进气充分、增大功率输出。
两齿轮间链条为16个连接，一般在装配时容易出错。
而G40安装在进气凸轮轴的另一端，信号与进气凸轮轴同步。
当链条节数不对时，发动机控制单元通过转速传感器G28、凸轮轴位置传感器G40对比，得不到正确的相位。
由于自诊断原则上只能识别电信号故障，因此就认为G40故障。
装错进、排气链条还会导致发动机动力不足、加速无力等现象。
二、制动系统1．制动系统最常见的故障是ABS灯报警，有V64液压泵故障。
车辆异常震动完整解决方案
车辆异常震动完整解决方案1. 车辆异常震动的可能原因车辆在行驶中出现异常震动，一般有以下几个可能的原因：轮胎问题车辆轮胎的失衡、轮胎的磨损、胎面不规则或胎花受损等，都可能导致车辆在行驶中出现异常震动。
制动系统问题车辆停车制动时的冲击、制动系统的失衡或磨损等，也可能导致车辆在行驶中出现异常震动。
车架或传动系统问题车辆传动系统中的同步器、齿轮与齿轮之间的啮合、卡死等，都可能导致车辆在行驶中出现异常震动。
2. 处理车辆异常震动的方法根据车辆异常震动的可能原因，我们可以采取以下一些方法来进行解决：换胎/修胎/轮胎平衡如果车辆异动震动的原因是轮胎问题，那么我们可以去4S店或者轮胎专业维修店进行更换、修理或者平衡操作。
检查制动系统如果车辆的异动震动的原因是制动系统问题，那么我们应该去修理店或者4S店去进行制动系统的检查和调整。
检查车架和传动系统如果我们怀疑车辆异动震动的原因是车架和传动系统的问题，那么我们应该去专业修理店进行车辆的检查和维修。
爱车保养平时我们要对自己的爱车进行细心的保养，减少或者避免车辆大的维修和更换。
3. 车辆异常震动的解决后的注意事项车辆异常震动的问题解决后，在日常使用车辆时注意以下几个问题：规范行驶：在日常行驶中，要保持良好的驾驶规范，如不超速、不猛踩刹车等，规范操作车辆。
定期保养：定期对爱车进行保养，增强车辆的耐用性并且减少日常出现的问题与维修费用。
注意共性问题：在使用车辆时，注意一些常见问题或者小毛病的预防与修复。
结语车辆在行驶中出现异常震动，一定要引起我们的注意。
为了保障车辆的安全和车辆的寿命，我们应该对车辆异常震动的问题进行及时的排查和处理，避免车辆出现更严重的问题。
(完整word版)帕萨特轿车发动机的常见故障的检修
湖南生物机电职业技术学院毕业设计题目：帕萨特轿车发动机常见故障检修专业汽车检测与维修班级12333姓名史怀钱指导教师熊少华2014年10 月 1 日摘要：随着我国经济科技的同步提升,人民生活水平也有了很大程度的改善,和谐社会的创建也在一步步向前迈进。
国民已经实现了物质方面的自给自足,开始向更高的精神领域跨越,不断丰富个人的精神生活,其中汽车就是人们出行的一个重要交通工具。
谈及汽车,发动机作为汽车心脏这一重要环节不容忽视,汽车各个部件与发动机之间的关系密不可分。
本文主要以帕萨特轿车发动机的常见故障为主要内容，对帕萨特轿车发动机的基本构造和工作原理的介绍为辅。
在简单细致的了解发动机的基本构造和工作原理的基础上展开了对帕萨特轿车发动机的常见故障的检修的分析，简单的列举了列举了帕萨特轿车常见的故障，以及检修的方法。
关键词：帕萨特轿车；发动机；常见故障；检修目录引言 (5)第1章帕萨特轿车发动机的介绍 (6)1.1.上海PASSAT B5轿车发动机的介绍 (6)第2章帕萨特轿车发动机的基本构造和工作原理 (8)2.1.帕萨特轿车发动机的基本构造 (8)2.1.1.曲柄连杆机构 (8)2.1.2.配气机构 (8)2.1.3.汽油机燃料供给系统 (8)2.1.4.柴油机燃料供给系统 (9)2.1.5.点火系统 (9)2.1.6.冷却与润滑系统 (9)2.1.7.起动系统 (9)2.2.帕萨特轿车发动机的工作原理 (10)2.2.1.四冲程汽油机工作原理 (10)第3章帕萨特轿车发动机的常见故障的检修 (11)3.1.上海PASSAT B5发动机发抖故障的分析 (12)3.1.1.点火系统部分： (12)3.1.2.燃油系统部分： (12)3.1.3.进排气系统： (13)3.1.4.电脑控制部分： (13)3.1.5.机械部分： (15)3.2.上海PASSAT B5发动机不能起动故障的分析 (16)3.2.1.起动时发动机不运转 (16)3.2.2.起动时发动机运转（有异响）但不着火 (17)第4章上海大众帕萨特B5轿车发动机故障案例分析 (19)4.1.故障案例一上海大众帕萨特B5轿车发动机抖动 (19)4.1.1.故障诊断与排除: (19)4.2.故障案例二上海大众帕萨特B5轿车加速不良 (21)4.2.1.故障的诊断过程： (21)结束语 (24)参考文献 (25)引言发动机是汽车上结构最复杂、故障率最高的一个总成。
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帕萨特车身抖震及方向盘发抖故障检修
摘要:本文主要介绍了帕萨特 2.0L汽车车身抖震及方向盘发抖的故障分析过程，并结合该系统的结构和工作原理对故障进行排除和分析。
关键词: 震动发抖故障松旷检修异响
前言: 车身震动及方向盘发抖的现象大多数是因为机械故障引起的。
这些机械故障包括有悬挂球头、横拉杆球头、车轮轴承、球笼松旷及轮圈变形，半轴扭曲变形，轮胎变形等。
此类故障只要细致观察，深入分析可能发生故障的部位，找到故障原因，故障即可迎刃而解。
一、故障现象
2013年9月有一辆帕萨特2.0L汽车被送至我厂维修，用户反映该车车身发生严重抖震，并伴方向盘发抖的现象。
具体情况如下：此车时速达到40～60km/h时，车身发抖，全车震动时伴随发出闷耳的噪音，让人听后不舒服，方向盘也左右抖动，双手需握紧方向盘，才能继续加速行驶，只能保持时速60km/h左右,用户要求彻底解决此故障。
之前，此车已在别的维修厂检修过，而最终没有解决车身震动及方向盘发抖的问题。
二、故障诊断
1、本人接到此故障车后，把车开出厂外宽阔而平坦的公路上进行路试。
路试结果基本与用户所反映的情况一样：车速从起步到40km/h前，车身没发生任何异常，操控性、稳定性没有变化或者改变；缓慢加速，从40km/h开始至60km/h这个时速段，车身产生严重抖震并伴方向盘发抖（左右晃动），同时，车内听到闷耳的噪音。
特别是保持时速50km/h时，车身抖震最严重，双手用力握紧方向盘也控制不了，整辆车就象所有的机械连接部位都是松旷一样（事实上各部位连接良好）。
当时速表针继续往70～80km/h爬升时，车身抖震及方向盘发抖的现象似乎有所缓解。
时速达到100km/h时，感觉到车身抖震现象减轻，方向盘轻微震动。
试车路段路面是比较平坦的，那么车身抖震及方向盘发抖与路面无关，可以肯定是该车自身故障。
用户所反映的情形与路试结果一致。
2、把车开回维修厂，用二柱举升机将车升起，目视检查全车轮胎，没鼓包及变形等异常，随之把四条轮胎进行动平衡并检测胎压，胎压正常（220KPa）。
四条轮胎经过动平衡，每条轮胎都基本正常，各条轮胎钢圈内侧和外侧误差分别是5～8克，均属于轮胎动平衡允许的误差范围（3～8克/侧）。
经过车轮动平衡所反映出的数据，可确定车身抖震及方向盘发抖并非因车轮引起。
三、故障分析
图1 悬架的组成结构示意图
根据该车底盘悬架系统的组成及结构如图1进行分析，有可能引起车身抖震及方向盘发抖的故障原因有很多，包括：前悬挂上摆臂和下摆臂球头松旷；上摆臂衬套胶及下摆臂衬套胶断裂；减震顶胶长期受力被压缩变形与车身减震座形成过大间隙，使减震与车身形成分离状态而上下串动；方向机左、右横拉杆内球头松旷；方向机左、右横拉杆外球头松旷；左、右半轴（传动轴）扭曲变形；发动机脚胶（吊胶）或变速器脚胶（吊胶）断裂；车轮钢圈或轮胎变形；四轮轴承松旷或损坏；发动机功率不足（如缺缸工作）。
四、故障排除过程
1、经分析并排除车轮非该车故障因素后，转而检查其它有可能产生该车身抖震的部位。
把此故障车举升后，目视检查发觉其底盘清洗得非常干净，连少许油渍及尘埃都看不到，包括发动机油底壳、自动变速器周边和半轴防尘套都清洗得如新车时般干净。
不过，却发现前悬挂左、右下摆
臂胶套破裂，方向机右边横拉杆内球头松旷，及左、右减震器顶胶与车身减震座有约15mm的间隙（正常间隙为3～5mm），用手抽抬车轮轴头处，整条减震可上下串动（正常串动轻微），此间隙当属过大。
用手工转动车轮（约1转/秒）检查四轮轴承，感觉轴承无异常。
据以往的经验分析，以上发现的问题都会有可能引发车身震动和异响及方向盘发抖的故障。
2、经用户同意，为该故障车更换左、右减震顶胶，更换左、右下摆臂胶套，更换方向机右侧横拉杆内球头。
之后用四轮定位检测仪为该故障车做四轮定位检测。
结果，该故障车的四轮定位检测数据（如表1）都符合新车原厂数据（如表2）。
表1帕萨特2.0L四轮定位检测数据
前轮外倾-0.50 误差±0.50
后轮外倾-1.45 误差±0.17
后倾+7.67 误差±0.50
前轮前束+0.00mm 误差±1.11mm
后轮前束-2.22mm 误差±1.11mm
表2帕萨特2.0L四轮定位原厂数据范围
3、做完四轮定位检测后，进行第二次路试。
路试路段与第一次路试路段同样。
车速加速到40～60km/h后，感觉车身没有第一次路试那样抖震，继续加速到时速100km/h，却感觉车身严重抖震故障已转移至70～
80km/h时速段。
经多次反复车速40～100km/h，车身严重抖震及方向盘发抖都出现在70～80km/h范围内。
这表明车身抖震及方向盘发抖故障还没彻底解决、排除。
4、把车开回厂再一次升起。
车轮悬空约150cm的高度，并叫个修理师傅坐在车上启动引擎，把档位挂到D档，并缓慢加速，让时速达到80km/h 后，保持10秒钟左右。
这时在车底下用听筒探测器探听到左半轴外球笼处发出异响，相比右半轴侧却没异响。
反复几次上述操作，分析后确信异响发自左半轴外球笼部位（如图2所示）。
熄火检查产生异响部位，目测左、右半轴内球笼，没发现异常之处，内球笼防尘套亦完好无损，但当用手推左半轴外球笼防尘套，小口径部位松动并可往大口内径侧移动（正常小口径不需用卡箍属过盈配合）。
继续往内压逼防尘套，没有润滑油脂溢出，却看见少许铁锈粉尘粘附在半轴上，摇动左半轴球笼觉有少许松旷。
凭此分析，可推断这个球笼里面的润滑脂已全部流失，造成润滑不足，长期处于干磨擦而产生异响。
因该故障车的底盘清洗得非常干净，发动机油底壳和自动变速器周围都看不见油渍，所以目视检查没发现防尘套曾溢出润滑油脂，误导维修思路，给排除故障增加难度。
图2 半轴外球笼位置图
5、把左半轴总成拆下分解外球笼后，可看到球笼因缺少润滑已磨出很多铁锈粉，里面的三个轴承中的滚针轻轻一动便脱落，轴承滚动轨道原来光滑的工作面因干磨造成粗糙凹凸不平，轴向移动有卡滞感。
于是，经用户同意，把该故障球笼更换掉。
更换左半轴外球笼后，第三次路试。
时速从起步到100km/h，并几次反复车速40～80km/H时速段，车身抖震及方向盘发抖的故障现象消失，行驶车身稳定，驾驶性和操控性回复原状。
结束语
本人对该故障车的维修切身体会到，做维修这项工作要抱着一丝不苟的精神，遇到疑难故障要有耐心、细心和仔细的工作态度。
特别是借助部分合适的诊断工具，如维修该故障车所用的听筒探测器等。
当然，长期的工作经验及深入分析也对更快更好解决问题提供帮助。
能够满意解决该车故障，本人始终都遵循从事汽车维修时用得上的维修要决：“望”、“闻”、“听”、“切”进行的。
由于本人水平有限，以上分析一定还存在错漏之处。
我决心在今后加强学习，进一步提高自己的理论水平及诊断维修能力。
致谢
非常感谢恺睿培训学校各位导师的辛勤教导和帮助，并对本文的修改提供了宝贵意见，谨此表示致谢。
参考文献:
1、米切尔维修信息公司编中国机动车辆安全鉴定检测中，《帕萨特 2.0L 版维修手册》，机械工业出版社，2002.3；
2.主编：丛树林，张彬《汽车底盘构造与维修》（新编版），人民交通出版社， 2011.01。