《交通运输概论》第一章 绪论

社会意义
1. 交通运输业的发展将为社会提供就业机会 2. 交通运输业能促进地区经济发展 3. 交通运输业能促进旅游发展 4. 交通运输业能促进土地升值和国土资源开发
有害影响
1. 大气污染 2. 交通噪声 3. 交通振动 4. 交通水体污染 5. 交通事故 6. 其他影响
交通运输
运输工具在运输网络上的流动和 运输工具上载运的人员与物资在两地之间位移的 经济活动。
载运工具 动力
通路
交通运输
通信
场站
经营管理人员 与机构
头脑风暴
五大交通运输方式
第一章 绪论
01
02
03
04
概念与特点 构成要素
发展史
意义
23
03
Part three
交通运输发展史
一、水路运输
• 世界贸易总运量的75%以上是利 用海洋运输来完成的。 • 在我国的对外贸易运输中，85% 以上的货物运输是通过海洋运输来 实现的。
举个例子
举个例子
交通
运输工具在运输网络上的流动。
交通？Or 运输？
交通？Or 运输？
“假期高速公路网总流量将达到4.08 亿辆次，全国公路网日均交通量预计 将同比增长1%～3%。”交通运输部 新闻发言人孙文剑9月24日在该部例 行新闻发布会上预测国庆假期公路出 行情况时说。
交通？OBiblioteka Baidu 运输？
新发展时期 （1960至今）
开创时期 （1825-1860）
https://v.qq.com/x/page/q30041f2j1a.html
发展方向
01 客运高速化 02 货运重载化
03 城市轨道交通 04 信息化&自动化
01 客运高速化
➢ 1964年，世界上第一条时速超过200km/h ➢ 至2019年底，中国高速铁路营业总里程
运输以交通为前提，没有交通就不存在运输； 没有运输的交通，交通也就失去了存在的必要。
交通运输
运输工具在运输网络上的流动和 运输工具上载运的人员与物资在两地之间位移的 经济活动。
交通运输业的生产特点
劳动力 劳动对象 劳动资料
✓ 运输工人
✓ 货物 ✓ 旅客
✓ 交通线路 ✓ 运输工具
交通运输业的生产特点
的高速铁路——日本东海道新干线
达到3.5万千米 ，居世界第一。
02 货运重载化
2014年，大秦线30000t重载列 车运行试验成功。 4台电力机车牵引，编组320辆， 总长3971m。
2003年，澳大利亚开行总质量 达73000t的重载列车。
03 城市轨道交通
04 信息化&自动化
三、公路运输
1956年7月15日生产出中国第一辆解放 牌汽车，从此结束了中国不能生产汽车 的历史。
1886年 卡尔·奔驰制造出世界上首辆三 轮汽车.
四、航空运输
1903年12月17日，美国莱特兄弟自制的第一架飞机试飞成功。
中国第一架飞机是产于1908年9月21日的 冯如一号。
C919中型客机是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的中型喷气 式民用飞机，座级158-168座，航程4075-5555公里，于2017年5月5日成功首飞， 截至2018年2月26日累计获28家客户815架订单。
1. 交通运输业并不产生有形产品 2. 交通运输业的生产是在流通过程中完成的 3. 交通运输业的劳动对象十分庞杂，其所有权不属于“加工”部门 4. 交通运输业的产品不能储存，能力不能调拨 5. 交通运输业属于服务性行业 6. 交通运输业的生产点多、线长，是一个巨大的露天工厂
02
Part one
交通运输的构成要素
五、管道运输
04
Part four
交通运输的意义
经济意义
1. 交通运输的空间效应和时间效应 2. 交通运输能促进地区专业化生产 3. 交通运输促进市场竞争 4. 交通运输有助于降低生产成本 5. 交通运输有助于扩大消费范围 6. 交通运输有助于国土资源的开发
国家意义
1. 经济功能 2. 社会公益功能 3. 宏观调控功能 4. 国防功能
水路运输的现代化发展方向
船舶现代化 港口现代化
• 船舶大型化 • 船舶专业化和通用化 • 船舶高速化 • 船舶自动化
• 泊位深水化 • 码头专业化 • 装卸机械化及自动化
港航管理信息化 • 港航管理信息系统 • 电子数据交换
二、铁路运输
成熟时期 （1920-1960）
发展时期 （1860-1920）
交通运输概论
《综合交通运输概论》（第4版），连义平，西南交通大学出版社
交通强国 铁路先行
《交通强国建设纲要》
中共中央、国务院于2019年9月印发实施。
全面建成人民满意、保障有力、 世界前列的交通强国
2021
2035
2050
基本建成交通强国
什么是交通运输？
第一章 绪论
01
02
03
04
概念与特点 构成要素
发展史
意义
5
01
Part one
交通运输的概念与特点
运输
借助公共运输线及其设施和工具，实现人与物空间位移的 一种经济活动和社会活动。
举个例子
南水北调工程，是中华人民共和国的战略性工程，分东、中、西三条线路，东线工程起点位于 江苏扬州江都水利枢纽，中线工程起点位于汉江中上游丹江口水库，供水区域为河南，河北， 北京，天津四个省（市）。