道路桥梁工程投标施工组织设计策划方案
道路桥梁工程投标施工组织设计
道路桥梁工程投标施工组织设计项目背景道路桥梁工程是基础设施建设中的重要组成部分，其建设涉及到城市的交通运输和发展。
在道路桥梁工程的建设过程中，投标施工组织设计是一个非常重要的环节。
本文档旨在提供一份完整的道路桥梁工程投标施工组织设计，以辅助相关企业在投标过程中制定合理的施工方案和施工组织。
施工目标本次道路桥梁工程的施工目标是按时按质完成工程建设，确保工程质量达到预期要求。
同时，为了保障工程的安全性和可持续发展，施工过程中需要严格遵守相关规范和标准，保护环境，做到资源的合理利用。
施工组织设计内容1.项目概况在施工组织设计中，首先需要对项目进行详细概述。
包括项目的地理位置、规模、工期、建设内容、技术难点等信息的描述，以便施工方在制定施工方案和组织设计时明确工作重点和难点。
2.施工方案施工方案是本次道路桥梁工程投标施工组织设计的核心部分。
施工方案应包括以下内容：•施工方法：详细描述道路桥梁工程的施工方法，包括施工设备、材料、施工工艺等。
对于技术难点，需要提供相应的解决方案和可行性分析。
•工期安排：根据工程的规模和施工方法，制定合理的工期安排。
确定关键节点和里程碑，以便监测和控制工程进度。
•施工人员和技术力量：确定所需施工人员和技术力量的数量和配置，确保施工过程中有足够的施工人员和技术力量来保证工程质量和进度。
•施工材料和设备供应：确定所需施工材料和设备的供应渠道和计划，保证施工过程中有足够的材料和设备供应。
3.施工组织在道路桥梁工程的施工组织设计中，需要考虑以下几个方面：•施工组织机构：确定施工组织机构，并明确各个部门的职责和任务。
•施工场地布置：根据工程的实际情况和施工方法，进行合理的施工场地布置。
确保施工场地满足施工要求和安全性要求。
•施工人员培训和安全教育：对施工人员进行必要的培训和安全教育，提高施工人员的专业素质和安全意识。
•施工监督和质量控制：建立有效的施工监督和质量控制机制，确保施工过程中质量符合相关标准和规范。
公路桥梁工程施工组织方案
公路桥梁工程施工组织设计第一章内容完好性和编制水平1．1 编制依照1.1.1 XXXXXXXXXXXXX项目招标文件。
1.1.2 XXXXXXXXXXXX供给的补遗书、标前会以及对招标人书面发问的答疑。
1.1.3 XXXXXXXXXXX组织的现场踏勘及观察状况介绍。
1.1.4 交通部公路工程估算定额、基价表、以及公路工程机械台班花费定额及公路基本建设工程概算、估算编制方法。
1.1.5 现行公路系统的有关标准、规范、规程及国家和地方的法例等。
1.2 编制原则1.2.1 依照招标文件标准条款的原则。
严格依照招标文件的规定、一致标准、规范进行编制。
1.2.2 依照设计文件、规范和质量查收标准的原则。
在编制主要项目施工方法中，严格按设计要求，执行现行的技术规范及查收标准，优化施工方案，正确组织施工，保证工程质量优异。
1.2.3 坚持质量第一的原则。
脚踏实地地确定合理的工期，周祥的劳动组织，优化的施工方案，经过确实可行的施工方法、优良的施工队伍、靠谱的技术举措，保证如期、优良、安全、高速高效地达成本合同给予的所有工作内容。
1.2.4 坚持脚踏实地的原则。
在拟订施工方案中，坚持科学组织、合理安排平衡生产，用工程项目管理法组织本工程的施工，经过与业主监理和设计单位充分合作，实现人力、机械、物质、方法的最正确组合。
1.2.5 尽可能的减少占地，减少植被破坏，控制环境污染，压缩暂时设备规模，搞好文明施工。
1.3 整体施工组织部署及规划1.3.1 施工整体目标施工质量目标：采纳有效举措，除去工程质量通病，工程质量达到内实外美，完工查收质量合格。
施工工期目标：依据业主要求及本质施工条件，计划工期90 日历天。
详细安排以下：安全管理目标：认真贯彻“安全第一，预防为主”的目标，增强安全生产的科学管理，成立安全生产责任制，增强安全检查，进行安全教育，采纳安全技术措施，根绝因工亡人事故及重伤事故。
现场管理目标：现场整齐、有序，地方关系优异。
杭州市某道路桥梁工程投标施工组织设计方案(打印)
目录第一章广州某开发区道路工程第三标段施工组织设计 (2)第1节工程概述 (2)1、工程概况 (2)2、施工环境条件 (10)3、施工重点、难点及解决办法 (12)第2节组织形式 (18)1、机构形式 (18)2、指挥系统 (18)3、生产及质量、安全、文明施工、创优达标监控系统 (19)4、联络协调系统 (24)5、投入本工程的管理、技术人员 (25)第3节施工总平面图布置及临时工程 (26)1、施工总平面图布置及临时工程 (26)2、生活用、办公用房等临设布置 (26)3、供水、供电方案 (27)4、料场、仓库、车间及预制场的平面布置 (28)5、设备、机具布置 (28)6、文明施工围蔽、绿化和场地硬化 (29)第4节施工方案、施工方法 (29)1、施工条件与施工方案、施工方法的关系 (29)2、施工总体安排及合理的施工顺序 (30)3、施工项目划分及工序之间的衔接 (30)4、采用新工艺、新施工方法、新技术的情况 (31)5、施工机具 (32)6、主要分部、分项工程及关键工序施工控制技术 (34)第5节施工进度计划 (93)1、施工期限及依据 (93)2、关键项目的工期限制 (93)广州某开发区道路工程第三标段施工组织设计第一节工程概述1.1.1工程概况1.1.1 工程项目名称、位置、规模、工期工程项目名称：广州**开发区**西路土建工程第三标段。
工程地理位置：**西路位于广州**开发区南部，所处地域为**三角洲冲积平原的万顷沙地区，一面临海，三面被蕉门水道、下横沥水道、和洪奇水道包围。
**西路是**开发区南部的主干线，除服务于本地区的工业园外，还可以通过S111公路（番中公路），南部快速干线与区域内外相连通，形成一个重要的运输网络。
工程建设规模：（一）道路工程** 西路主线全长19.924km, 共分成四个施工标段，本标段里程为K9+400～K13+800，道路路幅宽42 米（远期60 米），为城市主干道，路段长4400m。
公路路桥工程建设项目施工组织设计方案
公路路桥工程建设项目施工组织设计方案一、项目概述嘿，咱们先来聊聊这个项目。
这是一个公路路桥工程建设项目，咱们要做的施工组织设计方案，目的就是确保工程顺利进行，质量、安全、进度一个都不能少。
项目地点在祖国的某个美丽角落，全长公里，桥梁座，预计总投资亿元。
听起来是不是挺高大上的？二、施工组织设计原则1.安全第一：施工过程中，安全永远是排在首位的。
我们要严格遵守国家安全生产法律法规，确保施工人员的安全。
2.质量保障：工程质量的优劣，直接关系到公路路桥的使用寿命和行车安全。
所以，我们要严把质量关，确保工程合格。
3.进度控制：按照工程进度计划，合理安排施工任务，确保工程按时完成。
4.环保施工：在施工过程中，我们要注重环保，减少对环境的影响。
5.节约成本：合理利用资源，降低工程成本，提高投资效益。
三、施工组织设计方案1.施工总体布局这个项目施工总体布局，我打算分成三个阶段：前期准备阶段、施工阶段和后期验收阶段。
前期准备阶段，主要包括施工现场的勘察、施工图纸的审查、施工方案的制定等。
施工阶段，主要是按照施工图纸和施工方案进行施工，包括路基、桥梁、隧道等工程的施工。
后期验收阶段，主要是对工程进行质量验收，确保工程合格。
2.施工进度计划施工进度计划可是关键中的关键。
咱们要根据工程总体进度要求，制定详细的施工进度计划。
这个计划要包括路基、桥梁、隧道等各个工程的施工进度，还要考虑到天气、节假日等因素。
3.施工资源配置资源配置，就是确保施工过程中，人力、物力、财力都能得到合理分配。
我们要根据施工进度计划，合理安排施工人员、施工设备、建筑材料等资源。
4.施工质量控制（1）建立健全质量管理体系，明确各岗位的质量责任。
（2）严格执行施工方案，确保施工质量。
（3）加强施工现场的质量检查，发现问题及时整改。
（4）对关键工序和关键部位进行重点监控，确保质量合格。
5.施工安全管理（1）建立健全安全生产责任制，明确各岗位的安全职责。
（2）加强施工现场的安全培训，提高施工人员的安全意识。
市政道路及桥梁工程施工组织设计方案
市政道路及桥梁工程施工组织设计方案范本一：一.市政道路及桥梁工程施工组织设计方案1. 项目背景1.1 工程概况1.2 工程目标与要求1.3 施工范围1.4 施工时间安排2. 工程施工组织2.1 总体施工方案2.2 施工分部分项工程2.2.1 建设工程拆除范围与方式2.2.2 施工区划方案2.2.3 施工队伍组织与管理2.2.4 安全生产预防措施2.2.5 施工设备与材料选择与配置3. 场地准备与施工准备3.1 场地平整与清理3.2 场地临时设施布置3.3 前期材料采购与储存3.4 前期机械设备调试与保养4. 施工流程与方法4.1 基坑开挖与地基处理施工方法4.2 基础与桩基混凝土施工流程与方法4.3 主体结构施工流程与方法4.4 道路与桥梁装饰与保护5. 安全生产与环保5.1 安全生产责任与组织体系5.2 安全技术措施与保护装置5.3 环境保护与治理措施6. 施工进度与质量控制6.1 施工进度计划与管理6.2 施工现场检测与质量控制6.3 施工过程记录与管理7. 管理与协调7.1 施工组织管理7.2 各参建单位协调与配合7.3 监理与施工单位沟通与配合附件：附件一：工程施工图纸附件二：设备清单及出厂合格证明附件三：材料采购清单及合格证明法律名词及注释：1. 施工单位：指负责具体施工，按照设计方案和相关规范进行施工作业的企事业单位或个人。
2. 工程概况：指市政道路及桥梁工程的基本情况，包括工程位置、规模、建设内容等。
3. 安全生产责任与组织体系：指施工单位在工程施工过程中应对安全生产负有的法律责任，并建立健全的安全管理体系。
4. 基坑开挖与地基处理施工方法：指在施工过程中对基坑进行开挖和地基处理的具体施工方法，包括土方开挖、排水等。
5. 主体结构施工流程与方法：指市政道路及桥梁工程的主体结构施工工序和方法，包括混凝土浇筑、钢筋绑扎等。
范本二：市政道路及桥梁工程施工组织设计方案1. 项目背景1.1 工程概况1.2 工程目标与要求1.3 施工范围1.4 施工时间安排2. 工程施工组织2.1 总体施工方案2.2 施工分部分项工程2.2.1 建设工程拆除范围与方式2.2.2 施工区划方案2.2.3 施工队伍组织与管理2.2.4 安全生产预防措施2.2.5 施工设备与材料选择与配置3. 场地准备与施工准备3.1 场地平整与清理3.2 场地临时设施布置3.3 前期材料采购与储存3.4 前期机械设备调试与保养4. 施工流程与方法4.1 基坑开挖与地基处理施工方法4.2 基础与桩基混凝土施工流程与方法4.3 主体结构施工流程与方法4.4 道路与桥梁装饰与保护5. 安全生产与环保5.1 安全生产责任与组织体系5.2 安全技术措施与保护装置5.3 环境保护与治理措施6. 施工进度与质量控制6.1 施工进度计划与管理6.2 施工现场检测与质量控制6.3 施工过程记录与管理7. 管理与协调7.1 施工组织管理7.2 各参建单位协调与配合7.3 监理与施工单位沟通与配合附件：附件一：工程施工图纸附件二：设备清单及出厂合格证明附件三：材料采购清单及合格证明法律名词及注释：1. 施工单位：指负责具体施工，按照设计方案和相关规范进行施工作业的企事业单位或个人。
杭州市某道路桥梁工程投标施工组织设计方案(打印)
第一节工程概述1.1.1工程概况1.1.1 工程项目名称、位置、规模、工期工程项目名称：广州**开发区**西路土建工程第三标段。
工程地理位置：**西路位于广州**开发区南部，所处地域为**三角洲冲积平原的万顷沙地区，一面临海，三面被蕉门水道、下横沥水道、和洪奇水道包围。
**西路是**开发区南部的主干线，除服务于本地区的工业园外，还可以通过S111公路（番中公路），南部快速干线与区域内外相连通，形成一个重要的运输网络。
工程建设规模：（一）道路工程** 西路主线全长19.924km, 共分成四个施工标段，本标段里程为K9+400～K13+800，道路路幅宽42 米（远期60 米），为城市主干道，路段长4400m。
在主线里程k10+260 处（九涌半）有一至沥心沙立交的联络支线，该联络支线是利用沥三大道扩宽，路幅宽26 米，路段长为1498m。
（二）桥涵工程本标段主线有四座跨涌桥，桥宽34 米，均为利用旧桥（位于左半幅）扩宽。
九涌桥（K9+503.00）、十涌桥（K10+723.50）、十一涌桥（K11+952.00）三座桥均长105.58m，均为4×25m；十二涌桥（K13+041.50）全长80.58，为3×25m跨。
联络支线有一座跨涌桥，位于K1+581.58，桥宽26 米，全长44.54 米，为3×13m 跨，也是利用旧桥扩宽（位于左半幅）。
本标段有8 道涵洞，均为钢筋混凝土箱涵。
（三）排水工程本工程现状为便捷路，无现状排水系统。
本工程采用雨污分流制排水体制。
雨、污水管道布置在近期道路两侧的绿化带及人行道下。
雨水干管沿道路两侧铺设，雨水管道系统充分利用地形坡度，分散就近自流排入河涌，，雨水管道管径D=600～2000，起点井埋深不小于1.6 米，接户井为D500，i=0.002；污水干管沿道路西南侧（道路右侧）单侧铺设，收集道路沿线两侧污水，污水管道管径D500～1100，坡度i=0.001～0.0006，起点井埋深不小于1.8 米，接户井为D500，i=0.001，过河管采用倒虹管，采用顶管施工。
版道路桥梁工程施工组织设计方案
版道路桥梁工程施工组织设计方案一、工程概况本项目为一座公路桥梁工程，位于XX省XX市，项目总投资XXX万元，桥梁总长XXX米。
二、工程目标1.按时完工：确保工程质量的前提下，保证按计划完成工程。
2.确保施工安全：制定合理、科学的施工组织设计方案，保证施工过程安全。
三、施工组织机构1.总指挥部：负责整个项目的指挥调度，协调各个施工分部，解决施工中的问题。
2.施工分部：分为基础施工分部、桥梁施工分部、公路施工分部。
3.项目管理部：负责工程的质量、进度和安全管理，协调各部门工作。
四、施工计划1.施工工期：根据工程量和施工方法，制定详细的施工计划，确保按时完成工程。
2.桥梁施工序列：先进行基础施工，包括桩基施工、基础沉降和地下水处理等。
然后进行墩台施工，最后进行桥面的建设。
3.公路施工步骤：根据规划设计，先进行公路路基施工，然后进行路面施工。
4.施工量与进度：制定按周、按月的施工任务量和进度计划，进行施工进度的控制。
五、施工方法1.基础施工：桩基施工采用挖孔灌注桩，在适当的位置采用钢板桩辅助，确保基础的牢固和稳定。
2.墩台施工：采用模板支模结构施工，确保结构的强度和稳定性。
3.桥面建设：采用钢筋混凝土浇筑，使用自动化设备提高施工效率。
4.路基施工：按照设计要求进行土方开挖、回填与压实等作业。
5.路面施工：采用沥青混凝土路面，使用先进的施工设备提高施工质量和效率。
六、施工技术要点1.安全施工：严格依照相关安全规范操作，加强施工现场管理，保证施工人员的人身安全。
2.质量控制：严格按照规范进行施工，对关键部位进行特殊检验和试验，确保工程质量符合设计要求。
3.环境保护：施工过程中进行垃圾归类和专门处理，减少对环境的污染。
七、施工资源1.人力资源：根据施工计划安排合适的施工人员，包括工程师、技术人员、工人等。
2.材料资源：根据工程需要，合理安排进场材料，确保施工的连续性。
3.设备资源：根据工程需要，安排相应的施工设备和机械，提高施工效率。
某大桥公路工程施工组织设计方案
前言为圆满完成某大桥公路工程合同段工程，根据招标文件，在认真阅读和充分理解设计意图及对施工现场作详细调查的基础上，并结合我单位的施工经验，以信守合同、确保工期和质量、合理控制工程造价、优质高效文明施工为指导思想，编制本工程施工组织。
在编制过程中，我们立足于专业化、机械化、标准化施工，重点工序重点安排，特殊部位特殊考虑，并结合工期和工程实际进行统筹，尽量做到现场布置合理，方案切合实际，施工组织科学得当，以便为优质高效完成该项工程奠定基础。
第一章编制依据及原则第一节编制依据一、《某大桥公路工程施工招标招标文件》（项目专用本）、合同段工程量清单及设计图纸。
二、《公路工程国内招标文件范本》。
三、《投标须知补充说明》、《关于投标须知补充说明的答疑》及《新干县赣江大桥工程项目招标文件需澄清的问题》。
四、招标文件明确的有关设计规范、施工技术规范。
五、我单位类似工程的实绩和已有的装备。
第二节编制原则一、充分响应招标文件，严格执行技术规范。
二、实事求是，施工方案可行、适用、经济。
三、推行全面质量管理，执行质量管理标准和程序。
四、采用项目法组织施工，推行标准化管理，达到安全、文明、高效。
五、坚持技术创新，推广和应用“四新”成果。
第二章工程概述第一节工程概况一、工程简介新干赣江大桥引道起于新余市渝水区南安乡（昌傅至泰和段高速公路南安互通立交），经新干县廖圩水库、梅塘水库、于河头处跨越赣江至华东地质大队厂后山，终于河东塘头乡接国道，全线长公里（不含国道平交）。
合同段，起点里程为，终点里程为，合同段内无短链，线路全长公里。
二、主要工程数量详见第十章表。
三、自然概况（一）地形及地质条件合同段地处赣江河流及其河谷平原，地面高程米，地形平坦开阔，地势低洼。
工程地质条件：上部米为风化残坡积含碎石粘土，下为含砾粉砂岩，粉砂岩强弱风化。
水文地质条件：区内地下水和地表水，水质较为纯净，可饮用，对砼基本无侵蚀作用。
本路段地震烈度小于度。
道路桥梁施工组织设计方案方案
道路桥梁施工组织设计方案方案一、项目概况本道路桥梁施工组织设计方案适用于高速公路XX段桥梁施工工程，工程位于省市县。
该工程总长度XX公里，包括XX座桥梁，总面积约为XX平方米。
本项目主要施工内容为桥梁的基础开挖、基础浇筑、桥面板安装等工作。
二、施工方法1.基础开挖（1）确定施工序列，按照基坑开挖的大小、深度等因素，分阶段进行基础开挖。
（2）确定开挖方式，根据具体情况，采用机械挖掘和人工挖掘相结合的方式进行开挖。
（3）确定排土方式，挖掘出的土方采用外运的方式进行处理，确保施工区域的通行畅通，且不对周边环境造成影响。
（4）制定施工安全措施，包括设置施工警示标志、搭建防护栏杆、划定施工区域等。
2.基础浇筑（1）确定混凝土浇筑方式，根据桥梁基础的大小和形状，采用现浇混凝土或预制板浇筑的方式。
（2）制定混凝土浇筑计划，按照施工面积、浇筑层数等因素，分阶段进行浇筑。
（3）确定混凝土供应方式，选择可靠的混凝土搅拌站，保证混凝土质量和供应的稳定性。
（4）制定浇筑工艺，确保混凝土的均匀性和密实性，提高桥梁的强度和稳定性。
3.桥面板安装（1）制定安装方案，确定安装顺序和操作流程。
（2）选择合适的安装设备，如起重机、吊车等，确保安全和高效。
（3）制定安装控制点，对每块桥面板进行定位和调整，确保精度和平整度。
（4）制定安全措施，包括设置安全警示标志、安装安全网和保护栏杆等，确保工人的安全。
三、施工组织与管理1.人员组织（1）组织建立施工队伍，明确每个人员的职责和任务。
（2）设置专业施工人员，如机械操作员、电工、钢筋工等，确保施工质量和进度。
（3）制定人员管理制度，包括考勤、安全教育、现场纪律等，严格执行。
2.物资管理（1）编制物资清单，明确所需物资的种类、数量和品质要求。
（2）采购合格的材料和设备，尽量减少浪费和损耗。
（3）建立物资管理制度，包括出入库管理、库存盘点、材料使用记录等，确保物资的有效利用和管理。
3.安全管理（1）制定安全管理制度，包括安全生产教育、安全操作规程、事故应急预案等。
公路桥梁工程施工组织设计
公路桥梁工程施工组织设计一、工程概况本工程公路的一座桥梁工程，桥长200米，宽度12米，主跨60米。
根据设计要求，本工程采用预应力混凝土箱梁结构施工，施工周期为12个月。
二、施工队伍与设备1.施工队伍：根据工程的规模和工期，本工程拟组建一个综合性的施工队伍，包括项目经理、技术负责人、各施工工种的班组长和技术人员。
同时，需要配备一支稳定的管理队伍，包括安全、质量、进度和材料管理等。
2.施工设备：本工程需要配备各种施工机械设备，包括起重机、混凝土搅拌机、运输车辆等。
同时，还需配备预应力张拉设备、模板支撑和拆除设备等专用设备。
三、施工工艺与施工方案1.施工工艺：本工程采用了预应力混凝土箱梁施工工艺。
具体工艺包括基础施工、支架搭设、箱梁浇筑、张拉预应力等步骤。
在具体施工时，要注意控制工艺参数，保证施工质量。
2.施工方案：（1）基础施工方案：根据设计要求，采用钻孔灌注桩作为桥墩的基础，施工过程中要严格控制钻孔和灌注的质量，保证桩基的承载力。
（2）支架搭设方案：采用钢支架搭设的方式，根据每个箱梁的尺寸和重量，设计合理的支架结构，并进行详细的施工方案编制，确保支架的稳定性和安全性。
（3）箱梁浇筑方案：先进行模板制作和悬挂，然后进行混凝土浇筑。
在施工过程中，要对浇筑工艺和施工质量进行严格控制，如加强振捣，控制浇筑时间和温度等。
（4）预应力张拉方案：根据桥梁设计要求，制定预应力钢筋的张拉方案，确保预应力钢筋的构架和长度符合设计要求。
同时，在张拉过程中对拉力进行实时监测，确保张拉质量。
四、安全与质量控制1.安全控制：在施工过程中，要加强对施工现场的安全管理，对施工人员、设备和周边环境进行安全防护和监控。
定期组织安全教育和培训，提高施工人员的安全意识。
2.质量控制：在施工过程中，要严格按照设计要求和相关规范进行施工，对关键节点进行质量检查和验收，确保施工质量符合要求。
同时，加强对材料的质量控制，及时处理质量问题。
五、进度计划与资源配置根据施工方案和工期要求，制定合理的进度计划，明确各个施工节点的工作量和工期。
路桥工程施工组织设计方案
路桥工程施工组织设计方案一、工程概述本次路桥工程位于具体地点，旨在改善当地交通状况，促进经济发展。
工程包括具体桥梁名称桥梁建设和具体道路名称道路修筑，总长度为具体长度。
桥梁设计为桥梁结构类型，道路设计标准为道路等级。
二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸和相关技术规范，进行图纸会审。
编制施工组织设计和专项施工方案，并向施工人员进行技术交底。
进行测量放线，建立施工测量控制网。
2、现场准备清理施工现场，拆除障碍物。
修筑施工临时道路和临时排水设施。
搭建临时办公和生活设施。
3、材料准备根据施工进度计划，编制材料采购计划。
对原材料进行检验和试验，确保材料质量符合要求。
4、机械设备准备根据施工需要，调配各类施工机械设备。
对机械设备进行检修和保养，确保其性能良好。
三、施工部署1、施工组织机构成立项目经理部，下设工程技术部、质量安全部、物资设备部、综合办公室等部门，明确各部门职责和分工。
2、施工任务划分将工程划分为桥梁施工区和道路施工区，分别组建施工队伍，明确各施工队伍的施工任务。
3、施工顺序桥梁工程：先进行基础施工，然后进行墩台施工，最后进行梁体施工和桥面系施工。
道路工程：先进行路基施工，然后进行基层施工，最后进行面层施工。
四、主要施工方法1、桥梁基础施工钻孔灌注桩基础：采用正循环钻机钻孔，泥浆护壁，钢筋笼现场制作，吊车吊装，导管法灌注水下混凝土。
扩大基础：采用机械开挖，人工配合清底，模板采用组合钢模板，混凝土分层浇筑。
2、桥梁墩台施工墩台身：采用定型钢模板，混凝土一次浇筑成型。
墩台帽：采用支架法施工，模板采用竹胶板，钢筋现场绑扎，混凝土浇筑采用泵送。
3、桥梁梁体施工预制梁：在预制场集中预制，采用龙门吊吊运，架桥机架设。
现浇梁：采用满堂支架法施工，模板采用竹胶板，钢筋现场绑扎，混凝土浇筑采用泵送。
4、桥面系施工桥面铺装：先清除桥面杂物，然后铺设钢筋网，浇筑混凝土。
栏杆和伸缩缝：栏杆采用预制构件，现场安装；伸缩缝采用定型产品，按照设计要求进行安装。
杭州某道路桥梁工程投标施工组织设计方案
杭州某道路桥梁工程投标施工组织设计方案第一章编制说明 (5)第1节编制范围 (5)第2节编制依据 (5)第3节编制原则 (5)第二章工程概况 (6)第1节工程简介 (6)第2节自然地理条件 (6)第三章施工总体安排及说明 (12)第1节总体施工创优规划及总体目标 (12)第2节组织机构及施工队伍部署 (12)第3节施工场地总平面布置 (16)第4节施工总体形象进度安排 (17)第5节施工总体方案 (19)第6节附表 (20)第四章设备、人员动员周期和设备、人员、材料 (21)第1节设备及人员动员周期 (21)第2节设备、人员、材料进场方法 (22)第3节机械配置计划 (22)第4节原材料供应计划 (22)第5节劳动力组织计划 (23)第6节附表 (23)第五章主要工程项目的施工方案、施工 (35)第1节桥梁工程 (36)第2节排水工程 (84)1第3节道路工程 (95)第六章施工总体进度计划及确保工期的 (118)第1节施工总体进度计划 (118)第2节确保工期的措施 (119)第七章质量保证体系及质量保证措施 (123)第1节总则 (123)第2节质量方针及质量目标 (124)第3节创优规划 (124)第4节工程质量保证体系 (127)第5节工程质量保证措施 (145)第八章冬季、雨季和洪汛、台风季节的施工安全安排及施工技术措施 (153)第1节冬季施工技术措施 (153)第2节台风、雨季施工技术措施 (154)第3节洪、汛、台风季节的施工安排 (154)第九章安全保证体系及安全生产保证措施 (155)第1节安全方针及目标 (155)第2节安全管理机构 (155)第3节安全保证体系 (161)第4节安全生产保证措施 (165)第十章标准化工地建设及文明施工措施 (170)第1节标准化工地建设 (170)第2节文明施工措施 (171)第十一章施工环境保护、文物保护及社会综合治理措施 (174)第1节施工环保措施 (174)第2节文物保护措施 (177)第3节社会综合治理措施 (177)2第十二章地下管线及周围构筑物的保护 (178)第1节保护地下管线的措施 (178)第2节保护周围建（构）筑物的措施 (178)第3节附图 (179)第十三章交通配合的措施 (179)第1节交通配合的措施 (179)第2节工地车辆交通配合措施 (180)第3节交通、安全标志设置 (180)第4节交通保畅宣传、教育 (180)第十四章廉政建设的措施 (180)第十五章广州某开发区道路工程第三标段施工组织设计 (184)第1节工程概述 (184)1、工程概况 (184)2、施工环境条件 (195)3、施工重点、难点及解决办法 (197)第2节组织形式 (205)1、机构形式 (205)2、指挥系统 (207)3、生产及质量、安全、文明施工、创优达标监控系统 (207)4、投入本工程的管理、技术人员 (216)第3节施工总平面图布置及临时工程 (218)1、施工便道、场内运输道路的布置 (218)2、生活用、办公用房等临设布置 (218)3、供水、供电方案 (219)4、料场、仓库、车间及预制场的平面布置 (222)5、设备、机具布置 (222)36、文明施工围蔽、绿化和场地硬化 (222)第4节施工方案、施工方法 (223)1、施工条件与施工方案、施工方法的关系 (223)2、施工总体安排及合理的施工顺序 (224)3、施工项目划分及工序之间的衔接 (225)4、采用新工艺、新施工方法、新技术的情况 (227)5、施工机具 (228)6、主要分部、分项工程及关键工序施工控制技术 (230)第5节施工进度计划 (314)1、施工期限及依据 (314)2、关键项目的工期限制 (315)3、劳动力及机械台班 (315)4、材料、物资资金的使用计划 (317)5、工期保证措施 (320)6、施工网络图和横道图 (324)第6节工期、质量、安全、文明环保目标及保证体系 (325)1、工程各项目标 (325)2、组织管理体系 (325)3、制度 (331)4、实现工期、质量、安全、文明环保目标的技术措施 (338)5、落实方法与措施 (349)6、对业主招标文件工程施工要求及管理规定等文件的响应 (349)7、质量、安全、文明施工及环境保护创优达标实施细则 (350)8、质量、安全、文明施工及环境保护创优达标实施细则 (350)4第一章编制说明第1节编制范围编制范围为北端自**路交叉口K3＋075.690起，南端至**路交叉口K3＋998.130，全长0.92km。
桥工程标段工程投标施工组织设计
桥工程标段工程投标施工组织设计一、施工组织设计目标：1.确定施工组织设计的目标和原则，确保施工进度、质量和安全。
2.合理安排施工流程，确保施工资源的最大利用效益。
3.组织协调各参建单位之间的合作，确保施工过程的顺利进行。
4.制定详细的施工计划，包括施工序列、工期安排、资源需求等。
5.建立严格的施工管理体系，确保施工质量，遵守相关标准和规范。
6.注重环境保护，合理利用资源，减少对环境的影响。
二、施工组织设计内容：1.施工流程设计：根据施工图纸和工程要求，确定施工流程，包括地质勘测、基础处理、桥梁主体施工、桥面铺装等各个施工阶段的先后顺序和时限。
2.施工序列设计：根据施工流程和工程特点，确定各个施工阶段和施工工序的顺序和时序。
例如，先进行临时施工设施搭建和基坑开挖，再进行混凝土浇筑和钢筋加工，最后进行桥面铺装和橡胶支座安装等。
3.施工计划编制：制定详细的施工计划，包括每个施工阶段和每个施工工序的开始时间、结束时间、工期、资源需求等。
根据实际情况，合理分配人力、物力和财力资源，确保施工进度的控制。
4.施工资源调配：根据施工计划，合理调配施工所需的人力、物力和财力资源。
例如，根据施工工序和施工周期的需要，确定施工人员数量和工种，并配备必要的机械设备和施工材料。
5.施工管理体系建立：建立科学有效的施工管理体系，包括施工组织机构和责任体系、施工标准和规范、施工过程的监控和控制等。
通过有效的施工管理，确保施工质量、安全和进度的控制。
6.环境保护措施：在施工过程中，采取必要的措施保护环境，减少对环境的影响。
包括噪音控制、粉尘控制、废水处理等。
同时，合理利用资源，降低能耗和物耗，实现可持续发展。
三、施工组织设计步骤：1.分析项目情况：了解项目背景和要求，包括项目的施工范围、工程特点、进度要求等。
2.制定施工方案：根据项目情况，制定合理的施工方案，包括施工流程、施工序列、施工计划等。
3.资源调配：根据施工方案，确定施工所需的人力、物力和财力资源，并进行合理调配。
完整公路投标施工方案施工组织设计施组施工组织计划
完整公路投标施工方案施工组织设计施组施工组织计划公路投标施工方案是指施工企业为了争取公路工程建设项目，并向业主提交的全面、合理、可行的施工方案。
公路施工组织设计是指根据公路施工方案，明确施工任务、施工工序及其顺序、施工方法与技术、施工机具与设备、施工人员配置等，编制成施工组织设计施组施工组织计划是指根据施工组织设计，详细制定施工工序、作业内容、作业方法、作业地点、作业时间、作业组织、作业交底、安全防护措施、人员配置、机械设备配置、材料配送等内容的施工组织计划。
一、施工组织设计1.施工任务和施工工序明确施工任务，明确工程各分部分项、工序的范围、工序的施工顺序、各工序之间的关系。
2.施工方法与技术根据施工任务和工程条件，确定施工方法和技术，包括土方开挖、桥梁施工、路基填筑、沥青混凝土铺装、路面整修等。
3.施工机具与设备根据施工任务和施工方法，确定所需机械设备的种类、型号、数量和工作能力，包括挖掘机、装载机、压路机等。
4.施工人员配置根据施工任务和施工工序，确定所需施工人员的数量和专业，包括工程师、技术人员、驾驶员、普通劳动者等。
1.施工工序按照施工组织设计中确定的施工工序，具体制定每一道工序的施工内容和要求。
2.作业内容详细描述每个施工工序中的具体作业内容，包括施工过程、施工要求、施工方法等。
3.作业方法根据施工工序的要求，确定具体的作业方法，包括作业顺序、作业工艺、操作规程等。
4.作业地点和时间根据施工工序的要求，确定作业地点和时间。
5.作业组织根据施工工序的要求，确定作业组织形式和责任分工，包括施工作业的具体负责人、监理人员的安排等。
6.作业交底在施工过程中及时进行作业交底，确保施工人员了解作业内容、作业要求和注意事项。
7.安全防护措施制定详细的安全防护计划，采取必要的措施保障施工人员的安全，包括安全警示、安全防护设施等。
8.人员配置根据施工工序的要求，确定所需人员的数量和专业，包括技术人员、普通劳动者等。
桥梁及路基施工组织设计方案完整投标版
五、施工组织设计1 总体施工组织布置及规划1.1工程概况1.1.1设计标准及主要工程量本项目位于某某地方。
A段由两条平行道路组成，北侧为主道路，南侧为县内村道。
主道路西接沿海大通道（隧道北，ZK126+060），东至刺窄尾海堤。
起点桩号 K0+000，终点 K0+944.571，全长 944.571m；主车道采用双向2车道，车道宽度12.0m，两侧各有1.5m硬路肩，路基总宽15m；道路等级：二级公路，双向 2 车道，设计速度采用 60Km/h。
县内村道全长324.625m，道路车道宽度6.5米，路基宽7.5米。
主要工程量为：1）路基工程：路基挖方16677 m3（其中清淤泥16278 m3）；路基填方295586m3（其中填石206910 m3）；软基处理：抛石挤淤108109 m3，底部换填碎石13022m3；排水沟等905m；浆砌片石护坡3997m3；植物护坡25224m2。
2）路面工程：15cm厚级配碎石基层13344 m2，20cm厚泥结碎石临时路面12322 m2；15cm厚3%水泥稳定碎石底基层10874 m2，15、20cm厚5%水泥稳定碎石基层12868 m2， 22、18cm厚混凝土面板12332 m2。
3）桥涵工程：小桥1×16m/2座，中桥3×25m/1座；涵洞20m/1道（1-φ1.0m钢筋砼圆管涵）。
4）交通安全设施工程：沿线交通标志3个，路面标线465.43 m2。
1.1.2气候环境工作区属南亚热带季风气候，四季如春，冬无严寒，夏无酷暑。
年平均气温20.8°C，2月平均气温12.9°C，8月平均气温27.6°C。
区内雨量充沛，年降雨量为1055mm。
常年风大，全年≥8级大风104天，为福建强风区之一。
1.1.3地形地貌及水文工程地质条件1）地形地貌特征本工程厂址附近地貌单元主要为低山丘陵和海岸，主厂区所在刺仔尾山体呈近东西向伸展，向东延伸入海，绝对标高 25.00～131.64m，山体坡度一般为 15°～45°，山顶浑圆或平坦，山谷间分布有冲沟、洼地，山顶及山脊处地形宽缓，多数被第四系覆盖，厚度大小不一。
道路桥梁工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目为某城市主干道路桥梁工程，全长2.5公里，包括一座主桥和两座辅桥。
主桥为双跨预应力混凝土连续梁桥，桥宽25米，跨径60米；辅桥为单跨预应力混凝土连续梁桥，桥宽20米，跨径30米。
项目总投资约为2亿元人民币，建设工期为24个月。
二、施工组织与管理1. 施工组织机构成立项目经理部，下设工程技术部、施工管理部、质量安全管理部、物资供应部、财务部等职能部门，确保项目顺利实施。
2. 施工管理（1）严格按照国家有关法律法规、规范和标准进行施工，确保工程质量、安全和进度。
（2）建立健全施工现场管理制度，加强施工现场的文明施工和环境保护。
（3）加强施工人员培训，提高施工人员素质，确保施工质量。
3. 质量安全管理（1）严格执行质量管理体系，确保工程质量。
（2）加强施工现场安全管理，防止安全事故发生。
（3）建立健全安全事故应急预案，提高应急处置能力。
三、施工工艺及施工方法1. 主桥施工（1）基础施工：采用钻孔灌注桩基础，桩径1.0米，桩长30米。
（2）承台施工：采用现浇混凝土承台，承台尺寸为6.0米×5.0米×1.5米。
（3）桥墩施工：采用现浇混凝土桥墩，桥墩尺寸为2.0米×2.0米×10.0米。
（4）主梁施工：采用预应力混凝土连续梁施工，梁高2.0米，梁宽25米。
2. 辅桥施工（1）基础施工：采用钻孔灌注桩基础，桩径1.0米，桩长20米。
（2）承台施工：采用现浇混凝土承台，承台尺寸为4.0米×3.0米×1.0米。
（3）桥墩施工：采用现浇混凝土桥墩，桥墩尺寸为1.5米×1.5米×5.0米。
（4）主梁施工：采用预应力混凝土连续梁施工，梁高1.5米，梁宽20米。
四、施工进度计划1. 施工准备阶段：3个月。
2. 主桥基础及桥墩施工：6个月。
3. 主桥承台及主梁施工：8个月。
4. 辅桥基础及桥墩施工：4个月。
5. 辅桥承台及主梁施工：5个月。
道路桥梁施工组织设计方案方案完整版
施工组织设计内容一、施工组织设计1. 工程简况2.施工进度计划3.开工前准备工作4.分部分项工程施工方法5.质量保证及降低成本的硬性措施6.安全生产措施7.文明施工措施8.保证工期和赶工措施9.季节性施工保证措施10.现场环境及管线设施保护措施11.施工机械设备、材料和劳动力计划施工组织设计附表拟投入的主要施工机械设备表劳动力计划表计划开、竣工日期和施工进度横道图施工总平面图第一部分工程简况一、工程范围、规模XXX市XX路打通工程，位于XXX区，XXX、XXX路，沿XX至XXX路，本工程的第X标段起点K4+920，终点K5+660，长680M，包括道路、排水、跨河桥等工程。
该工程的实施对区域交通和整体路网交通的改善将起到重要作用，随着综合环境的改善必将推动经济和社会效益的增长。
通过改造，齿轮路将建成道路通畅，设施齐全，景观鲜明的高标准示范街路。
二、道路设计简况1.横断面设计全线道路规划红线为60M。
K4+920-K5+200段中间12M绿化带，两侧各15M机动车道，机动车道外侧为4M宽人行道，人行道外侧为0.5M宽挡墙，挡墙外侧4.5M宽绿化带。
K4+920-K5+660段中间12M绿化带，两侧各15M机动车道，机动车道外侧为4M宽人行道，人行道外侧5M宽绿化带。
2.路面结构设计（1）新建道路结构：4CM AC-16F 型中粒式沥青砼（掺博尼维）5CM AC-20F 型中粒式沥青砼6CM AC-25C 型粗粒式沥青砼20CM 三灰碎石（9.5%石灰、1.5% 水泥、19%粉煤灰、70%碎石）20CM 二灰碎石（10%石灰、20% 粉煤灰、70% 碎石）20CM 10% 石灰土总厚度75CM.（2）人行道结构：6CM 彩色防滑步道板水泥砂浆3CM M5．10CM C10混凝土总厚度19CM.3.桥梁工程设计根据现有河床断面进行设计。
采用双幅桥设计，每幅桥宽19.5M，钻孔桩基础，薄壁式轻型桥台，空心板梁，简支梁桥。
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目录第一章广州某开发区道路工程第三标段施工组织设计 (3)第1节工程概述 (3)1、工程概况 (3)2、施工环境条件 (23)3、施工重点、难点及解决方法 (26)第2节组织形式 (44)1、机构形式 (44)2、指挥系统 (44)3、生产及质量、安全、文明施工、创优达标监控系统 (45)4、联络协调系统 (51)5、投入本工程的治理、技术人员 (51)第3节施工总平面图布置及临时工程 (53)1、施工总平面图布置及临时工程 (53)2、生活用、办公用房等临设布置 (53)3、供水、供电方案 (55)4、料场、仓库、车间及预制场的平面布置 (59)5、设备、机具布置 (59)6、文明施工围蔽、绿化和场地硬化 (60)第4节施工方案、施工方法 (61)1、施工条件与施工方案、施工方法的关系 (61)2、施工总体安排及合理的施工顺序 (62)3、施工项目划分及工序之间的衔接 (64)4、采纳新工艺、新施工方法、新技术的情况 (65)5、施工机具 (67)6、要紧分部、分项工程及关键工序施工操纵技术.. 70第5节施工进度打算 (206)1、施工期限及依据 (206)2、关键项目的工期限制 (207)广州某开发区道路工程第三标段施工组织设计第一节工程概述1.1.1工程概况1.1.1 工程项目名称、位置、规模、工期工程项目名称：广州**开发区**西路土建工程第三标段。
工程地理位置：**西路位于广州**开发区南部，所处地域为**三角洲冲积平原的万顷沙地区，一面临海，三面被蕉门水道、下横沥水道、和洪奇水道包围。
**西路是**开发区南部的主干线，除服务于本地区的工业园外，还能够通过S111公路（番中公路），南部快速干线与区域内外相连通，形成一个重要的运输网络。
工程建设规模：（一）道路工程** 西路主线全长19.924km, 共分成四个施工标段，本标段里程为K9+400～K13+800，道路路幅宽42 米（远期60 米），为都市主干道，路段长4400m。
在主线里程k10+260 处（九涌半）有一至沥心沙立交的联络支线，该联络支线是利用沥三大道扩宽，路幅宽26 米，路段长为1498m。
（二）桥涵工程本标段主线有四座跨涌桥，桥宽34 米，均为利用旧桥（位于左半幅）扩宽。
九涌桥（K9+503.00）、十涌桥（K10+723.50）、十一涌桥（K11+952.00）三座桥均长105.58m，均为4×25m；十二涌桥（K13+041.50）全长80.58，为3×25m跨。
联络支线有一座跨涌桥，位于K1+581.58，桥宽26 米，全长44.54 米，为3×13m 跨，也是利用旧桥扩宽（位于左半幅）。
本标段有8 道涵洞，均为钢筋混凝土箱涵。
（三）排水工程本工程现状为便捷路，无现状排水系统。
本工程采纳雨污分流制排水体制。
雨、污水管道布置在近期道路两侧的绿化带及人行道下。
雨水干管沿道路两侧铺设，雨水管道系统充分利用地形坡度，分散就近自流排入河涌，，雨水管道管径D=600～2000，起点井埋深不小于1.6 米，接户井为D500，i=0.002；污水干管沿道路西南侧（道路右侧）单侧铺设，收集道路沿线两侧污水，污水管道管径D500～1100，坡度i=0.001～0.0006，起点井埋深不小于1.8 米，接户井为D500，i=0.001，过河管采纳倒虹管，采纳顶管施工。
工程工期：本工程业要紧求开工日期为2005 年2 月18 日开工，工程工期要求为8 个月(240 天)。
工程质量质量：本工程质量要求为“广州市优良样板工程”。
1.1.2 结构形式、特点、施工要求、工程数量及材料数量1.1.2.1 结构形式、特点（一）道路工程1、道路标准横断图**西路主线路宽为42m，其标准横断面组成为5.0m(人行道、绿化）+12.0m（车行道）+8.0m（中央绿化带）+12.0m(车行道)+5.0m （人行道、绿化)，具体下图如示：沥心沙联络支线道路宽度为26m，其标准横断面组成为5.0m（人行道、绿化）+16m（车行道）+5.0m（人行道、绿化），具体见下图如示：2、软基处理为减少工程完成后沉降和不均匀沉降，保证地基承载力满足要求，本工程采纳真空联合堆载预压法、堆载预压排水固结法、高压旋喷桩与水泥搅拌桩等方法对淤泥软弱路基进行加固处理。
**西路主线右半幅新建路基采纳真空联合堆载预压法进行处理；**西路主线左半幅以及沥心沙联络支线全幅为旧道路扩宽路基采纳堆载预压排水固结法进行处理；桥头过渡段和箱涵等构筑物所在地基采纳水泥搅拌桩处理，施工受到高压电线阻碍采纳高压喷射注浆（旋喷桩）处理。
在新旧路基的搭接处，为了幸免新旧路基沉降差异对路堤造成的不均匀沉降及裂缝，关于原填方边坡部分沿横向铺设土工格栅加筋，路堤边坡应挖台阶，土工格栅置于台阶上。
3、路基填筑与压实要求路堤填筑在软土地基处理施工结束后进行，路堤填料采纳填砂或填土。
具体原则：（1）新建路基填料：路槽底以下50cm 回填粘性土（封顶层），边坡用三个编织袋装土包边，其中最外侧编织袋装耕植土，其余两个袋装粘性土，剩余部分填砂。
（2）旧路左侧（沿路线前进方向）加宽填料：边坡用三个编织袋装土包边，其中最外侧编织袋装耕植土，其余两个袋装粘性土，剩余部分填土（加宽宽度小于5 米）。
如填砂（加宽宽度大于5 米），且需路槽底以下50cm 回填粘性土（封顶层）。
（3）路基压实采纳重型压实标准，机动车道填方路槽以下0～80cm 范围内压实度不小于95%，路槽以下大于80cm压实度不小于93%，挖方路段路槽底0～80cm压实度不小于95%，人行道压实度不小于90%，填方路基分层填筑压实，分层厚度为30cm（松铺厚度）。
4、路基防护一般路段路堤边坡坡度为1；1.5，路基边坡采纳土工格栅反包护坡，用编织袋包粘性土，袋内混放草种，进行边坡防护。
水塘、鱼塘、藕田段，抽水清淤后，加铺一层长丝机织土工布。
鱼塘段设置挡墙。
挡墙采纳M7.5 水泥砂浆，砌筑30 号块石。
挡墙泄水孔采纳φ30mmPVC管，间距2.5 米，挡墙与挡墙之间设2cm 油浸木板沉降缝。
挡墙以上边坡采纳植草进行坡面防护。
外侧采纳砌筑拦水草袋围堰，抽水、清淤后填筑，当淤泥厚度大于1 米时，围堰下抛填片石，厚度为0.5 米。
4、路面结构（1）旧路面加铺沥青砼结构**西路左半幅路是在旧路基础上扩建，只要原有路面设计标高能满足≥6.3m，就在旧砼路面上加铺沥青砼。
加铺方式如下表(H 为铺厚度,单位:CM)：当局部加铺厚度小于9cm 时，应挖除旧路面，按新路面结构施工。
（2）新建路面结构层**西路新修路面结构按新路面结构层组合：车行道：从上到下结构为 4.0cmAC-13I 细粒式改性沥青混凝土面层+5.0cmAC-20I 中粒式改性沥青混凝土中面层（添加2‰增强聚酯纤维）+7.0cmAC-25I 粗粒式改性沥青混凝土下面层+机械喷涂中凝液体石油沥青AL（M）-1 透层油0.9～1.2 升/米+36cm6%水泥稳定级配碎石层+15cm4%水泥稳定石屑底基层+15cm 级配碎石垫层（潮湿地段用）；人行道：从上到下为5.0cm 厚人行道砖+2.0cm 厚1：3 水泥砂浆+15cm6%水泥稳定石屑基层+15cm 级配碎石垫层（潮湿地段用）。
（二）桥涵工程本施工标段有5 座桥梁和8 座涵洞。
1、桥梁工程**西路主线桥四座，双幅分离式，半幅桥面宽度为0.25cm（人行道栏杆）+4.75m（人行道和非机动车道）+12.0m（机动车道）+0.5m（防撞栏）。
沥心沙立交联络支线界河桥：整体式，全桥宽26.0m，即0.25m （人行道栏杆）+4.75m（人行道和非机动车道）+8.0m（机动车道）+8.0m（机动车道）+4.75m(人行道和非机动车道)+0.25m（人行道栏杆）。
上部结构：**西路四座主线桥右半幅新建单跨桥梁由8 片中板和2 片边板组成，采纳25m 跨后张法预应力钢筋混凝土宽幅式空心板，桥墩处采纳桥面连续，桥台处采纳GQF-C80（NR）型单组式伸缩缝；左半幅均为旧桥加宽，跨径均为8m（与旧桥相同），上部构造为一般钢筋砼现浇实心板，桥墩处采纳桥面连续，桥台处设置简易缝。
沥心沙立交联络支线界河桥为旧桥加宽，单跨桥梁右侧由 6 片中板和2 片边板组成，左侧加宽则为一块边板，此桥为13m 跨后张法预应力钢筋混凝土式空心板，空心板宽度为中板1.28 米，边板底宽为1.3 米，高度0.55 米。
桥台处采纳SSFB80 型仿毛勒桥梁伸缩缝下部结构：25m 桥墩采纳柱式墩，墩柱直径为 1.2m。
盖粱为双悬臂矩形钢筋混凝土盖粱，高1.3 米，宽1.6 米。
13m 和8m 跨桥墩采纳柱式墩，墩柱直径为1.0m，盖梁为双悬臂矩形钢筋混凝土梁。
25m 跨桥台采纳肋板式，沥心沙立交联络支线界河桥和8 米跨桥台则采纳座板式。
承台为钢筋混凝土结构，承台高1.5 米。
25m 跨桥墩基础为单排三根钻孔灌注桩，钻孔灌注桩直径为1.5 米；13 米和8 米跨桥墩基础为单排独立桩或两根钻孔灌注桩，钻孔灌注桩直径为1.2 米。
肋板式和座板式桥台基础为双排钻孔灌注桩，直径为 1.2 米。
依照地质情况不同，桩基础为摩擦桩和嵌岩桩，嵌岩桩要求桩基基底嵌入弱风化花岗岩或微风化含砾粉岩1.5m 以上，同时保证桩底下面有不小于 5 米的完整基岩，摩擦桩桩底沉渣厚度不大于10cm。
桥面系：桥面行车道铺装层采纳两层式结构，下面层为5cm 厚中粒式沥青混凝土（AC-20Ⅰ）层，上面层为4cm 厚细粒式改性沥青混凝土（AC-13Ⅰ）层，在沥青混凝土施工前洒结合油AH-70。
桥面现浇层为10cmC40 钢筋混凝土，桥面泄水孔收水口设在机动车道外边缘与人行系统内边缘，采纳φ100PVC 管，泄水管穿过人行道，桥面雨水通过泄水孔向河内排放。
2、涵洞工程本标段内**西路主线有四道钢筋砼箱涵，分不为K9+951.72 处1-3×2m 箱涵、11+367.35 处1-3×2m 箱涵、K12+528.91 处1-2×1.5m 箱涵、K13+474.13 处1-4×2.5m 箱涵；沥心沙立交联络道支线有四道钢筋砼箱涵，分不为0+77.00 处1-2×1.5m 箱涵、1+265.80 处1-2×1.5m 箱涵、C0+237.75 处1-2×2m 箱涵、D0+125.50 处1-2×2m 箱涵。
箱涵翼板均为钢筋砼结构，箱体每隔4～6 米设置沉降缝一道，缝宽2cm 内以防水性弹性材料填充。
箱涵基础为30cm 厚砂砾层和10cm 厚C10 砼垫层。
箱涵采纳砂性土回填，回填内磨阻角必须大于35 度。