铁的网络结构图
ctc系统
• 车务终端——工业控制计算机。为车站值班员的操作终端，
用于填写行车日志，签收调度命令，签收阶段计划等功能。
• 车站局域网设备——主要为交换机设备 • 采集设备——DIB板，用于采集6502车站站场表示信息，区
间显示信息等。
• 防雷设备——包含通道BNC防雷，串口防雷 • 机柜设备——欧标标准机柜，用于安装车站设备 • 长线驱动——由于工控机安装于机柜内，显示器及键盘鼠标
以太网A 以太网B
自律机A 自律机B
控显机A 列控A
控显机B 列控B
值班员 值班员 信号员 信号员 网络打印机
网络子系统
CTC网络子系统分为广域网和局域网
局域网连接方式图
核心交换机A
核心交换机B
光纤 网线 光纤
楼层交换机 网线
终端设备
光纤 路由器
光纤
网线
服务器群交换 机
网线
服务器设备
广域网连接方式图
G.703 光纤收发
器
光纤 光纤收发
器
V.35
路由器
第三节 CTC分散自律调度集中系统结构
（一） CTC采集机柜
① CTC交换机
CTC交换机属于二层交换机，实现各网络设备的数据的实时交换。
交换机各端口指示灯正常有数据时为常闪烁状态，标示数据正常传输，灭灯为未
使用网口或者故障所在网口。
电源灯
交换机网口24个指示 灯上排为奇数， 下排为偶数
CTC分散自律调度 集中系统
第一节 调度集中的概念
（一）什么是调度集中
控制中心
调度集中（Centralized Traffic Control 简称
铁的网络图及基础知识
【知识网络】[Fe(SCN)]NaOH OH FeSS(△)FeHClFeCl 2FeSO 4FeO Fe 3O 4FeCl 3KSCN2+Fe 2O 3Fe(OH)2Fe(OH)3O 2H 2OO 2、H 2OH 2SO 4H 2SO 4H 2SO 4NH 3·H 2OFeCl 2O 2Cl 2O 2、H 2O CO 、AlCOHCl△△、NH 3·H 2O CO 32—、HCO 3—HClFe Fe Cu Cl 、H 硫等S 3Z A、Z 2+Fe3+Fe H 2S 等2Br 2HNO 3浓硫酸等C l 2 B r2 、N O3、浓酸、I 2、H+、Cu2+、Fe+等n、l 、C OH 2等n 、A l 、C O 、H2等★考点一 铁1.原子结构：Fe 位于第四周期第VIII 族，属于过渡元素。
地壳中含量居第四位,其常见离子有Fe 2+、Fe 3+，原子结构示意图如右：2.物理性质：⑴纯铁呈银白色，抗蚀能力强；常用铁含碳等杂质熔点降低，抗蚀力减弱。
⑵具有一般金属的物理通性：延展性、导电、导热性较好 。
它还有与其它金属不同的物理性质，能被磁铁吸引。
3.化学性质（较活泼） ⑴铁与非金属单质反应①与O 2反应：a ：常温下，铁在潮湿的空气中易被腐蚀，其腐蚀过程可用化学方程式表示如下： 2Fe+O 2+2H 2O=2Fe(OH)2 ；4Fe(OH)2+O 2+2H 2O=4Fe(OH)3 2Fe(OH)3=Fe 2O 3·xH 2O+(3-x)H 2Ob ：铁在氧气中燃烧，可用化学方程式表示为：3Fe+2O 2点燃Fe 3O 4 ②铁与S 反应： FeS ； ③铁与Cl 2反应：2Fe+3Cl 2点燃2FeCl 3⑵铁在高温下与水蒸汽反应：3Fe +4H 2O 高温Fe 3O 4+4H 2↑⑶铁与酸的反应①与非氧化性酸(如HCl 、稀H 2SO 4等)反应： Fe+2H +=Fe 2++H 2↑ ②与氧化性酸反应(如HNO 3、浓H 2SO 4)反应： 与足量稀HNO 3反应：Fe+4HNO 3=Fe(NO 3)3+NO ↑+2H 2O 与少量稀HNO 3反应：3Fe+8HNO 3=3Fe(NO 3)2+2NO ↑+4H 2O ③常温下，浓H 2SO 4、浓HNO 3能使铁、铝钝化。
网络系统设计说明书
湖南高速铁路职业技术学院数字化校园总体规划方案2011年12月GET/QP/16-02V1.0 No.: 200＿＿＿＿＿网络系统设计说明书工程名称：工程地点：设计单位：编制单位：编制人：编制日期： 2011年12月17日审批负责人：审批日期：2011年12月20日目录概述 (5)1.1 建设方案 (5)1.2 规模统计 (6)1.3 校园网功能要求 (7)1.3.1 园网内部功能 (7)1.3.2 Internet功能 (8)1.4 总体要求 (8)1.4.1 信号源 (8)1.4.2 前端设备 (8)1.4.3 干线传输系统 (9)1.4.4 冗余性 (9)第2章逻辑网络设计 (10)2.1 规划控制指标 (10)2.2 主要网络系统 (10)2.2.1 园区网络 (10)2.2.2 园区无线网络 (10)2.2.3 校区互联和Internet接入 (11)2.3 校园网拓扑设计 (11)2.4 电视终端分布及HFC结构设计图 (12)2.4.1 电视终端分布表 (12)2.4.2 HFC结构设计图 (13)2.5 网络多媒体教学系统 (15)2.5.1 网络多媒体教室功能要求 (15)2.5.2 网络多媒体教室设计 (16)2.6 校园安全防范系统 (18)2.6.1 数字视频网络监控 (18)2.6.2 周界报警子系统 (20)第3章产品选型 (21)3.1 主要网络设备及器材 (21)3.1.1 主干网(万兆) (21)3.1.2 接入层(百兆)及信息点统计 (21)3.2 布线产品选型 (21)第4章物理网络设计 (23)4.1 拓扑设计 (23)4.2 信息点数 (23)4.3 综合布线系统 (24)4.3.1 综合布线系统的核心要求如下 (24)4.3.2 综合布线系统规划 (24)4.3.3 本综合布线系统具备要求 (25)4.4 弱电机房系统 (33)4.4.1机房建设依据 (33)4.4.2机房精装修要求 (34)4.4.3电气工程 (34)4.4.4空调工程 (36)4.4.5防雷与接地工程 (36)第5章网络工程预算 (38)5.1 网络器材统计汇总 (38)5.2 网络工程费用预计 (39)第6章总结 (41)概述现代信息技术正在向高校教学、科研、管理的每一个环节渗透，将改变传统的教学模式并大幅度提高教育资源的利用率。
铁路信号运营基础教材(PPT 46页)
3、远程设备 ➢调度命令终端 ➢电务段调度终端
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（二）、具体设备介绍
➢数据库及通信服务器 ➢工作台 ➢电务维修台 ➢系统维护台 ➢信息交换台 ➢显示器组合屏或大屏幕控制机 ➢培训台
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三、实际案例
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四、TDCS几层信息采集系统构成 （一）设备组成
现信息的共享，不在依靠电话的联系，您将会看到一个非常安静的调度所， 改善了调度人员的工作环境。
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第一节 铁路列车调度指挥系统概述
调度控制－集中化 在调度集中区段，TDCS系统可以做到几百公里之外的车站全部由调度所
来集中控制，调度员在调度台上便可直接控制车站的连锁设备，进行远程作 业，可作到车站的无人值守，配以计算机辅助调度，可以实现按图排路，使 整个运输调度工作跨上一个新台阶。
分机采集及控制设备 车站TDCS终端
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1、中心机房设备
➢应用服务器是整个路局TDCS网的核心设备，所有信息的
主要处理和存储工作都在应用服务器完成。
➢通信服务器 用于路局中心系统和各个车站系统之间的
数据交换功能。 ➢网络交换机 ➢电源屏 ➢防雷设备 包括电源防雷和通信防雷。
路由器
接 6层
设备 至路局
9
层
打印机 绘图仪
打印机
绘图仪
至路局
9 层
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工作站
10Base-T
100Base-TX
PC机
大屏控制台
大屏控制台
二、铁道部调度指挥中心系统构成 2、服务器系统硬件结构组成及说明
FH98系统介绍
★实现全面的数据，语音，文字等服务，形成全程全网的智能 化
FH98系统应用
★FH98 系统目前已经装备了哈达线，京光线，株六线，广深线，
★车站分系统是整个专用通信网络的组成部分，是车站侧各种 业
务交换核心。 ★车站分系统提供数字 E1接口，接入“数字环”；提供各种模 拟接 口，实现值班台和各种模拟业务的接入。能够完全替代既有 站 场集中机，调度分机，区转机等设备。
★车站分系统支持远程维护台，可以实现区段管理。
FH98系统综述
★全数字化的区段通信。
平台，利用数字通道构成了一个独立的专用通信网络，完全能
够替代既有模拟通信设备，包括调度设备，站场集中机，区转
机以及可以为多种数字业务提供综合接入，同时兼容既有模拟 设备。 ★FH98系统在设计上分为主系统和分系统，各系统模块化设计， 各自实现不同功能。
系统总体结构
★ FH98分为两大部分：枢纽主系统和车站分系统 。
分系统结构图
接上行BU
E1接口 E1接口 选号接口 2B+D接口 共电接口 共分接口 磁石接口 广播机接口 接扩音转接架 数字话机
接下行BU
接模拟实回线
车站值班台
. . .
2B+D接口
接自动交换网
2B+D接口
VF/EM接口 区转机接口
车站值班台
多通道录音仪
同步数据接口板
区间通话柱
数据通信接口板
车站分系统综述
TETRA数字集群通信系统1
•TETRA的基本通信方式
•（1）V+D，语音加数据通信方式：提供许多与语 音和数据传输相关的用户终端业务、承载业务和补 充业务。
•（ 2 ） PDO ， 优 化 分 组 数 据 通 信 方 式 ： 符 合 TETRA(PDO) 规 范 的 设 备 只 支 持 分 组 数 据 业 务 ， 在 25KHz信道中，其有效数据传输率可高达36kbps。
•基站接收信号功率(上行)
•最大电平
•(b)发射机接收信号电平示意图
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TETRA数字集群通信系统1
•TETRA帧结构
•1、TETRA时隙结构
•56••.67•ms
•1 ••22 •3 •4 •1 •2 •3 •4 •1 •2 •3 •4
•14••.167•ms
•帧• ：56.67ms
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TETRA数字集群通信系统1
•TETRA和iDEN的主要技术特性
•TETRA的主要技术特性:
iDEN的主要技术特性：
➢ 多址方式：TDMA
➢ 多址方式：TDMA
➢ 信道带宽：25kHz
➢ 信道宽度：25kHz
➢ 每信道时隙数：4
➢ 每信道时隙数：6
➢ 适用频段：350MHz和800MHz
➢ 下行链路常规猝发 ➢ 下行链路同步连续猝发 ➢ 下行链路常规断续猝发 ➢ 下行链路同步断续猝发 ➢ 下行链路线性化猝发
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TETRA数字集群通信系统1
•TETRA的无线特性－灵敏度、干扰抑制度
1、灵敏度定义 TETRA接收机的灵敏度定义为在话音信道(TCH/S) 产生4%未解码误码率时所需的输入信号电平。 2、参考灵敏度电平和参考灵敏度性能 标准ETS 300 392-2规定了给定接收机输入电平时 ，以误码率(BER)或消息删除率(MER)表示的最小接收机 性能，称为参考灵敏度电平。静态和动态环境下基站和 移动台的参考灵敏度要求如下标：
2.0.4 信号微机监测系统介绍_2.0.4
CAN通信
智能灯丝分机（西安博瑞 特、济南三鼎）
NPC
ATS
微机联锁MMI、 系统维护台
列控
智能电源屏
UPS
新型
接口通信分机
接口通信分机
其它系统
RS485
RS485
RS485
MODBUS通信
MODBUS通信 MODBUS通信
智能采集单元 ... 基于DSP 基于PLC 智能采集单元
⑥⑦⑧⑨ ②⑤⑥⑧ ⑥⑧
监控终端机
所有开关量、 模拟量和报警 采集、接口 系统 控制单元 测试命令等
微机监测 站机
①②③
数据库
说明：
① 站机采集保存不上传：采集的所有模拟量，三级报警； ② 站机采集保存并上传 1：采集到的所有开关量，一二级报警，站机人员操作记录如登录、检修等 ③ 站机采集保存并上传 2：视频信息，终端定制显示的模拟量 ④ 服务器到站机的命令及响应：校时、定时取日报表、关键设备动作次数、站机重启等； ⑤ 服务器到终端的命令及信息：校时、网络状态及网管数据等； ⑥ 终端到服务器的查询命令及响应 1：站场回放，开关量历史信息，关键设备动作次数，报警历史信息及 报警统计汇总表，模拟量月、年曲线，系统运行状态等等； ⑦ 终端到服务器的查询命令及响应 2：终端异地调阅纪录，车站检修时的报警，报警确认，工作任务的安 排等电务管理报表； ⑧ 终端到站机的命令及响应 1：模拟量实时测试、当日日报表，开关量实时信息、道岔曲线、高压不对称 曲线，采集机状态，计轴诊断测试，分路残压，用户操作记录等； ⑨ 终端到站机的命令及响应 2：开关量及模拟量回放，终端定制显示的模拟量，定制监测信息、环境控制 日志、空调控制及状态、视频控制，工作任务的安排； ⑩ 涉及到终端或服务器等需要联网支持的功能预留
CTC系统介绍-文档资料
由于控制中心集中遥控办理进路，以及列车运行情况在控制中心自动地表示出来。因 而可以把车站行车人员从办理行车有关的业务中解放出来，减少了行车及信号操作人员。 随着行车组织方式的改进以及进路控制的智能化和自动化程度提高，车站行车人员势必 大量减少，甚至实现车站无人化。
3．便于灵活处理重大事件。
铁路调度集中系统
1
目录
01 调度集中概述 02 调度集中系统体系结构 03 分散自律调度集中结构 04 分散自律调度集中原理 05 分散自律调度集中接口 06 FZk-CTC调度集中系统
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铁路调度集中系统——调度集中概述
一 调度集中的概念
（一）什么是调度集中
调度集中（Centralized Traffic Control 简称CTC） 全称调度集中控制，是控制中心对某一调度区段的 信号设备进行集中控制，对列车进行直接指挥、管 理的技术设备。
调度集中的主要功能是集中控制列车进路，直 接效果是行车管理的自动化和遥控化。如图1-1， 调度集中系统有控制中心、传输网络、被控对象三 部分组成，通过遥信和遥控两个功能结合来实现行 车指挥。遥信是指车站被控对象的各种表示信息通 过网络传送至控制中心，实现列车运行信息传送自 动化；遥控指的是调度员在控制中心直接掌握所辖 区段的列车运行情况，以确定列车的行动，并利用 技术手段通过传输网络直接控制所辖区段的各个车
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铁路调度集中系统——调度集中概述
二 铁路列车调度指挥系统（TDCS）
铁路铁路列车调度指挥系统（Train Operation Dispatching Command System 简称TDCS）原名 为铁路运输调度管理信息系统（Dispatching Management Information System简称DMIS）TDCS 是实现铁路各级运输调度对列车运行透明指挥、实时调整、集中控制的现代化信息系统。由铁 道部调度中心TDCS、铁路局调度所TDCS、及车站TDCS组成。是一覆盖全路的现代化铁路调度指 挥和控制的系统。