红黏土软基处理试验段首件施工方案
软基处理工程施工方案
一、工程概况1.1 项目背景本项目位于某城市新区，占地面积约1000亩，总建筑面积约200万平方米。
由于场地地形复杂，地质条件较差，软土地基面积较大，需进行软基处理。
1.2 工程特点（1）软土地基面积大，地基承载力低；（2）施工工期紧，要求施工质量高；（3）周边环境复杂，施工干扰因素多。
二、施工布置2.1 施工管理组织成立软基处理工程领导小组，负责工程的组织、协调、监督和管理工作。
2.2 施工前的准备工作（1）对场地进行地质勘察，了解软土地基的分布、厚度、物理力学性质等；（2）制定施工方案，明确施工工艺、施工顺序、施工质量控制措施等；（3）准备施工所需材料、设备、人员等。
2.3 施工顺序及分区（1）先进行地基勘察，确定软土地基处理方案；（2）根据施工方案，分区进行软土地基处理；（3）分区完成后再进行土方开挖、基础施工等后续工作。
2.4 机械及人员配备根据施工方案，合理配置施工机械和人员，确保施工进度和质量。
2.5 工期安排根据施工方案和现场实际情况，制定详细的施工进度计划，确保工程按时完成。
三、施工流程（1）地基勘察；（2）软土地基处理；（3）土方开挖；（4）基础施工；（5）后续施工。
3.2 施工工艺说明（1）地基勘察：采用钻探、取样等方法，了解软土地基的分布、厚度、物理力学性质等；（2）软土地基处理：根据勘察结果，选择合适的处理方法，如排水固结、置换、夯实等；（3）土方开挖：按照设计要求，进行土方开挖，确保地基处理后的土方厚度满足要求；（4）基础施工：按照设计要求，进行基础施工，确保基础稳定；（5）后续施工：完成基础施工后，进行后续施工，如主体结构施工、装饰装修等。
四、软土地基处理方法4.1 排水固结法采用排水固结法处理软土地基，通过设置排水板、铺设砂垫层等措施，加速地基固结，提高地基承载力。
4.2 置换法采用置换法处理软土地基，将软土地基部分或全部挖除，用砂、碎石等材料填充，提高地基承载力。
软基换填首件总结方案
首件工程总结报告一、工程概况及设计要求二、为了给路基工程软基处理提供有关数据, 科学指导施工, 为此我项目部在软基处理施工之前, 以K95+440-K95+518段作为首件工程, K95+440-K95+518工程类型:软土、处理长度78m、处置措施:清淤, 换填山皮石、处理深度2.8m、清基土方11356.8m ³、回填山皮石11356.8m³。
该路段施工完成后, 已通过检测, 其有关数据如下:三、施工工艺的选择与控制参数的设定1.压实遍数:三、技术、管理人员配备情况四、劳力配备情况五、机械设备配备情况六、现场检测仪器设备配备情况七、施工工艺的实施与优化1、工程缺陷及原因分析在该首件工程的施工中, 由于基底淤泥清理不是十分彻底, 导致填筑表面不平整, 而且碾压后表面部分地方有弹簧现象。
2.针对缺陷的整改措施3、针对上述的问题, 我们在后面施工的时候对其他的清淤换填提出了要求, 必须将基底淤泥清理干净彻底, 方可进行回填。
4、避免产生其他缺陷的预防措施1、压实不足产生原因: 压实遍数不够、碾压不均匀、局部漏压。
预防措施: 确保碾压遍数满足要求、压路机进退有序、碾压轮迹重叠。
八、质量控制要点每道工序完成后, 先由质检工程师自检合格后；报监理工程师检验, 检验合格后方可进行下道工序施工。
压实度通过碾压沉降量控制: 最后沉降量控制在用不小于21-25T 的光轮压路机碾压2遍, 沉降量不大于2mm。
质量检验标准执行《公路工程质量检验评定标准》（JTJ F80/1—2004）。
具体实测项目、频率等要求:厚度: 用标高法检测, 每200m检查4处；宽度：要求不小于设计, 用尺量每200m检查4处；压实: 层厚和碾压遍数符合要求、查施工记录。
九、施工总结通过K95+440-K5+518软基处理首件整个工程施工过程来看, 我标段所确定的软基处理施工工艺满足施工的要求, 可以用于后期全标段的软基处理施工。
软基处理施工方案
软基处理施工方案1. 引言软基处理是土木工程中的一项重要工作，它是为了提高土地的稳定性和承载能力，以保证工程的安全和稳定性。
本文档将介绍软基处理的施工方案，包括施工准备、施工方法和施工程序等内容。
2. 施工准备2.1 现场勘察在施工前，需要进行现场勘察。
勘察工作的目的是了解地质情况、地下水位、土壤的物理性质和工程的要求等，并根据勘察结果制定相应的施工方案。
2.2 施工设备和材料准备在施工准备阶段，需要准备相应的施工设备和材料。
常用的施工设备包括挖掘机、打桩机、混凝土搅拌机等，而施工材料主要包括水泥、砂石等。
2.3 施工人员组织在施工过程中，需要合理组织施工人员。
根据工程规模和施工进度，合理安排施工人员的工作任务，并确保施工人员具备必要的技术和安全意识。
3. 施工方法3.1 桩基处理在软基处理中，常用的一种方法是桩基处理。
桩基处理是通过打桩将荷载传递到较深的土层中，增加地基的稳定性和承载能力。
打桩的选择根据土壤类型和工程要求进行，常见的打桩方式包括螺旋桩、钢筋混凝土桩等。
3.2 地基改良地基改良是指通过改变土壤的物理和化学性质来提高其工程性能。
常用的地基改良方法包括加固土壤、注浆、悬浮桩等。
具体的地基改良方式需要根据土壤类型和工程要求来选择。
压实处理是通过将土壤中的空气排除、排水和变形，使土壤颗粒间接触而提高土壤的密实度。
压实处理可以采用滚压、震动、振动等方式进行。
4. 施工程序4.1 基坑开挖首先，根据设计要求进行基坑的开挖。
开挖的深度和形状应符合工程设计和安全标准。
4.2 桩基处理根据施工方案选择桩基处理方式，并进行相应的桩基施工。
4.3 地基改良根据施工方案选择地基改良方法，并进行相应的地基改良施工。
根据施工方案选择压实处理方式，并进行相应的压实处理施工。
4.5 后处理施工完成后，需要进行后处理工作。
后处理包括填充土料、修整地表等。
5. 施工质量控制在软基处理的施工过程中，需要进行质量控制工作。
红黏土路基处理施工方案
红黏土路基处理施工方案一、概述红黏土是一种土质较好但容易湿润和软化的土壤，对道路建设具有一定的影响。
为了保障道路的稳定性和耐久性，需要对红黏土路基进行适当的处理和施工。
本文将介绍一套红黏土路基处理施工方案，以保证道路的质量和可靠性。
二、红黏土特点1.强度较低：红黏土的强度相对较低，容易产生软化和液化现象。
2.吸水性强：红黏土对水分的吸附能力很强，容易受到水分含量的影响。
3.膨胀性大：红黏土的膨胀性较大，受到干湿循环的影响，容易出现体积变形和裂缝。
三、红黏土路基处理施工方案1. 原料准备在进行红黏土路基处理施工之前，需要准备相应的原料和材料，包括：•原始红黏土土壤：根据实际施工需要，选择质量较好、含水率适宜的原始红黏土土壤。
•石料：用于调整红黏土的颗粒级配和增加路基的稳定性。
•水泥：用于加固路基和减少红黏土的吸水性。
2. 原始红黏土处理原始红黏土土壤通常具有较高的含水率和较弱的强度，需要进行相应的处理，以提高其工程性能。
具体处理步骤如下：1.去除表层土壤：将原始红黏土表层的杂质和有机物清除掉，保留较为干燥和纯净的土壤。
2.干燥处理：将原始红黏土土壤进行充分晾晒，以减少土壤含水率，降低黏性和塑性指数。
3.破碎和筛分：通过破碎机和筛分机对红黏土进行破碎和筛分，得到均匀的颗粒分布，并去除较大颗粒。
3. 红黏土路基处理红黏土路基处理的主要目的是提高路基的强度和稳定性，减少红黏土的吸水性和膨胀性。
具体处理方法如下：1.加入石料：在红黏土中适量加入石料，通过改善颗粒级配，增加路基的稳定性和抗压能力。
2.加固剂的使用：在红黏土中加入适量的水泥，通过水泥胶结和硬化，提高路基的强度，减少红黏土的吸水性和膨胀性。
3.排水处理：在红黏土路基中设置合理的排水系统，通过排水管和排水沟排除路基内部的水分，减少红黏土的湿润和软化。
4. 工程验收与监测在红黏土路基处理施工完成后，需要进行工程验收和监测，以确保施工质量和效果。
具体步骤如下：1.路基试验：对处理后的红黏土路基进行野外和室内试验，检测其物理力学性质和工程性能。
软基处理施工方案1篇
软基处理施工方案随着城市化进程的不断推进，软土地区的基础建设越来越多，而软土地区的软基处理也越来越成为建设工程中不可忽视的重要环节。
软基处理是指对软土地基进行改良处理，以保证建筑物的稳定性和耐久性。
软基处理的施工方案要根据实际情况制定针对性方案，本文将探讨软基处理的施工方案。
一、前期准备软基处理前期准备工作包括土壤勘测、设计方案、施工方案等。
首先，要对现场进行土壤勘测，确定软土地区的土壤类型、土层厚度、孔隙水压力等参数，以此为基础制定设计方案。
设计方案包括软基处理种类、处理深度、处理方式等，需要综合考虑土层性质、建筑物荷载、地下水位等因素。
在设计方案确定后，施工方案也需要进行制定和优化，包括施工工艺、施工质量控制、安全防护等方面。
二、软基处理的种类软基处理的种类主要包括回填加固、预压加固、搅拌桩加固、地下连续墙等。
回填加固是指用合适的填料进行回填填实，增加软土地基的稳定性。
预压加固是指在软土地基上覆盖加压，使地基产生初期沉降，以减小后期沉降，提高地基的稳定性。
搅拌桩加固是指用机械搅拌的方式将原土和水泥、石灰等固化材料混合，形成一定直径和深度的桩体，提高软土地基的抗压和抗剪强度。
地下连续墙是指在地下沉积层中挖掘一定深度的连续壁体，起到减小软土变形、限制渗透的作用。
三、施工工艺施工工艺是软基处理的核心环节。
首先，需要对施工现场进行清理，去除杂物和表层土壤，保证软基处理质量。
然后，根据设计方案确定施工深度，进行挖掘或钻孔作业。
接下来，根据软基处理种类选择材料，回填或加固软土地基。
在施工过程中，需要加强施工机械和设备的维护保养，确保施工质量和安全。
同时，需要对施工现场进行监测，及时发现和解决问题。
四、质量控制软基处理的质量控制包括施工质量和验收质量两方面。
施工质量控制需要从设计、材料选择、施工工艺、安全防护等方面进行把控，保证软基处理质量。
验收质量控制主要包括现场检查、取样检测等环节。
现场检查包括观察是否有渗水、渗沙等情况，取样检测包括对软土地基取样进行实验室检测，以评估软基处理后的稳定性和耐久性。
软基处理试验段施工方案
第一章编制说明一、编制范围省道365线中心涌~井岸二桥段工程软基处理试验段桩号为K15+344.5~K15+701.5（右幅）和K18+215.5~K18+354，包括塑料排水板、CFG桩、钢筋混凝土管桩、砂（或碎石）垫层、土工格栅等工程。
二、编制依据1、珠海市省道365线中心涌~井岸二桥工程设计图纸。
2、对工程所在地的踏勘调查了解到的有关情况和资料。
3、类似工程的施工经验。
三、编制原则1、统筹考虑，合理选定软基处理试验段位置，确保工程连续生产，不影响后续工程的进展。
2、软基处理试验段的施工为路基试验段（包括93区、95区、96区）的施工提供相应要求的工作面。
3、征地拆迁等工作已结束，现场情况具备施工条件。
四、编制说明本软基处理试验段的施工综合工程总体进展安排，路基工程以黄镜门大桥为界分别向起点和终点方向进行，这样既利于路基施工，也不影响黄镜门大桥的施工。
施工时，以K15+344.5~K15+701.5软基处理段作为施工起点，向标段终点方向进行，直至水厂路立交互通，待本段路基土石方开始施工后，立即从黄镜门桥0#桥台向标段终点方向进行，直至旧365线，这样能确保本段路基工程和黄镜门大桥的施工。
同时，K18+215.5~K18+354段的软基处理为井岸二桥的桥台处路基填筑和桩基础施工提供方便，也为项目所有桥梁预制梁工程的预制和架设施工的顺利实施提供方便。
本软基处理试验段包括塑料排水板、CFG桩、钢筋混凝土管桩、砂（或碎石）垫层、土工格栅等工程，包含了本工程项目所有的软基处理内容，通过本试验段的施工，采集足够的工艺参数、技术指标、以及合理的机械和人员组合数量，为全面推动工程进展提供条件，同时也为路基试验段的开展提供条件。
第二章工程概况一、工程概况本软基处理试验段K15+344.5~K15+701.5包括5个分区，即14~18分区，K18+215.5~K18+354包括2个分区，即41~42分区，包含了塑料排水板、CFG桩、钢筋混凝土管桩、砂（或碎石）垫层、土工格栅等工程，其中15分区、17分区、18分区、41分区采用塑料排水板处理，14分区、42分区采用CFG桩+塑料排水板处理，16分区为钢筋混凝土管桩+塑料排水板处理。
软基换填首件施工方案
软基换填首件施工方案软基换填首件是指在软基基础施工中，将原有软基土进行挖除，再用新的填土进行回填的施工方法。
软基换填首件施工方案必须经过合理的设计和详细的计划才能确保施工质量和工期的达标。
下面将介绍一个1200字以上的软基换填首件施工方案。
一、前期准备工作1.工程勘察：对软基的情况进行详细勘察，包括软基土层的性质、厚度、含水量等指标的测试和分析，确定软基的改造目标。
2.施工图设计：根据勘察结果和设计需求，制定施工图纸，包括软基换填的具体范围和填土的类型、规格等。
4.人员组织：确定施工项目的负责人、技术人员和施工人员，并进行培训和安全教育。
5.施工设备准备：根据施工规模和工期，确定需要购置或租赁的施工设备，包括挖掘机、输土车等。
二、施工流程1.原有软基挖除：根据施工图纸的要求，使用挖掘机对原有软基进行挖掘和清理，确保挖除范围的准确度和深度。
2.原有软基处理：对挖除的软基进行处理，包括清理表面杂物、修剪不均匀土层、用水冲洗等，使软基表面平整。
3.填土材料搬运：将已经采购好的填土材料运送到工地，并进行堆放和储存，确保施工期间不受外界影响。
4.填土回填：根据施工图纸的要求，将填土材料进行适当的压实和分层回填，确保填土的均匀性和稳定性。
5.压实和养护：对填土进行适当的压实和养护，包括喷水湿润、运动压实等，以提高填土的密实度和承载力。
6.检测和验收：对施工完成后的软基和填土进行检测和验收，保证施工质量和效果符合设计要求。
三、安全措施1.施工人员应穿戴好安全防护装备，包括安全帽、工作服、安全鞋等，严禁在施工现场穿拖鞋、凉鞋等不安全的鞋子。
2.使用挖掘机等大型设备时，必须由专业司机操作，并遵守相关安全操作规程，确保施工过程中不发生事故。
3.工地应设置明显的安全警示标识和围挡，禁止未经许可的人员进入施工现场，并定期进行安全检查和演练。
4.施工过程中应严格控制砂土运输车辆的车速，防范因超速行驶而引发的事故。
5.施工过程中严禁吸烟，禁止明火作业，确保施工现场的消防安全。
试验段红粘土填筑工艺
试验段红粘土填筑工艺我施工段范围内存在大量的红粘土，为了保护环境，降低成本，充分力用其作为路基填筑材料就显得意义重大。
为此，我试验段路基填筑方案中将采用大量高液限大的红粘土作为路基填筑材料，进行必要的试验和探索，也为指导下一步路基施工做好准备。
路基规范中对高液限大的红粘土施工有严格的要求，如果采用普通施工工艺直接填筑根本不能达到标准要求，也必将造成大面积的返工处理现象。
因此，我施工段在进行红粘土试验前参考了大量的资料和以往成功经验，并结合实际情况编制《试验段红粘土填筑工艺》如下：一：红粘土的特性：土工试验指标：塑性指数I P=30～50，液限ωL＞50%，e=1.1～1.7，饱和度S r＞0.85。
单个土体含水量较大，天然状态下粘性高、透水性差、不易干燥，但干燥后又比较硬，过干时易成块状，浸水后强度急剧下降。
施工过程中，过干不易压实，过湿易压成弹簧土。
可塑性、粘结性、膨胀性和毛细现象都很显著。
二：红粘土的压实原理：土壤的压实空间一般体现在排除单个土体间的空气空隙和天然水份两方面。
此类红粘土在单个土体间的空气空隙不大，所以其可以压实排除的主要是土体间的天然水份。
控制含水量，在最佳含水量区段进行碾压施工是整个压实工作的关键。
三：红粘土路基填筑施工工艺：根据以往对红粘土施工工艺的成功经验和资料〔广东省乳源县323国道改建采用土石混填改良工艺，广西南宁至白色高速公路采用晾晒工艺，粤赣高速广东省河源和平段11、12标采用掺砾石料混填改良工艺，衡昆高速湖南省永州芝山段采用晾晒结合冲压工艺〕结合我段实际情况，我们认为拟选择采用直接晾晒和土石混填两种工艺来分别对红粘土路基填筑施工进行必要的试验探索总结，以期指导下一阶段的施工。
㈠：直接晾晒施工工艺直接晾晒的关键在于控制天然含水量。
“薄摊勤翻”是减低天然含水量的基本方法，㈡：土石混填施工工艺土石混填的关键是在适宜的含水量下进行合理的比例混合填料。
施工含水量可以参考直接晾晒工艺中所得到的含水量控制数据。
软基处理施工方案完整
软基处理施工方案完整一、工程概况本工程施工地点位于某市某区域，是一座大型商业综合体项目。
工程涉及的面积约30000平方米，其中大楼、停车场和其它辅助设施占总面积的比例分别为70%、20%、10%。
根据工程现场的实际情况和设计要求，我们设计了一套合理的软基处理施工方案，旨在保证工程质量和工程安全。
二、软基处理方案1.地面清理为了保证软基处理的效果，首先需要对工程现场进行清理。
具体措施如下：（1）清理地面上的杂草、垃圾、石头等；（2）清理地面下的杂物、泥土等；（3）清理地下管道。
2.土壤改良土壤改良是软基处理的重要环节。
我们选择了灰浆土和水泥搅拌灌注的方法进行处理。
具体的过程如下：（1）挑选适宜的灰浆、水泥，并按照给定的比例充分混合；（2）将混合后的灰浆和水泥均匀地倒入处理区域内；（3）进行搅拌和灌注，使处理区域内的土壤得到充分改良。
3.超声波检测和测试超声波检测和测试是软基处理的必要环节。
这一步骤的目的是检测和测试处理区域的软基情况，确保软基处理达到了预期的效果。
具体的过程如下：（1）使用专业的超声波检测仪对处理区域进行扫描；（2）记录软基的情况，并绘制出软基的详细图形图表；（3）对比检测前后的变化，评估软基处理效果是否符合要求。
4.灌注桩处理灌注桩处理是软基处理的关键步骤之一。
根据工程要求和实际情况，我们选择了灌注桩处理。
具体的处理过程如下：（1）确定准确的灌注桩位置和深度，并钻孔；（2）在孔内倒入适当比例的混凝土，灌注桩；（3）确保灌注桩充分硬化和固定，以达到软基处理的效果。
5.承台处理承台处理是软基处理的最后步骤。
我们选择了石材垫板的方法进行处理。
具体的处理过程如下：（1）挑选适当质量的石材垫板；（2）将石材垫板置于已处理好的软基和灌注桩上；（3）用自动振动器对石材垫板进行振动，确保其充分紧密地与软基和灌注桩相连。
三、安全措施在软基处理的整个施工过程中，我们将采取以下严谨和安全措施：（1）严格遵守相关的安全法律法规；（2）制定严格的施工方案，在施工前进行全面的风险评估；（3）组织专业技术人员进行现场监督和检测，确保施工符合标准；（4）对施工人员进行专业培训，提高施工人员的安全意识；（5）保证施工现场的环境卫生，并进行全过程监督。
软基处理施工方案完整
软基处理施工方案完整一、前言软基处理是指在基础施工前，对于地基土壤进行调整、加固或改良，从而达到加强地基承载力、提高地基稳定性、防止沉降等目的的一系列处理。
由于软基处理对于基础的承载力与抗沉降有着重要作用，因此它是建筑工程中不可或缺的一部分。
本篇文章旨在提供一份施工方案，帮助施工人员更好地进行软基处理施工。
二、施工准备1. 设备准备在进行软基处理施工前，需要准备的设备包括：（1）混凝土搅拌机：用于将混凝土材料搅拌均匀。
（2）挖掘机：用于在地面上挖掘出要处理的土壤。
（3）平地机：用于将松土均匀压实。
（4）大型滚动机：用于将大型土堆进行压实处理。
（5）水泥罐车：用于运输水泥原料。
2. 材料准备软基处理的主要材料包括水泥、砂、碎石等。
（1）水泥：水泥是软基处理的主要原材料之一，它在软基处理中主要起到增强土壤固结度的作用。
（2）砂：砂是软基处理过程中的一种辅助原材料，它可以增加混合材料的流动性和保水性。
（3）碎石：碎石是软基处理过程中的一种辅助原材料，它可以增强混合材料的密度和强度。
3. 施工人员准备在软基处理施工过程中，施工人员需要具备一定的专业知识和技能。
施工人员应该具备以下技能：（1）能够了解施工图纸，理解施工方案。
（2）需要有一定的机器操作技能，以便能够正确操作设备。
（3）需要认真细致，仔细处理每一道程序。
（4）需要有足够的耐心和毅力。
三、施工过程1. 地面基础处理在进行软基处理施工前，需要先将地面上的草木进行清除，然后将地面平整。
如果地面上存在杂物、大石头等，需要先使用挖掘机将其清理干净。
2. 软基处理（1）控制软基处理的深度施工时应根据设计和要求来控制处理深度，对于软弱地层，处理深度应该覆盖其整个范围，而对于基础承力层，则仅需处理至承力层。
如果处理的深度不够，将无法发挥软基处理的作用。
（2）软基处理材料的搭配软基处理材料的搭配应该根据土性、土层厚度和处理要求等因素来确定。
一般而言，应控制混合材料的水泥掺量、砂掺量、水掺量等。
路基工程--软基处理首件方案
xx高速公路项目首件工程施工方案——软基处理编制：复核：审核：批准：Xx高速公路项目日期：2012年5月目录一、编制依据 (1)二、编制原则 (1)三、工程概况 (1)1. 工程简介................................................................................... 错误！未定义书签。
2. 首件工程的选定和概况 (3)3. 首件工程目的 (3)4. 主要工程数量 (4)四、施工准备与施工计划安排 (4)1.施工准备 (4)2.设备配置 (4)3.人员配置 (5)4.材料配置 (5)5.施工组织计划 (6)（1）施工进度计划 (6)（2）材料计划 (6)（3）人员进场计划 (6)五、施工方案及工艺要求 (7)1. 施工工艺流程图 (7)2.施工方法 (7)3.软土路堤沉降观测 (9)六、注意事项 (10)七、质量检验 (10)1.质量检验标准 (10)八、质量保证措施 (11)1. 组织机构 (11)2. 三级技术交底 (14)3. 试验、检测要求 (15)4. 工序控制措施 (15)5. 质量控制措施、控制要点及具体方法 (15)6. 质量检查及记录要求 (16)7. 雨季施工质量保证措施 (16)8. 暑期施工质量保证措施 (16)9. 冬季施工质量保证措施 (17)九、安全保证措施 (17)1. 首件工程安全责任人 (17)2. 安全教育及培训 (18)3. 安全防护措施及相关标志标牌 (18)4. 施工用电管理 (19)5.1 冬季施工安全措施 (20)5.2 雨季施工安全措施 (20)5.3 暑期施工安全措施 (21)5.4 挖土工程安全措施 (22)5.5 高空作业安全措施 (22)5.6 设备安全管理措施 (23)5.7 装渣运输作业安全保证措施 (23)十、文明施工及环境保护措施 (25)1. 现场文明形象的具体要求 (25)2. 石渣、废料的具体废弃地点 (25)3. 水源保护措施 (26)4. 施工期间噪声污染的具体措施 (26)5. 其他 (27)十一、附件 (28)1. 《XX现场施工平面布置图》 (28)2. 《XX软基处理平面布置图》 (28)一、编制依据1.现场踏勘调查资料。
软土路基处理首件施工方案
目录1、编制依据及执行规范 (3)2、编制目的 (3)3、工程概况 (3)4、施工部署 (3)施工准备 (3)施工组织及工期安排 (5)5、施工工艺技术 (5)施工工艺流程框图 (5)施工放样 (6)清除淤泥 (6)基坑验收 (7)回填碎石土及素土 (7)回填碎石土 (7)回填素土 (8)6、工期保证措施 (9)工期保证实施原则 (9)工期保证实施措施 (9)控制工程施工保证措施 (9)其它措施 (10)7、质量保证措施 (11)质量保证原则 (11)质量目标 (11)质量组织机构 (11)质量保证体系 (11)制度保证措施 (12)资源保障措施 (12)7人员保障 (12)财务保障 (12)物资保障 (13)设备保障 (13)施工技术质量保证措施 (13)施工工艺技术保证措施 (14)8、安全保证措施 (15)9、雨季的施工保证措施 (15)10、环境保护和水土保持措施 (16)K206+806-K206+875段软土路基处理首件工程施工方案1、编制依据及执行规范1、《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006;2、招标文件、设计施工图纸及设计技术交底及相关文件要求；3、本工程施工组织设计；4、潮惠高速公路施工标准化指南；5、混凝土工程施工质量验收规范GB50204-2010；6、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2012）；7、现场调查所获取的有关资料；8、本单位拥有的机械设备、施工技术、管理水平及施工经验。
2、编制目的本工程选择以莲花山2#隧道出口K206+806-K206+875段软土路基处理施工作为本工程软土路基处理首件工程，通过方案选择、施工工艺技术比选及施工完后验收总结，了解施工程序，熟悉施工工艺，掌握施工方法及施工中的重点、难点；提取先进、合理、可行性施工工艺技术及控制参数，以实现指导后续同类施工项目施工，确保工程施工质量及安全，实现标准化施工。
3、工程概况广东省潮州至惠州高速公路项目TJ17合同段土建工程起于海丰县赤石镇塘尾村，终点于惠东县多祝镇白盆珠与S356省道交汇处。
软基处理专项施工方案
软基处理专项施工方案一、工程概况本工程是软基处理项目，位于XX地区，建筑规模为XX平方米，选用的软基处理措施为XX。
本施工方案旨在确保软基处理工程顺利进行，达到设计要求。
二、施工准备1.人员组织：由项目经理负责组织项目施工，包括施工人员的配备、培训和工作安排。
2.材料采购：根据设计要求，购买所需材料，并进行验收。
3.设备检查：对施工所需设备进行检查，确保设备完好并能正常运行。
4.场地布置：对施工场地进行规划和布置，保证施工的顺利进行。
三、施工技术1.现场勘测：对软基现场进行详细勘测，了解地质条件和软基状况，为施工方案的制定提供参考。
2.基础处理：根据勘测结果，采取相应的软基处理措施，包括加固地基、填料加密、加固墙体等。
3.土方开挖：根据设计要求，进行土方开挖，确保基础底部平整，无杂物。
4.钢筋加固：根据设计要求，进行钢筋加固工作，包括钢筋的安装、连接和固定等。
5.混凝土浇筑：在钢筋加固完成后，进行混凝土浇筑，确保基础的稳固和坚硬。
6.细部处理：对软基处理后的细部进行处理，如填平缝隙、修复墙体等。
7.验收和整理：对施工质量进行验收，并进行整理工作，确保施工现场的整洁和完好。
四、安全措施1.人员培训：施工人员必须经过相关培训，掌握施工技术和安全常识，确保施工过程中的安全。
2.安全防护：在施工现场设置相关的安全防护措施，如警示牌、安全网等。
3.施工顺序：按照合理的施工顺序进行施工，避免发生事故。
4.设备维护：定期检查和维护施工设备，确保设备的安全运行。
5.文明施工：要求施工人员文明施工，避免扰民和对环境的影响。
五、质量控制1.材料验收：对所采购的材料进行验收，确保材料符合设计要求。
2.施工记录：施工过程中，要做好相关施工记录，包括施工日期、施工人员、施工方法等。
3.工序验收：对每个施工工序进行验收，确保工程质量。
4.质量检测：在施工过程中，定期进行质量检测，确保施工质量。
5.技术交流：与设计单位和监理单位保持密切的沟通，及时解决质量问题。
软基换填(试验段)施工方案
软基换填(试验段)施工方案1. 背景针对某地市某公路进行改扩建工程时，发现该路段土质地基较差，为了确保路基的承载能力，需要进行软基换填试验，以确定最佳施工方案。
2. 方案介绍2.1 工程范围该试验段路基长35米，宽12米，总面积约为420平方米。
2.2 施工流程2.2.1 土方开挖首先对试验段路基进行土方开挖，开挖深度为1米，开挖范围应与路基范围一致，即长35米，宽12米。
2.2.2 土质分析对所开挖的土方进行各项土工试验，如包括土壤颜色、颗粒分析、液限、塑限、试验并确定该土壤的承载力和变形性能作为软基换填的基础数据。
2.2.3 撒石灰在开挖好的试验段路基上均匀地撒上一层石灰，厚度不小于10cm，再进行压实，目的是提高下方土层之间的承压性能，形成桥式承压层。
2.2.4 下部填垫在经过撒石灰和压实后的路基上，进行下部填垫，填充物选用粒径较小的碎石，厚度不小于30cm，并进行压实，此处的填垫层的作用主要是起到缓解外荷载的压力，以减少路基沉降。
2.2.5 上部填垫在经过下部填垫的路基上，再进行上部填垫，填充物选用粒径较大的碎石，厚度不小于50cm，并进行压实，此处的填垫层的作用是起到排水和加重的作用，从而提高路基的承载力。
2.3 质量控制在施工过程中，应严格按照设计要求进行施工，并对每一个施工环节进行验收，确保施工质量符合要求。
3. 工期安排整个试验段的施工预计需要花费30天左右的时间，具体工期安排如下：施工阶段工期土方开挖2天土质分析1天撒石灰3天下部填垫10天上部填垫12天质量验收2天4. 安全措施在施工过程中，应始终以安全为第一考虑，为此应采取以下措施：•施工区域应划定警戒线，保证施工现场安全；•施工人员应佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备，避免意外伤害；•施工机械设备必须检修完好，操作人员必须经过专业培训，并应严格遵守操作规范。
5.通过软基换填试验，本文确定了该路段的最佳施工方案，并在实际施工中对其进行了验证，取得了良好的效果。
软基处理施工方案
软基处理施工方案软基处理是土地开发和建筑工程中的重要环节，其施工方案的设计和实施关系到工程质量和安全。
本文将介绍软基处理的相关内容，并提出一套施工方案。
一、施工前的准备工作1.准备设备：根据具体工程要求准备好挖掘机、平地机、压路机等施工设备。
2.准备材料：采购足够的填料材料，例如碎石、沙土等，并进行实验室试验以确保材料符合工程要求。
3.现场勘测：进行软土地质勘测，确定软基处理的深度和方式，并制定施工方案。
二、软基处理的方法根据软基处理的目的和具体情况，可以采用以下几种常用的方法：1.加固夯实法：采用夯击振动的方式，使填料材料在软土中沉实，增加土体的密实度和抗压强度。
2.深开挖法：通过将软土挖掘至一定深度，然后填充更加稳定的材料，如碎石混凝土，以加固土体。
3.土体置换法：将软土挖掘除去，然后填充更稳定的材料，如沙土或者砾石，以提高土体的稳定性。
4.地下连续墙法：将钢筋混凝土连续墙嵌入软土中，作为支护结构，增加土体的稳定性。
三、施工方案的实施1.清理现场：清理施工区域内的杂物和障碍物，确保施工的顺利进行。
2.开挖土体：根据设计要求开挖软土，并确保坡度和深度符合施工要求。
3.卸载填料：将填料材料运输至施工现场，并进行均匀卸载。
4.压实填料：使用压路机对填料进行压实，使填料沉实，并达到设计要求的密实度和稳定性。
5.进行软基处理：根据设计要求进行软基处理，可以采用夯实法、深开挖法、土体置换法或地下连续墙法等方法。
6.监测与检查：施工期间需进行实时监测并检查施工质量，如密实度、压实度等指标。
7.完工验收：施工结束后，进行软基处理工程的验收，确认施工合格并办理竣工手续。
四、施工中的注意事项1.施工现场安全：施工现场需设立安全警示标志，并配备专职安全员进行监督和管理，确保施工过程中的人员安全。
2.材料试验：对采购的材料进行实验室试验，检测其物理力学性能，以确保材料符合工程要求。
3.施工质量：严格按照设计要求进行施工，加强质量管理和监督，确保软基处理工程的质量。
软基处理首件方案
路基软基处理施工方案一、工程概况本标段路基全长5.885km：（含马踪滩停车区0.9km）,其中路堤地段3.249km,大部分填方路段为稻田或耕地过湿土软基，所以软基处理成为路基施工的关键工序，经调查选择具有稻田软基代表性的K278+980～K279+030作为软基试验段，本段稻田过湿土有30-40cm，宽度30m，地表水丰富。
二、施工准备(1)在全面熟悉设计文件、设计交底和技术规范的基础上,进行现场核对和施工调查,发现问题根据程序提变更意见申报有关部门申请变更。
(2)根据现场收集到的情况、核实的工程数量,按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况,编制实施性的施工组织设计、形象进度图及缺陷责任期内的维护实施计划,按合同要求及时报监理工程师、业主批准。
(3)做好施工测量工作,原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，保证在道路施工的全过程中，相邻导线点间能互相通视。
在构筑物附近、高填深挖路段、工程量集中及地形复杂地段增设临时水准点。
控制桩橛的复测要及时形成复测成果报告，按规定的程序报监理工程师审批。
复测成果报告经监理工程师批准后，采用坐标法，全面恢复中线并固定路线主要控制桩，同时加设必要的护桩。
在此基础上进行纵断面和横断面检查与补测工作。
(4) 根据设计文件提供的资料，对工程沿线和取土场的填料取样进行试验,测定填料的类别、等级、液塑限、最大干容量、最佳含水量、天然密度及含水量等详细数据,为填料选择、弃方利用以及压实工艺提供依据。
试验方法按《公路土工试验规程》（JTG-E40－2007）执行。
试验项目如下：液限、塑限、塑性指数，天然稠度；颗粒大小分析试验；含水量试验；密度试验；相对密度试验；土的击实试验；土的承载比试验（CBR值）；有机质含量试验及易渗盐含量试验。
⑸由于原地面大部分为稻田，施工前根据永久性边沟位置，在路基两侧挖好临时排水沟或截水沟，将施工范围内的地表水迅速排出，在稻田内水较多处采用挖掘机挖出横向排水沟，使局部地下水位快速下降，保证清表机械能够进入工作场地。
软基处理首件施工方案
大庆至广州高速公路南康至龙南段扩容工B3标(K69+800～K77+000)首件软基处理施工方案编制：复核：批准：B3标项目经理部2019年月日目录一、编制原则 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制目的 (1)二、首件工程概况 (2)三、施工安排及资源配置 (2)3.1软基处理首件施工工期计划安排 (2)3.2施工准备 (2)3.3技术准备 (3)3.4项目主要人员名单 (3)3.5项目主要设备 (4)3.6工点标准化 (4)四、施工工艺及方法 (5)4.1施工工艺流程图 (5)4.2测量放样 (5)4.3开挖临时排水沟 (6)4.4挖除不良土层 (6)4.5基底检验 (6)4.6分层回填开山石渣及碾压 (6)五、安全环保文明施工措施 (7)5.1安全施工措施 (7)5.2环保与文明施工措施 (8)六、质量保证及控制措施 (10)6.1质量目标 (10)6.2质量保证体系 (10)6.3施工过程中的质量保证措施 (12)七、施工班组管理与建设措施 (12)7.1班组管理 (12)7.2奖惩措施 (13)7.3班组建设 (13)一、编制原则1.1编制依据1、南康至龙南高速公路扩容工程B3标两阶段施工设计图纸；2、大庆至广州高速公路南康至龙南段扩容工程《标准化管理实施细则》；3、对本项目施工现场调查取得的资料；4、本单位类似工程的施工经验、技术水平和资源情况5、南康至龙南高速公路扩容工程B3标投标书；6、《公路路基施工技术规范》(JTG/T 3610-2019)；7、《公路工程施工安全技术规范》(JTG F90-2015）；8、《公路工程质量检验评定标准》第一册（土建工程）（JTG F80/1-2017）；9、《公路路基设计规范》(JTG D30-2015)；1.2编制目的1、立足于“预防为主，先导试点”的原则，认真贯彻执行“以工序保分项，以分项保分部，以分部保单位，以单位保总体”的质量创优保障体系。
软土地基处理首件方案
软土地基施工方案及方法工程概况湖南环达公路桥梁建设总公司承建的伊通至开原高速公路连昌至乌龙岭（省界）段建设项目04合同段，起点桩号为K120+700，终点桩号为K124+880.785,全长4.181km。
主要工程量有路基挖土方247300m3、挖石方394815m3、挖淤泥235494 m3、路基填土方280845 m3、路基填石方781065 m3、大桥3座、中桥1座、天桥1座、通道1座、小桥2座、互通立交1处、匝道桥3座、箱涵1道、钢筋混凝土盖板暗涵11道、圆管涵15道等工程。
我标段现将K121+270—K121+380软土地基处理作为首件工程进行施工，具体施工方案及方法如下：一、准备工作（一）、机械准备：挖掘机2台、装载机1台、压路机2台、自卸车22辆等。
（二）、人员组成项目部成立桥梁施工负责小组，以蔡利平为组长主管生产，下设副组长谢挺主管技术，技术员5人负责施工放线等。
成立安全管理小组及质量检查小组、实验组织机构。
（组织结构图附后）（三）、材料准备山皮石进场合格。
二、施工方案本合同段K121+270—K121+380为软土地基，此段为泥炭质土路段，清淤3.5m，换填3.8m山皮石，长度为110m，平均处理宽度为75.9m，清淤29215m3，换填31719 m3山皮石。
1、对业主单位所提及的控制桩及资料进行复测校核，确认无误后，根据施工需要加密控制桩及水准点。
2、测量现状横断面图，依据图纸提供的标高，控制换填的深度，如实测与设计提供值不符,及时报监理确认。
3、地基开挖及处理挖掘机配合运输车挖至原地面1.5米时，人工清理地基。
4、填筑前的准备软基换填根据现在准备的料源及图纸要求采用山皮石进行逐层换填。
三、施工方法将适宜的材料准备充足，选择晴天将不适宜材料挖除，弃土直接运至弃土场。
对于本标段的草炭土、水田等地段，我们采取以下施工工艺：挖沟排降水→清理基底→分层铺筑山皮石→逐层压实→填土。
1.水田地段施工方法施工前沿路线两侧挖排水沟，并在排水沟内侧筑埂，在埂内根据水田水流及灌溉需要挖设横向排水沟，纵、横向排水沟以最大可能利于施工、利于排水、又能保证两侧水田需要为原则合理布设。
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目录1编制说明 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制原则 (1)1.3试验段选取 (1)1.4试验目的 (2)2工程概况 (2)2.1工程简介 (2)2.2技术参数 (2)3施工准备 (3)3.1技术准备 (3)3.1.1内业技术准备 (3)3.1.2外业准备 (3)3.2资源准备 (3)3.2.1材料准备 (3)3.2.2弃渣场准备 (3)3.2.3人员准备 (4)3.2.4机械设备准备 (4)3.3现场准备 (6)3.3.1施工道路 (6)3.3.2路基排水系统 (6)3.3.3施工现场 (6)4软基换填试验段进度计划 (6)5施工方法 (6)5.1施工工艺流程 (6)5.2施工顺序 (6)5.2.1测量放样 (6)5.2.2清表 (6)5.2.3软弱土层基槽开挖 (6)5.2.4排水 (8)5.2.5填前基槽处理 (8)5.2.6片石回填 (8)5.2.7碎石填筑 (8)5.2.8摊铺、整平、碾压 (9)5.2.9压实质量检测 (9)6特殊环境施工措施 (9)6.1夏季高温施工措施 (9)6.2雨季施工措施 (10)7质量保证措施 (10)7.1质量目标 (10)7.2质量保证体系 (10)7.3检测、质量标准 (12)7.4质量保证措施 (13)8安全保证措施 (13)8.1安全生产目标 (13)8.2安全管理组织机构 (13)8.3安全保证体系 (14)8.4安全生产管理制度 (14)8.5安全生产管理保证措施 (15)8.5.1安全生产管理措施 (15)8.5.2施工机械安全管理措施 (15)9文明、环境保护措施 (16)9.1文明、环保施工目标 (16)9.2文明、环保组织机构 (16)9.3文明、环保措施 (16)红黏土软基处理（试验段）施工方案1编制说明1.1编制依据1、国家、行业及地方有关政策、法律、法令、法规；2、交通运输部公路局《高速公路施工标准化技术指南》（第一分册~第五分册）；3、云南省交通委员会《云南省高速公路施工标准化指南》；4、云南省交通运输厅《云南省高速公路施工标准化实施要点》（2011年10月）；5、云南省交通规划设计研究院《石林至泸西高速公路（K27+100-K51+063.522）两阶段施工图设计》。
6、《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）；7、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）；8、《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTG F80/1-2004）；9、《公路土工试验规程》（JTG E40-2007）；10《公路工程施工安全技术规程》（JTG F90-2015）。
11、实施性总体施工组织设计12、工程现场的施工调查所收集的信息与资料1.2编制原则1、针对本工程的地方性及环境特点、质量及工期要求，提出合理可行的施工措施加以重点阐述。
2、合理安排施工顺序和施工计划，加强参与单位及人员管理，组成连续均衡的工作链。
3、贯彻施工技术规范、操作规程、实施全面质量管理，保证工程质量和安全生产。
4、充分利用当地资源，减少物资运输，降低工程成本。
1.3试验段选取本段路基处于基本农田区，地形起伏不大，多为软弱红黏土层。
表层农田种植土，该段落主线里程桩号K47+789.04～K48+667,全长878.92m，平均处理宽度46.38m，处理厚度1.7m（片石垫层处理1.5m,顶部碎石垫层0.2m），区段内软弱土层分布均匀。
按照设计图纸要求及实际地质情况决定采用次，坚石换填施工工艺，换填深度1.5m，顶部采用0.2m厚碎石填筑找平。
试验所用机械和材料与将来其它软弱地基处理段落施工所用材料、机械相同。
1.4试验目的1、确定换填每层填料的松铺厚度和相应的碾压遍数以及最佳的机械配套和施工方案。
2、验证片石垫层+碎石垫层换填处理施工工艺的合理性。
确定相关参数指导后续施工，作为参考依据。
3、检验施工机械性能、施工技术水平及质量保证体系运转情况。
4、模拟本段路基红粘土软基施工动态，了解施工程序，熟悉施工工艺，掌握施工方法及施工中的重点、难点。
经试验获取压实机械组合、松铺系数、碾压遍数、碾压速度、最佳含水量的允许偏差、压实度等指标，并将上述资料整理上报，经监理工程师批准后，作为后续路基2工程概况2.1工程简介本段落软基换填里程桩号K47+789.04～K48+667，根据设计施工图本段落长度878.92m，处理宽度46.38m，挖除非适用土深度为平均1.5m深，底部换填1.5m片碎石，顶部铺筑0.2m厚碎石垫层。
其上填筑一般路基填料。
工程量为挖土69299m3、换填片石61146m3、回填碎石8153m3。
其中K48+400-K48+600段软基换填作为首件制施工段。
长度200m，处理宽度为43.38m；挖除红粘土，换填150cm厚的片石垫层：13914m³；上设20cm厚的碎石垫层1855m³。
该段软基处治施工计划2018年01月25日至2018年03月20日。
2.2技术参数1、膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑，强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑；2、路堤填料粒径应不大于 500mm，并不宜超过层厚的 2/3，不均匀系数宜为 15～20。
路床底面以下 400mm 范围内，填料粒径应小于 150mm；3、路床填料粒径应小于 100mm。
3施工准备3.1技术准备3.1.1内业技术准备在开工前组织相关技术人员认真学习实施性施工组织，复核施工图纸熟悉有关设计意图，熟悉规范和技术标准。
对施工技术及管理人员进行技术交底，对参建施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
3.1.2外业准备设计单位技术交底完后，立即组织人员按图纸要求进行现场测量放样，包括路基中桩、边桩的具体位置，报监理工程师进行核实，确认。
1、在与甲方、勘测设计单位交桩后，对在本施工范围内的桩位（包括导线点、水准点等）进行必要的保护，并进行导线复测。
2、对所交水准点桩位按要求进行四等水准复测，并根据施工需要增设水准点和导线点，资料上报监理工程师，经签认后，进行下一步测量工作，并对其做固定性保护。
然后进行全段中桩放样。
3、施工前对原地面进行复测，核对和补充横断面，发现问题及时进行处理。
4、根据路线中桩、设计图表定出路基边坡坡脚线、路堑开挖边线、截水沟、排水沟、护坡道、弃土场等位置，并设置标识桩。
5、清表以后，重新进行测量施工作业。
3.2资源准备3.2.1材料准备原材料质量的好坏直接关系到换填的质量，换填材料采用符合设计要求的坚石、次坚石回填。
换填前，试验室做好换填材料的取样试验工作，施工队储备足够材料，以利于软基清除后能及时连续地进行回填作业，以确保施工工期。
3.2.2弃渣场准备弃土釆用集中弃筑填埋，按照求近、便利、对环境污染少的原则征用废土场地，弃土场位于K47+600右侧50m处。
弃土釆用先挡后弃的方法，弃土后对弃土堆进行整平复耕或绿化，要按要求分层进行适当碾压，在汇水处设置引水沟，将水排出弃土场外。
弃土堆坡面尽量放缓，通过植草、植树进行绿化，防止水土流失。
弃土前先清除表土耕植土50cm，表土集中堆放，弃土后应平整场地，覆盖清表土。
弃土堆临空面边坡用1:1.5坡率，按照设计要求在坡脚设置拦渣墙，拦渣墙采用浆砌片石。
在周边及顶部设置梯型排水沟，采用浆砌石砌筑，最顶部设置2%的排水坡度。
3.2.3人员准备主要施工人员配置见表3.2.3-1表 3.2.3-1 三分部主要人员配置表3.2.4机械设备准备1、主要机械设备见下表3.2.4-1表3.2.4-1 投入软基处理施工的主要施工机械一览表2、试验仪器设备见下表3.2.4-23、试验仪器设备见下表3.2.4-33.3现场准备3.3.1施工道路修筑临时便道及平整施工场地，以便机械设备进入。
3.3.2路基排水系统开挖临时排水沟做好路基排水工作，避免雨水浸泡路基。
保证整个施工期间路基排水畅通。
3.3.3施工现场1、路基施工前对施工范围内的地质、水文、障碍物等各种情况进行详细调查。
2、设立现场施工牌和施工安全标志、疏导交通。
4软基换填试验段进度计划该段软基处治施工计划2018年01月25日至2018年03月20日。
5施工方法5.1施工工艺流程软基换填施工工艺流程见下图5.1-15.2施工顺序5.2.1测量放样按照设计施工图纸对换填基底按照20m逐桩进行测量放线，撒出白灰线。
确定其换填范围并经监理工程师现场检查界线。
换填处理前，测量放样确定软基开挖桩号范围，结合现场处理的现状，包括平面几何尺寸和相应高程点，报监理工程师核查、签认后作为工程量计算的依据。
5.2.2清表施工边线放样完成确认后，采用挖机、装载机对其地表附着物进行挖除清理，采用自卸汽车运至弃渣场进行填埋处理。
5.2.3软弱土层基槽开挖根据测量放样资料，用石灰将开挖换填边线标出，结合施工道路情况、实际地形及弃土场位置和运输道等情况采用挖掘机开挖，自卸汽车运输配合，从一端开始至另一端依次开挖施工作业，软弱地基土方开挖运输完毕后，用压路机对基底进行填前压实碾压，开挖出来的软弱地基土集中运输到指定的弃土场进行填筑。
在挖除路堤基础以下一定深度内的软弱土层时，为避免坑底原状土层受扰动，挖至设计基底高程（预留10cm 厚土层暂不挖去），待铺填换填料前再对其进行整平、静压。
软基换填施工工艺流程图图5.1-1合格合格合格合格合格达到设计底标高，同时防止基坑边坡坍土混入填层。
回填材料地基底面宜铺设在同一高程上，如因地形原因造成填筑面不在同一层面时，基底面应按施工图挖成台阶，台阶宽度不小于2m，并设置倾向台阶内侧的3%的横坡，搭接处应夯实，施工按先深后浅的顺序进行。
分段填筑时每层接缝处做成斜坡型，以便下一段填筑接缝压实密实。
5.2.4排水换填坑槽开挖完成，换填施工前应在坑槽两侧设置集水沟槽（槽底应比基坑底部至少低1m），同时配备自带发电机的潜水泵抽、发电机，防止可能天气突变大量降水对坑槽地基的浸泡，影响施工进度。
5.2.5填前基槽处理坑槽施工回填前，选择较好的天气对其坑槽基底进行整平、稳压作业，按照自卸车的运载方量及虚铺厚度计算摊铺面积，采用白灰、钢尺打出方格网。
从而保证单层虚铺厚度及压实质量。
5.2.6片石回填按石方填筑施工方法进行，填筑时安排好石料运输路线，专人指挥，按水平纵向分层法施工，先低后高，先两侧后中央卸料，用大型推土机推平，人工配合装载机填细石料，逐层压实。
回填前基坑内不应有积水，坑槽两侧设集水坑，排水沟渠下可视具体地质条件确定；同时回填宽度不得小于设计宽度，如因土质问题需要放坡，应报监理工程师确认，与设计单位沟通确定放坡比例。
回填应分层铺设，分层夯实或压实，每层松铺厚度不宜大于30cm，压实厚度不大于27cm，碾压遍数通过试验确定，满足验收标准。