南通洋口驾考中心C1科目三大路考试
南通汽车(C1类)考试流程、项目及考试技巧
南通汽车（C1类）考试流程、项目及考试技巧以及注意事项1.C1类各项介绍与时间地点与费用预计分析a.准驾车型代号规定b.学习时间介绍因为各个城市，各个驾校的安排不同，所以我只能对这个做一个初步的说明，在这里只能作为参考，本人是南通如皋市籍，学车是在如皋顺达驾校，老的204国道那里，去年年底回家的，报名的那个星期日学习卫生救护，然后十八天（+18）即第三个星期的星期四考理论（2012年2月2日），在二十天（+20）后考桩（2012年2月22日），在20天（+21）后考场地（2012年3月14日），之后到了2012年4月18日才考路考的。
为什么会那么晚才考路考，是因为学习桩和场地都可以到总部休息的地方等，一个接一个的练习车子，而路考是在路上不停的开车，所以车子里面只能做4个人加教练，所以下一次考试必须等上次考试的人考完了才可以学，而且路考我们只学习了七天，而且都是只练习了半天。
所以考试总天时间最快应该在两个半月的时间。
当然如果你在本地上班，学习桩和场地可以只在星期六星期日来学习，觉得可以了再让教练帮你报名考试，但是路考最好全心的去学，因为本身时间就不多。
c.考试地点卫生救护：在报名驾校学习与考试理论考试：在县级市的车管所考试桩考、场考：在南通如东市洋口考场场内路考：在南通如东市洋口考场外指定路段考试d.考试费用、补考费用（这里只是指的C1汽车的报名费）①报名费：3000（我是去年2011年1月4日左右报的名，没有过几天就涨到了3200，到了2012年3月4日变成了3600，现在应该是4200左右了，可能是因为油费涨价还有考试项目增加的原因吧）②理论考试：第一次考试是不要花钱的，考试达到90分和合格，如果没有达到，交补考费30元，补考一次，只有一次机会，如果还没有通过，那要等一个月后再考③考桩：20元考试费，如果第一次考试考过了不用给钱，补考一次且通过了给140（另外再加20的考试费=160），两次都没有过给280(另外再加20的考试费=300),其中的90是作为你下次来考试的钱，也是要等一个月后才可以再考（场考也一样）④路考：20元考试费，如果第一次考过了不用给钱，补考一次通过了给90（另外再加20的考试费=110），两次都没有给180（另外再加20的考试费=200），因为桩考和场考是机器判定，路考是人（南通车管所）来判定，所以还有一些其他费用，这个我也无须多说。
江苏洋口港路考线路详解
江苏洋口港路考线路详解：
A为考试基地：E为三线路的汇总十字路口，有车辆和集镇；D、F、H为考试终点；B/C/G/E均为转弯点，路面都有线点标志，训练的时候按照指示打方向盘，变更车道。
1）AB段：A为考试基地（场考），该段为四车道，但绝对要格外提醒为禁鸣区，无论是起步、前面有人和车，都不允许鸣喇叭，否则不及格。
2）BC段为6车道已经修缮好的路段，该路段有二坐天桥前来回有4根压速带，必须放慢速度，踩离合器，减档行驶，否则把考官屁股震疼了，你也就完完了。
3）CE段为4车道，但从E交叉路口向北有一段路道线很不清晰，行车时候千万要注意，沿着路沿或者一根黄线驶，千万不要压线游方向。
4）ABCE为所有考试车辆共同线路，到了E十字路口后分东线、西线和南线，我第一次考有西线，第二次就是东线和南线，听说西线在维修。
所有的线路中，个人认为南线最好行驶。
5）ED线为西线，主要难点是有二个集贸小镇，人流量大，突发障碍物多，开车要格外小心。
6）EGH为南线，其中EG段为4车道直路段，非机动车道特别宽，起步后需要等人移过非机动车辆线后再关闭转向灯，不要关的太早，有些吹毛求疵的考官会判你不及格的。
是一段最好开的路段，该路段有二个十字路口，只要踩离合器，根据前面突发情况是否带刹车，
减档走，穿过路口，再加档到5档。
GH为柏油混合路面，2车道，非机动车辆和机动车辆在一起，起步后就直接关闭转向灯。
7）EF段为东线。
其特点是2车道，路面非常狭窄，没有非机动车道，该车道只要前面有障碍物，一般都需要超车，该路线有很多转弯，代表有是实线，不允许超车，向东的方向有一个“丁字型路口”，还有“1－”或“－1”T字形路口标志，一定要踩离合器，鸣喇叭。
科目三大路考流程
科目三大路考流程：1.开始考试，先围绕车一周。
注意：踢车胎，从右侧前胎到左侧前胎转一周，主要检查车胎气压是否正常。
后备厢盖，前机盖是否严实。
2.站到驾驶室旁，开车门前看后方是否有车辆。
注意：这一步主要是安全意识的培养，开门前注意车门后方的车辆是大家一辈子开车都需要注意的问题。
3.上车后，调整座椅。
注意：这个在考试的时候是有感觉的，大家必须调整，然后车载电脑才会有记录，调整好座椅在调整反光镜、后视镜。
4.系好安全带，看仪表盘，然后挂挡、松手刹、打左转向、鸣笛。
注意：有时候按一下电脑会没有显示，所以大家最好鸣两下。
5.直线行驶，在规定行驶的车道内，方向盘左右打方向不能超过6度。
注意：不能超过6度就意味着我们进入车道内方向就几乎不能动了，所以大家一定要抓稳方向盘，集中注意力，对车随时进行微调。
6.加减挡，这个时候车速不要太快，当然也不要太慢让车熄火。
注意：行进中车速保持在20千米/小时以上就可以。
7.会车，会车是灯光操作的考验，变换远近光，这些车中都会有语音提示，学员要做到的就是要死记硬背在各种情况下该用什么灯光。
注意：开启或者关闭灯光不能一下摁死，灯光按钮是有两个挡的，大家在练习的时候要多注意。
8.左右转弯注意：左右转弯时，大家要对车辆的行进路线进行预判，建议大家开始少打点方向，因为方向不能方向调节，就是说，右转弯，在没有进入车道之前是不可以向左打方向的，所以大家要是开始打多了，就没有办法调节了。
9.前方有学校、交叉路、公交车站、人行横道。
注意：遇到些地方，踩一下刹车，别踩死，不踩离合器，但是如果车速过慢就需要踩离合器，不然车就会熄火，学校不能鸣笛，其余的三个地方都需要鸣笛。
10.掉头注意：打左转向，包头考场是有黄线的，超出黄线5-6米开始打方向，到对面车道的中间车道行驶，注意语音提示，有的时候让变道掉头，先变到左车道，再掉头。
11.超车注意：打左转向，加挡，行驶大概30-40米后，打右转向，回到原车道将转向杆归位。
江苏科目三考试内容及合格标准
江苏科目三考试内容及合格标准江苏科目三考试是机动车驾驶员的理论考试科目之一，也是考生们必须通过的重要关卡。
通过科目三考试，考生需要掌握一定的驾驶技能和交通法规知识，以确保他们具备安全驾驶的能力。
下面将详细介绍江苏科目三考试的内容及合格标准。
一、考试内容。
1. 考试科目。
江苏科目三考试主要包括车辆起步、直线行驶、变更车道、超车、通过交叉路口、通过人行横道、通过学校区域等七个科目。
2. 考试要求。
考生需要熟练掌握车辆的起步和停车技巧，能够准确判断车辆的尺寸和位置，保持车辆稳定行驶，正确使用转向灯、刹车和油门，遵守交通规则，礼让行人和其他车辆，确保行驶安全。
3. 考试流程。
考试分为考前准备、考试操作、考试评判三个环节。
考生需要在规定时间内完成考试科目，根据考官的指令进行操作，如停车、变更车道、通过交叉路口等，考官将根据考生的操作情况进行评判。
二、合格标准。
1. 操作规范。
考生在考试中需要按照交通规则和驾驶技巧要求进行操作，包括车辆起步、变更车道、超车、通过交叉路口等。
操作不规范、违反交通规则将被扣分。
2. 安全意识。
考生需要具备良好的安全意识，能够正确判断交通环境和风险，采取相应的安全措施，确保行车安全。
如遇到突发情况能够及时做出正确的反应。
3. 行驶技能。
考生需要熟练掌握车辆的起步、停车、转向、变速等技能，能够稳定控制车辆行驶，保持车辆平稳、直线行驶、转弯等。
4. 交通规则。
考生需要准确掌握交通规则知识，包括交通标志、交通信号、优先通行规则等，能够正确判断和执行交通规则，礼让行人和其他车辆。
5. 考试评判。
考官将根据考生的操作情况、安全意识、行驶技能和交通规则掌握情况进行评判，达到规定标准的考生才能顺利通过考试。
通过上述内容的介绍，相信大家对江苏科目三考试的内容及合格标准有了更清晰的认识。
在备考过程中，考生需要认真学习交通法规知识，加强驾驶技能训练，提高安全意识，做到严格遵守考试规定，以顺利通过科目三考试，取得驾驶证。
南通c1科目三考试路线标志标线全过程
南通c1科目三考试路线标志标线全过程上车准备：1.调整座椅。
2.看左面后视镜。
转头看一下左后视镜，手扶一下中间的后视镜就可以了。
3.系安全带。
注意：不系安全带只要你打火，车上语音马上提示：考试不合格。
4.左右晃一下换挡的挡把，检查是否在空挡位。
5.踩住离合器打火。
注意：如果考试中途熄火，在重新打火的时候一定要摘到空挡。
如果不摘到空档位，只要你打着火，车上语音马上提示：考试不合格。
6.往前拧2下，打开大灯。
7.关闭双闪灯。
注意：如果你前一个人没有打开双闪灯，你也不要再去按，千万不要自作聪明的按开又关上，这样马上会扣分。
8.打左转向灯。
9.交替变换远近光，也就是晃一下灯。
注意：考试车你在做交替晃灯动作的时候，完全不会把远光打开，因为那个车型的灯光操作杆就是那样设计的。
所以不要担心有开着远光行车的.情况。
放心晃灯，不用纠结你是不是正开着远光灯。
10.按喇叭。
注意：起步忘记按喇叭在最容易被扣分项目里排名第一。
11.挂1档，松手刹，看左后视镜，看看是否有车。
没车你就可以缓慢起步。
除去第一个上车的人之外，后面3人基本都是在有坡状态下起步的，所以一定要按坡起操作，不然一定会熄火。
12.起步之后，车内语音会提示“起步项目完成”这时不要立刻挂2档。
你要先踩点油门，看转速表高于1200转之后，再踩离合换入2档。
如果转速小于1200转换挡，你换挡后离合抬起的时候，车容易发生抖动，车抖动几次之后，电脑会告诉你“速度和档位不匹配，扣100分，考试不合格”之后就是按照电脑语音驾驶了，先给大家说说哪些项目是人工按的，哪些项目是自动的。
人工按的项目：考试开始，考试结束，直线行驶，超车，会车，变更车道，掉头，语音提示你左转弯，语音提示你右转弯(后面细说)自动项目：通过路口，通过公共汽车站，通过学校，通过人行横道。
一.直线行驶。
1.安全员会先说“准备直线行驶”，这时候你应该马上挂上四档(考试不限制直线行驶的档位，挂4档是为了直线行驶完成之后，便直接挂上5档跑几秒)，轻踩油门，把速度提上去(直线行驶没有速度要求，所以不用去看速度表了)，身体坐正了，手轻扶方向盘(绝对不要死死抓着方向盘，每只手用3个手指轻轻捏着方向盘就行)微微左右调动方向盘，双眼看向前方。
科目三路考流程全解
科目三路考流程全解：一、上车准备考试时，在上车前，无论你在车辆的什么位置，请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前，先观察车前道路上是否有障碍，再观察车后方是否有来车，确保安全后，打开车门，上车。
二、起步1、考生在启动发动机前，应关好车门，调整好驾驶座椅，后视镜，检查仪表，系好安全带后，启动发动机后。
考试员确定安全后，会向考生发出指令：起步。
2、考官批准后踩离合，挂一档，打左灯，鸣喇叭，看左镜，松手刹走车。
起步时做到“一踩离合、二挂档、三打转向、四鸣号、五看后镜、六松刹，慢抬离合，轻加油;升至二档关转向”。
三、直线行驶考官会根据道路交通情况，发布“直线行驶”指令，考生在直线行驶过程中要保证跟车安全速度和安全距离，了解车辆行驶速度、注意观察路面状况，采取相应措施。
不能有左右摆动、方向不稳的现象。
一般三档到四档就可以了，千万要控制车速，不要超过50。
四、变更车道考试车在同向有两条以上机动车道行驶中，考官会根据道路交通情况，适时发出“变更车道”指令。
考生在执行变更车道指令时，要通过内外后视镜观察后方道路情况，观察动作要合理、有效。
五、加减档位加减档档位与车速匹配关系为：一档车速不超过20km/h;二档车速不超过30km/h;三档车速不超过40km/h;四档车速不低于30km/h。
在考试过程中，不单独发加减档指令，系统根据全程实际换挡情况作出判断。
要求1挡连续行驶不超过100米，2挡连续行驶不超过200米，全程1挡与2挡行驶路程总和不超过500米。
六、通过路口车辆行驶中遇前方路口时，考试员要在距路口150米外向考生发出“通过路口”的指令，考生在驾驶车辆行进的过程中，要了解和掌握优先通行和让行的权利和义务，并准确使用。
遇红灯时记住停车后要先拉手刹后归空档。
在通过路口时，考生要减速、鸣号并做出左、右观察的明显侧头动作，准确观察周围情况。
七、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站车辆行驶中遇有人行道、学校区域、公交站牌时，考试员在距上述地点150米外向考生分别发出“通过人行横道线”、“通过学校区域”、“通过公共汽车站”三项指令，考生在执行上述三项指令时，要减速慢行、鸣号，做出左右观察的动作，遇有行人穿越人行横道线时，应停车让行。
南通驾考人考试科目三必过宝典(精)
科目三要领（加速加档、减速减档）科目三除转弯、掉头外，方向盘的转动幅度不要太大，5度角以内为宜，视线尽量往远处看，手握（扶）在方向盘三点、九点的位置，力度要轻，因为如果路面不颠簸，不扶方向盘车也不会走歪。
打灯后必须看镜子（从镜子里观察后方车辆情况了解能否动方向），并且在3秒后才能动方向；将手柄向下压为左转向灯，向上抬为右转向灯，打灯要用劲将灯光打亮，关灯要轻，防止太重了把本来要关的左或右转向灯又开为右或左转向灯。
遇到斑马线头左右晃一下。
红绿灯路口停车前注意：先踩死离合、踩刹车（踩一半，根据速度控制踩的力度，抬或压，但不要踩死），一般与前车的距离保持在正好看见前车后轮胎，然后踩死刹车。
一般转弯在人过斑马线后动方向。
在信号灯还有5秒时，可以慢松离合，准备起步。
离合器要快抬—停顿（松刹车）—慢放（车走起来就可以全松了）；车速慢的时候一定要踩离合，否则要熄火，而且慢的时候踩离合方便随时根据速度降档。
熄火挂空档点火，点完火后挂一档。
车只要停下来就挂一档，其他减速后根据速度降到相应档位。
仪表盘上有档位显示（只能做参考，因为拖档时显示的如3↓，其实是4档）。
忘了目前档位可以先回空档再挂。
如果觉得挂错档了，离合不要松重挂。
一、起步（一系列步骤为从左到右）调坐椅（坐椅往前拉、后靠背调直）——系保险带——打左转向灯——看镜子——右手鸣喇叭两声——脚踩离合、刹车后挂一档——放手刹（此时看仪表盘上有无红色显示）——抬离合、松刹车起步（进入车道车正后关转向灯）二、加减档（加减档动作要协调，必须左脚先将离合器踩死后再伸右手去换档，换档动作要轻，不要急。
到了相应速度要及时换档）起步后轻踩一脚油门——松油门快踩离合——挂二档慢松离合——踩油门（速度到20几）——松油门快踩离合——挂三档松离合——踩油门（速度到30几，到40最好）——松油门快踩离合——挂四档松离合——踩油门（速度到40几）——松油门快踩离合——挂五档（加档必须逐档加，减档可以跨档减。
江苏科目三考试内容及合格标准
江苏科目三考试内容及合格标准江苏科目三考试是指机动车驾驶员的技能考试，主要测试考生的驾驶技能和交通安全意识。
科目三考试内容涵盖了车辆起步、停车、直线行驶、曲线行驶、超车、靠边停车、掉头等多个方面，是考生通过科目二理论考试后需要进行的重要考核环节。
下面将详细介绍江苏科目三考试的内容及合格标准。
首先，科目三考试内容包括车辆起步和停车、直线行驶、曲线行驶、超车、靠边停车、掉头等多个项目。
考生需要在规定的时间内完成这些项目，同时要求动作规范、平稳，符合交通规则和安全驾驶要求。
在考试过程中，考生需要严格遵守考官的指挥，服从考场交通标志和标线的指示，确保考试过程中的安全。
其次，科目三考试的合格标准主要包括两个方面，一是完成动作的准确性，二是动作的平稳性。
在车辆起步和停车项目中，考生需要准确掌握离合器和油门的配合，确保车辆平稳起步和停车。
在直线行驶和曲线行驶项目中，考生需要保持车辆行驶的稳定性，确保车辆不偏离指定路线。
在超车和靠边停车项目中，考生需要观察车辆周围交通情况，准确判断车距和速度，完成超车和靠边停车动作。
在掉头项目中，考生需要选择合适的位置和时间进行掉头，并确保车辆行驶轨迹符合交通规则。
最后，科目三考试合格的标准还包括对交通规则和安全意识的掌握。
考生在考试过程中需要遵守交通规则，如礼让行人、遵守交通信号灯、不违反禁令标志等。
同时，考生还需要具备一定的交通安全意识，能够在驾驶过程中保持警惕，及时做出正确的反应，确保行车安全。
综上所述，江苏科目三考试内容涵盖了多个驾驶技能项目，合格标准包括完成动作的准确性、平稳性以及对交通规则和安全意识的掌握。
考生在备考科目三考试时，需要认真学习驾驶技能，熟悉交通规则，增强交通安全意识，做到心中有数，才能顺利通过科目三考试，取得驾驶证。
驾照科目三考试内容及合格标准
驾照科目三考试内容及合格标准
1. 科目三考啥呀？不就是灯光模拟、起步、直线行驶、加减档操作、变更车道、靠边停车这些嘛！就拿灯光模拟来说，要是你不小心弄错一个，那不就悲剧啦！比如让你开近光灯，你弄成远光灯，哎呀呀，那可就麻烦咯！
2. 起步也很关键呀！你得慢慢松离合，车子平稳动起来，要是一下子熄火，那不就完蛋啦！我上次考试就看到有人起步熄火，那紧张的呀！
3. 直线行驶可别小看哦！得保持车辆直直的向前走，眼睛看远一点，就好像你在瞄准一个远方的目标一样。
你想想，要是车跑偏了，能合格吗？
4. 加减档操作就像跳舞的节奏一样，要把握好时机和力度呀！升档要顺畅，降档要及时，不然车子就会一顿一顿的，这不就跟跳舞踩错拍子似的嘛！
5. 变更车道要小心呀，先打转向灯，观察后视镜，确定安全了再变过去。
这就好比你过马路，得先左右看看有没有车呀，对吧？
6. 靠边停车可得停好咯！不能离路边太远，也不能太近压到线。
就好像你要把一个宝贝小心翼翼地放在一个合适的位置一样。
7. 科目三的合格标准很严格的哟！一点点小错误都可能让你挂掉呢！所以每一个环节都要认真对待，可不能马虎呀！你说是不是？
8. 考试的时候要保持冷静呀，别紧张得手忙脚乱的。
就像上战场一样，要沉着应战，不能自己先乱了阵脚呀！
9. 大家都要加油呀，争取一次就通过科目三！别像有些人考了好几次还没过，那多郁闷呀！
10. 总之，科目三考试内容都在那摆着，合格标准也明明白白的，就看你自己有没有好好练，有没有信心啦！。
南通c1客运资格证考试
B、有符合经营规定的驾驶人员
C、有健全的安全生产管理制度
D、有检测合格的中级以上的营运客车
答案：BCD
44、驾驶客车在城乡结合部行驶时，应该（ ）。
A、频繁鸣喇叭
B、注意观察路边行人、非机动车动向
C、遇路口时减速让行，必要时停车避让
D、尽快加速通过
答案：BC
45、《道路运输驾驶员诚信考核办法》规定，道路运输驾驶员诚信考核实行计分制。
答案：C
24、承运人提高服务标准时可以加收票款。
A、正确
B、错误
答案：B
25、根据《安全生产法》，客运驾驶员在从业过程中应该（ ）。
A、遵守安全生产规章制度和操作规程
B、正确佩戴和使用劳动防护用品
C、接受安全生产教育和培训
D、发现事故隐患立即报告
答案：ABCD
26、驾驶客车在高速公路上错过了出口时应该（ ）。
A、正确
B、错误
答案：A
49、常用的轮胎换位法包括交叉换位法、循环换位法、单边换位法等。
A、正确
B、错误
答案：A
50、驾驶客车使用转向灯时，应该避免（ ）。
A、开启转向灯后立即转弯变更车道
B、提前开启转向灯变更车道
C、准备汇入车流时开启转向灯
答案：A
进入客运从业资格模拟考试
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A、正确
B、错误
答案：A
46、车长为13.67m的营运客车属于（ ）
A、特大型营运客车
B、大型营运客车
C、中型营运客车
答案：A
47、驾驶客车经过不允许鸣喇叭的路段，应禁鸣喇叭，注意安全。
A、正确
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南通小洋口驾考中心C1科目三大路考试一．考试评分标准：（一）上车准备1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格；2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格。
（二）起步1、制动气压不足起步，不合格；2、车门未关闭起步，不合格；3、起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，不合格；4、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡（或者P 挡），扣10 分；5、发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10 分；6、不松驻车制动器起步，扣10 分；7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣10 分；8、起步时车辆发生闯动，扣10 分；9、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5 分；10、启动发动机前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣5 分。
（三）直线行驶1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格；2、遇前车制动时不采取减速措施，不合格；3、超过20 秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10 分；4、不了解车辆行驶速度，扣10 分；5、未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10 分。
（四）变更车道1、变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格；2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不合格；3、连续变更两条以上车道，不合格。
（五）通过路口1、通过路口前未减速慢行，不合格；2、直行通过路口不观察左、右方交通情况，不合格；3、转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况，不合格；4、遇有路*通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候，不合格；5、不按规定避让行人和优先通行的车辆，不合格；6、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯，不合格。
（六）通过人行横道线、学校区域和公共汽车站1、不观察左、右方交通情况，不合格；2、不按规定减速慢行，不合格；3、遇行人通过人行横道不停车让行，不合格。
（七）会车1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离，不合格；2、会车困难时不让行，不合格；3、横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向来车，不合格。
（八）超车1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，不合格；2、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶，不合格；3、超车时未与被超越车辆保持安全距离，不合格；4、超车后急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶，不合格；5、从右侧超车，不合格；6、当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行，扣10 分。
（九）靠边停车1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，不合格；2、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，不合格；3、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，不合格；4、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30 厘米，扣20 分；5、停车后，未拉紧驻车制动器，扣20 分；6、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板，扣10 分；7、下车后不关车门，扣10 分；8、下车前不将发动机熄火，扣5 分；9、夜间在路边临时停车不关闭前照灯或不开启警示灯，扣5 分。
（十）掉头1、不能正确观察交通情况选择掉头时机，不合格；2、掉头地点选择不当，不合格；3、掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行，不合格。
（十一）夜间行驶1、不能正确开启灯光，不合格；2、同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯，不合格；3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意，不合格；4、会车时不按规定使用灯光，不合格；5、在路口转弯时，使用远光灯，不合格；6、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆，不合格；7、对低能见度道路情况判断差，不合格；8、在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯，不合格。
二．场外考试注意事项提醒您注意细节（一）掉头掉头前打左灯、减速（至五公里左右）甚至停下，注意观察路况，同时密切注意来往车辆情况（尤其是远一点但车速快的），必要时停车等待。
（二）大路掉头黄对黄比较宽的马路掉头时，要先打左向灯，进入左转车道（靠中心黄线）。
变道前要观察要进入车道的情况，然后打方向变道、减速。
在停车线处车速降至几乎停下的状态（或五公里左右），注意来往车辆，等确认安全后方向打到底掉头。
掉头后进入的车道仍是靠近中心黄线的那条，然后再打右灯变进自己的车道。
（三）小路路口掉头向右借小路在路口掉头时，需要向右借一点。
具体操作是：打左向灯，减速至五公里左右，观察来往车辆确认安全，人至停车线或进路口时（也可凭感觉），向右打方向（路越窄越多借）。
然后向左打方向到底。
小路掉头尤其要注意路况，是否有坑、障碍物，或者停有自行车等，根据实际情况判断需要向右借多少。
（四）厂门口掉头要领也就是小路掉头，借助一边的空地，整个过程同样要密切注意来往车辆，确认安全。
左侧：打左向灯，减速，靠右走，观察左侧厂门（或空地）的中线，人过中线，方向打到底掉头。
右侧：打左向灯，减速，靠右走，人与空地边缘齐向右推（路越窄推得越多）或者打一圈，至人越过路边后（路越窄向右借得越多），向左打方向到底掉头。
（五）掉头可借助倒车考试时指定掉头的地方一般都是能一把掉过去的，但如果没操作好，一把没过去，可停下，向右打方向倒车，留出距离后二次掉头。
不可强掉，借助倒车完成只是扣分，如果强掉碰到就直接关掉了。
（六）五公里掉头十公里转弯平时驾车不需要这条，也并非考试要求。
但新手对车速没感觉，可根据这条借速度表辅助（熟练后可凭感觉）。
掉头时把速度降至五公里左右，慢速调头。
转弯时把速度降至十公里左右。
当然可以根据弯度大小和实际情况变化。
（七）右转入最外侧车道，左转入靠中心线车道听到转弯指令，先打方向灯，观察路上情况转弯。
右转时进入最外侧车道，注意不要进到非机动车道上。
左转时进入最里侧车道（靠中心线），注意有些中心线并不是路中心。
转过弯再变道进入自己车道。
（八）行驶时走自己的车道行驶时要走自己的车道，多车道注意直行和左右转弯道，小路走中间偏右。
（九）宁停不抢，非机动车挡道宁跟不超考试时对安全的要求尤其高，如果来往车辆较多，出现较复杂情况，宁可停下也绝不抢道。
如遇非机动车挡道，可适当鸣喇叭待其让开，如果对方不让，就踏踏实实跟着。
不要变道超越，也别不停地鸣喇叭。
（十）遇到可以越过的障碍物比如有一堆沙石盖了半边路，除非是很小不高于车底的，否则不能越过，哪怕上面已有车走过的痕迹。
对别的车来说能走，对考试来说这叫障碍物。
可借道绕过（如果借道时有来往车辆甚至可以停车等待。
如果担心等时间长，可请示一下考官）。
（十一）停车注意听到靠边停车指令后立即右打方向灯，观察右边情况。
如果大路，先变道再靠边（废话），注意非机动车。
车与路边的距离，可通过后视镜观察车身距离路边有十公分左右。
一定要注意不可在消防栓、路口、机关门口等地方停车（交规上有）。
（十二）注意路边的交通标志考前可以多熟悉熟悉考试场地，观察路边都有哪些交通标志。
写有停车标志的地方一定要停，无论什么情况，哪怕只停一秒。
到路口考官不发口令时，要按交通标志走，一定不能乱。
熟悉场地时遇到不清楚的情况一定要问教练该怎么处理。
除了上述十二点之外，还要提醒大家注意的是：1、安全第一，严格遵守交规，注意交通标志，因为旁边就是交警。
2、开车时稳一些，让考官感觉舒服些，加油刹车都不要猛。
3、对考官指令反应要快（第一时间打灯），遇到状况脚就放刹车上（可以不踩，但要有反应，让考官知道你有准备，不然等他踩下你就完了）。
大路考试动作规范指导：1. 下车后准备进入考试车辆，需站在车头右前侧等待。
2. 得到进车指令，需从车头绕到左侧驾驶座，开门注意观察后方车辆。
3. 上车后调整座位，以便完全踩死离合器；系上安全带，向考官报道准备完毕，等待灯考测试。
4. 灯考测试（抽选题）没有路灯：小灯大灯远光灯近距离跟车：远光灯变近光灯通过路口：远光灯，近光灯交替（以近光灯结束）会车：远光灯变近光灯雾天：小灯防雾灯闪光灯交通事故：小灯闪光灯5. 准备上路，挂1挡，打左向灯，看后视镜，按喇叭，松手刹，轻抬离合器，轻踩油门。
若是在大路上，车头到达白线时，回正，踩死离合器并挂2挡，加油门，进入车道后，关闭左转灯。
若是在小路上，进入车道后，关闭左转灯，踩死离合器并挂2挡，加油门行驶。
换挡注意点：加速行驶时注意挡位一定要及时变换，加挡必须逐步加挡，不可越挡。
降挡可以越挡依速度判定。
挂挡时，先松油门，踩死离合器，挂挡，再慢慢松开离合器后，然后踩油门。
加挡时不可低头观看，速度超过20码挂3挡，超过30码挂4挡，超过40码挂5挡。
转弯注意点：在小路转弯、十字路口、靠近红灯时、不能超车时，一律踩死离合器，踩油门当速度降至20码时，挂2挡。
大路转弯时，通过路口，一律踩下离合器，速度降至30码时，挂3挡。
6. 超车以下情况不能超车，中间黄线为实线（可以借道），对面有车开过来，过桥时。
宁让速不让道，实在走不了就停下来。
超车时，先打左转灯，看后视镜，按喇叭，轻踩油门加速超车，当与被超物齐平时，打右转灯，看右后视镜，回到车道后，关闭转向灯。
7. 靠边停车，当考官下达靠边停车后，打开右转灯，看右后视镜，轻踩刹车，当速度小于10码时，踩死离合器，直到车标对准路边时，向左打至车标距路边10公分时，回正，停下车子。
关闭转向灯，松手刹，退空挡，松开离合器，刹车，解安全带观察后视镜，打开车门再观察后视镜，下车后关上车门。
再配上路考路线图大循环+小循环。