武汉小象智云科技有限公司：物流联运平台建设与应用

一、小象智云科技介绍

武汉小象智云科技有限公司，是一家提供物流信息化物流平台建设的科技型企业，集成物流运输、互联网及物联网平台开发运营、金融服务等一体化的解决方案，为物流行业提供高效的解决方案及多样化增值服务。

小象智云将逐步构建完整的物流产业生产链，目前已成立“湖北小象物流服务有限公司”，自主研发小象物流联运系统，实时采集人、车、货全方位数据，实现异常状态预警、历史数据回溯，帮助物流企业提高管理效率、增强风控能力，降低运营成本。

二、应用企业情况介绍

应用企业是以公路货物运输为主，配送全国。现有车辆400余台，月运输量10万吨，员工200余人。公司的运输网络，以高速公路和国家高等级公路为依托，以站到站的运输方式根据客户需求，在全国建成了20多个中枢城市网点，及遍布全国的信息化货运网络，为客户提供全方位一条龙服务。

三、应用企业面临的问题与需求；

（一）应用企业面临的问题

1、行业环境

在物资快速流通的现代社会，公路货物运输作为货物运输的重要形式之一，其重要性越发显现出来，应用企业需要利用现代信息化技术，建设公路运输信息化平台，这也是传统物流企业向现代物流企业转变的入场券。

2、内部问题

应用企业成立以来一直非常重视对物流管理系统的研发与投入，但与国际先进水平相比，仍存在很大的差距，同时随着公司业务模式不断创新与规模的扩大，对信息化管理平台的需求更加细致、对功能要求也越来越高，管理越来越精益化，现有的物流信息管理体系就需要升级和完善。

（二）应用企业面临的需求

1、业务拓展的需求

随着公司经营规模的壮大，对高效整合公司内部（货代、运力、仓储）、供应链上下游、政

府公共服务与监管平台三方面资源的要求越来越高，目前的内部系统无法满足需求，当客户需要的服务涉及内部多个协作资源时，物流数据的共享与流转效率低、数据的错误率高。

2、运单增加的需要

随着运输量的持续增加，对公司在运力调度，装载优化、路线优化、运途监控等方面提出了更高的需求，以提升车辆的运输效率、降低运输成本、增加运途的轨迹和可视化，而目前公司在这些方面还无法满足。

3、运力管理的需要

随着业务的拓展，公司在强化自身运力的同时也引入了社会运力资源，但司机的核算周期长、沟通成本高等原因导致运力管理效率不高，司机黏性低，往往在业务高峰期时出现运力不足。

4、业务规范的需求

社会运力的引入后业务合规性的管理就成为新的风控点，社会车主与公司之间的合作模式及符合法律的确权。票据规范的管理，车主劳务费及个税的申报也需要社会运力的配合。如何在合规的前提下高效便捷的运营将直接影响到公司未来的发展。

三、项目建设内容

（一）小象智云的原则和建设目标

小象智云本着提高物流服务水平、保障物流服务质量、提高物流服务效率、缩短物流流转周期、降低物流服务成本的原则，建设目标主要包括以下几个方面：

(1)流程规范、过程透明；

(2)信息共享，拓展竞价；

(3)优化管理、直采到车；

(4)实时监控，加强风控；

(5)提高效率、提升服务。

运力交易管理：包括社会运力的实时竞价、合同物流的招标。实现了从游货主取得的“承运订单”到分包给下游的“委托订单”的交易管理；

运营过程管控：平台对承运商运输过程的管控，包括调度、定位、提货、磅单、在途、签收、回单的全过程管理和信息共享，及过程追溯。

业务风控审核：平台对业务真实性的自证数据都做到的实时提取及风险提醒，包括合同、轨迹、票据、支付、保险等超过100项的风险评估规则。

承运商管理：平台内建立了承运商准入、考核和淘汰的动态评价指标库，可以调整评价指标，为承运商管理提供客观依据。

（二）针对应用企业的建设内容

应用企业期望利用“互联网+”物流的平台化模式，进行平台化管理，优化整车运输的运力组

织形式。目标集中在五方面：一、交易透明，打破内部交易潜规则；二、联接外部资源，更广范围询比价；三、直采到车，去中间层降低物流成本；四、进行在途监控，形成销售路径数据，指导决策；五、提高物流效率，提升客户服务。

小象智云根据企业需求，双方成立专项项目组，从管理体制、交易场景、风险控制等方面，共同梳理形成完整的、体系化的设计方案。

1、通过平台化管理，形成可视化的运力采购管控体制

企业实行统一的物流业务平台化管理，对物流的运力资源采购进行集中可视化管理。

2、建立在线化的交易平台运行机制,进行风险评估

以在线化、流程化为目标，建立专属询价通道，并对交易结果进行展示和追溯，接收监督。使用抢单竞价机制，充分公平竞争。

3、基于末端联接的资源管理

结合小象智云的在线交易业务部署，使用运力管车助手，通过运单到车辆的绑定，实现对车辆资源的培育和可控，实现各业务节点数据的实时更新与共享。加强对交易中车辆的轨迹监控，数据分析评估，建立完善优质的云车库资源，为减少不合理、低附加值的中间层，直采到车做准备。

4、互联互通的资源共享机制

通过小象智云联接多家社会运力资源平台，最大限度的实现外部资源互联，在充分询比价的过程中持续优化资源，促进优质资源的引入，降低物流成本。另一方面帮助企业在新增业务线路和物流峰值期快速整合资源，为建立敏捷供应链，柔性制造奠定基础。

5、建立无车承运私有云平台支撑，创新物流价值

通过小象智云平台积累数据，整合资源，扩充自己的运力池，形成云车库，为后期升级成为私有云平台做积累。建立私有平台后，为无车承运提供平台支撑，最终做到物流社会化，与集团企业剥离，创新物流价值。

6、实现票据规范的管理，为无车承运的税务要求做准备

通过资金流对接业务数据，实现每笔交易数据均有详细的业务数据支撑，保证了数据的真实性、可追溯性。解决票据的归集与管理，系统依据车辆行驶轨迹提取ETC等电子票据。

四、项目方案设计

（一）应用企业现有资源业务合同物流流程上线方案

为应用企业设置平台委托方、承运方账号和配套的联运力管车助手账号，对下属分公司设置相对应的附属账号。将委托方和多个承运方账号进行合同绑定，进行线上操作发货，合同配

货站通过联运力管车助手认证车辆信息，LBS监控绑定，进行资源上线，促进企业运力库形成。

（二）互联互通资源共享机制方案

按照设置好的账号信息，对合同物流以外的临时物流发货进行平台绑定，经过精准对接，帮助应用企业联接了多家对口平台进行抢单竞价，保证资源补充及充分询比价。通过框架合同的方式统一运力平台的服务标准、违约赔偿责任，传递责任，保证风控，统一服务，统一结算，减少原有模式的复杂操作。

（三）应用企业深入末端资源联接和管控方案

通过平台方（承运方）配套的联运力管车助手账号，不断录入新的车辆信息，积累车辆资源，通过联运力管车助手对车辆形成有效的考核机制，把控风险，最终形成自己的运力池，建立企业云车库。