循环氢压缩机技术规格书
循环氢压缩机 (2)
循环氢压缩机1. 介绍循环氢压缩机是一种用于将氢气压缩至所需的压力的设备。
它具有循环工作方式，能够高效地将氢气压缩并输送到需要的地方。
循环氢压缩机在氢能源领域起着重要的作用，广泛应用于氢燃料电池车辆、氢能源站等。
2. 工作原理循环氢压缩机的工作原理基于气体压缩的原理。
它通过电机驱动压缩机的运转，将氢气从低压区域抽取并压缩至高压区域。
在压缩过程中，循环氢压缩机会对氢气进行冷却，以确保压缩机的正常运行和氢气的稳定输送。
循环氢压缩机通常涉及以下几个主要部分：•电机：驱动压缩机的运转。
•压缩机：将氢气压缩至所需的压力。
•冷却系统：对氢气进行冷却，以确保压缩机的正常工作和氢气的稳定输送。
•过滤系统：用于过滤氢气中的杂质和不纯物质。
•控制系统：监控和控制循环氢压缩机的运行状态。
3. 应用领域循环氢压缩机在氢能源领域有广泛的应用。
以下是其中一些主要应用领域的介绍：3.1 氢燃料电池车辆循环氢压缩机在氢燃料电池车辆中起到了关键的作用。
它能够将氢气压缩至所需的高压，以供给燃料电池进行能量转换。
循环氢压缩机在氢能源汽车领域的应用有助于提高氢能源的利用效率和绿色性能。
3.2 氢能源站循环氢压缩机在氢能源站的建设和运行中也扮演着重要的角色。
氢能源站需要将氢气从氢气供应装置中压缩并储存，供后续使用。
循环氢压缩机能够确保氢能源站的氢气供应稳定，提高氢能源站的运行效率和可靠性。
3.3 工业应用循环氢压缩机在一些工业领域的氢气应用中也有应用。
例如，在一些化工厂、实验室和科研机构中，循环氢压缩机可用于将氢气压缩至所需的压力，以满足实验、生产等需求。
4. 优势和挑战循环氢压缩机的应用具有以下优势：•高效能：循环氢压缩机通过优化设计和控制，能够实现高效的氢气压缩和输送。
•节能环保：与传统压缩机相比，循环氢压缩机能够更好地控制能量消耗，并减少对环境的不良影响。
•可靠性高：循环氢压缩机本身具有高度的可靠性，能够长时间稳定工作。
然而，循环氢压缩机的应用也面临一些挑战：•安全性：由于氢气的特殊性，循环氢压缩机在操作和维护中需要特别注意安全问题，以避免发生意外事故。
循环氢气压缩机结构原理和检修维护
循环气压缩机
一、压缩机参数指标 二、压缩机结构 三、水路、油路、气路、电气 四、常见故障原因分析 五、气阀、填料的更换方法
循环气压缩机
一、压缩机参数指标
压缩机型号：2D10-6.46/16-55.5 转速：420 r/min 电机功率：400KW 轴功率：322KW 电机型号：YAKK630-14W
循环气压缩机
阀片
缓冲片
循环气压缩机
阀座
升程限制器、弹簧
循环气压缩机
升程垫片
弹簧
循环气压缩机
活塞部件
活塞部件包括：活塞杆、活塞体、活塞螺母、活塞环与支 撑环。
循环气压缩机
活塞环 活塞环是密封气缸镜面和活塞间间隙用的零件，另外还起
到布油和导热的作用。对活塞环的基本要求是密封可靠和 耐磨损。 活塞环上有开口，在自由状态下，其直径大于气缸的直径， 因此活塞环装入气缸时，由于材料本身的弹性，产生一个 对气缸壁的预压力。活塞环装在活塞环槽中，与槽壁间应 留有间隙。压缩机工作时，活塞环在其前压力和后压力的 压力差作用下，被推向压力较低的一方，即密封了气体沿 环槽端面的泄露。作用在活塞环内圆上的压力，约等于环 前的压力，此压力大于作用在活塞环外圆上的平均压力， 于是形成压力差，将环压向气缸镜面，阻止了气体沿气缸 壁面的泄露。因为密封压力是由气体压力本身产生的，气 缸内压力越大，密封压紧力越大，说明活塞环具有自紧密 封的特点。
循环气压缩机
气缸内和运动部件有异常声响 阀片断裂或弹簧断裂，阀体压紧筒破裂或松动，气缸余隙 容积太小，气缸中积聚液体、气缸中异物、气缸缸套松动 或断裂、活塞或活塞环严重磨损、活塞紧固螺母松动或活 塞杆断裂。连杆螺栓、轴承压盖螺栓、十字头螺母松动或 断裂，主轴承、连杆大小头轴承、十字头滑道间隙过大、 十字头螺栓松动或断裂、各轴承紧力太小或无紧力、曲轴 靠背轮与轴的配合、与联轴节配合松驰。
精编循环氢压缩机操作规程资料
一、用途及总体结构概述2D40-16.3/104-126-BX型循环氢压缩机，是为淄博汇丰石油化工有限公司设计制造的，用于35万吨／年加氢改质装置。
本产品对于气、水、油、压力、温度，设有指示仪表和自动监控仪表装置，能在危险工况下发出报警讯号和停机联锁保护，并设置气体超压安全泄放装置。
压缩机的旋转方向：从压缩机非驱动端，面向压缩机观察，曲轴为逆时针旋。
总体结构特点及布置型式见表1：表1：二、性能参数及主要技术指标三、压缩机主要零部件结构简介3．1基本部分基本部分主要包括：机身、曲轴、连杆、十字头，其作用是连接基础与气缸部分并传递动力．3.1.1机身曲轴箱与中体铸成一体，组成对称型机身。
两侧中体处设置十字头滑道，顶部为开口式便于主轴承、曲轴和连杆的安装。
十字头滑道两侧开有方窗，用于安装、检修十字头。
顶部开口处为整体盖板，并设有呼吸器，使机身内部与大气相通，机身下部的容积做为油池，可贮存润滑油。
主轴承采用滑动轴承，为分体上下对开式结构，瓦背为碳钢材料，瓦面为轴承合金，主轴承两端面翻边，用来实现主轴承在轴承座中的轴向定位；上半轴承翻边处有两个螺孔，用于轴承的拆装；轴承盖内孔处拧入圆柱销，用于轴承的径向定位；安装时应注意上下轴承的正确位置，轴承盖设有吊装螺孔和安装测温元件的光孔。
轴承盖与轴承座连接螺栓的预紧力，需用螺栓紧固后的紧固力矩来保证。
紧固力矩数值见附录Ｂ。
机身结构型式见表2：ＢＸ系列机身型式表23.1.2曲轴ＢＸ系列产品曲轴的一个曲拐主要由主轴颈、曲柄销和曲柄臂三部分组成，其相对列曲拐错角为180°，多列时相邻列曲拐错角见表3。
曲轴功率输入端带有联轴法兰盘，法兰盘与曲轴制成一体，输入扭矩是通过紧固联轴盘上螺栓使法兰盘连接面产生的摩擦力来传递的。
曲轴轴向定位是由功率输入端第一道主轴颈上的定位台与带有翻边的主轴承来完成，以防止曲轴的轴向窜动，定位端留有轴向热膨胀间隙。
曲轴为钢件锻制加工成的整体实心结构，轴体内不钻油孔，以减少应力集中现象。
压缩机使用说明书
2DW-14/0.3～6型再生氢气压缩机使用说明书2D3.5W/（3）SM北京金凯威通用机械有限责任公司目录一、一般安全要求二、主要技术规格三、压缩机简介四、压缩机的安装五、压缩机的初次试运行六、压缩机的使用七、压缩机的日常维护与定期检修八、压缩机故障的种类、原因及排除方法九、压缩机的油封与储存十、压缩机的启封十一、保证一、一般安全要求1、通用安全要求压缩机的操作人员必须经过正式培训，在熟知压缩机的结构、原理和说明书以及正确掌握操作方法和安全措施的基础上放能上岗操作在没有认真进行安全检查的情况下，不可轻易启动压缩机任何违反安全规程的操作都可能导致设备的损坏或危及人身安全在改动压缩机系统的任何一部位前，应事先与制造厂家的设计部门取得联系2、受压部件安全要求压缩机气路系统中的缓冲罐、冷却器等均为受压部件，凡属压力容器的，用户在安装之前，应与当地劳动部门取得联系、并接受监察安全阀及安全附件应妥善维护和定期校验严禁压缩机系统超温、超压运行当压缩机处于运行中或系统内存有压力是，不得紧固螺栓或拆卸受压零部件(包括曲轴箱堵、盖3、防火与防暴要求对于压缩易燃易爆或有毒气体的压缩机，其安装、使用和操作应符合有关规定在通入易燃易爆气体之前必须先用氮气或惰性气体将压缩机系统中的空气置换干净站房内应有防止有害气体泄漏后聚积的措施，气路系统中对外排放口（安全阀的释放口、冷却器的排污口等）应加接导管，引导室外的安全地带放空或集气回收电器设备应符合压缩介质所需的防暴等级要求4、润滑油要求压缩机应使用制造厂家指定的牌号的润滑油，其质量要求应符合标准规定，不同型号的润滑油不得混用润滑油应定期更换5、冷却水要求冷却水应保持清洁，以防水道结垢冷却水的水质要求为：5.1 有机物质和悬浮机械杂质≤25mg/L，含油量≤5mg/L5.2 接近于中性，即PH值6.5～95.3 具有热稳定性，暂时硬度≤10°（注：硬度1°相当于1L水中，含有10mg的CaO,7.19mg的MgO）若水质未达到上述要求，应进行过滤和净化冷却水压力0.2～0.4Mpa6、人身防护压缩机运转中，人身或衣物逼得接触传动皮带、链条、联轴器扇叶等运动部件不要触摸气缸壁或排气管道，以免烫伤7、电器要求压缩机电器设备的安装与维护应符合电气安全的有关规定操作者必须持有相应的电工操作合格证书，并在电气技术人员指导下尽心工作。
循环氢压缩机操作指南.
2.3.1循环机操作指南 1、概况加氢裂化循环氢压缩机（K-102）是100万吨/年加氢裂化装置关键设备，它的作用是将循环氢分液罐罐顶的一部分氢气压缩，压缩后的氢气与腊油相混合，经过加热后送入加氢精制、加氢裂化反应器，这部分循环氢被用做（1）防止和延缓催化剂结焦；（2）分散进料，使之与催化剂床层接触的更均匀；（3）起热载体作用，平均床层温度，防止不均匀超温；（4）提供反应氢。
2、循环氢压缩机简要结构及性能特点循环氢离心压缩机由沈阳透平机械股份有限公司生产的BCL406/A压缩机和杭州汽轮机股份有限公司生产的NG32/36/16凝汽式汽轮机组成，压缩机与汽轮机由膜片联轴器联接，压缩机和汽轮机安装在同一钢底座上，整个机组采用润滑油站强制供油，压缩机的轴端密封采用约翰克兰鼎名密封（天津）有限公司干气密封，干气密封的控制系统也由约翰克兰鼎名密封（天津）有限公司提供。
机组布置为双层，主机布置在压缩机厂房二层，油站等辅机位于一层。
机组布置示意图如下:机组布置示意图2.1、压缩机的结构及性能特点BCL406/A型压缩机是一种6级高压离心压缩机，机壳为垂直剖分式。
压缩机主要由定子（机壳、隔板、密封、平衡盘密封、端盖）、转子（轴、叶轮、隔套、平衡盘、轴套、半联轴器等）及支撑轴承、推力轴承、轴端密封等组成。
BCL406A 压缩机为叶轮顺排布置、机壳垂直剖分结构，叶轮名义直径为φ400mm ，工艺气体依次进入各级叶轮进行压缩，一直压缩至出口状态。
2.1.1压缩机结构本压缩机为单段六级压缩，六级叶轮采用闭式、后弯型叶轮。
叶轮与轴之间有过盈，串联热装于轴上，为了防止压缩介质泄漏，各级间、各级叶轮入口间、一级入口、平衡盘均设迷宫密封，以防内部泄漏。
轴端密封采用目前比较先进的约翰克兰公司生产的干气密封。
为了消除轴向力，设置有平衡盘及止推轴承。
压缩机的机壳，根据压力和介质的需要，采用锻钢材料制成。
机壳在两端垂直剖分，用螺栓将两侧的端盖和机壳紧固在一起。
重整循环氢压缩机运行规程
重整循环氢压缩机运行规程1 机组概况602-K-201为重整装置关键设备，主要作用是维持重整反应所需的循环氢流量，确保重整反应正常进行。
循环氢压缩机组配置如下图。
机组布置为双层，主机布置在压缩机厂房二层，油站、凝汽器等辅机位于一层。
压缩机型号为BCL707，属径向剖分式双壳体结构，由沈阳鼓风机有限公司设计制造。
压缩机轴端密封为四川日机密封有限公司设计的串联式干气密封。
汽轮机型号为NK32/36/16，属多级反动低压蒸汽凝汽式，由杭州汽轮机股份有限公司设计制造。
2 机组主要技术参数 2.1 压缩机主要技术参数汽轮机压缩机2.2 凝汽式汽轮机2.3 润滑油系统润滑油箱：2.4 干气密封系统2.5 蒸汽冷凝系统凝汽器：热井凝结水泵(热井凝结水泵共两台，一用一备)：2.6 机组消耗指标2.7 机组允许开机条件、报警和联锁保护系统、控制系统2.7.1 机组允许开机条件2.7.2 机组允许盘车条件2.7.5 凝结水泵自启动2.7.7 机组防喘控制机组设防喘控制系统，当压缩机出现喘振工况时，防喘控制逻辑单元602-FIC2501迅速指挥防喘阀602-FV2501打开，将循环氢经防喘阀返回重整产物空冷前，以消除机组喘振。
3 开机前的准备工作3.1 开机前的检查和要求3.1.1 检查各机体联接螺栓、地脚螺栓是否紧固。
3.1.2 全面检查机组、工艺系统、辅助系统内的设备、管线、阀门连接是否紧固、无泄漏。
3.1.3 检查阀门开关是否灵活。
3.1.4 检查管线阀门、排凝阀、蒸汽疏水阀、放空阀的开关状态是否正确。
3.1.5 检查投用各压力表、液位计、压力变送器、液位变送器、压力调节阀。
3.1.6 确认机组入口管线干净，过滤器安装正确。
3.1.7 检查机组各机械仪表零点是否正确。
3.1.8 确认仪表联校和联锁试验、电气试验完成。
3.1.9 机组防喘阀、出入口管线上火灾联锁阀调试合格。
3.1.10 汽轮机静态调试合格。
3.1.11 检查机组保温是否完好。
K102循环氢压缩机操作规程
3、循环氢压缩机操作规程（K102）3.1概述本机组由BCL406/A压缩机和NK25/28/25凝汽式汽轮机组成，压缩机与汽轮机由膜片联轴器联接，公用一套润滑油系统，压缩机的轴端密封采用天津鼎名的干气密封。
3.1.1BCL406/A离心压缩机压缩机由沈阳透平机械股份有限公司制造，型式为垂直部分锻钢壳体、无叶扩压器、单轴、双支撑、六级叶轮，叶轮公称直径为400mm。
流量调节方式为变转速调节，级间密封和叶轮口圈密封平衡盘密封为迷宫式，轴端为鼎名干气密封。
3.1.2润滑油系统润滑油系统向压缩机、汽轮机提供强制润滑，并向汽轮机速关阀、调速器提供压力油。
润滑油站由油箱、高位油箱、油泵、冷油器、滤油器、压力调节阀、各种检测仪表以及油管路和阀门等组成。
油箱的润滑油经过卧式螺杆泵提压后，经过冷却器、过滤器后分三路：一路到汽轮机控制系统，一路到润滑油高位罐，一路到压缩机和汽轮机的各润滑点。
润滑油高位罐的油溢满后回油箱，控制系统及各润滑点的油通过回油总管回油箱。
3.1.2.1油箱规格：长*宽*高=2200*1600*1550mm不锈钢材质，注油量4.66m3。
正常油量：18.9m3/h有8分钟停留容积和5分钟工作容积。
注氮量：10m3/日，注入口前装有孔板。
油箱底部有一个带有不锈钢套、水平安装的浸没式防爆电加热器，油品中的轻烃被加热分离后，从油箱顶部排气孔排出，油箱内应注入一定量的氮气，以保护油质。
油箱的附件还有：液位计、液位变送器、就地温度计、温度变送器、油箱排放阀。
3.1.2.2油泵两台可达120%负荷的卧式螺杆泵，一主一辅，正常工作时只需开动一台即可满足整个机组所需全部油量要求，油泵电机能够自动和手动开、停机，并在现场有开停车按钮及联锁的手动/自动转换开关。
油泵前装有粗过滤过滤器，后装有止回阀，油泵本身设有安全阀，当系统油压升到安全阀设定压力时，安全阀开启，油经安全阀在泵本身做自循环，确保油泵及系统安全。
3.1.2.3双联冷油器两台管壳式冷油器一开一备，进油温度65℃，出油温度≤49℃，每台冷油器均能单独满足机组全部油量的冷却要求。
加氢裂化循环氢压缩机(蒸汽透平驱动离心式压缩机)
循环氢压缩机干气密封系统 0.7MPa
Max:0.1MPa
PCV4
氮气
去B PIA7 PDIA FIA
61105A 61105A
增压机
安全 PDIA FIA 放空61105B 61105B
0.05MPa, 43.04Nm3
出口 入口 15.7 12.738 MPa, MPa,
FIA 61106A
FIA 61106B
12.85MPa, 523.77Nm3
PCV 61102 0.5MPa, 56.82Nm3
PDIA 61102
73.89Nm3
PCV 61101 0.4MPa, 17.05Nm3 氮气过 滤器
0.7MPa 氮气
循环氢压缩机干气密封系统
• 1--循环氢压缩机干气密封系统生产厂家: 约翰克兰 John crane • 2--循环氢压缩机干气密封形式: • T28XP(单向旋转串联密封,带中间迷宫),缓冲气类别为氮气和流程气. • 3—干气密封的说明: • 3—1干气密封控制系统带增压单元和除雾单元. • 3--2干气密封控制系统的最高工作压力至少为滞止压力(14.4MPa). • 能适应循环氢压缩机操作压力的迅速下降. • 3—3从压缩机出口到控制盘和从控制盘到压缩机主密封气管线做伴
清洗润滑油 管道用口
Ｌ
ＰＩＡ ６０５０１
自动启 动油泵
调 速 汽轮机
器
压缩机
中压 蒸汽
主油泵
清洗润滑油 管道用口
辅油泵
油箱充氮的目的:保持微正压，除去油箱中的油烟气，隔绝空气
电加热器
润滑油箱
0.7MPa 润滑油站的组成:
注油口 ６０Ｔ２Ｉ０２Φ2，10 氮气 Nm3/d,2kpa
氢压机技术手册
一技术手册1. 机组概述汽柴油加氢装置两台新氢压缩机K-101A/B的作用是向汽柴油加氢装置反应系统补充新氢，正常操作为一开一备，新氢机入口氢气来自重整氢气，流量约为33900Nm3/h。
另外在入口处有0.8MPa的低压氮气线。
2.4MPa的新氢先经过缓冲罐后进入新氢压缩机K-101A/B，再经过两级压缩升压至9.6MPa后进入反应系统，并入循环机出口进入反应系统。
2. 压缩机概述活塞式压缩机主要由下列机构组成：传动机构，包括曲轴、连杆、十字头等。
工作部件：包括气缸、吸、排气阀、活塞组件、填料等。
机体：包括曲轴箱、气缸水套等。
另外还有润滑油系统、气缸及填料冷却水系统、注油器系统、调节系统等。
2.1相关参数2.2驱动机该电动机顶部配有空—水冷却器，并采用密闭循环强迫风冷方式及停机后的加热用的电加热器2.4辅助系统简介2.4.1润滑系统包括循环润滑系统和气缸（填料）润滑系统两部分。
新氢压缩机组K-101A/B润滑油站新氢压缩机组K-101A/B主辅油泵电机2.4.2级间冷却及分离系统新氢压缩机组K-101A/B各级进、出口缓冲器为减少压缩机工作时产生的气流脉动压力并能适当的防止管线及机械设备的应力过载及振动,和改善气阀工作条件，在各级气缸进、排气口处设置缓冲器。
一般采用圆筒型或球型结构。
圆筒型缓冲器进出口呈900布置，排气筒型缓冲器设有弹性支座，可起到减振和补偿温度变形作用，筒体底部设有排液口,用于内部清洗和排放油水。
新氢压缩机组K-101A/B级间气液分离器分离器主要功能是用来分离出气体冷却后析出的水分和油分，采用惯性离心分离方法，通过气流的撞击、转折，使液滴附在筒壁面上并沿壁流落至容器底部。
进气口切向或径向水新氢压缩机组K-101A/B 级间冷却器2.4.3气量调节系统1.压开吸气阀调节压开吸气阀调节是由负荷控制分配阀、气量调节阀及管路组成。
仪表风通过负荷控制阀的分配，进入安装在吸气阀孔盖上的气量调节阀，使小活塞和压叉移动并将吸气阀压开，通过分别压开气缸轴侧和盖侧的吸气阀片，而实现气量的分级定量调节。
加氢站循环氢压缩机操作法
加氢站循环氢压缩机操作法9. 1 压缩机概述本装置循环氢压缩机系上海压缩机厂生产的往复式两列一级双缸双作用压缩机，其驱动电机为增安型异步电机；压缩机具有循环水冷却，气体缓冲、润滑系统，卸荷器等附属设备，为保证压缩机的安全运行，该机还备有一套自保连锁报警系统。
9.1.1 压缩机的技术参数1.型号:D —11/71 —892.型式:本机为两列一级双缸双作用少油润滑，水为此討称半诣出！机。
3.特性参数：(1) 压缩介质：切q (7)压缩机转数：365r/min活塞停程：280mm (8)轴功率：448KW(3) 活塞杆直径(9)传动方式：电动机直联⑷ 流量：11m3/min(工作状态)(5) 气量调节方式：0%、50%、100%(三级)手动气控顶开吸气阀⑹气缸润滑规格:L -DAB150 (10)曲轴箱润滑油规格：L -HV46(11)⑴型 b :YAS600-16/1180 (2)功率:600KW9.1.2压縮机的丄牙作用高压分离器（D-105）分离出的气体，经GH-1031线进入循环氢压缩机入口缓冲罐（D-104）底部液体定期排放，顶部气体经GH-1032线经入口过滤器，进入循环氢压缩机两侧入口缓冲罐 经过压缩后，经两侧出口缓冲罐再汇合排出，在压缩机出口设有循环氢流量控制系统，控制机出口循环氢流量。
循环氢压缩机的作用是建立反应系统过量氢气的循环 ，以带走反应器中的反应热，维持加氢反应所需的氢油比（氢分压）。
9.1.3斥缩机润消系统1. 压缩机）运动机构的润滑系统压缩机运动机构采用电机乌阀的主、埔油又进行强制涓滑，润滑流程如下:"主油泵］「主轴瓦、曲轴、连杆大头瓦、小头瓦、十字头滑道稀油站*.曲轴箱*主机稀油站主要由以下部件组成 ：由电机驱动的主、辅油泵，油冷却器、油压调节器、油 过滤器，以及测量油温、油压及油差压等仪表，主辅油泵额定流量相同，主辅油泵并联使用，在每 个泵出口都装有油止逆阀。
循环氢气压缩机岗位操作规程
循环氢气压缩机岗位操作规程循环氢气压缩机岗位操作规程一、压缩机的概述1.型号：型2.压缩介质：氢气3.公称容积流量：43m3/min4.吸气压力：0.09MPa5.额定排气压力：0.16MPa6.吸气温度：40℃7.排气温度：≤100℃8.配备动力：YB2-315M-6 90KW9.润滑油温度：≤70℃10.压缩机的保护控制：压缩机润滑油压力低：设定值0.15MPa 停机报警压缩机冷却水压力低：设定值0.1MPa 停机报警压缩机进气压力低：设定值0.05MPa 停机报警压缩机排气压力低高：设定值0.2MPa 停机报警压缩机排气温度高：设定值100℃停机报警气量调节范围：0 50% 100%电动机过载：短路自动停机保护本机为D型活塞式压缩机：一级压缩，双作用，水冷，无油润滑，有基础活塞式压缩机二、压缩机的操作和使用压缩机的操作只可在现场的仪表箱上进行，同时，启动柜上设有停机按钮，仪表操纵箱上安装有进气压力表、排气压力表、油压表、水压表等。
1.开车前的准备在开机前，应首先全面检查压缩机各运转与静止机件的坚固及防松情况，然后做下列准备：A气管路、主管路：对压缩机气路系统进行检查，残余气体必须全部排空。
B排污管路手动阀门打开一下，查看有无液体。
C填料泄漏气体的排放填料泄漏气体需连接管线引到安全处排放。
D润滑油检查曲轴箱内压缩机润滑油量、油面高度宜经常保持在油标尺两刻度线之间，中偏上。
E冷却水管路（各处阀门是否开启）在水路开启时，冷却水出口必须保持畅通，冷却水进口一般为0.10-0.40MPa，任何情况下水压不能低于0.1MPa。
F电气接线（首次开车需检查）起动前必须检查电气部分是否安装好，接线无误后方可合上电控柜内断路器开关，按启动按钮启动。
停机时，按停机按钮停机，断开电控柜内断路器开关。
2.开机用氮气将机组内的空气置换干净，置换时充氮气压力不能超过0.1MPa。
当完成开机前的准备工作后，按以下规定的程序使用压缩机：1.开车前必须转动飞轮4-6圈，开启润滑油泵。
新氢循环氢压缩机工程技术条件(煤焦油加氢装置)
陕西煤业化工集团神木****有限公司技术工作组
1.6 应采用对称平衡或对置式压缩机，由恒低转速电动机直联驱动。 1.7 新氢、循环氢压缩机活塞环和填料按无油润滑设计、少油润滑操作。 1.8 压缩机组应能承受排气压力为安全阀设定压力下的全负荷停车。由电动 机驱动的机组应能承受电机两相短路的作用。 1.9 在气缸无油润滑的情况下，压缩机转速和对应的平均活塞速度应小于同 机型的气缸有油润滑压缩机的平均活塞速度,平均活塞速度≤3.6m/s。 1.10 活塞直径（mm) 与压缩机转速（r/min)的乘积不宜超过 228600,最大气 缸直径不宜超过 760mm。 1.11 对于分子量不大于 12 的富氢气介质，当气缸有油润滑时，在规定的所 有工况点和负荷条件下，预期排气温度应不大于 135℃。在气缸无油润滑的情况 下，当气体压力在 7MPa（G）及以上时，在规定的所有工况点和负荷条件下，预 期排气温度应不大于 120℃。 1.12 冷却系统应按买方提供的公用工程条件设计，无具体规定时，气体冷却 器的最小温升应不小于 10℃,油冷却器应不小于 6℃。 2、曲轴、连杆、轴承和十字头等机身部件技术要求： 2.1 曲轴、连杆应整体锻造，所有工作面和配合面均应热处理及精加工。曲轴 应无尖角，主轴颈和曲柄销轴颈应研磨至所需尺寸，钻孔和变截面处应有较大 的过滤圆角并研磨抛光。 2.2 机身规格大于或等于 160KN 或者功率大于或等于 500Kw，曲轴应有一个与 曲轴一起锻造的半联轴器法兰. 2.3 十字头的选材为铸钢,表面浇铸 CHSNSB11-6 轴承合金。应带有可调节式 滑履，优先选用锥销结构，避免采用直销。 2.4 连瓦设计比压要求≤7MPa，主轴瓦、连杆瓦应进行优化设计，使之在式
3、压力容器: 3.1 GB150《钢制压力容器》 3.2 GB151《钢制管壳式换热器》 3.3 压力容器安全技术监察规程》
重整循环氢压缩机干气密封说明书
日期2011-06-02 版本:页数:22部门: 编写: 检查: 批准: 技术部刘小明装置名称30万吨/年催化重整装置机组名称重整循环氢压缩机（BCL455-3）原主机制造厂西安陕鼓动力股份有限公司最终用户中国石化股份有限公司西安石化分公司机组位号0211-C-201GCT型串联式干气密封及系统控制盘安装、操作、维护说明书——用于中国石化股份有限公司西安石化分公司重整循环氢压缩机(BCL455-3)四川日机密封件股份有限公司目录1前言 ....................................................................................................................................... - 2 - 2工作原理 ................................................................................................................................ - 3 - 3密封技术规范 ........................................................................................................................ - 5 - 4参考图纸资料 ........................................................................................................................ - 6 - 5安全说明 ................................................................................................................................ - 7 - 6密封的安装、拆卸 ................................................................................................................ - 8 - 7干气密封系统控制盘安装、操作及维护 .......................................................................... - 12 - 8调试操作程序 ...................................................................................................................... - 18 - 9密封运行和维护 .................................................................................................................. - 19 -1 前言本说明书是为干气密封本体及支持密封正常工作的系统控制盘在用户现场的安装、拆卸、操作及维护使用提供必要信息编写的。
循环氢压缩机操作指南.
2.3.1循环机操作指南 1、概况加氢裂化循环氢压缩机（K-102）是100万吨/年加氢裂化装置关键设备，它的作用是将循环氢分液罐罐顶的一部分氢气压缩，压缩后的氢气与腊油相混合，经过加热后送入加氢精制、加氢裂化反应器，这部分循环氢被用做（1）防止和延缓催化剂结焦；（2）分散进料，使之与催化剂床层接触的更均匀；（3）起热载体作用，平均床层温度，防止不均匀超温；（4）提供反应氢。
2、循环氢压缩机简要结构及性能特点循环氢离心压缩机由沈阳透平机械股份有限公司生产的BCL406/A压缩机和杭州汽轮机股份有限公司生产的NG32/36/16凝汽式汽轮机组成，压缩机与汽轮机由膜片联轴器联接，压缩机和汽轮机安装在同一钢底座上，整个机组采用润滑油站强制供油，压缩机的轴端密封采用约翰克兰鼎名密封（天津）有限公司干气密封，干气密封的控制系统也由约翰克兰鼎名密封（天津）有限公司提供。
机组布置为双层，主机布置在压缩机厂房二层，油站等辅机位于一层。
机组布置示意图如下:机组布置示意图2.1、压缩机的结构及性能特点BCL406/A型压缩机是一种6级高压离心压缩机，机壳为垂直剖分式。
压缩机主要由定子（机壳、隔板、密封、平衡盘密封、端盖）、转子（轴、叶轮、隔套、平衡盘、轴套、半联轴器等）及支撑轴承、推力轴承、轴端密封等组成。
BCL406A 压缩机为叶轮顺排布置、机壳垂直剖分结构，叶轮名义直径为φ400mm ，工艺气体依次进入各级叶轮进行压缩，一直压缩至出口状态。
2.1.1压缩机结构本压缩机为单段六级压缩，六级叶轮采用闭式、后弯型叶轮。
叶轮与轴之间有过盈，串联热装于轴上，为了防止压缩介质泄漏，各级间、各级叶轮入口间、一级入口、平衡盘均设迷宫密封，以防内部泄漏。
轴端密封采用目前比较先进的约翰克兰公司生产的干气密封。
为了消除轴向力，设置有平衡盘及止推轴承。
压缩机的机壳，根据压力和介质的需要，采用锻钢材料制成。
机壳在两端垂直剖分，用螺栓将两侧的端盖和机壳紧固在一起。
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宁夏宝丰能源催化有限公司汽油加氢项目循环氢压缩机技术规格书甲方（买方）：宁夏宝丰能源催化有限公司2016年06月05日年平均风速2.6m/s 最大风速 18m/s2.2公用工程条件 2.2.1循环水2.2.2电源1总则 1本技术规格书适用于宁夏宝丰能源催化有限公司汽油加氢项目往复式压缩机 的采购工作。
规定了卖方所供设备应遵循(但不限于)的标准文件、使用要求、 技术性能、外购配套、文件资料等方面的要求。
1.2 卖方应按照相关国家及行业标准要求提供满足本技术规格书所要求的高质量产品及其相应服务，并保证所供设备满足甲方项目设计使用要求。
当涉及国家有关安全、环保等强制性标准时应得到满足。
1.3 如未对本技术规格书提出偏差，将认为卖方提供的产品符合本技术规格书的要求。
1.4 2设计基础数据2.1大气条件如本技术规格书与甲方提供的其它技术文件有矛盾时，应按较高要求执行。
气压 90 kP a(abs)温度 年平均值8.3C,最热月平均值30 C, 最冷月平均值-15 C相对湿度 45%降水量 年平均降水量 203.4mm,日最大降水量 95.4mm 蒸发量 年最低蒸发量 911.9mm,年平均蒸发量 1774.4mm最大积雪 最大积雪深度130mm冻土深度多年最大冻土深度1090mm冬季主导风向N夏季主导风向ES雷暴 平均雷暴日数15.8d ，最多雷暴日数30d 沙尘平均沙尘暴日数6.8d ,最多沙尘暴日数 50d进水压力MPa(G): 0.4回水压力MPa(G):0.2PH 值:6.5-9.5< 700mg/L混浊度< 20mg/L污垢系数m2K/W:20.0004m k/w高压电：AC 10000V 50HZ 三相低压电：AC 380V 50HZ 三相AC 220V 50HZ 单相直流电：DC 24V223动力风或其他密封气体净化风压力MP a(G): 040.6 温度2.2.4仪表信号气信号MP a: 0.02 - 0.1电信号mA(DC): 4 - 20 和pt100欧姆信号2.2.5压缩机组安装位置室内O 有采暖O 无米暖O室外• 无棚O 有棚•2.2.6 防爆要求：防爆区2.2.7 地震烈度：8 度2.2.8 海拔高度：1200m2.3. 压缩机主要技术参数:循环氢压缩机（2台），具体参数见附件3执行标准: 3.1总则：下列标准的最新版本作为本报价书的执行标准3.1.1压缩机:AP1618 石油、化工和天然气工业用往复式压缩机SH/T3143 石油化工往复压缩机工程技术规定JBT9105 大型往复活塞压缩机技术条件GB/T4980 容积式压缩机噪声测定GB/T15487 容积式压缩机流量测量方法GB/T3853 容积式压缩机验收试验GB/T7777 容积式压缩机机械振动测量与评价JB/T8541 往复活塞压缩机机械振动分级GB/T13279- 91 一般用固定式往复活塞空气压缩机技术条件GB/T385A 1998容积式压缩机验收试验AP1676旋转式正排量泵GB10892-2005 固定的空气压缩机，安全规则和操作规程 GB/T13384 2008 机电产品包装通用技术条件 GB/T19001- 1994 £09001:1994 3.1.2电动机及电气设备： GB755-87 电机基本技术要求 GB755-2000 旋转电机定额和性能 GB3836.1-2000 爆炸环境用防爆电气设备 第1部分: GB3836.2-2000 爆炸环境用防爆电气设备 第2部分: 隔爆型电气设备 d”GB3836.3-2000 爆炸环境用防爆电气设备 第3部分: 增安型电气设备GB50058-92 爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范ZBK 25003-89 YA 系列增安型三相异步电动机技术条件3.1.3压力容器: GB150 钢制压力容器 GB151 钢制管壳式换热器 JB4730.1 〜6 承压设备无损检测TSGR004-2009 固定式压力容器安全技术监察规程3.1.4仪表 HG/T20512-2000 仪表配管配线设计规定 HG/T21581-2012 自控安装图册HG/T20505-2000 过程测量和控制仪表的功能标志及图形符号 SH3521 石油化工企业仪表工程施工技术规程 GB50093 自动化仪表工程施工及验收规范 HG/T20507 自动化仪表选型设计规定 HG/T20311 信号联锁安全联锁系统设计规定3.1.5其它API 614 石油、化学和气体工业用的润滑油、轴密封和控制油系统及其附属设备HG/T20592-2009钢制管法兰及有关标准的要求.试验和检验按 GB/T20801、GB50235 HG2022和GB50236勺要求及国家有关规定。
3.1.9本工程按公制标准。
公称通径代号为“ DN ;公称压力代号为“ PN ，单位MPa注：上述标准均按签订协议时的最新版本为准3.1.10优先原则当下列文件的条款互相矛盾时，按下列顺序执行：a. 本技术规格书b.设备数据表c. API 标准和其它标准及规范 4.基本技术要求:对整台机组（包括驱动机及附属设施）的正确安装进行监督和指导。
压缩机能在压缩机数据表所规定的全部工况下有效地工作。
容积流量调节通过卸荷器从0--50%--100%。
卸荷阀为有风卸荷，负荷选择开关 位于压缩机就地仪表盘上。
气缸均为双作用式，强制冷却 每个气缸冷却水进、出口管道处均装设阀门,出口处均装设双金属温度表和视镜。
H3501 石油化工剧毒、可燃介质管道工程施工及验收规范 HG20553无缝钢管标准3.1.7管道安装、4.1 总则4.1.1 压缩机户外安装，机组单层布置.4.1.2 4.1.3 4.1.4 在距设备及其管线1m 处的噪声小于84分贝。
4.2 压缩机4.2.1 压缩机按设计提供的数据表进行制造。
4.2.2 压缩机的设计和制造符合AP1618第4版标准。
4.2.3 在规定的工艺操作点，压缩机的容积排量无负偏差。
4.2.4 压缩机的实际排气温度不超过135C 。
4.2.5 4.2.6气阀采用网状阀，阀片PEE 材料，阀座阀盖为不锈钢，气阀阀垫采用铝垫。
出 口单向阀为气阀结构;4.2.10压缩机设置十字头，十字头用球铁制造，上下滑板为巴式合金，并有可更换的有可调垫片的上下滑板。
4.2.11活塞杆上的螺纹为滚制螺纹，活塞杆材质： 38CrMoA 或42CrMo 活塞杆通过填料函部分的表面最低硬度HRC55活塞杆与十字头的联接采用螺母上紧方式。
4.2.12活塞环、支承环、填料环采用主料的聚四氟乙烯材料。
刮油器、中间密封和气缸压力填料采用带不锈钢卡紧弹簧的剖分密封环。
3.1.14.2.13曲轴箱上装有透气帽，防止箱体内压力迅速升高。
活塞的最大平均线速度小于3.6米/秒。
曲轴转速W 375 r/min ，达不到的采用该档电机的最 低转速。
4.2.14中间体和十字头箱的窗孔用带垫片的整体金属盖板封闭，底部设有排液口，分别带有阀门，可配管后分别集中处理。
4.2.15气缸压力填料设有放气和隔距室设氮气保护系统 ,配管后分类汇总。
4.2.16每个主轴承内铠入测温铠装铂热电阻（P t100 ）。
4.2.17为了保护机组设备本身而在设备上或在管路上设置的安全阀及安全阀组中的所有其它阀门，均应由机组卖方提供。
安全阀的规格和设定值应由卖方选择、买方 最终确认。
卖方的技术报价文件中应详细列出所有的安全阀清单（包括设定值）。
安全阀的设定值应不大于相关设备和相关管道的最大许用工作压力，且不小于Std 618所给出的值。
压缩机机身的润滑应是一个独立的压力润滑系统。
按API-618,所有压力润滑系统设备应安装在一个独立的底座上。
底座上设有集油槽，以便排放.台由电机驱动的主油泵（齿轮泵）（也可根据厂家要求自行设计）。
台由电机驱动的辅助油泵，泵配套机械密封、叠片联轴器，轴承为滚动轴承。
台管壳式油冷却器;427 气缸和填料函按无油润滑设计。
428 429 曲轴、连杆采用锻钢制造。
API4.3 压缩机机身润滑。
4.3.1 4.3.2 压力润滑系统包括：台双联过滤器带恒流量切换阀、跨线、孔板。
过滤精度 10卩m一套供油、回油及润滑油加热系统 所有必需的仪表433油泵具有1203容积流量。
434油泵的电机为隔爆型电机：dllCT4;3ph;380V;50Hz;外壳防护等级：IP65,接线盒防护等级：IP65,F 级绝缘,B 级温升，铠装电缆进线，并带防护接头。
油冷却器的设计和制造应依据GB151水程压降V0.07MPa （油走壳程，水走管程）,循环水温升8-10 C .油冷器壳体、管箱、封头为碳钢。
管芯、管束为不锈 钢。
每个冷却水进、出口均装设阀门，出口处均装有双金属温度计和视镜。
油站油冷却器采用循环水冷却。
每个冷却器的冷却水进出口管线上设有一个钢阀门，每个冷却器冷却水出口管线上设有流动视镜和双金属温度计。
机组与用户的接口必须是法兰连接，不得采用螺纹或卡套式。
4.8电动机及电器设备要求 4.8.1电动机采用三相异步防爆电动机，厂家选用佳木斯总厂或南阳防爆电机厂。
4.8.2电动机与混凝土基础之间应设有钢底座并有卖方提供。
4.8.3由卖方提供低压开关柜控制原理图及连锁保护整定值。
4.7.4 所有法兰均执行对焊带颈法兰。
4.7.5 出口设有安全阀。
4.3.5 4.4 冷却系统4.4.1 气缸夹套和填料函由循环水冷却。
4.4.2 冷却水管具有高点放气和低点排凝功能。
4.4.34.5. 冷却器冷却4.5.1 4.6 联轴器4.6.1 压缩机与电动机直联，采用刚性联轴器联接。
4.6.2 联轴器提供全封闭无火花护罩。
4.7 管线系统4.7.1 提供相关的工艺管线、油管线、水管线和充氮管线等。
4.7.2 机身周围冷却、吹扫、放空等所有管线分类汇总。
4.7.34.8.4机前设置现场操作柱，操作柱设电流表、机前允许按钮及启停按钮。
4.8.5主机电机为隔爆型高效节能电机：dllCT4;3 ph;380V;50H z;外壳防护等级:IP65,接线盒防护等级：IP65,F级绝缘,B级温升，铠装电缆进线,并带防护接头。
5控制和仪表:5.1 本工程选用的压缩机组采用随机成套供货的PLC （西门子）系统进行运行数据的检测和控制。
PLC控制柜及操作屏安装在氢压机组附近正压防爆柜内，柜外集成声光报警器一台，每台机组用一套PLC控制柜。
PLC应能独立地完成氢气压缩机运行参数的检测、控制、报警和自身的安全联锁，且应具备modbus485接口及相应的通讯软、硬件，实现与DCS系统的通讯。
5.2 PLC与DCS系统的通讯电缆由DCS系统集成商提供，但压缩机厂应负责和DCS 厂商完成氢压机组的通讯组态。