空调常见故障维修案例
空调故障案例
空调故障案例某公司办公室的中央空调故障案例某公司的办公室里面安装了一套中央空调系统,用于给员工提供一个舒适的办公环境。
然而,最近发生了一个空调故障,导致办公室里的温度一直无法保持在适宜的范围内,给员工的工作和生活带来了很大的困扰。
这个故障首先是在一个炎热的夏天的早晨发现的。
当员工们进入办公室时,发现里面的温度异常高,空气中弥漫着闷热的气味。
他们立刻向楼层管理员报告了这个问题,并要求尽快解决。
管理员随即调度了工程师前来检修。
工程师到达后,首先检查了空调控制面板。
他发现面板上显示的温度与办公室内的实际温度相差极大,因此怀疑可能是传感器出现了故障。
他用温度计进行了测试,结果发现确实是传感器损坏了。
工程师立刻取下了损坏的传感器,并更换成了一颗新的传感器。
然而,问题并没有解决。
他又仔细检查了其他部件,发现空调系统中的冷凝器也出现了问题。
冷凝器是空调系统的核心部件,负责将室内热量转移到室外,达到制冷效果。
由于冷凝器故障,热量无法有效地排出,导致办公室内的温度一直上升。
工程师联系了厂家,并询问了解决办法。
厂家建议他先对冷凝器进行清洗和维护,并定期对其进行保养。
于是,工程师花了一天的时间对冷凝器进行了清洗和维护,并记录了相关的操作和保养方法,方便以后使用。
清洗和保养后,冷凝器的故障得到了解决,室内温度开始逐渐下降。
不过,空调系统的制冷效果还不够理想,员工们仍然感觉有些闷热。
工程师又进一步检查了空调系统的制冷剂。
结果发现,制冷剂的储存量已经不足,需要及时添加。
于是,工程师联系了供应商,并要求提供足够的制冷剂。
供应商迅速响应,并于第二天送来了制冷剂。
工程师进行了制冷剂的添加,并调整了系统的制冷效果。
此时,办公室的温度终于恢复到了正常范围内,员工们又可以在一个凉爽的环境中工作了。
通过这个案例,我们了解到,空调故障的原因可能有很多,需要从多个方面进行排查和解决。
维护人员需要具备一定的专业知识和技能,在故障发生后能够快速找到问题的所在,并采取相应的措施进行修复。
汽车空调故障案例大全
汽车空调故障案例大全汽车空调故障是车主们常常遇到的问题,它不仅影响了驾驶舒适度,还可能对行车安全造成一定的影响。
在日常使用中,我们可能会遇到各种各样的汽车空调故障,比如制冷效果不佳、制热无效、异味等问题。
下面,我们将列举一些常见的汽车空调故障案例,并提供相应的解决方法,希望对大家有所帮助。
1. 制冷效果不佳。
在夏季使用汽车空调时,有时会发现制冷效果不佳的情况。
这可能是由于制冷剂泄漏、空调压缩机故障或者空调滤清器堵塞等原因所致。
解决方法可以是检查制冷剂是否泄漏并及时补充,或者清洗更换空调滤清器。
2. 制热无效。
在冬季使用汽车空调时,如果发现制热无效,可能是由于暖风管路堵塞、暖风调节门失效或者暖风散热器故障等原因所致。
解决方法可以是清洗暖风管路,检修暖风调节门或更换暖风散热器。
3. 异味。
有时在使用汽车空调时会出现异味,这可能是由于空调滤清器长时间未更换导致细菌滋生,或者是空调系统中有异物积聚所致。
解决方法可以是定期更换空调滤清器,并使用专门的空调清洁剂进行清洁。
4. 噪音大。
如果使用汽车空调时出现异常的噪音,可能是由于空调压缩机故障、空调风扇故障或者空调系统中有异物进入所致。
解决方法可以是检修空调压缩机或更换空调风扇。
5. 空调系统漏水。
有时在使用汽车空调时会出现漏水的情况,这可能是由于空调系统密封件老化、管路连接处松动或者冷凝水管堵塞等原因所致。
解决方法可以是更换密封件,检查管路连接处并加以固定,清洁冷凝水管。
总结,汽车空调故障是司机们常常遇到的问题,解决这些问题需要我们有一定的汽车维修知识,也需要及时的维修保养。
希望以上提供的汽车空调故障案例和解决方法对大家有所帮助,让大家在使用汽车空调时能够更加安心、舒适。
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漏水维修案例汇总编号:06001故障类型:漏水(无风吹出)机器型号:KFR-33GW故障现象:内机漏水原因分析:在制冷模式下,开机工作一段时间后,出现水珠从正面盖板与出风口上檐处滴下,但出风量很小,掀盖观察过滤网已被灰尘(脏物)堵死。
蒸发器的白霜与脏网相连,取下滤网;再次开机,风量变大,漏水消除。
解决措施:把过滤网清洗干净,安装好,并向用户交待注意定期清洗保养。
经验总结:过滤网脏,堵引起漏水现较多,通过维修后,应向用户介绍空调的保养方法,另外蒸发器结霜和系统少氟结霜容易混淆,系统少氟结霜只会在蒸发器上局部结霜,而脏堵结霜会连系统的回气管(低压管)都会出现,在处理时就判断正确。
编号:06002 故障类型:漏水机器型号:KFR-3602GW/BP故障现象:出风口有水珠滴下原因分析:用户反应此台空调在工作二至三小时后有水从风口吹出来,维修工上门检查发现,用户是在用低风档工作吹出来的是水雾气,并伴有水滴珠掉下,空调使用的房间面积在15平方米左右,设定温度在17度,这样温度降低后引蒸发交换量减少形成冷凝露过多被吹出来。
解决措施:把低风档转换成高风档或(自动档),将导风板叶片尽量向上或平吹,不再出现凝露。
经验总结:以上的故障实为物理因素造成,解释即可。
吹出”水雾气”(雾水),在”梅雨”季节发生较多,另在南方多雨、气压低、湿度高的情况下更容易出现此故障。
美的变频空调维修实例67例[1].txt
1、机型:KFR-32GW/BM(F)故障现象:室外机起动后,立即停机,故障灯亮,自诊断故障显示为1、3号灯亮,2号灯闪,故障内容为电流控制异常。
分析处理:此故障一般为强电部分机率较高,因是外机启动后停机,故应把维修重点放在室外,测量室外直流300V正常,说明滤波电路以前无异常问题,问题大概出现在IPM 模块和压缩机部分,然后断开电源,测量IPM模块端子阻值正常,压缩机U、V两端值偏大,约在50多欧姆,正常阻值为1-3欧左右,故判为压缩机线圈烧坏引起电流偏大,导致空调不工作。
2、机型:KFR-32GW/BM(F)故障现象:开机后故障指示灯亮,因本机自诊断显示2号灯亮,1、3号灯灭,室内机运转正常,室外机不工作。
处理方法:首先测量其电源电压处于正常使用范围。
本着由简及繁的处理方法,先看其信号连接可靠,安装无误,再由此机是新机推断,压缩机卡轴及磨耗可能性不大,最后打开室外机盖,发现其IPM模块输出端L端的连线开路,将其线与IPM模块的U端连接、检查其它端线连接可靠,安装完毕,开机一切正常。
3、机型:KFR-32GW/BP故障现象:制冷开机后,故障灯亮,自诊断内容为四通阀异常。
分析处理:制冷时四通阀不应该动作,但为什么会出现四通阀异常呢,根据理论推理,四通阀是否正常是根据室内盘管温度T2判断的,用万用表测量T2阻值几乎处于短路状态。
由此可知,只因T2阻值变小,而CPU采样为T2温度过高,从而误判四通阀异常,更换T2探头后,空调恢复正常运行。
4、机型:KFR-50LW/BM(F)故障现象:开机后,3分钟左右出现保护灯亮,故障自诊断为保护“4”室内通讯异常。
分析处理:此机已使用一年之久,不可能为接线错误引起,用万用表测量信号线与零线之间电压只有直流8V左右,因通讯电源由内机提供且电压又低于14V,确定把重点维修对象放在室内,经测量检查通讯供电部分的一只整流二极管击穿,引起通讯异常,更换电路板后正常。
5、机型:KFR-50LW/BM(F)故障现象:开机后不制冷不制热,粗管很快结霜,关机后,测为8Kg(由于判断失误多加氟利昂),开机后,压力迅速降为零。
汽车空调制冷系统故障案例
汽车空调制冷系统故障案例
汽车空调制冷系统故障案例:
1. 制冷效果不佳:可能是空调系统中的制冷剂不足,需要添加制冷剂;也可能是空调压缩机故障,需要修理或更换。
2. 制冷效果差异大:可能是空调系统中的冷凝器或蒸发器堵塞,需要清洗或更换;也可能是空调风扇故障,需要修理或更换。
3. 空调无法启动:可能是空调系统中的保险丝烧断,需要更换保险丝;也可能是空调压缩机故障,需要修理或更换。
4. 空调漏水:可能是空调系统中的密封件老化或损坏,需要更换密封件;也可能是冷凝水管道堵塞,需要清洗或疏通。
5. 空调异味:可能是空调系统中的滤芯需要更换;也可能是空调蒸发器有霉菌生长,需要清洗或更换。
6. 空调噪音大:可能是空调系统中的风扇脱落或损坏,需要修理或更换;也可能是压缩机故障,需要修理或更换。
7. 空调开关失灵:可能是空调系统中的开关损坏,需要修理或更换;也可能是电路故障,需要检查和修复。
8. 空调制冷速度慢:可能是空调系统中的蒸发器或冷凝器堵塞,需要清洗或更换;也可能是空调系统中的传动皮带松弛,需要调整或
更换。
9. 空调制冷时间过长:可能是空调系统中的蒸发器或冷凝器过于脏污,需要清洗;也可能是空调系统中的冷凝器风扇故障,需要修理或更换。
10. 空调制冷效果突然下降:可能是空调系统中的压缩机故障,需要修理或更换;也可能是空调系统中的冷凝器或蒸发器严重堵塞,需要清洗或更换。
这些案例展示了汽车空调制冷系统可能出现的各种故障情况,车主在遇到类似问题时可以根据具体情况选择相应的解决方法,或者及时找专业维修人员进行处理。
同时,定期的保养和清洗也能有效预防空调系统故障的发生,提高汽车空调的使用寿命和性能。
宝骏730空调不工作维修案例
宝骏730空调不工作维修案例
根据提供的信息,可能有几种原因导致宝骏730空调不工作。
以下是可能的维修案例:
1. 空调压缩机故障:如果空调压缩机出现故障,可能会导致空调不工作。
这可能是由于压缩机内部损坏或电路故障引起的。
在这种情况下,需要更换或修复压缩机。
2. 制冷剂泄漏:制冷剂泄漏也会导致空调不起作用。
制冷剂的损失会导致空调系统无法产生足够的冷气。
需要修复泄漏点并重新注入制冷剂。
3. 电气问题:空调系统的电气元件(例如继电器、开关等)出现故障可能会导致空调不工作。
检查和更换任何损坏的电气元件可能会解决问题。
4. 管道阻塞:空调系统的冷凝器或蒸发器可能会被灰尘或其他物体堵塞,导致空调不起作用。
检查并清除管道中的任何堵塞可能会恢复空调的正常工作。
请注意,以上仅列举了一些可能的维修案例,具体原因需要根据实际情况进行检查和诊断。
建议将车辆送至专业的汽车维修店进行维修和诊断。
空调制冷系统故障分析与维修案例
空调制冷系统故障分析与维修案例空调制冷系统维修案例制冷系统故障是我们维修当中常见的故障,故障现象也是五花八门,千奇百怪,但还是有规律可循,有经验可借鉴。
这里介绍的是空调制冷系统故障的检查步骤,虽不是必须的,但是维修时应顺着此思路进行检修。
一、制冷系统检修要点1、观察内外机的工作情况:如指示灯板的显示情况,内机是否工作,风速输出是否正常,外机风扇、压缩机是否运行,从而判断是电器问题还是系统问题导致的不制冷。
2、检测空调器各项数据:A、空调流水情况,一般内机滴水连续空调正常,但受环境湿度、温度影响只能作为一参考值。
B、进出风口温差,正常的进出风温差应在12-14度,但也会受环境温度、风速的影响。
C、测量系统管路压力值,一般制冷时低压压力在0.45Mpa-0.50Mpa,制热时高压压力在1.8Mpa-2.2Mpa之间,但压力要受环境温度影响,空调进风温度越高,排气压力越高,冷凝温度越高,反之则小;空调负荷越大,吸气压力越高,蒸发温度升高(蒸发器正常蒸发温度在5-7度之间)。
二、制冷系统故障类型1、制冷系统堵:常常发生在毛细管及干燥过滤器处,因为这两个地方是系统中最狭窄的地方,常见的堵塞原因有三种:脏堵、冰堵及焊堵。
A、脏堵一般发生在毛细管的进口处,是因系统内的污物(如焊渣、锈宵、氧化皮等)堵塞了管路,检查时轻轻敲击毛细管处可能会暂时恢复正常,另从管路和元件表面凝露、结霜以及停机时压力恢复速度时间等都可以对堵塞的位置及性质作出判断。
B、冰堵一般发生在毛细管的出口处,是因系统含有水分,在毛细管出口处突然汽化降温而凝结成小冰粒堵塞在毛细管的出口处,判断时可在毛细管出口处用焊枪加热如果效果恢复正常或好转说明是冰堵,或是在空调关机后再开机机器又能制冷一段时间,说明是冰堵,冰堵一般发生在新装机或刚维修过的空调上。
C、焊堵一般也是发生在毛细管的焊接处,现象与脏堵冰堵差不多,多发生在新装机上。
2、制冷系统漏:空调制冷制热的载体是制冷剂,如系统出现漏点,制冷剂泄漏则空调制冷差或完全不制冷,而空调器出现泄漏的地方主要集中在两器的各焊接头、毛细管焊接处、压缩机吸排气管、喇叭口、铜钠子裂、连接管等处,要检查时可先进行目测,重点检查连接管各接头处,泄漏处一般都有油迹。
空调常见故障维修案例
空调常见故障维修案例在日常使用中,空调常见故障是无法避免的。
为了保证室内的舒适度和使用寿命,我们经常需要进行维修。
以下是一些常见的空调故障案例及其维修方法。
1.空调无法制冷:可能原因:-制冷剂泄漏:这是最常见的问题之一、可以通过检查冷凝器和蒸发器外部是否有冷凝剂泄漏的迹象来判断。
如果有泄漏,需要找到泄漏点进行修复,并重新充注制冷剂。
-风机故障:如果冷凝器风机或室内风机故障,会导致散热不良,进而影响制冷效果。
可以检查风机是否旋转正常,如有问题则需要修复或更换。
-冷凝器堵塞:如果冷凝器堵塞,会导致热量无法散发出去,造成制冷效果不佳。
可以通过清洗冷凝器来解决问题。
2.空调无法制热:可能原因:-加热元件故障:如果电加热器损坏,会导致空调无法制热。
可以通过检查加热元件是否工作正常来判断。
如果故障,需要更换加热元件。
-电源问题:如果供电不足或出现电路故障,也会导致空调无法制热。
可以检查电源是否正常供电,并修复电路故障。
3.空调无法启动:可能原因:-电源故障:检查电源插座是否通电,以及电源线是否连接好。
如果电源正常,可以检查保险丝是否烧断或电路是否受损。
-控制板故障:如果空调控制板故障,无法正常启动。
可以通过检查控制板是否有灯光亮起来判断。
如果不亮,可能需要更换控制板。
4.空调噪音大:可能原因:-风机故障:如果室内机或室外机风机损坏或脱落,会导致噪音增大。
可以检查风机是否有异响或脱落的情况,并进行修复或更换。
-振动问题:空调安装不牢固或支架松动也会导致噪音增大。
可以检查安装情况,并重新固定或加固支架。
5.空调漏水:可能原因:-内部结露:由于室内外温差大,空调机内部可能会产生结露现象。
可以通过增加排水孔的通畅来解决问题。
-水管连接问题:如果水管连接不紧密,会导致漏水。
可以检查水管是否松动或破损,进行修复或更换。
综上所述,空调常见故障的维修方法往往涉及到检查和修复制冷剂泄漏、风机故障、加热元件故障、电源故障、遥控器故障、控制板故障、风机故障以及水管连接问题等。
关于汽车空调故障案例解析大全
案例分析一、28五十铃空调开机后,离合器打滑。
一辆2.8五十铃(NKR)系列故障现象:在开空调时,压缩机电磁离合器一直吸不上,打滑,停车后检查压缩机皮带松紧度,正常。
然后起动发动机,打开空调(此款五十铃,不起动发动机,鼓风机及空调不工作)此时怠速在900r/min左右,用数字万用表测量压缩机电磁线圈,电压12V电流3.3-3.5A之间正常。
故障分析与排除:可以断定,电磁线圈无故障,故障是电磁离合器。
因为引起离合器打滑的原因是电磁线圈吸力不够,压缩机松紧度,离合器压板与皮带轮之间间隙调整不对,压板与离合器皮带轮之间的间隙应为0.4-0.8mm之间,而用专用塞尺测量其间隙明显偏大,因此车压缩机安装于发动机上部,停机后,用工具很快将压缩机压板拆下,而此时不需要排空制冷剂,拆下压板后,发现其后部三个垫片,其中一个厚度过厚,用千分尺一量,其中一厚度在0.8mm以上,而另外两个为正规的0.1mm,0.3mm,很明显此垫片为以后装配,因间隙不对导致电磁线圈对压板产生吸力不够,压缩机打滑。
重新更换垫片,按要求装好,打开空调,故障排除。
二、桑塔纳开空调后制冷效果不佳。
故障现象:普通桑塔纳,LX型,打开空调后,在怠速下出现啪嗒声,同时空调制冷效果不佳,接上歧管压力表,开启空调,怠速在900r/min以上,压力表显示低压侧压力高,而高压侧的压力则低。
故障分析与排除:此种情况出现在空调皮带不打滑的情况下,只有压缩机损坏,此时用于手感检查,压缩机外壳高低压侧温差不大,而我们现在要确定压缩机损坏只有用泵吸性能检测法检测。
当我们用手钳夹住高压管时,高压侧压力在1360kpa左右,压力明显过低,这说明压缩机已经坏掉,需要修理或更换压缩机。
更换压缩机后空调系统一切正常,噪音消失,制冷效果正常。
三、丰田轿车空调开机后有噪音故障现象:有一2.8皇冠轿车,在起步时或路上加速时,会引起压缩机“吱吱”的噪音,空调关闭后,噪音消除。
故障分析与排除:因此断定噪音为空调系统所致,而造成空调噪音过大的可能有多种:第一种为皮带张力过大,或离合器松旷或制冷剂灌充过量或皮带轮安装不当。
汽车空调故障案例
汽车空调故障案例
汽车空调在夏季是车主们不可或缺的舒适装备,然而在使用过程中,空调也会出现各种故障。
下面我将为大家介绍一些常见的汽车空调故障案例,并提供解决方案。
1. 空调制冷效果差。
当车辆空调制冷效果变差时,可能是由于制冷剂泄漏、空调压缩机故障或者空调滤清器堵塞等原因所致。
解决方法包括检查制冷剂是否泄漏并进行补充,清洗或更换空调滤清器,或者检查并修理空调压缩机。
2. 空调制热效果差。
如果空调制热效果变差,可能是由于暖风管路堵塞、暖风控制阀故障或者暖风风扇故障等原因。
解决方法包括清洗暖风管路,更换暖风控制阀,或者修理暖风风扇。
3. 空调异味。
汽车空调长时间不清洗容易滋生细菌和霉菌,产生异味。
解决方法包括定期清洗空调滤清器,使用消臭剂喷雾清洁空调系统。
4. 空调漏水。
如果发现车辆停放后有水渍,可能是汽车空调漏水。
解决方法包括检查空调系统管路是否漏水,更换密封件或者修理漏水部位。
5. 空调噪音大。
当汽车空调出现异常噪音时,可能是由于空调压缩机轴承磨损、空调风扇叶片变形或者空调系统管路松动等原因。
解决方法包括更换空调压缩机轴承,更换空调风扇叶片,或者重新固定空调系统管路。
总之,汽车空调故障是常见的问题,但只要及时发现并进行正确的处理,就能避免造成更大的损失。
建议车主定期对汽车空调进行检查和维护,以确保空调系统的正常运行,为行车提供更加舒适的环境。
金杯阁瑞斯空调维修案例
金杯阁瑞斯空调维修案例近期,金杯阁公司接到了一个关于瑞斯空调维修的案例。
这台瑞斯空调是由一家餐饮店购买并安装在室内使用的。
餐饮店老板发现,最近这台空调的制冷效果明显减弱,而且运行中的噪音也越来越大。
考虑到炎热的天气对餐饮店的经营影响很大,老板希望尽快解决这个问题,避免空调故障导致顾客满意度下降和生意受损。
金杯阁公司的维修技师于下午赶到了餐饮店,开始进行检查和维修。
技师首先观察了一下空调的外观和布线,发现外部没有明显损坏,也没有杂物阻碍空气流通。
然后,技师打开了空调面板,拔下电源插头,开始检查内部部件。
他首先检查了空调的过滤网,发现过滤网堵塞严重,几乎被灰尘堵满。
他立即将过滤网取出,用清水冲洗干净,然后准备放置在通风处晾干。
随后,技师翻开空调的说明书,查看了空调的维护记录,发现过滤网已经有两年没有清洗过了。
这解释了为什么过滤网如此脏,同时也解释了空调制冷效果减弱的问题。
技师向餐饮店老板解释了过滤网的作用和清洗频率,并建议老板定期清洗过滤网以保证空调的正常运行和制冷效果。
接下来,技师又开始检查空调的制冷循环系统。
他先检查了压缩机是否运转正常,通过观察显示面板上的电流显示以及听到压缩机是否工作声音来判断。
发现压缩机运转正常后,技师检查了冷媒的充注情况。
他通过安装了专业的冷媒检测仪器对冷媒进行检测,发现冷媒总量不足。
技师解释了空调制冷循环系统的工作原理和冷媒的重要性,并告诉餐饮店老板需要添加冷媒来提升空调的制冷效果。
最后,技师又检查了空调的散热器和风扇。
他发现散热器上附着了厚厚的灰尘,风扇的旋转不流畅,导致空气流通不畅。
技师拿出一块湿布,将散热器擦拭干净,使用润滑剂给风扇轴承滴几滴油,使风扇顺畅转动。
他再次解释了维护散热器和风扇的重要性,并建议餐饮店老板定期清理这些部件。
通过这个案例,我们可以看到瑞斯空调故障的原因可能是过滤网堵塞和冷媒不足,通过清洗过滤网和充注冷媒进行维修可以解决问题。
此外,定期清理散热器和风扇也是确保空调正常运行和延长使用寿命的重要步骤。
精密空调故障预防与案例分析
(6)对于环境较差的地方。要主查内外连接、室内各线是否有老鼠咬断的地方,这是较为多发的故障,还有电路板和按钮是否受潮。
(7)内外机之间有加长管路和线路的接头处也是故障的多发点,导线接头的要求是焊接后用防水绝缘胶布包裹,而部分安装者只是拧在一起用普通的胶布一包了事。
(2)利用调试功能判断传感器故障
调试功能一般有自动和强制制冷。利用自动功能可以判断室内环温传感器故障,利用强制制冷可以判断是否是传感器故障,因为,强制制冷条件只受控压缩机温度限制,其他温度不起作用。
(3)柜机面板按钮或挂机按钮确保不漏电。
空调的按钮由于工作于潮湿环境或使用磨损,会导致按钮有粘连或漏电,引起CPU保护,对于疑难问题可以用烙铁烫端子或焊下再试机。
(4)不定时的保护主要有制冷过冷,制热过热,工作压力,工作电流,压缩机处于低电压运行,空调电源线接触问题,室外热交换不良,变频模块过热过流等。
3.排查电路板内外原因
熟悉电路结构,先分清控制板的内外电路,外部检测、外部控制等,分清故障产生是内因还是外因——确定是电路控制故障还是制冷系统故障——判断室内还是室外故障。
四通阀转换故障保护;
三相相序和缺相保护。
过电压和欠电压,正常电压范围为10%(200-240V)。
4.运行检测参数
制冷室内热交盘管温度过高、过冷保护;
制热室内热交盘管温度过低、过热保护;
压缩机热过载开关动作;
室外检流保护(包括检流线圈断路、短路,导线没有穿过等);
检测风机转速电路损坏、电机故障(内风机、外风机停转、不正常运转保护);
故障预防与案例分析
标题
风冷式精密空调压缩பைடு நூலகம்损坏案例
空调常见故障案例
案例一、可控硅坏、室内机噪音故障现象:关机后,室内风机慢慢转动,开机后发出剌耳噪声。
原因分析:根据用户反映及现象分析,初步判断为室内电机供电故障,检查室内风机供电电压,关机状态下电机上有100V电压,关机后室内电机仍缓慢连续运行,室内电机发热使塑料的电机架遇热变形,塑封电机位置偏移,这样则导致贯流风叶要与底盘相碰,发出难听的噪音,而且有一股烧焦的味道。
由此判定为风机控制可控硅损坏。
解决措施:换主控板。
经验总结:分体挂机室内机风机转速是由可控硅来控制的,当电源电压较低或波动较大时,会造成可控硅单相击穿,停机时室内风机仍有电压,电机仍会慢转,由于可控硅为单相击穿,电机供电电源非正弦波形,电机运转不平稳,噪音较大。
案例二、室内风机关机后不停及未开机风机就运行故障现象:关机后,室内风机不停、未开机风机就运行。
原因分析:根据用户反映故障现象,通电即发现室内风机运行,用遥控开机后关机,室内风机仍在运行,初步判断为室内电机供电故障,检查室内风机供电电压,通电状态或关机装态下电机上有 158V电压输出,因此通电后室内电机就运行,由此判定为风机控制可控硅损坏。
解决措施:更换同型号控制器后试机正常。
经验总结:分体挂机室内机风机转速是由可控硅来控制的,当电源电压较低或波动较大时,会造成可控硅单相击穿,停机或关机时室内风机仍有电压,室内风机不能关闭。
案例三、遥控器接收器坏故障现象:遥控不开机原因分析:检查遥控器,用遥控器对准普通收音机,按遥控器上的任何键,收音机均有反映,说明遥控器属正常,故障在室内机主控板或者遥控接收器。
打开室内机外盖,检查220伏输入电源及12伏与5伏电压均正常,用手动启动空调,空调能正常启动运转,说明主控板无问题,故障部位在遥控接收器元器件上,经检查,发现原因在于控制器接收回路上瓷片电容(103Z/50v)绝缘电阻偏小,只有几kΩ,质量好的瓷片电容应该在10000MΩ以上,漏电电流偏大而引起的遥控不接收。
空调故障案例
空调故障案例
最近,我家的空调出现了一些故障,让我不得不去寻找解决方法。
在这个过程中,我遇到了一些常见的空调故障案例,希望通过我的经验和教训,能够帮助到其他遇到相似问题的人。
首先,我家空调出现了制冷效果不佳的问题。
经过检查,我发现空调的滤网已经很脏了,导致空气流通不畅,影响了制冷效果。
解决方法是定期清洁空调滤网,保持空气流通畅通。
其次,空调出现了漏水的情况。
这个问题可能是由于空调排水管堵塞或者安装不当导致的。
我清洁了排水管,并重新安装了空调,问题得到了解决。
另外,我也遇到了空调制热效果不佳的问题。
这可能是由于空调室外机受到了外界环境的影响,或者是室内机和室外机之间的管道出现了问题。
我检查了室外机周围的环境,同时也检查了管道,最终找到了问题所在并解决了它。
最后,我还遇到了空调无法启动的问题。
这可能是由于电源故障或者是空调内部零部件出现了问题。
我检查了电源线路,同时也检查了空调内部的零部件,最终找到了问题并解决了它。
通过这些故障案例,我学到了很多关于空调维护和故障排除的知识。
我意识到定期保养空调是非常重要的,可以有效地避免一些常见的故障。
同时,如果遇到了空调故障,要及时进行排查并找到解决方法,不要拖延,以免问题恶化。
总的来说,空调故障案例是我们生活中常见的问题,但只要我们有一定的维修知识和经验,就能够很好地解决这些问题。
希望我的经验能够对大家有所帮助,让大家在遇到空调故障时能够快速、有效地解决问题。
柜式空调交流接触器故障维修实例
柜式空调交流接触器故障维修实例一、交接线圈开路故障说明:格力KFR-70LW/E1简称(7053L1 )A型,用户反映空调器开机后不制冷,室内机吹自然风。
1. 测量压缩机运行电流和交接下端电压上门检査,重新上电开机,室内机吹风为自然风,空调器不制冷,到室外机检査,发现只有室外风机运行,听不到压缩机的运行声音,在三通阀维修口接上压力表,压力为静态压力约0.9MPa,说明压缩机未运行。
使用万用表交流电流挡,见下图(a),钳头夹住交接下端的压缩机公共端红线,实测电流为0A,也说明压缩机未运行。
使用万用表交流电压挡,见图(b), 一表笔接室外机接线端子上零线N端、一表笔接交接下端压缩机公共端红线测量电压,正常电压应为交流220V,实测电压为交流0V, 说明压缩机线圈没有供电。
2. 测量交接上端和线圈电压黑表笔不动,红表笔接交接上端引线相当于测量接线端子电压,见下图(a),实测为交流220V,说明正常。
依旧使用万用表交流电压挡,表笔直接测量交接线圈的两个端子,实测电压为交流220V,见图(b),说明室内机主板已输出压缩机运行的控制电压,故障可能为交接线圈开路或交接触点开路。
3. 测量交接线圈阻值断开空调器电源,并拔下交接线圈一侧端子的引线,使用万用表电阻挡,测量交接线圈的两个端子,正常阻值应约为550Ω,而实测阻值为无穷大,初步判断交接线圈开路损坏。
从室外机取下交接,单独测量线圈阻值仍为无穷大,从而确定交接线圈开路损坏。
维修措施:更换交接。
由于无同型号的交接更换,因此使用参数接近的交接代换。
再次上电开机,室外风机和压缩机均开始运行,制冷恢复正常。
使用万用表交流电压挡,再次测量交接下端电压为正常值交流220V。
总结:① 交接线圈开路,触点一直处于断开状态,压缩机因无供电而不能运行,空调器不能制冷。
② 判断交接线圈控制电路是否正常的简单方法:重新上电开机,细听交接,如发出较响的“啪”的一声,说明交接线圈控制电路正常;如未发出一点声音,则为线圈控制电路有故障,应检查交接线圈阻值、室内机主板是否输出电压等。
美的系列空调维修故障案例经验
美的系列空调维修故障案例经验一、故障现象:美的KFC-20X2GW/X型一拖二分体式空调室内机运转正常,室外压缩机及风机不运转。
分析检修:根据现象分析,问题一般出在室外机控制部分及压缩机等部位。
检修时,打开机壳,用万用表检测压缩机各绕组阻值正常,启动电容也正常。
通电观测继电器RL301、RL302、RL303吸合均正常,但RL304不动作。
测其绕组阻值正常,由此判断造成室外机不启动的主要原因是RL304不能吸合,致使220V电源电压未加至压缩机。
为查找RL304不能吸合的原因,在通电状态下,用万用表电压挡测Q301饱和导通,NE555③脚为低电平,正常;约3分钟后再测NE555③脚仍为低电平,而正常应为高电平,说明NE555工作异常。
测NE555各脚电压,结果发现该IC的⑥⑦脚电压为5V且不稳定。
经查发现⑥、⑦脚外接电容C302内部漏电,将C302焊下测量有一定阻值且阻值不稳。
更换C302后机器故障排除。
二、故障现象:美的KFC-20X2GW/X型一拖二分体式空调开A机,压缩机启停频繁,不制冷;而开B机工作正常。
分析检修:根据现象分析,问题一般出在A机控制电路或制冷管路。
检修时,开A机,检测其工作电流达19.5A,过载过流保护器启动,使压缩机停机。
由此判定造成电流上升的原因是室内A机制冷剂堵塞,使压缩机吸气压力降低,高压侧压力增大,压缩机负荷增大最终导致停机。
停机一段时间,当压力平衡后,压缩机虽可再次启动但仍不能制冷。
由原理可知,流往每一室的制冷剂都由与之对应的电磁阀控制。
开A机,用手摸蒸发器无反应,摸连接管也没反应。
停机打开机壳,用万用表测RL301动触点未吸合,使YU1处于关闭似置,开机时制冷剂不能流向A机蒸发器。
更换RL301后开机,一切正常。
三、故障现象:美的变频壁挂式空调开机2分钟后所有灯全部闪烁不止。
分析检修:根据现象分析,该故障一般为室内、外机不能通信所致。
主要原因及检修方法如下:(1)对照接线图检查室内外连接线是否正确;(2)换室外机电控板,如故障仍存在,则检查室内机接线造否正确;(3)换室内机电控板。
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第一节 空调器常用检修工具及使用1、压力表制冷剂泄漏是空调器常见故障,为对系统中制冷剂量是否充足进行检测,常用到压力表,压力表是氟利昂制冷系统中常用的检测工具,它的外壳直径从60mm~250mm,有多种规格,适合空调器制冷系统使用的真空压力表量程为-0.1MPa~2.5MPa,如图2-33所示,压力表常与三通修理阀配套使用,顺时针旋转三通修理阀旋钮,可使阀孔缩小,顺时针旋转旋钮到底时,相应配管与室外机组气路切断,逆时针旋转旋钮时,阀孔扩大,相应配管与室外组气路导通,制冷系统与三通修理阀上的压力表始终是导通的,与旋钮的位置无关,通过与三通修理阀开关的配合,可以实现对制冷系统抽真空、充注制冷剂及测试压力等。
2、胀管器两根铜管对接时,需要将一根铜管插入另一根铜管中,这时往往需要将被插入铜管的端部的内径胀大,以便另一根铜管能够吻合地插入,只有这样才能使两根铜管焊接牢固,并且不容易发生泄漏,胀管器的作用就是根据需要对不同规格的铜管进行胀管。
胀管时,首先将退火的铜管放入管钳相应的孔径内,铜管伸出夹管钳的长度随管径的不同而有所不同,管径大的铜管,胀管长度应大一点,管径小的铜管,胀管长度则小一点,对于Ф8的铜管,一般胀管长度为10mm左右,拧紧夹管钳两端的螺母,使铜管被牢固地夹紧,插入所需口径的胀管头,顺时针缓缓旋转胀管器的螺杆,胀到所需长度为止,胀管器实物如图2-34,结构如图2-35所示。
扩口器用于为铜管扩喇叭口,以便通过配管将分体式空调器室内外机组连接起来,扩口时,先将退火的铜管套上连接螺母,然后将铜管放入夹管钳相应的孔径内,铜管露出夹钳的高度为铜管直径的五分之一,拧紧夹管钳两端的螺母,用扩口顶压器的锥形头压在管口上,顺时针缓慢旋转螺杆,将管口挤压成喇叭口,如图2-35所示:4、割管刀在修理安装空调时,经常需要使用到割管刀切割不同长度和直径的铜管,割管刀有不同的规格,结构如图2-36所示:切割铜管时,须将铜管放到割管刀的两个滚轮之间,顺时针旋转进刀钮,将铜管卡在割刀与滚轮之间,然后边旋转进刀钮,边转绕铜管旋转割管刀,旋转进刀钮时,用力一定要均匀柔和,否则可能会将铜管挤压变形,铜管切断后,还要用绞刀将管口边缘上的毛刺去掉,以防止铜屑进入制冷系统。
5、弯管器弯管器是用来改变铜管的形态、将铜管加工成所需要的形状的工具,弯管器有大小多种规格,适合弯制半径小于20mm的铜管,弯管时,先将己退火的铜管放进弯管器的轮子槽沟内,将夹管钩锁紧,慢慢旋转手柄直到所需的角度为止,如图2-37所示:6、气焊设备空调器的制冷系统多使用铜管,维修时需使用气焊,传统的气焊设备使用氧气与乙炔气混合,点燃后产生高温火焰,现在更多的使用了液化石油气,采用氧气助燃液分组成。
7、钳形表钳形表是一种应用十分广泛的测量仪器,是制冷设备电气故障检修中最常用的工具,它可以测量交流或直流电压、交流电流、电阻等,实物如图2-38所示:①、测量交流、直流电压先将转换开关转换到交流电压(ACV)或直流电压档(DCV),并选择大于被测电压的量程,然后把红黑表笔分别插入被测供电插座插孔内,面板显示数字即为被测电压值,交流电压没有固定的极性,所以钳形表的表笔可以不分正负极使用。
测量直流电压时,则应把转换开关旋转到直流电压档(DCV),并注意选择大于被测电压的量程,同时还要弄清楚被测电压的极性,测量时,红表笔接电压正极,黑表笔接电压负极,如果表笔极性接错,钳形表可能会损坏。
②、测量交流电流将转换开关旋到交流电流(ACA)合适量程上,测量时只要将被测电线夹在它的钳形口里,利用电磁感应原理,显示屏就能指示电线中的电流强度。
③、测量电阻将转换开关旋转到合适的量程上,测量前,将两表笔直接连通(短接),这时显示屏读数应为0Ω并发出鸣叫声,如果显示数字不为0Ω,说明钳形表损坏或电力不足,测量时,将表笔接在被测电阻两端,屏幕上显示数字即为被测电阻值。
第二节 电气控制系统维修案例故障现象:关机后,室内风机慢慢转动,开机后发出剌耳噪声。
原因分析:根据用户反映及现象分析,初步判断为室内电机供电故障,检查室内风机供电电压,关机状态下电机上有100V电压,关机后室内电机仍缓慢连续运行,室内电机发热使塑料的电机架遇热变形,塑封电机位置偏移,这样则导致贯流风叶要与底盘相碰,发出难听的噪音,而且有一股烧焦的味道。
由此判定为风机控制可控硅损坏。
解决措施:换主控板。
经验总结:分体挂机室内机风机转速是由可控硅来控制的,当电源电压较低或波动较大时,会造成可控硅单相击穿,停机时室内风机仍有电压,电机仍会慢转,由于可控硅为单相击穿,电机供电电源非正弦波形,电机运转不平稳,噪音较大。
案例二、室内风机关机后不停及未开机风机就运行故障现象:关机后,室内风机不停、未开机风机就运行。
原因分析:根据用户反映故障现象,通电即发现室内风机运行,用遥控开机后关机,室内风机仍在运行,初步判断为室内电机供电故障,检查室内风机供电电压,通电状态或关机装态下电机上有158V电压输出,因此通电后室内电机就运行,由此判定为风机控制可控硅损坏。
解决措施:更换同型号控制器后试机正常。
经验总结:分体挂机室内机风机转速是由可控硅来控制的,当电源电压较低或波动较大时,会造成可控硅单相击穿,停机或关机时室内风机仍有电压,室内风机不能关闭。
案例三、遥控器接收器坏故障现象:遥控不开机原因分析:检查遥控器,用遥控器对准普通收音机,按遥控器上的任何键,收音机均有反映,说明遥控器属正常,故障在室内机主控板或者遥控接收器。
打开室内机外盖,检查220伏输入电源及12伏与5伏电压均正常,用手动启动空调,空调能正常启动运转,说明主控板无问题,故障部位在遥控接收器元器件上,经检查,发现原因在于控制器接收回路上瓷片电容(103Z/50v)绝缘电阻偏小,只有几kΩ,质量好的瓷片电容应该在10000MΩ以上,漏电电流偏大而引起的遥控不接收。
解决措施:将103电容直接剪除或更换显示板后,空调器一直运转正常。
经验总结:造成不接收遥控信号的原因很多,除上述电容漏电外,无件虚焊也会造成不接收,另外空调使用环境对遥控接收影响很大,当环境湿度高时,冷凝水在遥控显示板背部焊接点脚与脚凝结,线路板发霉,绝缘性能下降,焊点之间有漏电导致遥控不开机或遥控器失灵,清洁线路板,用吹风机干燥处理后,在遥控显示板背部焊接一层玻璃胶,遥控能够正常接收。
用收音机AM档可检测遥控器是否发射信号,如手动开机后空调运行正常,可以排除主控板故障,由此可确定问题出在接收器,维修时不能简单地更换配件,尤其是短期内重复维修时,应仔细分析一下配件损坏原因。
案例四、温度传感器故障•故障现象:空调制热效果差,风速始终很低。
•原因分析:上门检查,开机制热,风速很低,出风口很热,转换空调模式,在制冷管温传感器特性改变。
解决措施:更换室内管温传感器后试机一切正常。
经验总经:空调制热时,由于有防冷风功能,室内温传感器室内换热器达到25摄氏度以上时内风机以微风工作,温度达到38摄氏度以上时以设定风速工作。
以上故障首先观察发现风速低,且出风温度高,故检查风机是否正常,当判定风速正常后,分析可能传感器检查温度不正确,造成室内风机不能以设定风速运转,故更换传感器。
温度传感器故障在空调故障中占有比较大的比例,要准确判断首先要了解其功能,空调控制部分共设有三个温度传感器:1、室温传感器:主要检测室内温度,当室内温度达到设定要求时,控制内外机的运行,制冷时外机停,内机继续运行,制热时内机吹余热后停。
2、室内管温传感器:主要检测室内蒸发器的盘管温度,在制热时起防冷风、防过热保护、温度自动控制作用。
刚开机盘管温度如未达到25度,室内风机不运行,达到25摄氏度以上38摄氏度以下时内风机以微风工作,温度达到38摄氏度以上时以设定风速工作;当室内盘管温度达到57摄氏度持续10S时,停止室外风机运行,当温度超过62摄氏度持续10S时,压缩机也停止运行,只有等温度下降到52摄氏度时室外机才投入运行,因此当盘管阻值比正常值偏大时,室内机可能不能起动或一直以低风速运行,当盘管阻值偏小时,室外机频频繁停机室内机吹凉风。
在制冷时起防冻结保护作用,当室内盘管温度低于-2摄氏度连续2分钟时,室外机停止运行,当室内管温度上升到7摄氏度时或压缩机停止工作超过6分钟时,室外机继续运行,因此当盘管阻值偏大时,室外机可能停止运行,室内机吹自然风,出现不制冷故障。
3、室外化霜温度传感器:主要检测室外冷凝器盘管温度,感器阻值偏大时,室内机不能正常工作。
案例五、空调不制冷、通讯故障故障现象:室内机“运行”灯闪(其余灯灭),内外机不工作原因分析:根据用户反映的情况,开机工作正常,未出现用户反映的情况,但大约30分钟后,内外机停止工作,控制面板上运行灯闪烁,按任何键空调都没反应,拔掉电源重新试机,机器能正常工作,但30分钟后又出现同样故障,因停机之前空调制冷正常,因此系统上不会存在问题,初步判断为外界信号问题,从公司提供的故障显示代码上也可以断定是通讯故障,测量内外机信号连接线正常,因此外界信号干扰问题。
解决措施:在电脑板信号线间并联上103瓷片电容,或者更换华发生产的抗干扰C3Y 电脑板后故障消除。
经验总结:在维修时,要善于观察故障时面板的指示状态,根据公司提供的故障代码快速找到故障原因。
若室外管温传感器故障或内外机信号连接线断路,无数码显示功能的“定时指示灯”闪1次/秒,如有数码显示功能则会显示E2代码,三相A 系列“温度灯”闪,其余指示灯全灭。
案例六、外界信号干扰故障现象:工作时无规律自动停机,并伴有蜂鸣器异常连续叫声。
原因分析:检查遥控器正常,应急正常,说明电源供电,主板正常,测量内机各传感器正常,据用户讲同时购买同型号的两台空调,一台正常,另一台有故障,怀疑机器正常。
打开灯后,测量接收头信号输入端有2V的交流电,关掉灯后,遥控器不操作时测量电压为0V机器正常。
解决措施:建议用户更换品牌的电子整流的日光灯后,机器正常。
经验总结:电子式整流日光灯产生的频率,波形叠加到遥控发射的红外波形上,引起机器接收不正常,产生频率干扰源,在维修此类故障前,应仔细询问用户的使用情况以及实地观察机器使用的外部环境。
空调信号干扰源分为:电源质量差的电磁干扰、频率干扰、红外线干扰,此故障属于前者。
在处理时,可在遥控接收头前增加一块透明的深色滤光挡板,或在接收板线束上增加一磁环,也可更换更改后的控制器。
案例七、电源相序保护故障现象:开机时“定时”灯和“运行”灯同时闪,系统停机原因分析:根据故障代码判定为室外机保护,强制运转压缩机,能正常工作,检查压力开关等都正常,电源也正常,初步断定为相序检测保护,换相序后开机,压缩机突然反转,于是证实是属于相序检测板故障。