QY25K-II技术资料G4—2013.7

汽车起重机型号 :QY25K-II基本技术规格起重能力最大起重量25t尺寸总长度12650mm总宽度2500mm总高度3380mm行驶重量总重量29400Kg前轴6200Kg后轴23200Kg性能最高行驶速度75Km/h 最大爬坡度30%主臂4节，10.7m～34m 主臂+副臂长度42.15m 主臂最大起升高度34.19m 主臂+副臂最大起升高度42.3m徐州重型机械有限公司Xuzhou Heavy Machinery CO.,LTDQY25K-II 产品特点和优势QY25K-II汽车起重机是我公司运用多年来设计制造汽车起重机的技术结晶，立足于成熟技术的高可靠性产品。

采用我公司自制的专用汽车起重机底盘，全覆盖走台板，经典K系列外观造型，操作简便、灵活。

广泛适用于城市建设、交通运输、港口、桥梁、油田、工矿企业等场所的起重安装作业。

1、十二边形起重臂，承载能力强，变形小，抗弯曲能力强，截面高宽比小，起重能力超强，主臂长10.7m～34m，臂长全面超过竞争对手,起重性能优越。

起重臂钢板材质采用BS700MC，全伸主臂起重性能平均提高10～20%，超过同行业产品约1～7%。

2、插入式臂头，有效提高搭接长度，吊臂变形小；嵌入式滑块，支撑面积大，降低筒体的接触应力, 减少吊臂抖动、旁弯及扭转，提高伸缩平顺性。

3、八档变速箱，行驶性能优越，爬坡能力强，爬坡度为40%，最高车速为75km/h。

4、开式定量泵变量马达系统，起升采用双泵合流，满足用户调速的要求，有效降低能耗及系统发热；自主研发的负载敏感系统，操控平稳，高效节能；独特结构的回转缓冲技术，实现无抖动；采用重力下降，有效节能，平衡阀采用过载补偿技术，保证下降速度平稳；采用高压自动变量马达，可以实现轻载高速，重载低速。

5、获国家专利的臂架伸缩系统，有效避免因误操作造成的油缸弯曲、臂架折断，提高伸缩系统的主动安全性。

6、双工况模式发动机，正常行驶时，采用较大的功率，保证整车的行驶性能；上车工作时采用较小的功率，尽可能降低油耗。

上车部分技术规格型号QY25K-Ⅱ液压系统液压泵…………底盘发动机驱动齿轮泵，分别用于用于起升、变幅、伸缩、回转和支腿系统控制阀…………负荷敏感式控制多路换向阀，带有抗冲击阀、防气蚀阀油路……………风冷式液压油冷却器，有效降低系统油温油箱容积 (397)滤油器…………进、回油滤油器主臂4节，十二边形横截面筒形焊接结构。

单缸加绳排伸缩机构，动力同步伸缩式主臂,同步系统由伸缩油缸和伸缩钢丝绳构成，油缸装有安全阀。

主臂长度………10.7m～34m全伸速度………全伸34m于100s副臂1节，桁架式焊接结构，具有0°、15°、30°三种固定副臂安装角，收存在主臂旁。

副臂长度………8.15m臂端单滑轮- (主臂辅助滑轮)单滑轮, 安装在主臂顶端用于单股钢丝绳起重作业。

臂端单滑轮的起重性能同 8.15m副臂 0°安装角时的起重性能。

变幅机构单支双作用前置液压变幅油缸，带有平衡阀。

变幅速度………-2°到+80∘于75s主起升机构液压控制调速，装有双折线绳槽卷筒，由液压马达通过行星齿轮减速器驱动，内置常闭式制动器并带有平衡阀。

具有轻载高速、重载低速的特点。

与副卷扬机分别独立操作。

单绳拉力………………28KN单绳速度(空载)………120m/min直径×长度……………φ14mm×155m副起升机构液压控制调速，装有双折线绳槽卷筒，由液压马达通过行星齿轮减速器驱动，内置常闭式制动器并带有平衡阀。

具有轻载高速、重载低速的特点。

与主卷扬机分别独立操作。

单绳拉力………28KN单绳速度(空载)………120m/min直径×长度………φ14mm×95m起重吊钩回转机构单排四点接触球外齿式回转支承，由液压马达驱动行星齿轮回转机构减速器驱动，可连续回转360°。

设有脚踏板操作的回转制动器。

具有动力控制或自由滑转的功能，可无级调速。

回转杆设有鸣响开关。

回转速度………0～2.5r/min操纵方式起重机全部动作和速度可通过系统进行无级控制。

上车操纵室安置在转台左侧，外开式门；带大圆弧玻璃的操纵室，宽敞明亮，视野开阔。

操纵室内设备：力矩限制器、电控箱、电动前窗刮水器、发动机动力加速踏板、发动机起动开关；标配冷暖空调等。

安全装置液压平衡阀；液压溢流阀；液压双向锁；力矩限制器；操纵杆弹簧式回中系统；三圈保护器,防止钢丝绳过放；臂头设置高度限位，防止钢丝绳过卷；力矩限制器上车操纵室内的安全保护装置。

当实际力矩接近过载时，它会发出听视觉警报，并在过载之前自动停止危险动作。

具有超载记忆功能（黑匣子）和故障自诊断功能。

可不断显示的功能：力矩百分比实际载荷额定载荷工作幅度吊臂长度角度起升高度工况代码倍率限制角度信息代码支腿4支腿。

纵向H形布置，操作杆控制液压动作。

可由底盘车任一侧同时或单独控制各支腿的动作，设有水平仪。

支腿油缸均设有单向阀，且垂直支腿带有双向液压锁。

支腿跨距：纵向×横向(半伸)…………5.14m×4.34m纵向×横向(全伸)…………5.14m×6.0m支脚盘尺寸…………………φ400mm最大起重量时支腿反力………292.87KN第五支腿安装在底盘车架的前方,用于允许吊机在，在360°情况下,拥有相同的起吊性能；液压油缸装有液控单向阀。

支腿盘尺寸(直径)………φ260mm固定配重固定在起重机转台尾部，重量5200Kg。

颜色底盘：黑色；驾驶室、起重机上车：工程黄色下车部分技术规格型号左驾驶方向盘，驱动/转向形式6×4×2。

车架自行设计并制造，全覆盖式走台板，受力结构优化设计，防扭转箱型结构，选用高强度钢材制造；支腿收缩在特制箱体中，箱体位于1桥和2桥之间以及车架后端。

并且具有前后牵引挂钩。

发动机下车液压系统定量开式系统，定量齿轮泵通过取力器联接至变速箱，用于控制支腿、转向。

变速箱8JS125T:机械操纵，8档变速箱。

带同步器。

离合器干式、推式，摩擦片420mm直径车桥高强度桥，维护方便。

第一桥：单胎，转向不驱动；第二桥：双胎，驱动不转向；第三桥：双胎，驱动不转向。

转向机械式转向机构，带有液压助力。

悬挂系统前桥：纵置钢板弹簧式，筒式减震器。

后桥：纵置钢板弹簧式，双轴平衡，板簧与推力杆导向。

制动系统双回路、气制动、鼓式制动器。

行车制动………脚踏板操纵的双回路气压制动。

第一回路作用于一轴车轮上，第二回路作用于二、三轴车轮上。

驻车制动………放气制动，作用于后面两根轴上，通过各轴上的弹簧储能气室起作用。

辅助制动………发动机排气制动。

电力系统直流24伏特，串联12伏特的电池组2个。

发电机 28.5±0.3伏特70安培。

驾驶室钢结构全宽豪华驾驶室，宽体横置式，乘员2人。

配置收放音机、可调式座椅、方向盘、大视野后视镜、手动门窗升降器。

标配暖风、空调等。

轮胎前桥：11.00-20，x2后桥：11.00-20，x8备用：11.00-20，x1轮辋：8.00V-20(Ⅱ)工具随车配置一套维修工具。

主要配套件明细表（以产品实际配置为准）主要技术参数表行驶状态主要技术参数表起重机作业状态主要技术参数表（遵从于技术改进）起重性能表（表中起重量单位 Kg，臂长、幅度单位 m）全伸支腿主臂起重性能表半伸支腿主臂起重性能表全伸支腿副臂起重性能表(侧、后方)对表1、表2、表3、表4中起重量的说明：（1）、表中额定起重量所表示的数值，是在平整的坚固地面上本起重机能够保证的（2）、最大起重量，此起重量不超过倾翻载荷的75%;（3）表中额定起重量包括吊钩和吊具的重量；（4）表1、表2中的工作幅度是包括吊臂的变形量在内的实际值，因此一定以工作幅度为依据进行起重作业；（5）75%的倾翻载荷考虑了5级风，即风速为14.1m/s，允许达5级风时起重机仍可作业。

（6）表1、表2、表3、表4中起升高度及幅度均为参考值。

（7）主臂起重性能表中所列参数是指不带副臂时的额定起重量，当主臂臂头装有副臂时，主臂的额定起重量根据实际情况，应减去900kg；起升高度曲线图起重机工作范围（支腿全伸时）支腿作业范围图支腿全伸时作业区域图支腿半伸时支腿作业区域图QY25K-II 产品装箱单QY25K-II 产品随车工具表2013年5月版QY25K-II 产品随车备件表因技术设计的不断进步，我们无法将产品变更有效的通知到阁下，敬请谅解。