汽车防盗系统设计开题报告

合集下载

GPS汽车防盗系统的设计的开题报告

基于GSM/GPS汽车防盗系统的设计的开题报告
一、研究背景和意义
近年来，汽车盗窃事件频频发生，给人们的生命和财产造成了严重的威胁和损失。

为了保障人们的生命和财产安全，汽车防盗系统的研发变得非常重要。

现今，基于GSM/GPS技术的汽车防盗系统得到了广泛的应用，可以有效地防止汽车被盗。

二、研究现状及存在的问题
市场上汽车防盗系统已经非常普及，基于GSM/GPS技术的汽车防盗系统的研究也有很多，但是现有的汽车防盗系统还存在一些问题：
1. 部分系统使用的信号源不可靠，无法实现精准的定位；
2. 系统配备不足，功能不齐全；
3. 操作繁琐，用户体验不好；
4. 系统容易被黑客攻击，安全性无法保证。

三、研究内容和方法
本文拟设计一种基于GSM/GPS技术的汽车防盗系统，该系统可以准确地定位汽车的位置，增强汽车安全性。

同时，该系统还能提供手机远程控制，支持语音报警等功能。

本文将通过以下步骤进行研究：
1. 设计系统的硬件和软件结构；
2. 编写系统的控制程序；
3. 进行系统的实验验证。

四、预期成果
本文拟设计并实现了一个基于GSM/GPS技术的汽车防盗系统，该系统具有以下特点：
1. 采用精准的信号源，实现精准的定位功能；
2. 配备足够的功能，使用方便，用户体验好；
3. 采用安全可靠的技术，系统不易受到黑客攻击。

五、研究意义
本文的研究成果可以为汽车防盗领域的发展提供有力的支持，可以提高汽车安全防范能力，保障人们的生命和财产安全。

同时，本文的研究成果还可以为相关领域的后续研究提供参考和借鉴。

基于单片机的汽车防撞报警系统的设计开题报告

基于单片机的汽车防撞报警系统的设计开题报告毕业设计(论文)开题报告学生姓名：黄继波学号：0806220222专业：通信工程设计(论文)题目：基于单片机的汽车防撞报警系统的设计指导教师：赵立权2012 年3月26日开题报告填写要求1．开题报告（含“文献综述”）作为毕业设计（论文）答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。

此报告应在指导教师指导下，由学生在毕业设计（论文）工作前期内完成，经指导教师签署意见及所在系审查后生效；2．开题报告内容必须用黑墨水笔工整书写或按教务处统一设计的电子文档标准格式打印，禁止打印在其它纸上后剪贴，完成后应及时交给指导教师签署意见；3．“文献综述”应按论文的格式成文，并直接书写（或打印）在本开题报告第一栏目内，学生写文献综述的参考文献应不少于10篇（不包括辞典、手册）；4．有关年月日等日期的填写，应当按照国标GB/T 7408—94《数据元和交换格式、信息交换、日期和时间表示法》规定的要求，一律用阿拉伯数字书写。

如“2002年4月26日”或“2002-04-26”。

毕业设计（论文）开题报告1．结合毕业设计（论文）课题情况，根据所查阅的文献资料，每人撰写2000字左右的文献综述：文献综述随着时代的发展及社会的进步，越来越多的汽车进入了普通人的家庭。

汽车逐渐成为人们生活中不可缺少的一部分。

尽管公路条件在不断地改进，但仍然避免不了公路上汽车拥挤的现状，再加上设计车速不断提高，恶性交通事故无时无刻不在发生，给人们和社会带来了巨大的生命与财产损失。

汽车防撞报警系统也因此应用而生。

汽车防撞报警系统是一种当汽车离障碍物较近时向司机预先发出报警信号的装置，通常系统的各个探测器安装于汽车的几个关键的车身部位，能探测到接近车身的行人、车辆和周围的障碍物，能向司机或乘客提前发出即将发生撞车危险的信号，促使司机甚至撇开司机采取应急措施处理特殊险情，避免损失。

同时当汽车发生故障时，可以通过按动警示信号键向过往的车辆发送无线警示信号，提醒过往车辆的司机注意，从而更有效地避免交通事故的发生。

汽车防撞预警系统设计开题报告

开题报告1．文献综述1.1课题设计（或研究）的内容编程实现以单片机为核心的汽车智能防撞报警功能。

选择某一频率的超声波，通过测量其发送和接收的时间差，计算汽车与周围物体之间的距离，利用LED对距离进行显示，当距离小于安全距离时给出报警，到危险距离时输出信号对汽车制动，达到防撞的目的。

1.2设计（或研究）的依据与意义近年来，随着经济的快速发展和人民生活水平的提高。

到2010年，全球汽车保有量达到十亿辆，中国达到了七千万辆。

据中国工业协会统计，2009年我国累计生产汽车1379.10万辆，同比增长48.3%；销售汽车1364.48万辆，同比增长46.2%，这样的数据说明了中国是拥有一个勃勃生机的汽车市场和经济前景。

建设部近日提供的统计数据显示，我国私人汽车拥有量年均增速在20%左右，大大快于经济增速。

然而随着汽车拥有量的快速增加，交通安全等一系列问题也越发明显。

为应对这一问题，各种智能交通系统也应运而生。

智能交通系统ITS 是目前世界上交通运输科学技术的前沿技术，它在充分发挥现有基础设施的潜力，提高运输效率，保障交通安全，缓解交通赌塞，改善城市环境等方面的卓越效能，已得到各国政府的广泛关注。

中国政府也高度重视智能交通系统的研究开发与推广应用。

汽车防撞系统作为ITS 发展的一个基础，它的成功与否对整个系统有着很大的作用。

从传统上说，汽车的安全可以分为两个主要研究方向:一是主动式安全技术，即防止事故的发生，该种方式是目前汽车安全研究的最终目的;二是被动式安全技术，即事故发生后的乘员保护。

在过去20—30年中，人们主要把精力集中于汽车的被动安全性方面，例如，在汽车的前部或后部安装保险杠、在汽车外壳四周安装某种弹性材料、在车内相关部位安装各种形式的安全带及安全气囊等等，以减轻汽车碰撞带来的危害。

安装防撞保险杠固然能在某种程度上减轻碰撞给本车造成损坏，却无法消除对被撞物体的伤害；此外，车上安装的安全气囊系统，在发生车祸时不一定能有效地保护车内乘务员的安全。

汽车电子防盗报警器电路的可靠性设计分析的开题报告

汽车电子防盗报警器电路的可靠性设计分析的开题报告一、选题背景与研究意义目前，随着人们所拥有的私有汽车越来越多，汽车盗窃事件的也逐渐增多。

为了保障汽车的安全，防盗报警器已成为了汽车的标配。

汽车电子防盗报警器的作用就是在汽车被盗时，发出警报，通知车主和周围的人警告一种电路设备，主要通过声音，光线等方式告知车主车辆被盗。

汽车电子防盗报警器的防盗功能可以使车主在不在车辆附近也能了解到车辆的情况，做出相应的反应。

然而，目前市场上的汽车电子防盗报警器的可靠性问题较为突出，存在着一些问题，例如误报、漏报等问题。

这些问题的出现给车主带来了一定的麻烦和不安全因素，因此，如何提高汽车电子防盗报警器的可靠性对于保障汽车的安全至关重要。

二、研究目标和研究内容本研究的主要目标是提高汽车电子防盗报警器的可靠性，设计出一种全新的电路，通过分析电路的可靠性，在保证抗干扰和抗干扰能力的同时，提高报警器的准确性和可靠性。

为了达成研究目标，主要研究内容包括：1.分析汽车电子防盗报警器的工作原理及其电路组成；2.对汽车电子防盗报警器中存在的问题进行分析；3.设计新的电路，尽可能减少误报和漏报，提高汽车电子防盗报警器的可靠性。

三、研究方法和技术路线本研究采用理论分析和电路实验相结合的方式，通过对汽车电子防盗报警器的原理和设计方案的深入研究，提高防盗报警器的准确性和可靠性。

具体的技术路线包括：1.理解汽车电子防盗报警器的基本原理；2.根据防盗报警器的特点，分析其电路组成；3.分析防盗报警器的可靠性问题，并提出相应的解决方案；4.设计防盗报警器的新型电路；5.对新型电路进行模拟仿真和实际测试，并进行分析。

四、预期研究成果及应用前景本研究预计设计出一种更加可靠的汽车电子防盗报警器电路，通过对电路的优化，可以有效缓解低电压、高温、EMI等问题所带来的干扰和影响，提高汽车电子防盗报警器的准确性和可靠性。

该研究成果将有望在汽车安防相关领域得到应用，提高汽车的安全性，并为汽车行业的进一步发展做出贡献。

基于GSM的汽车防盗报警系统的开题报告

基于GSM的汽车防盗报警系统的开题报告一、选题背景汽车是人们日常生活中必需的交通工具之一，随着经济的发展和人们生活水平的提高，汽车的数量也在不断增加。

然而，与此同时，汽车被盗的现象也日益频繁。

据统计，每年全球汽车被盗数万辆，给车主和社会带来巨大的财产损失和不便。

为了解决这一问题，现代汽车防盗设备应运而生。

目前市场上的汽车防盗设备主要包括电子防盗系统、机械防盗系统以及GPS定位系统等。

然而，这些防盗设备都存在一些缺陷，比如电子防盗系统容易被电信号干扰，机械防盗系统易被破坏，GPS定位系统信号不稳定等。

而基于GSM技术的汽车防盗报警系统则能够有效地解决这些问题。

二、选题意义基于GSM技术的汽车防盗报警系统具有以下优点：1. 信号稳定可靠。

GSM网络覆盖范围广，信号稳定可靠，不易受到干扰，可以实现汽车的远程监控和控制。

2. 故障自动报警。

系统能够自动检测汽车的故障情况并向车主发送故障报警信息，提高了车主对汽车安全的警惕性。

3. 具有远程锁车功能。

车主可以通过手机远程锁车，有效地防止汽车被盗。

4. 实时定位。

系统可以通过GSM网络实现汽车位置的实时监控和追踪，提高了车主对汽车的安全感。

三、选题内容本文主要研究基于GSM技术的汽车防盗报警系统的实现方法和关键技术，包括：1. 系统的硬件设计，包括防盗装置、定位模块、报警模块等。

2. 系统的软件设计，包括车辆防盗管理系统、GSM模块的驱动和控制等。

3. 系统的测试和验证，验证系统的可靠性和稳定性。

四、研究目标本文的研究目标包括：1. 实现基于GSM技术的汽车防盗报警系统。

2. 提高汽车防盗设备的可靠性和稳定性。

3. 提高车主对汽车安全的警惕性和安全感。

四、研究方法本文采用文献资料法、案例分析法和实验法相结合的方法，通过文献调研和案例分析，分析现有汽车防盗设备的优缺点，设计并实现基于GSM技术的汽车防盗报警系统，并通过实验验证系统的可靠性和稳定性。

五、预期结果通过本文的研究，预期能够实现基于GSM技术的汽车防盗报警系统，并验证其可靠性和稳定性，从而提高汽车防盗设备的可靠性和稳定性，提高车主对汽车安全的警惕性和安全感。

汽车防盗系统开题报告论文

汽车防盗系统开题报告论文汽车防盗系统开题报告论文一、引言汽车防盗系统是一种重要的车辆安全设备，它能够有效地防止汽车被盗窃。

随着汽车数量的增加和盗窃技术的不断更新，汽车防盗系统的研究和发展变得尤为重要。

本文将探讨汽车防盗系统的原理、技术和未来发展方向，以期提供对该领域的深入了解。

二、汽车防盗系统的原理汽车防盗系统的原理是通过多种技术手段来保护汽车的安全。

其中最常见的是车辆锁定和报警系统。

车辆锁定系统通过电子芯片和无线通信技术，将车辆与钥匙进行绑定，只有携带正确的钥匙才能启动车辆。

报警系统则通过感应器和报警器，当车辆受到撞击、震动或非法入侵时发出警报，提醒车主和周围人员。

三、汽车防盗系统的技术1. 远程控制技术远程控制技术是现代汽车防盗系统的重要组成部分。

通过手机应用程序或遥控器，车主可以远程锁定、解锁和启动车辆。

这种技术不仅方便了车主的操作，还提高了汽车的安全性。

2. GPS定位技术GPS定位技术是汽车防盗系统中的一项重要技术。

通过将GPS装置安装在车辆上，车主可以实时追踪车辆的位置。

一旦车辆被盗，车主可以及时报警并提供准确的位置信息，有助于警方迅速找到被盗车辆。

3. 生物识别技术生物识别技术是汽车防盗系统的新兴技术之一。

通过识别车主的生物特征，如指纹、虹膜或面部特征，系统可以确保只有合法的车主才能启动车辆。

这种技术具有高度的安全性和准确性，但也存在一定的技术挑战和成本问题。

四、汽车防盗系统的未来发展方向随着科技的不断进步，汽车防盗系统也在不断发展和完善。

未来，我们可以期待以下几个方向的发展：1. 智能化随着人工智能和物联网技术的发展，汽车防盗系统将更加智能化。

例如，系统可以学习车主的行为模式，自动调整安全设置；或者通过与其他车辆和交通设施的连接，实现更高效的安全防护。

2. 多层次防护单一的防盗手段很容易被破解，未来的汽车防盗系统将采用多层次的防护措施。

例如，结合车辆锁定和报警系统，加上定位和追踪技术，形成一个更加完整和强大的防盗系统。

多功能汽车报警器设计-开题报告

开题报告随着社会的发展进步，随着人民生活水平的提高，随着汽车技术和电子技术的快速发展，汽车成为了一种快速、高效的陆上交通运输工具。

汽车的出现给人们带来了很大的方便，并且让人们节省了许许多多的时间，提高了工作效率。

汽车不仅给人们带来了快乐、舒适，更给人们带来了效率。

正由于汽车给人们带来的种种的好处，所以现今社会越来越来多的家庭购买起汽车，然而有一些问题一直困扰着购买起汽车的家庭，那就是关于汽车的维护、保修和防盗问题。

汽车的维护和保修问题人们容易做到，可是对于防盗问题，似乎不那么简单，因为现在汽车盗窃者的盗窃技术也似乎很高明，这就要求我们进一步提高防盗意识，做好防盗的工作，为此就要设计一些更高级的汽车防盗报警器。

另外汽车在行驶过程中，若汽车的机油压力过低，将会造成烧轴抱瓦事故；若冷却系统有问题而使温度过高时，发动机将过热而损坏；若轮胎气压不足，则会导致轮胎磨损加剧，行驶阻力增加，油耗增加，且在紧急制动时，若某一侧轮胎气压偏低，就会造成翻车事故。

若轮胎气压在低于某一设定值时，就能发出报警信号，告知驾驶员及时补气，对提高行车安全和经济性具有十分重要的意义。

为此特设计多功能汽车报警器，在防盗的基础上，来时时监测汽车的油压、气压和温度。

本文主要设计了汽车防盗报警器，并在防盗的基础上增加了高低润滑油压报警、制动气压报警及冷却高温报警的多种功能，形成了多功能汽车报警器。

此防盗报警器主要利用汽车司机身上携带的BP机组成无线电编码式汽车防盗报警器，因此它是一种使用性非常强的汽车防盗报警器。

另外，还采用CMOS专用集成电路设计了润滑油压、制动气压及冷却高温报警电路。

所以称为多功能汽车报警器，其主要特点就是：功能多，使用性强。

由于采用CMOS专用集成电路，所以本文设计的电路具有体积小、耗电少、报警及时准确的优点。

汽车工作正常时，它不工作，只有在报警瞬间才工作。

电路设计的工作电流不超过15mA，安装时只要与报警开关串联在电路上即可，所以它又具有寿命长、安装简便的优点。

汽车防盗系统的研究开题报告

研究方案
思路与目标研究内容拟解决问题研究方法技术路线可行性分析项目创新点计划与预期预期成果
年预度期研究计成划果与预期进展
发表学术论文2篇；编写汽车防盗系统匹配及检测维修案例集锦一册；编写汽车防盗系统匹配及检测维修手册一册；
目录
立论依据研究方案研究基础
01 积累与成绩 02 实验条件 03 申请者简介 04 项目组成员 05 已发表论文
讲师
防盗芯片的研究
本科
硕士
39
35
讲师
单片机控制研究
本科
硕士
35
36
讲师
防盗匹配的研究
本科
学士
36
31
讲师
电子技术研究
研究生
硕士
31
36
讲师
光电技术的研究
研究生
硕士
36
研究基础
积累与成绩实验条件申请者简介项目组成员发表论文
研究基础与项本目项组目成有员关简的介研究工作积累和已取得的研究工作成绩
积累与成绩
实验条件
姓名
性别
年龄
专业职务研究专长
学历
学位
年龄
申请者简介项目组成员已发表论文
赵庆荣
男
张本松
男
孔令军
男
高霏霏
女
胡堂飞
男
王利
女
程发龙
男
45
副教授
防盗程序的研究
博士
博士
45
32
实验师
单片机的研究
本科
硕士
32
39
研究方案
思路与目标研究内容拟解决问题研究方法技术路线可行性分析项目创新点计划与预期预期成果

基于RFID的车辆防盗系统的开题报告

基于RFID的车辆防盗系统的开题报告一、选题背景与意义随着全球经济的发展和城市化进程的加速，汽车迅速成为人们生活中不可或缺的交通工具之一。

但是，车辆无时无刻不面临被盗的风险，造成巨大的经济损失和社会不稳定因素。

因此，如何保障车辆的安全成为了重要的社会问题。

传统的机械锁、警报器等防盗手段虽有效，但随着科技的飞速发展，容易被突破。

随着RFID技术的不断普及和应用，基于RFID的车辆防盗系统已经成为一种趋势。

二、选题研究目的本项目旨在利用RFID技术设计一种车辆防盗系统，实现如下功能：1. 车辆拥有者在车辆上安装RFID标签，当车辆被盗时，系统能够及时发现和报警。

2. 车主可以通过手机或者其他设备通过RFID读卡器以及云端进行实时的车辆定位，了解车辆的信息。

3. 设计安装在车内的RFID读卡器，对于非预约人员无法启动车辆，提高车辆安全性。

三、选题研究内容1. RFID技术的基本原理和在车载应用的技术要求。

2. 基于RFID的车辆防盗系统的总体架构设计，包括车外识别和定位模块、车内识别模块、信息传输与处理模块等。

3. RFID标签加密算法的设计和应用，防止非法复制和篡改标签信息。

4. 根据车型、车辆构造等进行RFID读卡器的布置和车辆预约等功能实现。

5. 搭建RFID防盗系统实验平台，测试系统的稳定性、可靠性和安全性。

四、选题研究方案1. 对RFID技术、信息安全技术层层剖析，确定可行性方案。

2. 根据数据通讯原理、无线传输技术及信息安全相关手段，开发数学算法。

3. 测试理论模型。

对预测数据进行实际应用测试以验证模型的正确性和有效性，进而分析其应用前景和市场销售情况。

五、预防可行性分析本次选题涉及的RFID技术水平目前已经得到广泛应用，并在一些较为完善的应用领域中得到了验证。

本次选题设计的基于RFID的车辆防盗系统，是结合了信息安全与加密等技术的基础架构，旨在为车辆安全与信息化的完美结合提供依据。

六、创新性分析相对于传统的机械锁、警报器等手段，基于RFID的车辆防盗系统具有以下创新特点：1. 安全：RFID标签加密算法和信息传输加密技术，保证系统安全可靠。

汽车防盗开题报告

汽车防盗开题报告1. 引言在当前社会，汽车已经成为人们生活中必不可少的交通工具之一。

然而，汽车盗窃事件也屡禁不止，给车主造成了很大的财产损失和精神压力。

为了保护车主的利益，汽车防盗技术变得越来越重要。

本文将探讨现有的汽车防盗技术和改进的方向，并针对性地进行进一步研究，以实现更高效的汽车防盗方案。

2. 研究目标本研究的目标是设计和实现一种更安全、更可靠的汽车防盗系统。

具体而言，我们的目标是：•研究并分析现有的汽车防盗技术，包括传统的车门锁、报警器等装置，以及基于GPS定位的防盗系统等。

•提出一种新的汽车防盗系统设计方案，应用最新的技术手段，如无线技术、人工智能等。

•实现该设计方案的原型，并进行测试和评估，以验证其有效性和可行性。

3. 研究内容3.1 现有的汽车防盗技术分析我们将首先对现有的汽车防盗技术进行详细的分析和评估。

这包括传统的机械锁系统、车门开启传感器、报警器等。

我们将研究它们的工作原理、安全性能和局限性，并对其进行适当的改进。

3.2 基于GPS定位的防盗系统研究基于GPS定位的防盗系统是当今较为常见且有效的一种汽车防盗技术。

我们将主要研究该技术的原理和应用，并并考虑如何进一步提升其安全性和可靠性。

我们将以现有的GPS定位装置为基础，结合无线通信技术和云端存储，设计一种更先进的基于GPS定位的防盗系统。

3.3 新的汽车防盗系统设计基于现有技术和新的算法，我们将提出一种新的汽车防盗系统设计方案。

该方案将尽可能克服现有系统的局限性，并考虑到用户的使用体验和便利性。

我们将采取多种技术手段，如传感器、无线通信、人工智能等，来实现该系统。

3.4 系统原型实现和测试在系统设计方案完成后，我们将进行系统原型的实现和测试。

我们将从硬件和软件两个方面来实现系统原型，并进行全面的测试和评估，以验证系统的有效性和可行性。

4. 研究计划我们将按照以下计划来完成本次研究：•第一阶段（一个月）：对现有的汽车防盗技术进行调研和分析，撰写调研报告。

(完整word版)汽车防盗系统设计开题报告

研究内容
对汽车防盗系统进行系统的设计，基于80C51芯片的单片机通过控制传感器的技术对汽车防盗系统进行一系列的设计
拟解决的关键问题
1.深入学习KEILC,并掌握了软件设计的方法和技巧。
2.了解防盗系统设计的具体思路。
3.找出设计过程中存在的不足以及解决的方法。
二、研究的基本思路和方法、技术路线、实验方案及可行性分析
研究计划及进度安排
2月22日-
3月1日
查阅相关资料,整理具体思路。
3月1日-
3月8日
查阅相关数据进行研究，确定相关要求。
3月8日—
3月16
根据思路查阅资料.
3月16日-
3月25
设计汽车防盗系统的主要结构元件。
3月25日—
4月18日
用软件绘制电路图，完成毕业设计的初稿交由指导老师批改。
4月18日-
5月1日
汽车防盗技术是一门伴随着汽车工业发展而不断进步和完善的系统工程技术,它既兼容于汽车环境，与汽车机械和汽车电子紧密相连,同时又有独特的技术背景。目前汽车防盗技术在我国发展极快，市场竞争激烈。为了促进汽车工业更加智能化、方便化、安全化，研制一种简单可靠、操作方便,能在发现不正常情况下给驾驶员发出报警提醒和防盗警报的安全系统具有实际意义研究现状
对毕业设计完成修改ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ次交给指导老师检查无误后打印装订。
5月15日
制作答辩用PPT，进行毕业设计的试讲。
5月18日
进行毕业设计的答辩。
四、参考文献
［1］麻友良。汽车电器与电子控制系统［M］。北京：机械工业出版社，2006.
［2]张永枫.单片机应用实训教程[M].北京：清华大学出版社,2008.
[3］刘守义.单片机应用技术[M］。西安：西安电子科技大学出版社,2005.

汽车基于单片机的汽车防盗报警系统开题报告

毕业设计（论文）开题报告1、课题的目的及意义1.1发展前景众所周知,汽车是当今世界主要的交通工具之一。

随着人民生活水平的不断提高，汽车越来越成为人们生活中不可缺少的一部分，从世界上第一辆T型福特车被盗开始，偷车已成为现今城市最常见的犯罪行为之一。

随着汽车数量的增加，特别是轿车正以很快的速度步入家庭，车辆被盗的数量逐年上升，这给社会带来极大的不安定因素，担心车辆被盗，成为困扰每一位汽车用户的难题。

人们为了车辆的安全大都安装了汽车防盗报警系统。

汽车防盗报警器的使用在很大程度上有效地保护了国家和人民生命财产的安全。

使人们有了安全的依靠。

同时车辆防盗报警器的使用也减少了盗窃犯罪事件的发生，起到了一定的威慑作用。

1.2选题的目的和意义随着科学技术的进步，为对付不断升级的盗车手段，人们研制开发不同方式结构的防盗器，目前防盗器发展按其结构和功能。

可以分为三大类：机械防盗——电子防盗——网络防盗。

机械防盗主要是靠锁定离合制动，油门或变速档来达到防盗目的，但只防盗不报警，目前市场已不多见，属淘汰落伍产品。

电子防盗是目前市场比较常见的防盗产品，其主要靠锁定点火或启动来达到防盗的目的。

随着科技的发展和技术的进步汽车防盗的至高点将是网络防盗。

无论车辆行驶到何处，随时处于自己的掌握之中，真正做到“车居四海皆安心”。

目前，用于汽车的防盗报警器种类繁多，功能也较单一，多数是汽车门被打开只有报警功能，切断点火电路汽车不能起动。

正是由于诸多的汽车防盗报警器起不到应有的保护作用方导致汽车开始安装防盗网，将乘客与司机隔开，以防不测，虽然有一定的效果，但作用不大，也不雅观，且给乘客造成不舒服感，同时安装价格也较昂贵，如果有行窃者盗窃汽车或汽车上的物品，防盗系统不仅具有切断起动电路、点火电路、喷油电路、供油电路和变速电路、将制动锁死等的功能，同时，还会发出不同的声光信号，给窃贼一个精神上的打击，以阻止窃贼行窃。

2、课题任务、重点研究内容、实现途径2.1课题任务本次设计主要是利用51单片机完成对汽车防盗报警系统的设计，主要要求如下：（1）设计分析汽车防盗报警系统的构成（2）设计汽车防盗报警系统的硬件系统（3）对汽车防盗报警系统进行软件编程（4）测试设计的每个模块功能，功能要求：对传感器的选择，传感器的稳定性。

开题报告-基于单片机的汽车防盗报警器设计

任务书及开题报告题目基于单片机的汽车防盗报警器设计专业班级学生姓名指导教师填表说明1.任务书中内容由指导教师本人填写，并经专业审定后，下发给学生。

2.开题报告中内容由学生根据任务书要求，经查阅资料、调研后填写。

3.开题报告一般在开始毕业设计（论文）工作的第12周内完成，由各专业或教研室组织安排开题。

4.开题报告应包括以下几个方面的内容：（1）课题的来源及选题的依据、意义，课题在理论或实际应用方面的价值以及可能达到的水平。

（2）课题在国内外研究现状和水平。

（3）课题研究的内容及拟采用的技术路线或研究方法（包括设计、实验、加工测试条件等）。

（4）研究中的主耍难点以及解决问题的方法。

（5）设计（论文）的工作进度计划（以周为单位）。

（6）主要参考文献。

5.填写不下可另加附页。

6.本材料装订顺序为：任务书、开题报告。

毕业设计（论文）任务书任务要求（课题目标、主要内容、技术参数、基本要求等）一、课题目标:6、完成汽车报警器的整体设计。

三、技术参数：单电源供电，电压3.8V〜4.8VSIM卡连接方式为外接，操作电压为3V/1. 8V工作在双频GSM900MHZ 和DCS 1800MHz发射功率为2W (GSM900MHz)和1W (DCS1800MHz)工作温度范围-20℃〜+85℃串口通讯波特率为300bps〜115kps四、基本要求：1、要求查阅相关资料，拟定报警器结构设计。

2、应用相关软件绘制电路图、程序流程图。

3、对相关硬件实行检测，检测后进行程序设计。

4、在实际环境中测试，是系统是否达到工作要求。

5、对设计内容能根据四年中所学的知识进行合理的分析解释。

6、所设计装置应满足结构简单、维护方便、安全、精度高。

注：任务书必须由指导教师本人填写毕业设计（论文）开题报告一、选题的依据、意义和理论或实际应用方面的价值本次毕业设计的意义：随着社会现代化的快速发展，人们的日常生活水平提高，汽车愈来愈走近了人们的出行，成为一种高效、快速的交通运输工具，代替人们的步伐。

《基于单片机的汽车智能防盗报警系统设计开题报告2100字》

指导教师意见
指导教师（签名）
年月日
答辩小组意见
□通过□不通过
答辩组成员（签名）__________________________
答辩组组长（签名）_______________
年月日
学院审核意见
分管教学院领导签字（公章）___________
年月日
四、拟采用的研究思路（方法、技术路线、可行性论证等）
第一是，系统整体框架设计，本设计核心由单片机组成，用霍尔传感器来检测车门开关量，用振动传感器来检测汽车振动量，用人体红外传感器来检测汽车周围是否存在可疑人员，并通过GSM模块和声光报警模块来实现报警。
第二是，系统主要元器件选型，包括了单片机的选型，振动传感器模块，人体红外传感器模块，霍尔传感器模块，以及报警模块。
第三是，硬件电路设计，主要包括对单片机，振动传感器，霍尔传感器，人体红外传感器以及报警模块的硬件设计。
第四是，软件设计，主要包括对单片机，振动传感器，霍尔传感器，人体红外传感器以及报警模块的软件设计。
五、研究工作进度安排
2021年9月6日-2021年10月29日提交题目审核、开题报告
2021年11月1日-2021年11月30日完成任务书
同时这种防盗系统一般都具有遥控器遥控功能，其操作方式简便。目前大多配备在中档汽车的汽车，属于在市场中最为常见的汽车防盗系统。根据我们的调研发现，最先进的则是使用GPS网络的方式来进行防盗报警系统，GPS系统可以定时的监控车辆的位置，该系统具有车辆自动定位、网络式防盗、遥控器遥控熄火、车内监听等功能，但由于其经济成本造价成本较高，目前并未广泛普及市场，多用于高端定制市场。像一部分西方国家的所研究的防盗报警技术，具有控制相对稳定，及其对周边环境的适应性较高等优点，尤其是其防盗的系统利用了目前为止相当先进的集成电路系统和控制技术之后，其系统具有了更加稳定和可靠的特性，同时也做到了省时省力的优点，非常值得国内的相关厂商学习。从上个世纪的80年代开始，德国美国设计的检测设备和控制系统已经取得了很大的进步，并产生的很高的经济效益

智能化无线汽车防盗报警系统的设计——软件系统设计【开题报告】

毕业论文开题报告电子信息工程智能化无线汽车防盗报警系统的设计——软件系统设计一、课题研究意义及现状随着经济的发展，汽车进入了千家万户，汽车防盗报警变得尤为重要。

传统的防盗报警系统无法满足大众对汽车防盗的要求。

消费者需要一个高效、简便、低价的汽车防盗解决方案。

现在市面上的汽车防盗报警锁有多种，可以归类为机械式防盗报警锁和电子式防盗报警锁。

机械锁因为使用不方便而逐渐被淘汰，电子锁种类繁多，但是大多误报率较高，并且对防盗报警距离有较大限制，大多在1000m以内。

GPS防盗报警锁虽然效果好，但因为价格高的原因未能普及。

与此同时，近些年无线技术的发展，特别是无线通信的发展为这个需求的实现提供了良好的契机。

就目前来讲，中国已经有超过7.5亿的手机用户，对于拥有汽车的消费者，手机的普及率更是在95%以上。

SMS服务是手机最基础的服务，通过GSM模块SMS服务实现汽车防盗报警将是个良好的解决方案之一。

由于现在的防盗报警存在的普遍问题是防盗报警的距离是非常局限的，市面上1000M以内的防盗报警系统往往无法满足远程防盗的需求，但是如果通过SMS来作为防盗手段可以大大提高防盗报警距离，因为理论上只要能有SMS服务信号覆盖的区域遍是防盗的范围。

因此甚至可以实现跨省防盗，这也是传统的防盗系统无法达到的。

此外，SMS对发送信息具有保证的双向服务，与普通的寻呼机制不同。

寻呼机的发送方不清楚信息是否发送成功，而SMS发送方可以在将短消息发送出去之后得到一条确认通知，返回传递成功或失败的信息，以及不可到达的原因。

因此提高了应用控制的可靠性。

基于GSM模块SMS服务的汽车防盗报警系统虽然已经有被研究，但在市场上还未成熟。

是由于此系统需要结合较好的检测报警系统来精确判断汽车是否是被盗或者其它状况，另外GSM模块的应用同样面临着安全的问题，同时要考虑中途是否有被劫持改变传输信息的风险。

同时，由于互联网的迅猛发展，基于GSM的汽车防盗系统又可以通过结合互联网来扩展防盗功能。

汽车防盗系统开题报告

汽车防盗系统开题报告汽车防盗系统开题报告一、引言随着汽车普及率的不断提高，汽车盗窃案件也日益增多。

为了保护汽车所有者的财产安全，汽车防盗系统应运而生。

本开题报告旨在探讨现有汽车防盗系统的技术原理、应用场景以及未来的发展趋势。

二、现有汽车防盗系统的技术原理1. 车辆定位技术现代汽车防盗系统中常用的定位技术包括全球定位系统（GPS）、基站定位系统和惯性导航系统等。

GPS技术通过卫星定位实现对车辆位置的准确追踪，基站定位系统则利用手机信号基站的覆盖范围确定车辆位置，而惯性导航系统则通过车辆自身的加速度传感器和陀螺仪等设备实现位置的估计。

2. 车辆锁定技术车辆锁定技术是汽车防盗系统的核心之一。

通过使用无线电频率信号，系统可以与车辆上的锁定装置进行通信，实现对车辆的远程锁定和解锁。

同时，一些高级系统还可以通过手机应用程序或远程控制器实现对车辆的锁定和解锁。

3. 报警系统报警系统是汽车防盗系统的重要组成部分。

一旦车辆遭到破坏或发生非正常情况，如撞车、玻璃破碎等，系统会自动触发警报，通过声音、闪光灯等方式吸引周围人员的注意。

三、汽车防盗系统的应用场景1. 个人汽车防盗个人汽车防盗是汽车防盗系统最常见的应用场景之一。

通过安装防盗系统，车主可以有效地保护自己的汽车免受盗窃和破坏。

2. 商用车辆防盗商用车辆如货车、客车等也是盗窃的目标。

安装汽车防盗系统可以有效减少商用车辆被盗的风险，保护企业的财产安全。

3. 公共汽车防盗公共汽车是城市交通的重要组成部分，也是盗窃的目标之一。

安装汽车防盗系统可以提高公共汽车的安全性，减少盗窃事件对乘客和运营商的影响。

四、汽车防盗系统的发展趋势1. 智能化未来的汽车防盗系统将更加智能化。

通过与车辆其他系统的集成，如车辆控制系统、驾驶员辅助系统等，可以实现更精确的车辆定位和监控。

2. 远程控制随着互联网的发展，远程控制将成为汽车防盗系统的重要特性。

车主可以通过手机应用程序或互联网平台实现对车辆的远程控制，包括锁定、解锁、启动和关闭引擎等。

防盗系统论文开题报告

一：研究目的和意义
随着人们生活水平的不断提高，汽车成了人们不可缺少的交通工具，同时也导致了偷车现象的发生，偷车已经成为了当今社会最常见的犯罪行为之一，随着汽车数量的增多，车辆被盗的数量也逐年上升，这给社会带来了极大的影响，担心车辆被盗成为了困扰每位车主的一大难题，然而我们的汽车防盗系统正是解决这难题的关键。

二：选题的动态和发展
国际上通用的汽车防盗核心是防止车辆整车被盗，也就是说即使偷车贼讲车门打开也无法将车辆启动。

目前市场上销售的防盗器品种繁多，主要包括三种产品，分别是：
第一代：机械式防盗器：包括钩锁、转向盘锁和变速挡锁等第二代：电子式防盗器：包括插片式、按键式和遥控式等第三代：网络式防盗器：包括全球卫星定位系统GPS和汽车防盗装置GQF
三：论文的基本内容
1.汽车防盗系统的概述
2.汽车防盗系统的类型及功能
3.汽车防盗系统的组成
4.汽车防盗系统的技术
5.汽车防盗系统的运用
6.汽车防盗系统的发展
四：主要研究方法几创新
通过对防盗器的组成及其原理，让我们更好的了解防盗系统，掌握防盗器的功能及其技术，让我们更好的去运用汽车防盗系统，
五：主要参考文献
六：指导老师意见。