车辆报废台账
公共汽车有限公司客运车辆技术档案管理制度
XXXXX公共汽车有限公司客运车辆技术档案管理制度根据《道路运输车辆技术管理规定》交通运输部2016年第1号令要求，道路运输经营者应当建立车辆技术档案制度，实行一车一档。
档案内容应当主要包括：车辆基本信息，车辆技术等级评定、客车类型等级评定或者年度类型等级评定复核、车辆维护和修理（含《机动车维修竣工出厂合格证》）、车辆主要零部件更换、车辆变更、行驶里程、对车辆造成损伤的交通事故等记录。
档案内容应当准确、详实。
为规范和完善公司营运客车技术档案管理并符合部令及行业管理的要求，结合公司生产经营实际和工作需要，由涉及车辆管理的相关部门进行建立、存档和管理，为规范管理职责制定本制度。
一、营运客车基础技术档案营运客车新车入户后，由车辆管理部门及车辆使用部门建立车辆基础技术档案及台账，实行一车一档一台帐，并将车辆入户、车辆技术等级评定、审验、运行使用与维护、修理等全过程相关资料收集归档。
营运车辆基础技术档案内容包括：1、《营运车辆基本情况登记表》；2、《道路运输证》、《机动车行驶证》复印件；3、《车辆购置税完税证明》；4、《机动车销售统-发票》复印件；5、《机动车整车出厂合格证》复印件;6、机动车交通事故贲任强制保险》和《道路营运承运人责任保险》（复印件）；7、《营运车辆技术等级评定单》、《常运客车关塑捌分等汲评定表》、《汽车综合性能检测报告单》；8、《机动车登记证书》；9、机动车辆照片；10、《营运机动车维修竣工出厂合格证》；11、《汽车行驶里程记录》台帐：（营运分公司建立存档）；12、《汽车主要资料记录、车辆履历记录》台帐；13、《车辆一级维护作业单》、《一级维护作业过程记录》、《车辆二级维护作业单》、《二级维护作业过程记录》、《二级维护竣工出场检测报告》、《维修结算清单》；14、《营运车辆报废管理台账》；15、《道路客运班线经营行政许可决定书》（复印件）；16、《营运客车交通事故记录》（营运分公司建立存档）。
报废车辆拆解车间成本费用核算的探讨
报废车辆回收企业拆解车间成本费用核算一、拆解车间成本费用核算的粗细程度取决于公司月末对于已销售的产品成本结转的粗细程度要求。
二、我们将拆解车间费用核算从粗到细分为三个方式，以供参考选择：1.购进废车时做为库存商品处理；对于拆解车间工人和车间管理人员的工资以及设备折旧全部作为费用处理；拆解下来的零部件及废铁入库时只有实物数量无价值。
到月末将当月购进的废车全部或部分结转到“主营业务成本”科目。
具体作法如下：(1)购进废车借：库存商品应交税费——应交增值税（进项税额）贷：银行存款/其他货币资金(2)车间领用：无账务处理(3)拆解车间工人和车间管理人员的工资以及设备折旧借：销售费用贷：应付职工薪酬累计折旧(4)零部件及废铁入库：只有实物数量无价值，即只有仓库的库存台账，财务无账务处理(5)月末：将当月购进的废车全部或部分结转到“主营业务成本”科目借：主营业务成本贷：库存商品此做法的优点：简单方便缺点：成本核算不精确，收入与成本不匹配2.购进废车时做为原材料处理；对于拆解车间工人和车间管理人员的工资以及设备折旧全部作为费用处理；拆解下来的零部件及废铁入库时按照各类产品的公允价值（即卖价）分摊成本。
具体作法如下：(1)购进废车借：原材料应交税费——应交增值税（进项税额）贷：银行存款/其他货币资金(2)车间领用：借：生产成本——直接材料贷：原材料原材料出库成本=（月初余额+本月购进金额）/（月初数量+本月购进数量）(3)拆解车间工人和车间管理人员的工资以及设备折旧借：销售费用贷：应付职工薪酬累计折旧各产品分摊成本比例：①货车发动机分摊比例：（1000×5）/（1000×5+100×20+500×20+50×80+1000×20）=12%②货车轮骨分摊比例=（20×100）/（1000×5+100×20+500×20+50×80+1000×20）=5%③小车发动机分摊比例=（20×500）/（1000×5+100×20+500×20+50×80+1000×20）=24%④小车轮骨分摊比例=（50×80）/（1000×5+100×20+500×20+50×80+1000×20）=10%⑤废铁分摊比例=（20×1000）/（1000×5+100×20+500×20+50×80+1000×20）=49%各产品入库成本：货车发动机=（1000×5+200×20）×12%=1800货车轮骨=（1000×5+200×20）×5%=750小车发动机=（1000×5+200×20）×24%=3600小车轮骨=（1000×5+200×20）×10%=1500废铁=（1000×5+200×20）×49%=7350分录：借：库存商品——货车发动机1800——货车轮骨750——小车发动机3600——小车轮骨1500——废铁7350贷：生产成本——直接材料15000(5)月末：根据当月销售的各类产品数量及成本结转到“主营业务成本”科目借：主营业务成本——货车发动机——货车轮骨——小车发动机——小车轮骨——废铁贷：库存商品——货车发动机——货车轮骨——小车发动机——小车轮骨——废铁发出商品成本=（月初余额+本月入库金额）/（月初数量+本月入库数量）此做法优点：比方式一成本核算精确，收入与成本较匹配缺点：计算较复杂3.购进废车时做为原材料处理；对于拆解车间工人和车间管理人员的工资以及设备折旧全部作为生产成本或制造费用处理；拆解下来的零部件及废铁入库时按照各类产品的公允价值（即卖价）分摊总成本。
运输企业车辆技术管理制度、台账
运输企业车辆技术管理制度、台账（参考文本）运输企业车辆技术管理制度一、车辆选购管理制度1、选购车辆时应根据当地运输市场状况和使用条件进行选型论证,重点考察车辆的适应性、可靠性、经济性、环保性及维修方便性，选购符合国家产业政策和车辆发展规划、满足实际需求的车辆.2、选购的车辆满足《中华人民共和国道路运输条例》以及《道路货物运输及站场管理规定》、《道路危险货物运输管理规定》、《道路旅客运输及客运站管理规定》等有关法规的要求。
3、选购中高级客车时，选择交通部、我省及其他省（市）道路运输管理机构对社会发布推荐的中高级客车车型;选购货运车辆时，优先选择交通部对社会发布的推荐车型。
二、车辆技术档案管理制度。
1、出厂新车投入使用前，建立车辆技术档案.2、车辆技术档案主要内容包括：车辆基本情况、主要部件更换情况、修理和二级维护记录（含出厂合格证）、技术等级评定记录、营运客车等级核定记录、车辆变更记录、行驶里程记录、交通事故记录等。
部分推荐表格式样见附件。
3、妥善保管车辆技术档案。
相关内容的记载及时、完整、准确。
4、规模较小企业的车辆技术档案管理工作，可由其委托机动车维修企业负责。
5、车辆办理过户变更手续时,完整移交车辆技术档案.三、车辆维护制度.1、车辆维护分为日常维护、一级维护和二级维护。
2、日常维护是以清洁、补给和安全检视为作业中心内容的车辆维护作业。
3、一级维护是除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主,并检查有关制动、操纵等安全部件的车辆维护作业。
4、二级维护是除进行一级维护作业外,以检查调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等的车辆维护作业。
5、按规定进行车辆维护。
二级维护按期执行。
维护作业项目符合《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB18344)等有关技术标准或原厂使用说明书的规定,无漏项或减项作业,符合技术要求。
车辆强制报废制度范本(5篇)
车辆强制报废制度范本第一条为保障道路交通和人民群众生命财产安全、鼓励技术进步、加快建设资源节约型、环境友好型社会，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例、《中华人民共和国大气污染防治法》、以及____年____月____日起施行的《机动车强制报废标准规定》要求，制定本公司车辆强制报废制度。
第二条根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，对达到报废条件的机动车实施强制报废，对达到一定行驶里程的机动车鼓励报废。
第三条本公司已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，由安环部负责申请并落实车辆的报废工作。
需报废的机动车必须交售给报废机动车回收拆解企业。
由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：(一)达到车辆使用年限的；(二)经修理和调整仍不符合机动车国家安全技术标准的要求；(三)经修理和调整或者采用控制技术后，排气污染物及噪声不符合在用机动车排放国家标准；(四)因故损坏，车辆发动机、车架(或承载式车身)需要更换的；(五)因故损坏，车辆发动机、车架(或承载式车身)之一需要更换，且变速器总成、驱动桥总成、非驱动桥总成、转向系统、前悬架、后悬架中____个或____个以上总成需要更换的；(六)在____个机动车安全技术检验周期内连续____次检验不合格的；(七)在检验合格有效期届满后连续____个机动车安全技术检验周期内未参加检验或者未取得机动车检验合格标志的。
第四条各类机动车使用年限分别如下：(一)半挂牵引车和全挂牵引车使用____年；(二)有载货功能的专项作业车使用____年，无载货功能的专项作业车使用____年；(三)全挂车、危险品运输半挂车使用____年，集装箱半挂车____年，其他半挂车使用____年；第五条变更使用性质或者转移登记的机动车应当按照下列有关要求确定使用年限和报废：(一)危险品运输载货汽车、半挂车与其他载货汽车、半挂车相互转换的，按照危险品运输载货车、半挂车的规定报废。
2024年车辆强制报废制度（三篇）
2024年车辆强制报废制度为了规范车辆报废管理工作，确保运输安全，消除隐患，依据《机动车强制报废标准规定》(____部____年____号)，公司特制定《车辆强制报废规定》。
一、强制报废标准：1、车辆使用年限。
危险品运输载货汽车使用____年。
2、车辆技术状况。
车辆等级评定达不到国家安全检测一级标准的；发生过重大交通事故的、车辆受损严重的；在检验有效期届满后连续____个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
达到以上任何一项报废标准的车辆，要严格按照国家有关强制报废的规定进行报废处理。
二、强制报废流程：1、达到报废标准的车辆所有人及时向公司提出报废申请。
2、公司安全管理科负责将机动车交售给报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁处理，报废车辆登记证书、号牌、____交公安机关交通管理部门注销。
三、工作要求：1、公司车辆管理科要对临近报废车辆做到勤检查、勤维护、勤保养，并认真记录做好维护管理台账，及时掌握车辆动态信息。
2、车辆报废相关材料至少保存____年2024年车辆强制报废制度（二）____年车辆强制报废制度引言：在当前社会发展和环境保护的背景下，交通运输行业对环境造成负面影响日益凸显。
为了减少污染排放、促进节能减排，许多国家和地区都制定了车辆报废的相关政策。
____年，为了更好地应对环境问题，我国将推行车辆强制报废制度。
本文将从需求背景、政策背景、执行方式、影响等方面进行详细阐述。
一、需求背景近年来，我国经济快速发展，车辆保有量急剧增加。
然而，过大的车辆保有量也带来了环境问题，特别是道路交通排放对环境影响的负面效应越来越明显。
据统计，汽车尾气排放是城市空气污染的主要源之一，严重影响人们的健康。
为了改善环境质量、减少污染，____年车辆强制报废制度应运而生。
二、政策背景车辆强制报废制度的出台离不开我国政府加强环境保护的决心和努力。
2015年，我国倡导绿色低碳发展，提出了大力发展节能环保产业的目标。
门店车辆管理制度
门店车辆管理制度第一章总则为规范门店车辆管理，提高车辆利用率和管理效率，保障员工安全出行和车辆安全运行，制定本车辆管理制度。
第二章车辆管理范围本管理制度适用于公司所有门店所属的车辆，包括但不限于企业内部用车、出租车、代驾车。
第三章车辆使用权1. 车辆使用权属于门店管理部门，各部门必须按照车辆使用规定合理使用车辆。
2. 职工需出差需要使用车辆应提前向门店管理部门提出申请，并得到批准后方可使用。
3. 职工使用车辆期间需要妥善保管车辆，保证车辆整洁无破损。
第四章车辆的安全管理1. 车辆的司机在驾驶前应当对车辆进行必要的检查，如：刹车、灯光、轮胎气压等。
2. 严禁未经驾驶资格认证的人员驾驶车辆。
3. 在道路行驶中应当遵守交通规则，不得超速、追尾等违规行为。
4. 车辆行驶中禁止饮酒等影响驾驶的行为。
5. 车辆出现故障或事故时，司机应及时联系门店管理部门并遵守相关规定进行处置。
第五章车辆保养与维修1. 车辆保养和维修安排由门店管理部门进行统一调度。
2. 车辆保养和维修费用由门店管理部门承担。
3. 职工如需对车辆进行保养和维修，应提前向门店管理部门提出申请。
第六章车辆使用记录和统计1. 对每辆车辆的使用情况，门店管理部门要建立台账，包括：车辆使用时间、使用地点、使用目的等。
2. 针对车辆的使用情况，门店管理部门应进行定期统计和分析，对车辆的使用状况进行评估和改进。
第七章车辆管理的报废和淘汰1. 对于年久失修或者安全隐患难以处理的车辆，门店管理部门有权根据实际情况对车辆进行报废和淘汰。
2. 车辆的报废和淘汰由门店管理部门负责，并将相关情况报送给上级主管部门。
第八章车辆管理制度的执行1. 门店员工在使用车辆时，应当严格遵守本管理制度的各项规定。
2. 门店员工要加强自觉，自觉遵守交通规则，保护车辆，确保车辆安全行驶。
3. 对于违反本管理制度规定的行为，门店管理部门会进行处理并追究责任。
4. 门店管理部门要定期对车辆使用情况进行检查和评估，及时解决存在的问题。
公司企业学校-机动车驾驶人进出台账模板
机动车台账
统计单位：统计时间：年月日统计人：
填写说明：1.车辆品牌型号据实填写，例：大众小型客车/豪爵两轮摩托车等。
2.检验有效期填写格式：2020-9。
3.保险有效期填写交通强制保险有效日期，格式为：2020-9-01。
4.车辆状态填写：正常/违法未处理/逾期未检验/保险过期/逾期未报废之一。
5.使用性质填写：公务/私用/营运。
驾驶人台账
统计单位：统计时间：年月日统计人：
填写说明：1.初次领证日期和有效期限填写格式：2020-9-1。
2.驾驶证状态填写：正常/注销/扣押/满分/违法未处理之一。
3.有碍安全驾驶情形填写：染毒/酗酒/熬夜/精神疾病/无之一。
4.“/”为选择性符号。
车辆报废管理制度范文(三篇)
车辆报废管理制度范文为了合理管理车辆报废事务，减少资源浪费和环境污染，制定以下车辆报废管理制度：一、车辆报废标准1.1 车龄达到15年及以上的私家车辆或者货运车辆。
1.2 事故损坏无法修复或修复费用过高的车辆。
1.3 长期停放未使用的车辆。
二、报废程序2.1 车主联系车辆管理部门提出报废申请，并提供相关车辆信息和证明文件。
2.2 车辆管理部门对申请进行审核，如符合报废标准，发放报废通知书。
2.3 车主根据通知书要求，将车辆送至指定的报废处理点进行报废处理。
2.4 报废处理点进行车辆验收，并出具报废证明。
2.5 车辆管理部门确认报废手续完备后，注销车辆登记。
三、报废处理3.1 车辆管理部门委托合法的报废处理单位进行车辆报废处理。
3.2 报废处理单位按照环境保护要求，对车辆进行拆解、分解和分类处理。
3.3 原则上可以对报废车辆进行资源再利用，如金属材料回收利用等。
3.4 对于无法再利用的车辆部件和材料，进行无害化处理和安全处置。
四、车辆报废证明和登记注销4.1 报废处理点对报废车辆出具报废证明。
4.2 车主携带报废证明和车辆管理部门提供的其他必要文件到当地车辆管理部门办理车辆登记注销手续。
五、其他事项5.1 对于报废车辆的停放，车主应妥善安排，不得堵塞道路和其他车辆。
5.2 车辆管理部门对报废车辆进行定期巡查，确保报废车辆的安全管理。
5.3 违反车辆报废管理制度的，将依法进行处罚。
以上车辆报废管理制度仅供参考，具体实施中还需根据当地法律法规和实际情况进行调整和完善。
车辆报废管理制度范文（二）1.引言车辆报废管理制度是为了规范和加强对车辆报废的管理，确保车辆报废程序的合法性、公平性和透明度。
本制度旨在明确车辆报废的流程、责任和程序，保障车辆报废的效率和质量，并为车辆报废提供明确的依据和规范操作。
2.适用范围本制度适用于我公司所有车辆的报废管理，包括所有自有车辆、租赁车辆、临时使用车辆等。
3.车辆报废流程3.1车辆报废申请3.1.1车辆报废申请由车辆使用部门或车辆管理部门提出，应当提交书面报废申请，附带车辆信息、车辆报废原因等相关资料。
车辆强制报废制度范文（五篇）
车辆强制报废制度范文根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定，国家实行机动车强制报废制度。
结合公司实际制定本制度。
一、严格执行车辆报废标准，根据《四川省道路运输条例》(从____年____月____日起实施)营运客车属下列情况之一的应当报废：2、车辆使用。
小型客车____年，中型客车____年；高一级、小型高二级客车____年；高二级和高三级客车____年；超长客运车辆营运使用年限在同类型班车客运车辆使用年限基础上减少____年；农村客运车辆经检验，技术性能符合国家有关规定的，其营运使用年限在同类型班车客运车辆使用年限基础上增加____年；服务于机关、企事业单位固定接送员工的包车客运车辆经检验，技术性能符合国家有关规定的，其营运使用年限在同类型班车客运车辆使用年限基础上增加____年，但营运使用年限最长不得超过____年。
3、因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣，无法修复的。
4、车型淘汰，已无配件来源的。
5、汽车经长期使用耗油量超过国家定型车出厂规定值____%的；6、经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的；7、经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。
二、公司客运车辆改型与报废必须严格执行国家规定的条件要求，对达到国规定的报废标准或者检验不符合国家强制性要求的客运车辆，不得投入旅客营运。
三、公司在营运车辆报废期满前，将车辆交售给机动车回收企业，并及时办理车辆注销登记。
四、公司建立车辆报废档案及台账。
有关车辆报废的相关资料至少保存____年。
车辆强制报废制度范文（二）第一章总则第一条为加强对老旧车辆的管理，切实保障公共安全和环境保护，依照相关法律法规，制定本制度。
第二条本制度适用于所有机动车的强制报废管理。
第三条机动车强制报废是指达到国家相关规定强制报废标准的机动车，必须按照规定时限进行报废处理。
第四条机动车强制报废的责任主体为机动车所有人，县级以上地方人民政府及相关部门对机动车的强制报废进行监督和管理。
事业单位车辆管理制度(4篇)
事业单位车辆管理制度第一章总则第一条为了规范事业单位车辆管理，提高车辆使用效率和安全运营水平，保障车辆的正常运转和维护，制定本制度。
第二条本制度适用于本单位内所有的机动车辆，包括单位自有车辆和单位租赁的车辆。
第三条事业单位车辆管理应遵循公开、公平、公正原则，根据法律法规和本部门实际情况制定并执行。
第二章组织机构第四条本单位应设立专门的车辆管理部门，负责车辆的日常管理和维护工作。
第五条车辆管理部门的主要职责包括：1. 负责车辆的购置和报废申请；2. 制定和执行车辆使用和维护计划；3. 管理和核对车辆使用记录；4. 负责车辆保险及事故处理；5. 监督车辆驾驶人员的安全驾驶和违规行为的处理；6. 负责车辆设备的维护和维修。
第三章车辆的购置和报废第六条车辆的购置应根据实际需要，经过预算审批程序，由负责车辆管理的部门负责组织实施。
第七条车辆购置时应注意以下事项：1. 考虑车辆的实际用途，选购符合需要的品牌和型号；2. 购置的车辆应具备国家的安全标准，符合环保要求。
第八条车辆的报废应按照国家法律法规和相关程序进行，并向上级主管部门报备。
第四章车辆使用和维护第九条车辆使用应按照本制度规定和相关法律法规进行，包括以下内容：1. 在规定地点停放车辆，不得随意停放；2. 定期检查车辆的油量、水温、气压等性能指标；3. 在规定区域内使用车辆，不得擅自改变行驶路线；4. 在规定载重范围内使用车辆，不得超过限定载重量。
第十条车辆维护应按照规定时间和方式进行，包括以下内容：1. 定期保养车辆，更换机油和滤清器等易损件；2. 定期检查车辆的制动、转向、排放等功能；3. 如果车辆出现疑似故障，应及时进行检修或报废。
第五章车辆使用记录和归档第十一条每辆车辆应有专门的使用记录簿，记录以下信息：1. 车辆的编号、品牌、型号；2. 车辆的使用日期、时间和地点；3. 车辆的出车原因和使用事由；4. 车辆的行驶里程和耗油量；5. 车辆的维修和保养情况。
事业单位车辆管理办法
事业单位车辆管理方法事业单位是指依照我国制度改革而建立的，不以盈利为目的的公共机构。
作为公共机构，事业单位在日常运行中扮演侧紧要的角色，而车辆是事业单位紧要的资产之一、由于车辆数量和种类的不同，车辆管理对于事业单位特别紧要。
本文将认真介绍事业单位车辆管理方法，以便事业单位能够更好地管理和使用车辆。
一、车辆的管理范围车辆的管理范围应包括以下三个环节:1.购买计划：车辆的购买应有明确的计划，包括购买数量、型号、用途和预算等。
2.日常维护：车辆使用过程中，应依照规定进行保养和维护，保证车辆的正常工作状态，延长车辆寿命，避开事故发生。
3.运营管理：车辆使用应有专人管理，设立专门的车辆管理机构或者车辆管理部门，可以降低车辆故障和事故的发生率，提高车辆使用效率。
二、车辆的购买1.购买原则：1)符合国家和地方法律法规的要求，有购置申请和预算、验收、台账等完整的购置记录和凭证。
2)依据需要、预算和资金来源，切实确保资金安全，慎重考虑车辆的数量、型号、用途、品牌等。
3)要求符合环保标准，安全性能达标，质量过硬，经济性好，保修期间长。
2.购买流程：1)立项：确定购置车辆的数量、品牌、型号、用途等需要。
2)预算：编制预算表，列明购置车辆的总金额和单价。
3)采购：组织车辆招标采购，采纳竞争性招标方式采购符合质量标准的车辆。
4)验收：在验收前，应认真查阅购买合同，确认机车参数等是否与合同一致。
5)确认：验收合格后，由单位领导签字，确认车辆交付使用。
6)台账：建立车辆购置登记台账，注明车辆的品牌、型号、购置日期、金额等信息。
三、日常维护1.日常维护原则：1)车辆日常维护工作的主管部门应有明确的责任和管理范围。
2)车辆日常维护应遵从规定的服务流程，做到规范化。
3)车辆使用过程中显现故障或者需要维护时，应适时报修或者由具有维护和修理资质的人员进行维护。
2.日常维护流程：1)每辆车应建立车辆档案，记录车辆的购置日期、保修日期、保养周期和维护和修理记录等信息。
报废车辆回收拆解处置合同6篇
报废车辆回收拆解处置合同6篇篇1甲方（报废车辆所有者）：____________________乙方（报废车辆回收拆解处置单位）：____________根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国循环经济促进法》及相关法律法规的规定，甲乙双方在平等、自愿、公平、诚实信用的基础上，就甲方报废车辆的回收拆解处置事宜，达成如下协议：一、合同目的本合同旨在明确报废车辆回收拆解处置过程中的双方责任、权利和义务，规范报废车辆的回收、拆解、处置行为，保障环境安全，促进资源循环利用。
二、报废车辆信息甲方同意将以下报废车辆交予乙方进行回收拆解处置：车辆品牌____________，型号____________，车牌号码____________，车辆识别代码/车架号____________，发动机号____________。
三、回收价格及支付方式1. 乙方应按照国家有关规定及市场行情，对甲方交予的报废车辆进行价值评估，并确定回收价格。
2. 双方协商确定，本合同的回收价格为人民币________元（大写：________元整）。
3. 甲方同意乙方在回收价格基础上扣除拆解、处置费用后支付剩余款项。
4. 乙方应在完成报废车辆回收拆解处置后的______个工作日内，将剩余款项支付至甲方指定账户。
四、回收拆解处置要求1. 乙方应按照国家有关规定及行业标准，对报废车辆进行规范拆解处置。
2. 乙方应确保报废车辆拆解后的零部件、材料得到合理利用，对可循环利用的零部件、材料应进行分拣、分类贮存和运输。
3. 乙方应建立报废车辆回收拆解记录，记录报废车辆的基本信息、回收情况、拆解情况及处置情况等。
4. 乙方应遵守环境保护法规，确保报废车辆拆解处置过程中产生的污染物得到合法处理，防止对环境造成污染。
五、甲方责任与义务1. 甲方应保证所交付的报废车辆真实、合法，并具备交付条件。
2. 甲方应提供报废车辆的相关证明文件，如行驶证、登记证等。
道路运输企业 各岗位安全责任制考核表
部门安全生产责任制考核表（主要负责人）
考核部门：填表日期：填表人：
部门安全生产责任制考核表（安全科）
考核部门：填表日期：填表人：
部门安全生产责任制考核表（营运科）
考核部门：填表日期：填表人：
部门安全生产责任制考核表（调度科）
考核部门：填表日期：填表人：
部门安全生产责任制考核表（财务科）
考核部门：填表日期：填表人：
部门安全生产责任制考核表（办公室）
考核部门：填表日期：填表人：
部门安全生产责任制考核表（监控员）
考核部门：填表日期：填表人：
部门安全生产责任制考核表（驾驶员）
考核部门：填表日期：填表人：。
车辆报废管理制度范文(5篇)
车辆报废管理制度范文为保障道路交通安全、鼓励技术进步、加快建设资源节约型、环境友好型社会，根据《____道路交通安全法》及其实施条例、《____气污染防治法》、《____噪声污染防治法》，另结合我司实际，特制定本规定。
一、营运车辆使用年限根据《汽车报废标准》(国经贸经[____]号)小、微型出租客运汽车使用____年，中型出租客运汽车使用____年，大型出租客运汽车使用____年。
二、营运车辆行驶里程根据《汽车报废标准》(国经贸经[____]号)小、微型出租客运汽车行驶____万千米，中型出租客运汽车行驶____万千米，大型出租客运汽车行驶____万千米。
三、报废规定：凡在我国境内注册的汽车，属下列情况之一的应当报废：1、因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣，无法修复的；2、车型淘汰，已无配件来源的；3、汽车经长期使用，耗油量超出国家定型车出厂规定标准值百分之十五的；4、经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件的；5、经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。
对达到上述使用年限的出租车，经公安车辆管理部门依据国家机动车安全排放有关规定严格检验，性能符合规定的，可延缓报废，但延长期不得超过本标准第一条规定年限的一半。
所有延长使用年限的车辆，都需按公安部规定增加检验次数，不符合国家有关汽车安全排放规定的应当强制报废。
四、本规定自发布之日起施行。
车辆报废管理制度范文（2）1.引言车辆报废管理制度是为了规范和加强对车辆报废的管理，确保车辆报废程序的合法性、公平性和透明度。
本制度旨在明确车辆报废的流程、责任和程序，保障车辆报废的效率和质量，并为车辆报废提供明确的依据和规范操作。
2.适用范围本制度适用于我公司所有车辆的报废管理，包括所有自有车辆、租赁车辆、临时使用车辆等。
3.车辆报废流程3.1车辆报废申请3.1.1车辆报废申请由车辆使用部门或车辆管理部门提出，应当提交书面报废申请，附带车辆信息、车辆报废原因等相关资料。
客运车辆管理台账
第一季度 籍贯 从业资格证号 从业资格证号
第三季度 身份证号 交易部门 乘务员 驾证编号
身份证号
年度
总质量 驱动形式 报废日期 始发车站 年 月 日 年 月 日 初保日期
班客第（
）号
发动机型 车辆型号 功率排量 运输证号 出厂日期 车购税号 投运日期 标志牌号 合同、责任书签订及缴费日期 20 合同、责任书续签及缴费日期 20
车色 座位 燃料 班次 收据
编号 20 年 月 日
年 年
月 月
日-20 日-20
XX公司客运车辆管理班线 管理服务 收费标准 车保种类 保险 单位 续保种类 行驶证 年审日期 二级维护日期 原经营者 联系电话 驾驶员 现经营者 籍贯 20 年 月 日 运输证 年审日期 第二季度 20 年 月 日 保单 证号 续保日期 资格证 年审日期 20 20 第四季度 驾证编号 易主时间 从业资格证号 联系电话 从业资格证号 交易部门 易主时间 年 年 月 月 日 日
电动三轮车台账
制表单位:XX制造厂
序号
编号
规格型号
单位/部门
1
2
3
4
5
6
7
8
备注
公司和部门应建立《电动三轮车管理台账》，对已有和新采购的电动三轮车进行编号管理，具体要求如下: 1.编号首字母:以公司/部门的汉语拼音第一个和第二个大写字母进行编号，如：钢构厂区GG、容器厂RQ、塔筒厂TT。 2.编号数字号:以3位阿拉伯数字开始编号，如: 钢构厂区GG001、GG002数字号不允许有重复。 3.已经报废和丢失的车辆保留其编号，新采购的电动三轮车编号不得使用旧编号。 4.所有台账在编的电动三轮车都要在后车厢左侧面，用黄色油漆喷上对应编号。ຫໍສະໝຸດ 年月责任人