中国汽车产业中整车(新车)运输物流现状分析预测.ppt
浅析我国汽车物流发展
浅析我国汽车物流发展随着我国汽车行业的蓬勃发展，汽车物流也成为了一项重要的产业。
汽车物流是指将汽车及其零部件从制造企业、零部件供应商或者经销商发送到终端消费者的过程。
它涉及了多个领域，包括供应链管理、货物运输、仓储管理、物流信息管理等。
本文将从两个方面来阐述我国汽车物流发展的现状以及面临的挑战。
一、现状1、规模迅猛扩大自2000年以来，我国汽车产量持续增长。
2019年，我国汽车产量已经达到了2700多万辆，是全球最大的汽车生产国之一。
由此带动了汽车物流行业的快速发展。
根据相关数据显示，我国汽车物流业的规模已经超过了3000亿元，成为了我国物流产业中的重要组成部分。
2、发展方式多样随着全球化的迅速发展，汽车生产和消费的边界逐渐模糊。
我国汽车物流业也逐渐走向多元化和国际化。
从国内运输到国际运输、从普通货物运输到危险品运输、从陆运到水运、从合同物流到第三方物流，我国汽车物流业的发展方式也越来越多样化。
3、技术水平逐步提高随着信息技术的快速发展，汽车物流行业的信息化程度逐渐提高。
目前，我国汽车物流业已经开始应用物联网、云计算、人工智能等新技术，进一步实现了物流信息的实时追踪和管理，提高了物流效率和服务质量。
二、挑战1、交通拥堵目前我国大部分的汽车物流都是通过陆路运输来完成的，但我国的交通拥堵问题比较严重，尤其是在城市交通中，交通堵塞是常有的事情。
这也给汽车物流业带来了很多的困难和挑战，增加了物流成本和运输时间，减少了物流的效率。
2、物流成本过高目前我国物流业的成本较高，汽车物流业尤其如此。
物流成本要素包括人工成本、燃料成本、摊销成本等，都是在汽车物流经营过程中需要纳入成本考虑的。
现在，我国的劳动力成本和燃油价格等都较高，这也导致了汽车物流业的成本过高。
3、竞争加剧随着我国汽车物流市场的不断发展，竞争也日益激烈。
现在市场上的物流企业层出不穷，竞争也越来越激烈。
在这样的情况下，每个物流企业必须加快技术和管理方面的提升，以提高其在市场上竞争的能力。
《汽车物流》课件
供应链一体化模式
总结词：供应链一体化模式是指企业将自身的物流活 动与供应商和客户的物流活动进行整合和协同，形成 一个一体化的供应链管理体系。
详细描述：在供应链一体化模式下，汽车企业与供应商 和客户之间建立起紧密的合作关系，共同规划和管理物 流活动，实现资源共享和优势互补。这种模式的优点在 于可以提高整个供应链的运作效率和客户服务水平，降 低整个供应链的成本和风险。同时，供应链一体化模式 还有助于企业更好地应对市场变化和客户需求，提高自 身的竞争力和市场地位。然而，供应链一体化模式的实 施需要企业间的高度信任和合作，且在组织结构和利益 分配等方面可能存在一定的挑战。
智能调度系统
通过大数据和人工智能技术，实现智能化的物流调度和路线规划， 提高运输效率。
绿色物流的发展
环保包装材料
推广使用可降解、可循环利用的包装材料，减少一次性塑料的使 用。
节能减排技术
采用清洁能源和节能技术，降低物流运输过程中的碳排放。
废弃物回收利用
建立废弃物回收体系，对可回收利用的废弃物进行分类处理和再 利用。
大数据分析
对海量数据进行挖掘和分析，为决策提供有力支 持。
人工智能技术
应用于物流规划、路径优化、智能调度等领域， 提高决策效率和准确性。
05
汽车物流的未来发展趋势
智能化技术的应用
自动化仓储系统
采用机器人和自动化设备进行货物存储和检索，提高仓储效率。
无人驾驶车辆配送
利用自动驾驶技术，实现货物配送的无人化操作，降低人力成本。
配送服务是汽车物流的关键环节之一，负责将汽车从仓库配 送到目的地，确保车辆准确、及时地送达。
详细描述
配送服务需要考虑到配送路线的规划、车辆的调度、送货时 间的安排等因素，以确保车辆能够准确、及时地送达目的地 。同时，还需要建立完善的配送管理制度，确保配送过程的 安全和效率。
中国汽车物流的发展现状及未来发展趋势分析(精)说课材料
中国汽车物流的发展现状及未来发展趋势分析近两年，随着汽车工业的快速发展，为汽车制造企业提供专业化服务的汽车物流企业迅速崛起。
这些汽车物流企业，在汽车制造企业生产的汽车下生产线后，将新下线车直接运送至各地区汽车销售商，对客户实现零公里承诺。
由于汽车物流企业的出现，使社会分工更趋专业化，促进了汽车的流通。
我国汽车物流成本占汽车工业总产值的10%左右，根据最新统计数据显示，2008年中国汽车市场汽车最终销量为938万辆，比2007年全年新车销售量提升约6.7％，其中乘用车销售达到675.56万辆，商用车265.49万辆。
从企业来看，2008年一汽大众、上海大众与上海通用，依旧拿下乘用车销量前三名次，另外，一汽丰田、东风日产、比亚迪、东风悦达起亚等企业的成长也愈来愈快，自主品牌之中比亚迪异军突起，而奇瑞汽车在2008年失去自主品牌的领袖地位，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：一汽大众、上海大众、上海通用、一汽丰田、东风日产、奇瑞、广州本田、北京现代、吉利和长安福特，十家企业共销售327.89万辆，占乘用车销售总量的65％。
整体来说2008年的中国乘用车市，自主品牌占乘用车总销量的26％，明显低于2007年29％的水平。
在经历了2005年至2007年汽车行业连续三年两位数的高速增长之后，2008年增长趋势变缓，业界预估2009年汽车销量增长幅度将介于 5-6％之间。
一、中国汽车物流发展现状分析（一）中国汽车物流市场呈快速增长趋势1、快速发展的汽车物流市场随着我国经济对外开放的进一步发展，物流市场规模效益扩大（其中物流外包市场规模已达600亿人民币，年增长率为20%以上，世界500强在华投资有 90%的企业选择了物流外包）。
这主要是因为中国经济保持稳定增长，汽车消费迅速膨胀。
中国现已成为世界第三大汽车消费国，汽车产量为世界第四位。
据有关专家预测，2010年我国家用轿车的保有量将达到1466万辆，至2020年达到7200万辆，汽车产业的高速发展为中国汽车物流带来成倍的增长空间，越来越多的汽车厂商倾向于物流业务外包，其范围涵盖了整车物流、入厂和售后零部件物流等领域，新车型频频推向市场，厂家的研发周期缩短，零部件物流需求增长快速，巨大的市场吸引着无数的物流企业。
中国物流现状及未来发展形势PPT学习教案
第四层是战略决策层。在这一层并没有太多的软件系统可以 帮助领导者决定企业的战略方向，寻找企业的核心竞争力， 决定企业采取何种竞争、发展策略。领导者的思路大概是最 好的系统。供应链信息化的四个层次和供应链管理的战略、 计划、执行是相对应的。
现代意义上的物流管理出现在20世纪80年代。人 们发现利用跨职能的流程管理的方式去观察、分 析和解决企业经营中的问题非常有效。通过分析 物料从原材料运到工厂，流经生产线上每个工作 站，产出成品，再运送到配送中心，最后交付给 客户的整个流通过程，企业可以消除很多看似高 效率却实际上降低了整体效率的局部优化行为。 因为每个职能部门都想尽可能地利用其产能，没 有留下任何富余，一旦需求增加，则处处成为瓶 颈，导致整个流程的中断。又比如运输部作为一 个独立的职能部门，总是想方设法降低其运输成 本，但若其因此而将一笔必须加快的订单交付海 运而不是空运，这虽然省下了运费，却失去了客 户，导致整体的失利。所以传统的垂直职能管理 已不适应现代大规模工业化生产，而横向的物流 管理却可以综合管理每一个流程上的不同职能， 以取得整体最优化的协同作用。
3.方便生活
实际上，生活的每一个环节，都 有物流的存在。通过国际间的运 输，可以让世界名牌出现在不同 肤色的人身上；通过先进的储藏 技术，可以让新鲜的果蔬在任何 季节亮相；搬家公司周到的服务， 可以让人们轻松地乔迁新居；多 种形式的行李第7托页/共2运9页 业务，可以让 人们在旅途中享受舒适的乐趣。
2.我国物流基础设施条件逐步完善。交通设施规模迅速扩 大，物流园区建设开始起步，仓储、配送设施现代化水 平不断提高，物流信息化建设有了突破性进展。
浅析我国汽车物流发展
浅析我国汽车物流发展随着中国汽车消费市场的迅速发展，与汽车物流相关的问题也变得越来越紧迫。
在未来几年，中国汽车市场的规模将继续扩大，使汽车物流成为一个更为重要的领域。
因此，本文将从三个方面来分析我国汽车物流的发展及其挑战。
一、发展现状我国目前汽车物流的发展不平衡，主要集中在东部地区，而中西部地区的汽车物流相对薄弱。
此外，由于我国物流服务水平较低，加上地域广阔、基础设施薄弱等问题，造成了各类物流难题。
但是，随着物流科技的发展、全球化的深入，许多新的物流业务模式和技术正在涌现，如物联网、大数据、云计算等，这有望为我国汽车物流的发展提供更多新的机遇。
二、面临的挑战1.技术困局目前，我国汽车物流的技术水平相对较低，缺乏高效的物流信息化和自动化技术。
与发达国家相比，我国汽车物流体系所采用的智能化程度还有很大提升空间，特别是在物流智能化、信息化等方面，我国尚需加强科研和技术投入，以提高物流效率和质量。
2.物流成本高在我国，由于最终产品交付到终端客户的物流成本高，造成了部分汽车配件需要进口，从而增加了企业的运营成本，影响了汽车物流行业的健康发展。
因此，如何降低物流成本是我国汽车物流行业的一个重大挑战。
3.环保形势严峻由于汽车工业是高污染的产业，它给环境和气候造成了很大的负担。
在我国，由于大量的汽车运输和相关产业，汽车物流在环保问题方面也面临严峻的挑战。
因此，如何通过节能减排等措施，对汽车物流行业进行环境保护，是近年来我国汽车物流发展的顺应趋势。
三、未来发展趋势1.物流科技的应用物流科技，比如物联网、大数据、云计算等，将为我国汽车物流发展提供新的动力。
尤其是在智能化、信息化上，随着技术的普及和应用，将会为我们带来更为高效、绿色的物流系统，进而推动汽车物流行业的长远发展。
2.推动汽车物流的标准化标准化是推进汽车物流效率和质量的有效手段，它能够提高物流效率、降低物流成本，并为企业提供更为精准的服务。
未来发展中，标准化将成为汽车物流行业的主流，这也将为其提供更为长远的发展空间。
《汽车物流》PPT课件 (2)
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运输管理
指导运输管理和营运的两条基本原理： ❖ 规模经济（economy of sale） 特点：随装运规模的增长，使单位质量的运输成本下
降。 ❖ 距离经济（economy of distance） 特点：每单位距离的运输成本随距离的增加而减少。
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9.2.2 物流信息管理
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1、第三方物流的概念
第三方物流通常又称为契约物流或物流联盟，是 指从生产到销售的整个流通过程中进行服务的第 三方，它本身不拥有商品，而是通过签定合作协 定或结成合作联盟，在特定的时间段内按照特定 的价格向客户提供个性化的物流代理服务。
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1、第三方物流的概念
国家标准(GB/T18354-2001)物流术语给出的 第三方物流的概念是：“第三方物流是指由供 方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务 模式。”
S—因延迟销售所造成的销售损失的总机会成本。
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存货管理
汽车的存储策略包括： ❖ 存货政策 ❖ 仓库选址 ❖ 平均存货水平 ❖ 订货时间的确定
仓库选址可以分为：
❖ 以市场定位的仓库
❖ 以制造定位的仓库
❖ 中间定位仓库
汽车仓库的定位应 以制造定位为主，结 合市场定位和中间定 位仓库的方式，以取 得物流成本的最小化。
汽车企业的物流信息系统包括： • 需求管理系统（客户管理系统） • 采购管理系统 • 仓库管理系统 • 财务管理和结算系统 • 配送管理系统 • 物流分析系统 • 决策支持系统
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9.3 第三方物流
❖ 1、第三方物流的概念 ❖ 2、第三方物流的作用
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中国汽车物流发展现状分析
量突破200万辆，2004年产量为224万辆以上，2005中国各大轿车 整车厂（上海通用、上海大众、一汽大众、东风日产、南京菲亚特、 北京现代、广州本田、东风神龙等）累计计划产量将达400多万辆，
中国现已成为世界第三大汽车消费国，汽车产量为世界第四位。据有 关专家预测，2010年我国家用轿车的保有量将达到1466万辆，至2 020年达到7200万辆，汽车产业的高速发展为中国汽车物流带来成 倍的增长空间，越来越多的汽车厂商倾向于物流业务外包， 其范围涵 盖了整车物流、入厂和售后零部件物流等领域，2004年的降价和外
2、国际汽车物流纷纷抢滩中国汽车物流市场
2003年12月10日，欧洲最大的汽车物流服务商，捷富凯在北 京与中国大田集团签署合资意向书，组建中国最大的汽车物流企业，2004年5月奔驰在德国的配套物流企业BLG集团来京为奔驰轿车的 零部件运输寻找合作伙伴，同年9月10日，国际快递巨头TNT在上 海宣布，将旗下快递、物流、直邮业务整合为整体服务，TNT中国总
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一、中国汽车物流发展现状分析
（一）中国汽车物流市场呈快速增长趋势
浅析我国汽车物流发展
浅析我国汽车物流发展随着我国汽车消费市场的持续扩大，汽车物流行业也得到了迅猛发展。
本文将从发展背景、现状和问题以及对策三个方面，对我国汽车物流的发展进行浅析。
一、发展背景1. 汽车行业的快速发展：近年来，我国汽车行业经济总量稳步增长，汽车生产和销售量居全球前列。
2. 城市化进程的加速推进：随着城市化的不断深入，汽车成为人们日常生活中行驶最为频繁的交通工具之一，对汽车物流业提出了更高的要求。
3. 政策支持：国家对汽车行业发展给予了大力支持，提出鼓励汽车消费、发展汽车物流等政策措施，为汽车物流业提供了发展的有力保障。
二、现状和问题1. 物流网络不完善：由于我国广大地域、复杂的道路交通环境和繁忙的城市交通，汽车物流网络建设仍面临着挑战，物流效率有待提高。
2.信息化水平有限：汽车物流的信息化程度相对较低，物流节点之间信息传递不畅，信息延迟和误差问题较为突出。
3. 人力资源不足：由于汽车物流行业发展较快，人力资源短缺成为制约其发展的重要问题。
4.环保和安全问题：汽车物流涉及大量车辆运输，对环境和交通安全造成一定影响，如何解决这些问题亟待改善。
三、对策1. 加强物流网络建设：完善公路、铁路和航空等各类物流渠道的建设，提高物流网络的覆盖范围和运输效率。
2.推进信息化建设：加大对物流信息技术的研发和推广力度，提高物流信息化水平，实现信息共享和流程优化。
3. 培养专业化人才：加强汽车物流相关专业的培养和引进，提高人才的专业素养和综合能力，满足行业发展的需求。
4. 加强环保和安全管理：引入绿色物流理念，推行绿色运输模式，加大对车辆尾气治理和交通安全管理的力度。
我国汽车物流发展前景广阔，但也面临一些挑战和问题。
通过加强基础设施建设、推进信息化进程、培养人才和加强环保安全管理等方面的努力，可以进一步促进我国汽车物流业的发展，提高其服务水平和经济效益。
汽车运输物流行业通用工作报告PPT
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浅析我国汽车物流现状及发展趋势
根据咨询机构Merge Global的预计，2012年之前，从亚洲到欧洲的汽车零部件出口物流业务将以年均10.5%的速度增长，而亚洲到美洲的汽车零部件出口物流的年均增长率10.6%。目前在我国汽车物流领域，只有为数不多的几家物流公司可以从事零部件物流服务。从事零部件物流运作的第三方供应商，需要具备供应链的整体策划和规划能力，高效的物流网络、高素质的物流人才等多方面因素。
内容摘要：汽车物流业是集现代运输、仓储、保管、搬运、包装、产品流通及物流信息于一体的综合性管理，是沟通原料供应商、生产商、批发商、零件商、物流公司及最终用户的桥梁，更是实现商品从生产到消费各个流通环节的有机结合。本文阐述了我国汽车物流业发展状况，分析了我国汽车物流业存在的问题及原因，并提出其进一步发展的对策。
（三）国内竞争国际化趋势明显加快
当前，在我国汽车制造业国内竞争的国际化态势初步形成的同时，我国汽车物流业国内竞争的国际化初步显现：首先是国内市场国际化。国内主要的汽车物流企业与国际知名的物流企业结盟或组建合资企业。自国内首家汽车物流合资企业—安吉天地汽车物流公司2002年6月成立以来，至今已成立了几十家类似的合资企业或企业联盟。其次是业务运作国际化。合资企业借助先进的信息管理技术以及成本控制经验，在战略上，有将整车物流、零部件物流、售后物流一体化运作和整合国内物流配送中心的战略要求；在实际操作上，将汽车物流业获利能力较高的业务全由合资企业承担，不仅有利于汽车大集团提高汽车物流服务效率，也将成为其抢占汽车服务贸易市场的重要一步。
目前我国多数物流企业都将业务的重点放在物流网络的培育上，例如营建仓储设施，整合运输资源，只有简单的单据操作。真正能够介入企业的全面供应链管理，尤其是生产物流管理的第三方物流企业，在我国还是凤毛麟角。
汽车物流行业现状及未来趋势分析
汽车物流行业现状及未来趋势分析汽车物流行业现状及未来趋势分析随着全球化和消费升级的趋势，汽车销售量在不断增加，汽车物流行业正在成为一个越来越重要的行业。
汽车物流行业主要涉及汽车生产、装配、运输和销售等环节，是汽车产业的一个重要组成部分。
汽车物流行业当前的发展状况可以分为以下几点：一、自主品牌不断壮大近年来，国内自主品牌不断壮大，通过对质量、品牌和市场的提升，逐渐赢得了消费者的信任。
同时，政府也提出了多项扶持政策，促进了自主品牌汽车产业的发展。
二、汽车物流企业竞争激烈随着产能过剩和市场竞争加剧，汽车物流企业面临着激烈的竞争。
企业必须提高效率、降低成本，不断提升服务质量，以获得市场竞争力。
三、智能化、数字化技术的应用随着物流业的数字化进程不断深入，越来越多的企业开始应用物流信息技术和物联网技术，提高仓储、配送、运输以及信息管理的效率，提升整体运作的智能化水平。
四、绿色物流发展日益重要汽车物流行业作为一个环节，对环境的影响较大，致力于发展绿色物流已经成为企业的必然选择。
绿色物流旨在通过采用节能、减排、回收利用等环保技术手段，降低企业对环境的影响。
未来汽车物流行业的发展趋势可以分为以下几点：一、供应链集成化随着汽车产业的不断发展，企业之间的协作将趋于集成化。
汽车物流企业将通过建立供应链合作关系，提高物流效益。
企业之间将进行信息共享和流程整合，降低企业间的物流成本，提高物流服务的水平。
二、数字化技术改变物流行业格局随着物流数字化技术的不断普及，物流企业的运营方式将发生变化。
数字化技术将推动物流企业的管理和运营更为智能化，物流企业将逐渐变成数据和运营能力的整合者。
三、绿色物流成为行业标准绿色物流不仅能够减少对环境的污染，而且对企业运营的效率有很大的提升作用。
通过绿色物流的实施，企业可以降低物流成本，提高物流效率，增强企业核心竞争力。
四、跨境物流加速发展跨境物流需要协调多个国家和地区的物流资源，因此具有较高的复杂度和难度。
《汽车物流介绍》PPT课件
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物流设施设备
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物流车辆的类型
（一）普通运输车辆： A、平板车 没有车厢，只有不到1米左右的车帮，一般的平板车都比较大在916米。用于运输一些基础 材料，例如日化，化工，塑料粒子等等。
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B、高护栏 有车厢，车厢四壁为彩钢，没有封闭的顶棚，顶棚 是用帆布制作的，可以根据内装的货品多 少进行升降，故此适 用于大多数产品的运输，使用比较广泛。
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现状之二
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二、汽车物流标准制定相对滞后
Conten汽t d车e物sig流n是, 1伴0随ye汽a车rs产ex业p而er发ien展c起e 来的新兴行业。
由于这个行业起步晚,发展快,行业标准的制定相对滞后,物 流企业管理、服务规范及运输工具均未形成统一的标准。 全国汽车物流企业多处于小、多、散、弱的状态,难以形成 有效的社会服务网络,而当整个供应链环节出现问题时,又 往往显得无所适从。
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现状之四
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四、汽车物流企业的信息化程度较低 目前,中国汽车物流企业普遍信息化程度低,没有完善的 信息平台,信息服务业的整体水平不高,服务功能不完善, 影响了物流业的发展。
2. 单元输送设备 重力式输送机|动力式输送机|配套零部件|综合输送系统|其它 3. 货架存储系统 托盘货架|悬臂式货架|重力式货架|旋转式货架|拣选式货架
4. 自动化立体库 堆垛机|堆垛机器人|水平式回转自动库|垂直式回转自动库|托 盘式自动库
汽车行业物流状况
汽车行业物流状况一、汽车物流简介汽车物流是集现代运输、仓储、保管、搬运、包装、产品流通及物流信息于一体的综合性管理，是沟通原料供应商、生产厂商、批发商、零件商、物流公司及最终用户满意的桥梁，更是实现商品从生产到消费各个流通环节的有机结合。
对于汽车企业来说，汽车物流包括生产计划制订、采购订单下放及跟踪、物料清单维护、供应商的管理、运输管理、进出口、货物的接收、仓储管理、发料及在制品的管理和生产线的物料管理、整车的发运等。
二、我国汽车物流的现状中国的汽车物流业同其他国家一样，也是随着整个汽车工业的崛起而发展起来的。
随着我国经济的持续快速发展和人民生活水平的日益提高，中国市场的汽车消费迅速膨胀，尤其是在某些人均GDP超过3000美元的经济发达城市和地区，汽车消费更是出现爆发式增长。
这种惊人且持续的高速增长带动了中国汽车物流业的蓬勃发展，巨大的市场吸引着无数物流企业，无论是随着汽车行业成长起来的物流新锐，还是国内外物流巨头都纷纷登场，欲在中国汽车物流大舞台上进行角逐。
从目前我国汽车物流所提供的服务功能看，运输、仓储等传统性业务还占相当大的比重，物流服务的收益85％来自于这些基础性服务、增值服务。
我国属于发展中国家，相应的第三方汽车物流的发展还处于起步阶段。
三、汽车物流现存问题汽车产业的快速发展需要高效、合理和现代化的物流系统。
但由于历史的原因和体制上的问题，中国汽车物流则处于刚刚起步阶段，整体水平还相当落后。
从目前中国汽车物流所提供的服务功能看，运输、仓储等传统性业务占有相当大的比重，物流服务收益的85%来自于这些基础性服务。
中国物流业主要存在以下几方面的问题：1、体制/区域壁垒 有些专家对中国市场的看法是，“有100个1000万人的市场”。
这从一个侧面体现了中国市场的离散度有多么严重。
目前，中国各品牌汽车集团之间竞争激烈，区域保护政策而引发的市场的公开度和竞争度不强。
多数汽车企业没有采用公开招投标的方式来采购物流服务。
中国物流业现状发展与分析PPT文档31页
▪
26、要使整个人生都过得舒适、愉快，这是不可能的，因为人类必须具备一种能应付逆境的态度。——卢梭
▪
27、只有把抱怨环境的心情，化为上进的力量，才是成功的保证。——罗曼·罗兰
▪28、知之者不如好之者源自好之者不如乐之者。——孔子▪
29、勇猛、大胆和坚定的决心能够抵得上武器的精良。——达·芬奇
中国物流业现状发展与分析
11、用道德的示范来造就一个人，显然比用法律来约束他更有价值。—— 希腊
12、法律是无私的，对谁都一视同仁。在每件事上，她都不徇私情。—— 托马斯
13、公正的法律限制不了好的自由，因为好人不会去做法律不允许的事 情。——弗劳德
14、法律是为了保护无辜而制定的。——爱略特 15、像房子一样，法律和法律都是相互依存的。——伯克
▪
30、意志是一个强壮的盲人，倚靠在明眼的跛子肩上。——叔本华
谢谢！
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业务链条
库房场地规划，物流路径，停放模式设计，发 运方式组合规划与设计，物流信息系统设计与 咨询，技术标准制定与实施
仓储管理
发运管理
规划设计
增值服务
商品车全国运输，供应商管理，全国运力调 度，资源分配，客户订单查询快速响应，经 销商访问，在途跟踪查询，GPS监控
试验车路试，展车全国多点运输 驾驶员培训与提供，商品车改装 物流金融
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行业现状 I主要特点
各国物流成本占GDP比重
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Hale Waihona Puke 行业现状 I标杆企业安吉物流是上汽旗下的全资子公司，从 事汽车整车物流、零部件物流、口岸物流以 及相关物流策划等服务。安吉物流是国内目 前最大的汽车物流服务供应商，在国内拥有 船务、铁流、公路等10家专业化的轿车运输 公司以及50家仓库配送中心。
第9页
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行业现状 I快速发展，蛋糕越来越大
2003-2015中国汽车物流市场规模（亿元）
第10页
02
行业现状 I主要特点
行业效率较低，物流成本居高不下； 行业发展不规范，缺少行业法规和行业标准； 信息系统建设滞后，系统利用与信息共享水平低； 基础设施不完善，呈现小散乱的局面，“大行业小公司”特点显著； 国内整车物流业总体处于起步阶段，缺少管理水平高、技术力量强的物流企业。
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相关分类
乘用车车辆物流 商用车车辆物流 特种车辆车辆物流 工程车车辆物流
设技术 设计技术 特性
使用年限 使用年限 特性
商品车车辆物流 二手车车辆物流 古董车车辆物流
运输工具
公路运输 铁路运输 集装箱整车物流运 输滚装船整车物流
第5页
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下线接车，缓冲区管理，PDI检测，商品车维护，挑库 备车，库存盘点，商品车清洗，油料加注，借车，养 车，试车，附件管理，商品车安全管理
第18页
历史ⅱ岳麓版第13课交通与通讯 的变化资料
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[自读教材· 填要点] 一、铁路，更多的铁路 1．地位
铁路是
交通运输 建设的重点，便于国计民生，成为国民经济
发展的动脉。 2．出现 1881年，中国自建的第一条铁路——唐山 路建成通车。 1888年，宫廷专用铁路落成。 至胥各庄铁 开平
第13页
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行业现状 I龙头企业
同方环球（天津）物流有限公司 由中国第一汽车集团公司、广州汽车集团股份有限公司和 丰田汽车株式会社三方合资组建，建于2007年7月。该公司主要 为一起丰田、广汽丰田的合资事业体及丰田在中国的全资事业 提供物流服务。 一汽物流有限公司是中国第一汽车集团公司的全资子公司， 为一汽集团下属的专业物流企业。主要为一汽集团提供货物运 输服务、仓储、包装服务、劳务服务、汽车租凭等服务。 该公司成立于 2001年8月，香港联合交易所上市公司，第一 大股东为重庆长安工业（集团）有限责任公司 。 公 司 主 要 客 户 包括长安汽车、长安福特、长安马自达等。
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发展趋势
三、先进的IT及应用能力
为实现运力资源整合、提高效率提供技术支持；加强车辆监控，为主机 添加文本文本 厂、4S店提供及时、准确的信息；积累物流运营数据，为优化、分析提供数 添加文本文本 据支持匹配功能，延伸功能。 四、不断开发的增殖性服务模式 添加文本文本 提供全方位的物流服务，包括：售前整备、PDI、批量运输、个体运输、 特殊运输、安全仓储、清洗、整新、加工、个性化服务、管理等。
中国汽车产业中整车运输物流 现状分析、预测
01 定义概述
02 行业现状 03 发展趋势 04 添加标题
01 定义概述
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定义概述
《汽车物流术语》对整车物流做出如下定义：基于时 间竞争的敏捷汽车供应链环境中，以整车作为物流服务标的 物，按照客户订单对交货期、交货地点、品质保证等的要求 进行快速响应和准时配送。整车物流从简单的商品车运输变 化为以运输为主体，仓储、配送、末端增值服务为辅的新型 物流。
一汽物流有限公司
重庆长安民生物流股份有限公司
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03 发展趋势
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发展趋势
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发展趋势
一、持续的行业整合
整车运输资源被物流管理商控制，整车运输的实际业务将被管理技术高、 添加文本文本 规模大的大公司所控制，资源的集约对管理水平、质量控制都带来了新的要 添加文本文本 求。小型向中型物流商靠，与大型物流商联合，最终必然形成几个区域性或 者品牌为背景的运输作业领头羊。整车运输业将在无车承运人的整合下完成 添加文本文本 由完全竞争向联盟化竞争过渡的阶段。 二、车企与物流供应链的高度整合 主机厂采取合资或者控股物流管理商的模式集中整车运输资源，深度 融入物流产业链，寻求效益挖潜。
轮船招商局 正式成立，标志着中国新式航运业的诞生。
(2)1900年前后，民间兴办的各种轮船航运公司近百家，几乎都是
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整车物流特点
库存的管理难度较大。其流程繁多，包括调整、检验、倒车、新车准备、销 售、借车、返修、退库、拆装箱等； 各级库存“沉没”成本较高。市场需求由于“牛鞭效应”而逐级放大，转变为 供应链上巨大的成本； 生产和销售柔性化要求高。随着汽车消费的个性化、多样化特点，定制化的项 目计划要求整个供应链生产和销售必须紧随市场，提高物流效率； 汽车整车及其零部件的配送业是国际物流业公认的最复杂、最具有专业性的 领域。
3．发展
(1)原因：
①甲午战争以后列强激烈争夺在华铁路的 ②修路成为中国人 (2)成果：1909年 权收归国有。 4．制约因素 政潮迭起，军阀混战，社会经济凋敝，铁路建设始终未入 修筑权 。
救亡图存 的强烈愿望。
京张铁路 建成通车；民国以后，各条商路修筑
正轨。
二、水运与航空
1．水运
(1)1872年,
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02 行业现状
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行业现状 I快速发展，蛋糕越来越大
2015年我国汽车制造行业规模总资产达到52144.41亿元，较上年同 期增长11.4%。行业销售收入为66677.01亿元，较上年同期增长10.1%。 2015年行业利润总额为5990.97亿元，较上年同期增长17.3%。 汽车物流行业发展与汽车行业密切相关，汽车的产销量、进出口及 生产程序复杂程度直接决定了汽车物流需求。同时汽车物流也极大地影 响着汽车制造、销售的效率以及成本。