造船精度管理(核心权威期刊《船舶工程》-熔盛重工)

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论船舶制造精度管理及过程控制技术

论船舶制造精度管理及过程控制技术船舶制造是一项复杂的工程，它需要精密的制造技术和严格的质量管理，以确保船舶的性能和安全。

在船舶制造过程中，精度管理和过程控制技术起着至关重要的作用。

本文将探讨船舶制造精度管理及过程控制技术的相关内容。

一、船舶制造精度管理1. 精度管理的重要性船舶制造是一项需要高精度的工程，船舶的性能和安全性直接取决于其制造质量。

精度管理在船舶制造中显得尤为重要。

在船舶制造过程中，对各个零部件的尺寸、形状、位置、表面质量等参数都需要进行严格的控制和管理，以确保最终组装的船舶能够满足设计要求。

2. 精度管理的方法精度管理的方法主要包括以下几个方面：（1）设立合理的精度标准。

在船舶制造中，需要根据设计要求和工艺要求，制定合理的精度标准。

这些标准需要考虑到船舶的使用环境、结构特点、材料特性等因素，以确保最终制造出的船舶能够符合使用要求。

（2）采用先进的测量技术。

在船舶制造过程中，需要采用先进的测量技术对各个零部件进行精密测量，以及时发现和纠正制造过程中的偏差和误差，确保零部件的精度。

（3）严格的质量控制。

对于船舶制造中的各个工序和环节，都需要进行严格的质量控制，以确保在每个制造环节都能够满足精度要求。

3. 精度管理的挑战在船舶制造中，精度管理面临着诸多挑战。

一方面，船舶的尺寸巨大，制造过程中需要考虑到许多特殊因素，比如船体的变形、焊接产生的应力、材料的热变形等。

船舶的制造周期长，制造过程中需要保证各个零部件之间的精度匹配，这对工艺和技术水平提出了更高要求。

二、船舶制造过程控制技术2. 过程控制技术的内容过程控制技术主要包括以下几个方面：（1）数据采集和监控。

通过在制造过程中设置传感器和监测设备，实时采集和监控各个零部件的制造数据，及时掌握制造过程中的各种信息。

（2）数据分析和处理。

通过对采集的数据进行分析和处理，找出制造过程中存在的问题和隐患，及时制定调整措施，确保制造过程的稳定性和可靠性。

船舶建造过程中的精度管理

船舶建造过程中的精度管理摘要：船舶建造过程中的精度管理是确保船舶结构和性能达到设计要求的关键因素之一。

本论文旨在研究船舶建造中精度管理的方法和策略。

首先，介绍了船舶建造中的精度要求，包括尺寸、形状、位置和性能等方面。

然后，讨论了精度管理的关键问题，如测量技术、材料控制、工艺控制和质量保证。

接着，提出了一些常用的精度管理工具和技术，如三维扫描、数字化建模和自动化控制系统。

最后，总结了船舶建造中精度管理的挑战和未来发展方向。

通过有效的精度管理，可以提高船舶的质量和性能，降低建造成本，提高竞争力。

关键词：船舶建造、精度管理、测量技术、材料控制、质量保证。

引言：船舶建造一直以来都是一项高度复杂的工程，而精度管理在此过程中占据着至关重要的地位。

船舶的尺寸、形状和性能直接影响其安全性、经济性以及环境友好性。

因此，确保船舶达到设计要求的精度水平至关重要。

本文将探讨船舶建造中的精度管理，包括其重要性、方法和工具。

精度管理不仅关乎船舶制造商的竞争力，还直接影响着全球海运行业的可持续性发展。

通过深入研究精度管理的各个方面，我们能够更好地理解和应对这一挑战，为船舶建造领域的未来提供更坚实的基础。

一、船舶建造中的精度要求与挑战船舶建造一直以来都是一项高度复杂的工程，要求船体的尺寸、形状、位置和性能达到预定的设计要求。

这些精度要求不仅影响船舶的性能，还关系到船舶的安全性、经济性和环保性。

因此，精度管理在船舶建造过程中占据着至关重要的地位。

本节将深入探讨船舶建造中的精度要求以及相关挑战。

1、船舶建造中的精度要求是多方面的，包括尺寸精度、形状精度、位置精度和性能精度。

在尺寸精度方面，船体的长度、宽度、高度等尺寸必须与设计图纸完全一致，以确保船舶的结构稳定性和航行性能。

形状精度要求关系到船舶的流体动力学特性，如船体的几何形状对水流的影响。

位置精度涉及到各种船舶组件的安装位置，如引擎、船桥等，以确保它们的功能正常运行。

最后，性能精度包括船舶的速度、燃油效率、载重能力等方面，这些性能指标直接影响着船舶的商业竞争力。

船舶论文

南通理工学院毕业设计（论文）现代造船精度控制研究分析题目：副标题：学生姓名：蒋状所在系、专业：船舶系、船舶制造班级：制造111指导教师：孟巧日期：2014月5月30日摘要船舶建造精度控制技术对提高船舶企业的经济效益和市场竞争力有重大推动作用。

全面分析我国造船形势以及发展状况，客观地阐述控制各方面内容。

如果以精度控制为方法，以“补偿值”取代“余量”，将最大限度地消除调整作业量，减少清理工作量，以节省材料和能源。

因此，分析造船精度控制技术具有重要意义。

本文主要阐述了精度管理体系的意义及组成的机构形式，船舶建造精度控制的一些标准和目的。

给现实造船企业以指导性作用。

继而分析了船舶建造产生尺寸误差和变形的原因，并就出现的误差提出一些补救措施。

提出了在船舶建造过程中的一些对策，希望在今后的船舶建造工作中能起到一定的参考价值。

关键词：造船分析、精度控制、精度管理、标准化、尺寸误差、补偿量。

引言经过改革开放三十年，特别是新世纪以来的发展，我国造船工业不仅在造船产量，能力规模方面实现了跨越式发展。

而且在产品结构，造船效率，技术研究等方面有了长足进步，取得了令世人瞩目的历史成就。

作为造船大国向造船强国的转变，精度控制则占有十分重大意义。

精度控制是现代造船中的一项关键技术，它与生产设计、高效焊接、涂装等先进造船技术一样，在船舶建造中发挥着重要作用。

通过近期的学习和实际的工作现状，写下了本论文，希望在精度控制方面的全位分析能起到一定的作用。

目录摘要 (I)绪论 (II)1.中国造船现状1.1中国造船发展 (1)1.2中国造船现状分析 (1)1.3中国造船发展机遇 (2)2.精度管理体系2.1精度管理程序 (2)2.2精度管理精度管理补偿量的测定 (2)2.3精度管理实施步骤 (3)2.4精度管理基准线的具体实施方案 (3)2.5船舶建造精度管理控制重点 (3)3.船舶建造主尺度精度控制3.1船体建造精度控制技术的应用 (4)3.2船舶建造精度控制标准 (5)3.3影响建造精度因素 (7)3.4控制船舶建造精度的办法 (7)3.5提高测量船舶主尺度精度的措施 (8)4.船舶建造尺寸精度控制及误差、变形原因4.1船舶尺寸精度控制 (9)4.2船舶建造产生尺寸误差 (9)4.3船体结构变形原因 (9)5.精度控制的对策及建议5.1用补偿量代替余量，实现无余量造船 (10)5.2船体建造精度控制所用的主要仪器--全站仪 (10)5.3精度控制的测距原理 (11)5.4精度补偿量计算和加放应遵循一定的原则 (12)5.5精度目标完工测评及改进 (13)1.中国造船现状1.1中国造船的发展改革开放以来，中国造船业发生了翻天覆地的变化。

熔盛造船模式及工艺流程

10C
机舱总段先行预舾装
三维模拟船坞快速搭载作业 (DQE )
货舱区域
三维模拟船坞快速搭载作业 (DQE )
62/63A
货
舱
区
40B
域
三维模拟船坞快速搭载作业 (DQE )
62/63B
货
舱
62/63C
区
域
三维模拟船坞快速搭载作业 (DQE )
货
舱
区
62/63D
域
三维模拟船坞快速搭载作业 (DQE )
管束单元淡水压力柜单元单元
分油机供油单元机舱泵浦单元
三、熔盛重工造船模式与工艺流程
机舱分段舾装部分
输入条件
1. 机舱分段 2. B阶段管系安装托盘 3. B阶段铁舾安装托盘 4. B阶段电舾安装托盘
模块事业部
舾
分段B阶
段舾装
壳
分段制作
模块事业部
输出产品
1. 舾装后分段
设计部门需要提供的图纸： 1. 机舱分段B阶段管系安装图、托盘表。 2. 机舱分段B阶段铁舾件安装图、托盘表。 3. 机舱分段B阶段电舾件安装图、托盘表。
• 托盘概念（PML）：
(Pallet of Material List)
“托盘”是造船的实用术语。从形象看是一个钢质材料制成的筐，承载着托盘表所列的舾装件、连接件，按照作业小组的工作物量，送到指定的作业地点，所以也称“任务包”；
托盘的内涵与意义：
1. 托盘本质上包含了一种管理思想，表达了完成工作单元的信息和指令； 2. 托盘设计必须贯彻托盘表不能“跨阶段、跨区域、跨类型”编制的原则； 3. 设计人员必须基于生产进度、施工区域划分、现场施工条件及施工劳动量来划分托盘，否则编制的托盘表将会给现场施工造成混乱； 4. 托盘设计的关键是保证托盘配齐率，确保制造和装配的完整性。

船舶制造精度管理论文

船舶制造精度管理论文摘要：精度控制一直是造船业的技术难题，而且它对船舶建造的质量是至关重要的。

自建国以来我国的造船业取得了长足性的进步，如果说以长远的眼光来看，我国必须将船舶精度管理与过程控制技术的研究引入造船业，以此来弥补以往人工经验的不足、并且加强造船过程中的技术检测和研究，这些工作都需要我们的技术人员长久地坚持下去，才能确保我们有更好的研究成果运用到实际生产中。

船舶建造的技术人员只有熟知造船精度管理的内容，搞清楚具体的实施步骤，并且采用世界先进的制造工艺，对船体建造的细节严格把关，不断地提高我们的管理水平，这样才能制造出世界上最先进的船舶。

关键词：船舶制造精度管理控制过程控制船舶制造精度控制技术主要是通过科学的管理理念与先进的管理手段来实施和控制的，采用船舶制造精度管理为的是能够大幅度的减少施工现场修正的工作量，从而来提高生产效率、生产质量以及生产产量等，在精度管理中要应用一定的精度控制技术，精度控制技术主要是以船体的建造精度为准则的，要想让船舶企业完全改变成现代造船模式就必须要将精度控制技术完全的应用于造船企业。

我国的造船技术与其他国家相比还是有一定差距的，与日本相比，虽然我国的造船设备远远优于20世纪的日本，但是我们的技术却被日本落的远远的，尤其是我们的造船精度完全不能与日本相比，那么究竟是什么原因导致这样的结果呢，经过分析表明：我国的造船企业多数是比较注重量而不是十分注重质的，造船企业为了赶制订单而忽略了建造之外的问题，尤其是忽略技术的创新。

1 造船精度管理的内容及实施步骤补偿量计算与分配、建造过程控制，精度标准是造船精度管理内容的主要组成部分，补偿量计算与分配所需要的具体数据参数来源于船舶在建造过程中收缩量的测定；船舶在建造的过程中，技术人员们需要对建造的每一道工序都要进行严格的测量，所以必须采取有效的控制管理，才能消除各个工序的精度误差；造船精度标准的制定是衡量一个船舶制造企业造船质量好坏的关键，科学的精度标准将极大地提升企业的核心竞争力，其实，精度与管理在造船业都是极其重要的，两者要相互结合的融洽才能制造出质量可靠的船舶。

论船舶制造精度管理及过程控制技术

论船舶制造精度管理及过程控制技术船舶制造精度管理及过程控制技术是指在船舶制造过程中，通过采用一系列的管理方法和技术手段，确保船舶的制造精度和质量达到规定的要求。

本文将从船舶制造精度管理和过程控制两个方面进行论述。

船舶制造精度管理是指在船舶制造过程中，通过对各项工艺和加工环节进行精确控制，从而保证船舶各部件的精度和装配质量。

船舶制造中涉及到的零部件和装配件都需要满足一定的精度要求，否则可能会影响整艘船的质量和使用性能。

为了确保船舶的制造精度，可以采取以下几种管理措施：1. 设立严格的质量管理制度：建立一套科学合理的质量管理制度，明确质量控制的责任和要求，制定相应的工作流程和细则，确保各个工序和加工环节都能按照质量要求进行操作。

2. 加强工艺控制和过程规范：对船舶制造过程中的各个环节进行精确控制，确保关键工艺能够达到预期的要求。

在钢板加工过程中，要控制好切割、焊接、冷弯等加工工艺，确保零部件的尺寸和形状符合设计要求。

3. 引进先进的制造设备和技术：采用先进的制造设备和技术，可以提高船舶制造的精度和效率。

采用数控切割机床、焊接机器人等自动化设备，可以提高切割和焊接的精度，减少人为误差。

4. 进行全面的质量检验和测试：对于船舶制造中的关键零部件和装配件，需要进行全面的质量检验和测试，确保其符合设计和要求。

可以采用非破坏性检测、三坐标测量等技术手段，对零部件的尺寸、形状、材质等进行检测和评估。

1. 生产计划和进度控制：建立合理的生产计划和进度管理制度，对各个工序和任务进行全面的计划和安排。

及时跟踪和控制生产进度，确保按时完成各项任务。

2. 人员管理和培训：对船舶制造人员进行全面的管理和培训，确保他们具备相应的技能和知识，能够按照要求进行操作和控制。

3. 质量控制和监督：加强对船舶制造过程中的质量控制和监督，确保各项工艺和环节能够按照质量要求进行操作。

对关键工艺进行特殊控制，加强质量检验和测试。

4. 数据管理和分析：采用计算机信息管理系统，对船舶制造过程中的各项数据进行管理和分析。

造船精度管理概述

CHENLI
23
船体分段的三维测量与分析技术
目前较先进的分
段测量方式是使用全站仪和PDA，测量分段上所有精度关注点的空间坐标值，然后根据测量的结果，计算出各点的偏差值、分段的长度、角度、平面度、平行度、垂直度等项目上，对分段进行按基准线对齐、按端线对齐、按平面对齐、扭曲分析等各种精度分析，并且测量结果可应用到后续的总组与搭载中。
2021/3/27
CHENLI
13
精度管理
的
基本理论
和
基本方法
基础理论基本方法
系统工程工业工程控制论 PDCA质量循环理论尺寸链理论木桶理论
过程控制方法数理统计方法有限元分析方法
2021/3/27
CHENLI
14
三、国内最新研究动态、研究内容和初步成果
（一）研究动态
（二）研究内容
船体分段的三维测量与分析技术目前较先进的目前较先进的分段测量方式是使分段测量方式是使用全站仪和用全站仪和pdapda测量分段上所有精测量分段上所有精度关注点的空间坐度关注点的空间坐标值标值然后根据测然后根据测量的结果量的结果计算出计算出各点的偏差值各点的偏差值分分段的长度段的长度角度角度平面度平面度平行度平行度垂直度等项目上垂直度等项目上对分段进行按基准对分段进行按基准线对齐线对齐按端线对按端线对齐齐按平面对齐按平面对齐扭曲分析等各种精扭曲分析等各种精度分析度分析并且测量并且测量结果可应用到后续结果可应用到后续1445mm3mm5mm5mm5mm精度检查测量表blkno尺寸长宽施工单位施工负责人测量者校对表格问题原因对策leveldimension船体分段的三维测量与分析技术基于良好的三维操作环境完成分段精度管理任务导入模型定义测量点测量项目生成分段测量任务测量数据导入并自动数据对中报表设计与分析

造船精度管理

造船精度管理
精度管理是精益思想的重要特征。

造船精度管理就是用数理统计的方法，通过对造船生产过程中的加工误差和焊接热变形的精度控制，用补偿量代替余量的办法，减少造船加工、装配和焊接当中的无效劳动。

日本船厂一般都在制造部下设精度管理班，负责组织和推进全厂的造船精度管理。

有关造船精度管理的范围、方法、组织和标准，精度造船使精益造船的内容更加丰富，极大地减少造船生产过程浪费。

一、减少无效劳动
不实行造船精度管理，分段在装配过程中会产生大量的间隙或错位，需要花费大量时间去修补。

同时，对留有余量的结构部分还需要进行切割。

这些工作大大延缓了工程精度，使生产周期得不到保证。

通过造船精度管理，可以提高分段的制作精度，大大减少不必要的作业时间，提高作业效率。

二、降低作业难度
造船精度较差的船体装配，一般都需要水平较高的有经验的高级技工来进行安装调整和定位。

实施精度造船后，各种部材、结构件和分段的尺寸精度提高
了，船体装配成为简单的要素作业，大大降低了工人的熟练化程度，从而减少了作业时间，缩短了生产周期。

三、有利高效焊接
造船精度提高了，有利于高效焊接设备的使用。

由于船体的焊缝精度得到了控制与提高，使得高效焊接设备的使用成为可能。

同时，高效焊接设备的使用生产效率得到了明显提高，焊接精度和质量也得到了进一步的稳定和提高。

反之，造船精度得不到控制，高效焊接设备就很难使用，即使使用了，也不会得到好的效果。

四、提高产品质量
实施造船精度管理后，船体的装配精度得到了明显改善，各种间隙、余量和错位大大减少，船体结构内的应力分布趋于均匀，船体强度得到了强有力的保证。

论船舶制造精度管理及过程控制技术

论船舶制造精度管理及过程控制技术船舶制造精度管理及过程控制技术是船舶制造过程中的重要一环，对船舶的质量、安全性和性能起着关键作用。

船舶制造精度管理主要包括船舶设计精度、材料选择精度、工程施工精度和船厂质量管理等方面的内容。

下面将对船舶制造精度管理及过程控制技术进行论述。

船舶设计精度是船舶制造的基础，也是船舶性能的决定因素之一。

船舶设计精度指的是船舶设计过程中各个部件的尺寸、形状、布置和结构等方面的精确度。

设计过程中应采用先进的船舶设计软件，利用CAD、CAE等技术对船体结构、强度、稳性等进行全面、准确的分析和计算，确保设计的精度和可靠性。

还应加强设计和生产之间的沟通与协作，及时解决设计与施工中出现的问题，保证设计的准确执行。

材料选择精度也是船舶制造过程中的重要环节。

材料的质量和性能直接影响船舶的强度、耐久性和安全性。

在材料选择时，应确保材料符合相关的标准和规范，并进行全面的检测和测试，以确保材料的质量和性能满足设计要求。

还应加强对材料的跟踪和管理，确保材料的来源可追溯，杜绝使用假冒伪劣材料。

工程施工精度是船舶制造过程中的核心环节，直接决定了船舶的质量和性能。

在船舶的各个施工阶段，应引入先进的工艺装备和自动化生产技术，以提高施工精度和效率。

还应建立严格的施工规范和标准，明确各个工序的要求和操作流程，加强对施工过程的监控和检验，及时发现和纠正施工中存在的问题，确保施工的质量和可靠性。

船厂的质量管理是船舶制造精度管理的重要环节。

船厂应建立完善的质量管理体系，明确质量管理的责任和要求，制定相应的质量标准和工作流程。

在生产过程中，应加强对每个工序的检验和监控，对不合格产品进行分类处置，确保生产出的船舶符合设计要求和质量标准。

还应建立质量反馈和改进机制，及时跟踪和解决质量问题，提高船舶的质量水平和生产效率。

论船舶制造精度管理及过程控制技术

论船舶制造精度管理及过程控制技术船舶制造作为航运行业的重要环节，对船舶的制造质量和性能有着至关重要的影响。

在船舶制造过程中，精度管理及过程控制技术是保证船舶制造质量的关键。

本文将就船舶制造精度管理及过程控制技术进行介绍和探讨。

一、船舶制造精度管理1. 精度管理的重要性船舶是一种复杂的大型装备，其制造过程需要涉及到多种工艺和技术。

在船舶制造中，由于受到材料、工艺、设备等因素的影响，很容易产生尺寸误差、形位误差等问题。

这些误差如果不能得到有效的管理和控制，将导致船舶的结构强度和性能受到影响，进而影响船舶的安全和可靠性。

精度管理在船舶制造中显得尤为重要。

船舶制造精度管理主要包括以下几个内容：（1）设计精度管理：在船舶设计阶段，需要根据船舶的使用需求和环境条件确定船舶的精度要求，明确船舶各个部件的尺寸、形位公差等技术要求，为后续工艺过程提供指导和依据。

（2）工艺过程精度管理：在船舶制造的各个工艺过程中，需要对各个工序进行精度控制，确保每个零部件、构件的尺寸、形位满足设计要求，避免出现尺寸误差和形位误差。

（3）检测评定精度管理：通过检测评定手段，对船舶的各个关键部位和节点进行检测和评定，确保船舶的整体结构精度满足设计要求。

（4）修正调整精度管理：在发现船舶制造中存在尺寸误差、形位误差等问题时，需要及时进行修正调整，确保船舶制造的每一部分和整个船体的精度达到要求。

（1）采用先进的工艺和设备：在船舶制造中，采用先进的加工设备和工艺技术，如数控加工技术、激光测量技术等，可以有效提高船舶制造的精度。

（2）建立科学的管理体系：建立科学的船舶制造精度管理体系，明确各个工序和工作岗位的责任和要求，确保每个环节都能够严格按照规定进行操作，保证船舶制造的精度管理得到有效执行。

（3）加强人员培训和技术交流：加强船舶制造人员的技术培训，提高其对精度管理及过程控制技术的认识和水平，同时加强与行业内外的技术交流，学习借鉴先进的精度管理经验和技术方法。

造船精度管理的理解与实践

责任、改进设计和施工方法、奖惩办法等）；
▪ 企业应该委托一名主管技术的厂级领导亲自抓精度管理工作，
否则群龙无首，无法使这项工作开展下去，或出现半途而废、停滞不前的情况；
▪ 造船精度管理体系的责任部门主要包括：
——设计部门（含工艺设计、生产设计、电算等）；
——质检部门（前期主要是船体专业，后期要扩展到铁舾和管舾专业）；
(2)缩短了分段装配时间。一个100吨左右的平直立体分段的分段制造周期可缩短到7－10天；
(3)由于分段大合拢时变二次定位为一次定位，使合拢周期明显缩短。国内澄西船厂建造的53000吨散货船的船台周期达到30天左右，日本船厂建造的28万吨油船的坞内周期仅为28天（当然也离不开总段建造法等技术）；
1
1、造船精度管理技术简介 2、造船精度管理体系与策划 3、建立工序精度标准 4、过程控制方法
2
1.1 造船精度管理的含义
造船精度管理（又称精度控制、公差造船）是以船舶建造精度标准为基本准则，通过科学的管理方法与先进的工艺技术手段，对船舶建造进行全过程的尺寸分析与控制，下料零件、装焊后的部件或分段以补偿量代替余量，以达到最大限度的减少现场修整工作量（包括切割、堆焊、换板、校正等），并为提高预舾装率和降低二次除锈率创造有利条件，从而达到提高生产效率，降低造船成本和缩短建造周期的目的。
1.4 国内造船精度管理技术的发展水平
(1)分段无余量制造比例最高达到60－80％以上，如：大连、中远川崎、外高桥等船厂；分段无余量合拢比例均达到 95－98％以上，如：大连、新港、外高桥、中远川崎、新世纪、澄西等船厂。
(2)突破了在双斜切分段胎架上建造的分段无余量划线技术，为进一步扩大分段无余量制造范围奠定了基础。

船舶制造精度管理及过程控制技术

船舶制造精度管理及过程控制技术摘要：随着社会经济和技术的快速发展，船舶制造业发展迅速。

船舶制造对精度的要求越来越高。

船舶制造企业应引进先进理念，提高科学管理水平，有效优化生产工艺。

只有管理理念和生产技术的有效结合，才能提高船舶制造的过程管理和控制质量。

确保制造质量完全符合船舶要求。

随着国家整体生产水平的提高，造船业取得了显著进步，但在过程控制的精度管理方面仍存在许多缺陷和不足，最终生产质量仍有显著提高。

因此，船舶制造企业不仅要加强新技术的开发和应用，还要分析过程管理中存在的问题，以完善我国的船舶制造体系。

关键词：船舶制造；精度管理；过程控制技术精度管理是在制造过程中运用科学的管理理念，控制生产过程，避免施工过程中出现问题，减少修整工作量，提高生产效率，保证质量。

精度管理的核心是精密控制技术，造船业的转型可以通过技术应用实现。

一、精度管理的内涵船舶本身的制造是一项复杂而专业的任务，精度是一项难以控制的指标。

操作的准确性和船舶的质量无法保证。

精度管理是指通过补偿而不是使用中的剩余量逐渐增加补偿范围，从而控制船体结构的位置精度。

精细化管理、加强补偿量分配和计算、关注关键数据和避免潜在错误，确保数据的准确性。

测量数据对补偿的量分配和计算有一定的影响。

只有保证数据的准确性，才能保证项目的整体质量。

数据收集只是主要任务。

必须根据数据建立适当的模型，并用于数据分析以完成计算。

然后将反推法补偿分配给每个阶段，并按特定顺序使用。

在精度管理领域，不仅要精细化管理，还要补偿分配关注，加强技术研究和创新，严格有效地管理误差，提高管理精度，提高船舶质量。

二、船舶制造精度管理要点分析在船舶制造的现阶段，为了提高制造精度，通过适当的补偿形式减少制造过程中存在的尺寸差异，以提高船舶质量，降低生产成本。

1.标准偏差预算。

在制造过程中，精度管理的第一步是规划生产和加工的每个阶段的标准偏差。

在标准偏差规划过程中，需要收集生产、加工和实际制造过程中获得的大量信息，然后使用相关软件进行统计分析，建立数据模型，并在计算机上实施准确的标准偏差规划。

精度造船管理系统的应用

精度造船管理系统的应用杨文林;程相茹;高海航【摘要】分析典型的精度造船软件在实际生产中的应用现状,结合北方某船厂215 000 t散货船的实际生产情况,比较2013年无精度管理系统和2014年建立精度管理系统后该散货船的建造情况.结果表明,实施精度管理系统后分段无余量制作比率提高26.6％,该船厂积极推进民品精度管理体系建设具有可行性.【期刊名称】《造船技术》【年(卷),期】2017(000)005【总页数】5页(P12-15,28)【关键词】精度造船管理系统;精度造船软件;散货船;无余量造船【作者】杨文林;程相茹;高海航【作者单位】渤海船舶职业学院,辽宁兴城125105;渤海船舶职业学院,辽宁兴城125105;渤海船舶重工有限责任公司,辽宁葫芦岛125001【正文语种】中文【中图分类】U671精度造船成熟于日本20世纪70年代造船业，为日本造船鼎盛期打下了坚实的基础。

在此之后，韩国对精度造船又提出了新的改进方向，开发出巨型总段的精度控制和激光三维定位测量技术，极大地缩短船坞周期，降低造船成本。

1978年我国造船业开始推行精度造船，大连、沪东等国有大型造船厂成立了精度造船课题组，研究的重点是如何在全国推进精度造船。

经过多年的建设发展，中国船舶工业总公司船体建造精度管理指导组于1984年10月成立，负责组织、推动、指导行业内各船厂开展船体建造精度管理工作。

尽管我国一直致力于精度造船方面的研究，但是这一技术作为日、韩造船业的核心技术，较难学习其先进的精度管理方法和技术。

本文的主要目的是通过对造船精度软件应用情况的对比分析，加速推进精度造船管理系统在我国船厂的应用。

本文详细地阐述精度造船管理系统及其内涵，对比分析典型精度造船软件在实际生产中的优缺点，采用案例分析法对某船厂215 000 t散货船进行精度管理数据分析。

1.1 精度造船管理钢质船舶在建造过程中受切割、加工、焊接、吊运等因素影响，从零部件到分段、总段和船体主尺度都不可避免地会产生尺寸偏差和形状偏差。

造船精度管理制度

造船精度管理制度一、总则为了规范造船过程中的精度管理工作，提高造船质量，明确责任分工，保障造船工程安全和良好运行，制定本管理制度。

二、适用范围本管理制度适用于造船企业所有涉及到船舶设计、加工、焊接、组装等环节的精度管理工作。

三、管理责任1. 总经理负责全面的精度管理工作，并对制度的执行情况负总责。

2. 技术部负责制定并修订精度管理标准，并对其进行培训和督导。

3. 生产部负责根据技术部制定的标准，组织施工过程中的精度管理工作。

4. 质检部负责对施工过程中的精度进行检测和监督，并承担相应的责任。

四、预施工阶段的精度管理1. 在船舶设计阶段，技术部需严格根据客户的要求和标准，设计出合格的船舶结构。

2. 在物料采购阶段，需按照质量标准采购合格的材料，并对其进行检验备案。

3. 在施工图纸编制阶段，技术部需要保障图纸的准确性和可行性，并进行评审备案。

4. 在施工前的工艺准备阶段，生产部门需要对施工过程中精度要求进行充分的交底和培训。

五、施工阶段的精度管理1. 在船坞开工前，生产部需做好施工准备工作，包括对设备、工艺的检查和调试。

2. 在船体加工焊接阶段，需严格按照技术部的标准和要求进行操作，并对关键节点进行定期检测。

3. 在船体组装阶段，生产部需加强对测量仪器的使用和维护，并对船体进行整体测量和校准。

4. 在油漆施工阶段，需严格按照客户要求进行油漆工艺，并对油漆层厚和表面平整度进行检测。

六、施工后的精度管理1. 在交付前的验证阶段，生产部需对船舶结构进行整体测量和检测，并与设计要求进行对比。

2. 在交付后的质量追踪阶段，质检部需要对交付后的船舶进行定期检测和维护，并保障船舶的精度稳定。

七、精度管理评估1. 生产部门需每季度定期对精度管理工作进行总结和评估，发现问题及时进行整改。

2. 技术部门需每年对精度管理标准进行定期评估和修订，以适应市场需求和技术变革。

3. 质检部门需每年对精度检测仪器进行校准和评估，确保检测结果的准确性和可靠性。

浅议船舶制造精度管理及过程控制技术

浅议船舶制造精度管理及过程控制技术发布时间：2023-02-21T03:25:33.072Z 来源：《福光技术》2023年2期作者：沈媛[导读] 落实高附加值建设理念，以此提高船舶制造精度管理，促进船舶制造业良好发展，有效弥补传统行业的不足。

扬州中远海运重工有限公司摘要：船舶制造进度管理工作是非常关键的，积极做好对制造过程的控制力度，采用科学合理的制造技术，这样才能实现对船舶精细化制造管理力度。

同时还需要积极采用相应的制造技术，积极落实先进的精度管理理念，能够实现对控制技术的优化升级，实现精度管理理念与制造技术的结合，提升整体船舶制造精度管理及过程控制质量水平。

对此，积极加强对船舶制造企业关注力对，应用科学的制造工作，完善构建测量体系，全面提高整体控制效益。

对此，船舶制造业需要加强精度管理及过程控制技术力度，以此促进船舶制造行业良好发展。

关键词：船舶制造；精度管理；过程控制前言目前，我国船舶制造业发展相对来说比较滞后，因此需要积极引进先进的技术，落实高附加值建设理念，以此提高船舶制造精度管理，促进船舶制造业良好发展，有效弥补传统行业的不足。

一、我国船舶制造业的发展现状在传统船舶制造业中，只能对散装船等低段船舶进行制造，应用的生产技术也比较落后。

随着科学技术的不断发展，许多船舶制造业不断采用先进技术，有效提高了整体制造效率。

这样不仅能够促进船舶制造行业良好发展，同时也能促进该行业进步。

与此同时，积极加大与先进国家的合作力度，能够提高我国造船精度，继而也能实现对整体制造过程的有效控制。

再有，还需要积极船舶制造管理意识，以此提高造船附加值，能够促进我国运输业良好发展。

最后，还需要积极落实好各项分析工作，以此落实精细化管理，将其精度管理作用充分发挥出来，全面提高整体造船水平，提升我国国际竞争力。

二、船舶制造精度管理的有效应用（一）标准偏差测算传船舶制造精度管理工作能够有效提高整体制造水平，并能对各制造阶段进行精度分析，能够有效测算出制造偏差，实现精度管理目标。

造船精度管理

造船精度管理1.数理统计技术————对受到随机性影响的数据，进行统计推断，从而为正确决策提供科学依据的一种应用数学。

2.分布问题————正态分布、均匀分布、三角形分布等。

3.尺寸链————产品设计或工艺设计的要求决定了某些零件要素之间有一定的尺寸联系，这些相互联系的全部尺寸按一定顺序连接成一个封闭的尺寸组。

4.补偿量————相对工件基本尺寸多加放的量值。

该值使后续的生产工序所累积的尺寸偏差，以及冷热加工所产生的伸长、收缩作抵偿。

因而，这种加放量无需切除就可以控制工件基本尺寸在规定的公差范围内。

余量————相对工件基本尺寸多加放的量值，该值使后续的生产工序所累积的尺寸偏差，以及冷热加工所产生的伸长、收缩作部分抵偿，剩余部分则选择适当的时机切除。

5.精度管理的定义（基本概念）：精度造船就是以船体建造精度标准为基本原则，通过科学的管理办法和先进的工艺技术手段，对船体零部件、分段和全船舾装件进行尺度精度控制，减少总组以及船坞修正量，并为提高舾装率、降低涂装破坏率创造有利条件，达到提高船舶建造质量、缩短船舶建造周期的目的。

6.精度管理的内容：广义上可以分为主动和被动。

主动管理是指在切割、加工、焊接等分段组立的全部过程中，事先进行一系列预防分段变形的措施，如改良设计、刚才厚度、分段切割、改善施工方法等。

被动管理是指在组立、搭载过程中，利用全站仪进行精度管理，对已经发生变形的分段进行控制，如受力变形、垂直度、精度管理基准、焊接顺序等。

7. 精度管理的目标：是通过在造船过程中的被动管理，分析累积数据反馈到生产设计，最终对整个造船流程实施主动管理。

8.精度造船的意义：（1）保证主尺寸和线形误差在允许范围内，保证载重量和航速，保护船东利益；（2）能够控制船体结构错位在允许范围内，保证船舶的强度和安全；（3）最大限度减少焊接作业的现场修整量，提高劳动效率，降低人力成本；（4）提高船体分段下船坞的定位效率，缩短造船周期；（5）提高钢材利用率，降低材料成本；（6）高空作业平地做，改善工作环境，保证工人安全和健康；（7）减少修割和返修，降低能源消耗，能节约能源，减少环境污染；（8）控制接缝间隙在合理范围内，有利于保证船舶焊接质量，从而保证船舶航行。

关于造船精度管理述职报告

关于造船精度管理述职报告尊敬的领导和同事：大家好！在过去的一段时间里，我一直负责造船精度管理工作，并通过不断努力和学习，与团队成员密切合作，取得了一些令人满意的成就。

现在，我将在下文中向大家汇报我的工作情况。

一、工作背景和目标造船精度管理是船舶制造过程中的一个重要环节，对于确保船舶质量、提高交付产品的合格率具有重要意义。

在这段时间里，我以提高船舶制造精度为目标，旨在提升船舶制造过程的可靠性和质量。

二、工作内容1. 定期检查和计量：我制定了一套定期检查和计量的标准程序，并与生产车间和相关部门协调，确保计量设备的有效使用和妥善维护。

同时，组织实施定期检查，准确评估船舶制造过程中的精度情况，并提出改进建议。

2. 质量控制与记录：在生产过程中，我积极参与质量控制工作，与生产部门紧密合作，确保各个工序的精度符合要求。

同时，我主持记录船舶制造过程中的关键数据，建立了全面的数据档案，为日后的质量跟踪和分析提供了基础。

3. 缺陷分析和改进：当发现船舶制造过程中的精度问题时，我及时组织相关人员进行现场分析，找出问题的原因，并制定相应的改进措施。

通过实施这些改进措施，我们成功降低了制造缺陷率并提高了精度水平。

三、工作成果和效益1. 提高了船舶制造精度：在我负责的期间，通过强化检查和计量工作，我们成功提高了船舶制造过程的精度。

在过去的半年里，船舶制造的误差率明显下降，精度水平达到了预期目标。

2. 提升了产品质量：通过贯彻执行质量控制措施和记录关键数据，我们成功改善了船舶制造过程中的质量问题。

产品的合格率明显提高，客户满意度有所提升。

3. 提高了团队合作和沟通：在这个工作过程中，我与团队成员积极合作，形成了良好的工作氛围。

通过定期召开会议、交流经验和处理问题，我们增强了团队的沟通和协作能力。

四、对未来工作的展望尽管我们已经取得了一些成绩，但在造船精度管理方面仍需要不断改进和提高。

未来，我将继续努力，与团队共同努力，着力提升船舶制造过程的精度水平，进一步提高产品质量和客户满意度。

在生产实践中探索造船精度管理孙明光

在生产实践中探索造船精度管理孙明光发布时间：2021-09-29T07:08:43.799Z 来源：《中国科技人才》2021年第19期作者：孙明光[导读] 为了提升造船精度管理的水平，本文主要对在生产实践中探索造船精度管理进行研究。

文中分析了造船精度管理的作用，并提出了应用策略，如，健全精度管理准则、数据统计技术、构建数据库、落实好主动和被动精度控制、测量标准差等，希望可以为有关人员提供参考。

招商局金陵鼎衡船舶（扬州）有限公司江苏省 225200摘要：为了提升造船精度管理的水平，本文主要对在生产实践中探索造船精度管理进行研究。

关键词：生产实践中；造船精度管理；策略当前造船技术得到了快速的发展，造船精度管理就是现代造船的一项核心技术，在造船中，如何减少建设周期和成本、提高产品质量具有重要的意义。

精度管理就是对造船所有工序中的产品形态进行控制，适应管理的现代化以及科学化要求，在造船企业管理中的地位不断提升。

企业应该将精度管理作为出发点和落脚点，在实践中积极的探索精度管理方面的理论以及防范，促进精度管理的发展。

基于多种方式，如，理论研究、数据积累、组织保障等，构建健全的精度管理体系。

落实船体建造精度管理，能够做到无余量下料、加工、组装以及搭载，提升建设的效率，减少周期，优化造船的效果。

1、造船精度管理的作用第一，能够提升工艺技术水平，促进管理科学性的提升，实现文明生产，优化产品的质量，减少建设周期及成本。

第二，焊缝间隙控制在相应的范围内，提高焊接作业的质量，提升作业的自动化以及机械化水平[1]。

第三，用补偿量取代余量，能够节省钢材的使用，提升利用效率，节约成本。

第四，减少现场修割的情况，还能够减少其他材料的使用，如，燃气、电力、焊接材料等，节省能耗，最大化的降低对于环境的影响。

造船精度管理的探索和实施

造船精度管理的探索和实施
江创宏
【期刊名称】《江苏船舶》
【年(卷),期】2013(30)2
【摘要】主要对造船精度管理的实施方案进行探索,将精度管理的过程贯穿到整个船体建造的生命周期里,通过前期实施策划、中期落实前道控制管理和后道总组搭载定位操作、后期进行分析和改进的方法,逐步提高船体建造精度管理水平.
【总页数】4页(P36-38,44)
【作者】江创宏
【作者单位】江苏新时代造船有限公司,江苏泰州 214500
【正文语种】中文
【中图分类】U673.2
【相关文献】
1.在生产实践中探索造船精度管理
2.造船精度管理探索
3.现代造船模式下精度管理的新探索
4.造船精度管理是实施总装造船的支撑性技术
5.实施精度管理缩短造船周期
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。

精度管理在船舶建造中的应用

精度管理在船舶建造中的应用发布时间：2021-01-15T07:33:52.316Z 来源：《中国科技人才》2020年第23期作者：胡璐刘泽[导读] 近几年，我国社会经济的不断发展进步，促使造船工业与过去相比也具有了较大的改变，逐渐缩小了与世界范围中其他国家造船企业之间的差距。

现阶段，我国虽然在造船的技术与硬件设施等方面都具有了相应的进步，但是船舶建造中的精度管理水平依旧比较落后。

江南造船集团有限责任公司摘要：近几年，我国社会经济的不断发展进步，促使造船工业与过去相比也具有了较大的改变，逐渐缩小了与世界范围中其他国家造船企业之间的差距。

现阶段，我国虽然在造船的技术与硬件设施等方面都具有了相应的进步，但是船舶建造中的精度管理水平依旧比较落后。

通常也因为缺少优化的管理而极大地浪费人力资源与物力资源，因此，引进精度管理对于船舶建造工作来说可以极大提高造船的质量，增进造船企业市场的核心竞争能力。

关键词：精度管理；船舶建造；应用引言船舶建造行业对于精度的要求与标准十分之高，而精度控制也关系着船舶的质量，在船舶制造工作进程中，质量管理是整体管理控制工作之中的重要组成部分，而精度管理工作同时又是质量管理控制工作之中的组成部分，并且在一定程度上影响着船舶的质量，需要管理工作人员给予足够的重视与关注，基于此，下文将对船舶制造进程中精度管理以及技术进行相应的阐述与说明，旨在为船舶制造企业提供相应的思路与建议。

1、影响精度的因素一般情况下，对于传播的建造工作精度产生影响主要由以下几种因素：一是因为切割机的精度较差、船舶主板以及相应的构建在切割以后的精度不良。

出现此状况的原因大多与切割机的机械精度与割缝补偿量不断向外流失有关系，同时，切割机的轨道直线、切割平台的水平程度、切割机割嘴损耗情况等都会促使切割的精度受到相应的影响。

因此，这就需要传播建造工作人员在日常管理工作进程中对其实施整改与监督。

船舶建造现场中的工作人员会根据切割机的工作状态进行调整，抽查下料精度与测量试件，从而了解掌握切割机的运行状态，并对割缝补偿量进行相应的调整。