支路(云龙大道-兴龙路)新建工程可行性研究报告
大寨子片区市政基础设施建设项目可行性研究报告修订
大寨子片区市政基础设施建设项目可行性研究报告修订TPMK standardization office【 TPMK5AB- TPMK08- TPMK2C- TPMK18】大寨子片区市政道路基础设施建设项目可行性研究报告（修订稿）中元国际投资咨询中心有限公司成都分公司二0一四年五月大寨子片区市政道路基础设施建设项目可行性研究报告（修订稿）编制单位：中元国际投资咨询中心有限公司成都分公司法人代表：朱良龙证书编号：工咨丙20120070001发证机关：中华人民共和国发展和改革委员会项目负责人：杨西岳高级工程师编写人员：池勇注册咨询工程师张勇工程师杨可可注册咨询工程师赵宏伟助理工程师周剑助理工程师二0一四年五月目录附件：1、业主单位组织机构代码2、企业法人营业执照3、建设项目选址意见书4、成立领导小组通知5、节能登记表前言达州，位于四川省东部，辖2区4县1市，幅员1.66万平方公里，人口690.7万，是四川省的人口大市、农业大市、资源富市、工业重镇、交通枢纽和全国闻名的革命老区，素有“中国气都、巴人故里”之称，是国家“川气东送”工程的起点站。
由四川省城乡规划设计研究院承编的《达州市城市总体规划（2011-2030年）》于2012年顺利通过了四川省政府110次常务会议审议并获得批复。
《总体规划》实现了多规有机融合，重点突出了市域城镇体系科学布局，科学产业化格局，突出了达州市城市区域地位和作用，促进城乡经济社会可持续发展。
同时对达州市“产业立市、工业强市、开放活市、科教兴市、文旅靓市”的发展路径进行了科学规划，对加速达州市新型工业化、新型城镇化、农业现代化进程，联动推进新型工业化与新型城镇化，促进社会经济和生态环境协调发展，使达州市在中长期内实现跨越式发展具有较强的指导性。
在空间布局上，达州市中心城区发展方向采取“南延西扩东跨，适度向北发展”，的城市空间布局。
在功能分区上，达州城市分为老城片区、西城片区、南城片区、经济技术开发区、河市片区和亭子片区。
道路开工报告
云中路道路工程开工报告山东路桥云中路道路工程项目部二00八年八月三十日一、工程概况1、云中路道路工程包括小黑河大桥、道路、管道和路灯安装等相关工程。
2、道路工程分为南半幅道路，改线段道路及北半幅旧路罩面（K0+000-K4+120），路线总长约4.771km，道路宽56m。
3、道路断面布置为：5米（人行道）+5米（非机动车道）+6米（绿化分隔带）+8米（机动车道）+8米（绿化分隔带）+8米（机动车道）+6米（绿化分隔带）+5米（非机动车道）+5米（人行道）。
机动车道横坡为1.5%，非机动车道、人行道单向横坡为1.5%。
新建道路机动车道路面结构为：4厘米中粒式沥青混凝土（AC-16Ⅰ）+6厘米粗粒式沥青混凝土（AC-25Ⅰ）+20厘米水泥（6%）稳定级配碎石（厂拌）+20厘米水泥（4%）稳定级配砂砾（厂拌）+15厘米天然砂砾。
罩面部分路面结构为：5厘米中粒式沥青混凝土（AC-16Ⅰ）+粗粒式沥青混凝土（AC-25Ⅰ）调整层。
当罩面厚度小于7厘米时，一次性铺筑中粒式沥青混凝土；罩面厚度大于7厘米时，先用粗粒式沥青混凝土找平，再铺5厘米中粒式沥青混凝土。
非机动车道路面结构为：5厘米中粒式沥青混凝土（AC-16Ⅰ）+20厘米水泥（6%）稳定级配碎石（厂拌）+20厘米水泥（4%）稳定级配砂砾（厂拌）。
人行道路面结构：6厘米环保砖+3厘米水泥砂浆（1：3）+20厘米水泥（4%）稳定级配砂砾（厂拌）。
4、小黑河大桥全长2×（4×20）米，桥面净宽2×（0.5m+20m+0.5m），上部为现浇预应力钢筋混凝土连续箱梁，下部结构桥墩均为桩、柱式墩，桥台采用肋式桥台，钻孔灌注桩基础。
5、雨、污水管道双侧双趟均设计在非机动车道，管材采用增强复合聚丙烯（FRPP）加筋管，管道连接采用双承“T”橡胶密封圈连接，管材环刚度SN8。
6、主要技术标准：道路等级：城市道路次干道Ⅰ级；标准轴载：BZZ—100KN；设计车速：30KM/H。
201211-闵行新城MHC10103单元(七宝生态商务区)航新路、航西路、新龙路道路新建工程环环境影响评价二次公示
中船第九设计研究院工程有限公司和上海顺茂环境影响评价技术服务有限公司受上海闵行地产经营有限公司委托开展闵行新城MHC10103单元（七宝生态商务区）航新路（新龙路~吴中路）、航西路（漕宝路~吴中路）、新龙路（北横泾~新镇路）道路新建工程的环境影响评价。
现根据国家及本市法规及规定，并经上海闵行地产经营有限公司同意向公众进行第二次信息发布，公开环评内容。
本文本内容为现阶段环评成果。
下一阶段，将在听取公众、专家等各方面意见的基础上，进一步修改完善。
w ww .e n v i r .g o v .c n一、建设项目概况1、项目背景七宝生态商务区地处闵行MHC10103单元南片，位于吴中路以南、新镇路以西、漕宝路以北、横沥港以东，总用地面积约40公顷。
七宝生态商务区是经批准的上海市25个现代服务业聚集区之一，是闵行区依托虹桥综合交通枢纽功能，挖掘七宝历史文化，融入现代文化要素，有效整合知识、信息、技术资源，立足上海，辐射长三角，进而辐射全国，面向世界的全球采购中心和国际贸易基地。
重点发展生产性服务业、文化传媒、商务办公、商业金融、休闲娱乐等为主的现代服务业。
2012年2月，上海市商务委赴七宝镇调研七宝生态商务区，明确了七宝生态商务区建设的下阶段工作安排。
为了加快生态商务区的推进工作，上海闵行地产经营有限公司将该地块的市政基础建设及土地开发提上了议事日程，并委托上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司编制MHC10103地块——七宝生态商务区的市政工程项目建议书，该项建书研究范围为七宝生态商务区40公顷范围内的市政工程建设项目，主要研究内容为航西路（漕宝路~吴中路）、航新路（新龙路~吴中路）、新龙路（横沥港~新镇路）道路新建工程。
2、项目建设地点本项目选址于闵行区七宝生态商务区内。
二、建设项目周围环境现状1、建设项目所在地的环境现状七宝生态商务区内用地原以空地、农民宅基地和工业用地为主，用地比较混杂，建筑质量和环境较差，规划都予以搬迁拆除。
上海市浦东新区建设和交通委员会关于转发新西环路（笋心路-新环南路）新建工程可行性研究报告批复的通知
上海市浦东新区建设和交通委员会关于转发新西环路（笋心路-新环南路）新建工程可行性研究报告批复的
通知
文章属性
•【制定机关】上海市浦东新区建设和交通委员会
•【公布日期】2024.06.11
•【字号】浦建委计财〔2024〕65号
•【施行日期】2024.06.05
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】建设工程合同
正文
上海市浦东新区建设和交通委员会关于转发新西环路（笋心路-新环南路）新建工程可行性研究报告批复的通知
上海市工程建设咨询监理有限公司：
新西环路（笋心路-新环南路）新建工程可行性研究报告已经浦东新区发改委批复。
经过相关程序，该项目由你公司负责建设管理。
现将《关于新西环路（笋心路-新环南路）新建工程可行性研究报告的批复》(沪浦发改城〔2024〕450号)转发给你公司，请严格按照有关规定，抓紧推进项目建设，并按要求同步编报初步设计和概算。
并加强项目管理，确保项目依法合规有序实施。
特此通知。
上海市浦东新区建设和交通委员会
2024年6月5日。
四川兴天华建设项目管理有限公司_企业报告(供应商版)
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性磋商结果公告
*按近 1 年项目金额排序，最多展示前 10 记录。
2023-05-10 2023-05-22 2022-12-07
2023-07-24 2023-08-25
1.5 行业分布
近 1 年四川兴天华建设项目管理有限公司的中标项目主要分布于企业采购系统、教育系统、林业系统 行业，项目数量分别达到 3 个、2 个、2 个。其中卫生系统、企业采购系统、审计系统项目金额较高， 分别达到 26.45 万元、7.20 万元、6.05 万元。
北川羌族自治县“七 一”职业中学
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托选取【工程造...
TOP9
德阳人工智能制造产业园及配套基 础设施建设项目（德阳市蚕丛湖东 路道路工程等三条道路）--蚕丛路
德阳数字新城建设发 展有限公司
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北段（一期）施工阶段全过程造...
公告时间 2022-11-02 2022-11-09 2022-09-23 2022-11-24 2023-04-04 2023-05-10 2023-05-22 2022-12-07
目标单位： 四川兴天华建设项目管理有限公司
报告时间：
2023-08-31
报告解读：本报告数据来源于各政府采购、公共资源交易中心、企事业单位等网站公开的招标采购 项目信息，基于招标采购大数据挖掘分析整理。报告从目标企业的投标业绩表现、竞争能力、竞争 对手、服务客户和信用风险 5 个维度对其投标行为全方位分析，为目标企业投标管理、市场拓展 和风险预警提供决策参考；为目标企业相关方包括但不限于业主单位、竞争对手、中介机构、金融 机构等快速了解目标企业的投标实力、竞争能力、服务能力和风险水平，以辅助其做出与目标企业 相关的决策。 报告声明：本数据报告基于公开数据整理，各数据指标不代表任何权威观点，报告仅供参考！
上海市普陀区建设和管理委员会关于上报方渠路（乐创路～武威路）道路新建工程可行性研究报告的请示
上海市普陀区建设和管理委员会关于上报方渠路（乐创路～武威路）道路新建工程可行性研究报告的请示文章属性•【制定机关】上海市普陀区建设和管理委员会•【公布日期】2020.07.28•【字号】普建委〔2020〕57号•【施行日期】2020.07.28•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文上海市普陀区建设和管理委员会关于上报方渠路（乐创路～武威路）道路新建工程可行性研究报告的请示普陀区发展和改革委员会：方渠路位于桃浦科技智慧城的东南部，北侧为中央公园，沿线为商业地块。
本项目的建设将为中央公园的建设和高新技术产业的入住带来便利条件，同时项目的拓宽将促进沿线出行环境改善，带动智创城综合品质的提升。
我委委托上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司编制了本工程的可行性研究报告。
主要内容报告如下：一、工程范围及规模方渠路位于桃浦科技智慧城的东南部，南起乐创路（K0+017.939），北至武威路（K0+836.249），道路全长约0.82km，规划道路红线宽度为14m，道路等级为城市支路。
工程建设内容包括道路工程、排水工程、附属工程等项目。
二、技术标准（一）道路工程本项目道路技术标准如下：道路等级：城市支路等级。
设计速度：V=30km/h。
道路通行净高：机动车道：≥4.0m；非机动车道：≥2.5m。
设计年限：沥青路面设计基准期：10年；交通量预测年限15年。
路面荷载：BZZ－100标准轴载。
（二）排水工程1.雨水管道（1）设计标准：根据《桃浦科技智创城核心区雨污水系统专业规划》（2016.9），本工程雨水管道设计暴雨重现期P=5年。
（2）暴雨强度公式：q=（l/s?hm2）（3）雨水流量计算Q＝ψ?F?q（l/s）式中：Q—雨水设计流量（l/s）q—设计暴雨强度（l/s?hm2）ψ—综合径流系数F＝汇水面积（hm2）。
（4）设计参数①地面综合径流系数：ψ＝0.5。
②降雨历时：t=t1+t2（min）。
道路工程评估报告
临港新城两港大道延伸段工程北I标道路单位工程质量评估报告一、工程概况1、本工程范围为南自白玉兰大道往北至X9，总长1.7KM，工程桩号为K0+000~K1+700，红线宽度为60m，远期为城市快速路，近期根据城市建设的需要道路采用主干路。
设计道路为机动车双向8车道，路面单幅宽16.0m，中央分隔带宽为8m，局部预留菱形立交用地的中央分隔带宽度为43m，道路两侧为2m宽土路肩。
全线路基属软土地基，原地面较平坦，标高为3.19m~5.36m，沟浜处理为建筑旧料，路基最低标高控制在4.88m，标高小于5.6m的路段，原地基上开挖纵横向盲沟，横向盲沟与雨水井相对应，间距不大于35m，纵向设置3~4道盲沟，路基顶面30cm范围采用5%的石灰土处理，使上路床土基回弹模量达到30Mpa，填土高度（原地面至设计高）大于3.0m的采用二灰轻质路堤填筑，桥头路基处理采用超载预压和井点降水相结合处理法，在桥台后设置8m的后台搭板，降低沉降差引起的跳车现象。
路面结构设计为：路面面层为4cmAK-13C沥青砼抗滑层、5cmAC-20C中粒式沥青砼、6cmAC-25C粗粒式沥青砼；路面基层为1cm沥青砂封层、40cm 三渣层（骨架密实型）；路面垫层为15cm砾石砂。
2、本工程参建单位建设单位：上海临港新城投资建设有限公司设计单位：上海市政工程设计研究院勘察单位：上海岩土工程勘察设计研究院有限公司监理单位：上海三维工程建设咨询有限公司施工单位：上海建设机场道路工程有限公司3、开竣工日期：本工程土路基开始清表自2006年12月27日至2007年12月23日沥青砼面层摊铺结束。
4、监理机构小组人员配备本项目监理组监理人员一览表二、质量评估的依据1、上海临港新城两港大道延伸段工北I标段委托监理合同2、上海临港新城两港大道延伸段工程北I标施工合同3、上海临港新城两港大道延伸段工程北I标段监理规划4、上海临港新城两港大道延伸段工程北I标路基、路面基层、沥青砼面层、测量专业监理实施细则5、建设工程监理规范（GB50319-2000）6、城市道路工程施工质量验收规范（DGJ08-118-2005）；7、市政道路工程质量检验评定标准（CJJ1-90）；8、粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规程（CJJ4-97）；9、城市道路路基工程施工及验收规范（CJJ44-91）；10、公路粉煤灰路堤设计与施工技术规范（JTJ016-93）；11、公路软土地基路堤设计与施工技术规范（JTJ017-96）；12、公路土工合成材料应用技术规范（JTJ/T019-98）；13、公路路基施工技术规范（JTGF10-2006）；14、公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）；15、2006表式修订内容新版16、临港新城两港大道延伸工程北I标施工设计图集道路分册三、工程主要设计变更本单位工程无设计变更。
合肥市发展改革委关于百神庙路（仙龙湖路—习友路）道路工程初步设计的批复
合肥市发展改革委关于百神庙路（仙龙湖路—习友路）道路工程初步设计的批复文章属性•【制定机关】合肥市发展和改革委员会•【公布日期】2024.02.26•【字号】合发改投资〔2024〕125号•【施行日期】2024.02.26•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】道路交通管理正文合肥市发展改革委关于百神庙路（仙龙湖路—习友路）道路工程初步设计的批复蜀山区住建局：你单位《关于蜀山区百神庙路（仙龙湖路—习友路）道路工程初步设计审查的请示》（蜀住建〔2023〕29号）及附件材料收悉。
我委委托合肥市工程咨询服务有限责任公司对中国瑞林工程技术股份有限公司编制的《百神庙路（仙龙湖路—习友路）道路工程初步设计》进行了评审。
经研究，现批复如下：一、原则同意修改后的百神庙路（仙龙湖路—习友路）道路工程初步设计。
项目代码：2304-340100-04-01-898026。
二、本次拟建道路位于蜀山区，北起仙龙湖路，南至习友路，为城市次干路，沥青混凝土路面，全长约921.5米，规划红线宽度30米，双向四车道。
工程主要建设内容包括道路、交通、排水、照明、绿化、公交站台、管线综合、电力（土建）及相关配套附属工程。
三、下阶段应进一步优化各专项设计方案，结合区域规划，做好与沿线路网、雨污水管网等工程衔接。
四、经评审，本次工程投资概算为13460.17万元。
五、该文件有效期2年，自发布之日起计算。
项目在文件有效期内未开工建设的，应在文件有效期届满前30个工作日内向我委申请延期。
项目在文件有效期内未开工建设也未向我委申请延期的，本文件自动失效。
请严格依据初步设计批复内容进行施工图设计，结合场地现状及工期，优化施工方案，合理控制工程投资；并按照政府投资管理办法要求，规范工程招投标和监理工作；按规定办理开工前规划、用地等相关手续，待建设资金落实后开工建设。
合肥市发展和改革委员会2024年2月26日。
管网基础设施建设项目可研
管网基础设施建设项目可研一、项目概况（一）项目名称：道路及其管网基础设施建设项目（二）项目业主：**长寿基础设施开发有限公司（三）项目地址：**市长寿区桃花新城（四）建设性质：新建（五）项目建设内容及规模：该项目拟新建市政次干道路17条，道路总长19191米。
项目建设内容包含道路建设与与之配套的市政排水（雨水、污水）管网、道路路灯、市政绿化等基础设施工程。
道路基本上分布为八横九纵：一横道路：长1885米，宽30米，砼路面；二横道路：长1693米，宽30米，砼路面；三横道路：长1163米，宽18米，砼路面；四横道路：长1147米，宽18米，砼路面；五横道路：长1485米，宽30米，砼路面；六横道路：长1945米，宽30米，砼路面；七横道路：长492米，宽18米，砼路面；八横道路：长480米，宽24米，砼路面；一纵道路：长1359米，宽30米，砼路面；二纵道路：长1367米，宽30米，砼路面；三纵道路：长1384米，宽40米，砼路面；四纵道路：长1413米，宽18米，砼路面；五纵道路：长1414米，宽28米，砼路面；六纵道路：长278米，宽18米，砼路面；七纵道路：长258米，宽18米，砼路面；八纵道路：长292米，宽18米，砼路面；九纵道路：长1136米，宽30米，砼路面。
（六）工期本项目建设期限为30个月，即2006年06月至2008年11月。
（七）项目建设投资及资金筹措1、项目总投资本项目建设总投资为27875万元。
2、资金筹措资金全部由业主自筹。
二、业主简介**长寿基础设施开发有限公司于2002年9月12日经长寿区人民政府以长寿府发[2002]60号文批准成立，系国有独资公司，公司注册资金2亿元，为**化工园区开发建设有限公司的大股东。
公司作为区政府的投融资主体，代表区政府对全区重大基础性、公益性项目进行融资、投资或者参股；受区政府委托对土地进行整治储备与对政府性投资项目进行开发建设。
公司法定代表人左永祥，总经理孔祥文。
市政工程初步设计(完整版)
总目录1 设计说明书 (1)1.1道路地理位置图 (2)1.2 概述 (2)1.2.1 编制依据 (2)1.2.2 采用规范及标准 (2)1.2.3 对方案设计的执行情况 (3)1.2.4 测设简况 (3)1.3沿线自然地理概况及现状评价 (3)1.3.1 现状评价 (3)1.3.2 地质、地形、水文资料 (3)1.3.3 地震效应 (4)1.4 工程概况 (4)1.4.1工程设计范围 (4)1.4.2设计标准 (4)1.4.3标准横断面 (4)1.4.4交叉口渠化处理方式 (4)1.4.5路面结构型式 (4)1.4.6管线工程 (4)1.4.7照明工程 (4)1.4.8景观工程 (4)1.4.9工程投资 (4)1.4.10工程修建的意义 (4)1.5 工程设计 (5)1.5.1 工程建设规模 (5)1.5.2 主要技术标准 (5)1.5.3 道路工程设计 (5)1.5.3.1 平面设计 (5)1.5.3.2 纵断面设计 (5)1.5.3.3 标准横断面设计 (6)1.5.4交叉口渠化设计 (6)1.5.5路基、路面设计 (7)1.5.5.1 路基设计 (7)1.5.5.2 路面设计 (8)1.5.6附属设施设计 (9)1.5.6.1交通安全设施 (9)1.5.6.2边坡防护 (9)1.5.6.3道路侧平石 (9)1.5.7 排水工程设计 (9)1.5.7.1 设计依据 (9)1.5.7.2设计原则 (10)1.5.7.3工程范围 (10)1.5.7.4工程设计方案 (10)1.5.7.5设计标准和参数 (10)1.5.7.6管材和基础 (10)1.5.7.7施工方法 (10)1.5.7.8工程量 (11)1.5.8 照明工程设计 (11)1.5.8.1设计范围 (11)1.5.8.2照明供电及控制系统 (11)1.5.8.3照明系统 (11)1.5.8.4照明配电系统的接线 (11)1.5.8.5照明供电管线敷设 (11)1.5.8.6接地系统 (11)1.5.9绿化工程 (12)1.5.9.1工程概况 (12)1.5.9.2设计范围 (12)1.5.9.3设计法规与设计依据 (12)1.5.9.4设计原则 (12)1.5.9.5设计特色 (12)1.5.9.6设计方案 (12)2 工程概算 (15)2.1 编制依据 (16)2.2工程投资 (16)3 设计图纸........................................................................................................... 错误！未定义书签。
(最新版)XX支路(云龙大道-兴龙路)新建工程可行性研究报告
(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！)目录目录 (I)1 总论 (1)1.1项目名称及承办单位 (1)1.2任务依据和项目背景 (1)1.3编制依据 (2)1.4主要研究对象 (2)1.5主要研究结论 (2)2 项目建设地概况 (3)2.1 社会经济现状 (3)2.2社会经济发展预测 (4)2.3云龙示范区规划概况 (5)3 交通分析 (7)1预测总体思路 (7)2人口密度分布预测 (8)3交通发生与吸引预测 (8)4交通分布预测 (8)5交通方式划分预测 (9)6交通分配预测 (9)7路段通行能力分析 (10)8交通适应性分析 (10)4 项目建设的必要性 (12)4.1是配套基础设施的载体，是片区发展的必要条件 (12)4.2是构成云龙示范区交通骨架，促进片区开发建设的需要 (12)4.3是长株潭城市一体化建设的需要 (12)4.4是改善环境，创建“两型”社会，创建“以现代工业文明为特征的生态宜居城市”的需要 (12)5设计原则、技术标准及建设规模 (13)5.1 设计原则 (13)5.2 技术标准 (13)5.3 建设规模、范围与内容 (13)6 工程建设方案 (14)6.1 道路工程方案 (14)6.2 排水工程方案................................................. 167原料燃料供应 .. (18)7.1 主要原料供应 (18)7.2 燃料供应 (18)8水土保持工程分析 (19)9环境影响评价 (20)9.1 概述 (20)9.2 环评依据 (20)9.3 主要环境影响及对策、措施 (20)9.4 综合结论 (22)10 项目实施进度计划 (23)10.1 工程建设管理 (23)10.2 施工方案 (23)10.3 实施进度安排 (23)11项目招投标 (24)11.1 项目的招标 (24)12风险分析及防范对策 (25)12.1项目主要风险识别 (25)12.2防范和降低风险对策 (25)13社会评价 (26)13.1项目对社会影响的分析 (26)13.2项目与所在地互适性分析 (26)13.3社会评价结论 (26)14 投资估算及资金筹措 (27)14.1 投资估算 (27)14.2 资金筹措 (27)15 经济评价 (28)15.1国民经济评价 (28)16结论 (32)16.1结论 (32)17附图及附表 (33)17.1XX支路(云龙大道-兴龙路）新建工程估算表 (33)17.2XX支路(云龙大道-兴龙路）新建工程项目位置图 (33)17.3XX支路(云龙大道-兴龙路）新建工程标准横断面方案图 (33)17.4XX支路(云龙大道-兴龙路）新建工程平面方案图 (33)17.5XX支路(云龙大道-兴龙路）新建工程道路纵断面方案图 (33)18关于XX支路(云龙大道-兴龙路）新建工程可行性研究报告编制的委托函 (33)19 XX支路(云龙大道-兴龙路）新建工程用地规划图(待附） (33)20 XX支路(云龙大道-兴龙路）新建工程国土审批单(待附） (33)21XX支路(云龙大道-兴龙路）新建工程规划蓝线图(待附） (33)22XX支路(云龙大道-兴龙路）新建工程环评审批意见(待附） (33)23XX支路(云龙大道-兴龙路）新建工程业主融资证明(待附） (33)1 总论1.1项目名称及承办单位1.1.1项目名称XX支路（云龙大道-兴龙路）新建工程1.1.2项目业主XXXX有限公司1.1.3项目承办单位XXXX有限公司XXXX有限公司是XXXX有限公司（简称“云发集团”）的全资子公司。
01大寨子片区市政基础设施建设项目可行性研究报告修订.doc
大寨子片区市政道路基础设施建设项目可行性研究报告（修订稿）中元国际投资咨询中心有限公司成都分公司二0一四年五月大寨子片区市政道路基础设施建设项目可行性研究报告（修订稿）编制单位：中元国际投资咨询中心有限公司成都分公司法人代表：朱良龙证书编号：工咨丙20120070001发证机关：中华人民共和国发展和改革委员会项目负责人：杨西岳高级工程师编写人员：池勇注册咨询工程师张勇工程师杨可可注册咨询工程师赵宏伟助理工程师周剑助理工程师二0一四年五月目录前言 (1)1.概述 (3)1.1工程提要 (3)1.2项目背景、建设必要性及研究过程 (4)1.3编制依据 (5)1.4可行性研究报告的研究范围和主要研究内容 (6)1.5主要研究结论 (6)2.现状评价及建设条件分析 (11)2.1区域概况 (11)2.2现状道路交通量及评价 (14)2.3沿线建筑、文物古迹、树木、河流、湖泊及地上、地下管线等情况 (14)2.4沿线水文地质等自然条件，地震烈度区划 (14)2.5地质概况 (15)2.6供水条件 (16)2.7供电条件 (16)2.8筑路材料及运输条件 (16)3.道路规划及交通量分析预测 (17)3.1达州市综合交通运输情况 (17)3.2达州市中心城区路网规划 (19)3.3各子项在城市道路系统图中的位置 (19)3.4 交通量分析预测 (20)4. 采用的规范、标准 (27)4.1 采用规范 (27)4.2设计标准 (29)5.工程建设必要性论证 (34)5.1项目建设是完善区域内路网结构，为大寨子片区发展提供便利的交通条件 (34)5.2本项目的建设是实现达州市国民经济和社会发展“十二五”规划发展目标的重要保证 (34)5.3项目的建设是保障社区居民出行方便的需要 (35)5.4本项目的建设有利于提升达州市城市品位，打造城市新名片 (35)6.工程方案内容 (36)6.1总体方案设计原则 (36)6.2总体方案设计 (39)6.3道路工程 (41)6.4管线设计 (60)6.5给排水工程 (63)6.6燃气管道工程 (72)6.7电气照明 (74)6.8附属工程 (81)7.环境评价 (85)7.1工程建设对环境的影响 (85)7.2环境影响的缓解措施 (86)7.3项目建成后的环境影响 (88)8.工程建设阶段划分和进度安排 (89)8.1工程建设阶段划分 (89)8.2进度安排 (89)8.3建议项目建设步骤及内容 (90)8.4项目实施计划 (90)9.劳动保护及消防 (94)9.1劳动保护和安全生产 (94)9.2消防 (95)10.项目节能分析 (97)10.1编制依据 (97)10.2能耗分析 (97)10.3项目节能措施分析 (98)10.4节能结论 (100)11.投资估算及资金筹措 (101)11.1投资估算 (101)11.2资金筹措 (121)12.工程招投标 (122)12.1前期工作招投标 (122)12.2勘察设计招投标 (122)12.3施工、主要材料设备采购和监理招投标 (123)13.风险分析 (126)13.1重要风险因素识别 (126)13.2风险规避措施 (126)13.3风险综合评估 (131)14.社会稳定风险分析 (132)14.1编制依据 (132)14.2风险调查 (132)14.3风险防患和化解措施 (134)14.4风险等级及结论 (135)15.结论、存在的问题和建议 (137)15.1结论 (137)15.2存在的问题和建议 (137)附件：1、业主单位组织机构代码2、企业法人营业执照3、建设项目选址意见书4、成立领导小组通知5、节能登记表前言达州，位于四川省东部，辖2区4县1市，幅员1.66万平方公里，人口690.7万，是四川省的人口大市、农业大市、资源富市、工业重镇、交通枢纽和全国闻名的革命老区，素有“中国气都、巴人故里”之称，是国家“川气东送”工程的起点站。
S 道路新建平交道口安全评价报告
S314道路新建平交道口安全评价报告xxxxxxxxxxxx有限公司2017年11月9日S314道路新建平交道口安全评价报告法定代表人：技术负责人：项目负责人：2017年11月9日S314道路新建平交道口安全评价人员前言为贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，根据《中华人民共和国安全生产法》（国家主席令[2014]第13号）、《建设工程安全生产管理条例》（国务院令第393号）、《公路安全保护条例》（国务院令第593号）及《内蒙古自治区公路条例》（2010年12月2日内蒙古自治区第十一届人民代表大会常务委员会第十九次会议修正）等规定。
xxxxxxx委托进行xxxxxxxx有限公司对S314道路新建平交道口进行安全评价工作。
按照《安全评价通则》（AQ8001-2007）、《公路项目安全性评价指南》（JTG/T B05-2004）、《公路安全保护条例》（国务院令第593号）的要求，我公司组成项目评价组对该工程进行现场调研，收集有关法律法规、技术标准、设计文件、施工方案及相关安全技术资料，根据该工程的特点和工作环境条件，分析其施工过程中存在的危险、有害因素，确定其危险度，对其安全状况给予客观的评价，对存在的问题提出合理可行的安全对策措施，并在此基础上编制《S314道路新建平交道口安全评价报告》，有不妥之处敬请指正。
xxxxx有限公司2017年11月9日目录第一章概述 (1)1.1工作背景 (1)1.1.1 工程背景 (1)1.1.2评价范围 (2)1.1.3 评价目的 (2)1.2编制依据 (3)1.2.1 国家现行的法律、法规、规章、规范性文件 (3)1.2.2 依据的技术资料 (4)1.3工作过程 (4)1.4工作内容 (4)第二章相关法律、法规、行业标准、规范的规定 (5)2.1相关法律、法规的规定 (5)2.1.1 《中华人民共和国公路法》 (5)2.1.2 《公路安全保护条例》 (5)2.1.3 《中华人民共和国道路交通安全法》 (8)2.1.4 《内蒙古自治区公路条例》 (8)2.2相关行业标准、规范的规定 (10)2.2.1 《公路工程技术标准》（JTGB01-2014） (10)2.2.2 《公路路线设计规范》（JTGD02-2006） (10)2.2.3 《公路交通标志和标线设置规范》（JTG D82-2009） (13)2.2.4 《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012） (13)第三章工程概况 (16)3.1项目区域概述 (16)3.1.1 场地地形、地貌 (16)3.1.2 气象及水文 (16)3.1.3 地震动参数 (16)3.2新建平交路口现状 (16)3.2.1 新建平交路口概况 (16)第四章交叉道口现状论证与评价 (20)4.1交叉道口现状论证与评价 (20)4.1.1法律法规符合性检查 (20)4.1.2标准规范符合性检查 (21)第五章结论和建议 (29)5.1结论 (29)5.2建议 (30)第一章概述1.1 工作背景1.1.1 工程背景xxxxxxxxx在土牧尔油田申报预测含油面积43.2km2，预测石油地质储量4352×104t，技术可采储量1002.9×104t。
某机场周边配套道路项目施工图岩土工程勘察报告
广州白云机场综合保税区南区（二期）周边配套道路项目岩土工程勘察报告一、前言（一）工程概况广州白云机场综合保税区南区（二期）周边配套道路项目位于白云区钟落潭镇。
本工程包含两条道路和两段排水管（沟），具体如下：（1）太源北路为新建道路，呈南北走向，南起规划钟港大道（现状为村道），北与本工程天城庄路东相交。
规划为城市主干路，长约0.9km，红线宽度为60m，设计速度为60km/h，双向八车道，道路设计标高约为24.01~27.86m；同时在太源北路道路机动车行道下新建雨水管渠，自天城庄路东排向钟港大道，尺寸为d500～B×H=3.5m×2.5m，长度约为0.9km，埋深约为0.4m~1.8m，管材采用钢筋混凝土管。
（2）天城庄路东主要针对现状道路进行提升改造，该道路呈东西走向，西起现状新广从路（G105），东至规划太源北路。
为城市次干路，长约1.6km，红线宽度为30m，设计速度为40km/h，双向四车道。
同时在道路里程K0+944处有一座横穿道路的流溪河左干渠现状渠箱，拟对该渠箱拓宽，渠箱拓宽后宽约8.3m，长约31m，渠箱底板埋深约4m；在道路（新广从路~流溪河左干渠）段现状d4 00雨水管道过流能力不足，拟新建雨水管道于道路东北侧机动车行道下，长度约为0.9km，管径d500～d1200，埋深约为0.7m~1.9m，管材采用钢筋混凝土管。
（3）围网外A线排水管沟位于保税区南区的西南侧，起点为京珠高速公路涵洞，排水方向自东南往西北排，终点为美泰塑业。
自起点到广东省华物汽车拆解有限公司段管道工程拟采用顶管施工，长度约为0.25km，管径为d2000，埋深约为3.0m~10.7m；自广东省华物汽车拆解有限公司至终点段为渠箱，长度约为630m，尺寸为B×H=2m×1.8m，埋深约为1.7m~4.2m。
（4）围网外B线排水管渠位于保税区南区的东北侧，起点为现状排水沟，排水方向自东南往西北排，最终排入太源北路西侧现状排水沟。
三明市发展和改革委员会关于变更东新五路及东乾路片区排涝泵站配套管网工程可行性研究报告的批复
三明市发展和改革委员会关于变更东新五路及东乾路片区排涝泵站配套管网工程可行性研究报告的批复文章属性•【制定机关】三明市发展和改革委员会•【公布日期】2024.03.18•【字号】明发改审批〔2024〕63号•【施行日期】2024.03.18•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城市建设正文三明市发展和改革委员会关于变更东新五路及东乾路片区排涝泵站配套管网工程可行性研究报告的批复明发改审批〔2024〕63号三明市市政工程养管中心：报来《关于申请变更东新五路及东乾路片区排涝泵站配套管网工程可行性研究报告的请示》（明市政养管〔2024〕23号）及相关材料收悉。
我委于2023年10月30日批复东新五路及东乾路片区排涝泵站配套管网工程(项目代码：2310-350400-04-01-774690)可行性研究报告（明发改审批〔2023〕236号）。
因项目设计变更，项目建设规模及内容发生较大变化，经研究，现批复如下：一、变更后的建设规模及主要内容：新建江滨路、东新五路、新市北路、东乾路、徐商路、全球通路等雨水管涵约10040米,其中新建DN800-DN2200 雨水干管约6800米,箱涵约1760米，DN400-DN1000 雨水支管约1480米，配套建设雨水口、连接管、检查井、路面修复、护栏修复等附属设施。
二、变更后的项目投资估算：项目总投资估算为19500.00万元，其中工程费用15914.77万元，工程建设其他费用2140.79万元，基本预备费1444.44万元。
三、其他事项仍按原批复执行。
请据此批复重新开展初步设计，报我委审批。
三明市发展和改革委员会2024年3月18日。
曹治路(新奉公路-申江南路)新建工程交通流量预测报告
曹治路（新奉公路-申江南路）新建工程交通流量预测（初稿）同济大学交通运输工程学院二零二四年三月目录1项目概况 (1)1.1项目背景及初步方案 (1)1.2预测基础条件 (2)1.2.1预测依据 (2)1.2.2上海城市布局功能结构规划 (2)1.2.3人口与岗位发展趋势 (3)1.2.4居民出行总量预测 (3)1.2.5机动车发展预测 (4)1.2.6路网条件 (4)1.3预测内容 (5)2道路交通现状 (6)2.1道路交通现状 (6)2.2周边路网发展趋势 (7)3流量预测过程 (8)3.1相关规划分析 (8)3.1.1上海市城市总体规划（2017～2035年） (8)3.1.2上海市浦东新区国土空间总体规划(2017～2035) (10)3.1.3上海浦东综合交通枢纽专项规划 (11)3.1.4张江科学城建设规划 (12)3.1.5浦东新区新场镇总体规划暨土地利用总体规划（2017-2035）（含近期重点公共基础设施专项规划） (13)3.2预测分析软件 (14)3.3技术路线 (15)3.4预测方法 (16)3.5交通预测 (18)3.5.1交通小区划分 (18)3.5.2小区出行生成量预测 (19)3.5.3小区机动车出行总量预测 (19)3.5.4小区出行分布预测 (19)3.5.5交通分配 (19)4流量预测结果 (21)4.1各种交通系数预测 (21)4.2路段交通量预测 (22)4.3交叉口流量预测 (22)4.3.1交叉口PCU流量预测 (22)4.3.2非机动车道及行人流量预测 (23)4.4服务水平评价 (24)4.4.1道路通行能力确定 (24)4.4.2路段服务水平确定 (25)4.4.3路段服务水平评价结果 (25)4.4.4非机动车道评价结果 (26)4.4.5人行道评价结果 (26)1项目概况1.1项目背景及初步方案拟建曹治路（新奉公路-申江南路）位于新场镇一条重要的东西走向道路。
重庆市永川区人民政府关于同意对永川新城东部拓展区部分道路命名的批复
重庆市永川区人民政府关于同意对永川新城东部拓展区部分道路命名的批复文章属性•【制定机关】永川区人民政府•【公布日期】2015.11.04•【字号】永川府〔2015〕70号•【施行日期】2015.11.04•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】区划地名正文重庆市永川区人民政府关于同意对永川新城东部拓展区部分道路命名的批复永川府〔2015〕70号区新城建设管理委员会：你委《关于永川新城东部拓展区部分道路命名有关事宜的请示》（永新城文〔2015〕97号）收悉。
经区政府研究，同意对永川新城东部拓展区部分道路进行规范命名，现批复如下：一、永龙路（Yǒnglóng Lù）：呈东西走向，东起于永川高铁站，西止于兴龙大道，长945米，宽16米。
二、腾龙路（Ténglóng Lù）：呈南北折向西走向，南起于民安路，西止于永川高铁站，长1360米，宽16米。
三、祥龙路（Xiánglóng Lù）：呈东西折向南走向，东起于和畅大道，南止于昌州大道东段，长2575米，宽32米。
四、飞龙路（Fēi lóng Lù）：呈东西北向，东起于和畅大道，西止于祥龙路，长1770米，宽24米。
五、灵龙路（Línglóng Lù）：呈南北向，南起于神龙路，北止于腾龙路，长2375米，宽24米。
六、瑞龙路（Ruìlóng Lù）：呈南北向，南起于红河中路，北止于腾龙路，长2090米，宽16米。
七、神龙路（Shénlóng Lù）：呈东西向，东起于和畅大道，西止于兴龙大道，长1185米，宽32米。
以上七条道路均以“龙”为主要命名用字，寓意“永川腾飞、百业兴旺；安居乐业、祥和顺畅”。
八、福安路(Fúān Lù）：呈南北向，南起于昌州大道东段，北止于祥龙路，长540米，宽24米。
重庆经开区投资集团有限公司_企业报告(业主版)
补偿的...
关于【经开.博睿庭（人才公寓） 中建华会计师事务
TOP3 建设项目阶段性审查】中选结果 所 有 限 责 任 公 司 重
16.0
的公告
庆分公司
关于【经开.博睿庭（人才公寓） 中喜会计师事务所
TOP4 建设项目阶段性审查】中选结果 （特殊普通合伙）重
11.7
的公告
庆分所
2022-12-22 2022-07-20 2022-09-15 2022-09-08
1.2 需求趋势
近 3 月(2022-12~2023-02)：
近 1 年(2022-03~2023-02)：
本报告于 2023 年 02 月 11 日 生成
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近 3 年(2020-03~2023-02)：
1.3 项目规模
1.3.1 规模结构 近 1 年重庆经开区投资集团有限公司的项目规模主要分布于小于 10 万区间，占项目总数的 48.3%。500 万以上大额项目 1 个。 近 1 年(2022-03~2023-02)：
企业基本信息
单位名称: 营业范围：
重庆经开区投资集团有限公司 许可项目：从事投资业务（不得从事吸收公众存款或变相吸收公众存款、发放贷款以及证券、 期货等金融业务。），对依法取得和委托授权的土地、房产、在建工程、股权进行经营管理， 对授权的国有资产进行经营管理；从事建筑相关业务（依法须经批准的项目，经相关部门批 准后方可开展经营活动，具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准） 一般项目： 物业管理（取得相关行政许可后，在许可范围内从事经营）、房屋维修、清洁服务、植物租 赁、餐饮管理、为非营运车辆提供代驾服务（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自 主开展经营活动）
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目录第一章总论 (1)一、项目概况 (1)二、业主简介 (2)三、编制依据及主要内容 (2)四、主要技术经济指标 (3)第二章项目背景 (4)一、现状 (4)二、本项目提出理由 (5)第三章项目建设的必要性 (6)一、符合国家工业鼓励发展方向 (6)二、是企业发展壮大的需要 (6)三、是缓解社会压力，促进社会和谐发展的需要 (7)四、有利于带动相关产业的发展 (7)第四章市场分析 (8)第五章建设内容及规模 (10)第六章项目选址及建设条件 (11)一、项目选址 (11)二、项目建设条件 (11)第七章技术、设备及工程方案 (12)一、技术方案 (12)二、主要设备方案 (12)三、工程方案 (13)第八章安保、环保及消防 (14)一、工业安全与卫生 (14)二、环境保护 (16)三、消防 (17)第九章节能 (18)一、设计依据 (18)二、设计原则 (18)三、能源种类 (18)四、主要节能措施 (18)五、节能效果评价 (19)第十章组织机构与人力资源配置 (20)一、组织机构 (20)二、人力资源配置 (20)第十一章项目进度计划及招投标 (22)一、项目进度计划 (22)二、招标方案 (22)第十二章投资估算及资金筹措 (24)一、投资估算范围 (24)二、投资估算依据 (24)三、计算期 (24)四、项目投资 (25)五、资金筹措 (26)第十三章财务评价 (27)一、评价原则、依据及参数 (27)二、销售收入、销售税金及附加和增值税估算 (27)三、成本费用估算 (28)四、利润估算及分配 (30)五、盈利能力分析 (30)六、财务生存能力分析 (32)七、盈亏平衡分析 (32)八、财务评价结论 (32)第十四章风险分析 (34)一、技术风险 (34)二、市场风险 (34)三、经营管理风险 (34)四、融资风险 (34)第十五章社会效益评价 (35)第十六章结论及建议 (36)一、结论 (36)二、建议 (36)1 总论1.1项目名称及承办单位1.1.1项目名称XX支路（云龙大道-兴龙路）新建工程1.1.2项目业主XXXX有限公司1.1.3项目承办单位XXXX有限公司XXXX有限公司是XXXX有限公司（简称“云发集团”）的全资子公司。
公司注册资本为3000万元。
公司的经营范围为：道路广场等基础设施的投资开发、项目建设管理、建设施工、资产经营、项目代建及技术咨询等。
1.2任务依据和项目背景XX支路龙路位于云龙示范区起步区核心地带，是全国“两型社会”综合配套改革试验区内（株洲云龙示范区）的一个基础设施建设工程。
株洲市位于湖南省东部，在东经112.6°～114°，北纬26°～28°之间，是湖南省“一点一线”区域经济带的重要城市，也是湖南省经济最发达的长、株、潭“金三角”一隅。
株洲市有着得天独厚的区位优势，属亚热带季风性湿润气候，四季分明，雨量充沛、光热充足，境内物产资源丰富，为有名的有色金属之乡，株洲市还是我国南方最大的交通枢纽之一。
2007年12月，国务院批准长株潭城市群设立全国“两型社会”综合配套改革试验区。
在此背景下，株洲市提出“两型社会”建设示范区，包括云龙示范区、天易示范区。
云龙示范区位于株洲城区东北部，区位交通优势明显，长株、上瑞两条高速，规划中的云龙、星渌两条干道，京珠高速东移线以及长株潭城际轨道穿境而过，其中央商务区距长沙、湘潭市中心和机场均在20公里左右，车程10多分钟，相距150公里以内的地级城市有8个。
云龙示范区包括云龙起步区和云龙生态新城两个板块，云龙生态新城位于云龙板块北部地区，是云龙示范区建设的一个重要环节，株洲市政府将其作为“两型社会”建设的示范区，对于转变地区经济增长方式，调整产业结构，体现资源节约和环境友好的发展模式具有重要意义。
云龙示范区区位图云龙生态新城规划区域主要位于上瑞高速以北，长株高速以西，面积约130km2。
区域地形以微丘为主，主要为林地和农田，自然环境优美。
本次设计的XX支路位于云龙新城起步区的核心地带，它既是云龙示范区的一条重要的城市支路，起到连接云龙大道、玉龙路以及兴龙路等起步区主干道的作用，并将作为升龙湖的滨湖路，对提升起步区的交通功能、城市品位起到重要作用。
因此由云龙示范区管理委员会提出由XXXX有限公司进行本项目建设。
受XXXX有限公司委托，我院于2011年2接受设计任务， 2011年3月中旬完成方案设计，由云龙示范区管理委员会评审通过。
1.3编制依据1）项目立项批准文件2）《长株潭城市群区域规划提升（2008-2020年）》3）株洲市第六次城市总体规划（2001-2020）(株洲市规划设计院、中国城市规划设计院2002年编制)4）“3+5”城市群综合交通体系发展规划（2008-2020年）5）《株洲云龙示范区总体规划》（中国城市规划设计研究院 2010年10月编制）6）《“长株潭”两型社会示范区云龙新城示范区市政综合配套规划综合交通专题报告》（上海市政工程设计研究总院 2009年11月）7）工程地形图（1:500）8）《株洲云龙示范区玉龙路新建工程施工图设计》（株洲市规划设计院 2011年1月）9）《株洲云龙新城云龙大道新建工程施工图设计》（上海市政工程设计研究总院、株洲市规划设计院 2010年4月）10）《湖南株洲市交通调查分析报告》（株洲市规划局、中国城市规划设计研究院2007年5月）11）株洲市统计年鉴（1996-2008年）12）其他相关国家规范、规定和标准13）业主的委托函。
1.4主要研究对象1）株洲市社会经济现状和发展分析2）建设条件分析3）建设规模和技术等级4）方案的实施与建设安排5）投资估算和资金筹措6）项目建设的综合评价7）结论与建议1.5主要研究结论1.5.1 项目建设内容本工程设计范围南起云龙大道，北至兴龙路，全长约2.07km，路幅宽20.0m。
建设内容包括道路工程、排水工程、照明工程、景观工程、交通工程、其他市政管线（土建）工程、其它公用设施、附属工程、工程估算，以及征地拆迁等。
1.5.2项目总投资项目总投资9450.23万元，其中包括路基土石方工程、路面工程、人行道工程、排水工程、景观工程、照明工程、配套工程（电力管沟）等工程费用及征地拆迁费用。
不含自来水、燃气、电力、电讯等管线费用。
1.5.3 工期安排计划2011年8月动工，争取2011年8月建设完成。
1.5.4 综合评价根据对云龙示范区路网布局及周边用地性质的分析，XX支路（云龙大道-兴龙路）的建设符合总体规划要求、国土规划，将改善沿线街区的环境，有利于周边土地的开发，为改善云龙示范区起步区特别是磐龙社区的交通环境、投资环境，发挥良好的社会效益、环境效益。
建议尽早付诸实施。
2 项目建设地概况2.1 社会经济现状2.1.1 历史沿革与行政区划株洲市是解放后由一个农村小镇发展成为一座新兴工业城市的，目前是湖南仅次于长沙的重要工业生产基地和南方铁路交通的中心枢纽。
株洲市位于湖南省东部，湘江下游，介于北纬26°03’05”～28°01’07”，东经112°57’30”～114°07’15”之间。
株洲市东接江西萍乡市、莲花、永新、宁冈三县及井冈山市，南连本省的衡阳、郴州两市，西接湘潭市，北与长沙市毗邻。
是中华民族的始祖炎帝神农氏的安葬地。
2.1.2 城市性质及规模株洲市是我国南方重要的交通枢纽，长株潭区域中心城市，湖南省以高新技术产业为先导的新型工业基地和现代物流中心，面向海内外华人的炎帝历史文化纪念地。
市域土地总面积11272.2平方公里，城区建设用地100平方公里，第五次人口普查市区总人口为88.14万人， 2010年人口规模已达到109.94万。
2.1.3 社会经济株洲是湖南省重要的工业城市，经济发展总体水平较高，人均GDP、城镇居民收入和农民人均纯收入都在湖南省居于前几位之列，高于全省的平均水平，其综合实力排名全省第二。
随着长株潭经济一体化战略的实施，株洲将成为全省经济新的增长点。
根据株洲市经济发展目标，到2020年，株洲市国内生产总值市域达到1726亿元，人均4.06万元。
2.1.4 自然条件2.1.4.1气候条件株洲市位于湖南省东部，处于亚热带东部湿润季风气候区，同时具有明显的大陆性气候特征。
具有气候温和，四季分明，春温多变，夏多暑热，秋高气爽，A、历年平均气温 17.5℃B、历年最高气温 40.5℃C、历年最低气温 -11.5℃D、历年平均降雨量 1422.4mmE、历年最大降雨量 1912.2mmF、历年最小降雨量 932.8mmG、历年平均蒸发量 1365.5mmH、历年最高蒸发量 1606.1mmI、历年最低蒸发量 1103.5mmJ、历年平均风速 2.1m/sK、历年最大风速 22m/sL、历年主导风向北偏西风M、历年最大积雪深度 230mmN、历年土壤最大冻结深度 20mmO、历年平均日照时数 1585.4小时P、历年最大日照时数 1958.3小时Q、历年最小日照时数 1310.6小时2.1.4.2工程地质本项目根据附近工程项目的岩土工程勘察资料判断，拟建场地工程地质情况较好，结构稳定、施工方便。
2.1.4.3地震烈度根据《中国地震动参数区划图》（GB18306–2001），株洲市区地震动峰值加速度分区（g=0.05），地震动反应谱特征周期S为0.35，与地震基本烈度对照低于Ⅵ度。
2.2社会经济发展预测2.2.1 城市人口与用地发展规模截止2009年底，株洲市全市户籍人口382.8万人，其中非农业人口192.55万人,占总人口的50.30%。
株洲市区包括荷塘区、石峰区、芦淞区、天元区、高新开发区、云龙新区等行政区，市区总人口100.2万人，其中常住人口97.69万人。
2015年，市区城市人口将达150万人，其中非农业人口100万人，暂住人口40万人；2020年，市区城市人口将达180万人，其中非农业人口155万人，暂住人口25万人。
2009年，城市建设用地总规模105km2，2015年，城市建设用地总规模150.0km2，2020年，城市建设用地总规模182km2。
2.2.2 社会经济发展规划目标株洲市国民经济和社会发展第十二个五年发展目标为：“十二五”经济社会发展主要目标流量预测时，以规划目标值为准。
2.3云龙示范区规划概况2.3.1规划总体定位和区域服务职能，同时也认识到本区的资源特点，把云龙示范区打造为“国家两型社会示范区、长株潭城市群东部现代服务业聚集区、株洲产业升级引领区”。
2.3.2发展目标规划云龙示范区发展建设的总体目标是“旅游休闲谷、服务创意区、科教研发城”。
（1）旅游休闲谷：利用示范区北部地区良好的区域位置和自然条件，以主题公园和体育公园为核心，大力发展高端旅游休闲产业，以及相关的会议、酒店、培训、地产等服务功能，形成具有区域影响力的，我国中部地区规模最大、内容最丰富、配套最完善、最具吸引力的旅游休闲区。