【精品】机车乘务员实习心得体会精选
2024年乘务员工作心得总结文本精品样本（3篇）
2024年乘务员工作心得总结文本精品样本在首次参与动车乘务时，我体验到了一种新颖的感触。
而当我再次服务于____次列车时，我感受到的是一种深深的熟悉与温馨，这进一步巩固了我对动车的热爱。
人们普遍认为动车是年轻人的舞台，而在我所在的____客运段，我确实接触到了一批80后至90前的女性工作人员，她们年轻有活力，同时在动车服务方面积累了丰富的经验。
在第二次的乘务中，我与列车PIS系统以及列车机械师进行了深入的交流。
动车不配备传统的列车广播员，机械师、列车长及乘务员都必须精通这个系统，这是它与传统列车显著不同的地方。
PIS系统会在列车接近下一站____公里时自动进行报站，其语音系统由____客运段的专业广播指导录制，声音温和悦耳，音调恰到好处。
自我反思，我认识到自己与她在广播员技能上的差距，这表明我需要进一步提升我的专业水平。
尽管我对列车车载电话的理论知识有深入理解，但由于某些客观条件限制，未能进行实际操作，这让我感到些许遗憾。
个人的见解是，如果在大连与____或____之间开通____公里的动车组，我们的广播词应简洁精炼，和谐亲切，同时要能体现出海滨城市的特色以及大连客运段的风采。
因此，我们需要提前向____客运段学习，结合____公里线路的特点，精心策划旅客需要了解的信息。
如果我有幸担任列车长，我将充分利用我的广播员优势，以标准的普通话与旅客沟通，营造出亲切的氛围，以赢得旅客的满意。
2024年乘务员工作心得总结文本精品样本（二）在担任乘务员的这一年中，本人秉持严谨的学习态度，深入理解并忠实履行乘务员的职责。
在思想层面上，我始终对自己保持高标准要求，在工作中则以坚韧不拔的精神和敬业精神，高效地完成了各项任务。
以下是我一年工作的几点总结：1. 乘客服务始终是我工作的核心。
我坚决贯彻“以人为本，乘客至上”的原则，致力于为每一位乘客提供热情周到的服务，让他们体验到关怀备至的乘务员态度。
2. 我定期对车厢进行巡查，密切关注老人、儿童以及孕妇等特殊乘客的需求，确保他们得到适当的照顾，并能迅速处理可能出现的问题。
2024年机务段见习心得总结范文
2024年机务段见习心得总结时光飞逝，眨眼之间，我已经完成了在机务段的一年见习生涯。
这一年里，我认真学习机务知识，认真听取老师们的指导，认真进行日常的训练和工作，在这个过程中，我不断进步，也收获了很多。
现在回想起来，我的机务见习生涯，给我留下了许多难忘的回忆和宝贵的经验。
我学到了许多机务知识。
我学习了机车设备的构造、机车各部分的作用和维护方法、机车的牵引、制动、速度控制、转弯协调等操作技能，还学习了常见的机车故障处理方法，这些机务知识成为了我后续机务操作的基础。
我从实践中掌握了技能。
在机务现场，我接受老师们的指导，在实际中运用到了所学机务知识。
经过反复的训练，我逐渐掌握了不同类型机车的操作技巧。
在这个过程中，我深刻认识到了操作技能对于机务人员的重要性，也意识到了练习和实践的必要性。
我体会到了团队合作的重要性。
在机务现场，机务人员之间需要互相配合，才能够完成任务。
因此，分工、协调、互帮互助等团队合作的本领，变得尤为重要。
在维修过程中，我与同事们通力合作，共同完成了任务，也更深刻地认识到了团队合作的必要性。
我感悟到了勤奋和耐心的重要性。
机务工作是一项日复一日地积累经验的工作，需要机务工人们有锲而不舍的精神，才能做好机务保留和维护工作。
只有具有持之以恒的勤奋质量，才能更好地完成机务任务。
我深刻感受到了责任和使命感。
机务工作是一项需要高度责任心和使命感的工作。
机务人员是维护列车驰骋铁路安全的中坚力量，保障了旅客的出行。
在机务现场，每个机务员都有责任要求自己要有更高的要求、更出色的表现、更好的服务，让旅客出行安全有序。
作为一名2024年的机务段见习生，我深深地感受到了机务工作的重要性，也领悟到了责任和使命感的重要性。
我希望自己能更加勤奋，增强耐心，继续学习，不断提高自己的机务水平，更好地为列车安全运营做出自己的贡献。
机车乘务员实习心得(优秀模板11篇)
机车乘务员实习心得（优秀模板11篇）机车乘务员实习心得第1篇随着六月份的结束，马上就要进入“暑运奋战一百天”了，在茫茫碌碌中我们结束了上半年的工作，回顾这半年来自己的工作，静静的思考一下，该总结的东西太多了。
在公司领导及各位同事的支持与帮助下，我尽力严格要求自己，按照公司的要求，做好自己的本职工作。
通过这半年来的学习与工作，我得到了非常宝贵的经验，工作模式上有了新的突破，学会了怎样设身处地的为旅客服务，怎样去微笑着对待每一位乘客，在我看来无论是什么样的乘客，我所做的工作就是为他解决他在车站的所有疑惑，让他更快更好地坐上车去他想去的地方。
所以在这半年里我始终坚持我所肩负的职责，始终不忘领导对我的教导和期望。
现将半年来的工作情况总结如下：年初，领导又给我安排了带新学员，我的能力是有限的，在我有限的能力下，坚持负责的做好每一件事，争取用最快的时间帮助新上岗的同事了解我们的业务范围，业务技能，让他们能更好地去帮助乘客解决困难，本来就不算硬朗的肩上，又多了一份责任，我已尽我的全力，尽我的所能，把好的工作方法，好的作为，好的工作作风，交给了新学员，很快，她们的工作都得到了领导的认可。
我也有所小小的成就感。
俗话说：“三人行，必有我师焉。
”在工作中，在徒儿们的身上我也学到了很多东西，徐晓露永无止境的学习热潮，王稳中求进，庞不骄不躁，房开朗大度等等等等，在我眼里他们个个聪明伶俐、他们有激情、有动力、有热情。
我以他们为榜样为自豪。
在即将到来的下半年，我决心认真提高业务、工作水平，为公司经济跨越式发展，贡献自己应该贡献的力量。
我想我应努力做到：第一，加强学习，拓宽知识面。
努力学习业务知识。
加强对班次对地理图册深刻的了解，第二，本着实事求是的原则，做到上情下达、下情上报;真正做好领导值得信任的一员;第三，重视工作作风，加强管理，团结一致，勤奋工作，形成良好的部门氛围。
遵守公司内部规章制度，维护公司利益，积极为公司创造更高价值，力争取得更大的工作成绩。
机车乘务员实习心得
机车乘务员实习心得作为一名机车乘务员实习生，我有幸能够亲身体验和参与这个行业的工作。
通过实习期间的学习和实践，我深深体会到机车乘务员的工作是一项充满责任和挑战的职业。
在这里，我将分享我实习期间的心得体会。
首先，机车乘务员的工作是非常严谨和复杂的。
他们需要对列车的行车规则和操作流程了如指掌，并具备丰富的知识和经验。
通过实习期间的学习，我逐渐掌握了列车的刹车、加速、换挡等基本操作，并了解了列车的各种仪表和设备的使用方法。
了解这些基本知识是我们进行安全行车的基础，也是我们保证列车安全运行的重要前提。
其次，机车乘务员的工作需要具备良好的沟通和协调能力。
在列车开行过程中，机车乘务员需要与调度员、车站工作人员、乘客等多个部门和个人进行沟通和协调。
同时，他们还需要具备高度的应变能力，面对突发情况能够迅速做出正确的判断和应对措施。
在实习期间，我通过模拟演练和实际操作，逐渐提升了自己的沟通和协调能力，并学会了在紧急情况下保持冷静和应对问题。
此外，机车乘务员的工作需要保持高度的警觉性和安全意识。
在列车运行过程中，乘务员需要时刻注意列车的运行状况，发现并及时解决各种潜在安全隐患。
在实习期间，我通过模拟演练和实际操作，逐渐提高了自己的安全意识，并学会了如何迅速反应和处理突发情况。
更重要的是，我深刻体会到了安全意识的重要性，它关系到乘客和列车的安全，绝不可有丝毫马虎。
不仅如此，机车乘务员的工作需要具备一定的技术水平和耐力。
在列车运行过程中，机车乘务员需要长时间保持高度的注意力和精神集中，同时需要随时应对突发情况。
在实习期间，我感受到了这种工作的细致和繁琐，每个步骤都需要准确无误的执行。
虽然这样的工作对于乘务员来说是一种挑战，但我也逐渐意识到，这种技术要求和耐力的提高是必不可少的，只有不断学习和锻炼，才能更好地胜任机车乘务员的职责。
总之，作为一名机车乘务员实习生，我深切地感受到了这个行业的责任和挑战。
通过实习期间的学习和实践，我不仅提升了自己的技术水平和专业能力，也对这个行业的要求和特点有了更深入的了解。
机车乘务员实习心得
机车乘务员实习心得一、实习体验，深入了解行业在机车乘务员的实习过程中，我有机会亲身体验了这一职业的日常工作。
通过跟随资深乘务员学习，我对机车乘务工作有了更为直观的认识。
从机车的检查、维护到乘客服务，每一个环节都让我深刻感受到乘务员工作的重要性和复杂性。
二、技能提升，掌握专业知识实习期间，我专注于提升自己的专业技能。
通过实际操作和理论学习，我掌握了机车乘务的基本操作流程和安全规范。
同时，我也学习了如何处理突发情况，确保乘客的安全和舒适。
这些专业知识和技能的掌握，为我未来成为一名合格的机车乘务员打下了坚实的基础。
三、沟通交流，提高服务水平作为机车乘务员，与乘客的有效沟通至关重要。
在实习中，我学会了如何与不同背景的乘客进行交流，提供满意的服务。
通过不断实践，我提高了自己的沟通技巧和服务意识，努力为乘客创造一个温馨、舒适的旅行环境。
四、团队协作，共同完成任务在实习过程中，我认识到团队协作的重要性。
机车乘务工作涉及多个环节和部门，需要与司机、站务员等其他工作人员紧密合作。
通过与同事们的协作，我学会了如何在团队中发挥自己的作用，共同确保列车运行的顺利和安全。
五、面对挑战，增强应变能力实习期间，我面临了许多挑战，如突发状况的处理、紧急情况下的应对等。
这些经历让我学会了在压力下保持冷静，迅速做出判断和反应。
通过这些挑战，我增强了自己的应变能力和危机处理能力。
六、自我反思，明确职业发展方向通过实习，我对自己的职业兴趣和未来发展有了更明确的规划。
我意识到，作为一名机车乘务员，不仅要具备专业的技能和知识，还要有良好的服务意识和团队精神。
未来，我将继续学习和提升，努力成为一名优秀的机车乘务员。
机车乘务员实习报告总结
一、前言时光荏苒，转眼间我的机车乘务员实习生涯已接近尾声。
在这段时间里，我有幸走进铁路行业，亲身感受并参与了机车乘务员的工作。
这次实习不仅让我对铁路运输有了更加深入的了解，也使我自身的综合素质得到了很大的提升。
在此，我对实习过程进行总结，以期为今后的学习和工作提供借鉴。
二、实习背景与目标我国铁路作为国民经济的大动脉，承担着国家重要的运输任务。
机车乘务员作为铁路运输环节中的重要一环，其工作质量直接关系到旅客的出行安全和铁路运输的顺利进行。
因此，我选择机车乘务员作为实习岗位，旨在通过实习，提高自己的业务素质、服务意识和工作能力，为今后从事铁路相关工作打下坚实基础。
三、实习过程与收获1. 理论知识学习实习初期，我参加了学院组织的理论知识培训，学习了铁路运输的基本知识、机车乘务员的职责和技能要求。
通过培训，我对机车乘务员的工作有了初步的认识，为后续的实践操作奠定了基础。
2. 实践操作培训在实践操作培训阶段，我跟随师傅们学习了机车乘务员的基本操作技能，包括机车启动、制动、调速等。
在师傅们的悉心指导下，我逐渐掌握了操作技巧，为独立工作打下了基础。
3. 日常工作中锻炼在实习期间，我跟随师傅们参与了日常的机车乘务工作，包括检查机车设备、整理车厢、服务旅客等。
通过实际操作，我锻炼了自己的动手能力和服务意识，提高了工作效率。
4. 遇到的问题与解决方法在实习过程中，我遇到了一些问题，如旅客投诉、设备故障等。
面对这些问题，我学会了冷静分析、主动沟通、寻求解决办法。
在师傅们的帮助下，我逐渐克服了困难，提高了自己的应变能力。
四、实习感悟与体会1. 严谨的工作态度作为一名机车乘务员，严谨的工作态度至关重要。
在实习过程中，我深刻体会到，只有对工作认真负责，才能确保旅客的安全和铁路运输的顺利进行。
2. 团队协作精神机车乘务员的工作需要团队协作，只有大家齐心协力，才能完成各项任务。
在实习期间，我学会了与同事沟通、协作，共同为旅客提供优质服务。
机车乘务员实习心得
机车乘务员实习心得引言作为一名机车乘务员实习生，我有幸能够深入了解并体验到这个岗位的工作内容。
在这一段时间的实习期间，我学到了很多专业知识和技能，也积累了一些经验和体会。
在这篇文章中，我想分享一下我在机车乘务员实习中的心得和体会。
实习日常作为一名机车乘务员实习生，每天的工作都是非常繁忙和有挑战的。
在正式上班之前，我们需要进行一系列的培训和考试，包括理论知识和实操技能。
这些培训和考试非常重要，因为作为机车乘务员，我们需要具备非常专业的知识和技能，以确保列车的安全和准时运行。
在上班之后，我们需要参与列车的准备工作，包括检查列车车况、检查行车计划和安排行李放置等。
在列车行驶过程中，我们需要不断地检查列车运行状态，包括车速、制动状态和各种指示灯等，以确保列车的安全运行。
除此之外，我们还需要提供优质的客户服务，包括向乘客提供信息、引导乘客上下车和协助乘客处理问题等。
在工作中，我们遇到了很多挑战和困难。
例如，在行车过程中，可能会遇到突发情况，如天气突变、设备故障等，需要我们及时做出反应和处理。
另外，在客户服务中，我们也会遇到不同的人和事，需要我们耐心和细心地处理。
但是，在这些挑战和困难中，我们能够学到很多东西，提高我们的专业水平和应对能力。
心得体会在机车乘务员实习中，我学到了很多关于专业知识和技能方面的东西。
我学会了如何检查车况、分析故障和应对突发情况。
特别是在客户服务方面，我更加深刻地体会到了服务的重要性和难度，也更加明白了如何处理不同类型的客户和情况。
除了专业知识和技能，我在实习中还学到了很多关于团队和人际交往方面的东西。
机车乘务员是一个需要高度配合和协作的团队，每个人都有着各自的职责和任务。
在实习期间，我更加深刻地认识到了团队合作的重要性和意义，也更加懂得了如何与他人有效地沟通和合作。
结语机车乘务员实习是一次非常珍贵的学习和经历。
在这段时间里，我们不仅学习到了专业知识和技能，也遇到了很多挑战和困难。
但是，这些经历让我们更加成熟和自信，更加熟练和专业。
机车乘务员实习总结
机车乘务员实习总结_3我是一名机车乘务员，俗称火车司机，可能很多人对这个职业不是很了解，社会各界对这个职业的关注也很少。
很多人都坐过火车，车上你们经常看到列车员和车辆乘务员为你们服务，当你们到达了终点站，收拾好行李拍拍屁股下车的时候，你们想到过机车乘务员吗?你们抱怨火车晚点，抱怨车上的服务不好，但是你们想过吗?我们工作在整列客车最前面的两个人，承担的责任有多大，精神上的压力有多大?我们要为车上几千甚至是几万乘客的安全负责。
有的时候我觉得我们机车乘务员很伟大，我们的工作不分时段，没有假期，为了保证广大群众的正常出行，我们放弃了休息，放弃了和家人在一起的时间，我们放弃了很多本该属于我们的东西。
在家人面前，我们就像是罪人，我们不需要什么东西，只是需要更多的支持，更多的理解。
曾经有件事情，很让我感动，20XX年8月19日21时昆明铁路局开远机务段的司机文清碧正准备值乘20004次货列从开远出发时候，接到了妻子的电话：岳母遭遇车祸被送往医院抢救，生命危在旦夕。
“妈的生命危险吗?我立即请假回来。
”文清碧略加思索后说到。
“清碧，你放心吧，妈已经脱离了生命危险，正在医院打点滴，你的同事在医院帮我呢，你就安安全全的把车开好吧。
”细心的妻子不愿丈夫请假，更不愿让他上班分心。
在听了妻子的劝慰之后，文清碧拒绝了车间建议他立即乘汽车返回160多公里的宜良家里与妻子照看岳母的建议。
他毅然按计划值乘20004次货列安全抵达宜良站，他按规定检查完机车性能，准备下班的时候，车间党支部书记肖自勇给他送来了已经批好的假条。
“书记，现在车流量这么大，我回家看看，岳母没什么大事的话我就可以回来上班了!不用请假的。
”一心想着岳母没事的文清碧说道。
“你赶紧回家去吧，人手再紧，我们会想办法的。
”再三推辞，文清碧急急忙忙赶到家中，让文清碧怎么都没想到，原来就在他和妻子通电话之前岳母就已经抢救无效离开了人世。
善良贤淑的妻子欺骗了文清碧，平静的对丈夫说出了善意的“谎言”，她知道作为机车乘务员的丈夫，手握闸把，责任重大。
2024年机车乘务员实习心得
2024年机车乘务员实习心得____年机车乘务员实习心得____年，我有幸成为一名机车乘务员实习生。
这是一个充满新鲜感和挑战的经历，对我个人的成长和职业规划都产生了深远的影响。
在这____字的心得中，我将分享我在实习期间的各种经历和感受，以及对未来发展的思考和展望。
一、实习开始作为一名新人，我对机车乘务员的工作和职责有一定的了解，但实际操作却是全新的挑战。
我依然记得第一天上岗的紧张和兴奋。
在前辈的指导下，我学习了如何检查车辆和设备，了解了各项安全规定和操作流程。
虽然一开始有些不适应，但随着时间的推移，我逐渐熟悉了工作流程，并开始参与实际的乘务任务。
二、乘务工作机车乘务员的工作主要包括列车的准备和监控、乘客服务和紧急处理。
在实习期间，我参与了多次实际的列车运行任务。
每一次任务都是对自己能力和专业知识的一次考验。
我学习了如何在规定的时间内完成列车的准备工作，包括检查车辆和设备、确认车厢信息、清理车厢和准备餐食等。
我还了解了列车安全和运行常识，学会了如何处理突发情况和紧急事件。
乘客服务是机车乘务员工作的重要组成部分。
在每一次列车运行中，我都尽力为乘客提供舒适和便利的服务。
我学会了如何询问乘客需求、提供必要的帮助和解答他们的问题。
尽管有时候可能会遇到一些挑战和困难，但看到乘客满意的笑容，我觉得一切的努力都是值得的。
三、与同事合作机车乘务员工作一般都是团队合作，每一次任务都需要与其他队员密切配合。
在实习期间，我有幸和很多优秀的乘务员一起工作。
他们不仅技术娴熟，而且对工作充满热情和责任感。
在他们的帮助和指导下，我学到了很多。
他们给我提供了宝贵的经验和建议，使我能够更好地适应工作并快速提高。
四、安全意识的重要性作为机车乘务员，安全是我们的首要责任。
实习期间，我深刻认识到安全意识的重要性。
我学会了如何正确使用各种安全设备和工具，如何判断和处理各种紧急情况。
在实际任务中，我时刻保持警觉，严格遵守工作流程和规定，确保乘务过程的安全和正常运行。
机车乘务员学校实习报告
一、前言时光荏苒，转眼间我在机车乘务员学校的实习生涯已接近尾声。
在这段时间里，我深入了解了机车乘务员的工作内容，体验了紧张而有序的铁路工作氛围，收获颇丰。
现将实习期间的所见、所闻、所感总结如下。
二、实习背景随着我国铁路事业的快速发展，铁路运输需求日益增长，机车乘务员作为铁路运输的重要岗位，肩负着保障旅客生命财产安全、提供优质服务的重任。
为了提高我国铁路乘务员的综合素质，培养一批具有专业知识和实践能力的复合型人才，我校特开设机车乘务员专业，旨在为社会输送优秀的机车乘务员。
三、实习内容1. 理论学习实习期间，我们系统学习了铁路运输基本知识、机车乘务员业务知识、旅客服务礼仪、消防安全知识等。
通过理论课程的学习，我们对机车乘务员的工作有了初步的认识，为今后的实习奠定了基础。
2. 实践操作在理论学习的基础上，我们进行了实践操作训练。
主要包括以下内容：（1）列车驾驶：学习机车的基本构造、操作规程和驾驶技巧，掌握机车驾驶技能。
（2）列车服务：学习旅客服务流程、旅客服务礼仪、车厢卫生管理、安全检查等，提高服务意识。
（3）应急处理：学习突发事件应对措施，提高应对突发事件的能力。
3. 车站实习在车站实习期间，我们参与了车站客运、售票、检票、行李托运等工作，了解了车站各部门的运作流程，为今后从事铁路客运工作积累了实践经验。
四、实习感悟1. 理论与实践相结合通过实习，我深刻体会到理论与实践相结合的重要性。
只有将所学知识运用到实际工作中，才能真正提高自己的综合素质。
2. 责任与担当作为一名机车乘务员，肩负着旅客的生命财产安全，责任重大。
在实习过程中，我逐渐明白了责任与担当的重要性，时刻保持严谨的工作态度。
3. 团队协作铁路运输是一项系统工程，需要各部门、各岗位的密切配合。
在实习过程中，我学会了与他人沟通、协作，共同完成工作任务。
4. 艰苦奋斗铁路工作环境艰苦，作息时间不规律。
在实习期间，我充分体验到了铁路工作的艰辛，也更加珍惜自己所拥有的工作机会。
长途机车乘务员工作心得分享
长途机车乘务员工作心得分享（实用版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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机车乘务员实习总结
机车乘务员实习总结机车乘务员是铁路运输领域中的一个重要岗位，要求具备严谨细致的工作态度和优秀的职业素质。
在我的大学实习期间，我有幸担任了机车乘务员实习生，通过一段时间的学习和实践，我收获颇丰，以下是我的机车乘务员实习总结。
一、职业素质要求高机车乘务员是铁路运输领域中一个涉及面相当广的岗位，他们的主要工作是负责铁路列车的驾驶和操纵。
在日常工作中，机车乘务员需要具备一些专业技能，如养护机车、应对突发情况、保障列车安全等，因此，机车乘务员的职业素质要求相对较高。
首先，机车乘务员需要具备高度的安全意识，能够在复杂的运输环境下保持冷静，对危险的事态能够做出快速的反应和应对措施，并对事故预防和紧急处理等方面有着坚实的基础知识。
其次，机车乘务员还需要具备良好的沟通能力和团队合作意识。
在列车行驶过程中，机车乘务员和其他车务人员之间需要密切配合，沟通顺畅，充分展现出团队的协作精神。
最后，机车乘务员还要有一定的维修技能，能够对机车作出必要的技术检查和维护，保证机车的正常运转。
二、学习意义深远在我的实习期间，我了解了机车乘务员的职责及相关的法规政策，解决了玻璃、风挡器等常见的技术问题，更多的是对机车的日常养护和维护作了解和体验。
其次，我了解到了铁路运输领域的安全知识和相关法律法规，使我更加重视安全工作。
同时，我也意识到了自己还需要在沟通和协作方面提高自己的技能。
在实习过程中，我更加深刻地认识到了“团结才能战胜困难”，正是因为车务员之间的积极配合和合作，我们才能安全顺利地完成列车的运输任务。
三、加强安全意识在我的实习期间，我还深刻地意识到了安全意识在铁路运输领域中的重要作用。
由于机车乘务员的工作涉及面很广，而且极其庞大和复杂，因此安全意识必须较高。
在实践中，我不仅要时刻关注列车的运行状态，而且还要密切关注每个乘客的安全，保证列车和乘客的安全。
总之，通过机车乘务员实习的学习和实践，我感觉受益匪浅。
在日后的学习和工作中，我一定会时刻牢记机车乘务员要求职业素质高、学习意义深远、加强安全意识这几个重点，不断提高自己的工作能力，为铁路运输事业贡献自己的力量。
机车乘务员实习心得范文五篇
机车乘务员实习心得范文五篇机车乘务员实习心得范文190年代没到铁路上来时，偶尔看看事故通报，觉得司机打瞌睡而耽误行车是不可饶恕的;其后分到了机务部门，立志决不能犯这种错误;我想大多数人也会是我这种想法;可是，真正干了以后才知道，你是一个人，不是神，你可以一晚不睡，2晚不睡，3晚不睡，但是，要是连续7天呢?连续10天呢?要知道，作为一个人，你还有家，有家庭义务，如此这般，我受不了;现在看看如今的事故通报，出事找不到原因，精神不好就成了主要原因，而不去追究其后的深层原因?是故，年年都有人精神不振而出事，因为我们是人，不是神，现在好了，高铁引进，别的不说，日系高速车都有ATo，即自动驾驶系统，司机可以只监控系统是否正常运行就成，在日本也恰恰就是如此，国内的地铁也是如此;可惜，国内还是不一样，恰恰相反，他用机器来监控司机的操作，简称ATP;于是，司机杯具了。
不相信机器，相信人来操作;但是要机器来监控人，是不是很矛盾?我认为，像这种重要岗位，必须要合理的安排作息时间，什么带病坚持工作之类的绝不允许!或者，ATo司机只是监控机器，否则，那只有神才能做这份工作;另注：高铁司机都是目有小jj的，为什么?你开车，能有时间去小号?于是乎，带纸尿裤是必备的;偶尔，拉肚子，就只能是茶几：全是杯具了。
机车乘务员实习心得范文2一、引言铁路作为一种重要的交通工具，为人们生活提供了许多的便利，已经成为促进社会经济持续发展和社会资源合理分配分配的重要因素。
我国铁路经过几十年的发展，已经成为国民经济的大动脉，与人们生活、社会发展息息相关。
列车乘务员作为铁路运输环节中的一员，在安全运输中扮演着重要的角色，有着举足轻重的作用，事关运输任务能否顺利完成。
因此，提升列车乘务员素质水平刻不容缓。
社会经济的发展带动了铁路事业的快速发展，在国家的政策支持与铁路部门全体员工的努力下，我国铁路覆盖越来越广，列车乘务员的素质已经赶不上铁路的发展速度。
乘务员实习报告心得(精选7篇)
乘务员实习报告心得(精选7篇)乘务员实习报告心得篇1岁月如梭，三个多月的实习生涯已经结束。
回想当初刚踏入社会时的那份激情和对未来的无憧憬，感觉自己是那么的幼稚。
通过这一年来的顶岗实习，不管是对自己的专业知识，还是适应社会的能力，都有了进一步的提升，使自己的思想也不断成熟起来。
此次实习，我主要是在工地试验室从事铁路试验检测工作，主要项目是中铁一局三公司成功中标怀邵衡铁路HSHZQ-6标段标。
从离开校园的那一刻起，我便知道不管做什么事，都得从基层做起，脚踏实地一步一步前行。
做为路桥行业的一员，就应该明白工作环境并没有那么越。
要想真正学到知识，就应该吃得了苦。
深入施工现场去实践书本上那些理论知识。
只有自己去体会，去探索，那些施工工艺和试验知识才会根深蒂固。
自己也才会真正学到知识，才能不断进步。
通过三个多月的顶岗实习工作使我为土工试验员的工作有了一点点的认识和感受。
这次实习，我更深刻地了解了我们路桥专业知识。
大学两年在学完专业基础课和专业课后，逐步具有了较扎实的专业知识，但在校期间所学的内容都是理论知识，在实践中学习和运用已学理论知识还远远不够。
同时，我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。
从大学出来走新的工作岗位后，我们所面临的如同一张白纸，一切都是新的，一切都在等待着我们去努力。
因此，面对那么多长期从事路桥工程的同行前辈。
他们工作经验比我们丰富，知识学得比我们扎实，我们只有耐下心来，虚心向他们请教学习，我们会有更大的进步。
我们也才会在路桥工程这一艰苦而充满挑战的工作领域取得更大的收获。
我也学到了很多课堂上根本学不到的东西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了为人处事的道理，也懂得了学习的意义，时间的宝贵与人生的真谛。
明白了人一生不可能都是一帆风顺的，只要勇敢地去面对人生中的每个驿站!这让我清楚的感到了自己肩上的重任，看清了自己人生的方向。
也让我认识到了试验室工作应有仔细认真的工作态度，要有一种平和的心态和不耻下问的精神，不管遇到什么事都要认真的去思考，多听别人的建议，不能太过急躁，要对自己做的事去负责。
2024年机务的心得体会6篇
尽管机务苦，机务累，可却给我带来了独有的快乐!工作中有酸有甜，有苦也有乐，当我们经过一夜的苦战，终于排除了故障，保证了航班的正常，看着旅客们登上飞机时那一张张笑脸，在我们那不满血丝的眼睛里，也会露出欣慰的笑容。当挥手和机上人员告别，看着飞机和木棉花抬头冲上天空，那一瞬的喜悦，对机务人是工作的肯定，比掌声耐人寻味，比鲜花更加实际。 飞机排故是个复杂的过程，不眠之夜对于机务人来说，是经常有的。
三、 整体化运作
列车的运行是一个整体行为，单位各部门的运作也是一个整体，机务段之所以能够取得这样的成就，与其整体化运作密切相关。团队精神和部门合作是整体化运作的关键，唯有如此，才能发挥最大效率，达到最好效果。localhost机务段正是把各部门的关系屡顺，使其运行得更加合理，而不必在内部协调上消耗更多精力。这是值得医院借鉴的地方。
初上机务岗位，我学习到第一堂课就是熟悉适应工作环境。机务的工作不论风吹日晒雨淋都需要以最饱满的精神在停机坪做好飞机的检查工作，不论发动机还是apu的噪音再大还是航油的味道再难闻都需要以最热情的态度指挥飞机以及和飞行员沟通，不管飞机流控多久等待多久都要以最坚强的毅力坚守岗位，不怕吃苦。我喜欢这样挑战性的工作，这样的工作从方方面面锻炼了我。
10月24日我见了我的师傅，第一眼感觉很严肃，第一句话我就没有听懂(他是湖北人我是东北人)，但是为了避免尴尬我还是笑着点了点头，后来才知道他是问我叫什么名字。和师傅接的第一架飞机是南航的737-800 b2696飞机，师傅叫我跟着他走，走到哪里他就讲到哪里，我就一直点头一直“啊”“哦”“恩”“知道”...一路走下来我都没有说别的，其实他讲的我大部分都懂，在学校里有很多实训，况且我的专业课还是班级第一呢。
乘务员工作心得体会范文（精选16篇）
乘务员工作心得体会范文（精选16篇）乘务员工作范文篇12个月的学习很快就结束了，我有幸参加了路局组织的高铁新技术培训班的培训，心里特别高兴，特别的兴奋，因为可以和xx大学从事有关铁路课题研究的教师和专家以及路局及电务段的电务骨干人员一起学习、交流、研讨。
这也充分体现了铁路局局领导对高铁新技术的重视和对电务技术人员培养的坚决态度。
培训分为二个阶段：第一阶段是理论培训阶段;第二阶段是实践、观摩、交流阶段。
每个阶段都是一个月，每一阶段的学习我都能感受到思想火花的碰撞、冲击。
这2个月来，我从中学到了很多，它不仅拓宽我的视野，还丰富了我的实践经验，更让我的思想得到了升华，使我对现有铁路及中国高铁有了更新的认识，更加热衷于铁路事业，为“中国速度”而自豪。
通过这次认真的培训和自己的努力学习，我感到收获很大，现将自己这次培训的心得写出来与大家分享。
一、通过培训，使我进一步增强了对学习重要性和迫切性的认识培训是一种学习的方式，是提高我们年轻的电务人员综合素质的最有效手段。
通过培训班的学习，使我进一步认识到了学习的重要性和迫切性。
认识到电务管理与创新要靠学习，要接受新思维、新举措。
要通过学习培训，不断创新思维，以创新的思维应对竞争挑战。
认识到加强培训与学习，是我们进一步提高电务人员业务水平的需要。
也是提高电务干部管理水平最直接的手段之一，更是我们掌握铁路发展新知识的迫切需要。
只有通过加强学习，才能了解和掌握先进的业务知识和管理方法，取他人之长补己之短，只有这样，才能不负组织重望，完成路局交给我们的工作任务。
尤其是高铁新技术，对我们来说学习显得尤为重要，之前我们没有接触过，一切都是从零开始，只有通过去学习其他路局这几年上的高铁相关方面的技术，才能为我局以后上高铁做好准备。
二、通过培训，使我进一步认识了列控系统在高铁中的重要性列控系统是保证高速列车运行安全、有序、高效的关键。
列控系统是确保行车安全的信号系统，它包括地面设备和车载设备，地面设备提供线路信息，目标距离和进路状态，车载设备生成目标距离连续速度控制模式曲线,有CTCS-0级，CTCS-1级，CTCS-2级，CTCS-3级，CTCS-4级列车运行控制系统，当前的高铁新技术我们主要是学习CTCS-2级和CTCS-3级列控系统，CTCS-2级列控系统是基于轨道电路+点式应答器传输列车运行许可信息并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统，它面向客运专线、提速干线，适用于各种限速区段，机车乘务员凭车载信号行车。
心得体会 机车乘务员心得体会
机车乘务员心得体会机车乘务员心得体会又是一次凌晨出车，车厢外灰蒙蒙的的一片，还有些许的困意萦绕在空荡荡的车厢里。
这是我的第二趟出车，想想待会车厢里就会满载着回家过年的旅客，他们回家的憧憬的急切让自己精神了许多。
这次车厢里人数比前两次明显的增多了，可能是这两天已经到春运的高峰期的缘故。
所有工作多已经是得心应手，开门、挂牌、检票、关门、开厕所门、互检边门、整理行李······而且乘客们也很配合地整理自己的行李，行李架上的东西摆放得整整齐齐，过道旁也堆放着行李。
一个多钟过后，车厢里的乘客都安静下来了，有的在座位上闭着眼睛休息，有的在过道上用报纸垫着坐互相靠着休息，有的站着靠着座位或过道的一些门壁上。
春运的旅客回趟家真的挺不容易的的，他们有的在车站外最少等了两个多钟。
看着他们出站回家时兴奋的表情，我们心里也是装得满满的对家的思念，同时也把这种情愫转化成对旅客的新年祝福。
虽然打扫车厢卫生有些脏有些累，但乘客的理解与感谢却可以给我们无限的动力。
虽然心中也会无端的产生对家人的思念，但能看到那么多乘客能回家过年的喜悦，我们的心早已满足。
第二篇、乘务员实习总结机车乘务员心得体会实习总结虽然我只是铁路客运实习生，但是对铁路系统的工作而言，乘务员绝无临时与正式之分，只要我身穿铁路制服便代表铁路的形象，都必须百分之百地为每名旅客的旅行负责，只要胸前挂上铁路局列车员这个牌子,所有列车工作人员都要为乘客安全、服务质量负责。
一、实习期表现和工作态度乘务员的工作是直接与乘客打交道的工作，在运营队伍中，乘务员人数很多，是运营生产中的生力军，没有乘务员就没有车厢服务，铁路部门国家利益是通过乘务员的工作来实现。
乘务员如何提高乘务服务质量，首先取决于乘务员个人的文化修养，其次是对岗位工作重要性的公正客观认识，乘务员只有对乘务工作有了正确认识，对旅客的服务质量才能创一流。
加入列车乘务员行列，是为了丰富，学会独立、工作，学会关心人。
机车乘务员实习心得
机车乘务员实习心得一、实习背景和目的机车乘务员是铁路交通运输行业中非常重要的岗位之一，他们负责列车的调度、运行和安全保障工作。
为了更好地了解和掌握这一岗位的职责和技能要求，我选择在铁路局进行了为期一个月的机车乘务员实习。
这次实习的目的主要有以下几点：一是通过实际操作和实际工作，在实践中学习和掌握机车调度和运行的相关知识和技能；二是加深对铁路交通运输行业的理解和认识，从而做好未来工作的准备；三是锻炼自己的团队合作和沟通技能，提升自身的综合素质。
二、实习内容和方法在机车乘务员实习期间，我主要参与了以下工作：一是了解和学习机车的基本构造和操作方法，包括机车的各个部件和功能，机车的操作台和控制板，机车的启动和停车程序等。
通过课堂学习和实践操作，我逐渐掌握了机车的基本知识和操作技能。
二是参与调度中心的工作，包括了解列车的运行方案和调度计划，掌握调度规定和流程，学习调度员的工作内容和方式。
通过对调度工作的观察和学习，我了解到调度员需要具备丰富的铁路运输知识和严谨细致的工作态度，能够灵活应对各种突发情况和问题。
三是了解列车运行的规章制度和安全保障措施，包括列车进出站的注意事项，列车紧急停车流程，列车安全检查等。
通过学习和实践，我掌握了列车运行的基本规则和安全知识，提高了对运输安全的重视和责任感。
四是参与列车乘务员的日常工作，包括列车票务和乘客服务。
通过和乘务员的交流和合作，我了解到乘务员需要具备良好的服务意识和处理问题的能力，能够细心照料乘客的需求，并及时解决各种问题和困难。
三、实习收获和体会通过这一个月的机车乘务员实习，我受益匪浅。
首先，我了解了机车的基本构造和工作原理，掌握了机车的操作方法和流程。
这为我以后的工作打下了扎实的基础。
其次，我深刻体会到了铁路交通运输行业的特点和要求，明白了乘务员的职责和责任。
这要求我在以后的工作中要高度重视乘客的安全和服务，积极参与团队合作，提高个人素质和职业技能。
再次，我总结了这次实习的收获和不足之处，发现了自身存在的问题和提升的空间。
机车乘务员的实习报告
机车乘务员的实习报告时光荏苒，转眼间，我的机车乘务员实习已经结束了。
回顾这段时间，我感慨万分，有收获也有不足，有喜悦也有困惑。
在此，我想对这段实习生活做一个总结，以期对自己的工作进行反思和提升。
首先，我要感谢学院领导和老师给予我们这次宝贵的实习机会。
实习开始前，学院领导老师为了让我们更好地适应工作，积极组织了理论知识培训。
通过几天的培训，我们初步掌握了火车上的基本知识和在遇到突发事件时的施救措施，也明白了乘务人员“八不准”和“二十字作业法”以及“边门管理”的重要性。
此外，老师们还带领我们去了长沙客运段和衡阳客运段，师傅们细心指导我们亲手操作，使我们在短短几天的理论培训和实践培训中学到了很多东西。
实习期间，我严格遵守实习规定，认真履行乘务员职责。
在列车上，我严格要求自己，严格按照作业流程操作，热情服务旅客。
尽管列车条件有限，但我始终用自己的热情为旅客创造一个舒适的环境，用积极主动的态度帮助旅客。
在列车上，我还积极宣传消防知识，提高旅客的安全意识。
我们的工作得到了广大旅客的支持和认可，这在打扫卫生时尤为明显，有的旅客甚至会主动接过我们手中的扫把，帮助我们清理垃圾。
这让我们倍感欣慰。
然而，实习过程中也遇到了一些困难和挑战。
有时，面对不理解的旅客，我们需要有足够的耐心和信心去沟通，去解释。
此外，由于列车工作的特殊性，我们需要适应不同的工作时间和环境，这对我们的身心素质提出了较高的要求。
在今后的实习中，我将以更加坚定的信念和更加敬业的精神，努力克服这些困难，提高自己的服务能力。
通过这次实习，我深刻认识到机车乘务员工作的重要性和责任感。
作为一名乘务员，我们不仅要为旅客提供优质的服务，还要确保他们的安全。
在今后的工作中，我将不断学习，提高自己的业务水平，以更加专业的能力为旅客提供更好的服务。
最后，我要感谢实习期间细心照料我们的师傅们，他们的敬业精神和丰富的经验给我们留下了深刻的印象。
在今后的实习和工作中，我们将以他们为榜样，努力学习，不断提高自己，为铁路运输事业贡献自己的力量。
机务段实习小我 总结范文精选
机务段实习小我总结范文精选
实习期间，我在机务段进行了为期两个月的实习，通过这段时间的学习和工作，我获
得了许多宝贵的经验和知识。
以下是我对这段实习期间的总结。
首先，在实习期间，我有机会参与到了实际的机务工作中，学到了很多实用的技能。
我跟随着导师们的指导，参与了机车检修、维护和修理等工作。
在这个过程中，我学
会了如何识别和解决机车故障，如何正确地操作维修设备和工具，并且还熟悉了机车
的各个部件和系统的结构和原理。
这对我以后的职业发展非常有帮助。
其次，通过实习期间的工作，我培养了一些重要的职业素养和工作习惯。
比如，我在
实习期间学会了如何与团队成员合作，如何与他人进行有效的沟通，以及如何合理地
安排工作时间和计划。
此外，我还培养了解决问题的能力和创新思维的习惯，在工作
中能够灵活应对各种情况，找到适合的解决方案。
最后，实习期间我还意识到了自己的不足之处，并通过实践来不断提高自己。
比如，
在实习期间，我发现自己的沟通能力和团队协作能力还需要加强，于是我主动找机会
跟同事沟通交流，学习他们的经验和方法。
而且，在工作中我也发现自己的注意力和
细心程度有待提高，于是我在每天的工作中都会更加专注和认真地对待，以提高工作
的质量和效率。
总的来说，这段实习经历对我来说是非常宝贵的。
通过实习，我不仅学到了很多专业
知识和技能，还锻炼了自己的职业素养和工作习惯。
我相信这段实习经历对我今后的
职业发展会产生很大的帮助。
我会继续保持学习的态度，不断提高自己的能力和水平，为将来的职业发展奠定更加牢固的基础。
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机车乘务员实习心得体会精选机车乘务员实习心得体会【1】90年代没到铁路上来时，偶尔看看事故通报，觉得司机打瞌睡而耽误行车是不可饶恕的;其后分到了机务部门，立志决不能犯这种错误;我想大多数人也会是我这种想法;可是，真正干了以后才知道，你是一个人，不是神，你可以一晚不睡，2晚不睡，3晚不睡，但是，要是连续7天呢?连续10天呢?要知道，作为一个人，你还有家，有家庭义务，如此这般，我受不了;现在看看如今的事故通报，出事找不到原因，精神不好就成了主要原因，而不去追究其后的深层原因?是故，年年都有人精神不振而出事，因为我们是人，不是神，现在好了，高铁引进，别的不说，日系高速车都有ATO，即自动驾驶系统，司机可以只监控系统是否正常运行就成，在日本也恰恰就是如此，国内的地铁也是如此;可惜，国内还是不一样，恰恰相反，他用机器来监控司机的操作，简称ATP;于是，司机杯具了。
不相信机器，相信人来操作;但是要机器来监控人，是不是很矛盾?我认为，像这种重要岗位，必须要合理的安排作息时间，什么带病坚持工作之类的绝不允许!或者，ATO司机只是监控机器，否则，那只有神才能做这份工作;另注：高铁司机都是目有小JJ的，为什么?你开车，能有时间去小号?于是乎，带纸尿裤是必备的;偶尔，拉肚子，就只能是茶几：全是杯具机车乘务员实习心得体会【2】一、引言铁路作为一种重要的交通工具，为人们生活提供了许多的便利，已经成为促进社会经济持续发展和社会资源合理分配分配的重要因素。
我国铁路经过几十年的发展，已经成为国民经济的大动脉，与人们生活、社会发展息息相关。
列车乘务员作为铁路运输环节中的一员，在安全运输中扮演着重要的角色，有着举足轻重的作用，事关运输任务能否顺利完成。
因此，提升列车乘务员素质水平刻不容缓。
社会经济的发展带动了铁路事业的快速发展，在国家的政策支持与铁路部门全体员工的努力下，我国铁路覆盖越来越广，列车乘务员的素质已经赶不上铁路的发展速度。
铁路事业要想持续健康发展，就必须充分认识列车乘务员队伍现状，针对存在的问题制定相应的对策，为确保运输顺利完成创造条件。
二、列车乘务员队伍现存问题列车乘务员的工作场所局限在列车上、工作的环境也比较闭塞、工作时间不定时三班倒、服务的对象构成复杂、工作的环境吵杂……工作的特殊性导致列车乘务员存在一些这样或者那样的问题。
加之随着经济的发展和社会的进步，公路运输、航空运输的迅速发展和崛起，使得运输行业竞争日趋激烈，乘客对服务的质量的要求也越来越高，作为铁路与乘客连接桥梁的列车乘务员，其素质直接关系乘客对运输质量的满意程度。
总结发现，列车乘务员队伍存在以下几个方面的问(一)、思想认识不足1.存在安于现状、得过且过的思想列车乘务员的工作一直都被认为是“铁饭碗”，这就直接导致部分列车乘务员安于现状，对于工作则是得过且过，缺乏忧患意识和紧迫感，难以应对运输行业激烈竞争带来的严峻形势和挑战，主要表现在两个方面：一是部分年龄大的员工，习惯于听从上头指挥，形成了“习惯”的消极思想，工作中缺乏自己的思考和创新，导致工作绩效不佳;二是部分列车乘务员工作多年后，没有得到晋升和提拔，情绪比较低落和消极，由于没有及时的发现和干预，做好这部分列车乘务员的思想工作，导致他们工作缺乏热情，不主动、不学习，出现迟到、早退等现象。
2.存在优越感，缺乏紧迫感社会经济迅速发展，国家也加大了对铁路部门的建设投资，大量的新路线开通。
列车乘务员作为铁路运输服务工作的执行者跟完成者，不可或缺，新路线的开通使得铁路的覆盖越来越广，大量车次、车组开通，需要大量的列车乘务员，特别是多条高铁路线的开通，列车乘务员的人力缺口更是越来越大。
同时受铁路部门子承父业、员工子女等用人形式的影响，很多列车乘务员在无形中形成一种工作“优越感”，他们不担心工作找不到，不担心失业，所以没有危机感跟紧迫感。
所以，很多人在日常工作中就带着无所谓的心态。
3.有“吃老本”的思想部分列车乘务员对自己的工作认识不清，觉得乘务员就是做好列车打扫、清洁就行，对自己的服务态度、跟乘客沟通能力以及处理列车上突发事件的其他能力抱着无所谓的态度，一旦遇到问题，就把希望放在同事或者领导的身上，没有想过自己去解决问题。
还有一些工作年限较长的列车乘务员，感觉自己的年龄偏大又临近退休，抱着吃老本的思想，不主动学习新形势下列车乘务员所需要的能力。
(二)、列车乘务员队伍结构不合理1.人员年龄两级分化列车乘务员的年龄构成呈现两极分化的趋势，其表现为：一是年轻列车乘务员较多，大多都是应届毕业生直接从校园走到岗位上，缺乏实践和工作的经验，大多都停留在理论阶段，而对于一些在列车上遇到的实际问题很难解决;二是列车乘务员老龄化严重，40岁(含40岁)以上工作人员虽然工作经验丰富，但是随着时间的推移，呈现青黄不接的现象。
年轻人力、老龄人力的两极构成导致列车乘务员队伍中坚力量缺乏，导致乘务员队伍整体素质达不到铁路客运发展的要求。
(三)、业务水平不精1.部分列车乘务员文化水平不高一些列车乘务员特别是年纪较大的乘务员文化水平偏低，加上工作环境的闭塞性导致这些职工自身素质达不到发展的要求。
根据相关数据显示，具备大专以上文凭的列车乘务员所占比例不到列车乘务员总数的50%，并且其中一部分乘务员的学历还是通过在职不脱产学习获得，其含金量大打折扣。
随着铁路的飞速发展和乘客需求不断提高，由于所学知识的限制，部分列车乘务员很难为乘客提供满意的服务，这也在一定程度上限制了铁路客运的发展。
2.部分列车乘务员实践经验不足列车乘务员中很大一部分是复退军人和刚毕业的大学生，他们都没有相关的工作经验，对于乘务员所需的专业能力以及沟通技能掌握不足，业务水平较低。
(四)、部分列车乘务员存在亚健康状况由于上班的时间不固定，上班的场所固定在列车上，列车的振动、噪音、工作环境差(空气不流通、空间狭小)，加上交际圈窄，服务对象的复杂多样性，导致部分列车乘务员身体存在亚健康的状况。
列车乘务人员由于特殊的作业环境及作业特点，易引起焦虑、厌倦、易激惹、攻击、固执、退缩等种种心理困扰，很容易引发不良行为以及溃疡病、心血管疾病、肿瘤等心身疾病。
身体素质不行直接体力上难以满足工作需要，消极、不健康的情绪也会导致消极怠工状况的出现，也不利于工作的开展。
三、解决列车乘务员队伍现状问题的对策(一)、加强思想教育，建立一支有竞争力的队伍1.及时掌握思想动态，进行有效干预根据不同岗位的工作特点，对乘务员的工作中存在的问题进行梳理，重点分析突出存在的问题，及时掌握列车乘务员的思想动态，及时预见列车乘务员出现的倾向性思想问题，并及时上报，为领导做决策提供相应的依据和参考，有针对性的做好防范工作。
对于已经存在的倾向性思想，则采取及时干预措施，引导其往正确的方向发展。
根据掌握的列车乘务员的思想动态，及时建立和完善疏导方案，制定有力的措施，把一切思想问题解决在萌芽状态，避免思想问题造成矛盾激化。
2.提升列车乘务员职业道德水平职业道德是社会道德体系的重要组成部分，提升列车乘务员的职业道德水平，不仅可以调节列车乘务员与乘客之间的关系，有助于维护和提高铁路运输行业的信誉，还可以促进铁路客运的发展。
铁路发展的最终目的是为人民服务，因此，列车乘务员必须树立高度的服务意识，提高工作责任感，提高服务质量，让乘客享受到铁路带来的方便、快捷、舒适。
(二)、加强职业培训，提升业务水平铁路客运的发展，对列车乘务员提出了新的要求。
大量新科技的应用、列车提速，以及动车组、电气化、信息化控制和管理技术等高新技术和设备在铁路建设的大量应用，要求列车乘务员掌握更多专业的知识，提供更优质的服务。
当前，列车乘务员普遍存在文化水平偏低、技能水平落伍、服务意识不强诸多问题，这就需要通过开展专业性的职业培训，提升列车乘务员业务水平，主要从以下几个方面着手：一是提高入职要求，从源头上把关队伍素质;二是强化日常培训，通过各种例会、模拟、研讨交流等形式提升列车乘务员日常适应性，开展工作做到有条不紊;三是加强岗位素质教育，针对岗位的特点制定相对应的培训计划，注重"实际、实用、实效”，建立一支业务水平过硬的队伍。
(三)、优化人员结构，建立激励奖惩机制对于列车乘务员队伍存在的两极分化以及文化水平偏低的结构现状，可以通过开展一些社会招聘和在职学习培训的方式补充队伍的中坚力量，对于年纪大的乘务员，也应该制定一套适合他们的培训方案，让他们的经验得到推广，知识得到更新，发挥更大的作用。
建立健全激励奖惩机制，进行列车乘务员队伍的长效管理。
一是以创建一个“公平、公正、公开”的内部竞争环境为出发点，充分运用薪酬、岗位、提职等有效激励手段，通过对列车乘务员能力的肯定和认可，进一步激发机车乘务员学习的主动性和工作的积极性，创新激励机制，充分发挥分配机制对职工的激励作用;二是将奖惩、分配、人员任用等政策与职工的工作质量、乘客满意度进行挂钩，明确考核的标准、内容，明确岗位责任，落实的工作制度和作业标准，培养列车乘务员的工作自觉性和主动性;三是建立考核机制，通过对列车乘务员的综合考核，建立一个有分级的管理体制，充分发挥考核的双重激励作用，从而激发列车乘务员提升专业知识、岗位技能、职业道德的主动性。
(四)、定期开展体检和心理卫生教育针对列车乘务员存在的亚健康状态，要安排列车乘务员每年进行一次全面的身体检查，这样可以让列车乘务员了解自己的身体状况，提升他们的身体素质，从而提高工作素质。
对于列车乘务员存在的心理问题，要开展相应的心理卫生教育，防微杜渐，解决他们的心理压力，释放情绪，以便于更好的开展工作。
四、结束语国家经济迅速发展，铁路基础设施的投入、建设也加快了步伐。
列车乘务员作为实现列车运输工作的执行者和落实者，工作非常重要，对铁路客运的发展起着举足轻重的作用。
列车乘务员队伍建设好，能大大提升铁路客运的竞争力。
当前，我国列车乘务员队伍普遍存在思想认识不足、队伍结构不合理、业务水平不精、身体存在亚健康状况等问题，加快列车乘务员队伍建设，提升其综合素质成为铁路部门的首要问题，必须重视跟解决。
建立一支有思想、有水平、有健康的列车乘务员队伍，如此，才能为铁路的高速发展提供坚强有力的人力支撑。