机械设计练习(答案)
10机械设计习题以及答案
一、填空题（每题2分，共20分）1.零件的计算载荷与名义载荷的关系是2.计算螺栓抗拉强度时用3.受剪铰制孔螺栓在横向剪力作用下，螺栓杆和孔壁间可能发生4.常用的无键联接形式有5.销联接主要用于6.链传动中合理的链条长为7.链传动的链节距为P，链轮齿数为Z，则链轮分度圆半径为8.闭式齿轮传动中，常见的两种疲劳损坏形式是9.蜗杆传动的主要失效形式是10.非液体摩擦滑动轴承的一般校核计算时应考虑的指标有和二、简答题（共30分）1.试给出以下有关变应力的定义表达式并予以说明：（1）平均应力σm （2）应力幅σa （3）循环特性r（5分）2.机械摩擦副中有几种摩擦状态？试绘示意图说明。
（5分）3.简述带传动中的弹性滑动现象，并说明该现象是如何影响传动的？（5分）4.直轴分哪几种？各承受什么载荷？试各举一例说明。
（5分）5.选用轴瓦材料时为什么要验算P，Pv和v值是否满足要求？（4分）6.简述滚动轴承额定动载荷与当量动载荷的含义，要求写出当量动载荷计算公式并予以说明。
（6分）三、设计计算题（每题10分，共50分）1.一薄板用两个M10普通螺栓联接在厚机架上，尺寸如图示。
已知薄板上受力P=600N，板间摩擦系数f=0.2，防滑系数Ks=1.2，螺栓许用应力[σ]=108MPa，螺栓螺纹小径d1=8.376mm，试校核螺栓联接是否安全可靠。
1）给出带的应力分布图，注明各种应力名称及最大合成应力的位置。
2）图示为蜗杆、齿轮传动装置，已知主动斜齿轮的转向n1和蜗杆5的旋向如图示。
今欲使轴Ⅱ上传动件轴向力相抵消，试确定：3）斜齿轮1、2轮齿的旋向；4）蜗轮6的转向及其旋向；5）用图表示轴Ⅱ上传动件的受力情况（用各分力表示）。
2.分析图示结构，指出位置处结构为什么是错的？3.如图示，某轴由一对圆锥滚子轴承支承，已知Fr=6000N，Fa=1030N，n=1000r/min，fp=1，ft=1，额定动载荷C=34000N，提示：S=R/2y，e=0.38，y=1.6，A/R>e时，x=0.4，y=1.6，A/R≤e 时，x=1，y=0。
(完整版)机械设计课后习题答案
第一章绪论（1）1-2 现代机械系统由哪些子系统组成, 各子系统具有什么功能？（2）答: 组成子系统及其功能如下:（3）驱动系统其功能是向机械提供运动和动力。
（4）传动系统其功能是将驱动系统的动力变换并传递给执行机构系统。
第二章执行系统其功能是利用机械能来改变左右对象的性质、状态、形状或位置, 或对作业对象进行检测、度量等, 按预定规律运动, 进行生产或达到其他预定要求。
第三章控制和信息处理系统其功能是控制驱动系统、传动系统、执行系统各部分协调有序地工作, 并准确可靠地完成整个机械系统功能。
第四章机械设计基础知识2-2 什么是机械零件的失效？它主要表现在哪些方面？答：（1）断裂失效主要表现在零件在受拉、压、弯、剪、扭等外载荷作用时, 由于某一危险截面的应力超过零件的强度极限发生的断裂, 如螺栓的断裂、齿轮轮齿根部的折断等。
（2）变形失效主要表现在作用在零件上的应力超过了材料的屈服极限, 零件产生塑性变形。
（3）表面损伤失效主要表现在零件表面的腐蚀、磨损和接触疲劳。
2-4 解释名词: 静载荷、变载荷、名义载荷、计算载荷、静应力、变应力、接触应力。
答: 静载荷大小、位置、方向都不变或变化缓慢的载荷。
变载荷大小、位置、方向随时间变化的载荷。
名义载荷在理想的平稳工作条件下作用在零件上的载荷。
计算载荷计算载荷就是载荷系数K和名义载荷的乘积。
静应力不随时间变化或随时间变化很小的应力。
变应力随时间变化的应力, 可以由变载荷产生, 也可由静载荷产生。
（1）2-6 机械设计中常用材料选择的基本原则是什么？（2）答：机械中材料的选择是一个比较复杂的决策问题, 其基本原则如下：①材料的使用性能应满足工作要求。
使用性能包含以下几个方面:②力学性能③物理性能④化学性能①材料的工艺性能应满足加工要求。
具体考虑以下几点:②铸造性③可锻性④焊接性⑤热处理性⑥切削加工性①力求零件生产的总成本最低。
主要考虑以下因素:②材料的相对价格③国家的资源状况④零件的总成本2-8 润滑油和润滑脂的主要质量指标有哪几项？答: 衡量润滑油的主要指标有: 粘度（动力粘度和运动粘度）、粘度指数、闪点和倾点等。
机械设计题库及参考答案
机械设计题库及参考答案一、单选题（共67题，每题1分，共67分）1.工作时承受弯矩并传递扭矩的轴，称为(A、转轴B、传动轴C、心轴正确答案：A2.蜗杆传动的中间平面是指( ) 的面。
A、同时垂直蜗杆和蜗轮轴线B、同时通过蜗杆和蜗轮轴线C、通过蜗杆轴线并垂直于蜗轮轴线D、通过蜗轮轴线并垂直于蜗杆轴线正确答案：C3.滚动轴承的密封装置按密封的结构形式- -般分为接触式密封、()和组合式密封。
A、固定密封B、转运密封C、非接触式密封D、间院密封正确答案：C4.链传动的张紧轮应装在(A、靠近小轮的松边上B、靠近大轮的松边上C、靠近小轮的紧边上D、靠近大轮的紧边上正确答案：A5.在平面机构中若引入一个高副将引入()个约束。
A、4B、3C、1D、2正确答案：C6.自行车轮的轴是().A、转轴B、传动轴C、心轴D、阶梯轴正确答案：C7.角接触球轴承承受轴向载荷的能力，主要取决于( )A、轴承精度B、轴承宽度C、滚动体数目D、接触角大小正确答案：D8.斜齿轮有规定以()为标准值。
A、法面模数B、端面模数C、法面模数或端面模数D、以上都不是正确答案：A9.带轮是采用轮辐式、腹板式或实心式，主要取决于( )。
A、带轮的线速度B、带轮的直径C、传递的功率D、带的横截面尺寸正确答案：B10.渐开线上任意一点的法线必( ) 基圆.A、交于B、没关系 .C、切于正确答案：C11.在蜗杆传动中，通常( ) 为主动件。
A、蜗轮B、齿轮C、蜗杆或蜗轮都可以D、蜗杆正确答案：D12.普通平键联接的主要用途是使轴与轮毂之间().A、沿轴向固定并传递轴向力B、沿周向固定并传递转矩C、安装与拆卸方便D、沿轴向可作相对滑动并具有导向作用正确答案：B13.在蜗杆传动中，应用比较广泛的是(A、锥蜗杆B、环面蜗杆C、因柱蜗杆D、方形杆.正确答案：C14.同一螺栓组中螺栓的( ) 均应相同。
A、长度和材料B、直径和材料C、直径和长度D、直径、长度和材料正确答案：D15.凸轮机构中，主动件通常作()。
机械设计练习题及答案
机械设计练习题及答案一、单选题（共60题，每题1分，共60分）1、为了保证带传动的正常工作，应定期检查带的（）A、弯曲应力B、松边拉力C、初拉力D、拉应力正确答案：C2、（）在众多的齿轮机构中，哪个是最基本，最常用的一种。
A、螺旋齿轮B、直齿圆柱齿轮C、斜齿轮D、锥齿轮正确答案：B3、定轴齿轮系是指所有齿轮( )固定的轮系？A、轴线位置B、固定轴C、轴D、轴向位置正确答案：A4、有急回特性的平面连杆机构的行程速度变化系数( )。
A、K=1B、K≥1C、K<1D、K>1正确答案：D5、以下不是滚动轴承的后置代号的是（ )？A、径向游隙代号B、公差等级代号C、内部结构代号D、外部结构代号正确答案：D6、内齿轮的分度圆（）齿根圆。
A、大于B、小于C、等于D、其他正确答案：B7、带传动中，两带轮与带的摩擦系数相同，直径不等，如有打滑则先发生（）轮上。
A、小B、两带C、大D、不一定哪个正确答案：A8、铰链四杆机构中，若最长杆与最短杆之和大于其他两杆之和，则机构有（ )A、一个摇杆B、两个曲柄C、两个摇杆D、一个曲柄正确答案：C9、有一轮系，两对传动齿轮之模数相同，若轮系值为1/8，则其齿数的配合应为（）。
A、60/30×80/20B、20/40×18/72C、30/60×18/72D、30/60×20/80正确答案：C10、影响齿轮传动准确性的公差组是（）A、IIIB、IIC、IVD、I正确答案：D11、对于普通圆柱蜗杆传动，下列说法错误的是（）A、在蜗轮端面内模数和压力角为标准值B、传动比不等于蜗轮与蜗杆分度圆直径比C、蜗杆直径系数q越小，则蜗杆刚度越大D、蜗杆头数多时，传动效率提高。
正确答案：C12、在蜗杆传动中，当其他条件相同时，减少蜗杆头数，则( )A、有利于实现自锁B、有利于提高传动效率C、有利于提高蜗杆刚度D、有利于蜗杆加工正确答案：A13、当极位夹角为（）的时候，曲柄摇杆机构，没有急回运动。
机械设计考试题及答案套
机械设计考试题及答案套Standardization of sany group #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#《机械设计》课程试题一、填空题(每空1分共31分)1、当一零件受脉动循环变应力时，则其平均应力是其最大应力的50%2、三角形螺纹的牙型角α＝ 60 ，适用于联接螺纹，而梯形螺纹的牙型角α＝ 30 ，适用于传动螺纹。
3、螺纹连接防松，按其防松原理可分为摩擦力防松、机械防松和永久防松。
4、带传动在工作过程中，带内所受的应力有离心拉应力、紧松边产生的的拉应力和弯曲应力，最大应力发生在紧边刚进入小带轮处。
5、链传动设计时，链条节数应选偶数(奇数、偶数)。
链轮齿数应选奇数；速度较高时，链节距应选小些。
6、根据齿轮设计准则，软齿面闭式齿轮传动一般按接触疲劳强度设计，按弯曲疲劳强度校核；硬齿面闭式齿轮传动一般按弯曲疲劳强度设计，按接触疲劳强度校核。
7、在变速齿轮传动中，若大、小齿轮材料相同，但硬度不同，则两齿轮工作中产生的齿面接触应力相同，材料的许用接触应力不同，工作中产生的齿根弯曲应力不同，材料的许用弯曲应力不同。
8、蜗杆传动的总效率包括啮合效率η、轴承效率和搅油1= 搅油，影响蜗杆传动总效率的主要因效率。
其中啮合效率η1素是啮合效率。
9、轴按受载荷的性质不同，分为转轴、传动轴、心轴。
10、滚动轴承接触角越大，承受轴向载荷的能力也越大。
二、单项选择题(每选项1分,共11分)1、循环特性r=－1的变应力是 A 应力。
A．对称循环变 B、脉动循环变 C．非对称循环变 D．静2、在受轴向变载荷作用的紧螺柱连接中，为提高螺栓的疲劳强度，可采取的措施是( B )。
A、增大螺栓刚度Cb，减小被连接件刚度Cm B．减小Cb．增大Cm C．增大Cb和Cm D．减小Cb和Cm3、在螺栓连接设计中，若被连接件为铸件，则往往在螺栓孔处做沉头座孔．其目的是( A )。
A避免螺栓受附加弯曲应力作用 B．便于安装C．为安置防松装置4、选取V带型号，主要取决于 D 。
机械设计练习题及答案
机械设计习题及答案第二章机械设计总论2-1 机械设计课程研究的内容只限于_______。
(1) 专用零件的部件(2) 在高速，高压，环境温度过高或过低等特殊条件下工作的以及尺寸特大或特小的通用零件和部件(3) 在普通工作条件下工作的一般参数的通用零件和部件(4) 标准化的零件和部件2-2 下列8种机械零件：涡轮的叶片，飞机的螺旋桨，往复式内燃机的曲轴，拖拉机发动机的气门弹簧，起重机的起重吊钩，火车车轮，自行车的链条，纺织机的纱锭。
其中有_____是专用零件。
(1) 3种(2) 4种(3) 5种(4) 6种2-3 变应力特性可用σmax,σmin,σm, σa, r 等五个参数中的任意_____来描述。
(1) 一个(2) 两个(3) 三个(4) 四个2-4 零件的工作安全系数为____。
(1) 零件的极限应力比许用应力(2) 零件的极限应力比零件的工作应力(3) 零件的工作应力比许用应力(4) 零件的工作应力比零件的极限应力2-5 在进行疲劳强度计算时，其极限应力应为材料的____。
(1) 屈服点(2) 疲劳极限(3) 强度极限(4) 弹性极限第三章机械零件的强度3-1 零件的截面形状一定，如绝对尺寸(横截面尺寸)增大，疲劳强度将随之_____。
(1) 增高(2) 不变(3) 降低3-2 零件的形状，尺寸，结构相同时，磨削加工的零件与精车加工相比，其疲劳强度______。
(1) 较高(2) 较低(3) 相同3-3 零件的表面经淬火，渗氮，喷丸，滚子碾压等处理后，其疲劳强度_______。
(1) 增高(2) 降低(3) 不变(4) 增高或降低视处理方法而定第四章摩擦，磨损及润滑概述4-1 现在把研究有关摩擦，磨损与润滑的科学与技术统称为_______。
(1) 摩擦理论(2) 磨损理论(3) 润滑理论(4) 摩擦学4-2 两相对滑动的接触表面，依靠吸附的油膜进行润滑的摩擦状态称为_______。
(1) 液体摩擦(2) 干摩擦(3) 混合摩擦(4) 边界摩擦4-3 为了减轻摩擦副的表面疲劳磨损，下列措施中________不是正确的措施。
机械设计题库练习含答案
一、判断1、一部机器可以只含有一个机构，也可以由数个机构组成。
………………（√）2、机器的传动部分是完成机器预定的动作，通常处于整个传动的终端。
…（×）3、机器的传动部分都是机构。
…………………………………………………（√）4、机构是具有确定相对运动的构件组合。
……………………………………（√）5、构件可以由一个零件组成，也可以由几个零件组成。
……………………（√）6、整体式连杆是最小的制造单元，所以它是零件而不是构件。
……………（×）7、连杆是一个构件，也是一个零件。
…………………………………………（√）8、减速器中的轴、齿轮、箱体都是通用零件。
………………………………（×）二、选择1、组成机器的运动单元体是什么？（ B ）A．机构 B．构件 C．部件 D．零件2、机器与机构的本质区别是什么？（ A ）A．是否能完成有用的机械功或转换机械能 B．是否由许多构件组合而成C．各构件间能否产生相对运动 D．两者没有区别3、下列哪一点是构件概念的正确表述？（ B ）A．构件是机器零件组合而成的。
B．构件是机器的装配单C．构件是机器的制造单元 D．构件是机器的运动单元4、下列实物中，哪一种属于专用零件？（ B ）A．钉 B．起重吊钩 C．螺母 D．键5、以下不属于机器的工作部分的是（ A ）A．数控机床的刀架 B．工业机器人的手臂C．汽车的轮子 D．空气压缩机三、填空1、根据功能，一台完整的机器是由（动力）、（传动）、（控制）、（执行）四部分组成的。
车床上的主轴属于（传动）部分。
2、机构是能实现运动的（传递）或（转换）的系统。
3、机械中不可拆卸的基本单元称为（零件），它是（制造）的单元体。
4、机械中制造的单元称为（零件），运动的单元称为（构件），装配的单元称为（部件）。
5、从（运动）观点看，机器和机构并无区别，工程上统称为（机械）。
一、问答题1．什么是运动副？什么是低副？什么是高副？2．何谓机构运动简图？机构运动简图与实际机构有哪些相同之处，有哪些不同之处？3．何为复合铰链、局部自由度和虚约束？4．既然虚约束对于机构的运动实际上不起约束作用，那么在实际机构中为什么又常常存在虚约束？二、绘制机构运动简图唧筒机构偏心轮机构回转柱塞泵唧筒机构答案偏心轮机构答案回转柱塞泵答案三、计算机构的自由度加药泵加药机构测量仪表机构无复合铰链、局部自由度、虚约束无复合铰链、局部自由度、虚约束n=8 P L=11 P H=0 F=3×8-2×11-0=2n=6 P L=8 P H=1 F=3×6-2×8-1=1缝刃机送布机构冲压机构有两处虚约束（凸轮、滚子处槽的一侧），复合铰链、局部自由度、虚约束各有一处局部自由度1处，无复合铰链凸轮、齿轮为同一构件时，F=3×9-2×12-2=1n=9 P L=12 P H=2 凸轮、齿轮为不同构件时n=10 P L=13 P H=2n=4 P L=4 P H=2 F=3×10-2×13-2=2 图上应在凸轮上加一个原动件。
机械设计基础题库及答案
机械设计基础题库及答案一、判断题1、零件是机械的最小单元。
答案答案 （√）2、机械是机器和机构的总称。
答案答案 （√）3、机械设计的强度准则就是保证刚度、机械设计的强度准则就是保证刚度 。
答案答案 (×(×) ) 4、机器与机构它们都是人为的产物，有确定的运动，并有能量的转化。
答案(×(×) ) 5、构件系统的自由度为F （>0），若给定的原动件数目等于F ，该传动系统能成为机构。
答案答案 (√)6、一切自由度不为1的机构，其各构件之间都不可能具有确定的相对运动。
答案 (×(×) ) 7、机构主要是由主动件、从动件和机架组成。
答案答案 (×(×) ) 8、两构件通过点或线接触组成的运动副是高副。
答案答案 (√) 9、两构件通过面接触组成的运动副是低副。
答案答案 (√)10、平面低副引入的约束数为1。
答案答案 (×(×) ) 11、每个运动副都是一个构件。
答案答案 (×(×) ) 12、凡是有滚子的地方都存在局部自由度。
答案答案 (×(×) ) 13、机构的自由度就是构件的自由度。
答案答案 (×(×) ) 14、复合铰链与转动副和移动副都有关。
答案答案 (×(×) ) 15、转动副和移动副都是平面低副。
答案答案 (√)16、平面机构和自由度为2，说明需要2 个原动件才能有确定运动。
个原动件才能有确定运动。
答案答案 (√) 17、机构中每个主动件相对机架可以有几个独立运动。
答案答案 (×(×) ) 18、在绘制机构运动简图时，不仅要考虑构件的数目，而且要考虑构件的构造。
答案答案 (×(×) ) 19、在平面机构中，自由度的减少数就等于约束数。
答案答案 (√) 20、机构可能会有自由度F=0的情况。
机械设计基础考试题库及答案
机械设计基础考试题库及答案一、单项选择题1. 机械设计中，通常所说的“三传”指的是（）。
A. 传动、传递、传递B. 传递、传动、传递C. 传动、传动、传递D. 传递、传递、传动答案：C2. 机械设计中，齿轮传动的主要失效形式是（）。
A. 疲劳点蚀B. 塑性变形C. 磨损D. 断裂答案：A3. 机械设计中，滚动轴承的基本额定寿命是指（）。
A. 轴承在额定动载荷下工作时，其内部材料发生疲劳破坏前所转过的转数B. 轴承在额定静载荷下工作时，其内部材料发生疲劳破坏前所转过的转数C. 轴承在额定动载荷下工作时，其内部材料发生塑性变形前所转过的转数D. 轴承在额定静载荷下工作时，其内部材料发生塑性变形前所转过的转数答案：A4. 机械设计中，轴的强度校核通常采用（）。
A. 静强度校核B. 疲劳强度校核C. 冲击强度校核D. 振动强度校核答案：B5. 机械设计中，联轴器的主要作用是（）。
A. 连接轴和轴上零件B. 传递扭矩C. 补偿轴向、径向和角向误差D. 所有上述选项答案：D二、多项选择题6. 机械设计中，下列哪些因素会影响齿轮的寿命（）。
A. 材料B. 热处理C. 润滑D. 载荷答案：ABCD7. 机械设计中，下列哪些因素会影响轴承的寿命（）。
A. 轴承材料B. 轴承精度C. 轴承安装D. 轴承润滑答案：ABCD8. 机械设计中，下列哪些因素会影响轴的强度（）。
A. 轴的材料B. 轴的尺寸C. 轴的表面处理D. 轴的载荷答案：ABCD三、判断题9. 机械设计中，齿轮的齿面硬度越高，其承载能力越大。
（）答案：正确10. 机械设计中，滚动轴承的预紧程度越大，其刚度越高。
（）答案：正确四、简答题11. 简述机械设计中，为什么要进行强度校核？答案：强度校核是为了保证机械零件在工作过程中不会因为材料强度不足而发生破坏。
通过强度校核，可以确保零件在预期的使用寿命内安全、可靠地工作，避免因零件失效导致的设备故障和安全事故。
机械设计练习(一)(答案)
机械设计练习（一）一、单项选择题（每题1分，共20分）。
1. 采用螺纹联接时，若被联接件总厚度较大，且材料较软，强度较低，需要经常拆装的情况下，一般宜采用。
( C )A. 普通螺栓联接B.铰制孔用螺栓联接C.双头螺柱联接2. 紧联接螺栓按拉伸强度计算时，考虑到拉伸和扭转的联合作用，应将拉伸载荷增至。
( B )A.0.3倍B.1.3倍C.1.7倍3. 在承受轴向变载荷的紧螺栓联接中，采用空心杆螺栓的作用是。
( B )A.减轻联接的重量B.减小螺栓刚度，降低应力幅C.增加联接的紧密性4. 螺纹的公称直径（管螺纹除外）是指它的。
( B )A.内径d1B.大径dC.中径d25. 在螺纹联接常用的防松方法中，当承受冲击或振动载荷时，无效的方法是 ( C )A.采用开口销与六角开槽螺母B.采用胶接或焊接的方法C.设计时使螺纹联接具有自锁性能6. 承受轴向拉伸工作载荷的紧螺栓联接，设预紧力为F0，工作载荷为F，则螺栓承受的总拉力F2。
( A )A.小于F0+FB.等于F0+FC.大于F0+F7. 在滑动螺旋是设计计算中，限制螺纹工作面上的压力p，主要是为了。
( C)A.使材料硬度低的螺母避免被压坏B.防止接触面上应力过大而产生疲劳点蚀C减轻工作面的磨损8. 常用螺纹的牙形有三角形、矩形、梯形和锯齿形等，其中用于联接和用于传动的牙形分别为。
( A )A.第一种和第三种B.第二种和第三种C.第三种和第一种9. 普通螺纹联接中的松联接和紧联接之间的主要区别是：松联接的螺纹部分不承受。
( B )A.拉伸作用B.扭转作用C.弯曲作用10. 用两个普通螺栓将两块钢板联接起来。
已知每块板所受横向力为F，接合面间的摩擦系数f=0.15，为使联接可靠，应使摩擦力比外载荷大20%，则每个螺栓需要的预紧力为( C ) A.0.5F B.2F C.4F11. 两摩擦表面被一层液体隔开，摩擦性质取决于液体内部分子间粘附阻力的摩擦状态称为（ C ）A.液体摩擦B.干摩擦C..混合摩擦D.边界摩擦12. 两摩擦表面间的膜厚比λ=0.4-3时，其摩擦状态为（C ）A.液体摩擦B.干摩擦C.混合摩擦D.边界摩擦13. 现在把研究有关摩擦、磨损与润滑的科学与技术称为（ D ）A.摩擦理论B.磨损理论C.润滑理论D.摩擦学14. 两摩擦表面间的膜厚比λ>3-5时，其摩擦状态为（A ）A.液体摩擦B.干摩擦C.混合摩擦D.边界摩擦15. 动力粘度η的c.g.s制（绝对单位制）单位为（A ）A.泊（P）B.厘斯（cSt）C.恩氏度（E）D.帕.秒（Pa.s）16. 两摩擦表面间的膜厚比λ<0.4时，其摩擦状态为（D ）A.液体摩擦B.干摩擦C.混合摩擦D.边界摩擦17. 两摩擦表面被一层液体隔开，摩擦性质取决于液体内部分子间粘附阻力的摩擦状态称为（ C ）A.液体摩擦B.干摩擦C.混合摩擦D.边界摩擦18. 动力粘度η的c.g.s制（绝对单位制）单位为（A ）A.泊（P）B.厘斯（cSt）C.恩氏度（E）D.帕.秒（Pa.s）19. 两摩擦表面间的膜厚比λ>3-5时，其摩擦状态为（ A ）A.液体摩擦B.干摩擦C.混合摩擦D.边界摩擦20. 两相对滑动的接触表面，依靠吸附的油膜进行润滑的摩擦状态称为（D）A.液体摩擦B.干摩擦C.混合摩擦D.边界摩擦21. 在下列传动中，平均传动比和瞬时传动比均不稳定的是。
机械设计题库(含答案)---2
机械设计---2第一章机械设计总论习题三、选择填空：（1）对于受循环变应力作用的零件，影响疲劳破坏的主要因素是。
A、最大应力；B、平均应力；C、应力幅。
（2）塑性材料制成的零件进行静强度计算时，其极限应力为。
A、；B、；C、；D、。
（3）零件受对称循环应力时，对于塑性材料应取作为材料的极限。
A、材料的强度极限；B、材料的屈服极限；C、材料的疲劳极限；D、屈服极限除以安全系数。
（4）当三个相同的零件甲、乙、丙承受的是相同的，但应力的循环特性r分别为+1，0，-1，其中最易疲劳损伤的零件是。
（5）两圆柱体沿母线相压，载荷为F时，最大接触应力为，若载荷增大到2F时，最大接触应力变为。
A、；B、；? C、；D、。
（6）?由实验知，有效应力集中、绝对尺寸和表面状态只对有影响。
A、应力幅；B、平均应力； ??C、应力幅和平均应力。
（7）摩擦副表面为液体动压润滑状态，当外载荷不变时，摩擦面间的最小油膜厚度随相对滑动速度的增加而。
A、变薄；B、增厚；C、不变。
（8）在外载荷不变的情况下，试判断下列零件上各点应力的变化特性（用应力循环特性系数表示）：a）转动心轴，外径上的弯曲应力r为：b）推力球轴承滚动体上一点的接触应力，r为。
A、 r= +1；B、 r=－1；C、 r=－1；D、 0<r<+1；E、 -1<r<0。
（9）为了减轻摩擦副的表面疲劳磨损，下列措施中，是不合理的。
A、降低表面粗糙度；B、增大润滑油粘度；C、提高表面硬度；D、提高相对滑动速度。
（10）采用含有油性和极压添加剂的润滑剂，主要是为了减少。
A、粘着磨损；B、磨粒磨损；C、表面疲劳磨损；D、腐蚀磨损。
（11）零件的工作安全系数为。
A、零件的极限应力比许用应力；B、零件的工作应力比许用应力；C、零件的极限应力比零件的工作应力；D、零件的工作应力比零件的极限应力。
（12）某截面形状一定的零件，当尺寸增大时，其疲劳极限值将随之。
机械设计课后习题答案完整版
机械设计课后习题答案3-1某材料的对称循环弯曲疲劳极限MPa 1801=-σ，取循环基数60105⨯=N ，9=m ，试求循环次数N 分别为7 000、25 000、620 000次时的有限寿命弯曲疲劳极限。
[解]MPa 6.373107105180936910111=⨯⨯⨯==--N N σσN MPa 3.324105.2105180946920112=⨯⨯⨯==--N N σσN MPa 0.227102.6105180956930113=⨯⨯⨯==--N N σσN 3-2已知材料的力学性能为MPa 260=s σ，MPa 1701=-σ，2.0=σΦ，试绘制此材料的简化的等寿命寿命曲线。
[解])170,0('A )0,260(C 0012σσσΦσ-=-σΦσσ+=∴-1210MPa 33.2832.0117021210=+⨯=+=∴-σΦσσ 得)233.283,233.283(D '，即)67.141,67.141(D '根据点)170,0('A ，)0,260(C ，)67.141,67.141(D '按比例绘制该材料的极限应力图如下图所示3-4 圆轴轴肩处的尺寸为：D =72mm ，d =62mm ，r =3mm 。
如用题3-2中的材料，设其强度极限σB =420MPa ，精车，弯曲，βq =1，试绘制此零件的简化等寿命疲劳曲线。
[解] 因2.14554==dD ，067.0453==d r，查附表3-2，插值得88.1=ασ，查附图3-1得78.0≈σq ，将所查值代入公式，即()()69.1188.178.0111k =-⨯+=-α+=σσσq查附图3-2，得75.0=σε；按精车加工工艺，查附图3-4，得91.0=σβ，已知1=q β，则35.211191.0175.069.1111k =⨯⎪⎭⎫ ⎝⎛-+=⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛-+=qσσσσββεK ()()()35.267.141,67.141,0,260,35.2170,0D C A ∴ 根据()()()29.60,67.141,0,260,34.72,0D C A 按比例绘出该零件的极限应力线图如下图3-5 如题3-4中危险截面上的平均应力MPa 20m =σ，应力幅MPa 20a =σ，试分别按①C r =②C σ=m ，求出该截面的计算安全系数ca S 。
机械设计练习题及参考答案
机械设计练习题及参考答案一、填空题（共20分,每小题2分）1, 轻载，转速高并要求旋转精度高的支承可采用（球）轴承。
当轴的跨度大，刚度低时可采用（调心）轴承。
2，在平键联接中，键的（侧）面是工作面，剖面尺寸b×h是根据（轴径）按标准选取。
3，齿轮传动的失效形式是（点蚀），（折断），（磨损），（胶合）。
4，轴的结构设计中，实现轴上零件轴向定位的方法有（轴肩），（套筒）。
5，皮带传动中，松边应布置在（上），链传动中松边应布置在（下）。
6，滑动轴承的常用材料中，（轴承合金）不能单独制作轴瓦，只能贴附在轴瓦上作（轴承衬）。
7，齿轮的失效形式中，点蚀是由（接触）应力引起的，折断是由（弯曲）应力引起的。
8，角接触球轴承在使用中应（成对使用），（反向安装）。
9，一对相互啮合传动的齿轮，其齿面接触应力σH1和σH2的大小关系是（相等），而齿根弯曲应力σF1 和σF1的大小关系是（不等）。
10，皮带传动不能保正精确传动比是因为皮带的（弹性滑动），而链传动的瞬时传动比变化则是由于链条的（多边形效应）。
二、选择题（共15分,每小题1.5分）1，带传动的主动轮圆周速度V1，从动轮圆周速度V2，带速度V，则___。
（B）A，V1=V=V2 B，V1>V>V2 C，V1<V<V2 D，V1<V=V22，以打滑和疲劳断裂为主要失效形式的传动为___。
（ B）A, 齿轮 B, 皮带 C, 蜗杆 D，链3，闭式软齿面齿轮的设计准则是___。
（ C）A,按弯曲疲劳强度设计B,按弯曲疲劳强度设计，按接触疲劳强度校核C,按接触疲劳强度设计，按弯曲疲劳强度校核D，按弯曲疲劳强度校核4，带传动的紧边拉力F1，松边拉力F2，初拉力F0。
则有效圆周为__ _ 。
（D ）A,F2+F0 B,F1 +F0 C, F1+F2 D,F1-F25，齿轮弯曲强度不足时会导致___。
（ B）A,齿面磨损 B, 轮齿折断 C, 齿面胶合 D, 齿面点蚀6，蜗杆传动用于传递___之间的运动和动力。
(完整版)机械设计基础习题集及参考答案
3. 低副联接的三个构件不能组成机构，只能构成一个构件。 ( ）
4。 机构处于死点位置时，机构中的从动件将出现自锁或运动不确定现象。( ）
5。 极位夹角是从动件在两个极限位置时的夹角。（ )
6。在铰链四杆机构中，通过取不同构件作为机架,则可以分别得到曲柄摇杆机构、双曲柄机构和双摇杆机构。（ )
五、设计题
1. 设计过程详见参考教材22页，“已知连杆的两个位置设计四杆机构”的内容。
2。 设计过程详见参考教材23页，“根据行程数比系数设计四杆机构”的内容。传动角和压力角的画法见参考教材15页的“二、压力角与传动角”内容。
第三章 凸轮机构
一、判断题（正确 T，错误 F）
1. 凸轮机构出现自锁是由于驱动力小造成的. （ ）
2。凸轮机构是由、、三个基本构件组成的.
3。理论轮廓曲线相同而实际轮廓曲线不同的两个对心直动滚子从动件盘形凸轮机构,其从动件的运动规律是的。
4。 凸轮轮廓形状由从动件的决定。
四、简答题
1。 说明凸轮机构从动件常用运动规律、冲击特性及应用场合。
五、设计题
1。 设计一对心直动尖顶从动件盘型凸轮。已知凸轮顺时针以等角速度ω1回转，凸轮基圆半径 ，从动件运动规律如图所示.(要求：写出作图步骤，保留作图痕迹）
2. 铰链四杆机构存在曲柄的必要条件是机构中最短杆与最长杆的长度之和小于或等于其余两杆长度之和。
铰链四杆机构的基本形式有 ①双曲柄机构——最短杆为机架;②曲柄摇杆机构--最短杆为连架杆；③双摇杆机构--最短杆为连杆。
3。 图(1）为曲柄摇杆机构，原因 ，则说明该机构中存在曲柄，而最短杆又为连架杆。图（2)为双曲柄机构，原因 ,则说明该机构中存在曲柄，而最短杆又为机架。图（3）为双摇杆机构,原因 ，但是最短杆为连架杆.
机械设计练习题附答案(个人总结)
机械设计部分一．填空题（机械设计）：1、机械被定义为：人为的具有能量转换及能完成特定功能的装置。
机器不同于机构的主要特点是有能量转换。
2、带传动由带轮和标准件_带_组成，带的其主要类型有：平带、_V_带、齿形带。
齿形带具有不打滑的特点；3、渐开线齿轮毛坯的加工方法有铸造、锻造。
渐开线齿轮轮齿的切削加工方法有：_仿形法和范成法。
4、齿轮齿面失效形式有齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合、塑性变形；齿体失效形式有塑性变形和轮齿折断。
5、斜齿圆柱齿轮传动其两传动轴的位置相互平行。
直齿圆锥齿轮传动其两传动轴的位置相互垂直。
6、按照联接类型不同，常用的不可拆卸联接类型分为焊接、铆接、粘接和过盈量大的配合。
7、常用的工程材料有以下主要类型：钢铁、陶瓷、塑料和橡胶等。
8、标准齿轮不发生根切的最小齿数为 17 。
9、按照螺纹牙型不同，常见的螺纹分为三角螺纹、梯形螺纹、矩形螺纹和锯齿形螺纹等。
其中三角螺纹主要用于联接。
10、根据螺纹联接防松原理的不同，它可分为摩擦防松和机械防松。
11、在键联接中，楔键联接的主要缺点是轴与轴上零件不同轴。
12、对于螺纹联接，当两被联接件中其一较厚不能使用螺栓时，则应用双头螺柱联接或螺钉联接，其中经常拆卸时选用双头螺柱联接。
13、普通螺栓联接中螺栓所受的力为轴向（拉）力，而铰制孔螺栓联接中螺栓所受的力为轴向和剪切力。
14、在振动、冲击或变载荷作用下的螺栓联接，应采用防松装置，以保证联接的可靠。
15、在螺纹中，单线螺纹主要用于联接，其原因是自锁，多线螺纹用于传动，其原因是效率高。
16、在螺纹联接中，被联接上应加工出凸台或沉头座，这主要是为了避免螺纹产生附加弯曲应力。
17、带传动中,小带轮为主动轮,则最大应力发生在紧边进入小带轮处.。
18、带传动的型号是根据计算功率和小带轮小带轮转速选定的。
19、闭式软齿面齿轮传动一般按齿面接触疲劳强度进行设计计算，确定的参数是分度圆直径；闭式硬齿面齿轮传动一般按齿根弯曲强度进行设计计算，确定的参数是模数。
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机械设计练习（一）一、单项选择题（每题1分，共20分）。
1. 采用螺纹联接时，若被联接件总厚度较大，且材料较软，强度较低，需要经常拆装的情况下，一般宜采用。
( C )A. 普通螺栓联接B.铰制孔用螺栓联接C.双头螺柱联接2. 紧联接螺栓按拉伸强度计算时，考虑到拉伸和扭转的联合作用，应将拉伸载荷增至。
( B )3. 在承受轴向变载荷的紧螺栓联接中，采用空心杆螺栓的作用是。
( B )A.减轻联接的重量B.减小螺栓刚度，降低应力幅C.增加联接的紧密性4. 螺纹的公称直径（管螺纹除外）是指它的。
( B )A.内径d1B.大径dC.中径d25. 在螺纹联接常用的防松方法中，当承受冲击或振动载荷时，无效的方法是 ( C )A.采用开口销与六角开槽螺母B.采用胶接或焊接的方法C.设计时使螺纹联接具有自锁性能6. 承受轴向拉伸工作载荷的紧螺栓联接，设预紧力为F0，工作载荷为F，则螺栓承受的总拉力F2。
( A )A.小于F0+FB.等于F0+FC.大于F0+F7. 在滑动螺旋是设计计算中，限制螺纹工作面上的压力p，主要是为了。
( C)A.使材料硬度低的螺母避免被压坏B.防止接触面上应力过大而产生疲劳点蚀C减轻工作面的磨损8. 常用螺纹的牙形有三角形、矩形、梯形和锯齿形等，其中用于联接和用于传动的牙形分别为。
( A )A.第一种和第三种B.第二种和第三种C.第三种和第一种9. 普通螺纹联接中的松联接和紧联接之间的主要区别是：松联接的螺纹部分不承受。
( B )A.拉伸作用B.扭转作用C.弯曲作用10. 用两个普通螺栓将两块钢板联接起来。
已知每块板所受横向力为F，接合面间的摩擦系数f=0.15，为使联接可靠，应使摩擦力比外载荷大20%，则每个螺栓需要的预紧力为( C )B.2FC.4F11. 两摩擦表面被一层液体隔开，摩擦性质取决于液体内部分子间粘附阻力的摩擦状态称为（ C ）A.液体摩擦B.干摩擦C..混合摩擦D.边界摩擦12. 两摩擦表面间的膜厚比λ=0.4-3时，其摩擦状态为（C ）A.液体摩擦B.干摩擦C.混合摩擦D.边界摩擦13. 现在把研究有关摩擦、磨损与润滑的科学与技术称为（ D ）A.摩擦理论B.磨损理论C.润滑理论D.摩擦学14. 两摩擦表面间的膜厚比λ>3-5时，其摩擦状态为（A ）A.液体摩擦B.干摩擦C.混合摩擦D.边界摩擦15. 动力粘度η的（A ）A.泊（P）B.厘斯（cSt）C.恩氏度（E）D.帕.秒（Pa.s）16. 两摩擦表面间的膜厚比λ<0.4时，其摩擦状态为（D ）A.液体摩擦B.干摩擦C.混合摩擦D.边界摩擦17. 两摩擦表面被一层液体隔开，摩擦性质取决于液体内部分子间粘附阻力的摩擦状态称为（ C ）A.液体摩擦B.干摩擦C.混合摩擦D.边界摩擦18. 动力粘度η的（A ）A.泊（P）B.厘斯（cSt）C.恩氏度（E）D.帕.秒（Pa.s）19. 两摩擦表面间的膜厚比λ>3-5时，其摩擦状态为（ A ）A.液体摩擦B.干摩擦C.混合摩擦D.边界摩擦20. 两相对滑动的接触表面，依靠吸附的油膜进行润滑的摩擦状态称为（D）A.液体摩擦B.干摩擦C.混合摩擦D.边界摩擦21. 在下列传动中，平均传动比和瞬时传动比均不稳定的是。
（A ）A．带传动B．链传动C．齿轮传动22. 带在工作时受到交变应力的作用，最大应力发生在。
（A ）A．带进入小带轮处B．带离开小带轮处C．带进入大带轮处23. 设计带传动时要计及工作情况系数Ka，其目的是为了考虑。
（ C ）A．传动带受到交变应力的作用B．多根带同时工作时的受力不均C．工作载荷的波动24. V带的楔角为40°，为使带绕在带轮上时能与轮槽侧面贴合更好，设计时应使轮槽楔角。
（ A ）A．小于40°B．等于40°C．大于40°25. 传动带在工作时，要受到离心应力的作用，离心应力通常是。
（ B ）A．出现于绕在带轮上的带体B．均匀地分布在整根带各处C．不均匀地分布在整根带各处26. 下列类型的带在相同的工况条件下工作，单根带基本功率最大的是。
（ A ）A．SPA型窄V带B．A型普通V带C．Z型普通V带27. 选取V带型号，主要取决于。
（A ）A．带传递的功率和小带轮转速B．带的线速度C．带的紧边拉力28. 在下列类型的带中，节宽最小的是。
（ C ）A．SPA型窄V带B．A型普通V带C．Z型普通V带29. V带传动中，小带轮直径的选取取决于（B ）A．传动比B．带的型号C．带传递的功率30. 某带传动中主动轮传递的转矩为70N.m，已知主动轮的直径为200mm，初拉力为800N，则紧边拉力为（B ）N。
A ．950B．1150C．150031. 一般参数的闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是（A）A．齿面点蚀B．轮齿折断C．齿面磨粒磨损D．齿面胶合32. 在齿轮强度计算中，可靠性要求与安全系数取值之间的关系是（B）A．可靠性要求越低，安全系数越大B．可靠性要求越高，安全系数取值应越大C．失效概率要求越小，安全系数取值应越小33. 为了有效地提高齿面接触强度，可（B）A．保持分度圆直径不变而增大模数B．增大分度圆直径C．保持分度圆直径不变而增加齿数34. 在机械传动中，理论上能保证瞬时传动比常数的是（C ）A．带传动B．链传动C．齿轮传动D．摩擦轮传动35. 各种齿面硬化处理方法中，（A）处理的齿轮变形最小，因此处理后不需要再磨齿适用于内齿轮和难于磨削的齿轮A．渗氮B．渗碳淬火C．高频淬火D．整体淬火36. 要实现两相交轴之间的传动，可采用（B）A．圆柱齿轮传动B．直齿锥齿轮传动C．准双曲面齿轮传动D．曲线齿锥齿轮传动37. 设计开式齿轮传动时，通常使小齿轮的宽度比大齿轮宽一些，其目的是（C）A．使小齿轮的大齿轮的强度接近相等B．为了使传动平称稳C．为了补偿可能的安装误差以保证接触线长度38. 与直齿锥齿轮传动比较，准双曲机齿轮传动的特点是（A ）A．能实现两偏置（交错）轴之间传动B．不允许小齿轮轴的直径较大，传动的刚性差C．齿向滑动较小，不易产生胶合，故常设计成软齿面D．不适用于高速、重载和大传动比的场合39. 若设计成等顶隙收缩齿直齿锥齿轮传动，则齿轮的（C ）交于一点A．齿根圆锥与齿顶圆锥的锥顶B．分度圆锥与齿顶圆锥的锥顶C．分度圆的锥顶40、渐开线花键分度圆压力角为30 时，则其齿顶高为 C m，其中m为渐开线的模数。
（A）0.3；（B）0.4；（C）0.5；（D）0.6。
41、滚子链的链片制成8字形，主要是为了。
（A）提高强度；（B）减轻重量；（C）节省材料；（D）加工方便。
42、将齿轮的轮齿做成鼓形齿是为了减小 A 。
（A）载荷沿接触线分布不均匀；（B）动载荷；（C）冲击；（D）齿间载荷分配不均。
43、一般圆柱齿轮传动的接触强度是按 C 啮合时的情况进行计算的。
（A）单对齿啮合的最高点；（B）齿顶；（C）节点；（D）啮合的极限点。
44、蜗杆传动的中间平面是指 C 。
（A）垂于蜗杆轴线的平面；（B）垂直于蜗轮轴线的平面；（C）蜗杆轴线和蜗轮副连心线所在的平面；（D）通过蜗轮轴线并垂直于蜗杆轴线。
45、流体的粘度是指流体的 C 。
（A）强度；（B）刚度；（C）流动阻力；（D）油性。
46、润滑油牌号L—AN100中的100是表示这种润滑油 C 的平均值。
（A）动力粘度；（B）条件粘度；（C）运动粘度；（D）闪点。
47、45号钢经调质处理，在常温下工作的轴，当计算表明其刚度不够时，应采取的正确措施是 C 。
（A）改用合金钢；（B）改变表面粗糙度；（C）增大轴的直径；（D）提高轴的表面硬度。
48、在下面的滚动轴承型号中允许极限转速最高的轴承是 B 。
（A）N307/P4；（B） 6207/P2；（C） 30207；（D） 51307/P6。
49、下面的联轴器中在工作时具有缓冲减振作用的联轴器是 D 。
（A）刚性联轴器；（B）十字滑块联轴器；（C）齿式联轴器；（D）弹性柱销联轴器。
50、膜厚比λ可以用来大致估计两滑动表面所处的摩擦状态。
当λ>3时，相应的滑动表面所处的摩擦状态是 D 。
（A）干摩擦状态；（B）边界摩擦状态；（C）混合摩擦状态；（D）流体摩擦状态。
51、渐开线花键通常采用的定心方式是 D 。
（A）齿侧定心；（B）外径定心；（C）内径定心；（D）齿形定心。
52、普通螺纹中同一公称直径按 D 分为粗牙螺纹和细牙螺纹。
（A）升角的大小；（B）旋向；（C）牙型角的大小；（D）螺距的大小。
53、在普通圆柱蜗杆中只有 A 的轴向压力角为标准值（20︒）。
（A）阿基米德蜗杆；（B）法向直廓蜗杆；（C）渐开线蜗杆；（D）锥面包络蜗杆。
二、判断题（每题1分，）。
1.选取螺纹联接件时，若螺栓的性能等级为4.6，则选择性能等级为5的螺母与之相配合是可行的。
（√）2.在受轴向变载荷的紧螺栓联接中，已知预紧力F0=8000N，轴向工作载荷Fmin=0,Fmax=4000N，若螺栓和被联接件刚度Cb=Cm=1。
则在最大工作载荷下，被联接件的残余预紧力F1=4000N。
（×）3.滚动螺栓传动的抗振性能优于静压螺栓传动的抗振性能。
（×）4.用于薄壁零件联接的螺纹，应采用三角形细牙螺纹（√）5.螺纹联接件的三个精度等级中，C级的精度最高。
（×）6.滑动螺旋中螺杆的直径是根据螺杆的强度计算而确定的。
（×）7.在紧螺栓联接中，如果螺母或螺栓头的支承面不垂直于螺栓的中心线，螺栓内产生的应力将包括为拉伸应力、扭转应力和弯曲应力。
（√）8.铰制孔用螺栓联接中，螺栓杆与通孔的配合多为过渡配合。
（√）9.设计悬置螺母的目的是使螺母和螺栓旋合部分的变形成为拉伸变形。
（√）10.压力容器盖的紧螺栓联接中，若螺栓预紧力和容器内的压力p不变，但将凸缘间的软铜垫片换成橡胶垫片，联接的紧密性将提高，螺栓的总拉力将下降（×）11.两个具有楔形间隙的平板，当间隙内油量足够，无论相对速度方向如何，只要相对速度足够大就能产生流体动压效应。
（×）12.润滑油的润滑性不同于油的粘度，它表征油膜与金属的吸附能力的强弱（√）13.一个零件的磨损三个阶段（磨合阶段、稳定磨损阶段、及剧烈磨损阶段）中，磨合对磨损是有用的。
（√）14.边界摩擦润滑的物理吸附膜的吸附强度高于化学吸附膜。
（×）15.以一定相对速度运动的两平行板间的流体不能建立压力油膜，但只要两板构成了楔形空间，即可形成压力油楔。
（×）16.油的粘度指数VI值越小，表示粘度随温度的变化越大。
（√）17.两零件表面之间如果有摩擦，一定产生磨损。
（×）18.适当增加带长，可以延长带的使用寿命。