广州白云绿地中心设计方案
利用城市设计创造高质量的城市公共空间——以广州市重点地区城市设计实践为例
关键词 ：城 市公共 空间 城 市设计
贯 穿区域南北 的地铁 二号线 和原老 白云机 场跑 道 ，形成南北
一
、
背景
向的 主要景 观 功能轴 ，结 合该 轴线 组织城 市 的主 要公 共空
间 。 在 区 域 北 部 依 托 地 铁 站 点 建 设 具 有 辐 射 强 度 的 市 区级 文 化 区域 ，打 造 北 部 文 化 中 心 。 南 部 以 地 铁 站 为 核 心 ，集 商
白云 新 城 城 市 设 计 中 ，注 重 白 云 山 与 城 市 的相 互 关 系 ，
环境 的关系 ，建 立现代空 间与传统 文化之 间的关 系 ，力求 创 造 有魅 力的城市 公共空 间体 系 。在 琶洲一员村地 区城 市设计 中 ，通过城市 设计与规划研 究 ，重塑 中心 区功能。通过规 划 研究 ，城市设 计提 出滨水地 区城市功能 复合 布局 的思路 ，规
滨江 绿地 、城 市公 园 、外 围生态 林地 ，构 成 了一张 蓝绿 交
织 ， 内外 贯 通 的 生 态 网 （ ２） 图 。
作。结合 这次 良好 的机遇 ，重点地 区城 市设 计致 力于 创造 高
质量 的城市公共空 间系统 ，在以下几个方面做 了尝试。
１．规 划 倡 导 城 市 功 能 的复 合 与 重 构 ， 以满 足 城 市 活 力 对 城 市 多样 化 的 需 求 通 过 分 析 城 市 有机 体 中部 分 与 整体 、 人 的活 动 与 建 筑 、
利 用 城 市设 计 创 造 高 质 量 的城 市 公 共 空 间
— —
以广 州市重点地 区城 市设计 实践 为例
Ｕ ｔ ｉａｉ ｎ ｏ ｂ ｎ Ｄ ｅｉ ｎ ｔ ｅ ｔ ｇ ａｉ ｆＣｉ ｕ ｌｃＳ ａ ｅ ｉ ｚ ｔｏ ｆ ｌ Ｕｒ ａ ｇ ｏ Ｃｒ ａ ｅＨｉ ｈ Ｑｕ ｌ ｙ ｏ ｔ Ｐ ｂ ｉ ｐ ｃ ｓ ｔ ｙ
小广场-海绵城市设计说明
1、工程概况概述：北太路为城市主干道路，本次升级改造长度约为4.605公里，建设范围包括机动车道（加铺沥青、优化交通标志标线、更换恻平石），慢行系统（人行道铺装、非机动车道铺装、盲道、无障碍等），城市家具（照明灯杆美化、人行导向设施，人行栏杆、垃圾桶、装饰井盖、公交站及候车亭等），植物绿化（中央绿化带、路侧绿化带），建筑立面（建筑侧墙美化等）及小广场等。
现状设施简介：北太路现状道路有1.5m宽侧绿化带及2.5πΓ4m宽中央绿化带，道路两侧绿化退缩带基本被建筑或工厂占据，无海绵改造空间。
小广场为荒地，可按海绵城市要求进行设计。
2、设计依据＞《北太路升级改造及三个园区标志工程项目建议书》（2017.12）＞《广州市海绵城市专项规划（2016-2030））（2017年6月）＞《海绵城市建设技术指南——低影响开发雨水系统构建》（试行）（2014年10月）›《广州市建设项目雨水径流控制办法》3、设计原则＞尽量保持原有的自然水文状态，尽量减少开发建设区域的不透水表面积；＞尽量充分利用入渗能力，延长径流时间，减轻开发魅设行为对原有水文状态的冲击：＞与景现原来相结合，在处理雨水的同时，提供良好的景观价值。
＞以最小的改动范围、工程投资达到最优的海绵城市改造方案落实。
4、设计要求根据《广州市海绵城市专项规划（2016-2030）》（2017年6月），白云区新建或改造道路广场类的年径流总量控制目标为65%,北太路及景观标志广场位于01-07-01分区，该分区的年径流总量控制目标为77%.本工程以较产值作为控制目标进行设计，其余要求如下：（1）新建或改造后的雨水径流量不超过建设前的雨水径流量；（2）新建或改造后的综合径流系数一般按不超过0.5遂行控制：（3）新建或改造后的道路或广场，透水铺装率面积的比例不小于50%：（4）新建或改造后的道路或广场，下沉式绿地率的比例不小于45%本工程海绵城市设计范围包括北太路及三个园区标志广场，其中北太路绿化带宽度有限，难以进行海端化改造，故本次北太路升级改造工程建议不做海绵城市设计。
白云区商圈规划
二；广园新村商圈
以广园新村好又多为核心的居 住密集型商圈，拥有庞大的常 住居民消费能力，又是靠近白 云新城而发展时间最长的商圈。 区内有景泰步行街、好又多、 麦当劳、真功夫等品牌商家， 社区商业氛围浓厚
德善集团加盟服务中心拓展部 2016-5
一：白云区主要经济情况
一 简介 二 行政划分 三 人口 四 主要经济指标
二：白云区商圈概况及特征 三：主要商圈情况
（一）新市商圈 （二）广园新村商圈 （三）广州大道北商圈 （四）白云新城商圈 （五）金沙洲商圈
一：白云区主要经济情况
一：简介
白云区是广东省广州是的一个市辖区，名称来源于白云山，地处北回 归线以南，阳光充足，雨量充沛，气候温和，东邻黄埔区，西界佛山 市南海区，北接花都区、从化区，南连天河区、越秀区、荔湾区等3 区。面积795.79平方公里，占原广州市老八区面积的一半还多，人口 163.67万人。白云区是广州市以城带郊的中心城区。
商圈类型 商圈评级 商圈焦点 销售驱动
目标客户
B Very Good
百信广场
写字楼 居民社区 写字楼上班族、社区 居民
百信广场位于位于广州北白云区双核心商 圈交汇处，毗邻地铁二号线及规划中的地 铁十四号线，与白云国际会议中心及白云 山风景名胜区隔街相望，近60条公交线路 直达，形成环线交通合围，是广州北最具 商业价值的城市综合体。集零售、餐饮、 文化、娱乐于一体，坐拥11万平方米经营 面积，以百货，超市为主导，兼以电影院、 电玩、文化娱乐、时尚主题餐厅等丰富业 态，以满足周边消费者多元化的个性消费 需求。
广州中心城区公园绿地空间格局及可达性分析
广州中心城区公园绿地空间格局及可达性分析蔡彦庭;文雅;程炯;魏建兵【摘要】Urban park greenland is one of typical green open space. It is very important for the maintenance of urban ecological security and human health. Spatial pattern and accessibility of urban park greenland will directly affect service quality for city dwellers. In this paper, the features of spatial pattern, accessibility and its relationship with service level are analyzed in the center of Guangzhou city by using GIS with landscape indexes. The results show that: 1) Municipal park account for 84.71%of total area of urban parks in center of Guangzhou. Its contagion index is 92.44. The landscape type and spatial pattern of urban park greenland are less reasonable. 2) Based GIS network analysis, only22.35%of the study area and 44.67%of residents can easily access urban park greenland. The accessibility of park greenland and its service quality of Guangzhou centre area are not good enough. 3) The number and distribution are important factors influencing the accessibility and service quality of urban park greenland.%公园绿地是城市中一类典型的开敞空间,对维护城市生态与人居环境健康具有重要意义,其空间布局的合理性与可达性直接影响其对城市居民的服务水平.以广州中心城区为例,借助GIS技术和景观格局指数,分析城市公园绿地景观格局、可达性和服务状况,并探讨城市公园绿地空间格局对其可达性影响.结果表明:①市级公园其面积占公园绿地总面积的84.71％,城市公园绿地聚集度为92.44,广州中心城区公园绿地景观类型和空间格局不尽合理；②网络分析表明研究区仅有22.35％的面积和44.67％的人口能够较便捷地到达邻近公园绿地,广州中心城区公园绿地的可达性和服务效果不理想；③城市公园绿地数量与空间格局是影响其可达性与服务水平的重要因子.【期刊名称】《生态环境学报》【年(卷),期】2011(020)011【总页数】6页(P1647-1652)【关键词】城市公园绿地;空间格局;可达性;网络分析【作者】蔡彦庭;文雅;程炯;魏建兵【作者单位】华南农业大学信息学院,广东广州510642;华南农业大学信息学院,广东广州510642;广东省生态环境与土壤研究所,广东广州510650;广东省生态环境与土壤研究所,广东广州510650【正文语种】中文【中图分类】Q948城市公园绿地是城市中最具公共性、开放性的开敞空间，对保障市民的身心健康和构建城市生态安全格局起着重要作用[1-2]。
中轴线南段将打造成为岭南印象花城绿轴——广州新城市中轴线南段地区控制性详细规划编制完成
中轴线南段将打造成为岭南印象花城绿轴——广州新城市中轴线南段地区控制性详细规划编制完成6月8日下午，万庆良市长主持召开市府常务会,审议通过了《广州新城市中轴线南段地区控制性详细规划》。
广州新城市中轴线南段地区（以下简称“中轴线南段地区”）北接珠江新城、南望番禺洛溪岛，是广州市实现“中调”城市发展战略的重要地区。
为把该区域打造成为世界一流的城市中轴线和滨水地区，优化提升广州中心区核心功能，增强城市综合竞争力，塑造具有岭南特色和国际风貌特色的城市形象具有重要意义。
一、为何要选择中轴线南段地区开展控制性详细规划工作？一是落实广州“国家中心城市”新定位的要求。
中轴线南段地区是实现城市发展战略的重要地区，该地区将建设成为具有岭南特色的行政中心，为广大市民提供绿色、休闲的旅游好去处，塑造富有活力的滨水空间，使新城市中轴线成为引领城市空间布局的导向线。
二是落实市政府五大功能区规划建设战略部署的要求。
市委、市政府确定了广州新时期“加强中心城区职能的优化、集聚与提升，从区域、市域向中心城区的重点功能区集聚高端服务职能，建设服务中心、金融中心、决策管理中心、消费中心和文化创新中心”的重点发展战略，并决定在中心城区，重点规划建设珠江新城-员村地区、琶洲地区、白云新城地区、白鹅潭地区、中轴线南段地区等集聚高端职能的五大功能区。
三是落实建设“首善之区，宜居城市”示范区的要求。
建设国家中心城市和宜居城市是广州新一轮城市发展战略的核心内容，而高标准规划建设五大功能区，实现城市核心功能的进一步集聚和一般性功能有机疏解，是对城市发展战略的深化落实和具体实践。
通过率先建设五大功能区，进一步集聚高端服务职能，强化城市核心功能，提高空间品质，改善生态环境，打造广州“首善之区，宜居城市”的示范区。
新城市中轴线南段地区正是按照上述要求，以努力打造示范区为目标，有条不紊地开展规划编制工作。
根据广州市政府2008年政府工作报告要求，市规划局、市土地开发中心和市规划编研中心联合组织开展五大功能区的城市设计竞赛和深化工作，邀请国内外高水平规划师为广州发展献计献策。
广州市白云区建南村规划说明书
广州市白云区建南村规划说明书1 基本情况1.1现状概况1.1.1历史沿革建南村现隶属广州市白云区人和镇（原属蚌湖镇），是广州市北郊著名的侨乡和文化之乡，历史上多为番禺所辖，1958年1月划归广州市郊区。
1987年后广州市郊区分设白云﹑芳村﹑天河﹑黄埔4区，属白云区管辖。
1987年成立原蚌湖镇，建南村为其辖属7个行政村之一。
1.1.2地理位置建南村地处广州市白云区北片，原蚌湖镇域西南部。
北接黄榜岭，东与人和镇隔河相望，西界江高镇，南邻镇湖村。
江人公路穿境而过，东北至人和镇，西南达江高镇。
村中心居民点位于原蚌湖西湖村东南部，江人公路南段的东侧，距市中心约20公里。
1.1.3自然条件①气候本村地处北回归线南缘，属亚热带季风气候，夏季炎热，冬季短暂；日照较长，雨量充沛。
年平均气温21.7℃，年平均降雨量为1754﹒7毫米，年平均积温7635℃，日较差3～5℃，适宜于农作物的生长。
常年以东南风向为主，最大风速为28～32米/秒。
②地形地貌建南村地处珠江三角洲北部，地势自西北向东南略倾斜，海拔一般在7米左右（广州高程）。
流溪河沿村东缘自北向南穿过，沟渠较多。
本地土质为珠江三角洲积沙风岩土，地下水位较高。
1.1.4社会经济①人口至1999年底，全村总户数为911户，总人口2488人，其中常住农业人口1915人，村农转非人口573人。
②土地利用建南村现状土地利用为村镇建设用地和农田﹑菜地﹑渔塘，城市征用地也较多，主要为工业和仓储用地，其中以蚌湖实业公司占地最多，约为12公顷。
全村现状总面积305.28公顷，其中耕地面积86.94公顷（其中含基本农田保护区面积72.45公顷）,鱼塘面积为104.28公顷。
表1蚌湖镇建南村现状征地一览表③经济以蔬菜﹑水稻种植﹑水产养殖等为主的三高农业是村集体经济的主导产业。
八十年代以来，伴随着对外开放的深入进行，以“三来一补”（即来料加工、来样加工、来件装配、补偿贸易）为主要形式的外向型企业有了长足的发展。
广州大学城公共绿地方案设计说明书
摘要：广州大学城公共绿地方案设计于2003年12月底向全国公开招标。
2004年2月,经专家组评定,由我院设计的公共绿地(标段一、标段五)均以第一名中标。
关键词：大学城公共绿地方案设计广州大学城公共绿地方案设计于2003年12月底向全国公开招标。
2004年2月,经专家组评定,由我院设计的公共绿地(标段一、标段五)均以第一名中标。
一、项目背景分析及概况(一)地理位置大学城位于广州市东南部番禺区的小谷围岛上，小岛东毗长洲岛，西邻洛溪岛，北对官洲(生物)岛和琶洲岛，南与番禺新造举目相望，距广州市中心约17公里，距番禺区中心——市桥约13公里。
(二)项目概况标段一由信息与体育共享区、综合发展北区、综合发展南区组成。
面积约80.39公顷。
其中信息与体育共享区绿地约62.83公顷,综合发展南、北区绿地约17.56公顷。
信息与体育共享区总体布局环绕“知识湖”展开。
“知识湖”居于三条轴线的中心位置，南北主轴线分别是中心图书馆、3万个座位的体育馆；东西主轴线分别为体育休闲中心、酒店会议中心。
包围该区域的道路称为“内环”道路，路中心标高由7.9m至18.0m不等（广州高程系）。
综合发展北区集中了大部分研究活动，内有实验室、孵化空间、研究机构以及交流空间，通过规划中的隧道和轮渡与北部生物岛相联系。
综合发展南区及会展、文化共享区设置大学城最重要的共享设施，大学城管理中心；主要的商业娱乐中心以及文化艺术综合体，以总协调和分特点的功能分布其间。
二、设计理念(一)绿地定位：大学城中心区公共绿地不能等同于一般意义上的公园。
它既是各座大学校园绿化景观的延伸和补充，更是展示多种学术风格、思想方式的公众舞台。
因而必须既具备大学城中心绿地的特殊性，又具备社会公共绿地的兼容性。
(二)我们的理念:1.完整的生态理念——自然(1)尊重现实的自然观。
“天人合一”反映了古代人类对自然的认知和采取的态度，我们的生态理念也源于这一朴素的自然观。
(2)融入可持续发展的生态观。
五号停机坪购物中心
09 结语
白云新城是白云区的RBD，也将成为既天河、环市东、北京路、 上下九等商圈外的另一极具影响力的大型商圈，五号停机坪和万 达广场的开业象征着白云RBD的雏形渐渐形成，但白云新城其他 的规划建设却迟迟未见成形，人流量稀少，交通等配套不完善， 购物中心的辐射能力有限，这么庞大的商业体量谁来消耗呢？再 者，广州市区不乏大型综合体，历史的沉淀和消费习惯促使人们 更愿意选择其他商圈。 2010年10月，全国掀起的一波又一波打击炒房行为的浪潮迄今 还未减弱，从而促使投资者漫无目的地投资商业，商业体量供过 于求，商业地产不得不被卷入了残酷的商战中去。 万达广场和绿地中心相对于G5而言，短期内必存在较大的竞争， 但从长远角度来看，两者相互促进的利好远大于竞争和威胁。 任何一个购物中心的发展都需要一个5-10年的漫长培育期，G5 如此庞大的综合体或需要更长的时间发展，G5能否在如此巨大竞 争中生存下来，我们将拭目以待！
08 综合点评—优势
G5占地面积大，购物广场大，建筑楼层低，郊区模式的 综合体需要这种低容积率高舒适率的硬件支持，G5正是 基于此优越条件改造的综合体，发展潜力大 G5运用特色营销策略，设计多个营销亮点，为商场提 升了形象以及吸纳人气起到了很大的作用 G5装修别具特色，购物环境良好，硬件设施到位，功 能区分布合理，消费者可体验购物、休闲、娱乐一站式服 务。 G5引进的主力店品牌响亮，八个不同功能的主力店丰 富了G5的服务领域，成为了G5极具吸引力的名片
07 商场特色—主题鲜明
旧机场瞭望塔
云间穿梭的小鸟
蓝天、白云、机翼
天空之城、飞机模型
G5保留了旧机场 的历史人文情怀， 创新地采用“航 空”为商场主题， 设计富有航空元 素的建筑、表现 无限的创意思维， 让每一个在G5购 物客户的视觉、 听觉、触觉等感 官感受新鲜的航 空体验。如：旧 机场瞭望塔、蓝 天、白云、飞机 模型、航空概念 馆、天空之城等。
场所营造理论下的大学校园绿地空间设计——以仲恺农业工程学院绿地为例
2024年第2期现代园艺场所营造理论下的大学校园绿地空间设计———以仲恺农业工程学院绿地为例王萱，陈慧苑，苏珩（仲恺农业工程学院，广东广州510220）摘要:现代大学校园环境建设因教育理念的转变，更加强调发挥“环境育人”作用，而绿地空间不仅要承载校园的历史文化，还要满足学生的心理需求，促进道德和审美修养的提高。
基于此，基于场所营造理论，深入研究绿地的物质和精神构成，注重关注师生体验，以期为现代校园建设提供参考。
关键词:大学校园；绿地空间；场所营造；场所精神校园环境不仅包括人文环境和自然环境，还要具备精神内涵，现代大学生希望获得良好的校园环境体验，因而对校园绿地景观绿化提出了更高要求。
绿地作为校园景观的重要组成部分，在实际建设中普遍存在一些问题，如建设质量不高、缺乏交流空间、存在形式主义、精神内涵不足等，使得校园绿地空间缺乏个性、特色和精神内涵。
为更好地适应现代教育发展，校园绿地空间设计应结合学校特点和场所环境，突出以人为本理念，满足师生对校园环境的审美需求及精神需求。
1大学校园绿地空间场所营造理论1.1场所营造场所营造涉及物质空间、精神内涵和知觉体验3个方面内容，旨在理解人与环境的互动，通过设计赋予场所更多的意义[2]。
1.1.1物质空间。
指地理环境和自然元素，人文精神包括活动、记忆、事件、意义和人与空间的关系。
景观和聚落描述了场所的结构，前者包括实际元素和空间组织，后者包括特质和认同感。
1.1.2精神内涵。
场所与精神相互交融，提供实体基础，精神注入情感、文化和历史内涵，赋予深刻意义。
定位和认同是关键，前者基于物质特性，后者建立在情感联系和归属感上[3]。
1.1.3知觉体验。
知觉与场所紧密相连，人的参与是场所的关键，没有人的参与，空间难以成为场所。
体验者通过感官感知场所，进行有意义的互动，加强对场所的认同感，赋予其独特的精神氛围。
1.2大学校园绿地空间与场所营造根据场所营造理论，大学校园绿地不仅是物理环境，还包括情感、认同、知觉等多层要素。
广州市中心城区公园绿地景观格局动态分析
２０ ０８年 １ ０月
华南农业 大学 学报
Ｊ ｕ ｎ ｌｏ ｏ ｔ ｈ ｎ ｒ ｕ ｔｒ ｌＵｎｖ ｒ ｉ ｏ ｒ ａ ｆＳ ｕ ｈ Ｃ ｉ ａ Ａｇ ｉ ｌ ａ ｉｅ ｓｔ ｃ ｕ ｙ
Ｖｏ ． ９．Ｎｏ ４ １２ ．
０ｅ ． ２ ８ ｔ ００
广 州 市 中 心 城 区公 园绿 地 景 观 格 局 动 态 分 析
ｐ ｒ ｅ ｖｃ ｂ ｌ ｙ ｈ ｓｉ ｒ ｖ ｄ ｇ ｅ ｔ ａ ｋ ｓ ｒ ｉｅ ａ ｉ ｔ ａ ｉ ｍｐ ｏ ｅ ａｌ ｒ ｙ，ｂ ｔｓ ｌ ｈ ｓｎ ｔ ｅ ｃ ｅ ｅ ｅ ｔ ｎ ｈ ａ ｉｎ ｌ ａ ｏ ｔｏ ａ ｋ ｕ ｔ ｌ ａ ｏ ａ ｈ ｄ ｐ ｒ ｃｉ ．Ｔ ｅ ｒ ｔ ａ ｙ ｕ ｆｐ ｒ ｉ ｒ ｆ ｏ ｏ ｌ
地服务盲区大量减少 ， 服务能力大大提高 ， 但仍 不尽 完善． 通过景 观格 局指数 、 服务盲区 的分析 ， 探索公 园绿地合理
布局 ， 为广州市公 园绿地规划 、 城市生 态建设 提供参考．
关键词 ：ｓ 公 园绿地；景观格局 ； ３； 景观可达性
中图分类号 ：Ｐ ９ Ｔ ７
文献标识码 ： Ａ
文章编号 ：０ １４ １ ２ ０ ）４０ ５ —４ １０ — １Ｘ（０ ８ ０ —０５ ０
Ｄｙ ａ ｉ ａｙ ｉ ｎ Ｕｒ ａ ｒ ｅ ｎ Ｌａ ｄ ｎ ｍ ｃ Ａｎ ｌｓｓ ｏ ｂ ｎ Ｐａ ｋ Ｇｒ ｅ ｎ
Ｌａ ｓ ａ ｔｅ ｎｓｏ ｎｄ ｃ ｐｅ Ｐａ ｔｒ ｆＧｕａ ｚ ｏ ｎｇ ｈ ｕ
２Ｃ ｌ ｇ ｆ ｎ ｉ ｅｉｇ ＳｕｈＣ ｉａＡ ｒ ｕｔｒ ｎｖｒｉ ， ｕｎｚｏ １６ ２ Ｃ ｉａ ｏ ｅｅｏ Ｅ ｇ ｅｒ ， ｏｔ ｈｎ ｇｉ ｕａ Ｕ ｉｅｓｙ Ｇ ａ ｇｈｕ５ ０４ ， ｈｎ ） ｌ ｎ ｎ ｃ ｌ ｌ ｔ
广州城绿地系统规划2010-2020修编
第3条 规划指导思想 生态优先，强化底线控制与刚性保护。以保护好自然生态为前提，协调城市化发展 与资源、环境的开发利用关系，加强生态底线的刚性控制，保障城市生态安全。 以人为本，立足解决市民日常游憩需求。立足服务市民与改善人居环境，积极发挥 绿地的生态、景观、游憩等服务功能。 问题导向，切实提高规划的可操作性。以解决实际问题为导向，对不同类别的绿地 制定不同的规划引导内容，实现更加精细科学的规划引导和管理。 城乡一体，统筹规划城乡生态绿色空间资源。加强乡村地区公园绿地建设指引，力 求实现城乡一体的绿地规划。
广州市城市绿地系统规划（2010-2020）修编
（简版）
广州市林业和园林局
I
Hale Waihona Puke 目录第一章 总则 ............................................................................................- 1 第二章 规划目标与指标...........................................................................- 4 第三章 市域绿地系统规划 .......................................................................- 6 第四章 城市绿地系统规划 .....................................................................- 10 第五章 中心城区绿地系统规划 ..............................................................- 16 第六章 绿道系统总体布局规划 ..............................................................- 18 第七章 生物多样性保护规划..................................................................- 19 第八章 古树名木保护规划 .....................................................................- 20 第九章 树种及园林植物配置规划...........................................................- 21 -
地铁外部施工对隧道的影响及监控措施
地铁外部施工对隧道的影响及监控措施作者：丁召伦来源：《城市建设理论研究》2013年第04期摘要：本文以广州绿地中心商业楼基坑开挖施工项目为例，介绍了施工实施监测的必要性及监测要点，就如何做好对地铁外部近距离施工监控措施进行探讨。
关键词：地铁外部施工；对隧道影响；监控措施；Abstract: in this paper, in order to study the commercial building of Guangzhou green center construction project as an example, introduces the necessity of monitoring points and monitoring implementation of construction, how to do on the subway close construction monitoring measures.Keywords: subway construction; the influence of tunnel; control measures;中图分类号： U231+.1 文献标识码：A文章编号：2095-2104（2012）引言：地铁工程结构本身由于地基的变形及内部应力、外部荷载的变化而产生结构变形和沉降。
而地铁旁边的基坑开挖正是引起外部荷载变化的主要原因。
如果地铁结构变形和沉降超过允许值，将会对地铁的运营安全造成影响。
根据国家和广州市地铁设施保护的相关规定，以及绿地集团广州白云新城建设的实际情况，对本工程范围内受施工影响的地铁隧道结构进行变形（变位）监测，准确测量出地铁隧道局部变形或整体变形的准确位置、大小量值、变形方向和变化速率，检验设计，信息化指导施工，及时准确地掌握绿地集团广州白云新城建设施工过程对地铁隧道的影响，确保地铁隧道结构和建设项目施工顺利进行。
1.工程概况广州绿地中心项目位于广州市白云区白云新城，拟建多栋商业楼及高层写字楼。
广州白云尚城东南亚风情景观规划设计
广 州 白云 尚城 东 南 亚风 情 景 观 规 划 设 计
Ｓ ｕｔ ｅ ｓｅ ｎ Ａｓａ Ｌ ｎ ｓ ａ ｌ ｎ ｉ ｇ ｉ ｈ ｏ ｈ ａ ｔ ｒ ｉ ａ ｄ ｃ ｐｅ Ｐ ａ ｎ ｎ ｎ ｔ ｅ Ｇｕａ ｚ ｏ ｉ ｕ ｈ ｎ ｃ ｅ ｇ ｎｇ ｈ ｕ Ｂａｙ ｎ Ｓ ａ ｇ ｈ ｎ
在空间和视觉上相互联 系， 建立关联 ， 也使得北区有更大的
南 向 开 口（ ２ 。 图 ）
沿河道 的绿地 ， 辟做中心 区首层住户的私家花 园。 首层
住户的地面标高利是， 曲径小桥 、 亲水码头 、 私家亭台随坡就 势 ， 点缀于绿水之
区 之 间 以一 ２ ｍ 宽 的城 市 规 划 道 路 分 隔（ １。 ０ 图 ）
２规 划 结 构
规 划 形 态 犹 如 滴 水 在 湖 面 上 泛 起 的涟 漪 。 近 似 环 状 的 建 筑、 路、 道 景观 河道 以 适 当 的开 口将 用 地 的各 部 分 联结 成一 体 ，
总体布 局流 畅、 形态 自由， 营造轻松融洽的生活氛围 ， 为住户提
环境设计是本规划的重要内容之一。 良好且极具亲和力的
居 住环 境 能 切 实 提 高 住 户 的 生 活 质 量 和提 升 小 区 的 品位 ， 时 同
诸 项需求是本规划设计试图解 决的问题 。
通 常 ， 下 车 库 建 于 建 筑 物 的地 下 ， 样 会 造 成 地 下 室 挡 地 这 土 墙 周 长较 长 ， 应 土 建 及 防 水 等 的投 入 比较 大 的 问题 ； 时 ， 相 同 由于受到上部结构 的影响 ， 车库 内停 车 位 会 受 到 较 大 的 制 约 ， 其 经 济 性 远 不 如 集 中 的较 大 的停 车 库 。
广州中心城区公园绿地空间格局及可达性分析
城 市公 园绿 地是 城市 中最 具公 共性 、开放 性 的
析 ，试 图探 讨 以下 ３个 方 面的 康和构建城市生态 安 全格 局起 着 重要 作 用 Ｉ Ｊ 随着“ １。 之 以人 为本 ，社 会 公平” 城市建设理念深入 ，人们对城市公 园绿地要 求越来越高 ，不仅关注公园数量和质量 ，而且更加 关 注 公 园所 提 供 的 自然 服务 是 否 能 够 被便 捷 、平 等、 公平地享用Ｉ Ｊ 传统的公园绿地使用情况评价 ３。
毗邻香港和澳门，是华南地 区区域性 中心城市 ， 交 通通讯枢纽 ，到 ２ ０ ０ ８年广州城市化率远远超 出当 年全 国水 平 ４ ．％。 ５７ 广州 属 于南亚 热带 季 风气候 区 ， 年平均气温 ２ ℃，多年平均降雨量 １ ８ ． ｍ ２ ２ ｍ， ９ ７ 水 热 同季 ，雨 量充 沛 ，有利 于植 物生 长 ， 自然 条件 对 公 园绿 地 的建设 十 分有 利 。本 文选 取 广州 中心 城 区为研究 区，包括越秀区、天河区、荔湾区、黄浦 区 、海珠 区和 白云 区南部 （ 图 １ 如 ｏ中心 城 区绿地 建设历史悠长 ， 体系较为完整 ，具有大城市中心城 区公 园绿 地 系统 的代 表性 和典 型 特征 。研 究 区总 面
性直接影响其对城市居 民的服务水平 。以广州 中心城 区为例 ，借助 Ｇ Ｓ Ｉ 技术 和景观格局指数 ，分析城市公园绿地景观格局 、 可达性 和服务状况 ，并探讨城 市公园绿地 空间格局对其 可达性 影响 。结果 表 明：① 市级公 园其 面积 占公 园绿 地总面积 的 ８ ．１ ４７ ％，城市公 园绿地 聚集度 为 ９ ． ，广州中心城 区公园绿地景 观类 型和空间格局不尽合理 ；② 网络分析表 明研究 区仅 ２４ ４
指 标 （ 园面积 百分 比 、人 均 公 园面积 ）反 映 的是 公
小区绿化设计方案
小区绿化设计方案（一）随着我国房地产行业迅速发展和人们生活水平的不断提高，大家对住宅区的园林绿化设计提出了更高、更新的要求,设计出“人性化、生态化、自然化"的园林式居住区，以提高现代人的生活质量，成为当今住宅区园林绿化的设计准则.本文针对住宅小区绿化景观设计提出一些观点,旨在抛砖引玉,希望对城市建设起到促进作用。
一、城市住宅区绿化设计的原则近几年，随着人们环境保护意识的日益增强和对生活环境要求的不断提高,在选购住房的过程中，越来越多的人们开始强调一个新的选择尺度：景观环境。
现今，居民的住房消费更趋于理性化和理想化，住宅区绿化在人们的心中越来越占主导地位。
住宅小区绿化规划应坚持“方便、安全、整洁、环保",从改善城市小气候，能充分发挥小区功能出发，通过建设高品位、高质量的绿化空间环境,创造一个舒适、美观、休闲、有益于身心健康、充满活力的城市人居生态景观.在现代住宅小区设计中，一般要求绿化率达30%,高档住宅区甚至要达50%–60％。
住宅小区绿化设计对树种选择要遵循“因地制宜、适地适树"的原则。
此外，还应考虑以下:1、绿化配置以植物群落为主,兼顾草坪。
现代的住宅小区，植物群落是绿色空间环境的基础,植物景观是绿色的主体，因此，应以乔木、灌木、草本花卉、藤本植物来有机结合，根据它们的种类和习性的相似性组成层次丰富而不芜杂,适合该地自然环境条件的人工园林植物群落,以发挥最佳生态效益。
科研人员从园林植物的改善环境功能和叶面积指数关系入手，换算城市最佳效益结构为乔灌木草(含地被、绿篱）.这种种植结构可创造最佳生态效益，既节省土地，又在环境生态效益上产生最佳效果。
2、绿化布局的集中与分散。
我们知道，人类有安全的需要、交往的需要等。
现代化的住宅小区，更要注重居民的交流、运动和休息，如何围绕小区绿地这一共享空间,组织一些有益的户外活动，丰富小区居民生活，密切人际关系，规划设计时就要考虑集中的中心绿地。
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设计理念：山城融合
设计力求云山珠水的景观特质在 建筑中的体现“山、水、白云” •山：裙房形态的体现 •水：塔楼肌理模拟珠江之水的波 纹 •白云：玻璃的渐变，反射白云之 美 •超高层底部呈现山体状群房设计 •超高层上半部逐渐减弱建筑轮廓， 实现与蓝天白云融为一体的效果。 •考虑到地质不稳定的因素200m 的超高层的设计以轻质钢结构加 玻璃幕墙为主。 •考虑引用旧白云机场的登机平台、 廊桥等建筑风格融入底部部分群 房的建筑设计，延续记忆继承历 史。
构思
构思从整体、宏观角度入手，根据 白云新城整体控详规要求，充分结合基 地西侧和北侧的城市绿化带以及东侧的 中心绿地，采用屋顶绿化及垂直绿化等 措施，使建筑物全方位地与基地周边融 为一体。建筑的高层体量与裙房的布置 形态，贴面处理以及各种交通组织均符 合控详规的指导原则，并与控详规预留 的天桥步行体系有机的结合在一起。
绿地广州白云新城超高层项目概念设计方案
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设计理念
设计理念
旧白云机场5号候机坪 × 白云山自然资源 × 蓝天、白云在超高层立面 上的表现
要素：
自然资源 •白云山（都市的绿肺（蓄水，净 化空气） 建筑 200m超高层 地质 •石灰岩，可溶性岩石 •下面埋有10m~100m不等深度的 大溶洞 历史人文 •旧机场遗址（广州市民记忆的场 所）
内侧-挑空+小型体量
从内部广场绿地一直延伸绿化
超高层的上层部分能够眺望到白云山 的整体景观，拥有丰富的山景资源，
设计考虑人在驾驶与行走时的速度 不同，所认知的体量大小也不同。 外侧处理尺度相对放大，内侧处理 尺度相对缩小。外侧以大尺度的体 块为主要表现方式，内侧则突出立 面细部的表现。
・通过内部绿地一直延伸绿化至立面外墙及屋面的景观。
绿 概
地 念
集 设
团 计
广 方
州
绿 案
地
中
心
项
目
THE ARCHITECTURAL DESIGN FOR BAIYUN, GUANGZHOU PROJECT
高层塔楼的主要设
计构思：
该方案以极简的体型 与变化丰富的建筑裙 房形成强烈对比，强 化了超高层塔楼的地 标性和商业裙房的生 活感。 极简的立面处理使细 部精美和高品质的外 立面成为可能。
绿地广州白云新城超高层项目概念设计方案
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视觉效果
设计特点
视觉效果特点：
设计以人为本，考虑到人在不同高度、不同角度、以及不同的运动状态下所看 到物体的不同效果。强调体量与细部对比强烈的设计方法。
特点1 山景视线
特点2 动静视线与尺度感的控制
特点3 立体的景观绿化构想
阶梯式结构
与绿化融合的开放式餐厅
绿地广州白云新城超高层项目概念设计方案
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景观设计概念
与山体呼应的景观地形
能够反射自然的水面，平整、净彻
不同材质共同拼贴的景观场地
简洁、平整、纯粹的景观构成
KEY WORDS
•山地的连绵 •自然的拼贴 •镜面的水景 •景观在建筑立面上的回应
犹如镜面的水景
绿地广州白云新城超高层项目概念设计方案
配合白云山最纯粹的自然环境，将自然景观过度至 场地内的人造景观，通过静溢、流畅简洁的景观要 素烘托一个配合建筑的高品质景观场所。在色彩上 强调整体性，在造型上呼应建筑的现代感，在理念 上与建筑设计的概念相辅相成。
武汉
上海
国南方，广东省南部，珠江三角洲的北缘，西江、北江、东江水道在此汇合，濒
临南中国海，珠江入海口，毗邻港澳，地理位置优越，广州也是海上丝绸之路的 起点，被称为中国的“南大门”。 广州是中华人民共和国的特大型城市、五大国家中心城市之一，历史最悠久的对 外通商口岸，世界著名的港口城市之一，中国历史文化名城。隔海与香港、澳门 特别行政区相望，是2010年第16届亚洲运动会的举办城市，是继上海，北京之后 的中国第三大城市。
绿地广州白云新城超高层项目概念设计方案
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道路交通系统及竖向规划图
绿地广州白云新城超高层项目概念设计方案
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机动车分析
动线分析
机动车交通组织
在基地东侧规划支路北段基地内侧
机动车出入口
设港湾式出租车候车区，既不影响白云 新城内部各地块的交通连接又解决了基 地内大型商业办公设施的交通需求。候 车区拟采用景观车站设计手法，结合树 木、花草、铺地与建筑小品使车站成为 整洁、清新、安全的场所。 上位规划中基地周边的规划支路具 有承载白云新城各地块开发总量的交通 蓄车能力，按上位规划要求本规划设计 在基地的东侧与南侧规划支路各设一处 机动车出入口，不在交通干线道路侧设
下层广场照射范围
绿地广州白云新城超高层项目概念设计方案
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周边环境分析
现状条件分析
周边环境
目前，原机场跑道区域内的规划道路大部分已经建成。跑道南面部分区域开始动工，已有万达、希尔顿、沃尔玛等商家入住。 基地北临80m宽的横四路（齐乐路），西临城市公园及86.6m宽的云城西路，东侧为大片的公寓住宅区，向东约1公里处则是著名的旅游胜地白云山 （山体宽，由30多座山峰组成，面积20.98平方公里，主峰摩星岭高382米 ）。其北侧有已开通的地铁2号线地上及地下出口以及远期规划的地铁14 号线。本地块的主要功能设定为办公楼、商业设施、休闲广场、文化娱乐等，其内拟设出租车等候区一处以满足日后使用需求。 根据控规和祥规文件，群房的设计标高控制为约14.6m，超高层为200m。东部山区的景观资源将成为建筑内部景观视线的重要要素。
总平面规划
总平面规划
规划
规划着力创建一个有标志性意义的 建筑群体和城市广场空间，使之既与周 围环境有机融合，又有鲜明个体形象； 既有强烈的时代特征，又有浓郁的地方 特色和文化内涵，力求在满足各项规划 条件的基地上，创造出同时适宜城市轮 廓线且配合周边眺望白云山的视觉走廊， 以及领导未来生活、文化和时尚的地标 性场所及建筑。
目录
01 02 03 04 05 06 整体环境现状分析 设计理念
设计特点
景观设计概念 室外空间与室内空间的结合 总平面规划 动线分析 建筑图集 各项面积表 经济技术指标
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08 09 10
整体环境现状分析
地理位置
现状条件分析
广州的地理位置
广州，简称穗，别称羊城、穗城、穗垣、仙城、花城；解放前旧称省城。地处中
车库入口
车库入口 夜间搬入用区域
出 租 车 候 车 区
机动车出入口
机动车出入口，同时基地内环路还具有 一定蓄车能力。
夜间搬入用区域
车库入口
机动车出入口
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人流分析
动线分析
人流组织
地铁入口 地铁入口
地下 广场
地下 广场
本地块的主要人行包括两个部分，其一是连接本地块与白云新城其 他各地块以及与地铁2号线站体通道的人行动线，其二是基地内各功能 区间的人行动线。本规划着重将基地中央部分的地下1层、地下夹层以 及2层沿南北向设置主要人行动线并配以宽敞的通路，在2层，将人行天 桥与建筑物的主通道结合为一体，并在基地的北端、东南端、西南端以 及中央部分设置开敞的下沉式广场以及抽空中庭以将地下及地上各层的 人流连接为一立体的人行网络。
基地
基地规划示意图
基地周边环境照片
绿地广州白云新城超高层项目概念设计方案
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设计条件
现状条件分析
设计要求
总用地面积 计容建筑面积 容积率 建筑占地面积 建筑密度 建筑高度m 绿地面积 绿地率 用地性质： 停车位： 39780平方米 ≦200,100平方米 ≦5.03 ≦17,901平方米 ≦45% ≦200M ≥15912平方米 ≥ 40% 办公、商业、酒店 办公0.7辆/百平米 商业0.6辆/百平米
广清高速
机场路广佛高速基地源自基地通往佛山绿地广州白云新城超高层项目概念设计方案
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周边地域用途分析
现状条件分析
基地
基地属于C2商业金融用地 外包G12街头绿地
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广域建筑体量分析
标志性建筑照射范围 建筑体量与周边的关系
①200m高的超高层塔楼将会成为白云新城的标志性 建筑，地标效果也会给周围带来人流、商业的聚集效 应。 ②连接地铁的大型下沉广场以城市公园的尺度设计， 该广场与北侧城市绿化带有机的结合为一体，形成了 建筑物与城市道路之间良好的缓冲带。同时可为城市 的商业办公提供具有丰富环境和时尚气息的休闲空间。 ③群房底层向内收缩局部架空，丰富了建筑体量变化 的同时，也成为了城市空间的一个延伸。
长沙 贵阳
南昌
杭州
南宁
广州 澳门
香港
台北
海口
23.16°N
113.26°E
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广域分析
项目概况
现状条件分析
本项目（绿地白云新城地块）位于白云新城的商业中心区域（旧白云机场跑道区域）。白云新城位于广州市西北部，白云区的南部，紧靠中心城区，是 新机场进入广州中心城区的门户地区。2003年机场搬迁后，白云新城的发展定位调整为“广州市城市副中心，白云区区级中心，现代生化生态型商贸文 化中心。”区域以商贸区开发建设为主，大量增加公共设施以及绿地比重，相对减少了居住用地比例，主要功能包括省、市级会议、文化等大型公共设 施，地区性的商业零售、文化体育、商贸服务、办公等综合性公共设施。 本项目占地总面积约为39,780㎡，其中包含高200m的超高层建筑的设计。
水与绿的交融
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景观设计概念
参考意向
绿地广州白云新城超高层项目概念设计方案
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景观设计概念
参考意向
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