最新3500状态监测系统汇总
MV3500公路车辆智能监测记录系统(雷达检测)
高清超速抓拍自动记录系统技术应用方案
高清超速抓拍 MV3500 公路车辆智能监测记录系统
技 术 设 计 方 案
深圳虎升科技有限公司
电话：0755-83435790 传真：0755-83494330 手机：13926545619 地址：深圳市福田区泰然工贸园 216 栋 510-511、517-518 联系人：方案
目
录
一、概 述 ..................................................................
bently 3500测振监测系统介绍
3500测振监测系统介绍监测系统本特利内华达公司所生产的监测保护系统主要应用在大型旋转和往复式机械的本体振动等监测保护方面，我们的空压机和氧压机系统中都应用了BENTLY测振系统，因为超速对透平机组而言是极其危险的情形之一，所以必须安装超速保护系统。
本特利公司为此研制了由涡流传感器及超速保护监测器组成的电子超速监测系统，它是完整的超速保护系统的一部分。
我们的测振系统应用有3300和3500两种测振，这次重点介绍23500制氧机采用的3500测振系统3500监测系统是当今最新的机器检测系统，此系统能够通过多种传感器采集数据作为一个系统，提供连续、在线监测功能，适用于机械保护应用，它是本特利内华达采用传统框架形式的系统中功能最强、最灵活的系统，具有其他系统所不具备的多种性能和先进功能。
3500监测系统的设计目的如下●每个通道的价格比以往的监测系统更低，一表多用（轴振、偏心、轴位移、加速度可以通用），减少了工厂运作成本。
●数字化和集成化程度高，提高了监测系统的质量。
●支持在线插拔，维护时不需断电。
3500监测系统和我们以前使用的3300相比，3500比3300多了软件系统，而且一个软件多样化，且需要计算机进行组态，但组态完成以后就不再需要计算机。
而且也没有3300那样的显示面板，布置更密集。
BENTLY的3500监测保护系统由传感器（探头、延长电缆、前置器）就地电缆和监视器框架，计算机和软件组成。
我们就先从传感器开始介绍。
传感器1．1 传感器的组成及功能系统有三个独立的部分，其中任何单独一部分都不能称为传感器，这三部分分别是：探头，延伸电缆、前置器。
它既能进行静态（位移）测量,又能进行动态（振动）测量，主要用于油膜轴承机械的振动和位移测量，以及键相位和转速测量。
它能将一种物理量转化为另一种物理量，在前置器（也叫前置变送器）系统中，机械能被转化成电能，这个系统中使用的转换设备被称为前置器。
这种电子设备被安装在金属盒子里。
本特利3500系统解析
3500监测系统传感器介绍
线圈是探头的核心部分，它是整个传感器系统 的敏感元件，线圈的电气参数和物理几何尺寸决 定传感器系统的线性量程及传感器的稳定性。常 用的3300XL系列趋近式传感器，探头外径有 11mm和8mm之分。不同外径的探头线性量程不 一样，8mm探头的线性量程是2mm; 11mm探头 的线性量程是4mm.探头长度有0.5米和1米之分。 对于0.5米长探头，从中心导体到外部导体的阻 抗为7.45±0.5欧（8mm） 对于1.0米长探头，从中心导体到外部导体的阻抗 为7.59±0.5欧（8mm） 5.9 ±0.5欧（11mm）
3500监测系统组成
作为一个系统，3500监测系统包括以下部分：
传感器（探头、延伸电缆、前置放大器）
3500监测器框架（电源卡、接口卡、I\O卡 件、通讯卡件等组成） 软件
一台计算机
3500监测系统传感器介绍
传感器系统由探头、延伸电缆和前置器组成。 探头的主要测量方式有电涡流式、趋近式传感器。 电涡流传感器原理：根据法拉第电磁感应原理，块 状金属导体置于变化的磁场中或在磁场中作切割磁力 线运动时，导体内将产生呈涡旋状的感应电流，此电 流叫电涡流，以上现象叫电涡流效应。 线圈中通入高频电流信号，线圈周围产生高频磁场， 该磁场穿过靠近它的转轴金属表面时，会在其中产生 一个电涡流。这个变化的电涡流又会在它周围产生一 个电涡流磁场，其方向和线圈的方向相同，这两个磁 场相叠加，将改变线圈的阻抗。线圈阻抗在磁导率、 激励电流强度、频率等参数不变时，可把阻抗看成是 探头到金属表面间隙的单值函延伸电缆：采用延伸电缆的的目的是为了缩短探头 所带电缆的长度。选择延伸电缆的长度应该使延伸 电缆长度加探头长度与配置的前置器所要求的长度 一致。延伸电缆的两端接头不同，带阳螺纹的接头 （转接头）与探头连接，带阴螺纹的接头与前置器 连接。延伸电缆中心是中心和两个屏蔽层。内屏蔽 层和中心导体连接起前端部线圈到探头电缆末端的 微型接头。外屏蔽层既没有连接到线圈，也没有连 接到电缆接头，因此他不是系统电气性能的组成部 分，外屏蔽层纯粹是对内屏蔽层的机械保护作用。 如果电缆的外层（聚四氟乙烯涂层）损坏，外屏蔽 层可以防止不必要的线圈接地。
本特利3500系统组态及典型问题分析
电力系统26丨电力系统装备 2019.20Electric System2019年第20期2019 No.20电力系统装备Electric Power System Equipment在机组容量不断增大的同时，自动化程度也得到了不同程度的提升，同时对机组运行的安全性与可靠性提出了更高的要求。
为了使汽轮机的安全可靠运转得到有效保障，需要在汽轮机上安装各种型号的安全保护设备，通过这样可以加强对汽轮机的监管。
汽轮机安全监视系统是保护与监测二者相结合的一种监视系统，在大型旋转设备中发挥着重要的保护作用。
大型高速旋转设备在运行过程中如果出现问题，既会对机械自身造成一定的损伤，同时还会涉及到周围的全部设备，甚至会发生更加严重的后果，如人身伤亡等。
通过运用连续性监测系统，可以在机器受到损坏之前进行提前预警，同时在即将发生事故的时刻关闭系统，进而在一定程度上提升设备使用的安全性。
通过在本厂生产过程中运用TSI 系统能够动态监管和储存汽轮机组在启动或运转过程中的重要参数，其既可以显示汽轮机组的运转情况，实现信号越线预警，记录输出信号等，并且还能够为瞬态数据采集管理系统TDM （Twinkling Data Management System ）提供数据，加强对汽轮机组轴系振动、位移等在线诊断，有利于机组安全运行，因而广泛地应用于各种汽轮发电机组上。
在珠海金湾电厂2×600 MW 机组主汽轮机及给水泵汽轮机中运用的是本特利内华达公司的3500系统。
该系统实际上是本特利企业采取以往框架的方式强化系统中的功能、具有较高的灵活程度，能够为设备提供在线监测功能，适合在机械保护过程中运用3500系统，同时还可以为前期机械设备故障的识别提供可靠的数据信息。
1 3500硬件组态1.1 框架在本特利3500系统的各框架之间进行相互通讯时，框架能够为其提供稳定的背板通讯，同时还按照相关规定为各个模板提供相应的电源。
1.2 电源模块本特利3500系统电源模块通常情况下都需要在框架最左边的特殊槽口中安装，其实际上属于半高度模块。
仪表本特利3500系统
延伸电缆和探头的长度总和必须等于前置器上标明的总电气长度
4、振动、位移变送器
3500监测系统的组成
5、电涡流 电感线圈产生的磁力线经过金属导体时，金属导体就会产生感应电流，且呈闭合回路，类似于水涡流形状，故称之 为电涡流也叫做电涡流效应.
3500监测系统的组成
3500监测系统的作用
4、键相传感器 电涡流传感器可以用来有效得提供基准相位信息。键相传感器的典型安装是将其探头呈放射状安装在转子周围，当转轴每次旋转时，就可以感知轴上设计特征信息（键槽等）。键相传感器可以创建一个基准信号用于测量绝对相位信息及确定机器的转速。 前置器系统被安装好之后，将观测到大轴上的“凹槽”或“突出”的地方会比正常的振动或距离测量产生明显的电压变化。这种明显的差别使得3500监测系统将每转一周产生的有用的信号与背景的噪音信号或振动信号区分开来。键相位信号在机组故障诊断中非常有用。
3500监测系统的作用
0
+
-
从驱动器向轴的驱动端看去。是垂直或Y探头始都在水平或X探头向左或逆时针90方位上。方向一般为左45度和右45度。振动探头的基准电压一般在-8~-12V之间，一般为-9.75V，距离单位为UM PP（PP为峰峰值）。
3500监测系统的组成
2、延长导线（1）延长导线的结构：导体芯、内屏蔽层、外屏蔽层、绝缘层。 1）内屏蔽层和导体芯提供了顶部线圈到探头电缆微型连接器末端的连接。 2）外屏蔽层是没有连接到线圈或连接器，所以它不是系统的电气性能的一部分。这个外屏蔽层提供了内屏蔽层的 机械保护。如果电缆的外层聚四氟乙烯涂层损坏，这可以防止不必要的线圈接地。内屏蔽接前置器COM端，如 果在正常生产中外屏蔽遭到破坏建议及时更换。不同型号、类型接头塑封的颜色不同，如蓝色、紫色、灰色。（2） 延长导线标签含义例如：330130-080-00-00 080 = 8.0米的总长度 00 =没有防护型外壳 00 =危险区域，不需认证 3300 XL电涡流传感器系统， 可用扩展电缆长度为3.0，3.5， 4.0，4.5，7.5，8.0和8.5米。
本特利3500系统介绍及探头安装、调试
本特利3500系统介绍及探头安装、调试【摘要】本文介绍本特利3500系统软硬件结构，以及各传感器的测量原理，同事根据笔者多年工作经验对传感器探头的安装与调试进行说明，供大家参考与学习。
【关键词】本特利3500；轴振；轴向位移；电涡流传感器随着机组容量的增大，汽轮机安全监视与保护，已成为汽轮机的重要组成部分；同时，对汽轮机的各种安全装置的动作的准确性和可靠性提出了更高的要求。
汽轮机的安全检测系统是对汽机的转速、轴承振动、轴向位移、高低压缸差胀、盖振、偏心、绝对膨胀进行时实监测，并当某一参数越限时，监测系统及时的发出报警或跳机信号，保护汽轮机设备运行安全。
耒阳电厂汽轮机安全监测系统使用了本特利3500型监测系统，其方便的软件组态形式和可靠硬件质量，将为电厂的安全运行提供了有力保障，本人根据多年工作经验跟大家分享一下本特利3500系统结构以及传感器的安装与调试。
一、系统结构1.1仪表框架部分仪表框架部分包括：电源输入模块1个，框架接口模块模块1个，两通道键相监测模块1个，四通道电涡流位移传感器或速度加速度传感器监测模块4个、四通道差胀或轴向位移监测模块2个，两通道的转速监测模块1个。
四通道的继电器模块2个。
1.2现场传感器部分传感器部分主要有：各种涡流监测探头和速度式探头、延长电缆和前置器及信号线。
1.3计算机及软件3500软件包包括：框架配置软件；数据采集/服务器软件；操作员显示软件。
各种监测模块的内部设置，可以通过连接装有框架组态软件的计算机的rs232接口和框架接口模块的组态专用接口，在计算机上设置好各模块的参数，下装到各模块，及完成对各监测器的量程、报警点、探头类型和继电器输出的设置。
1.4电涡流传感器监测原理电涡流传感器是根据涡流效应原理工作的，涡流传感器的线圈l与一个电容c并联，构成一个并联谐振电路。
由前置器内的晶体振荡器供给稳定的高频电流来激励，在线圈周围产生高频交变磁场俑，当被测主轴靠近次交流磁场φ用范围时，在被测主轴表面产生电涡流，而此电涡流又产生一个新交变磁场来阻碍主磁场的变化，这一过程将消耗能量，因而使线圈的q值发生变化。
本特利3500系统简介
TSI系统调试基本知识本内容将围绕大多数电厂中广泛使用的美国本特利（BENTLY）公司生产的振动检测系统3500为模版，全面讲述系统安装、组态、调试过程及调试中常见问题的处理。
第一节 TSI系统硬件基本知识3500系统能提供连续、在线监测功能，适用于机械保护应用，并为早期识别机械故障提供重要的信息。
该系统高度模块化的设计主要包括：见下图：系统的工作流程是：从现场取得的传感器输入信号提供给3500监测器框架内的监测器和键相位通道，数据被采集后，与报警点比较并从监测器框架送到一个地方或多个地方处理。
3500框架中模件的共同特征是带电插拔和内部、外部接线端子。
任何主模件（安装在3500框架前端）能够在系统供电状态中拆除和更换而不影响不相关模块的工作，如果框架有两个电源，插拔其中一块电源不会影响3500框架的工作。
外部端子使用多芯电缆（每个模块一根线）把输入\输出模块与终端连接起来，这些终端设备使得在紧密空间内把多条线与框架连接起来变的非常容易，内部端子则用于把传感器与输入\输出模块直接连接起来。
外部端子块一般不能与内部端子输入/输出模块一起使用。
1、3500/05系统框架3500框架用于安装所有的监测器模块和框架电源。
它为3500各个框架之间的互相通讯提供背板通讯，并为每个模块提供所要求的电源。
3500框架有两种尺寸：1 全尺寸框架——19英寸EIA框架，有14个可用模块插槽2 迷你型框架——12英寸框架，有7个可用模块插槽电源和框架接口模块必须安装于最左边的两个插槽中。
其余14个框架位置（对与迷你型框架来说是其余7个位置）可以安装任何模块。
2、3500/15电源模块3500 电源是半高度模块，必须安装在框架左边特殊设计的槽口内。
3500 框架可装有一个或两个电源(交流或直流的任意组合)。
其中任何一个电源都可给整个框架供电。
如果安装两个电源，第二个电源可做为第一个电源的备份。
当安装两个电源时，上边的电源作为主电源，下边的电源作为备用电源，只要装有一个电源，拆除或安装第二个电源模块将不影响框架的运行。
本特利3500监测保护系统简介
燃气轮机汽轮机保护装置采用的是美国本特利（BENTLY）公司生产的3500保护系统，该系统是计算机化的振动信息系统，可对旋转机械和往复式运动机械的机械状态提供所需要的信息，如不平衡、不对中，轴裂纹和轴承故障等机械问题的早期判定提供可靠依据。
本套安全监视装置用于连续监视机组本体各种参数，其监视参数有转速、轴向位移、胀差汽轮机转子与汽缸的相对膨胀，称为胀差。
习惯上规定转子膨胀大于汽缸膨胀时的胀差值为正胀差，汽缸膨胀大于转子膨胀时的胀差值为负胀差。
根据汽缸分类又可分为高差、中差、低I差、低II差。
胀差数值是很重要的运行参数，若胀差超限，则热工保护动作使主机脱扣。
使胀差向正值增大的主要因素简述如下：1）启动时暖机时间太短，升速太快或升负荷太快。
2）汽缸夹层、法兰加热装置的加热汽温太低或流量较低，引起汽加热的作用较弱。
3）滑销系统或轴承台板的滑动性能差，易卡涩。
4）轴封汽温度过高或轴封供汽量过大，引起轴颈过份伸长。
5）机组启动时，进汽压力、温度、流量等参数过高。
6）推力轴承磨损，轴向位移增大。
7）汽缸保温层的保温效果不佳或保温层脱落，在严禁季节里，汽机房室温太低或有穿堂冷风。
8）双层缸的夹层中流入冷汽（或冷水）。
9）胀差指示器零点不准或触点磨损，引起数字偏差。
10）多转子机组，相邻转子胀差变化带来的互相影响。
11）真空变化的影响。
12）转速变化的影响。
13）各级抽汽量变化的影响，若一级抽汽停用，则影响高差很明显。
14）轴承油温太高。
15）机组停机惰走过程中由于“泊桑效应”的影响。
使胀差向负值增大的主要原因：1）负荷迅速下降或突然甩负荷。
2）主汽温骤减或启动时的进汽温度低于金属温度。
3）水冲击。
4）汽缸夹、法兰加热装置加热过度。
5）轴封汽温度太低。
6）轴向位移变化。
7）轴承油温太低。
8）启动进转速突升，由于转子在离心力的作用下轴向尺寸缩小，尤其低差变化明显。
9）汽缸夹层中流入高温蒸汽，可能来自汽加热装置，也可能来自进汽套管的漏汽或者轴封漏汽。
浅析本特利3500监测系统组态及故障处理措施
浅析本特利3500监测系统组态及故障处理措施作者：王雷雷来源：《电子技术与软件工程》2016年第04期摘要文章介绍了本特利3500系统的组态问题以及保护逻辑优化方面进行了总结，对运行中可能发生的故障进行了分析，给用户提供了故障处理的基本方法，以便快速处理类似的问题。
【关键词】汽轮机监视系统组态逻辑优化故障处理1 3500系统软件组态1.1 系统软件界面概述3500 Rack Configuration Software 软件界面打开（如图1 所示）。
从上往下依次为：（1）所有被打开工程所在硬盘的详细地址都在标题栏中可以看到。
（2）将3500 软件的所有操作分类并展示出来，从而便于管理和操作，其中“HELP”下拉菜单里有个“tutorial”栏目，对本软件起到了一个教程的作用。
（3）框架地址和快捷按钮，当我们需要选择的框架地址时，通过上位机连接3500 仪表就可以出现这个地址。
（4）系统框架内各块模件的组态在界面中间部分。
（5）状态栏最下面会提示鼠标指针所处位置及左、右键起到作用，提示帮助某些重要操作。
1.2 3500软件组态常用设置本特利3500软件组态常用一些设置相对比较简单，基本上只需操作员点选与现场设备相对应的设置即可。
（1）对于径向振动总是有效的一个特性是Timed OK Channel Defeat（通道OK 延时消除），指当OK状态由非正常转为正常时，保持某通道至该通道的传感器非OK状态30s后，再恢复到OK状态，因此间断性传感器故障引起跳机事故呢能在此选项得以防止，所以不须设置径向振动通道，其总是有效。
（2）探头选择应同实际应用一致。
选好后，做好传感器的量程因数调整，因为标准探头才是我们所需要的，故设置不可调整的OK 限。
根据校验结果调整的灵敏度为7.874mv/mm （等同于200mv/mil）。
（3）位移/速度-加速度传感器的方向选择与键相传感器的方式相同，均为操作人员站在驱动端往汽机末端观察时，观察到的方向。
3500 SYSTEM - 1
9. 只有通道 3 和 4 可用于壳胀测量。
10. 3500/46M 提供适用于低转速机器的频率响应特性， 如水轮机/水轮发电机，它们经常运行在 100 RPM 或更低转 速。此外，还提供特殊的信号处理和跟踪滤波功能，允许 检测基本负载区运行、剪力削失效等与水电相关的状态。
• 差胀
• 标准单斜面差胀
• 非标准单斜面差胀
• 双斜面差胀
• 补偿式差胀
• 壳胀 9
• 阀门位置
3500/46M • 水电径向振动 10
• 水电定子安装气隙
3500/50
• 标准转速计
• 转子加速度转速计
• 零转速转速计
3500/53
3500/60 和 3500/612,14 3500/6214
3500/64
16. 3500/64M 主要用于监测燃气轮机燃烧室压力间断不 稳定性 (“蜂鸣”)。
继电器
3500/32 继电器模块提供四个 DPDT 继电器，组态后可以根据 3500 监 测器模块内的报警状态触发。组态 软件允许对各种报警组合编程，范 围从单个通道的警告或危险状态到 将两个或多个通道状态结合起来提 供特定的 AND（与）或 OR（或）表 决的复杂的布尔逻辑。通过增加继 电器模块的数量，可以提供每个通 道的独立触点、报警类型和通道组 的全球报警通知功能。
BN 部件号 162096-01 版本 B，2002 年 3 月
技术规格和订货信息
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TM
指示框架处于报警倍增模式。
CONFIG OK
指示框架中的任一模块未被组态或组态错 误；框架接口模块的预存组态与框架的物理 组态不匹配；或不符合安全选项条件。
本特利3500系统
机 组 保 护 系 统
透平
静态数据到DCS （最快刷新速度 1秒） 停车系统
压缩机
8/26
康吉森
DCS
只需使用3500/22M 机架接口模块上的 以太网接口以及一 根网线，就可以与 我们的System1*软件 实现通信 加与 装工 一厂 个控 通制 信和 网自 关动 模化 块系 即统 可的 连 接 也 只 需 要 ,
4) 用于电涡流传感器、旋转位置传 感器或DC LVDT 的各种I/O 模块 的后视图。 5) 位置I/O 模块，内部端子，用于 电涡流传感器、旋转位置传感器 或DC LVDT 6) 位置I/O 模块，外部端子，用于 电涡流传感器、旋转位置传感器 或DC LVDT 7) 位置I/O 模块，TMR 分散式，外 部端子，用于电涡流传感器DC LVDT 8) 位移/速度加速度I/O 模块，TMR 分散式，外部端子，用于电涡流 传感器
轴向位移 差胀 轴偏心
REBAMR滚动轴承振动
注: 该监测器通道必须成对组态，一次最多可执行上述功能中 的2 个。通道1 和通道2 执行一个功能，通道3 和通道4 执 行另一个功能或同一功能。
19
3500/40M 监测器的主要功能
1. 通过连续不断地将机器振动当前值与组态中的报 警值进行比较，并驱动报警系统，从而达到保护 机器的目的； 2. 为操作人员和维护人员提供关键设备的振动信息。
22
3500/40M模块的故障状态 判断
23
3500/42M位移、速度加速度监视器
• 可以接受来自位移、速度、加速度传感器的信号，通过对这些信号的 处理，可以完成各种不同的振动和位置测量，并将处理的信号与用户 编程的报警值进行比较 • 通过组态可完成如下功能：
大机组状态监测系统汇总 v0.2
目录1 阿尔斯通.创为实 (1)1.1 主要产品及应用行业 (1)1.2 市场用户 (2)1.3 人员 (6)2 通用电气.本特利内华达 (7)2.1 产品 (7)2.2 应用对象 (8)3 艾默生.飞利浦 (9)4 北京博华信智科技发展有限公司高金吉 (9)4.1 简介及人员 (9)4.2 产品及应用 (10)4.3 市场用户 (10)11阿尔斯通.创为实阿尔斯通创为实技术发展（深圳）有限公司是全球领先的机组在线状态监测产品及服务提供商，是领先的机组远程监测系统提供商，其RMD8000远程监测和诊断中心已投入大规模应用。
阿尔斯通创为实公司提供的产品和服务有：●RMD8000远程监测和诊断中心●S8000工厂监测和诊断平台◇大机组振动在线状态监测和分析子系统◇发电机多个在线状态监测和分析子系统◇通用机械在线状态监测和分析子系统●机组诊断咨询及培训服务1.1主要产品及应用行业S8000是模块化、网络化的工厂设备监测和诊断平台。
该平台包含针对石化、冶金、火电、水电、风电等企业的大机组、辅助机泵、发电机及锅炉等主要设备及其检修要求的特定功能子系统，各个子系统既可组合使用也可独立安装，并可以在统一的数据平台、统一的图谱界面上显示，全球诊断专家可以方便地通过Internet为企业提供各种远程诊断服务，从而支持并实现状态检修。
RMD8000远程监测和诊断中心企业可以根据自己情况逐步实施各个监测和诊断子系统，并接入统一的数据平台。
这就可以避免企业现存的系统多、接口多、密码多、通讯平台不统一等情况，可以对原先相对独立的数据进行更深入的相关性分析等深层次应用，也可为企业进一步发展其它信息化管理系统带来空间。
S8100和S8200主要用于辅机和机泵群的在线监测诊断。
表1-1 阿尔斯通创为实产品及应用行业1.2市场用户目前，阿尔斯通创为实公司已建立了全球首个大型旋转机械远程监测和诊断中心，并相继开通中国石化、中国石油、华能国际、陕鼓、沈鼓、东汽、河南电科院等多个远程监测和诊断中心，为企业提供了强有力的技术支持和增值服务。
3500 ENCORE中文版简介
2 BN 3500 ENCORE
什么是BN 3500 ENCORE?
系统概述
BN 3500 ENCORE系统提供连续的在线状态监测，适用于机械保护应用；在设计上它完 全符合美国石油协会对此类系统的API 670标准。BN 3500 ENCORE代表了传统框架式 监测仪表的设计中功能极为强大同时又高度灵活的系统，并且还体现出其他厂家系统所 不具备的诸多特点和优势。BN 3500 ENCORE系统高度模块化设计包括： • 3500/05E仪表机箱（必选） • 3500/15E供电电源（必选） • 3500/23E瞬态数据接口（必选） • 3500框架组态软件（必选） • 一个或多个3500/42E振动监测器模块 • 一个或多个3500/50E转速表模块 • 一个或多个3500/61E温度监测器模块 • 用于危险安装环境的内部或外部本安安全栅，或伽伐尼隔离器（可选）
BN 3500 ENCORE
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* 可购买的设备包括带有防电磁干扰封装的新监测器、背板接口、新的电源模块以及BN 3500组态软件。
BN 3500 ENCORE系列
9 BN 355E 位置监测器
3500/50E 转速表模块
3500/61E 温度监测器
7 BN 3500 ENCORE
为什么要升级到BN 3500 ENCORE?
BN 3500 ENCORE系列监测系统将为用户提供：
• • 最新技术 – 最新的BN 3500监测技术将应用于BN 3500 ENCORE中。 功能扩展 – BN 3500的绝大多数特点和功能都将应用到BN 3500 ENCORE中，而这些特点 和功能是用户现有 BN 3300所不具备的。 与S1的连接“开箱即用” – 新的BN 3500/23E TDI模块提供了可直接连接到System 1*机械 管理软件的便利。 就地显示 – 新的BN 3500 ENCORE监测器前面板上具有全彩显示器，可显示设定值及报警 值，无论从外观上还是从性能上都远远超过了现有BN 3300监测器的显示。 相同的系统背板 – 升级时现场接线不做任何改动，因此，显著地节省了升级开销。 成本 = 仅限于监测器模块* – 采用BN 3500 ENCORE进行升级可以让用户保留现有机箱、 背板、I/O、继电器逻辑、以及现场接线，这样就显著地降低了系统升级成本。由于无需对 电气接线做任何改动，因此，也不需要做任何新的电气设计。 无需停机待修 – 升级可在不到一天时间即可完成，因此可在机组运行于非高峰时段或日常 例行维护期间进行系统升级操作。 相同的机柜尺寸 – 系统升级时无需对现有BN 3300机柜做任何改动。 合并备件库存 – 采用新型BN 3500 ENCORE监测器后，一个BN 3500 ENCORE监测器即 可通过组态成替换完成数个现有BN 3300监测器的功能。 符合API 670标准 – 新的BN 3500 ENCORE延续本特利内华达的传统，一如既往地符合API 670标准。 8
本特利3500监测系统组态及故障处理
本特利3500监测系统组态及故障处理发表时间：2020-08-07T11:06:46.073Z 来源：《基层建设》2020年第10期作者：罗元明[导读] 摘要：本特利3500系统具有实时监测工作，具有极高的机械保护力，可以及时的将故障信息传递给工作人员，因此本特利3500系统在行业内的使用率是非常高的。
中国石油四川石化有限责任公司四川彭州 611930 摘要：本特利3500系统具有实时监测工作，具有极高的机械保护力，可以及时的将故障信息传递给工作人员，因此本特利3500系统在行业内的使用率是非常高的。
本文针对本特利3500监测系统组态以及故障处理方式进行了研究，以期为工作人员提供帮助。
关键词：本特利3500；监测系统；组态；故障引言本特利3500监测系统的工作流程非常简单，即传感器将收集的信号传输至本特利3500监测系统中，然后通过内部系统进行判断，找到故障点位，同时引导故障点位发出报警信号，告知工作人员。
但是在实际应用中，工作人员需要注意的地方有很多，一定要按照操作规范对其进行使用。
1 径向振动通道组态在本特利3500系统中径向振动通道所可以完成多项工作，比如径向振动、轴向位移、提速等等。
在利用径向振动通道进行信号监测时需要注意以下几点： 1.1量程问题工作人员在设置通道量程时，一定要结合实际工作情况，将量程设置在合理范围内，如果所设置的量程数值过大，那么在工作过程中探头将超出最远范围，对测量数值的准确性造成影响；如果所设置的量程数值过下，那么在工作过程中将无法对机组进行合理保护。
因此工作人员在设置量程大小时应遵循以下两点原则：（1）参考机组跳机值，通常情况下，工作人员所设置的量程值会略高于跳机值。
（2）参考探头探测范围，通常情况下，工作人员所设置的量程值不得高于探头探测最远距离。
1.2输出设置问题在通道内完成的输出数值记录主要是为DCS系统提供电流信号，在输出记录菜单中主要存在三个选项，即无输出、输出值频率以及间隙电压。
通用本特利3500系统综述
通用本特利3500系统综述<i>通用本特利3500系统综述,说明书,学习资料</i>GE检测控制技术3500系列设备保护系统Bently Nevada资产状态监测<i>通用本特利3500系统综述,说明书,学习资料</i>为什么要保护和监测?无论是发电、压缩和泵送液体，还是驱动工艺设备，工业生产无时无刻不依赖于关键设备。
关键设备发生故障不仅造成了不方便，有时甚至是灾难性的后果。
由于关键设备的故障而导致的生产部分停止或完全停止，损失有时价值达到每天几百万元，甚至决定着全年生产是盈利还是亏损。
由于设备状况是一个成败攸关的要点，对它的监测不只是一个好主意，它还是一种必要。
对关键资产的各项参数，如振动、温度、速度和众多其它状况指标进行连续监测，已经被事实证明是一种能够预测和防止机械设备发生意外故障的成功方法。
在全球成千上万台工业生产设施中的运用表明，它能带来很多有形的效益，例如：极大程度上避免灾难性故障的产生更好的设备可靠性/可用性更少的非计划停机增加了维护/大修的计划性，降低了维修成本大修之间的运行时间更长降低了保险费在关键设备保护和监测领域中，有一个品牌早已证明自己远高于竞争对手的能力，它就是来自GE的本特利内华达(Bently Nevada*)。
<i>通用本特利3500系统综述,说明书,学习资料</i>为什么推荐Bently Nevada (small R to show trade mark)设备状况监测系统?GE的Bently Nevada设备保护和监测系统包含了十多种不同型号，这些不同型号的产品在过去40年成功应用在不同领域。
这些型号组合起来，构成了全世界永久性安装传感器和监测通道的最大安装基数。
这一系列已经赢得了业界的信任，通过40多年来不断的学习、改进和提高，我们解决方案已经能够应用于工业界要求最为严格的各种领域。
这些领域都要求达成最高等级的可靠性。
本特利3500系统及传感器系统
CSA-NRTL/C
1.1.3
3500/25改进的键相器模块是一个半高度，2通道模块，用来为3500框架中的监视器模块提供键相位信号。此模块接收来自电涡流传感器或电磁式传感器的输入信号，并转换此信号为数字键相位信号，该数字信号可指示何时轴上的键相位标记通过键相位探头。
键相位信号是来自旋转轴或齿轮的每转一次或每转多次的脉冲信号，提供精确的时间测量。允许3500监测器模和外部故障诊断设备用来测量诸如1X幅值和相位等向量参数。
阀门位置
A
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I/O模块
位置I/O模块，带有内部端子(电涡流传感器, RPT, DC LVDT)
位置I/O模块，带有外部端子(电涡流传感器, RPT, DC LVDT)
分散式TMR位置I/O模块，带有外部端子(电涡流传感器或DC LVDT)
母线连接TMR位置I/O模块，带外部端子(电涡流传感器)
TDI运行在3500框架的RIM插槽中，与M系列监测器连接连续采集监测数据，并通过以太网将数据传送到System1数据采集计算机。TDI连续采集稳态和瞬态波形数据，并通过以太网将数据传送到注计算机软件。TDI为全部框架提供通用功能，但并不是关键监测通道的组成部分，不影响整个监测系统的正确和常规运行。TDI支持10Base-T, 100Base-Tx (RJ45)或100Base-Fx (MTRJ)，为标准网络设备，可兼容任何以太网结构。
2)为运行人员和维护人员提供基本的机器信息。
根据组态，每一通道可将输入信号处理为称作“比例值”的多种参数。每一个有效比例值可组态为报警设置点，而任意两个有效比例值可组态为危险设置点。
其选型信息如下：
本特利3500系统简介解读
TSI系统调试基本知识本内容将围绕大多数电厂中广泛使用的美国本特利（BENTLY）公司生产的振动检测系统3500为模版，全面讲述系统安装、组态、调试过程及调试中常见问题的处理。
第一节 TSI系统硬件基本知识3500系统能提供连续、在线监测功能，适用于机械保护应用，并为早期识别机械故障提供重要的信息。
该系统高度模块化的设计主要包括：序号名称型号数量配置要求1.仪表框架3500/05 一套必须2.电源模块3500/15 一或两块必须3.接口模块3500/20 一块必须4.键相器模块3500/25 一或两块可选5.监测器模块3500/XX（42、45、53、50）一个或多块必须6.继电器模块3500/32 一个或多块可选7.三重冗余继电器模块3500/34 一个或多块可选8.通讯网关模块3500/92 一个或多块可选9.3500 框架组态软件必须见下图：系统的工作流程是：从现场取得的传感器输入信号提供给3500监测器框架内的监测器和键相位通道，数据被采集后，与报警点比较并从监测器框架送到一个地方或多个地方处理。
3500框架中模件的共同特征是带电插拔和内部、外部接线端子。
任何主模件（安装在3500框架前端）能够在系统供电状态中拆除和更换而不影响不相关模块的工作，如果框架有两个电源，插拔其中一块电源不会影响3500框架的工作。
外部端子使用多芯电缆（每个模块一根线）把输入\输出模块与终端连接起来，这些终端设备使得在紧密空间内把多条线与框架连接起来变的非常容易，内部端子则用于把传感器与输入\输出模块直接连接起来。
外部端子块一般不能与内部端子输入/输出模块一起使用。
1、3500/05系统框架3500框架用于安装所有的监测器模块和框架电源。
它为3500各个框架之间的互相通讯提供背板通讯，并为每个模块提供所要求的电源。
3500框架有两种尺寸：1 全尺寸框架——19英寸EIA框架，有14个可用模块插槽2 迷你型框架——12英寸框架，有7个可用模块插槽电源和框架接口模块必须安装于最左边的两个插槽中。
本特利3500系统
3500监测系统综述
系统综述
传感器介绍 系统硬件组态
系统软件组态
DCS
只需使用 3500/22M机架接 口模块上的以太网 接口以及一根网线 ，就可以与我们的 System1*软件实现 通信
加与 装工 一厂 个控 通制 信和 网自 关动 模化 块系 即统 可的 连 接 也 只 需 要 ,
机 组 状 态 管 理
3500系统探头安装
比例系数是被测对象与传感器距离（单位是千分之一英寸 或微米）与测量输出电压之间的比值。整个量程范围内 的比例系数的平均值是评价前置器和探头性能的重要工 具。探头的响应值应该与线性响应曲线偏离很小。 线性范围是10mile（米耳）到90mile之间的80mile的间隙变 化。即α=2mm 平均比例系数（ASF）= 间隙电压的变化/间隙的变化 =[18VDC-2VDC)] /（0.09英寸-0.01英寸） =200VDC /英寸=200MV /mile 相关的换算：1英寸=0.0254米=25400um 1mil=1 /1000英寸=25.4um 平均比例系数（ASF）=200 /25.4=7.874mv /um 线性的中间电压是9.75V，这就是我们安装时调10V的原因
3500系统前置器介绍
3500监测系统综述 3500 系统提供连续、在线监测功能，适用 于机械保护应用，并完全符合美国石油协 会API670 标准对该类系统的要求。它是本 特利内华达采用传统框架形式的系统中功 能最强、最灵活的系统，具有其它系统所 不具备的多种性能和先进功能。此系统能 够通过多种传感器采集和显示数据,它还能 将设备运行状态和预先设定的报警值进行 比较，从而提供保护。当超出报警值时， 系统可以发出信号使设备状态转变为安全 运行模式，甚至停机保护设备。
本特利3500组态
本特利3500在线监测系统本特利3500系统是TSI系统，也就是汽轮机安全监测系统，主要是用来监测汽轮机的振动、位移、转速、压力、键相、胀差等主要参数的。
系统由硬件和组态软件组成硬件3500机架，模块3500探头，前置器双电源模块，一块常用，一块备用通讯模块，用于给系统组态其他监测模块，根据需要选取。
软件3500组态软件设置通讯模块IP地址右键点击通讯模块，在右键菜单选择“选项”按钮，在红色方框中设置设备名称，PI地址，子网掩码，和网关。
其他模块组态右键单击空白模块，选择“Monitors”，在扩展菜单中选择与硬件模块对应的型号。
振动和位移用的模块，探头和前置器都是一样的，这里选择“42M”。
右击刚才配置的模块，选择“Options”，弹出通道设置对话框，42M模块共有4个监测通道，要对这4个通道进行设置。
设置通道类型，测量振动选择“Radial Vibration”，测量位移选择“Thrust Position”。
转速关联设置为无转速激活4个通道，点击选项按钮传感器类型选择“3300XL-8mm Proximitor”，隔离栅选择无，角度根据安装位置选择，45度安装就要勾选“Left”或“Right”。
点“OK”点击“Customize”进入自定义选项，将英制单位改成公制单位，点“OK”点击变量和报警标签，量程选择“0-500um pp”，或者自定义量程，取消勾选报警联锁“Alert Latching”和危险联锁“Danger Latching”，延时“Delay”都选1秒。
点“OK”完成以上设置后，返回到组态画面，右击模块选择“Setpoins”，设置报警值，危险值，报警设置80um，并勾选启用“Enabled”，危险值设置100um，并勾选“Enabled”，4个通道方法一样，以此类推。
设置完后点“OK”，返回组态画面。
再右击模块，选择“Point Names”取名字，可以取也可以不取。
以上为测振动设置如果测位，移设置如下：通道类型选择“Thrust Position”，激活4个通道。
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3500硬件组成（框架接口模块）
开关
➢这些开关让你控制3500框架操作及访问框架组态. ➢开关包括软件开关和硬件开关. ➢开关对框架接口模块有效. ➢软件开关是暂时抑制监视器和通道功能,在组态软件 的主画面中的UTILTIES选项下软件开关画面中. ➢在前面板中,RIM有三个硬件开关.分别是钥匙开关、 框架复位开关、DIP开关（框架地址设定开关）
3500监测系统综述
作为一个系统，3500监测系统包括以下部分： 传感器 3500监测器框架 软件 一台计算机
3500监测系统综述
传感器
电涡流式、趋近式传感器
由铂金丝线圈构成，用不锈钢壳体和耐腐蚀材料将其 封装，再引出同轴电缆猪尾线和前置器的延伸同轴电缆 相连接。
线圈中通入高频电流信号，线圈周围产生高频磁场， 该磁场穿过靠近它的转轴金属表面时，会在其中产生一 个电涡流。这个变化的电涡流又会在它周围产生一个电 涡流磁场，其方向和线圈的方向相同，这两个磁场相叠 加，将改变线圈的阻抗。
压缩机震动探头如何安装？ 震动探头是安装在校验曲线的中点，一般定在10VDC左右。
3500监测系统综述
以下特征使3500使用时灵活和容易 3500框架选项:控制面板,BULKHEAD,导轨 每个监测器框架的最高通道密度可达56个通道 适合欧洲EMC要求的框架设计 位于传感器与监视器和键相位通道之间的内部或外部端子 TMR框架选项允许单点故障情况下不中断机器保护 强大的网络通讯能力
3500硬件组成（供电模块）
3500硬件组成（框架接口模块）
3500/20
框架接口模块(RIM)是3500框架与组态、显示和状态 监测软件连接的主要接口。每个框架要求有一个RIM， 安装在与电源模块紧邻的框架插槽中。RIM支持专有 协议，该协议使用3500 组态软件1对框架行组态， 并提取框架数据和状态信息用于3500 操作者显示软 件。当本特利内华达状态监测软件与3500 系统配合 使用时，RIM 还通过我们专有的数据管理者. 协议连 接到相应的外部通讯处理器，如TDXnet™ 、TDIX 或DDIX 等。RIM 必须位于紧邻电源的框架插槽中。
3500硬件组成
3500监测器框架
✓一个3500监测系统可连接一至十二个监测器框
✓每个3500监测器框架有16个槽位可插入带前面 板的模块
、4(16)通道继电器模块、通讯网关模块、检测器模 块
3500硬件组成（供电模块）
➢3500/15-A-B-C，A表示上部槽口电源类型，B表示下部槽 口电源类型，C 表示标准机构选项 3500电源是3500 电源是半高度模块，必须安装在框架左边 特殊设计的槽口内。3500 框架可装有一个或两个电源(交流 或直流的任意组合)。其中任何一个电源都可给整个框架供电。 如果安装两个电源，第二个电源可做为第一个电源的备份。 当安装两个电源时，上边的电源作为主电源，下边的电源作 为备用电源，当主电源发生故障时，备份电源立即自动形使 主电源模块功能，避免框架运行发生中断。只要装有一个电 源，拆除或安装第二个电源模块将不影响框架的运行。
压缩机轴位移探头如何确定零位？ 两种方法： 1，电气零点标定法。 就是由机修人员将轴分别打到两端，我们根据万用表测得电压值，W1(远端）,W2(近 端） W=(W2-W1)/2+W2 2，机械零点标定。 就是由机修人员将轴打到中间位置，我们安装。
压缩机测速探头如何安装？ 测速探头是将探头旋至底，碰到齿轮后再往回旋一圈。
3500硬件组成（框架接口模块）
开关
➢钥匙开关：用来防止未授权改变组态设置。 处于RUN位置，不能组态3500框架；处于PROGRAM 位置，能组态3500框架并且框架能继续正常运行。 取出钥匙，可把RIM锁住在RUN或PROGRAM位置。 ➢框架复位开关：当按下RIM复位开关时，可清除框架 中任何监测器的闭锁报警并且复位通道延时OK指示。
3500硬件组成（供电模块）
➢3500 电源能接受大范围的输入电压，并可把该输入电压转 换成其它3500 模块能接受的电压。对于 3500 机械保护系统， 有以下三种电源：交流电源、高压直流电源、低压直流电源。 ➢3500/15 电源模块具有自检功能，可以监测是否所有的输 出电压符合规范，并通过电源模块前面板上的绿色 “Supply OK”发光二极管（LED）显示出来。
3500监测系统综述
传感器
线圈阻抗的变化既与电流涡流效应有关，又与静磁场 效应有关，可以看做探头间隙的单值函数，二者之间成 比例关系。 探头间隙的影响 大间隙，导电材料吸收少，返回信号大 同轴电缆（延长电缆）分三层，中心导体（正极）、 内部屏蔽层、外部屏蔽层（负极）
3500监测系统综述
探头安装方法
3500硬件组成（框架接口模块）
RIM 中包含系统OK 继电器 ，由RIM 自身以及框架 中其它模块的NOT OK 状态触发。 RIM 为其本身提 供“自检”功能，同时，除了各个独立的监测器、继 电器、通讯以及其它模块提供的监测功能以外，它也 为框架提供“自检”功能。虽然RIM 为整个框架提供 一定的通用功能，但它并不是关键监测通道的组成部 分，不影响整个3500 系统的正确和正常运行或其机 械保护功能 。
3500状态监测系统
3500监测系统综述
3500 系统提供连续、在线监测功能，适用于机 械保护应用，并完全符合美国石油协会API670 标准对该类系统的要求。它是本特利内华达采 用传统框架形式的系统中功能最强、最灵活的 系统，具有其它系统所不具备的多种性能和先 进功能。此系统能够通过多种传感器采集数据, 此硬件平台是专门为帮助管理关键设备而设计 和制造的,可为各类工厂人员提供机器信息。
3500硬件组成（框架接口模块）
3500硬件组成（框架接口模块）
LED指示灯
OK 指示框架接口模块及其I/O模块工作正常。 TX/RX 当RIM与其它框架模块通讯时闪亮。 TM 指示框架处于报警倍增模式。 CONFIG OK 指示框架中的任一模块未被组态 或组态错误；框架接口模块的预存组态与框架 的物理组态不匹配；或不符合安全选项条件。