宇通客车:未来5年有望持续高增长 强烈推荐评级
宇通客车研究分析报告
宇通客车研究分析报告宇通客车是中国领先的大型客车制造商之一,在国内外客车市场具有较高的知名度和市场份额。
本文将对宇通客车进行研究和分析,并就其竞争优势、市场表现和发展趋势进行评估。
首先,宇通客车在技术创新方面具有一定的竞争优势。
宇通客车拥有强大的研发团队和技术实力,致力于客车技术的创新和升级。
宇通客车推出了多款具有自主知识产权的新能源客车,并在电动客车领域处于领先地位。
这一优势使得宇通客车在发展新能源客车市场上具有较大的市场份额和竞争力。
其次,宇通客车在产品质量和服务方面有一定的优势。
宇通客车将产品质量作为核心竞争力,并不断加强质量管理和控制,确保产品的可靠性和耐用性。
与此同时,宇通客车注重售后服务,建立完善的服务网络,为客户提供及时、高效的服务支持。
这种质量和服务的优势使得宇通客车在客户中享有良好的声誉,增强了市场竞争力。
再次,宇通客车在市场表现上取得了一定的成就。
宇通客车产品线齐全,涵盖了中型、大型客车和新能源客车等多个细分市场,满足了不同客户的需求。
宇通客车产品在国内外市场都具有较高的知名度和市场份额,以高品质、高性能和高效率而闻名。
宇通客车在市场销售方面表现出色,年销量稳定增长,市场份额不断扩大。
这一市场表现证明了宇通客车的竞争力和市场认可度。
最后,宇通客车在未来的发展趋势较为乐观。
随着国内外客车市场的需求不断增长和政府对新能源客车的政策支持,宇通客车将迎来更好的发展机遇。
宇通客车将继续加大技术研发力度,推出更多具有创新性和竞争力的产品,进一步扩大市场份额。
同时,宇通客车将不断提高产品质量和服务水平,保持良好的市场声誉和客户满意度。
综合这些因素,宇通客车有望在未来继续保持较高的增长势头,并进一步巩固市场地位。
综上所述,宇通客车具备技术创新、产品质量和服务、市场表现和发展趋势上的竞争优势。
未来,宇通客车将在国内外客车市场继续发展壮大,并为客户提供更好的产品和服务。
2024年中型客车市场发展现状
中型客车市场发展现状引言中型客车作为一种常见的交通工具,在城市交通和旅游方面扮演着重要的角色。
本文旨在探讨中型客车市场的发展现状,分析相关的市场趋势和挑战,并提出一些对策和建议,以促进中型客车市场的可持续发展。
市场概述中型客车市场是指载客量在20到40人之间的中型客车的销售和使用。
这些客车通常在城市公交、旅游包车和企事业单位班车等领域广泛应用。
中型客车市场在过去几年一直保持稳定增长,受到政府投资和城市发展的推动。
市场趋势1. 渐进式的电动化趋势在环境保护和能源消耗的压力下,中型客车市场正逐渐向电动化方向转变。
许多城市已经开始采购和使用电动中型客车,以减少污染和噪音。
这一趋势预计将在未来几年持续增长。
2. 智能化和自动化的发展随着科技的发展,中型客车市场正朝着智能化和自动化的方向发展。
许多新款客车配备了先进的驾驶辅助系统和智能乘客信息系统,为乘客提供更加便捷和舒适的出行体验。
3. 多元化的用途需求中型客车市场的需求正逐渐多元化。
除了传统的城市公交和旅游包车需求外,一些企事业单位和社热点公益事业也开始采购和使用中型客车。
这些新兴市场的发展将进一步推动中型客车市场的增长。
市场挑战1. 竞争激烈中型客车市场竞争激烈,存在许多制造商和品牌。
这导致了产品同质化严重,价格竞争激烈,利润空间有限。
同时,一些国外品牌也进入中国市场,对国内制造商构成了一定的竞争压力。
2. 法规和政策限制中型客车市场受到一些法规和政策的限制,如国家的排放标准和城市的限行政策。
这些限制对传统燃油客车和新能源客车都产生了影响,需求存在波动性和不确定性。
3. 技术和研发压力中型客车市场对技术和研发的需求日益增加。
企业需要不断提升产品的安全性、舒适性和智能化水平,以满足乘客的需求。
这对企业的技术实力和研发投入提出了较高的要求。
对策和建议1. 加强品牌建设和营销企业应通过加强品牌建设和营销,提升产品的知名度和竞争力。
可以通过加强广告宣传、参加行业展览和与经销商合作等方式来提高品牌影响力。
宇通客车竞争能力的分析
宇通客车竞争能力的分析作者:李文峰来源:《现代企业》2013年第01期宇通客车作为国内知名客车生产企业之一,经过连续十余年快速增长,企业规模、销售业绩在行业内位列第一,目前已发展成为世界规模最大、工艺技术条件最先进的大中型客车生产基地。
但是,在全球化背景的影响下,公司面临的竞争也越来越激烈,只有全面地分析自身的优、劣势及内、外部环境,才能把企业做得更大更强。
一、内部资源优势分析1.深入人心的品牌。
在21世纪,品牌已成为企业价值发展最重要的推动力,品牌资源已经被认为是除人力资源、商品、资本、信息以外的第五大企业资源。
根据世界品牌实验室(World Brand Lab)发布的2012年《中国500最具价值品牌排行榜》中,宇通以351.69亿元人民币的品牌价值继续保持着客车行业“第一品牌”的骄人成绩。
企业自1998年以来,逐步改变以产品为中心的营销模式,向以满足消费者精神需求品牌营销的模式转变,坚持以客户为中心,通过不懈努力,在广大客户和国内外行业专家心目中确立了中国客车第一品牌的坚实地位。
2.领先的技术水平。
宇通客车认为:科技是客车企业的灵魂!只有成为技术领先者,才能成为行业领导。
为此,宇通将年销售收入的5%投放在研发上,这个数字远远超越国内其它客车企业,和国外同行比起来也毫不逊色。
宇通客车有500余名技术人员,拥有行业内首家博士后科研工作站和发改委等四部委联合认定的行业首家“国家级技术中心”,并新建了全球唯一专注于客车试验研究的试验中心,全球领先的整车阴极电泳生产线和具有国际先进水平的底盘车间,其中整车磷化工工艺已达到了小轿车的处理水平,远远超过了国际要求,在国内处于绝对领先地位。
3.明显的成本优势、良好的财务状况。
宇通客车具有底盘生产资格和能力,底盘自足率70%,底盘的自产降低了生产成本。
大中客车企业大都采用订单生产方式,获得订单后,外部的原材料采购响应速度以及内部的生产组织协调能力是决定成本的重要因素。
宇通客车-战略制定及组织结构设计
来源: 统计年鉴,EIU,摩根大通,北京大学政策与管理中心;罗兰•贝格分析 SHA-05841-043-06-02-C-1-p 13
1
而且高增长产业组合的发展趋势有利于整个汽车行业
龙头产业的组合呈现从劳动密集型,低附加值行业向资本、技术、智力密集型,高附加值行业 转变的趋势,其中汽车、旅游、城市基础建设三个产业直接推动客车市场的成长
公交客车
• 奥运带动重点城市的基础建设,促进了城市公交规划,新增公交线路和提高城市整体形象 的需要将刺激公交客车在数量和档次上的消费需求
采购和更新
• 为尽早争夺路线审批和车辆指标,提前采购的“抢跑道”行为在03年已初现端倪。历史上, 2000年悉尼奥运会的影响也早至1997年就已明显出现
• 预定于09年报废的部分车辆将在07-08年提前更新
特征
未来五年保持7%以上高速 增长,2008-2012年增长率 稍微回落到5-6%的水平 通车里程、特别是高速公 路和高等级公路的建设有 很大发展 城市化进程以及城市 公交系统进一步发展 零部件、技术引进以及整 车进口关税更低 资质评定等法规出 台提升车辆档次 欧II、欧III标准的实施提升 客车档次、淘汰低端企业, 同时也增加成本
来源:罗兰· 贝格分析
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这些发展特点受到以下六个方面驱动力的影响
1
宏观经济
6
生态环保
2
交通建设
中国客车市 场的发展
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政策标准
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城市和人口
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WTO
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汽车行业的市场未来五年的发展趋势
汽车行业的市场未来五年的发展趋势随着科技的不断进步和全球经济的发展,汽车行业在过去几十年里取得了显著的成就。
然而,随着人们对环境保护和可持续发展的关注不断增加,汽车行业也将面临新的挑战和机遇。
本文将分析汽车行业未来五年的发展趋势。
一、电动汽车市场将快速增长电动汽车是未来汽车行业的一个重要发展方向。
随着电池技术的进步和充电基础设施的改善,电动汽车的续航里程和充电速度将得到显著提升,从而提高了电动汽车的实用性和竞争力。
预计在未来五年内,电动汽车的市场份额将迅速增长,并逐渐成为汽车行业的主流产品。
二、智能汽车将成为发展的重点随着人工智能和物联网技术的不断进步,智能汽车将成为汽车行业未来五年的重点发展方向。
智能汽车通过搭载大数据分析、无人驾驶技术和智能交通系统等功能,提供更安全、更高效、更便捷的出行体验。
预计未来五年内,智能汽车的市场份额将不断增加,并逐渐改变人们的出行方式。
三、共享出行将越来越受欢迎共享经济的兴起对汽车行业带来了巨大的冲击和机遇。
汽车共享平台的出现使得消费者可以灵活选择租用汽车而无需购买,从而降低了个人车辆的拥有成本。
预计未来五年内,共享出行将越来越受欢迎,并且将进一步推动汽车行业的发展。
四、燃料电池汽车有望迎来突破燃料电池汽车作为一种清洁能源汽车,具有零排放、无噪音和长续航里程等优势。
尽管目前燃料电池汽车的市场份额相对较小,但随着技术的不断成熟和成本的降低,燃料电池汽车有望在未来五年迎来突破。
政府的支持和汽车制造商的投资也将推动燃料电池汽车的发展。
五、智能交通系统将不断完善智能交通系统是将信息技术和交通运输系统相结合的一种创新模式。
它能够通过实时监控和分析交通流量、提供导航建议等功能,提高交通运输效率和道路安全性。
未来五年内,智能交通系统将不断完善,并逐渐应用于城市交通管理和智能车辆之间的通信。
总结起来,汽车行业未来五年的发展趋势包括电动汽车市场的迅速增长、智能汽车的发展、共享出行的流行、燃料电池汽车的突破以及智能交通系统的完善。
2024年中型客车市场需求分析
中型客车市场需求分析1. 前言中型客车市场是指满足20至50人乘坐需求的客车市场。
随着旅游业的发展以及城市化进程的推动,中型客车市场需求日益增长。
本文将从市场规模、市场趋势、竞争格局和市场前景等方面进行分析。
2. 市场规模分析中型客车市场的规模不断扩大。
根据最新的市场调研数据显示,近年来中型客车销量稳步增长。
这主要得益于人们对出行方式的改变以及旅游需求的增加。
据预计,未来几年中型客车市场的规模仍将保持稳定增长。
3. 市场趋势分析中型客车市场的发展趋势主要体现在以下几个方面:3.1 电动客车的兴起随着环境保护意识的增强,电动客车在中型客车市场中受到越来越多的关注。
电动客车具有零排放、低碳环保等特点,符合绿色出行的需求。
因此,电动客车市场有望成为中型客车市场的新的增长点。
3.2 客车智能化的发展随着科技的不断发展,客车智能化已经成为一个不可逆转的趋势。
智能化的客车通过搭载各种智能系统和设备,提供更加舒适、便捷的乘坐体验。
智能化客车的市场需求正不断增加,预计将成为中型客车市场的重要推动力。
4. 竞争格局分析中型客车市场竞争激烈,主要的竞争者包括国内外的车辆制造商和品牌。
国内的一些知名企业已经在中型客车市场占据一定的份额,并且拥有稳定的市场渠道和品牌影响力。
同时,国外一些大型车辆制造商也积极进入中国市场,增加了市场竞争的压力。
5. 市场前景展望中型客车市场的前景广阔。
随着经济的发展和人民生活水平的提高,中型客车市场的需求将会继续增加。
特别是随着旅游业的快速发展和城市化进程的加快,中型客车将成为人们出行的主要选择之一。
6. 总结综上所述,中型客车市场需求正呈现出稳定增长的趋势。
随着绿色出行观念的深入人心和科技的发展,电动客车和智能化客车成为市场的新的增长点。
市场竞争激烈,国内外各大车辆制造商将不断探索创新,以满足消费者多样化的需求。
市场前景广阔,中型客车市场在未来几年有望实现进一步的发展和壮大。
宇通客车财务分析报告基本面
劣势分析
宇通客车的品牌形象和市场占有率相对较低,与一些竞争对手相比,其市场推广和渠道建设有待加强。
宇通客车应注重产品差异化,通过技术创新和产品升级,提高产品的附加值和竞争力。
差异化竞争
宇通客车可以与产业链上下游企业合作,共同开发新产品和新技术,提高市场竞争力。
宇通客车注重产品品质和服务质量,为客户提供全方位的售前、售中和售后服务,包括技术支持、维修保养和配件供应等。
宇通客车的市场定位为中高端客车市场,致力于提供高品质、高性能的客车产品。
宇通客车注重品牌建设和技术创新,不断提升产品竞争力和市场地位,致力于成为全球领先的客车制造商之一。
市场定位
财务业绩
02
宇通客车将加强与上下游企业的合作,整合产业链资源,提升整体竞争力。
战略规划
总结和建议
05
宇通客车在财务状况方面表现良好,资产质量较高,流动比率和速动比率均超过行业平均水平,显示出较强的短期偿债能力。
宇通客车的营业收入和净利润在过去几年呈现稳步增长趋势,毛利率和净利率也保持在较高水平,这表明公司具有较强的盈利能力和经营效率。
宇通客车财务分析报告基本面
业务介绍 财务业绩 竞品分析 未来展望 总结和建议
业务介绍
01
01
02
业务构成
宇通客车在客车行业中具有较强的市场地位,产品线丰富,能够满足不同客户的需求。
宇通客车是一家专注于客车制造和销售的企业,其业务构成主要包括大中型客车、轻型客车以及新能源客车等。
产品与服务
宇通客车提供多种类型和规格的客车产品,包括大型和中型客车、新能源客车以及校车等。
宇通客车 研究报告
宇通客车研究报告
宇通客车是全球领先的商用车及客车制造商,于1999年在中
国诞生,总部设在江苏苏州。
公司以提供安全、环保、高效的车辆解决方案为目标,专注于客车、商用车产品的开发和制造,并不断进行技术创新和产品升级。
在技术研发方面,宇通客车持续投入巨额资金用于研发,并与多所国内外知名高校和研究机构合作,致力于提高车辆的安全性、舒适性和节能性。
公司拥有一支实力雄厚的研发团队,独立研发的高能效动力总成和智能电控系统被广泛应用于宇通客车的产品中。
在产品方面,宇通客车拥有多个系列的客车和商用车产品,满足不同的市场需求。
产品涵盖了城市公交、旅游观光、轻型物流等领域,并且根据市场需求和用户反馈进行不断创新和改进。
宇通客车的产品追求高品质、高安全性和高舒适性,在国内外市场上享有较高的声誉。
在国内市场上,宇通客车产品远销全国各地,与多家公交集团、旅游公司、物流企业等建立了长期合作关系。
产品覆盖了中国主要城市和地区,为城市交通和公共服务做出了积极贡献。
同时,在国际市场上,宇通客车产品也被出口到了50多个国家
和地区,赢得了各地客户的认可和信赖。
宇通客车积极响应国家的绿色出行政策,推动新能源客车的研发和生产。
公司致力于提供高效、低排放的新能源客车产品,以减少对环境的影响,并积极推动可持续发展。
总的来说,宇通客车是一家具有领先技术和高品质产品的客车制造商。
公司通过持续的技术创新和产品升级,不断满足市场需求,并为城市交通和公共服务做出了积极的贡献。
未来,宇通客车将继续致力于研发新技术和产品,为用户提供更加安全、环保、高效的出行解决方案。
对宇通客车的投资价值分析
对宇通客车的投资价值分析宇通客车是中国领先的客车制造商之一,主要生产和销售大中型客车、豪华旅游客车以及新能源客车。
以下是对宇通客车的投资价值分析。
一、行业背景分析中国客车市场规模庞大,需求持续增长。
随着国内经济的稳定增长和城市化进程的加快,人口流动和旅游需求不断增加,对客车的需求也逐渐扩大。
截至2024年,中国客车销量已连续多年稳居全球首位,行业市场规模超过百亿元。
宇通客车作为行业龙头企业,具有占据市场份额的实力和品牌优势。
二、公司概况宇通客车成立于1993年,经过多年的发展,已成为全球客车制造行业的领军企业之一、公司拥有完善的研发、制造和销售体系,产品线丰富,品质可靠。
同时,公司在新能源客车领域也具备较强竞争力,为国家节能减排事业做出了贡献。
三、竞争优势1.品牌优势:宇通客车已成为国内公认的高品质客车品牌之一、公司产品在国内外市场受到广泛认可,具有较高的市场份额和品牌忠诚度。
2.技术实力:宇通客车在客车制造领域具有较强的技术研发能力,不断引进和吸纳国内外先进技术,并不断推出满足市场需求的创新产品。
3.渠道网络:公司拥有广泛的销售网络和完善的售后服务体系,能够有效地覆盖国内外客户需求,提供及时、全面的服务。
四、市场增长潜力1.中国市场:中国客车市场需求持续增长,由于城市化进程的加快和人民生活水平的提高,中长途旅游、公共交通、学生校车等领域对客车的需求依然旺盛,市场份额有望进一步扩大。
2.新能源客车市场:随着环保意识的增强和国家对新能源汽车的支持,新能源客车市场潜力巨大。
宇通客车在新能源客车领域积累了较多的经验和技术,未来有望成为该领域的领军企业。
五、财务分析1.收入增长:宇通客车过去几年的营业收入呈现增长趋势,主要得益于客车市场需求的增加和产品销售的扩大。
2.毛利率稳定:宇通客车的毛利率保持较稳定水平,反映出公司在成本控制方面有一定的优势。
3.利润增长:宇通客车的净利润呈现逐年增长的态势,说明公司在运营效益上有较好的表现。
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丽珠集团(000513):经营稳健,现金流不断改善广发证券12日发布投资报告,给予丽珠集团“买入”的投资评级,目标价格45元,具体如下:公司主要情况造成公司06年和08年业绩明显波动的原因已经不会再有,广发证券认为公司将来的主要看点集中在三个方面上:1、公司营销改革带来的影响;2、原料药业务的扭亏为盈;3、参芪扶正注射液、丽申宝、前列安栓等重点品种的优秀表现。
在费用率上公司销售费用率将继续保持较高水平,管理费用率将有一定回落。
公司业务情况公司的业务主要包括西药制剂、中药制剂、原料药和诊断试剂及仪器等。
中药制剂的参芪扶正注射液正从中药注射剂安全事故的影响中走出来,未来可快速增长,而抗病毒颗粒09年受甲流刺激大幅增长,明年估计会回落。
原料药公司09年扭亏为盈,将来在消化完拨备后还将继续有表现。
西药制剂方面抗微生物药稳定增长,消化道药借助第三终端扩容颇有看点,促性腺激素中的丽申宝还将继续保持快速增长。
公司的检测试剂及仪器产品广发证券认为将保持检测市场的平均增速,保持20%左右的增长速度。
盈利预测与投资评级根据对各项业务的预测以及对费用率的推断,广发证券计算得到公司09年-11年的EPS为1.42元、1.60元、1.96元,对应09年-11年PE为28倍、25倍、20倍。
广发证券认为公司经营稳健,现金流在不断改善,给予公司“买入”的投资评级,目标价格45元,相当于公司09年32倍PE和10年28倍PE。
风险提示原料药行业的波动给公司增加了不确定性; 公司主力品种参芪扶正注射液易受其他中药注射剂安全事故影响。
广百股份(002187):四季度销售显著好转广发证券12日发布投资报告,维持广百股份(002187)“买入”评级,维持目标价40元,具体如下:四季度销售显著好转广发证券预计公司全年销售增速提升至15%左右,相比较前三季度的销售明显好转。
四季度销售好转符合广发证券一直以来对公司的销售趋势判断。
公司主力门店北京路和天河店四季度销售显著好转,预计北京路店和天河店全年销售额分别可以达到19.5亿和10.5亿,销售增幅分别为5%和14.95%。
宇通客车的企业文化(二)
引言概述:宇通客车是一家中国领先的客车制造商,秉承着“创新、责任、合作、共赢”的企业文化理念,致力于为客户提供高品质的客车产品和服务。
本文将深入分析宇通客车的企业文化,并从战略愿景、核心价值观、领导力、员工关怀和创新能力这五个大点展开详细阐述。
战略愿景:1.1.地方市场领导地位:宇通客车在中国市场树立了领导地位,通过不断推出具有市场竞争力的产品,满足客户需求。
1.2.国际化发展:宇通客车积极扩大海外市场份额,与国际客户建立长期稳定的合作关系,以提高品牌知名度和影响力。
1.3.创新与绿色发展:宇通客车着重发展绿色、环保的客车产品,以适应日益严格的环保政策和市场需求。
核心价值观:2.1.创新:宇通客车鼓励员工提出新的想法和解决方案,鼓励积极的试错文化,并将创新作为企业发展的动力。
2.2.责任:宇通客车强调员工的责任感,注重诚信、公平、透明的经营行为,并致力于为社会创造价值。
2.3.合作:宇通客车鼓励内外部合作,与供应商、合作伙伴和客户建立紧密的合作关系,共同实现业务增长和市场扩展。
2.4.共赢:宇通客车追求与员工、客户和股东的共赢,通过共享成果和利益分配,激励员工的积极性和创造力。
领导力:3.1.倾听和沟通:宇通客车的领导者注重倾听员工的声音,建立有效的沟通渠道,以了解员工的需求和关切,并为员工提供必要的支持和帮助。
3.2.激励和培养:宇通客车鼓励员工发挥潜力,提供培训和发展机会,以激励员工实现个人和职业目标。
3.3.战略规划和执行:宇通客车的领导者具备良好的战略规划和执行能力,能够引领企业应对市场变化和挑战。
员工关怀:4.1.健康与安全:宇通客车重视员工的身心健康,提供健康保险、定期体检等福利,并设立健身房和休闲区域,提供舒适的工作环境和设施。
4.2.教育与培训:宇通客车重视员工的职业发展,提供各种培训和进修机会,帮助员工提升技能和能力。
4.3.工作生活平衡:宇通客车注重员工的工作生活平衡,提供灵活的工作安排和假期制度,以帮助员工更好地平衡工作和生活。
客车行业未来发展前景分析
客车行业未来发展前景分析客车行业未来发展前景分析一、未来五年大中型客车市场分析预测随着国民经济的持续、快速发展,人民生活水平的不断提高,国内汽车市场将保持快速增长,产品需求结构将发生较大变化。
西部大开发及高等级公路的快速建设为公路客车提供了新的市场空间。
大中型客车仍将是中长途客运的主力车型,需求将逐步增长。
随着假日经济、旅游业的发展,中高档客车需求将稳定增长。
城市建设的加快,城市道路的不断延伸,使城市公交运输愈加繁忙,大、中型城市客车需求将稳步增长。
2005年客车保有量和需求量预测:保有量将达到770~790万辆,需求量将为105~110万辆。
其中大型客车的保有量将达到12-18万辆,需求量将达到万辆;中型客车的保有量将达到50-60万辆,需求量将达到4-6万辆。
在发展重点上,根据公交客车的使用特点和要求,重点发展绿色环保的公交客车、低地板公交客车,长途客车发展适应高速公路需要的大中型客车,同时重点发展专用客车底盘及关键总成。
根据市场需求,适当发展高档旅游客车。
国家将集中扶持8~10家能参与国际市场竞争的大、中型客车企业,鼓励扩大出口。
国内市场总体判断交通运输是国民经济和社会发展的基础与保证。
“十五”期间我国国民经济将持续增长,人民生活水平将继续提高,人们出行次数会进一步增加。
2000年公路通车里程已达140万公里,高速公路万公里。
根据交通部公路规划,“十五”末期全国公路通车里程将达到160万公里,其中高速公路将达到万公里。
因此,“十五”期间,公路客运需求呈较高增长速度。
“十五”期间,大中型客车市场将是一个十分活跃的竞争市场。
大、中型客车生产企业在面临轻型客车和铁路、航空挑战的同时,更面临行业内部的激烈竞争。
“十五”期间,大中型客车在产量和保有量上将保持适度增长,预计产量增长13%。
公路客车市场公路建设的高速、持续发展,特别是国道、高速公路的迅速发展,为“十五”期间的大中型客车生产提供了广阔的发展前景。
宇通客车:重返上升通道
宇通客车:重返上升通道
佚名
【期刊名称】《股市动态分析》
【年(卷),期】2012(000)032
【总页数】1页(P58)
【正文语种】中文
7月销量符合预期。
7月销量4690辆,分别同比和环比增长5.1 1%和1 3.8%,
符合市场预期。
由于去年同期基数较高,导致7月销量增速个位数增长。
从产销
比看,7月产量为4980辆,高于销量290辆,说明有部分订单因开票原因其销量将在8月体现。
产品结构继续向好,大型客车增速高于整体增速。
7月客车销量同比增速个位数增长主要是受轻客增速下降影响,而7月大客销量2327辆,同比增长38.9%,高
于整体增速。
1-7月大客销量1.2万辆,同比增长26%,而公司客车整体销量增
速为1 5.7%;预计产品结构向好也将导致收入及盈利增速将高于销量增速。
8月将是校车采购高峰期,预计8月销量有望实现同比环比双增长。
预计8月销
量同比增速有望达到30%左右,主要理由;其一是,8月将迎来校车订单高峰期,预计8月校车销量有望实现1 000辆;1-7月校车销量约3973辆,比重为1 5%,8、9月将是校车采购高峰期;其二是,7月有部分订单转移至8月;其三是,去
年8月基数不高。
操作策略:二级市场上,该股股价经过前期波动,已经重新回到上升通道之中,从技术形态上,均线系统有望形成多头排列,量能也比较温和,后市看高一线。
客车报告-未来3至5年我国大中型客车发展趋势及主要特征_12062
客车报告-未来3至5年我国大中型客车发展趋势及主要特征未来的发展趋势总的判断,未来的3~5年大中型客车仍会保持较快的增长,增长速度要高于GDP的发展速度。
影响因素主要有4个积极的方面,但也有3个负面影响可能要起到一定的制约作用。
4个积极因素是:1.经济发展水平的提高将会为大中型客车市场发展提供宏观基础。
大中型客车保有量与国民经济发展密切相关,我们通过测算发现两者的相关系数高达0.97,从未来看,我们国家的经济发展速度还会保持比较高的速度。
我国的经济发展从2002年开始进入重工业化阶段,这个时期应该能够维持20年左右的时间。
在这个时期内,经济发展速度还能维持在8%左右,私家车将大量普及,旅游等消费方面可能会有增长。
这样,客运量也会有一个大的增长。
2.城市化水平的提高会直接促进大中型客车尤其是公交客车的发展。
根据国际经验,当城市化水平达到30%的临界值时,将进入城市化加速阶段。
而现在我们的城市化水平是34%~35%。
城市人口越多,我们需要的公交车辆就越多。
而且更深入一层的研究表明,城市化规模越大,每万人所需要的公交车数量是呈几何级数增长的。
对公交需求的密度是随着城市人口的增加而增长的。
3.公路的发展也会带动大中型客车需求。
交通部已经做了很好的规划,这个规划原订在2020年完成,后来提前到2010年,现在估计2005年就差不多了。
现在又规划了一个国家重点公路建设。
它主要将会连接大中城市、区域性经济中心、交通枢纽、旅游名胜等等这些地方。
重点公路规划大概是7.18万公里。
按规划,到2020年中国纵向13条,横向15条,一共7.1万公里。
这种情况下,将来的长途客运车的发展,相对于铁路会更大。
4.旅游事业的发展将大大促进旅游出租用大中型客车需求增长。
"五一"、"十一"、春节3个长假,促进了旅游事业的发展。
最大的因素是我们现在经济发展、人民生活水平的提高,对旅游出租用车是一个很大的促进。
宇通客车:价值洼地,行业龙头
宇通客车:价值洼地,行业龙头
佚名
【期刊名称】《汽车观察》
【年(卷),期】2011(000)008
【摘要】客车行业增长动因仍在。
长期看,城镇化率提高是客车行业增长的基本动因,而我国目前城镇化率47.5%,仍有很大提升空间。
预计“十二五”期间旅游客车复合年增速超过20%,城市公交客车复合年增速约15%,长途客车复合年增速约10%。
此外节能、新能源客车及专用客车校车等新领域,都可望成为客车行业增长动力。
【总页数】1页(P37-37)
【正文语种】中文
【中图分类】U469.1
【相关文献】
1.宇通要当新能源客车领跑者——宇通投入24.35亿打造新能源客车基地 [J], 雷鸣
2.参与北京奥运服务提升宇通金牌价值——访郑州宇通客车股份有限公司副总经理王文兵 [J], 王宇
3.宇通:不仅仅是省油——宇通客车的"价值"与供应链管理 [J], 吕同舟
4.既购买又推销宇通客车宇通客车俄罗斯\"吸粉\" [J],
5.“宇通客车42亿收购零部件商悬疑”续:宇通客车公告未否认管理层设局增持收购预案遭九成网友反对 [J], 王勇
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年
公司网址
大股东/持股
报
实际控制人/持股
宇通集团/37.15%
汤玉祥/26.71%
平安观点:
点
总股本(百万股) 流通 A 股(百万股)
评
流通 B/H 股(百万股)
总市值(亿元)
1,477 1,245
0 445.12
公司上市以来连续18年利润增长,2014年经营业绩略低于我们之前预期(EPS 1.82元),主要是因为资产减值损失高于预测值。在国家政策的驱动下,我们长 期看好新能源客车的市场空间以及宇通的市场竞争力。
566,103 1,535 43,034 0.29 0.27
3Q14
19.1% 5.5% 4.7% -0.1% 7.6%
3Q14
15799 35.8 2.7
4Q14
1,072,580 7,365 148,549 1.01 0.60
4Q14
31.0% 6.4% 6.0% 0.1% 13.8%
4Q14
22210 48.3 6.7
《宇通客车(600066)宇通客车*600066*新能源 带动销量稳步增长》 2015-02-05
交年均销量将超过 3 万辆。3.《关于新能源汽车充电设施建设奖励的通知》 提到中央财政将划拨资金到地方政府幵由其统筹用于充电设施建设运营、
证券分析师
余兵 王德安
投资资格编号 S1060511010004 021-38636729 YUBING006@
四季度
四季度
全年
同比增长 环比增长 同比增长
25.8% 132.7%
9.2% 9.2% 0.3%
89.5% 267.4% 245.2% 245.2% 121.9%
15.9% -29.9% 15.5% 15.4% 18.8%
四季度
四季度
全年
同比增加 环比增加 同比增加
百分点
百分点
百分点
0.2%
11.9% 1.2%
50%
费用率为 10.15%,与 2013 年较为接近,预计公司短中期费用率将维持
证
0%
现有水平。
券
政策利好不断,未来 5 年增长无忧。1.《2016~2020 年的新能源汽车补贴
研
-50% Mar-14 Jun-14 Sep-14 Dec-14
政策》增加了对中轻型插电式混合动力客车的补贴,有助于事、三线城市
EBITDA EPS(元)
2013A 22094 17794
124 1241 1071
8 11
8 31 1884 210
7 2087
265 1822
-1 1823 2472 1.53
2014A 25728 19481
155 1518 1452
-25 357
15 98 2903 168 20 3051 398 2653 40 2613 3484 1.77
单位:百万元
2015E 17073
6890 5431
529 410 1894 1919 6279 138 4456 708 977 23352 8700 120 4775 3804 634 224 410 9333
85 1477 2805 9633 13934 23352
2016E 22137 10177
主要财务比率
会计年度 成长能力 营业收入(%) 营业利润(%) 归属于母公司净利润(%) 获利能力 毛利率(%) 净利率(%) ROE(%) ROIC(%) 偿债能力 资产负债率(%) 净负债比率(%) 流动比率 速动比率 营运能力 总资产周转率 应收账款周转率 应付账款周转率 每股指标(元) 每股收益(最新摊薄) 每股经营现金流(最新摊薄) 每股净资产(最新摊薄) 估值比率 P/E P/B
图表1 公司 2014 年月度销量及同比增幅
资料来源:公司公告
图表2 公司 2014 年月度产量
资料来源:公司公告,节能与新能源汽车网
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2/5
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宇通客车﹒公司年报点评
图表3 宇通客车季度经营情况
4Q13
收入 营业外净收入
净利润 EPS(元) 扣非 EPS(元)
108 207 1401 1655 4445 142 2980 592 730 16198 7010 160 3407 3443 430
4 426 7440
10 1274 2259 5214 8747 16198
2013A 1937 1822 580 8 -31 -482 39 -104 921 12 829 -656 -44 -152 568 -466 -562 1177
EV/EBITDA
2013A
11.8 15.1 17.6
19.5 8.2
1Q14
整车销量 单车均价 单车净利润
19519 43.2 4.7
10668 41.2 2.7
资料来源:公司公告,平安证券研究所
2Q14
494,552 5,160 41,369 0.28 0.23
2Q14
20.0% 6.1% 5.1% -0.2% 8.4%
2Q14
12721 38.9 3.3
3Q14
究
推广新能源公交。考虑到目前中轻型公交的新能源客车渗透率偏低,估计
报
相关研究报告
5%左右,未来 5 年中轻型插电混客车的市场觃模有望迅速壮大。2.《关于
告
《宇通客车(600066)宇通客车*600066*大、中、 轻型客车销量全线飘红》 2015-03-04
加快推进新能源汽车在交通运输行业推广应用的实施意见》明确提出到 2020 年,新能源城市公交车达到 20 万辆,由此推断 15~20 年新能源公
842,442 2,349 91,946 0.62 0.60
1Q14
439,596 753 28,309 0.19 0.17
4Q13
1Q14
毛利率 销售费用率 管理费用率 财务费用率
净利率
21.5% 6.1% 4.1% 0.2% 10.9%
19.3% 5.1% 6.7% -0.6% 6.4%
4Q13
现金流量表
会计年度 经营活动现金流 净利润 折旧摊销 财务费用 投资损失 营运资金变动 其他经营现金流 投资活动现金流 资本支出 长期投资 其他投资现金流 筹资活动现金流 短期借款 长期借款 普通股增加 资本公积增加 其他筹资现金流 现金净增加额
宇通客车﹒公司年报点评
2013A 11753
4207 4175
单位:百万元
2015E 31749 23916
179 1841 1810
-33 75
4 20 3984 170 45 4109 534 3575 40 3535 4730 2.39
2016E 38001 28356
213 2204 2090
-54 75
5 30 5152 180 30 5302 689 4612 45 4567 6031 3.09
-0.6%
0.9% -0.06%
-0.6%
1.3% -0.14%
0.1%
-2.1% 四季度
0.2%
6.2% 四季度
-0.08% -0.04%
全年
同比增长 环比增长 同比增长
13.8%
40.6%
9.5%
10.5% -4.0%
34.8% 5.8% 145.5% 5.4%
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投资资格编号 S1060511010006 021-38638428 WANGDEAN002@
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营业收入(百万元)
YoY(%) 净利润(百万元)
YoY(%) 毛利率(%) 净利率(%)
3.2
2016E 38001
19.7 4567 29.2 25.4 12.0 26.9 3.09
9.8 2.6
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宇通客车﹒公司年报点评 改造升级、充换电服务网络运营监控系统建设等领域,我们判断以服务公交、出租为主的公共充电 站(桩)将是建设重点,为新能源客车和出租车的放量扫清障碍。4. 2015 年新能源营运客车等级评 定工作有望完成,客运市场的放开为新能源客车打开一个更大的市场空间。假设新能源客车在客车 市场的渗透率为 30%,则年产销觃模将至少 7.5 万辆,未来 5 年新能源客车市场拥有足够大的市场 空间。 投资建议。宇通作为新能源客车龙头,产品竞争力十足,我们看好客车新能源化为公司带来的上升 空间,考虑到公司零部件产业链更加完善,公司销售觃模、经营效率、盈利能力都将迈上新台阶, 我们维持公司业绩预测,预计 2015/2016 年 EPS 分别为 2.39/3.09 元,维持“强烈推荐”评级,目 标价 36 元。 风险提示。1)政策落实不到位,推广进度不能如期达标;2)宏观经济下行导致地方财政压力大;3) 客车市场竞争加剧。
ROE(%) EPS(摊薄/元) P/E(倍) P/B(倍)
2013A 22094
11.8 1823 17.6 19.5
8.2 20.8 1.43 21.1
4.4Βιβλιοθήκη 2014A 2572815.9 2613 15.5 24.3 10.3 24.2 1.77 17.0
4.1
2015E 31749
23.4 3535 35.3 24.7 11.1 25.4 2.39 12.6
6518 565 517
2245 2116 5796
137 4297
741 621 27934 10064 150 5560 4354 784 374 410 10848 130 1477 2805 12650 16956 27934