高层地下车库土方开挖施工方案
地下室车库工程施工方案
一、工程概况本工程位于某市中心区域，总建筑面积为50000平方米，地下车库共四层，层高为3.5米。
车库设计为机动车停放区，同时兼顾部分非机动车停放区。
工程结构形式为框架结构，采用现浇钢筋混凝土，基础形式为筏板基础。
二、施工准备1. 施工组织设计成立地下室车库工程施工项目部，明确各岗位职责，制定施工组织设计，确保工程顺利进行。
2. 施工人员组织具备相关资质和经验丰富的施工队伍，对施工人员进行技术交底和安全教育。
3. 施工材料根据设计要求，采购符合质量标准的钢筋、混凝土、模板、防水材料等施工材料。
4. 施工设备配置必要的施工设备，如挖掘机、装载机、混凝土搅拌车、泵车、塔吊等。
三、施工工艺1. 土方开挖（1）采用挖掘机进行土方开挖，人工配合清理。
（2）根据设计要求，分层开挖，每层厚度不超过1.5米。
（3）开挖过程中，注意边坡稳定性，防止坍塌。
2. 基础施工（1）采用筏板基础，先进行垫层施工，然后进行基础混凝土浇筑。
（2）基础混凝土采用泵送施工，确保混凝土密实度。
3. 框架结构施工（1）采用现浇钢筋混凝土框架结构，钢筋采用绑扎连接，混凝土采用泵送施工。
（2）模板采用组合钢模板，保证模板的平整度和稳定性。
4. 防水施工（1）地下室采用防水混凝土，防水等级为一级。
（2）防水层施工前，先进行基层处理，确保基层平整、干净。
（3）防水层施工采用卷材防水，搭接处应重叠，确保防水效果。
5. 通风、消防、给排水等设施施工（1）根据设计要求，安装通风、消防、给排水等设施。
（2）设备安装应符合相关规范要求，确保设施正常运行。
四、质量控制1. 施工过程中，严格执行国家相关规范和标准。
2. 加强原材料、半成品、成品的质量检验，确保施工质量。
3. 定期进行质量检查，发现问题及时整改。
4. 完成施工后，进行竣工验收，确保工程质量符合要求。
五、安全管理1. 施工现场设置安全警示标志，加强安全教育培训。
2. 制定应急预案，确保突发事件得到及时处理。
地下车库土方施工方案
地下车库位于廊坊市运通家园小区内，南临19#楼，北临16#楼，地下一层，车库±0.00标高14.15，基础垫层底标高为-5.11m，局部为-6.6 m（集水坑）。
地下车库平面形状为矩形。
根据场地周围情况，车库外墙预留1m工作面，放坡坡度为1：0.33如下图示。
该工程基坑开挖时间在6月份上旬，雨水较多，且根据地勘报告土质不好，需采取护坡措施，护坡采用钢管桩进行防护。
具体做法如下护坡方案一、基坑开挖前的准备工作1、土方开挖前，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完成。
2、地下车库位置的定位控制桩，标高水平撞及基坑开挖的灰线尺寸，必须经过验收合格，并办完预检手续。
3、夜间施工时，应有足够照明设施，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。
4、施工所用的机械设备已进场，运转正常。
5、在机械无法作业的部位和修整边坡坡度、清理基槽等，均应配备人工进行。
6、熟悉图纸，作好技术交底。
四、施工方法（一）、工艺流程：定位放线、验线 土方开挖 护坡 放垫层边线 验槽 坑底找平修整 （二）、定位测量放线：1、施工测量放线的特点：平面形状为矩形，基坑开挖深，施工工期紧。
2、本工程分两个施工段进行，一是基础垫层和 防水导墙部分，二是基础以上结构部分。
每个阶段施工，均需向基坑中引测基准点，以测定弧线形外墙和柱的平面位置和几何尺寸。
因此，解决好向基坑内引测控制点，以及确定合理的测设方法，是本工程放线测量技术的关键。
3、 据廊坊市规划局所给小区坐标点进行定位放线。
4、 放线步骤：将全站仪架设于甲方给定的G002和G005，定出2#车库的坐标，并用经纬仪定出车库的坐标，作出控制桩，用C15混凝土保护各桩。
5、 经过验收合格，并办完预检手续。
（三）土方开挖1、由于施工现场狭窄，土方开挖坡度定为1：0.33开挖尺寸见下图。
2、开挖基坑时，应合理确定开挖顺序、路线及开挖深度。
挖土机从基槽的端头以倒退行驶的方法进行开挖。
自卸汽车配置在挖土机的两侧装运土，如下图。
地下车库土方方案
世纪名都.名都阳光--地下车库土方工程施工方案一、编制依据：1、设计施工图2、地基与基础工程施工质量验收规范GB50202—20023、建筑工程施工质量验收统一标准GB50300—20014、建筑机械使用安全技术规程JCJ33—2001二、工程概况：邢台市名都阳光项目地下车库工程位于邢台市长信南街南侧，松柏路西侧，原世纪名都院内。
地下车库为半地下一层车库。
结构体系为：框架结构。
框架抗震等级：三级。
建筑抗震设防类别为丙类。
建筑结构安全等级为二级。
使用年限：50年。
总建筑面积：12991.50㎡；停车数量:420辆。
建筑层数及高度：一层，层高3.2m。
三、场地工程地质与水文地质条件在钻孔揭露深度内，大致为杂填土，素填土、粉土、细砂、粉土、细砂、粉质粘土，地基土自上而下分为８个主要工程地质层，基坑开挖过程中揭露的地层其工程地质特征分述如下：①杂填土（Q42ml）：杂色，结构松散，成分复杂，主要由建筑垃一圾及粘性土组成，层厚0.50~1.30m。
②粉土夹粉质粘土（Q42（al+pl））：褐黄色，稍湿，稍密，含铁锈质浸染，含砂质，含云母，无光泽，摇振反应无,干强度及韧性低。
局部夹薄层状粉质粘土，一般厚度0.3～0.4m，稍有光泽，摇振反应无，干强度及韧性中等，可塑。
场地内普遍分布，分布均匀。
厚度0.70---4.90m。
②1细砂（Q42（al+pl））：棕黄色，湿---很湿，松散，矿物成份以长石、石英为主，含少量暗色矿物，分选中等，次圆状。
厚度0.5-1.80m。
③粉质粘土夹粉土（Q41（al+pl））：褐黄色，可塑，含铁锰质颗粒，稍有光泽，摇振反应无，干强度及韧性中等。
夹薄层状粉土，黄褐色，单层厚度0.30米，含铁锈质浸染，含云母，无光泽，摇振反应中等，干强度及韧性低。
湿，稍密。
场地内普遍分布，分布均匀。
厚度2.30----7.00m。
③1细砂（Q41（al+pl））：棕黄色，稍湿---湿，稍密，矿物成份以长石、石英为主，含少量暗色矿物，分选中等，次圆状。
土方开挖施工方案(地下车库)
土方开挖施工方案(地下车库)
一、项目背景
地下车库建设是解决城市停车难题的有效手段，本文档旨在就土方开挖施工方
案展开详细阐述，确保施工过程安全高效顺利进行。
二、施工前准备
1.工程前必须进行详细的勘察设计，确定地下车库的位置、尺寸和地质
情况。
2.确保获得相应的施工许可证和批文。
3.确保所有参与施工人员持有相关证书，并接受必要的培训。
三、施工方案
1. 施工工艺
•首先进行地平面的清理和材料堆放工作。
•采用机械挖掘方式进行土方开挖，确保开挖坑面平整。
•针对较大规模车库，可以采用分段开挖，逐步进行土方开挖，确保工程进度和安全。
•进行土石方的运输和填筑，保证车库地下结构的稳定性。
•在土方开挖过程中，密切关注地下水位，必要时进行地下水的抽排处理，确保施工过程的安全。
2. 施工措施
•确保挖掘机械和运输机械的正常运转，以及足够的作业空间。
•采取防止坍塌和滑坡的措施，如设置支撑和排水系统。
•对施工现场进行定期检查和整治，保证施工现场的整洁和安全。
四、施工后
1.完成土方开挖后，对地下车库进行验收，确保各项工程符合设计要求。
2.进行相关设备的安装和调试工作，准备进行车库的使用。
五、总结
本文档围绕土方开挖施工方案(地下车库)展开了详细的阐述，通过合理的工程
措施和严谨的施工技术，确保地下车库的施工质量和工程进度，为解决城市停车难题提供一定的帮助。
地下车库土方开挖工程施工方案
地下车库土方开挖工程施工方案
一、项目背景
地下车库的建设是现代城市规划和建设的重要组成部分。
地下车库土方开挖工程是车库建设的起始阶段，其施工方案的设计和实施至关重要，不仅关系到工程进度，还关系到工程质量和安全。
二、施工前准备
1.方案制定
根据项目需求和设计要求，制定详细的土方开挖工程施工方案。
方案中应包括施工步骤、工序安排、施工周期等内容。
2.勘察设计
进行现场勘察和地质勘察，获取地下情况、地质特征等信息，为开挖工程提供依据。
3.安全防护
制定完善的安全防护措施，确保施工过程中安全。
三、施工过程
1.准备工作
1.地面或建筑物清理
2.区域隔离与标志
3.施工设备摆放就位
2.开挖施工
1.采用机械设备进行开挖
2.控制开挖深度和坡度
3.土方运输与堆放
4.定期检查开挖情况
3.质量控制
1.土方开挖过程中定期进行质量检测
2.确保开挖的土方符合设计要求
四、施工安全
1.作业人员安全
1.定期进行安全教育培训
2.配备必要的安全防护用具
2.设备安全
1.定期检查施工设备
2.严格执行相关施工规范
五、施工后收尾
1.土方处理
1.对开挖的土方进行清理和处理
2.合理利用土方资源
2.施工记录
1.记录施工过程中的关键数据
2.做好施工资料整理和归档工作
结语
通过合理安排施工方案、严格执行安全规范和质量控制，地下车库土方开挖工程可以顺利进行，为后续车库建设奠定坚实基础。
在施工过程中，务必重视安全和质量，确保工程顺利完成。
车库坡道土方开挖施工方案
目录-1-第一章编制依据-2-第二章工程概况-2-第三章地质情况及周围环境-2-第四章施工部署-3-第五章施工准备-4-第六章土方施工-5-第七章特殊情况的应急处理措施-6- 第八章安全管理-6-第九章文明施工及环保管理-7-第一章编制依据1.1本工程施工图纸1.2本工程地质勘察报告1.3《地基与基础工程施工及验收规范》（GB502002）第二章工程概况一、工程概况工程名称：XX华贸城Cl-3,Cl-5车库工程工程地点：本工程位于XX市朝阳区来广营乡清河营村。
开发单位：XX华贸奥苑房地产开发有限公司监理单位：XX赛瑞斯国际工程咨询有限公司施工单位：青建集团股份公司。
工程规模：本工程总建筑面积为9224.26m2。
车库为地下两层，其中地下二层为人防物资库，地下一层为车库和变电室，层高为3.5米/3.6米，变电室层高为4.05米，变电室夹层层高为2.10米。
本工程土0.000=32.70m,抗浮水位设计标高为31.70m。
车库坡道为筏板基础故采取大放坡整体开挖方式组织施工。
另外，由于垃圾站独立柱基础在车库坡道基础下方，故此次先进行大面开挖再进行独立柱基础开挖。
第三章地质情况及周围环境根据勘察报告，本工程场地持力层为粉质粘土，第四层粉质粘土，地基承载力标准值为fka=170kpa,此部位先进行垃圾站独立柱基施工，柱基础施工完成后再采用素土分层进行回填夯实，压实系数$0.94，标准冻结深度为800mm，抗浮设计水位标高为32.70m。
第四章施工部署1、土方开挖总体施工安排本工程车库坡道基础形式为筏板式基础，人工清底的预留厚度为200mm。
本工程车库坡道基础采取大放坡整体开挖方式组织施工。
垃圾站独立柱基础采用局部大开挖施工。
土方开挖，按照设计图纸要求从低标高处向高标高处进行开挖，所挖土方不得堆放基坑周边。
2、施工流程和施工顺序本基坑开挖顺序，按照开挖边线从坡道东侧向西侧开始挖土。
3、主要机械设备计划4、土方工程施工部署安排由于现场场地较小,工期比较紧，尽快为后续工程施工创造出良好的工作面是土方工程的关键之所在。
山西省发展大院工程地下车库土方开挖
山西六建集团有限公司编号：山西省发展大院地下车库工程土方开挖施工方案编制：审核：山西六建集团有限公司第十三分公司二〇一〇年三月目录一、编制依据二、工程概况三、设计要求四、施工组织部署五、施工进度计划及进度保证措施六、施工前准备七、施工工艺及施工措施八、工程施工质量保证措施九、安全施工保证措施十、现场文明施工措施一、编制依据：1、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）二、工程概况：由山西广源房地产开发有限公司拟建山西发展大院工程，建筑地点位于太原市教场巷东侧，新民北街北侧。
住宅楼3幢及地下车库1座。
地下车库基底标高800.04，基坑深度5.76～9.5m。
在2009年下半年，1#楼基础完成，2#楼基础垫层砼浇注一半，3#楼基础土方量完成三分之一。
2010年元月份2#、3#楼发生基础变更，2#楼A段南侧、西侧从基底标高800.71开始增加裙楼，宽度3.2m。
2#楼B段南侧从基底标高800.90开始增加裙楼，宽度3.2m。
2#、3#楼基础土方造成二次开挖，2#楼南侧、西侧工人二层宿舍及办公室拆除。
才能进行开挖。
三、设计要求：根据现场实际情况和勘察，场地地下水位埋深约800.50m现场局部进行降水，地下车库在挖土之前必须先降水。
四、施工组织部署1、本工程项目管理目标要求为：（1）工程质量管理目标，确保该工程质量达到国家验收规范合格标准。
（2）现场管理目标，提高安全生产文明施工的管理水平，达到国家检验、验收标准。
（3）施工工期目标：连续作业，保证按期完成。
（4）安全管理目标：认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，严格执行建设部《建设工程施工现场管理规定》加强安全生产的科学管理，建立安全生产责任制，加强安全检查，采取行之有效的安全技术措施，确保施工工程顺利完成。
2、人员组织机构图3、施工机械设备表4、施工顺序1）拆除工人宿舍，地下车库西部降水由东向西。
2）2#楼先开始挖基坑土，由西向南，地下室车库西部由东向西开始降水，2#楼挖土完成后开挖地下车库西部，地下车库东部开始降水。
地下车库基坑工程管井降水及土方开挖施工方案
地下车库基坑工程管井降水及土方开挖施工方案一、前言地下车库基坑工程是城市建设中常见的工程项目，其中降水和土方开挖是关键的施工环节。
本文将针对地下车库基坑工程中管井降水和土方开挖的施工方案进行探讨和总结，以确保工程施工的顺利进行。
二、管井降水方案1. 降水原理管井降水是指通过设置排水管井，利用抽水设备将基坑中的地下水位降低，以确保基坑周边土体的稳定。
降水过程需要考虑地下水位、降水速度等因素。
2. 设计方案•确定管井布设位置，保证覆土良好，避免地下水流入基坑。
•选择适当排水管材料和规格，确保排水效果。
•合理设置抽水设备，进行定期检查和维护。
3. 施工方法•按设计要求施工管井，保证连接紧密，防止漏水。
•安装抽水设备并进行试运行，监测降水效果。
•定期检查管井和抽水设备的运行情况，确保降水效果。
三、土方开挖施工方案1. 开挖前准备•清理基坑周边建筑物和设施，确保施工安全。
•制定土方开挖方案，确定开挖顺序和深度，并考虑土方运输和堆放等问题。
2. 开挖方法•采用机械开挖，根据设计要求逐层逐步进行。
•定期检查开挖边坡稳定情况，确保施工安全。
•控制土方开挖速度，避免发生坍塌事故。
3. 土方处理•对开挖出的土方进行分类处理，合理利用或运输处理。
•处理好开挖现场，清理杂物，确保施工场地整洁。
四、总结地下车库基坑工程管井降水及土方开挖施工方案是地下车库建设中重要的环节，合理的降水和土方开挖方案能够保障工程的顺利进行，减少施工风险。
在实际施工中，施工单位应严格按照设计要求和施工方案进行操作，确保施工质量和安全。
地下车库土方开挖施工方案
地下车库土方开挖施工方案早晨的阳光透过窗帘的缝隙，洒在了我的办公桌上。
我泡了一杯热咖啡，打开电脑，开始构思这个“地下车库土方开挖施工方案”。
这个过程就像是在大脑里展开一场精彩的演出，各种想法和细节纷至沓来。
一、项目背景及目标这个项目位于繁华的市区，地下车库的建设是为了缓解周边停车难题。
我们的目标是确保土方开挖工程顺利进行，保证施工安全和质量，同时尽量减少对周边环境和居民的影响。
二、工程概况地下车库总面积约为10000平方米，土方开挖深度约为10米。
工程地质条件复杂，涉及到软土、砂土、岩石等多种土层。
周边建筑物较多，施工过程中需要密切关注周边环境变化。
三、施工方法及步骤1.准备阶段：对施工现场进行平整，设置施工围挡，搭建临时设施。
同时，组织施工人员培训，确保他们熟悉施工流程和安全操作。
2.开挖阶段：（1）采用挖掘机进行初步开挖，将表层土方挖除，露出底层土层。
（2）根据地质条件，采用人工或机械方法进行二次开挖，确保土方开挖质量。
（3）在开挖过程中，及时对挖掘机、运输车辆等设备进行维护保养，确保施工顺利进行。
3.土方回填阶段：（1）对开挖后的土方进行分层回填，确保回填土的密实度。
（2）回填过程中，对周边建筑物进行监测，防止因土方回填引起的沉降。
四、施工安全措施1.建立健全安全生产责任制，明确各岗位的安全职责。
2.加强施工现场的安全管理，设置安全警示标志，配备专职安全员。
3.对施工人员进行安全培训，提高他们的安全意识。
4.定期对施工现场进行安全检查，发现问题及时整改。
5.制定应急预案，确保在突发事件发生时能够迅速应对。
五、施工质量保障措施1.严格按照设计图纸和施工规范进行施工。
2.加强施工过程中的质量控制，对关键工序进行重点监控。
3.对施工材料进行严格把关，确保材料质量。
4.建立质量管理体系，对施工质量进行全过程监控。
六、施工进度安排根据项目总体进度要求，制定详细的施工计划，确保各阶段工程按时完成。
在施工过程中，根据实际情况调整施工计划，确保工程进度不受影响。
地下车库土建工程施工方案
一、工程概况本项目为某住宅小区地下车库土建工程，位于市区，总建筑面积约为5000平方米。
地下车库采用全埋式结构，深度约为6米，分为两层，一层为停车区，二层为设备用房。
车库内设有消防系统、通风系统、照明系统等配套设施。
本工程土建施工主要包括基础工程、主体结构工程、防水工程、装饰装修工程等。
二、施工组织1. 施工队伍：组建一支具有丰富地下车库施工经验的施工队伍，包括项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员等。
2. 施工设备：配备挖掘机、混凝土搅拌车、泵车、吊车、钢筋切割机、电焊机、防水卷材铺设机等施工设备。
3. 施工材料：选用符合国家标准的钢筋、混凝土、水泥、砂石、防水材料等。
三、施工工艺1. 基础工程（1）土方开挖：采用挖掘机进行土方开挖，确保开挖深度、宽度、边坡坡度符合设计要求。
（2）基础垫层：铺设100mm厚C15混凝土垫层，平整度要求≤5mm。
（3）基础钢筋绑扎：按照设计要求绑扎钢筋，确保钢筋间距、保护层厚度符合规范。
（4）基础混凝土浇筑：采用泵车浇筑混凝土，确保混凝土强度、密实度符合要求。
2. 主体结构工程（1）主体结构钢筋绑扎：按照设计要求绑扎钢筋，确保钢筋间距、保护层厚度符合规范。
（2）主体结构混凝土浇筑：采用泵车浇筑混凝土，确保混凝土强度、密实度符合要求。
（3）模板拆除：根据混凝土强度达到设计要求后，拆除模板。
3. 防水工程（1）防水材料：选用优质防水卷材，确保防水效果。
（2）防水施工：按照施工规范进行防水施工，确保防水层无破损、无空鼓。
4. 装饰装修工程（1）地面：铺设耐磨、防滑地砖，确保平整度、色泽一致。
（2）墙面：抹灰、腻子、涂料施工，确保墙面平整、无裂缝。
（3）天花：吊顶施工，确保吊顶平整、无变形。
四、施工进度1. 施工准备阶段：1个月。
2. 土方开挖及基础工程：2个月。
3. 主体结构工程：3个月。
4. 防水工程：1个月。
5. 装饰装修工程：2个月。
6. 竣工验收：1个月。
地下车库基坑挖土施工方案
地下车库基坑挖土施工方案一、项目概况地下车库是指将停车场设在地面以下，常用于繁忙商业区、住宅小区等人口密集地区，以节约地面空间。
本施工方案旨在对地下车库的基坑挖土施工工艺进行阐述。
二、工程前期准备1.交通组织：设置施工地点的交通标志，保证交通秩序。
2.施工方案：编制详细的工程施工方案，包括挖土进度、施工工期等。
3.设备准备：准备挖土机械设备，如挖掘机、推土机等。
4.人员组织：指派专业施工人员，包括工程师、技术员等。
5.环境保护：保护周边环境，设置防尘网等。
三、挖土施工工艺1.确定挖土范围：根据设计要求，确定基坑的准确尺寸和挖土范围。
2.标注挖土边线：根据设计图纸，在地面上标注出基坑的边线，以便施工人员准确开挖。
3.挖土机械布置：根据挖土范围和施工方案，合理布置挖土机械，确保施工的顺利进行。
4.测量挖土深度：利用测深仪等测量工具，准确测量挖土深度，确保基坑的准确度。
5.挖土施工：根据测量结果，采用挖掘机对基坑进行挖土作业，控制挖土深度和坡度。
6.挖土垂直度控制：通过施工中对基坑的测量与调整，保证基坑的垂直度和水平度。
7.挖土坍塌防治：对于较软土地，采取加固措施，如安装支撑桩等，防止挖土坍塌事故的发生。
8.土方处理：对于挖出的土方，采取合理的处理方法，如转运到其他地方填埋或利用于园林绿化等。
四、施工安全措施1.施工现场应设置警示标志，确保工人的安全。
2.施工前需要对机械设备进行检查，确保设备的正常工作状态。
3.施工人员需要配备个人防护用具，如安全帽、手套等。
4.施工中需要遵守挖土机械操作规程，确保操作的安全性。
5.注意施工现场的环境保护，如严禁乱倒垃圾和排放废气等。
五、施工进度和质量控制1.施工进度：根据工程量和施工方案，制定详细的施工进度计划，并按照计划进行施工。
2.质量控制：对挖土工程进行质量检验，包括挖土深度、坡度等。
确保施工质量符合设计要求。
六、总结地下车库基坑挖土施工是一个复杂而重要的工程环节，需要具备专业的技术和经验。
地下车库土方开挖方案
地下车库土方开挖方案一、项目背景地下车库是城市建设中常见的基础设施之一，它不仅可以提供大量的停车位，解决城市停车难问题，还可以优化城市交通流和环境美化。
因此，在地下车库施工过程中，土方开挖是一个非常重要的环节。
二、项目概况该地下车库项目位于市区中心城区，总面积为5000平方米，设计深度为5米。
项目要求保证土方开挖的稳定性和安全性，确保施工过程中的顺利进行。
三、技术方案1.土壤调查：在开挖前，需要对地下车库所在地进行详细的土壤调查。
调查内容包括土壤种类、含水量、压缩性等指标，以确定土方开挖的具体方案。
2.开挖方式：根据土壤调查结果，结合实际情况，确定合适的开挖方式。
常见的开挖方式有人工开挖、挖掘机开挖和爆破开挖等。
根据地下车库的规模和土壤情况，考虑到效率和安全性，我们选择挖掘机开挖为主要方式，并配合人工开挖进行。
3.开挖安全措施：地下车库土方开挖过程中，需要加强安全防护措施，确保人员和设备的安全。
具体措施包括：a.制定施工计划，明确每天的开挖量和进度，确保施工过程的顺利进行。
b.设置警示标识，指示施工区域和安全通道，提醒人员注意安全。
c.配备专业人员，进行挖掘机操作和土方开挖过程的监测和控制。
d.定期检查开挖现场，发现问题及时解决。
四、施工过程1.准备工作：在进行土方开挖前，需要进行一系列准备工作。
包括清理地表垃圾、移除地下设施、建立施工围挡等。
确保施工区域的安全和整洁。
2.开挖顺序：根据实际情况，确定土方开挖的顺序。
常见的开挖顺序有先挖大坑后挖小坑、先挖靠近建筑物的区域后挖远离建筑物的区域等。
在本项目中，我们选择先挖大坑后挖小坑的方式。
3.土方开挖：根据项目要求进行土方开挖。
在挖掘机开挖的过程中，需要控制开挖深度、坡度和坑底的平整度。
在挖掘机无法进入的狭窄区域，需要采用人工开挖的方式进行。
4.土方处理：土方开挖完成后，需要对挖掘出的土方进行处理。
可以根据具体情况进行填埋、回填或者运输到指定地点处理。
地下车库土方及护坡工程专项施工方案
地下车库土方及护坡工程专项施工方案一、工程概述地下车库土方及护坡工程是现代城市建设中常见的重要工程之一。
该工程旨在利用地下空间，解决城市停车位不足的问题，同时在施工过程中需要合理设计及施工，保证工程质量和安全。
二、施工准备1. 地质勘察在进行土方及护坡工程前，需要进行地质勘察，了解地下情况、土层结构和地质特点，制定相应施工方案。
2. 施工人员准备组织施工人员进行专项培训，确保工程施工人员具备相关技能和安全意识。
3. 施工设备准备准备必要的施工设备，包括挖掘机、推土机、护坡板等，确保施工效率和质量。
三、施工方案1. 土方工程1.1 挖方施工：根据设计要求，采用适当的挖掘机进行土方挖掘，同时要做好土方的坡度控制，确保施工安全。
1.2 运输土方：将挖掘出的土方运输至指定地点进行填方，注意运输过程中避免土方泄漏和挤压。
1.3 压实土方：对填方后的土方进行适当的压实，确保土方的稳定性和承载力。
2. 护坡工程2.1 护坡设计：根据地质勘察结果和土方情况，设计合适的护坡结构和材料。
2.2 护坡施工：采用专业护坡板进行施工，确保护坡稳固和防止坡体塌方。
2.3 护坡监测：定期对护坡进行监测，确保护坡工程的质量和安全。
四、施工安全1. 安全措施4.1 确保施工现场通风良好，防止有害气体聚集。
4.2 施工过程中严格遵守作业规程，保证施工人员的安全。
2. 应急处理4.3 针对施工过程中可能出现的意外情况，制定应急预案，确保及时处理。
五、施工质量控制1. 质量检查5.1 对土方及护坡工程进行定期检查，确保施工质量符合设计要求。
2. 质量验收5.2 施工结束后，组织相关部门对工程进行验收，确保工程质量和安全。
六、施工总结地下车库土方及护坡工程是一项综合性的工程，需要精心策划和施工。
在未来的工程施工过程中，我们将不断总结经验，提高施工质量和效率，为城市建设做出更大的贡献。
地下室两层土方工程施工方案
一、工程概况本项目为地下室两层土方工程，地下层一为车库，地下层二为设备用房。
土方开挖总量约为10000立方米，土方运输距离约500米。
为确保工程顺利进行，特制定以下施工方案。
二、施工准备1. 施工组织成立土方工程项目部，负责工程的施工组织、协调和管理。
项目部下设施工班组、技术组、安全组和物资组，明确各岗位职责。
2. 人员配置根据工程需求，配置足够的施工人员，包括挖掘机操作手、装载机司机、运输车司机、安全员等。
3. 施工材料（1）挖掘机、装载机、运输车等机械设备；（2）铁锹、镐头、绳索等工具；（3）土工布、防水板等防护材料；（4）排水管道、水泵等排水设施。
4. 施工图纸及资料熟悉施工图纸，了解工程地质、水文地质情况，掌握地下管线、构筑物等信息。
三、施工工艺1. 土方开挖（1）根据设计要求，采用分段开挖，分段运输；（2）挖掘机开挖，人工配合清底；（3）分层开挖，每层厚度不超过1.5米；（4）确保开挖面平整，避免塌方。
2. 土方运输（1）采用自卸汽车运输；（2）运输路线合理规划，减少对周边环境的影响；（3）运输车辆需进行加固处理，确保安全。
3. 土方堆放（1）土方堆放场地选择在远离基坑、排水设施良好的地方；（2）堆放高度不超过1.5米，防止滑坡；（3）堆放区域做好排水设施，避免雨水浸泡。
4. 排水设施（1）设置排水沟，确保排水畅通；（2）配备水泵，及时排除基坑积水；（3）排水管道采用PVC管材，直径不小于200mm。
四、施工进度计划1. 土方开挖：计划15天完成；2. 土方运输：计划15天完成；3. 土方堆放：计划5天完成；4. 排水设施施工：计划5天完成。
五、质量保证措施1. 严格执行国家及地方相关规范、标准；2. 加强施工过程控制，确保施工质量；3. 对施工人员进行技术培训，提高施工技能；4. 对施工材料进行严格检验，确保材料质量；5. 定期对施工质量进行检查，发现问题及时整改。
六、安全文明施工措施1. 加强安全教育，提高施工人员安全意识；2. 严格执行安全操作规程，确保施工安全；3. 做好施工现场的文明施工，保持场地整洁；4. 配备必要的安全防护设施，如安全帽、安全带等；5. 加强对施工过程的监督管理，确保施工安全。
地下室车库土方开挖施工方案
洪山村城中村改造开发用地K11地块项目(二期二标段)地库土方开挖方案编制人：审核人:审批人：湖北中地鼎天建筑工程有限公司年月日目录一、工程概况 (2)二、编制依据 (2)三、水文地质条件概述 (2)四、基础结构设计及施工总部署 (3)五、土方开挖 (4)六、土方回填 (6)七、技术质量保证措施 (8)八、雨季施工措施 (8)九、安全生产、文明施工保证措施 (9)十、土方开挖平面布置示意图一、工程概况本工程为K11地块二期二标段地下车库工程,总建筑面积为20000m²。
由武汉虹玉置业有限公司开发，武汉中建工程管理有限公司监理，湖北中地鼎天建筑工程有限公司施工。
地下车库结构形式为框剪结构，基础主要为桩承台加基础梁，现场基础标高变化较大，地下室基础与各栋主楼交接处较深，大面积普遍较浅。
基础标高呈现大面积放坡，局部起伏较大.本工程±0。
00相当于绝对标高20.62m，现场场地标高平均为21。
00m，总体开挖深度为5。
6米。
现4# 做至结构13层，9＃楼做至结构6层， 7#、10#楼将要封顶，8＃楼做至结构20层。
为了抢赶工程进度,同时又要保证在建工程的有序进行，现我项目部对地库的土方开挖作出详细的施工部署和方案编制。
二、编制依据业主提供施工蓝图地基与基础工程施工质量验收规范现场目前实际情况三、水文地质条件概述1、工程地质根据岩土工程勘察报告描述情况，本工程场地大部分地段较平坦，但土质情况较差，局部堆放土及淤泥较较多。
场地内地基土由①杂（填)土、②粉质粘土、②淤泥质粘土（粉质粘土)、③粉质粘土夹卵砂岩和泥质粉砂岩强风化④泥质粉砂岩中风化等组成。
2、水文地质条件1）场地地下水对钢筋混凝土有微腐蚀性.2)表面杂填土表部埋藏有上层滞水型地下水，受降水和地表水补给，无稳定的自由水面，受季节性影响较大。
勘察报告中稳定的静止水位埋深为1.00～2。
00，标高为16。
9—15.9米.各土层的主要物理力学指标一览表四、基础结构设计及施工总部署1、基础结构设计本工程形式为框剪结构，基础主要为桩基承台加基础梁，±0。
地下车库土方开挖专项施工方案
地下车库土方开挖专项施工方案一、工程概况地下车库工程是指将地下空间开挖用于停放车辆的建筑工程。
根据设计要求和现场条件，本方案对地下车库土方开挖进行详细规划和施工安排。
二、施工准备1.确定土方开挖的起止时间、工期和施工队伍；2.准备土方开挖所需的施工机械和工具，包括挖掘机、铲车、破碎机等；3.确保施工人员的安全，提供必要的安全防护设施和培训；4.制定施工计划和施工技术措施。
三、施工方法1.挖土掏方：根据设计图纸和标高要求，使用挖掘机进行整体开挖，并配合人工对土方进行掏方，确保开挖的平整度和标高的准确性；2.运输土方：将开挖的土方使用铲车或卡车进行运输，堆放在指定的地点，确保施工现场的整洁和安全；3.地下车库工程通常需要进行土方回填，因此在进行土方开挖的同时，需要将回填土方储备起来，以备后续使用；4.开挖过程中可能会遇到地下管线和设备，需要提前调查和标记，并采取相应的防护措施，以避免损坏和事故发生；5.在土方开挖过程中，应及时清理施工现场的渣土和垃圾，以保持施工现场的整洁和杂质的清除。
四、施工安全措施1.施工现场要明确标识出危险区域的范围，并设置明显的警示标志；2.施工人员必须佩戴个人防护装备，包括安全帽、安全鞋、口罩等；3.对施工机械进行定期检查和维护，确保其正常运行；4.严禁施工人员在挖掘机作业范围内工作和停留；5.遇到地下管线和设备时，应按照相关规定和标准进行处理和保护，避免损坏和事故发生；6.施工现场要保持通风良好，确保工人的健康和安全。
五、环境保护措施1.施工过程中，严禁乱倒渣土、垃圾和污水，要按规定集中处理和排放；2.对挖掘出的渣土和垃圾，应根据要求分类存放和处理，确保环境不受污染；3.严禁在施工现场进行燃烧作业，以避免产生有害气体和烟尘；4.对工地周边进行有效的尘土控制，使用喷淋设备和防尘网等措施；5.合理利用水资源，减少用水量，避免浪费。
六、施工质量控制1.根据设计要求和标准，对土方开挖进行严格的质量控制，确保开挖的平整度和标高的准确性；2.对土方的回填工作进行密实控制，确保回填土方的质量和工程稳定性；3.使用合适的材料和技术进行土方处理和固结，防止松散土方的塌方和滑坡；4.根据现场情况和设计要求，进行必要的土方处理和加固，以增强施工现场的稳定和安全性。
地下车库工程施工方案
一、工程概况本项目为某住宅小区地下车库工程，总建筑面积为10000平方米，包含车位1000个。
地下车库分为两层，地下一层为停车区，地上一层为设备用房。
本工程采用钢筋混凝土框架结构，抗震设防烈度为7度，设计使用年限为50年。
二、施工组织1. 施工准备（1）人员准备：成立项目经理部，配备项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员等人员。
（2）材料准备：根据设计图纸及施工方案，提前采购所需材料，确保材料质量符合国家标准。
（3）机械设备准备：配备塔吊、混凝土泵、搅拌站、钢筋加工设备、模板支撑体系等机械设备。
2. 施工工艺（1）土方开挖：采用机械开挖，人工配合清理，确保边坡稳定。
（2）基础施工：采用钢筋混凝土基础，基础垫层采用C15素混凝土，基础底板采用C25混凝土。
（3）主体结构施工：采用钢筋混凝土框架结构，梁、板、柱均采用现浇钢筋混凝土，梁板模板采用钢模板，柱模板采用钢模板或木模板。
（4）防水施工：地下室防水采用两道防水，第一道为防水混凝土，第二道为防水涂料。
（5）装饰装修：地下一层采用环氧地坪，地上一层采用瓷砖墙面、铝扣板吊顶。
三、施工进度计划1. 土方开挖及基础施工：60天2. 主体结构施工：120天3. 防水施工：30天4. 装饰装修：60天5. 竣工验收：30天四、质量控制措施1. 严格控制原材料质量，确保工程质量。
2. 加强施工过程中的质量控制，严格执行施工规范。
3. 加强隐蔽工程验收，确保隐蔽工程质量。
4. 加强施工过程中的检验和试验，确保施工质量。
五、安全文明施工措施1. 建立健全安全生产责任制，加强安全教育。
2. 严格执行施工现场管理制度，确保施工现场安全。
3. 加强施工现场环境保护，减少施工对周边环境的影响。
4. 加强施工现场文明施工管理，确保施工现场整洁有序。
六、合同管理1. 严格执行合同约定，确保工程进度和质量。
2. 加强合同履行过程中的沟通协调，及时解决合同纠纷。
3. 做好工程结算工作，确保合同履行顺利。
住宅楼及地下车库工程施工部署方案
住宅楼及地下车库工程施工部署方案一、工程概述本工程为具体名称住宅楼及地下车库项目，位于具体地址。
住宅楼地上具体层数层，地下具体层数层，建筑高度为具体高度米。
地下车库为具体规模，可提供具体车位数个停车位。
总建筑面积为具体面积平方米。
二、施工目标1、质量目标：确保工程质量符合国家现行施工质量验收规范，达到合格标准，力争优质工程。
2、工期目标：计划总工期为具体工期天，确保在合同约定的时间内完成工程施工。
3、安全目标：杜绝重大伤亡事故，轻伤事故发生率控制在具体百分比以内，创建安全文明工地。
4、环保目标：严格控制施工过程中的噪音、粉尘、污水等污染物排放，符合国家环保要求。
三、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸，组织图纸会审，编制施工组织设计和专项施工方案。
进行技术交底，确保施工人员了解施工工艺和质量要求。
做好测量放线工作，设置基准点和控制线。
2、现场准备平整施工场地，修筑临时道路和排水设施。
搭建临时办公、生活设施和仓库。
接通施工用水、用电。
3、材料准备根据施工进度计划，编制材料采购计划。
对原材料进行检验和试验，确保材料质量合格。
4、劳动力准备根据工程规模和施工进度要求，组织劳动力进场。
对施工人员进行培训和安全教育。
四、施工组织机构成立项目经理部，项目经理全面负责工程的施工管理工作。
项目部下设工程技术部、质量安全部、物资设备部、综合办公室等部门，各部门分工明确，密切配合。
五、施工顺序1、住宅楼施工顺序基础工程：土方开挖、地基处理、基础垫层、基础钢筋混凝土施工。
主体结构工程：柱、梁、板钢筋混凝土施工，砌体工程。
装饰装修工程：内外墙抹灰、地面工程、门窗安装、外墙保温及涂料。
屋面工程：屋面防水、保温。
2、地下车库施工顺序土方开挖、支护工程。
基础工程：垫层、筏板基础钢筋混凝土施工。
主体结构工程：框架柱、梁、板钢筋混凝土施工。
防水工程：地下室外墙、顶板防水。
装饰装修工程：地面工程、内墙抹灰。
六、主要分部分项工程施工方法1、土方工程采用机械开挖为主，人工配合为辅的方式进行。
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高层地下车库土方开挖施工方案1、地质概况根据宁波冶金勘察设计研究股份有限公司提供的岩土工程勘察报告，本工程基础范围主要为淤泥质粘土。
2、工程概况蓝海花园工程由宁波市筑佳房地产开发有限公司建设开发。
工程位于宁波市高新园区，北临新晖路，西临城市规划道路，东南临金家河和甬新排水干河，建筑面积为51887平方米，本工程建设层数为1＃楼28层，2＃楼24层地下一层，局部二层。
基础采用钻孔灌注桩和沉管灌注桩，自然地坪相当于设计标高－1.100m，基础底标高为－6.550m～－9.850m等多种标高，开挖深度为－5.450m～－8.750m等。
3、土方开挖施工准备⑴、测量放线及测量桩点的保护a、基坑开挖之前，场内所有的红线桩及建筑物的定位桩必需经过校验。
明确在桩基施工阶段红线桩及定位桩是否产生移位，若有移位应会同规划、设计、建设单位研究处理方案。
b、对场边道路及场内的临时设施做好定位标记，以备观测。
c、在基坑开挖前，根据施工图纸、建筑轴线位置放出土方开挖放坡边线。
d、土方的机械开挖易碰压测量桩，因此在基坑开挖前，基坑开挖范围内的所有轴线和水准点都引出施工活动区域以外，并设置涂红漆的钢筋支架予以保护。
e、所有的测量桩、红线点一经核实后，项目部就落实专人对基点进行定期检查复核，以确保红线点的准备性。
⑵、施工照明的准备基坑开挖期间，机械施工用电主要是夜间照明和机械的现场小修理用电。
a、所有用电均可以从现场配备的配电箱内接引通过手提小电箱架空引至土方开挖区域。
但施工用电必需有值班电工专门负责，禁止操作工人随意连接。
b、整个施工现场的夜间照明通过钢管架子架高安置的3个5KW大太阳灯照明。
c、挖土机操作范围内的夜间照明采用活动灯架，每个灯架安装1000W 小磺钨灯，每台挖土机配备活动灯架3个，其中基底挖土工作面2个，槽上装车工作面1个。
d、现场大门口，放坡位置均视情况放置一定数量的照明灯及散光灯和警戒灯。
⑶、动力的组织准备主要劳动力的定员及配备见下表：基坑施工期间总计施工人数为156人。
挖土及围护现场总指挥：陈峰4、边坡支护本次施工采用水泥搅拌桩加土钉墙复合支护技术进行基坑支护，土顶设置四排到七排，土钉长度9－12米，用Φ48×3.0钢管，钢管前端敲成扁平状，管身按梅花型每0.6m设置一个Φ8mm出浆孔洞，便于注入水泥浆液，孔洞从离边坡面2.5m处开始设置。
坡顶边坡放坡系数为1：1。
土钉墙面层采用80mm厚强度等级为C20的喷射砼。
喷射砼采用干喷法，分二层施工。
配合比（重量比）为水泥：砂：碎石＝1：2：2.5，黄沙为中砂，碎石为瓜子石。
在喷射砼施工中，可根据坑壁土层含水量及土方开挖速度，适当增加2－5％的速凝剂。
加水量以回弹量最小为准。
土钉注浆材料采用水泥砂浆或纯水泥浆，随伴随用。
水泥采用强度为32.5MPa的早强型或普通硅酸盐水泥。
锚管注浆量≥25kg水泥/米。
锚管制作：本工程采用打入注浆式锚管，打入角为向下8－15度。
Φ48×3.0钢管前端敲成扁平状，管身按梅花型每0.6m设置一个Φ8mm出浆孔洞，便于注入水泥浆液，孔洞从离边坡面2.5m处开始设置直至管底。
在管身孔洞靠前端侧焊上长3cm、Φ14短钢筋或作用面积相当的铁片，避免泥土挤入孔洞。
5、土方开挖施工要点⑴、土方开挖顺序：护坡完成后2天从北侧向南侧开始挖土（详见挖土走向图）。
⑵、在开挖前按照设计要求的坡度施工，对基底留设的工作面是否有利于施工进行核查，一半情况下，基底工作面由基础底板的挑处部分（承台）外皮向外不得小于800mm宽，特殊部位根据现场设计情况而定。
⑶、为防止土方开挖的运输车辆污染城区市政道路，所有运土车辆的土方应压实，大门内的场地用C25砼进行硬化，并设置车辆轮胎冲洗装置，对运土车辆的轮胎进行清洗，清洗用水经硬化区域的排水沟汇入积水井。
⑷、现场测量人员加强对设计图纸的理解，保证土方开挖的正确进行，为此在土方开挖前应对边坡的上下口设置控制线及控制点，在施工中适时监控，保证开挖的坡度、位置及深度的正确性。
⑸、与打桩单位做好桩基础施工情况的交接工作，现场管理人员应对桩的位置、桩顶标高在开挖过程中做到心中有数，指挥挖掘机准确施工，避免对桩基产生不良影响；同时应由专业截桩队伍进行截桩，且应按要求进行。
现场土方开挖管理人员需履行交接班手续。
⑹、为防止挖掘机在进行下部土方施工对桩基础产生影响，对挖掘机在第二层土方工作面上应铺设路基箱，分散上部荷载对桩基的影响，为此在施工前应备好路基箱。
⑺、考虑现场图纸情况，挖土方式采用台阶式进行，下挖机将土挖出，堆于上台阶，上台阶挖土机将堆土装于运土车内运出（详见附图）。
⑻、为防止挖土机和运土车对桩基造成挤压等影响，采用每次挖土前将高于设计标高的桩挖出切割后再进行下层挖土。
如此循环，进行开挖并做好记录。
6、基坑开挖⑴、基坑开挖前应由施工方制定挖土和运土路线，指定挖土机及运土车辆的进出口，制定严格的现场监督制度，控制挖土施工，控制坑边堆载。
⑵、局部二层基坑开挖分为三个阶梯段，从上到下挖至基坑底。
⑶、为了便于施工及有利于边坡稳定，土钉墙支护部分开挖坡度定为1：0.6，土层分层开挖，第一层深2m左右，第二三层一起开挖，其他层基本按锚管排距实施，开挖深度不超过该层土钉标高以下0.3m。
分段长度为15m左右，下层土在上层土喷锚网支护施工后二天（至少48小时），才可继续开挖。
一定要严格按照喷锚网支护的要求深度和长度进行开挖，绝对不能超挖。
⑷、现在基坑四周挖约8m左右宽土钉墙施工工作面沟，基坑其他区域土层保留，待各层土钉施工完毕后，再将基坑中部土体挖除，坑底留30cm余土采用人工清理。
挖土至基坑底后，应及时进行垫层施工。
⑸、在基坑开挖过程中，应根据检测信息及时调整挖土程序。
⑹、施工中应注意在砼泵车停放处围护结构作相应加强处理。
⑺、在土方开挖过程中，挖掘机操作手要服从现场管理人员的调度，对开挖路线服从挂你人员指挥。
特别要注意对高出的桩加以保护，首先在桩的受挤方向挖空。
在挖桩其它三面挖深为1.2m，然后凿除高出的桩。
⑻、因局部二层开挖基坑挖土深、土质差，为防止基坑承台、基坑边坡部土体的隆起问题，开挖过程中采用松木桩做超前支护，木桩梢径大于10cm，顶端应削尖，松木桩用挖土机的铲斗压入，松木桩长3.5－5m，间距1.0m，呈梅花型布置。
⑼、为确保边坡的立面角和坡面的平整度，边坡开挖后用人工进行修整。
⑽、钢筋开挖实际情况在边坡面的适当位置设置Φ400PVC、长500的泄水管。
⑾、承台下的土方和基础梁的土方采用人工开挖。
在机械土方开挖过程中施工测量人员应及时跟进纺线和标高的控制。
⑿、退土坡道的宽度为6m，坡度为1：6退土坡道收口时，采用一台挖掘机倒击大部分退土坡道的土方，剩余部分采用人工清理，塔吊吊出。
7、基坑排水开挖深度内的土层以粉质粘土、淤泥质粘土等为主，布设井点降水设施，本次施工在基坑内外设排水沟加积水坑的办法进行排水。
⑴、基坑外测挖R＝200mm断面的排水沟，在市政下水道附近设集水坑，及时将地表积水排走。
⑵、基坑内在坡脚处挖300×300断面水槽在适当的位置集水坑，并边角设集水坑，用潜水泵及时将坑内的积水排走，保持坑内干作业。
8、基坑开挖检测在基坑开挖整个过程中进行全过程检测，实行信息化管理，指导土方工程的施工。
在施工中做如下检测：⑴、深层土体水平位移观测孔：按设计图示在基坑边坡外测设测斜管，共计14根。
⑵、地面设沉降观测点：在基坑外测地面设18个地面沉降观测点，在监测开挖过程中，对基坑外测土体的沉降进行观测。
（3）、基坑监测预警指标：水平位移值达到40mm，或位移速率达3mm/d，连续3天，或单日位移7mm；地面沉降值达到30mm，或沉降速率达3mm/d，连续3天，或单日沉降5mm。
（4）、基坑支护监测由专业的监测队伍进行，并及时将监测资料反馈支护施工方、设计方，以便及时分析、处理，采取相应的应急措施。
（5）、施工阶段每天监测2次，非正常情况下应增加观测次数；完成基坑开挖且变形稳定后，可适当减少观测的次数；监测应进行到地下室外侧土方回填为止。
（6）、加强雨天和雨后的监测工作，对各种可能危及支护安全的水害来源进行仔细观测，严防坑外水流入坑内。
（7）、在施工过程中，基坑边坡顶部的侧向位移与当时开挖深度之比如超过0.5%时，应加强观测，并分析原因。
若超过1%并不收敛时，应及时采取应急措施对支护结构进行加固处理。
（8）、施工阶段每天由专人收听气象预报，提早做好预防暴雨等恶劣天气的对策。
9、土方开挖施工进度计划控制点根据工程特点和实际情况，为确保该工程工期目标的实现，工期安排设置进度控制点。
（另附）10、土方开挖质量要求和质量保证措施（1）、土方开挖质量要求A、主体部分开挖标高符合设计、规范要求。
B、附属部分开挖标高符合设计、规范要求。
C、边坡放坡符合设计、规范要求，但边坡不得挖陡。
（2）、基坑土方允许偏差：A、底面标高符合设计、规范要求；底面长度不应偏小；C、边坡坡度不应偏陡。
（3）、土方开挖质量保证措施a、开工前要做好各级技术准备和技术交底工作。
施工技术人员（工长）、测量人员要熟悉图纸，掌握现场测量桩及水准点的位置尺寸，同监理代表办理验桩、验线手续。
b、施工要配备专职测量人员进行质量控制。
要及时复撒灰线，将基坑开挖下口线侧放到基坑底。
及时控制开挖标高，做到5m扇形挖土工作面内，标高白灰点不少于2个。
c、认真执行开挖样板制，即凡重新开挖边坡坑底时，有操作技术较好的工人开挖一段后，经测量人员或质检人员检查合格后作为样板，继续开挖。
施工人员换班时，要交接挖深、边坡、操作方法，以确保开挖质量。
d、开挖边坡时，尽量采用沟端开行，挖土机的开行中心线要对准边坡下口线。
要坚持先修坡后挖土的操作方法。
e、机械挖土工程中，配备足够的民工清土。
一般每台挖土机要每班配备7－8人，随时配合清槽修坡，将土送至挖土机开挖半径内。
这种方法即可一次交成品，确保工程质量，又可节省劳动力，降低工程成本。
f、土方开挖后，进行人工修理确认标高后，及时跟进浇注砼垫层，以防土方长期暴晒或进水并要注意成品的保护工作。
g、认真执行项目部制定的技术、质量管理制度。
施工中要积累技术资料，如施工日记、设计变更洽商、验桩、验线记录等。
h、土方工程竣工后要绘制竣工图，由土建代表和质量检查人员共同检查评定工程质量等级。
i、在土方开挖前成立以生产负责人作为总指挥的现场领导小组，加强挖土全过程的管理，确保挖土顺利完成。
11、土方开挖安全要求和安全保证措施⑴、开工前要做好各级安全交底工作。
根据本工程施工机械多，配合工作多，土质条件差以及运土路线复杂等特点，制定安全措施，组织施工贯彻落实，并定期开展安全活动。
⑵、挖土机的铲斗作业回转半径内严禁站立其他人员施工。