GPS定位系统平台
网上gps定位平台系统说明书
网上gps定位平台系统说明书1、平台网址/2、根据提供的账户如: test 默认密码：123456 进行登陆。
3、平台IP,119.145.149.114,端口300004、用户用手机编辑以下短信发送指令到设备里面装的电话卡里：*ST,0000000000,S83,130305, 119.145.149.114, 30000# 设置平台的ip和端口*ST,0000000000,S17,130305,180# 设置设备的gps数据上传平台的上传间隔为180秒（时间可自定义）*ST,0000000000,S12,130305,60# 表示打开S17自动监控命令设置成功后，进入系统点击实时监控就可以定位了。
备注：使用的浏览器建议使用ie7或以上版本，设备里的电话卡需要开通gprs功能。
进入平台：一、修改右边导航的标示步骤如下：A、先到人员管理或车辆管理或货物管理那里添加终端所监控的人，车，或者物。
比如添加一个人：注意：以上所填项中的唯一标示即是导航里面所显示的标示，以上列子中的所填写的列为必填。
如果选择添加车的话，建议唯一标示为车牌号码。
B、然后在找到设备管理列表中的最后一项操作点击监控对象进入如下页面，选择刚才添加的人或者车或者物——>操作——>选择:这样导航里面的标示就如下图：二、添加子用户，进入用户管理——>新增进入如下页面：子账户登陆名：HXY 默认密码：123456注意：客户的账户可以添加子账户，但是客户不能添加设备，所有设备需的添加需由管理员统一添加，管理员把设备分配给客户的账户下，客户才能把该设备分配给子账户。
比如：管理员把多个设备分配给HXY，HXY可以开通多个子账号，然后再把设备分配给子账户，子账户各自管理自己的设备，分配步骤如下：用户管理——>选择任意子用户——>操作——>分配设备——>进入如下页面后选择需要分配到该子用户下的设备——>提交。
GPS全球卫星定位导航系统
GPS地图
GPS地图是GPS中一个重要的组成部分，光有机器还不行，还得 有地图和软件支持，这样才能让GPS为我们引路，找地方。。。 既然有这么多地图，那肯定各有各的长处，听小生一一道来。 市场上的GPS地图资源主要有以下这些 凯立德：公司总部在深圳，地图主要优势在华南，尤其是 广东省及周边，信息点全，地图绘制较详细。 道道通：公司名叫瑞图万方，有十年的地图绘制经验，兴 趣点比较全面且较准确。 四维地图：主要应用于车载GPS（装在中控上的），一些 高端品牌也有使用，使用成本较高。 高德地图：地图测绘厂家的后来者，目前市场上使用该地 图的品牌不是很多。 灵图天行者：主要应用于智能手机，大家常见的多普达就 是用灵图的地图。
功能
GPS的实时监控功能： 在任意时刻通过发出指令查询运输工具 所在的地理位置（经度、纬度、速度等 信息）并在电子地图上直观地显示出来。
GPS的双向通讯功能
网络GPS的用户可使用GSM的话音功能与司 机进行通话或使用本系统安装在运输工具上的 移动设备的汉字液晶显示终端进行汉字消息收 发对话。 驾驶员通过按下相应的服务、动作键，将该 信息反馈到网络GPS，质量监督员可在网络 GPS工作站的显示屏上确认其工作的正确性， 了解并控制整个运输作业的准确性（发车时间、 到货时间、卸货时间、返回时间等等）。
GPS方案
为什么要像大家详细解说GPS方案，这是因为方案不 同，机器采用的硬件和价格有很大的差异！ 国内市场 上主流的GPS大多采用三星或者掌微的方案。 一般来讲，采用三星方案的多为高端机器，用的是三 星的CPU（频率为400M赫兹），价格一般在2千元以上， 贵一些的甚至要四五千。掌微方案可谓是GPS市场的 推动者，使GPS进入广大车友的功臣。为何？ 听我慢 慢道来，首先从成本上来说，三星的CPU性能是没得 说，但是价格不菲就注定了它竞争不过物美价廉的掌 微。目前，从性能上来说，掌微并不比三星落后，只 是采用的工艺不同，两者在各方面的表现各有长短， 三星的信号强度好，掌微的搜星速度快。目前市场上 采用三星方案的多为高端品牌,比如：神达、任我游， 价位一般在2000以上，贵的甚至要四五千。 用掌微方 案的就多了，价格一般1000-2500左右，以市场畅销品 牌为主。Biblioteka GPS的数据存储、分析功能
GPS定位器免终身平台费
GPS定位器免终身平台费
很多朋友会问什么叫GPS定位器平台费？在下在这里详细介绍一下，GPS定位器的工作原理。
首先GPS定位器主要分为两个部分：第一部分是GPS定位器设备，设备是装在车上的，用来接收卫星信号，获取车辆位置信息；第二部分是GPS查车平台，现在的GPS定位器都是通过网站或者手机客户端查询到车辆位置，这是由于GPS设备接收到的位置信息传输到了平台上，所以我们通过平台服务商提供的查车平台就可以获取到车辆位置，这样就有了平台服务费！市面上大部分GPS定位器的平台费是按年收取的，100元每年，随着科技的发展，开放平台大势所趋，免终身平台费。
现在有些GPS定位器平台如合肥北斗定位系统平台就已经不需要缴纳平台费了，GPS定位器免终身平台费时刻到来了。
车联网、北斗gps单位平台使用说明
单位平台使用说明目录第一章、登陆 (3)1.1登录入口 (3)2.1进入界面： (4)3.1系统界面主要分为三个部分 (5)第二章、定位监控 (6)2.1功能简介 (6)2.1.1定位监控 (6)2.1.2下载轨迹 (22)第三章、统计报表 (34)3.1功能介绍 (34)3.1.1运行统计 (34)3.1.2报警总览 (39)第四章、设备管理 (46)4.1功能简介 (46)4.1.1设备管理 (46)4.1.2脱网设备管理 (54)第一章、登陆1.1登录入口在浏览器（支持主流的浏览器：微软IE6-9、谷歌C HORME、火狐F IREFOX、苹果S AFARI等，推荐用C HORME浏览器）地址栏中输入：进入登陆页面，输入用户名、密码、进行登陆如图：请在此输入网址点击“账户”请在下方输入用户名及密码登陆2.1进入界面：进入用户设定的界面，系统默认“定位监控”为初始登录主界面，如图：3.1系统界面主要分为三个部分a.定位监控界面b.统计报表界面c.设备管理界面第二章、定位监控2.1功能简介定位监控的主要功能主要包括：设备监控、设备管理、修改密码、设备指令发送、电子围拦、地图大小、地图类型、地图显示、设备报警信息。
2.1.1定位监控2.1.1.1查看车辆实时位置、设备状态（包括：车牌、ACC 状态、离线在线状态、防盗、油电、总里程、油量、温度、备用电池电量、主电源电压、GPS 颗数、GSM 信号强度、定位日期时间、跟踪、回放、界面放大及理多车辆信息）、设备平台欠费/缴费信息和离线在线状态。
车辆图标：红色代表“车辆设备在线状态”；灰色代表“车辆设备离线状态”；绿色代表“车辆设备在线正在行驶状态”。
车辆最新位置显示设备状态车辆平台欠费/缴费车辆离线在线状态2.1.1.2点击图标“”完善信息弹出新界面如图: 在空白处输入未填写的资料(联系人、电话及地址)点击保存更新资料。
2.1.1.3点击图标“”密码弹出新界面如图:输入设备密码点“提交”即会提示修改密码成功。
全球定位系统GlobalPositioningSystem，通常简称GPS
全球定位系统Global Positioning System，通常简称GPS全球定位系统(GlobalPositioningSystem，通常简称GPS)是美国国防部研制的一种全天候的，空间基准的导航系统，可满足位于全球任何地方或近地空间的军事用户连续地精确地确定三位位置和三位运动及时间的需要。
它是一个中距离圆型轨道卫星导航系统。
全球卫星定位系统(GloblePositioningSystem)是一种结合卫星及通讯发展的技术,利用导航卫星进行测时和测距。
全球卫星定位系统(简称GPS)是美国从上世纪70年代开始研制,历时20余年,耗资200亿美元,于1994年全面建成。
具有海陆空全方位实时三维导航与定位能力的新一代卫星导航与定位系统。
经过近十年我国测绘等部门的使用表明,全球卫星定位系统以全天候、高精度、自动化、高效益等特点,成功地应用于大地测量、工程测量、航空摄影、运载工具导航和管制、地壳运动测量、工程变形测量、资源勘察、地球动力学等多种学科,取得了好的经济效益和社会效益。
现有的卫星导航定位系统有美国的全球卫星定位系统(GPS)和俄罗斯的全球卫星定位系统(GlobleNaviga2tionSatelliteSystem),简称GLONASS，以及中国北斗星，欧洲伽利略。
编辑本段美国的GPS系统GPS全球卫星定位系统由三部分组成:空间部分-GPS星座;地面控制部分-地面监控系统;用户设备部分-GPS信号接收机。
1.空间部分GPS的空间部分是由24颗工作卫星组成,它位于距地表20200km的上空,均匀分布在6个轨道面上(每个轨道面4颗),轨道倾角为55°。
此外,还有4颗有源备份卫星在轨运行。
卫星的分布使得在全球任何地方、任何时间都可观测到4颗以上的卫星,并能保持良好定位解算精度的几何图象。
这就提供了在时间上连续的全球导航能力。
GPS卫星产生两组电码,一组称为C/A码(Coarse/AcquisitionCode11023MHz);一组称为P码(ProciseCode10123MHz),P码因频率较高,不易受干扰,定位精度高,因此受美国军方管制,并设有密码,一般民间无法解读,主要为美国军方服务。
安寻GPS在线定位系统
安寻GPS在线定位系统
安寻GPS定位系统平台www点augps点top，是一款可实时在线对手机号码进行定位查找的平台系统，利用GPS定位与北斗定位相融合，使得只需输入手机号码便可迅速获取手机所在地的位置地图。
目前大部分的手机号码定位找人的实现都是依赖于GPS定位系统，其具有高精度低误差，实时在线定位等多种功能，是定位手机和定位找人不可或缺的工具之一，而北斗定位则是针对国内实现全覆盖等优点。
安寻GPS定位系统平台www点augps点top正是融合了GPS定位和北斗定位的所有优势，对其所在的24颗卫星传输数据进行整合，从而实现对手机号码的准确定位，在很大程度上为手机定位追踪找人提供了便利。
由于大多数的定位找人只有对方的手机号码，这就要求我们使用GPS 定位系统才能实现这种功能，截至目前，安寻GPS在线定位系统已经帮助数以万计的人们找到了对方，希望可以在号码定位找人上再迈出一大步。
电信GPS管理信息系统平台方案
电信局GPS管理信息系统平台方案书1.建设目标本系统的建设目标是打造一个专业的GPS监控调度管理服务平台，加强对电信局车辆的管理和监督，更好的保障车辆驾驶员的行车安全，有效的利用各种资源提供各类增值信息服务。
1.实现车辆智能化管理与调度。
实时“可视化”跟踪监控所有在线运营的车辆，提供智能化的调度策略，充分合理调度运力资源。
2.实现安全管理。
提供报警、求助、救援、单向监听、双向喊话等功能，使报警中心/调度中心在第一时间掌握车辆和司乘人员状况，以便及时采取措施。
3.实现稽查管理。
提供车辆、人员的无线查询，可以为系统里的任何一辆车辆提供某历史时段运行数据的查询和回放，为稽查提供依据。
4.系统接口开放、兼容性好、可扩展。
可以扩展支持基于TCP/IP的各种无线通信协议和各种品牌车载设备的接入；系统功能和容量可升级与扩展。
5.提高服务质量、增加利润增长点。
实现成本中心到运营中心的转变，提高服务水平，面向更多企业，开展新的增值服务，实现客制化的服务。
2.建设原则电信局所建立的GPS系统平台的服务对象不仅能为本行业对象服务，还可以与相关职能部门的管理系统兼容，同时也能将行业信息在网上发布，方便有权限的用户和车辆监控和管理本单位车辆。
所以系统调度管理部分及GIS的功能可采用C/S结构，以适应不同的业务应用需求，而WEB发布则采用B/S结构。
因此本项目应采用B/S及C/S混合操作模式。
2.1.先进性原则整个系统以成熟的GIS地图引擎为基础，数据库、开发运行平台均采用高性能、高可靠性、高兼容性、高开放性的技术。
整个系统既反应当今科技的先进水平，又具有发展潜力，保证系统在较长时间内不被淘汰。
2.2.可靠性原则本系统是一个长期运行的系统，保证系统稳定可靠的运行时首先必须要考虑的。
设计时要充分考虑后备以及灾难恢复系统，降低系统的复杂性，集中管理，可用性强，做到多个应用中出现一个故障时，不影响其他应用继续运行，并且能够很快的排除故障恢复正常运行。
营运车辆GPS卫星定位监控平台管理规定
营运车辆G P S卫星定位监控平台管理规定Document number：NOCG-YUNOO-BUYTT-UU986-1986UT卫星定位（GPS）安全监管平台管理规定第一章总则第一条为规范对车载卫星定位系统的使用，加强对车载卫星定位系统的监督管理，实现对营运车辆安全运行的动态管理，规范企业生产经营行为，强化安全主体责任，预防和遏制营运车辆重特大交通事故的发生，提高车辆安全运营本质化水平，根据《中华人民共和国安全生产法》和《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律，特制定本规定。
第二条本规定所称卫星定位系统，是指营运车辆卫星定位安全运行监控系统，以下简称GPS。
第三条本规定适用各委托公司所属营运车辆。
第二章GPS的监控第四条监控平台必须配备专职监控人员。
在全天候实施监控的同时，对车辆GPS监控情况进行抽查记录，如有必要，调取营运车辆的历史记录。
第五条监控平台操作人员经统一培训上岗，必须能熟练操作监控平台，熟知道路交通安全规则，熟知安全操作规定和各项安全要求，能够随时纠正处理监控中出现的违规违章现象。
第六条监控平台须建立相应的运行监控数据采集、统计分析、信息反馈等管理制度。
第七条营运车辆在行驶过程中，监控车辆行驶速度的限制标准依据《中华人民共和国道路交通安全法》相关标准执行。
监控平台对监测过程中出现的不按规定线路运行、超速行驶等严重违章行为，在做好记录的同时，应及时向安全经理报告并迅速做出处理。
第八条监控平台要确保软件正常使用，保证网络畅通无阻。
第九条监控平台工作人员要熟练掌握操作技术，爱护监控设备，严格按规程进行系统操作，定期参加上级技术部门的技术知识培训。
第十条监控平台工作人员不得迟到、早退，不得擅离职守；病假、事假要提前向有关领导请假，安排好替班人员。
第十一条营运车辆运行监控时段信息自行回传，如果车辆在运行过程72小时尚未收到回传信息，监控平台操作人员应立即与该车司乘人员联系，查清未回传原因，并做好记录。
联通、电信基站GPS手机定位系统
客户拜访
客户走访：对合作伙伴的定期回访 陌生拜访：对潜在客户的初次拜访 二次回访：对意向客户的后期跟踪
选择客户
客户走访
联通、电信基站GPS手机 定位系统GPS手机定位系
陌生拜访
市场检查
通过手机客户端管可理实者现通市过场互检联查网信息的真实有效 可检以查查项询目相可应由的企市业场自检行查设信置息
联通、电信基站GPS手机 定位系统GPS手机定位系
联通、电信基站GPS手机 定位系统GPS手机定位系
避免虚报差旅行程和费用 杜绝工作期间脱离指定工作区域的极端情况发生
联通、电信基站GPS手机 定位系统GPS手机定位系
功能概述
主要功能
位置查询
行程管理
分布查询 行程查询
差旅管理
脱岗监控
联通、电信基站GPS手机 定位系统GPS手机定位系
位置查询
通过通信运营商的LBS服务平台 或手机终端的GPS模块
可以随时查询每一位员工的当前位置
协同办公
业务通知
执行工作计划
随时随地办公
短信平台
联通、电信基站GPS手机 定位系统GPS手机定位系
产品特点
联通、电信基站GPS手机 定位系统GPS手机定位系
系统特点
多级的授权管理 满足集团、分支机构的授权管理
灵活的流程设置 审批主管、审批权限、审批级次设置
任意的功能组合 单选、多选，灵活订购组合
联通、电信基站GPS手机 定位系统GPS手机定位系
请假审批
企业员工可通过手机客户端或互联网进行请假申请 管理者则可通过手机客户端或互联网进行及时审批
个人办公 业务审批请假申请
联通、电信基站GPS手机 定位系统GPS手机定位系
四大全球卫星定位系统比较
北斗卫星导航系统-系统组成
系统组成：
空间段：由5颗GEO卫星和30颗Non-GEO卫星 组成
GEO 卫星
星座
Non-GEO 卫星
北斗卫星导航系统-系统组成
系统组成：
地面段：由主控站、上 行注入站和监测站组成
北斗系统地面段
北斗卫星导航系统-系统组成
第三步，2020年北斗卫星导航系统形成全球无源 服务能力。
北斗卫星导航系统-发展路线图
北斗卫星导航系统-工程任务
+ 主要任务：
研制生产5颗GEO卫星和30颗Non-GEO卫星，在西昌 卫星发射中心用CZ-3A系列运载火箭发射共35颗卫星， 西安卫星测控中心提供卫星发射组网与运行测控支持。
四大卫星导航系统
美国的GPS 中国的北斗 俄罗斯的GLONASS 欧盟的Galileo 四大系统参数应用比较
+ 格洛纳斯卫星系统是“格洛纳斯GLONASS”是俄语中 “全球卫星导航系统GLOBAL NAVIGATION SATELLITE SYSTE”的缩写。最早开发于苏联时期，后由俄罗斯 继续该计划。俄罗斯 1993年开始独自建立本国的全 球卫星导航系统。按计划，该系统将于2007年年底 之前开始运营，届时只开放俄罗斯境内卫星定位及 导航服务。到2009年年底前，其服务范围将拓展到 全球。该系统主要服务内容包括确定陆地、海上及 空中目标的坐标及运动速度信息等。
GPS定位系统由GPS卫星空间部分、地面控制部分和用户设备三部分组成。
GPS-系统组成
GPS构成
空间部分
•24颗工作卫星组成 •距地表20200km上 空
•全球任何地方、任 何时间都可观测到4 颗以上的卫星
GPSBD卫星定位监控系统
安徽东位信息科技有限公司推广的定位软件
01
03 系统架构
目录
02 主要功能 04 技术参数
基本信息
GPSBD卫星定位监控系统是由安徽东位信息科技有限公司自主研发的一套位位监控系统 应用软件 是一套集成了位置行业核心功能的通用系统平台，集成常用的实时定 位、轨迹回放、电子围栏、统计报表、报警提醒、指令下发、多地图、多语言等功能 ，外接支持各类传感器数 据如：油耗，温度，正反转，压力，空气质量、拍照、视频等。
系统架构
系统架构
以下为GPSBD卫星定位监控系统的架构图，可以清楚的了解到GPSBD卫星定位系统的架构关系 系统架构
技术参数
技术参数
前端技术栈 以下为GPSBD卫星定位监控系统的前端技术栈 前端技术栈 后端技术栈 以下为GPSBD卫星定位监控系统的后端技术栈 后端技术栈
谢谢观看
主要功能
主要功能
实时定位 实时监控车辆位置 ，最高可实现1秒钟更新一次位置 · websocket实时双向通信，取代10S刷新数据库轮 询机制 ·可锁定以地图为中心监控模式 ·设备报警消息，进出围栏消息零延迟实时展示 轨迹回放 GPSBD系统实时记录车辆行驶的路线轨迹 · 轨迹回放可记录行驶过程中的停留地点，点击气泡可显示具体 停留时间 ·轨迹行驶部分用带速度标尺的颜色表示，未行使部分用蓝色表示 ·轨迹回放速度标尺颜色越红代表 速度越快，颜色越绿速度越慢 电子围栏 圆形围栏/多边形围栏/线性围栏/行政区域围栏 ·电子围栏跟设备进行关联，设备行驶到围栏里面和离开围 栏都会触发报警 指令控制 指令控制就是通过系统给硬件下发指令可远程控制硬件去执行相关操作 ·一般有远程断油电/设防/撤防/远 程拍照/语音/视频/报警/重启/升级等等 ·随着硬件的扩展功能增多，相应的指令控制也就更多
GPS定位系统和GPS导航仪的的区别概述
GPS定位系统和GPS导航仪的的区别概述
GPS设备目前分为两大类，就目前大众所知，对GPS导航仪比较清楚一些，因为这项功能对每一位汽车车主都是简而易用的。而另一类设备就是GPS定位系统，GPS定位系统分别是由GPS定位设备硬件，GPS定位平台两大部分组成。
导航仪的主要使用人群可以说就是对地图地形不是很了解的人使用，还有就是户外旅游 能通过GPS导航仪来确定车辆该如何选择位置，但是Gps导航仪设备只能查看当前车辆在地图上面的位置，并不能查看车辆之前到哪里行驶过的记录，因为导航仪的数据是保存在本地的，即车载导航仪里面，除了车主以外，他人是无法知晓车主的车辆所在的位置以及行驶的方向的。
GPS定位系统，顾名思义，指的就是利用GPS给某物进行一个定过，其定位数据是事实传输的，其中比较特别而且重要的一点就是可以通过手机平台，或者web平台，以及短信的三种方式来查询车辆的所在位置。查询的途径比较广泛，而且简易。伴车星gps定位服务系统是为了加强车辆的可视性运行管理而建立的集产品实在是太多了，导航仪产品性能的优劣取决于设备的地图精准，一些假冒劣质产品使用的是以前的老地图，或者是简易的地图。使得车主不清楚地方车道的改版或者地形的改变，从而给车主造成不便，更有劣质导航仪给车主带来交通事故，比如有些车主根据导航仪提供的线路最后行驶到了池塘里面。
伴车星GPS系统最适合的应用行业有：弱势人群、物流运输、汽车租赁、混凝土拌车、公路客运、城市公交、出租车调度、各类急救抢修、行政执法、保安押运、速递配送、公安巡警、武警军队、企业车队、私车防盗等。
文章出自于伴车星原创，转载请保留链接
伴车星gps位置服务系统采用GPS全球卫星定位技术、GIS地理信息技术、移动通信技术以及计算机处理技术等构建而成，通过管理中心和车载终端来帮助使用单位实现车辆的监控调度管理。通过本系统，可以实时了解车辆的位置、速度、行驶状态等信息；可以实现就近调度、遇险报警和求救报警；可以了解车辆历史行驶状态；可以对车辆的工作情况进行数据分析统计，并形成统计报表。车辆监控调度系统的建设，使得对车辆的管理更加科学、合理，在提高管理水平的同时，也减少了很多不必要的开支。
GPS定位系统在海洋平台上的防水防潮安装技术
GPS定位系统在海洋平台上的防水防潮安装技术在海洋平台上安装GPS定位系统时，由于特殊的工作环境，我们需要采取一系列的防水防潮措施，以确保系统的可靠性和稳定性。
本文将介绍几种常用的防水防潮技术，以供参考。
一、直流电源及信号接口设计在GPS定位系统的安装过程中，直流电源及信号接口是关键的环节。
为了防止海洋平台上的潮汐涌动和大气湿度对系统的影响，我们采用了防水防潮的设计方案。
首先，我们选择了密封可靠的连接器和接线盒，确保直流电源和信号接口的稳定传输。
其次，我们采用了专业的防水胶带进行绝缘处理，并利用防水箱体进行二次密封。
这样可以有效地隔绝水分和空气中的潮气，提高系统的耐潮性。
二、安装位置的选择在选择GPS定位系统的安装位置时，需要考虑到海洋平台上的湿度、风速和水汽含量等因素。
为了最大程度地减少系统的暴露面积，我们建议将GPS天线安装在平台上方的凸起部位，避免与海水接触。
此外，为了保护系统免受海风和海雾的侵蚀，我们还可以在天线周围设置特殊的遮挡物，如防风罩和湿度感应器。
这种设计可以降低水汽与系统接触的概率，提高系统的防水防潮性能。
三、天线固定与防震措施为了确保GPS定位系统在海洋平台上的长期稳定工作，我们还需要对天线进行固定和防震处理。
在实际安装过程中，我们采用了以下几种有效的措施：1.选择抗震性能好的支架和固定装置，确保天线在海洋平台的极端环境下不会发生松动或摇动。
2.使用防水胶带和密封胶进行防水处理，并定期检查和更换。
3.设置防雷装置和防护罩，提高系统的抗雷击能力，保护天线和设备的安全。
四、设备维护与检查为了确保GPS定位系统在海洋平台上的长期可靠工作，我们必须定期进行设备的维护和检查。
以下是一些常用的维护措施：1.定期检查设备的电源、信号接口和防水防潮装置是否正常工作，如有问题及时处理。
2.定期检查天线支架、固定装置和防水胶带的状态，如有损坏或松动及时更换。
3.定期清洁设备表面的污垢和盐碱沉积物，保持设备通风良好，防止湿度的积聚。
符合道路运输车辆卫星定位系统标准的系统平台
业监控平台
广西梧州超大金晖运输集团有限公 司
41203
梧州市
4
广西通泰车辆卫星定位监控系统
非经营性企
业监控平台
广西通泰汽车运输（集团）有限公司
41204
贵港市
5
北京华纬北斗车联网信息平台
经营性企业
监控平台
北京华纬交通工程有限公司
51201
北京市
6
北京中联动态物流运力综合管理平
台
经营性企业
监控平台
太原市
序号
平台名称
平台类别
申请单位
平台编号
平台 所在地
备注
20
内蒙古烽火台北斗卫星定位调度管
理平台
经营性企业
监控平台
内蒙古烽火台电子科技有限公司
51216
呼和浩特 市
21
中兴恒和北斗卫星监控服务平台
经营性企业 监控平台
内蒙古中兴恒和北斗卫星监控服务 有限公司
51217
呼和浩特 市
22
内蒙古星达通讯车辆定位调度管理 平台
监控平台
达州市天行路安电子科技有限公司
51280
达州市
85
智能交通调度指挥管理平台
经营性企业
监控平台
西昌市亨源实业有限公司
51281
凉山彝族
自治州
86
贵州威杰卫星监控信息平台
经营性企业
监控平台
贵州威杰科技有限公司
51282
贵阳市
87
东盟物流北斗/GPS车辆监控运营平
台
经营性企业
监控平台
云南东盟公共物流信息有限公司
51277
广元市
序号
符合道路运输车辆卫星定位系统标准的系统平台
附件1符合道路运输车辆卫星定位系统标准的系统平台序号平台名称平台类别申请单位平台编号平台所在地备注1 黑龙江省散装水泥行业智能监控平台非经营性企业监控平台哈尔滨市散装水泥和预拌混凝土发展中心41201 哈尔滨市2 超大高新车辆监控平台非经营性企业监控平台广西超大高新货运有限公司41202 南宁市3 梧州超大金晖卫星定位监控平台非经营性企业监控平台广西梧州超大金晖运输集团有限公司41203 梧州市4 广西通泰车辆卫星定位监控系统非经营性企业监控平台广西通泰汽车运输（集团）有限公司41204 贵港市5 北京华纬北斗车联网信息平台经营性企业监控平台北京华纬交通工程有限公司51201 北京市6 北京中联动态物流运力综合管理平台经营性企业监控平台北京中联融智网络科技有限公司51202 北京市7 瑞陆通卫星定位智能综合监控服务平台经营性企业监控平台瑞丰中交信息科技（北京）有限公司51203 北京市8 天津伊斯达移动定位平台经营性企业监控平台天津伊斯达网络信息科技有限公司51204 天津市9 河北英创科技北斗卫星监控运营平台经营性企业监控平台河北英创科技有限公司51205 石家庄市10 华运物联网北斗定位运营服务平台经营性企业监控平台河北慧景投资有限公司51206 石家庄市11 河北星为车辆监控平台经营性企业监控平台河北星为电子科技有限公司51207 石家庄市12 世纪宸光信息交互位置服务平台经营性企业监控平台唐山中交兴路信息科技有限公司51208 唐山市13 广昊卫星定位监控平台经营性企业监控平台河北广昊通讯科技有限公司51209 邯郸市14 中交智科卫星定位调度管理平台经营性企业监控平台河北中交智科卫星定位科技有限公司51210 邯郸市15 贝尔车辆智能监控管理运营平台经营性企业监控平台保定市贝尔电子有限公司51211 保定市16 河北九通电子卫星定位调度管理平台经营性企业监控平台河北九通电子设备科技有限公司51212 保定市17 昆仑华通空间位置信息云服务平台经营性企业监控平台华北石油通信公司51213 沧州市18 同昌卫星定位综合服务云平台经营性企业监控平台山西同昌信息技术实业有限公司51214 太原市19 寰游天下山西运营服务平台经营性企业监控平台山西中寰卫星导航通信有限公司51215 太原市所在地20 内蒙古烽火台北斗卫星定位调度管理平台经营性企业监控平台内蒙古烽火台电子科技有限公司51216呼和浩特市21 中兴恒和北斗卫星监控服务平台经营性企业监控平台内蒙古中兴恒和北斗卫星监控服务有限公司51217呼和浩特市22 内蒙古星达通讯车辆定位调度管理平台经营性企业监控平台内蒙古星达通讯技术有限公司51218呼和浩特市23 内蒙古亿程位置信息服务平台经营性企业监控平台内蒙古亿程信息技术有限公司51219鄂尔多斯市24 神州北斗卫星定位安全服务运营平台经营性企业监控平台辽宁神州北斗卫星运营服务有限公司51220 沈阳市25 辽宁烽火台部标北斗车辆调度管理平台经营性企业监控平台辽宁烽火台科技有限公司51221 鞍山市26 三燕网络科技卫星监控平台经营性企业监控平台朝阳新华企业（集团）有限公司51222 朝阳市27 鸿丰北斗平台经营性企业监控平台吉林省鸿丰北斗科技有限责任公司51223 长春市28 吉林中交兴路车联网运营平台经营性企业监控平台北京中交兴路信息科技有限公司吉林分公司51224 长春市29 黑龙江七连星北斗卫星定位调度管理平台经营性企业监控平台黑龙江省七连星导航科技有限公司51225 哈尔滨市30 大庆锦华联车辆位置服务管理系统经营性企业监控平台大庆锦华联电子信息科技开发有限公司51226 大庆市31 佳木斯佳运交通信息服务平台经营性企业监控平台佳木斯佳运交通信息服务有限公司51227 佳木斯市32 上海航天北斗车辆监控平台经营性企业监控平台上海北斗卫星导航平台有限公司51228 上海市33 捷依通信北斗卫星定位智能监控服务平台经营性企业监控平台上海捷依通信科技有限公司51229 上海市34 上海惠申北斗卫星定位调度平台经营性企业监控平台上海惠申项目管理有限公司51230 上海市35 车云通车辆卫星监控云平台经营性企业监控平台上海中石物流科技有限公司51231 上海市36 金博车辆卫星定位监控平台经营性企业监控平台江阴市金博数据通信服务有限公司51232 无锡市37 驰骋北斗/GPS卫星定位智能监控管理系统经营性企业监控平台江苏驰骋电子科技有限公司51233 南通市38 宁波国际物流四方卫星定位服务系统经营性企业监控平台宁波国际物流发展股份有限公司51234 宁波市39 浙江瀚海电子北斗卫星定位调度管理平台经营性企业监控平台浙江瀚海电子科技有限公司51235 宁波市40 温州七星GPS监控平台经营性企业监控平台温州七星科技有限公司51236 温州市所在地41 绍兴市安达智能车辆动态监控服务平台经营性企业监控平台绍兴市安达智能运输信息技术有限公司51237 绍兴市42 谷易位置服务平台经营性企业监控平台义乌市位置网络科技有限公司51238 金华市43 信雁卫星定位管理平台经营性企业监控平台丽水市信雁科技信息服务有限公司51239 丽水市44 雅迅车联网云服务平台经营性企业监控平台厦门雅迅网络股份有限公司51240 厦门市45 厦门锐讯卫星定位监控系统经营性企业监控平台厦门锐讯网络科技有限公司51241 厦门市46 福建省国威北斗卫星监控运营平台经营性企业监控平台福建省国威北斗卫星监控科技有限公司51242 泉州市47 南网科技车辆信息服务平台经营性企业监控平台江西南网科技有限公司51243 南昌市48 江西烽火台北斗卫星定位调度管理运营平台经营性企业监控平台江西耀博科技有限公司51244 赣州市49 德隆车辆动态监控系统经营性企业监控平台寿光市德隆汽车运输有限公司51245 济南市50 山东箭波北斗车辆管理平台经营性企业监控平台山东箭波通信设备有限公司51246 枣庄市51 鲁中物流车辆卫星定位系统经营性企业监控平台山东鲁中钢铁物流有限公司51247 莱芜市52 劳兰卫星定位服务平台经营性企业监控平台山东劳兰电子科技有限公司51248 临沂市53 郑州公路主枢纽卫星定位系统监控平台经营性企业监控平台郑州公路主枢纽信息中心51249 郑州市54 河南金四方车辆监控系统经营性企业监控平台河南金四方电子科技有限公司51250 郑州市55 安钢车辆卫星定位监控系统经营性企业监控平台安钢集团自动化有限责任公司51251 安阳市56 长江通信车联网综合信息服务平台经营性企业监控平台武汉长江通信智联技术有限公司51252 武汉市57 泰通卫星车辆运行数据管理平台经营性企业监控平台武汉泰通卫星技术发展有限责任公司51253 武汉市58 湖南七连星北斗卫星定位调度管理平台经营性企业监控平台湖南省七连星烽火台科技有限公司51254 长沙市59 新快易通北斗/GPS车辆信息服务系统经营性企业监控平台广州新软计算机技术有限公司51255 广州市60 广东北斗烽火台卫星定位调度管理平台经营性企业监控平台广东北斗烽火台卫星定位科技有限公司51256 广州市61 博实结智能卫星定位云服务平台经营性企业监控平台深圳市博实结科技有限公司51257 深圳市序号平台名称平台类别申请单位平台编号平台所在地备注62 沃典云北斗卫星定位系统监控平台经营性企业监控平台深圳市武陵沅电子科技有限公司51258 深圳市63 领航星网车辆位置服务管理系统经营性企业监控平台深圳市领航通移动视讯有限公司51259 深圳市64 互联互控智能管理云平台经营性企业监控平台深圳市甲天行科技有限公司51260 深圳市65 NSN卫星定位监控服务平台经营性企业监控平台广东新时空导航科技有限公司51261 清远市66 辰宇朗星北斗/GPS监控服务平台经营性企业监控平台南宁朗星电子科技有限公司51262 南宁市67 广西长宝卫星定位营运平台经营性企业监控平台广东长宝信息科技股份有限公司南宁分公司51263 南宁市68 广西七连星北斗卫星定位调度管理平台经营性企业监控平台广西七连星电子科技有限公司51264 南宁市69 亚加卫星定位服务平台经营性企业监控平台柳州市亚加科技有限公司51265 柳州市70 广西星讯车辆监控平台经营性企业监控平台广西玉林市星讯电子科技有限公司51266 玉林市71 海南瀚海北斗车辆定位调度管理平台经营性企业监控平台海南瀚海北斗科技有限公司51267 海口市72 陕西导航(重庆)车联网平台经营性企业监控平台陕西导航科技有限公司重庆分公司51268 重庆市73 蓝盾车辆管理系统经营性企业监控平台重庆蓝盾电子技术服务公司51269 重庆市74 天上星北斗车联网服务平台经营性企业监控平台重庆天上星科技有限公司51270 重庆市75 伟明科技卫星定位系统服务平台经营性企业监控平台重庆伟明科技有限公司51271 重庆市76 四川烽火台北斗卫星定位调度管理平台经营性企业监控平台四川烽火台电子科技有限公司51272 成都市77 四川北斗银河卫星监控运营平台经营性企业监控平台四川北斗银河科技有限公司51273 成都市78 四川中交兴路运营平台经营性企业监控平台北京中交兴路信息科技有限公司四川分公司51274 成都市79 四川安吉北斗卫星定位监控平台经营性企业监控平台四川安吉北斗科技有限公司51275 成都市80 四川自胜卫星定位监控平台经营性企业监控平台四川自胜商贸有限公司51276 德阳市81 世畅纬佳车辆监控平台经营性企业监控平台广元市世畅科技有限公司51277 广元市序号平台名称平台类别申请单位平台编号平台所在地备注82 正道航道路运输车辆卫星定位平台经营性企业监控平台成都市正道航科技有限公司51278 眉山市83 达州市民欣北斗卫星定位调度管理平台经营性企业监控平台达州市民欣电子科技有限公司51279 达州市84 天行路安GPS/北斗车辆监控平台经营性企业监控平台达州市天行路安电子科技有限公司51280 达州市85 智能交通调度指挥管理平台经营性企业监控平台西昌市亨源实业有限公司51281凉山彝族自治州86 贵州威杰卫星监控信息平台经营性企业监控平台贵州威杰科技有限公司51282 贵阳市87 东盟物流北斗/GPS车辆监控运营平台经营性企业监控平台云南东盟公共物流信息有限公司51283 昆明市88 聚车网北斗位置云服务平台经营性企业监控平台云南骏沛信息科技有限责任公司51284 昆明市89 云南云通卫星定位信息平台经营性企业监控平台云南通涌卫星信息技术服务有限公司51285 昆明市90 众车云道路运输车辆卫星定位平台经营性企业监控平台云南长宝高新科技开发有限公司51286 昆明市91 深龙旭位置通部标平台经营性企业监控平台昆明深龙旭科技有限公司51287 昆明市92 云南远程北斗卫星定位智能监控服务平台经营性企业监控平台云南远程北斗科技有限公司51288 昆明市93 森泰克车辆动态监控平台经营性企业监控平台云南玉溪森泰克数据通信有限公司51289 玉溪市94 红交信息服务平台经营性企业监控平台云南红河交通运输集团有限公司51290红河哈尼族彝族自治州95 西藏金采卫星定位车辆动态监控平台经营性企业监控平台西藏金采科技股份有限公司51291 拉萨市96 易迅通北斗定位综合业务平台经营性企业监控平台西安易迅通信息技术有限公司51292 西安市97 宏辉北斗定位运营服务平台经营性企业监控平台陕西宏辉通信科技有限公司51293 西安市98 榆林市烽火科技部标北斗GPS车辆调度管理运营平台经营性企业监控平台榆林市烽火卫星监控科技有限公司51294 榆林市99 青海智峰车联网信息服务系统经营性企业监控平台格尔木智峰科技有限公司51295 格尔木市。
GPS卫星定位监控平台管理规定
卫星定位安全监管平台管理规定第一章总则第一条为规范对车载卫星定位系统的使用，加强对车载卫星定位系统的监督管理，实现对营运车辆安全运行的动态管理，规范企业生产经营行为，强化安全主体责任，预防和遏制营运车辆重特大交通事故的发生，提高车辆安全运营本质化水平，根据《中华人民共和国安全生产法》和《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律，特制定本规定。
第二条本规定所称卫星定位系统，是指营运车辆卫星定位安全运行监控系统。
第三条本规定适用各委托公司所属营运车辆。
第二章卫星定位的监控第四条监控平台必须配备专职监控人员。
在全天候实施监控的同时，对车辆卫星定位监控情况进行抽查记录，如有必要，调取营运车辆的历史记录。
第五条监控平台操作人员经统一培训上岗，必须能熟练操作监控平台，熟知道路交通安全规则，熟知安全操作规定和各项安全要求，能够随时纠正处理监控中出现的违规违章现象。
第六条监控平台须建立相应的运行监控数据采集、统计分析、信息反馈等管理制度。
第七条营运车辆在行驶过程中，监控车辆行驶速度的限制标准依据《中华人民共和国道路交通安全法》相关标准执行。
监控平台对监测过程中出现的不按规定线路运行、超速行驶等严重违章行为，在做好记录的同时，应及时向安全经理报告并迅速做出处理。
第八条监控平台要确保软件正常使用，保证网络畅通无阻。
第九条监控平台工作人员要熟练掌握操作技术，爱护监控设备，严格按规程进行系统操作，定期参加上级技术部门的技术知识培训。
第十条监控平台工作人员不得迟到、早退，不得擅离职守；病假、事假要提前向有关领导请假，安排好替班人员。
第十一条营运车辆运行监控时段信息自行回传，如果车辆在运行过程4 小时尚未收到回传信息，监控平台操作人员应立即与该驾驶人员联系，查清未回传原因，并做好记录。
第十二条监控平台监控人员在交接班时要认真填写《监控交接班记录表》，并将监控情况交待给接班人员。
第十三条监控人员在监控过程中，要对违章、报警的车辆认真进行重点记录，按时上报报警记录。
四大全球卫星定位系统比较
GLONASS包括24颗卫星（3颗备用），卫星高度19100公里，均匀分布在个 轨道面上，轨道面倾角为64.8度，运行周期约为11小时15分，卫星信号 采用了两种载波，其频率分别为 l.6 GHz 和 1.2GHz。目前的卫星状 况已具备可用性。
数量：24颗卫星组成 轨道：三个轨道平面两两相隔120度，同平面内的卫星之间相隔45度。
GPS定位系统由GPS卫星空间部分、地面控制部分和用户设备三部分组成。
GPS-系统组成
GPS构成
空间部分
•24颗工作卫星组成 •距地表20200km上 空
•全球任何地方、任 何时间都可观测到4 颗以上的卫星
地面控制
•监测站 •主控制站 •地面天线
用户设备
•测量出接收天线至 卫星的伪距离和距 离的变化率 •计算出用户所在经 纬度、高度、速度、 时间
系统组成：
用户段：由北斗用户终端以及与其它GNSS兼容的终端 组成
北斗系统的用户终端
北斗卫星导航系统-时间系统
时间系统： 北斗时（BDT）溯源到协调世界时UTC（NTSC），与
UTC的时间偏差小于100纳秒。BDT的起算历元时间是 2006年1月1日零时零分零秒（UTC）。 BDT与GPS时和Galileo时的互操作在北斗设计时间系统 时已经考虑，BDT 与GPS时和Galileo时的时差将会被监 测和发播。
美国的GPS 中国的北斗
俄罗斯的GLONASS 欧盟的Galileo 四大系统参数应用比较
+ 2002年3月26日，欧盟首脑会议批准Galileo卫星导航定位系统的实施 计划。这标志着在2008年欧洲将拥有自己的卫星导航定位系统，并结 束美国的GPS独霸天下的局面。
+ 欧洲建设Galileo系统的目的主要有两个： – 军事安全 尽管伽利略计划是民用卫星导航服务，但该项计划完成后，将使欧 洲赢得建立欧洲共同安全防务体系的条件。 – 经济利益 欧盟一项研究预测表明，发展Galileo计划，仅在欧洲就可以创造出 140000多个就业岗位。每年创造的经济收益将会高达90亿欧元， 到2020年，Galileo系统的收益将达到740亿欧元。
中国电信gpsone第三方定位业务平台操作简要 说明
中国电信gpsone第三方定位业务平台操作简要说明第一、平台登录地址：第二、登录账号密码：根据分配的账号和密码登录第三、需对IE浏览器做设置才能够正常显示地图，进行操作。
IE浏览器的设置：打开IE-打开菜单栏“工具”，依次选择——internet选项——安全——自定义级别——其他，“跨域浏览窗口和框架”选择启用，“通过域访问数据源”选择启用。
第四、打开平台地址，登录账号密码，具体的操作演示过程：1、登陆后的第一个界面是越界报警的提示；2、点击平台菜单栏的地图定位，右侧有已开通被定位的终端列表，选择一个或多个终端进行定位，约10-15秒得出定位结果；屏幕中间的地图上会显示红旗，表示定位成功。
3、电子围栏设置，设置电子围栏后与定时定位任务配合，达到定时定位，即可实现越界报警的功能。
4、中心点设置：中心点设置的意思就是，每一个新开的账号，默认打开的地图界面是广西地图，若想显示当地地图，通过中心点设置以后，便可以实现以后每次登陆后，呈现的地图界面为预设的中心点。
5、点击第三个菜单，短信管理：短信管理主要提供发送和接受短信的功能，用于发送通知等信息，以及接收反馈。
6、点击第四个菜单，统计查询：统计查询主要提供对历史记录的相关报表导出为文档的功能，用于打印、留底存档等。
7、点击第五个菜单，客户管理：主要提供管理人员对平台及终端的管理，比如新增二级机构。
同时，一个重要的功能就是定时定位任务的设置，设置完成后配合电子围栏，实现越界报警。
8、第六个菜单，个人设置：主要设置一些基本信息。
9、第七个菜单，系统管理：主要用于给客户管理中设置的机构分配权限；10、第八个菜单，文档下载：主要用于下载平台操作手册等文档。
GPS定位系统平台
GPS定位平台系统特点1. GPS定位系统全套的GPS百分百自主开发车载定位软件.包含B/S 架构车机平台,C/S查车平台，android 客户端,iphone 客户端，手机wap,微信•因为自主研发，所以沟通起来更方便.2. 支持市面上大部分车机协议,如康凯斯，天琴，宏远，部标JT808等协议并可根据客户要求快速集成设备通讯协议.3. 此GPS定位系统已经经过众多客户2年多时间的使用和测试不断的升级（基本保持每周最少更新一次的节奏），优化和修改.稳定性和操作性，非半年不更新的那种平台可比.4. 部署简单.全套可以部署在windows服务器下，网关采用服务方式，自动检测，出现异常，自动重启服务•不需要服务器一直不能注销，出现异常，还需要人工手动去启动.5. 系统设计之初，则考虑了单/多服务器的架构方式，通过程序配置文件，可快速配置为程序是采用单服务器运行，还是多服务器运行.设备低于3W台时，也就是服务器数不超过3台，联系我们技术人员，可在1小时之内，将程序升级为2-3台的服务器运行方式. 当服务器总数超过3台时,可在半个工作日之内，无缝升级到多服务器运行.为什么，我们程序部署在一台服务器和多台服务器还需要人工去操作，而不直接部署多服务器的版本？因为如果在单服务器上运行多服务器版本，不能彻底的发挥单台服务器的威力.因为多服务器程序肯定比单服务器的逻辑，运行要复杂一些.再比如，当下级用户过多上万，设备过多几万时登陆进去，获取这么多的用户和设备可能都会要几十秒的时间，而我们就有做处理和优化.这也是我们一直在追求的细节，尽最大的努力在每一台服务器上跑更多的设备，为客户节约更多的成本.我们的平台在服务器上能挂的设备数一台服务器，按组装1w价格,品牌机1.5w价格计算一台服务器能挂1.5W-2W台设备，能支持并发在线：6500-7500 台设备（这都是真实数据，我们有客户平台总设备累计7W多台，并发在线设备数1.8W台）而像某些平台宣称，一台服务器能跑几十万设备的，这是不可能的服务器硬件性能，宽带放在那，一台设备,一条数据包大小最少200 个字节,1W台就是最少2M的流量•这还不包含WEB,手机，网关运行所产生的流量.6. 对基站定位设备的处理绝对是市面上最高水平.我们一直在做个人定位平台，校讯通学生卡的平台，所以对基站定位有自己的处理方式和算法.如你在一些平台基站定位时，发现，设备在国内，却定位在国外.又或者偏差几十公里，这些我们都遇见过.因为基站的信息不断的改变，如果只依靠数据是很难将基站定位处理好的.7. 我们拥有国内最好最全的POI中文地址解析数据8. 平台多语言设计，现如今就支持9国语言•无论你想要哪一个国家的语言，只需将我们给的语言包翻译完整,2天之内就可以弄完. 9. 平台支持百度地图，google地图，搜搜地图，高德地图,openstreetmap 5 种地图.国外用户能使用google地图和openstreetmap 当google地图不能使用时，总有一个选择留给您10. 平台支持二次开发接口和协议，可根据客户要求定制，新增，对接任何其他平台和功能等.11. 平台对GPS数据的漂移和处理经过我们大量的实验，有自己独特的算法，绝对高于其他简单通过速度，方向角去过滤.尽最大的可能和能力去屏蔽因为硬件问题带来的设备缺陷.12. 我们的手机APP 2014年全新研发，无论是界面设计，功能模块, 速度响应，都可以说是车载APP,消费者级别，排名第一。
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GPS定位平台系统特点
1.GPS定位系统全套的GPS百分百自主开发车载定位软件. 包含B/S架构车机平台,C/S查车平台,android客户端,iphone客户端,手机wap,微信.因为自主研发,所以沟通起来更方便.
2.支持市面上大部分车机协议,如康凯斯,天琴,宏远,部标JT808等协议并可根据客户要求快速集成设备通讯协议.
3.此GPS定位系统已经经过众多客户2年多时间的使用和测试,不断的升级(基本保持每周最少更新一次的节奏),优化和修改.稳定性和操作性,非半年不更新的那种平台可比.
4.部署简单.全套可以部署在windows服务器下,网关采用服务方式,自动检测,出现异常,自动重启服务.不需要服务器一直不能注销,出现异常,还需要人工手动去启动.
5.系统设计之初,则考虑了单/多服务器的架构方式,通过程序配置文件,可快速配置为程序是采用单服务器运行,还是多服务器运行.
设备低于3W台时,也就是服务器数不超过3台,联系我们技术人员,可在1小时之内,将程序升级为2-3台的服务器运行方式. 当服务器总数超过3台时,可在半个工作日之内,无缝升级到多服务器运行.
为什么,我们程序部署在一台服务器和多台服务器还需要人工去操作,而不直接部署多服务器的版本?
因为如果在单服务器上运行多服务器版本,不能彻底的发挥单台服务器的威力.因为多服务器程序肯定比单服务器的逻辑,运行要复杂一些.
再比如,当下级用户过多,上万,设备过多,几万时,登陆进去,获取这么多的用户和设备可能都会要几十秒的时间,而我们就有做处理和优化.
这也是我们一直在追求的细节,尽最大的努力在每一台服务器上跑更多的设备,为客户节约更多的成本.
我们的平台在服务器上能挂的设备数
一台服务器,按组装1w价格,品牌机1.5w价格计算
一台服务器能挂1.5W-2W台设备,能支持并发在线:6500-7500台设备(这都是真实数据,我们有客户平台总设备累计7W多台,并发在线设备数1.8W台)
而像某些平台宣称,一台服务器能跑几十万设备的,这是不可能的. 服务器硬件性能,宽带放在那,一台设备,一条数据包大小最少200个字节,1W台就是最少2M的流量.这还不包含WEB,手机,网关运行所产生的流量.
6.对基站定位设备的处理绝对是市面上最高水平. 我们一直在做个人定位平台,校讯通学生卡的平台,所以对基站定位有自己的处理方式和算法.
如你在一些平台基站定位时,发现,设备在国内,却定位在国外.又或者偏差几十公里,这些我们都遇见过. 因为基站的信息不断的
改变,如果只依靠数据是很难将基站定位处理好的.
7.我们拥有国内最好最全的POI中文地址解析数据
8.平台多语言设计,现如今就支持9国语言.无论你想要哪一个国家的语言,只需将我们给的语言包翻译完整,2天之内就可以弄完.
9.平台支持百度地图,google地图,搜搜地图,高德地
图,openstreetmap 5种地图.国外用户能使用google地图和openstreetmap 当google地图不能使用时,总有一个选择留给您
10.平台支持二次开发接口和协议,可根据客户要求定制,新增,对接任何其他平台和功能等.
11.平台对GPS数据的漂移和处理,经过我们大量的实验,有自己独特的算法,绝对高于其他简单通过速度,方向角去过滤. 尽最大的可能和能力去屏蔽因为硬件问题带来的设备缺陷.
12.我们的手机APP 2014年全新研发,无论是界面设计,功能模块,速度响应,都可以说是车载APP,消费者级别,排名第一。