SAP成功故事-郑州宇通汽车
王家荣客车mbo案例分析中国企业mbo可窥见一斑
王家荣客车mbo案例分析中国企业mbo可窥见一斑案例介绍2004年春节，宇通客车(600066)董事长汤玉祥和838名职工过了一个踏实祥和的好年。
历时两年半，曾数度身陷舆论旋涡中宇通客车MBO终于有了最后的结果。
尽管上海宇通借助司法拍卖途径巧取宇通集团90%国有股权的做法遭到了非议，但不管如何，作为中国第一个敢于公布称以上市公司控股股东国有股为收购对象的MBO案例，它的成败成为众多MBO实施企业所关注。
业内人士指出，涉及宇通集团100%股权的拍卖事件所暴露出的问题是，现时期在中国实施MBO仍旧缺乏政策环境。
因此，MBO实施细那么的出台就显得更为紧迫。
1月13日，宇通客车凭借一纸司法拍卖的执行文书，在中国证券登记结算公司上海分公司做了股权性质变更登记，由国企变身为民企———第一大股东宇通集团持有宇通客车2350万股的股权性质，也由国家股变更为社会法人股。
有人认为这是宇通〝绕道〞国资委审批而导演的一出戏，也有人干脆定性为向国资委〝逼宫〞。
〝进展到这一步，宇通MBO离完成还有一步之遥。
〞对现有法律相当有研究的一位MBO道中人士一针见血地指出，即只要证监会出具对宇通客车实际操纵人变更的相关信息披露的〝无异议〞函，宇通就可顺利过关。
〝在法律上，宇通客车完全能够不走国资委这一关。
〞MBO专家、上海荣正投资咨询董事长郑培敏说。
他分析，只有在协议转让的情形下，上市公司实际操纵人变更才需要国资委批准。
宇通客车凭借司法拍卖执行结果做股权性质变更登记，不在国资委监管范畴之内。
按照现行法律规定，对非上市公司国有股转让只需由地点财政局郑州市财政局的上级主管部门———河南省财政厅核准即可。
宇通的行为掀起了一场轩然大波。
围绕此事各界展开了烈火的讨论。
本文将试着从几个热点关注的问题入手，尽量看清事实的本来面目。
背景分析到底什么是MBO？MBO是英文Management Buy-outs的缩写，发源于欧美发达资本主义国家，意思为治理者收购或治理层收购。
宇通程序再造案例不要指望一次把程序做完美(doc13(1
宇通流程再造案例：不要指望一次把流程做完美２００５年报显示，在上市公司现金流量排行榜上，宇通客车以每股经营型现金流２．１３元位列第三，而在此前的２００３年，其每股经营型现金流不到１元钱。
流程再造被分析师认为是宇通现金流增长的关键。
２００４年，宇通集团销售收入７４亿元，比上年增长５２％，而存货的周转天私人关系，另一个可以直接进入仓库的员工帮助他取来了物料……“好心”没有好报没有人对销售优先、生产优先说不，“灵活”在快速成长的过程中成为企业行为的部分习惯，这种灵活不仅出现在领料的员工中，也出现在管理人员甚至是负有监管责任的管理人员中。
面对纷繁复杂的订单，在风险巨大的信贷业务和可能存在管理漏洞的账务报销面前，一位“好心的管理者”在“一切服务于销售”的思想指导下认为：“再难没有销售难，再难不能难销售”，业务人员工作很不容易，到手的订单决不能丢了，他们的订单应尽快确认，账务应当以最快速度报销完，于是放松了必要的审查……但从２００４年６月开始，员工们发现，这种“灵活”正被来自公司上层的力量控制。
部分工作人员因工作失职被免职或调离工作岗位，一些员工纳闷，这些人大都是公认的“好人”啊，有一惑，从创业到守业，公司老总汤玉祥感受到了“一杆子捅不到底”的困扰，在一系列的兼并、收购后，仅仅依靠个人权威和经验式的管理已无法对企业有效掌控。
他把希望寄托于其时盛行的ＥＲＰ，并以此开始强化内部控制。
宇通接受了ＩＢＭ的咨询，投资２０００万的ＳＡＰ系统上线。
从项目选型到敲定实施在短短一个多月里完成，２００３年初，原有财务系统、ＭＲＰＩＩ系统被更换，包括销售系统、技术系统在内的十个模块一次实施。
系统很快上线，并成为ＩＢＭ的样板客户。
就是庆祝的声音还未落定时，一个更严重的问题出现了。
从２００４年１月到５月，汤玉祥发现，虽然销售额在继续增加，但利润却在逐月减少。
图表显示，利润率直线而下，销售拼命涨，利润率拼命下降。
整个公司的资金周转率下降。
【流程管理)宇通流程再造案例不要指望次把流程做完美
（流程管理）宇通流程再造案例不要指望次把流程做完美宇通流程再造案例：不要指望壹次把流程做完美２００５年报显示，于上市公司现金流量排行榜上，宇通客车以每股运营型现金流２．１３元位列第三，而于此前的２００３年，其每股运营型现金流不到１元钱。
流程再造被分析师认为是宇通现金流增长的关键。
２００４年，宇通集团销售收入７４亿元，比上年增长５２％，而存货的周转天数由去年初的６０多天下降到不到３０天，公司存货也因此下降了２０％。
历史上，扁鹊三兄弟中以扁鹊的名气最大，二哥次之，大哥最次。
扁鹊对此解释道，他于别人病重时给人治病，因而名气最大。
他二哥让人吃些药，病就好了，所以名气没他大。
而他大哥让人锻炼壹下就不得病了，所以名气最小。
扁鹊的解释运用到企业中，就是于最关键的时刻用正确的战略和方法“医治”企业，把企业做好。
宇通的流程再造正是于关键时刻。
那么到底什么是流程再造？宇通又是如何利用流程再造扭转了局面？请见本期管理案例——《不要指望壹次把流程做完美——宇通企业集团流程再造案例》。
什么是员工最重要、最需要优先的事？销售订单？生产进度？２００４年７月，于宇通的物料车间发生了这样壹幕：壹位领料员来不及履行正常领料手序，被仓库保管员拒绝物料放行。
生产车间于迫切地等待。
为了保证本单位的生产进度，领料员动用了私人关系，另壹个能够直接进入仓库的员工帮助他取来了物料……“好心”没有好报没有人对销售优先、生产优先说不，“灵活”于快速成长的过程中成为企业行为的部分习惯，这种灵活不仅出当下领料的员工中，也出当下管理人员甚至是负有监管责任的管理人员中。
面对纷繁复杂的订单，于风险巨大的信贷业务和可能存于管理漏洞的账务报销面前，壹位“好心的管理者”于“壹切服务于销售”的思想指导下认为：“再难没有销售难，再难不能难销售”，业务人员工作很不容易，到手的订单决不能丢了，他们的订单应尽快确认，账务应当以最快速度报销完，于是放松了必要的审查……但从２００４年６月开始，员工们发现，这种“灵活”正被来自公司上层的力量控制。
SAPR3应用成功案例
SAPR3应用成功案例SAP R/3在联想ERP余统中的应用2000年8月15日，联想集团举行新闻公布会，宣布其ERP系统成功运行100 天。
联想这个为中国的信息化建设做出巨大奉献的IT公司，开始用IT技术武装了自己。
在新闻公布会上,联想集团常务副总裁李勤介绍:ERP实施成功后,企业的业务运作效率明显提高,集团结帐天数从过去的20天降到一天,从需70人次加班到只需7人,报表从30天缩至12天;公司从去年下半年起至今利润大幅度增长, 相当一部分原因来自这个项目。
为何选择ERP?作为企业管理思想,ERP是一种新型的管理模式；作为一种管理工具,它同时又是一套先进的计算机管理系统,它已经为许许多多的企业带来了丰厚的收益。
但是,ERP的实施难度非常之大,在国际上,其成功率也不到20%,它的实施对企业的管理基础、领导能力与企业文化都是一场深刻而严峻验。
那么联想为什么要选择ERP呢？联想实施ERP要紧基于三个方面的战略考虑:第一,集团业务高速增长,原有的管理信息系统已经成为公司进展的瓶颈。
联想从1984年20万元、11人起家至1997年步人高速进展期,从1994年到1998年,公司的销售额年平均增长率达到43%以上。
联想原先开发的信息管理系统(MIS)已经不能习惯业务高速增长的需求。
第二，国内外竞争加剧,实施ERP是企业提升核心竞争力的需要。
第三，联想的整体战略需要管理信息系统与国际先进水平接轨。
按照联想集团规划的目标:联想2000年要完成30亿美元营业额,到2005年要完成100亿美元营业额，进军世界500强。
加强企业管理的内部管理,使其尽快实现规范化与现代化,早日与国际先进水平接轨,正是实现这一战略目标的唯一途径。
1998年11月24日，联想集团、SAP、德勤三方在中国饭店联名举行了“联想集团实施ERP新闻公布会及签约仪式〃正式启动了ERP工程,选择SAP公司的R/3 产品，由德勤公司与SAP公司的咨询顾问构成的咨询组与联想ERP实施项目组共同负责实施。
宇通客车MES系统介绍2003
宇通客车MES系统介绍彭慧中国科学院沈阳自动化研究所一、项目背景宇通客车是亚洲最大的客车生产企业，年产客车近3万辆，产值近百亿。
通过多年的努力，宇通客车信息化工作取得了长足的进展，到目前为止，企业成功的实施了SAP R/3系统，为企业管理能力的提升，提供了强有力的技术保障。
在成功实施了SAP之后，宇通人并没有满足，结合自己的实际需求，开始了MES 的实施工作。
为使企业早日成为数字化企业，进一步提高企业的核心竞争力，开始了新的征程。
在全面了解MES的理念、技术的前提下，在综合考察了汽车行业实施MES取得的成功经验及失败教训的基础上，结合企业自身的实际需求及客车制造行业本身的特点，确定先从客车生产过程追踪入手，开始宇通客车MES的实施工作，在实现全公司范围客车总装生产过程追踪的基础上，以生产工艺过程最为复杂的涂装生产为对象，开发宇通车间级的生产作业排产系统，在此基础上建立宇通客车生产指挥系统。
经过慎重考察比较，最终选择了中国科学院沈阳自动化研究所作为其MES实施伙伴。
中国科学院沈阳自动化研究所是国立的科研机构，致力为企业提供先进制造领域的关键技术、整体解决方案。
沈阳自动化研究所自九十年代中期开始了MES方面的研究、开发、及工程应用工作。
在汽车、冶金、烟朝等行业取得了十余项成功的应用案例，具有丰富的MES实施经验，是国内领先的MES全套解决方案供应商。
二、项目需求在宇通客车确定了实施MES的战略目标后，如何确定具体的实施策略，就成为宇通客车与MES解决方案供应商面对的首要问题。
虽然同属汽车行业，但客车生产与轿车生产存在极大的不同。
客车生产是一个人工密集、资金密集、技术密集的行业。
客车生产以手工制造为主，自动化程度较低。
客车生产定制化程度高，属于多品种小批量的生产方式。
客车生产工艺复杂，特别是涂装生产。
客车生产周期长，一般从焊装开始到试交入库，需要一周左右的时长。
在焊装阶段一般采用流水线的生产组织方式；但到了涂装阶段，一般则采用抽屉式的生产组织方式，车动人亦动；之后在总装阶段，采用流水线的生产组织方式；而之后的铺椅、试交阶段，则采用以生产工位为核心的组织方式，同样车动人亦动。
宇通集团流程再造案例--别指望一次把流程做完美
n ●流程再造并不是对过去的否定，而是 改进，是一个扬弃的过程；
n ●流程再造不仅要对现在正在执行的流 程进行优化，更重要的是要形成自我更新、 自我优化机制。
宇通集团流程再造案例--别指望一次 把流程做完美
宇通集团流程再造案例--别指望一次 把流程做完美
n 那位“灵活”地采取从仓库中自行领料的 员工被公司指责造成了对公司系统数据安 全的威胁，当19个物料莫名其妙地变成18 个的时候，也威胁了后来领料者的效率。
n 现在，关键的问题是各岗位严格自己的 工作职责。公司开始声称要“上下严格执 行流程再造，在实践的过程中逐步建立起 法治的大厦”，他们将开展以下工作：
宇通集团流程再造案例--别指望一次 把流程做完美
n “靠成就激励大家，省钱是重要的，但是更 重要的是人心稳了，大家对流程再造的认 同。”叶照友认为，对少部分人的行为改 变可以靠强来、硬来。但对整体人的行为 改变，是不可以逼的，只能靠诱导，靠调 动积极性。
宇通集团流程再造案例--别指望一次 把流程做完美
宇通集团流程再造案例--别指望一次 把流程做完美
n 而那个已上线但未充分发挥效率的SAP系 统，也被当成是固化流程成果的工具。
n 事后的现金流利用和利润率增长证明， 这种做法不仅有利于流程再造，同时也让 ERP开始更多地发挥作用。
宇通集团流程再造案例--别指望一次 把流程做完美
28定律不必追求完美
宇通集团流程再造案例--别指望一次 把流程做完美
n 但从2004年6月开始，员工们发现，这种 “灵活”正被来自公司上层的力量控制。 部分工作人员因工作失职被免职或调离工 作岗位，一些员工纳闷，这些人大都是公 认的“好人”啊，有一颗公认的“好心”， 为什么好心就没有好报呢？
SAP成功故事-比亚迪
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实施概览 公司介绍 实施目标 为什么选择SAP 项目应用 项目实施 主要收益 未来计划
SAP客户成功故事 | 汽车 | 比亚迪
构建一体化、集成化、可视化的高效生产执行 平台
SAP ME解决方案的实施，不仅加强比亚迪各业务单 元间的协同，优化业务流程，还实现对全生产过程中 的一体化、透明化管理。从业务环节来看，从客户的 需求接受开始，通过EDI（电子数据交换）在ERP系 统中生成订单，并传递给SAP ME系统转换为订单的 生产执行请求；系统会根据订单要求，提供包括生产 过程、人员、物料、设备的最优排产与实时监控；在 生产执行确认后，系统将同步集成到ERP中产生发货 请求，通过EWM实现仓库管理执行，进入发送货物环 节，有效确保订单全生命周期管理。
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实施概览 公司介绍 实施目标 为什么选择SAP 项目应用 项目实施 主要收益 未来计划
SAP客户成功故事 | 汽车 | 比亚迪
引领全球IT、汽车和新能源的创新，比亚迪 让科技成就梦想
比亚迪股份有限公司（以下简称“比亚迪”）创立于 1994年11月18日，是一家集研究、开发、生产、销售 为一体的香港及大陆A股上市的高新技术民营企业。 从创业时20余名员工，到截至2013年5月，比亚迪已 拥有逾17万名员工；从创业时外租厂房，到 2012年 年底，比亚迪已建成广东、北京、陕西、上海、长沙 等全国各地共十一大工业园，占地面积逾1,423万平 方米；并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、中国台 湾、中国香港等地设有分公司或办事处，公司资本从 250万资本金到截至2012年底公司总资产额约687亿元 人民币。
比亚迪稳居全球第一大充电电池生产商地位，镉电 池、手机锂电池出货量全球第一、手机按键出货量全 球第一、手机外壳出货量全球第二。2008年，美国著 名投资“股神”巴菲特宣布投资认购比亚迪股份，代 表着对比亚迪品牌价值的认可，对于加速比亚迪新能 源汽车及其环保产品在北美和欧洲市场，乃至全球的 推广都极具战略价值。
宇通客车成功之路_(2)
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内部因素之优秀企业文化
• • 宇通的价值观：崇德 协同 鼎新 宇通以德立企，弘扬中华美德，塑造职业品德。 企业经营理念：造福社会、兴旺企业、富裕员工。 企业发展愿景：缔造宇通企业品牌,成为中国一流的、以客车为主业、适度多 元化的产业集团。 宇通集团对内整合下属各企业，合理配置资源，充分发挥宇通品牌优势；对 外形成规模效益，增强资本优势，促进共同发展。宇通集团将以产品为龙头， 以资本为纽带，以企业文化和管理模式为核心，形成涵盖客车、工程机械、 汽车零部件、房地产开发等行业，集制造、科研、投资、贸易于一体的，跨 区域、多元化、高科技、国际化的大型企业集团，成为中国客车第一品牌、 世界客车业的知名品牌。 新形势下，宇通提出“为您创造更大价值”的品牌主张，以客户价值导向， 形成产品、服务、品牌层层递进、环环相扣的价值链，为客户提供最佳的盈 利解决方案，实现战略合作，共同发展。宇通集团发展目标是：到2009年， 形成以大中客车为主的新兴产业集团，实现销售目标超过180亿元，国内大中 型客车市场综合占有率达到五分之一以上，国内外总销量占世界市场份额 10%以上。到2012年，宇通集团将成为中国一流的以客车为主业的多元化发 展的企业集团，进入世界知名客车品牌前列。
外部因素之优质服务
• 宇通公司在全国范围内建立了530多家宇通客车 特约服务网点，除新疆、西藏等边远地区外，服 务网点的平均服务半径小于90公里，为宇通公司 投入巨资在全国重点城市建立了8家集技术服务、 信息反馈、配件供应、技术培训于一体的独资中 心站，为用户及服务网络提供全方位的服务和技 术支持；同时，在全国建 • 立36家配件中心库，逐渐形成完善的配件供应网 络。宇通客车用户打造了全面、周密、高效的服 务保障网
宇通业绩展示
SAP在中国
" 通过业务流程的再造，建立现代物流，最终使我们成为世界名牌，成为一个真正的世界500强企业。"
― 海尔集团首席执行官张瑞敏
" ERP系统的实施与上线，使联想从管理理念到管理模式都跃上了新的台阶。SAP R/3 系统的使用不但提高了联想的核心竞争力，也为联想搭建起了一个符合企业长远发展的信息化平台。"
― 联想集团常务副总裁李勤
行业 企业名称
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消费电子 四川长虹电子集团公司
消费电子 康佳集团
消费电子 无锡小天鹅股份有限公司
消费电子 国信华凌集团
电力 浙江电力
化工 |上海巴斯夫染料化工有限公司
化工 |翔鹭涤纶纺织厦门有限公司
媒体 |广州日报报业集团
媒体 |高等教育出版社
金融 |上海浦东发展银行
金融 |锦州市商业银行
钢铁 石家庄钢铁有限责任公司
钢铁 杭州钢铁集团公司
汽车 一汽 – 大众汽车有限公司
汽车 上海通用汽车有限公司
汽车 上海大众汽车股份有限公司
汽车 扬州亚星－奔驰汽车有限公司
消费品 广州宝洁有限公司
消费品 广州美晨集团有限公司
消费品 深圳比亚迪实业
消费品 青岛狮王日用化工有限公司
消费品 广州轻工工贸集团诺基亚中国公司
消费品 爱立信中国公司摩托罗拉中国公司
物流 |珠海九川物流有限公司
物流 |网际医药
航空 |北京飞机维修工程有限公司
贸易 |中国化工进出口总公司
房地产 |深圳万科集团
关于宇通客车MBO的完成
案例分析“关于宇通客车MBO的完成”分析宇通客车MBO的完成一、什么是MBO ？MBO（Management Buy-Outs）即“管理者收购”的缩写。
经济学者给MBO的定义是，目标公司的管理者与经理层利用所融资本对公司股份的购买，以实现对公司所有权结构、控制权结构和资产结构的改变，实现管理者以所有者和经营者合一的身份主导重组公司，进而获得产权预期收益的一种收购行为。
二、宇通客车MBO的完成宇通董事长汤玉祥是江苏宜兴人，毕业于河南广播电视大学，媒体称其有才干，为人低调，常引“宁做过头事，不说过头话”为座右铭。
1997年5月5日宇通客车上市，1999年6月22日，宇通客车控股母公司宇通集团成立，2001年3月，实施MBO收购的上海宇通公司成立。
2003年12月，上海宇通假道司法拍卖，与其旗下公司郑州宇通发展收购宇通集团90%的股权，宣告历时数年之久的宇通客车MBO的完成，这是国内第一例公开以上市公司国有股为对象而实行的MBO。
三、业内人士郎咸平的观点上海宇通收购宇通集团，宇通集团控股宇通客车，汤玉祥的MBO 是倒着来的，这些都是精心策划的结果。
宇通集团注册资本1.46亿元，宇通客车于2001年和2002年两次各分红了1410万元，2003年宇通集团在MBO收购时净资产为1.2805亿元，宇通集团从成立到转让亏损1795万元，如果算上宇通客车两次分红，则一共亏损4615万元，以宇通客车这么好的成长率和利润增长率，这怎么可能呢？唯一的办法就是汤玉祥要削砍宇通集团的利润汤玉祥是通过什么方法削砍宇通集团利润的呢？第一手：向母公司注入劣质资产。
第二手：打压核心资产利润。
汤玉祥的手法和长虹的倪润峰几乎是一样的。
第一，提列存货跌价准备。
第二，大量清理固定资产。
第三，对固定资产折旧方法进行调整。
第四，转移利润。
除了宇通客车外，汤玉祥还控制了宇通集团的全资子公司洛阳宇通。
1999年，宇通客车与宇通集团签署托管协议管理洛阳宇通，托管资产10046.73万元，净资产3662.37万元。
宇通客车实习心得（通用4篇）
宇通客车实习心得（通用4篇）宇通客车实习心得篇1一.：1. 了解当前客车生产的现状，及客车制造的基本工艺流程。
为下一步的毕业设计积累实践经验。
2. 获得与专业有关知识技能,接受实习单位文化熏陶,了解公司管理模式，让自己理论知识更加扎实,专业技能更加过硬,更加善于理论联系实际。
学会综合应用所学知识,提高分析和解决专业问题的能力。
3. 培养良好的职业道德和正确的就业观,强化劳动观念和纪律观念，培养劳动意识和职业素质。
努力使自己快速成长成一名合格的劳动者。
二.实习时间：3月23日---3月27日三.实习地点：郑州宇通客车有限公司四.公司简介：郑州宇通客车股份有限公司(下称“宇通客车”)位于郑州宇通工业园，占地面积112万平方米，日产整车能力达到100台以上。
目前已发展成为世界规模最大、工艺技术条件最先进的大中型客车生产基地。
公司于1997年在上海证券交易所上市(简称“宇通客车”，代码600066)，是我国A股市场的一支老牌蓝筹绩优股。
20__年，宇通集团销售额突破125亿，较20__年增长24%。
其中，客车共计销售25522台，较20__年同比增长41.5%，整体营业额达到88亿元;全年海外销售客车3319台，较去年增长84%，销售额达到13.9亿人民币，企业规模、国内国外市场销售业绩在行业继续位列第一。
宇通客车主要经济指标连续十余年快速增长，并连续十年获得中国工商银行AAA级信用等级，是行业内率先同时拥有“中国名牌”和“中国驰名商标”荣誉的企业。
20__年4月份，科技部等“三部委”联合开展创新型企业试点工作，宇通被定为行业内唯一一家“创新型企业试点单位”。
同年8月，宇通被授予“国家汽车整车出口基地企业”称号，并通过国家质量检验检疫总局的专项审查，在汽车行业第一家获得“进出口商品免验”证书。
20__年，公司蝉联世界客车联盟BAAV颁布的“BAAV年度整车制造商营销大奖”，并于20__年、20__年、20__年连获“年度BAAV最佳客车制造商”。
宇通客车，鲜为人知的故事
宇通城际客车
宇通房车 IVECC 底盘
. All Rights Reserved.
宇通首创一层半
宇通校车
宇通客车，鲜为人知的故事
作者︱姚励
中国客车界有“一通三龙”之说，即客车企业中宇 通、厦门大金龙（大客）、小金龙（中客）和苏州金龙（海 格）为中国客车四杰。殊不知客车老大宇通 2014 年整车 销量 6.1 万辆，占全国客车销量的 32.3%，三分天下有其 一，远超后三杰。客车四杰以外的其它生产客车的企业（生 产客车但不仅生产客车）则以进入“万辆俱乐部”为荣， 不少企业客车年销量仅几千辆。
பைடு நூலகம்
宇通客车销量增长了 18 倍，年复合增长率 18%；收入增 长了 58 倍，年复合增长率 27%；净利润增长了 65 倍， 年复合增长率为 28%。
由于宇通客车的存在（以及其它客车企业的存在）， 结束了外国客车进口的历史，我国成为客车净出口国。
宇通客车（沪市 A 股 600066）上市以来，累计派 现分红 50 亿元，累计派现金额超过公司历次募集资金之 和，分红率高达 55%，这在中国上市公司中是极为罕见的。 宇通股票二级市场表现长期超越大盘。
宇通客车总部和主要生产地在河南省郑州市宇通路 宇通工业园。
宇通客车年行驶 430 亿公里，年载客量 340 亿人次， 即平均每个中国人一年乘坐 25 次宇通客车。没有宇通， 我们如何出行？
宇通客车与中国汽车工业共成长。1997 年宇通客车 上市，是中国客车第一家上市公司，宇通客车是中国汽 车工业协会上市公司委员会副理事长单位。上市 18 年来，
日前，中国汽车工业协会上市公司委员会半年度例 会在宇通客车召开。本刊记者从宇通客车总经理牛波处 独家获得上述信息。
宇通公司改制成功汤玉祥称是esop而非mbo
MBO曾经在发达国家资本市场的风靡，证明了MBO本身有其存在的合理性。
落实到国有公司改制过程中，MBO可以帮助公司建立现代公司制度，完善法人治理结构，并明晰产权和有利于进行资产重组。
自从北京四通公司于1999年首开国企MBO先例后，针对国企MBO的争议并非针对MBO 这一改制形式本身，而是对收购定价的质疑。
“国有资产流失论”一时风行，《公司国有产权向管理层转让暂行规定》被迫出台，暂停大中型国企MBO。
而此《暂行规定》，也成为之后禁止国有公司进行MBO改制的纲领性文件。
2001年起，宇通总裁汤玉祥开始推行改制，即宇通MBO开始。
2001年6月20日，宇通客车追随当时国资委“靓女先嫁”的原则，公告第一大股东宇通集团的所有者郑州市国资局将所持宇通集团89.8%的股份转让给上海宇通，其余转让给河南建业。
公告称，在上述转让获得批准前，这部分股权将暂时由上海宇通托管。
“早在2001年，郑州市政府对国有资产提出了两点发展思路：一是要增强国有经济增长的动力机制，二是要增强经济发展的内在活力。
两个‘增强’的背后，就是产权改革，宇通集团就是当时郑州产权改革的试验者之一。
”MBO专业人士郑培敏说。
他认为，宇通客车实施MBO当时也得到了郑州市政府的支持。
于是，2001年6月15日，宇通客车发布公告称，上海宇通与郑州市国资局签署了《关于郑州宇通集团有限责任公司股权转让协议》和《股权委托管理协议》，约定由上海宇通受让郑州市财政局持有的宇通集团89.8％股权并报财政部审批。
在报批期间，宇通集团该部分股权以及宇通集团持有的宇通客车2350万股国家股，由上海宇通代为管理。
同年8月6日和8日，上海宇通分两次向郑州市财政局支付了约定的全部股权转让款。
据郑培敏介绍，上海宇通成立于2001年3月，法人代表是汤玉祥，也就是上市公司宇通客车的董事长兼法人代表。
其注册资本为1.25亿元，注册地点在上海浦东新区商城路。
该公司名义股东23名自然人中，原宇通客车的职工共占21名。
宇通发展历程和宇通故事心得
宇通发展历程和宇通故事心得这里给大家提供一些关于宇通的相关资料，希望能对你们有所帮助。
从宇通诞生至今已经走过了十多个春秋，虽然在创业初期曾经遭受到严重的挫折，但是我坚信宇通人将会永远战斗下去!第二代：1993-1995年，起步阶段(公交行业最低谷)1994年底中国城市居民人均月收入为120元左右，与世界上很多地方比较仍处于非常贫困的水平。
全国尚未实现普及九年义务教育。
另外90%以上的农村儿童营养不良，面临辍学威胁。
可想而知此时正是中国汽车工业的黄金机遇期，就连万科老总王石都说:“不把握住这次历史性机遇，任何一个企业都无法长久”。
当然，更为重要的是93年前后正是新政府调整、加快经济增长的好时机。
然而，对于众多风险投资商来说，要么等待投资，要么退出。
也许是上天垂怜此时宇通，一直被同行遗忘的它竟破天荒获得了来自政府的批准—筹建北京市第一家股份制公交企业。
随着94年10月25日一辆北京 S5000型公共汽车驶向北京西郊百万庄，首开了全国公交企业改革之先河，拉开了中国公交进军资本市场序幕。
1996年7月28日公司向社会公开招聘的大会上宣布推出3个激励员工勤奋工作的新举措;12月1日《公交日报》头版刊登题为《敬业乐群合理高效—宇通发动机换新颜》的文章介绍宇通在产品研发和服务上的创新做法;同年8月9日中央电视台午间新闻节目特别报道宇通安全运营情况;11月27日以“解放思想转变观念迎接挑战再铸辉煌”为主题的深化改革工作会议在北京召开……从这以后，在全国范围内迅速掀起了企业体制改革的浪潮。
那时候还没有电视台的广告呢?但是却依靠媒体强大的传播力度，吸引了数以亿计的消费者关注宇通的产品，其影响之大甚至令北京市民“不坐公交，却热衷私家车”!到2000年4月15日，在全国中小企业改革座谈会暨表彰大会上，公司荣获中央领导、部委领导、专家组织及新闻单位授予的32项大奖，包括“双文明建设先进单位”、“企业管理先进单位”、“职工培训先进单位”、“技术改造优秀项目”等。
宇通客车股权结构及公司治理
一、宇通客车简介郑州宇通客车股份有限公司（股票代码：600066，以下简称宇通客车）的前身是郑州客车厂，1993年改制为一家股份制公司，1997年在上海证券交易所上市，是国内客车行业第一家上市公司，是我国A股市场的一支老牌蓝筹绩优股。
公司总部设在郑州市。
公司主要经济指标连续十余年快速增长，连续十年获得中国工商银行AAA级信用等级，被世界客车联盟授予2002年度最佳客车制造商称号。
宇通客车的科研能力也十分雄厚，早在2000年6月9日，经国家人事部批准，宇通客车建立了国内客车行业第一家博士后科研工作站。
宇通客车具有很强的经营实力和很高的市场地位。
郑州宇通企业集团公司是属于郑州市的地方国有企业，是成立于宇通客车之后的母公司，该集团有限公司是以客车为核心、以工程机械、房地产战略业务、兼顾其他投资业务的大型企业集团，总部位于河南省郑州市。
2007年，宇通集团连续第五年荣列国家统计局发布的“中国最大500家企业集团”，同时在“2006年度中国企业集团竞争力500强”中排名第211位，继续成为行业内唯一入选的企业。
2007年，宇通集团销售额突破125亿，较2006年增长24%，国内客车市场占有率达到22%以上。
全年海外销售客车3319台，销售额达到13.9亿人民币，分别较2006年同比增长84％、92%，企业规模、国内国外市场销售业绩在行业继续位列第一。
2009年，宇通集团客车产品销售28186辆，同比增长2.3%，同年宇通品牌价值达到78.96亿元，继续位列中国客车企业之首。
宇通集团下属企业有：客车行业龙头郑州宇通客车股份有限公司、中德合资猛狮客车有限公司、郑州宇通重工有限公司、重庆客车有限公司、兰州宇通客车有限公司、洛阳宇通客车有限公司、上海博皓实业有限公司、郑州科林车用空调有限公司等企业。
图表1：郑州宇通企业集团构成。
郑州宇通企业集团成立于2003年9月11日，是以客车业务为核心，依托“宇通”品牌实力、资源优势而设立的产业联合体。
D&S集团介绍
肖洪涛 集团总裁助理
张 烽 迪思中国南区 (广州公司\深圳公司) 总经理
施 俊 迪思中国东区 (上海公司) 副总经理
于洋 迪思中国西区 (成都公司) 副总经理
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D&S
Consultant 我们的专家团队
集团管理团队介绍
黄小川
集团总裁
15年市场营销与市场顾问经验，曾服务于博能市场顾问公司 和美国优视公司，1996年创建迪思公司。中国国际公关协会 专业委员会委员，北京大学理学硕士。
执行说明
对于汽车媒体而言，商用车特别是卡车不是他们关注的重点，由于乘 用车市场的火爆和版面的限制，针对商用车的传播推广先天就存在很 大难度，迪思还是通过品牌活动、产品促销活动等形式，很好地解决 了这个问题。
典型案例之五
“传承品质-共享价值”
江淮格尔发重卡整合推广项目——包括产 品定位、活动推广和日常传播等
本地化 促销 活动
凯迪拉克 , 别克 活动
日常公关代理 活动
服务行业_汽车
Our client ： _ AUTO 汽车
项目服务的客户
长期服务的客户
专业服务_ 服务范围_汽车行业策略洞察
外强内弱
奇瑞汽车 福田汽车 华晨汽车
内强外弱
上汽股份 一汽集团 东风汽车
外延传播异化
一汽红旗
健康品牌
刘 义
集团副总裁
多年企业管理咨询、营销和IT行业经验，历任多家管理顾问公司资深 顾问、副总经理、副总裁，曾策划并组织中国网球公开赛品牌公关 传播案、TOM在线常年公关活动及媒体传播案、某国有大型汽车控 股公司集团管理模式咨询服务、北京大型公共设施战略规划与运营、 某软件公司战略梳理及系统结构建设等大型项目。北京大学光华管 理学院管理学学士学位，北京大学哲学系硕士。
宇通客车知识管理案例
4、企业信息门的建立
整合了ERP和KOA系统资源，通过Portal/KOA系统单点登录为用户 提供单一的信息系统登陆界面，以web方式通过Portal/KOA系统访问 ERP系统资源、控制用户权限、实现ERP报表和查询的同一访问、工作 流和协作功能，补充ERP系统的功能缺陷，同时，通过整合把ERP信息 扩展到供应链上下游合作伙伴，实现协同商务，扩大ERP系统应用层次 和使用者的范围。
面对上述种种顽疾，宇通经过多方考查后，选择了蓝 凌的基于IBM Lotus的EKP解决方案，用来构建企业知识 管理(KM)系统。
解决之道
宇通的知识管理系统建设共分为四期 ： 一期主要是建立知识管理型办公自动化平台(KOA)，以协同工作和知识管理
为基础，将企业内部的通知公告、文件管理、知识经验、规范制度、审批手续等 通过网络手段联系起来，为企业办公人员提供一个快速、高效的协同电子办公平 台，在保障信息安全和规范协作的同时，实现了对企业各种知识资源的分类存储、 集中管理，给公司的后续发展提供了有力的知识传递平台。
2、 管理方式的流程化：
配合公司推行的ISO/TS16949质量管理体系建设、绩效考核 等基础管理项目，以流程化的手段实现了公司的多数管理流 程，包括销售订单评审流程、生产系统生产安排流程等等的 大多数日常管理流程都被固化并在系统中运行，使得所有业 务都留下了严格的纪录，体现了过程控制的管理理念，既实 现了管理方式的规范，也同时完成了业务知识的收集和积累。 目前，越来越多的业务运作流程正在系统中被实现。
在实施知识管理系统之前，各种专业人才所掌握的知识 只是存在于人才脑海里的个人知识，未形成为企业所拥有的 企业知识，人员一旦离去就意味着知识流失。作为企业“脑 库”的企业核心知识库实际上是真空。企业多年积累的知识 容易流失。
sunyang
宇通客车MBO案例分析宇通客车：宇通客车前身是郑州客车厂，1993年改为一家股份制公司，1997年在上海证券交易所上市，是国内客车行业第一家上市公司，公司总部设在郑州市。
该公司曾连续8年获得工商行业AAA级等级，被客车联盟授予2002年度最正确客车制造商称号。
宇通客车的科研能力也很雄厚，早在2000年6月9日，经国家人事部批准，宇通客车建立了国内客车行业第一家博士后研究工作站。
宇通集团：属于郑州市的地方国有企业，是成立于宇通汽车公司后的母公司。
1999年5月28日宇通汽车的大股东由郑州市国有产业管理局变更为宇通集团。
随后仅因代理宇通客车国家股而设立的宇通集团却迅速发展，以郑州宇通汽车股份为核心，集合了客车，专用车，汽车底盘，汽车零部件，工程机械等多个领域，建立了以郑州，兰州，重庆为中心的汽车生产基地和高档客车底盘生产企业。
MBO:管理层收购〔MBO，Management Buy Out)，是指公司的管理层利用杠杆融资对目标企业进行收购，从而改变公司所有者结构、控制权结构或资产结构，到达重组公司、获取预期收益为目的的一种行为。
其实MBO这种公司制度改革非常适合中国现在的情况。
国有企业长期以来政企不分、产权结构不明晰等等历史遗留问题，使得MBO改制对国企而言具有更突出的作用。
一般而言，MBO改制可以解决国企“所有者缺位”的问题，促进国企产权体制改革，同时给予管理层对等的激励和约束，减少代理成本，提高企业盈利能力，实现资产的“保值增值”。
而在国有资产布局“有进有退”的背景下，国企的MBO还可帮助国有资本从非竞争性行业中逐步退出，优化国资布局。
宇通客车MBO之路：1.签署股权转让协议 MBO启动2001年6月15日宇通集团与郑州市国资局签署了《关于郑州宇通集团有限责任公司股权转让协议》和《股权委托管理协议》，约定由上海宇通受让市财政局持有的宇通集团89.8%股权并呈报财政部审批；在报批期间宇通集团该部分股权〔含宇通客车国家股2350万股〕由上海宇通代为管理。
郑州宇通依靠技术进步迅速发展成为我国客车生产排头兵
郑州宇通依靠技术进步迅速发展成为我国客车生产排头兵田丰
【期刊名称】《工业技术进步》
【年(卷),期】2000(000)003
【总页数】2页(P31,27)
【作者】田丰
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】F426.471
【相关文献】
1.关于核准豁免郑州宇通集团有限公司要约收购郑州宇通客车股份有限公司股份义务的批复 [J], ;
2.抓住机遇求发展调整结构搞创新──上海交运股份公司依靠技术进步迅速发展成为汽车零部件生产“小巨人” [J], 童伟忠;
3.我国新能源汽车销售盈利财务前景分析--以郑州宇通客车股份有限公司为例 [J], 居尔宁
4.全国人大代表、郑州宇通集团董事长汤玉祥:我国客车应沿“一带一路”加快走出去 [J], 中新;
5.“宇通”的绿色纵贯线——访郑州宇通客车股份有限公司副总经理王文兵 [J],因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
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业务流程，并计划在销售、营销和服务方面 通的方式。王胜军解释说：“我们的交付方 另一个原因。我们计划构建附加软件，并希
取得更多的改进。宇通首席信息官王胜军 法是独特的。我们不给客户送货；而是需要 望平台能够基于一个开放式标准。”
说：“我们雇用了顾问评估我们为客户提供 他们到我们的销售中心或经销商进行提货。
户满意度 • 合并客户和订单信息以优化销售线索、获得商
务洞察力，改进服务并增加收入
实施伙伴
凯捷中国
SAP客户成功故事 SAP CRM
汽车行业
通过IT支持企业发展，拓展新领域
郑州宇通客车股份有限公司借SAP CRM 提高服务质量，提升客户满意度
SAP CRM（客户关系管理）解决方案 问建议宇通实施客户关系管理系统。在对多种 个号码。我们要建立一个集中的客户交互中
念是：“致力于世界商用客车领域的发展； 点进行改进。首先，完善销售和服务人员之 虑多个应用平台，其中包括Microsoft Dy-
为乘客提供舒适和安全；为客户提供价值最 间的协作，以此减少部件短缺的情况，从而 namics CRM解决方案以及一个由本地独立
大化的产品，成为客户和消费者的首选。” 加快与400余个服务站之间的结算。其次， 软件供应商开发的自定义CRM解决方案。而
协作
项目目标 • 改进客户互动流程 • 提高部件维修服务的效率 • 简化现场客户订单交付的管理 • 对客户数据进行整合与集中式的管理 • 优化商机管理和订单配置流程
采用的解决方案和服务 SAP CRM（客户关系管理）解决方案、SAP客户 互动中心 (Interaction Center) 解决方案、以及SAP 保驾护航服务 (Safeguarding Service)
• 在7个月内完成第2阶段的实施，包括增强的电 子化服务网络、客户分析功能、以及对销售管 理和机会管理的整体优化。
• 开发售后服务网络系统并向400个经销商与服务 站推广
• 内部和外部团队成员间成功的协作
主要收益
• 通过中央客户交户中心，实现了流程标准化， 统一了呼叫业务
• 通过增进与经销商的协作加速了订单处理流程 • 很好的控制了客户产品的交付，从而提高了客
通过IT支持企业发展，拓展新领域
郑州宇通客车股份有限公司借SAP CRM 提高服务质量，提升客户满意度
“在加快订单处理周期和使成本 具有竞争力的同时，我们需要更
大的灵活性以满足客户需求。SAP CRM（客户关系管理）提供了一
系列的分析功能，因此我们可以 预知需求，并根据需求对供应进 行相应的调整，从而确保我们的 库存充足，并及时向客户交 货。”
王胜军 郑州宇通客车股份有限公司CIO
综述
SAP CRM用户
郑州宇通客车股份有限公司
简介
郑州宇通客车股份有限公司主要生产经营客车、 工程机械和专用车，年收入7.228亿美元，拥有员工 2,000人。
网址
主要挑战 • 在产品高度同质化的前提下，确定宇通在中国
汽车行业的竞争优势 • 将业务拓展到新的细分市场 • 识别和维系高价值客户 • 在销售和营销之间、供应链以及研发之间进行
通过SAP CRM，宇通已从一个以订单为中心 的公司转变为一个以客户为中心的公司。 “在实施前，我们有一个按订单设计制造的 模式。但我们客户的需求不尽相同。在加快 订单处理周期和使成本具有竞争力的同时， 我们需要更大的灵活性以满足客户需求。SAP CRM提供了一系列的分析功能，因此我们可
军说。
宇通向客户交付产品的方式也得到了改变。 公 司 确 立 了 一 个 新 的 业 务 角 色 —— 协 作 代 理，通过他对客户现场提货进行协调。“他 一个人借助SAP CRM的集成式工作流执行 所有计划，”王胜军说。“这个人可以在客
合并到一个集中式的数据库中。
guarding）服务进行了容量检查，”王胜军
说。“我们计划在技术层面上根据业务流程 SAP CRM项目的实施，已从根本上改变了
同时，宇通以SAP NetWeaver为基础，着手 的需求对系统进行集中性测试——结果没有 宇通与客户联系的方式。中央客户交互中心
开发一个基于Web的应用程序——整体服务 任何问题，软件很稳定！”
SAP 大连 大连市软件园东路5号604室 (116023) TEL: +86(411)84836868 FAX: +86(411)84766380/90
SAP成都 成都市高新区天府大道天府软件园B6座3层 (610041) TEL: +86(28)85309088 FAX: +86(28)85309066
段，宇通建立了中央客户互动中心，使用 宇通在SAP全球支持中心（Active Global 以预知需求，并根据需求对供应进行相应的调
SAP CRM和SAP Interaction Center应用程序 Support）的帮助下做好了上线准备。“在 整，从而确保我们的库存充足，并及时向客户
实现客户互动的标准化，并将所有客户信息 上 线 前 ， 我 们 使 用 SA P 保 驾 护 航 （ S a fe - 交货。”胜军解释说。
成的角度看，SAP CRM是我们正确的选
型项目，从而成为以客户为中心的企业。
择。我们知道SAP的内置的中间件确保了产
最后，为了尽量使客户体验完美无憾，宇通 品之间完整的集成性，”王胜军说。“SAP
宇通实施了SAP ERP解决方案来优化其核心 需要改进与客户面对面互动以及通过电话沟 NetWeaver技术平台是我们选择SAP软件的
SAP香港 香港太古城太古湾道12号太古城中心第四期11字楼1111-1114室 TEL: (+852)25391800 FAX: (+852)25391818
户占有率和客户满意度，这些信息是公司的 接获取来自客户和市场的反馈。通过始终为
无形资产，可以为我们带来额外的收入。” 客户交付最大价值的承诺，宇通定会找到一
王胜军补充说。市朝阳区光华路1号北京嘉里中心南楼12层 (100020) TEL: +86(10)65618868 FAX: +86(10)85298588
推广SAP CRM时，也在寻找实现销售人员
有了360度的客户视图、集中的客户信息以 职能自动化的方式，以便团队可以将时间最
及SAP CRM提供的新业务分析器，宇通可 大程度地用在与销售有关的活动上而不是用
以综合利用这些信息，对销售进行整体优 在行政管理上。宇通当前正在评估如何使用
化。“现在，我们有新的衡量标准，例如客 SAP软件对公司网站进行优化，通过网站直
图，涵盖了从初始订单到服务的所有流程， 充说：“凯捷、宇通和SAP全球支持中心（Ac- 我们的流程是书面的，结算服务订单要耗费
为客户提供了最大的价值。”胜军补充道。 tive Global Support）之间的协作非常成功。” 三个月的时间。现在，仅需一个月或更少的
时间，我们便能完成服务订单的结算，现在
的服务，结果发现与主要竞争对手相比，我 我们需要一种可以对这些来访进行综合安排 实施解决方案
们的服务仍需改进。我们需要进一步关注服 务领域的业务，以提高整体质量以及客户满意 度，并争取缩短对客户需求的响应时间。”顾
并能针对所有细节进行协调的方式。同时， 我们需要完善客户互动流程：我们每个服务 组都开热线，结果造成客户不知道应拨打哪
助力成长策略
产品进行了比较之后，宇通选择了SAP CRM。 心，将所有的电话号码和流程进行统一。”
通过IT手段实现业务创新在郑州宇通客车股
份有限公司的经营理念中扮演着重要角色。 提升客户体验
作出正确选择
作为亚洲顶尖的大型客车制造商，宇通的理 宇通计划通过该项目对几个关键的客户体验 在选择合适的CRM产品的过程中，宇通曾考
SAP上海 上海市南京西路388号仙乐斯广场31层 (200003) TEL: +86(21)33024898 FAX: +86(21)63345758
SAP广州 广州市天河北路233号中信广场6402-03室 (510613) TEL: +86(20)38770148 FAX: +86(20)87521589
的使用，使客户呼叫的处理得到了标准化，
网络（Service Net），从而提升其与400多
并加速整个响应过程，从而提高了客户满意
个服务合作伙伴的协作。“通过整合多个业 应用程序已上线并且未没有任何问题，包括 度。而通过使用服务网络（Service Net），
务应用系统，我们获得了一个360度的客户视 推广其基于Web的Service Net系统。王胜军补 宇通提高了与经销商之间的协作。“之前，
为什么选择SAP • 成本优势，成本包含了许可费用 • SAP CRM（客户关系管理）与 SAP ERP（企业
资源计划）的无缝集成优势 • SAP NetWeaver技术平台提供的灵活性
实施亮点
• 在5个月内完成了第1阶段的实施，包括创建一 个中央客户联系中心，一个基于Web的服务中 心和一整套360度的客户视图。
宇通选择凯捷中国作为它的实施合作伙伴。 10个顾问与来自宇通内部的团队协作，分两 个阶段完成了解决方案的实施。在第1阶
“从成本和集成的角度看，
SAP CRM是我们正确的选择。 我们知道SAP内置的中间件确
保了产品之间完整的集成性。
SAP NetWeaver技术平台是我们 选择SAP软件的另一个原因。”
通过始终坚持这个理念，宇通取得了卓越的 为了优化销售机会和订单配置，宇通计划将 有了宇通的SAP ERP作为基础，SAP CRM理
成功，而为了支持公司的发展并拓展到新的 多个软件应用程序进行集成，从而更好地管 所当然的成为了公司的首选。“从成本和集
市场领域，该公司通过IT实现了一系列的转 理和利用客户数据。
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