机械设计A复习资料(有解答)
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为循环变应力。 4. 在疲劳曲线上，以循环基数 N0 为界分为两个区：当 N≥N0 时，为无限寿命区；当 N＜N0
时，为有限寿命区。 5. 按摩擦表面间的润滑状态不同，摩擦可分为干摩擦、边界摩擦、流体摩擦和混合摩擦。 6. 按照摩擦界面的润滑状态，可将滑动轴承分为完全液体摩擦滑动轴承和不完全液体摩擦滑动轴
41. 设计中，应根据被连接轴的转速、转矩和直径选择联轴器的型号。 42. 某调整螺纹，采用双头粗牙螺纹，螺距为 3mm，为使螺母相对螺杆沿轴向移动 12mm，则螺
杆应转 2 圈。n=12/3/2=2 43. 带传动的主动轮直径 d1=180mm，转速 n1 =940r/min，从动轮的直径为 d2 =710mm，转速
Fr = Ft t a n = 4 0 0 0 t a n 2 0?1 4 5.59N
二、选择题
2
1、循环特性 r =－1 的变应力是( A )。
A．对称循环变应力
B、脉动循环变应力
C．非对称循环变应力
D．静应力
2、下列四种叙述中( D )是正确的。
A. 变应力只能由变载荷产生 B. 静载荷不能产生变应力
C. 变应力是由静载荷产生 D. 变应力由变载荷产生，也可能由静载荷产生
3、压力升高时，润滑油的粘度( C )。
A.随之升高； B.保持不变；C．随之降低； D.可能升高也可能降低。
4、温度对润滑油粘度的影响是随着温度的升高润滑油的粘度( C )。
A.提高
B.不变
C.降低
D.以上答案都不对
5、采用螺纹连接时，若被连接件总厚度较大，且材料较软，强度较低，需要经常拆装的情
1
24. 链传动设计时，链条节数应选 偶数(奇数、偶数)。链轮齿数应选奇数；速度较高时，链节
距应选小些。
25. 齿轮传动时,两轮轮齿的齿面接触应力相等，而两轮轮齿的齿根弯曲应力不相等。
26. 直径较小的钢制齿轮，当齿根圆直径与轴径接近时，可以将齿轮和轴做成一体，称为齿轮 轴。
27. 对于直齿圆柱齿轮传动，其齿根弯曲疲劳强度主要取决于模数和齿宽；其表面接触疲劳强
效率 η3，影响蜗杆传动总效率的主要因素是啮合效率。 32. 在蜗轮齿数不变的情况下，蜗杆的头数多，则传动效率就越大。
33. 对非液体摩擦滑动轴承，为防止轴承过度磨损，应校核 p≤[p]，为防止轴承温升过高产生
胶合,应校核 pv≤[pv]。
34. 滚动轴承代号为 32315E,该滚动轴承的类型为圆锥滚子轴承，内径为 75mm。 35. 滚动轴承代号为 7208AC,该滚动轴承的类型为角接触球轴承，内径为 40mm。
36. 为了便于互换及适应大量生产，轴承内圈孔与轴的配合采用基孔制，轴承外圈与轴承座孔
的配合采用基轴制。
37. 工作时只受弯矩不承受转矩的轴称为心轴。
38. 按照轴的承载情况分类，火车车轮轴是心轴，减速器的阶梯轴是转轴。
39. 按照轴的承载情况分类，减速器齿轮轴是转轴，自行车的前轮轴是心轴。
40. 轴的作用是支承轴上的旋转零件，传递运动和转矩，轴根据其受载情况可分为：转轴、心 轴和传动轴。
机械设计作业
声明：以下文献准确性有待验证，如发现有错误之处还望海涵并大胆举出，
小编会欣然接受的！
一、填空题
1. 就功能而言，一台机器包括原动机部分、传动部分、执行部分和控制部分四个基本部分组 成。
2. 当一零件受脉动循环变应力时，则其平均应力是其最大应力的 50%。P24 3. 不随时间变化的应力称为静应力，随时间变化的应力称为变应力，具有周期性的变应力称
为螺纹升角小于等于螺旋副的当量摩擦角。 14. 对于普通平键，考虑到载荷分布的不均匀性，双键连接的强度按 1.5 个键计算。 15. 普通平键连接的工作面是键的两侧面；楔键连接的工作面是键的上下面。 16. 选择普通平键时，键的截面尺寸(b×h)是根据轴径 d 查标准来确定的,普通平键的工作面
是键的两侧面。 17. 在设计 V 带传动时，V 带的型号是根据计算功率和小轮转速选取的。 18. 带传动在工作过程中，带内所受的应力有拉应力、离心应力和弯曲应力。 19. 在带传动中，当传递的圆周力超过极限摩擦力总和，带将沿带轮表面全面滑动，这种现象
度主要取决于中心距和齿宽。
28. 直齿圆柱齿轮作接触强度计算时取节点处的接触应力为计算பைடு நூலகம்据，其载荷由一对轮齿承
担。
29. 蜗杆传动除了作强度计算外，还须作热平衡计算，其根本目的在于防止胶合。
30. 蜗杆传动的主要缺点是齿面间的相对滑动速度速度很大，因此导致传动的效率较低、温升较
高。
31. 蜗杆传动的总效率包括啮合效率 η 1 、轴承效率 η2 和搅油效率 η3。其中啮合效率 η1=搅油
称为打滑。 20. V 带传动中带工作中最大应力产生在紧边进入小带轮处，其值为σmax=σ1+σb1+σc。 21. 带传动中，传动带在带轮上的滑动可分为弹性滑动和打滑两种情况，其中，打滑是带传动
正常工作时所不允许的。 22. 链传动瞬时传动比是不恒定的，其平均传动比是恒定的。 23. 链传动水平布置时，最好紧边在上，松边在下。
承。 7. 为改善润滑油在某些方面的性能，在润滑油中加入的各种具有独特性能的化学合成物即为
添加剂。 8. 螺纹连接按防松原理可分为摩擦防松、机械防松和其它防松 。 9. 常用螺纹连接的形式有螺栓连接、双头螺柱连接、螺钉连接和紧定螺钉连接。 10. 螺旋副的自锁条件是螺纹升角小于等于螺旋副的当量摩擦角。 11. 已知某三线螺纹中径为 9.5mm，螺距为 1mm，则螺纹的导程为 3 mm。Ph=n·P=3×1 12. 根据螺纹防松分类，螺栓连接采用开口销与六角开槽螺母防松是属于机械防松。 13. 螺纹的公称直径是指螺纹的大径，螺纹的升角是指螺纹中径处的升角。螺旋副的自锁条件
n2=233r/min,则其弹性滑动系数ε为 2．2％。
940 710 x 238.31 238.31 233 0.0222 2.2%
x 180
238.31
44. 一主动直齿轮的转矩为 100Nm,其分度圆直径为 50mm，则其传递的圆周力为 4000N，径向力
为 1455.9N 。
M Ft r Ft 5010-3 100Nm Ft 4000N 2
时，为有限寿命区。 5. 按摩擦表面间的润滑状态不同，摩擦可分为干摩擦、边界摩擦、流体摩擦和混合摩擦。 6. 按照摩擦界面的润滑状态，可将滑动轴承分为完全液体摩擦滑动轴承和不完全液体摩擦滑动轴
41. 设计中，应根据被连接轴的转速、转矩和直径选择联轴器的型号。 42. 某调整螺纹，采用双头粗牙螺纹，螺距为 3mm，为使螺母相对螺杆沿轴向移动 12mm，则螺
杆应转 2 圈。n=12/3/2=2 43. 带传动的主动轮直径 d1=180mm，转速 n1 =940r/min，从动轮的直径为 d2 =710mm，转速
Fr = Ft t a n = 4 0 0 0 t a n 2 0?1 4 5.59N
二、选择题
2
1、循环特性 r =－1 的变应力是( A )。
A．对称循环变应力
B、脉动循环变应力
C．非对称循环变应力
D．静应力
2、下列四种叙述中( D )是正确的。
A. 变应力只能由变载荷产生 B. 静载荷不能产生变应力
C. 变应力是由静载荷产生 D. 变应力由变载荷产生，也可能由静载荷产生
3、压力升高时，润滑油的粘度( C )。
A.随之升高； B.保持不变；C．随之降低； D.可能升高也可能降低。
4、温度对润滑油粘度的影响是随着温度的升高润滑油的粘度( C )。
A.提高
B.不变
C.降低
D.以上答案都不对
5、采用螺纹连接时，若被连接件总厚度较大，且材料较软，强度较低，需要经常拆装的情
1
24. 链传动设计时，链条节数应选 偶数(奇数、偶数)。链轮齿数应选奇数；速度较高时，链节
距应选小些。
25. 齿轮传动时,两轮轮齿的齿面接触应力相等，而两轮轮齿的齿根弯曲应力不相等。
26. 直径较小的钢制齿轮，当齿根圆直径与轴径接近时，可以将齿轮和轴做成一体，称为齿轮 轴。
27. 对于直齿圆柱齿轮传动，其齿根弯曲疲劳强度主要取决于模数和齿宽；其表面接触疲劳强
效率 η3，影响蜗杆传动总效率的主要因素是啮合效率。 32. 在蜗轮齿数不变的情况下，蜗杆的头数多，则传动效率就越大。
33. 对非液体摩擦滑动轴承，为防止轴承过度磨损，应校核 p≤[p]，为防止轴承温升过高产生
胶合,应校核 pv≤[pv]。
34. 滚动轴承代号为 32315E,该滚动轴承的类型为圆锥滚子轴承，内径为 75mm。 35. 滚动轴承代号为 7208AC,该滚动轴承的类型为角接触球轴承，内径为 40mm。
36. 为了便于互换及适应大量生产，轴承内圈孔与轴的配合采用基孔制，轴承外圈与轴承座孔
的配合采用基轴制。
37. 工作时只受弯矩不承受转矩的轴称为心轴。
38. 按照轴的承载情况分类，火车车轮轴是心轴，减速器的阶梯轴是转轴。
39. 按照轴的承载情况分类，减速器齿轮轴是转轴，自行车的前轮轴是心轴。
40. 轴的作用是支承轴上的旋转零件，传递运动和转矩，轴根据其受载情况可分为：转轴、心 轴和传动轴。
机械设计作业
声明：以下文献准确性有待验证，如发现有错误之处还望海涵并大胆举出，
小编会欣然接受的！
一、填空题
1. 就功能而言，一台机器包括原动机部分、传动部分、执行部分和控制部分四个基本部分组 成。
2. 当一零件受脉动循环变应力时，则其平均应力是其最大应力的 50%。P24 3. 不随时间变化的应力称为静应力，随时间变化的应力称为变应力，具有周期性的变应力称
为螺纹升角小于等于螺旋副的当量摩擦角。 14. 对于普通平键，考虑到载荷分布的不均匀性，双键连接的强度按 1.5 个键计算。 15. 普通平键连接的工作面是键的两侧面；楔键连接的工作面是键的上下面。 16. 选择普通平键时，键的截面尺寸(b×h)是根据轴径 d 查标准来确定的,普通平键的工作面
是键的两侧面。 17. 在设计 V 带传动时，V 带的型号是根据计算功率和小轮转速选取的。 18. 带传动在工作过程中，带内所受的应力有拉应力、离心应力和弯曲应力。 19. 在带传动中，当传递的圆周力超过极限摩擦力总和，带将沿带轮表面全面滑动，这种现象
度主要取决于中心距和齿宽。
28. 直齿圆柱齿轮作接触强度计算时取节点处的接触应力为计算பைடு நூலகம்据，其载荷由一对轮齿承
担。
29. 蜗杆传动除了作强度计算外，还须作热平衡计算，其根本目的在于防止胶合。
30. 蜗杆传动的主要缺点是齿面间的相对滑动速度速度很大，因此导致传动的效率较低、温升较
高。
31. 蜗杆传动的总效率包括啮合效率 η 1 、轴承效率 η2 和搅油效率 η3。其中啮合效率 η1=搅油
称为打滑。 20. V 带传动中带工作中最大应力产生在紧边进入小带轮处，其值为σmax=σ1+σb1+σc。 21. 带传动中，传动带在带轮上的滑动可分为弹性滑动和打滑两种情况，其中，打滑是带传动
正常工作时所不允许的。 22. 链传动瞬时传动比是不恒定的，其平均传动比是恒定的。 23. 链传动水平布置时，最好紧边在上，松边在下。
承。 7. 为改善润滑油在某些方面的性能，在润滑油中加入的各种具有独特性能的化学合成物即为
添加剂。 8. 螺纹连接按防松原理可分为摩擦防松、机械防松和其它防松 。 9. 常用螺纹连接的形式有螺栓连接、双头螺柱连接、螺钉连接和紧定螺钉连接。 10. 螺旋副的自锁条件是螺纹升角小于等于螺旋副的当量摩擦角。 11. 已知某三线螺纹中径为 9.5mm，螺距为 1mm，则螺纹的导程为 3 mm。Ph=n·P=3×1 12. 根据螺纹防松分类，螺栓连接采用开口销与六角开槽螺母防松是属于机械防松。 13. 螺纹的公称直径是指螺纹的大径，螺纹的升角是指螺纹中径处的升角。螺旋副的自锁条件
n2=233r/min,则其弹性滑动系数ε为 2．2％。
940 710 x 238.31 238.31 233 0.0222 2.2%
x 180
238.31
44. 一主动直齿轮的转矩为 100Nm,其分度圆直径为 50mm，则其传递的圆周力为 4000N，径向力
为 1455.9N 。
M Ft r Ft 5010-3 100Nm Ft 4000N 2