路基涵洞施工方案
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路基涵洞施工方案
1、工程概述
厦门至成都国家高速公路是国家公路规划“7918”网中东西横线中的第十六横,赣州至崇义(赣湘界)段全长88.129公里, B6标段起讫桩号:K518+150,终点桩号K522+400,全长4.25公里。本标段位于崇义县关田镇境内。沿赣丰公路经付树下、塘坳至坳头附近,跨赣丰公路后设田心隧道、关田隧道,终点位于关田隧道内。本标地势总趋势是西高东低,海拔420米-550米。路线沿丘陵沟谷地貌展布,山势陡峻,自然坡角基本大于40度。线路段所属区域为赣南中低山重丘区,沿线地形地貌条件复杂。
主要工程内容:
路基工程:
路基宽度,整体式为24.5m、分离式为2*12.25m,土石方数量,计价土方756.801千m3,计价石方292.038 千m3;路基防护圬工9.095千m3;路基排水5.128千m3;不良地基处理40m。
防护工程:
窗孔式护面墙挖土方2358 m3,C20混凝土21 m3,M7.5浆砌片石1373 m3,植草或灌木1703m2;肋式拱形骨架挖土方6245 m3,M12.5水泥砂浆抹面5862m3,C15混泥土112 m3 ,M7.5浆砌片石2914 m3,植草或灌木12360m2。人字形骨架挖土方4520 m3,M12.5水泥砂浆抹面20879m3,C15混泥土392 m3,M7.5浆砌片石4272 m3,植草或灌木53735m2.。桥头防护挖土方6 m3, C20混泥土3 m3,M7.5浆砌片石6 m3,植草或灌木39m2。另外其他植草、灌28279 m2。
排水工程:60*70cm盖板暗边沟1256m, 60*80cm盖板暗边沟482.6m;平台沟、平台沟集中排水、截水沟斜面连接总长1512m;边沟急流槽156m,设防滑平台132个,伸缩缝31个;超高路段排水246.1m;分离式路基中间带排水2073m,排水带急流槽槽身长478.8m;中央分隔带排水1450m,设集中井41个。5座钢筋混凝土圆管涵共377.55m;3*2.5m钢筋混凝土拱涵273m;4*3m钢筋混凝土拱
涵189m。
1.2、设计标准
设计速度采用80公里/小时,路基宽度24.5米,桥梁设计荷载采用公路-Ⅰ级。其余技术指标按《公路工程技术标准》(JTGB01-2003 )执行。主要技术指标如下:
主要技术指标表
2、施工建设条件
2.1、原材料情况
2.1.1、石料:驻地所在崇义县石料主要岩性为矿渣和石灰岩,储量丰富,运输方便。主要选定石料厂有5家,分别为崇义县陶锡坑石料场、崇义县柯树岭石料场、崇义县石底河村锯板坑石料场、崇义县耀升矿业有限公司、崇义县新安子石料场。上路距离5-38公里。
2.1.2、砂料:沿线路段的砂、中(粗)砂,砾石材料非常紧缺,崇义县城都无砂场,主要从上犹江采砂再运至施工现场。上路距离38-62公里。
2.1.3、其他材料:水泥、钢材和木材等材料均可在赣州市采购。
1、路基土石方工程
1.1、路基土石方填筑
1.1.1、土石方调配
1)路基填筑主要为利用方。多余土石方或不能用作路基填筑的土方,严格遵守设计文件规定,向指定的弃土场弃方。
2)利用计算机辅助设计进行土方合理调配优选挖方量与运距之积(吨公里)最小值,降低施工成本,减少施工车辆行车干扰,加快施工进度。
3)土质相同的填料尽可能填在同一水平填筑层内,不同土质的填料不能混填。
4)优质填料尽可能调配给路床部位。
1.1.2、普通填土路堤施工方法
1)地基处理
a)清淤清表
对路基用地范围内的树木进行砍伐,并清除树根。直径Ф10cm以内小树桩用推土机铲除,直径Ф10cm以上树桩用人工配合挖掘机挖除。
清除树桩后的坑穴用路基填料夯填密实。旱地地表耕植土和非适用表土用推土机推铲成堆,水田地清表前在路基范围内开挖纵横向排水沟排除积水。需要用于复耕的耕植表土则运至待复耕地点,弃方则运至指定弃土场。
穿越水塘、水沟等小水体局部少量淤泥用挖掘机挖除,清除的淤泥按弃方处理;穿越较大水体时,按照设计要求进行清淤换填处理。清表后对揭露地表进行碾压夯实,并将路基用地范围内的坑穴填平夯实。
清表后原地面压实度按设计文件标准执行,设计无规定时则按相应的路基同等压实度标准执行。
b)地基斜坡处理
地面自然横坡或纵坡陡于1:2.5~1:5时,应将原地面挖成台阶,台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要,且不得小于1m。台阶顶一般作成2%~4%的内倾斜坡,如图1.1-1所示。砂类土上则不挖台阶,但应将原地面以下200~300mm的表土翻松。
2) 路堤主体填筑
a)纵向运土填筑
①自卸汽车运土:运距大于100m的借方和利用方均用自卸汽车运输。卸土时自两侧路肩向中线方向对称进行,推土机紧跟推平,土质填料松铺厚度为25~
30cm。
②推土机推运:运距为20~100m本桩利用方,用推土机推运。卸土、松铺厚度如上述条款。
图1.1-1 陡坡地基开挖台阶示意图
b)施工顺序
正式施工时必须用路堤填料铺筑长度不小于100m(全幅路基)的试验路段,以确定合适的工艺和参数,然后再开始正式填筑施工。
对于施工层而言,施工顺序如图1.1-2所示:
下层面处理→卸填料土→推土机摊铺整平→轻型/胶轮压路机初压→重型压路机复压→平地机精平→中型压路机终压。
c)填土、摊铺、平整
①不同土质的填料应分层填筑,且应尽量减少层数,每种填料层总厚度不得小于500mm。土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不应小于100mm。
②填土区段按照网格化布料,用推土机或平地机摊铺平整,使填层在纵向和横向平顺均匀,以保证压路机碾压轮表面能基本均匀接触层面进行压实,达到最佳碾压效果。
③推土机摊铺平整的同时,应对路肩进行初步压实,保证压路机进行压实时,压到路肩而不致滑坡。
④初压工序之后用平地机精平,局部凹坑采用人工修整。
d)碾压
①粘土类填料用胶轮压路机、羊角碾、静压路机静压;砂石类填料用振动压路机、振动突块压路机等振压。