涵洞工程施工方案(盖板涵)

陕西省成通机械化公路生态工程有限责任公司

延川县马家河至苏亚河三级公路工程

(K0+000~K30+614.185)

盖板涵工程施工方案

陕西省成通机械化公路生态工程有限责任公司

马苏路项目经理部

盖板涵施工方案

一、工程概况：

本标段共设涵洞57道，其中盖板涵31道（共38im；其余26道为石拱涵

（共334.8m）。盖板涵分为1-1.5m、1-2.0m两种孔径，涵洞主要为M7.5浆砌石基础，C25混凝土洞身以及C30钢筋混凝土盖板，涵洞进、出主要分为竖井、八字墙、一字墙等结构形式。根据现场实际情况，计划在K5+700线路右侧的桥梁预制场集中预制和存放涵洞盖板。

二、计划施工工期

计划开工日期：2017年10月20日，计划完工日期：2018年5 月10 日。

三、人员配置涵洞工程施工主要人员配置如下：总负责人：高伟施工负责人：刘

强质量负责人：毛国文张建立安全负责人：白刚

钢筋工10人，木工10人，混凝土工10人，其他各类人员5名。

四、主要材料及机械

钢筋：主要采用首钢生产的钢材，延川县、延安市均有销售，运输便利快捷。备选宝钢、攀钢、武钢、鞍钢、包钢、唐钢和太钢等中国八大钢厂生产的钢材。

碎石：用山西石楼县石料场、黑龙关杨家疙瘩村石料厂、延川当地石料厂。片（块）石：主要采用黑龙关杨家疙瘩村石料厂，储量丰富，运输便利。砂：工程用砂主要来自延川县周边地区多处料场，储量丰富，开采方便，运输便捷。

水泥：采用石楼县生产的水泥，该水泥质量稳定，达到国家质量标准，可通过公路运输至施工现场。

石灰：采用山西石楼县生产的石灰，该石灰属钙质石灰，等级为U级，需用

时可快速运输至施工现场。

现场主要机械有挖掘机1台，压路机1 台，装载机一台，钢筋调直机、弯曲机、切断机等各类机具12 台（套）。

四、主要施工方法及工艺

（一）、施工准备及放样

施工前按设计图纸复核放线，结合现场实际情况，检查新建涵洞位置是否正确，地质情况是否与设计图纸所描述相符，避免因标高、位置和地质情况上的不符而对结构物的总体各项指标造

成不必要的影响。

正式施工前清除基础上的植被及附着物，清除完成后根据设计盖板涵及通道的位置进行基础的定位放样。

（二）、基坑开挖根据测量人员放出的基坑开挖线进行开挖（根据土质及开挖深度确定放坡率），一般情况每边应多挖0.5〜1.0m。开挖采用机械开挖，自卸汽车运输运至弃土场，如基坑开挖较深时分台阶开挖，挖至离基底15cm时采用人工清至设计

标高，防止扰动基底及超挖，基坑四周设置排水沟及集水井，及时将基坑内的积水抽出基坑外，保证基底不受水浸泡。基坑开挖完成后检测基底承载力是否符合设计及规范要求，如达不到设计要求或与设计不符及时向关部门汇报，以便妥善处理；符合要求，方可进行下道工序基础施工。

（三）、基础施工基坑开挖完成检验合格后，测量人员放出基础线，支立模板，模板采用钢模板，支立模板要稳固，接缝严密、平顺，测出基础砼的浇注高度标线。基坑内必须保证无积水、无杂物。基础模板支立完毕后，在浇注基础砼前，及时涂刷脱模剂，并且用清水把基础底面湿润。在浇注基础砼时，倾落高度大于2 米，应通过串筒或滑槽设施下落，每层浇筑厚度控制在30cm 内，出料口下面，混凝土堆积高度不宜超过1 米。砼由砼拌和站集中拌和，砼运输车运送。滑槽或吊车吊装入模，插入式振捣器振捣砼。严防过振或漏振，保证砼外露面光滑、平整、美观。拆模后及时洒水养生，不少于7 天。基础强度达到拆模强度后，立即拆模，拆模时要轻敲轻打，以免损伤主体砼或砼表面出现划痕。

（四）、台身施工

基础砼施工完成并且砼达到一定强度后进行台身施工，弹出台身位置线，人工凿除台身位置内的基础表面浮浆，并清扫冲洗干净，然后支立台身模板。模板采用钢模板，采用钢管脚手架支立，在支立墙身模板时，脚手架必须支立在有足够承载力的地面上，防止支架沉陷，使浇筑混凝土结构变形。模板支立要牢固、稳定，接缝严密、平顺，模板支立的平整度与垂直度必须满足规范要求。在模板支立完毕后，按规范要求检查模板的平整度、垂直度、几何尺寸。

砼浇注时派专人看护模板防止跑浆、跑模。砼由砼拌和站集中拌和，砼运输车运送。采用

吊车垂直运输，串筒配合入模，分层浇注，每层浇注厚度控制在30cm以内。振捣时振捣棒

扦入下层5〜10cm保证上下层砼结合良好，严禁过振或漏振，保证砼外光、内实。混凝土

浇筑完成后，待表面收浆后尽快对混凝土养生。拆模后应及时洒水养生，保证砼养生湿

度，确保砼质量。沉降缝按图纸设计要求每4〜6mm设沉降缝一道，沉降缝衬2cm厚沥青松

木版，缝宽2cm, 并用沥青麻絮将其沉降缝填塞10c m深，用15号水泥砂浆沟缝，厚为2cm （五）、台帽施工盖板涵台帽所用的钢筋在钢筋加工场集中下料、加工，现场绑扎，自

检合格后报监理工程师签字转序。支立模板时要准确测量出两台背墙之间净距，使空心板能够顺利吊装。然后支立模板，采用吊车垂直运输砼，从一端向另一端一次性浇筑

砼。

（六）、盖板预制及安装

盖板采用集中预制，预制场地选在K5+700线路右侧的桥梁预制场，首先对场地进行整平、硬化，施工生产、生活用水采用打井取水的方法解决。用电需经与当地电力部门协商，从附近用电处搭线满足施工用电要求，并备用两套发电机组。涵洞盖板预制平台设置四组，每组5块，存板区设在预制平台南侧，并事先设置盖板存放底座。

2、技术准备

（1）根据施工要求，搭设临时施工设施，组织机械设备、人员进场。

（2）组织技术人员学习和理解设计图纸，对预制盖板的结构尺寸，钢筋规格尺寸，工程数量等进行复核。

（3）对进场的各种原材料和钢筋焊接接头进行试验，并进行砼试配，优化配合比并报监理工

程师审批。预制与盖板砼同标号的保护层砂浆垫块。

3、钢筋的制作和绑扎:

钢筋制作由专门的下料机械，绑扎搭接在施工现场进行，钢筋的搭接长度不小于5d,主筋和箍筋之间绑扎成型。绑扎时应注意保护层厚度，保证保护层厚度的方法是在钢筋与模板间放置所需厚度的垫块，垫块应与钢筋扎紧并互相错开，并检查钢筋与模板四周的间距，如有保护层不够的钢筋，应该适当调整或者更换钢筋；受力筋间距偏差控制在土5mm以内（预制边板时按要求预埋护栏基座锚固钢筋）。绑扎还应注意将吊环与主筋绑扎牢固，以保证起吊和安装安全。绑扎完成并自检合格后报监理工程师检验，检验合格后安装模板。

钢筋加工及安装实测项目