N厂劳力士金绿迪4130机芯腕表、详细测评
“最便宜”的迪通拿劳力士间金迪通拿
“最便宜”的迪通拿劳力士间金迪通拿Hello大家好，我是腕表先生。
分享腕表知识评测，一个接地气的钟表自媒体人！如果你也是一位手表爱好者，那么请花两分钟的宝贵时间看完此篇文章。
用知识充实自己，了解腕表的好与坏，防止入坑。
有人觉得全金腕表看起来太浮夸，而全银腕表又单调乏味，当然每个人的审美和眼光都有所不同，所以今天就“折中”，为大家介绍几款间金腕表。
劳力士间金迪通拿，虽然有些张扬，却不浮夸。
间金顾名思义就是在同一只表上同时加入钢材和一种贵金属，形成“双色调”的效果，我们通常称之为间金表。
本期带来的表款也是2020年N新推出的配色款式，四款间金钢壳迪通拿。
其实市面上劳力士迪通拿有很多版本，但只有N4130迪通拿的厚度、功能以及调时方式能与原版一致。
此次间金迪通拿也是搭载4130机芯，可谓是换汤不换药，还是那一套。
下面就来欣赏下这四款腕表的上手效果图以及官方资料。
最经典的款式白盘，官方型号为：116503白盘。
此款迪通拿采用纯白色底做表盘，盘面上镶嵌着金边的白色立体时标，中间搭配三个金边轮廓的圆形小表盘，整体显简洁大方。
接着是黑盘款，官方型号为：116503-0004。
黑盘间金迪通拿平衡了金色圈口的绚丽光泽，并与之交相辉映，高贵中散发着独特迷人的气息，适合成熟稳重的表友。
银盘金眼款，官方型号为：116503银盘。
低调内敛的银色表盘赋予了一种无与伦比的特别气质，加上三个金色小圆盘的点缀，提升了整体的观赏性及可读性。
金盘款，官方型号为：116503-0003金盘。
这款间金迪通拿采用全金的表盘，看着有点土豪的感觉，圈口与表盘均采用一体化的黄金色，将金的尊贵奢华演绎到极致，光彩照人。
四款间金迪通拿腕表，无论搭配西装还是休闲装都是很好驾驭的。
萝卜青菜各有所爱，下面就以最经典的白盘间金迪通拿为例，给大家做一个全面详细的讲解。
40mm表径，中规中矩的尺寸，不仅适合男生手腕，女生也能轻轻松松驾驭住。
表壳采用904L精钢材质打造，这也是N的特色之处。
大c论表：关于N厂劳力士绿金迪的改装，你想知道的这里都有
大c论表：关于N厂劳力士绿金迪的改装，你想知道的这里都有大家好！我是大c论表，用大白话给大家科普腕表知识，公正评测每一款腕表，一起轻松玩表，成为腕表达人，让我们更有魅力。
今天分享的表款是绿金迪的改装方案。
这款表在19年可以说非常火热一路飙升，现在趋于稳定大概在30W左右！就连抖音的大能哥也是专门为这款表去做了一期视频！对于绿金迪的改装方案还是比较少的，首先说下一定是没有正品三件套！因为太火，没有正品玩家拿这款腕表去改装其他表款，没有改装，就收不到配件！文章中的腕表就是N4130机芯加上后期整体包18K金！因为原版绿金迪的K金材质黄金色看上去是淡淡的，那N的电镀金颜色就要偏黄，给人一种油腻感，那我们的包金是用原版的金劳对比调色，做出来以后在色泽上可以最大程度的还原原版的色泽。
整体的颜色没有那么深，非常清爽的感觉，并且包金以后也不会改变原有的做工，抛光，拉丝清晰可见。
但始终在重量上无法达到K 金佩戴的压手感。
这个是材质的区别。
如果您介意也可以做一个200多克的实金材质，这样性价比不高！最后就是在盘面下功夫！绿金迪之所以受欢迎，就是因为他的盘面颜色并不是全是绿色，而是幽深幽深的绿色，不同角度去看也会透露着黑色。
那N就显得有点过绿了，反光有点亮的感觉，相比原装要浅了一点。
所以想最求完美也可以更换AR的字面！这只是其中一种改装方案，另外也可以做实心中轴，更换代用指针，这样指针的立体感包括饱和度相比N的比较扁平的指针会有一个本质的提升！以上就是绿金迪的几种改装方案。
最后想要buling的感觉，可以更换大颗T型莫桑钻，做到无损安装！总之改装方案有多种，但最终的目的都是一样，成为社交利器。
今天的介绍就到这里，感谢观看，我是大c论表，希望本篇评测对您有所帮助，我们下期见！。
N劳力士金游艇真假对比评测，看N金游艇品控到底如何？
N劳力士金游艇真假对比评测，看N金游艇品控到底如何？大家好，我是忠一表业，专注腕表定制与改装。
金游艇属于专业运动风格手表的新代表作品。
其特点是采用18K Everose玫瑰金表壳搭配黑色CERACHROM陶瓷圈，匹配全新Oysterflex橡胶防水手表带，使之成为一款非常有趣的劳力士新款机械表。
本期给大家分享的是N厂劳力士金游艇真假评测。
先来简单的考验一下大家的眼力（如下图），看你是否能看出哪一个才是原装，哪一个才是N厂的。
游艇名仕型系列腕表初次采用红金材质，在劳力士自主熔炼铸造的共同玫瑰金里掺了少量铂金，所以号称永不褪色(常规红金随着时间演化，由于铜元素氧化会产生褪色)。
许多表迷们也称之为永久玫瑰金，搭配双向陶瓷表圈，彰显腕表的杰出功用。
这款游艇名仕型系列腕表由N厂出品，几经更迭已经升级到v8版。
此款手表的最大亮点在于陶瓷表圈，双向可旋转60分钟刻度外圈。
外圈装上新款的黑色Cerachrom陶质字圈，这是金游艇精髓之处。
搭配哑光黑色陶瓷字圈，磨光立体数字与刻度，打磨光亮的立体数字和刻度于哑光色字圈上显得格外鲜明，让佩戴者能轻松读取60分钟的计时纪录。
对比可以发现N厂金游艇的外圈字体立体感很强，光线效果反馈也不错。
在色彩搭配上，这款游艇名仕型手表以磨砂黑色盘面为基础，搭配玫瑰金表壳。
N金游艇与原装在反光效果都非常强，这种色彩的搭配不但没有违和感，反而看起来非常好看。
表壳的颜色与原装分对比，两者放置一起可以看到玫瑰金无色差，N在这方面特别的用心，为了达到原装的效果调色十七次。
厚度对比，发现N厚度比原装要厚一点点，不是太明显，不知表友有没有发觉。
从表冠上看，N还原的很到位，把头侧面的Rolex经典标志，标志下方有三个圆点，专柜款中间的圆点是比左右两边的两个圆点稍微大一些，N与正品一致，还原度高。
镜片对比，两者均配置了镀蓝膜的蓝宝石水晶玻璃镜片，其中3点钟位置为日历窗显示功能，带有放大凸透的效果，都很棒。
N厂劳力士迪通拿顶配4130版本测评，一枚低调有气质的金劳
N厂劳力士迪通拿顶配4130版本测评，一枚低调有气质的金劳大家好，这里是HO先生说表，劳力士是一个家喻户晓的奢华腕表品牌，名气广为人知起源于劳力士的绿水鬼，劳力士绿水鬼在前几年爆火的，从那以后劳力士的各种表款以及劳力士的品牌的知名度大大提升并被国人所熟知，其实劳力士是一个历史悠久的制表品牌的，在腕表界中也是占据着一定的地位的，一劳永逸，多劳多得，劳无止境等描述劳力士腕表的词语开始普及，劳力士之所以一表难求也并非完全是营销的手段，因为劳力士的制表过程也是相当严谨以及仔细的，一块劳力士腕表从外观设计字面指针制作到机芯的搭载，成表的组装以及检测都是由劳力士自己的生产线严格把关的，没有代工厂的，所以在制作一块劳力士腕表是需要很多时间的，这也是为什么劳力士腕表耐造，一带可以带很久的原因，人家连904钢带都是自己生产的。
劳力士的各种腕表系列都是精品，潜航者型，格林尼治，蚝式恒动，探险家，日志系列，迪通拿等等都是被表友们所熟知的，每个系列都有自己的定位佩戴人群，每个风格也不一样，劳力士的知名度高到他的所有表款都是被表友们所知道，并不会有所谓的冷门款，都是很受欢迎的。
劳力士的绿水鬼一直都是一表难求，超工价，而现在的绿水鬼却是满大街都是，所以你懂的，比绿水鬼还热门但是低调的就是迪通拿系列了，夸张的元素总会被人记住，绿水鬼就是夸张的绿色席卷表友们的心，但是格调高，不喜欢太张扬的还有迪通拿系列。
迪通拿系列从保罗纽曼复古款开始就一直很受关注至今，这个保罗纽曼迪通拿也被很多明星收藏，迪通拿经典的有熊猫迪的配色，还有余文乐同款的金迪都是在表圈中很受青睐的配色，在复刻界中，劳力士迪通拿系列也是主要的复刻款，但是之前用的都是7750机芯，而ZP搭载的就是4130机芯，这里给表友们普及下，7750机芯是一款计时机芯，搭载在迪通拿这个腕表款式上是要比YZ的厚度要厚的，因为7750机芯比较厚，还有4130机芯是没有空档的，而7750机芯是有空档的，拔出来第一档是没有任何作用的，这点也可以帮助表友们区分是否为最高版本4130迪通拿。
N厂V11版劳力士格林尼治国米圈蓝黑圈、机芯为何返修率高？详细解析
N厂V11版劳力士格林尼治国米圈蓝黑圈、机芯为何返修率高？详细解析劳力士格林尼治系列，有蓝黑陶瓷圈口的，俗称国米圈。
也有红蓝圈口的俗称可乐圈。
因为格林尼治系列热度很好，所以有很多大厂都有做这款，小厂更是无数。
这次N厂对劳力士格林尼治也是做了升级，然后宣传文案非常夸大吸引人，很多商家吹嘘说N厂V11版劳力士格林尼治多么完美，机芯多么稳定之类的话。
实际呢？还是跟以前一样返修高，N厂五铢带的格林尼治采用的3285机芯，N厂的3186机芯和3285机芯都是故障率很高，虽然可以通过调时针转2圈来调日历，功能和原装一样，但是稳定性不行，返修率高。
腕表最重要的是要稳定，经常返修那就尴尬了！下面具体介绍：N厂V11版格林尼治在外观上给人的感觉非常像黑水鬼，只是多了一根GMT针，同时外圈倒三角代替了夜明珠，这也是一个品牌的独特性，就像沛纳海的所有腕表在外型上类似一样，表壳表链都是采用9 04钢材，打磨也还是不错的。
N厂劳力士格林尼治采用蓝宝石镜面，整体字面以黑色为主，同时与劳力士黑水鬼大同小异，最大的区别也就是多了一根绿针，这也是一个格林尼治最大的特性针，也成为两地时区针，如中国大陆时间与美国时间，中间的有时差，这种功能能方便经常出差的表友，也可以把GMT针理解为国外的时针，对时间时，只需要调试指到时间点即可。
N厂V11版劳力士格林尼治，盘面的刻度做的立体，填充很均匀，陶瓷外圈黑蓝色，刻度颜色做的还凑合，质感还是欠缺一点。
N厂劳力士格林尼治侧面的表壳做的还可以，把头图案也很清晰。
N厂劳力士格林尼治蓝黑圈，三株带的是3186机芯，五铢带蓝黑圈钢带款的是3285机芯， N厂3186机型实现了和原装一致的功能，可以通过调时针转2圈来调日历，但是有个大问题就是返修率高，走时容易偷停，零件的材料还是不太到位，这方面必须提到VS厂，VS 厂做劳力士水鬼的开模3135机芯非常稳定耐用，希望VS厂以后也出格林尼治系列。
N厂升级版格林尼治采用904钢制，表带具有一定的耐腐蚀性，同时整体腕表在外观上的线条感也是非常强，同时对于表扣也是采用了劳力士经典按扣，佩戴时也是非常方便。
N劳力士迪通拿904钢腕表自产4130机芯深度解析
N劳力士迪通拿904钢腕表自产4130机芯深度解析手表种类千千万，但对于很多人来说，唯有计时表，才是心头挚爱。
而只有劳力士迪通拿配得上表盘上的那一顶皇冠，成为全球表迷心中当之无愧的计时表无冕之王！所以劳力士迪通拿肯定是逃不过副本的眼睛，经过不同姓氏改良，最终花落谁家？相信很多人都清楚，毫无疑问非N所有。
而对于玩表外行人看外观，内行人看内里，而这里的内里指的就是机芯。
N迪通拿之所以能百花丛中起，这还得得益于它号称X天的自产4130机芯。
先来简单的看一下这款腕表的实拍效果图：通过实拍效果图，这款腕表确实令人震撼。
俗话说：时间是检验一切的最好方式！而这款腕表忠一可以很负责任的告诉大家，到目前为止没有出现过任何问题。
至于为什么？这就得聊聊N自产的4130机芯。
再讲之前，大家先来感受一下下面两张图片。
机械给人的感觉就是一种享受，太漂亮啦！这款机芯来自原装，而这款自主研发的4130机芯，也是几经周折才得以和大家见面。
大家都知道ROLEX机芯到目前来看，都是自主研发状态。
但是宇宙计型迪通拿这一系列的计时码表，在最初用的也是公用7750计时机芯，不过最初并不是叫ETA7750。
因为7750最早的拥有者是瑞士老牌机芯厂威尤尼斯，之后被斯沃琪收购，才有的ETA7750。
中期使用的是上一代4030机，是真力时独家提供的EI Peimero机芯改装的。
之后，劳力士宇宙计型迪通拿系列水涨船高，便自主研发了Cal.4130这款机芯。
这便是这款4130机芯的前世今生！而N自产的4130机芯同样也是几经更迭才有今天看到的样子，与之前用到的7750机芯想比，减少了至少60%的齿轮组件。
而齿轮的减少，更机芯带来最大的好处就是故障率变低。
齿轮是靠齿牙啮合来传动，运转的齿牙多，断齿的情况就容易发生，所以7750防机故障率一直高于其他基础机芯。
如上图所示，这款N自产为什么强悍！还有一点就是倒柱轮机芯，实现了正真意义上的计时离合装置。
听起来是不是感觉很牛，其实却是如此。
4130机芯拆解
4130机芯拆解4130机芯是腕表行业最为重要的机芯技术之一，它拥有众多优秀的特性，比如高精度、耐用性、紧凑性，而且安装非常简单。
因此，4130机芯在手表行业已经广泛使用，由许多世界著名腕表品牌推出了不同的机芯型号，满足现代消费者的需求。
4130机芯的拆解并不复杂，首先需要将外壳的帽子拧开。
然后，你需要把表壳从表带上移开，或者通过取下表带上的螺母来实现。
当你把机芯拿出来之后，你需要把机芯上的几个部分拆开，包括机轮、齿轮、轮舌、钥匙盘等等，然后你就能看到4130机芯的核心部分机芯本体、振动杆、振动器，这些部分构成了机芯的基本构造。
4130机芯本体是机芯的中心部分，它拥有针式两脚支架，两个脚上装有针，它们是互相对称的，上面的一端支撑着振动器。
振动器是控制机芯运转的重要部件，它是由金属棒和振动磁环组成的，棒和磁环之间形成一种阻尼关系，当电流进入磁环产生磁力时，该磁力在棒和磁环之间产生反作用，从而使棒在磁环上运动。
振动杆由轴承、振动器、螺纹和齿轮组成，其作用是将机芯的能量转换为有效的机械能，它是机芯的关键部件，也是机芯的主要传动部件，它将机芯振动的能量传递给其他部件，并且通过螺母将振动能量转换成机械能量。
除此之外，4130机芯还有一些其他部件，如机轮、齿轮等，它们是机芯的驱动器，负责将振动器传递的机械能量转换成机芯实际能量。
机轮是机芯最重要的部件，它除了控制机芯运转外，还可以进行计时功能，它有一个针式螺母，你可以拧紧螺母调整时间，也可以通过螺母拆开机芯，然后把机轮调整到想要的时间。
此外，4130机芯还有齿轮和轮舌，它们的作用是将机轮传递的机械能量转换成手表针的运动，从而实现计时功能。
4130机芯是一种非常重要的机芯技术，其精度高、耐用性强、紧凑性好，因此在手表行业已经广泛使用。
4130机芯的拆解不复杂，只需要把机芯上的几个部分拆开，然后你就能看到它的核心部分机芯本体、振动杆、振动器，这些部分构成了机芯的基本构造，而机芯中其他部件，如机轮、齿轮等，负责将振动器传递的机械能量转换成机芯实际的能量，最终实现计时功能。
N厂劳力士迪通拿系列腕表、真假对比评测
N厂劳力士迪通拿系列腕表、真假对比评测大家好，我是宏杰腕表，一个专注腕表知识的爱好者，不定时更新腕表真假对比，拆解评测以及视频解说，学会用专业知识了解腕表的好与坏，让您在玩表之路不入坑。
说起劳力士，可能表友们首先想到的就是水鬼，特别是绿水鬼；绿水鬼不仅是劳力士的入门级款式，也是劳力士中最受欢迎的系列之一，但我们今天不谈水鬼，宏杰腕表给你们说说劳力士另一个非常受欢迎的迪通拿系列-----N厂劳力士迪通拿真假对比。
宏杰腕表普及一下，劳力士宇宙计型迪通拿诞生于1963年，专为满足专业耐力赛车手的计时需要而设计。
黑色Cerachrom陶瓷实心外圈连记速刻度，最高测速可达时速400公里。
表盘由劳力士研制出高质量18CT金合金打造，所有原料均以纯度极高的金属炼成，并设有定时器与计时盘功能。
腕表配有劳力士专利技术的Oysterflex表带，其精妙之处在于内里是超弹力金属片，外层则以高性能黑色橡胶注塑包覆，各种条件下不易受影响，经久耐用。
下面我们进入今天主题N厂劳力士迪通拿真假细节对比1、整体对比N厂劳力士宇宙迪通拿是根据原装开模，全面解析原装机芯每个零件，打造了和原装难分高下的Cal.4130一体机芯，相似度极高，不但实现全部功能而且稳定耐久。
工厂重金购入多个款式的原装对配件进行开模生产，保证了表壳和各个五金件可以和原装通用，同步原装40*12.5mm 尺寸。
2、机芯对比N厂劳力士迪通拿是采用复刻（一体机芯）耗时两年，重金购买数控设备对原装机芯进行开模，保证每个轴承和齿轮最低阻尼的磨合。
真正的一体机芯，没有一片多余的甲板或者假齿轮，这也保证了表壳没有超厚。
机芯甲板的细纹和洗花精致细腻，字体清晰深刻，不同于普通版本的粗矿，真实同步原装型号的Cal.4130一体机芯。
计时归零干脆有力，功能对版。
同样配置原装的KIF避震器，蓝色游丝。
每一颗机芯都通过了QC模拟测试，在合理误差范围内再装配成表。
3、字面对比N厂劳力士迪通拿的字面放射纹做的是非常接近原装、肉眼基本分辨不出来、字面字体大小以及样式都是跟原装一致，印字填油都没有溢出来、边缘都没有毛刺，做工是比较工整，还有三个小表盘做工也是非常接近原装。
N厂秒天神器玫瑰金迪通拿
N厂秒天神器玫瑰金迪通拿新一期评测给大家带来的是N厂劳力士新玫瑰金迪通拿，被称为“秒天神器”，一直是缺货的款。
从外观看非常接近原装，它的直径是40mm，厚度为12.5mm，和原装一样，多么难得，多么激动。
最开始的时候，JF有做迪通拿，不过都没有完全做到完美，表的厚度比原装厚1.5mm左右，很多人觉得这个厚度是硬伤，后来AR厚度无限接近原装，但计时功能不能使用，只是虚设。
N厂迪通拿，不仅厚度与原装一致，而且计时功能都可以正常使用，和原装一样，可谓是迪通拿迷们的福利。
表壳采用316精钢，电镀玫瑰金色，经常佩戴用两年左右会发暗，是颜色变淡，不是像有点表友担心的那样一块一块的掉，并不是，只是变淡。
外圈采用陶瓷圈口，刻字很深。
蓝宝石镜面，象牙白盘面，白色带了点微黄，和原装一样，像市面上有些盘面偏白的是和原装不一致的。
3点钟和9点钟位置计时盘是可以正常使用的，与原装一样。
侧面有三个把头，中间表冠上劳力士经典皇冠，按照中国的古语来说应该也算是画龙点晴了，旋入式的表把配上蚝式表壳能更加好的加强防水效果。
后盖的拉丝细腻程度和边缘的齿轮打磨的非常不错，底部750标志，还有狗头标一样都不少，刻字粗细、深浅、大小方面都是做的很不错，这些标记细节上N厂做的很到位，很用心。
定制4130机芯，全面同步原装的机芯，实现与原装一致的功能。
定制版KIF避震器，根据原装4130机芯设计，三层基板从倒角到太阳纹完全1:1尊重原装。
橡胶表带，非常柔软，佩戴起来很舒适，也有皮带款，是小牛皮，当然也可以选择更换鳄鱼皮，看个人喜好。
折叠表扣，电镀玫瑰金色，经典劳力士皇冠标识，打开可以清楚看到刻字，刻度很深，做工精细。
总结：之前很多家都做过此款，但都并不完美，因为机芯的缺陷，导致有些功能不能使用，经过N厂数年的研究，突破机芯等技术性难题，4130机芯版迪通拿终于出货，使得迪通拿在厚度上终于同步原装，全部功能100%实现，做工精湛，其他方面也无限接近原装。
大C论表：科普，劳力士迪通拿4130机芯的前生今世！
大C论表：科普，劳力士迪通拿4130机芯的前生今世！【大C表阁专注腕表】大家好,我是大C,腕表爱好者。
致力于为您提供最有态度，有温度，有深度的腕表服务。
表界深似海，我会用我的专业和专注，在玩表的大道上为您一路填坑，拒绝忽悠，用最公正客观的态度去评价每一块腕表。
支持原创，只做原创，谨防抄袭假冒！劳力士——因为在制表业传奇的地位和对行业的贡献，很多劳力士的机芯总是值得特别关注的，但是“八仙过海，各显神通”，劳力士也不是万能的，其机芯也不是一直都贴着自产标签的，尤其是在很多人都很关注的计时领域。
比如，我们今天要探讨的4130机芯。
毫不客气的说迪通拿所使用的4130机芯是如今最好的计时机芯，同时迪通拿也被誉为最出色的计时码，劳迷们都知道拥有一块水鬼并没有什么，有一块迪通拿才是最终极的目标。
当然了除了迪通拿的4130机在制表界还有很多响当当的计时机芯，那么4130是凭借什么可以超越这些同类机芯呢？今天大C就来给大家说说劳力士4130机芯的今生前世！1901年在瑞士汝拉山谷创立的Val de Joux公司是上世纪非常著名的机芯制造厂，后易名为Valjoux，其1914年推出的Cal.22计时机芯装配导柱轮，3点位置为分钟计时，9点位置为小秒针盘的布局影响深远。
这款机芯的改良款被很多品牌采用过。
1946年Valjoux推出了堪称完美的的Cal.72计时机芯，又加入了小时计时，机芯布局精巧，运行稳定，且制造和维护成本低，这款机械计时机芯受到热捧，众多品牌纷纷采用，也包括劳力士。
1974年石英表风潮席卷全球，机械表制造业受到严重冲击，Valjoux的Cal.72停产，推出了另一款经典的计时机芯Cal.7750，ETA 于80年代，收购后Valjoux，将Cal.7750沿用至今。
（ETA7750不仅是历史上的经典，目前很多品牌表款中仍然在大量使用这款机芯）1969年9月ZENITH的El Primero推出，成为全世界首枚振频36,000转的自动上链计时机芯，因为功能优异，稳定性高，雀屏中选而被ROLEX做为基础机芯并加以改良，这枚改良过的机芯就是4030机芯。
测评N厂神器劳力士迪通拿腕表
测评N⼚神器劳⼒⼠迪通拿腕表劳⼒⼠迪通拿系列腕表，⼀直以来都是很受欢迎的腕表，不管是正品还是复刻，⼀直以来都是深受⼴⼤表迷喜欢，为什么有那么多⼈喜欢呢？宏杰碗表给⼤家普及⼀下知识，劳⼒⼠迪通拿系列诞⽣于1963年，劳⼒⼠宇宙计型迪通拿专为满⾜专业耐⼒赛车⼿的计时需求⽽设计。
此款表不仅配有可靠的时速计刻度外圈，最⾼测速可达时速400公⾥，⽽且是标志性腕表与赛车世界所追求的性能与卓越表现如初⼀辙、傲视同侪。
劳⼒⼠于2016年推出的⼀款钢款陶瓷圈迪通拿116500LN，俗称“熊猫迪”。
这只表可以说是现如今最⽕的迪通拿。
正品迪通拿那么受欢迎，为什么复刻迪通拿也深受表迷喜欢，宏杰碗表这期给⼤家测评复刻迪通拿。
在复刻界，劳⼒⼠的迪通拿可谓是⽆⼈不知⽆⼈不晓，去年AR⼚强势出击，带来它的904钢迪通拿，颜值在线，做⼯⼤家有⽬共睹，给AR⼚吸了不少粉。
但是因为左右两边计时功能不能与正品同步，有些表迷还是表⽰⽆法接受，有点⼩失望。
直到前段时间，表圈迎来振奋⼈⼼的消息，N⼚全新定制版劳⼒⼠迪通拿⾯市，不仅厚度与正品⼀致，⽽且功能百分之百实现。
号称“秒天神器”的N⼚劳⼒⼠迪通拿，究竟好在哪⾥？我们先来了解⼀下以往的版本的迪通拿，最早做迪通拿是N⼚和JF⼚，采⽤的机芯都是上海7750机芯，计时功能都是能够实现的，最⼤的问题就是厚度，会⽐正品厚1.5mm左右，厚度是最⼤的破绽。
市⾯上迪通拿的版本的确是⾮常的多，也⽐较混乱，下⾯就给⼤家详细介绍⼀下，⾸先，市场公认做得最好的有三个⼯⼚的版本：JF⼚、AR⼚、N⼚定制机芯版本。
下⾯宏杰介绍⼀下各个版本的优势，教⼤家如何选择迪通拿。
【JF⼚】起初市⾯上的最⾼版本就是JF⼚，采⽤上海7750机芯，功能完全同步原装，但是厚度⽐正品要厚1.5mm，达到14.4mm。
【AR⼚】在去年AR⼚推出了904钢版本，为了达到厚度的⼀致，AR⼚阉割了机芯的计时功能，计时分针和时针都变成了装饰，只有计时秒针是可⽤的。
n厂v11版劳力士绿水鬼升级后到底值不值得入手
n厂v11版劳力士绿水鬼升级后到底值不值得入手大家好我是小盘威,致力于为您提供最有态度，有温度，有深度的腕表服务。
表界深似海，我会用我的专业和专注在您玩表的大道上为您一路填坑。
用最公正客观的态度去评价每一块腕表。
hello 大家好，我是小盘，今天再来聊一下劳力士潜航者水鬼一直是火得不行的款式，无论是黑还是绿，被公认为劳力士最经典的入门级腕表，也是劳力士具有标志性的潜水运动腕表。
在水鬼fk界，一直以来各大厂家也是纷纷的推陈出新，在技术和工艺上也各有千秋。
目前小盘认为做得最好的工厂分别是zz厂 ar厂以及n厂那么性价比话就有n厂青春版 v6厂以及rxf厂,这次小盘带来的评测是n厂3135机芯的绿水鬼目前已升级为v11版据说这次有升级会不会是挤牙膏呢我们来往下看首先我们来测量一下它的外观尺寸为40mm 厚度为12.9mm 重量为157克在尺寸大小厚度以及重量上都是保持与yz非常接近的，但是和zz对比厚度的话会比zz厂厚一点点原因是n厂依然还是没有做镜面圈口下沉处理。
包括通过侧面可以很明显的看到玻璃的高度会比圈口高一些单向旋转的陶瓷表圈也是该腕表的最大亮点，绿水鬼的陶瓷圈可以看作手表的灵魂，对于陶瓷圈，作为一款j表在全新状态下做得多好都没用，真正半年后刻度会不会变色掉色才是我关注的地方。
N厂每一次升级都说陶瓷圈刻度不掉色，但是每一次不是掉色就是颜色越来越黑，而且更换的话不能免费，都是客户自掏腰包。
然而ZZ厂或者RXF厂早就已经说明，出现掉色是免费更换圈口的，而N厂估计不会那么仁慈，收费就是肯定的了。
刻度深浅方面我个人感觉原装的会深一些，V11的刻度水平对于陶瓷水平面还是稍微有点浅，然后色差问题我可以说目前市面上也没有哪个厂家的圈口颜色跟zp是一模一样的，也只能说大家都是为了更加接近yz而不停的去努力升级。
夜明珠这里色泽也差不多跟之前v10版本区别不大，不过有升级，就是在夜明珠的外面有蓝宝石包裹着这样不易刮花小盘认为这个小改动没有太大作用如果把这颗夜明珠的色泽做成ar厂那样玉石般的会更好一些。
N厂迪通拿4130黄金黑面胶带余文乐同款
N厂迪通拿4130黄金黑面胶带余文乐同款大家好我是小盘威（bmw99169）,致力于为您提供最有态度，有温度，有深度的腕表服务。
表界深似海，我会用我的专业和专注在您玩表的大道上为您一路填坑。
用最公正客观的态度去评价每一块腕表。
今天给大家评测的是N厂的迪通拿黄金版，同时余文乐也是佩戴这款，玩表的朋友们都知道，有一款劳力士的腕表就叫“余文乐”，原因并不是余文乐代言的，而是余文乐在结婚时候佩戴的这款腕表。
胶带黄金版的迪通拿官方型号为116518LN，18K黄金材质、黑色小表盘，成为了行业最抢手的表款之一。
余文乐佩戴之后，更让令表友们疯狂追捧。
N厂迪通拿4130黄金黑面胶带详解评测：这款表采用了18k金材质+实心陶瓷圈，同时采用劳力土自产计时机芯,这些都是它的亮点！但是出于成本原因，N厂和AR厂同样也是没有采用原装18k金，那么这次N厂全新推出的V3胶带版黄金迪外观做工以及机芯质量怎么样？首先我们来看一下它的外圈直径为39.2mm 连把头一起量的话是43mm左右，厚度为12.8mm，这点和原装基本上是保持一致的，大概在2017年的时候，AR厂就推出来了跟zp一样厚度的迪通拿，材质上也使用了904L精钢。
看起来很完美，实际上牺牲了计时功能，计分盘和计时盘都不能用，虽然ar厂克服了厚度问题，但是丢失了功能，所以鱼和熊掌不可兼得。
最终能够真正意义上克服厚度的问题也只有N厂。
首先映入眼帘的就是黑色Cerachrom实心陶瓷表圈和全金的盘面，再加上条钉刻度铺面而成，这种经典的配色也是得到了很多表友的青睐，主要是因为没有色差的存在，不可转动的实心陶瓷圈口，这个真陶瓷工艺是能保证日常佩带不会刮花达到永不褪色，包括圈口上的刻度也是丰常细腻而且立体感十足。
40mm的表径，男女都可以驾驭的尺寸，而且女生佩戴也是特别的好看！再看看盘面上的时针分针，计时大秒针,指针方面需要多说一句，12点位置的长针不是秒针，而是计时跑秒。
6点钟位置是小秒盘，左右两个小盘是计时盘，计分盘稍微比原装大一点，ar厂的话会窄一点，两个厂都是做得不是很对版所有功能都是真实能够使用的！N厂做工是完全不用担心的！侧面这里采用904精钢，而且整表材质都是904钢+真空电镀的工艺，其实有电镀包裹着，316和904也是没有多大的区别了，那么会不会掉色呢，答案是不会的，只不过时间久了会黯淡的，日常佩戴注意保养就可以了。
劳力士迪通拿搭载的是什么机芯？这枚机芯有什么特点？
劳力士迪通拿搭载的是什么机芯？这枚机芯有什么特点？今天我们一起来复习一款劳力士的机芯。
因为在制表业传奇的地位和对行业的贡献，劳力士的机芯总是值得特别关注的，但是“八仙过海，各显神通”，劳力士也不是万能的，其机芯也不是一直都贴着自产标签的，尤其是在很多人都很关注的计时领域。
比如，我们今天要探讨的4130机芯的前世和今生。
4130机芯背景说起劳力士也曾用过“别人家”机芯的历史，或许有些人还不相信。
但是，可以毫不讳言地讲，劳力士的计时表很长时间都在使用“公共”机芯，比如我们很熟悉的劳力士计时表迪通拿（Daytona），从1961年推出开始，很长的时间都是在用Valjoux 72型手动上链机芯。
ps，Valjoux后来被ETA收购。
迪通拿的表盘上木有我们熟悉的那个凸镜“大眼睛”直到1988年，劳力士放弃Valjoux 72机芯开始在迪通拿表款上使用真力时生产的一款传奇机芯“El Primero”，这款传奇的机芯可追溯至1969年真力时推出的振频达到了36000次/小时的计时机芯（熟悉的朋友的一定会了解，《腕表部落》对此特别有过专门介绍）。
当然，劳力士没有照搬这款机芯，而是在迪通拿表款上进行了一些改动，比如取消了日历模块（没有“大眼睛”的劳力士），将振频降至28800次/小时，并将此时的迪通拿型号升级为5位，对应的表款为16520。
在此需要指出的是，之前装配在迪通拿上的所谓4030机芯并不是完全意义上的自产机芯，而是由“El Primero”机芯演变而来。
老款迪通拿搭载的源自真力时的4030机芯，注意观察，稍后与4130对比下。
4130机芯问世但是，像劳力士这样的品牌一定不会满足于用其它品牌的机芯就好了。
常话说“世上本没有路，走的人多了也就成了路”，经过几十年的摸索，劳力士还是推出了自产计时机芯，也就是我们今天讲的4130机芯，它也是今天搭载在迪通拿表上的主力机芯。
话说迪通拿曾经在上个世纪80年代相当受欢迎，甚至一表难求。
腕表先生讲表：劳力士黑陶迪改装正品三件套，迪通拿毕业款！
腕表先生讲表：劳力士黑陶迪改装正品三件套，迪通拿毕业款！大家好，我是腕表先生。
专注于腕表评测腕表改装，我们都知道汽车可以改装，同样腕表也是“爱到深处自然改”，麻雀虽小但五脏俱全，小小的腕表方寸之间同样大有可为。
如果您是一位手表爱好者，那么请您花两分钟的宝贵时间用心看完此篇文章，用知识充实自己，真正了解腕表的好与坏，防止入坑！一般情况下说到劳力士，可谓是无人不知无人不晓，在腕表圈也有着不可替代的地位。
作为劳力士旗下诸多表款中的复杂腕表，迪通拿系列可以说是劳力士的毕业级表款。
劳力士迪通拿系列自1963年问世后至今已58年，历经时光洗炼，不断精益求精，其火热程度可以说是一表难求！今天就给大家带来一款劳力士迪通拿系列黑盘腕表，官方型号为：m116500ln-0002。
俗称黑陶迪，名称起源于纯黑色盘面以及陶瓷材质圈口，黑色和银色的经典搭配，再加上计时功能的配置，用“一劳永逸”来形容它一点也不为过。
40毫米尺寸黑陶迪，一块劳力士经典的不能再经典的款式，相信它的魅力无人能挡。
劳力士迪通拿系列有着悠久的历史，专门为赛车手设计的计时手表。
做为普通人的我们或许无法体验赛车的速度与激情，但这并不妨碍迪通拿被大家所喜爱。
迪通拿真的是一款很神奇的手表，外形经久不衰，既是运动表，又能搭商务。
今天和大家聊一聊这款黑陶迪的改装案例，它是以N4130迪通拿作为基础腕表，然后圈口、盘面、指针更换为正品件，也是之前说过的正品三件套改装。
为什么会有这些正品配件呢？俗话说：穷玩车，富玩表，汽车可以改装，同样腕表也可以玩出新花样，这也是近几年改装表越来越流行的原因，其中有些人玩后镶钻改装，用原装表镶钻之后，就会闲置下这些正品配件，并且腕表先生保证所有原装配件都是支持检测的，这点大家完全可以放心。
那么，接下来就一起看看装配后的黑陶迪效果。
这款黑陶迪选用稳定的N4130迪通拿为基础腕表，无论是材质还是机芯，都能达到一致。
而对于一枚腕表是真是假，首先第一眼我们要看的就是整个正面的效果，而三件套恰恰是腕表的全部外观，一眼望去表盘、表圈、指针，一点儿端倪都不会被发现。
老九玩表：评测劳力士新款41mm黑间金、蓝间金水鬼腕表
老九玩表：评测劳力士新款41mm黑间金、蓝间金水鬼腕表Hello又见面了，我是你们的老朋友老九哥！专注于腕表评测腕表改装，不定时更新真假对比，拆解评测以及视频解说。
如果您是一位手表爱好者，那么请您花两分钟的宝贵时间用心看完此篇文章，用知识充实自己，真正了解腕表的好与坏，防止入坑！大名鼎鼎的劳力士相信国内的爱表人士都很熟悉，它以精准的计时和可靠的品质赢得了所有成功男士们喜爱。
在劳力士众多腕表中，水鬼是名气最大的表款之一。
不过介绍水鬼的文章已经很多了，今天老九哥要为大家说的是间金水鬼。
经典的劳力士水鬼加上间金，更显男人的身份与尊贵气质。
劳力士间金蓝水鬼与劳力士间金黑水鬼劳力士间金水鬼延续了劳力士潜航者系列腕表的经典元素，只不过在表壳以及表链上采用了黄金和不锈钢材质，弥足高贵。
腕表整体设计大气从容，尊贵霸气，一抹锋芒佩戴于腕间，高端男士的非凡气度展露无遗。
众所周知，在2020年9月1日劳力士发布了全新表款，尤其是新一代潜航者（水鬼）系列，共有8个表款，覆盖有历、无历，钢壳、间金、全黄金、全白金。
既然是新水鬼，那肯定发生了变化，最大的变化就在于尺寸和机芯。
新一代水鬼的表径升级到了41mm，机芯则采用了32系列。
1mm的表径升级，即便是和老款放一起，也基本看不出有什么太大的差别。
Green绿厂也是紧跟脚步，近日推出了劳力士新款41mm间金蓝鬼和间金黑鬼！在此之前，我也做过一期关于green绿水鬼的评测，做工细节大家可以前往参考，在这里就不多说了。
本期就以低调且不失奢华的劳力士间金黑鬼为例，来看看green 新款间金水鬼的做工到底如何！新款41mm劳力士间金黑水鬼型号为：126613ln，相信很多人都会有金劳情结，毕竟金劳金劳，无金不劳。
劳力士的男表很多女生都喜欢抢过来戴，曾经有人也调侃说买劳力士好，买劳力士全家人都能戴，老公可以戴，老婆可以戴，老爸也能借来戴，等儿子长大了留给他，他依然可以戴。
虽然是个玩笑，但事实也是如此。
BL厂劳力士迪通拿绿圈腕表！为迪通拿增添一抹耀眼绿色
BL厂劳力士迪通拿绿圈腕表！为迪通拿增添一抹耀眼绿色大家好，我是一品说表。
表以金属为质，传统的配色，多是金属原色的表壳，搭配黑、白、灰的表盘，尊贵、高级、有腔调。
不过老是高冷脸也会无聊啊，所以最近五年里，绚丽缤纷的陶瓷、纤维等异材质成为时髦的“外衣”，而表盘更刮起年度流行色，比如之前万众瞩目的蓝，也比如最近这几年悄然走俏的绿。
今天给大家介绍的就是这款BL厂劳力士迪通拿绿圈腕表，让我们来看看这款腕表做工怎么样？全新ROLEX！绿迪来袭，森林般绿色陶瓷圈看起来很舒服，代表个性，生机活力，给人无限新希望。
腕表设计延续了一贯简洁风格，绿色圈口搭配白色字面绿小圈视觉效果更加出色潮流，可以从容驾驭。
表壳打磨抛光、拉丝等工艺细致精湛，整体美感爆棚，搭载Cal.4130机芯，蓝宝石透彻效果镜面，Rolex专用生耳，蚝式表带配备防止意外开启保险扣，以及5mm伸展扣，佩戴非常舒适。
可以选装鳄鱼皮，还在寻找绿水鬼的劳迷们，遇上了就别忍了吧。
腕表直径40毫米，表壳采用精钢材质打造而成，外圈采用BL厂独家采购的绿色陶瓷圈设计，经过细致打磨处理，表圈极为细腻有质感，其上镌刻有计时数字刻度，字迹做工非常自然流畅。
目前市场只要是带“绿”的表款基本都是非常火爆的，而这款绿圈迪通拿完全具备这样的潜质。
白色表盘上镶嵌有金属时标刻度，中间三指针设计，时针分针和时标刻度均采用镂空处理，并且填充有白色的荧光物料，不同环境下也能轻易读取时间。
这款腕表的亮点除了绿色表圈之外，表盘的三个绿色小表盘也是极为亮眼的一点。
白色与绿色的相互衬托，让表盘显得更加的洁净、明亮，有一种清新之感。
侧面表壳打磨光滑细腻，除了中间的调时表冠之外，另外两个分别为计时按键和暂停、重置按键。
均和原版一致具有实用功能。
背面采用经典蚝式密底设计，此设计具有极佳的防水、防渗透功能，并且能够有效保护机芯减少受到震荡而损坏。
内中机芯搭载7750复刻原版4130机芯，走时非常的精准稳定，是一款非常成熟的机芯，目前复刻市场应用最为广泛的计时机芯。
时诚谈表：林心如同款劳力士迪通拿，N厂4130冰蓝迪
时诚谈表：林心如同款劳力士迪通拿，N厂4130冰蓝迪大家好，我是时诚谈表，分享腕表最新资讯，视频评测自媒体人。
对于N厂手表而言，除了旗下的绿水鬼、黑水鬼之外，4130迪通拿可谓是最受追捧的腕表之一，同时对于迪通拿也是有非常多的款式，如钢带版熊猫迪通拿，黄金迪通拿以及橡胶版迪通拿等，每一个款式也都是得到了表友的认可，毕竟腕表在细节上也是最大限度还原了原版设计，今天分享的这款是N4130冰蓝迪，冰蓝色的盘面也是颜值较高的一款腕表，深受明星大腕喜爱，运动风格十足，同时对于机芯也是配置了N自产的4130机芯，所有功能真实使用，腕表厚度达到了12.6mm和原版完全一致！男表女戴是现在不少女生选择的腕表佩戴方式，林心如就佩戴同款。
腕表搭载4130机芯，机芯配备Parachrom游丝，有助于抵抗撞击及温度变化所带来的影响，并拥有瑞士天文台认证。
但是这些对于女生来说算不上多重要。
颜值才是重点！40mm大表径戴在女生的手腕上十分耀眼，铂金材质打造的表壳配上冰蓝色表盘，回头率百分百！先来看看时诚哥的女神佩戴效果。
首先映入眼帘的就是栗棕色的表圈和冰蓝色的盘面，这种大胆的配色也是得到了很多表友的青睐，但是也有很多表友会说这个蓝色有色差，但其实时诚哥觉得这个担心是多余的，这款正品是非常难见到的，两只同时出镜的概率几乎为零。
计时速的陶瓷圈口是不能转动的，这个真陶瓷工艺是能保证日常佩戴不会刮花而且永不褪色，而且圈口上的刻度，丰常细腻而且立体感十足。
再看看盘面时针分针，计时大秒针,6点钟位置是小秒盘，左右两个小盘是计时盘，大小比例都是一致的，所有功能都是真实能够使用的。
我们再来看看侧面把头做工。
整个表壳材质都是904精钢，有着极高的耐磨耐腐蚀性，可以放心佩戴！三个把头有着不同的功能，最上面是计时健也是暂停键，中间是调时间的把头，旋开之后拽一格就可以直接调时，这一点做工和正品是完全一致的，这也是N4130机强大的地方，下面是计时复位健。
N厂V10绿水鬼对比ZZ厂V2绿水鬼评测
N厂V10绿水鬼对比ZZ厂V2绿水鬼评测大家好我是小盘,致力于为您提供最有态度，有温度，有深度的腕表服务。
表界深似海，我会用我的专业和专注在您玩表的大道上为您一路填坑。
用最公正客观的态度去评价每一块腕表。
今天再来聊一下劳力士潜航者水鬼一直是火得不行的款式，无论是黑还是绿，被公认为劳力士最经典的入门级腕表款式，也是劳力士具有标志性的潜水运动腕表。
在水鬼fk界，一直以来各大厂家也纷纷推陈出新，在技术和工艺上也各有千秋。
今天呢，小盘带来市面上热度最高的两个厂家来进行对比，分别来自zz厂和n厂，看看哪家做得更为出色一些？N厂绿水鬼对比ZZ厂详解评测：第一点，首先我们来对比一下运输包装，n厂出货时候就标配一个塑料袋子，非常简陋，zz厂这里标配有透明方形盒子，2个摆在一起，显得n厂不是很注重包装了第二点，我们来对比一下钢带的质感，2家工厂分别都是国产904钢，那么通过颜色来辨别的话没有太大问题，两款的钢带都不会很差第三点，我们来对比一下镜面的高度以及厚度，zz厂为12.7mm n厂为13.3mm在这里，我们不难发现zz厂是做得最好的，原因有做镜面的下沉处理，n厂就没有修正过来，所以在这2个厂家之中，n厂在厚度方面稍微厚了一点点，通过正面圈口边缘这里缝隙我们就能分辨出来了，再来侧面看一下这2款表的镜面高度第四点，再来看一下陶瓷外圈这里，在同等的光线下，zz厂显得更加的翠绿一些，n厂在这里显得有些黯淡，因此zz厂陶瓷圈口做得好主要是采用最新版的代用圈口，所以在颜色上来说，zz会更加的接近yz。
第五点，指针系统这里zz厂采用了立体式指针，然而n厂采用的以前铁片式指针，因此来说，zz厂会显得更厚实一点，看起来也是比较立体一点。
然后再来对比下指针夜光填充和刻度的填充，在这里我们可以看到zz厂的指针和刻度的填充颜色是一样的，但是会有轻微的重叠印刷一样，有点黑影子，然后来看一下n厂的指针与刻度的填充颜色是稍微米色，有点差异哈，再来看一下指针中轴这里zz厂这里帽子形状有做成锥形，通过镜头可以看到更加的立体一点，再来看一下n厂的，n厂这边小镂空会比较大一点，好在也是做一个帽子形状出来，因此指针方面，zz厂做得更出色一些。
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N厂劳力士金绿迪4130机芯腕表、详细测评
展开全文
大家好，我是宏杰腕表，今天给大家带讲解的是N厂劳力士宇宙计型迪通拿116508绿金迪，劳力士迪通拿宏杰腕表就不多介绍，绝对的抢手货，特别是熊猫迪。
而这款最新的N厂劳力士迪通拿绿金迪M116508虽说没有熊猫迪那么抢手，不过也是非常的受表友们喜爱，公价大概在27W左右。
这款腕表和之前的全金迪通拿仅仅是表盘颜色不同，熊猫迪和这款绿金迪给人的最大的感觉就是：一个低调奢华，一个高调骚气。
宏杰腕表为您们带来最新版的N厂4130机芯劳力士金绿迪116508实测。
N厂劳力士宇宙计型迪通拿116508绿金迪是通过原版一比一开模，40毫米尺寸，採用N厂独家真正4130机芯，这是一款稳定计时功能机芯，并且达到厚度与原装一致，完成完美的复刻。
另外外壳沿用904l精钢铸造配以2N18金电镀，颜色更突出，光泽更明亮，与18k黄金更接近！表冠以旋入式三扣锁三重防水系统，防水更严密。
加上镜面採用高亮度蓝宝石玻璃，原装隐形麦头，蚝式保险摺扣配5毫米易调链节伸展系统，组合出N厂最新神器。
N厂一直在迪通拿路上不停突破，由7750到4130，由熊猫迪到今天的绿金迪，一直被模仿，从未被超越，只有不停突破自已，才能领导先驱，下面我们先看看正品参数与资料。
官方型号：劳力士宇宙计型迪通拿系列116508腕表
整体来看，N厂4130机芯劳力士金绿迪40毫米的尺寸，适合绝大数人的手腕。
金灿灿彰显尊贵的气息，配以绿色的表盘，又显得商务，总是那么耀眼。
其实很多客户最担心两个问题，第一个就是表盘颜色是否存在色差，其次就是整表的镀金会不会掉色。
首先，宏杰腕表拿过这款腕表，仔细的和腕表之家买家秀做过对比，色差是微乎其微的，并不像之前其他厂做的，色差比较大！表盘的绿色更像墨绿色，但又不
是，所以，这款腕表的绿总是那么的吸引人。
似乎，绿色是劳力士的官方颜色！
N厂4130机芯劳力士绿金迪116508表盘直径为40毫米，镜面采用蓝宝石水晶镜面，经过防眩目处理，盘面以纯黑底色铺垫，三个小盘为黄金色构成。
指向12点位的红色长针为计时秒针、3点位小盘为计时30分钟显示、6点位小盘为秒针显示、9点位小盘为计时12小时显示，所有时标刻度和时分双针均采用夜光填充效果。
N厂4130机芯劳力士绿金迪116508表盘的绿色还有一点我感觉做得特别棒，就是，在不同的角度下观看，会呈现不同的颜色，正面看，可能是深绿色，侧面对着光看，又是墨绿色，总体来说，表盘的颜色是完全和正品一样，质感也是非常不错的。
侧面是有3个把头，有上到下依次为计时开启暂停，调时间以及计时关闭！都是采用旋入式把头，拥有超高的防水效果。
由于搭载N厂4130机芯，此款绿金迪厚度和原版一样，这个也是N厂称霸迪通拿的头号招牌！市面其他厂基本上无法做到的！
N厂劳力士绿金迪116508后盖采用三角抗纹耗式底盖，紧密旋入，大大增加防水性能。
底盖四个边角都有相应的贵重金属印记！机芯搭载N厂定制版4130机芯，拆开之后就可以清楚地看到机芯的构造，采用进口的KIF避震器，所有机芯细节几乎完美还原。
这个定制4130机芯可以说是现在整个行业里最好的一枚机芯，不仅功能完美还原，还让厚度与原版达到了一致。
现在我来回答文章开头的第二的问题，镀的金会不会掉色。
这款腕表表壳，表圈以及整条表带都是采用904钢PVD镀的金，现在市面镀金工艺都很成熟，一般正常使用个四五年掉色的可能性不大。
表带中间采用高亮抛光，两边采用拉丝处理。
表扣的做工也是宏杰腕表个人非常欣赏的，N厂表带是没有让我们失望过！
宏杰腕表总结：N厂4130机芯劳力士绿金迪116508沿袭了N厂一贯做工精致，走时精准。
粗看盘面紧凑、风格硬朗，佩戴时手腕一衬，越显得佩戴者孔武有力。
同时在保证外观、尺寸都基本一致的情况下，同时保证了所有功能与原版一致，也算得上用心良苦了。