铁路轨道车司机必知必会
轨道车司机（副司机）岗位培训教材
轨道车司机（副司机）岗位培训教材轨道车司机（副司机）岗位培训教材安全规章1、300条卡死制度中人身安全的内容是什么?答：（1）班前、班中严禁饮酒；（2）严禁在钢轨上、枕木头、道心坐卧、站立或在车底下避雨、乘凉、休息。
（3）严禁钻车、抢越股道和扒乘机车、车辆以车代步。
（4）严禁低职代高职作业或监控。
（5）高空作业必须系安全带、戴安全帽，安全带要高挂低用。
（6）工作期间必须按规定着装，正确佩戴、使用劳动保护用品。
（7）当班及作业时，严禁穿高、中跟鞋。
（8）特种作业人员必须持有效的特种作业操作证上岗。
（9）在列车接近作业地点前，本线及临线作业人员必须下道避车。
（1）、在电气化区段严禁蹬上车顶进行作业。
2、轨道车安全驾驶要诀内容是什么？答:集中精力，谨慎驾驶；手不离闸，脚不离笛；彻底了望，确认信号；一路小心，确保平安。
3、防止人身伤害（安全运行）“三十字令”内容是什么？答：人命重泰山，时刻把住关；了望不间断，呜笛勤呼唤；撂闸不犹豫，停车要果断。
4、轨道车“十不开”规定内容有那些？答：（1）机械未经检查不开；（2）油水未加足不开；（3）“三项设备不良”部件、备品不齐不开；（4）开放信号不正确及凭证不对不开；（5）出发进路不妥不开；（6）连接不良、制动未经试验不开；（7）材料未装好、人员未坐稳不开；（8）喇叭、大灯照明不良不开；（9）超载、超限、联挂不符合规定不开；（10）运行时间不足、乘务员不足两人不开。
5、轨道车运行“十五不准” 规定内容有那些？答：（1）监控装置不良不准出车；（2）运行不准超速；（3）不准超载；（4）不准超点；（5）、不准超限；（6）不准间断了望；（7）不准臆测行车；（8）不准开车吸烟；（9）不准开车饮食、谈笑；（10）不准未停稳上下、人员和货物；（11）不准未试闸开车；（12）不准站内担任其它运用车辆的调挂作业；（13）不准跨区间推进运行；（14）不准非生产运输；（15）不准搭乘非生产人员。
轨道车司机安全规章学习资料
轨道车司机安全规章学习资料一、单项选择题1 列车运行时, 机车信号旳显示应与线路上列车靠近旳( A )旳显示含义相符。
A 地面信号机 B 进站信号机 C 预告信号机 D 出站信号机2 在设有接触网旳线路上, ( A )攀登车顶及在车辆装载旳货品上作业；如确需作业时, 须在指定旳线路上, 将接触网停电接地后, 方准进行。
A 严禁B 确认安全距离后可以C 可以在有人监护下D 技术员可以3 为保证人身安全, 除专业人员执行有关规定外, 其他人员（包括所携带旳物件）与牵引供电设备带电部分旳距离不得不大于( B ) mm。
A l000 B 2023 C 3000 D 40004 列车中互相连挂旳车钩中心水平线高度差, 不得超过( A ) mm。
A 75B 80C 85D 905 列车停留超过20min时, 应对自动制动机进行( A )试验。
A 简略B持续一定期间旳所有 C 所有 D 简朴6 调车作业时, 线路两旁堆放货品, 距钢轨头部外侧不得少于( B )m。
A1 B 1.5 C2 D 2.57 在正线、到发线上调车时, 要通过( B )旳准许。
A 列车调度员 B 车站值班员 C 调车指挥人 D 运转车长8 自动闭塞区段, 由未设出站信号机线路发车时, 列车进入闭塞分区旳行车凭证为( C )。
A 路票 B 调度命令 C 绿色许可证 D 红色许可证9 列车进站后, 应停于接车线( A )内方, 在设有出站（进路）信号机旳线路, 列车头部不得越过出站（进路）信号机。
A 警冲标 B 站界标C 预告标D 减速标10 列车被迫停车也许阻碍邻线时, 如发现邻线有列车开来, 司机应鸣示( C )信号。
A 警报 B 呼唤 C 紧急停车 D 退行11 进站及接车进路色灯信号机旳引导信号显示一种红色灯光及一种( C )灯光, 准许列车在该信号机前方不停车, 以不超过20km/h速度进站或通过接车进路, 并须准备随时停车。
劳动安全及防洪防胀知识(轨道车司机)
劳动安全及防洪防胀知识（轨道车司机）一、填空：1、人员上道必须先（防护）。
防护员必须配备通讯联络工具，接到来车通知后，必须按照下道避车的规定（停止作业），人员、机具撤离到安全地带。
2、在距牵引供电设备高压带电部分( 2m以外 )，与回流线、架空地线、保护线( 1m 以外 )，临近铁路营业线作业时，牵引供电设备可不停电，但须按照铁路营业线施工（安全）管理有关规定执行。
3、运料列车在开车前，负责人应确认有关人员已经上车坐稳，方可通知车长开车；在列车未停稳前，不得打开（车门）及做影响安全的准备工作；开车门时，车上人员应离开车门附近，车下人员不得站在车门下边。
4、轨道车连挂推行时（要先试拉），速度不得超过（30km/h ），严禁跨越区间推行。
5、扰动道床的作业（如：扒开道床综合维修、边坡清筛、曲线全面拨道、成段换枕等），作业后必须对道床进行（夯拍），且收工前要进行一遍过车后的（线路检查），并做好记录。
6、重型轨道车大车钩中心线距轨面高度为（ 880mm+10mm）。
7、轨道平车的结构主要包括（车架）及走行部分，即主车架、转向架、大小车钩及缓冲装置、基础制动、（空气制动）、地板、墙体等。
3、重型轨道车大车钩在规定牵引重量内，应有足够强度，小车钩只允许牵引（ 40t）8、《轨规》规定：在车站调车作业、转线、连挂车辆时，必须按（列车）办理。
在尽头线上调车时，距线路终端应有（ 10米）的安全距离。
9、《轨道车运行控制设备(GYK)及无线通信设备运用维护管理细则》规定：轨道车司机每次上线运行前，要对GYK和无线通信设备进行（自检）、试验，确认设备工作状态良好；检查确认具有有效的检测合格证。
在我局管内运行的轨道车须持有、携带济南局电务部门签发的有效检测（合格证）。
10、机械车连挂运行时，由第一位车担当（本务）机。
驾驶员应认真执行有关行车规定，做到“彻底（瞭望），确认（信号），（高声）呼唤，（手比）眼看”，确保各机械车操作同步。
铁路车务行车规章应知应会问答(劳动安全)
铁路车务行车规章应知应会问答（劳动安全）1.行车作业人员人身安全通用标准的内容是什么？(1)班前禁止饮酒。
班中按规定着装，佩带防护用品。
(2)顺线路走时，应走两线路中间，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。
严禁在道心，枕木头上行走。
不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。
(3)横越线路时，应一站、二看、三通过，注意左右机车车辆的动态及脚下有无障碍物。
(4)横越停有机车车辆的线路时，先确认机车车辆暂不移动，然后在该机车车辆较远处通过。
严禁在运行中的机车车辆前面抢越。
(5)必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，然后由通过台或两车车钩上越过，勿碰开钩销，要注意邻线有无机车车辆运行，严禁钻车。
(6)不准在钢轨上、车底下、枕木头、道心里坐卧或站立。
(7)严禁扒乘运行中的机车车辆，以车代步。
2.调车作业上、下车时，必须遵守哪些规定？上下车时必须遵守以下规定：(1)上车时，车速不得超过15km/h。
下车时，车速不得超过20km/h。
(2)在站台上下车时，车速不得超过10km/h。
(3)在路肩窄、路基高的线路上和高度超过1.1m的站台上作业时，必须停车上下。
(4)登乘内燃、电力机车作业时，必须在机车停稳时再上下车(设有便于上下车脚蹬的调车机车除外)。
(5)上车前应注意脚蹬、车梯、扶手、平车、砂石车的侧板和机车脚踏板的牢固状态。
(6)不准迎面上车。
(7)不准反面上下车(牵出时最后一辆除外)。
(8)上下车时要选好地点，注意地面障碍物。
(9)下车前必须确认安全带(钩)和服装未被车辆挂住后再下车。
(10)在高度1.8m以上站台内作业，必须在站台外方一度停车，徒步领车。
3.调车人员在车列、车辆走行中，禁止哪些行为？在车列、车辆走行中，禁止下列行为：(1)在车钩上，在平车、砂石车的边板或端板支架上坐立；(2)在棚车顶或装载超出车帮的货物上站立或走行；(3)手抓篷布或捆绑货物的绳索，脚蹬轴箱或平车鱼腹形侧梁；(4)在车梯上探身过远，或经站台时站在低于站台的车梯上；(5)在装载易于滚动、窜动货物的车辆间和货物空隙间停留；(6)骑坐车帮，坐人力制动机手轮盘；(7)跨越车辆(使用对口闸除外)；(8)两人及以上站在同一制动机踏板台、车梯及机车一侧脚踏板上；(9)进入线路提钩、摘管、关折角塞门或调整钩位、制动机链；(10)严禁脚蹬钩头连挂、调整客车钩位，禁止手抓“风挡”。
轨道车司机必知必会
轨道车司机必知必会前言轨道车司机是城市公共交通的重要组成部分。
作为一名轨道车司机，在驾驶轨道车的同时，也要维持公共交通的秩序和安全。
因此，如何做好轨道车驾驶与服务，就成了轨道车司机必须掌握的必知必会技能。
本文将针对这些技能进行详细介绍。
驾驶技能认真学习驾驶规程驾驶轨道车首先需要认真学习相关的驾驶规程。
各地驾驶规程可能会存在差异，因此轨道车司机需要仔细研读所在地区的相关规程，掌握其中的关键内容。
例如，司机需要清楚掌握轨道车的起步、制动、加速、减速等技巧，以及紧急情况下的应急措施。
熟悉轨道车驾驶操作轨道车是一种特殊的交通工具，驾驶起来需要具备较高的技术和经验。
因此，轨道车司机需要经过长时间的培训和实践才能熟练掌握驾驶技巧。
在实际驾驶过程中，司机应当注重以下几点：•调节车速。
轨道车速度不能过快或过慢，否则会影响在轨道上行驶的舒适度和平稳性。
•观察交通信号灯。
轨道车的运行需要依赖于信号系统，司机要时刻关注信号灯的变化，做好预判和反应，避免发生交通事故。
•控制制动距离。
司机在制动过程中需要逐渐减速，掌握合适的制动距离，避免车辆急停或过度制动，影响乘客的乘坐体验。
更换预备车司机在实际的轨道车驾驶中，司机需要时刻保持良好的状态，包括精神状态和体力状态。
如果发现自己处于疲劳或者状态不佳的情况下，司机需要及时向管理部门申请更换预备车司机，以确保乘客的安全和服务。
安全管理加强行车纪律轨道车司机需要加强行车纪律，不能出现超速、闯红灯等违规行为，做到遵守交通法规和职业操守，保证运行安全性。
预防车辆故障为确保轨道车持续运行，司机需要严格按照车辆保养计划进行维护和保养，定期进行维修保养，以预防车辆故障的发生。
应急处理在遇到突发情况时，例如车辆故障、刹车失灵等危机情况时，轨道车司机需要迅速采取应急措施。
首先要如实汇报情况，迅速调度更换故障车辆，同时，根据实际情况采用急停或缓停等操作方式，保证乘客的安全。
服务技能热情服务轨道车司机需要热情接待乘客，主动提供乘车指引、车厢换乘指引等服务，耐心解答乘客的疑惑和问题。
交通运输轨道车司机应知应会
（本文档仅供参考用途，所载资料皆来自整理，欢迎大家分享交流）轨道车司机应知应会安全规章及以上区段对轨道车运行中有何规定？一、在列车运行速度160km/h、严禁打开两侧车门。
答：1、在与列车交会时必须关闭两线间车窗。
2、身体不得探出窗外。
3区段装卸材料时有什么特别规定？二、时速大于200km答：两线间不得堆放料具，大件物料严禁在运行中装卸。
三、轨道车出乘时应具备哪些有效证件？答：正、副司机的驾驶证，轨道车年检合格证，轨道车辆车轴探伤合格证及制动部件检验合格证。
?四、轨道车三项安全设备指哪些机车监控装置、机车信号，无线列调。
答:五、轨道车在运行中，当地面信号与机车信号不一致时，司机应以什么信号为准？答：必须以地面信号为准。
六、自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，司机应如何处理？答：列车必须在该信号机前停车，司机应使用列车无线调度电话通知运转车长，通知不到时，鸣笛一长声。
停车等候2分钟，该信号机仍未显示运行信号时，即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过20km/h，运行到次一通过信号机，按其显示的要求运行。
在停车等候同时，与车站值班员，列车调度员、前行列车司机联系，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入。
字令的内容及意义是什么？”“七、十六1（本文档仅供参考用途，所载资料皆来自整理，欢迎大家分享交流）答：彻底瞭望、确认信号、高声呼唤、手比眼看。
彻底了望要做到：车动集中看，瞭望不间断；确认信号要做到：听不清就问，看不清就停；高声呼唤要做到：看准在喊，准确无误；手比眼看要做到：呼唤为主，手比为辅。
字令的内容是什么？八、防伤亡”“三十答：人命重泰山、时刻把住关；鸣笛勤呼唤、瞭望不见断；撂闸不犹豫、停车要果断。
九、学习轨道车司机在什么情况下方准驾驶轨道车？答：必须在安全驾驶五年或十万公里以上的轨道车司机指导下方准操作轨道车。
十．轨道车辆连挂作业时，操作有何具体要求？的速度平稳连挂。
轨道车司机必知必会
安全管理编号：LX-FS-A43706 轨道车司机必知必会In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior oractivity reaches the specified standard编写：_________________________审批：_________________________时间：________年_____月_____日A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑轨道车司机必知必会使用说明：本安全管理资料适用于日常工作环境中对安全相关工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。
资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。
一、安全知识1、电气三大保护通常是指：保护接地、漏电保护、过流保护。
2、消防工作方针是：预防为主、防消结合3、消防工作的“三懂”是：一懂本岗位生产过程中的火灾危险性、二懂预防火灾的措施、三懂扑灭火灾的方法。
4、消防工作的“三会”是：一会报警、二会使用消防器材、三会扑灭初起火灾。
5、顺铁路线路在两线间行走主要是注意什么：注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。
6、顺铁路线路行走有何要求：严禁在道心、枕木头上行走，不准备脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨。
7、在线路上进行作业时严禁：钻车、扒车、跳车、以车代步。
8、横越线路是有何要求：一站、二看、三通过。
9、“三违”：违章指挥、违章作业、违反劳动纪律10、“三不伤害”：我不伤害他人、我不伤害自己、我不被他人伤害11、“四不理念”：不能管好安全的干部就是不称职的干部、不能保证安全生产的职工就是不合格职工12、铁路行业达四标的要求是：上标准岗、干标准活、用标准语、交标准班13、设备操作人的“四会”要求是：会使用、会保养、会检查、会排除故障14、对设备管理“三牌”的要求是：铭牌、完好牌、责任牌15、铁路信号分哪两大类：视觉信号、听觉信号16、行车工作必须坚持的原则：集中领导、统一指挥、逐级负责17、“四不放过”是指：原因不明不放过、责任没追究不放过、职工未受到教育不放过、防范措施不落实不放过18、铁路线路类别：正线、站线、段管线、岔线及特别用途线19、铁路行业三大规程：《技规》、《行规》、《事规》20、铁路交通事故分：特别重大、重大、较大和一般事故。
轨道车司机应知应会
轨道车司机应知应会试题（B）（一）填空题（每题2分共20分）1. 轨道车运送材料时，司机及押送负责人，必须掌握。
2. 重型轨道车应配备防护信号灯盏。
3.高柱出站、高柱进路信号机在正常情况下的显示距离不得少于米。
4.轨道车的检修工作应包括保养和修理。
在检修工作中，应严格遵守修理规范，认真执行。
5.离合器可以防止传动机构。
6.轨道车下坡时，发动机不准熄火，不准，要适时使用制动机。
7.轨道车电源主要有蓄电池和两个电源。
8.四行程发动机没完成一个工作循环，曲轴旋转。
9.空气滤清器的作用是滤去空气中的灰尘，以减少的磨损。
10.行车基本闭塞法采用自动闭塞和。
（二）选择题（每题2分共20分）1.列车运行通过显示一个黄色闪光灯光和一个黄色灯光的信号机时，限制速度规定为（）KM∕H.A.45B.80C.100D.902.铁路信号是指示列车运行及调车工作的（）A.规定B.命令C.制度D.章程3.作业标设在施工线路及其邻线距施工地点两端各（）M处。
A.1000B.20C.50D.500～10004.任何人员及其所携带的物件与接触网设备的带电部分需保持（）以上的距离。
A.2 MB.300 MC.250 MD.2.5M5.轨道车鸣示起动、注意信号为（）A.一长声B.两长声C.两短一长声D.连续短声6.减速地点标设在距离施工地点两端各（）M处。
A.50B.20C.800D.10007.在发动机的直流电路中（）也是一个重要部件。
A.二极管B.三极管C.硅二极管D.调节器8.轨道车转线时，若需摘开所挂平车，必须对平车做好（）措施。
A.防溜B.防火C.防撞D.防盗9.（）道股道号码昼间显示为两臂交叉于头上，夜间为白色灯光作圆形转动。
A.1B.3C.5D.710.轨道车车轮直径一般为( )MMA.800B.880C.840D.900（三）判断题（每题2分共20分）1. 在冬春季节应选用较大牌号30号或28号润滑油。
（）2.手制动的作用主要先在轨道车行驶减速时使用。
轨道车司机必知必会简易版
In Order To Simplify The Management Process And Improve The Management Efficiency, It Is Necessary To Make Effective Use Of Production Resources And Carry Out Production Activities.编订：XXXXXXXX20XX年XX月XX日轨道车司机必知必会简易版轨道车司机必知必会简易版温馨提示：本安全管理文件应用在平时合理组织的生产过程中，有效利用生产资源，经济合理地进行生产活动，以达到实现简化管理过程，提高管理效率，实现预期的生产目标。
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一、安全知识1、电气三大保护通常是指：保护接地、漏电保护、过流保护。
2、消防工作方针是：预防为主、防消结合3、消防工作的“三懂”是：一懂本岗位生产过程中的火灾危险性、二懂预防火灾的措施、三懂扑灭火灾的方法。
4、消防工作的“三会”是：一会报警、二会使用消防器材、三会扑灭初起火灾。
5、顺铁路线路在两线间行走主要是注意什么：注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。
6、顺铁路线路行走有何要求：严禁在道心、枕木头上行走，不准备脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨。
7、在线路上进行作业时严禁：钻车、扒车、跳车、以车代步。
8、横越线路是有何要求：一站、二看、三通过。
9、“三违”：违章指挥、违章作业、违反劳动纪律10、“三不伤害”：我不伤害他人、我不伤害自己、我不被他人伤害11、“四不理念”：不能管好安全的干部就是不称职的干部、不能保证安全生产的职工就是不合格职工12、铁路行业达四标的要求是：上标准岗、干标准活、用标准语、交标准班13、设备操作人的“四会”要求是：会使用、会保养、会检查、会排除故障14、对设备管理“三牌”的要求是：铭牌、完好牌、责任牌15、铁路信号分哪两大类：视觉信号、听觉信号16、行车工作必须坚持的原则：集中领导、统一指挥、逐级负责17、“四不放过”是指：原因不明不放过、责任没追究不放过、职工未受到教育不放过、防范措施不落实不放过18、铁路线路类别：正线、站线、段管线、岔线及特别用途线19、铁路行业三大规程：《技规》、《行规》、《事规》20、铁路交通事故分：特别重大、重大、较大和一般事故。
轨道车司机应知应会
轨道车司机应知应会轨道车司机是铁路运输中非常重要的一环，任职者需要具备高度的专业技能和责任心。
他们不仅需要掌握专业知识和技能，还需了解相关法律法规、安全知识和紧急处理方法，以确保列车运行的安全和顺畅。
本文将着重介绍轨道车司机应知应会的内容，帮助任职者提高自身素质和业务能力。
职业准备轨道车司机的职业要求比较严格，待遇和收入相对也较高，因此需要有较高的专业要求和职业准备。
以下是轨道车司机的职业准备内容：1. 学历和资格轨道车司机需要具有高中或以上学历，具备相应的职业资格证书，如汽车或机车驾驶证等。
同时，还需要接受国家和铁路部门的职业培训和考核，以获得任职资格。
2. 健康状况轨道车司机需要具备良好的身体素质和健康状态，例如视力、听力和反应能力等，以确保安全驾驶列车。
因此，在面试之前，要接受一系列的身体检查。
3. 专业知识和技能轨道车司机需要深入了解列车的机械结构、使用方式，以及在行车中的操作技巧。
还需要了解基本的电力功学知识，如电压、电流等，以及列车的安全限制保护、信号配备、牵引制动装置、轨道电路、称重系统等技术知识。
行车安全作为轨道车司机，行车安全是最基本的职责之一。
轨道车司机需要始终保持高度的责任心和警觉性，全面掌握轨道交通行车安全关键点和相关法律法规，以确保行车安全。
以下是轨道车司机应知应会的行车安全内容：1. 行车规定轨道车司机应熟记动车组列车运行规章制度、行车规定，熟悉信号机和标志的含义，掌握各类信号机的显示要求，理解各种信号的组合及其作用。
2. 电路知识和感应轨道车司机应当掌握车辆电路知识和感应制动的原理和操作方法，能根据行车情况及时判断列车状态和运行状况，保证行车安全。
3. 操作规程轨道车司机应熟悉列车的操作规程，能正确操作车载牵引制动装置，牵引制动控制器和手柄，快速灵活地处理各类紧急情况。
4. 灵活应对紧急事件轨道车司机应具备灵活应对紧急事件的能力，如熟知应急疏散的路线、备用设施的位置、灭火设备的使用方法等。
轨道车司机
轨道车司机1.铁路事故等级如何分类？答：依据《条例》规定，事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级。
2．一般事故分哪几类？答：一般事故分为：一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故。
3．承担铁路事故经济损失如何规定？答：负责事故全部责任的，承担事故直接经济损失费用的100%；负有主要责任的，承担损失费用的50%以上；负有重要责任的，承担损失费用的30%以上、50%以下；负有次要责任的，承担损失费用的30%以下。
有同等责任、涉及多家责任单位承担损失费用时，由事故调查组根据责任程度依次确定损失承担比例。
负同等责任的单位，承担相同比例的损失费用。
4．什么是耽误列车？答：系指列车在区件内停车；通过列车在站内停车；列车在始发站或停车站晚开、在运行过程中超过图定的时间（局管内）或调度员指定的时间；列车停运、合并、保留。
5．什么是作业过程？答：系指作业人员在本职工作岗位上或领导临时指派的工作岗位上，在工作时间内，从事铁路企业生产经营活动的全过程。
作业人员请假离开、返回工作岗位、下班离岗、退勤退乘等，尚未离开其作业场所的，均视为作业过程。
6．什么是工作时间？答：原则上以现行各种班制、乘务交路规定的工作时间和铁路综合计算工时工作制为依据。
若不在规定的工作时间内，但属于因生产经营、工作需要而临时占用的时间，也视为工作时间。
7．什么是作业人员？答：系指参加铁路行车相关作业的所有人员，含已参加铁路企业生产经营活动，与铁路用人单位形成事实劳动关系的人员。
8．什么是施工机械？答：系指起道机、捣固机、螺栓紧固机、弯轨器、撞轨器、切轨机、轨缝调整器、拨道器等。
9．铁路事故责任如何分类？答：事故分为责任事故和非责任事故。
事故责任分为全部责任、主要责任、重要责任、次要责任和同等责任。
10．自然灾害导致铁路事故如何判定责任？答：自然灾害原因导致的事故，因防范措施不到位，定责任事故。
确属不可抗力原因导致的事故，定非责任事故。
轨道车司机必知必会
轨道车司机必知必会
一、安全知识
1、电气三大保护通常是指：保护接地、漏电保护、过流保护。
2、消防工作方针是：预防为主、防消结合
3、消防工作的“三懂”是：一懂本岗位生产过程中的火灾危险性、二懂预防火灾的措施、三懂扑灭火灾的方法。
4、消防工作的“三会”是：一会报警、二会使用消防器材、三会扑灭初起火灾。
5、顺铁路线路在两线间行走主要是注意什么：注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。
6、顺铁路线路行走有何要求：严禁在道心、枕木头上行走，不准备脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨。
7、在线路上进行作业时严禁：钻车、扒车、跳车、以车代步。
8、横越线路是有何要求：一站、二看、三通过。
9、“三违”：违章指挥、违章作业、违反劳动纪律
10、“三不伤害”：我不伤害他人、我不伤害自己、我不被他人伤害
11、“四不理念”：不能管好安全的干部就是不称职的干部、不能保证安全生产的职工就是不合格职工
12、铁路行业达四标的要求是：上标准岗、干标准活、用标准语、交标准班
13、设备操作人的“四会”要求是：会使用、会保养、会检查、会排除故障
14、对设备管理“三牌”的要求是：铭牌、完好牌、责任牌
15、铁路信号分哪两大类：视觉信号、听觉信号
16、行车工作必须坚持的原则：集中领导、统一指挥、逐级负责
17、“四不放过”是指：原因不明不放过、责任没追究不放过、职工未。
轨道车司机必知必会示范文本
文件编号：RHD-QB-K1118 （安全管理范本系列）编辑：XXXXXX查核：XXXXXX时间：XXXXXX轨道车司机必知必会示范文本轨道车司机必知必会示范文本操作指导：该安全管理文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。
，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。
一、安全知识1、电气三大保护通常是指：保护接地、漏电保护、过流保护。
2、消防工作方针是：预防为主、防消结合3、消防工作的“三懂”是：一懂本岗位生产过程中的火灾危险性、二懂预防火灾的措施、三懂扑灭火灾的方法。
4、消防工作的“三会”是：一会报警、二会使用消防器材、三会扑灭初起火灾。
5、顺铁路线路在两线间行走主要是注意什么：注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。
6、顺铁路线路行走有何要求：严禁在道心、枕木头上行走，不准备脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨。
7、在线路上进行作业时严禁：钻车、扒车、跳车、以车代步。
8、横越线路是有何要求：一站、二看、三通过。
9、“三违”：违章指挥、违章作业、违反劳动纪律10、“三不伤害”：我不伤害他人、我不伤害自己、我不被他人伤害11、“四不理念”：不能管好安全的干部就是不称职的干部、不能保证安全生产的职工就是不合格职工12、铁路行业达四标的要求是：上标准岗、干标准活、用标准语、交标准班13、设备操作人的“四会”要求是：会使用、会保养、会检查、会排除故障14、对设备管理“三牌”的要求是：铭牌、完好牌、责任牌15、铁路信号分哪两大类：视觉信号、听觉信号16、行车工作必须坚持的原则：集中领导、统一指挥、逐级负责17、“四不放过”是指：原因不明不放过、责任没追究不放过、职工未受到教育不放过、防范措施不落实不放过18、铁路线路类别：正线、站线、段管线、岔线及特别用途线19、铁路行业三大规程：《技规》、《行规》、《事规》20、铁路交通事故分：特别重大、重大、较大和一般事故。
轨道工应知应会完成
轨道工应知应会
1、扣件必须齐全、牢固。
2、轨道接头间隙不得大于5毫米，高低左右错差不得大于2毫米。
3、直线段2条轨道顶面的高低差，曲线段外轨加高后与内轨顶面的高低偏差都不得大于5毫米。
4、直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为5毫米，下偏差为2毫米。
5、轨枕的间距偏差不得大于50毫米。
轨枕下应捣实。
6、道床应经常清理，保证无杂物、无浮煤、无积水。
7、人力推车时，1次只准推一辆车，严禁在矿车两侧推车。
8、巷道坡度大于7%时，严禁人力推车，严禁放飞车。
9、推车时必须时刻注意前方，在推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道时，推车人必须及时发出警告。
10、在能自动滑行的坡道上确需停放时，必须可靠掩车。
11、斜坡安全执行：“行人不行车，行车不行人”。
12、碴山坡度是18度。
13、工业广场用的轨枕有木轨枕和钢轨枕。
14、轨道扣件包括：鱼尾板、螺栓、螺帽、平垫、弹簧垫。
15、尖轨根部的轨缝不大于8毫米。
16、道床病害的原因主要是道渣质量不好，数量不足，捣固不实，线路坑洼，巷道积水、道床脏污，巷道底臌片帮，施工侵害，维护不良等。
17、轨道工在放枕木时，一定要先一端着地，再横向倒下。
不许耸肩摔下，以免碰伤人员及摔坏枕木。
18、使用弯道器应注意①将加工的钢轨放平稳，轨底朝下；②弯道器要放平、垫稳，并使两钩爪牢固地卡住轨头；③用绞杠或钎子拧紧丝杠。
两人用力要均匀，不得用力过猛，并垫好保险杠，防止压手。
19、路基的完好标准：无严重塌坡、底臌、沉降现象。
轨道车司机应知应会
轨道车司机应知应会安全规章一、在列车运行速度160km/h及以上区段对轨道车运行中有何规定？答：1、严禁打开两侧车门。
2、在与列车交会时必须关闭两线间车窗。
3、身体不得探出窗外。
二、时速大于200km区段装卸材料时有什么特别规定？答：两线间不得堆放料具，大件物料严禁在运行中装卸。
三、轨道车出乘时应具备哪些有效证件？答：正、副司机的驾驶证，轨道车年检合格证，轨道车辆车轴探伤合格证及制动部件检验合格证。
四、轨道车三项安全设备指哪些答:机车监控装置、机车信号，无线列调。
五、轨道车在运行中，当地面信号与机车信号不一致时，司机应以什么信号为准？答：必须以地面信号为准。
六、自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，司机应如何处理？答：列车必须在该信号机前停车，司机应使用列车无线调度电话通知运转车长，通知不到时，鸣笛一长声。
停车等候2分钟，该信号机仍未显示运行信号时，即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过20km/h，运行到次一通过信号机，按其显示的要求运行。
在停车等候同时，与车站值班员，列车调度员、前行列车司机联系，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入。
七、“十六”字令的内容及意义是什么？答：彻底了望、确认信号、高声呼唤、手比眼看。
彻底了望要做到：车动集中看，了望不间断；确认信号要做到：听不清就问，看不清就停；高声呼唤要做到：看准在喊，准确无误；手比眼看要做到：呼唤为主，手比为辅。
八、防伤亡“三十”字令的内容是什么？答：人命重泰山、时刻把住关；鸣笛勤呼唤、了望不见断；撂闸不犹豫、停车要果断。
九、学习轨道车司机在什么情况下方准驾驶轨道车？答：必须在安全驾驶五年或十万公里以上的轨道车司机指导下方准操作轨道车。
十．轨道车辆连挂作业时，操作有何具体要求？答：车辆连挂前要一度停车，以不超过5km/h的速度平稳连挂。
连挂车辆的乘务员连接两组车之间的制动风管，检查连挂状态。
补机乘务员应将制动机置于保压位置，由本务机乘务员做制动试验，每车乘务员确认制动效能。
轨道车司机百题
轨道车司机应知应会百题简答（1—53）1.在检查车辆时应做到的步骤有哪些？答：检查锤、手电筒协调一致，锤领眼到，由左至右，自上而下，先里后外，有条不紊的顺序。
2.在中正确的姿势和适当的方法要求做到哪些？答：(1)顺序检查、不错不漏、姿势正确、步伐不乱。
(2)锤分轻重、目标明确、耳听目视、仔细周到。
(3)测试工具、运用自如、手触鼻嗅、灵活熟练。
(4)在检查中，根据声音、颜色、形态、温度、气味等线索，准确及时地判断故障处所和故障程度。
3.检查轨道车及平车基本方法有哪些？答：主要方法有锤检法、手检法、目视法、测量法、测试法五种方法。
4.什么叫锤触法？答：锤触法主要适用于一些较细的管子和卡子，以及一些脆弱部件。
也适用于14MM及其以下的螺栓、螺钉视其是否松缓或裂损。
5.什么叫锤撬法？答：用锤柄或锤尖拔动、撬动一些零部件，检查销轴等跳动量、横动量及间隙等。
6.什么叫目视法？答：在使用锤检和手检的同时也要进行目视，做到手、眼、锤、手电筒配合协调，动作一致。
对各仪表指针的位置，检验日期的确认，各紧固件，螺栓平垫及弹簧垫片状态，油水管路的漏泄程度，各油水位的确认，电机火花等级的判定，等均需要进行目视。
7.什么叫测量法？答：使用尺、直尺、卷尺及专用测量有关部件正常间隙距离、行程等各限度尺寸。
8.轨道车给油压入式方法有哪些？答：在压油时，一般应压至销套间隙中间见油挤出即可，压油过少，使摩擦表面的润滑不良，产生干摩擦或半干摩擦，造成部件的非正常磨损。
压油过多，浪费油脂，易使尘土杂物附着在销套表面，影响清洁，同样会产生非正常磨损，缩短部件的使用寿命。
9.轨道车给油注入法有哪些？答：注入式给油法是轨道车运用中的一种补油方式，适用于各油箱，油盒日常给油，运用中应根据各部件对润滑的不同要求正确使用油脂，避免造成混油，同时应使油位保持在最低油位刻线以上。
10.什么叫铁路交通事故？答：铁路机车车辆在运行过程中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等，影响铁路正常行车的事故，包括影响铁路正常行车的相关作业过程中发生的事故，或者铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞的事故，均为铁路交通事故。
轨道车司机应知应会手册
一应知（一）铁道部对对铁路工作人员的要求1、对铁路行车有关人员，在任职、提职、改职前以及任职期内有哪些要求？答：铁路行车有关人员，在任职、提职、改职前，必须经过拟任职资格培训并经基业技能坚定，岗位任职资格考试合格，取得响应等级的职业资格证书和相关岗位任职资格后方可任职在任职期间，应按规定周期参加任职岗位适应性培训和业务考试，考试不合格的，不得上岗作业。
（技规第385条）铁路行车有关人员，在任职前必须经过健康检查，身体条件不符合拟任岗位职务要求的，不得上岗作业。
在任职期间，要定期进行身体检查，身体条件不符合任职岗位要求的，应调整工作岗位。
（技规第386条）对行车关人员，应加强日常安全生产知识和劳动纪律的教育、考核，并有计划地组织好在职人员的日常政治和技术业务学习。
（技规第387条）2、铁路工作人员驾驶机车、动车组、动车、自轮运转特种设备有何基本要求？答：驾驶机车、动车组、动车、自轮运转特种设备的人员，必须持有铁道部发的驾驶证。
变更驾驶机型前，必须经过响应的技术培训并考试合格。
实习和学习驾驶机车、动车组、动车、自轮运转特种设备和操纵信号或重要机械、设备及办理行车作业人员，必须在正式值乘、值班人员的亲自知道和负责下，方准操作。
（技规第388条）3、铁路行车有关人员在执行职务时的穿着有何规定？答：铁路行车有关人员在执行职务时，必须监守岗位，穿着规定的服装，佩带易于识别的证章或携带相应证件，讲普通话。
（技规第389条）4、铁路行车有关人员，接班前应注意什么？答：铁路行车有关人员，接班前须充分休息，严禁饮酒，如有违反，立即停止其所承担的任务（技规第390条）5、对铁路行车公寓有什么要求？答：行车公寓是专为乘务人员服务的生产设施，应有良好的通信、叫班管理设备和乘务管理设备，有生活、服务、学习、文娱、健身等设施。
应保证乘务人员随到随宿，不间断地供给热食及开水。
室内应有卫浴设备，经常保持适当的温度，整洁和安静的休息条件：室外应绿化、美化。
轨道车司机操作规程
轨道车司机操作规程一、概述轨道车司机是轨道交通运营中不可或缺的职业。
作为轨道车司机，必须遵守各项规章制度，掌握良好的驾驶技能和判断能力，保证列车安全、准点地到达终点站。
本文档旨在介绍轨道车司机的操作规程，以便司机们更好地掌握驾驶要领和注意事项，确保轨道交通运营的安全有序进行。
二、操作规程1. 准备工作在上车之前，轨道车司机必须做好以下准备工作：•检查车辆的各项系统，包括空调、照明、音响等设备的正常运行情况；•检查排放系统、油量、制动液、轮胎等车辆部件的状况；•查看运行线路、终点站、限速、信号灯等信息；•根据天气情况和路况做出相应的调整，如开启雨刮器、使用除冰液等。
2. 启车在做好准备工作之后，司机应该启动车辆，并加以检查，确保车辆性能正常。
在启车的过程中，司机应该注意以下事项：•松开手刹，将切换杆换入空挡；•踏下离合器踏板，转动钥匙启动发动机；•发动机启动后，释放离合器，使用油门侧边的刹车踏板调整车速；•正反转换时应先停车，松开手刹，将切换杆换到相应的位置。
3. 行驶在行驶过程中，司机需要特别注意车速、信号灯、接近隧道口时的呼叫、过站台时的减速等情况。
下面的几点需要特别注意：•路段限速：–当车辆进入限速区段时，应按限速行驶，注意保持一定的安全距离，避免前车紧急制动而造成危险。
•信号灯：–当司机看到红灯时，应及时采取停车措施，等待绿灯。
当遇到黄灯时，要同时踩下刹车和加速器，以保证安全、快速通过红灯区段。
•隧道口：–当车辆接近隧道口时，应呼叫警告各方注意和降速，以避免在隧道口发生交通事故。
•停靠站台：–当车辆到达站台时，应根据情况立即减速，停靠在标志位置上，让乘客可以方便上下车。
4. 过程中注意事项在运营过程中，轨道车司机还需要注意以下事项：•善于观察，严格遵守各项规章制度；•注意列车速度和安全距离，避免发生紧急制动、颠簸或碰撞等情况；•做好排放、油量、制动液、轮胎等车辆部件的检查和日常维护保养工作；•在紧急情况下，正确、迅速地采取措施，确保乘客和车辆安全；•保持司机室内整洁，妥善管理车钥匙、文档和其他工作物品。
轨道交通专业必备车辆知识
上岗证考试实作部分必备1. 列车检查（司机整备作业）1.1 列车检查顺序图及检车流程注：①四确认。
②车身前体检查。
③左侧车底静态检查。
④确认无禁动牌，蘑菇按钮未拍下。
⑤非出库端车身前体检查。
⑥右侧车底静态检查。
⑦出库端司机室静态检查+唤醒。
⑧客室静态检查。
⑨非出库端司机室静态检查+升弓+动态检查（含制动自检）。
⑩出库端司机室动态检查+出库。
1.1.1 找到对应列车后，先做到“四确认”。
确认股道，列车及接触网送电情况；确认两侧及地沟无人或无障碍物侵入限界；确认前方进路无人或无障碍物侵入限界；确认列车驾驶室内无“禁动牌”标志，确认驾驶台加锁设备正常。
（“禁动牌”包括“禁升弓”、“禁动车”）；1.1.2 按先静态后动态的原则做好列车静态检查和动静态测试，检车作业限定30分钟；1.1.3 检车时司机遇到列车因故障而无法进行出库作业时，及时汇报信号楼。
1.1.4 信号楼做好与检修中心的协调工作，并及时告知派班室。
1.2 列车静动态检查作业内容及标准1.2.1 列车检查前准备工作，见表11.2.2列车下部及外部检查，见表21.2.3列车客室检查，见表31.2.4列车司机室检查，见表41.2.5列车动态试验作业内容及标准，见表5表5试验程序及内容1.3 出库技术标准当出库检查时，出现以下故障，且休眠重启后该故障现象不能清除时，列车不得上线运营：1.3.1 受电弓及高压电路故障时；1.3.2 主风管压力低于8Bar且不上升；1.3.3 电客车无法使用正常模式或速度行驶；1.3.4 1个辅助逆变器不工作（无中压输出）；1.3.5 门关好灯或停放制动灯或制动施加、缓解指示灯其中一个不显示或显示不正常时，DDU不显示或显示不正常；1.3.6 蓄电池电压过低，列车不能正常启动；7.3.7 雨雪天气主瞭望窗雨刮器不能正常工作时；1.3.8 任一头灯不亮时；1.3.9 同一节车2扇以上门不能打开或全列车3扇以上车门不能打开时；1.3.10 车钩及缓冲装置有一项不良时；1.3.11 车体倾斜、变形超限时；1.3.12 列车自动、手动及人工广播失效时；1.3.13 ATP车载设备故障时；1.3.14 任一车厢正常、紧急照明均故障时；1.3.15 走行部重要零部件异常时；1.3.16 司机室和客室钢化玻璃破损时。
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必知必会应知应会学习手册（轨道车司机）1轨道车司机必知必会1、行车基本闭塞法有哪几种？（《技规》第244条）答：自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞。
2、当基本闭塞设备不能使用时应采用哪种闭塞法？（《技规》第244、245条）答：电话闭塞法。
3、使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的凭证是什么？（《技规》第249条）答：出站或通过信号机的黄色灯光、绿黄色灯光或绿色灯光。
4、使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的什么信号进入区间？（《技规》第254条）答：进行信号。
25、自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，列车在该信号机前必须怎么做？（《技规》第251条）答：列车必须在该信号机前停车，司机应使用列车无线调度通信设备通知运转车长（无运转车长为车辆乘务员），通知不到时，鸣笛一长声。
停车等候2分钟，该信号机仍未显示进行的信号时，即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过20km/h，运行到次一通过信号机，按其显示的要求运行。
在停车等候同时，与车站值班员、列车调度员、前行列车司机联系，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入。
6、车站一切电话中断时，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法。
列车进入区间的行车凭证均为什么？（《技规》第259条）3答：红色许可证7、电话闭塞法的行车凭证是什么？（《技规》第256条）答：路票。
8、向施工封锁区间开行路用列车的行车凭证是什么? （《技规》第310条）答：为调度命令。
该命令应包括列车车次、运行速度、停车地点、到达车站的时刻等有关事项。
9、铁路信号可分为几类? （《技规》第331条）答：铁路信号分为视觉信号和听觉信号。
10、视觉信号分为哪几种？（《技规》第332条）答：分为昼间信号、夜间信号、昼夜通用信号。
11、听觉信号分为哪几种？（《技规》4第331条）答：分为号角、口笛、响墩发出的音响和机车、轨道车的鸣笛声。
12、视觉信号的基本颜色有几种?分别代表什么含义？（《技规》第331条）答：可分为红色、黄色、绿色三种。
红色—停车；黄色—注意或减低速度；绿色—按规定速度运行。
13、进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时应如何处置？（《技规》第335条）答：均视为停车信号。
14、列车在发车前司机应确认哪些凭证正确后，方可起动列车？（《技规》第288条）答：司机必须确认占用区间行车凭证及发车信号或发车表示器显示正确后，方可起5动列车。
15、进站及接车进路色灯信号机的引导信号的显示方式及其意义？（《技规》第338条）答：显示一个红色灯光及一个月白色灯光——准许列车在该信号机前方不停车，以不超过20km/h速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。
16、轨道车起动、注意信号的鸣示方式是什么？（《技规》第383条）答：为一长声“—”。
17、轨道车退行信号的鸣示方式是什么？（《技规》第383条）答：为二长声“——”。
18、轨道车呼唤信号的鸣示方式是什么？（《技规》第383条）答：为两短一长声“··—”。
19、轨道车紧急停车信号的鸣示方式是6什么？（《技规》第383条）答：为连续短声“······”。
20、轨道车警报信号的鸣示方式是什么？（《技规》第383条）答：为一长三短声“—···”。
21、列车运行中对三项安全设备有何要求？（《技规》第270条）答：机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控记录装置必须全程运转，严禁擅自关机。
22、《行规》中对160马力重型轨道车运行的最高速度有何规定？答：不得超过70km/h。
23、《行规》中对160-290（不含）马力重型轨道车运行的最高速度有何规定？（《行规》第108条）答：不得超过80km/h。
24、《行规》中对290马力及以上马力7重型轨道车运行的最高速度有何规定？（《行规》第108条）答：不得超过90km/h。
25、不同马力的重型轨道车连挂运行时，对速度有何规定？（《行规》第108条）答：不得超过小马力重型轨道车的允许最大速度。
26、轨道车三项安全设备指什么？（《轨规》第8条）答：机车监控装置、机车信号、无线列调。
27、轨道车出乘时应携带哪些有效证件？（《轨规》第25条）答：正、副司机的驾驶证、轨道车年检合格证、轨道车辆车轴探伤合格证及制动部件检验合格证必须齐全有效。
28、轨道车连挂时，对制动型式有何要求？（《轨规》第45条）8答：制动型式必须相同。
29、重型轨道车连挂后对制动试验有何规定？（《轨规》第45条）答：连挂完毕后，必须进行全列制动试验，确认制动性能良好，方可行驶。
30、轨道车编组运行时有何规定？（《轨规》第45条）答：应将功率大或重载车编在前端，前端第一位轨道车为本务机，各车司机间应加强联系。
31、轨道车在转站、专用线停运及过夜时有何安全规定？（《轨规》第51条）答：轨道车在转站、专用线停运及过夜时，必须采取防溜措施，拧好手制动机，双止轮器双向止轮，止轮器要安好压实，加锁防盗，并在车组前后两端以双面红色信号灯光防护。
车上应有司机留守，其余人员应到就近行车公寓食宿或休息，并通知段调度。
9停站过夜在6小时内无紧急情况不得转线作业。
32、轨道车装卸材料时，司机及押运负责人应掌握哪些事项？（《轨规》第44条）答：（1）按规定载重和集重有关规定和要求装载；（2）装载货物应稳固，不得偏载，不准超限；（3）卸车时不得偏卸，卸下物料不得侵入本线或邻线界限，时速大于200公里的两线间不得堆放料具，大件物料严禁在运行中装卸；（4）跨装长大物件，应使用货物转向架；（5）装载钢轨、枕木等货物，必须按规定捆绑牢固；（6）邻线来车时，禁止装卸作业。
33、重型轨道车的保养有哪几种? （《轨10规》第59条）答：保养可分为日常保养、定期保养、走合期保养、换季保养。
34、重型轨道车行驶多少里程应对车轴进行探伤? （《轨规》第60条）答：轨道车每行驶8000～10000km或行驶满一年，对车轴进行探伤检查，合格的填发《轨道车辆探伤合格证》。
35、重型轨道车的修程有几种? （《轨规》第61条）答：重型轨道车修理分为小修、项修、大修三种修程。
36、重型轨道车的小修、大修周期是多少？（《轨规》第61条）答：小修周期为8000～10000km或半年；大修周期为80000～100000km或5年。
37、轨道平车的小修、大修周期是多少？（《轨规》第62条）11答：小修周期为8000～10000km或半年；大修周期为40000～50000km或4-5年。
38、接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时应如何处置？答：均视为进站信号机为关闭状态。
39、轨道车司机出车前应认真做到什么？答：在出车前应全面检查，确认状态良好后方能出车。
40、轨道车司机值乘中应认真做到什么？答：值乘中应集中精力、谨慎驾驶，并认真执行“彻底瞭望，确认信号，高声呼唤，手比眼看”的呼唤应答和车机联控制度。
41、轨道车辆制动主管风压为多少?（完好标准）答：风压为500 kpa42、轨道车发动机有几大部分组成?12答：有机件，曲柄连杆机构，配气机构和进排气系统、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、电气起动系统。
43、四行程发动机有几个工作过程?答：进气、压缩、爆发（作功）、排气4个过程。
44、轨道车的传动方式有哪几种？答：有机械传动、液力传动和电力传动三种。
45、轨道车的制动形式有哪几种？答：空气制动和手制动两种方式。
46、轨道车的车辆方向如何确定？答：以发动机的方向来确定，发动机所在端为1位端，另一端为2位端。
47、轨道平车的车辆方向如何确定？答：以制动缸活塞杆推出的方向为1位端，另一端为2位端。
48、新制或大修的轨道车，走合期为多13少？答：走合期为2000～3000km。
49、轨道车大车钩高度是多少？答：（880±10）mm。
50、轨道车排障器下平面距轨面高度是多少？答：90-130mm。
51、轨道车运行时中间换向箱的温升不得超过多少？答：不超过60℃。
52、轨道车运行时车轴齿轮箱的温升不得超过多少？答：不超过45℃。
53、轨道车（轨道平车）运行时车轴轴承箱的温升不得超过多少？答：不超过40℃。
54、普通闸瓦厚度不得小于多少？答：不得小于17mm。
1455、轨道车缓解后，闸瓦与轮对间隙应为多少？答：应保持5-10mm间隙。
56、自动制动阀手柄移到缓解位，制动缓解时间不大于多少？答：不大于35s。
57、K型制动机制动缸活塞行程应符合什么限度要求？答：155±25mm。
58、GK制动机制动缸活塞行程应符合什么限度要求？答：空车85-135mm。
59、轨道车上应配备几只铁鞋？答：4只。
60、轨道车上应配备的响墩数量是多少？答：12个。
61、轨道车上应配备的火炬数量是多15少？答：6支。
62、轨道车上应配备的口笛数量是多少？答：3支。
63、轨道车上配备的信号灯数量是多少？答：红、黄、白三显示的信号灯3盏，红色双面信号灯2盏。
64、轨道车上配备的信号旗数量是多少？答：红色和黄色信号旗各3面。
65、响墩和火炬的有效期是多少？答：2年。
66、轨道车的轮对内侧距离大小有何规定？答：轮对内侧距离为1353±3mm，轮对内侧距三点误差小于3mm。
1667、轨道车轮对的轮径误差有何规定？答：各轮轮径误差小于2mm，同轴的两车轮轮径误差小于1mm。
68、完好状态下的轨道车的车轮轮辋厚度不得小于多少？答：不小于23mm。
69、完好状态下的轨道车的车轮轮缘厚度及高度有何规定？答：在距轮缘顶点15mm处测量轮缘厚度不小于23mm，轮缘高度不大于28mm。
70、完好状态下的轨道平车旁承间隙有何规定？答：同一转向架左右间隙之和6-12mm，单侧不小于3mm。
71、完好状态下的轨道平车轮辋厚度不得小于多少？答：不小于23mm。
72、完好状态下的轨道平车轮缘厚度不17得小于多少？答：不小于23mm。
73、轨道车空压机皮带松紧度有何规定？答：以20—50N的力在两皮带中间，挠度为20—30mm；74、轨道车发电机、风扇皮带松紧度有何规定？答：以20—50N的力压皮带，挠度为10—20mm。
75、轨道车双针压力表的校验周期为多少？答：半年。
76、轨道车自动制动阀（大闸）的校验周期为多少？答：半年。
77、轨道车三通阀、分配阀的校验周期为多少？18答：半年。
78、制动缸、主风缸、副风缸的检查周期为多少？答：一年。
轨道车司机应知应会1、运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车运行监控记录装置发生故障时，司机应如何处理？（《技规》270条）答：司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员、列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行；在自动闭塞区间，遇机车信号、列车运行监控记录装置发生故障时，列车以不超过20km/h的速度运行至前方站；遇无线调度通信设备发生故障时，列车应在前方站停车报告。