科目二学车笔记和总结完整版定稿版
科目二学车笔记和总结【完整版-】
科目二学车笔记和总结【完整版-】0.学前准备：1.座位调整：①一般根据自己的身高，确保能把油门、刹车踏板或者离合器踏板踩到底时，腿部呈自然的微微弯曲状态，此时座椅的前后距离最合适。
②调整靠背，向前伸直双手，确保双手能搭在车的前窗台上。
③双手打方向盘时，不能感觉身体有阻挡手肘的感觉，如果有说明身体有点靠前了。
2.后视镜调整：先调整好座位后再调整后视镜，后视镜是根据座位来调的。
一般调到从镜子里面可以看到车门把手在镜子里水平1/3（左镜则从右往左，右镜则从左往右）的，垂直方向在中间的位置。
还有就是可以从镜子里看到左右后轮。
3.档位操作：换挡之前都要把离合器踩到底。
换挡力度要适中，一般档位切换时要先换回空挡再进行挂档。
4.离合器和刹车：离合和刹车很多时候是经常联系在一起的操作。
①离合器要做到“快踩慢抬”要领，如换挡要快踩，然后慢抬，抬快了会熄火的。
②起步时：挂1档，松掉刹车，慢慢抬离合使车前进，如果起步发现车子有点后溜，则先抬一点离合再松掉刹车，最后慢慢抬离合。
③刹车时：如果速度比较快（大于20km/h）时，先踩刹车慢慢的减速到比较慢时，再踩离合和刹车（最最关键的一点，踩离合器虽然在时间上是在踩刹车之后，但是要先于刹车踩到底（也就是先断开）；这样即保证了刹车距离、又保证了不会熄火；术语就叫做：后发而先至）。
如果是在比较慢的情况下刹车，可以先踩离合紧跟着踩刹车，也可以把离合器和刹车同时踩下。
5.起步和停车：起步一般要打左转向灯，停车打右转向灯。
停车要挂空挡拉手刹，回正方向。
分享和总结：1.座位一定要调整好，也是上车前首要调整的部位，他会影响到你调整后视镜的准确性。
会影响你后面倒车入库和直角转弯等一些操作判断的准确性。
2.调整座位后要看卡位是不是比较稳定，用力往后靠一下看看座位会不会后移。
3.养成车头不偏斜就不动方向盘的良好习惯。
在修正方向时要做到“及时”，不宜过晚，且幅度适中。
一般在回正方向时应稍早，且幅度也要小。
驾驶员科目二学习专业笔记
倒桩移库：右倒：1，上车，一方面系好安全带，调节驾驶室座骑至合适位置，再调节左右后视镜和车内后视镜合适位置。
2，踩离合，打开点开关，启动发动机；3，踩离合，挂倒档，松手刹，慢抬离合器至半联动，车子启步后退，向右后侧观测，目前中杆与右后三角窗右下角（窗花）重叠时，向右慢打方向，使前中杆与三角窗右下角（窗花）重叠（杆子不能在窗花前面），直至打死，｛注：目前中杆与三角窗右下角（窗花）不能保持重叠（此时前中杆后移）时，停止打方向，目前中杆与三角窗右下角窗花再次重叠时，方向向右打究竟｝，4，回头观测左倒车镜（左手握住方向右边，保证方向不出错），当后左杆一浮现（即车头回正）时，回正方向，修正方向，当肩膀线与身体平齐时停车。
移库：1，一进：踩离合，挂1档，方向向右打1圈，慢抬离合器至半联动，起步前行，目前中杆对准车头左缝和左筋旳中间时，方向向左打2圈，看不到前中杆红点（不碰杆）时停车。
2，一退：踩离合，挂倒档，方向向右打2圈，慢抬离合器至半联动，起步后退，目前左杆对准车头左筋前端时，方向向左打2圈，当肩膀线与身体平齐时停车（此时车身摆正）。
3，二进：踩离合，挂1档，方向向右打2圈，慢抬离合器至半联动，起步前行，当车头左角距前中杆约20公分不届时，方向向左打2圈，目前中杆红点在车头上方（不碰杆）时停车。
4，二退：调节车内倒车镜，使后车窗左下角（窗花）出目前倒车镜底边中间（后车窗底边与倒车镜下边重叠）；踩离合，挂倒档，方向向右打2圈，慢抬离合器至半联动，起步后退，观测倒车镜当后中杆对准后车窗左下角（窗花）时，方向立即向左打2圈，目前中杆对准车头左缝和左筋左中间偏左一点时停车（此时车身摆正）。
左出库：1，踩离合，挂1档，慢抬离合器至半联动，起步前行，目前左杆与车头左前角相距10公分时，方向向右打1圈（即回正方向），修正方向使车两边杆旳距离相等；2，当左右倒车镜出杆时，向右后方观测，目前中杆与左后座头枕中间对准时，方向向左打究竟，回头向前看，当车头摆正时停车（方向保持不动）；左倒：3，踩离合，挂倒档，方向向右回1圈（或停车后就回1圈），慢抬离合器至半联动，起步后退，向左侧观测，目前左杆与后中杆将要对准时（要提前打方向，两杆相差5-10cm，再修正），方向向左打究竟（即1圈），回头；4，观测右倒车镜，当后右杆一浮现就回正方向，（只要两边距离相差不大就不要修方向），当车头前端与前杆相距30-40公分时停车。
驾照科目二学车精髓总结 【一把过秘诀】
驾照科目二学车精髓总结科目二全流程一、起步：1、上车调整座位，脚能踩离合器踩到底，记住这个距离和舒适度2、调整后视镜，镜子上边缘看到后门把手，车身占据后视镜的三到四分之一（让车身以外的视野大一些有利于判断是否调整方向），右后视镜侧方位停车时可以稍微往左下方倾斜，有利于判断侧方位车库边线）3、系好安全带，踩离合器刹车，点火4、打左转向灯，挂一档，松手刹，松刹车离合器，起步行驶二、侧方位停车1、根据车头中点（中点里路边线多远，也就是车身离路边线多远）取好边距，越30CM为佳2、车后轮过侧方位车库边线停车，挂倒档3、从右后视镜中看侧方位车库边线，与后轮平齐时（大于30CM提前打死方向盘，或者看后轮延伸线若能进入车库即可打死方向盘）向右打死方向盘4、从左后视镜中看侧方位车库底边，看到一半回半圈方向盘，看到最底库角回正方向盘5、从左后视镜中看后轮，压到侧方位车库虚边线时向左打死方向盘6、看车头最前边左边缘，刚进入路边线（侧方位车库边线延伸线），停车7、打左转向灯，挂一档，松刹车离合器出库8、车头左四分之一点压路中线时回一圈半（回正）方向盘，车头中点压路中线时向右打一圈方向盘三、坡上停车：1、上坡前转打完，有利于取好边距2、车头左四分之一点对齐地上箭头最左边角，使左边边距在30CM左右及以内3、摆正方向向上行驶，左后视镜下边缘刚露出桩线，立即刹车4、打左转向灯，松离合器5、发动机声音沉闷（车子牵动感渐强）时，慢慢松刹车四、直角转弯：1、下完坡，车头左四分之一点与直角转弯处点对齐行驶，使右边边距在20CM左右2、车头挨到直角边线时，向左打死方向盘3、车子走出直角，到中间时回正方向盘五、曲线行驶：1、车头左四分之一点挨到曲线路边线时，向左打一圈方向盘2、快到曲线中段时，方向盘压到十二点方向（再打四分之一圈）3、在中段车子与边线平行时，回正方向盘4、车头中点压边线时，向右打一圈方向盘5、车头中点挨着边线修正方向，行驶走出曲线路段六、倒车入库：1、依据车头最前端左边缘或四分之一点或中点取好边距，使车子离边线距离在80-100CM为佳2、前轮过车库起止线，停车挂倒档3、后视镜下边缘压线时，打死方向盘4、看挨车库侧后视镜中，后轮车库边线（角）距离大于30CM打死方向，小于30CM回点方向（或者看后轮延伸线能进库则继续打死，不能进库则相应调点方向）5、看另一侧后视镜中，露出车库底角，回正方向6、左后视镜下边缘压边线停车7、挂一档从车库开出，引擎盖齐边线时打死方向盘8、车身摆正与边线平行时，回正方向，使车子离边线距离在80-100CM为佳9、身体与起止线平齐时，停车10、挂倒档，后视镜下边缘压线时，打死方向盘11、看挨车库侧后视镜中，后轮车库边线（角）距离大于30CM打死方向，小于30CM回点方向（或者看后轮延伸线能进库则继续打死，不能进库则相应调点方向）12、看另一侧后视镜中，露出车库底角，回正方向13、左后视镜下边缘压边线停车14、挂一档从车库开出，引擎盖齐边线时打死方向盘15、车身摆正与边线平行时，回正方向，开出车库，行驶至终点16、拉手刹，空挡，熄火，解安全带，下车关车门。
科目二学车经验总结(泣血总结)
科目二学车经验总结1、注意事项1、固定坐姿，否则看点不准(把握好坐姿与看点的关系，若后仰时看点要适当提前，前倾时看点要适当延后)；2、调整座椅前后及靠背前后位置(座椅前后以踩离合的腿能自然弯曲舒服为宜，靠背尽量靠上去能使身体保持直立或稍微往后仰一点为宜，手臂自然伸直大拇指第二关节刚处刚好放到仪表盘上方台子上位置最好；3、倒库入库前最好使劲儿伸头看车轮与库角的关系，判断是否需要调车，以保证车身不压线(有的教练教的不让伸头，其实没事)，入库后最好把头往后仰，靠在靠背上，这样看点比较准确，以确保车辆入库同时又不出库；4、 S弯时使劲儿伸头看车头是否压线行驶，同时注意观察后视镜及时调整车辆；5、侧方左打死前使劲儿伸头看车轮与线的关系，判断是否该左打死入库；6、半坡定点时最好把头往后仰，靠在靠背上，这样看点比较准确，每次基本上都一样；7、保证座椅平整，若往下陷找垫子垫平，若靠背往后仰不能调整找垫子垫起来或不靠靠背。
8、左右后视镜调整，左侧后使镜调整到横向镜面三分之一位置，前门把手处于镜面中间，后门把手处于看见看不见之间；右后视镜调整到横向占镜面四分之一，上下调整到最下方(往下调死)，能看到的路面越多越好，总的原则是能看到双方的后轮；9、无论何时，熄火了马上启动接着考试；10、中间一项成绩不及格要按划定路线开出考场到接车处等待重新考试，不能从验证起始线出去，否则按一次考试不及格，浪费一次机会；11、速度越慢越好，打方向盘速度越快越好；12、等显示屏幕上显示自己名字时再进入考试区域，否则无成绩；13、当考试一项结束不显示成绩时，使出考试区域，在该项出口处等待，等保安过来解决(让他给你换车验证后从该项接着考，不让从新考就不走，否则一走本次考试判为不合格)；14、当前方考试区域有车辆在考试未使出考试区域时，在考试起始线外等待，千万不要进入考试，否则前方车辆出现问题把你堵进去直接就成绩不合格；2、分项点位1、倒车入库看点A：领车时让左方黄线保持在前挡风玻璃左下角靠上 4cm左右，这样车身距线在1.6m左右，属于倒库最佳距离；B：右倒时当左侧后视镜下边沿离线 3cm左右右打死，结果是会提前一点，入库前需要调证一次(注意车速一定要慢，打方向盘速度一定要快，中途也可能调整多次，从后视镜中看车轮进库前一刻车轮与库角之间距离10— 15cm最好)。
C1驾驶证科目二学车总结
科目二总结适合雪铁龙爱丽舍车型的科目二考试一、调整座椅：1、高低：左手调座椅，右手放置头上部，使高度为一拳左右距离。
2、前后：左脚踩离合，左手抓住方向盘，确保左脚成120度略微弯曲。
3、靠背：手伸直，手腕能够搭在方向盘上，保持90度。
4、目视前方，观察仪表和车头均正常，不高也不低。
5、调整后视镜位置，左后视镜车身占一半，前门把手在中间位置；右后视镜，车身占1/3，后门把手在中间位置。
务必能够看到两个后轮。
二、倒车入库：1、左车头同左侧第二条左边线领线（驾驶员正对着第二根虚线），使车轮跨过右侧虚线，驾驶员同虚线平。
2、倒车，当左后视镜同边线即将重合时，向右打死方向盘，注意务必保持速度慢速，否则看见库角时就晚了。
3、继续后退，慢速，观察右后视镜，当出现右侧车库边线时，注意当右车轮同边线距离为30cm（2个手指宽时），回半圈，注意宽度情况，宽了打死，窄了继续回，当车门把手或后车轮刚进入库时，右打死方向盘。
4、车身同边线平行时，迅速回正。
（注意回正时确保前大后小）5、微小调整，哪边宽向哪边调整，直到左后视镜下沿盖过库线，踩离合和刹车。
6、出库，通过左后后视镜观察后轮刚同库角时，向左打死。
7、当车身平行或即将平行时，回半圈（3秒）再次打死，使双轮跨过虚线。
8、挂倒挡后退，重复以上步骤。
三、侧方停车：1、观察左雨刷最高节点右侧卡槽处指向边线，右车头1/3同边线重合（注意右车头1/3位置大约为右水槽处，同雨刷器位置确认一下），缓慢行驶至右后视镜观察到整个侧方位的左前库角。
2、挂倒挡，向右打死方向盘，观察左后视镜，当右后库角出现时，回半圈（防止车尾过线）。
3、当同虚线成45度角度，第二个虚线出现、右后库角出现时（三个都可以），回正方向。
4、继续倒库，直到左侧后脚正压到虚线时，向左打死方向盘。
5、车身同边线平行时踩离合和刹车。
6、出库：挂一档，当左水槽即将碰边线时，回半圈，当车头碰上时回1圈。
车头2/3时右回半圈，注意右后视镜不要压线。
驾考科二笔记-个人整理有图有步骤教学文案
驾考科二笔记-个人整理有图有步骤注意事项：1、考试时务必带上身份证、眼镜、（坐垫考试车上已备）；2、上车调座椅、后视镜、系安全带、踩离合、打火启动、挂档、放手刹、轻抬离合。
3、考试中间注意打左转向灯（计分的有2次：侧方停车和坡道起步）；4、全程尽量匀速缓慢行驶，但不可停车熄火，打方向盘要快和稳。
倒库1、倒车右入库：左后视镜即将压线时立即右打死；2、倒至右后视镜中库角1与车身延长线相距30公分处（小于等于30公分）向左回一圈（大于30不回），继续倒至看不到库角1时右打死，车身平行时立即回正方向盘；3、至左后视镜压库边线时刹车。
4、挂一档行至左窗哨与库边线重合时向左打一圈90度；5、至左窗花框压线刹车（不动方向盘，不能溜车），挂倒档；6、倒车左入库：倒至从左后视镜看不见（车尾对）库角1时立即左打死，继续倒至库角2距车身延长线30公分处（小于等于30公分）向右回一圈，至看不见库角2时立即左打死，车身平行时回正方向盘；至左后视镜压库边线时刹车。
7、挂一档行至左窗哨与库边线重合时向右打一圈90度；8、行至车身与边线平行时回正车身，刹车，摘档，拉手刹。
侧方停车1、将车开至侧方停车开始位置时，左加长筋对准前面的点，左窗花框压线时停车，挂倒挡；2、倒车至右后视镜看不见角1过3秒右打1圈90度；3、继续倒至左后视镜看见第二个角角2时立即回正；4、观察左后视镜中轮胎即将压库边线时左打死；5、倒至车身平行踩刹车（不能溜车），挂一档，打左转向灯；6、出库至车头盖中心压边线回正，过中心30公分向右打一圈；7、车身平行后回正，关闭左转向灯，慢行至坡道起步入口。
坡道起步1、挂一档缓慢行驶至坡道入口，车前左加长筋对准前面的点和线；2、前行至左肩对准左侧过肩标线踩刹车；3、打左转向灯，轻抬离合至车身抖动时，放刹车，起步，上坡后关左转向灯。
直角转弯1、从入口处进入时，车头左加长筋对准点1（或进入直角时车身靠右距右边线30公分）行至左窗花框与内角重合时左打死；2、出直角，回正方向。
驾考科目二笔记(手打)详尽版
驾考科目二笔记(手打)详尽版驾考科目二笔记（手打）详尽版一、考试内容概述科目二考试内容包括：倒车入库、侧方停车、直角转弯、曲线行驶和紧急情况处理五个项目。
考生需在规定时间内完成以上项目，并严格遵守各项考试规则。
二、考试项目详解1. 倒车入库考试要求：- 车辆倒入指定停车位，入库后车身直，距停车线不超过30cm，两轮距停车位线左右不超过50cm。
操作步骤：1. 调整座椅和后视镜。
2. 确认倒车入库指示线。
3. 挂倒档，缓慢倒车，观察后视镜，调整方向。
4. 到达停车位，调整车身位置，确保符合要求。
2. 侧方停车考试要求：- 车辆停入指定停车位，车身直，距离停车线不超过30cm，轮距停车位线左右不超过50cm。
操作步骤：1. 调整座椅和后视镜。
2. 确认侧方停车指示线。
3. 驶入停车区域，保持车距。
4. 挂倒档，缓慢倒车，观察后视镜，调整方向。
5. 到达停车位，调整车身位置，确保符合要求。
3. 直角转弯考试要求：- 车辆在转弯过程中，车轮不得压线，车身距转弯边线不超过30cm。
操作步骤：1. 调整座椅和后视镜。
2. 确认直角转弯指示线。
3. 减速，靠近转弯边线行驶。
4. 转弯时，保持低速，调整方向。
5. 完成转弯，确保车辆行驶方向正确。
4. 曲线行驶考试要求：- 车辆在曲线行驶过程中，车轮不得压线，保持稳定的车速。
操作步骤：1. 调整座椅和后视镜。
2. 确认曲线行驶指示线。
3. 保持车速稳定，靠近曲线行驶边线行驶。
4. 观察前方的道路，适时调整方向。
5. 完成曲线行驶，确保车辆行驶方向正确。
5. 紧急情况处理考试要求：- 考生在遇到紧急情况时，能迅速、正确地操作方向盘和刹车，确保安全。
操作步骤：1. 保持警惕，注意观察前方道路状况。
2. 遇到紧急情况，迅速采取刹车措施，降低车速。
3. 同时，正确操作方向盘，保持车辆稳定。
4. 完成紧急情况处理后，继续安全行驶。
三、考试注意事项1. 考试前，确认车辆状况良好，如刹车、转向等功能正常。
驾照科目二总结范文
驾照科目二总结范文一．倒车入库先倒右库，对齐流水线，在肩膀对齐白线处停车，倒车时，后视镜与车门的夹角刚好过白线时，方向盘迅速向右打死，看右后视镜，当流水线碰及瓶盖位置时，方向盘立马向左回半圈，看回左后视镜，当出现红砖时，立马向左再回一圈，调整方向盘，使保险杠与地上白线平行，当后视镜与车门的夹角刚好过前方白线时，停车。
倒左库时，将车开出，等到车头全部越过前面的白线时，迅速向左打死方向盘，当左流水线对到右边的角时，向右回半圈，再看左边窗花，当窗花触及白线时，再回一圈（即回正），倒车时，也是后视镜与车门的夹角刚好过白线时，方向盘向左打死，只要看左后视镜，当保险杠碰及瓶盖位置时，方向盘立马向右回半圈，观察，当车身(保险杠）与白线平行时，回正方向盘，当后视镜与车门的夹角刚好过前方白线时，停车。
二．侧方停车对齐流水线，在肩膀对齐白线处停车，看到窗花到白线处，向右打方向盘一圈，看左后视镜，当流水线过了后面白线时，回正方向盘，再等到车轮刚好压到白线中间时，方向盘向左打死，当左车角触及左边白线时，停车；打左转向灯，等到左流水线越过白线时，回正方向盘，再等左窗花越过白线时，向右打一圈方向盘，等到车身快回正时，方向盘回正。
三．定点爬坡流水线对齐三角左边，右脚放在刹车上，上坡，对齐后看好右窗角，当窗角对到那个红点时，踩刹车，打好左转向灯，方向盘向左带一点，轻放离合器，当车身剧烈抖动时，放刹车，等到下坡时，将离合器踩死，用刹车控制车速。
四．S型曲线（左转进）好像是当肩膀对到入口左边边界时，向左转，流水线对准红点后打正方向盘，进入入口后，等到左流水线到了前面弯曲的白线时，向左打一圈，看左边窗花，等到与左边白线有一个手掌左右的距离时，保持，再等到左边流水线碰到白线时，回正方向盘，等到（好像是）右流水线碰到白线时，方向盘向右打一圈，保持左边窗花与路边凸起的边缘上线重合，保持，直到快出去，差不多了就回正方向盘。
五．直角转弯流水线对准箭头驶入，等到看到左窗的左下角越过白线时（或白线的延长线），向左打死方向盘，转的差不多就回正。
驾照科目二总结（个人经验_纯手打!）
驾照科⽬⼆总结（个⼈经验_纯⼿打!）驾照科⽬⼆总结（2013）——（港宏驾校）⼀、考驾驶证常识：1、科⽬⼆考试分为五个项⽬，分别为倒车⼊库、侧⽅停车、陡坡起步和定点停车、S弯（曲线⾏驶）和直⾓转弯；每次考试有两次机会，必须⼀次性全部完成，否则全部重来；2、汽车⽅向盘总共左右均可打两圈，⼤拇指⾃然勾住⽅向盘，⼿轻轻握住⽅向盘外⾯，打死⽅向盘后最好稍微回⼀点点，不然对转向器伤害较⼤。
易错点：⽅向盘转向错误、不知⽅向盘是否回正等；（打⽅向盘时最好查圈，不知⽅向盘打了⼏圈就赶紧减慢车速，向⼀个⽅向打死，回数两圈）3、从左到右依次为离合器、刹车和油门（考科⼆⼀直⽤不到油门），⼀定要调整好座椅，使左脚能够踩死离合器，并且腿稍有弯曲不⾄于绷紧，调整座椅使⾃⼰处于最佳位置，以后采点均在此位置进⾏；应保持⾝型正确以⽅便采点；4、离合器的控制很重要！踩死后脚后跟固定，可以猛地抬起⼀⼩段，然后慢慢抬使车开动，找准感觉使车平稳⾏驶；挂挡和换挡时必须踩死离合器，并且停车时迅速同时踩下离合器和刹车，出车时拉⼿刹；5、打⽕时必须调成空档！！并且看仪表盘打⽕；6、科⼆只⽤到⼀档和倒档，顺势换档，不可⽣硬操作；切记勿换错档，换倒档时会有明显的卡卡声；7、考试过程中，动作⼀个个想，上⼀个动作结束才想下⼀个动作，否则特别容易⼿忙脚乱；8、调整车⾝变正：向前⾏驶时，往车头偏的相反⽅向打⽅向盘；向后倒车时，往车头偏的相同⽅向打⽅向盘；调整车⾝时由于后视镜有偏差，切记左右后视镜兼顾，车⾝正时后视镜中看都是略微偏⼀点（有视觉差）；9、⾏驶过程中将头探出车窗记为不合格，未系安全带不合格，未关紧车门不合格，中途停车时间过长不合格（具体时间待定），中途熄⽕不合格；10、倒退时采点⼀定要看后视镜，不可以看车头等前⽅标志物；⼆、倒车⼊库：1、上车后关紧车门，调整好座椅⾄最佳位置，系好安全带，双脚踩紧离合器和刹车，松⼿刹，从空档换档，松刹车，慢慢抬离合器使车缓慢移动（只要不停，越慢越好）；2、出库后，向前⾏驶慢慢调整车⾝变正，等从左后视镜看到后轮刚出线⼀点，把⽅向盘向右打死（两圈）；3、⾏驶到车⾝变正时迅速打正⽅向盘，⾏驶到前轮轧住⽩线时迅速停车（此位置采点可以通过左后视镜根部超过⽩线的距离⽽定，⼤概⼆⼗公分左右，因⼈⽽异；也可以看车窗摇杆轴⼼处正好到到达⽩线边缘时停车）；4、踩死离合、刹车，换倒档，倒车时看左后视镜根部，直到盖住⽩线，向右打死⽅向盘；5、看右侧后视镜，等车库右⾓到车⾝直线的距离到达三⼗公分时（我感觉此时库⾓在右后视镜中间部位，仅供参考），向左回⼀圈，直⾄车⾝能够回到车库，车⾝正时回正⽅向盘；6、⾄左后视镜根部刚刚完全盖住车库线或者再往后⼀点，停车；7、之后是向左出库、⼊库，⽅法和步骤类似1~6步，⽅向相反。
科目二学车笔记和总结【完整版 】
0.学前准备：1.座位调整：①一般根据自己的身高，确保能把油门、刹车踏板或者离合器踏板踩到底时，腿部呈自然的微微弯曲状态，此时座椅的前后距离最合适。
②调整靠背，向前伸直双手，确保双手能搭在车的前窗台上。
③双手打方向盘时，不能感觉身体有阻挡手肘的感觉，如果有说明身体有点靠前了。
2.后视镜调整：先调整好座位后再调整后视镜，后视镜是根据座位来调的。
一般调到从镜子里面可以看到车门把手在镜子里水平1/3（左镜则从右往左，右镜则从左往右）的，垂直方向在中间的位置。
还有就是可以从镜子里看到左右后轮。
3.档位操作：换挡之前都要把离合器踩到底。
换挡力度要适中，一般档位切换时要先换回空挡再进行挂档。
4.离合器和刹车：离合和刹车很多时候是经常联系在一起的操作。
①离合器要做到“快踩慢抬”要领，如换挡要快踩，然后慢抬，抬快了会熄火的。
②起步时：挂1档，松掉刹车，慢慢抬离合使车前进，如果起步发现车子有点后溜，则先抬一点离合再松掉刹车，最后慢慢抬离合。
③刹车时：如果速度比较快（大于20km/h）时，先踩刹车慢慢的减速到比较慢时，再踩离合和刹车（最最关键的一点，踩离合器虽然在时间上是在踩刹车之后，但是要先于刹车踩到底（也就是先断开）；这样即保证了刹车距离、又保证了不会熄火；术语就叫做：后发而先至）。
如果是在比较慢的情况下刹车，可以先踩离合紧跟着踩刹车，也可以把离合器和刹车同时踩下。
5.起步和停车：起步一般要打左转向灯，停车打右转向灯。
停车要挂空挡拉手刹，回正方向。
分享和总结：1.座位一定要调整好，也是上车前首要调整的部位，他会影响到你调整后视镜的准确性。
会影响你后面倒车入库和直角转弯等一些操作判断的准确性。
2.调整座位后要看卡位是不是比较稳定，用力往后靠一下看看座位会不会后移。
3.调镜子在车内有调节控制按钮，也可以手动去按镜子调节，如果不能很好调节，可以用纸巾塞住镜子的边缘里面来固定镜子。
4.换挡要根据转速和速度来操作，不要越级换挡，如从1档直接换到3档。
科目二学车笔记和总结【完整版-】汇编
0.学前准备：1.座位调整：①一般根据自己的身高，确保能把油门、刹车踏板或者离合器踏板踩到底时，腿部呈自然的微微弯曲状态，此时座椅的前后距离最合适。
②调整靠背，向前伸直双手，确保双手能搭在车的前窗台上。
③双手打方向盘时，不能感觉身体有阻挡手肘的感觉，如果有说明身体有点靠前了。
2.后视镜调整：先调整好座位后再调整后视镜，后视镜是根据座位来调的。
一般调到从镜子里面可以看到车门把手在镜子里水平1/3（左镜则从右往左，右镜则从左往右）的，垂直方向在中间的位置。
还有就是可以从镜子里看到左右后轮。
3.档位操作：换挡之前都要把离合器踩到底。
换挡力度要适中，一般档位切换时要先换回空挡再进行挂档。
4.离合器和刹车：离合和刹车很多时候是经常联系在一起的操作。
①离合器要做到“快踩慢抬”要领，如换挡要快踩，然后慢抬，抬快了会熄火的。
②起步时：挂1档，松掉刹车，慢慢抬离合使车前进，如果起步发现车子有点后溜，则先抬一点离合再松掉刹车，最后慢慢抬离合。
③刹车时：如果速度比较快（大于20km/h）时，先踩刹车慢慢的减速到比较慢时，再踩离合和刹车（最最关键的一点，踩离合器虽然在时间上是在踩刹车之后，但是要先于刹车踩到底（也就是先断开）；这样即保证了刹车距离、又保证了不会熄火；术语就叫做：后发而先至）。
如果是在比较慢的情况下刹车，可以先踩离合紧跟着踩刹车，也可以把离合器和刹车同时踩下。
5.起步和停车：起步一般要打左转向灯，停车打右转向灯。
停车要挂空挡拉手刹，回正方向。
分享和总结：1.座位一定要调整好，也是上车前首要调整的部位，他会影响到你调整后视镜的准确性。
会影响你后面倒车入库和直角转弯等一些操作判断的准确性。
2.调整座位后要看卡位是不是比较稳定，用力往后靠一下看看座位会不会后移。
3.调镜子在车内有调节控制按钮，也可以手动去按镜子调节，如果不能很好调节，可以用纸巾塞住镜子的边缘里面来固定镜子。
4.换挡要根据转速和速度来操作，不要越级换挡，如从1档直接换到3档。
驾照考试科目二与科目三详细总结(完整版)
(必看)驾照考试科目二与科目三详细的完整总结（电子路+倒库+灯光考试+大路考试）上车前步骤 1.关车门2.调座椅3.系安全带4放手刹5开左转向灯（向下拉）6.离合踩到底，挂一档7.轻抬离合起步坡道定点实战:1.沿着车印子向上，偏左些（让扣压边10分）看到第二条线中部时停车2.听到100分，坡道起步时候方向盘向左带一点听到90分，不用带方向盘S弯道：1、车辆驶向曲线行驶考试区。
(车内语音提示：下一考试项目曲线行驶，请开始——已进入曲线行驶)2、在进入S弯时，要注意车头的位置，尽量使车辆外前轮靠近弯道右侧边线行驶，用1挡半联动前进，前进过程中不能停车。
前进过程中，还应观察左右后视镜，使车辆沿S路行驶。
3、向左转弯：车辆靠近右边行驶，（当左车角与右边缘线相重合时，）方向往左打一圈，同时微调方向，让左车角和右边缘线基本重合，沿着S路向左转弯，车辆就不会压线或出线了。
驶过左弯后准备向右转弯。
4、向右转弯：当左车角慢慢地走完向左转弯的右边缘线时，方向先保持不动，（等到左车角碰到向右转弯的左边缘线时，回正方向）慢慢地往前走一会。
5、（当看到车头盖右加强筋顶点处和向右转弯的左边缘线碰到时，）向右打一圈方向，同时微调方向，使右车角和向右转弯的左边缘线基本重合，沿着S路向右转弯，车辆就不会压线或出线了。
6、出弯：当车辆驶出S路，车头对准出口时，迅速回正方向，继续前行驶出曲线行驶考试区域。
曲线行驶时一定要注意车速的平稳，打方向时也要记住及时回方向，注意不要停车，还应观察后视镜，注意车尾不要超出或压上标线。
曲线行驶合格标准：任一车轮压道路边缘线，不合格(原规定车轮挤压边线扣20分，过线不合格。
新标准挤压边线也提高到不合格。
)侧方停车:1.车左轮开在两黄线的中间偏左，一直开到盖住前面的蓝油漆刹车停下；2.挂倒车档，方向盘右打死。
轻抬离合。
看左后视镜，小铁片一碰到边缘白线时，右回正。
后车轮一压到边缘白线时，左打死。
3.车身与边缘线平行时，刹车停车。
驾考科目二笔记完整版
注意：速度、方向盘
倒车入库
1、横线在后视镜下沿两三厘米处开始向右打一又四分之一圈方
向盘
2、在倒车过程中微调确保距离足以倒入
3、在车把和车库右前角的延长线快要相交时向右打死方向盘（2、
3看右后视镜）
4、看左后视镜快要平行时打正方向盘
5、开左半边时，前进到黄线和肩平行时向右打一又四分之一圈方
向盘，直接开过黄线
6、倒回来时，直接换一档倒，倒到车后轮离车库左前角一段距离
时向右打死方向盘，看左后视镜车身快要平行时打正方向盘
7、向前开出时离前面黄线两三厘米时向右打死方向盘，开回原位曲线行驶
1、尽力做到正对曲线开进，最好是从座位看去曲线和黄线相交三
分之一
2、车盖和曲线相交一半时向左打一圈方向盘
3、车左前角顶到黄线时向右打死方向盘
4、车摆过来之后立即打正方向盘
5、重复2、3步出曲线
直角转弯
1、曲线行驶最好车身靠右边一点
2、直角在后视镜后面一点时向左打死方向盘，出直角弯
侧方停车
1、车身同样最好稍微靠右
2、后视镜过黄线时向右打一圈方向盘
3、后视镜看到车库最里面的角时打正方向盘
4、从左后视镜看到后车轮快压到车库外面的黄线时向右打死方
向盘，之后看车头方向正时停车
保持方向盘不动换一档开出，注意不触碰到外面的黄线。
5、。
科目二笔记分享
科目二笔记分享科目二实用笔记分享科目二考察的是驾驶技巧，以下是店铺分享的科目二实用笔记分享，欢迎参考，希望对大家有所帮助!科目二笔记分享篇1一、倒车入库右倒库1、挂一档，缓慢驶入考试区域，保持车身距离边线1.5米的距离。
车轮压过黄线时停车。
2、踩离合，挂倒挡，车辆缓慢后退，注意观察左后视镜，当后视镜下沿与边线重合时，迅速向右打死方向。
3、打完方向，视线立即转到右后视镜，观察右后车轮与库角的距离。
如果刚好是30cm的距离，就不用动方向;如果小于30cm，就回半圈至一圈方向;如果大于30cm了，就没办法调整了，必压线。
4、车身与库边线平行时，立即回正方向盘。
如果车身不正，就要微调，哪边宽方向就往哪边打。
5、当后视镜下沿与库边线重合时，停车。
6、出库的时候，看右后视镜，右后车轮一出库就可以打死方向。
左库方法同右库。
二、坡道定点停车与起步1、上坡前摆正车身，保持车头右侧三分之一处与边线重合前进，此时车身距离边线大约是30cm。
2、上坡过程中离合稍微多放一些，防止熄火。
3、看左后视镜，当后视镜下沿与定位线重合时，先踩离合后踩刹车，停车。
4、开左转向灯，右脚踩住刹车不动，左脚缓松离合器，至半联动状态时，稳住离合器不动，右脚慢慢松开刹车，车身起步，稳定后即可离合全部松完。
三、直角转弯1、进入考试区域前摆正车身，保持车头右侧三分之一处与外侧边线重合前进，此时车身距离边线大约是30cm。
2、匀速行驶，当门内扣手与拐角点重合时，立刻打死方向。
四、侧方位停车1、驶入考试区域的时候，保持车身距离右边线30cm的距离。
到达指定位置后停车。
2、挂倒挡，踩好离合器，车辆缓慢后移，观察右后视镜，当看不到库左上角时，迅速向右打死方向。
3、观察左后视镜，看到库右下角时，迅速回正方向。
4、当左后轮即将压线时，迅速向左打死方向。
车身完全进库后即可停车。
5、打左转向灯，方向向左打死，观察左后视镜，后车轮压到虚线时，向右打方向，这个需要学员根据实际情况来决定打多少方向。
科目二小车C1考试经验总结打印
小车C1考试经验总结倒桩——第一步：上车，调整座位到自己的腿能自如踩尽离合；踩尽离合不放，入倒后档，放开手刹，双手正握方向盘；慢慢放松离合，直到感觉车身震动并有后退的迹象，定住离合不要动，若越来越快要稍稍压下离合。
第二步：直线倒后，身子坐正，头挨着头枕，当一看到乙库右前蓝色杆（这个蓝色杆是库的铁架子来的，不是红白相间的杆，要认清楚。
这里值得一提的是，驾校的练车场的铁架子是不同考场的，因此有可能平时是对隔壁库的红白杆重合。
我考试前幸亏问清楚了这一点。
）与右后蓝色杆重合后，压尽离合踩脚刹停一停（后简称停一停）。
右打尽方向盘，缓缓倒后，看右镜，当看到车尾离甲库与乙库中间的红白杆（简称前中杆）只有两个手指的宽度时，停一停。
第三步：向左回方向盘（即把前轮子回正），看着两个车门中间的铁柱部分，倒后，当一看到铁架遮住前中杆后，停一停。
第四步：向右打尽方向盘，看右镜，缓缓倒后，当看到车尾慢慢贴近地上白色的线后，目测一下“车尾与线的距离”是否比“车身与线的距离”瘦三分之一（像一个梯形），是的话停一停，否则继续调整。
第五步：向左回方向盘，慢慢倒后入库，这时要左右张望两个耳镜是否都能通过。
若左耳不能通过，向左打四分之一或二分之一方向盘，左耳一通过立刻回方向盘；右耳不能通过，向左右打四分之一或二分之一方向盘，右耳一通过立刻回方向盘。
第六步：继续缓缓倒后，眼睛随时看着右镜，确保“梯形”不会变，立刻看右边后车门上方的把手左角，当后中杆与左角一重合立刻停下。
第七步：挂前档，向右打尽方向盘，看着车前挡风玻璃的左边铁柱，当前中杆与铁柱一重合，立刻停一停；第八步：向左打尽方向盘，看看前中杆（前中杆镶嵌了一个摄像头，考试前我大概目测了下，这个摄像头的高度就在腰部下方一个手掌位，只要车前盖不要遮住这点，那么车头就不会撞到杆，同时又距离二三十公分左右），又看看雨刮结点，慢慢前进，当一看到雨刮结点与前中杆重合，同时车盖边沿刚到摄像头位，立刻停下。
科目二三知识点归纳总结
科目二三知识点归纳总结科目二及科目三是驾驶员考试中的重要环节，其中包括了车辆控制技术、道路驾驶技术、交通法规等多个方面的考核内容。
本文将对科目二及科目三的知识点进行归纳总结，以便广大驾驶学员能够更好地理解和掌握这些内容。
一、科目二知识点归纳总结1.车辆控制技术车辆控制技术是科目二考试的重要内容，主要包括了起步、停车、变更车道、掉头、通过交叉路口等技术动作。
考生在科目二考试中需要准确地操作车辆，完成各项动作任务。
（1）起步和停车起步和停车是驾驶员日常行车中最常见的动作，也是科目二考试中的必考项目。
考生需要掌握正确的起步和停车方法，如踩下离合器、挂挡、松开手刹、踩油门，以及踩离合器、踩刹车、松手刹等动作。
（2）变更车道和掉头变更车道和掉头是科目二考试中需要考生完成的重要动作。
考生需要在车辆行驶过程中灵活地变更车道和进行掉头，要做到及时打开转向灯、观察侧后方交通情况、挂入适当挡位等。
（3）通过交叉路口通过交叉路口是科目二考试中的难点项目之一，考生需要随时观察和判断交叉路口的交通情况，并做出正确的决策。
过大路口时，考生需要选择合适的时机和速度通过路口，确保安全通行。
2.道路驾驶技术道路驾驶技术是科目二考试中的重点内容，主要包括了倒车入库、侧方停车、泊车入库等技术动作。
考生需要在考试中准确地操作车辆，完成各项技术动作任务。
（1）倒车入库倒车入库是科目二考试中的难点项目之一，要求考生在有限的空间内准确地控制车辆，进行倒车入库。
考生需要注意观察和判断车辆周围的情况，正确地操纵方向盘和油门踏板，以确保车辆安全地停入库中。
（2）侧方停车侧方停车是科目二考试中的必考项目，要求考生在有限的空间内准确地控制车辆，进行侧方停车。
考生需要注意观察和判断车辆周围的情况，正确地操纵方向盘和油门踏板，以确保车辆安全地停稳。
3.交通法规交通法规是科目二考试中的必考内容，主要包括了交通标志、交通信号灯、交通规则等法规知识。
考生需要掌握相关的法规知识，正确地应用到实际驾驶中。
科二考试总结
科二考试总结科二考试总结科二考试是驾驶员考试中的一项重要环节，对于考生来说，取得驾照的必要条件之一就是通过科二考试。
在科二考试中，考生需要完成倒车入库、侧方停车、直角转弯和曲线行驶四个项目的考核。
经过一段时间的学习和训练，在科二考试中取得合格成绩是每个考生的目标。
在本次科二考试中，我也经历了一系列的准备和实践，以下是我在科二考试中的一些总结。
首先，在备考过程中，我注重了理论知识的学习。
科目二是在实际驾驶操作的基础上进行考核的，但是理论知识对于正确的驾驶操作也是非常重要的。
在学习阶段，我重点复习了交通法规、车辆行驶规则和驾驶技巧等内容，尤其是对于科目二中各个项目的要求和考核标准进行了深入的了解。
理论知识的掌握不仅可以帮助我更好地驾驶汽车，还能够在考试过程中避免犯错，从而增加通过科二考试的可能性。
其次，在实际操作的训练中，我注重了基础技能的培养。
科目二考试中的四个项目都需要考生具备一定的驾驶技能，而这些技能的培养需要长时间的练习和积累。
我通过多次的练习，不断磨炼自己的倒车入库、侧方停车、直角转弯和曲线行驶的技巧。
特别是在实际操作的过程中，我注意纠正自己的不足，及时调整方法和操作，从而提高自己的驾驶技能。
通过反复练习，我逐渐掌握了科目二中各个项目的要领和技巧，为考试做好了充分的准备。
另外，考试前的冷静和放松也非常重要。
科目二考试是一项严格的考核活动，考试过程中会面临一定的压力和紧张，而考生的情绪状态会直接影响到自己的表现。
因此，在考试前我采取了一系列的放松和冷静的措施，比如对自己进行积极暗示、做适当的呼吸训练和放松运动等。
通过这些方式，我可以保持冷静的心态，调整好自己的情绪，提高自己的应试能力。
最后，在科二考试过程中，我发现自己取得了不错的成绩。
我经过多次的练习和调整，克服了最初的困难和不适应，逐渐适应了科目二考试的要求。
在考试过程中，我严格按照考核标准进行操作，灵活运用自己的驾驶技巧。
同时，我还注重了观察和判断能力的训练，在考试过程中能够快速、准确地认识到路况和环境变化，并做出相应的反应。
驾考科目二 学车心得体会以及实践操作笔记(详细过程)
驾考科目二学车心得体会以及实践操作笔记（详细过程）从完全陌生到最后拿到驾照，着实不容易。
现重点谈谈科目二学车心得体会。
在刚开始练科目二的时候，也是一头雾水，感觉自己就像班级里的学困生，听不懂老师的话是什么意思。
但是本着笨鸟先飞的想法，就在练习结束后把教练说的话记下来，反复琢磨，最终变得理解，内化为自己的知识，再结合实践练习，顺利通过了科目二的考试。
以下是学车过程中的学习笔记，重点是考试过程中实践操作注意事项。
1.侧方停车车一开始停在白色虚线框内上车之后，调座椅前后、靠背，系好安全带，打好左转向灯（往下压，第一个转向灯）。
转向灯打好后，引车员会让你刷脸验证，验证是本人在考试。
验证成功后，等待考试系统说“请开始考试”再开始挂一档，松手刹。
（没有听到“请开始考试”的指令不能开走，一开走就挂了，会给你评判：“不按考试指令考试”）启动的时候，雨刮器上的红点要对准白色箭头底下那个角对着的线，方向微调。
（刚开始打了转向灯，这时候进入侧方区域后，如果转向灯没有回掉的话手动抬掉）起步的时候眼睛要看远顾近，眼睛看远，用眼睛的余光去参照雨刮器上的红点对准那个线（导向箭头的下线角对着的那个水泥线）。
一定要始终保持车走直线，不要太靠左，也不要太靠右，右边黄线不能压，左边那条线也不能压，拉直线。
车头看不到黄色虚线的时候，回头眼睛转而看肩膀，肩膀要超过肩膀线五十公分左右就要停车。
肩膀线是那一块比较深颜色中间的那条刮痕线。
车头车轮都不能超过黄线，停完车不要着急挂倒退档，因为侧方停车有限时间，90秒必须要完成这个项目，从停完车后挂倒挡的那一刻开始计时倒挡一挂就开始计时，倒挡不挂不记时。
也就是说，开进来的时候，不要马上挂倒挡，要再次回头确认那个点（肩膀线）。
确认好后找到那个点了，再挂倒挡。
当肩膀对到刮痕往右打死，打死完后开始看左后视镜，一看到灰色的水泥线就回正。
（不要让它全部露出来再回，全部露出来再回已经晚了）回正方向时，离合器轻轻往下压一点点，马上开始看后轮，后轮一压边线马上左打死（车速很慢的情况下才有办法去判断准确，如果车速很快一下子就进来，车速越快，打方向盘的速度就越慢，导致晚打，晚打的话，右边压线就有可能性；当然也不能太早打，如果轮胎还没有到线就打，就早打，早打的话，左后轮离黄线是非常窄的；如果从后视镜看到左后轮与边线确实太窄，就让车歪一点，让前轮歪进来一点。
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科目二学车笔记和总结完整版HUA system office room 【HUA16H-TTMS2A-HUAS8Q8-HUAH1688】0.学前准备：1.座位调整：?①一般根据自己的身高，确保能把油门、刹车踏板或者离合器踏板踩到底时，腿部呈自然的微微弯曲状态，此时座椅的前后距离最合适。
②调整靠背，向前伸直双手，确保双手能搭在车的前窗台上。
③双手打方向盘时，不能感觉身体有阻挡手肘的感觉，如果有说明身体有点靠前了。
2.后视镜调整：先调整好座位后再调整后视镜，后视镜是根据座位来调的。
一般调到从镜子里面可以看到车门把手在镜子里水平1/3（左镜则从右往左，右镜则从左往右）的，垂直方向在中间的位置。
还有就是可以从镜子里看到左右后轮。
3.档位操作：换挡之前都要把离合器踩到底。
换挡力度要适中，一般档位切换时要先换回空挡再进行挂档。
4.离合器和刹车：离合和刹车很多时候是经常联系在一起的操作。
①离合器要做到“快踩慢抬”要领，如换挡要快踩，然后慢抬，抬快了会熄火的。
②起步时：挂1档，松掉刹车，慢慢抬离合使车前进，如果起步发现车子有点后溜，则先抬一点离合再松掉刹车，最后慢慢抬离合。
③刹车时：如果速度比较快（大于20km/h）时，先踩刹车慢慢的减速到比较慢时，再踩离合和刹车（最最关键的一点，踩离合器虽然在时间上是在踩刹车之后，但是要先于刹车踩到底（也就是先断开）；这样即保证了刹车距离、又保证了不会熄火；术语就叫做：后发而先至）。
如果是在比较慢的情况下刹车，可以先踩离合紧跟着踩刹车，也可以把离合器和刹车同时踩下。
5.起步和停车：起步一般要打左转向灯，停车打右转向灯。
停车要挂空挡拉手刹，回正方向。
分享和总结：1.座位一定要调整好，也是上车前首要调整的部位，他会影响到你调整后视镜的准确性。
会影响你后面倒车入库和直角转弯等一些操作判断的准确性。
2.调整座位后要看卡位是不是比较稳定，用力往后靠一下看看座位会不会后移。
3.调镜子在车内有调节控制按钮，也可以手动去按镜子调节，如果不能很好调节，可以用纸巾塞住镜子的边缘里面来固定镜子。
4.换挡要根据转速和速度来操作，不要越级换挡，如从1档直接换到3档。
忌换挡时低头看着档位，忌速度不稳定时候换挡，忌换挡时方向跑偏。
5.在汽车的行车中，除低速（20km/h以下）制动停车需要踩下离合器踏板外，其他任意情况下制动都不要踩下离合器踏板。
因为汽车在中、高车速制动时，踩下离合器踏板对改善汽车的制动能力丝毫无助，还会给行车安全带来危险。
而在低速行车中制动停车时，踩下离合器踏板的目的仅仅是为防止发动机熄火。
1.方向盘：1.双手平握呈水平方向，如果把方向盘看做一个钟表，则左右上分别处于9点与3点位置。
2.左右打死各为1圈半，即向左打死方向就向左打一圈半，向右打死方向就向右打一圈半。
3.打方向盘操作步骤详解：向右打死为①右手松开方向盘，左手向右尽量打，个人视自身情况而定;?②右手接当前方向盘9点，同时左手松开方向盘，右手向右打至3点位置;?③左手接当前方向盘9点，同时右手松开方向盘，左手向右打至不能再打动为止，右手抓方向盘上方做辅助，此时车轮向右45°打死。
回正方向片也是3步?①右手松开方向盘，左手向左打至9点钟位置;?②右手接方向盘3点钟位置，同时左手松开方向盘，右手向左打至9点钟位置;?③左手接当前方向盘3点钟位置，同时右手松开方向盘，左手向左打至9点钟位置，最后右手复回原位3点钟位置，此时车轮回正。
分享和总结：1.双手不能同时离开方向盘，因为再抓方向盘时不知所抓何处，进而引起失误。
2.打方向盘要充分利用两眼的余光作用，眼睛看车头前方和后视镜，用余光看方向盘。
3.养成车头不偏斜就不动方向盘的良好习惯。
在修正方向时要做到“及时”，不宜过晚，且幅度适中。
一般在回正方向时应稍早，且幅度也要小。
4.打方向盘根据速度来打，速度快就快打，速度慢就慢打，要均匀而稳。
5.不要单手打方向盘。
车子停了以后将方向盘回正。
2.直角转弯（以向右转为例）：进入直角转弯前调整车身，先把左车头缝对准左侧外边线（此时车尽量靠左侧行驶），车身要保持平行，当车头一盖住前方的边线时向右打死方向【或看右车门把手与右边库角水平线重合时向右打死方向】（行驶过程中看右后视镜右后轮有没有压倒库角，注意左前轮不要压前边线），继续行驶当车身平行时回正方向。
分享和总结：1.打死方向，打方向要根据速度来打，速度快就要快打，速度慢就要慢打。
2.如果压前面的边线可能是：①车速快而打方向盘慢。
②座位调的太靠前，导致看车头盖住前方边线时机比标准的延迟了，实际上车头已盖过了边线。
3.如果压右边的直角点可能是：①车身没有尽量偏左（与左边边线30cm以内）。
②座位调的太靠后，导致看车头盖住前方边线时机比标准的提前了，实际上车头还没有盖住边线。
③车速慢而打方向盘快了。
4.如果打方向盘时候速度会变慢的，就稍抬高离合一些，保持车速均匀。
3.S型曲线（以右切入为例）：方法1：①向左转弯时，车身尽量贴近右侧边线，当看到左车头1/3处对准右侧边线时就向左打一圈，行驶过程中可以左右微调方向盘，保持左车头1/3处对准右侧边线行驶【行驶过程中可以看左后视镜中左后轮有没有压倒左边线】②当转换到向右行驶过程中时（这时有车身要回正的过程，在快要回正之前要提前向右打90度，以防车左后车轮会压倒左边线）③回正方向直到车右车头1/3处对准左侧边线时向右打一圈，行驶过程中可以左右微调方向盘，保持右车头1/3处对准右侧边线行驶【行驶过程中可以看左后视镜中左后轮有没有压倒左边线】方法2：①在进入弯道前把车子调整到S弯道的中间位置。
②车子匀速直线向前行驶，此时眼睛盯着车头左角，当车头左角与右边外线重叠时，将方向向左打一圈，继续行驶，注意保持车头左角与外线一直重叠，如果车头左角超过右边外线太多，则向左调整方向，如果车头左角远离右边外线太多，则向右调整方向（由于高低原因，会产生一些差距，请大家根据自己情况稍作调整）【行驶过程中可以看左后视镜中左后轮有没有压倒左边线】③当车子行驶到分割线时，将方向回正保持直线向前行驶。
此时眼睛盯住车头右筋（右车头缝），当车头右筋与左边外线重叠时（或），将方向向右打一圈，继续行驶，注意保持车头右筋与左边外线一直重叠，如果车头右筋超过左边外线太多，则向右调整方向，如果车头右筋远离右转外线太多，则向左调整方向。
【行驶过程中可以看右后视镜中右后轮有没有压倒左边线】④当两边都看不到线的时候，将方向回正，直行驶出曲线行驶考场。
分享和总结：1.进入曲线之前，车身尽量靠右边行驶，可以保持到右边30cm的距离。
2.车辆向左转弯时，车身尽量靠右，向右转弯时，车身尽量靠左。
3.车速要控制慢最好匀速前进，每一个弯道都要看准点，打方向盘时要及时，转向提前转，先少转，顺着弯道转，回方向早点回，先少回，顺着弯道回。
4.注意看后轮（向左转的过程中，注意看左后轮不要压倒左边线，反之亦然）4.侧方位停车:①进入侧方位停车前保持车身到右侧边线为30公分距离（可以保持车头右侧1/3处对准右侧边线行驶），行驶过程中观察右侧后视镜（以“口”字形表示车库，上面两个角表示1.2，下面表示3.4），当1号角出现时踩停车。
②挂倒档后退到当1号角刚看不见就向右打死方向，然后低头看左边后视镜?当看到4号角时（也就是车身与4号角在同一直线上，呈45度时）立刻回正方向。
③观察左后车轮刚要碰到车库左边虚线时向左打死方向，然后看右后视镜当车身与边线平行时踩停。
④出库（先要打左转向灯3秒）：当车头左侧1/3处碰到车道左侧边线时（或右车头角出1号库角时）回正方向，车头左侧1/2处碰到车道左侧边线时向右打一圈（这两个动作是连贯性的完成，时间比较短，看实际情况，行驶过程中可以看右后视镜中右后轮有没有压倒库角）。
⑤继续当车身与车道平行时向左打一圈回正方向。
分享和总结：1.速度要慢而均匀，打方向时也要及时，看准线。
（向右打死时是在右后视镜中看到1号库角刚消失，向左打死时是在左后轮刚要压倒左库边线时）2.开始倒车时要保持车到右边30cm距离，先对好线后保持车正着向前行驶，等待1号角的出现。
如果行驶过程中发现右边距离变得大于30cm时，说明在回正方向后车子是偏向左边的，要略往右打方向。
如果直到1号角出现踩停了发现右边距离大，则后面倒车到1号角消失后就不能往右打死方向，只能少打点，可以打一圈90度（防止左前轮压倒左边车道外边线）。
3.在向右打死方向后，一定要低头看4号角的出现，刚一出现就回正方向。
如果回正方向比正常的晚（4号角已经出现过了一点）了，则后面看左后轮将要压倒虚线向左打死时比正常的要早一点；如果回正方向比正常的早了，则后面看左后轮将要压倒虚线向左打死时比正常的要晚一点（可以等后轮压到虚线时候再向左打死）。
4.车入库发现右边距离很窄，则表明向左打死方向比正常的晚了，或判断4号角出现时比正常的晚了。
挽救方法：车子不能等它停正，要等车头略靠左边就停车（防止右前轮压倒右边线）。
反之要把车头略靠右边（防止左前轮未入库）。
5.在打方向盘时经常会出现速度变快的情况，可以每次开始打方向盘的时候就把离合压低一点，压离合和打方向盘同时进行。
6.出库别忘了打左转向灯。
5.坡道定点停车：①进入坡道定点停车前保持车身到右侧边线为30cm以内距离（可以保持车头右侧1/3处对准右侧边线行驶，对好了就扶正方向盘不动）继续行驶上坡。
②直到车门把手对准左侧地面的横线时踩停（这个时候可以看看右边的杆子和你的车是怎么对线的，找好合适的参考物，以后也可以练习对杆子）。
③起步（先要打左转向灯3秒）：先慢慢放离合器，直到车子发出沉稳抖动的声音，稳住离合不要动，再慢慢放刹车起步。
④下坡道时带一点刹车控制车速。
分享和总结：1.上坡道一定要对准车到右边线距离30cm，这关系到后面判断对杆子的准确性。
对30cm可以用左车头缝对准前面虚线左边起的第一条实线（| -1 - - |，位置1）的右侧行驶。
2.上坡要放一点离合，车子有动力稳定上坡，到快要停车的时候速度一定要慢，才能比较准确的判断对杆和停车的准确性。
3.坡道起步时，一定要先慢放离合直到车子发出沉稳的抖动声（放到什么位置？如果看转速表指针大概是700-800的位置），这个声音在练车的时候记住就行了。
然后要稳住离合不要动，慢慢放刹车使车起步。
如果离合没稳住就放刹车，或者刹车放得太快，或者车子抖动声音过头了都有可能引起熄火的。
4.如果起步车子后溜，则是没有把离合放到有足够动力使车前进的地方，后溜要及时踩住刹车，多放一点离合再起步。
5.行驶过程中要稳住方向盘，不能左右晃动。
6.起步别忘了打左转向灯。
起步时间不要超过30秒。
6.倒车入库：方法1：①起步位置：车停在到左外边线1.2米左右，车左门把手刚好对准地面上的虚线时踩停。