港口危化品装卸过程安全管理分析
港口散装液体化工品装卸安全措施
港口散装液体化工品装卸安全措施
利用港口优势,每年从国外进口大量的液体化工品,带动了港口散装液体化工品水运中转业务的进展。
由于液体化工品大都具有易燃、易爆和毒害等危急特性,给港口平安管理带来了严峻考验。
特殊是《平安生产法》和《危急化学品平安管理条例》等法律法规颁布实施以来,对港口装卸散装液化品平安管理工作提出了更高要求。
1装卸工艺流程
1.1卸船工艺流程
船→船上泵→船岸连接管线/输油臂→管道→储罐
1.2装船工艺流程
储罐→装船泵→管道→船岸连接管线/输油臂→船
2危急因素分析
危急因素是指对人造成伤亡或者对物造成突发性损坏的因素。
港口在装卸散装液体化工品过程中,有多种危急因素并存,这里笔者结合近几年来的管理和操作阅历,从货物、人和设备3个因素进行分析。
2.1货物
通过液体化工品的MSDS(平安技术说明书)分析其理化特性,可以看出货物本身的危急因素。
(1)火灾危急性。
低闪点的易燃液体化工品泄漏后,遇明火、静电放电或金属撞击产生的火花,会发生燃烧。
例如环氧丙烷、丙烯腈、甲醇等。
(2)爆炸。
易燃液体化工品泄漏后,当其蒸气与空气混合达到爆炸极限时,一旦遇火,就会发生爆炸。
(3)腐蚀性。
强酸、强碱溅到眼睛和皮肤上,会灼伤眼睛和皮肤。
例如硫酸、苯酚等。
(4)毒害性。
港口装卸的散装液体化工品都具有毒害性,其泄漏物和蒸气会使人体发生急性中毒或慢性中毒。
例如丙烯腈、氯仿、煤焦油等。
危化品装卸作业安全管理规定(三篇)
危化品装卸作业安全管理规定是为了确保危化品装卸作业过程中的安全,有效预防和控制可能发生的事故,保护工作人员和环境安全,制定的一系列规定和措施。
以下是危化品装卸作业安全管理规定的内容:一、危化品装卸作业单位应建立完善的安全管理体系,明确安全责任和安全目标。
制定并实施安全管理制度,明确各个岗位的职责和工作程序。
二、危化品装卸作业单位应对从业人员进行安全教育和培训,确保其具备相应的安全操作知识和技能。
提供必要的个人防护装备,并定期进行检查和更新。
三、危化品装卸作业单位应对作业现场进行安全评估和风险识别,做好事故预防工作。
制定详细的作业计划和作业方案,合理安排作业时间和作业顺序。
四、危化品装卸作业单位应配备专职或兼职的安全管理人员,对作业现场进行日常巡查和监督,并及时处理发现的问题和隐患。
建立和完善安全报告和事故应急处理程序。
五、危化品装卸作业单位应对装卸设备,包括起重机械等进行定期检查和维护,确保其工作正常和安全可靠。
同时,对危化品的包装和运输设备要求符合相关标准并经过检验。
六、危化品装卸作业单位应对作业现场进行环境监测,确保环境符合安全要求。
加强对危化品的储存和运输管理,建立相应的记录和档案。
七、危化品装卸作业单位应建立健全事故报告和处理制度,及时报告事故,并进行调查和分析。
对事故原因进行研究,采取相应的防范和措施,防止类似事故的再次发生。
八、危化品装卸作业单位应与相关部门进行沟通和协调,及时获取政策法规的最新动态和安全技术的最新信息。
并积极参与相关安全教育和培训活动,提高装卸作业人员的安全意识。
九、危化品装卸作业单位应建立健全奖惩制度,对安全管理工作成绩突出的进行表彰和奖励,对安全管理不力的进行批评和处罚。
十、危化品装卸作业单位应定期组织安全演练和应急演练,提高装卸作业人员的应急处理能力和团队合作能力。
总之,危化品装卸作业安全管理规定是为了保障危化品装卸作业过程中的安全性,预防和控制事故的发生,减少人员伤亡和财产损失,保护环境安全。
码头装卸危险化学品安全管理制度(4篇)
码头装卸危险化学品安全管理制度第一章总则第一条为了保障码头装卸危险化学品安全,预防事故的发生,保护人民生命财产安全和生态环境安全,根据国家相关法律法规,制定本制度。
第二章核心要素第二条码头装卸危险化学品安全管理应遵循以下核心要素:一、安全责任制度;二、人员管理制度;三、装卸设备管理制度;四、紧急救援与应急预案制度;五、安全生产费用制度。
第三章安全责任制度第三条码头装卸危险化学品安全责任主体为码头企业,应建立健全安全生产责任制度,并确保落实到各级管理人员和班组。
第四条管理人员应按照岗位职责,负责本岗位的危化品安全管理工作,并定期开展安全培训、教育和考核,提升安全意识和应急处理能力。
第五条班组成员应严格按照操作规范进行作业,不得擅自更改作业程序和方法,不得饮酒、吸烟、使用明火等危险品易燃易爆行为。
第六条管理人员和班组成员应接受码头企业或相关监管部门的巡查、监督和检查,如发现安全隐患,应立即采取措施进行整改或上报。
第七条码头企业应加强与相关部门的沟通与合作,互通情报,共享信息,共同防范和对突发事件做出快速反应。
第章人员管理制度第八条码头装卸危险化学品作业人员应符合国家相关规定的资质要求,并持有相应的危险化学品从业证书。
第九条码头企业应制定严格的人员准入管理制度,对进入装卸作业区域的内部人员和外来工作人员进行身份核实和资质审查,并及时更新记录。
第十条码头企业应为装卸作业人员提供必要的安全培训,包括但不限于危险化学品的性质、运输规则、紧急处理措施等方面的安全知识。
第十一条管理人员和班组成员应定期进行危险化学品安全知识的培训和技能的考核,不合格人员及时进行再培训,并视情节轻重进行相应的处罚。
第十二条管理人员和班组成员在装卸操作中应按照作业指导书、操作规程和要求进行,严禁违章操作、违规用工具,并做好个人防护措施。
第十三条管理人员和班组成员在装卸作业区域内发现异常情况应立即上报,不得私自处理或隐瞒事故隐患,确保及时处置和通报。
危化品装卸环节安全规程
危化品装卸环节安全规程危化品装卸是指将危险化学品从一种运输方式转移至另一种运输方式或进行仓储操作的过程。
由于危化品具有易燃、易爆、有毒等特性,其装卸环节安全具有极高的重要性。
为了确保人员安全以及防止危险事故的发生,制定危化品装卸环节的安全规程是至关重要的。
本文将对危化品装卸环节的安全规程进行详细阐述。
1.操作人员安全保障在危化品装卸环节中,操作人员是最直接面对危险化学品的人员。
因此,保障操作人员的安全是首要任务。
首先,对操作人员进行必要的安全培训,包括了解危险化学品的性质、危险特性以及安全操作规程等。
其次,操作人员应严格按照操作规程进行作业,不得违规操作。
操作人员应穿戴符合安全要求的工作服、劳保用品,并定期进行检查和更换。
2.装卸场地安全管理装卸场地是危化品进行转运和仓储的关键环节。
为了确保装卸场地的安全,应进行严格的管理。
首先,装卸场地应符合相关的安全标准和规定,具备良好的通风和排水条件。
其次,对装卸区域进行划定,区分不同的危险化学品进行分区存放,避免发生混装混载的情况。
此外,装卸场地应设置明显的安全标识,包括禁止吸烟、禁止明火等。
3.装卸工具和设备安全使用装卸工具和设备是危化品装卸环节中的重要工具,正确使用和维护工具和设备对于装卸环节的安全至关重要。
首先,操作人员应熟练掌握并正确使用各种装卸设备,如叉车、起重机械等。
其次,操作人员应定期对工具和设备进行检查和维护,确保其处于良好的工作状态。
禁止使用破损或有缺陷的工具和设备。
4.包装容器的合理选择和使用危险化学品在装卸过程中通常需要使用包装容器进行储存和运输。
因此,合理选择和使用包装容器对于装卸环节的安全至关重要。
首先,应选择符合相关标准的包装容器,并确保其具备足够的强度和密封性。
其次,在使用包装容器时应严格按照使用说明和操作规程进行,确保封装状态良好,避免泄漏和污染。
5.应急处理和事故预防措施在危化品装卸环节中,意外事故的发生是无法完全避免的。
危化品运输装卸安全管理制度(5篇)
危化品运输装卸安全管理制度是为了保障危化品运输装卸作业过程中的安全,防止事故发生和减少安全风险的一套管理规定和制度。
1. 负责人安全意识培养:负责人应对危化品运输装卸作业的特殊性和危险性有深刻的认识,并加强培训,确保了解和掌握相关的法律法规、安全操作规程等。
2. 装卸人员安全培训:对从事危化品运输装卸作业的人员进行系统的安全培训,包括危化品的性质、分类、包装规范、事故应急处理等内容,提高其安全意识和操作技能。
3. 装卸作业现场管理:制定具体的作业现场管理规程,确保作业现场的清洁、整齐,杜绝火源和易燃物品等危险源存在,保持通风畅通,确保作业场地符合安全要求。
4. 装卸设备和工具管理:确保装卸设备和工具的安全性能达标,并定期进行检查、维护和更新,防止设备损坏或故障导致的事故发生。
5. 危险品包装管理:要求运输危化品的包装符合相关的国家标准和规定,防止包装破损、泄漏等情况发生,确保危化品的完整性和安全性。
6. 紧急事故应急处理预案:制定详细的应急处理预案,明确事故发生时各级人员的职责和行动方案,提供必要的紧急处理工具和装备,并进行定期的演练和培训,以提高应对突发事件的能力。
7. 安全检查和监督管理:建立定期的安全检查制度,对危化品运输装卸作业进行安全隐患排查,强化监督管理,及时发现和整改存在的问题,确保安全作业。
危化品运输装卸安全管理制度的实施能够提高危化品运输装卸作业的安全性,保护工作人员的生命财产安全,减少事故发生和风险隐患,提高危化品运输装卸的效率和安全性。
危化品运输装卸安全管理制度(二)是指在危险化学品运输过程中,为确保装卸作业安全、高效进行,制定的管理措施和规定。
以下是一些常见的危化品运输装卸管理制度的要点:1. 装卸作业计划:制定每次装卸作业的计划,确定所需的人员、设备和工作流程,并将计划提前通知相关人员。
2. 装卸现场准备工作:确保装卸现场的清洁、整齐,并进行必要的安全防护设施的设置。
3. 应急救援措施:在装卸现场设置应急救援设施,如消防器材、急救箱等,并组织相关人员进行应急救援演练。
危险化学品运输装卸安全管理制度doc
危险化学品运输装卸安全管理制度1. 引言危险化学品是指具有毒性、腐蚀性、易燃性、爆炸性等性质,可能对人体、环境和财产造成危害的化学物质。
危险化学品运输装卸是指将危险化学品从生产或储存地点运输至使用地点,并进行装卸作业的过程。
为确保危险化学品运输装卸作业的安全性,制定并实施相应的管理制度至关重要。
2. 目的和适用范围2.1 目的本管理制度的目的是为了规范危险化学品运输装卸作业的安全管理,提高作业人员的安全意识和操作水平,减少事故的发生,保护人员的生命安全和财产安全。
2.2 适用范围本管理制度适用于所有从事危险化学品运输装卸作业的单位和人员,包括装卸作业负责人、作业人员以及相关管理人员。
3. 责任和权利3.1 责任3.1.1 危险化学品运输装卸作业负责人应负责组织、指挥、监督和检查危险化学品运输装卸作业的安全管理工作。
3.1.2 作业人员应遵守本管理制度的规定,严格执行安全操作程序,保证作业过程的安全。
3.2 权利3.2.1 危险化学品运输装卸作业负责人有权对作业人员进行安全培训和教育,提高其安全意识和操作技能。
3.2.2 作业人员有权向上级反映存在的安全问题和隐患,并要求采取相应的安全措施。
4. 安全措施4.1 装卸场所4.1.1 装卸场所应符合国家相关标准和规定,保证通风良好,并配备相应的消防设施和应急救援设备。
4.1.2 装卸场所应进行定期检查和维护,及时排除存在的安全隐患。
4.2 人员培训与安全意识4.2.1 所有参与危险化学品运输装卸作业的人员必须接受相应的安全培训,并持有相关证书。
4.2.2 定期组织安全培训和演练活动,提高人员的安全意识和应急处置能力。
4.3 安全装卸操作程序4.3.1 每项安全装卸作业都必须编制相应的操作程序,并经过相关人员的审查和批准。
4.3.2 作业人员必须按照操作程序进行装卸作业,并严守相关安全规定。
4.4 危险品运输装卸设备4.4.1 危险品运输装卸设备应符合国家相关标准和规定,并定期进行检查和维护。
港口危险品安全管理的难点和对策分析
管理探索Һ㊀港口危险品安全管理的难点和对策分析薛云龙ꎬ王睿智ꎬ杨㊀倩摘㊀要:随着我国改革开放的不断深化ꎬ出口贸易对于国民经济的发展起到了重要的推动作用ꎬ港口作为对外贸易的基础设施ꎬ有力地支撑了我国对外贸易的发展ꎮ然而ꎬ近年来ꎬ频频发生的港口危化品安全事故给我国的港口安全管理敲响了警钟ꎮ文章以港口危险品安全管理作为研究对象ꎬ深入探讨了当前港口危险品安全管理的难点ꎬ并针对性地提出了解决措施ꎬ以期推动我国港口危化品安全管理水平的提升ꎬ促进我国对外贸易的进一步发展ꎮ关键词:港口ꎻ安全管理ꎻ危险品ꎻ对外贸易一㊁引言随着我国工业体系的不断完善ꎬ石油化工行业在工业体系中的地位愈发突显ꎬ该行业产品多为危险品ꎬ其安全管理成为影响行业发展的关键因素ꎮ加之ꎬ国内化工企业的海外市场不断拓展ꎬ化工品大规模的进出口成为常态ꎬ作为化工品进出口的重要场所 港口成了危险品的主要集散地ꎮ然而ꎬ近年来ꎬ频频发生的港口危险品安全事故如天津港8 12爆炸事故等ꎬ给国内港口危险品安全管理工作带来了巨大的挑战ꎮ文章聚焦港口危险品安全管理这一主题ꎬ剖析管理难点ꎬ探寻管理对策ꎬ积极构建符合国内港口危险品安全管理的制度体系和措施方法ꎬ力图打造港口危险品安全管理的新局面和新模式ꎬ为港口事业的发展贡献自己的一分力量ꎮ二㊁港口危险品安全管理的难点(一)管理人员素质不高管理人员的素质直接影响着港口危险品安全管理工作的有效开展ꎬ通过对当前部分港口的走访调查发现ꎬ目前从事港口危险品安全管理的人员素质有待提升ꎮ港口危险品安全管理是一项专业性要求较高的岗位ꎬ对于管理人员的综合素养有着较高的要求ꎬ管理人员不仅要具备安全管理的一般知识ꎬ还需要充分认识危险品的种类㊁特性㊁成分等知识ꎬ尤其是对于危险品的风险点能够准确把握ꎮ目前ꎬ部分港口企业对于危险品安全管理人员的入职筛选不够严格ꎬ非专业㊁低学历㊁零经验的人员进入安全管理岗位的现象比比皆是ꎬ由此降低了岗位门槛ꎬ拉低了整体素质ꎮ另外ꎬ部分港口企业缺乏对安全管理从业人员的教育培训ꎬ尤其是对于工业炸药㊁剧毒化学品㊁液化易燃气体等危险品基础知识的培训ꎬ使得安全管理人员难以准确的辨识危险源ꎮ(二)法律法规有待健全目前ꎬ关于港口危险品安全管理的主要法律法规包括«安全生产法»«港口法»«危险化学品安全管理条例»等ꎮ但上述法律法规往往是针对其所调整范围内的一般性规定ꎬ缺乏专门针对港口危险品安全管理的规定ꎬ在实践操作中很多流程于法无据ꎮ另外ꎬ由于不同的法律法规赋予了不同行业部门的管理权限ꎬ使得法律法规落实过程中存在多头监管㊁多头审批的问题ꎬ消防㊁公安㊁安全㊁卫生㊁海关㊁环保等诸多部门聚焦港口危险品安全管理ꎬ虽然能够保障多元化监督ꎬ但却造成多层审批㊁程序复杂㊁关系不顺等问题ꎬ给港口企业造成了较大的安全管理成本ꎮ鉴于目前的局面ꎬ有待进一步完善相关的法律法规ꎬ弥补法律漏洞ꎬ理顺监督关系ꎮ(三)安全管理设施薄弱随着我国外贸经济活动的日渐频繁ꎬ港口吞吐量不断增加ꎬ部分港口现有的基础设施建设出现滞后ꎬ相关设施设备跟不上时代发展的需要ꎮ尤其是在信息化时代背景下ꎬ部分港口企业对于危险品的安全管理缺乏信息化㊁智能化的技术手段ꎬ如全场景工业摄像头㊁热源检测系统㊁压力检测系统等设施设备配备不健全ꎮ港口危险品安全事故应急处置设施老化ꎬ过分依赖于传统的消防器材㊁如消防沙㊁消防栓㊁防化服㊁防毒面具等ꎬ针对新型危险源无法有效应对ꎮ另外ꎬ部分港口针对危险品专用设施设备配置不健全ꎬ标识损坏㊁老化ꎬ划定区域界限不清ꎬ门禁系统㊁人员识别系统等更新换代不及时等ꎮ安全管理设施的薄弱ꎬ给港口危险品安全管理工作的开展带来了较大的阻碍ꎬ使得安全管理工作大打折扣ꎬ不利于管理水平的提升和优化ꎮ(四)危险品作业不规范由于缺乏完善的法律法规和规章制度ꎬ加之部分安全管理人员素质不高ꎬ使得危险品包装㊁存储㊁搬运㊁周转等相关操作不规范ꎮ由于危险品的物理属性和化学属性的不同ꎬ相对应的作业工具也不尽相同ꎬ每种作业工具所对应的危险品产生的危险系数有所差异ꎬ只有严格按照规范操作流程ꎬ才能将作业过程中的危险系数降到最低ꎮ然而ꎬ部分港口危险品作业不规范ꎬ例如ꎬ装卸爆炸品㊁有机过氧化物㊁一级毒害品和放射性物品ꎬ装卸机械应按额定负荷降低25%使用ꎬ但实践操作中工作人员为赶进度存在满负荷装载的情况ꎬ给危险品的装载工作造成了巨大的安全隐患ꎮ还有些港口对于危险品的存放不规范ꎬ不同品类的危险品未按照规定分别进行存储ꎬ而是出现混合存放㊁交叉叠加的情况ꎮ三㊁港口危险品安全管理提升措施(一)着力提升管理人员素质任何一项事业的有序开展都离不开人力资源的支持ꎬ对于港口危险品安全管理而言更是如此ꎬ从目前国内外港口危险品安全事故来看ꎬ人为因素在事故发生中扮演着重要角色ꎮ为此ꎬ解决目前港口危险品安全管理的难点必须从提升管理人员的素质入手ꎬ一方面ꎬ港口管理企业要适当提高岗位入职要求ꎬ对于专业㊁学历㊁经验等适当提高标准ꎬ吸引高素质㊁高学历㊁丰富经验的人员加入安全管理队伍当中ꎮ另一方面ꎬ强化对现有人才队伍的教育培训ꎬ通过安全检查㊁安全演练㊁安全事故评估分析等一系列活动ꎬ提升安全管理人员的责任意识和专业技能ꎮ通过组织召开培训会㊁专题研讨会㊁茶话会等形式多样的活动ꎬ加强对安全管理一般知识㊁危险品知识的普及ꎮ同时ꎬ选拔骨干力量打造应急救援专业队伍ꎮ(二)建立健全相关法律法规依法治国的时代背景下ꎬ国家的各项工作都纳入了法治化轨道当中ꎬ港口危险品安全管理理应依法依规开展实施ꎮ鉴于目前该领域存在的法律法规不健全的问题ꎬ需国家层面尽快出台专门的法律法规ꎬ并对现有的法律规范进行整合调31整ꎬ查漏补缺ꎬ细化港口危险品安全管理的具体规范标准ꎬ增强条文的可操作性ꎮ借助«民法典»正式颁布实施的契机ꎬ清理㊁更新港口危险品安全管理方面的相关规范ꎬ及时废止已经失效ꎬ或失去现实意义的条文规范ꎮ同时ꎬ各港口所在地区要依据上位法ꎬ细化港口危险品安全管理的相关制度办法ꎬ尽快制订出台包括港口危化品安全生产标准㊁危化品安全管理办法㊁重大危险源监督管理办法㊁港口危化品建设项目管理办法等规范性文件ꎮ(三)强化安全管理设施设备港口危险品安全管理离不开先进的设施设备作为支撑ꎬ在信息化时代ꎬ港口建设理应与时俱进ꎬ各港口管理企业应加大资金投入ꎬ配备先进的安全管理设施设备ꎮ例如ꎬ在港口重点区域㊁重点环节ꎬ配备气体检测系统㊁热源检测系统㊁高压检测系统ꎬ安装覆盖整个港口区域的全场景工业摄像头ꎮ针对进出港口的危化品运输车辆要进行信息溯源ꎬ建立涵盖特种设备㊁作业人员㊁重大危险源㊁安全隐患检测等信息在内的大数据库ꎬ形成从源头到现场的安全信息链条ꎮ同时ꎬ积极构建 互联网+危险品作业安全监管 ꎮ科学合理划定危险品存储㊁停放区域ꎬ保持安全距离ꎬ避免交叉重叠ꎮ升级更新门禁系统ꎬ开设危险品车辆专用通道和停放区域ꎮ加大对消防救援设施设备的配备ꎬ更新现有的消防设施ꎬ增加防化㊁灭火㊁报警㊁医疗等方面的救援设施ꎮ(四)规范危险品作业流程借助相关规范性文件的完善和健全ꎬ各港口企业应严格遵守各项操作规范ꎬ压实主体责任ꎬ确保危险品作业的合法合规ꎮ各港口管理企业应结合自身的实际情况ꎬ制订㊁细化危险品运输㊁存放㊁周转等各个环节的操作流程和办法ꎬ狠抓落实ꎬ严肃纪律ꎬ将规范操作纳入管理人员的绩效考核中ꎬ与其薪酬待遇挂钩ꎬ倒逼安全管理人员从严从细进行危险品作业ꎮ四㊁结语综上所述ꎬ港口危险品安全管理需要各方的积极参与ꎬ并严格做到 预防为主ꎬ防消结合 ꎬ消除事故隐患ꎬ防患于未然ꎬ切实保证国家和人民的生命㊁财产不受损失ꎮ参考文献:[1]陈利兵.长江危险品船舶风险分析与对策[J].中国水运ꎬ2019(6).[2]张波.镇海港区危险品船舶引航风险与对策[J].中国水运ꎬ2017(12).[3]张向上.海运危险品6W监管模型的研究与应用[J].中国安全科学学报ꎬ2017(3).作者简介:薛云龙ꎬ王睿智ꎬ杨倩ꎬ中国船级社质量认证公司南京分公司ꎮ(上接第12页)容挂钩ꎬ以此激发工作人员工作的主动性与积极性ꎮ最后ꎬ加大经办服务人员的培训力度ꎬ比如定期或不定期组织财务人员参加管理会计培训与考试㊁学习电算化会计技能ꎬ提高财务人员核算能力和专业技能ꎮ此外ꎬ还应该加强工作人员的职业道德和政治素养等方面的培训ꎬ强化风险意识和法制观念ꎮ(三)高起点推进信息化建设加强大数据开发ꎬ强化服务支撑功能ꎬ实现全国医疗保障信息互联互通ꎬ建立便捷㊁高效㊁安全的医疗保障信息系统ꎬ实现结算数据全部上线ꎬ实现医疗保障公共服务均等可及ꎮ基层医疗保障经办机构想要进一步提升自身的工作效率ꎬ理应对经办业务中风险环节进行梳理ꎬ保证医保基金的安全高效㊁合理使用ꎮ基层医疗保障经办机构想要规范相关业务流程ꎬ需要做到以下几点:第一ꎬ完善并优化现有的制订标准ꎬ通过对经办业务各个节点的梳理ꎬ明确业务流程中的风险点与重点ꎬ以及明确基层医疗保险经办机构的相关职责与监督检查准则ꎬ这样基层医疗保险业务就会在规定的制度下进行约束与制衡ꎬ从而减少有心人钻空子ꎬ提升了医疗保险业务流程的科学性和规范性ꎮ第二ꎬ无论优化基层医疗业务流程ꎬ还是加强医疗保险信息化管理ꎬ都需要全面深入贯彻并落实内部控制要求ꎬ比如关键岗位相互制衡ꎬ消除内部控制盲点㊁抓住重要环节控制等ꎬ并从医保待遇㊁参保数据㊁信访和骗保等方面加强基金风险的内部控制管理建设ꎮ第三ꎬ强化业务信息平台的管理ꎮ(四)完善内部控制评价与监督机制建立内部控制评价与监督机制ꎬ充分发挥内部监督和财政㊁审计等部门外部监督双重监督作用ꎬ应从内外两个方面加强基层医疗保障经办机构的监督管理ꎬ确保内控制度的有效实施ꎮ自我评价是单位自行组织的活动ꎬ对内部控制有效性进行评价ꎬ也是内控制度不断完善的关键环节ꎮ基层医疗保障经办机构可根据自身实际情况ꎬ规定内控自我评价次数ꎬ且每年至少一次ꎮ自我评价从内控制度的制订到执行的成效ꎬ结合自身的观点㊁评价以及针对问题的改进建议等ꎬ做出一份详尽的内控管理反馈报告ꎬ这样才能更加了解内控管理现状ꎬ并根据问题及时修缮与调整ꎮ另外ꎬ内部监督机制除了加强自我评价ꎬ还应该着重关注监督机制的独立性ꎬ这样才能保证自我评价的真实性与公正性ꎮ而对于外部监督方面ꎬ基层医疗保障经办机构可参照地方财政部门㊁监察审计部门在一定范围内公布相关部门的微信公众号㊁投诉信箱以及举报电话ꎬ以此提高基层医疗保障经办机构的内控管理工作的透明化ꎬ落实监督机构的职责ꎬ进一步促进内控管理工作合理㊁有序地开展ꎮ五㊁结语综上所述ꎬ为了应对当前监管制度体系不健全ꎬ内控管理松懈㊁人员专业素质偏低㊁监督机构流于形式等现状ꎬ为确保基金安全高效㊁合理使用ꎬ基层医疗保障经办机构必须加强内部控制管理ꎬ正视内部控制管理过程中的问题ꎬ并采取合理有效的措施予以解决ꎬ促进基层医疗保险体系更好更快地发展ꎮ参考文献:[1]贺春菊.试析基层医疗保险经办机构基金的内部控制管理[J].财会学习ꎬ2017(11):243-244.[2]王凤才.浅析社会保险经办机构内控制度[J].纳税ꎬ2018ꎬ12(26):152ꎬ155.[3]刘卫.基层医疗保险经办机构基金的内部控制管理研究[J].纳税ꎬ2019ꎬ13(5):168-169.作者简介:苏建生ꎬ江西省宜春市袁州区医疗保险事业管理局ꎮ41。
码头装卸危险化学品安全管理制度
码头装卸危险化学品安全管理制度一、总则为了保证码头装卸危险化学品的安全,防止事故发生并减少环境污染,制定本制度。
二、责任分工1. 码头管理部门负责制定和执行码头装卸危险化学品的安全管理制度,并组织相关人员进行培训;2. 危险化学品运输企业负责选择合适的码头进行装卸,并提供必要的安全防护措施;3. 装卸人员必须经过专门培训,持有相关证书,并严格按照操作规程进行作业;4. 相关政府部门负责监督和检查码头装卸危险化学品的安全管理情况。
三、设施设备1. 码头应配备符合安全标准的装卸设备和工具,并进行定期检查和维护;2. 码头应设置明显的危险标志和警示标识,以提醒装卸人员注意安全;3. 码头应具备火灾报警系统、泄漏报警系统等安全设备,并进行定期检修;4. 码头应设置洗眼器和紧急淋浴设施,以应对紧急情况;5. 码头应配备足够数量的防护用品,包括防护服、护目镜、防毒面具等。
四、安全操作1. 装卸作业必须由经过培训和持证人员进行,禁止未经培训的人员进行装卸;2. 装卸人员在作业前必须穿戴好个人防护装备,并接受必要的安全培训;3. 装卸作业必须按照操作规程进行,禁止违规操作;4. 装卸作业过程中应加强现场管理,确保周围环境安全,并及时处置可能出现的问题;5. 定期组织演练和应急预案,提高装卸人员应对紧急情况的能力。
五、事故处理1. 发生装卸事故时,应立即停止作业,并采取紧急措施进行处置;2. 迅速报警并通知相关部门,协助进行事故调查和处理;3. 进行事故记录和报告,总结事故原因,并采取措施防止再次发生类似事故;4. 负责人应及时通知相关部门和当地政府,并配合调查和处理工作。
六、违规处罚对违反本制度的装卸人员和相关单位,依法进行相应处罚,同时加强对码头的监督和管理。
七、附则本制度自颁布之日起生效,由码头管理部门负责解释。
危化品储存、出入库、运输、装卸安全管理制度范文
危化品储存、出入库、运输、装卸安全管理制度范文一、危化品储存安全管理制度1. 储存区域划定1.1 危化品储存区域应与其他工作区域分隔开,采取围墙、防火墙、阻火隔离带等措施进行划定。
1.2 储存区域应保持良好通风,并设有划定的应急出入口。
1.3 储存区域内应设置足够数量的灭火器具,并保持设备完好。
1.4 禁止在储存区域内存放与危化品无关的物品。
2. 危化品储存容器管理2.1 使用符合标准的储存容器,并定期进行检查。
2.2 危化品储存容器应具有明确的标识,并确保标识清晰可见。
2.3 危化品储存容器应放置于固定的位置,防止倾倒和撞击。
2.4 禁止在危化品储存容器周围进行明火作业。
3. 危化品储存管理3.1 制定危化品储存计划,并确保按计划进行储存操作。
3.2 危化品库房应当保持整洁,杜绝杂物堆放。
3.3 储存的危化品应定期检查,确保未过期和变质。
3.4 危化品储存区域应进行定期巡视,及时发现并处理存在的安全隐患。
二、危化品出入库安全管理制度1. 出入库登记管理1.1 所有危化品出入库操作均需按照登记制度进行记录。
1.2 出入库登记记录应包括危化品名称、规格、数量、出入库时间等信息。
1.3 出入库登记记录应及时归档并保存至少一年。
2. 出入库操作管理2.1 出入库操作人员应具备相关证书,并按照操作规程进行操作。
2.2 在进行危化品出入库操作前,应查验危化品容器的完整性和标识清晰性。
2.3 出入库操作时,应戴好安全防护用品,保证个人安全。
3. 危化品储存管理3.1 危化品出入库操作前,应对储存区域进行检查,确保储存环境安全。
3.2 出入库操作结束后,应及时清理出入库区域,保持整洁。
三、危化品运输安全管理制度1. 车辆管理1.1 运输危化品的车辆应符合相关标准,具备必要的安全设施。
1.2 运输车辆应定期进行安全检查,保证车况良好。
1.3 运输车辆应具备防滑、防火、防爆等安全措施。
2. 危化品装载管理2.1 危化品装载时,应按照装载规程进行操作,避免超载和混装。
危险化学品储存装卸等环节存在的安全隐患及对策分析
据相关统计发现,有超过40%的危险化学品事故发生原因体现在储存装卸上,如:天津港“8.12”瑞海公司危险品仓库火灾爆炸事故。
近几年,化工行业取得进一步发展,对危险化学品安全管理也引起高度重视,尤其是针对危险化学品储存装卸等关键环节,在准确把握这些环节存在安全隐患基础上,采取与之相对应措施,达到降低安全事故和提高化工企业效益效果,相应危险化学品安全管理水平也会得到显著提升。
一、危险化学品储存装卸等环节存在安全隐患分析1.储存环境不达标针对危险化学品,易燃易爆特征十分明显,在对其进行储存时对环境提出较高要求,但是联系实际发现一些危险化学品储存环境没有达到国家标准要求,具体表现为:(1)高危化品仓库防火等级没有达到相关标准,针对一般高危化品库房耐火等级需要达到二级,实际操作时考虑到经济利益对阻燃处理不够重视;(2)储存场所水电防工作有待加强,受高危化品易燃性特征影响,在对其存放时不能对配电箱进行配置,避免出现短路引发燃烧爆炸事故;(3)对危险化学品采用露天方式进行储存,储罐区、储罐的在不良的环境下安全隐患较大,不可控因素太多发生安全事故机率更高。
2.装卸作业不规范在对危险化学品进行装卸时,如果不严格遵照相关操作流程,就会受到人、机等因素影响,导致安全事故发生,具体表现为:(1)对危险化学品进行装载时远远超出规定荷载量,这不仅仅会对行车安全造成不良影响,还会使高危化品之间发生挤压,进而使化学物品体积压力急增,一旦发生容器故障情况就会引起爆炸事故;(2)在对高危化品开展装卸作业时,没有对车辆车轮进行固定,尤其是在车辆进入生产区域时,无论是行驶速度,还是阻火器安装都稍显欠缺,为高危化品储存装卸埋下诸多隐患,同时,装卸时防静电接地体接触不良,装卸时流速过快,灌装结束静置时间过短,静电积聚产生火花引发火灾爆炸事故;(3)对高危化品进行装卸也要对物品进行正确摆放,一旦出现物品码放混乱情况,安全事故发生可能性也会急剧升高;(4)操作人员穿戴易产生静电的工作服、帽和使用易产生火花的工具,装卸过程中震动、撞击、重压、摩擦等,操作人员违规操作等原因造成事故。
码头装卸危险化学品安全管理制度模版
码头装卸危险化学品安全管理制度模版第一章总则第一条为了规范码头装卸危险化学品的安全管理,维护人民群众的生命财产安全,加强环境保护工作,根据相关法律法规,制定本制度。
第二条本制度适用于我单位内部的码头装卸危险化学品作业,包括装卸作业的组织管理、安全操作、应急预案等方面。
第三条码头装卸危险化学品作业必须严格依法操作,确保作业过程中的安全和环境保护。
第四条码头装卸危险化学品作业应当建立统一的作业管理机构,并根据实际情况,配备足够的专业技术人员和安全监管人员。
第五条码头装卸危险化学品作业应当根据作业性质和危险性选择相应的操作工具、设备和安全防护措施。
第二章管理要求第六条码头装卸危险化学品作业人员必须持有有效的从业资格证书,并参加相关的安全培训和岗前培训。
第七条码头装卸危险化学品作业人员必须熟悉本单位的安全规章制度、操作规程和应急预案,并按照规定执行。
第八条码头装卸危险化学品作业人员必须佩戴个人防护用品,严禁穿拖鞋、短裤、短袖等不符合安全要求的服装。
第九条码头装卸危险化学品作业人员在作业过程中必须保持站姿或坐姿,不得随意走动,以免发生意外。
第十条管理人员应当建立并维护作业记录,包括装卸作业的时间、地点、作业人员、作业量等相关信息,以备日后查阅。
第三章安全操作第十一条码头装卸危险化学品作业前,必须进行作业环境检查,排除安全隐患,确保作业区域的安全。
第十二条码头装卸危险化学品作业人员在作业前必须进行个人防护用品的检查,确保使用正常和有效。
第十三条码头装卸危险化学品作业人员必须遵守操作规程,严禁擅自更改或调整装卸设备的工作参数。
第十四条码头装卸危险化学品作业人员必须严格按照操作规程进行作业,不得擅自改变操作步骤。
第十五条码头装卸危险化学品作业人员在作业过程中必须密切配合,相互协调,确保作业顺利进行。
第四章应急预案第十六条码头装卸危险化学品作业必须制定应急预案,并进行演练和评估,以提高应急处理能力。
第十七条码头装卸危险化学品作业人员必须熟悉应急预案的内容和流程,并按照预案进行应急处置。
危化品码头装卸过程的职业危害及控制措施
张宪法
( 重庆川维物流有限公司, 重庆 长寿 401254)
摘 要: 主要介绍了危化品及危险品码头装卸过程中的职业危害气体产生的途径及其影响 因素,分析了危化品的职业危害 ,以甲醇为例, 阐明了职业危害的特性, 针对危化品码头作 业的具体情况 ,提出了职业危害控制措施 ,达到保护员工身心健康 ,减少环境污染的目的 � 关键词: 危化品 装卸过程 职业危害 控制措施 重庆川维物流有限公司所经营的危险品码头 涉及到的危险品大部分都 是有毒有害的 , 例如 : 甲醇� 甲醛� 浓硫酸等,危化品码头装卸过程中 产生的职业危害气体对员工健康将造成严重的危 害 �危化品码头装卸过程产生的职业危害气体主 要由呼吸蒸发 �装卸蒸发 �沸腾蒸发 �船舱清洗 和跑冒滴漏等所致 �作业状况不同, 产生的职业 危害气体也不相同 ,随着船舱内液面的上升 ,危 化品排放量逐渐增大 , 产生职业危害气体的速度 会加快 �不同危化品因其挥发性不同,产生的职 业危害气体多少不同,不同性状的危化品,产生 的职业危害气体的危害程度大小不一 � 在相同环 境下,甲醇产生的职业危害气体浓度比硫酸产生 的要高得多� 因此, 分析危化品码头装卸过程职 业危害气体产生的途径和影响因素, 有针对性的 采取措施,加强控制 ,是保证员工身心健康 ,净 化环境,创造效益的重要手段� 1 危化品简介 危化品是危险化学品的简称 , 具有易燃 �易 爆 �有毒 � 有 腐 蚀 性等 特 性 , 会 对 人 ( 包 括 生 物 ) �设备 � 环境造成伤害和侵害的 化学品� 危 险化学品在不同的场合 , 叫法或者说称呼是不一 样的� 在运输 过 程中,包 括铁 路 运输 � 公 路运 输 �水上运输 �航空运输都称为危险货物 �在储 存环节,一般又称为危险物品或危险品�在国家 的法律法规中称呼也不一样,如在 "中华人民共 , 在 "危险 和国安全生产法 " 中称 "危险物品 " �因 化学品安全管理条例 " 中称 "危险化学 品 "
危险化学品装卸作业的安全要求范文
危险化学品装卸作业的安全要求范文危险化学品是指那些具有爆炸性、燃烧性、腐蚀性、毒害性等危险性质的化学物质。
危险化学品在生产、储存、运输和处理过程中都存在一定的风险,因此危险化学品装卸作业的安全要求显得尤为重要。
本文将介绍危险化学品装卸作业中的安全要求,以确保工作人员的安全和危险化学品的安全。
首先,危险化学品装卸作业的工作人员应严格遵守相关的安全操作规程。
他们应该熟悉危险化学品的性质、特点和危险性,了解装卸操作的流程和注意事项,并根据规程执行操作。
在操作过程中,他们应佩戴相关的个人防护装备,包括防护眼镜、手套、耳塞等,以有效预防事故发生。
其次,装卸作业现场应按照相关标准进行布置和管理。
危险化学品装卸作业现场应设立明确的安全警戒区域,并进行标识和围护。
现场应清洁整齐,通风良好,无阻碍和杂物。
危险化学品应储存在专门的储存区域,并按照规定进行分类和标识。
现场应安装有效的防火、防爆和泄漏控制设施,以应对突发情况。
另外,装卸作业人员应定期接受培训和考核。
危险化学品装卸作业涉及一系列专业知识和技能,工作人员应有必要的培训和考核。
培训内容包括危险化学品的性质和特点、装卸操作的要求和注意事项、应急处置措施等。
通过培训和考核,可提高工作人员的专业素质,降低事故发生的概率。
总之,危险化学品装卸作业的安全要求是确保工作人员和危险化学品安全的重要措施。
工作人员应严格遵守安全操作规程,熟悉相关的危险化学品性质和装卸操作要求。
装卸作业现场应按照相关标准进行管理,确保现场整洁、通风良好,并配备必要的防火、防爆和泄漏控制设施。
工作人员应定期接受培训和考核,提高专业素质。
只有通过这些安全要求的执行,才能有效预防危险化学品装卸作业中的事故发生,保障工作人员和危险化学品的安全。
港口高危装卸安全管理浅析
充分认识安全与生命 、安全 与家庭 、安全与企 业 、安全 与社会 的重要辩证关 系,形成企业 、 家庭 、员工安全生产的共 同价值观 。
对接生产班次的安全缝 隙,建立交 接班工作 的 互检制约制度 ,促使安全管理网络无空 隙 ,体 现安全控制闭环式效应 。
三 、安 全 信 息 共 享 ,加 强 沟 通协 作
1 .注重关联 控制和安全协作效 能发挥 ,
加强危险品生产全过程控制 ,在高危生产安全
水上消防 2 0 1 3年第 2期 7
控 、监控的网络模式 。
3 .以协作管理 、共 同提高为手段 ,加 强 码头 、船 、罐 区信息对等交流 ,理顺工作控 制 程序 、统一 高危流体装卸作业 控制数值 ,做到 作业区域整体控制一体化。 4 .以外 围安全 监督 、协调相辅助 ,在 提 高罐区 、船舶 、码头各作业单元 的安全控制力 的基础上 ,消除各作业 单元对 区域安全监督 的 排斥 力 ,加强安全监督与 自主管理 ,形成递升 式安全控制 的合力 。 5 .建立码头一船舶一 罐 区生产信息传递 快捷通道 ,推行业务信息 、安全技术 的共享 , 满足对危 险化学品货物控制 的技术需求。充分 利用现代信息交流传递平台 ,实现各生产单元
管理上 ,积极协作 ,严密配合 ,及 时传递生产 控制 的信息和数据 ,使作业链 上安全信息和数
据实现共享 ,发挥安全控制链 上的节点监督检 索效应。
2 .建立 区域安全 、环保 、效益 一体化机 制 。结合港 口危化 品装卸链条长 、节点多的特
点 ,认同区域安全一体化管理 ,实施 区域安全
码头装卸危险化学品安全管理制度(3篇)
码头装卸危险化学品安全管理制度第一条为加强码头装卸危险化学品(以下简称危化品)安全管理,确保人民群众的生命、财产安全和环境安全以及企业生产经营安全运行,根据《中华人民共和国安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》、《港口危险货物管理规定》(交通部令____年第____号)等有关法律、法规,制定本制度。
第二条在《危险货物港口作业认可证》核定的危险货物港口作业范围内从事危险货物码头作业活动,禁止在码头装卸国家禁止通过水路运输的危险货物。
第三条在码头装卸危化品,实行作业许可制度。
在每次装卸危化品作业前,必须办理安全作业许可证;在装卸危化品作业过程中,若管线和(或)静电接地点进行了更换安装,应重新办理安全作业许可证,未经许可不得进行危化品装卸作业。
第二章组织措施第四条各相关职能部门应按企业《安全生产责任制》、《消防安全责任制》和部门工作职责要求做好各项工作,加强协调配合、信息沟通。
第五条每船危化品运抵码头时,由安全部门、保卫(消防)部门、仪电管理部门、供运(运管)部门对码头及危化品装卸作业进行一次全面的综合安全检查,并共同审批码头装卸危化品安全作业许可证。
同时,应加强不定期抽查,确保各项措施的落实。
第六条物管处(十四车间)对码头装卸作业负全面责任,并按照部门安全检查表实施日常检查,落实各项安全措施,申请办理码头装卸危化品安全作业许可证;应做好码头管理、作业人员的安全合理配置及组织安排;加强码头汛期检查、巡逻,防止意外事故发生。
第七条供运(运管)部门应加强与船主、承运方等企业相关方的信息沟通,敦促其遵守本制度,确保码头装卸危化品安全。
第三章人员的要求及安全防护第八条码头管理和作业人员必须经业务主管部门培训合格,取得上岗资格证,持证上岗。
第九条码头作业人员禁止作业前____小时内、作业中饮酒。
第十条作业人员应按要求穿戴好劳动防护用品。
槽罐上作业人员站在上风向并戴好防毒口罩,船上作业人员须穿戴好救生衣。
第十一条轮换作业休息人员在指定地点休息。
危化品运输装卸安全管理制度
危化品运输装卸安全管理制度危化品是指易燃、易爆、有毒、有腐蚀性或放射性等能引起人身安全、公共安全或环境安全的物质。
在危化品运输装卸的过程中,安全问题尤其紧要。
因此,为保障相关人员的人身安全,防备危化品装卸过程中可能引发的事故,订立一份危化品运输装卸安全管理制度显得尤为必要。
一、危化品运输装卸安全管理制度的适用范围本制度适用于运输危化品的企事业单位,以及使用危化品的各类生产、加工、储存、装卸、运输等环节。
该制度的实施单位应当建立健全与之对应的危化品装卸安全责任制度,确保每位相关人员在本身的职责范围内坚持安全第一的原则,全面贯彻安全生产方针。
二、危化品运输装卸安全管理制度的基本内容1. 安全责任制度危化品运输装卸安全责任制度应当核心要素。
该制度应规定每位相关人员应有的责任范围,并指明相关部门的职责。
在责任划分上,应明确各自的工作职责和肯定的责任考核机制,适时矫正和处理各种安全隐患和事故存在问题。
2. 危化品运输装卸过程中的安全保障措施不安全货物运输装卸的安全保障措施包括对不安全货物的检查、运输工具的查验、区域划分的设立、预案的订立、应急抢险设备的备齐等等。
实在措施的执行,应当依据情况适时的进行记录和反馈,以确保相关人员的安全、生命不受威逼。
3. 法规在危化品装卸过程中,相关人员必需谙习相关法律、法规及标准。
本制度中应明确规定:不安全货物的装卸作业必需遵从国际、国家和地方法律、法规的规定,严格依照国家标准和技术规范进行操作,确保不安全货物能够安全稳妥地运输。
4. 人员管理危化品运输装卸的任何一个行业,都离不开人员。
该制度应当明确相关人员的学历、阅历、培训及考核等方面的要求,以确保相关人员恰当地完成不安全货物的装卸工作。
五、安全方针全部危化品运输装卸单位都应建立、实施、践行安全生产方针,领导下设立安全委员会,由相关人员构成,并且严格落实每一项安全责任。
相关人员应严格遵守制度和安全规定,以做好安全生产。
六、应急管理该制度应包括不安全货物装卸中发生意外事故的应急预案。
危险化学品装卸车安全管理制度
危险化学品装卸车安全管理制度一、总则危险化学品是指具有毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助燃等性质,对人体、设施、环境具有危害的物质。
危险化学品的装卸车作业是危险化学品流通环节中的重要环节,为了确保危险化学品装卸车作业的安全,防止事故的发生,制定本制度。
本制度适用于公司危险化学品的装卸车作业,包括危险化学品的装车、卸车、运输、到达目的地后的卸载等环节。
二、职责1. 危险化学品装卸车作业的安全管理由公司安全生产管理部门负责,对装卸车作业的安全进行监督、检查和指导。
2. 危险化学品装卸车作业人员应具备相应的专业知识和技能,经过培训、考核合格后,方可从事装卸车作业。
3. 危险化学品装卸车作业应按照操作规程进行,严格遵守安全操作规程和注意事项。
三、操作规程1. 装车前的准备工作:(1) 确认危险化学品的性质、包装、规格、数量等信息,确保与运输计划相符。
(2) 检查装卸设备、工具是否完好,是否符合装卸要求。
(3) 对装卸车辆进行检查,确保车辆完好,具备装卸条件。
2. 装车作业:(1) 按照危险化学品的性质、包装、规格、数量等要求,合理布置车辆,确保装载稳定。
(2) 使用适当的工具进行装车,避免野蛮装载,防止损坏包装,造成泄漏、破损等事故。
(3) 装车过程中,应做好个人防护,穿戴适当的防护用品,避免直接接触危险化学品。
3. 卸车作业:(1) 确认到达目的地后,按照装车时的顺序进行卸车作业。
(2) 使用适当的工具进行卸车,避免野蛮卸载,防止损坏包装,造成泄漏、破损等事故。
(3) 卸车过程中,应做好个人防护,穿戴适当的防护用品,避免直接接触危险化学品。
4. 运输过程中的安全管理:(1) 危险化学品运输车辆应遵守交通规则,确保行车安全。
(2) 危险化学品运输车辆应配备必要的应急器材、标志,确保在发生事故时能够及时处理。
(3) 危险化学品运输车辆应定期进行安全检查、维护,确保车辆安全运行。
5. 到达目的地后的卸载作业:(1) 确认卸载地点安全,避免对周围环境、设施造成污染、损坏。
危化品罐车装卸过程的安全风险及控制措施
危化品罐车装卸过程的安全风险及控制措施摘要:危化品是危险化学物品的简称,由于我国化工行业的发展,当前我国对危化品的需求量比较大,涉及到了大量的危化品运输。
危化品的运输通常都需要使用罐车,由于危化品具有很强的危险性,所以,在危化品罐车装卸过程中必须要采用正确的装卸流程,做好相应的防护措施,避免危险事故的发生。
危化品一旦泄露或者爆炸,后果将不堪设想,会对装卸工作人员造成严重的生命威胁,同时,对环境也会造成破坏。
本文对危化品罐车装卸的安全风险进行分析,并且提出了几点浅见。
关键词:危化品罐车装卸;化工生产;安全风险引言危化品罐车装卸具有很强的危险性,我国对危化品罐车装卸的安全防范工作非常的重视,同时,针对当前的实际化工生产情况,提出若干安全防范建议,但是在实际的执行效果并不理想,安全事故依然时有发生,比如在2014年3月份,装有危化品的车辆与其他的车辆发生了碰撞,引发了危化品的爆炸,事故的非常的惨烈,造成了四十人死亡。
基于危化品罐车装卸事故的严重性,必须要采用相应的风险控制措施。
下文对此进行简要的阐述。
1 危化品罐车装卸过程中存在的风险因素在危化品罐车装卸的过程中存在许多的风险,需要对这些风险有一个全面的了解,才能制定出相应的防范措施,提升装卸安全性。
主要包括以下几种:1.1泄漏的风险许多的危化品具有毒性,危化品的泄漏会给人员带来严重的威胁。
在危化品罐车装卸过程中,泄漏问题属于常见的事故,但是这种问题很容易引发极大的风险,造成危化品泄漏的主要原因为罐车的法兰连接存在不牢靠的情况,或者在罐车装卸的环节,阀门操作失误等。
泄漏的危化品如果遇到明火,很容易引发爆炸或者火灾,给工作人员带来严重的生命威胁。
1.2静电风险静电通常都是由摩擦产生的,在危化品罐车装卸过程中,静电的威胁极大,如果缺乏有效的静电排除手段,使静电电荷大量的累积,就会产生电弧放电,这种情况与明火无异,会引燃危化品,引发爆炸事故,或者使罐车着火,造成人员的伤亡和财产的损失。
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港口危化品装卸过程安全管理分析
摘要:为确保港口危化品装卸的安全性,对港口危化品装卸过程中的危险性进行分析,辨识危化品在装卸过程中存在的危险有害因素,并介绍港口危化品装卸过程安全管理的实践经验,提出进一步提升港口安全管理的各项工作。
关键词:港口;危化品;安全管理
0引言
近年来,随着我国化工行业的迅速发展,危险化学品的需求逐年增加,其中大宗危险化学品货物的进出口运输都是通过港口来实现的。
[1]由于危险化学品的易燃易爆、有毒、腐蚀等特性,在装卸和运输过程中存在很大的安全风险,一旦发生泄漏、火灾爆炸等事故,将会严重危害周围人民群众的生命财产安全。
2010年的大连“716”火灾爆炸事故和2015年的天津港“812”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故接连给危险化学品的安全管理工作敲响警钟,港口危险化学品装卸过程的安全问题也受到越来越多的关注。
中化兴中石油转运(舟山)有限公司(以下简称“中化兴中公司”)是中国中化集团下属子公司,成立于1990年4月23日,一期建设项目于1993年年底投入生产运行,主要经营石油及石化产品的装卸、储存、保税和中转等业务。
中化兴中公司所属油品装卸码头和油品储存库区位于浙江舟山本岛南部海域的岙山岛,现占地面积602129m2。
经过25a的发展,现拥有不同规格的储罐55个,总库容256万m3,油品装卸泊位5个
(25万吨级以上油品泊位2个,8万吨级油品泊位1个,1万吨级油品泊位1个,3000吨级油品泊位1个),能接卸500吨级至37.5万吨级的油船,设计年吞吐能力4100万t,历年实际吞吐量在2400万t左右,是国内最大的商用石油储运企业和油品保税库。
本文结合中化兴中公司多年的石油储运安全管理经验,探讨港口危化品装卸过程中的危险性及安全管理措施,为港口危化品装卸过程安全管理提供参考。
1港口危化品装卸危险性分析
港口安全生产是1个由人、机、货、船及环境等要素组成的错综复杂的系统。
从国内外历年来发生的港口危化品生产安全事故来看,事故的直接原因都与这些要素相关。
1.1人的不安全行为
人的不安全行为是诱发事故的主要因素。
统计数据表明,由于人的不安全行为导致的事故发生率占77%以上,事故伤亡发生率占70%以上。
人的不安全行为主要分为有意的不安全行为和无意的不安全行为。
有意的不安全行为通常指违章指挥、违章作业和违反劳动纪律的“三违”行为,例如:未经许可操作设备;使用有缺陷的设备;未使用个人防护用品等。
无意的不安全行为通常由于外部信息错误、人体生理和心理状态不良、知识和经验缺乏等导致的不安全行为。
在港口装卸作业中,无论是有意的不安全行为,还是无意的不安全行为,均应作为作业风险进行辨识。
1.2作业环境的复杂性
港口装卸作业环境具有一定的复杂性。
一方面,船型、舱型复杂多样,要求不同类型的装卸设备设施及工艺条件;另一方面,储运产品种类及数量随市场需求的变化决定了港口危化品储存、装卸经常需要根据市场更换储存物质、装卸工艺。
这方面对于商用港口企业特别明显,经常会因为业务经营的需要而对工艺、设备设施等进行变更。
常年潮湿、盐雾会腐蚀港口装卸设备以及其他附属设施和安全设施,易发生泵、管道、储罐、装卸臂等部位危险化学品的泄漏及安全设施的故障等,从而成为危险化学品装卸过程中的安全隐患。
另外,由于港口海域海况复杂,首次靠泊的船舶对海域情况掌握不清,易发生碰撞码头的事故。
1.3货物本身的危险性
港口危险化学品货物种类繁多,大部分具有毒性、易燃易爆性和易挥发性等危险性,存在人员中毒窒息、火灾爆炸等风险。
此外,设备设施性能与一些高硫、高凝点、高黏度油品的特性不匹配,也成为设备设施故障、损坏的主要原因。
2港口危化品装卸安全管理措施
2.1落实风险辨识
认真落实风险辨识、评估和控制工作,做到风险的可控和在控。
中化兴中公司应用JHA(工作危害分析)、SCL(安全检查表分析)和HAZOP (危险与可操作性分析)等3种风险辨识工具,对各项作业活动、设备设施以及工艺系统分专业、分岗位进行全面细致的辨识,编制形成《作业风险辨识、评价和控制应用手册》,作为员工培训考核、制度
流程和预案优化、隐患排查治理等各项安全管理工作的参考和依据。
2.2健全制度规程
中化兴中公司按照《安全生产法》《危险化学品安全管理条例》等法律法规要求,结合企业自身特点,制定《靠离泊管理办法》《作业艇操作与维护规程》等系列安全管理控制文件,详细规定靠泊、在泊、离泊等各环节、各岗位的工作职责和要求,例如:第1次到港靠泊的油船须经海事、港口等行政管理部门审验合格后方可靠泊,且禁止夜间靠泊;5000吨级以上油船靠泊和6000吨级以上油船离泊必须有拖船助泊。
同时,建立来港船舶安全档案,对发生靠离泊作业等事故及多次出现违规违章行为的油船记录在案,列入严控名单,并限制或拒绝安全风险控制难以保障的油船来港装卸作业。
2.3多元化安全培训
开展多元化安全培训,提升员工安全意识和操作技能。
近年来,中化兴中公司采取一系列措施来提升人员的安全作业意识、安全生产知识和安全操作技能。
2.3.1入职培训新员工入职,必须接受1个月的消防安全培训,培训考核合格后,进入生产作业岗位。
上岗后,安排师徒带教,以老带新,帮助新员工快速掌握安全和操作技能。
2.3.2技能培训在岗期间,每位操作人员除法定取证培训外,每年度都要接受公司内部组织的技能培训和考核。
通过技能培训,提升员工岗位操作能力,进一步确保岗位操作的规范性、安全性。
2.3.3安全培训室建立安全和操作技能培训室,室内放置库区生产和
安全操作所需的泵、阀、罐等设备及各种检测仪器仪表、消防安全防护器材等实物及模型,并配置使用说明及安全操作的图册、视频影像讲解,员工可以在此详细、直观地了解设备内部构造、生产工艺流程、生产操作和设备管理、消防安全、个人防护等基础知识。
2.4油品特性分析和评审
做好装卸油品的分析和评审。
装卸前详细了解每批次到港装卸的货物特性。
首次到港装卸的油品,在签订合同前组织召开联席会议,围绕船方提供的MSDS(化学品安全说明书)商讨装卸计划、方案以及防范应急措施。
如确定具备装卸能力,则进一步跟进;如不具备装卸能力,对安全、环保和员工职业健康有重大影响,且控制措施难以保证,则放弃该业务。
2.5码头延伸管理
开展码头延伸管理,明确船岸界面安全管理职责。
近2a来,中化兴中公司重视码头装卸作业过程的延伸安全管理,通过与港口行政管理部门的配合,协同海事管理部门加强装卸作业监管。
目前,在海事部门的大力支持下,中化兴中公司组建成立海事协管员队伍,海事部门赋予海事协管员监督和制止违章作业的权力,并报告和协助海事执法人员对码头和船上的违章行为进行批评教育或行政处罚。
此项举措极大提升码头装卸作业过程的安全管理。
同时,船岸双方严格遵守作业安全管理规定和操作规程,确保码头装卸作业的安全。
2.6TnPM(全面规范化生产维护)管理体系
导入TnPM管理体系,强化设备管理。
2009年,中化兴中公司导入TnPM
管理体系,设备管理从故障性维修逐步向预防性维护转变。
经过几年的运行,点检、润滑等预防性维护工作已现成效,设备故障应急抢修次数明显下降。
2.7应急预案编制及演练
重视预案实用性和可操作性,经常性进行港口应急演练,提升应急技能。
针对港口作业过程中的码头碰撞、人员落水、火灾及爆炸等主要风险,中化兴中公司制定对应的专项预案和现场处置方案,并做到经常性演练。
在预案编制(修订)过程中,采用“讨论-修订-演练-讨论-修订”的循环模式,预案所涉及的部门、科室、岗位均须从实际情况出发,对预案相关内容进行补充和完善,并通过验证性演练检验其与实际情况的符合程度,最后经多次总结完善后方可发布实施。
2015年,中化兴中公司开展的各类应急演练有184次,其中以科室和生产班组为单位的现场处置方案演练达到170余次。
通过演练总结,检验各项应急预案的实用性和可操作性,完善应急管理机制,提高整体应急能力。
2.8自动化系统及消防系统改造
从2008年起,中化兴中公司陆续投入3.47亿元进行自动化控制系统改造,先后完成原油库区、成品油库区的自动化系统和消防系统改造等项目。
库区生产作业从下单、流程制定、作业启动到结束,全部在自动化控制系统中完成,作业的高效和安全性得到提升。
消防系统也具备一键启动功能,在突发情况下能第一时间启动消防固定设施,应急能力得到增强。