标准化桥预制小箱梁吊装施工方案
预制箱梁吊装专题施工方案
预制箱梁吊装专题施工方案一、工程概况1、工程概况：江南新桥位置处浑江中游。
起于K0+312.46，止于K0+684.54，桥梁全长372.08m，其中本协议段通道2座。
江南新桥上部采用12*30.0m预应力小箱梁、下部采用柱式墩、U台，扩大基础。
两座通道构造形式均采用1*20.0m 预应力钢筋混凝土空心板梁，U台、扩大基础。
2、重要工程数量江南新桥共96片箱梁，K0+292通道共21片空心板梁，K0+703通道共21片空心板梁。
3、重要技术指标：设计荷载等级：车道荷载公路-I级，车辆恒载公路-I级车辆设计洪水频率：1/100桥面宽度（米）：5.0人行道+14m机动车道+5.0人行道=24.0m二、编制原则及根据：1.编制原则：本着保证优质、高效、安全、文明完毕该单项工程施工任务，结合本单项工程旳项目管理机构设置、机械设备配置、劳动力组织、材料组织、工程施工措施、工程质量控制措施、工程进度控制措施、安全生产文明施工及环境保护控制措施等诸多原因旳实际状况。
2.编制根据：2.1、编织根据：本施工组织设计是在熟知和掌握都市桥梁工程施工与质量验收规范规定及设计施工图纸基础上编制旳实行性文献，在编制过程中充足考虑了外界不利原因对工程施工旳影响。
详细制定了总体施工工序、施工进度计划、施工方案、施工措施及施工工期保证措施、质量保证措施及安全、环境保护保证措施等，到达“技术先进、方案合理、保证工期、效益最大”目旳。
是严格执行工程原则，合理安排项目工程旳工期，保证质量，控制造价旳重要根据。
同步，也体现了我企业在该项目工程中机械设备、人员技术力量投入状况,为顺利完毕施工协议提供有利旳保证。
（一）、文献根据1、施工协议书2、江南大桥招标文献。
3、监理管理措施及规程。
4、现场踏勘所理解该桥和全线状况等。
5、国家现行其他有关桥板施工技术规范、章程等（二）、施工技术规范：1、《都市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-20232、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-20233、现行《原则》、《规范》、《法规》等。
箱梁吊装施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某高速公路桥梁工程，桥梁全长XX米，主桥采用预应力混凝土连续梁结构，跨径XX米。
箱梁采用单箱单室结构，梁高XX米，宽XX米，长XX米。
箱梁自重约XX吨。
为确保箱梁吊装施工安全、高效，特制定本施工方案。
二、施工准备1. 技术准备（1）熟悉设计图纸、施工规范、安全技术规程等相关资料，明确施工要求和注意事项。
（2）对施工人员进行安全技术培训，提高安全意识。
（3）编制吊装作业指导书，明确吊装工艺、操作步骤、安全措施等。
2. 物料准备（1）吊车：选用合适的吊车，确保吊车性能满足吊装要求。
（2）索具：准备足够数量的钢丝绳、吊带、滑轮、吊钩等索具。
（3）吊装设备：准备卷扬机、指挥设备、安全防护设施等。
（4）辅助设备：准备吊装平台、支撑架、缆风绳等。
3. 场地准备（1）施工场地平整，确保吊装作业安全。
（2）设置警戒线，设立安全警示标志。
（3）搭建指挥台，方便指挥人员观察和指挥。
（4）设置临时设施，如办公室、休息室等。
三、施工工艺1. 吊装准备（1）检查吊车、索具、吊装设备等，确保设备完好。
（2）对施工人员进行安全教育和培训，明确操作规程。
（3）设置警戒区域，确保人员安全。
2. 吊装步骤（1）定位：根据设计图纸，确定箱梁吊装位置。
（2）安装吊具：将吊带、钢丝绳等吊具安装在箱梁上。
（3）试吊：进行试吊，检查吊具是否牢固，吊车性能是否满足要求。
（4）正式吊装：指挥吊车起吊，缓慢提升至预定位置。
（5）就位：将箱梁缓缓放置在桥墩上，确保位置准确。
（6）固定：使用缆风绳等设施固定箱梁，防止移位。
3. 安全措施（1）吊车操作人员必须具备相关资质，严格按照操作规程进行操作。
（2）吊装过程中，严禁人员进入吊装区域。
（3）设置安全警戒线，确保人员安全。
（4）配备足够的安全防护设施，如安全帽、安全带等。
（5）吊装过程中，加强现场监控，发现问题及时处理。
四、施工质量控制1. 箱梁质量检查（1）检查箱梁外观质量，确保无裂缝、蜂窝、麻面等缺陷。
预制小箱梁吊装施工方案
预制小箱梁吊装施工方案一、概述预制小箱梁作为桥梁施工中不可或缺的组成部分，其吊装施工方案至关重要。
本文将介绍预制小箱梁吊装的施工方案及步骤。
二、施工准备1. 设计方案确认确保预制小箱梁的设计方案已经确认，包括梁的尺寸、重量、吊装点等关键参数。
2. 吊装设备准备确认吊装设备的完好，并按照设计要求进行检测和调试，确保能够安全可靠地进行吊装作业。
3. 现场准备工作清理吊装现场，确保场地整洁，清除障碍物，确保吊装作业的安全进行。
三、吊装步骤1. 吊装计划编制根据预制小箱梁的尺寸、重量等参数，编制详细的吊装计划，包括吊装点的确定、吊装设备的选择、吊装序列等。
2. 吊装方案确定根据吊装计划确定吊装方案，包括吊装设备的安装、吊装点的设置、吊装作业的流程等。
3. 吊装操作按照吊装方案进行吊装操作，确保吊装作业的安全可靠进行，避免发生意外事故。
4. 吊装完成吊装完成后进行验收，检查预制小箱梁的吊装是否符合要求，确保吊装作业的质量。
四、安全注意事项1. 参与人员安全吊装作业中的参与人员必须经过专业培训，并着装符合要求，严格遵守操作规程，确保安全。
2. 吊装设备安全吊装设备必须定期检查维护，保持完好状态，确保吊装作业的安全可靠进行。
3. 现场安全吊装现场必须设置明显的安全警示标志，确保现场秩序井然，避免发生意外安全事故。
五、总结预制小箱梁吊装施工方案是桥梁施工中的重要环节，合理的吊装方案和严格的安全措施是保障吊装作业顺利进行的关键。
希望本文提供的吊装施工方案能够对相关工程师和施工人员有所帮助，确保桥梁施工作业的顺利进行。
预制箱梁吊装施工方案.
预制箱梁吊装施工方案.第一篇：预制箱梁吊装施工方案.一、工程概况我部共有箱梁711片，其中20m 箱梁286片，30m 箱梁149片，40m 箱梁276片。
各桥梁板规格数量如下：1、2、3、4、5、6、7、8、9、青云互通主线1号桥（200斜交）20m 箱梁27片青云互通主线3号桥（正交）20m 箱梁27片色草湾1号桥（正交）20m 箱梁24片色草湾2号桥（正交）20m 箱梁32片西梁大桥（正交）20m 箱梁56片旧堡1号大桥（正交）20m 箱梁40片旧堡2号大桥（正交）30m 箱梁149片杜家河沟大桥（正交）20m 箱梁24片，40m 箱梁56片臭柏河沟大桥（正交）40m 箱梁64片10、大王庙沟大桥（正交）20m 箱梁56片，40m 箱梁48片11、佳芦河大桥（正交）40m 箱梁108片二、箱梁架设总体方案和计划预制箱梁的最大吊装重量为右幅边梁，20m、30m、40m 吊装重量分别为56.9t、97.2t、155.1t。
梁厂采用龙门吊提梁，由前后均有动力转向装置的运梁车运梁，杜家河大桥、臭柏沟大桥、大王庙沟大桥、佳芦河大桥采用额定起重量不小于180t、适用跨径不小于40m 的简单型步履式双导梁架桥机架设；旧堡2号桥采用额定起重量不小于120t、适用跨径不小于30m 的步履式双导梁架桥机架设；青云互通主线1号桥、青云互通主线3号桥、色草湾1号桥、色草湾2号桥、西梁大桥、旧堡1号大桥根据进度要求和实际地形状况采用两台200t、120t 吊车或额定起重量不小于120t、适用跨径不小于30m 的步履式双导梁架桥机架设（与旧堡2号大桥使用同一台架桥机）。
架梁设备数量的选取及架设顺序以保证2012-2013年度节点目标计划完成为原则，即箱梁安装工程于2012年8月底半幅贯通，10月底全部结束，桥面系工程完成80%。
三、施工方案（一）、施工准备1、人员准备每套架梁设备必须配置如下人员：足够数量的专业技术工人、经验丰富的管理人员，负责提梁、运梁、架梁及过程中的指挥工作；专职安全人员，负责提梁、运梁、架梁安全工作；现场工程师2名，负责梁场提梁时箱梁的各项检测工作，架梁时的指导验收工作；测量人员3名，负责梁板架设完成后的测量检测工作；焊工若干，负责梁板架设后相邻梁板的焊接连接；各种设备的机械操作手齐全到位，技术扎实过硬。
预制箱梁吊车安装施工方案
一、工程概况预制箱梁吊车安装施工是桥梁工程中的重要环节，涉及预制箱梁的吊装、运输和架设。
本方案针对预制箱梁吊车安装施工，从施工准备、施工工艺、安全措施等方面进行详细规划。
二、施工准备1. 施工组织成立预制箱梁吊车安装施工项目部，负责组织、协调、监督施工过程。
项目部下设施工技术组、安全质量组、物资供应组、后勤保障组等。
2. 施工材料（1）预制箱梁吊车：根据工程需求，选择合适的吊车，确保吊车性能满足施工要求。
（2）吊索具：包括钢丝绳、吊带、吊钩、卡环等。
（3）施工工具：包括扳手、螺丝刀、锤子、电焊机等。
3. 施工场地（1）确保施工场地平整、坚实，满足吊车停放、操作要求。
（2）施工场地内设置临时道路，方便材料运输。
（3）施工场地周边设置警戒线，防止无关人员进入施工区域。
三、施工工艺1. 吊车进场（1）吊车进场前，检查吊车性能，确保吊车状态良好。
（2）吊车进场时，缓慢行驶，注意避开障碍物。
2. 吊车定位（1）根据预制箱梁吊装需求，确定吊车位置。
（2）使用测量仪器对吊车位置进行复核，确保定位准确。
3. 吊装预制箱梁（1）将预制箱梁放置在吊车下方，确保箱梁平稳。
（2）调整吊索具，使吊钩与箱梁连接牢固。
（3）缓慢提升吊钩，使箱梁离地，确保吊装过程平稳。
（4）将箱梁吊至指定位置，进行就位。
4. 吊车退场（1）将吊车定位至施工区域外。
（2）确保吊车状态良好，缓慢行驶离开施工区域。
四、安全措施1. 人员安全（1）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
（2）吊装过程中，人员不得靠近吊车下方。
2. 设备安全（1）吊车、吊索具等设备在使用前必须进行检查，确保设备状态良好。
（2）吊装过程中，严格控制吊装高度和速度，防止设备损坏。
3. 施工环境安全（1）施工场地周边设置警示标志，防止无关人员进入。
（2）施工过程中，注意防止材料、工具等物品掉落。
五、施工进度安排根据工程实际情况，制定预制箱梁吊车安装施工进度计划，确保工程按期完成。
预制箱梁吊装专项安全施工方案
预制箱梁吊装专项安全施工方案一、前言预制箱梁作为桥梁的关键部件，其吊装施工显得尤为重要。
本文旨在制定一套针对预制箱梁吊装的专项安全施工方案，确保吊装作业顺利进行，避免安全事故的发生。
二、施工前准备1.制定详细的吊装计划，包括箱梁吊装方向、吊装高度、使用吊机类型及吨位、配备的人员等。
2.对吊装设备进行全面检查，确保设备完好无损，符合安全标准。
特别关注吊钩、钢丝绳等关键部位的检查。
3.勘察吊装地点周围环境，清理障碍物，确保吊装作业空间宽敞、无危险因素。
4.指定专责人员负责吊装过程的指挥和协调工作。
三、吊装作业流程1. 吊装前准备•安装吊具，检查连接稳固。
•进行预吊试吊，检查吊装系统是否正常。
•核实各项准备工作无误后，方可进行正式吊装。
2. 吊装操作•操作人员需严格按照吊装计划操作，谨慎调节吊机起吊速度。
•在吊装过程中，需要专人监督箱梁是否平稳，防止晃动或滑脱。
•严禁在吊装过程中在箱梁上作业或临时停放其他材料，以免影响吊装安全。
3. 吊装结束•将箱梁安全放置到指定位置后，吊卸吊具。
•对吊装设备进行检查，确认无误后，撤离吊装现场。
•结束后对施工区域进行清理，恢复原状。
四、安全注意事项1.严格按照吊装方案操作，禁止擅自更改或忽视操作规程。
2.搭设必要的安全防护设施，确保作业人员和周围环境的安全。
3.紧急情况下，立即停止吊装作业，并及时报告负责人。
五、结语预制箱梁吊装是桥梁施工中的重要环节，安全施工至关重要。
本安全施工方案旨在明确吊装作业流程，提高吊装施工的安全性，确保吊装过程顺利进行。
希望各施工单位严格按照本方案实施，确保安全、高效地完成吊装作业。
预制小箱梁吊装方案
预制小箱梁吊装方案引言预制小箱梁是一种常用的结构梁，它具有重量轻、质量可控、施工方便等优点。
在施工过程中，为了确保梁的安全运输和安装，我们需要制定合适的吊装方案。
本文将针对预制小箱梁的吊装方案进行详细的阐述，包括施工前的准备工作、吊装方案的设计与选择、吊装过程中的注意事项等内容。
施工前的准备工作在进行预制小箱梁吊装前，我们需要先做一些准备工作。
1.技术准备：分析设计方案，确定吊装方案所需的施工机械和工具，并进行相应的技术培训，确保施工人员具备必要的技术能力。
2.材料准备：准备好所需的吊装设备、吊装索具和辅助材料等。
3.现场准备：摆放足够的工地空间，确保吊装操作的安全性和便利性。
同时，需要对现场进行勘察，检查地面平整度和荷载承载能力，以确保吊装过程中的稳定性。
4.协调准备：与相关部门、人员进行沟通和协调，确保施工过程中的协同配合和安全保障。
吊装方案的设计与选择针对预制小箱梁吊装，我们需要根据具体情况制定合适的吊装方案。
以下是一些常用的吊装方案：1.单点吊装：使用单点吊具将梁的一端吊装起来，然后再用吊索将另一端吊装起来，最终完成吊装任务。
这种吊装方式适用于较短的小箱梁，吊装起来相对较为简单。
2.双点吊装：使用两个吊点分别将梁的两端吊装起来，通过吊索或吊钩连接，完成梁的吊装。
这种吊装方式适用于较长的小箱梁，能够提高吊装的稳定性。
3.多点吊装：将吊点均匀地设置在梁的上表面，通过多个吊具同时进行吊装，以避免梁的变形和翘曲。
这种吊装方式适用于较大的小箱梁，能够确保吊装的均匀性和安全性。
在选择吊装方案时，需要综合考虑梁的大小、重量、结构特点以及现场条件等因素。
同时，也要遵循相关的标准和规范，确保吊装过程的安全性和质量。
吊装过程中的注意事项在进行预制小箱梁的吊装过程中，需要注意以下事项：1.梁的检查：在吊装前，必须对梁的质量和结构进行全面的检查。
检查是否存在破损、渗漏等问题，并确保梁的结构完整性。
2.吊装设备的检查：对吊装设备进行全面的检查，确保设备的正常工作状态。
预制箱梁吊装专项施工方案
预制箱梁吊装专项施工方案一、施工前准备1.1 确定吊装计划和方案在进行预制箱梁吊装前，必须制定详细的吊装计划和方案。
吊装方案应包括吊装点的选址、吊装机具的选型、吊装方式、吊装过程中需要采取的安全措施等。
1.2 检查吊装机具吊装机具包括吊车、起重机、吊索等。
在吊装前，必须对吊装机具进行检查，确保其良好的工作状态和安全性能。
特别是对于吊绳、吊索等应进行充分的检查，确保其无断裂、开裂、磨损等现象。
1.3 做好现场标识在吊装现场，应设置明显的标志，以向工人和来往人员说明吊装区域及注意事项。
同时，吊装区域周围应设置警戒线或装置，以尽可能避免人员和车辆误入危险区域。
1.4 制定安全措施和应急预案吊装过程中，必须全面考虑安全问题。
制定具体安全措施和应急预案是必要的。
比如，在吊装前应召开安全会议，教育和培训现场工人，掌握有关安全知识，避免发生安全事故。
二、吊装过程2.1 吊装准备工作在吊装前，必须进行充分的准备工作。
首先，应选定吊装点和吊具类型，并对吊具进行检查。
然后，根据需要，进行临时支撑和加固。
2.2 吊装过程开始吊装前，应先将梁体抬离地面，并检查吊具是否牢固。
吊装过程中，应注意吊车的位置和姿态，及时进行调整，防止吊车超载或倾斜，导致事故发生。
2.3 处理施工中的问题在施工过程中，可能出现各种问题。
比如吊具不良、吊装位置不合适、物料损坏等等。
当出现问题时，必须根据实际情况，及时采取应对措施。
2.4 完成吊装任务当梁体顺利吊装到位时，应立即停止吊装机具的作业，检查吊具的脱钩情况，并进行下一步的施工工作。
三、施工后清理工作3.1 清理现场和撤离机具吊装任务完成后，应立即清理工作现场，撤离吊装机具和临时支撑。
同时，对吊装机具进行检查和维护，确保其良好的使用状态。
3.2 记录和总结在工作完成后，应立即记录吊装过程中发生的情况，并进行总结和评估。
总结和评估的目的在于发现施工中存在的问题，采取措施加以改进，在下一步的工作中避免类似问题的发生。
预制箱梁吊装施工方案范本
预制箱梁吊装施工方案前言随着城市化进程的不断发展，桥梁建设已经成为了重中之重的事情，桥梁的建设涉及到很多专业知识，其中之一就是箱梁的施工。
而随着工业化的推进，预制箱梁逐渐成为了桥梁建设的主流。
在预制箱梁使用过程中，吊装技术也显得尤为重要。
本文将介绍预制箱梁吊装施工方案。
1. 前置条件在进行预制箱梁吊装施工之前，需要做好以下准备工作：•完成施工计划和方案；•购买或租赁合适的吊装设备；•组织好合适的队伍，做好相关人员培训。
2. 吊装设备准备预制箱梁吊装需要用到足够大的吊装设备，充分考虑梁的重量、长度、宽度等因素选择合适的起重设备。
在挑选吊装设备时，需要注意以下问题：1.首先需要根据预制箱梁的重量来选择合适的吊装设备，特别是在梁的长宽比较大的情况下，需要使用较大的吊装设备。
同时，吊装设备的起重量需要比梁的重量大10%以上，以确保吊装作业的安全稳定。
2.在选择起重设备时，还需要考虑到吊装现场的地形环境，例如起重机要能够进入到工地，并能够稳定地站在施工作业面上。
3.吊装设备的性能和安全性是选择中不可缺少的要素，使用前需要进行检测和维护，以确保设备能够正常工作。
3. 做好现场准备工作在施工作业现场，需要做好以下准备工作：•测量箱梁的长度和横向宽度：为了保证箱梁的安全吊装，需要根据箱梁的具体尺寸来进行吊装计算，涉及到箱梁长度、宽度等多个因素。
•清理现场：清理现场可以减少吊装时的危险因素，建议在施工前清理掉施工区域内的障碍物，保持地面平整，确保吊装作业可以顺利进行。
•做好吊装指引工作：需要安排专业人员对吊装作业进行指导，确保吊装过程中的安全性。
4. 箱梁吊装流程箱梁吊装作业流程如下：4.1 吊装前的准备：•将吊装设备移动到施工现场，确保起重机要能够稳定站在吊装工作位置上；•事先确定好吊装杠头的位置和数量；•确认吊装杠头的质量，在使用前进行检查，以确保能够安全地吊装。
4.2 吊装过程：•将吊装杠头放置于箱梁的两端，同时根据计算结果确定每个吊点的具体位置和数量。
预制小箱梁桥梁施工方案
预制小箱梁桥梁施工方案1. 引言预制小箱梁桥是一种常用于跨越小型水流或道路的桥梁结构，具有施工速度快、质量可控等优点。
本文将介绍预制小箱梁桥的施工方案，包括施工前准备、施工工序、施工流程和安全防护措施等内容。
2. 施工前准备2.1 设计准备在施工前，需详细了解设计图纸和技术要求，包括梁体尺寸、强度等参数，并与相关设计人员进行沟通和确认。
2.2 材料准备•预制小箱梁：根据设计要求提前制作好相应尺寸的预制小箱梁，并进行质量检验。
•砼材料：根据设计要求准备好砼材料，保证质量合格。
2.3 施工设备准备•起重机械：保证能够满足吊装、安装预制小箱梁的需求。
•模具设备：准备好适用于预制小箱梁的模具，确保模具精度符合要求。
•张拉设备：准备好张拉设备，以便在施工完成后进行张拉调整。
2.4 现场准备•场地准备：清理施工现场，确保施工场地干净、整洁。
•桥面支座：确保桥面支座已经安装，并检查其稳定性。
3. 施工工序3.1 基础施工在施工前，需要先进行基础施工，确保桥梁基础的承载能力和稳定性。
3.2 预制小箱梁的吊装与安装根据设计要求，使用起重机械进行预制小箱梁的吊装和安装。
首先将吊装缆索和吊钩连接，并进行安全检查。
然后将预制小箱梁从运输车辆上吊装至桥墩上，并调整位置，确保梁体水平。
3.3 预制小箱梁间接缝处理在预制小箱梁安装完成后，根据设计要求进行间接缝处理。
常用的缝隙处理方法有填缝、背填和浇注等。
3.4 预制小箱梁的联接将已安装好的预制小箱梁进行联接，常用的联接方式有搭接、焊接和螺栓连接等。
确保联接牢固，符合设计要求。
3.5 桥面铺装施工完成预制小箱梁的联接后，进行桥面铺装施工。
根据设计要求选择合适的材料进行铺装，并确保铺装质量。
4. 施工流程4.1 施工安排根据施工计划和各施工工序的要求，合理安排施工流程，确保施工进度和质量。
4.2 施工现场管理对施工现场进行管理，包括施工人员配备、现场秩序、工作岗位划定等。
同时，加强施工现场的安全防护，确保施工人员的安全。
小箱梁施工方案(3篇)
第1篇本项目为某高速公路桥梁工程，桥梁全长约1000米，共有6跨，单跨长度为166.67米。
本桥采用预应力混凝土小箱梁结构，主桥为等截面简支梁，梁高为2.5米，梁宽为11.5米，梁长为20米。
本次施工方案针对小箱梁的预制、运输、安装和验收等环节进行详细阐述。
二、施工准备1.人员准备（1）成立专门的施工队伍，包括项目经理、技术负责人、施工员、质检员、安全员等。
（2）组织施工人员进行技术培训，提高施工人员的技能水平。
2.材料准备（1）预制小箱梁所需的原材料，如水泥、砂、石子、钢筋、预应力钢绞线等。
（2）模板、预应力锚具、张拉设备、混凝土输送泵、振捣器等。
3.设备准备（1）混凝土搅拌站、混凝土输送泵、振捣器、钢筋加工机械、预应力张拉设备等。
（2）运输车辆、吊车、测量仪器、安全防护设施等。
4.施工场地准备（1）设置预制场、施工现场、钢筋加工场、材料堆放场等。
（2）平整场地，确保施工场地满足施工要求。
三、预制小箱梁施工1.模板制作与安装（1）模板采用钢模板，确保其刚度、强度和稳定性。
（2）模板安装前，对模板进行清理、检查和调试。
（3）安装模板时，注意模板的垂直度和水平度，确保模板安装牢固。
2.钢筋加工与安装（1）钢筋加工前，对钢筋进行检验，确保其质量符合要求。
（2）钢筋加工采用机械加工，保证加工精度。
（3）钢筋安装时，注意钢筋的保护层厚度，确保钢筋安装牢固。
3.混凝土浇筑与养护（1）混凝土采用商品混凝土，确保其质量符合要求。
（2）混凝土浇筑前，对模板、钢筋进行检查，确保其符合要求。
（3）混凝土浇筑过程中，采用分层浇筑，确保混凝土密实。
（4）混凝土浇筑完成后，及时进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
4.预应力张拉（1）预应力张拉前，对预应力钢绞线进行检验，确保其质量符合要求。
（2）张拉设备采用机械张拉，确保张拉精度。
（3）张拉过程中，注意张拉力、张拉速度和张拉时间，确保预应力钢绞线均匀受力。
（4）张拉完成后，进行锚固和切断，确保预应力钢绞线牢固。
预制箱梁吊装施工方案
预制箱梁吊装施工方案1. 前言预制箱梁是建筑工程中常见的构件之一，它具有结构稳定性好、施工周期短等优点，因此在各类桥梁、隧道等工程中得到广泛应用。
本文档将介绍预制箱梁的吊装施工方案，包括吊装选址、吊车选择、吊装方案设计等内容。
2. 吊装选址在进行预制箱梁吊装施工前，首先需要选定合适的吊装选址。
以下是吊装选址的一些注意事项：•现场情况：考察现场地势、道路状况、环境因素等，确保吊装选址具备足够的空间和稳定的地质条件。
•吊装距离：根据预制箱梁的尺寸和重量，确定合适的吊装距离，避免梁体碰撞或倾斜。
•周边设施：考虑周边设施对吊装操作的影响，如电线、管道等，需要预留足够的安全距离。
3. 吊车选择选择适用的吊车是保证预制箱梁顺利吊装的重要因素。
以下是吊车选择的一些指导原则：•载重能力：根据预制箱梁的重量确定吊车的起重能力，确保吊车能够满足吊装需求。
•工作半径：根据吊装选址和吊装距离，选择吊车的工作半径，避免过大或过小导致吊装困难。
•操作灵活性：确保吊车具备操作灵活、稳定性高的特点，以应对各种复杂的施工环境。
4. 吊装方案设计吊装方案设计是预制箱梁吊装施工的核心环节，它需要综合考虑吊装选址、吊车性能和梁体特点等因素。
以下是吊装方案设计的一般步骤：4.1 吊装点确定根据预制箱梁的几何形状和重心位置，确定吊装点的位置和数量。
吊装点的选择应尽可能均匀分布，以保证梁体的平衡和稳定。
4.2 吊装工艺分析根据预制箱梁的尺寸、重量和吊车性能等条件，进行吊装工艺分析，确定吊装的具体方案。
吊装工艺分析包括吊装顺序、梁体姿态调整、吊装速度等细节问题。
4.3 吊装参数计算根据吊装工艺分析的结果，进行吊装参数的计算。
吊装参数包括吊装绳索长度、张力、倾斜角度等，需要确保吊装操作的安全性和稳定性。
4.4 吊装方案绘制根据吊装参数计算的结果，绘制吊装方案图纸。
吊装方案图纸应详细标注吊装点位置、吊装绳索布置、吊车位置等信息，以便施工人员按图施工。
预制箱梁吊装专项施工方案.
预制箱梁吊装专项施工方案1. 项目背景1.1 项目概况本项目为某XX高速公路改建工程，其中包含多座桥梁的建设。
其中，预制箱梁作为重要的桥梁构件之一，需要采用合理的吊装方案来确保施工进度和质量。
1.2 施工要求•安全高效：保证施工过程中人员和设备的安全，并提高施工效率。
•质量可控：保证预制箱梁吊装过程中质量稳定，避免损坏或变形。
•环保节能：在施工过程中最大限度减少对环境的影响。
2. 施工准备2.1 方案制定根据预制箱梁的尺寸、重量等特点，制定专门的吊装方案，并进行相关安全评估。
2.2 设备准备准备吊装设备、起重机械以及作业人员的专业技术培训。
2.3 安全防护在施工现场设置安全警示标志，保证吊装过程中周边区域的安全。
3. 吊装流程3.1 准备工作1.定位吊装点2.安装吊装设备3.调试验收设备3.2 吊装操作1.均匀分布吊点2.缓慢提升3.实时监控箱梁状态4.精确放置3.3 安全控制1.确保现场人员有序撤离2.避免吊装过程中晃动3.应急预案准备4. 施工注意事项4.1 作业规范严格按照施工工艺流程操作，避免操作失误导致事故发生。
4.2 质量控制在吊装过程中严格控制箱梁的姿态和位置，避免损坏。
4.3 安全保障保证吊装现场周边区域畅通，避免人员伤亡和设备损坏。
5. 施工总结经过以上专项施工方案的实施，预制箱梁吊装工作顺利完成，整个过程安全高效，质量得到有效保障。
通过不断总结经验，对未来类似工程具有借鉴意义。
以上是预制箱梁吊装专项施工方案文档，请按照相关流程进行施工。
预制箱梁吊装专项安全施工方案
预制箱梁安装专项安全施工方案一、施工情况本合同段共有预制箱梁80片，预制T梁36片，为保证箱梁安装工作的安全、质量和进度，特上报本方案。
根据现场实际情况，我合同段拟采用HD30-200 型架桥机作为起重安装设备，人工配合，具体施工过程如下：1、准备工作：1)、按照《评定标准》规定项目对箱梁、盖梁的外观和尺寸进行检查，确定其外观及尺寸合格。
2)、对盖梁的同条件养生试件、箱梁压浆试件进行试压，确定砼强度达到设计强度的100%。
以上2项均合格，说明具备安装条件。
2、箱梁装车：一片箱梁最大安装重量约为100t，由龙门吊在预制场地将其吊装在运梁炮车上。
吊点位于距梁端60-100cm位置，装车后梁体支座位置下方支垫木方、整个过程轻吊轻放，保持梁体的简支状态。
3、吊装箱梁：运梁炮车将箱梁运到架桥机后部主梁内，依次改用起吊天车吊运和安装梁。
其中每孔按照从一幅外边梁至另一幅外边梁的顺序依次安装。
安装后梁体伸缩端位于永久支座上，连续端位于临时支座上，保持梁体的简支状态。
4、梁位调整：按照《评定标准》检查并调整至各项指标均合格为止。
5、临时支护：在边梁翼板下方使用木方临时支护，防止边梁倾覆。
二、吊装安全注意要点1、先制定安装方案，作业人员进行培训。
所有起重设备都应符合国家关于特种设备的安全规程，并进行严格管理。
在实际作业中，要严格执行下列规定：2、吊装前，应检查安全技术措施及安全防护设施等准备工作是否齐备，检查机具设备、构件的重量、长度及吊点位置等是否符合设计要求，严禁无准备盲目施工；3、施工所需的脚手架、作业平台、防护栏杆、上下梯道、安全网必须齐备。
4、旧钢丝绳，在使用前，应检查其破损程度。
每一节距内折断的钢丝，不得超过5%。
对大型构件、重构件的吊装宜使用新的钢丝绳，使用前也要检验；5、吊装作业前，先进行试吊。
按设计吊重分阶段进行观测，确定无误后，方可进行正式吊装作业。
施工时，工地主要领导及专兼职安全员应在现场亲自指挥和监督；6、遇有大风及雷雨等恶劣天气时，应停止作业。
预制小箱梁吊装施工方案
目录一、编制的依据 (2)二、编制的范围 (2)三、编制的原则 (2)四、工程概况 (3)五、架梁施工方案选择 (3)六、施工组织计划 (4)七、施工工艺流程及工艺要点 (6)八、质量保证措施 (19)九、安全保证措施 (21)十、防触电和触电应急措施 (31)十一、文明施工 (33)十二、运梁受力分析 (34)十三、架桥机架梁稳定性验算 (36)预制小箱梁架设方案一、编制依据本方案除根据施工现场实际情况外,依据下列文件、规范、规程进行编制：1、滨海新区西外环高速公路工程Ⅲ标合同文件2、滨海新区西外环高速公路工程Ⅲ标施工图纸3、滨海新区西外环高速公路工程Ⅲ标施工图设计说明4、滨海新区西外环高速公路工程标准化施工指南5、公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-20046、建筑机械使用安全技术规程JGJ33-20017、施工现场临时用电安全技术规范 JGJ46-20058、DF架桥机使用说明书9、公路桥涵施工技术规范 JTJ041-200010、施工现场安全生产体系 DGJ08-903-200311、建筑施工安全检查标准 JGJ59-99二、编制范围黄港水库南分离式立交桥预制小箱梁架设;三、编制原则总的原则是施工组织设计符合现场实际施工需要,确保工程安全、优质、按时完成;1、服从业主、遵守设计、尊重监理的原则;2、确保工期的原则;3、质量第一的原则;4、安全第一、预防为主的原则;5、科学管理的原则;6、文明施工的原则;7、遵照设计、遵守标准、规范的原则;四、工程概况1、本标段既西外环高速公路工程III标段起点桩号为K4+,终点桩号为K8+,全长4408.049m,含黄港水库南分离式立交一座,上部结构均采用预应力简支变连续小箱梁,每跨为10片预制小箱梁, 跨径布置为4×30+3×30+4×30+3×30+4×30m,共5联180片;主要工程数量见下表：表1小箱梁主要工程数量表预制小箱梁采用C50砼,梁高1.6m,每片梁重约在850-948 KN;本工程采用DF35/120Ⅲ型架桥机架梁,该架桥机额定架梁跨度35m,额定起重量为120吨;五、施工方案选择本工程场地比较狭窄,现有地基承载力又不能满足双机台吊的要求,而架桥机架梁不受地基承载力要求,因此我标段采用架桥机架梁的施工方法施工;六、施工组织安排1、预制场建设、提梁及运梁情况本标段利用现状水库二道台部分修筑梁场,桩号在k6+~k7+路线右侧红线外,总长246米除去钢筋加工场地60米,在顺路基横向设置间距19米的龙门轨道,轨道上设置三台龙门吊分别为两台50吨龙门吊移梁,另外一台10吨小龙门吊浇筑混凝土;本预制场在19米轨道范围内建造台座20个,横向间距3米,纵向间距4米,台座布置方向顺路基纵断面布置,即20个台座排成5行4列;运梁位置在k6+,该处的预压土顶标高为5.86m,现状大堤二台原地面高程5.0m左右,此处靠近路基红线,故在此处需修筑一条长约15米,宽6米的上坡道通向路基,然后用运梁车运至0桥台后采用架桥机架梁;因征地、拆迁工作未完成,本标段的桥梁工程的部分下部结构无法施工,考虑到现场的场地有限,部分预制小箱梁的存放需要在上完路基预压土上存梁,对于路基上存梁区的地基处理采用50cm6%戗灰土处理整平碾压后存梁;存放在路基上的小箱梁采用两台60吨的履带吊,双机台吊;从路基上存放的预制小箱梁架设时,采用两台60吨的履带吊,双机台吊到运梁平车上,通过运梁平车运至架桥机处,利用架桥机架梁;2、工期计划： 2011年7月30日～2011年11月30日3、作业条件a.梁在吊移出预制底座时,混凝土的强度不低于设计所要求的吊装强度;b．梁在吊移出预制底座前已张拉压浆且强度满足设计要求;c．梁安装时,支承结构墩台、盖梁、垫石的强度符合设计要求;d．梁安装前,墩、台支座垫板稳固;e. 梁安装前,梁顶的剪力筋用大锤砸倒,以便运梁平车的行驶;f.梁吊装前必须检查支座就位情况,支座垫石的高程和表面平整度;g.大梁安装时,当安装下一跨梁时,必须对前一跨安装好的梁的顶板张拉孔、中横梁及端横梁处的孔洞采用钢板覆盖,以便运梁车运梁；同时对于相邻两片梁的纵向和横向连接采用钢筋点焊的模式临时固定,以便运梁车行驶时的安全;h.大梁安装时必须采取特殊的施工方法,先将大梁架设在砂筒式桥梁临时支座上,在大梁一联安装完毕后将墩顶混凝土浇筑好,待砼强度达到设计强度后进行负弯矩张拉和真空压浆,最后将一联梁同步落至固定支座上;4、施工机具DF35/120Ⅲ型架桥机主要施工机具5、施工管理人员安排见分项工程组织机构图附2按照施工工作面划分为施工负责人、后台、前台;具体为：施工负责人1人；后台7人,包括后台起重指挥1人、龙门吊操作手2人、捆梁挂钩4人；前台14人;包括运梁平车操作手1人、运梁人员2人、前台架梁起重指挥1人、架桥机操作手2人1正1副、大梁前端就位指挥1人、辅助3人、大梁尾端就位指挥1人、就位辅助3人;共计22人;七、施工工艺流程及工艺要点架桥机安装梁施工工艺流程图附图11、架桥机拼装1测量定位和场地平整架桥机在黄港水库南分离式立交桥0桥头路基上拼装;拼装场地为100m×30m；测定纵向运行轨道中心线及前、后支腿位置;按规范要求对架桥机运梁轨道进行如下检查：●轨道钢轨正面、侧面平整度●轨道安装偏差2架桥机安装顺序安装顺序：安装前支横移轨道、组装前支腿-安装中托横移轨道、中托轮、后托轮-组装主梁、安装主电梁、上横梁、后支腿-调整安装前支腿-组装提升小车、将提升小车安装到主梁上-安装电气线路-安装吊具;3架桥机拼装●安装前支横移轨道、组装前支腿①铺设前支横移轨道：将前支横移轨道放在盖梁上,底部使用枕木支垫并使用水平仪调平;②将前支腿各零部件组装成整体,用吊车将前支腿吊起,将前支轮箱放在前支横移轨道上前支驱动轮箱安装在前支腿伸缩筒内侧500mm处;调整前支腿高度,将前支腿与桥台背墙或已架预制梁临时固定防倒;●安装中托横移轨道、中托轮、后托轮①在桥台上摆放中托横移轨道;横移轨道底部使用枕木支垫,两支点之间的距离最大不超过1米;使用水平仪将中托轨道调整水平,并与前支横移轨道平行,两端距离偏差不大于2cm;②将中托轮部件组装成整体,按过孔方向将其置于中托横移轨道上部,并安半装临时电源,确保中托轮的车轮转向一致;③将后托轮部件组装成整体,位置约距桥台背墙或已架预制梁前部约45米处;●组装主梁、安装主梁、上横梁、后支腿①按主梁编号依次将两列主梁用销轴连接成整体;用龙门吊将主梁吊起,前端放在中托轮上,后端放在后托轮上,检查两列主梁中心距是否达到要求偏差两端不大于5mm,中间不大于7mm;②安装主梁前框架;③安装上横梁;④安装后支腿;●调整安装前支腿①安装前支液压系统;②将前支油缸接上油泵,启动前支油泵,将油缸和上下横梁用销轴连接;③启动前支油泵将支腿上部顶起或用吊机将整个前支腿吊起,用螺栓把支腿座与主梁连接成整体;并通过油缸调整下部轮箱的高度,使前支轮箱支撑在前支横移轨道上;●提升小车的安装①将提升小车的纵移轮箱和担梁组装,保证两纵移轮箱中心距达到要求偏差不大于3mm,担梁中心距1.7m,偏差不大于3mm,并用吊车将其吊起放在主梁轨道上;②将提升小车吊起放在提升小车的横移轨道上;③将卷扬机吊起放在横移小车的车体上,并安装晴雨棚;●安装电器线路参考电器原理图、接线图时宜行电器设备的安装,操作架桥机前,接通临时电源,确定各驱动机转向正确一致,制动器有效,各安全装置安全可靠;●吊钩滑轮组的安装①钢丝绳从吊钩动滑轮的中部穿入;②钢丝绳端部固定在定滑轮上;③钢丝绳穿好后,保证吊钩自然下垂,不扭转,相与间不干涉;4架桥机试运行●架桥机试运行前的检查①检查同一运行机构各电动机转向是否相同;②调整卷扬机及锥形电机制动器的制动间隙,确保制动可靠;③检查各减速机内的油量是否充足,各个油嘴、油杯、油管、油路是否牢靠;④检查各个安装部位是否正确、连接是否牢靠;⑤检查电器系统仪表是否在“0”位;⑥检查有无防碍各机构工作的障碍物⑦检查各个操纵手柄、按钮操作是否灵活;做完上述检查及调整,确认无误后做试运行●空载试验①提升小车空载沿主梁轨道来回行走数次,车轮无明显打滑现象,启动、制动正常可靠;②开动提升机构,空钩升降数次,开关动作灵敏准确;③把两台提升小车开至跨中,整机在前后5米范围内行走数次,启动、制动正常可靠,车轮无明显打滑现象;●静载试验先起升额定荷载,再起升倍额定荷载离地面100mm处,悬停10分钟后卸去负荷,检查架桥机主梁是否有残余变形,反复数次后,主梁不再有残余变形;●动载试验以倍额定荷载使起升机构和提升小车在5米范围内慢速反复运转,保证各制动机构及电器控制灵敏、准确可靠,主梁震动正常,机构运转平稳;卸载后各机构和主梁无损伤和永久变形;●架桥机验收架桥机试运行合格后,上报进行架桥机验收,架桥机验收合格后方可进行架梁作业;2、架桥机架梁1架桥机纵向空载前移就位●拼装完毕后检查各旋转机构转向是否正确;将主梁调节至水平状态,将运梁平车托运待架预制梁至桥机尾部;●启动前后液压系统,靠千斤顶均匀顶起主梁至适当位置,在前后伸缩筒内穿入承重销轴;用前提升小车吊起中支腿和中支横移轨道前进,到达桥台适当位置,将中支横移轨道调平垫实;●启动前后液压系统,拉出前后伸缩筒内承重销轴;靠千斤顶均匀收起前后支腿,使主梁落在后托架和中支腿的后托轮上;前后提升小车都移动至主梁前端;●启动中支腿反托轮箱减速机,使桥机前进15米;待桥机启动后将前后提升小车同步向后移动15米;●启动后支腿液压系统,将后支腿顶立桥面;收起后托架,靠后托架吊挂轮沿主梁下弦外侧将托架向前移动20米;将后托架放下垫平并穿入承重销轴,启动后支腿液压系统,将后支腿收缩脱离桥面;将前后提升小车继续向后同步移动20米;●启动中支腿反托轮箱减速机,使桥机前进15米;前后提升小车同步向后移动15米;●前后提升小车继续同步向后移动至主梁;将主梁调节至水平状态;将运梁平车托运待架预制梁至桥机尾部,后提升小车吊具与预制梁连接牢固,收紧钢丝绳;●启动中支腿反托轮箱减速机,使桥机继续前进10米至前桥台适当位置;垫平前支横移轨道并保证与中支横移轨道平行;调节前支腿高度并穿入承重销轴,使前支腿满足架梁状态;收起后支腿和后托架脱离桥面;空载横移架桥机,准备架梁;2架桥机箱梁安装●箱梁的架设顺序黄港水库南分离式立交桥从0桥台向18桥台方向依次架设,每幅从左向右架设;●箱梁安装①架梁前,支座垫石标高及支座的安装要通过监理的验收合格后方可进行吊装,中跨设漏砂筒作为临时支座,确保尺寸无误;在梁安装之前,测量组对所安装梁的位置进行放线,保证梁的两端安装在支座上;在梁两端用墨线弹出竖向的中心线,在支座上弹出纵桥向中心线,梁中心线与支座中心线偏差在5mm之内,并应对梁的纵向位置进行放样,保证伸缩缝宽度,避免出现伸缩缝偏小或偏大的问题;支座垫石检测标准支座安装检测标准②架桥机就位架桥机就位后工作状态见下图在1cm之内,梁与运梁平车连接牢固,防止运输过程中梁倾覆;④喂梁：运梁平车前行进入架桥机后部主梁内,后运梁平车距架桥机后支腿30cm时运梁车停止前进并设止轮器,前起吊提升小车运行至梁吊点处停车;安装梁吊具,并与前起重吊具连接牢靠;解除梁前端支撑,前起吊提升小车吊起梁前端,之后开动前起吊提升小车、后运梁平车,两车以4m/min速度前进,当后运梁平车运行至前运梁平车净距30cm时停止前进并设止轮器;后起吊提升小车运行至梁尾端吊点处,安装梁吊具,并与起吊提升小车连接牢靠,解除梁后端支撑;后起吊平车吊起梁后端,此时,.两起吊平车已将梁吊起,运梁车退至梁场,准备运送下一片梁;④安装边梁：运梁轨道延伸铺轨,喂梁→前﹑后提升小车起吊梁,前、后提升小车将混凝土梁纵向运行到前跨位→落下梁至挡块顶面5cm 必须保持梁的稳定→整机携梁横移至距边梁最近的一片梁的位置→改用边梁挂架起吊边梁→整机携梁横向移至边梁位置下落就位→完成边梁就位安装;⑤安装中梁：运梁轨道延伸铺轨,喂梁→前﹑后提升小车起吊梁→前﹑后提升小车将混凝土梁纵向运行到前跨预定位置→落下梁并脱开→完成中梁的就位安装;⑥梁下落就位时,用两把水平尺对梁的垂直度进行控制,保证梁体不倾斜;架桥机架梁过程示意图②预制梁从存梁区运至架桥机运梁平车上时,移梁过程中安排专人全过程进行指挥,被吊装的梁下严禁有人,确保安全;③经设计验算,支撑腿处于距已架梁梁端1/4范围内为安全范围,架梁时应注意控制支撑腿的位置;④梁从运梁平车上吊起时,当梁刚好脱离运梁平车的时候即起吊2～3cm时停止起吊,然后对架桥机进行一次全面检查,若无异常现象,再进行下一步;⑤运输到指定安装位置进行落梁时,先放下一端,然后对这一端进行固定,固定完毕后再放下另一端,不允许两端同时放;两吊机高度尽量水平,高差不能超过30cm;⑥边梁安装时,因架桥机横向运行受盖梁长度影响,安装操作要分二次横向移位;第一次混凝土梁横移后临时放在已安装好的中梁上,再用两侧边梁挂架起吊用液压千斤顶顶升,然后架桥机横移到位进行安装;⑦双幅桥梁安装时,在前支腿桥墩盖梁之间设架桥机跨墩过梁即可;过梁可以用型钢与横移钢轨组合,按照荷载验算过梁的承载能力,满足要求方可使用,其高度要注意支座垫块和防震挡块的影响;⑧梁就位后,要检查梁底与支座以及支座底与垫石顶是否密贴,若没有密贴,则须重新安装;⑨在安装过程中,钢丝绳与梁之间用角钢,避免梁损坏,安装时要有专人指挥,避免出现梁与梁相撞而损坏梁;⑩进行梁安装时,桥下面的施工便道要进行封闭,禁止通行,待安装完毕后才能允许通行;箱梁安装质量检测标准●架桥机架梁特殊梁跨说明①第一片梁跨的架设架桥机架设第一跨梁时,后台车一般在桥台上,此时后台车横移方梁下的基础必须压实,以防止架桥机在架梁过程中出现下沉,造成事故；前支腿纵移时,应调整好支腿高度,使前支腿能够顺利就位；检查运梁平车轨道中心线和架桥机主梁中心线,保证两条中心线重合；架桥机在纵移前,全部检查一遍,作到万无一失;第一跨梁的架设,架桥机刚开始使用,一切还不熟悉,不要追求架梁速度,宁慢勿快,安全第一;②最后一跨梁的架设最后一跨桥,对面是桥台,架桥机前支腿必须在桥台上运行,所以高度必须降低,本架桥机配备前支腿专门在桥台上使用的联结架,架设最后一跨时,可把前支腿框架整个拆下,把联结架和行走箱联结,再把联结架和前支腿托梁联结起来;③架桥机工作要求a在每次架桥机纵向行走时,每孔要求横隔梁主筋完全焊接完成后方可纵向行走;b每片梁就位时要在两端设临时支撑,主要作用使大梁保持垂直中心和稳定,防止倾覆位移;第二片梁就位后除临时支撑外,迅速将横隔梁两头钢筋进行焊接,增强稳固性;④上坡桥的架设架桥机架设上坡桥时,架桥机拼好后,根据桥梁坡度调整前支腿和中支腿的高度,架桥机纵移前,降低架桥机中支腿的高度,升高后托梁支撑管的高度,使架桥机主梁坡度﹤1%,并在架桥机前部挂卷扬机,以防止架桥机在走行过程中下滑;导梁走行到位后,把前支腿走到盖梁上,再把架桥机走行到位,然后架梁;⑤下坡桥的架设架桥机架设下坡桥时和架设上坡桥相同,架桥机主梁纵移前,升高架桥机中支腿的高度,降低后托梁支撑管的高度,使架桥机主梁坡度﹤1%,并在架桥机后部挂卷扬机,以防止架桥机在走行过程中下滑;导梁走行到位后,把前支腿走到盖梁上,前支腿吊挂轮走行前,根据坡度调整好前支腿高度,可增加前支腿支撑架和支管高度,高度过大时须有必要的联结撑;前支腿到位后,再把架桥机走行到位,然后架梁;3、体系转换箱梁安装完成后,则应及时浇筑铰缝及湿接缝箱梁砼,强度达到设计强度的90%以上时,张拉负弯矩预应力钢铰线,拆除临时支座,完成体系转换;其施工要点如下：1箱梁现浇及体系转换程序如下●先连接接头段钢筋,绑扎湿接缝钢筋,在日温最低时,浇筑连接接头及其两侧与顶板负弯矩束间同长度范围内的铰缝砼,达到设计强度的95%后,张拉顶板负弯矩钢束,并压注水泥浆;●接头施工完成后,浇筑剩余部分铰缝砼,浇筑时应由跨中向支点方向浇筑;浇筑完成后拆除一联内临时支座,完成体系转换;2注意事项●箱梁现浇①箱梁湿接缝砼浇筑前须将板梁两侧凿毛并清洗干净,以利新旧砼结合;②现浇砼在配制时,可根据试验确定添加少量膨胀剂,或采用微膨胀水泥,以使新旧砼紧密结合;③浇筑砼前应检查负弯矩预应力管道连接,应确保通畅不漏浆;④浇筑后,应特别加强砼养生,同时采用土工布覆盖等措施保湿;●张拉负弯钢铰线并压浆①张拉负弯矩钢铰线采用带锥形头的穿心式千斤顶;单根张拉,对拉张机具、张拉应力行程按正弯矩原则执行;②负弯矩钢绞线采用两端张拉的方法,张拉时须在横桥向对称张拉;③孔道压浆同正弯矩预应力孔道压浆一致;●体系转换①解除临时支座须待全部一联负弯矩钢绞线拉完并压浆达到强度后,方能解除;②临时支座解除时,从一端向另一端逐墩按次序解除;解除时应安排人将同一部位的临时沙筒均匀放沙,从而确保梁体均匀受力至永久支座上;解除临时支座时,应特别注意严防高温影响橡胶支座质量;③解除后墩顶应清理干净;八、质量保证措施1、质量标准按交通部“公路工程质量检验评定标准”分部工程优良率达到95%以上,合同工程竣工验收达到交通部优质工程;2、质量目标交工验收质量评定：按照公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004达到合格标准；竣工验收质量评定：按照公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004达到优良标准；争创交通部优质工程;本分项工程质量目标为工序合格率达100%,分项工程合格率达100%,杜绝重大质量事故;3、质量保证措施1建立强有力的领导小组,作好施工管理组织机构,全面负责预制小箱梁安装工程从开头到结束全过程施工生产技术,经营管理工作,设立技术组、施工组、材料组、设备组、后勤组及安全组等一套强有力的管理班子,保证施工安装质量达到预期要求;2严格按照业主提供的设计图纸和文件以及技术规范施工;合理组织和调配材料、机械设备、运输机具和人员,作到均衡生产,使本工程达到优质、高效、低耗的目标;3实行技术岗位责任制,认真作好图纸交底复核、技术交底、隐蔽工程检查、分项分部单位工程的质量评定,计量支付的签证、竣工文件的编制及竣工预检等工作;在施工中坚持一切以数据说话,作好各种检测记录,使整个施工技术管理标准化、制度化;4工程质量检查工作建立健全自检制度,充分发挥内部质量检查员作用,对不符合要求的部位严格按工程师的要求进行整修或返工,凡规定需经工程师签认的工序必须经工程师检查签证后方可施工下道工序;5建立从项目经理、作业队长到操作工人的岗位质量责任制、明确各级管理职责,建立严格的考核制度,实行优质优价政策,将经济效益和质量挂钩;6所有进场机械均须进行检测,取得合格证后方可投入使用;7现场配备专门的旁站员,负责现场事务的处理,施工过程的控制和监管,并做好原始记录,要保持完整及时,书写规范,方便以后存档;8严格执行监理程序,明确监理流程;4、自检方法和手段施工过程中应严格执行“三检”制度,做到施工技术员与质检工程师独立工作;三检制度指“自检、复检、专检”;自检：指现场施工操作者完成本工序后由工班长按图纸、工艺标准要求进行检查;复检：指项目派驻现场技术员对该工序的检查,检查合格后通知质检工程师检查;专检：指项目质检工程师的检查,检查合格后通知驻地监理检查验收;附图3：质量保证体系组织机构图附图4：质量保证体系工作流程图九、安全保证措施1、安全目标防止在施工中发生工伤事故,保护职工以及周边群众的人身安全,财物安全,确保工程顺利进行;要做到“三防一确保”即防交通事故,防触电事故,防火灾,杜绝重伤以上含重伤工伤事故；工伤事故率为0;2、安全教育党政工团齐抓共管,加强安全教育,提高职工安全意识；本单位职工每周应有一次安全活动,学习各项工作的安全操作规范等常识；民工进场前进行常规安全操作教育方可上岗;3、施工现场安全措施1架桥机操作注意事项及措施●在每次架桥机纵向行走前,每孔要求把横隔梁钢筋全部焊接完并将横隔梁两头及中间的混凝土浇注完毕达到设计要求强度经监理同意后方可纵向行走;●每片梁就位时要在两端设临时支撑,主要作用使大梁保持垂直和稳定,防止倾覆位移;第二片梁就位后除临时支撑外,迅速将横隔梁两头钢筋进行焊接,增强稳固性;●架桥机纵向运行轨道两侧轨顶高度要求对应水平,保持平稳;前、中、后支腿各横向运行轨道要求水平,并严格控制间距,三条轨道必须平行;。
预制小箱梁吊装施工方法
十一、预制小箱梁的吊装施工在主线预制梁的吊装均用架桥机完成架设，架桥机设置桥头用轨道导梁至架桥机中。
1.小箱梁的吊装(1)施工组织吊梁的施工顺序：架桥机跨越帽梁、桥台一直延伸至桥台台后路基之上。
吊梁时由0号桥墩向N号桥墩方向前进。
吊梁设备：采用DF50/150型架桥机，最大起吊能力为150t。
双导梁架桥机架设箱梁示意图箱梁纵移示意图(2)架桥机吊梁的施工工艺1)测量放线吊梁前复测垫石的中心标高及轴线位置，在盖梁上标出每一片梁的中心线作为预制梁安装的控制中轴线，预制梁在运出前亦应在梁端标出中心控制线。
2)纵向移梁预制小箱梁两端预先铺设横向移梁轨道，用千斤顶将梁端顶起，梁底放入小平车，用电动葫芦牵引横移到纵向移梁轨道上。
3)吊梁架桥机采用DF50/150型架桥机。
架桥机桁架的长度可根据吊装预制梁的长度进行拼装，两部起重行车安装在架桥机桁架上，可以桁架上的轨道纵向运行。
起重卷扬机供吊装预制梁用，可在起重行车上横移。
整套设备设计最大起吊能力为150t。
吊梁前先组拼架桥机，架桥机设三个支墩，分别布置在帽梁、桥台及台后路基上，架桥机架于支墩上后要对组装好的吊装设备进行全面检查并进行试吊。
吊梁时将预制梁纵移到架桥机下，通过起重行车将吊钩对准梁体，挂钩使梁体水平起吊，前后两组起重行车同时向前水平驱动，将预制梁前移至对应的桥跨上，将梁体缓慢平稳地安放在预先布设在帽梁导轨面的横移小平车之上。
同一跨梁吊梁顺序为先边梁后中梁对称进行。
4)横向移梁在帽梁顶预先安设导轨与横移小车，预制梁安放在小平车之上，然后将梁体端头支撑牢固，使用手动葫芦牵引小平车使之在导轨上滚动行驶，横移时两台小车要同步牵引，缓慢运行，预制梁接近安放位置时，利用千斤顶辅助，使预制梁的中心标记与盖梁上标出的梁中心线对齐，预制梁就位后，用千斤顶将梁的端头顶起，将小平车移开，并将支座安放好后再将梁端按原位置平稳下放。
5)架桥机前移当吊好预制小箱梁后，要将架桥机前移到前一轴盖梁，移机前要对架桥机上各部位进行检查方可移动，其方法用四个支承力为30t的千斤顶分别安放在左右线帽梁上把桁架前端顶起，放入四个钢制滚动轮，以同样方法把桁架中间及尾端顶起，桁架在12个钢制滚动轮上，由5t卷扬机做动力平稳向前移动至所下跨帽梁上，然后用同样方法取出钢制滚动轮，垫好木枋，使桁架成水平，并固定好。
预制箱梁吊装施工方案
预制箱梁吊装施工方案预制箱梁是一种常见的桥梁构件，其施工过程需要进行吊装操作。
下面是一份预制箱梁吊装施工方案的简要说明：一、施工准备1. 完成各项施工前准备工作，包括确认吊装方案、准备吊具和吊车等设备。
2. 清理吊装区域，确保场地平整、无杂物。
二、吊装方案确定1. 根据预制箱梁的形状、尺寸和重量，结合现场实际情况，确定合适的吊装方案。
2. 考虑到吊点布置、吊装顺序、吊装力度等因素，制定详细的吊装计划。
三、吊装设备准备1. 检查吊车的稳定性、工作性能和安全状况，确保吊车能够满足吊装要求。
2. 调试吊车的操作系统，确保吊车的运转正常。
四、吊装准备工作1. 根据施工方案，合理布置吊点，保证预制箱梁的吊装平衡。
2. 检查吊装钢丝绳、吊钩等吊具，确保其完好，没有损坏。
五、吊装过程1. 按照吊装方案，将吊具连接到预制箱梁上，然后由吊车进行吊装。
2. 吊装过程中，吊车悬挂箱梁后，应有专人引导吊车牵引，保证吊装过程平稳。
3. 吊装时，需根据实际情况进行调整，并确保吊装过程中箱梁与吊具间的稳定连接。
六、吊装安全措施1. 组织专人负责吊装工作，确保操作人员熟悉吊装操作规程。
2. 检查吊装设备和吊具的安全状况，保证吊装过程安全可靠。
3. 周围设置警示标志，确保吊装区域内无人员闯入。
4. 在吊装前，应对吊装现场进行全面检查，排除存在的安全隐患。
七、吊装结束1. 吊装完毕后，将预制箱梁移至指定地点，然后进行固定。
2. 移除吊具和吊车，清理工地，保持整洁。
通过以上预制箱梁吊装施工方案，可以确保吊装过程的安全、顺利进行，并保证预制箱梁的质量和施工进度。
在吊装过程中，需要严格遵循安全操作规程，确保工人的人身安全和设备的完好使用，以确保工程的顺利进行。
箱梁桥吊装施工方案.
箱梁桥吊装施工方案一、前期准备在进行箱梁桥吊装施工前，需要进行一系列的前期准备工作，包括但不限于以下内容：1.现场勘察：对施工现场进行全面的勘察，了解地形、场地环境、交通情况等关键信息。
2.方案设计：依据箱梁桥的具体情况，制定详细的吊装方案，包括起重设备、吊装工艺、安全措施等。
3.现场布置：根据吊装方案，在施工现场进行布置，确保吊装作业的顺利进行。
二、吊装准备1.检查设备：对起重设备进行全面检查，确保设备运行正常，吊钩、吊绳等部件完好。
2.测量校正：对吊装位置进行精确测量，并校正吊装设备，确保吊装位置准确无误。
3.安装固定：根据吊装方案，对起重设备进行固定，并设置稳固的支撑结构，确保吊装过程平稳安全。
三、吊装作业1.预演演练：在正式吊装前，进行吊装作业预演演练，检查设备运行情况，确保吊装过程顺利进行。
2.吊装操作：按照吊装方案，进行吊装操作，由专业人员统一指挥，保证吊装作业安全顺利进行。
3.监控检查：在吊装过程中，进行实时监控和检查，及时发现问题并采取措施，确保吊装作业顺利完成。
四、安全保障1.安全措施：在吊装作业中，采取有效的安全措施，确保人员和设备的安全。
2.应急预案：制定吊装作业的应急预案，应对突发情况，确保吊装作业的顺利进行。
3.合理分工：明确各岗位职责，合理分工，确保各项工作有序进行，最大程度避免事故发生。
五、总结经过前期准备、吊装准备、吊装作业和安全保障的一系列工作，箱梁桥的吊装施工顺利完成。
在未来的施工中，我们将继续严格执行各项规定和措施，提高工作效率，确保吊装作业的顺利进行。
以上是我对于箱梁桥吊装施工方案的一些建议和总结，希望能够对相关工作者提供参考和帮助。
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标准化桥预制小箱梁吊装施工方案一、编制依据及原则1.编制依据：蓟县2016年乡村公路维修改造二期排干渠桥桥梁工程小箱梁安装施工技术方案编制，依据以下有关文件、规范、规程以及工程实际特点进行编制。
(1)施工工地现场的实地踏勘调查及施工安全的具体要求。
(2)蓟县2016年乡村公路维修改造二期排干渠桥桥梁工程施工图设计文件。
(3)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)；《公路工程质量检验按评定标准》(JTGF80/1-2004)；《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)o2、编制原则：(1)、严格执行“安全第一，预防为主”的原则，施工人员经安全考试合格后，方准上岗。
(2)、施工前对有关人员进行岗前培训，掌握安装技术要点及应注意的安全事项，确保小箱梁施工万无一失，按计划进行施工。
(3)、最大限度地减少对其他施工干扰的原则。
二、施工总体安排：1、工程概况：蓟县2016年乡村公路维修改造二期排干渠桥桥梁工程，位于天津市蓟县境内，本桥上部结构采用20m跨径简支预应力小箱梁，全桥共计20m 小箱梁，梁高1. 2m,预制部分边梁顶面宽2.85m,中梁顶而宽2. 4m,现浇湿接缝宽0. 95m,每幅每跨2片边梁，一片中梁，横向共布置3片，计划安装日期于2018年3月20日开工，到2018年3 月20日竣工。
2、施工组织：(1)、现场管理机构设置木施工小组组长由项目经理担任，副组长为副经理、项目总工、安全员，组员由各部门负责人组成，并从公司内部抽调施工经验丰富的人员进行现场指导施工。
施工小组组织机构及主要组成领导如下：工程技术部安全质量部 物资设备部 汁划财务部 综合办公室2）.生产要素的配置施工技术力量配备要有施工经验丰富的工程技术人员和作业工 人进场施工，根据工程量和工期安排，小箱梁安装平均每日劳动力 16人。
（祥见投入人员、机械表）。
投入本部工程的主要施工人员资料员・・尹爱静消防保卫・・方向军文明施工・・刘远志财务负责・•亢振红计划统计・・钱正轩机械管理・・郝红杰材料员・・陈会明质量员・・马浩安全员・•郑玉兵实验员・・杨宝志测<员・・韩习武施工员・・刘满河投入本部工程的主要施工机械表三、施工技术方案1、安装前的准备：（1）平整施工现场压实基础以便吊车和运行车工作。
（2）清理支座、垫石、盖梁上的杂物。
（3）复核支座垫石高程，在盖梁及桥台上标出箱梁的水平中线、垂直中线位置。
2、小箱梁汽吊工况及验算：（1）采用中联重科股份有限公司生产的JQE130V和QZ80V各一台进行吊装。
6X37+1 —170 — C52的钢丝绳2根（单根长度8m）（2）吊装工况及验算：总则：采用2台起重机抬吊吊装。
负荷平均分配，即单机承担37. 5t的桥板荷载。
考虑捆绑钢丝绳和吊钩及索具重量共1.5t,所以单机实际承担的理论载荷为39t。
由于采用了双机抬吊，考虑动载系数1.2,所以安全吊装箱梁的全重（单机承担的）=39X1. 2二46. 8tJQE130V的作业工况：主吊臂臂杆长度14.2m,最大回转半径（幅度）8m,支腿全伸。
查JQE130V性能表知：该工况的最大额定吊装负荷为53tQZ80V的作业工况：主吊臂臂杆长度14.2m,最大回转半径（幅度）8m,支腿全伸。
查QZ80V性能表知：该工况的最大额定吊装负荷为53to以上两者值均大于46. 8t,作业在安全范围内，符合吊装规范。
（3）吊装捆绑用钢丝绳的选择：选择6X37+1-170-C52的钢丝绳2根（单根长度8m）,用于吊装单件最大重量为75t的桥板。
（4）吊装捆绑用钢丝绳的校核：以6X37+1-170-0 52的钢丝绳为列：查《实用五金手册》得知：该型号的钢丝绳的纲丝破断拉力总和为：170. 5to双机4个吊点，单机钢丝绳夹角不大于60°。
所以：单机总的钢丝绳破断拉力总和为2X 170. 5t=341to 理论安全倍数K=3414-46. 8=7. 29 （倍）。
考虑钢丝绳夹角70° o故：实际动载安全倍数K1二KXSIN60。
=6.8 (倍)。
符合安全吊装规范的要求，钢丝绳选择正确。
(《公路工程施工安全技术规范》表8. 8.1,用于捆绑吊装钢丝绳安全倍数不小于6。
3、小箱梁安装(1)小箱梁安装的流程：测量放样一吊机就位一支座精确放样、安放一箱梁运至安装现场一箱梁安装就位。
(2)、吊装的顺序：由第一跨开始逐跨安装(3)、吊装法：在吊装第一跨时130t吊车座于0#桥台与1#桥墩之间的0#桥台侧，第二辆130t吊车座于0#台桥台北侧，运行车倒进两吊车同一侧, 把1-1#箱梁缓慢、稳妥的从运行车上吊至桥墩台中的正确位置。
2# 箱梁的吊装方法同1#梁，以此类推直至木跨安装完成，在吊装第二跨时130t吊车座于1#桥墩与2#桥墩之间的1#桥墩侧，第二辆130吊车座于2#桥台南侧，运行车倒进两吊车同一侧，安装第二跨箱梁，安装顺序同第一跨。
以此类推直至木桥箱梁全部安装完成。
(3)、安装注意事项：a根据现场地基情况、架梁位置等因素将两台吊车安置稳定；b检查钢丝绳是否有损伤，各紧固螺钉是否松动及皮带松紧程度;c吊车手刹是否制动，吊车放下支架后，全部轮胎均需离开地而,工作半径有效高度以外5m内障碍物应予以清除;d 工作前空负荷运行5分钟以上，检查工作机构运行是否正常,安全装置是否可靠；e 待梁运至现场后，指挥人员指挥梁车停至指定位置，现场施工 人员在钢丝绳拐角处做好保护，防止绳索受到磨损，产生安全隐患。
两桥最大起吊高度6〜8m 左右。
等准备工作一切就绪后，吊车在指挥 人员的指挥下缓缓起梁，并慢慢移至架梁位置上方，在技术人员配合 下缓缓落梁，保证梁头的纵横向位置准确，如果定位不准，必须重新 进行调整，直至达到规定要求为止。
四施工安全保证措1、 安全目标贯彻“安全第一，预防为主”的方针，安全、高效、优质地建成 本工程，为沿线经济建设服务，其安全生产目标为：•无人身重伤及其以上事故 •无汽车行车责任重大事故2、 安全保证体系建立以项目经理为首的安全保证体系见下图。
安全保证体系框图行车事故分析处理机电设备状况检杳制定机电设备使用安全质量标准工揪组织安全检査 违章作业安全事的 安全生产教育 作业人员操作违資 作业人员防护设谕 作业人员安全教台 行车设备操作安余 行车安全教育 行车事故分析处理 车辆状况检査 司机安全教育制定操作标准 制定施工安全技术 安全技术措施交庞以加强施工作业现场控制和职工的安全生产教育为重点，开展创建安全标准工地活动，确保木标段工程的施工安全3、安全保证措施（1）安全技术方案的编制工程开工前必须认真编制安全措施，确保施工方案的安全可靠。
（2）综合安全保证措施将把安全工作纳入生产经营范围，实行安全生产岗位责任制，在内部逐级签订安全生产包保协议书，做到分工明确，责任到人，奖罚分明。
加强安全施工教育，提高全员安全意识，开工前进行安全教育和安全培训，上岗前进行安全技术交底。
编制施工计划的同时，编制详细的安全操作规程、细则、制度及切实可行的安全技术措施，分发至工班，组织逐条落实。
搞好“五同时”（即在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作）和“三级安全教育”。
施工人员必须经过安全技术培训，持证上岗。
特别对于电工、焊工、机械操作工经正规部门培训合格，以确保施工操作安全。
每一道工序开工前，均编制详细的安全技术方案和实施措施，报经监理工程师审批后，及时做好施工技术及安全技术交底，并在施工过程中督促检查。
（3）施工现场安全保证措施现场道路平整、坚实、保持畅通，危险地点悬挂符合安全标志的标牌，施工现场设置大幅安全宣传标语。
现场的生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材设专人管理，不乱扔乱放，所有施工人员熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。
施工现场的临时用电严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》的规定执行。
发现危及地而建筑物或有危险品时立即停止施工，待处理完毕后方可施工。
从事电力、高空作业及起重作业等特殊作业人员，各种机械的操作人员及机动车辆驾驶人员，经过劳动部门专业培训并考试取得合格证后，方准持证独立操作。
施工现场设立安全标志。
危险地区悬挂“危险”或“禁止通行”、“严禁烟火”等标志，夜间设红灯警示。
（4）施工机械安全保证措施各种机械操作人员和车辆取得操作合格证，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。
加强对司机的教育，施工运输车辆必须严格遵守城市和公路交通规则，文明行车，注意安全。
施工现场应有施工机械安装、使用、检测等项措施。
所有施工机械必须挂牌、定人定机操作。
严格按起重作业安全操作规程施工。
起重工必须熟悉施工方法、起重设备的性能、起重物的特点和确切重量以及施工安全的要求，防止倾覆事故发生。
所有起重作业应专人指挥，统一指挥信号，哨音清晰，手势和旗语准确，不得用喊叫指挥。
如遇有妨碍司机视线处，应增加传递信号人员。
起重臂下严禁站人。
严格执行“九不吊”、“七禁止”制度。
防止机械伤人事故发生。
对钢丝绳、链、滑车、卡环、拖绳、溜绳都要进行严格的详细检查，安全合格后方可使用。
（5）高空作业的安全保证措施从事高空作业人员，定期进行体格检查，凡不适宜高空作业的人员，不得从事此项工作。
作业人员拴安全带、戴安全帽、穿防滑鞋。
高空作业人员应配给工具袋。
小型工具及材料应放入袋内，较大的工具，拴好保险绳。
不得随手乱放，防止堕落伤人，严禁从高空向下乱扔乱丢。
双层作业或靠近交通要道施工时，设置必要的封闭隔离措施或设置防护人员及有关施工标志。
（6）人身安全保证措施所有参建职工均进行岗前安全教育，要认真学习，做到人人熟知, 并始终贯穿在施工全过程中。
特殊岗位和技术工种，如安全员、工班长、机械操作员等，要进行岗前培训，经考试合格后，执证上岗。
所有现场施工人员必须挂牌上岗。
严禁洒后上岗，严禁疲劳上岗。
配齐配足劳动安全防护用品，确保安全防护。
过渡道路两端应按规定设防护栏及警告标志，夜间应挂警示灯。
施工现场设安全标志，危险作业区要悬挂警示标牌。
电工值班操作时，必须穿绝缘鞋。
变压器周围设安全防护栏。
起重臂下严禁站人。
高空作业必须拴安全带。
患有高血压、癫痫病等人不得从事高空作业。
（7）其他安全保证措施施工现场设安全标志。
危险作业区悬挂“危险”或者“禁止通行”、“严禁烟火”等标志，夜间设红灯示警。
加强对司机的教育，施工运输车辆严格遵守交通规则，文明行车, 注意安全。
严格按起重作业安全操作规程施工。
起重工必须熟悉施工方法、起重设备的性能、所起重物的特点和确切重量以及施工安全的要求。
对所有起重机械进行指挥的信号员，应专人指挥，统一指挥信号，哨音清晰，手势和旗语准确，不得喊叫指挥。