预制装配技术在城市综合管廊中的应用与展望

长春地铁 第一个分 块预制拼 装试点
2012年 2014年
十堰管 廊大规 模推广
应用
2015年
出现了几 个综合管 廊全预制 装配工程
未来综合管 廊预制装配 将大量应用
3、3 预制装配管廊项目统计
1）上海世博园 2）沈阳浑南新城 3）厦门集美新城 4）湘潭霞光东路 5）厦门翔安新城 6）厦门湖边水库
1978年以前
争议 阶段
1979年~2000年
快速发 展阶段
2000年~2010年
赶超和创 新阶段
2010年~至今
1、3 国内发展状况
截止2015年5月，全国共有69个城市 在建地下综合管廊，已建和在建里程 近900公里，计划建设770多公里，总 计1600公里，总投资约880亿元
2016.3.5，李克强总理在政府工 作报告中提出：2016年开工建 设城市地下综合管廊2000公里 以上。
1、2 国外发展状况
日本是世界上综合管廊建设速度最快，规划最完整，法规最完善，技术最先进的国家。日本 东京、大阪、名古屋、横滨、福冈等近８０个城市已经修建了总长度超过２０５７公里的地 下综合管廊，这对日本满足民生基本需求和提高城市综合承载力发挥着重要作用。
1、3 国内发展状况 发展历程
概念 阶段
在盖挖条件下，预制地连 墙作为围护结构和内衬墙 （两墙合一），结构顶板 （盖板）或中板可以采取 现浇或预制的方式。
可以快速施工盖板、恢复交通，适合在繁华的城区进行施 工；采取两墙合一技术可大大降低成本；难点在于结构防 水。
二次（附属） 顶管或盾构管廊中的中隔 结构预制 墙；污水舱中的导流槽
简单易行，施工方便，绿色环保。
1.1 背景与意义——建设背景
城市市政公用管线是城市赖以正常运行的生命线
1.1 背景与意义——建设背景
因管线增容、扩容和维修而反复开挖——“拉链路”——严重影响市民交通和安全
1.1 背景与意义——建设背景
架空管线——空中蜘蛛网——严重影响城市市容；带来很大安全隐患
1.1 背景与意义——建设背景
预制装配技术在城市综合管廊中的应用与展望
目录
CONTENபைடு நூலகம்S
1、建设发展形势 2、预制装配概述 3、预制装配现状 4、相关政策标准 5、明挖预制技术 6、目前存在问题 7、未来发展趋势
1、建设发展形势
1、建设发展形势
1、1 建设背景意义 1、2 国外发展状况 1、3 国内发展状况 1、4 国家相关政策
2、预制装配概述
2、预制装配概述
2、1 预制装配的背景 2、2 预制装配的概念 2、3 预制装配的意义 2、4 预制装配的分类
2、1 预制装配的背景
热点问题
城市综合管廊绿色建造与智慧管理
建筑工业化
预制装配 管廊
综合管廊绿色建造的概念
综合管廊的绿色建造是指在综合管廊的规划、设计和 施工全过程中，在保证安全和质量的同时，通过科学管理 和技术进步，提高资源利用效率，节约资源和能源，减少 污染，保护环境，实现可持续发展的工程建设生产活动。
2、3 预制装配的意义
技术优点
1、明显提高综合管廊施工质量 2、大大改善综合管廊施工环境 3、显著加快综合管廊施工进度 4、施工综合成本基本没有增加
2、4 预制装配的分类
方法
内容
特点及适用范围
主体 结构 预制
明挖 预制 装配 法
暗挖 预制 装配 法
盖挖 预制 装配 法
先施工明挖基坑，然后主 体结构采用预制装配方式 （又可分为半预制、预制 节段拼装、分块预制拼装、 单舱组合多舱、叠合等）
3、预制装配现状
3、1 国外发展状况
研究进展
50年中 后期开 始兴起
应用范围
60/70年 代持续 创新
80/90 年代广 泛应用
应用国家
21世纪后 未见专题
报道
3、2 国内发展状况
研究进展
市政管涵 较早大量
使用
2003年
深圳地 铁可行 性研究
2004年 2010年
盾构工程 开始大量
应用
综合管廊 预制装配 第一个试 点世博园
安全事故频发
1.1 背景与意义——概念的提出
综合管廊是指设置于地面以下用于容纳两种及以上市政管线，设有
专门的检修口、吊装口和监测系统，实施统一规划、设计、建设和管理的构 造物及其附属设施，是目前城市地下空间开发的重要形式之一。
缆线型综合管廊
干线型综合管廊
支线型综合管廊
1.1 背景与意义——社会意义
综合管廊绿色建造的基本理念
352理念
绿色规划 绿色设计 绿色施工 三个手段
线路最优 断面最优 资源投入最少 废弃物排放最少 对周边环境影响最小
四节一环保 合理低成本
五条标准
两大目的
预制装配管廊
2、2 预制装配的定义
管廊预制装配技术是指在明挖、暗挖或盖挖等施工条 件下，将综合管廊的结构主体分块或分节段在工厂预制， 然后运到现场进行拼装的一种快速绿色施工技术。
1、实实在在的民生工程 2、供给侧改革的有效途径 3、提振经济增长的快速措施 4、打破行业和部门垄断的有效手段 5、一项政治任务
1.1 背景与意义——管廊本身优势
长效性
城市综 合管廊
环保性
1、2 国外发展状况
城市地下综合管廊的概念起源于十九世纪的欧洲。自从1833巴黎诞生了世界上 第一条地下管线综合管廊系统后，英国、德国、日本、西班牙、美国等发达国 家相继开始新建综合管廊工程，至今已经有将近182年的发展历程了。经过一 百多年的探索、研究、改良和实践，城市地下综合管廊的技术水平已完全成熟。
1、4 相关政策
2005 2006 2012 2013 2014 2014 2014 2015 2015 2015 2015 2016 2/2 10月 2/6 9/6 3/3 6/3 11/16 4/10 5/26 8/3 11/26 4/21
自2012年开始，国务院等部门相继颁发了一系列文件鼓励和支持各地综合管廊的建设，公布 了两批共25个试点城市
主体结构可以采取盾构管片式的环状预制拼装；也可以采 取房建的预制装配剪力墙式结构。 施工简单、快捷，质量容易保证，但一般需要提供一个无 内支撑的明挖基坑条件，成本没有明显优势。
暗挖条件下，对二衬结构 或者临时支撑结构采取预 制装配施工
目前比较成熟的就是盾构法施工，但其尺寸较小且断面单 一，主要用于区间隧道； 小断面过街隧道可以采取暗挖预制顶推的方式； 也可以对于大断面隧道施工中的临时仰拱或临时中隔壁， 初支钢拱架或二衬预制拼装，但面临着地下运输难题