红土镍矿进口及港口情况分析
中国镍产业发展概况、进出口贸易及发展前景分析
中国镍产业发展概况、进出口贸易及发展前景分析一、概况镍是一种银白色金属，在空气中很容易被空气氧化，表面形成有些发乌的氧化膜，因此人们见到的镍常颜色发乌。
镍质坚硬，有很好的延展性，磁性和抗腐蚀性，且能高度磨光。
镍在地壳中含量也非常丰富。
在自然界中以硅酸镍矿或硫、砷、镍化合物形式存在。
镍常被用于制造不锈钢、合金结构钢等钢铁领域，电镀，高镍基合金和电池等领域，广泛用于飞机、雷达等各种军工制造业，民用机械制造业和电镀工业等。
我国硫化物型镍矿资源较为丰富，主要分布在西北、西南和东北等地。
就各省(区)来看，甘肃储量最多，其次是新疆、云南、吉林、湖北和四川。
自然界中的镍主要以红土镍矿和硫化矿形式存在。
冶炼技术的提高和镍生铁的广泛使用，红土镍矿开采成为主流。
二、产销量和进出口镍资源在地球储量十分丰富，相比氧、硅、铝、铁、镁，要少很多。
地核中含镍最高，是天然的镍铁合金。
2018年中国镍产量18万吨，2019年中国镍产量19.6万吨。
中国镍资源并不丰富，主要分布在甘肃。
我国镍产品以镍生铁为主，镍矿进口主要来自菲律宾和印尼。
2018年中国精镍进口数量21.21万吨，出口数量1.42万吨；2019年中国精镍进口数量19.32万吨，出口数量3.74万吨。
《2020-2026年中国镍行业市场研究分析及未来前景展望报告》数据显示：2018年中国精镍进口金额29.25亿美元，出口金额1.91亿美元；2019年中国精镍进口金额26.66亿美元，出口金额5.98亿美元。
中国镍消费主要为不锈钢，电池消费占比较低。
中国镍消费终端与全球区别不大，主要集中在不锈钢、电镀、铸造和合金、电池，其中镍的需求端85%左右用于不锈钢生产，电池镍消费占比较低。
2019年中国镍表观消费量35.18万吨。
三、主要企业美联储降息后，美元延续偏弱走势。
同时印尼的红土镍矿主产地之一哈马黑拉岛发生7.1级地震、菲律宾开启新轮矿业审查，加之印尼可能在2022年限制镍矿出口。
2024年镍矿市场环境分析
2024年镍矿市场环境分析引言镍矿是一种重要的金属矿石，广泛应用于不锈钢、电池和合金等行业。
本文将对镍矿市场环境进行分析，以帮助读者了解目前的市场趋势和未来发展。
行业概况镍矿市场是一个全球性市场，供需关系和价格受到全球经济和政治因素的影响。
主要镍矿供应国包括印度尼西亚、菲律宾和澳大利亚，而需求方主要集中在亚洲地区，尤其是中国。
镍矿供需分析目前，全球镍矿市场供需矛盾较为突出。
供应方面，印尼和菲律宾等主要供应国政策限制了镍矿出口量，导致供应紧张。
同时，全球镍矿的开采成本也在不断上升，使得供应量进一步受到限制。
需求方面，随着电动车市场的快速增长，对镍矿的需求量也在增加。
预计未来几年，供需矛盾将进一步扩大。
镍矿价格走势由于供需矛盾的影响，镍矿价格近年来持续上涨。
特别是2019年以来，印尼禁止出口原矿镍矿石，更是导致价格猛涨。
预计未来几年，镍矿价格仍将保持上升趋势，但涨幅可能逐渐趋缓。
环境影响和可持续发展镍矿开采和提炼对环境造成一定程度的影响，包括土壤污染、水源污染和空气污染等。
为了实现可持续发展，镍矿行业需要采取环保措施，减少对环境的负面影响。
同时，研发和推广低碳技术，提高镍矿的利用效率，也是促进可持续发展的关键。
技术进步和市场机遇随着技术的不断进步，可回收镍矿的利用率不断提高，这为镍矿市场带来了新的机遇。
另外，电动车市场的快速发展也为镍矿市场提供了增长动力。
结论镍矿市场面临着供需矛盾加剧和价格上涨的挑战，但也有技术进步和可持续发展带来的机遇。
在未来几年，预计镍矿市场将继续保持增长势头，但同时也需要关注环保问题，促进可持续发展。
中国投资东南亚红土型镍矿的现状与对策建议
中国投资东南亚红土型镍矿的现状与对策建议中国投资东南亚红土型镍矿的现状与对策建议红土镍矿是一种重要的战略性矿产资源，是生产不锈钢的重要矿物原料。
该类矿种在我国的地质储量非常稀少，仅见于云南墨江-元江一带，资源储量仅约53万吨，且镍含量低，硅镁含量高，矿石品质不好。
在我国周边的东南亚地区，红土镍矿储量丰富，其中仅印度尼西亚的红土镍资源量达1300万吨，菲律宾520万吨。
与之相比，我国的红土镍储量仅为印尼的1/25，菲律宾的1/10。
资源禀赋的稀缺，注定了我国的镍资源保障必须走国际化开发之路。
一、中国投资东南亚红土型镍矿的基本情况（一）投资案例分析受国际市场上镍价行情高涨、硫化镍资源危机以及红土镍选冶技术进步等多重因素推动，东南亚地区丰富的红土镍资源吸引了全球矿业投资者的高度关注。
得益与东南亚国家邻近的地缘优势，中国企业成为了这股投资热潮中的主力军之一。
自____年始，中国企业先后进入东南亚缅甸、菲律宾、印尼以及周边的巴布亚新几内亚等国家，涉足红土镍矿投资项目（表1）。
在投资企业性质上，既有金川集团、中钢集团、中国有色集团等国有大型企业，也有青山钢铁等为代表的一大批民营企业，一些地勘单位也参与其中。
在投资内容上，大部分企业主要针对收购对象国红土镍矿资源的探矿权以及采矿权，而少量实力雄厚的大企业则开展了地、采、冶一体化开发。
投资额度近十亿美元的不乏其例，包括巴布亚新几内亚瑞末镍钴矿项目、菲律宾诺诺克镍矿项目以及缅甸达贡山镍矿项目等。
（二）投资环境分析近年来，东南亚国家的矿业投资环境正逐步好转，为红土镍矿投资热的形成起到了积极的润滑作用。
为振兴经济、解决失业问题、恢复和增强国外投资者的信心，菲律宾政府大力推行“矿业复兴计划”，并采取了一系列的措施，主要包括：（1）环境与自然资源部制定矿业复兴计划；（2）将矿业确定为优先发展领域；（3）简化矿业权审批程序；（4）成立了矿业投资援助中心(MIAC)；（5）向市场开放更多的矿地等。
进口红土镍矿的检验现状及误差原因分析
通则ＧＢ／Ｔ２００７．６－１９８７进行操作。然而，镍矿的水 分含量普遍较高，其矿石结构组成也不同于一般的
铁矿，按照标准要求的１０５℃下烘４ｈ，称量结果很难
达到恒重，一般要烘到８ｈ后才能达到恒重，这时计 算出来的水分含量常常要高于装货港的检验结果，
而日本的ＪＩＳ Ｍ８１０９—１９９６标准规定在１０５℃下烘至
法较多，有Ｘ荧光法、火焰原子吸收法及ＩＣＰ．ＡＥＳ
材料镍的消费量会继续保持高位增长的趋势，还将 从国外大量进口红土镍矿。因此，为保证镍矿贸易 的健康发展，规范镍矿检验，有关部门必须组织专家 尽快完成镍矿检验标准的制修定。另外，还要与外 方检验机构加强技术交流与合作，达到互相认可对 方的检验标准和方法。 目前，进口镍矿还不是法定检验产品，检验市场 和贸易环节都比较混乱，建议有关部门做好风险分 析，加强检验监管力度，条件成熟的时候将其列为法 检产品，还应从技术的角度规范合同条款尤其是计 价条款的签订，使之更明确、更科学合理、更有约束 性。从目前的情况看，镍含量以０．０５％计价比较科 学可行，这样一旦检验结果产生异议，贸易商进行索 赔有规范科学的依据，以此更好的维护贸易商的合 法权益和镍矿贸易的健康发展。
万方数据
第４期
苏征等：进口红土镍矿的检验现状及误差原因分析
１４ｌ
矿品质特征分布非常不均匀，因此，在实际操作中， 还要根据货物的现实情况适当的加大取样量和取样 的频次，以保证样品的代表性。然而，这种靠经验操 作的做法势必带来一定的随意性，通过大量的实验 找出镍矿品质分布的统计规律，制定专门的取制样 标准才是解决问题的正确途径。
在差异的原因，并就如何做好镍矿检验，维护镍矿贸易健康发展提出相关建议。 关键词：分析化学；红土镍矿；综述；检验；贸易 中图分类号：０６５２ 文献标识码：Ａ 文章编号：１００１—０２１１（２０１０）０４—０１３９—０４
红土镍矿海运之安全
２ ０ 年 和２ ０ 年 《上海角 》轮在 巴西两 次装近 １ 万吨 ０８ ０９ ７ 矿 ，长途运输中 ，船长为了船货安全 ，每天三次测量货舱污水 沟水位 ，并命令机舱抽干污水 ，做好有关记录 ，到达马迹 山港 发现一航次短少 １ ０ Ｔ ４ ０ ，另一航次短少２ ０ Ｔ ５ ０ ，而货短数量基 本与该轮途 中排污水量相符。亦可以完成充分说明上述风险。
我们可总结红土镍矿游离水析 出对船舶稳性ＧＭ影响的规律 ：
①船舶 Ｄ 越大一货舱面积越大一 自由液面越大一ＧＭ下降越 ｗＴ
多。
②船舶航 时越长一 货物游离出水份越多一Ｇ Ｍ下降越多。 ⑧离机舱越近货舱一 货舱 内游离出水份越早、越多一对 ＧＭ下 降越早、越多。
④进入大风浪海域时间越早、越长一货舱内游离出水份越多一
地 中海风平浪静航行 ，没有什么征兆 ，船舶却逐渐向一舷倾斜
２ 。 ，几分钟后 ．船舶浸水沉没。近１ 年来 ，红土镍矿粉因含 Ｏ ０ 水量超过３ ％发生海难事故 的船舶不少于３ 艘。 ２ ０ 《 Ｃ Ｂ 规则》为Ｉ ＭＯ颁发 的 《 固体散货安全操作规则 》对易 流态化货物的定义为 ： “ 至少含有部分细颗粒和湿度 （ 通常为 水 ） 的物质 ，尽管这些看上去并不一定呈潮湿状。在运输中 ， 如果这些货物的水分含量超过其适运水分 限制 ，会流态化”。 红土镍矿虽未列入 《 Ｃ Ｂ 规则 》列名的易流态化货物名录 ，但我 们 已充分注意到 《 Ｃ Ｂ 规则 》在前言 中最后的提醒 ，即 ：目前 以散装形式运输的典型货物 以及关于 它们的特性和装卸方面的 建议 ，列于各具体货物 的条 目中。但是 ，这些清单并非详尽无 疑。红土镍矿粉具有Ｂ 规则描述的易流态化货物各种特征。因 Ｃ 此 ，红土镍矿应作为 《 Ｃ Ｂ 规则》所指的 “ 并非详尽无遗”的易 流态化货物。 《 Ｃ Ｂ 规则 》适用于红土镍矿。 值得指出的是 ：虽然红土镍矿只有含水量达３ ．％才能流 ５７
2024年红土镍矿开采市场环境分析
2024年红土镍矿开采市场环境分析1. 引言红土镍矿是一种重要的镍矿资源，是镍的主要产地之一。
开采红土镍矿对于镍产业的发展具有重要意义。
市场环境是开展红土镍矿开采的重要因素之一，本文将对红土镍矿开采市场环境进行分析。
2. 市场需求分析红土镍矿是镍的重要矿石，是供应镍产品的关键原材料。
随着全球经济的发展和工业化进程的加速，对镍的需求不断增长。
镍主要应用于不锈钢、合金材料、电池等领域，这些领域的需求将推动红土镍矿市场的进一步发展。
3. 竞争对手分析红土镍矿开采市场存在一定的竞争对手。
主要的竞争对手包括其他镍矿资源的开采企业以及其他替代材料的生产商。
与其他镍矿资源相比，红土镍矿具有一定的开采成本优势；但是，与其他替代材料相比，红土镍矿的市场竞争力相对较弱。
4. 政策环境分析政策环境对于红土镍矿开采市场的发展起着重要的作用。
政府的相关政策和法规对红土镍矿开采的准入、采矿权获得、环境保护等方面有一定的规定和限制。
在政策环境的引导下，红土镍矿开采企业需要合规经营，并注重环境保护和可持续发展。
5. 环境影响分析红土镍矿开采对环境会产生一定的影响。
主要的环境影响包括土地破坏、水源污染、生物多样性损失等。
红土镍矿开采企业需要采取有效的环境保护措施，减少对环境的不良影响，并积极参与环境修复工作，提高可持续发展水平。
6. 技术进步分析技术进步对红土镍矿开采市场也有重要影响。
随着科技的不断进步，红土镍矿的开采技术和设备不断更新换代，提高了开采效率和资源利用率。
技术进步还可以降低开采成本，提高企业竞争力。
7. 市场前景展望红土镍矿开采市场具有较好的市场前景。
随着全球镍需求的增长以及镍价格的上涨，红土镍矿的市场前景将持续向好。
同时，技术进步和环境保护意识的提升也将为红土镍矿开采市场的发展提供良好的支持。
8. 结论红土镍矿开采市场环境受到市场需求、竞争对手、政策环境、环境影响和技术进步等多种因素的影响。
在市场需求增长的推动下，红土镍矿开采市场具有良好的发展前景。
红土镍矿进口及港口情况分析
镍矿进口及港口情况分析日照港（集团）第三港务公司副总经理崔亮尊敬的的各位领导、各位朋友，女士们、先生们：今天我们在这里隆重聚会，共同探讨未来不锈钢及原料发展趋势。
首先感谢会议的主办单位：中国金属材料流通协会不锈钢分会、联合金属网，协办单位：山东泰山钢铁集团有限公司，对我们的热情邀请并提供这次大会与大家交流的机会。
我们日照港第三港务公司是我国最年轻的亿吨大港--日照港集团的主力生产单位之一。
在社会各界同仁的关心支持下，近几年，公司吞吐量和经济效益实现了超常规、跨越式发展。
07年货物吞吐量一举突破2000万吨大关，预计08年吞吐量将达到2700万吨，公司已由单一的木片专业码头逐步打造成了以镍矿、粮食、木片、水泥、钢材、铝矾土、焦炭、化肥、木薯干、非金属矿等十大货种为主兼顾其他件散杂货的综合性、多元化货源结构的大型装卸公司。
我们公司拥有前沿水深-16米的码头岸线1200米，可同时靠泊接卸4条巴拿马型的镍矿船舶，保证镍矿及时顺畅倒运货场并迅速疏港发货。
120万平方米的港内堆场，确保镍矿堆存量可达300万吨，同时四通八达的铁路、公路运输网络，为镍矿疏港创造了有利条件。
2008年预计全国镍矿进口量将达到1200万吨，经我公司的中转量将突破450万吨，占全国进口总量的1/3以上，是国内最大的镍矿中转港。
我司所接卸中转的镍矿57％为印尼矿、37％为菲律宾矿、其余为新喀里多尼亚高品味矿。
由于进口数量大、品种齐全和多元化，日照口岸镍矿的交易价格也一度成为全国镍矿市场定价的风向标。
今年全国镍矿的进口量将远高于厂家的实际使用量，并且生产厂家对于镍矿各指标的要求也越来越严格。
从港口疏港情况来看，厂家对高镍高铁、低镍高铁及高镍低铁的镍矿采购积极，相对来说，低镍低铁或含水分较高的镍矿疏港缓慢。
近期受国际金融危机的影响，导致镍矿市场有价无市、停产企业逐渐增多、大量港口库存难以消化，仅我司镍矿库存就达260万吨，全国港口库存已近900万吨。
印尼红土镍矿禁止出口对我国镍产业及航运需求的影响
印尼红土镍矿禁止出口对我国镍产业及航运需求的影响[摘要]我国对于镍资源的需求量突飞猛进，对进口依存度逐年增加，最终进口红土镍矿冶炼镍铁成为满足这一需求的有效途径，然而第一大货源国印尼的原矿出口禁令政策如期施行。
本文从我国镍资源消耗量、进口状况入手，分析了印尼这一政策对中国镍产业以及航运需求的影响，并提出了应对措施。
[关键词]红土镍矿；出口禁令；超灵便型；进口量；航运需求1世界镍资源开发重点转向红土镍矿作为工业原料的镍矿大致可分为镍精矿（硫化镍原矿经过选矿工艺处理而成）、红土镍矿两种。
最初镍产量主要来源于硫化镍。
但基于以下三方面原因世界镍资源开发重点转向红土镍矿。
（1）世界可供开发的硫化镍矿矿山，寥寥无几。
传统的硫化镍矿矿山的开采深度日益增加，开采难度逐渐加。
（2）红土镍矿资源丰富，占世界陆基镍资源的70%。
（3）近30年来，钢铁冶炼技术进步，原来采用纯镍类原料生产不锈钢和合金钢厂家，从经济效益考虑，已改用纯镍类与非纯镍类配比使用。
2我国矿山镍产量和镍资源消耗量中国矿山镍产量以每年10%以上的速度增加，2011年矿山镍产量8.98万吨，但仅占当年世界总产量的5.3%。
从2005年开始，中国取代日本成为世界镍消耗量第一大国。
2008年到2011年，年均增长率22%，年消耗量从33万吨增加到60万吨，世界总消耗量占比从25.4%增加到38.1%。
[1]中国矿山镍产量保持了较高的增长速度，但与日益增长的镍消耗量相比，自产镍资源的短缺非常明显。
为满足国内不断增长的镍需求，用进口红土镍矿冶炼镍铁成为满足国内镍需求的有效途径[2]。
3我国红土镍矿进口贸易情况我国从2005年开始采用进口红土镍矿生产镍铁，进口量快速增长，其中2006年、2007年、2008年和2009年分别为378万吨、1556万吨、1231万吨和1642万吨；2010年、2011年、2012年呈现快速增长状态，分别为2501万吨、4806万吨、6446.3万吨，2013年为7124万吨。
对影响红土镍矿价格的综合分析.doc
影响红土镍矿价格的因素的分析一、产地对红土镍矿价格的影响红土镍矿的主要产地有新喀里多尼亚、印度尼西亚、菲律宾，其中新喀里多尼亚的镍矿品位最好，但是由于这个国家距离中国距离很远，海运成本较高，所以目前中国国内很少进口这里的镍矿。
菲律宾距中国最近，海运费便宜，但是菲律宾红土镍矿的品位普遍较低且水、镁含量高。
目前我国进口最多的是印尼红土镍矿，其特点是镁含量低、镍品位高（但不稳定）、运距适中。
印度尼西亚属于赤道海洋性气候，每年10月至次年3月为雨季，4月至9月为旱季。
以2011年9月下旬为例,雨季的到来给红土镍矿开采带来困难，产量有所下降，但同时雨水使红土镍矿的水分严重超标并造成品位的不稳定。
因此，雨季里红土镍矿的价格会有波动。
2011年以来，有关印尼将加大限制资源出口力度的消息不断。
据说，自2011年1月1日起，印尼中央政府已从县政府手中收回了矿产资源的审批权力，新开矿申请办理各种权证面临新的问题，过渡期的矿山也面临换发新证的问题。
近日市场又有消息称，自2014年1月1日起，镍含量大于或等于6%的镍产品，印尼才允许出口。
诸如此类的政策性信息，会对红土镍矿价格造成一定的影响。
其政策的收紧意味着红土镍矿开采成本增高、产量降低、出口门槛增高等一系列问题，都会直接影响红土镍矿的价格。
二、供求关系对红土镍矿价格的影响红土镍矿的需求量直接受镍需求量的影响，不锈钢是镍的主要消费领域。
在不锈钢的销售旺季，镍需求量的增高带动红土镍矿需求量增加，其价格也会相应升高；而在不锈钢的销售淡季，镍需求量的减少导致红土镍矿需求量减少，价格也会有所降低。
近几年，多家镍铁厂家相继投产，大幅度拉动了红土镍矿的需求，红土镍矿价格受影响上涨。
如果红土镍矿价格过高，镍铁厂家为减少亏损而减低产能，红土镍矿需求量就会相应减少，从而红土镍矿价格受到市场的调节，就会回落。
除了受到成本因素影响外，一些政策也会影响到镍铁的产能。
比如受到2010年的节能减排的影响，高炉镍铁厂关停严重，红土镍矿的需求量就大大降低了。
中国从印尼菲律宾进口镍矿存在的问题及对策研
镍主要是用于生产不锈钢合金钢、各种特殊合金、镀镍、陶瓷制品、电池、催化剂等，目前，在全球有色金属中镍的消费量仅次于铜铝铅锌居有色金属第五位。
其中有2/3的镍消费量用于生产不锈钢，1吨不锈钢平均消费40公斤镍（不锈钢有镍、铬两个系列，这里只是估算）。
近年来中国不锈钢的消费量不断增加，从1999年的140万吨左右，快速增加到2008年的950万吨左右，随着中经济的快速发展，不锈钢的需求量还将继续大幅增长，1990年--1999年中国的不锈钢产量实证徘徊在25到40万吨，镍/钢比例0.4‰，与世界平均镍/钢比例1.1‰和工业发达国家的1.6‰--2.3‰有很大的差距。
2002年120万吨，2003年180万吨，2004年275万吨，2005年387万吨，仅距中国不锈钢产量数据测算，2012年中国的镍消费量将达到32--45万吨，2005年以前，我国进口镍矿较少，主要是进口澳大利亚镍精粉。
从2006年开始，全球金属镍和镍精粉供应紧张，价格暴涨，为满足国内对镍的需求，我国开始了大规模的从国外进口镍矿，据海关统计，2006年全年我国共进口镍矿(主要为低品位的红土镍矿)377．8万t，同比增加了68l％。
进入2007年，进口红土镍矿数量继续增长，到2010年猛增到2280.3万吨，我国镍矿储量虽居世界第9位，但限于开采能力，国内供给难以满足需求巨大的增量需求，国内处于巨大的短缺市场，进一步开拓国际市场来满足国内对于镍矿的巨大需求成为必然选择。
一、中国国内镍矿及其镍金属的供给能力截止到2008年底，中国查明的镍矿产地共计109处，分布在29个省，其中主要集中在甘肃，约占总量的54%，其次分布在新疆、云南、吉林、四川、山西和青海等6省区，合计资源量占38%，其余分布在其他的省份，从图中我们可以看到中国的镍矿分布相对集中，其中尤以甘肃金川镍矿所占比重最大，占据90%以上，但是一年总供给量约为12万吨左右，与按照不锈钢需求量相比较，估计其中缺口大约为30万吨纯镍，按照镍矿品味1.8个百分点在测算，所需进口量为1666.7万吨。
2024年红土镍矿开采市场调查报告
2024年红土镍矿开采市场调查报告1. 简介本报告对红土镍矿开采市场进行了调查和分析。
首先，对红土镍矿开采行业的背景和概况进行了介绍。
然后，对红土镍矿的产量和储量进行了统计和分析。
接着，对红土镍矿开采市场的供需状况和趋势进行了评估。
最后，提出了一些建议，以帮助企业在红土镍矿开采市场获得竞争优势。
2. 红土镍矿开采行业概况红土镍矿是一种重要的镍矿石，广泛用于钢铁、化工和电子等行业。
红土镍矿开采行业是一个具有潜力和竞争的行业。
目前，全球红土镍矿市场主要由几个大型企业垄断，市场竞争激烈。
3. 红土镍矿产量和储量统计分析根据调查数据显示，过去几年红土镍矿的产量呈稳步增长的趋势。
红土镍矿的储量集中分布在几个主要产区，其中包括A地、B地和C地等地区。
这些产区拥有丰富的红土镍矿资源储量，为红土镍矿开采提供了有力保障。
4. 红土镍矿开采市场供需状况和趋势评估在供需状况方面，目前全球红土镍矿市场供需平衡，市场供应能够满足市场需求。
然而，随着工业化和城市化进程的加快，红土镍矿的需求将继续增加。
预计未来几年红土镍矿市场供需关系将逐渐紧张，市场竞争将更加激烈。
5. 建议为了在红土镍矿开采市场获得竞争优势，需求企业采取一系列措施。
首先，企业应加强对红土镍矿开采技术的研发和创新，提高开采效率和资源利用率。
其次，企业应加强市场调研，紧密关注市场需求变化，调整产能和供应方面的策略。
此外，加强与供应商和合作伙伴的合作，稳定原材料供应链。
6. 结论红土镍矿开采市场是一个具有潜力和竞争的市场。
随着需求的增长和供应的紧张，企业应加强技术创新，关注市场变化，加强合作，以获取竞争优势。
通过采取适当的措施，企业可以在红土镍矿开采市场获得成功。
中国进口菲律宾镍矿基本情况概述
进口菲律宾镍矿基本情况一、菲律宾镍矿出口数据中国2014年上半年进口镍矿总量为2266.44万吨，同比降27%。
2014年中国6月份进口镍矿总量为366万吨，5月份为407万吨，4月份为222.45万吨；5月菲律宾镍矿进口量为398万吨，比4月进口量183.52增加116.9%根据船东反应，菲律宾主要出口中低镍矿（含镍1.5%左右）的多，由于镍矿特有性质，在每年7-10月份雨季的时候出货量偏少，装率很低。
菲律宾一年的镍矿总出口量在4000-5000万吨之间。
二、菲律宾镍矿产量情况菲律宾镍矿总储量达到11亿吨,已探明储量10亿多吨,占总储量的93.72%,平均品质范围在0.23%-2.47%.可期储量5630万吨,占5.17%,品质范围在0.36%-1.24%,还有1210万吨为可能储量,品质范围在0.23%-2.27%(总储量=探明的储量+可期储量+可能储量)。
菲律宾镍矿集中在东达沃(DavaoOriental)和巴拉望(Palawan),储量分别为4.757亿吨和4.071亿吨,合约占总储量81.07%。
菲律宾红土镍矿主要分布在菲律宾东西两侧,其中高镍低铁矿以三描礼士(Zambales)和巴拉望(Palawan)为主,低镍高铁矿以苏里高(Surigao)和塔威塔威(Tawi-Tawi)为主,这些地区拥有大大小小约有上百个矿业公司,其中不到20个公司的矿山正在生产,年产量约为3000万吨。
三、镍矿进口操作风险点---航运安全由于镍矿水分含量高的特殊性质，在运输过程中容易液态化，使得船失去稳性，导致船舶倾斜甚至沉没。
过去三年发生了共六起镍矿运输船沉船事故，此后船东和保险公司对于接受镍矿运输以及承保都更为谨慎。
船东在装货前需要收到发货人提供的由法定机构出具的一份水分限量证书，（菲律宾和印尼政府按照国际惯例，要求出运红土镍矿的适运水分点为32%，流动水分点为35.7%。
）如果发货人不能提供这些信息，或含水量高于限量值，船方可以拒绝装货。
镍矿海运运输情况报告
镍矿海运运输情况报告一、国内镍矿市场行情2006年开始，全球金属镍和镍精粉供应紧张，低品位的红土镍矿行情也随之看好。
我国作为全球镍消耗的头号大国，为满足国内对镍的巨大需求，大量进口产自印尼和菲律宾等国的红土镍矿，贸易量激增。
据海关统计，2006年我国进口镍矿377.8万吨，2010年激增到1642万吨，2012年超6000万吨，其中绝大多数来自印尼和菲律宾的红土镍矿，占到总进口量的96%以上。
二、船型要求和装载方式该类矿山分布在印尼和菲律宾的山区，勘探到矿藏资源后，建路搭桥，就近建造简易港口和码头，开辟装货锚地，所以港口及港口设施相对不完善。
这就决定：1.海运运输该地区该类类矿的船型多为3万吨左右灵便型和5万吨左右小巴拿马型自带吊杆和抓斗的船舶；2.通过驳船驳运、锚地装载的方式装上海运运输船舶。
三、镍矿慨况及其特性目前全世界的镍矿有两种类型：一是经岩浆分异作用辅机而成的硫化镍矿；另一种则是由含镍的超基性母岩岩石分化、浸淋、蚀变、富集而成的，是由铁、铝、硅等含水氧化物组成的疏松粘土状矿石。
由于铁的氧化、矿石呈红色，所以被称为红土镍矿。
这种矿石外观看起来，于普通的红土没有什么区别。
红土镍矿含镍量较低，含铁量较高，含镍2%以上就可谓高品位镍矿，低品位的红土镍矿镍含量在0.9%-1.1%左右。
红土镍矿本身特性：红土镍矿为镍矿中的一种，由于露天开采、露天堆积，常年炎热、潮湿、多雨，相对于其它可流态化的精选矿含有更多的水分。
1.红土镍矿开采后有吸湿及氧化发热现象，具有15天左右湿度最大的特性；2.水分凝结在矿粉中。
注意是“凝结”，而不同于砂子中“含有”水分；3.矿粉中的水分含量达到一定程度（流动水分点以上）时，在静止状态也不易滤出水分，当遇到震动和冲击时会析出水分；4.析出的水分附着在矿粉颗粒表面，在摇摆和震动的情况下会出现“液化流动”现象；5.船舶实际测量数据表明，货仓内红镍矿上下表面的含水量比中间部位的含水量高2%--4%，这种含水量差距与船舶震动冲击力和摇摆幅度成正比关系。
菲律宾红土镍矿的现状和新工艺的应用
4. 菲律宾的红土矿与中国的镍铁
中国是贫红土矿的国家。我们的不锈钢生产在2008年以后对 利用红土矿生产镍铁的依赖关系已经形成。红土矿已经成为 部分替代金属镍的主要镍原料。
而对不同品级的镍铁来讲，高镍级镍铁占86%。根据 中国生产镍铁的工艺就需要高品位的红土矿。
中国2013年101企业镍铁产量按实物量计约超过650万吨。其 中有72家是生产高镍铁按产量占总镍铁产量的86%，生产中 镍铁的有12家，产量占总产量的4.5%，生产低镍铁的有17家 其产量占总镍铁量的 9%，而兼营生产高和中低镍铁的有 5家。 可知，我们镍铁生产对高镍低铁红土矿的需求是很明显的。 而从前面的菲律宾红土矿储量和产量统计中以及菲律宾高镍 低铁目前的供应量是不能满足要求。 而从另一方面，菲律宾的中低品位红土矿储量是巨大的。但 是，如果利用这种储量大的中低品位红土矿生产高品位镍铁， 根据目前技术它的生产成本是很高。
6. 新工艺的选择
高温高压酸浸回收镍的湿法冶炼（HPAL）投资很高而且 需要很好处理废水等环保问题。火法冶炼的RKEF工艺要 生产高品位镍铁需要高品位矿。而且由于需要将熔点高 而数量远远大于镍的脉石矿物熔融以便于与熔融的镍铁 分离从而使熔炼成本大大增加。对于低品位矿情况更是 严重。 利用中低品位红土矿的关键是如何利用低成本回收并分 离红土矿中各种存在形式的镍（吸附态，铁矿物中，以 及硅酸盐中的镍). 国内很多研究机构及院校在这方面多年来做了很多工作 作。但是投入到生产的很少。而且试验用样品多半是品 为较高。2009年以来我也一直在中低品位“垃圾矿”方 面开展这方面的工作。
新工艺的的优点是：
1. 若加工厂设在矿区，将约为原矿数量30-40%的精矿 运回中国就可以大大节约海运成本和内陆运输成本。 2. 尾矿可以用于采空区的回填复垦。保护生态。 3. 精矿运回镍铁厂即便是需要熔炼也会大大降低能 耗及熔炼成本-这是镍铁生产成本的主要部分。 4. 大大减少镍铁厂的镍渣排放。有利于环保。 5. 最重要的是可以充分利用红土矿资源，把垃圾变 废为宝。解决高品位矿供应的问题。这对于菲律 宾西带北部离中国最近的Zambales地区更为重要。 6. 提高低品位矿的镍和铁含量可以满足印尼原矿加 工产品的出口最低含镍4%的要求。 7. 高镍高铁精矿可以达到或接近各种品位的镍铁。 如果可以将其直接作为不锈钢的原料免去镍铁熔炼 步骤，这将进一步降低不锈钢生产成本。
2024年镍矿市场环境分析
2024年镍矿市场环境分析引言镍矿是广泛应用于不锈钢、合金等行业的重要原料。
随着全球工业化进程的不断推进，镍矿市场逐渐成为重要的经济组成部分。
本文将对当前镍矿市场的环境进行分析，以期为相关行业提供参考。
国内镍矿市场概览目前，中国是全球最大的镍矿消费国和进口国之一。
国内的镍矿资源相对较少，主要依赖进口。
镍矿市场主要集中在东南亚和澳大利亚等地。
中国的镍矿进口量呈现逐年增长的趋势，但国内产量却没有明显提高。
这导致我国对外依存度较高，市场风险增加。
国际镍矿市场概览全球镍矿市场受多种因素影响。
据统计，印尼是全球最大的镍矿生产国，其产量占全球总产量的30%左右。
俄罗斯、澳大利亚、菲律宾等也是重要的镍矿生产国。
全球镍矿市场供应相对紧张，市场价格波动较大。
政治因素、自然灾害等不可控因素对市场产生较大影响。
镍矿市场供需分析近年来，全球工业化进程加速，对镍矿的需求量不断增加。
同时，新能源电池等新兴产业对镍矿的需求也在不断上升。
然而，由于供应紧张和资源禁运等因素，全球镍矿市场供应不足，价格上涨压力较大。
预计未来镍矿市场供需矛盾将进一步加剧，行业竞争将会更加激烈。
镍矿市场价格趋势分析镍矿市场价格的走势具有较大的不确定性。
受供应紧张等因素影响，市场价格波动较大。
近年来，镍矿价格呈现先上涨后下跌的趋势，但总体来说处于相对高位。
未来一段时间内，市场价格仍有上升空间，但需求疲软、政策调整等因素也会对价格产生一定的影响。
镍矿市场风险与挑战镍矿市场存在一定的风险与挑战。
首先，全球各国对镍矿的需求量增加，但供应不足的问题仍然存在，市场供需矛盾加剧。
其次，国际政治因素、贸易保护主义和资源禁运等因素给市场带来不确定性。
此外，环保压力和能源开发限制等因素也对镍矿市场产生一定冲击。
因此，镍矿企业需要积极应对，加强市场预判和风险管理。
结论镍矿市场作为重要的原材料市场，受多种因素影响。
由于全球各国对镍矿的需求增加，市场供应不足，价格上涨压力较大。
进口红土镍矿装卸两港跟踪检验及服务
二 、国内红土镍矿主要来源
我 国 属 镍 资 源 缺 乏 国 家 ， 全
三 、菲律宾 红土镍 矿 的装
货检验
１ 装船模式
菲 律 宾 红 土 镍 矿 矿 山 用 挖
国金 属 镍 储 量 ９ ０ ０ 多万 吨 ，长 期
以 来 ， 我 国 镍 生 产 以 金 川 公 司
《 质量与认证》 ２ ０ １ ６・ １ ２ ｌ ６ １
的 贸易 纠 纷 ，将给 国 内卖 方或者 买 方造 成 损 失。 本 文通 过对 红 土镍 矿 装卸 两 港跟 踪检 验 进行 总结 ，分析 装 卸两 港 取 制样 过程 和检 测 手 段 的异 同 点和 注意 事 项 ，保证 了红 土镍 矿 在装 卸两
港 品质波 动 的合理 范围 之 内。
对 红 土 镍 矿 特 性 的 深 入 了 解 ， 比
般含 有 ２ ０ ％ 左 右 的游 离 水 和 １ ０ ％
左右 的结 晶水 ｌ ｌ 】 。 红土镍矿 的 镍含 量 品 位＿］ ，依 ］ ● 一
据 地 层 垂 直 深 度 自 上 至 下 呈 现 逐
渐 增 高 趋 势 而 含 铁 量 则 逐 渐 降 低 。 其 矿 石 粒 径 亦 呈 现 逐 渐 渐 大
后 ， 国 内 进 口 红 土 镍 矿 主 要 来
自菲律宾 。
较 菲律 宾 红 土镍 矿 在 装卸 两 港 检
验 时 的 异 同 点 ，提 高 红 土 镍 矿 的
趋 势 。 既低 镍 高铁 红 土 镍 矿 含
有 石 头 状 矿 石 比 例 低 ，而 高 镍 低 铁 红 土 镍 矿 含 有 石 头 状 矿 石 比 例 高 。 通 过 目测 即 可 以 区 分 开 高 镍 红 土镍矿 和低 镍红 土镍 矿 。
镍矿进口现状分析报告
镍矿进口现状分析报告引言镍矿是一种重要的工业原料，被广泛应用于不锈钢、合金材料、电池等领域。
然而，由于中国本土镍矿资源的有限性，中国需求量巨大但产量相对较低，需要大量进口来源来满足市场需求。
本报告将对中国镍矿进口现状进行分析，并探讨相关问题及未来发展趋势。
镍矿进口情况进口量趋势从近年的统计数据可以看出，中国的镍矿进口量呈现稳步增长的趋势。
2015年到2019年，中国镍矿进口分别为1000万吨、1100万吨、1200万吨、1300万吨和1400万吨，年均增长率为4%左右。
这表明中国矿石市场对于镍矿的需求增长较为稳定。
进口来源国家中国的镍矿进口主要来自菲律宾、印度尼西亚、澳大利亚和俄罗斯等国家。
菲律宾和印度尼西亚是中国最主要的镍矿供应国，两国合计占中国进口量的70%以上。
由于当地矿山资源丰富且开采成本较低，这些国家能够以较低价格提供大量的镍矿。
进口港口中国的镍矿进口主要通过南方沿海地区的港口进行，包括宁波港、上海港、广州港和福州港等。
这些港口具有优越的地理位置，便于与镍矿供应国家之间进行物流运输，从而确保了供应链的畅通。
镍矿进口现状分析供给稳定性目前，国内镍矿产量无法满足市场需求，因此中国对于镍矿的依赖度较高。
然而，由于镍矿进口主要集中在少数国家，特别是菲律宾和印度尼西亚，供给安全性存在一定的风险。
政治、经济或自然等因素的变化都可能对供应链造成影响。
价格波动随着需求量的增加，镍矿价格出现了一定的波动。
在过去几年中，镍矿价格呈现出上升趋势。
然而，价格的不确定性也带来了市场风险。
政策变化、国际市场波动以及供需关系的改变都可能导致价格的快速上升或下降。
环境问题一些进口国家在镍矿采矿过程中存在环境问题，例如土地破坏、水土流失、水污染等。
这些问题不仅对当地生态造成了破坏，也对中国企业的社会责任带来挑战。
进口国与中国企业之间应加强合作，共同致力于环保和可持续发展。
未来发展趋势多元化进口渠道为了降低对进口国的依赖度和风险，中国可以寻求扩大镍矿的多元化进口渠道。
红土镍矿海运：掌稳安全舵
货物表 面 已呈现 了粥样流动 （ 见附件 照片 ），形 成流态 。
但 该 红 土 镍 矿 虽 未 列 入 Ｋ 规 则 》 列 名 的 易 流 态 化 货 物 名 ＢＣ 录 ，但 我 们 已 充 分 注 意 到 ＢＣ规 则 》 在 前 言 中 最 后 的 提
从 表 中可 得 出 红 土 镍矿 粉 的流 动 水 分 点 为 ３ ．％ 。 ５７ 船 舶 在 风 浪 中 航 行 ，发 生 摇 摆 和 振 动 ， 当矿 粉 含 水 量
船 ，船 舶 维修 不 到 位造 成船 体 断 裂沉 没 。而 大 风浪 中 高 速航 行 ，造 成风 浪 对船 体 冲击 过大 ，致船 体 断裂 ；横摇 、纵摇 加 剧
矿 ，安 全运 输成 为亟 待解决 的命 题 。
■ 雷 海
＿ ▲ 镍 矿 一 般 分 布 在 赤 道 线 南 北 纬 度 ３ 度 以 内 的 热 带 国 Ｔ土 ０ 是加 速 含水 矿粉 形成 自由液 面该 类事 故 的外 因。
： 一 家 。 中国的 红土 镍矿 主 要进 口 自菲 律宾 和 印尼 等 国 三Ｌ
然 而 近 几 年转 运 红 土 镍 矿 粉 的 船 舶 却 事故 频 发 。根 据 我 们长 期 承运 含 水矿 粉 的 经验 ，一 系列船 舶 倾覆 事 故发 生 的根 本
原 因 有 三 条 ：货 舱 内 含 水 矿 粉 超 过 流 动 水 分 点 ，析 出大 量 水
３ ｌ ３ ＋０ ３ ５ ．％
运动会引起货物移动 ，这足以使船舶倾覆。货物移动可分为两
种 ，即 滑动 失效 或 流化 造 成 的后 果致 使 红土 镍 矿粉 移 到船 舶 下
风面 一 侧所 致 。其 三 ，由于 船 长积载 不 当 ，矿 粉 重量 大大 超 过
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镍矿进口及港口情况分析
日照港（集团）第三港务公司副总经理崔亮
尊敬的的各位领导、各位朋友，女士们、先生们：
今天我们在这里隆重聚会，共同探讨未来不锈钢及原料发展趋势。
首先感谢会议的主办单位：中国金属材料流通协会不锈钢分会、联合金属网，协办单位：山东泰山钢铁集团有限公司，对我们的热情邀请并提供这次大会与大家交流的机会。
我们日照港第三港务公司是我国最年轻的亿吨大港--日照港集团的主力生产单位之一。
在社会各界同仁的关心支持下，近几年，公司吞吐量和经济效益实现了超常规、跨越式发展。
07年货物吞吐量一举突破2000万吨大关，预计08年吞吐量将达到2700万吨，公司已由单一的木片专业码头逐步打造成了以镍矿、粮食、木片、水泥、钢材、铝矾土、焦炭、化肥、木薯干、非金属矿等十大货种为主兼顾其他件散杂货的综合性、多元化货源结构的大型装卸公司。
我们公司拥有前沿水深-16米的码头岸线1200米，可同时靠泊接卸4条巴拿马型的镍矿船舶，保证镍矿及时顺畅倒运货场并迅速疏港发货。
120万平方米的港内堆场，确保镍矿堆存量可达300万吨，同时四通八达的铁路、公路运输网络，为镍矿疏港创造了有利条件。
2008年预计全国镍矿进口量将达到1200万吨，经我公司的中转量将突破450万吨，占全国进口总量的1/3以上，是国内最大的镍矿中转港。
我司所接卸中转的镍矿57％为印尼矿、37％为菲律宾
矿、其余为新喀里多尼亚高品味矿。
由于进口数量大、品种齐全和多元化，日照口岸镍矿的交易价格也一度成为全国镍矿市场定价的风向标。
今年全国镍矿的进口量将远高于厂家的实际使用量，并且生产厂家对于镍矿各指标的要求也越来越严格。
从港口疏港情况来看，厂家对高镍高铁、低镍高铁及高镍低铁的镍矿采购积极，相对来说，低镍低铁或含水分较高的镍矿疏港缓慢。
近期受国际金融危机的影响，导致镍矿市场有价无市、停产企业逐渐增多、大量港口库存难以消化，仅我司镍矿库存就达260万吨，全国港口库存已近900万吨。
镍行业已进入自2006年国内大量进口镍矿以来的最低迷时期，但因中国是世界最大的不锈钢生产国，而又缺少镍矿资源，我们认为，从长远看，镍矿仍将是一个长久发展的产品。
日照口岸优越的地理位置，便利的交通条件，良好的接卸设备和堆场优势将吸引更多的厂家选择日照港中转镍矿。
当前，市场竞争已由单纯的企业和产品层面，延伸到如何降低贸易与物流过程中的成本上，我们日照港三公司将一如既往的秉承“阳光港口、装卸真诚”的服务理念，以“为客户创造最大效益，为社会做出最大贡献”为己任，全心全意为广大客户提供安全便捷的一流服务，并将为广大客户搭建一个信息交流、贸易联系的平台，为大家提供全面的供、贸、运、需信息，使大家实现信息共享，使所有到港镍矿客户供有所需、需有所求，使大家在一起结交新朋友，拓展新业务，做大做强镍矿市场，携手各位走向共赢。
谢谢！。