钢管桩基础结构简要设计原理及应用实例
[桩桩,钢管,码头]钢管桩桩尖在码头工程中的应用
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钢管桩桩尖在码头工程中的应用摘要：桩基础是一种传统古老的基础型式，但其在建筑施工过程中扮演的角色非常重要，是一种发展迅速，生命力很强的施工型式。
文章结合实践经验对钢管桩桩尖在码头工程中的应用情况进行探讨，从而提出解决工程问题的看法与建议，为码头工程采用钢管桩桩尖施工的工作人员提供一定的参考依据。
关键词：桩基础钢管桩码头工程近几年，随着我国贸易往来的增多，对港口码头的需求增大，钢管桩得到广泛应用，其得天独厚的优势为我国码头工程作出了重要贡献。
1.钢管桩设计要素1.1桩承载力施工前，了解桩承载力是基本要求，是桩基结构的基本参数，也是其最重要的参数。
桩承载力不仅包括桩与地基相互作用的承载力，也包括桩身材料的承载力，进行桩基工程施工时，必须了解桩基承载力才能正确设计桩结构。
码头实际施工中，根据公式确定桩基本承载力后，施工前首先进行试桩，以此作为沉桩终锤标准，能保证工程质量。
桩承载力公式为：钢管桩的桩身结构设计主要是其所能承受的弯压组合，根据材料力学方法，验算桩身材料力学。
保证允许应力法与其对应，码头工程对钢材强度的要求较高，按照港口工程规范，严格调整其强度设计值，使其满足施工要求。
1.3材质选择1.4压屈皱问题使用过程中钢管桩顶与上部结构之间相互连接，发生屈皱现象的机率很小，最容易出现的是锤击沉桩的时候。
根据《港口工程桩基规范》要求，钢管桩打入持力层过程中，如果沉桩遇到一定的困难，桩外径与壁厚的比例控制在70以内最宜。
这是由我国码头工程实际调查和经验总结中得出，能有效地避免沉桩时带来的屈皱问题。
容易出现屈皱问题的还有一种状态，即静载试桩状态。
随着码头的大量使用，对大直径钢管桩设计桩力要求很高，其极限承载力高达10000KN。
做桩极限承载力试验时，要加载到桩破坏状态前或出现不适于承载变形的状态，其加荷量大于检验性试验，由此看来，静载试桩阶段，桩基受到的轴向荷载最大。
试桩时候，试验桩桩顶水平没有足够的约束力，容易出现压屈现象。
桩基础的桩基础的施工工程实例
桩基础的桩基础的施工工程实例桩基础是建筑工程中常见的地基工程，其作用是通过将混凝土桩或钢桩深埋地下，使得建筑结构所受荷载能够传递到地下的更稳定的层次，保证其安全可靠。
本文将介绍一则桩基础的施工工程实例。
这则实例发生在某高层建筑的建设过程中。
该建筑是一座32层的大型商业综合体，地处城市中心，周围环境复杂，建设规模庞大。
地质条件较为特殊，属于地下水位较高的区域，土层为杂土和软黏土，需要采用桩基础来增加承载力和稳定性。
首先，施工团队进行了详细的土质和地下水位勘察，以及建筑结构荷载的计算和设计。
经过综合分析，决定采用混凝土桩基础作为主要的建筑地基结构。
施工方案涉及到多种技术和施工流程。
1. 桩基础的设计根据建筑设计方案和场地勘察结果，桩基础总共需埋置833根桥式钢管混凝土桩。
施工方案主要包括自吸式钻孔机钻取孔洞、沉箱式灌注桩的冲孔和出料、钢筋的加工和焊接等程序。
2. 确定桥式钢管混凝土桩的尺寸和钢筋配筋在确定桥式钢管混凝土桩的尺寸和钢筋配筋时，需要考虑到建筑设计荷载以及地层土质等因素。
为此，施工方案采用了声纳测地仪和钻孔取样等手段对土层进行详细的勘察和分析。
3. 自吸式钻孔机钻取孔洞自吸式钻孔机是桥式钢管混凝土桩施工过程中必不可少的工具，其主要作用是将桩的深度控制在预定范围内，并在桩的内部空洞中排除空气和水分。
4. 沉箱式灌注桩的冲孔和出料沉箱式灌注桩是一种比较常见的桩基础类型，其施工过程主要包括冲孔、出料、换钻、沉管等步骤。
该桥式钢管混凝土桩采用的是3米沉箱式灌注桩，每根钢管都需要冲孔、出料、焊接等过程。
施工方案制定了详细的流程和标准，严格控制施工质量和进度。
5. 桥式钢管、钢筋的加工和焊接桥式钢管的加工和焊接是施工过程中比较关键的环节。
每根桩需要进行10多次的焊接和加工过程，尤其是钢筋配筋更需要准确和规范。
6. 灌注混凝土当桩基础完全灌注混凝土后，需要进行试打桩和检测桩身质量，确保其质量和安全。
经过多次检测、调试、试打桩等流程，最终确保了桩基础的牢固和稳定。
钢管杆基础(灌注桩、钢管桩施工组织设计方案
配网改造工程钢管杆基础工程（灌注桩、钢管桩基础）施工组织设计批准：年月日审核：年月日编写：年月日XXXXXX有限公司2019年月目录一、工程概况 (2)二、编制依据 (2)三：施工组织保证措施 (2)3.1、简言 (2)3.2、施工组织架构 (2)3.3、施工组织人员职责： (2)四、施工方案 (8)（一）灌注桩基础普通土基坑的开挖与施工 (8)1、施工前准备 (8)2、施工方法及步骤 (9)3、基坑开挖 (10)4、质量控制及验收 (13)5、打垫层、浇筑砼基础 (14)6、钢筋施工 (14)7、支模板 (14)8、安装地脚螺栓 (15)9、砼基础施工 (15)10、土方回填 (17)（二）钢管桩基础施工方案 (18)1、钢管桩的施工 (18)2、钢管桩施工技术措施： (21)五、安全保证措施和安全风险识别及预控措施 (24)六、文明施工与环境保护 (28)1、文明施工 (28)2、环境保护措施 (30)一、工程概况1、工程名称： XXXXXXXX 工程2、工程内容：钢管杆基础施工共计XX基，其中灌注桩基础制作XX基，钢管桩基础XX基：3、施工地点： XXXXXXX4、计划开工时间：2019年08月15日5、计划竣工时间：2019年11月30日6、设计单位： XXXXXXX电力工程有限公司7、建设单位： XXXXXXXXXX局8、监理单位：XXXXXXXXX公司9、施工单位：XXXXXXXX有限公司二、编制依据1、内蒙古鲁电蒙源电力工程有限公司（乌兰察布市察右后旗贫困县农网改造升级工程（一、二）初步设计及施工图纸2、《电力建设安全工作规程（架空电力线路部分）》 DL 5009.2—20133、DL/T5130-2001《架空送电线路钢管杆设计技术规定》4、DL5009.2-2004《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分）5、DL/T5220-2005《10KV及以下架空线路设计技术规程》6、察右后旗贫困旗县农网升级改造工程（第一、二部分）工程初步设计评审报告批复文件（内电配网[2018]9号）7、《建筑地基工程施工质量验收规范》 GB 50202—20028、《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB 50204—20029、《普通混凝土配合比设计规程》(JGJ55-2011)、《混凝土强度检验评定标准》(GBT50107-2010)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)10、《输电线路施工机具设计、试验基本要求》（DL/T 875-2004）11、我公司对本工程现场调查资料和以往工程经验。
钢管桩基础结构简要设计原理及应用实例
设计分公司 李小健 2014 年 4 月
目录
1.钢管桩基础适用范围及特点 ............................................................................. 2 1.1 适用范围................................................................................................... 2 1.2 应用特点................................................................................................... 2
载力参数之间的经验关系，砂层密实度采用标贯数据确定。由于没有当地经验
数据，计算结果有一定的误差。
按照勘察报告，DK976+186.9 左 5.5m 钻孔处土工试验数据及标贯数据最接
近施工处钢管桩承载力计算要求，故以此孔处数据为主要计算依据，其它附近
位置钻孔处试验数据仅利用其作为补充参考。
1）(1)3 层（0.96m~-11.75m）为淤泥质粉质粘土层，其液性指数均大于 1，
备注 淤泥质粉质粘
土 淤泥质粉质粘
土 淤泥质粉质粘
土 淤泥质粉质粘
土
粉质粘土
——
砾砂
0.64
粉质粘土
6.9m
DK976+182 右
(2)5
25.40~25.60
0.87
6.9m
DK976+182 右
(2)5
26.30~26.50
一种锚杆静压钢管桩抗压封桩结构
一种锚杆静压钢管桩抗压封桩结构锚杆静压钢管桩抗压封桩结构是一种常用于土木工程中的基础支撑结构，其设计目的是增强桩体的抗压能力以提高整体的承载能力和稳定性。
该结构主要由钢管桩、锚杆和封桩材料组成，以下将对其工作原理、施工工艺和优点进行详细介绍。
一、工作原理：锚杆静压钢管桩抗压封桩结构的工作原理是通过锚杆的作用将钢管桩与周围土体连接起来，形成一个整体的受力系统。
锚杆通过顶部的锚固头与桩顶连接，通过钢筋网或锚固体将钢管桩外壁与锚杆连接起来，并通过灌浆材料填充桩内腔和周围土体之间的空隙，使整个结构形成一个紧密的固体。
在工程中，这种结构主要用于增强桩体的抗压能力，提高桩的承载能力。
通过深入地下，扎入坚固的土层或岩石层，使钢管桩得到有效的侧面支撑和纵向抵抗。
同时，锚杆通过与钢管桩的连接，将桩身与土体形成一个整体应力传递系统，通过锚杆的内外侧摩擦力，将桩体的受力通过桩身和土层间的摩擦力传递给周围土体，形成一个稳定的承载系统。
二、施工工艺：1.钢管桩的安装：首先，根据工程设计要求，确定锚杆的布置位置和数量。
然后，挖掘钢管桩孔，清理孔底杂物。
接着，将钢管桩切割成适当长度，并根据需要焊接连接件。
最后，将钢管桩搬运至孔内，用水泥砂浆加压灌注孔内。
2.锚杆的安装：首先，根据工程设计要求，确定锚杆的类型、长度和布置方式。
然后，在安装钢管桩的同时，根据设计要求将锚杆的一端固定于桩顶。
接着，将另一端的锚固头安装至封桩区域的混凝土梁上，或者通过焊接、固定件等方式与支承构造物连接。
3.封桩材料的施工：首先，根据设计要求，确定封桩材料的种类和用量。
然后，在安装好锚杆后，将封桩材料填充至钢管桩和周围土体之间的空隙中，并确保填充均匀、密实，形成一个紧密的固体。
4.封桩区域的处理：根据设计要求，对封桩区域进行处理。
主要包括了封桩区域的加固、防水、防腐等工作。
三、优点：1.提高桩体的承载能力：锚杆静压钢管桩抗压封桩结构通过加固钢管桩和土体之间的连接，形成一个整体的受力系统，有效提高了桩体的承载能力。
混凝土中空钢管桩的原理
混凝土中空钢管桩的原理I. 介绍混凝土中空钢管桩是一种常见的基础工程结构，广泛应用于建筑、道路、桥梁等领域。
该结构由钢管和混凝土填充物组成，具有高强度、高承载能力和耐久性好等特点。
本文将详细介绍混凝土中空钢管桩的原理。
II. 混凝土中空钢管桩的组成混凝土中空钢管桩由钢管和混凝土填充物组成。
其中，钢管是桩的主体结构，混凝土填充物则是钢管的加固材料。
1. 钢管钢管是混凝土中空钢管桩的主体结构，通常采用无缝钢管或螺旋钢管。
钢管的直径和壁厚根据桩的设计承载力和地质条件来确定。
通常情况下，钢管的外直径与内直径的比值在5:4到3:2之间。
2. 混凝土填充物混凝土填充物是钢管的加固材料，也是混凝土中空钢管桩的承载组成部分。
混凝土填充物的强度和密度根据桩的设计承载力和地质条件来确定。
通常情况下，混凝土填充物的强度等级在C30到C50之间。
III. 混凝土中空钢管桩的原理混凝土中空钢管桩的原理是通过钢管和混凝土填充物的双重作用，将桩的荷载传递到深层土体中。
具体原理如下：1. 钢管的作用钢管的作用是承受桩的荷载并将其传递到混凝土填充物中。
钢管的强度和刚度决定了桩的承载能力和抗弯性能。
当荷载作用于钢管上时，钢管会发生弯曲变形。
此时，钢管的弯曲刚度和弯曲挠度决定了荷载的分布情况。
钢管的强度和稳定性决定了桩的抗侧移能力。
2. 混凝土填充物的作用混凝土填充物的作用是加固钢管，增加桩的承载能力和稳定性。
混凝土填充物的强度和密度决定了其承载能力和抗压性能。
当荷载作用于混凝土填充物上时，混凝土填充物会发生压缩变形。
此时，混凝土填充物的强度和稳定性决定了桩的承载能力和稳定性。
3. 钢管和混凝土填充物的作用钢管和混凝土填充物的双重作用是混凝土中空钢管桩的核心原理。
钢管和混凝土填充物之间的黏结力和摩擦力决定了二者的协同作用效果。
当荷载作用于桩上时，钢管和混凝土填充物共同承担荷载，并将其传递到深层土体中。
此时，钢管和混凝土填充物的协同作用效果决定了桩的承载能力和稳定性。
旧住房纠倾,钢管(旋转)注浆桩地基加固介绍及应用实例
旧住房纠倾,钢管(旋转)注浆桩地基加固介绍及应用实
例
钢管(旋转)注浆桩是实行紧凑桩工法的一种桩法，是一种新型的地面基础桩，适用于公路高架、建筑抗震、矿山围岩防护及老房改造等工程。
钢管(旋转)注浆桩地基加固有效利用混凝土和碎石作为筋材，灌入砂浆，与倾斜的墙体接触，形成独立的分层结构，加强地基的强度，减少地层内部的排水压力，使桩内螺旋分层的混凝土筋混合物抗压、抗勁更好。
应用实例：
1、老住房改造：采用钢管(旋转)注浆桩地基加固，可以在原有基础上增加地基强度，有效防止地基发生倾斜、沉降和裂缝，达到稳固原有建筑的效果。
2、高架公路：采用钢管(旋转)注浆桩地基加固，它具备较高的地基承载力，可以抵抗公路廊下的强大静力，保证公路的坚固安全。
3、海底隧道建设：采用钢管(旋转)注浆桩地基加固，可以实现海底隧道较高的承载力，保证隧道施工过程中地基不受侵蚀，保证隧道和海域环境的安全。
塔式起重机钢管桩基础的设计与应用
Doors&Windows摘温州地区某特大桥工程第塔吊钢平台和桩基所承受的竖向荷载主要是塔吊的自重长沙中联重工生产的幅度起重量(t)(m)两倍率四倍率2.5～17.52.004.0020.03.7922.53.3025.02.9128.92.6030.02.3432.52.1235.01.951.93建筑规划与设计Doors &Windows上部荷载通过钢平台传递给下部的钢管桩塔吊基础采用钢平台加钢管桩基础采用承台底标高为钢管桩由）。
所有焊缝进行无损探伤检验合格后开始沉桩施工开挖深度为。
（）。
平台由mm ×钢垫板mm ×度长型钢钢板厚度型钢为mm ×壁厚mm余高c 余度e示意图上节背余高1mm下节10~202~32~32~32~4＞20建筑规划与设计Doors &Windows）。
0.8×0.8×0.02×7.8＝1kN建筑规划与设计Doors&WindowsN k=F k+G k n±M a2k maxk min偏心竖向力作用下除满足上式外N k max≤R aR a=1K Q uk按下列公式同时验算群桩基础呈整体破坏和呈非整体破T uk∑λi q sik u i l i式中T gk=1n u i∑λi q sik u i l i=4×1.982[2]JGJ94—2008.建筑桩基技术规范[S].建筑规划与设计。
钢管桩的应用原理
钢管桩的应用原理1. 引言钢管桩是一种常用的基础施工材料，具有较强的承载能力和抗震性能。
本文介绍钢管桩的应用原理，主要包括以下几个方面：钢管桩的材料和制造工艺、钢管桩在土壤中的承载原理以及钢管桩在工程中的应用。
2. 钢管桩的材料和制造工艺钢管桩常采用高强度钢材制造，具有耐腐蚀、抗拉强度高等特点。
在制造过程中，首先将钢板卷制成管道形状，然后进行焊接、热轧等工艺处理。
制造出的钢管桩表面光滑，内部无焊接缺陷，确保了其在使用过程中的稳定性和安全性。
3. 钢管桩在土壤中的承载原理钢管桩在土壤中的承载原理主要通过摩擦力和桩身与土壤之间的粘结力来实现。
钢管桩埋入土壤中后，与周围土壤形成一种摩擦力，使其能够承受垂直荷载。
另外，钢管桩的表面由于与土壤质地相近，能够与土壤产生一定的黏结力，进一步增加承载能力。
4. 钢管桩的应用4.1 建筑领域钢管桩在建筑领域中应用广泛。
它可用作建筑物的基础支撑，通过将钢管桩打入地下，使建筑物能够承受地面荷载并保持稳定。
此外，钢管桩还可用于桥梁、码头、地铁、高速公路等工程中的基础加固，提高工程的稳定性和安全性。
4.2 桩基基础工程钢管桩在桩基基础工程中有着重要的应用。
它可以作为桥梁、码头等工程的桩基承台，通过将钢管桩打入地下达到加固的效果。
钢管桩具有承载能力强、施工方便等优点，可以有效地提高工程的稳定性和荷载承载能力。
4.3 土木工程土木工程中常采用钢管桩进行地基加固和地下水控制。
钢管桩作为一种垂直于地面埋入土壤中的工具，其稳定性和抗震性能很高，能够有效地改善软弱地基的稳定性，保证工程的安全性。
4.4 环境工程钢管桩在环境工程中发挥重要作用。
比如，钢管桩可以作为截留沉淀池的围堰，用于处理污水和雨水中的废水、沉淀物等。
钢管桩具有良好的密封性和耐腐蚀性，能够有效防止废水渗漏，确保环境工程的安全运行。
5. 总结钢管桩作为一种常用的基础施工材料，在各个领域中都有着重要的应用。
其承载原理主要通过摩擦力和粘结力来实现，在土壤中具有较强的承载能力。
钢管桩基础
钢管桩基础钢管桩基础基本简介：钢管桩，由钢管、企口榫槽、企口榫销构成，钢管直径的左端管壁上竖向连接企口槽，企口槽的横断面为一边开口的方框形，在企口槽的侧面设有加强筋，钢管直径的右端管壁上且偏半径位置竖向连接有企口销，企口销的槽断面为工字形。
实用新型在围堰使用时钢管桩之间相互搭接呈弧形或圆形状。
能起到围水、围土、围砂等作用。
本实用新型企口钢管桩具有设计新颖、结构简单、使用方便、搭接容易，密封性好的优点。
包括横断面轮廓非圆形的、等壁厚的、变壁厚的、沿长度方向变直径和变壁厚的、断面对称和不对称的等。
如方形、矩形、锥形、梯形、螺旋形管等。
钢管桩基础施工基本情况：钢管桩施工拟采用钓鱼法先将钢管桩就位，再用振动锤将钢管桩打压到适当深度（以满足设计承载力要求为准）。
详见”钓鱼法”固定钢管桩。
（1）在施工中要保证钢管桩的中心位置和垂直度，垂直度控制在1%。
（2）一个栈桥墩钢管桩施工完成，立即进行该墩钢管桩间平联、剪刀撑、牛腿、桩顶纵横梁施工，施工方法如下：①在钢管桩上进行平联、牛腿位置的测量放样。
技术员实测桩间平联长度并在后场下料，同步进行牛腿加工、焊接及剪刀撑、桩顶分配梁的加工。
②用吊装设备悬吊平联、剪刀撑，到位后电焊工焊接平联、剪刀撑。
现场技术员及时检查焊缝质量，合格后进行纵横分配梁架设。
③吊装设备悬吊纵梁或横梁到测量放样位置后安装并简易固定，电焊工按测量放样位置焊接牛腿，技术员检查合格后，将纵、横梁焊接在牛腿上。
所有焊缝均要满足设计要求。
④对于群桩墩，在纵梁上测量放样后，吊装设备悬吊横梁并安放至纵梁顶，电焊工将纵梁和横梁焊成一体。
技术员检查合格后，一个栈桥墩的下部结构施工即告完成。
微型钢管桩基础在工程中的应用
微型钢管桩基础在工程中的应用摘要：微型钢管桩基础因施工简便，近年在地基加固及基础补强工程得到广泛应用。
微型钢管桩由于桩长径比比较大，在软弱土层中须考虑压屈作用，单桩承载力应给予折减。
本文通过实际工程案例，探讨微型钢管桩基础单桩承载力的计算方法，及介绍其构造注意事项。
关键词：微型钢管桩基础；压屈作用；基础补强引言：微型钢管桩基础施工简便，钻孔后经护壁清孔，下钢管再注浆即可成桩，施工机具对周边场地要求不高。
钻孔可进入强风化岩层以下，其单桩承载力特征值可达到600kN~1000kN，在既有基础加固和补强方面拥有明显优势。
但其桩长径比较大，在计算单桩桩身承载力时，须考虑周边土层约束较弱而引起的压屈作用，进行验算桩身稳定系数后折减取值。
1.项目概况本工程位于佛山市南海区里水镇，总建筑面积约556509平方米，地上14栋高层建筑，其中5栋为50层148.05m超高层建筑，9栋为33层98.75m超高层建筑，均为剪力墙结构。
带1~2层地下室，框架结构。
其中某栋塔楼原设计桩基础为旋挖灌注桩基础。
因局部桩承载力未满足设计要求，须进行补桩处理。
综合考虑现场情况，采用微型钢管桩基础对其周边进行补强处理。
项目天然地面标高为1.37m～1.5m，桩顶标高为-0.450m，现场该桩位土质情况如下：素填土自3.22m至0.52m，层厚2.7m；粉砂层自0.52m至-7.97m，层厚8.5m；淤泥质土自-7.97m至-12.67m，层厚4.7m；强风化泥质粉砂岩自-12.67m至-44.75m，层厚32.08m。
综合考虑地质因素，该孔位土质变化较均匀，土层中不存在强夹层、软弱下臥层和碎石层，钻孔施工可操作。
拟设计桩底标高为-24m，桩顶标高为-0.45m，有效桩长为23.55m，持力层为强风化岩层，桩入岩深度为11.33m。
2.桩身承载力计算采用桩径D=250mm，Q345钢管外径D1=168mm，壁厚t=5mm，C30混凝土。
旋压扩头钢管桩
旋压扩头钢管桩旋压扩头钢管桩是一种常用于桥梁、码头、建筑等工程中的基础施工方式。
本文将详细介绍旋压扩头钢管桩的定义、工作原理、施工流程以及其在工程中的应用。
一、旋压扩头钢管桩的定义旋压扩头钢管桩是一种通过旋转或振动的方法将钢管逐渐插入土壤中，并在插入过程中使土壤侧切、压碎，形成支撑土体的桩基施工技术。
它由扩头钢管与钢筋混凝土桩体组成，扩头钢管是承受桩身压力和侧摩阻力的主要组成部分。
二、旋压扩头钢管桩的工作原理旋压扩头钢管桩的工作原理可以简单概括为：通过旋转或振动的力量，将扩头钢管逐渐插入土壤中，并不断扩大钢管直径。
在插入过程中，钢管与土壤间的摩擦力会使得土壤形成一个稳定的环境，从而形成一个承载力较强的桩基。
三、旋压扩头钢管桩的施工流程1. 前期准备：根据工程要求和设计要求，确定旋压扩头钢管桩的直径、深度和数量，并进行必要的地质勘察和土质试验。
2. 钢管注入：将扩头钢管插入土壤中，同时施加旋转或振动力，逐渐插入到设计深度，并保持垂直。
3. 扩头打开：到达设计深度后，通过扩大扩头的直径，使得土壤侧切、压碎，并合理分布在钢管周围。
4. 钢筋灌注：在扩头打开的同时，进行钢筋的灌注，在扩头内加入钢筋混凝土，形成扩头与桩身的整体结构。
5. 桩身处理：对灌注好的钢筋混凝土进行抛光或其它必要处理，以确保桩身的光滑和强度。
6. 桩头处理：根据工程要求，将桩头修整为平整、垂直，并进行必要的检测以确认质量。
四、旋压扩头钢管桩的应用1. 桥梁工程：旋压扩头钢管桩在桥梁工程中常用于桥墩的基础施工，能够提供较大的承载能力和稳定性，有效避免因土壤条件不良造成的基础沉降和变形。
2. 码头工程：旋压扩头钢管桩广泛应用于码头工程的桩基施工，能够快速、高效地完成深基坑的开挖和支护，为码头的建设提供稳定可靠的基础支撑。
3. 建筑工程：旋压扩头钢管桩在建筑工程中经常用于地下室的基础施工，不仅能够承受较大的荷载，而且能够有效防止地基下沉和基础变形。
钢管杆输电线路中钢管桩基础的应用
钢管杆输电线路中钢管桩基础的应用一、引言输电线路工程设计中经常会用到钢管杆结构形式，钢管基础的形式应根据线路沿线的地形、地质、材料来源、施工条件和杆塔形式等因素综合确定。
钢管杆较常用的基础形式有种: 台阶式基础、钻孔灌注桩基础和预制桩基础（点击蓝字查看输电线路几种常规基础型式简介）。
台阶式基础用于开挖比较容易的地区。
选用这种基础时, 一般在现场附近应具有砂、石、水的地区, 并可根据节约混凝土用量, 降低造价的原则合理选定混凝土或普通钢筋混凝土基础。
钻孔灌注桩基础适用地质条件较差的地基,它是一种深基础的型式，这类基础系指用专门的机具钻（冲）成较深孔，以水头或水压力和泥浆护壁，放入钢筋骨架浇注混凝土的桩基。
如杆塔位于跨河地段的淤泥、泥沙等软弱地基而且在技术经济上使用浅基础不合理时, 可考虑使用。
预制桩基础包括钢桩及混凝土桩, 适用于钻孔、掏挖均难以成型且承载力很低的地基情况。
钢管桩基础大直径钢管桩，这类基础埋置于原装土土体内，依靠桩侧土压力能承受较大倾覆力矩。
具有较大的承载力、相对简单方便的沉桩工艺与良好的抗弯能力。
对于新建线路,要根据工程实际情况，对不同的基础形式进行了技术经济方面的比较后，确定基础形式。
对于许多处于城区的线路改造来说, 老线路由于多年的负荷发展和地理位置限制, 线路改变路径及改变杆位相当困难, 并且由于保障供电, 要求改造停电时间尽量短,若采用现浇钢筋混凝土基础,在施工过程中需要大面积开挖,基础浇铸完毕后还要满足长时间的保养期要求;而现在城市的各种地下管道越来越多,很难找到合适的塔位,长时间的大面积开挖不能符合城建要求,也会影响整个工程的进度。
此时宜采用钢桩基础。
二、钢桩构造、型式及规格钢桩由钢管、企口榫槽、企口榫销构成，钢管直径的左端管壁上竖向连接企口槽，企口槽的横断面为一边开口的方框形，在企口槽的侧面设有加强筋，钢管直径的右端管壁上且偏半径位置竖向连接有企口销，企口销的槽断面为工字形的一种桩基。
钢管桩设计方案
钢管桩设计方案
钢管桩是一种常用的基础设备，广泛应用于建筑、桥梁、港口、码头等工程领域。
下面是一个钢管桩设计方案的介绍。
首先，要根据具体的工程要求和地质条件确定钢管桩的类型和规格。
钢管桩主要分为无缝钢管桩和焊接钢管桩两种类型。
无缝钢管桩适用于需要承受较大荷载的工程，焊接钢管桩适用于一般的基础工程。
根据荷载要求和地质勘探数据，选取适当的钢管直径和壁厚。
其次，根据设计荷载计算桩长。
桩长的计算要考虑到桩顶的承载力和桩身的侧阻力。
通过地质勘探和试验数据，可以确定桩顶的承载力，一般采用静压桩身内外双重强制压浆技术，在灌注过程中提高桩身周围土层的密实性，从而增加桩身的侧阻力。
然后，进行桩身的施工。
根据实际工程需要，可以选择静压桩施工或振动沉桩施工。
静压桩施工是指通过液压机械或机械静力振压机将钢管桩沿设计线路逐段往地下推入，直至达到设计要求的桩长和桩底的设计位置。
振动沉桩施工是指通过机械振动装置将钢管桩以一定的频率和幅度振动，使桩从自身重力和振动引起的土动压剥作用下逐渐沉入地下。
最后，进行桩头处理和加固。
桩顶的处理主要包括桩头锯切、焊接钢板加固等。
加固主要采用钢筋混凝土浇筑或钢制桩帽加固等方法。
桩帽是连接桩顶的横向构件，一般采用钢筋混凝土浇筑，具有良好的抗弯及承载能力。
以上是一个钢管桩设计方案的简要介绍。
在实际工程中，还需根据具体条件进行详细的设计和施工方案制定，确保钢管桩的安全、稳定、可靠地承担工程荷载。
桩基础案例
桩基础案例1. 前言桩基础是一种常见的土木工程基础结构，用于支撑建筑物或其他重要结构物。
本文将通过介绍一个桩基础案例，探讨桩基础的设计和施工过程，以及其在工程中的重要性。
2. 桩基础概述桩基础是一种通过将桩驱入地下使其承受建筑物或其他结构荷载的土木工程基础结构。
桩基础通常由桩头、桩身和桩端三部分组成。
桩头通过与建筑物连接来传递荷载，桩身通过承受作用在其上的力来传递荷载，桩端则通过与土壤相互作用来承受荷载。
3. 桩基础设计在桩基础设计中，首先需要确定承载力和沉降要求。
通过土壤试验和计算，工程师可以确定桩的类型和尺寸。
常见的桩类型包括钢筋混凝土桩、预应力混凝土桩、钢管桩等。
确定桩的尺寸时需要考虑土壤的承载力、荷载情况以及施工条件等因素。
3.1. 桩基础荷载计算在桩基础设计中，首先需要对荷载进行计算。
荷载包括垂直荷载、水平荷载和满足抗浮力要求的荷载。
根据建筑物的类型和用途，以及所处地区的地质情况，可以确定桩基础需要承受的荷载大小和类型。
3.2. 桩基础类型选择根据桩土力学的原理以及工程要求，可以选择适合的桩基础类型。
常见的桩基础类型包括打入式桩、钻孔灌注桩、摩擦桩等。
每种桩基础类型都有其适用的场景和特点，需要根据实际情况进行选择。
确定桩基础的尺寸是桩基础设计中的重要步骤。
工程师需要考虑桩的直径或边长、桩的长度、桩之间的间距等因素。
根据荷载计算结果和土壤的承载能力，可以确定合适的桩基础尺寸。
3.4. 桩基础施工方法选择在桩基础设计完成后，还需要选择合适的施工方法。
根据桩的类型和尺寸，以及施工现场的条件，可以选择打入、钻孔、灌注等不同的施工方法。
施工方法的选择对工程进度和质量有重要影响，需要经过仔细考虑。
4. 桩基础施工桩基础的施工过程包括桩基坑的准备、桩的安装和灌注等步骤。
在施工过程中，需要严格遵守工程设计要求和规范，保证桩的准确安装和灌注质量。
4.1. 桩基坑准备在开始施工之前，需要对桩基坑进行准备。
复合管桩基础技术
复合管桩基础技术复合管桩基础技术是一种结构基础施工技术，它的设计和施工方法对于建筑物的稳定性和安全性至关重要。
本文将介绍复合管桩基础技术的定义、原理、设备和施工过程，并探讨其在建筑工程中的应用。
一、复合管桩基础技术的定义复合管桩基础技术是一种利用由钻孔设备钻孔、注浆和沉桩组装而成的基础施工方法。
它采用多个钢管组成桩管，钻孔时预留孔口，并在孔口注入浆液，然后将钢筋或钢管添加到钻孔中，并用混凝土灌注充实整个桩孔。
这种技术的好处在于增强了承载力、改善了桩身的整体强度和稳定性。
二、复合管桩基础技术的原理复合管桩基础技术的原理在于将钢管作为桩身的一部分，结合注浆和灌注混凝土的方式，增加桩的稳定性和承载能力。
当施工中钢筋或钢管加入钻孔时，桩体通过注浆形成一种与地基土壤粘结的组合体系，使复合管桩能够更好地承受建筑物的荷载，并将其传递到地基土壤中。
三、复合管桩基础技术的设备复合管桩基础技术主要使用的设备包括钻孔设备、注浆设备和混凝土灌注设备。
钻孔设备用于在地下开挖桩孔，注浆设备注入浆液来加固地基土壤，混凝土灌注设备用于灌注混凝土充实桩孔。
四、复合管桩基础技术的施工过程1. 钻孔：使用钻孔设备在地下开挖桩孔，根据设计要求确定孔深和孔径。
2. 注浆：一旦钻孔完成，使用注浆设备注入浆液。
浆液的选择根据地下土壤条件和设计要求来确定，其目的是增加桩身与地基土壤的粘结强度。
3. 钢筋或钢管加入：钻孔中加入钢筋或钢管，增加复合管桩的强度和稳定性。
4. 充实桩孔：使用混凝土灌注设备对桩孔进行充实，确保混凝土充分填充桩孔。
5. 桩顶处理：根据具体项目需求，在桩顶进行必要的处理，如剪切或连接其他结构。
五、复合管桩基础技术在建筑工程中的应用复合管桩基础技术常被应用于以下情况：1. 复杂地质条件：当地基土壤较为松散或存在较多水份时，复合管桩能够提供较好的稳定性和承载能力。
2. 大型建筑物：对于高层建筑、桥梁和大跨度结构等大型工程，复合管桩能够满足其较高的承载要求。
钢管桩工程方案设计
钢管桩工程方案设计一、工程背景钢管桩是一种重要的基础施工技术，是一种混凝土管桩、钢管和混凝土直接连接在一起的桩基，主要用于各类基础施工中，如建筑物、桥梁、码头、防护墙等。
在土木工程中起到了重要的支撑作用，能够有效地传递建筑物的荷载，具有较好的承载力和变形性能。
本工程位于城市郊外，地处平原地区，地貌平坦，土壤为粘土和黏土，无坡度变化。
本次工程为一座公路桥梁工程，跨度为50米，宽度为20米，为了保证桥梁的稳定和安全，需进行桥墩的基础工程，其中包括钢管桩基础的设计和施工。
二、地质勘察结果1.地质条件根据地质勘察结果，该地区地质条件较好，主要以黏粘土和松软沉积岩为主。
基岩埋深较深，大部分地段埋深达到10米左右。
土层结构较为均匀，无明显的异常地质条件。
2.水文情况地下水位较浅，一般在3米以下，地下水位持续年限波动范围较小。
3.地质灾害情况在该地区历史上没有发生过较大的地质灾害，风险较低。
三、桩基设计1. 桩基类型选择由于地质条件较好，地下水位较浅，因此可以选择钢管桩作为桥墩的基础。
钢管桩具有承载能力大、变形小、施工方便等优点，适合在该地区进行基础工程。
2. 桩基数量和布局根据设计要求和地质勘察结果，确定了钢管桩的数量和布局。
桩基总共设置8根钢管桩，根据设计要求布局在桥墩的四个角落处，每个角落设置2根钢管桩。
3. 桩基长度和直径选择根据地质勘察结果，确定了钢管桩的长度和直径。
由于地下水位较浅，桩基设置长度为15米左右，直径选择为1米。
桩基长度和直径的选择考虑了地下水位、荷载条件和土层性质等因素。
4. 钢管桩的材料选择钢管桩的材料选择为Q345B钢，采用焊接方式进行连接。
钢管桩的工作性能符合符合设计要求，并具有良好的抗弯和扭转性能。
四、桩基施工方案1. 地面处理在进行桩基施工前，需对桩基附近的地面进行处理，清除杂物、石块和树木等，确保施工区域平整。
2. 钢管桩的安装根据设计要求，确定了钢管桩的安装方案。
首先，使用振动锤将钢管桩打入土中，直至达到设计要求的深度，然后进行测量，确保桩基的垂直度和偏差满足设计要求。
钢管桩工程施工设计方案
钢管桩工程施工设计方案钢管桩是一种常见的基础工程材料，广泛应用于大型建筑、桥梁、隧道、码头等工程中。
钢管桩工程的施工设计方案很关键，决定了钢管桩在实际施工过程中的质量和效益。
下面是一份钢管桩工程施工设计方案的示例，供参考：一、项目概况本项目位于xx地区，土质为x类黏性土，建设用地面积为xxx平方米，预计使用钢管桩xxxx根，桩径为xxmm，桩长为xx米。
二、施工方法选择考虑到土壤条件和现场实际情况，本项目选择了静压桩法进行施工。
静压桩法在工程实践中被广泛应用，具有施工速度快、成本低、适用范围广的特点。
三、施工准备1.施工设备：根据工程规模和施工要求，准备钢管桩静压机、钢管桩夹具、吊装设备、电源设备等工程施工所需的设备。
2.材料准备：按照设计要求，准备好强度合格的钢管桩、灌浆材料、砼桩身等材料，并进行验收和备案。
3.人员准备：组织好施工现场所需的工程技术人员、施工人员、安全监督人员等，并进行安全教育和培训。
四、施工过程1.现场布置：按照设计要求，确定施工现场的位置、方向，并进行相应的标线和标识，确保施工安全。
2.钢管桩设备安装：根据静压桩设备的要求，安装好静压桩机和钢管桩夹具，并进行相应的调试和试运行检查。
3.钢管桩安装：将钢管桩夹具装在静压桩机上，按照设计要求，将钢管桩定位在预定位置上，进行施工灌注。
4.桩身清理和检查：灌浆完毕后，对桩身进行清理和检查，确保桩身质量符合要求，以提高钢管桩的承载力。
5.检测和验收：在施工完成后，对钢管桩进行质量检测和验收，确保符合相关规范和要求。
五、施工安全措施1.施工现场设置警示标识，明确标示出禁止通行区域和危险区域，保证工人的安全。
2.施工过程中，钢管桩设备应设置坚固的支撑和避免地基松脆处的操作，防止塌方和事故发生。
3.施工人员应按照安全操作规程进行施工，严禁饮酒、吸烟等不良习惯，确保工地安全。
4.施工现场应配备专职安全人员，负责安全检查和应急处理，及时消除安全隐患。
钢管桩施工方案案例
钢管桩施工方案案例钢管桩是一种常用的基础工程施工方法，适用于各种土质条件和工程类型。
下面是一个钢管桩施工方案的案例，共1200字以上。
一、工程概述本项目是一座高层建筑工程，地处于市地区。
由于地下水位较高，土层较松软，为了保证建筑的稳定性和安全性，采用钢管桩作为基础工程的施工方法。
二、主要工序1.桩位测点标定根据设计图纸的要求，在地面上标定桩位测点，确定钢管桩的位置和孔径。
2.钻孔施工按照设计要求，在每个桩位上进行钻孔施工。
首先，用挖掘机或钻机进行人工挖孔，挖孔深度与设计要求一致。
然后，通过钻孔施工机械将孔内土层细长的土块一次性排出孔外。
3.钢管安装在钻孔完毕后，立即进行钢管的安装工作。
将钢管一端与钻孔对正，然后通过打桩机将钢管逐渐推入孔内，直至钢管顶部与地面齐平。
4.浇筑混凝土在钢管安装完成后，立即进行混凝土浇筑。
首先，在钢管顶部安装钢筋网，然后将混凝土倒入钢管中，直至钢管顶部略高于地面。
待混凝土凝固后，采用抛光机将钢管顶部与地面齐平。
三、施工流程1.桩位测点标定在每个桩位上，利用测量仪器和工具进行测点标定，确保桩位的准确性和尺寸的一致性。
2.钻孔施工根据设计要求，通过挖掘机或钻机等机械将孔径挖至设计深度。
挖孔过程中，注意及时清理孔内渣土和泥浆。
3.钢管安装选择合适的钢管尺寸和材质，将钢管逐渐推入孔内。
通过打桩机的有力冲击作用，使钢管完全嵌入地下。
4.浇筑混凝土在钢管安装完毕后，将钢筋网固定在钢管顶部，并进行混凝土浇筑。
在浇筑混凝土前，需注意调整混凝土浇筑的流动性和均匀性。
5.后期处理等待混凝土凝固后，使用抛光机对钢管顶部进行修整，使其与地面齐平。
最后，进行现场清理和整理，确保施工场地的整洁和安全。
四、安全措施1.操作人员须具备相关专业知识和技能，并持有有效的上岗证书。
2.施工现场需设置明显的安全警示标志，指示工作区域和安全通道。
3.在施工过程中，严禁酒后作业、借用他人证件等违规行为。
4.人员须全程佩戴防护设备，包括安全帽、工作服、防滑鞋等。
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钢管桩基础结构简要设计原理及应用实例设计分公司李小健2014年4月目录1.钢管桩基础适用范围及特点 (2)1.1适用范围 (2)1.2应用特点 (2)2.简要设计原理和计算内容 (2)2.1简要设计原理 (2)2.2主要计算内容 (2)3.应用实例（某跨河系杆拱桥梁施工支撑体系设计方案） (3)3.1项目简要情况 (3)3.1.1桥梁结构设计有关数据 (3)3.1.2桥梁总体施工方案 (3)3.2钢管桩基础结构设计及验算 (4)3.2.1设计计算依据 (4)3.2.2基础结构设计情况说明 (4)3.2.3数据收集整理 (5)3.2.4地层极限侧阻和端阻标准值确定 (6)3.2.5钢管桩承载力试算与分析： (7)3.2.6上部荷载值计算 (8)3.2.7钢管桩结构设计及验算： (9)3.3其它措施及要求： (10)1.钢管桩基础适用范围及特点 1.1适用范围钢管桩基础在施工技术领域应用广泛，如跨越河流的现浇桥梁施工临时支撑体系基础，水中施工栈桥基础，大型设备、构筑物的水中操作平台基础；软基地段桥梁采用桁架支撑体系的基础等。
1.2应用特点钢管桩承载力较高、施工工艺简单、施工速度快、材料可多次周转使用，桩与桩之间连接方式简单，稳定性较好，施工费用低。
2.简要设计原理和计算内容 2.1简要设计原理1）钢管桩基础设计的主要内容是单桩承载力计算，地面以上桩体结构的强度及稳定性计算。
2）单桩承载力计算主要依据设计提供的勘察报告中与施工部位对应的土层参数，参照《建筑地基基础设计规范》、《建筑桩基技术规范》中有关公式及表格参数计算桩侧阻及端阻，从而得到单桩承载力极限值。
3）桩体结构的强度及稳定性计算主要依据《钢结构设计规范》中的材料设计强度及轴心受力构件计算公式、压杆稳定计算公式等原理进行计算，使其达到规范所要求的标准。
2.2主要计算内容1）单桩竖向极限承载力标准值计算p pk p i sik pk sk uk A q l q Q Q Q λµ+=+=∑钢管桩敞口、带隔板数量及其闭口等情况对单桩极限承载力的端阻部分影响较大，使用时可利用其作用进行设计。
2）桩体结构的强度及稳定性计算轴心受压构件强度验算公式：f A Nn≤=σ 轴心受压构件稳定验算公式：f AN≤=ϕσ 如果构件端部或中部产生弯矩的话则需按照压弯构件公式验算。
压弯构件强度验算：f W M W M A Nnyy y nx x x n ≤++=γγσ压弯构件弯矩平面内稳定验算：f N NW M AN EXx x xmx x ≤−+=)8.01('1γβϕσ压弯构件弯矩平面外稳定验算：f W M ANx b x tx y ≤+=1ϕβηϕσ 稳定计算时注意构件计算长度的准确确定，其直接影响杆件长细比，进而影响稳定系数的数值；构件计算长度与支撑结构竖杆的间距、水平支撑杆件的刚度、竖向间距以及刚架有无侧移等情况确定，设计时要综合分析。
3.应用实例（某跨河系杆拱桥梁施工支撑体系设计方案） 3.1项目简要情况3.1.1桥梁结构设计有关数据1）该桥跨越河流，设计为1-96m 下承式钢管混凝土平行系杆拱桥。
2）上部结构由系梁和系杆拱组成，系梁截面为单箱三室截面，梁宽17.1m 、梁高2.5m ，梁长100.05m 。
底板厚30cm ，顶板厚30cm ，边腹板厚35cm ，中腹板厚度30cm 。
底板在2.8m 范围内抬0.5m 。
吊点处设横梁，横梁厚度为0.4~0.6m 。
3）梁两端底板上设进人孔，每个箱室均设检查孔。
拱脚顺桥方向8.0m 范围设成实体段。
4）拱脚混凝土分两次现浇，在现浇第一次混凝土前，将拱肋钢管、加劲钢材等安放到位，二期恒载施工完成后浇筑第二次混凝土。
3.1.2桥梁总体施工方案系梁采用现浇支架法施工，施工完成后安装拱部结构。
支架体系采用钢管、型钢结构。
3.2钢管桩基础结构设计及验算3.2.1设计计算依据1）《1-96m系杆拱桥施工图设计》2）《桥位处地质勘察报告》3）《建筑桩基技术规范》JGJ 94-20084）《建筑荷载设计规范》GB 50009-20125）《钢结构设计规范》GB 50017-20033.2.2基础结构设计情况说明1）以下钢管桩基础结构设计钢管桩承载力根据勘察报告及有关规范采用近似值计算，钢管桩正式施工前须进行试桩，依据所选用的打桩机械、锤击变形量确定钢管桩实际入土深度及承载力，数据确认后再对支撑体系的材料类型及间距等尺寸参数进行优化调整。
2）钢管桩采用Φ600*8mm钢管，桩横向布置间距3.6m，纵向布置间距4.5m。
钢管桩地面以上高度7.0m，上横梁采用40#工钢，与钢管桩顶部焊接形成横向刚架结构；钢管桩顶部纵向贯通设置25#工钢，两端并与桥台固定，使钢管桩与纵梁纵向形成无侧移刚架结构。
3）支撑结构横断面见下图示意：3.2.3数据收集整理依据勘察报告，桥位处地层有关物理力学指标如下：1）桥位处地基土物理力学指标：地层编号里程深度液性指数备注(1)3 DK976+186.9左5.5m3.15~3.45 0.98淤泥质粉质粘土(1)3 DK976+186.9左5.5m6.15~6.45 1.24淤泥质粉质粘土(1)3 DK976+186.9左5.5m9.15~9.45 1.13淤泥质粉质粘土(1)3 DK976+186.9左5.5m12.15~12.45 1.29淤泥质粉质粘土(1)5 DK976+186.9左5.5m17.65~17.95 0.13 粉质粘土(2)2 DK976+281右1.3m26.00~26.50 —— 砾砂(2)5 DK976+182右24.40~24.60 0.64 粉质粘土6.9m(2)5 DK976+182右6.9m25.40~25.60 0.87 粉质粘土(2)5 DK976+182右6.9m26.30~26.50 0.78 粉质粘土2）标贯成果数据：地层编号里程深度修正后锤击数备注(1)3 DK976+186.9左5.5m3.65~3.95 0.93淤泥质粉质粘土(1)3 DK976+186.9左5.5m6.65~6.95 1.73淤泥质粉质粘土(1)3 DK976+186.9左5.5m9.65~9.95 4.08淤泥质粉质粘土(1)3 DK976+186.9左5.5m12.65~12.95 2.32淤泥质粉质粘土(1)5 DK976+186.9左5.5m18.15~18.45 10.55 粉质粘土(2)2 DK976+281右1.3m25.45~25.75 19.6 细砂(2)4 DK976+186.9左5.5m22.15~22.45 15.4 中砂(2)4 DK976+281右1.3m22.90~23.20 23.10 中砂(2)5 DK976+186.9左5.5m24.15~24.45 4.9 粉质粘土(2)6 DK976+276.5右10.5m27.55~27.85 9.8 粉质粘土(4)2 粉砂岩3.2.4地层极限侧阻和端阻标准值确定地层承载力参数确定依据《建筑桩基技术规范》中有关土的物理指标与承载力参数之间的经验关系，砂层密实度采用标贯数据确定。
由于没有当地经验数据，计算结果有一定的误差。
按照勘察报告，DK976+186.9左5.5m钻孔处土工试验数据及标贯数据最接近施工处钢管桩承载力计算要求，故以此孔处数据为主要计算依据，其它附近位置钻孔处试验数据仅利用其作为补充参考。
1）(1)3层（0.96m~-11.75m）为淤泥质粉质粘土层，其液性指数均大于1，其极限侧阻标准值取值为：KPa q k s 0.213)1(=2）(1)5层（-11.75m~-14.90m ）为粉质粘土层，其液性指数为0.13，其极限侧阻标准值取值为：KPa q k s 3.8625.0/)8291(13.00.915)1(=−×−=3）(2)2层（-14.90m~-16.00m ）为细砂层，按照标贯资料修正后锤击数为19.6，按照《岩土工程勘察规范》确定其密实程度为中密状态。
按照《建筑桩基技术规范》其极限侧阻标准值取值为：KPa q k s 4.48)1530/()4263()156.19(422)2(=−−×−+=4）(2)4层（-16.00m~-18.30m ）为中砂层，按照标贯资料修正后锤击数为15.4，按照《岩土工程勘察规范》确定其密实程度为中密状态。
按照《建筑桩基技术规范》其极限侧阻标准值取值为：KPa q k s 6.42)1530/()4263()154.15(424)2(=−−×−+=由于桩入土深度介于16m~30m 之间，其极限端阻标准值取值为：KPa q k p 63004)2(=5）(2)5层（-18.30m~-19.70m ）为粉质粘土层，平均液性指数为0.76，其极限侧阻标准值取值为：KPa q k s 4.49)75.01/()3650()75.076.0(505)2(=−−×−−=由于桩入土深度介于16m~30m 之间，其极限端阻标准值取值为：KPa q k p 2350)75.01/()19002500()75.076.0(25005)2(=−−×−−=6）(4)2层（-19.70m~-30.70m ）为粉砂岩，其强度满足要求。
3.2.5钢管桩承载力试算与分析：1）假定钢管桩打入(2)5层底部，即钢管桩入土深度为20.66m ，其单桩竖向极限承载力标准值计算如下：p pk p i sik s pk sk uk A q )l (q u Q Q Q ××+×××=+=∑λλ桩端进入持力层深度1.4m 。
λs 取1.0。
373.00.16.04.116.0d h 16.0s s b p =××=××=λλ则单桩竖向极限承载力标准值计算为KN6.28504/6.014.32350373.04.494.16.423.24.481.13.8615.32171.126.014.30.1Q 2uk =×××+×+×+×+×+××××=）（安全系数取2。
单根钢管桩容许承载力计算为KN 3.142522850.6Q ==3.2.6上部荷载值计算 1）支撑体系承受静荷载计算（1）桥梁上构设计工程数量（见下表）：部位材料类型单位工程数量 备注 拱肋C55无收缩混凝土m3 430.2 此荷载不考虑钢材 t 227.77 拱脚C45混凝土m3 151.2 钢材及钢筋t 76.15 拱撑 钢材t 86.4 吊杆钢材及钢筋t 66.76 C45混凝土 m3 14.2 系梁C45钢筋混凝土m3 1981 钢筋 t 234.21 纵向预应力 钢绞线t 91.32 固定钢筋t 8.6 锚具 t 3.0（估） 横向预应力 钢绞线t 33.56 固定钢筋t 2.96 锚具t 5.4（估）其它附属 t20（2）上部结构静荷载标准值计算：按照设计图纸及工艺分析，拱肋安装完毕浇注拱内砼时，钢管拱已经可以承受砼产生的荷载，所以支撑体系承受荷载分析时可不考虑拱内砼产生的荷载。