挂篮拆装移动专项方案

一、挂篮拼装施工工艺及措施

挂篮结构构件运达施工现场后，安排在已浇好的0#梁段顶面拼装，挂篮构件利用汽车吊吊至已浇梁段顶面，再进行组装。挂篮杆件最大重量约3t，汽车吊满足要求。挂篮结构拼装的主要流程如下图。

挂篮拼装流程图

(一)、主桁结构拼装

1、在箱梁0#梁段顶板面轨道位置处进行砂浆找平，测量放样并用墨线弹出箱梁中线、轨道中线和轨道端头位置线。以经纬仪和垂线相互校核主桁拼装方位并控制挂篮行走时的轴线位置。

2、利用吊装设备起吊轨道，对中安放，连接锚固梁。安装轨道锚固筋，将锚梁与竖向预应力筋连接后，对每根锚筋施以250 -300kN 的锚固力，在轨道顶安装前支点滑船，后结点处临时设置支承垫块。

3、利用箱梁0#梁段顶面作工作平台，水平组拼主桁成三角形体。

利用汽车吊起吊安装主桁片就位，并采取临时固定措施，保证两主桁片稳定。

4、安装主桁后结点处的分配梁、（后）千斤顶、后锚杆等，将主桁后结点与分配梁连接并通过锚固筋与顶板预留孔锚固。

5、在箱梁0#梁段顶面组拼形成后横梁桁片的2个单元（左右桁片）。将后横梁桁片分段起吊安装就位。同样方式组拼前横梁桁片，整体起吊安装就位。

6、按先下后上的顺序安装上、下平联杆件。

7、安装吊带、分配梁、吊杆以及液压提升装置等，前后横梁桁片与吊带的销接处必须照图设置限位钢管。

8、拆除后锚临时支承垫块。

(二)、底平台和模板结构拼装

1、底平台的拼装

⑴.将0#梁段浇注时使用的大梁两悬臂端用工字钢接长，将底篮前、后横梁吊放于大梁接长的悬臂端，前、后横梁吊杆与主桁连接，用葫芦倒链将底篮前、后横梁与吊杆连接固定。再安装底篮纵梁、分配梁等。其后安装底平台两侧及前、后端工作平台。

⑵.在箱梁0#梁段底板预留孔附近，以砂浆找平，安装卸载千斤顶、分配梁、底模等，将底篮后横梁锚固于0#梁段底板。

2、外侧模拼装

⑴.利用外模前、后吊带将外模滑梁吊起。

⑵.在桥下将侧模骨架分2片连接成一个整体，将面板逐块安装在侧模骨架上、检查并调整侧模位置。用汽车吊将骨架整体吊装，悬挂在外模滑梁上。

⑶.安装侧向工作平台。

3、内模拼装

⑴.在桥下将内模滑梁和横梁、斜撑连接成一个整体，用汽车吊

起吊通过内模前吊点和内模锚杆悬吊。

⑵.在桥下将内模骨架拼装成一个整体，用汽车吊吊装将其悬挂于内模滑梁上。

⑶.将内模顶板垫木和模板安装在滑梁骨架上，调整模板。

4、张拉工作平台拼装

在桥下将工作平台组装成一个整体，用倒链悬挂于主桁系统上，以便随施工需要进行升降。

5、模板系统浇注梁段的尺寸参数变化

⑴.模板骨架的安装，除顶板和腹板的横肋须一次拼装就绪外，腹板部分的竖肋按箱梁块件长度拼装。

⑵.当梁段长增加或减小时，板面应在挂篮未前移到下个梁段时，即将模板加长拼装形成。

⑶.每个梁段施工前调整内模的横向位置，使之满足箱梁腹板厚度的线性变化。

(三)、拼装过程注意事项

1、在0#梁段施工完毕、模板拆除后才开始拼装挂篮。

2、拼装时在T构两端的0#梁段上同时对称拼装两台挂篮，以保证T构两端对称平衡。

3、挂篮的拼装是高空作业，每道工序务必经过认真的检查无误后方可进行下一道工序，确保施工安全。

二、挂篮的移动及锚固体系转换

在每一梁段混凝土浇注及预应力张拉完毕后，挂篮将移至下一梁段位置进行施工，直到悬臂浇注梁段施工完毕。挂篮前移时工作步骤如下：

1、当前梁段预应力张拉、压浆完成后，进行脱模（脱开底模、侧模和内模）。脱开底模后，前后底蓝横梁改用钢丝绳分别吊在前后上横梁上，松开前后吊带，吊带不受力。

2、当前梁段为0＃梁段时，用千斤顶将挂篮前支点顶起，将短轨换成长轨，将长轨锚固，落下千斤顶，滑船压在轨道上，安装水平顶推千斤顶（或手拉葫芦）。当前梁段为1＃-最后一悬浇节段，用千斤顶将挂篮前支点顶起，拖动轨道至下一梁段位置就位，锚固轨道，落下千斤顶，滑船压在轨道上。

3、挂篮后结点进行锚固转换，松开后锚，将上拔力转给后锚滑轮。

4、拆除底模后锚杆，此时底篮后横梁仅用吊带吊住。

5、拆除侧模后端的内吊杆，用后滑梁架后端吊住。此时内滑梁架的上端固定在桥面上。

6、拆除内模滑梁的后吊杆，用特制的后滑梁架将内模滑梁后端吊住，上端固定在桥面上。

7、检查。

8、用水平千斤顶顶推（或手拉葫芦托动）挂篮前移，将底模、侧模、主桁系统及内外走行梁一起向前移动，直至下一梁段位置。

9、挂篮就位后，用挂篮后结点千斤顶进行锚固转换，将上拔力由锚固小车（即后锚滑轮）转给主桁后锚杆。

10、安装底模后锚杆。

11、安装侧模、内模后吊杆，调整后走行梁架

12、调整模板位置及标高。标高位置调好后，底蓝前后横梁必须由前后吊带锚死（在上横梁上），钢丝绳不受力。内外走行梁后吊点也必须由特制滑轮转移到吊杆上。

13、待梁段底板及腹板钢筋绑扎完毕后，将内模拖动到位，调整标高后，即可安装梁段顶板钢筋。

14、梁段混凝土浇注及预应力张拉完毕后，进入下一个挂篮移动循环。

15、挂篮行走时，内外模滑梁必须在顶板预留孔处及时安装滑梁

吊点扣架，保证结构稳定；移动必须匀速、平移、同步，采取划线吊垂球或经纬仪定线的方法，随时掌握行走过程中挂篮中线与箱梁轴线的偏差，如有偏差，应使用千斤顶逐渐纠正；为安全起见，挂篮尾部用钢丝绳与竖向蹬筋临时连接，随挂篮前移缓慢放松。

附图《三角形挂篮施工示意图》、附图《三角形挂篮吊点位置图》

三、挂篮试验

荷载试验时，加载时按施工中挂篮受力最不利的梁段荷载进行等效加载。试验过程中加载分级进行，测定各级荷载作用下挂篮产生的挠度和最大荷载作用下挂篮控制杆件的内力。根据各级荷载作用下挂篮产生的挠度绘出挂篮的荷载--挠度曲线，由曲线可以得出使用挂篮施工各梁段时将产生的挠度，为大桥悬臂施工的线性控制提供可靠的依据。根据最大荷载作用下挂篮控制杆件的内力，可以计算挂篮的实际承载能力，了解挂篮使用中的实际安全系数，确保安全可靠。

挂篮主桁行走稳定性观测，为了检验挂篮行走的稳定性，利用型钢、钢筋等重物按1.2倍荷载在前吊杆位置加载，在行走过程中观测桁片的倾斜度、振颤情况及反扣轮滚动脱轨情况，要求主桁行走平衡，反扣轮工作正常。

挂篮在墩顶0#梁段上拼装完毕后，应对挂篮施加梁段荷载进行预压，充分消除挂篮产生的非弹性变形。悬臂浇注施工过程中，将挂篮的弹性变形量纳入梁段施工预拱度计算中。

四、挂篮结构拆除

本桥连续梁因跨既有电气化铁路施工，挂篮不在中间拆除，必须倒退到0#块上方能拆除.

挂篮倒退时，为空载行走，所以不需要后锚进行锚固，依旧用原来挂篮轨道的精轧钢倒铺轨道，用螺母锚死轨道。

拆除顺序：1、内模拆除；2、拆除吊前后底横梁的前后吊带，底横梁、外模通过倒链降低前后底横梁的高度，控制在安全高度以上