长江下游石油码头水污染事故影响分析及应急预案
码头污染事故预案方案
一、预案目的为有效预防和应对码头污染事故，确保人民群众生命财产安全，减少环境污染损失，维护社会稳定，特制定本预案。
二、预案适用范围本预案适用于码头区域因装卸、运输、储存、生产等活动引发的各类污染事故，包括油品泄漏、化学品泄漏、固体废弃物污染等。
三、组织机构与职责1. 成立码头污染事故应急指挥部（以下简称“指挥部”），负责事故应急工作的统一领导和指挥。
2. 指挥部下设办公室、现场指挥部、应急处置组、技术支持组、信息宣传组、后勤保障组等。
（1）办公室：负责组织协调、信息汇总、资料整理等工作。
（2）现场指挥部：负责现场应急工作的指挥、协调和调度。
（3）应急处置组：负责污染事故的现场处置、污染源控制、人员疏散等工作。
（4）技术支持组：负责事故现场的技术支持、监测评估等工作。
（5）信息宣传组：负责事故信息的收集、发布和舆论引导工作。
（6）后勤保障组：负责事故应急物资、设备、车辆等的调配和保障工作。
四、应急响应程序1. 初步响应（1）事故发生后，事发单位立即启动应急预案，报告指挥部。
（2）指挥部根据事故情况，启动应急响应，组织相关人员进行处置。
2. 全面响应（1）事故规模较大，涉及范围较广，指挥部决定启动全面响应。
（2）现场指挥部根据事故情况，组织人员开展污染源控制、人员疏散、现场监测等工作。
3. 恢复响应（1）污染事故得到有效控制，环境风险降低，指挥部决定启动恢复响应。
（2）现场指挥部组织人员对污染区域进行清理，确保环境安全。
五、应急处置措施1. 污染源控制（1）迅速查明污染源，采取隔离、封堵、吸附、中和等措施，控制污染源。
（2）对泄漏物质进行收集、转移，防止污染扩散。
2. 人员疏散（1）迅速组织受污染区域周边人员疏散，确保人员安全。
（2）对疏散人员进行安抚、心理疏导，做好生活保障工作。
3. 现场监测（1）对事故现场及受污染区域进行监测，掌握污染情况。
（2）根据监测结果，采取相应的应急处置措施。
4. 环境恢复（1）对受污染区域进行清理、修复，确保环境安全。
码头污染事故预案模板范文
一、预案概述1. 编制目的为应对码头可能发生的污染事故，保障人民生命财产安全，减少对环境的影响，提高应急处置能力，特制定本预案。
2. 适用范围本预案适用于码头发生的油品泄漏、化学品泄漏、固体废弃物倾倒等污染事故的应急处置。
3. 预案编制依据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国水污染防治法》等相关法律法规。
二、组织机构及职责1. 应急指挥部成立码头污染事故应急指挥部，负责事故的统一指挥、协调和决策。
（1）指挥长：由码头主要负责人担任，负责事故应急处置工作的全面领导。
（2）副指挥长：由相关部门负责人担任，协助指挥长开展工作。
（3）成员：由环保、海事、消防、公安、卫生、交通、气象等相关部门负责人组成。
2. 应急小组设立以下应急小组，负责事故的具体处置工作：（1）现场处置组：负责污染物的收集、处置和现场清理工作。
（2）环境监测组：负责对污染事故现场及周边环境进行监测，及时掌握污染情况。
（3）医疗救护组：负责事故现场受伤人员的救治工作。
（4）交通管制组：负责事故现场及周边的交通管制工作。
（5）宣传报道组：负责事故信息的收集、整理和发布工作。
三、应急处置程序1. 报告与启动（1）发现污染事故后，立即向应急指挥部报告。
（2）应急指挥部接到报告后，迅速启动应急预案，组织相关部门和人员赶赴现场。
2. 现场处置（1）现场处置组根据污染事故的性质和程度，采取相应的应急处置措施。
（2）环境监测组对事故现场及周边环境进行监测，评估污染程度。
（3）医疗救护组对受伤人员进行救治，并做好卫生防疫工作。
3. 交通管制（1）交通管制组根据事故情况，对事故现场及周边道路进行交通管制。
（2）确保救援车辆、人员顺利通行，避免拥堵。
4. 信息发布（1）宣传报道组根据事故进展，及时发布事故信息。
（2）通过媒体、网络等渠道，向社会公布事故进展及应急处置情况。
5. 事故调查与处理（1）事故调查组对事故原因进行调查，查明事故责任。
码头污染事故应急预案
一、目的为了有效预防和应对码头污染事故，最大限度地减少事故对环境和人民群众生命财产安全的危害，保障码头安全运营，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于码头发生油品泄漏、化学品泄漏、垃圾倾倒等污染事故的应急响应和处置。
三、应急组织机构及职责1. 应急指挥部成立码头污染事故应急指挥部，负责统一指挥、协调、调度码头污染事故的应急响应工作。
2. 应急指挥部职责（1）组织制定和实施码头污染事故应急预案；（2）决定应急响应的启动、升级和终止；（3）协调各部门、各单位开展污染事故应急响应工作；（4）向相关部门报告污染事故情况；（5）组织事故调查和评估。
3. 应急指挥部下设以下工作组：（1）现场指挥组：负责现场应急指挥、协调和调度；（2）救援组：负责事故现场救援和人员疏散；（3）监测组：负责污染物的监测和评估；（4）信息宣传组：负责事故信息的收集、整理和发布；（5）后勤保障组：负责应急物资的供应和保障。
四、应急响应程序1. 立即报告发生污染事故后，事故现场负责人应立即向应急指挥部报告，并启动应急预案。
2. 启动应急响应应急指挥部根据事故情况，决定启动应急响应，并通知相关部门、单位和个人。
3. 应急处置（1）现场指挥组负责现场应急指挥、协调和调度；（2）救援组负责事故现场救援和人员疏散；（3）监测组负责污染物的监测和评估；（4）信息宣传组负责事故信息的收集、整理和发布；（5）后勤保障组负责应急物资的供应和保障。
4. 应急终止当污染事故得到有效控制，环境安全得到保障，应急指挥部决定终止应急响应。
五、应急保障措施1. 物资保障（1）储备必要的应急物资，如防护服、防护面具、应急照明设备等；（2）确保应急物资的供应和调配。
2. 人员保障（1）组织应急队伍，定期开展应急演练；（2）加强应急人员的培训，提高应急处理能力。
3. 技术保障（1）配备先进的监测设备，提高监测数据的准确性；（2）引进先进的污染治理技术，提高污染事故的处置效果。
油水污染事故应急预案
一、预案编制目的为保障我国水环境安全，有效预防和控制油水污染事故的发生，最大限度地减少事故对环境、生态和人民群众生命财产安全的危害，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于我国各类油田、油库、输油管道、船舶、码头等可能发生油水污染事故的单位和个人。
三、应急预案的基本原则1. 以人为本，预防为主：坚持“以人为本”的指导思想，把保障人民群众生命财产安全放在首位，以预防为主，加强源头控制，减少污染事故的发生。
2. 统一领导，分级负责：建立统一指挥、分级负责的应急管理体系，明确各部门、各单位的职责分工，确保应急响应迅速、高效。
3. 快速反应，科学处置：一旦发生油水污染事故，要迅速启动应急预案，采取科学、有效的措施，尽快控制污染源，减轻事故影响。
4. 信息共享，协同作战：加强各部门、各单位之间的信息沟通和协作，形成应急联动机制，共同应对油水污染事故。
四、组织机构与职责1. 应急指挥部：成立油水污染事故应急指挥部，负责事故的统一指挥和协调。
- 指挥长：由政府相关部门负责人担任。
- 副指挥长：由相关部门负责人担任。
- 成员：由环保、公安、交通、水利、卫生等部门负责人组成。
2. 应急响应小组：根据事故类型和规模，设立相应的小组，如现场处置组、监测评估组、应急保障组等。
- 现场处置组：负责事故现场的应急处置工作。
- 监测评估组：负责对污染范围、污染程度等进行监测和评估。
- 应急保障组：负责应急物资、设备和人员的保障工作。
五、事故预防与预警1. 预防措施：- 加强对油库、输油管道、船舶等设施的日常检查和维护，确保设施安全可靠。
- 制定和完善应急预案，定期组织应急演练。
- 加强对从业人员的安全教育和培训，提高其应急处置能力。
2. 预警系统：- 建立油水污染事故预警系统，对可能发生的污染事故进行监测、预测和预警。
- 对重点区域、重点设施进行实时监控，及时发现异常情况。
六、应急处置1. 事故报告：- 发生油水污染事故时，事故单位应立即向应急指挥部报告，并采取有效措施控制污染源。
码头污染应急处置预案
一、目的为提高码头应对污染事件的组织、指挥、协调和救援水平，保障海洋生态环境安全，维护码头作业秩序，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于码头发生的各类污染事件，包括但不限于溢油、化学品泄漏、固体废弃物污染等。
三、组织机构1.成立码头污染应急处置指挥部，负责组织、指挥、协调和监督污染事件的应急处置工作。
2.应急处置指挥部下设以下工作组：（1）现场指挥组：负责现场应急处置工作的指挥、协调和监督。
（2）技术支持组：负责提供技术支持，协助现场指挥组制定应急处置方案。
（3）应急救援组：负责现场救援行动，包括人员疏散、受伤人员救治等。
（4）信息宣传组：负责及时向上级部门和相关部门报告事件进展，并向公众发布相关信息。
四、应急处置流程1.事件报告（1）发现污染事件后，立即向应急处置指挥部报告。
（2）报告内容包括：污染事件发生的时间、地点、污染物质、污染范围、人员伤亡情况等。
2.应急处置（1）现场指挥组根据事件情况，迅速制定应急处置方案。
（2）技术支持组提供技术支持，协助现场指挥组制定应急处置方案。
（3）应急救援组立即展开救援行动，包括人员疏散、受伤人员救治等。
（4）信息宣传组及时向上级部门和相关部门报告事件进展，并向公众发布相关信息。
3.污染控制（1）根据污染物质和污染范围，采取相应的污染控制措施。
（2）对污染物质进行收集、转运和处置。
（3）对污染区域进行清理、消毒和修复。
4.善后处理（1）对污染事件进行调查，查明原因，追究责任。
（2）对受损设施进行修复，恢复正常作业。
（3）对受影响的个人和单位进行赔偿。
五、应急物资和设备1.应急物资：包括防毒面具、防护服、手套、口罩、应急照明设备、应急通讯设备等。
2.应急设备：包括围油栏、收油机、油托网、溢油分散剂、喷洒装置等。
六、培训和演练1.定期组织应急处置培训和演练，提高应急处置能力。
2.加强应急队伍的建设，提高应急人员的素质。
七、附则1.本预案由码头污染应急处置指挥部负责解释。
码头水上污染事故应急预案
一、编制目的为有效应对码头区域水上污染事故，保障人民群众生命财产安全，维护水域生态环境，减少事故损失，根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水污染防治法》等相关法律法规，结合本码头实际情况，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于码头区域内发生的水上污染事故，包括但不限于船舶溢油、危险化学品泄漏、垃圾倾倒等污染事件。
三、事故分级根据污染程度和影响范围，事故分为以下三个等级：1. 特别重大污染事故（I级）：造成重大水域污染，严重威胁周边生态环境和居民生活，可能引发社会不稳定事件。
2. 重大污染事故（II级）：造成较大水域污染，对周边生态环境和居民生活造成一定影响，可能引发局部社会不稳定事件。
3. 较大污染事故（III级）：造成水域污染，对周边生态环境和居民生活有一定影响。
四、组织机构及职责1. 成立码头水上污染事故应急指挥部，负责事故的应急响应、指挥协调和应急处置工作。
2. 应急指挥部下设办公室，负责日常工作、信息收集、报告、协调和监督。
3. 各相关部门职责如下：（1）环境保护部门：负责事故污染监测、环境评估、污染治理和恢复；（2）海事部门：负责事故调查、船舶管理、交通管制和应急处置；（3）交通部门：负责事故交通管制、船舶调度和应急救援；（4）公安部门：负责现场秩序维护、事故调查和治安管理；（5）卫生部门：负责人员救治、防疫和医疗救护；（6）应急管理部门：负责应急物资储备、人员培训和演练。
五、应急响应1. 事故发生后，立即启动本预案，启动应急响应机制。
2. 确定事故等级，启动相应级别的应急响应。
3. 通知相关部门和单位，组织应急救援队伍开展应急处置。
4. 对事故现场进行封锁，确保人员安全，防止污染扩散。
5. 进行污染监测，评估事故影响，制定污染治理方案。
6. 对受污染水域进行清理、修复和生态恢复。
六、信息报告1. 事故发生后，立即向应急指挥部报告，同时向上级主管部门和相关部门报告。
2. 报告内容包括事故发生时间、地点、污染物质、污染范围、事故原因、应急处置措施等。
石化油库码头环境应急预案
一总则1.1编制目的及时处理xx石化码头收发成品油过程中可能发生的突发事件和紧急状况，防治来自船舶、码头、装卸设备、输油管线、其它设施及相关油类作业造成的溢油、渗漏等污染损害，确保事故发生时能迅速有效的组织处理，保护水陆环境和资源，保障人身安全和社会公众利益。
1.2编制依据《中华人民共和国环境保护法》 2014年4月24日修订(主席令9号)。
《中华人民共和国大气污染防治法》 2000年4月29日修订。
《中华人民共和国水污染防治法》 2008年2月28日修订。
《中华人民共和国安全生产法》 2014年12月1日实施。
《中华人民共和国突发事件应对法》 2007年8月30日施行。
《国家突发环境事件应急预案》 2006年1月24日施行。
《中华人民共和国港口法》2004年1月11日施行。
《中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定》2006年6月1日起施行。
《国家突发公共事件总体应急预案》2006年1月8日施行。
《江苏省突发环境事件应急预案》2014年4月4日施行。
《江苏省环境风险源管理方案》2008年4月施行。
《江苏省突发环境事件应急预案编制导则》2009年4月24日施行。
《重大危险源辨识》（GB 18218）；《防治船泊污染管理条例》《港口溢油应急设备配备要求》《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ/T 169）；《建设项目环境影响评价分类管理名录》；《地表水环境质量标准》（GB 3838）《地下水质量标准》（GB/T 14848）《环境空气质量标准》（GB 3095）；1《大气污染物综合排放标准》（GB 16297）；《污水综合排放标准》（GB 8978）；《工业企业设计卫生标准》（GBZ1）；《工作场所有害因素职业接触限值》（GBZ2）1.3适用范围本预案适用于预防和处置xx石化码头装卸设施及停靠在码头的船舶等溢油、渗漏等造成的突发环境事故。
具体类型如下：涉及的主要类型1.4应急预案体系241.5工作原则1.以人为本，减少危害把保障公众健康和财产作为首要任务，最大程度减少突发事件及其造成的人员伤亡和环境危害。
码头污染事故应急预案
一、总则1.1 编制目的为有效预防和应对码头污染事故，保障人民生命财产安全，维护海洋生态环境，提高码头污染事故应急处理能力，特制定本预案。
1.2 编制依据《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国港口法》等相关法律法规。
1.3 适用范围本预案适用于码头及附近海域发生的污染事故，包括但不限于溢油、化学品泄漏、固体废物倾倒等。
二、组织机构及职责2.1 应急指挥部成立码头污染事故应急指挥部，负责组织、协调、指挥和监督事故应急处理工作。
2.1.1 指挥长由码头企业主要负责人担任，负责全面指挥应急处理工作。
2.1.2 副指挥长由码头企业相关部门负责人担任，协助指挥长开展工作。
2.1.3 成员包括环保、安全、生产、技术、后勤等相关部门负责人。
2.2 应急小组根据事故类型和规模，成立应急小组，负责具体事故应急处理工作。
2.2.1 溢油应急小组负责溢油事故的应急处理工作。
2.2.2 化学品泄漏应急小组负责化学品泄漏事故的应急处理工作。
2.2.3 固体废物倾倒应急小组负责固体废物倾倒事故的应急处理工作。
2.3 职责2.3.1 指挥部职责负责应急指挥、协调、监督和决策，确保应急处理工作顺利进行。
2.3.2 应急小组职责负责事故现场调查、评估、处置、恢复和善后工作。
2.3.3 有关部门职责按照职责分工，配合应急指挥部和应急小组开展应急处理工作。
三、事故预防与监测3.1 预防措施3.1.1 严格执行国家相关法律法规，加强码头设施建设和维护，确保设施安全可靠。
3.1.2 加强员工培训，提高员工环保意识和应急处置能力。
3.1.3 定期开展污染事故应急演练，提高应急处理能力。
3.2 监测与报告3.2.1 建立污染事故监测体系，对码头及周边海域进行定期监测。
3.2.2 发现污染事故苗头，立即报告应急指挥部。
四、应急响应4.1 应急响应级别根据事故规模、危害程度和影响范围，将应急响应分为四个级别：一般级、较大级、重大级、特别重大级。
码头污染事故预案范文
一、目的为确保码头在发生污染事故时能够迅速、高效、有序地开展应急处理，最大限度地减少污染事故对环境和人民群众的危害，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于码头区域内因作业、运输、储存等原因发生的各类污染事故，包括但不限于油品泄漏、化学品泄漏、固体废物倾倒等。
三、工作原则1. 预防为主，防治结合。
加强日常监管，预防污染事故的发生，一旦发生污染事故，立即启动应急预案，采取措施控制污染源，减轻事故影响。
2. 快速响应，协同作战。
事故发生后，立即启动应急响应，各相关部门、单位密切配合，共同应对污染事故。
3. 安全第一，保护生命。
在处理污染事故的过程中，确保人员生命安全，最大限度地减少事故损失。
四、组织机构1. 成立码头污染事故应急指挥部，负责统一领导和指挥应急工作。
2. 应急指挥部下设以下工作小组：（1）现场指挥小组：负责现场指挥、协调和调度。
（2）应急处置小组：负责污染事故的应急处置和现场清理。
（3）监测评估小组：负责污染事故的监测和评估。
（4）宣传报道小组：负责事故信息的发布和舆论引导。
五、应急响应1. 事故报告：事故发生后，立即向应急指挥部报告，并启动应急预案。
2. 现场处置：应急处置小组迅速到达现场，采取措施控制污染源，减轻事故影响。
3. 监测评估：监测评估小组对污染事故进行监测和评估，为应急处置提供科学依据。
4. 人员疏散：如事故可能导致人员伤亡，立即组织人员疏散，确保人员安全。
5. 卫生防护：对受污染区域进行卫生防护，防止污染扩散。
6. 清理处置：应急处置小组对污染区域进行清理和处置，恢复环境。
六、后期处理1. 事故调查：事故发生后，应急指挥部组织相关部门对事故进行调查，查明事故原因。
2. 责任追究：对事故责任人依法依规进行责任追究。
3. 后续整改：针对事故原因，采取有效措施，防止类似事故再次发生。
七、预案演练1. 定期组织应急演练，提高应急队伍的应急处置能力。
2. 演练内容应包括事故报告、现场处置、监测评估、人员疏散、卫生防护、清理处置等方面。
长江水污染事故应急预案
一、预案概述为有效应对长江水污染事故，保障人民群众生命财产安全，维护长江流域生态环境，根据国家相关法律法规和长江流域水资源保护要求，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于长江流域发生的水污染事故，包括但不限于工业废水、生活污水、船舶污染物等对长江水质造成危害的情况。
三、组织机构与职责1. 成立长江水污染事故应急指挥部，负责事故的统一指挥、协调和决策。
2. 应急指挥部下设以下工作小组：（1）现场处置组：负责事故现场调查、监测、处置和污染源控制。
（2）应急响应组：负责应急物资调拨、人员调配、通信联络等工作。
（3）医疗救护组：负责伤员救治、防疫和卫生保障。
（4）宣传报道组：负责事故信息发布、舆论引导和新闻采访。
（5）后勤保障组：负责应急物资储备、运输、供应和保障。
四、应急响应程序1. 紧急情况报告：事故发生后，事发地相关部门应立即向应急指挥部报告，并启动本预案。
2. 现场处置：现场处置组迅速赶赴事故现场，开展以下工作：（1）调查事故原因，确定污染源。
（2）监测水质，评估污染程度。
（3）采取应急措施，控制污染源。
（4）设置警戒线，防止污染扩散。
3. 应急响应：应急指挥部根据事故情况，启动应急响应，协调各工作小组开展以下工作：（1）应急物资调拨和人员调配。
（2）医疗救护和防疫工作。
（3）信息发布和舆论引导。
（4）应急保障和后勤供应。
4. 恢复与重建：事故得到有效控制后，应急指挥部组织相关部门开展恢复与重建工作，确保长江水质恢复到正常水平。
五、保障措施1. 物资保障：应急指挥部负责应急物资的储备、调拨和供应。
2. 人员保障：应急指挥部负责应急人员的选拔、培训、调配和保障。
3. 通信保障：应急指挥部负责应急通信系统的建设和维护，确保信息畅通。
4. 资金保障：应急指挥部负责应急资金的筹措和管理。
六、预案实施与监督1. 本预案由长江水污染事故应急指挥部负责组织实施。
2. 各级政府、相关部门和单位应加强对本预案的宣传、培训和演练，提高应急处置能力。
(船厂、码头)污染事故应急预案
.污染事故应急预案I /81 防治来自船舶、码头、装卸设备、油罐、输油管线、其它设施以与相关油类作业造成的溢油污染伤害,保护水陆环境和资源,保障人体健康和社会公众利益.充分考虑码头、油罐区、输油管线与阀门、装卸设施的地理环境等因素,利用现有设备、器材与人员,对溢油事故做出最快速、最有效的处理.《中华人民##国环境保护法》〔中华人民##国主席令第22 号〕；《中华人民##国大气污染防治法》〔中华人民##国主席令第32 号〕；《中华人民##国水污染防治法》〔中华人民##国主席令第66 号〕；《中华人民##国固体废物污染环境防治法》〔中华人民##国主席令第58 号〕；《中华人民##国海洋环境保护法》〔中华人民##国主席令第26 号〕；《中华人民##国安全生产法》〔中华人民##国主席令第70 号〕；《关于特大安全事故行政责任追究的规定》〔国务院令第302 号〕；《国家突发公共事件总体应急预案》；《国家突发环境事件应急预案》；《防治船舶污染管理条例》《##市船舶溢油应急预案》；《港口溢油应急设备配备要求》本预案合用于##港港区码头装卸设施以与停靠在码头的船舶等溢油源导致的污染事故.本预案合用于储油罐区、输油管线与阀门、以与其它可能对海域造成危害的陆上设施导致的溢油污染事故.图中必须标出可能产生的溢油污染源〔泊位、岸线排出口等〕和油污染防治、清除的设施、设备的存放等位置与有关信息自然条件信息；如气象、水文、海域等资料<需以图形式详细列明组织框架>设立溢油应急总指挥部,总指挥由担任,副总指挥由担任.指挥部成员由现场指挥与各应急处置小组负责人组成.溢油应急指挥部指定现场指挥,现场指挥负责指挥溢油应急反应行动全过程,对溢油应急指挥部负责.由安全负责人或者值班调度长担任.指挥部内按各自职责设立溢油应急小组：溢油清理组、通信组、工艺组、设备保障组、警戒组、防火组、物资供应组、防污处理组、现场救护组,并明确各小组负责人.〔1〕发出指令,启动应急程序；〔2〕组织指挥污染的控制与清除；〔3〕审核和批准使用清污技术和设备；〔4〕下达应急任务, 向上级部门汇报情况,与有关单位保持联系；〔5〕发生较大规模溢油事故时,作出请求区域协作的决策；〔6〕与时组织消防力量,防止火灾的发生；〔7〕组织培训和演练.〔1〕做好围控工作；〔2〕做好溢油清除作业.负责溢油应急指挥与事故现场的通信联络,确保命令下达和现场各种信息反馈的畅通.与时关闭相关阀门,控制溢油源,防止事故进一步扩大.〔1>保障电力能源供给；〔2>负责应急设备的维修.〔1〕保持交通畅通,注意现场警戒；〔2〕注意溢油漂挪移向,并与时向指挥部报告.防火组.〔1〕保护现场,控制着火源防止火灾发生；〔2〕一旦发生火灾即将按火灾反应程序报警,并投入灭火战斗.提供防污染所需的器材、材料.负责清理、运输油污物,防止二次污染.负责现场救护和运送受伤人员.公司内任何人一旦发现污染事故, 向公司总经理与调度室与有关部门发出事故报警通知, 以与时启动应急响应预案,为减少事故损失赢得时间.公司作为发生突发环境事件的责任单位,一旦发生污染事故, 由应急指挥向政府主管部门, 以与周边单位发送警报消息.任何部门和岗位人员,发现海上或者陆域溢油污染事故应即将向溢油应急指挥部报告, 由公司应急指挥部报告地方政府、海事部门和请求援助的社会救援机构.初步报告内容应包括但不限于以下内容：〔一〕船舶的名称、国籍、呼号或者编号；〔二〕船舶所有人、经营人或者管理人的名称、地址；〔三〕发生事故的时间、地点,气象和水文情况；〔四〕事故原因或者原因的初步判断, 〔碰撞、搁浅、触礁、起火、爆炸、船体断裂、严重横倾、设备伤害、装卸溢漏等〕和溢出的部位；〔五〕污染物的种类、数量、装载位置等概况；〔六〕污染程度；可见或者估计的浮油运动方向：估计将受溢油威胁的地区：〔七〕已经采取或者准备采取的污染控制、清除措施和污染操纵情况以与救助要求；溢油现场的指挥人员应将现场详细情况与时向溢油应急指挥部报告.溢油应急指挥部获取溢油详细报告后,应将发生溢油事故详情用和通知企业负责人和有关政府部门.在应急处置过程中,应急报告工作应予以保持.有关部门与联系见附表本预案将溢油应急行动分为三级：普通应急、紧急应急和重〔特〕大应急.〔1〕普通应急.经初步评估溢油量较少,且估计不会对海域造成影响,可以采取普通行动.〔2〕紧急应急.溢油源可能对海域造成污染的溢油事故,通过协调本公司应急力量能够控制和处理的应急行动.〔3〕重大应急.超出本公司溢油应急能力,需要请求市船舶污染应急指挥中心启动相应预案的应急行动.普通应急由公司自行组织开展；紧急和重大应急在市船舶污染应急指挥中心组织协调下开展相应应急行动.〔1〕尽可能采集下列信息：目击时间、溢油源、溢油原因、油品种类和数量以与进一步溢油的可能性、已采取和将要采取的清除污染或者防止进一步污染的行动、污染事故报告人的##和联系办法.〔2〕对事故进行初步评估,确定应急等级；制定应急反应对策和行动方案；通知附近海事处,指派现场指挥人员赶赴现场；通知各溢油处置小组做好准备.〔3〕紧急和重大应急以上所属行动应在市船舶污染应急指挥中心组织协调下开展各应急小组接到油污染事件报警或者通知后,应与时按本预案规定的职责做好溢油事.故应急反应的各项工作a〕根据油品品种情况和油品落海情况结合现场的气候、水文、潮流条件,决定需要增布围油栏类型与围油栏的布设方式；b〕协同工艺组查找事故部位,并采取堵源、接漏等各类措施防止泄漏的油品落海,并对陆上的油品进行回收；c〕协同工艺组泊位现场操作工启动泊位平台上的油品回收泵,将输油臂内的油品回收至污水罐内；d〕如果是冒舱等船上原因引起的事故,则由调度即将通知船上采取措施,根据海面情况对油轮围上第二道围油栏,并即将开始对溢油进行回收；保障溢油应急指挥与上级主管机关、事故现场的通信联络,确保命令下达和现场各种信息反馈的畅通.b〕启动消防水系统对管线内的油品进行扫线作业,把油品扫回油罐内；c〕找到事故部位后,如果是管线、输油臂等有漏点,则采取贴补、打抱箍等方式对漏点进行抢修；d〕协同溢油清理组查找事故部位,并采取堵源、接漏等各类措施防止泄漏的油品落海；e〕协同溢油清理组泊位现场操作工启动泊位平台上的油品回收泵,将输油臂内的油品回收至污水罐内；对故障设备开展维修,并保障应急设施设备的可用性；根据实际情况,迅速确定监测方案,与时开展针对环境污染事故的环境应急监测工作；消防设备,实施警戒,防止明火作业,实施保护措施；溢油事故有可能对周围人员环境安全构成威胁时,必须在市指挥中心统一指挥下,配合政府部门将场地应急救援无关人员以与可能危与的周边乡村、社区人员进行紧急疏散,疏散到安全地点,并处于事故的上风口..对清污回收物进行回收,防止二次污染.防爆等方面的因素,承担抢救任务的人员要保护好自身安全 .医疗抢救人员要视情况在现场与时进行必要的抢救,并快速、安全地送受伤人员到医院全面抢救.符合下列条件的,可终止应急处置：〔1〕事件现场得到控制,事件已经消除；〔2〕污染源的泄漏或者释放已降至规定限值以内；〔3〕事件造成的危害已经被彻底消除,无继发可能；〔4〕事件现场的各种专业应急处置行动已无继续的必要；〔5〕采取了必要的防护措施以保护公众免受再次危害,并使事件可能引起的中长期影响趋于合理且尽量低的水平.〔1〕指挥部确认终止时机,或者事件责任单位提出,经市船舶污染应急指挥中心批准；〔2〕指挥部向所属各应急组下达应急终止命令；〔3〕应急状态终止后,继续进行环境监测和评价工作,直到其它补救措施无需继续进行为止.按照与时、准确、客观、全面的原则发布信息.应急反应行动各阶段的信息由市船舶污染应急指挥中心组织专人进行采集、整理、定稿,发布.企业单位应做好信息提供的准确性和与时性.为了确保快速、有序和有效的应急反应能力,所有公司应急救援指挥部成员和各专业救援队成员应认真学习本预案内容, 明确在救援现场所担负的责任和义务；对于周边相关单位和群众,必须开展应急培训,熟悉生产使用的危（wei）险物质的特性,可能产生的各种紧急事故以与应急行动.评估应急预案的各部份或者整体是否能有效的付诸行动,验证应急预案应急可能浮现的各种环境污染事故的适应性,找出应急准备工作中需要改善的地方,确保建立和保持可靠的通信渠道与应急人员的协同性,确保所有应急组织都熟悉并能够履行他们的职责,找出需要改善的潜在问题,提高整体应急反应能力.应急演练普通至少每年一次,且除定期进行全面的演习和训练外,还要针对通讯、消防、医疗、泄漏控制、监测、净化和清洁, 以与人员疏散等关键要素进行演练.本预案指定的部门负责本计划的修改；下列情况,应进行修改：<1> 相关人员或者单位与通讯联络发生变更；<2> 溢油应急反应政策、法规作出调整或者修改；<3> 根据日常演习和实际溢油事故取得的经验,需对计划作出修改；<4> 其它.相关单位通讯联络方式应急指挥体系联系人与联系方式。
港口突发海难及油品泄露污染应急预案
港口突发海难及油品泄露污染应急预案一、港口突发海难及油品泄露污染的背景介绍海洋是地球上最大的生态系统之一，港口作为陆地与海洋的交汇点，承担着重要的经济和运输功能。
然而，港口也存在着一定的风险和危险，其中海难和油品泄露污染是常见的突发事件。
海难可能导致船只沉没、人员伤亡以及货物或油品的泄露，进而对海洋生态环境造成污染。
为了应对港口突发海难及油品泄露污染的风险，各个国家和地区都制定了相应的应急预案。
应急预案旨在确保在突发事件发生时能够迅速、有效地采取措施，最大限度地减少事故的损害，并对环境进行恢复和修复。
二、港口突发海难及油品泄露污染的应急预案1. 突发海难的应急预案突发海难在很大程度上取决于事故发生的类型和程度。
一般来说，突发海难的应急预案包括以下几个方面：（1）报警和救援措施：在海难发生后，港口应及时启动报警机制，并通知相关救援部门。
救援部门需要迅速出动，并采取适当的措施，如搜救被困人员、打捞沉船等。
（2）人员疏散和安全保障：港口应制定相应的疏散预案，确保船员和其他相关人员的安全。
同时，需要确保救援人员的安全，并提供必要的防护装备和应急设施。
（3）事故调查和责任追究：在救援工作完成后，港口应组织对事故的调查。
通过调查，可以了解事故的原因，为类似事件的防范提供指导。
对于责任人，应追究相应的法律责任。
2. 油品泄露污染的应急预案油品泄露污染是港口常见的环境风险之一。
应急预案在处理油品泄露污染时包括以下几个方面：（1）隔离和遏制污染源：港口应建立相应的隔离措施，迅速将泄漏的油品隔离，防止进一步扩散。
同时，应制定遏制污染源的方案，如使用围油栏、浮球等设备。
（2）清理和恢复环境：对于已经发生的油品泄露污染，港口需要迅速启动清理工作。
清理应由专业的团队进行，确保对环境的恢复和修复。
（3）环境监测和评估：港口应建立环境监测系统，对污染范围和程度进行监测和评估。
通过监测，可以及时了解污染的情况，并采取相应的措施进行应对。
码头污染事故预案范文模板
一、预案编制目的为保障码头区域的环境安全，预防和减少码头污染事故对环境、生态和人体健康的影响，确保码头运营安全和社会稳定，特制定本预案。
二、预案编制依据1. 《中华人民共和国环境保护法》2. 《中华人民共和国海洋环境保护法》3. 《中华人民共和国水污染防治法》4. 《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》5. 《港口法》6. 《港口环境保护管理规定》三、预案适用范围本预案适用于码头区域内发生的各类污染事故，包括但不限于：1. 油品泄漏事故2. 化学品泄漏事故3. 污泥排放事故4. 其他可能导致环境污染的事故四、组织机构及职责1. 应急指挥部（1）指挥长：由码头企业主要负责人担任。
（2）副指挥长：由码头企业相关部门负责人担任。
（3）成员：由码头企业相关部门及人员组成。
2. 应急指挥部职责（1）负责组织、协调、指挥污染事故的应急处置工作。
（2）及时向当地政府及相关部门报告事故情况。
（3）制定事故应急处置方案，并组织落实。
（4）评估事故应急处置效果，提出改进措施。
3. 应急指挥部下设以下工作组：（1）现场处置组：负责事故现场勘查、监测、隔离、清除污染物等工作。
（2）环境监测组：负责事故现场及周边环境监测，确保环境安全。
（3）医疗救护组：负责事故受伤人员的救治。
（4）物资保障组：负责应急物资的采购、调配和供应。
（5）宣传报道组：负责事故信息发布、舆论引导等工作。
五、应急处置措施1. 立即启动应急预案，组织应急队伍迅速赶赴事故现场。
2. 对事故现场进行勘查，确定污染范围、污染源及危害程度。
3. 采取有效措施，隔离污染源，防止污染物扩散。
4. 组织环境监测，对事故现场及周边环境进行监测，确保环境安全。
5. 对受污染区域进行清理，消除污染隐患。
6. 对事故受伤人员进行救治，确保生命安全。
7. 及时向当地政府及相关部门报告事故情况，请求支持。
六、应急响应级别根据事故的危害程度和影响范围，应急响应分为四个级别：1. 一级响应：事故对环境、生态和人体健康造成严重影响，需要跨区域、跨部门协同处置。
码头环境污染事故应急预案
一、总则1.1 编制目的为预防和控制码头环境污染事故的发生，及时有效地应对环境污染事故，最大限度地减轻事故对环境和人民群众造成的危害，保障码头正常运营，特制定本预案。
1.2 编制依据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水污染防治法》、《中华人民共和国大气污染防治法》、《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国突发事件应对法》等相关法律法规。
1.3 适用范围本预案适用于码头及码头作业区域内发生的各类环境污染事故，包括但不限于以下情况：（1）船舶、油品泄漏事故；（2）货物堆场火灾、爆炸事故；（3）码头作业过程中产生的粉尘、噪声、废水、废气等污染事故；（4）码头作业过程中发生的其他环境污染事故。
1.4 工作原则（1）预防为主、防治结合；（2）统一领导、分级负责；（3）快速反应、协同作战；（4）科学处置、安全第一。
二、组织机构及职责2.1 码头环境污染事故应急指挥部（1）成立码头环境污染事故应急指挥部，负责组织、协调、指挥码头环境污染事故的应急处置工作。
（2）应急指挥部下设办公室，负责日常应急管理工作的协调和监督。
2.2 事故应急小组（1）成立事故应急小组，负责事故现场处置、监测、救援等工作。
（2）事故应急小组下设以下小组：1）现场处置组；2）监测组；3）救援组；4）后勤保障组；5）信息宣传组。
2.3 各部门职责（1）生产部门：负责码头作业安全，及时发现和报告环境污染事故；（2）环保部门：负责事故现场监测、污染控制和环境修复工作；（3）安全部门：负责事故现场安全保卫、人员疏散和救援工作；（4）后勤保障部门：负责事故现场物资供应、车辆调配和人员保障工作；（5）信息宣传部门：负责事故信息的收集、上报和发布工作。
三、事故预防与预警3.1 预防措施（1）加强码头作业安全管理，严格执行相关法律法规和操作规程；（2）定期对码头设施进行维护保养，确保设施安全运行；（3）加强员工培训，提高员工安全意识和应急处置能力；（4）建立健全环境监测体系，实时监测码头作业过程中的污染情况。
码头污染事故预案分析
随着我国经济的快速发展，港口码头作为国际贸易的重要枢纽，其重要性日益凸显。
然而，码头污染事故也时有发生，对环境、社会和经济造成了严重影响。
为了有效预防和应对码头污染事故，本文将对码头污染事故预案进行分析。
一、预案背景码头污染事故主要指因船舶、码头设施、货物等导致的油污、化学品泄漏、垃圾倾倒等污染事件。
这些事故可能源于人为因素，如操作失误、管理不善等，也可能由自然因素，如恶劣天气、地震等引起。
为应对这些事故，我国制定了相应的预案。
二、预案内容1. 组织机构预案明确了应急组织机构的设置，包括应急指挥部、现场指挥部、救援队伍等。
各机构职责明确，确保事故发生后能够迅速、有序地开展救援工作。
2. 预警与监测预案要求加强对码头污染源的监测，建立健全预警机制。
一旦发现污染隐患，应立即启动预警，采取相应措施，防止污染事故发生。
3. 应急响应预案规定了应急响应的四个等级，即一级响应、二级响应、三级响应和四级响应。
根据污染事故的严重程度，启动相应级别的应急响应，采取针对性的救援措施。
4. 救援措施预案明确了救援措施，包括：（1）污染控制：采用围油栏、吸附材料等手段，迅速控制污染范围，防止污染扩散。
（2）污染清除：组织专业队伍，使用吸油毡、吸油枕等设备，清除污染物质。
（3）环境保护：采取有效措施，降低污染对周边环境的影响。
（4）人员救治：对受伤人员进行救治，确保人员安全。
5. 后期处置预案要求对污染事故进行后期处置，包括：（1）事故调查：查明事故原因，追究相关责任。
（2）环境修复：采取有效措施，恢复受损环境。
（3）信息公开：及时向公众发布事故信息，接受社会监督。
三、预案分析1. 预案具有针对性预案针对码头污染事故的特点，明确了应急响应措施，具有较强的针对性。
2. 预案具有可操作性预案内容具体，操作性强，有利于应急队伍在实际工作中快速响应。
3. 预案具有动态性预案根据实际情况不断调整和完善，以适应新的环境变化。
4. 预案存在不足（1）预案涉及面较窄，未涵盖所有可能的污染事故。
长江下游石油码头水污染事故影响分析及应急预案
Ａｂ ｔａ ｔ Ｔ ｍｕ ｈ ａ ａ ｅ ｎ ｌｓｓ ｏ ｅｒｌｕ ｗ Ｉ ｎ ｔ ｅ ｌｗｅ ｎ ｇｚ ｖ ｒ ｔ ｅ ｏｌ ｔ ｎ Ｓ Ｕ Ｃ Ｓ ａ ｄ ｔ ｅｒ ｓｒ ｃ ： ｈ ｇ ｃ ｓ ａ ａｙ ｉ ｆ ａ ｐ ｔｏｅ ｍ ｈａｆｏ ｈ ｏ ｒ Ｙａ ｔｅ Ｒｉｅ ． ｈ ｐ ｌ ｉ Ｏ ｒｅ ｕ ｏ ｎ ｈ ｉ
中图分类 号 ：５ ２ Ｘ ２
文献标 识码 ： Ａ
文章编 号 ：０４ ６ ３ （０ ６ ０ — １２ ０ １０ —９ ３ ２０ ）６ ００ — ３
Ｗ ａ ｅ ｐ ｌ ｔｏ ａ ｃｄｅ ｓ ａ ｐ ｔ ｏ ｅ ｍ ｗｈ ｒ ｏ ｌ ｗｅ Ｙａ ｔ ｅ Ｒｉ ｅ ａ ｄ ｔｒ ｏｌ ｉｎ ｕ ｃ ｉ ｎｔ ｔ ｅ ｒ ｌｕ ａｆ ｎ ｏ ｒ ｎｇ ｚ ｖｒ ｎ
表明， 事故 发生在 涨潮过 程 时会对 上 游的 自来水厂 取水 口造 成 污 染。针 对 长江 下游 的 水文 特征 提 出 了相 应
的应 急预 案 ， 以减轻 事故发 生后 对周 围水环 境的影 响 。
关 键 词 ： 江 下 游 ； 油 码 头 ； 污 染 ； 急 预 案 长 石 水 应
ｅ ｖｒｎ ｎ ． ｎ ｉｏ ｍｅ ｔ
Ｋｅ ｒ ｓ：ｏ ｒＹａ ｇｚ ｉ ｅ ；ｐ ｔｏｅ ｍ ｈ ｒ ；ｗａｅ ｏｌｔｏ ｙ ｗｏ ｄ ｌｗｅ ｎ ｔｅ Ｒ ｖ ｒ ｅｒｌｕ ｗ ａｆ ｔｒｐ ｌｕｉｎ； ｅ ｒｅ ｃ ｌ ｍｅｇ ｎ ｙ ｐａ ｎ
长 江 下 游 自江 西 湖 口至 长 江 人 海 口， 度 约 长 ９ ０ ｍ。沿 岸有 众 多 的 石 化 码 头 ， 从 南 京 至 上 海 ０ｋ 仅 约 ４０ｋ 的沿江两 岸 ， ０ ｍ 就有 南 京 、 江 、 镇 扬州 、 州 、 常 江 阴 、 家港 、 州 、 通等 码 头 十几 处 。这 些码 头 张 泰 南
港口水上污染事故应急预案
一、总则1.1 编制目的为提高港口水上污染事故的应急处置能力，确保港口环境安全，保障人民群众生命财产安全，减少环境污染损失，特制定本预案。
1.2 编制依据《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国港口法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国水污染防治法》等相关法律法规。
1.3 适用范围本预案适用于港口及水上作业场所发生的油污、化学品、垃圾等水上污染事故的应急处置。
二、组织机构及职责2.1 成立港口水上污染事故应急指挥部应急指挥部由港口企业主要负责人担任总指挥，相关部门负责人担任副总指挥，下设应急办公室、现场指挥组、环境监测组、救援组、后勤保障组、信息宣传组等。
2.2 各小组职责（1）应急办公室：负责组织、协调、指挥和监督应急工作的开展，负责应急物资的储备和调配。
（2）现场指挥组：负责现场应急处置工作的总体指挥，确保应急处置措施迅速、有序、高效地实施。
（3）环境监测组：负责对污染事故现场进行监测，为应急处置提供数据支持。
（4）救援组：负责组织救援力量，实施现场污染物的清理和处置。
（5）后勤保障组：负责应急物资的供应、运输和保障，确保救援工作的顺利进行。
（6）信息宣传组：负责事故信息的收集、上报和发布，及时向公众通报事故情况。
三、应急处置措施3.1 油污泄漏事故（1）发现油污泄漏后，立即启动应急预案，报告应急指挥部。
（2）现场指挥组组织人员对泄漏点进行封堵，防止污染物扩散。
（3）救援组迅速赶到现场，使用围油栏、吸油毡等工具，将泄漏的油污进行围控和吸附。
（4）环境监测组对泄漏点周围水域进行监测，评估污染范围和程度。
（5）根据监测结果，采取稀释、固化、覆盖等应急措施，减轻污染物对环境的影响。
（6）清理污染物，恢复水域环境。
3.2 化学品泄漏事故（1）发现化学品泄漏后，立即启动应急预案，报告应急指挥部。
（2）现场指挥组组织人员对泄漏点进行隔离，防止污染物扩散。
（3）救援组使用专业设备和防护装备，对泄漏的化学品进行转移和处理。
码头污染事故预案方案
一、预案目的为保障码头运营安全，预防和减少码头污染事故对环境和社会的影响，根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国海洋环境保护法》等相关法律法规，结合我国码头实际情况，特制定本预案。
二、预案适用范围本预案适用于我国境内各类码头发生的污染事故，包括但不限于油品泄漏、化学品泄漏、固体废物倾倒等。
三、组织机构及职责1. 预案领导小组成立码头污染事故预案领导小组，负责统筹协调、组织指挥和监督实施本预案。
组长：码头总经理副组长：码头副总经理成员：各部门负责人2. 预案实施小组负责具体实施预案，包括事故处理、现场救援、信息报送、后期恢复等工作。
组长：环保部门负责人成员：安全部门、技术部门、运输部门、财务部门等相关部门负责人四、事故处理程序1. 事故报告（1）码头工作人员发现污染事故后，立即向预案实施小组报告。
（2）预案实施小组接到报告后，立即启动预案，并向上级部门报告。
2. 事故处理（1）现场救援：根据污染事故类型，采取相应的救援措施，如封闭事故现场、隔离污染源、清理污染物等。
（2）应急监测：对污染事故现场进行监测，评估污染程度，制定后续处理方案。
（3）环境恢复：根据污染事故情况，采取有效措施，尽快恢复受污染区域的环境。
3. 事故调查（1）事故调查组成立，对事故原因进行调查。
（2）调查结果报送上级部门，并依法对责任人进行追责。
五、预防措施1. 加强码头设施建设，确保设施安全可靠。
2. 定期对码头设施进行维护保养，防止设施损坏导致污染事故。
3. 严格执行环保法规，规范码头运营行为。
4. 加强员工环保意识教育，提高员工对污染事故的应急处置能力。
5. 建立应急物资储备库，确保应急物资充足。
六、预案演练1. 定期组织预案演练，提高员工应对污染事故的能力。
2. 演练内容包括：事故报告、应急响应、现场救援、信息报送等。
3. 演练结束后，对演练情况进行总结，完善预案。
七、附则1. 本预案自发布之日起实施。
2. 本预案由码头污染事故预案领导小组负责解释。
码头水污染应急预案
码头水污染应急预案1.事故风险分析前来靠泊作业的船舶较多，可能会发生船舶燃油、机油泄漏情况，对附近水域造成污染。
2.应急指挥机构及职责2.1应急指挥机构总指挥：公司领导现场指挥：码头作业区域负责人成员单位或人员：码头当班人员、公司应急救援小组成员。
2.2职责指挥中心设在计划调度室，负责统一指挥各项抢险工作。
下设通讯联络组，事故处理组、后勤保障组。
各小组主要职责：（1）、救援小组负责现场救援的贯彻执行。
（2）、通讯联络组负责报警、事故上报、向外求援等通讯工作。
（3）、后勤保障组负责组织调配人员、车辆、物资等工作。
（4）、事故处理组负责保护事故现场及相关数据，救援结束后配合事故调查组进行事故调查、取证、分析、处理等工作。
3.处置程序3.1事故报告程序发现事故当事人，在发现事故时，如依靠现场作业人员的能力能进行处置，应立即进行处置，能将安全隐患排除，应立即排除。
如自己能力不能将进行处置或将事故隐患排除，应立即向当班负责人，当班负责人组织当班人员排除险情。
如事故已形成，应立即向公司领导进行报告、或直接拨打港航或海事部门电话进行报警。
3.2事故报告内容a事故发生单位概况；b事故发生的时间、地点以及事故现场情况；c事故的简要经过；d事故已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计的直接经济损失；e已经采取的措施；f其他应当报告的情况。
4.处置措施4.1处置原则就近人员为第一救援力量；如事故事态继续升级，对人员生命造成威胁，应采取一切可能迅速脱离现场；如事故中出现人员伤亡，首先应抢救伤亡人员，立即报120急救。
4.2处置要求4.2.1现场当班负责人在救援人员和设备未到达这前是事故现场第一指挥者，应在发现或接到事故的警情后，在向港航管理处或开发区海事局报警求救的同时，立即组织现场人员进行施救抢险。
4.2.2启动本预案，立即召集应急反应小组成员到达污染现场；4.2.3对码头区域水上污染物围控、打捞清除行动；4.2.4在进行污染事故处置的同时，应立即告知港航管理处；4.2.5对污染物种类、污染物大致数量、是否有人员伤亡、目前已采取的措施、事态发展情况进行信息收集。
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Abstract:Through a case analysis of a petroleum wharf on the lower Yangtze River, the pollution sources and their intensity during accidents of loading and unloading were analyzed and predicted by mathemat ical models. The research shows that water intake of water plants on the upper river will suffer from pollution when the accident happens during flood t ide. Furthermore, an emergency plan was suggested to reduce the hazardous effects of accidents on water environment.
可以看出, 事故的发生不仅污染了长江水环境, 而且对上游的城市取水口造成严重影响。因此, 必 须根据长江下游的污染特征制定出行之有效的事故 应急预案。
3 应急预案
长江下游大部分江段处于感潮河段, 江水还有 倒流现象, 为了能在事故发生后迅速、准确、有效地 进行抢险工作, 必须制定严格的应急预案。
溢油事故发生后, 企业应立即组织人员进行抢 险, 同时通知环保部门对长江水质进行跟踪监测, 并 告知附近自来水厂。
图 2 上下游边界处水位过程线
21112 二维水量模型与设计流场 采用二维水量模型, 用交错网格与有限体积法
对基本方程进行 离散, 用 SIMPLE 算法 进行数值迭 代, 计算设计流场。
21113 水质模型 采用二维水质对流扩散方程计算出污染区域的
平均浓度。
由于石油浓度在河流垂线方向上为不均匀分布
文献标识码: A
文章编号: 1004O6933( 2006) 06O0102O03
Water pollution accidents at petroleum wharf on lower Yangtze River and emergency measures
WANG Wan-jie, SHU Long-cang, MAO Xu-dong ( State key Laboratory of Hydrology-water Resources and Hydraulic Engineering , Hohai University , Nanjing 210098, China )
摘要: 以长江下游石油码头为例, 分析生产过程中水污染事故源及源强, 通过数值计算进行模拟。计算结果
表明, 事故发生在涨潮过程时会对上游的自来水厂取水口造成污染。针对长江下游的水文特征提出了相应
的应急预案, 以减轻事故发生后对周围水环境的影响。
关键词: 长江下游; 石油码头; 水污染; 应急预案
中图分类号: X522
第 22 卷第 6 期 2006 年 11 月
水资源保 护 WATER RESOURCES PROTECTION
Vol. 22 No. 6 Nov. 2006
长江下游石油码头水污染事故影响分析及应急预案
王万杰, 束龙仓, 毛旭东
( 河海大学水文水资源与水利工程科学国家重 点实验室, 江苏 南京 210098)
Key words: lower Yangtze River; petroleum wharf; water pollution; emergency plan
长 江下游 自江西 湖口 至长 江入海 口, 长度 约 900 km。沿岸有众多 的石化码头, 仅从南京 至上海 约 400 km 的沿江两岸, 就有南京、镇江、扬州、常州、 江阴、张家港、泰州、南通等码头十几处。这些码头 小的达千吨级, 大的达数万吨级。由于历史原因和 规划的不合理, 部分江段石油码头与取水口犬牙交 错, 存在着极大的环境风险。据统计, 江苏省南京、 镇江、扬州、常州、泰州、南通 6 市的 11 个饮用水水 厂取自长江。因设备质量缺陷或故障以及有关人员 的不安全行为等因素, 造成管道( 包括泵、阀门、法兰 等) 泄漏和船舶溢油等事故, 易产生水污染并对周围 水环境特别是饮用水源造成污染[ 1O6] 。为减轻水污 染事故对周围水环境的影响, 应对事故的发生源进
由于事故的发生有极大的不确定性, 其源强难 以准确确定。一般地, 石油泄漏量的大小与管道输 送的流量及泄漏时间有关。
发生事故时的石油流量与液体容器上 方的压 力、液面与泄漏口的高度差及泄漏口的直径有关, 其 流量按下式计算[ 1] :
Q = 103 @ CdAr QL 2( PL - PA ) / QL + 2gh 式中: Q 为石 油泄漏 流量, g/ s; Cd 为 流量 系数, 取 0160~ 0164; A r 为泄漏口的断面面积, m2; QL 为石油 密度, kg/ m3; PL 为石油容器上方的压力, N/ m2; PA 为 外界大气压, N/ m2; h 为液面与泄漏口的高度差, m。
( 水面浓度最高) , 而二维水质模型计算结果为垂线
上的平均浓度, 因此再根据石油在垂线方向的分布 公式计算出表层石油浓度值。
石油沿垂线方向的浓度分布公式为[ 11] :
C( z ) = C0exp[ - A( Z0 - Z) ]
式中: Z0 为起始水深, Z 为计算点水深; C, C 0 分别
为对应于 Z, Z0 处的浓度; A为垂向扩散系数, 取 A
2 石油水污染事故影响分析
以某石油码头为例, 进行石油水污染事故影响 分析。本文所研究石油码头位于长江下游, 主要进 行原油和成品油作业, 码头上游 2 km 是城市自来水 厂取水口, 见图 1。该 江段属 感潮河 段, 受潮汐 影
图 1 水厂取水口位置及石油事故污染影响区域示意
响。一日内水位有两次涨落, 涨潮历时约 3 h, 落潮 历时约 9 h。在丰水期和平水期潮差较小, 一般不到 1m, 涨潮时对水流有顶托现象, 但一般无倒流; 在枯 水期潮差较大, 最大潮差为 115 m, 有往复流。由于 往复流的存在, 码头作业过程中的水污染事故可能 对上游取水口的水质产生影响。 2. 1 预测模式 2. 1. 1 设计流量与流量演算
控制方程: 采用一维感潮河段的水量控制微分 方程进行流量演算。用 Preissmann 四点隐式差分格 式, 并以时段初的水力要素代替时段平均值, 对基本 方程进行离散。
经计算, 得到计算区域上下边界处的典型月水 位流量过程。水量计算以水位为边界条件, 计算上 下游边界处的典型月水位过程, 见图 2。
根据以上 4 种作业方式的工艺流程, 生产过程 中的水污染事故源为管道泄漏和船舶装油过程中的 冒舱。引起管道泄漏的主要原因有: 供、受油双方配
作者简介: 王万杰( 1964 ) ) , 男, 河南嵩县人, 工程师, 硕士, 主要从事环境规划和评价工作。E-mail: cba@ hhu. edu. cn
设计流量: 选择长江最下游的水文站 ) ) ) 大通 水文站作 为水量计算的 上边界。统计 大通水文站
30 多年的最枯月平均流量, 经频率计算得到 10 年一 遇( 保证率为 90% ) 最枯月平均流量约为 7 580 m3/ s。 最终 选 取 大通 水 文 站 1979 年 1 月 ( 平 均 流量 为 7 220 m3/ s) 为典型月。
4结语
长江下游多处于感潮河段, 因而采用二维感潮 河段水量、水质模型对石油事故污染程度和范围进 行预测。受潮汐的影响, 石油码头水污染事故会对 上、下游水质造成污染。制订详细、合理的事故应急 预案并在实际中付诸实施, 可有效减轻石油水污染 事故的程度和范围, 减轻或避免对上、下游自来水厂 水源地的污染。
当事故发生在油泵工作期间且管道整个断面破 损或脱落时, 泄漏流量也可由泵的额定流量估算。
而泄漏时间的长短由事故发现时间及采取措施 的有效性决定, 少 则几分钟, 多则数小时。如 1995 年 6 月 19 日发生在重庆万县( 现万州区) 鼓洞附马 油库码头的一起装卸作业溢油事故, 因工作人员疏 忽, 忘记关阀门, 导致油库 1 028 t 航空煤油泄 漏入 江[ 10] 。在日常安全生产管理到位的情况下, 管道发 生泄漏 5 min 左右即可关闭阀门。
行分析, 制定合理有效的污染事故应急预案。
1 水污染事故源及源强分析
1. 1 事故源 石油码头的作业方式和工艺流程主要有以下 4
种: ¹ 将石油通过管道直接输送至码头, 再通过码头 装船: 管道 y 码头 y 船舶。 º 将较大吨位船舶上的 石油通过码头直接驳至较小船舶上。 » 将船舶石油 通过码头输送至岸上的储罐设施: 船舶 y 码头 y 管 廊 y泵 y储罐。 ¼将岸上的储罐设施上的石油通过 码头输送至船舶: 储罐 y泵 y管廊 y 码头 y船舶。
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组织人力用吸油器、收油机、油水回收船等设备, 抓 紧时间回收溢油, 并将回收的油料运送到污水处理 设施集中处理, 达标排放。
事故应急预案实施的成败与日常管理有着密切 的关系。企业 必须高度重视, 并配备 围油栏、收油 机、吸油材料( 如稻草、锯屑等) 和消油剂等应急防污 器材, 做好事故应急处理培训工作, 定期进行模拟演 习。只有这样才能将溢油事故对长江水环境的污染 降至最小头 化学 品 水 污染 危 害性 评 估 模式 研 究 [ J] . 交通环保, 2002, 23( 2) : 11O12.