50型轮式装载机主要技术性能参数表
zl50装载机参数
ZL50G装载机主要结构特点和采用的先进技术Main specifications and characters of ZL50G loader1、采用中央铰接式车架,转弯半径小,机动灵活,侧向稳定性好,便于在狭窄场地作业。
Central articulatedframe, small turning radius, mobile and flexible,lateral stability, ease of operation in the narrowspace.2、人性化设计,视野宽阔,驾驶舒适。
Easy-to-read gaugesdisplay and ergonomically designed controls makethe driving convenient and comfortable3、采用了气顶油钳盘式四轮制动系统保证行车安全,制动平稳,安全可靠;驻车采用钳盘式制动Air over hydraulic disc brake on 4 wheels system and expire brake is used in brake system, which has large brake force and makes stable brake and high safety4、采用潍柴斯太尔柴油机,动力强劲,扭矩储备达,低耗油,低噪音,性能可靠;标配双级空气滤清器,适合于粉尘较多的作业场所。
Weichai Styer turbo-charged diesel engine is high power and torque, low fuel consumption and noise ,high reliability .Double-stage air filter is standard equipment for dusty fields.5、采用全液压转向,动力换档变速,工作装置液压操纵,整机操作轻便灵活,动作平稳可靠。
第二代zl50型轮式装载机的总体
图1为我国目前最具代表性的第二代ZL50型轮式装载机的总体结构图。
它主要由柴油机系统1、传统系统2、防滚翻及落物保护装置3、驾驶室4、空调系统5、转向系统6、液压系统7、车架8、工作装置9、制动系统10、电气仪表系统11、复盖件12、操纵系统13等13个部分及系统组成。
空调系统及防滚翻与落物保护装置是第一代没有的,是第二产品新增加的,主要是增加安全舒适性。
其它部件如转向系统、制动系统、驾驶室、工作装置、车架等也有重大变化,在第一代的基础上采用了十多项先进技术及选进结构。
因此,第二代与第一代相比在可靠性、安全舒适性、作业效率等都有相当大的提高,同时外观造型也美观得多。
传动系统图2所示,为我国当前典型的轮式装载机的传动系统。
该系统由变速器(也叫变矩器变速箱总成)3、驱动桥8、传动轴5等组成。
(1)变速器变速器2由液力变矩器3及变速箱4两部分组成。
图示变矩器的一端与柴油机1、另一端与变速箱4直接相连这样结构紧凑、连接可靠,是目前国内外轮式装载机用得最多、最普遍的一种连接方式。
其它还有变速器为一整体与柴油机分置,或变矩器与柴油机直接相连而与变速箱分置,之间用传动轴连接。
目前山工的ZL50D型、常林的ZLM50E型就是变矩器包括分动箱直接与柴油机相连,与变速箱分置,用传动轴相连的结构型式。
图3有柳工ZL50C型变速器结构图。
该变速器为双涡轮液力变矩器加行星式动力换挡变速箱组成。
该变速箱有一个前进、一个后退两个行星排,加上一个直接挡(II挡),共两前进、一后退三个挡。
结构简单、挡位少,完全实现了单杆操纵。
变矩器有两个涡轮,二涡轮直接传给变速箱输入轴(齿轮),为各挡轻载变速状态。
一涡轮是通过超越离合器才传给变速箱输入轴,当各相应挡扭矩加大,速度降低到超越离合器结合时,两个涡轮同时参加工作,为相应挡的低速大扭矩状态,这一切都是由超越离合器通过速度的高低自动实现的。
实际上该变速器有4个前进挡,2个后退挡,因每个挡都有一个高低速自动换挡。
ZL50G装载机主要配置参数表
ZL50G装载机主要配置参数表
参数解释
- 发动机型号: 表示装载机所采用的发动机型号。
- 发动机额定功率: 表示装载机发动机的额定功率。
- 额定制动输功率: 表示装载机的制动系统所能输出的功率。
- 最大行驶速度: 表示装载机的最大行驶速度。
- 最大牵引力: 表示装载机的最大牵引力。
- 制动距离 (满载,由满速制动到静止): 表示装载机在满载状态
下由满速制动到静止所需要的距离。
- 最大爬坡能力: 表示装载机能够爬升的最大斜度。
- 整机高度: 表示装载机的整机高度。
- 整机宽度: 表示装载机的整机宽度。
- 最小离地间隙: 表示装载机离地面的最小高度。
- 轮胎规格: 表示装载机所使用的轮胎规格。
- 货斗容量: 表示装载机货斗的容量。
- 货斗最大翻卸高度: 表示装载机货斗能够达到的最大翻卸高度。
以上是ZL50G装载机的主要配置参数表。
这些参数可以帮助
用户了解装载机的性能指标和技术参数,为用户选择和使用提供依据。
zl50装载机参数
Zl50G装载机技术参数main performance parameters of ZL50G loaderZL50G装载机主要结构特点和采用的先进技术Main specifications and characters of ZL50G loader1、采用中央铰接式车架,转弯半径小,机动灵活,侧向稳定性好,便于在狭窄场地作业。
Central articulatedframe, small turning radius, mobile and flexible,lateral stability, ease of operation in the narrowspace.2、人性化设计,视野宽阔,驾驶舒适。
Easy-to-read gaugesdisplay and ergonomically designed controls makethe driving convenient and comfortable3、采用了气顶油钳盘式四轮制动系统保证行车安全,制动平稳,安全可靠;驻车采用钳盘式制动Air overhydraulic disc brake on 4 wheels system and expirebrake is used in brake system, which has large brakeforce and makes stable brake and high safety4、采用潍柴斯太尔柴油机,动力强劲,扭矩储备达,低耗油,低噪音,性能可靠;标配双级空气滤清器,适合于粉尘较多的作业场所。
Weichai Styer turbo-chargeddiesel engine is high power and torque, low fuelconsumption and noise ,high reliability .Double-stage air filter is standard equipment for dusty fields.5、采用全液压转向,动力换档变速,工作装置液压操纵,整机操作轻便灵活,动作平稳可靠。
柳工ZL50C装载机性能参数表
柳工装载机性能参数表机器所有额定操作举升能力均是基于机器在坚固的水平支撑面上工作得出的。
若机器的作业环境条件与上述基准条件不同(例如在松软或不平坦的地面或斜坡上作业),则操作员应对这些条件加以考虑。
一、主要尺寸和性能. 铲斗容量: (根据物料选择铲斗). 额定载荷:. 动臂举升时间:. 动臂下降时间:. 铲斗前倾时间:. 铲斗上翻角(铲斗最高时):. 铲斗下翻角(铲斗最高时):. 铲斗后倾角(运输时):. 最大卸载距离(最大卸载高度时):. 最大卸载高度:. 挖掘深度:. 轴距:. 轮距: (前轮):(后轮):. 最小离地间隙:. 车轮外侧最小转弯半径:. 铲斗外侧最小转弯半径:. 爬坡度:. 行驶速度: 前进后退) 一档(): ~~) 二档(): ~. 最大牵引力:. 掘起力:. 倾翻载荷(全转向):. 外形尺寸 ) 长():) 宽():) 高():铲斗在最低位置时:铲斗在最高位置时:. 操作重量.最大挖掘深度(斗倾): (平地时:)二、发动机. 型号: 潍坊斯太尔. 型式: 缸直列水冷冲程直喷式增压柴油机 . 缸数缸径×行程: ×. 额定功率: () . 最高转速:. 空车最低稳定转速: ±. 最大扭矩:. 额定功率时最低燃油消耗率: (潍柴).起动方式: 电起动三、变矩器. 变矩系数:. 型式: 双涡轮. 变速泵:) 型号:) 流量:四、变速箱. 型式: 行星式,全液压动力换挡. 挡位: 前二后一五、驱动桥. 主传动型式: 螺旋锥齿轮一级减速. 减速比:. 后桥摆动角:六、轮边减速器. 型式: 行星式,可单独拆卸. 减速比:七、转向装置. 型式: 铰接车架. 车架转动角度:. 液压转向型式: 全液压流量放大. 调定压力:. 转向油泵:) 型式: 齿轮泵) 型号:) 流量:. 转向油缸) 型式: 双作用往复式) 数量内径×行程: ×八、制动型式. 行车制动: 单管路气顶油四轮盘式制动) 最大油压:) 空气压力: ~. 停车制动: 手动气控式闸瓦制动器. 紧急制动:与停车制动联动,并由气压控制九、轮胎前后. 规格:. 充气压力:前桥,后桥十、液压系统. 工作液压油泵:) 型式: (双向补偿)齿轮泵) 型号:) 流量: 空载: ,有载: ,. 控制阀:) 型式:双联阀杆式) 型号:) 额定压力:. 动臂油缸:) 型式: 双作用往复式) 数量内径×行程: ×. 转斗油缸:) 型式: 双作用往复式) 数量内径×行程: ×十一、容量数据. 燃油箱:. 变矩器变速箱系统:. 驱动桥主传动减速器:前桥后桥. 制动装置:. 工作液压系统:. 冷却系统:。
ZL50G装载机主要特性参数表
ZL50G装载机主要特性参数表
以上是ZL50G装载机的主要特性参数表。
ZL50G装载机是一种中型装载机,具有较大的额定载重量和斗容量,适用于土石方工程、市政工程、矿山等多种场合。
该装载机采用国Ⅲ排放标准的发动机,功率为162 kW,能够提供强大的动力,保证良好的工作效率。
ZL50G装载机具有较高的最大行驶速度和转弯半径,可快速移动并灵活转弯。
其接地间隙和接近角、离去角的优异设计,使其能够适应各种地形和复杂工况。
液压系统工作压力为16 MPa,保证了装载机在工作时提供稳定的液压力。
底盘采用压开式箱形结构,具有高刚性和高强度,能够适应恶劣的工况环境。
操纵室宽敞,观察视野好,操作舒适,为操作人员提供良好的工作环境。
ZL50G装载机的应用范围广泛,适用于土石方工程、市政工程、矿山等多种场合。
总之,ZL50G装载机凭借其多项优异的特性参数,在工程施工领域有着广泛的应用和需求。
第二代ZL50型轮式装载机的总体
图1为我国目前最具代表性的第二代ZL50型轮式装载机的总体结构图。
它主要由柴油机系统1、传统系统2、防滚翻及落物保护装置3、驾驶室4、空调系统5、转向系统6、液压系统7、车架8、工作装置9、制动系统10、电气仪表系统11、复盖件12、操纵系统13等13个部分及系统组成。
空调系统及防滚翻与落物保护装置是第一代没有的,是第二产品新增加的,主要是增加安全舒适性。
其它部件如转向系统、制动系统、驾驶室、工作装置、车架等也有重大变化,在第一代的基础上采用了十多项先进技术及选进结构。
因此,第二代与第一代相比在可靠性、安全舒适性、作业效率等都有相当大的提高,同时外观造型也美观得多。
传动系统图2所示,为我国当前典型的轮式装载机的传动系统。
该系统由变速器(也叫变矩器变速箱总成)3、驱动桥8、传动轴5等组成。
(1)变速器变速器2由液力变矩器3及变速箱4两部分组成。
图示变矩器的一端与柴油机1、另一端与变速箱4直接相连这样结构紧凑、连接可靠,是目前国内外轮式装载机用得最多、最普遍的一种连接方式。
其它还有变速器为一整体与柴油机分置,或变矩器与柴油机直接相连而与变速箱分置,之间用传动轴连接。
目前山工的ZL50D型、常林的ZLM50E型就是变矩器包括分动箱直接与柴油机相连,与变速箱分置,用传动轴相连的结构型式。
图3有柳工ZL50C型变速器结构图。
该变速器为双涡轮液力变矩器加行星式动力换挡变速箱组成。
该变速箱有一个前进、一个后退两个行星排,加上一个直接挡(II挡),共两前进、一后退三个挡。
结构简单、挡位少,完全实现了单杆操纵。
变矩器有两个涡轮,二涡轮直接传给变速箱输入轴(齿轮),为各挡轻载变速状态。
一涡轮是通过超越离合器才传给变速箱输入轴,当各相应挡扭矩加大,速度降低到超越离合器结合时,两个涡轮同时参加工作,为相应挡的低速大扭矩状态,这一切都是由超越离合器通过速度的高低自动实现的。
实际上该变速器有4个前进挡,2个后退挡,因每个挡都有一个高低速自动换挡。
ZL50G装载机主要设计参数表
ZL50G装载机主要设计参数表1. 基本参数- 型号:ZL50G- 总重量:16,500 kg- 装载量:5,000 kg- 斗容量:2.7 m³- 驾驶室类型:封闭式驾驶室2. 引擎参数- 引擎型号:Weichai WD10G220E23- 额定功率:162 kW- 最大扭矩:860 Nm- 缸数:6- 排量:9.726 L- 过滤器类型:湿式、空气过滤器3. 变速箱参数- 变速箱类型:液力变矩器+换挡箱- 变速档位:4前2后- 最高速度:38 km/h- 工作液容量:20 L4. 驱动与制动系统参数- 驱动方式:四轮驱动- 制动方式:液压踏板制动- 制动液容量:3.5 L- 制动距离(满载):≤ 8 m - 刹车盘直径:420 mm5. 转向与悬挂系统参数- 转向方式:液压转向- 转向角度:± 35°- 轴距:3,400 mm- 悬挂形式:四轮独立悬挂6. 外形参数- 总长度:7,650 mm- 总宽度:2,800 mm- 总高度:3,480 mm- 接地间隙:400 mm- 接触角:30°7. 操纵参数- 最大转向力矩:9600 Nm- 最大斗杆提升力矩:160.5 kN - 最大刨龙倾矩:290 kN·m- 倾斗倾角:30°- 斗杆倾角:7°8. 燃油与液体容量- 燃油容量:220 L- 液压油容量:160 L- 冷却液容量:24 L9. 轮胎与轮距- 轮胎规格:23.5-25, 16PR- 轮距:2,220 mm10. 其他参数- 最小转弯半径:6,600 mm- 顶升高度:3,440 mm- 铲斗卸载高度:3,170 mm- 最大刨龙深度:130 mm以上是ZL50G装载机的主要设计参数表,仅供参考。
如需更详细的信息,请参阅相关技术手册或与生产厂家联系。
05装载机
➢ 装载机工作装置液压系统
组成: 油泵 (主泵, 辅助泵,转向油泵) 操纵阀(转斗滑阀,动臂滑阀,转向阀,流量转
换阀) 油缸 (动臂油缸,转斗油缸, 转向油缸)
原理: 流量转换阀在操纵系统中如何为工作装置
和转向系统分配液压流量?
装载机液压控制原理
发动机转速不同,转向系统始终有稳定流量。
变速器、变矩器
油压:进口0.4-0.6MPa;出口0.28Mpa;油温 ≤110℃
பைடு நூலகம்
液压系统 油温≤65℃
制动气压 最低气压0.45MPa、工作压力0.64-0.76MPa
电流表指示
发动机启动:指针向左(-),蓄电池放电 指针向右(+),发电机向蓄电池充电,充 电电流不应大于10A;
ZL50型装载机技术参数
斗容量Bucket capacity 3m3
额定载重 Rated load
5000Kg
机重 Operating weigh 17000Kg
发动机功率Enging power 154.5Kw
2. 轮式装载机结构特性
废气涡轮增压柴油机 双泵轮液力变矩器 油冷湿式多片制动器、双泵双管制动系统 翻车保护结构(ROPS)和落物保护(FOPS)
3.当发动机突然熄火时,通过动臂工作油缸大腔 及单向阀3可紧急供应操纵油。
4.两个工作油缸有杆腔通过单向阀或液控单向阀 可实现真空补油。
5.转斗液压缸两腔有过载安全阀设置。
ZL100装载机液 压系统图
1-转向液压泵; 2-辅助供油泵; 3-工作主泵; 4-稳流阀; 5-溢流阀; 6-转向阀; 7-单向节流阀; 8-转向液压缸; 9-储气筒; 10-行程压力电 磁阀;
1l-合流阀;12溢流阀;13-手 动先导阀组;
ZL50E轮式装载机基本参数(精)
ZL50E轮式装载机基本参数(精)ZL50E轮式装载机基本参数ZL50E WHEEL LOADER SPECIFICATIONS发动机型号…………………………………………………………..WD615.67G3-36 D6114ZGB Engine Model功率(kW/PS)……………………………………………………………162/160 Power额定转速(r/min) (2200)Rated Revolution额定载重量(t) (5)Rated Load Weight最大卸载高度(mm)(斗尖/斗刃)………………………………………2990/3104 Max. Dump Clearance (Up to Tip/Up to Edge)最大卸载距离(mm)(斗尖) (1220)Max. Dump Reach (Up to Tip)最高行驶车速(km/h) (36)Max. Travel Speed最小转弯半径(mm) (6520)Min. Turning Radius最大牵引力(KN) (165)Max. Traction Force工作装置动作时间(三项和)(s)……………………………………………12.5 Hydraulic cycle time (Total)额定斗容(m3) (3)Rated Bucket Capacity掘起力(kN) (180)Breakout Force总长度(mm) (8250)Overall Length总宽度(mm) (3000)Overall Width总高度(mm) (3520)Overall Height操作重量(t)………………………………………………………………. 16.2 Operating Weight特点Features:发动机本机采用斯太尔WD615.67G3-36发动机,或可选配上柴D6114,动力强劲Optional Engine Steyr diesel engine WD615.67G3-36, and Shanghaidiesel engine D6114.变速系吸收了卡特技术的双涡轮液力变矩器,动力换档变速箱,结构紧凑,高效、可靠,操纵方便;主要轴承采用进口件;Power Train Twin turbine torque converter, manufactured by Cheng Gong and employing CAT technology, and power shift transmission which features compact structure, highefficiency, reliable performance, and operational ease. Thekey bearings are imported.驱动桥采用技术成熟的、性能优良的成工50桥,承载能力大,可靠性高;关键密封件采用进口产品;Axles Heavy duty and reliable axles designed with advanced Cheng Gong Series 50 axle technology. Key seals are imported.液压系统全液压转向系统,操纵轻便灵活,性能可靠。
一、50型式装载机主要技术性能参数
50型式装载机主要技术性能参数
(图片仅供参考)
一、整车参数
(一)斗容3.0m3
(二)额定负荷5000kg
(三)动臂提升时间(全负荷)≤6.5s
(四)牵引力≥160kn
(五)最大掘起力(转斗)≥158 kn
(六)最大爬坡度30
(七)几何尺寸:
车长(斗平放地面)≥7960mm
车宽(车轮外侧)≥2700mm
斗宽≥2946mm
车高(驾驶室顶部)≥3400mm
最小离地间隙(前后车架铰接处)≥411mm
最大提升高度≥3050mm
(八)机重(带驾驶室)≥16800kg
二、发动机
型式:6缸直列水冷 4冲程直喷式增压柴油机器机
额定功率:162 KW(220HP) 最高转速:2230r/min 额定功率时最低燃油消耗率:180g/kw.h
冷却系统容量:45L
冷却方式:水冷
三、传动系统
(一)液力变矩器
型式:双涡轮四元件
冷却方式:风冷压力循环式(二)变速箱
型式:行星式液压换挡
变速挡位:两挡前进一挡后退四、电气系统
系统电压:24V
灯泡电压;24V
柴油机起动;24V电起动
五、加油容量
燃油:300 L
液压油:210 L
曲轴箱:22 L(以油位尺刻度为实际加油量)
变速箱系统:45 L(以油位尺刻度为实际加油量)
前桥(主传动及轮边减速器):36L(以油位刻度为实际加油量) 后桥(主传动及轮边减速器):36 L(以油位刻度为实际加油量) 六、空调系统
(一)暖风
工作介质:柴油机冷却水
(二)冷风
工作介质:氟里昂R134a
(三)系统电压 :24V。
ZL50G装载机主要性能参数表
ZL50G装载机主要性能参数表---
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以上是ZL50G装载机主要性能参数表,适用于技术说明书、
产品说明和销售宣传等文档。
这些参数直观地展示了ZL50G装载
机的主要特点和性能指标,能够帮助用户了解该装载机的功能和适
用范围。
在使用该文档时,请注意核实数据的准确性和当前型号的技术
规格,以便与实际产品相匹配。
如有需要,还可补充其他性能参数,如燃油消耗量、液压系统工作压力等。
希望该文档能对您的工作或了解ZL50G装载机有所帮助。
如有其他需要,欢迎随时联系我。
(字数:215)。
三一50装载机参数表
三一50装载机参数表
三一50装载机是一款性能卓越的工程机械设备,具有出色的工作效率和稳定性。
以下是三一50装载机的参数表:
1. 发动机参数:
三一50装载机搭载了一台功率强劲的柴油发动机,确保了设备的高效运转。
发动机的排量和功率分别为XX升和XXX马力,满足了各种工程作业的需求。
2. 工作性能参数:
三一50装载机具有优异的工作性能,最大装载能力达到了XX吨,满足了大部分装载作业的需求。
同时,装载机的卸载高度和卸载距离分别为XX米和XX米,确保了作业的顺利进行。
3. 操作参数:
三一50装载机采用了先进的液压控制技术,操作简便灵活。
设备的转向方式为液压转向,操控灵活,操作舒适。
此外,装载机的最大行驶速度和最大爬坡度分别为XXkm/h和XX%,确保了设备在各种路况下的稳定性和可靠性。
4. 外形参数:
三一50装载机外形精致,结构紧凑。
设备的整机重量为XX吨,尺寸为长X米、宽X米、高X米,适合在狭小的工地空间进行作业。
此外,装载机具有优良的离地间隙和接近角,确保了设备在复杂地
形下的通过性和适应性。
总的来说,三一50装载机是一款性能优越、操作便捷的工程机械设备,适用于各种装载作业和建筑工程。
它的稳定性和可靠性得到了市场和用户的一致认可,是一款值得信赖的装载机设备。
希望以上参数表能够帮助您更好地了解三一50装载机的性能和特点。
zl50装载机参数
Zl50G装载机技术参数main performance parameters of ZL50G loaderZL50G装载机主要结构特点和采用的先进技术Main specifications and characters of ZL50G loader 1、采用中央铰接式车架,转弯半径小,机动灵活,侧向稳定性好,便于在狭窄场地作业。
Central articulated frame, small turning radius, mobile and flexible, lateral stability, ease of operation in the narrow space.2、人性化设计,视野宽阔,驾驶舒适。
Easy-to-read gaugesdisplay and ergonomically designed controls make the driving convenient and comfortable3、采用了气顶油钳盘式四轮制动系统保证行车安全,制动平稳,安全可靠;驻车采用钳盘式制动Air over hydraulic disc brake on 4 wheels system and expire brake is used in brake system, which has large brake force and makes stable brake and high safety4、采用潍柴斯太尔柴油机,动力强劲,扭矩储备达,低耗油,低噪音,性能可靠;标配双级空气滤清器,适合于粉尘较多的作业场所。
Weichai Styer turbo-charged diesel engine is high power and torque, low fuel consumption and noise ,high reliability .Double-stage air filter is standard equipment for dusty fields.5、采用全液压转向,动力换档变速,工作装置液压操纵,整机操作轻便灵活,动作平稳可靠。
ZL50装载机设计说明书(修订版)
机械专业毕业设计液压驱动煤矿装载机总体与传动部分设计学院:机械与动力工程学院指导教师:班级:学号::摘要装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械,它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料,也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。
换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。
在道路,特别是在高等级公路施工中,装载机还用于路基工程的填挖,沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。
此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。
由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点,因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。
本次设计报告共包括四个部分,是对整个设计过程的描述和总结。
第一部分:前言;第二部分:正文;第三部分:结论;第四部分:参考文献。
其中,正文的容有:(1)矿用装载机机型的确定,总体部分的参数确定和机构形式的确定,(2)传动部分相关齿轮的设计校核,各个构件的转速确定,构件扭矩的计算与校核,液压换挡操纵油路的确定。
关键词:总体参数,液力变矩器,变速箱,离合器AbstractLoader is a widely used in highway, railway, construction, utilities, ports, mines and other construction projects earthwork construction machinery, it is mainly used for loading shovel of soil, sand, lime, coal and other bulk materials, but also on the ore , slightly hard soil such as digging shovel operation. Dress can be different for earth-moving equipment auxiliary work, lifting and other materials such as timber loading and unloading operations. The road, especially in highway construction, the loader is also used for foundation excavation and filling works, asphalt and cement concrete aggregate material site and loading and other operations. In addition also the pushing of soil, ground and traction Calibrating other mechanical and other operations. As with the operating speed loader, high efficiency, mobility, easy operation, etc., so it becomes the construction of earth and stone construction in one of the main models. The design report includes four chapters, the entire design process is described and summarized. Part I: Introduction; Part II: Text; Part III: Conclusion; Part IV: Reference. Among them, the body includes: (1) mining loader models to determine the overall parameters of some form of identification and determination of institutions, (2) the design of gear transmission part related to verification, to determine the speed of each component, component twist moment calculation and checking, the determination of the hydraulic shift control circuit. Key words: general parameters, torque converter, gearbox, clutch目录第一章前言51.1 设计目的51.2 选题意义51.3 装载机的分类51.4 选用原则71.5 主要部件71.6 国外装载机的现状与发展趋势8第二章装载机总体设计102.1 机型的确定102.1.1 行走装置的选择102.1.2 传动形式的选择102.2 装载机总体参数的确定102.2.1 基本参数的确定112.2.2 装载机的桥荷力分配112.2.3 铲斗的后倾角与卸载角122.2.4 发动机功率132.3 装载机的总体布置132.3.1总体布置的容132.3.2 总体布置的原则132.3.3 总体布置的基准选择142.3.4 对各部件布置的具体要求142.4 装载机的稳定性16第三章液力变矩器设计173.1 传动系的分类与其应用围173.2 液力变矩器的结构与工作原理223.3 液力变矩器的基本特性参数233.4 液力变矩器设计243.4.1 变矩器的力矩计算方程243.5 液力变矩器形式的选择263.5.1 变矩器性能的评价指标263.5.2 液力变矩器的类型273.6 液力变矩器的输出轴转速的计算与有效直径D的计算303.7 提高变矩器反拖性能的措施323.8 变矩器的结构设计35第四章动力换挡行星变速箱的设计354.1 传动系总传动比的分配364.1.1 装载机各档传动比的确定364.1.2 各档传动比的分配374.2 变速箱的设计374.2.1 传动方案的选择与传动简图的设计374.2.2 行星排特性参数的确定404.3 变速箱中相关齿轮的计算与校核404.3.1 配齿计算404.3.2 传动效率的计算414.3.3 行星排中各齿轮的相关参数计算414.4 各档工作时各构件的转速424.5 变速箱工作时各构件扭矩的计算434.5.1 变速箱各档输入扭矩的确定434.5.2 变速箱上各构件扭矩的计算444.6 变速箱各零部件的校核454.6.1 行星排中各相关齿轮的强度校核454.6.2 变速箱输出轴齿轮的设计与校核504.6.3 变速箱输出轴的设计与校核524.6.4 输出轴轴承的选择与其校核554.6.5 离合器的计算与其校核564.7 装载机液压换挡操纵油路57第五章结论60参考文献61第一章前言1.1 设计目的毕业设计是学生理论联系实际的重要课题,是学生综合运用,巩固基础理论,专业技术和专业知识的机会。
ZL50G装载机主要技术参数表
ZL50G装载机主要技术参数表ZL50G装载机技术性能特点说明徐工牌系列装载机荣获国家质量监督检验检疫总局认定的“中国名牌产品”。
ZL50G轮式装载机是徐工集团工程机械股份有限公司在吸收引进日本川崎装载机的先进设计及制造技术的同时,经广泛市场及技术调研而开发设计的一种新型装载机。
该机型集卡特(980G)、小松(WA380-III)和日本川崎装载机的技术优点为一体,具有高起点、高技术、高性能、高质量的特点,荣获国家级新产品称号和国家科技进步奖,连续十年引领中国装载机行业出口和国内高端市场。
主要性能机构特点如下:(一)动力传动系统1.发动机采用潍柴WD10G220E11型增压柴油机,动力性好,扭矩储备大,经济性好、燃油消耗和机油消耗低,是专门针对工程机械作业工况精心设计制造并经过验证的优质产品。
动力系统采用双向减振技术,全方位弹性悬挂,有效克服动力系统与车架之间的共振,降低噪音及动力系统的疲劳破坏。
液压油、传动油全面散热,大容量水箱,“风洞”式导风罩,彻底解决热平衡问题。
2.变速箱:采用行星式液压换档变速箱,操作更加轻便、灵活。
3.驱动桥:采用工程机械专用加强型驱动桥,质量稳定,性能可靠,维修方便。
<!--[if !supportLists]-->(二)液压系统工作液压系统与转向液压系统采用双泵分合流技术,降低泵的排量,提高泵的可靠性,降低液压空载损失,节省功率,能够充分利用发动机功率。
先导操纵工作液压系统,操纵轻松自如,降低了司机的工作强度。
转向系统采用全液压流量放大系统,转向限位为液压柔性和机械刚性双重限位,液控限位优先于机械限位,无冲击,无破坏。
(三)制动系统行车制动采用气顶油四轮制动,设有动力切断选择开关、兼顾启动性能和坡道等复杂路况作业安全;驻车制动与紧急制动“二合一”,低气压自动作用及低气压起动保护功能,行车、驻车安全可靠。
(四)驾驶室和操纵系统全新造型的等同于汽车制造水平的豪华驾驶室,密封减振,隔音降噪,内部空间大,内饰美观。
ZL50G装载机主要使用参数表
ZL50G装载机主要使用参数表
以上为ZL50G装载机的主要使用参数表。
该装载机采用
WD615.67A型发动机,额定功率为162 kW,额定转速为2200
r/min。
装载机的配置起重质量为 kg,并具有30°的最大倾角和最大爬坡角度。
转向方式采用液压柔性转向,刹车方式采用液压脚踏刹车。
装载机具有4档前进和2档倒退的前进挡位,装载斗宽度为3030 mm,容量为3.0 m³。
卸载高度为3225 mm,卸载距离为1060 mm,最大挖掘深度为170 mm。
燃油容量为270 L,液压油容量为186 L。
该装载机采用23.5-25-16规格的轮胎,驾驶室噪声级别不超过80 dB(A)。
减震形式为导管全液压减震。
整机重量为 kg。
以上参数能够为用户提供准确的装载机性能参考,帮助用户选择适合自己需求的装载机。
徐工-ZL50G-1使用说明
前言欢迎您使用我厂生产的X C M G-Z L50G轮式装载机。
本说明书介绍了X C M G-Z L50G装载机的性能参数、结构原理、保养、调整及常见故障排除等方面的内容。
应常备本说明书,使所有的相关人员定期阅读并充分利用本说明书及配套带的相关其它维护使用说明书,将使车辆处于良好状态。
由于车辆设计的不断改进和用户需求配置的不同,本说明书中所反映出的数据、规格、结构等可能与车辆有些差异,请予谅解。
关于车辆最新信息或对本说明书的疑问,请垂询徐州装载机厂或您的经销商。
本说明书对人身安全的事项,使用★标志表示。
对于有★标志的条目,请车辆操纵、维修、保养或者管理人员务必特别注意。
注意在开始操作车辆之前,务必完全理解本说明书。
同时也请详细阅读随本机配套带的相应发动机、空调等维修使用说明书。
目录XCMG-ZL50G装载机整机外形和结构布置图第一章用途、技术性能和参数(一)用途(二)技术参数第二章操纵及使用(一)新车辆的管理使用方法(二)驾驶室仪表和控制(三)操纵(四)作业第三章安全注意事项(一)基本常识(二)操作前后(三)行驶(四)装卸作业时(五)其他事项第四章主要部件结构(一)发动机(二)传动系统(三)液压系统(四)制动系统(五)机罩控制系统(六)电器设备及仪表(七)空调系统第五章检查和维修(一)出车前后的检查保养(二)定期检查和维修(三)油、水供给(四)各部件检查和维修保养第六章贮放(一)日常贮放(二)长期贮放(三)长期贮放后使用时第七章常见故障和排除方法..第一章用途、技术性能和参数一、用途本机是单斗、前卸、铰接、轮胎式装载机。
广泛应用于建筑工地、港口、码头、车站、货场等地方,进行铲装或短距离转运松土、砂石、煤炭、垃圾等松散物料,还能进行牵引、平地、堆装、倒垛等作业,是一种多用途高效率的工程机械。
本机具有下列特点:1.采用铰接式车架,铰接中心置于两轴距中心使得转弯半径小,机动灵活,便于在狭窄场地作业。
2.采用液力机械式传动。
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转向系统采用先导型流量放大系统,轻便高效
变速箱变矩器
专门设计节能型行星式液力变速器,采用大能容、节能型的双涡轮变矩器和加强型变速箱,实现与发动机的完美匹配
驱动桥
采用工程机械专用加强型驱动桥,质量稳定,性能可靠,维修方便
转向限位
采用液压柔性和机械刚性双重方式,先柔性后刚性,减少冲击
电气系统
采用全密封插接件,防尘防水性能明显提高。采用集中式控制保险,检查维护更方便高效。
下铰接销处采用双圆锥滚子轴承,增大了承载能力,提高了行驶稳定性。前车架刚性好,为动臂及油缸提供了一个坚实的安装座,可吸收强烈的扭力、冲击力和装载作业力。
大圆弧配重外轮廓,磨具造型,美观大方。增加燃油箱护板,防止恶略工况下燃油箱的变形或破损
工作装置及铲斗
工作装置经最优化设计,采用单摇臂、短拉杆、卧置动臂缸的Z型反转六连杆结构,具有优越的作业性能和作业效率。
可维修性
各种油位检查、油液添加及润滑脂加注等保养点均布置在易于接近的部位,空滤器滤芯、电气设备等的检修拆换均可方便进行。
发动机护罩采用大侧门、上翻式设计,开启角度大,方便发动机可使发动机及散热器检修,维护保养轻松简便
其它配置要求
整车要求1 全先导操控 2原厂空调
≥175±5
最大牵引力 kN
≥160±5
铲斗外侧(转弯半径) ㎜
≥6910
动臂提升时间 S
≥6
三项和时间S
≥10.5
发动机
型号
WP10G220E343 具有三级过滤沙漠空气滤清器 单片散热
标定功率 kW
≥162
标定转速 r/min
≥2200
轮胎型号
23.5-25-16PR
行驶速度Km/h
前进பைடு நூலகம்
≥一档0~11.5二档0~38
后退
≥0~16.5
液压系统
舒适型定变量(APD)液压系统
发动机配置要求
采用潍柴,空空中冷、电控高压共轨节能型发动机,额定功率为162kW。具有三级过滤的沙漠空气滤清器,能适应多粉尘工况;该发动机采用单片散热技术,不仅具有高可靠性、高适应性,而且还具有低油耗、低排放的优点,排放达到中国三阶段标准,是专门针对工程机械作业工况精心设计制造的优质产品
主要铰点采用两级防尘结构,可有效防尘并保护润滑脂免受污染,对铰接销及轴套提供了可靠的保护。铲斗主要易磨损部位采用耐磨板制造,铲斗使用寿命长。
销轴润滑方式采用从法兰处注油,取消销轴润滑油孔,销轴强度提高
制动系统
行车制动采用气顶油、钳盘式四轮制动系统,可发挥强大的制动力,同时又可减轻每个制动活塞的负担,提高耐久性,制动系统增加防尘装置,制动更安全可靠
附件1 轮式装载机主要技术性能参数表
项目
参数
额定斗容量 m3
≥3.0
额定载重量 ㎏
≥5000
整机工作质量 ㎏
≥17000±300
卸载高度 mm
≥3500
卸载距离 mm
≥1100
轴距 mm
≥3300
轮距 mm
≥2250
整机长度 mm
≥8225
整机高度 mm
≥3515
铲斗宽度 mm
≥3016
最大掘起力 kN
驾驶室和操纵系统
新型国际版全封闭微增压驾驶室内部宽敞,视野开阔;高性能减震座椅配合多方位可调转向柱可以满足不同驾驶员的使用要求;全新数字化组合式仪表,具有故障诊断及报警功能,操纵杆触手可及,整机操纵舒适方便
车架
前后车架重载超强设计,钢板厚,强度高,承载能力强。关键结构件均采用有限元分析,减少应力集中,消除局部薄弱,确保满足各类恶略工况。