线路跨越高速公路施工方案
跨越高速公路施工方案
跨越高速公路施工方案
跨越高速公路的施工方案是一项重要而具有挑战性的工程任务。
为了确保施工过程的安全和顺利进行,需要制定详细的施工方案,并遵守相关的法规和要求。
首先,需要进行地质勘察和工程测量,以确定高速公路的几何和地质情况。
根据测量结果,制定出精确的施工方案。
其次,根据施工方案,确定合适的施工方法和工艺。
考虑到施工过程中对交通的影响,可以选择在夜间进行施工,以减少对交通的影响。
同时,还要考虑施工期间的交通管制措施,确保施工区域的安全。
在施工方案中,还需要考虑到各种施工设备和工具的选择和使用。
根据具体的工程要求和施工条件,选择适当的起重机、钢筋加工设备和挖掘机等施工设备,确保施工的高效进行。
另外,需要考虑到施工过程中的安全措施。
在施工区域设置明显的标志和警示牌,提醒驾驶员注意施工区域。
并且,组织专门的人员进行交通管制,确保施工的安全进行。
最后,在施工方案中还需要制定施工质量管理措施。
对于建筑材料的选择和使用,需要符合相关标准和规范。
同时,还需要进行定期检查和测试,确保施工质量的达到要求。
总之,跨越高速公路的施工方案需要综合考虑各种因素,以确保施工过程的安全和顺利进行。
通过认真制定施工方案,并严
格按照相关要求执行,可以有效地降低施工风险,保证工程质量的提高。
跨越高速公路工程施工方案
一、工程概述本工程为某高速公路跨越施工项目,位于XX市XX区,跨越路段全长约2公里。
工程内容包括新建桥梁、隧道、涵洞等,其中桥梁部分为跨高速公路段,隧道部分为穿越高速公路段。
为确保工程顺利进行,特制定本施工方案。
二、施工方案1. 施工组织(1)施工队伍:成立专门的项目部,配备项目经理、技术负责人、施工队长等管理人员,确保施工过程中的组织协调和指挥调度。
(2)施工人员:根据工程特点,配备相应数量的施工人员,包括桥梁施工人员、隧道施工人员、机械操作人员等。
2. 施工工艺(1)桥梁施工1)采用预制拼装法进行桥梁施工,预制构件在厂内生产,现场进行拼装。
2)桥梁基础施工:采用钻孔灌注桩基础,桩径1.2米,桩长根据地质情况确定。
3)桥梁上部结构施工:预制梁板采用吊装法进行安装,现场进行梁板拼接。
4)桥面系施工:采用预制桥面板,现场进行安装。
(2)隧道施工1)采用新奥法施工,分阶段开挖,逐步支护。
2)隧道洞口施工:采用明挖法,施工过程中注意保护洞口周围环境。
3)隧道主体施工:采用钻爆法,分段开挖,分段支护。
4)隧道排水系统施工:采用排水沟、排水井等设施,确保隧道内排水畅通。
3. 跨越高速公路施工(1)采用悬臂施工法,分段施工,逐步跨越高速公路。
(2)施工过程中,对高速公路进行交通管制,确保施工安全。
(3)施工区域设置安全警示标志,提醒过往车辆注意安全。
(4)施工过程中,加强对高速公路下方设施的保护,防止施工对高速公路造成损害。
4. 施工进度安排(1)桥梁施工:预计工期6个月。
(2)隧道施工:预计工期12个月。
(3)跨越高速公路施工:预计工期3个月。
三、安全措施1. 施工人员安全(1)施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
(2)施工现场设置安全警示标志,提醒施工人员注意安全。
(3)加强施工现场安全巡查,确保施工安全。
2. 施工设备安全(1)施工设备定期进行保养和维修,确保设备安全运行。
(2)施工现场设置设备操作规程,确保操作人员正确使用设备。
10kV线路跨越高速公路施工方案
10kV线路跨越高速公路施工方案一、项目背景10kV线路是城市供电的重要组成部分,而在城市中,高速公路的纵横交错给线路施工带来了一定的挑战。
本文将探讨10kV线路跨越高速公路施工方案,旨在确保施工过程安全、高效。
二、方案设计1. 施工前准备在施工前,首先要进行详细的现场勘测和规划设计。
根据高速公路的实际情况,确定线路跨越点的位置和高度,并制定施工方案。
同时要与相关部门进行沟通,制定施工计划,确保施工过程中公路的安全通行。
2. 施工工艺在施工过程中,首先要确保施工现场的安全。
按照设计要求设置临时跨越架,将线路暂时搭设在架空,待施工完成后再进行固定。
3. 施工注意事项在施工过程中,要注意保护线路设备,避免因为施工过程中的振动或其他原因导致设备损坏。
同时要确保施工人员的安全,在高空作业时要做好防护措施。
三、施工流程1. 确定跨越点位根据规划设计确定线路跨越点的具体位置和高度,将临时跨越架搭设在此位置。
2. 搭设临时跨越架搭设临时跨越架,将线路暂时搭设在架空。
3. 完成施工根据设计要求完成施工工艺,将线路固定在架空,完成高速公路跨越工程。
四、验收和维护1. 验收施工完成后,要进行线路的检测和验收,确保线路安全可靠。
2. 维护在线路跨越高速公路后,定期对线路进行维护和检修,确保线路的长期稳定运行。
五、总结10kV线路跨越高速公路施工是一项复杂的工程,需要精心规划和施工。
在施工过程中要做好安全措施,保护线路设备和施工人员的安全。
只有确保施工过程安全、高效,才能保障城市供电的正常运行。
以上是关于10kV线路跨越高速公路施工方案的一些探讨,希望能对相关工程施工提供一定的参考和借鉴。
跨高速公路施工方案含应急预案
跨高速公路施工方案含应急预案一、前言随着交通快速发展,高速公路在人们日常生活中的作用越来越大。
为了满足日益增长的道路交通需求,越来越多的高速公路被修建。
然而在高速公路建设过程中,经常需要跨越其它交通工具的线路和设施,如铁路、城市道路、水域等。
因此,高速公路的跨越施工涉及到多项复杂的技术问题,需要制定详细的施工方案和应急预案,确保施工过程中的安全和顺利进行。
本文将阐述一份高速公路跨越施工方案及其应急预案,确保高速公路建设顺利进行。
二、施工概述施工地点:XX高速公路跨越XX铁路施工时间:从XXXX年XX月XX日至XXXX年XX月XX日施工部位:XX公里处施工范围:XX号桥梁施工内容:XX桥梁横向调整、XX桥梁加固、XX桥梁增高施工机械:XX吊机、XX拆除机、XX搅拌机等施工人员:主要包括现场承包人员、工地管理员、安全监督员、现场监理员等。
三、施工步骤1.准备阶段a.确定施工方案,征求相关部门的批准和建议b.成立施工组织机构,明确各岗位职责c.明确工程资金和物资的保障方案d.制定施工安全责任制度,明确安全措施和应急措施e.购置所需机械设备、材料和劳动力2.施工阶段a.清理施工现场,设置安全保障措施b.拆除原有设备,进行加固、拓宽及其他相关施工c.构筑新的桥梁,进行调整和加固d.工程完工验收,移除工地设备和物资,恢复原貌3.调试阶段a.确保桥梁基础稳固,并按照要求进行调试b.进行质量检测,确保施工质量符合规范c.完成竣工手续的办理和交接工作四、应急预案1.翻译和国内语言的应急预案2.准备安全设施和设备,如救生艇、灭火器等3.建立紧急联系方式4.定期演练应急预案,提高应对紧急事件的能力5.如果出现安全事故,第一时间采取救援措施,并及时报告相关部门。
五、结束语高速公路的跨越施工涉及到高度技术性和安全性,任何疏漏都可能引起严重后果。
本文介绍了一份高速公路跨越施工方案及其应急预案,能够为施工人员提供指导和保障,确保施工过程中的安全和顺利进行。
110kV电力线跨越高速公路跨越施工方案
表3:导地线特性表
型号
导线
地线
地线
JL/G1A-400/35
JLB40-150
GJ-80(1×19)
钢芯铝绞线
铝包钢绞线
钢绞线
截面(mm2)
铝截面
390.88
91.8
—
钢截面
34.36
56.27
78.94
总截面
425.24
148.07
78.94
外径(mm)
26.8
15.75
11.5
弹性模量(N/mm2)
线路名称
枣庄奚仲变220kV输电线路工程A段
110kV墨城线
跨越点
74#
75#
73#
74#
塔型
SZK22-42
SZ23-24
/
/
被跨越电力线边导线线间距离
(m)
/
8.7
被跨越电力线地线对地距离
(m)
/
28.1
档距(m)
296
/
交叉角
70°
交叉点距近杆塔距离
距74#塔31m
距75#塔265m
/
/
施工线路
1.5《超高压架空输电线路张力架线施工工艺导则》(SDJJS2-87)
1.6《国家电网公司输变电工程典型施工方法》
1.7《架空送电线路跨越放线施工工艺设计手册》 (李庆林)
1.8设计提供的本工程施工图纸
1.9《架线施工作业指导书》
二、跨越工程概况
220kV枣庄奚仲变配套工程跨越110kV电力线14次,架线施工 过程中需进行跨越施工,跨越架的搭设按以下要求进行。
五、主要施工计算
5.1交叉跨越点处导线风偏按下式计算
110kV电力线跨越高速公路跨越施工方案
110kV电力线跨越高速公路跨越施工方案110千伏枣庄东沙河输电线路工程高速公路跨越施工方案一、编制依据1.1 《跨越电力线路架线施工规程》(DL 5106-1999)1.2 《XXX基建安全管理规定》(国家电网基建〔2011〕1753号)1.3 《电力建设安全工作规程(架空送电线路部分)》(DL5009.2-2004)二、跨越工程概况本工程跨越高速公路,线路全长约2.5千米,其中跨越段长约1.5千米,共设置跨越架10座,其中单回路跨越架7座,双回路跨越架3座。
三、跨越方案经过充分的勘察和论证,本工程选定采用单回路跨越架和双回路跨越架相结合的方案。
其中,单回路跨越架采用钢管混凝土支座,双回路跨越架采用钢管混凝土支架。
四、跨越工艺流程跨越工程主要包括勘察、设计、材料采购、制作、运输、安装、调试等环节。
其中,跨越架的制作和安装是关键环节,需严格按照工艺流程进行。
五、主要施工计算本工程的主要施工计算包括跨越架的设计和选型、杆塔的选型、导线的选型等。
在施工过程中,需根据实际情况对施工计算进行动态调整。
六、跨越架搭设跨越架搭设是本工程的关键环节,需严格按照施工方案进行。
在搭设过程中,需注意安全,确保人员和设备的安全。
七、材料及机具配置本工程所需材料包括钢管、混凝土、导线等。
机具配置包括起重机、吊篮、钢丝绳等。
在材料和机具采购过程中,需注意材料和机具的质量和数量。
八、施工组织体系本工程的施工组织体系包括总指挥部、施工现场指挥部、安全保障组、质量监督组等。
在施工过程中,需严格按照施工组织体系进行。
九、质量通病防治措施本工程的质量通病主要包括跨越架的尺寸不符合要求、焊接质量不良等。
为防治质量通病,需加强质量监督和管理。
十、安全保证措施本工程的安全保证措施包括严格遵守安全规定、加强安全培训、落实安全责任等。
在施工过程中,需始终把安全放在首位。
十一、危险点分析及防范措施本工程的危险点主要包括高空作业、起重作业、电气作业等。
跨越高速公路专项施工方案
跨越高速公路施工专项方案编制单位(盖章):xxxx年月一、项目概况 (4)1.1 工程概述 (4)1.2 跨越高速公路设计数据 (5)1.3 跨越施工方法 (7)1.4 施工工期 (7)1.5 建设相关单位 (7)二、施工组织 (8)2.1 施工组织措施 (8)2.2 跨越施工方案 (8)2.2.1 跨越施工方法 (8)2.2.2 跨越施工计算 (9)2.2.4 封闭网架设施工 (15)2.2.5 施工工器具表 (16)三、对高速公路产生的影响及保通措施 (17)3.1 对高速公路产生的影响 (17)3.2 高速公路保通措施 (17)四、安全保障措施 (18)一、项目概况1.1 工程概述本工程从xxxx 变电站110kV出线构架起,至xxx 变电站110kV 出线构架止。
新建线路路径全长2× 5.5 公里,其中2× 4.0 公里采用架空方式;2×1.5 公里采用电缆架设。
导线采用JL/G1A-300/25 型钢芯铝绞线,地线三跨段采用两根OPGW-48B1-90复合架空地线,其余段采用OPGW-24B1-90复合架空地线。
本工程架线施工采用张力放线,根据跨越点的有利地形(见下图),高速公路两侧都为高山,尤其是跨越点处高速公路中间不是绿化带而是一段约长100米,高18 米,宽7 米的山包,已然是天然的跨越架。
考虑到现场的地形情况,计划采用在高速公路上方架设两段封闭网保护的方式进行不封道跨越架线施工。
地锚封闭网1.2 跨越高速公路设计数据本工程N10-N11档内跨越乐自高速公路,N10-N11档距长度290 米。
跨越乐山至自贡高速公路交叉角度70 度。
N10塔型是1D10-SDJ,呼高18m,N11塔型是1D10-SDJ,呼高21m。
跨越位置在乐自高速S66 K163+500車子段处。
N10跨越塔边缘至高速公路排水沟最小距离140 米、N11跨越塔边缘至高速公路排水沟最小距离80 米,架线后线路导线最低点距高速公路净空距离68 米。
吊车跨越高速线路施工方案
吊车跨越高速线路施工方案一、工程概况与特点本次施工涉及吊车跨越高速线路作业,主要特点为作业难度大、安全性要求高。
吊车作业需在不影响高速公路正常运行的前提下进行,且要充分考虑风速、交通流量等因素对施工安全的影响。
工程旨在高效、安全地完成吊装任务,确保高速公路畅通无阻。
二、施工时间与地点施工时间:XXXX年XX月XX日至XXXX年XX月XX日。
施工地点:XX高速公路KXX+XXX至KXX+XXX段。
三、施工难点与挑战高速公路交通量大,需合理安排施工时间,减少对交通的影响。
吊装作业对吊车技术要求高,需选择适合的吊车类型和操作技术。
施工现场环境复杂,需制定详细的安全保障措施。
四、施工前准备工作编制详细的施工方案和安全预案,报经相关部门审批。
对吊车操作人员进行安全和技术培训,确保操作熟练、安全意识强。
准备必要的施工设备和材料,如吊车、钢丝绳、卡环等。
与高速公路管理部门沟通,确定施工时间和交通管制措施。
五、吊车选择与布置根据吊装物体的重量、尺寸和现场环境,选择适合的吊车类型和吨位。
合理布置吊车位置,确保吊车在作业过程中稳定、可靠。
对吊车进行安全检查和维护,确保设备处于良好状态。
六、施工过程与方法在高速公路管理部门的协助下,对施工区域进行交通管制。
吊车操作人员按照施工方案和安全预案要求,进行吊装作业。
作业过程中,密切关注风速、交通流量等因素的变化,及时调整施工方案。
作业完成后,对吊装物体进行固定和检查,确保其稳定、安全。
七、安全保障措施设置明显的施工标志和安全警示标志,提醒过往车辆注意安全。
安排专人负责现场安全监管,确保施工过程符合安全要求。
对吊车操作人员进行安全教育和培训,提高他们的安全意识和操作技能。
配备必要的安全设备和救援设施,如灭火器、急救箱等。
八、施工后清理与验收清理施工现场,确保无遗留物、无垃圾。
对吊装物体进行固定和检查,确保其稳定、安全。
与高速公路管理部门沟通,解除交通管制措施。
对施工过程进行总结和评估,提出改进意见和建议。
跨越高速公路架线施工方案
跨越高速公路架线施工方案引言在现代交通建设中,为了确保交通的顺畅、安全,我们常常需要在高速公路上进行架线施工工作。
这些施工工作涉及到道路交通与电力供应的衔接,需要精确的规划与操作。
本文将详细介绍跨越高速公路的架线施工方案,介绍施工的前期准备、工程方案设计、施工过程中的注意事项等内容。
前期准备在进行跨越高速公路的架线施工前,我们需要进行一系列的前期准备工作,以确保施工的顺利进行。
以下是几个重要的准备工作:1. 方案设计在施工前,我们需要进行详细的方案设计工作。
这包括对架线的位置、高度、跨越方式等进行详细规划,并评估对交通流量和行驶视野的影响。
我们需要充分考虑到交通安全和顺畅的因素,确保确保架线施工不会对道路使用造成过大的影响。
2. 执照申请在进行跨越高速公路的施工前,我们需要向相关管理机构申请执照。
执照申请需要提交详细的施工方案,并经过审批才能获得许可。
这些执照是进行施工的合法凭证,确保我们在施工时遵守相关规章制度。
3. 与交通管理部门的沟通在进行跨越高速公路的架线施工时,我们需要与交通管理部门进行充分的沟通。
这包括与交警、高速公路管理公司等单位协商施工计划,了解交通管制措施等。
通过与交通管理部门的沟通,我们可以更好地了解施工期间的道路交通情况,提前做好交通管控的准备。
工程方案设计在进行跨越高速公路的架线施工时,我们需要制定详细的工程方案。
这包括施工材料的选择、构建架线的方式、工艺流程等。
以下是一些工程方案设计的要点:1. 材料选择在选择材料时,我们需要考虑到跨越高速公路的特殊性和对环境的影响。
通常情况下,我们会选择使用高强度、耐候性好的材料,以确保架线的稳定性和使用寿命。
2. 架线方式跨越高速公路的架线方式多种多样,可以采用电缆走线、杆塔架设等方式。
我们需要根据具体的情况进行选择,在考虑交通顺畅和施工方便的前提下,选择最适合的架线方式。
3. 工艺流程在进行施工时,我们需要制定详细的工艺流程。
这包括施工的步骤、施工顺序、工作要求等。
跨越高速公路架线施工方案
XX工程跨越六钦高速公路103km+600m处架线施工方案批准:审核:编写:XX工程公司XX工程施工项目部二○一四年一月十日目录一、跨越施工任务------------------------------------------------------------2二、施工基本方法及计划时间---------------------------------------------2三、跨越架搭设方法及步骤------------------------------------------------3四、施工组织------------------------------------------------------------------6五、工器具及标志牌---------------------------------------------------------6六、要求高速公路管理部门的协助----------------------------------------7七、应急措施-------------------------------------------------------------------7八、环境、职业健康安全措施及文明施工措施-------------------------7九、施工质量要求------------------------------------------------------------81、跨越施工任务1、跨越地点由我公司负责施工的XX工程13#~15#耐张段的13#~14#档(档距为476m),在六钦高速公路K103+600处上空跨越,交叉角约86º。
其中13#塔距离高速公路约60米,14#塔距离高速公路约370米。
根据设计要求,导线按最大温度40℃计算弧垂后,与路面的垂直距离约28米,满足设计要求。
具体跨越情况如下图一所示。
35kV线路跨越高速公路连霍高速施工方案
彩虹~能源110千伏线路工程跨越Z9117公路“四措一案”四措一案定级:(大中小型)施工单位(盖章):施工单位编制人:审核人:监理单位审核意见(签字):设备运维单位审核意见(签字):项目管理单位审核意见(签字):调度控制中心审核意见(签字):运检部审核意见(签字):安质部审核意见(签字):公司分管领导(签字):年月日目录总则……………………………………………………………(3)第一章工程简介 (3)第二章组织措施 (4)第三章技术措施 (7)第四章安全措施 (15)第五章安全事故事件应急预案…………………………………………………(19)总则1、《110~500kV架空电力线路施工及验收规范(GB50233—2005)》2、《架空送电线路导线及避雷线施工工艺规程(SDJ226-87)》3、《超高压架空输电线路张力架线施工工艺导则(SDJJ2-87)》4、《高压绝缘于瓷件技术条件(GB772-87)》5、《110千伏及以上送变电线路基本建设工程启动及竣工验收规程》(DL/T782-2001)6、《电力建设安全工作规程(架空电力线路部分,DL5009.2-2004)》7、《输变电工程安全文明施工管理实施细则(试行)》(Q/FJG 20061-2005)8、《电信网光纤数字传输系统工程及验收暂行技术规定(YDJ44-1989)》9、《用于架空电力线路的光纤复合架空地线(OPGW)》(IEEE-1138)10、《建设工程施工管理规范》GB/T50326-200111、《工程建设强制性条文:电力工程部分》12、《电力建设工程重点项目质量监督检查典型大纲》13、《国家电网公司输变电工程施工工艺示范手册》14、《国家电网公司输变电工程标准化施工手则》15、《输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程》(国家电网科〔2009〕642 号)第一章工程简介1、自220kV彩虹变变电站北端出线,连续右转,跨越虹天线,后平行35kV 彩泵线,跨越准东公路、乌准铁路,之后平行35kV虹五线往南穿越220kV虹钱线,最后进入拟建五彩湾源110kV变电站,线路全长约11.09km,线路电压等级为110kV双回路。
架空铁路线路跨越高速公路跨越架搭设专项方案
架空铁路线路跨越高速公路跨越架搭设专项方案背景介绍随着我国铁路交通发展的迅速推进,一些铁路线路需要跨越高速公路。
在这种情况下,架空铁路线路跨越高速公路的桥梁结构被引入,以确保铁路线路的顺利通行和安全。
目标本专项方案旨在提出一种用于架设铁路线路跨越高速公路的专用桥梁结构方案,以确保施工便利、安全可靠,同时尽量减少对高速公路的影响,确保交通的连续性和顺畅。
设计方案1. 桥梁类型选择:根据具体铁路线路和高速公路的情况,选择适当的桥梁类型,如梁式桥、悬索桥等。
2. 桥梁形式设计:根据跨越距离和地理条件,确定桥梁的形式,如简支梁、连续梁等。
3. 选材:选择适当的材料进行桥梁建设,如钢材、混凝土等。
同时考虑材料的可持续性和耐久性。
4. 结构设计:根据所选桥梁类型和形式,进行结构设计,并考虑风荷载、地震影响等因素。
5. 基础工程:进行桥墩的基础施工,确保桥梁的稳定性与安全性。
6. 施工方案:制定详细的施工方案,包括时间安排、人力资源、材料采购等。
7. 安全措施:制定安全管理措施,确保施工和通行安全。
同时设置必要的警示标志和限速措施。
进展计划1. 研究和分析当地的铁路线路和高速公路情况。
2. 进行桥梁类型和形式的选择并制定初步设计方案。
3. 确定选材和进行结构设计。
4. 制定基础工程和施工方案。
5. 实施施工,并加强安全管理。
6. 完成工程,并进行验收。
风险和挑战1. 地理条件复杂,可能存在施工难度较大的情况。
2. 高速公路的连续性可能会受到一定影响,需要合理安排施工时间和交通管制。
3. 桥梁材料和结构设计需要满足强度和可靠性要求,可能带来成本上的挑战。
结论架空铁路线路跨越高速公路跨越架搭设专项方案是确保铁路线路和高速公路交通连续性和安全的重要举措。
通过选择适当的桥梁类型和形式,合理设计和施工,本方案旨在确保工程的安全可靠完成,并尽量减少对高速公路的影响。
同时,风险和挑战需要认真分析和应对,以确保项目的顺利进行。
【高速公路方案】35kV线路工程跨高速公路施工方案
【高速公路方案】35kV线路工程跨高速公路施工方案V 35kV 线路工程__- -X __ 跨五保高速公路施工方案批准:审核:编制:X __ 有限公司二○X __ 年年X __ 月2目录一、工程概况................................ .........................4 41.1工程简述 ............................................................... 4 1.2跨越现场 ............................................................... 6 1.3 相关单位 ............................................................... 11 二、组织措施................................ ........................122.1 项目部组织机构图 ....................................................... 12 2.2 施工队组织机构 ......................................................... 12 2.3 岗位职责 ............................................................... 12 三、施工方案................................ ........................143.1 作业流程图 ............................................................. 14 3.2 施工方案 ............................................................... 15 3.3 架体材料类型、架体搭设方式及时间安排 ................................... 20 3.4 作业前的有关要求 ....................................................... 20 四、技术措施................................ ........................204.1 搭设跨越架的一般要求 ................................................... 20 4.2 施工步骤 ............................................................... 21 4.3 杉木跨越架搭设施工要求 ................................................. 22 4.4 封网架设 ............................................................... 25 4.5 封网及架体拆除 ......................................................... 26 4.6 清理现场 ............................................................... 26 五、安全措施................................ ........................26六、6 G6 永久安保措施................................ ..................286.1 G6 现场概况 ............................................................ 28 6.2 相关规范情况 ........................................................... 29 6.3 存在的问题 ............................................................. 30 6.4 永久解决措施 ........................................................... 30 七、应急预案................................ ........................3037.1 跨越架应急预案 ......................................................... 30 7.2 交通安全布控应急预案 ................................................... 35 7.3 医疗救援应急措施 ....................................................... 37 附表 1 1 :高速公路跨越架材料表 ................................ .........38附表2 2 :跨越施工时间计划及工作安排................................ ...384一、工程概况1.1工程简述孙家沟110kV 变电站-刘家堰箱变35kV 线路工程,全长3.466km。
跨越高速公路施工专项方案
110kVxxxx工程跨越高速公路施工方案目录1工程概况 (1)2 施工技术依据 (2)3跨越滑轮组 (2)4 ADSS光缆敷设 (3)5 ADSS光缆施工主要步骤及工序 (4)6安全保证措施 (7)7施工注意事项 (9)8 应急预案 (9)110kV 输变电工程跨越高速公路施工方案1工程概况本工程新建两段架空光缆线路是利用原110kVxxx线架设,沿用架空线路沿线属于云贵高原盆地地貌。
线路位于山地或平地上,大部份地段以粘土、松砂石为主,风化壳较厚。
沿线大部分地区地表水排泄条件良好。
地下水较深,对基础及施工影响一般。
沿线未发现影响线路的不良地质现象。
新建段电缆线路及沿用段架空线高程在1853m~2019m 之间,相对高差大于50m,线路沿线平地40%;丘陵占40%;山地占20%。
利用段线路主要部分最早是110kVxxx线,现更名为xxx线,导线LGJ-240/30钢芯铝绞线,地线GJ-50镀锌钢绞线,路径如下:1.110kVxxx变出线至新建1#终端钢管杆,站内光缆长度0.3km;由xxx变沿站外电缆通道至新建1#终端杆,该回新建光缆线路路径长0.5km;2.从1#终端杆沿原110kVxxx线(86#-99#)至xxx变电站,该回线路路径长约3.7km,共利用原杆塔14基;3.xxx变~新建2#终端杆,该段光缆路径长约0.75km;4.新建2#终端杆~220kV,从2#终端塔开始,沿110kVxxx线架空敷设至N10,单回线路路径长度18.8km,再沿110kVxxx/110kV同温线双回路架空敷设至同乐变构架,站内考虑光缆长度0.5km。
双回路路径长度2.8km,共利用原双回塔10基。
共实际利用原杆塔86基。
1.1跨越点xxx高速路参数xxx高速是xxx通往整个东面的主干线,车流量非常大,其路面为双向八车道、有隔离带,单向车道路面宽为18.5m;隔离带宽1.5m;路面总宽度38.5m;其跨越点位于xxx 高速2101km+900m。
跨越高速公路施工方案
跨越高速公路施工方案1. 引言随着城市交通的快速发展,为了满足日益增长的交通需求,高速公路的修建已成为一项重要的城市建设工程。
然而,在高速公路修建过程中,经常会遇到需要跨越已有高速公路的情况,因此需要制定合理的施工方案来解决这一问题。
本文将介绍一种可行的跨越高速公路施工方案,以确保施工过程中的安全和顺利。
2. 跨越高速公路施工方案2.1 方案概述本方案旨在解决跨越高速公路施工过程中的安全和交通流畅性的问题。
具体方案如下:1.在施工前,进行详细的工程勘察和设计,确保施工方案合理有效。
2.在施工过程中,设立合理的警示牌和标志,以引导车辆和行人绕行,并提前通知相关单位和部门,确保跨越施工工地的交通安全。
3.使用临时支撑结构搭建临时通道,保证跨越施工过程中的通行能力。
4.对施工现场进行充分的管控和安全防护,确保施工过程中的安全性。
2.2 工程勘察和设计在施工前,进行详细的工程勘察和设计是制定跨越高速公路施工方案的首要步骤。
工程勘察需要对高速公路的交通流量、路宽、标志牌、桥梁状况等进行全面调查,以获得准确的数据和信息。
在设计阶段,需要结合勘察结果,制定合理的临时支撑结构和跨越施工方案。
2.3 设置警示牌和标志在跨越施工区域的高速公路上,设置合理的警示牌和标志是确保交通安全的关键。
警示牌和标志需要明确指示车辆和行人注意施工区域,并提前告知绕行路线。
此外,还需通知相关单位和部门,以便他们采取必要的措施来确保交通流畅性。
2.4 搭建临时通道为了保证跨越施工区域的交通畅通,可以使用临时支撑结构搭建临时通道。
临时通道需要保证足够的强度和稳定性,以承载过往车辆和行人的重量。
同时,还需要注意通道的施工时段和施工速度,以最大程度地减少对交通的影响。
2.5 施工现场管控和安全防护在施工现场进行充分的管控和安全防护是确保施工过程中的安全的关键。
施工人员需要戴好安全帽、穿戴符合标准的工作服,并遵守相关安全操作规程。
同时,还需要设置防护网、安全警示灯等设施,以确保施工现场的安全性。
(完整版)跨越高速公路施工方案
作业项目名称:跨越高速公路施工方案1概况1.1本工程新建220KV线路架设长度39.244km,其中跨江段的 3.1km为双回路铁塔架设(本期备用一回),另38.6km为单回路架设。
导线选用2*LGJ-400/35双分裂钢芯铝绞线;避雷线一根采用LGJ-95/55单分裂钢芯铝绞线架设约12.5km、采用GJ-50(88)钢绞线架设约29.2km,另一根采用OPGW光缆通信;杆塔共93基。
1.2本工程#20~#25线路耐张段的#20~#21线路挡与沈海高速公路(福安支路10~11之间)交叉跨越,交叉角约为80度。
跨越处左右边导线到路面净空距离约为35米。
该高速公路路面宽约为21.2米,距#20铁塔约为115米。
1.3为了使跨越线施工顺利进行,确保在跨越架设线时施工人员和高速公路过往车辆安全,必须搭设跨越线架,保证线路正常通过,以及现场安全文明施工,特写此跨越高速公路施工方案。
1.4本牵引段线路#18~#29,线路长度约为5310米,拟计划于2008年月日~2008年月日期间进行架线施工。
2编制依据《110-500KV架空电力线路工程施工质量及评定规程》DL/T5168-2002《110--500KV架空送电线路施工及验收规范GB50233-2005》《超高压架空输电线路张力架线施工工艺导则》;《电力安全工作规程》(电力线路部分)国家电网安监[2005]83号《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)。
《安全生产工作规定》国家电网公司2003-10-8《电力安全工作规程》(电力线路部分)国家电网安监[2005]83号《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)。
《跨越电力线路架线施工规程》DL 5106-19993准备工作3.1施工前,对现场的平断面进行堪测并绘制平断面图(测量跨越点的高度、宽度和交叉角),编定跨越施工方案,并向高速公路管理部门办理申请跨越施工许可等相关手续。
架空线路跨越高速公路跨越架搭设专项方案
500kV架空线路工程跨越高速路跨越架搭设施工专项方案目录1 编制说明 (1)1.1编制目的 (1)1.2编制依据 (1)1.3适用范围 (1)2 工程概况 (2)2.1总体概况 (2)2.2跨越情况说明 (2)2.3施工完毕跨越处线路与被跨越物相对关系 (4)3 施工工艺概述 (4)3.1跨越方案简述 (5)3.2规程规范要求 (5)3.3施工方法及工艺 (5)3.4架线参数及安全距离 (5)4 施工措施及步骤 (6)4.1施工准备 (6)4.2跨越架参数确定 (6)4.3跨越架搭设施工 (11)4.4封顶施工 (12)4.5导线展放(详见区段架线施工方案) (12)4.6跨越架拆除 (12)5 施工人员组织机构 (13)6 施工安排 (13)7安全管理措施 (14)7.1风险分析识别、评估及预控 (14)7.2安全管理注意事项 (17)7.3安全技术措施 (18)7.4高速管控措施 (19)8质量控制措施 (19)9应急处置方案 (21)9.1组织机构 (21)9.2应急机构职责 (21)9.3应急措施及事件处理 (22)9.4应急联系方式 (24)10文明施工措施 (24)11强制性条文保证措施 (26)12主要施工工器具表 (28)1 编制说明1.1编制目的旨在规范施工作业操作,强调施工过程控制,使跨越施工满足高速公路安全管理要求,确保工程安全、质量和进度要求。
1.2编制依据(1)《110kV-750kV架空输电线路施工及验收规范》(GB 50233-2014)(2)《110kV-750kV架空输电线路施工质量检验及评定规程》(DL-T 5168-2016)(3)《电力建设安全工作规程(第2部分:电力线路)》(2016试行版)(4)《架空输电线路施工机具基本技术要求》 DL/T 875-2016(5)《国家电网公司基建安全管理规定》(国网(基建/2)173-2015)(6)《国家电网公司输变电工程施工安全风险识别、评估及预控措施管理办法》(国网(基建/3)176-2015)(7)《架空送电线路跨越放线施工工艺设计手册》(8)《公路养护技术规范》(JTG H10-2009)(9)《公路养护安全作业规程》(JTG H30-2015)(10)《国家电网公司电力安全工作规程(电网建设部分)》(试行)(11)《跨越电力线路架线施工规程》(DL/T5106-2017)(12)《超高压架空输电线路张力架线施工工艺导则》(SDJJS 2-87)(13)《架空送电线路施工实用手册》(中国版图书馆CIP数据核字(2002)第056444号)(14)《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准化管理办法》(国网(基建/3)187-2015)(15)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ 130—2011)(16)《送变电分公司施工现场地锚管理规定(试行)》(17)设计相关图纸及其他国家相关法律法规等文件1.3适用范围本施工方案适用于500kV线路工程架线分部工程跨越高速公路K724+000处跨越架搭拆和放、紧线施工作业。
跨越高速公路、国道及10kV电力线施工方案
跨越高速公路、国道及10kV电力线线施工方案一、工程概况1.1承德西-平安城双回500kV线路工程第V标段线路电压等级为500kV,起于N294塔、至于承德西变电站构架。
同塔双回设计,基础、铁塔共62基(其中转角塔14基,直线塔48基),线路长度为29.745km,导线采用六相4分裂LGJ-630/45型钢芯铝绞线,同步架设两根地线,一根地线为JLB30-185铝包钢绞线和GJ-100镀锌钢绞线,另一根为OPGW光缆。
1.2跨越情况:本工程跨越物不多,主要有220kV新建线路一处(已完成跨越)、高速公路1处、国道1处、110kV线路1处、35kV线路2处(其中一处已完成跨越、另一处申请停电跨越)、10kV线路9处(除10kV滦东线位于深山沟上方外,其余均在平地,对地距离6-8m)1.3本标段工程在N323~N324档之间同时跨越京承高速公路(跨越里程:159km+810m)、国道101、10kV滦东线尹家沟分支,运行单位为承德供电公司,被跨越档为周滦线100#-101#。
京承高速公路及国道101归滦平县交通局公路管理站管辖,10kV滦东线尹家沟分支归长山峪三道梁供电所管辖。
1.4 由于停电困难,决定带电跨越10kV滦东线尹家沟分支。
滦平县交通局公路管理站要求我项目部实施跨越时,必须提前通知管理站,管理站派人监督。
二、方案的编制依据2.1《电力建设安全工作规程》架空电力线路部分(DL 5009.2-2004);2.2国家电网公司《电力安全工作规程》(线路部分);2.3《电网建设安全健康与环境管理办法实施细则》;2.4 北京国电华北电力工程有限公司提供的本工程施工图纸;2.5承德滦平镇供电局关于跨越施工的《管理标准或管理办法》;2.6滦平县交通局公路管理站关于跨越高速公路施工的相关要求;2.7施工所在地政府部门的有关法律法规;2.8对跨越地点的实际调查、测量数据。
2.9《国家电网公司基建安全管理规定》(国家电网基建(2010)1020号文)三、跨越处平断面图及跨越架设计3.1 跨越处平面图。
跨越高速公路施工方案
1 概况1.1本工程新建220KV线路架设长度39.244km,其中跨江段的3.1km为双回路铁塔架设(本期备用一回),另38.6km为单回路架设。
导线选用2*LGJ-400/35双分裂钢芯铝绞线;避雷线一根采用LGJ-95/55单分裂钢芯铝绞线架设约12.5km、采用GJ-50(88)钢绞线架设约29.2km,另一根采用OPGW光缆通信;杆塔共93基。
1.2 本工程#20~#25线路耐张段的#20~#21线路挡与沈海高速公路(福安支路10~11之间)交叉跨越,交叉角约为80度。
跨越处左右边导线到路面净空距离约为35米。
该高速公路路面宽约为21.2米,距#20铁塔约为115米。
1.3 为了使跨越线施工顺利进行,确保在跨越架设线时施工人员和高速公路过往车辆安全,必须搭设跨越线架,保证线路正常通过,以及现场安全文明施工,特写此跨越高速公路施工方案。
1.4本牵引段线路#18~#29,线路长度约为5310米,拟计划于2008年月日~2008年月日期间进行架线施工。
2 编制依据《110-500KV架空电力线路工程施工质量及评定规程》DL/T5168-2002 《110--500KV架空送电线路施工及验收规范GB50233-2005》《超高压架空输电线路张力架线施工工艺导则》;《电力安全工作规程》(电力线路部分)国家电网安监[2005]83号《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)。
《安全生产工作规定》国家电网公司 2003-10-8《电力安全工作规程》(电力线路部分)国家电网安监[2005]83号《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)。
《跨越电力线路架线施工规程》DL 5106-19993 准备工作3.1 施工前,对现场的平断面进行堪测并绘制平断面图(测量跨越点的高度、宽度和交叉角),编定跨越施工方案,并向高速公路管理部门办理申请跨越施工许可等相关手续。
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110 kV怀中103线、110kV五中105线路迁改工程跨越遵赤高速施工方案遵义光明电力实业有限公司2014年2月批准:审核:编写:目录总则 (4)第一章工程简介 (4)第二章组织措施 (4)第三章技术措施 (7)第四章安全措施……………………………………………………………(13)第五章安全事故事件应急预案…………………………………………………(16)第一章工程简介1、怀中线:从110KV中枢变构架侧起,至原怀中20#止。
2、五中线:从110kV中枢变构架侧起,至原五中线64#止。
设计规模:工路径慨况:一、五中线:起点为110kV中枢变侧构架,用电缆下线后,经过预留的朗道到右侧新建110SDL-36米钢管杆,跨过待建工程建筑(约32米)至新建侧1SJ413-21双回塔,与原五中线65#连接。
二、怀中线:起点为110kV中枢铡构架,用电缆下线后,经过预留的廊道至左侧新建110SDl-36米钢管杆,跨过待建筑(约32米)至新建左侧1SJ413-21双回塔(与五中线共塔),与原怀中线21#连接,具体方案详见路径走向图。
三、跨越高速路情况1、跨越次数:本工程跨越遵赤高速公路 1次;2、跨越地点:(110kV怀中103线、五中101线21#-23#塔放线工作)跨越遵赤高速公路C4215(仁怀段450-600之间)。
四、施工方案:1、高速公路与线路交叉跨越处钢管架两侧架设15米高,该处高速公路通行车辆多。
在高速公路中间安排专职安全员挥旗警示,在高速公路前后1公里处各设置警示牌和锥形安全桩,每相跨越时提前在高速公路两侧至线路铁塔提前展放牵引绳,在放牵引通过高速公路时需停止车辆通行5~10分钟,共ABC三相,每相停止车辆通行1次,每相导线施工完成虽20分钟。
2、21#-23#杆塔耐张段长300米,施工21#-23#段导线工作架设完成后,导线A.B.C相直高速公路地面的对地距离为15米。
3、施工时间安排:按高速公路管理部门批复的时间施工。
4、跨越放线时高度为15米。
5、跨越架的中心位置应在线路中心线上,在搭设设备时用经纬仪测定跨越架的位置和方向,并打好标记。
6、跨越放线时吊车起重滑轮钩应作保护措施,防止导线往外飞。
第二章组织措施一、施工人员分配及职责1、人员分配及职责2、施工人员的职责2.1、项目经理职责:①、贯彻执行国家和上级有关质量、安全健康和环境管理的方针、政策、法规及公司的各项管理规章制度和决议。
组织编制本工程安全健康和环境措施,经批准后组织实施。
②、全面负责工程项目施工的进度、质量、安全、成本及文明施工、环境保护等组织管理、协调检查、监督考核工作。
确保施工现场具备完善的安全文明施工条件。
③、主持本工程每月一次的安全例会和安全文明施工检查,主持或参加安全施工的调查和处理工作。
④、科学组织和管理工程项目施工的人、财、物等各项资源,协调各分包单位之间的关系,及时解决施工中出现的问题,确保工程合同的有效履行,提高综合经济效益。
⑤、组织制定项目经理部各管理人员的管理职责和各项规章制度,搞好与公司机关各职能部门的业务联系,定期向公司经理汇报工作情况。
⑥、严格遵守财经制度,加强财务、预算管理,做好工程成本控制。
⑦、负责与业主、监理及地方部门的联系协调工作。
2.2、项目技术员职责:①、技术员应熟悉《图纸》、有关《规范》、《标准》及《施工技术操作规程》等;②、技术员应对自己的本职工作认真负责,严格服从主管部门或领导的工作安排;③、技术员应将施工中发现存在的技术、质量问题及时报告主管部门或领导;④、做好工作日记,认真并规范的填报有关技术记录表;⑤、加强自身业务学习,做好书本理论与工作实践的结合;⑥、加强自身修养,树立企业形象。
2.3、现场安全员职责:①、监督、检查本单位施工场所的安全文明施工状况和职工的作业行为。
有权制止和处罚违章作业和违章指挥行为;有权根据现场情况决定采取安全措施或设施;对严重危及人身安全的施工,有权指令先行停止施工,并立即报告领导研究处理。
②、参加本单位重要施工项目和危险性作业项目开工前的安全交底,并检查开工安全文明施工条件,监督安全施工措施的执行。
③、参加本单位安全工作例会和生产调度会,协助单位领导布置、检查、总结安全文明施工工作。
④、协助本单位领导布置与检查每周安全日活动;监督检查班组每天的“三交”(交任务、交安全、交技术)“三查”(查衣着、查“三宝”、查精神状态)站班会。
⑤、对本单位施工现场和安全卫生责任区内文明施工、环境保护、环境卫生、成品保护措施执行情况以及生活卫生的管理进行监督、检查。
⑥、负责本单位施工机械(机具)和车辆交通安全监督工作。
⑦、督促并协助本单位有关人员做好职业防护用品、用具和重要工器具的定期试验、鉴定工作。
⑧、参加工程项目部安监部门组织的安全专业检查,参加安全员工作例会。
⑨、负责对班组安全文明施工进行考核与奖惩。
⑩、协助本单位领导组织人身轻伤事故、记录事故中严重未遂事故的调查处理工作。
2.4、技术工安全职责:①、学习有关基建安全工作的规程、规定、制度和措施,自觉遵章守纪,不违章作业。
②、正确使用安全防护用品、用具,并在使用前进行可靠性检查。
③、施工项目开工前,认真接受安全施工措施交底,并在交底书上签字。
④、作业前检查工作场所,做好安全防护措施,以确保不伤害自己,不伤害他人,不被他人伤害,下班前及时清扫整理作业场所。
⑤、不操作自己不熟悉的或非本专业使用的机械设备及工器具、爱护安全设施,未经工地专职安全员批准,不得拆除或挪用安全设施。
⑥、施工中发现不安全问题应妥善处理或向上级报告。
对无安全施工措施和未经安全交底的施工项目,有权拒绝施工并可越级报告;作业人员有权对施工现场的作业条件、作业程序和作业方式中存在的安全问题提出批评、检举和控告,有权拒绝违章指挥和强令冒险作业;有权制止他人违章;在施工中发生危及人身安全的紧急情况时,作业人员有权立即停止作业或者在采取必要的应急措施后撤离危险区域。
⑦、认真参加安全活动,积极提出改进安全工作的建议。
⑧、发生人身事故时应立即抢救伤者,保护事故现场并及时报告;调查事故时必须如实反映情况;分析事故时应积极提出改进意见和防范措施。
二、现场施工安全人员组织措施1、施工力量的配置表:2、施工人员的职责2.1、现场安全员职责:①、监督、检查本单位施工场所的安全文明施工状况和职工的作业行为。
有权制止和处罚违章作业和违章指挥行为;有权根据现场情况决定采取安全措施或设施;对严重危及人身安全的施工,有权指令先行停止施工,并立即报告领导研究处理。
②、参加本单位重要施工项目和危险性作业项目开工前的安全交底,并检查开工安全文明施工条件,监督安全施工措施的执行。
③、参加本单位安全工作例会和生产调度会,协助单位领导布置、检查、总结安全文明施工工作。
④、协助本单位领导布置与检查每周安全日活动;监督检查班组每天的“三交”(交任务、交安全、交技术)“三查”(查衣着、查“三宝”、查精神状态)站班会。
⑤、对本单位施工现场和安全卫生责任区内文明施工、环境保护、环境卫生、成品保护措施执行情况以及生活卫生的管理进行监督、检查。
⑥、负责本单位施工机械(机具)和车辆交通安全监督工作。
⑦、督促并协助本单位有关人员做好职业防护用品、用具和重要工器具的定期试验、鉴定工作。
⑧、参加工程项目部安监部门组织的安全专业检查,参加安全员工作例会。
⑨、负责对班组安全文明施工进行考核与奖惩。
⑩、协助本单位领导组织人身轻伤事故、记录事故中严重未遂事故的调查处理工作。
第三章:技术措施一、施工机具安排及使用注意事项1、施工机具安排如下表:铁地锚2.1 、钢丝绳1)钢丝绳应按出厂技术数据使用。
无技术数据时,应进行单丝破断力试验。
2)钢丝绳应按其力学性能选用,并应配备一定的安全系数。
钢丝绳的安全系数及配合滑轮的直径应不小于表一的规定。
注:d3)钢丝绳应定期浸油,遇有下列情况之一者应予报废:4)钢丝绳端部用绳卡固定连接时,绳卡规格应与钢丝绳直径相适应,绳卡压板应在钢丝绳主要受力的一边,绳卡间距应不小于钢丝绳直径的6倍,绳卡的数量应不少于下表的要求。
绳卡连接的牢固情况应经常进行检查。
对不易接近处可采用将绳头放出安全弯的方法进行监视。
550%。
插接的环绳或绳套,其插接长度应不小于钢丝绳直径的15倍,且不得小于300mm。
新插接的钢丝绳套应作125%允许负荷的抽样试验6)通过滑轮及卷筒的钢丝绳不得有接头。
滑轮、卷筒的槽底或细腰直径与钢丝绳直径之比应遵守以下规定:起重滑车:机械驱动时不应小于11;人驱动时不应小于10。
7)本工程施工钢丝绳采用普通结构纲丝绳其直径为15.5mm。
钢丝绳的破断控力钢丝绳的破断拉力可由表1中查出,考虑钢丝绳捻制使每根钢丝受力不均匀,整根钢丝绳的破断拉力应按下式计算:SP =ΨΣSi式中SP——钢丝绳的破断拉力,kN;ΣSi——钢丝丝绳规格表中提供的钢丝破断拉力的总和, kN;Ψ——钢丝捻制不均折减系数,对6×19绳,Ψ=0.85;对6×37绳,Ψ=0.82;对6×61 绳, Ψ=0.80。
本工程施工采用钢丝绳直径15.5 mm(对6×19绳,Ψ=0.85,钢丝绳的抗拉强度152.00/MPa)其破断拉力为SP =ΨΣSi ,SP=0.85*152.00=129.2 kN2.2双钩紧线器应经常润滑保养。
换向爪失灵、螺杆无保险螺丝、表面裂纹或变形等严禁使用。
紧线器受力后应至少保留1/5有效丝杆长度。
2.3卡线器规格、材质应与线材的规格、材质相匹配。
卡线器有裂纹、弯曲、转轴不灵活或钳口斜纹磨平等缺陷时应予报废。
型号 适用导线(LJ/LGJX ) 最大开口(MM ) 额定负荷(KN )极限负荷(KN ) 重量(KG )GK-1L 25-70 14 10 20 1.5 GK-2L 95-120 17 15 30 2.1 GK-3L 150-240 24 25 50 2.5 GK-4L 300-400 32 40 80 4.3 GK-5L500-630 37 50 100 6.82.4 地锚1)分布和埋设深度,应根据其作用和现场的土质设置。
2)弯曲和变形严重的钢质锚严禁使用。
3)地锚使用及拉力强度用途:用于做临时地锚 产品型号 型号 额定负荷(KN )主要尺寸(MM) 质量(KG)长 宽 高 20 K041 SDL-1 49 1000 275 180 25 K042 SDL-2 78 1100 300 200 30 K043SDL-3147 1100 400 230 304)施工采用钢板地锚,其规格为直径=20cm ,长度=1.5m ,埋深 1.8m ,拉力方向与地面的夹角45度其地锚允许拉力为3519kg. 地锚的埋设如右图所示的施工方式。