Midas GTS网格划分总结
midas-gts数值分析方法介绍
与sap2000相比较，1）CAD建模型时，不需将曲线分段，因而不 需分小段施加荷载2）弹簧背离结构端可施加强制位移，满足反应位 移法分析要求3）经比较，计算结构内力较sap2000基本一致。
七、具体操作实例
3、水利大坝
二、midas-gts应用领域
4、桥台基础
二、midas-gts应用领域
5、边坡工程
二、midas-gts应用领域
6、基坑开挖
二、midas-gts应用领域
7、地铁隧道
二、midas-gts应用领域
二、midas-gts应用领域
8、铁路移动荷载
移动荷载
9、抗震分析
二、midas-gts应用领域
七-3、抗震分析
3、时程法分析 2）计算方法。 A、考虑水平和竖向地震波的影响，其加速度最大值按照
1（水平X方向）：0.85（水平Y方向）：0.65（竖向）的比例调整。 B、计算模型的侧面人工边界距地下结构为3倍车站水平有效宽度，
底面人工边界距结构为3倍车站竖向有效高度，上表面取至实际地表。 C、模型边界采用粘弹性吸收边界。为了定义粘性边界需要计算相应 的土体x, y, z方向上的阻尼比。计算阻尼的公式如下：
大或在横向有结构连接； B、地质条件沿地下结构纵向
变化较大，软硬不均； C、隧道线路存在急曲线。
七-3、抗震分析
2、反应位移法分析
1）计算荷载及其组合： A、地震作用（土层相对位移、结构惯性力和结构周围剪力作用），
可由一维土层地震反应分析得到；对于进行了工程场地地震安全 性评价工作的，应采用其得到的位移随深度的变化关系；对未进 行工程场地地震安全性评价工作的，可通过计算公式推算。 B、 非地震作用(土压、水压、自重等)取值、分类应按 《地铁设计规范》执行； C、抗震设计荷载组合应按《建筑抗震设计规范》规定执行。
8-GTS-操作指南 5
61.在工作目录树>Mesh>Mesh Set里确认在之前的阶段里生成的网格是否以组的形式进行了注册。
在实体自动划分网格对话框里所输入的网格大小只适用于没有应用指定了网格尺寸控制的线。所以在上一阶段里将网格大小指定为2m的线按照2m的大小生成网格，其它的部分按照4m大小生成网格。
GTS操作指南5_开始.gtb
GTS操作指南5_结束.gtb
GTS操作指南5 –完成后的网格形状
打开GTS文件
运行GTS程序后打开模型文件。
1.运行GTS。
2.在主菜单里选择File > Open…。
3.打开‘操作指南GTS 5_Start.gtb’文件。
4.在工作目录树里展开Geometry >Solid。
68.在模型窗口里查看显示为黄色的Free Face。
69.在动态视图工具条里点击 Dynamic Rotate后旋转画面可以查看在模型内部已不存在自由面。
70.点击 。
从视觉上虽然感觉实体的邻近面是一样的，但是如果临近面的形状不一致，那么程序生成网格时也无法自动保证节点耦合。所以象这样模型里有很多实体彼此相邻且必须节点耦合时，在生成网格后利用检查自由面来确认是否存在自由面。
48.确认未勾选Adaptive Seeding。
49.确认未勾选Manual Division。
50.在Attribute里输入‘1’。
51.确认勾选Merge Nodes。
52.确认Mesh Set的名称指定为‘Auto-Mesh(Solid)’。
53.确认Mesh Set指定为Add to Mesh Set。
管理网格组（Mesh Set Operation）
midas_GTS_基础入门操作指南汇总
操作指南Modeling, Integrated Design & Analysis Softwareㅡ目录第一部分. 操作指南1. 关于GTS 51.1 概要 / 5 1.2 程序安装 / 6 1.2.1 系统配置 / 6 1.2.2 安装顺序 / 7 1.2.3 安装驱动程序 / 9 1.2.3 登记密钥 / 112. 开始之前 22.1 了解GTS / 12 2.1.1 GTS的操作流程 / 12 2.1.2 GTS的建模方式 / 16 2.1.3 分析体系 / 33 2.2 界面的构成 / 37 2.2.1 工作窗口 / 39 2.2.2 工作目录树 / 41 2.2.3 特性窗口 / 44 2.2.4 输出窗口 / 47 2.2.5 主菜单 / 50 2.2.6 工具条和图标菜单 / 51 2.2.7 关联菜单 / 52 2.3 选择与视图 / 53 2.3.1 选择 / 53 2.3.2 视图控制 / 6712.3.3 模型显示 / 69 2.3.4 数据输入 / 742.4 使用联机帮助 / 76 2.5 使用MIDAS/GTS的主页 / 77 2.6 输入/输出文件 / 79附录. 工具条和图标菜单 / 82 标准工具条 / 82 撤销/重做工具条 / 83 选择工具条 / 84 工作平面工具条 / 86 捕捉工具条 / 87 视图工具条 / 88 测量工具条 / 91 函数工具条 – 曲线 / 92 函数工具条 – 面 / 98 函数工具条 – 实体 / 103 函数工具条 – 几何体 / 108 函数工具条 – 自动/映射划分网格 / 111 函数工具条 – 伸展网格 / 116 函数工具条 – 网格 / 121 函数工具条 – 分析 / 125 函数工具条 – 后处理数据 / 129 函数工具条 – 后处理命令 / 131关于GTS1. 关于GTS1.1 概要GTS (Geotechnical and Tunnel analysis System) 是包含施工阶段的应力分析和渗透分 析等岩土和隧道所需的几乎所有分析功能的通用分析软件。
基于MidasGTS方案数值分析
基于MidasGTS方案数值分析（二维）清晨的阳光透过窗帘，洒在键盘上，我泡了杯咖啡，深吸一口气，准备开始这场关于MidasGTS方案数值分析的冒险。
思绪如泉涌，我敲下键盘，让文字在屏幕上跳跃。
MidasGTS，一个让人又爱又恨的软件。
爱的是它能帮助我们解决复杂的工程问题，恨的是它那繁琐的操作步骤。
不过，10年的经验告诉我，只要掌握了它的精髓，就能轻松应对各种难题。
一、模型建立1.参数设置：根据工程实际情况，确定模型的尺寸、材料属性、边界条件等参数。
2.网格划分：采用三角形或四边形网格，对模型进行离散化处理。
3.荷载施加：根据工程需求，对模型施加相应的荷载，如集中荷载、线性荷载等。
二、分析求解1.选择求解器：根据模型特点，选择合适的求解器，如静态分析、动态分析等。
2.计算迭代：通过迭代计算，求解模型在各种荷载作用下的位移、应力等参数。
3.结果输出：将计算结果以图形或表格形式输出，方便后续分析和优化。
三、结果分析1.位移分析：观察模型在荷载作用下的位移分布，判断是否符合设计要求。
2.应力分析：分析模型在荷载作用下的应力分布，判断是否存在应力集中现象。
3.稳定性分析：评估模型在荷载作用下的稳定性，确保工程安全。
四、优化调整1.参数调整：根据结果分析，对模型参数进行调整，以达到最佳设计效果。
2.结构优化：对模型进行结构优化，降低成本，提高性能。
3.方案完善：结合实际工程需求，对方案进行完善，确保工程顺利进行。
1.考虑边界条件：边界条件对分析结果的影响非常大，要确保边界条件设置正确。
2.关注荷载组合：不同荷载组合下，模型的表现可能截然不同，要全面分析各种荷载组合。
3.误差控制：在计算过程中，要关注误差控制，确保计算结果的准确性。
4.结果验证：对计算结果进行验证，确保分析结果的可靠性。
写着写着，阳光已经移到了窗台上，咖啡也喝完了。
我看着屏幕上的文字，仿佛看到了一个个工程项目的成功落地。
这就是MidasGTS 的魅力，它能让我们在虚拟世界中，预演现实中的工程。
Midas GTS 关于隧道建模助手使用详细说明
关于隧道建模助手使用详细说明一、“一般”选项卡对话框中可以定义隧道截面形状、初始应力场岩层特性及基本岩层材料等，开挖方法中提供了全断面开挖和四种台阶式开挖法及导坑法开挖等方式，里面选项多为常规参数，可根据实际情况进行填写。
“喷锚”选项卡内可以定义喷射混凝土的材料特性、中隔墙喷射混凝土特性、锚杆材料特性及隧道断面周围锚杆的数量，长度及锚杆单元划分数量等，此界面上选项可根据实际情况填写，各个参数较为容易明确定义。
“挖掘”选项卡内可以定义开挖是采用单向还是双向，可以定义隧道开挖总长度及每次开挖进深及锚杆的位置等，其中“黄色覆盖区域”内的30@0.5,19@1,30@1.2代表隧道开挖过程中前15米每次进深0.5米，分30步开挖，中间19米每次进深1米，最后36米每次进深1.2米，在绿色覆盖区域内同时可以对每个开挖步的单元划分的数量进行定义，比如在一次0.5米的开挖过程中，这部分土体在划分网格时候是按照3等分进行划分的。
关于荷载分配的问题指的是荷载释放系数这方面的内容，具体请参照理论手册3施工阶段分析部分内容。
蓝色区域内可以定义锚杆的位置，包括程序自动定义和用户定义两种方法，当采用用户自定义时候可以在间距选项内自己随意定义，也可以在下面表格内进行更改。
四、“网格”选项卡网格选项卡中“深度”代表地基部分（蓝色网格部分）厚度，底部范围和侧向范围根据相关经验而定，一般底部边界适当即可，左右边界尽量维持在5-6倍D左右，strata1,strata2数值是相对基准标高而言，相关点绝对坐标在strata1,strata2数值基础上减掉基准标高值。
例如基准标高值为10，则可以理解为地层1的厚度减少10，然后地层1上边界及以上部分节点坐标均减小10。
关于地层的定义：x(m)是指沿着模型宽度方向的坐标位置，Value(m)是指不同x(m)点对应的标高，z(m)是指沿着开挖方向的坐标位置，offset(m)是指不同的Z(m)点的值，其值为相对于x(m)=0时候Value(m)值的变化率，其值存在正负。
midas GTS常见问题一
GTS问题总结1问：GTS中单元的内力怎么考虑？答：对于梁单元来说，可以通过查看内力图来查看结构的内力。
对于实体单元，只能查看单元的应力情况，详细的结果内容见《后处理结果意义》。
2问：在边坡稳定计算中怎么考虑渗流作用？答：可以先利用渗流计算并将计算的结果导入到边坡稳定计算里面。
步骤：1定义渗流分析工况，并进行计算；2在边坡计算中利用模型/荷载/应用渗流结果所得孔压，选择渗流分析工况；3进行边坡计算。
基本原理：利用‘总应力＝有效应力＋孔隙水压力’来计算。
3问：顶点拟合曲面为何有时不能实现？答：有时候选择的顶点突变比较严重，由于计算机算法的问题，软件拟合的曲面不是很好。
这样可以首先分成几块来进行拟合，并利用边界面把这几块连接起来。
如果不行，可以删除一些变化比较大的地方，再尽量来拟合。
4问：NURSS面与边界面的区别？答：边界面最多能够用四个边界线定义，而NURSS可以用多个边界线来定义。
但是NURSS面最好不要多用。
用边界面生成面时，当边界线大于4时，需要将一些线连接起来，这样生成的面包含四个边界线，在需要划分映射网格时候，是根据连接后的线与其他三个形成两对相对的边组来划分网格，因此在连接组合两条边或更多的时候需要注意组合的边。
轮廓线内部包含有其他轮廓线时(例: 内部有圆孔的曲面)不能生成NURBS曲面。
NURBS 面虽然是建立曲面形状的较好的方法，但是为了建立曲面使用的边线和实际要生成的曲面的边线有可能不一致，所以在对包含NURBS面的表面进行缝合等操作时，输入的误差y要比基本值稍大一些才能正常运行缝合等操作。
当选择线后按预览时没有生成消隐形状时，请终止生成。
没有生成消隐形状表示面的构成有问题，这对后续的建模会有影响。
此时最好对线进行合并等编辑操作，然后再重新建立面。
如果实在没有好的方法解决，在建立了非正常的面之后，使用修补工具(Repair Factory)中的固定形状(Fix Shape)功能修改形状后再进行后续的建模工作。
midasgts简单例题
有限元分析在隧道施工中的应用姓名：学号：手机：邮箱：摘要TBM全断面施工是现阶段特别是地铁隧道施工的重要方式之一，其速度快，成型好，支护及时，得到广泛的应用。
隧道的开挖方式和支护永远是隧道施工的重点话题。
隧道类型分为很多，大体上可以分为山岭隧道，浅埋隧道以及水下隧道。
在条件允许时，TBM都可以用作以上隧道的主要施工方式。
而在城市隧道施工过程中，由于一般城市隧道埋藏较浅，而且上层多有建筑物覆盖，所以施工要求较高，一般选取TBM活着浅埋暗挖法进行施工。
而由于浅埋暗挖法施工工期长，施工难度大，故TBM施工称为首选。
MIDAS gts是专门针对岩土问题，主要是基坑，隧道，边坡和渗流，都能进行有效分析计算的商业有限元软件。
在此选取某市政工程的地铁隧道施工，利用MIDAS GTS进行施工阶段模拟。
关键词：TBM，midas gts,隧道盾构法施工简介TBM（Tunnel Boring Machine）-----全断面隧道掘进机，掘进、支护、出渣等施工工序并行连续作业，是机、电、液、光、气等系统集成的工厂化流水线隧道施工装备，具有掘进速度快、利于环保、综合效益高等优点，可实现传统钻爆法难以实现的复杂地理地貌深埋长隧洞的施工，在中国水利、水电、交通、矿山、市政等隧道工程中应用正在迅猛增长。
软岩TBM适用于软弱性围岩施工的隧道掘进机，是目前城市地铁建设中速度快、质量好、安全性能高的先进技术。
采用盾构机施工的区间隧道，可以做到对土体弱扰动，不影响地面建筑物和交通，减少地上、地下的大量拆迁。
这两种设备的技术开发与应用，在我国地下工程领域具有十分广阔的前景。
TBM施工的优点：（1）快速。
TBM是一种集机、电、液压、传感、信息技术于一体的隧道施工成套设备，可以实现连续掘进，能同时完成破岩、出碴、支护等作业，实现了工厂化施工，掘进速度较快，效率较高。
（2）优质。
TBM采用滚刀进行破岩，避免了爆破作业，成洞周围岩层不会受爆破震动而破坏，洞壁完整光滑，超挖量少。
MIDAS-gts1
. MIDAS/GTS的概要midas中文名迈达斯，是一种有关结构设计有限元分析软件,分为MIDAS/Building,MIDAS/Gen,MIDAS/Civil,MIDAS/GTS,,MIDAS/FX+,MIDAS/NFX 。
MIDAS Family Program通过结构技术的国产化，在技术独立及强化先进竞争力的目标下，于1989年开始研发，通过迈达斯员工的热情努力及客户们的关心和鼓励，经过10年的开发，已经逐步发展成为韩国最高的尖端结构分析及最优化设计软件。
MIDAS Family Program 自1996年发布以后，已经适用于国内外5000余个实际工程项目，产品的优秀性及信赖性也得到了认证。
现在已经进入科学技术用软件的原产地美国，日本，欧洲市场。
自2001年2月，作为国产科学技术用软件，从进入海外市场以来，通过包括美国，日本，中国及印度等地的独立法人在内的20个国家的代理公司，成功打进了全球40余个国家的市场。
MIDAS Family Program有包括建筑/桥梁/岩土/机械等领域的10种软件组成，现在正在被全世界的工程技术人员所使用。
我们的发展目标是成为全球工程解决方案开发和提供公司，为了实现这个目标，我们会以我们核心的CAE软件开发为基础，逐步扩大到造船，航空，电子，环境及医疗等新世纪尖端科学及未来产业领域。
岩土领域包括：岩土隧道领域 二维地基和隧道领域 桥梁脚手架等特殊工程领域MIDAS Information Technology Co., Ltd.(简称MIDAS IT)正式成立于2000年9月1日，是浦项制铁(POSCO)集团成立的第一个venture company ，它隶属于浦项制铁开发公司(POSCO E&C)。
POSCO E&C 是POSCO 的一个分支机构，是韩国具实力的建设公司之一。
自从1989年由POSCO 集团成立专门机构开始开发MIDAS 软件以来，MIDAS IT 在不断追求完美的企业宗旨下获得了飞速发展。
MIDAS-GTS常见问题释疑2
MIDAS/GTS常见问题释疑 21.问题：四面体和六面体直接耦合有没有影响答：有影响，因此建议四面体和六面体之间用五面体过度。
2.问题：两台机子上计算结果显示不一样答：有可能是其中一台机子的操作系统有问题，建议重装操作系统。
3.为什么荷载结构法和地层结构法计算下来结果相差很大，应该采用那个计算结果进行设计？答：应该从受力的角度看，对于荷载结构法来说，计算受力的对象是衬砌结构；而地层结构法的受力对象是衬砌和土层。
因此就会有这种情况：荷载结构法的全部荷载是由衬砌结构承担的，反映的是围岩垮塌的情况下，支护结构能够承担不至于倒塌；地层结构法的全部荷载由岩土和结构来承担，这样从设计的角度来看是偏于不安全的，但是能够充分考虑围岩自稳的状态。
4.[单元23109错误]: 输出坐标系垂直于单元局部坐标系。
是什么意思？答：遇到这种情况，可以通过调整特性里面面单元的材料坐标系。
5.荷载释放系数问题？答：当某个单元被钝化时，定义了荷载释放系数，当荷载释放没有完成的时候你不能把它再激活。
a)有两种方法：一种是不要定义荷载释放系数；还有一种就是把这个网格组再复制一次，钝化的时候把这个网格组钝化，激活的时候把复制的网格组激活就可以了。
6.后处理结果，云图中有数值怎么解决答：后处理模式中，第四个里面有结果数值，可以调整。
7.桁架与植入式桁架的计算区别？答：计算得到的岩土结构受力差不多；植入式桁架的轴力很小。
8.多次对同一个网格组进行修改单元属性命令，在程序中是否起作用？答：在施工过程中，可以计算，在模拟材料转换的时候是可以的。
但是如果单元没有经过激活钝化的，应力应变位移状态是会继承的。
因此如果考虑挖掉再回填其他的工况的话，建议采用复制单元。
9.在导入CAD的时候，为什么有些曲线导进来不对？10.答：在CAD中需要将这些线炸开再导进来。
11.为什么有的时候进行渗流分析的时候报错信息提示自由度有问题？答：造成这种的原因是渗透系数偏小。
midas_GTS_基础入门操作指南汇总
操作指南Modeling, Integrated Design & Analysis Softwareㅡ目录第一部分. 操作指南1. 关于GTS 51.1 概要 / 5 1.2 程序安装 / 6 1.2.1 系统配置 / 6 1.2.2 安装顺序 / 7 1.2.3 安装驱动程序 / 9 1.2.3 登记密钥 / 112. 开始之前 22.1 了解GTS / 12 2.1.1 GTS的操作流程 / 12 2.1.2 GTS的建模方式 / 16 2.1.3 分析体系 / 33 2.2 界面的构成 / 37 2.2.1 工作窗口 / 39 2.2.2 工作目录树 / 41 2.2.3 特性窗口 / 44 2.2.4 输出窗口 / 47 2.2.5 主菜单 / 50 2.2.6 工具条和图标菜单 / 51 2.2.7 关联菜单 / 52 2.3 选择与视图 / 53 2.3.1 选择 / 53 2.3.2 视图控制 / 6712.3.3 模型显示 / 69 2.3.4 数据输入 / 742.4 使用联机帮助 / 76 2.5 使用MIDAS/GTS的主页 / 77 2.6 输入/输出文件 / 79附录. 工具条和图标菜单 / 82 标准工具条 / 82 撤销/重做工具条 / 83 选择工具条 / 84 工作平面工具条 / 86 捕捉工具条 / 87 视图工具条 / 88 测量工具条 / 91 函数工具条 – 曲线 / 92 函数工具条 – 面 / 98 函数工具条 – 实体 / 103 函数工具条 – 几何体 / 108 函数工具条 – 自动/映射划分网格 / 111 函数工具条 – 伸展网格 / 116 函数工具条 – 网格 / 121 函数工具条 – 分析 / 125 函数工具条 – 后处理数据 / 129 函数工具条 – 后处理命令 / 131关于GTS1. 关于GTS1.1 概要GTS (Geotechnical and Tunnel analysis System) 是包含施工阶段的应力分析和渗透分 析等岩土和隧道所需的几乎所有分析功能的通用分析软件。
MIDAS-GTS
MIDAS/GTS(岩土和隧道结构专用分析系统)简介1前言MIDAS(迈达斯)是一种有关结构设计有限元分析软件，由建筑/桥梁/岩土/机械等领域的10种软件组成，目前在造船，航空，电子，环境及医疗等新纪尖端科学及未来产业领域被全世界的工程技术人员所使用。
由韩国MIDAS IT公司开发。
MIDAS IT(MIDAS Information Technology Co.Ltd)正式成立于2000年9月1日，主要业务是开发和提供工程技术软件，并提供建筑结构设计咨询服务及电子商务的综合服务公司。
浦项制铁(POSCO)集团成立的第一个venture company，隶属于浦项制铁开发公司(POSCO E&C)。
POSCO E&C是POSCO 的一个分支机构，是韩国具实力的建设公司之一。
自从1989年由POSCO集团成立专门机构开始开发MIDAS软件以来，MIDAS IT在不断追求完美的企业宗旨下获得了飞速发展。
目前在韩国结构软件市场中，MIDAS Family Program的市场占有率排第一位，在用户最满意的产品中也始终排在第一位。
北京迈达斯技术有限公司为MIDAS IT在中国的唯一独资子公司，于2002年11月正式成立。
负责MIDAS软件的中文版开发、销售和技术支持工作。
在进入中国市场的第一年，MIDAS软件的用户就已经发展到500多家。
其产品主要分为四块具体见下图1及表1：图1 MIDAS应用领域表1 MIDAS应用领域MIDAS Family Program 机械领域Nastran FX 机械领域通用结构分析系统Midas FX+ 通用有限元分析前后处理软件建筑领域midas Gen建筑领域通用结构分析及最优化设计系统midas ADS剪力墙住宅楼结构分析及自动最优化设计系统midas SDS 楼板和筏板分析及最优化设计系统midas Set 单体构件设计辅助程序midasDrawing结构施工图及材料用量自动计量软件桥梁领域midas Civil桥梁领域通用机构分析及最优化设计系统midasAbutment桥台自动设计系统midas Pier 桥墩自动设计系统midas Deck 桥梁RC板自动设计系统midas FEA 桥梁领域结构详细分析系统岩土领域midas GTS 地基及隧道结构专用分析系统midas GTS2D（即将发布）2维地基及隧道结构专用分析系统midas GeoX 桥梁脚手架等特殊结构专用分析系统2 MIDAS GTS（地基及隧道结构专用分析系统）2.1 关于MIDAS GTSGTS(Geotechnical and Tunnel analysis System)是包含施工阶段的应力分析和渗透分析等岩土和隧道所需的几乎所有分析功能的通用分析软件。
midas操作详细-土工格栅
MIDAS Information Technology Co., Ltd.
midas GTS Training Series
Step 22
1. 在工作目录树,选择结果-新阶段 #11-displacement-dx
MIDAS Information Technology Co., Ltd.
midas GTS Training Series
支撑 6
支撑 7 支撑 8 支撑 9 支撑 10
-
MIDAS Information Technology Co., Ltd.
midas GTS Training Series
1. 分析 > 分析工况
Step 20
2.点击"添加" 3. 在"名称"一栏中填写'土工格栅' 4. 在"分析类型"一栏中选择'施工阶段'
5. 几何 > 曲线 > 在工作平面上建立 >二维直线
6.在位置一栏输入'20,8.8' ,然后回车,再输入'-4,0' ,
回车
7.重复步骤2,输入'20,9' 与'0,-9' , ' 20.35,3' 与'0, -3' , ' 20.35,3' 与' 20.35,0' , ' 16,9' 与' 0, 9' . 8. 点击[取消]
midas GTS Training Series
Step 19
1. 同上生成余下的施工阶段 ,施工过程见下表
激活 stage 新阶段 #1 新阶段 #2 新阶段 #3 新阶段 #4 新阶段 #5 新阶段 #6 单元 面板,岩体 填土001,土工格栅1,接触单元 1,面板001 填土002,土工格栅2,接触单元 2,面板002 填土003,土工格栅3,接触单元 3,面板003 填土004,土工格栅4,接触单元 4,面板004 填土005,土工格栅5,接触单元 5,面板005 边界 支撑 支撑 1 支撑 2 支撑 3 支撑 4 支撑 5 荷载 自重 -
midas详细操作过程-GTS土石坝有限元应力变形计算
MIDAS IT Co., Ltd.
8
网格生成确认
粗反滤 细堆石料 堆石料1区
细反滤
堆石料2区
围堰
心墙料
混凝土
覆盖层
图1 心墙坝材料分区图
6
http://gts.midasit.co.kr
MIDAS/ GTS Training Course
MIDAS IT Co., Ltd.
9
网格组命名
网格 >网格组 >建立 ※在工作目录树里生成如 图所示21个网格组,名称 为"荷载分级001~荷载分 级021"
MIDAS/ GTS Training Course
MIDAS IT Co., Ltd.
点击新建,然后在阶段名称中输入 2. 阶段类型选择为施工. 把组数据中的荷载分级002拖进激活数据中. 点击确认,然后保存.
重复上述过程,生成施工阶段3~21.
12
http://gts.midasit.co.kr
380
530 254 350 376 388
0.11
0.12 0.1 0.15 0.1 0.29
0.3
0.3 0.3 0.3 0.3 0.3
21
20 17.9 18 21 21
18
11 17 18 31 200
36.5
39.4 34.6 38 49.1 36
6
属性生成确认
覆盖层
表 2:
本构模型 E kN/m2 V r kN/m3
MIDAS/ GTS Training Course
MIDAS IT Co., Ltd.
8. 分析
15
分析
分析 > 分析…
7-GTS-操作指南 4
GTS操作指南4 -熟悉生成二维网格-GT S操作指南 4GTS操作指南4-熟悉生成二维网格-MIDAS/GTS提供对于二维及三维模型自动便利地生成网格的方法，同时在各过程里也提供能便利生成质量更高的映射网格功能。
为了生成及管理二维网格，利用程序提供的多样化功能中使用频率较高的功能生成简单的二维网格。
生成的网格以网格组（Mesh Set）为单位进行整理。
开始文件GTS操作指南4_开始.gtb结果文件GTS操作指南4_结束.gtbGTS操作指南4 –生成的网格形状61G ETTING S TARTED62 打开GTS 文件打开要生成网格的几何形状。
1. 在主菜单里选择File > Open…。
2. 打开‘ GTS 操作指南4.gtb’文件。
3. 在动态视图工具条里点击 Zoom All 。
4. 在工作目录树里展开Curve 。
5. 在Curve 里共有41个线。
6. 在不进行任何选择的状态下在模型窗口的空白处点击鼠标右键调出关联菜单。
7. 选择Toggle Grid 。
8. 在不进行任何选择的状态下在模型窗口的空白处点击鼠标右键调出关联菜单。
9. 选择Turn off All Triads 。
10. 在工作目录树的Datum 里点击鼠标右键调出关联菜单。
11. 选择Hide All 。
上述模型共由41个线构成。
为了和模型形状一起生成高质量的网格需要建立辅助线。
GTS 操作指南 4 - 1不使用Grid, 坐标轴, Datum 时隐藏起来更便于建模。
Zoom All 的快捷键是‘Ctrl + Q ’ .GT S 操作指南 463线网格尺寸控制（Edge Size Control ）首先生成如图操作指南 GTS 4 – 2所示的矩形网格。
在生成网格之前利用网格尺寸控制命令事先定义一下要生成网格的对象线的分割单元大小。
12. 参考图操作指南 GTS 4 - 2里标记为矩形的部分，在模型窗口里通过拖动模型窗口 选择隧道周边的线。
MIDAS-GTS常见问题释疑
MIDAS/GTS常见问题释疑第一部分：程序安装 (2)1.问：启动程序时提示没有发现保护锁？ (2)2.问：启动程序时提示密钥号错误？ (2)第二部分：前处理 (2)1.问：顶点拟合曲面为何有时不能实现？ (2)2.问：NURSS面与边界面的区别？ (2)3.问：检查重复形状应注意哪些问题？ (3)4.问：几何/合并面线的作用是什么？ (3)5.问：利用‘填充网格’命令将二维单元转变为三维单元时，为什么提示上下面单元数不同？ (3)6.问：为什么在连续点选缩放、平移、分行视图及旋转的时候功能会产生混淆？ (3)7.问：将二衬定义为实体的时候需要注意什么问题？ (3)8.问：“the quadratic 1-dimensional element type is supported”错误命令是什么意思？ (3)9.问：匹配面线命令的作用和用法? (3)10.问：设置桩单元的时候，为什么在检查网格的时候，在桩单元处会出现自由线，这影响结果吗？ (4)11.问：在加‘面压力’时,其对象类型有‘单元,单元-面’ 有什么区别？ (4)12.问：GTS可以导入导出哪些格式，如何导入电子地图，电子地图抓图的精度如何？ (4)13.问：我们建立地表面的栅格面都是等间距的，但实际的勘测点都是随意的不等间距点，那么该如何生成地表面？可否通过3点坐标生成地表面或地层面？ (4)14.问：在水头边界定义时，怎样查看水头边界是总水头还是压力水头？ (4)15.问：在几何线或面上加了荷载，可以将荷载直接转化到节点或单元上吗？ (5)16.问：水头边界有哪些类型？ (5)17.问：在GTS里面可不可以显示结构单元的截面特性？ (5)19.问：在GTS里面可不可以对某些常用的功能设置快捷键？ (5)20.问：在GTS里面可不可以实现对某个单元的显示或隐藏？ (5)21.问：出现如图2所示的提示？ (5)22.问：出现如图3所示的提示？ (5)23.问：出现如图4所示的提示？ (6)24.问：在GTS里都否实现单元、节点信息的输入输出？ (6)25.问：为什么加了梯形荷载之后，窗口中显示的荷载数值是梯形变化的，而图形显示是矩形的？ (6)第三部分 分析功能 (6)1.问：K0法与有限元法有什么区别? (6)2.问：计算边坡的时候需要注意的哪些问题？ (6)3.问：荷载释放率如何定义？ (7)4.问：本构模型采用邓肯－张模型为什么不容易收敛？ (7)5.问：为什么没有勾选位移清零，在第一步里面位移值也是零？ (7)6.问：GTS的动力分析，采用什么方法？可以做非线性分析吗？ (7)7.问：GTS的动力分析中，阻尼是怎么考虑的？ (7)8.问：GTS的动力分析中，动力荷载有哪些形式？ (8)9.问：在GTS中，动力边界是如何考虑的？ (8)10.问：在GTS中，质量矩阵采用何种形式？ (8)11.问：在GTS中，如何模拟移动荷载？ (8)12.问：在GTS中，爆破可以模拟吗？荷载是如何确定的？ (8)13.问：在GTS中，可以做场地的反应谱分析吗？有国内的场地规范吗？ (8)14.问：如何取得模型中某个点的加速度、速度、位移的时程图和时程序列？ (8)15.问：地震荷载是否可以仅施加在子结构上,另外在动力分析中是否可以施加位移荷载？ (8)16.问：在施工阶段考虑渗流问题，怎么考虑？ (8)17.问：在边坡稳定计算中怎么考虑渗流作用？ (8)18.问：渗流计算的时候，如何判断非稳定流和稳定流？ (9)19.问：在施工阶段分析中，包含非稳定流计算时，需要注意哪些问题？ (9)20.问：排水和非排水计算，在GTS中如何区别设置？ (9)21.问：在施工阶段渗流分析中出现如图6所示的提示？ (9)第四部分 后处理 (9)1.问：GTS里面前后处理之间可以直接切换吗？ (9)2.问：GTS中单元的内力怎么考虑？ (9)3.问：在特性/变形中变形前的线宽可否小于1？ (9)4.问：为什么在定义剖面图时候改变定义平面命令显示不变？ (10)5.问：梁单元的轴力和弯距方向怎么判断？ (10)6.问：梁单元的combined 1-4是什么意思？ (10)7.问：定义多个剖分面或剪切面来参看后处理结果时，为什么不能同时显示已定义的多个剖分面和或剪切面？ (10)8.问：在用剖分面、剪切面查看后处理结果后，怎么退出到基本视图？ (10)9.问：屈服比的定义是什么？屈服比和安全系数有什么关系？ (10)第一部分：程序安装1.问：启动程序时提示没有发现保护锁？答：1.驱动程序没有安装好,请在“控制面板/添加或删除程序”中删除Sentinel Protection Inst aller 7.1.0，重新手动安装Sentinel Protection Installer 7.1.0。
关于MIDAS GTS网格不耦合问题
问题一：
实体复杂建模时，对于整体模型的规划是一个非常重要的事情。
做模型之前需要在脑海里大体理顺一个思路，然后在纸上进行重要地层或者桩的标注。
建模思路是先建桩及整体土层（注意，此时土体不划分土层），然后使用布尔运算，使桩与周边土体产生联系（保证耦合，见问题四回复），再者，将土层分界面建立出来，最后用地层分界面分割土体。
问题二：
有限元计算的原则在于用最少的单元最大化模拟实际工程。
故在划分节点之前需要对重点位置进行“播种”加密，方法为“网格--网格尺寸控制--线”，然后对于周边位置可以把网格建的疏一些，如下所示。
建议：在三维建模中，为了达到结构化网格划分，可以使用“网格--建立网格--扩展/扫描等”，效果如下所示。
问题四：
发生此问题原因在于：几何体之间没有关联。
应对方法：通过“几何--布尔运算--差集”，将相邻实体进行相减。
例如：如下两个相邻实体
（1）不进行布尔运算（不耦合）（2）进行布尔运算（耦合）进行完布尔运算之后，会在相邻实体上留下痕迹，如下所示。
MIDAS-GTS使用中的注意点11
MIDAS_GTS注意点1、当线彼此交叉存在的时候利用线是无法生成网格或者面的。
如果不是特殊的情况建议将彼此交叉的线在交叉处分割。
2、对建立的几何形状生成网格，在特性里输入“1”，只要指定特性号就可以生成网格。
3、如果使用栅格面，那么会利用输入的M和N值生成M×N的虚拟的栅格后，再输入栅格的高度数据，以此生成一个复杂的面。
在此操作例题中生成11×16个栅格，从栅格高度数据文件中导入高度数据后生成地表面。
为了生成准确的栅格面，所以至少要有4×4以上的栅格，如果设定了比它小的栅格有可能无法生成面。
与栅格面类似的功能有顶点面。
顶点面是指定若干个顶点后，生成任意一个包含所有已指定的顶点的曲面。
4、放样是连续指定截面形状后根据选择的顺序生成比较圆滑的形状。
此时如果勾选直线的话会用直线连接截面形状。
5、分割实体是利用辅助曲面分割对象实体的功能。
6、使用隧道功能时如果利用GTS里提供的隧道建模样板可以很便利的生成隧道截面形状。
7、使用生成几何体功能可以利用下级形状(线、线组、面)生成上级形状(面、面组、实体)。
生成几何体里有沿直线的扩展、以基准轴为中心旋转的旋转扩展、连接若干截面形状的放样、根据导线扩展的扫描等功能。
8、嵌入是选择主形状和辅助形状之后利用实体的交叉计算在主形状的内部插入辅助形状的功能。
嵌入不能考虑相邻的形状。
9、两实体相邻的部分自动生成网格时，为了使相邻面上的节点耦合，GTS会自动调节生成节点的位置及网格的形状。
在分割施工阶段的过程中，象上述的模型一样需要分割与整个岩土相连的隧道形状实体。
为使节点耦合，与隧道相连的岩土也要一起进行分割。
在分割隧道形状实体时将岩土实体指定为相邻的形状，程序会自动保持两个实体在同一个面上相邻的状态下分割的节点耦合。
10、网格尺寸控制也叫播种，是指在对象形状上生成网格时事先指定的单元分割个数。
为了在隧道的周边得到更精确的分析结果将单元大小指定为1.2m。
MidasGTS网格划分总结
Y型隧道；在视图工具条里点击顶视图。
在主菜单里选择网格> 网格尺寸控制> 显示网格种子…在主菜单里选择网格>网格尺寸控制> 线…。
在播种方法里指定为‘单元长度’。
9.在节点间隔里输入‘2.5’。
10.A一样通过画多义线来选择线。
11.14. 在播种方法里指定为‘线性梯度(长度)’。
12.15. 在Slen里输入‘10’。
13.16. 在Elen里输入‘2.5’在主菜单里选择网格> 自动网格划分> 实体…11.在网格尺寸里通过单元尺寸输入‘10’网格尺寸控制, 自动划分实体网格利用自动划分网格功能生成Tetra形状的三维网格。
此例题里为了生成质量更好的网格在主要的地方事先指定一下网格大小。
主菜单里选择网格> 网格尺寸控制> 线…。
播种方法指定为‘单元长度’。
图GTS 基础例题8 –45选择A部分。
4. 播种方法指定为‘单元长度’。
5.下面的节点间隔处输入‘2’状态下参考图GTS 基础例题8 –45选择Edge 1。
9. 播种方法指定为‘线性梯度(长度)’。
10. Slen处输入‘2’。
11. Elen处输入‘5’。
12. 确认未勾选对称播种。
13. 点击预览按钮确认播种信息主菜单里选择网格> 网格尺寸控制> 线…。
33.状态下参考图GTS 基础例题8 –48选择粘土层和沙层的全部桩。
34. 播种方法指定为‘单位长度’。
35. 下面的节点间隔处输入‘1’。
视图工具条里点击等轴测视图。
39. 主菜单里选择网格> 自动划分网格> 实体…。
40.状态下工作目录树里选择几何> 实体里的‘地基D-2’。
41. 网格尺寸选择为单元尺寸并输入‘2’。
42. 属性指定为4。
43. 网格组处输入‘回填土’。
44. 确认勾选合并节点。
45. 确认勾选耦合相邻面。
46. 确认勾选划分网格后隐藏对象实体。
47. 点击预览按钮确认生成的网格形状自动划分网格现在利用生成的几何模型来划分网格。
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在视图工具条里点击顶视图。
在主菜单里选择网格 > 网格尺寸控制 > 显示网格种子…
在主菜单里选择网格 >网格尺寸控制 > 线…。
在播种方法里指定为‘单元长度’。
9.在节点间隔里输入‘’。
10.A一样通过画多义线来选择线。
11.14. 在播种方法里指定为‘线性梯度(长度)’。
12.15. 在Slen里输入‘10’。
13.16. 在Elen里输入‘’
在主菜单里选择网格 > 自动网格划分 > 实体…
11.在网格尺寸里通过单元尺寸输入‘10’
网格尺寸控制, 自动划分实体网格
利用自动划分网格功能生成Tetra形状的三维网格。
此例题里为了生成质量更好的网格在主要的地方事先指定一下网格大小。
主菜单里选择网格 > 网格尺寸控制 > 线…。
播种方法指定为‘单元长度’。
图GTS 基础例题 8 – 45选
择A部分。
4. 播种方法指定为‘单元长度’。
5.下面的节点间隔处输入‘2’
状态下参考图GTS 基础例题 8 – 45选
择Edge 1。
9. 播种方法指定为‘线性梯度 (长度)’。
10. Slen处输入‘2’。
11. Elen处输入‘5’。
12. 确认未勾选对称播种。
13. 点击预览按钮确认播种信息
主菜单里选择网格 > 网格尺寸控制 > 线…。
33.
状态下参考图GTS 基础例题 8 – 48选
择粘土层和沙层的全部桩。
34. 播种方法指定为‘单位长度’。
35. 下面的节点间隔处输入‘1’。
视图工具条里点击等轴测视图。
39. 主菜单里选择网格 > 自动划分网格 > 实体…。
40.
状态下工作目录树里选择几何 > 实体里
的‘地基 D-2’。
41. 网格尺寸选择为单元尺寸并输入‘2’。
42. 属性指定为4。
43. 网格组处输入‘回填土’。
44. 确认勾选合并节点。
45. 确认勾选耦合相邻面。
46. 确认勾选划分网格后隐藏对象实体。
47. 点击预览按钮确认生成的网格形状
自动划分网格
现在利用生成的几何模型来划分网格。
1. 主菜单里选择网格 > 自动划分网格 > 实体…。
2. 点击“选择实体”选择实体Elbow。
3. 网格尺寸的单元尺寸处输入‘10’。
4. 特性处删除‘0’后输入‘1’。
5. 点击预览按钮确认播种情况。
6. 点击自动生成实体网格。
在完成的形状上映射网格。
1. 主菜单里选择网格 >映射网格 > 面…。
2. 点击“选择面”选择所有的面。
3. 网格尺寸的单元尺寸输入‘20’。
4. 指定特性。
5. 点击预览按钮确认生成的形状。
为了在由轮廓线定义的形状里生成网格，所以使用生成内部映射网格的映射网格K－线面功能。
1. 主菜单里选择网格 > 映射网格 > k-线面…。
2.
状态下参考图GTS 基础例题7 – 23选择构
成A部分的a, b, c, d的线。
3. 网格尺寸以单元尺寸输入‘’。
4. 属性处输入‘4’。
5. 点击预览按钮确认生成的网格形状。
维、二维、三维单元生成的具体步骤如下：
一维网格(1D Mesh)
选择的线(Edge)按指定的网格尺寸(Mesh Size)分割单元。
二维网格(2D Mesh)
生成一维网格后(如有必要程序内部可自动生成)，以一维网格为基础按用户选择的二维网格划分方法或按程序默认的方法在对象面(Face)生成二维网格。
三维网格
经过一维网格和二维网格的划分步骤(如有必要程序内部可自动生成)，以生成的二维网格为基础在对象实体(Solid)上生成三维网格。
二维网格和三维网格的生成可看作是利用边界上的低维数的网格生成内部高维数网格的操作。
为了能正常地生成二维网格，面的边界线(Edge)上的一维网格应该是完全闭合的，即一维网格不应该有断开区段和互相交叉区段。
同理，为了能正常地生成三维网格，实体的各边界面(Face)上生成的二维网格也应是闭合的。
为了方便用户，程序提供了多样化的网格尺寸指定功能，从根本上决定网格密度的是线(Edge)的网格尺寸。
所以对需要细分的重要的区域，使用指定重要区域的线的网格尺寸方法是最可靠的方法。
如果有必要，用户可手动建立低维数的单元网格，然后让程序自动生成高维数的网格。
用户手动建立二维网格后可直接生成三维网格。
从根本上说建立三维网格只需要边界面上的二维网格即可。