汽车自动变速器试卷与答案B
汽车自动变速器习题册答案
丰田双活塞型离合器（或制动器）运作图
课题二 辛普森式行星齿轮机构
一、填空题 1．美国福特 2．前行星架和后齿轮圈连成一体，一般作为输出组件 3．前排齿圈、前后太阳轮组件、后排行星架、前行星架和后齿轮组件
9
4．行星齿轮组、减速挡 二、选择题 1．B 2．C 3．B 4．D 三、判断题 1．√ 2．√ 3．√ 4．√ 四、简答题 1．答： D3 挡 如图 3-2-1 所示，D 位三挡时，C0、C1、C2、B2、F0 工作。C0 和 F0 工作如前所 述直接将动力传给中间轴。C1、C2 工作将中间轴与前行星排的齿圈和太阳轮同时 连接起来，前行星排成为刚性整体，动力直接传给前行星排行星架，从输出轴输 出动力。此挡为直接挡。
8பைடு நூலகம்
离合器接合状态示意图
离合器分离状态示意图
2．答： 在丰田 A40 和 340 系列自动变速器中，有一个由外活塞和内活塞构成的双活 塞型离合器和制动器，用以缓冲离合器或制动器接合时产生的振动。如图所示， 首先向小直径的内活塞施加油压，使盘和片接合少许，然后外活塞开始运作，施 加较大油压。这样，内活塞产生的较小压力，再加上外活塞产生的较大压力，使 盘和片完全接合。由于作用在离合器或制动器的压力被分为两个阶段施加，从而 缓冲了离合器或制动器接合时产生的振动。油压泄压后，盘片分离。
图 3-2-1 D 位三挡动力传动路线 在此挡时 B2 实际上不参与工作，这样可以使得 D2 挡升 D3 挡时只需让 C2 工作 即可，同样，D3 挡降为 D2 挡时也只需让 C2 停止工作即可，这样相邻两挡升降参 与工作的元件少，换挡方便，提高了可靠性和平顺性。 2.答： D4 挡 如图 3—2—2 所示，D 位四挡时，C1、C2、B0、B2 工作。B0 工作，将超速 行星排太阳轮固定。动力由输入轴输入，带动超速行星排行星架顺时针转动，并 驱动行星轮及齿圈都顺时针转动，此时的传动比小于 1。C1、C2 工作使得前后行 星排的工作同 D3 挡，即处于直接挡。所以整个机构以超速挡传递动力。B2 的作 用同前所述。
《汽车自动变速器》参考试卷及其部分答案
（2011——2012学年度第2学期）装订线（答题不得超过此线）一、单项选择题(本大题共10小题，每小题2分，共20分) 在每小题列的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题中的括号内。
错选、多选或未选均无分。
1、自动变速器采用下列哪些装置作为自动变速器的液压控制装置。
【 】 A 、电子控制 B 、微型电子计算机 C 、电路控制模块 D 、液压电磁阀。
2、液力变扭器的锁止电磁阀的作用是当车速升到一定值后，控制油液能把下列 哪些元件锁为一体。
【 】 A.泵轮和导轮 B.泵轮和涡轮 C.泵轮和单向离合器 D.涡轮和导轮。
3、在自动变速器的单排齿轮变速机构中，下列元件在什状态时，才能获得倒档。
【 】 A.行星架制动，齿圈主动 B.行星架主动，太阳齿轮制动 C.齿圈制动，太阳齿轮主动 D.太阳齿轮主动，行星架制动 4、自动变速器的控制系统中，多片离合器起到下列的哪些作用。
【 】 A 、限制输入轴与输出轴不产生过大的速差 B 、固定行星齿轮机构的某个元件5、自动变速器的液控系统中，其油泵由下列哪些元件驱动。
【】A、变扭器外壳B、发动飞轮C、导轮间接D、单向离合器.6、在电控自动变速器的控制系统中，下列哪些传感器反映发动机负荷。
【】A、转速传感器B、节气门位置传感器C、进气温度传感器D、进气歧管绝对压力传感器.7、为提高传动效率，自动变速器采用下列哪些离合器。
【】A、单向离合器B、湿式多片离合器C、干式多片离合器D、器变扭器锁止离合器 .8、自动变速器的D、S和L均属于前进挡，其中S、L挡均有下列哪些功能。
【】A、空挡滑行B、发动机制动C、低速行驶D、增大扭矩.9、测试自动变速器的主油路油压过高，说明下列哪些问题。
【】A、油泵吸滤器堵塞B、蓄能器油压过高C、主油压调节阀不良D、蓄能器背压过高。
10、在测量自动变速器离合器间隙时，应用下列哪些量具测量。
【】A、深度尺B、游标卡尺C、钢尺D、千分表6、B.7、D8、B.9、C. 10、D..二、多项选择题(本大题共5小题，每小题2分，共10分)1、自动变速器中的行星齿轮机构主要由下列哪些元件组成。
车辆自动变速器维护考核试卷
A.控制油压B.控制挡位C.诊断故障D.提高燃油经济性
6.下列哪种情况可能导致自动变速器打滑故障？（）
A.变速器油不足B.变速器油过多C.变速器油变质D.变速器油冷却器故障
7.自动变速器油压测试时，下列哪种说法是正确的？（）
A.测试前应先检查油质和油量B.可以在热车状态下进行测试C.测试结果与气温无关D.测试时需要将发动机转速提高至3000rpm
2.自动变速器油（ATF）应具备哪些特性？（）
A.良好的抗氧化性
B.适当的粘度
C.良好的抗泡沫性
D.高温下保持稳定的性能
3.下列哪些部件属于自动变速器的液压控制系统？（）
A.油泵
B.调压阀
C.换挡阀
D.液力变矩器
4.自动变速器换挡冲击可能由以下哪些原因引起？（）
A.油压不稳定
B.离合器片磨损
C.制动带磨损
11.自动变速器控制单元的主要功能是什么？（）
A.控制发动机转速B.控制变速器油压C.控制挡位切换D.控制车辆行驶速度
12.下列哪种自动变速器故障可能导致车辆无法启动？（）
A.离合器故障B.液力变矩器故障C.变速器油泵故障D.发动机故障
13.自动变速器油温传感器的作用是什么？（）
A.检测变速器油温B.控制变速器油压C.调整发动机转速D.控制空调系统
10.自动变速器在哪些情况下可能无法降挡？（）
A.变速器油泵故障
B.变速器控制
11.下列哪些情况可能导致自动变速器油液泄漏？（）
A.油封老化
B.接头松动
C.变速器壳体裂纹
D.油泵损坏
12.自动变速器维护中，哪些测试是必要的？（）
A.油压测试
自动变速器题目及答案
自动变速器1.导轮：位于泵轮与涡轮之间，通过单向离合器安装于固定在变速器壳体的导轮轴上。
导轮叶片截住离开涡轮的变速器油液，改变其方向，使其冲击泵轮叶片背面，给泵轮一个额外的助推力。
2.偶合器工作点：液力变矩器的转矩比是涡轮输出转矩与泵轮输入转矩之比。
液力变矩器的转矩比说明变矩器输出转矩增大的倍数。
当涡轮转速为零时，转矩比达到最大值。
随着涡轮转速升高，转矩比逐渐减小，当涡轮与泵轮的转速比达到某一定值时，转矩比达到最大值，因而转矩比几乎为1：1，这一点称为耦合器工作点。
3.涡流：液压油从泵轮流向涡轮，又从涡轮返回到泵轮而在两者表面形成循环的液流。
4.环流：油液在泵轮转动时，被其带动沿围绕发动机曲轴和变速器输入轴轴线的环形路径的流动。
5.超速档：超速档时，参与工作的执行机构元件有C1、C1、B0、B2.超速档时，B0工作，固定了超速太阳轮，动力经过超速行星架传给超速齿圈，因而是超速传动。
动力经中间输入轴传给前后两排行星齿轮机构，由于C1、C2的作用，其传动比为1.因此，总传动比小于1.6.动力传动路线：反动机动力——超速行星齿轮架——中间输入轴超速齿圈——前齿圈和前后太阳轮——前齿轮架——输出轴。
7.强制降档：在车辆行驶过程中，如果将加速踏板踩到底（节气门开度大于85%），变速器会在原来档位的基础上自动降低一个档位的过程。
强制换挡的过程通过两个阀门实现：锁止调节阀和强制降档阀。
在节气门的开度较小时，强制降档阀上端的阀芯将锁止油压的进油口和出油口隔开；锁止油压不能进入换挡阀的油道。
当节气门开度超过85%时，强制降档阀上移使锁止油压的进油口与出油口相通，锁止油压进入各换挡阀的油道。
8.发动机制动：所谓发动机制动，是指在车辆行驶过程中驾驶员放松加速踏板，由于汽车的质量较大，其惯性使得车辆仍要以原来速度行驶，而发动机以怠速运转，因此车轮通过传动系使发动机转速升高，以此来消耗汽车动能达到减速的目的。
9.自动变速器中换挡元件的组成：离合器，制动器，单向离合器等。
自动变速器习题及答案
自动变速器习题及答案1. 第一题：根据你对汽车自动变速器的了解，简要描述自动变速器的工作原理，并解释它对车辆性能和燃油经济性的影响。
答案：自动变速器是一种能够自动调整车辆变速比的装置，它通过一系列的齿轮和离合器来实现对发动机输出转矩和转速的调节。
在行驶过程中，自动变速器可以根据车辆的速度和负载条件自动选择合适的挡位，以确保发动机在最佳转速范围内工作，提供最佳的动力输出和燃油经济性。
自动变速器的工作原理可以简要概括为以下几个步骤：1) 检测车辆的速度、负载和驾驶者的操作指令。
2) 根据检测到的信息，自动变速器控制单元会选择合适的挡位，并通过控制离合器的开合来实现换挡动作。
3) 一旦换挡完成，离合器会传递发动机的动力到传动齿轮系统，从而实现车辆的运动。
对于车辆性能来说，自动变速器可以提供平顺的动力输出，并且能够根据不同的驾驶条件进行智能的换挡控制，以提供最佳的性能。
这使得驾驶者可以更加轻松和舒适地驾驶车辆，并且提高了整体的驾驶体验。
对于燃油经济性来说，自动变速器能够根据行驶条件和负载要求智能地选择合适的挡位和转速，以提高发动机的热效率和燃烧效率。
这可以减少燃油消耗，并且降低排放物的排放水平，从而提升车辆的燃油经济性和环境友好性。
2. 第二题：请解释自动变速器中的常见故障，并提出解决方法。
答案：自动变速器在使用过程中可能会遇到一些常见的故障，以下列举了几个常见问题以及相应的解决方法：1) 换挡不顺畅或有顿挫感：可能原因：- 自动变速器液位过低或液体污染- 齿轮或离合器失效- 电控单元故障解决方法：- 检查自动变速器液位并添加液体。
- 如果液体污染严重，建议更换自动变速器液体。
- 如果齿轮或离合器失效，需要进行修理或更换损坏的零件。
- 如果电控单元故障，建议检查并重新编程电控单元或更换损坏的部件。
2) 自动变速器滑速增加或发动机转速异常：可能原因：- 离合器磨损- 液体污染或液位过低- 传感器故障解决方法：- 如果离合器磨损，需要进行修理或更换。
汽车自动变速器结构与原理考试题
选择题：自动变速器中的液力变矩器主要起什么作用？A. 直接传递发动机扭矩B. 放大发动机扭矩并起到缓冲作用（正确答案）C. 减少发动机扭矩D. 控制变速器换挡在自动变速器中，哪个部件负责根据车速和发动机负荷来自动改变传动比？A. 液力变矩器B. 行星齿轮机构（正确答案）C. 离合器D. 制动器自动变速器的换挡过程是由什么系统控制的？A. 液压系统B. 电子控制系统（正确答案）C. 机械系统D. 气压系统在自动变速器中，换挡电磁阀的主要作用是什么？A. 控制发动机转速B. 控制变速器油的流向和压力，以实现换挡（正确答案）C. 控制车速D. 控制制动系统自动变速器油的主要功能是什么？A. 润滑和冷却变速器部件（正确答案）B. 提高发动机功率C. 减少车身重量D. 增强车辆外观在自动变速器中，哪个传感器用于检测车速并将信号传递给电子控制单元？A. 发动机转速传感器B. 车速传感器（正确答案）C. 油温传感器D. 节气门位置传感器自动变速器的锁止离合器在什么情况下会锁止？A. 车辆起步时B. 车辆高速行驶且稳定时（正确答案）C. 车辆倒车时D. 车辆低速行驶时自动变速器的电子控制单元（ECU）主要根据哪些信息来控制换挡？A. 车速和发动机转速（正确答案）B. 车辆颜色和品牌C. 驾驶员体重D. 车辆轮胎尺寸在自动变速器中，如果油压过低，可能会导致什么问题？A. 换挡平顺性提高B. 变速器过热C. 换挡困难或无法换挡（正确答案）D. 车辆加速性能提升。
自动变速复习题答案
自动变速复习题答案一、选择题1. 自动变速系统的主要优点是什么？A. 提高燃油经济性B. 提高驾驶舒适性C. 延长发动机寿命D. 所有以上选项答案：D2. 自动变速器的液力变矩器主要作用是什么？A. 传递发动机动力B. 改变扭矩方向C. 调节发动机转速D. 减少发动机磨损答案：A3. 自动变速器中的行星齿轮组主要负责什么？A. 改变传动比B. 提供倒车功能C. 控制油压D. 润滑齿轮答案：A4. 自动变速器的锁止离合器的作用是什么？A. 减少能量损失B. 提高换挡速度C. 增加换挡平顺性D. 降低噪音答案：A5. 自动变速器的电子控制单元（ECU）主要负责什么？A. 监测发动机状态B. 控制换挡时机C. 调节油压D. 所有以上选项答案：D二、填空题1. 自动变速器的换挡逻辑通常由________控制。
答案：电子控制单元（ECU）2. 自动变速器的油液需要定期更换，以保证________的正常工作。
答案：液力变矩器3. 自动变速器的多片湿式离合器通过________来实现离合器的接合和分离。
答案：油压4. 自动变速器在高速行驶时，锁止离合器会________，以提高燃油经济性。
答案：接合5. 自动变速器的换挡杆通常有P、R、N、D等位置，其中P代表________。
答案：驻车三、简答题1. 简述自动变速器的换挡过程。
答案：自动变速器的换挡过程是由电子控制单元（ECU）根据车辆的行驶状态、发动机负荷、车速等因素来控制换挡阀，进而改变油路，使不同的离合器和制动器接合或分离，从而实现齿轮的切换，完成换挡。
2. 描述自动变速器的液力变矩器的工作原理。
答案：液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮组成，泵轮与发动机相连，涡轮与变速器相连。
泵轮通过液体（变速器油）将动力传递给涡轮，导轮则用于改变液体流向，提高效率。
在低速时，液力变矩器可以放大扭矩，而在高速时，锁止离合器接合，使泵轮和涡轮直接相连，减少能量损失。
汽车自动变速器试卷期末考试 试卷 AB卷带答案 期末考试题 模拟卷 模拟试题 综合试卷自测试卷2套
试卷一一、填空题（20个空，每空1分，共20分）1、装有自动变速器的汽车上，一般有个前进挡和个倒挡。
2、自动变速器由、、和等组成。
3、行星齿轮机构三元件由、、组成。
4、行星齿轮机构中，太阳轮的齿数，齿圈的齿数居中，行星架的齿数。
5、液力变矩器有三轮两器，“三轮”是、和组成；“两器”是指和。
6、紧急制动时，锁止离合器不能解锁，会造成发动机。
7、自动变速器的油泵工作是被变矩器的驱动，只要转，油泵就会转动。
8、速控阀根据产生油压向换档阀输出油压信号，控制升档或降档。
二、单项选择题（20小题，每题1分，20分）1、下列说法中，不是自动变速器打滑的故障原因是（）。
A、液压油液面过低B、离合器制动器磨损严重C、怠速过高D、主油路油压低2、下列说法中不是自动变速器电磁阀作用的是（）。
A、控制自动变速器的换挡B、控制发动机点火时刻C、控制液力变矩器的锁止D、控制发动机制动3、电液控制自动变速器电脑控制的是（）。
A、换挡阀B、节气门阀C、电磁阀D、手动阀4、下列关于直接挡的说法中正确的是（）。
A、传动比为1：1B、传动比小于1C、传动比大于1D、以上说法都正确5、一体化动力总成控制模块简称是（）。
A、ECUB、ROMC、RAMD、PCM6、自动变速器油液检查中油质检查方法正确的是（）。
A、看颜色B、闻气味C、摸杂质D、以上都对7、下列不属于液力变矩器内的是（）。
A、泵轮和导轮B、锁止离合器和单向离合器C、涡轮与导轮D、接合套和制动器8、液力变矩器的泵轮和涡轮转速差值愈大，则（）。
A、输出转矩愈大；B、输出转矩愈小；C、效率愈高；D、输出功率愈大。
9、液力变矩器的锁止电磁阀的作用是当车速升到一定值后，控制油液能把（）锁为一体。
A、泵轮和导轮；B、泵轮和涡轮；C、泵轮和单向离合器；D、涡轮和导轮。
10、下列关于液力变矩器的说法，不正确的一项是（）。
A、可增大扭矩，提高传动比B、提高车辆的加速性能C、降低变速时传动系的冲击D、起到手动挡车离合器的作用11、在输出轴处于增矩状态下，液力变矩器中的导轮处于（）状态。
《自动变速器》汽车维修技师试题(朱明zhubob)
部分试题---简答题
6. 叙述双火花塞发动机的工作特点。 答：“Ｉ－ＤＳＩ”发动机技术的核心，就是智 能双火花塞顺序点火技术。这种设计可以使发 动机在全程范围内实现速燃，使其在中低转速 下扭矩达到了一个很高的水平。同时，Ｉ－Ｄ ＳＩ发动机结构很紧凑，减少发动机在整车上 布置所占用的空间，同时该技术的采用大大降 低了爆震的可能性，使得高压缩比的汽油机成 为了可能，从而提高了燃油经济性。
A/T部分试题---简答题
7 用ATF（自动变速箱油）清洗离合器片、 制动盘和其他树脂和橡胶零部件时，小 心不要粘上灰尘、脏物等。 8 如果变速箱本身损坏，同样要拆解并清 洗冷却系统。
A/T部分试题---简答题
5、组装30-43LE V4AW变速箱注意事项。 答： 1 自动变速箱由高度精密的零部件组成， 因此，在重新组装过程中一定要轻拿轻 放，不要将其划伤或蹭伤。零部件损坏 可以引起液体渗漏和性能减退。安装前， 要仔细检查每一零部件。
A/T部分试题---简答题
3 将壳体和其他由轻合金制成的零部件从 接合处分开时，如果不易卸下，可用一 个软的锤子（塑料锤）轻轻敲打它，不 要用螺丝刀或类似的工具将其撬下。 4 必要时更换工作台上的橡胶垫，以始终 保持工作台干净、清洁。
A/T部分试题---简答题
5 拆解过程中，不要使用布手套或商店买 的毛巾。如果需要这些物品时，使金属 零部件可以用普通清洗剂来清洗，但必 须用空气吹干。
部分试题---简答题
飞度的低油耗，主要是由于其配备的直列 四缸1.3升发动机采用了i-DSI（智能双 火花塞顺序点火）技术，即每个汽缸设 置有两个火花塞，能根据发动机的转速、 载荷等因素调控不同点火正时，利用进 气涡流，实现迅速而充分的稀薄燃烧， 大大提高了发动机的功率，降低整车油 耗。
2024 年汽车制造与维修专业自动变速器综合测试卷含答案
《2024 年汽车制造与维修专业自动变速器综合测试卷》一、单项选择题（每题3 分，共30 分）1.自动变速器中的液力变矩器主要作用是（）。
A.变速B.变矩C.变速和变矩D.连接发动机和变速器2.自动变速器的换挡执行元件不包括（）。
A.离合器B.制动器C.单向离合器D.差速器3.在自动变速器中，实现前进挡和倒挡切换的元件是（）。
A.多片离合器B.制动器C.单向离合器D.行星齿轮机构4.自动变速器油的主要作用不包括（）。
A.润滑B.冷却C.传递动力D.清洁发动机5.当自动变速器处于D 挡时，若车速较高而节气门开度较小时，变速器一般处于（）挡位。
A.1 挡B.2 挡C.3 挡D.4 挡6.自动变速器出现故障时，首先应（）。
A.检查电路B.检查油液C.拆卸变速器D.更换零件7.下列哪种情况可能导致自动变速器打滑（）。
A.油液过多B.油液过少C.油液正常D.发动机转速过高8.自动变速器的锁止离合器在（）工况下工作。
A.起步B.低速行驶C.高速行驶D.倒车9.在自动变速器的维修中，需要进行压力测试的部位是（）。
A.油泵B.离合器C.制动器D.以上都是10.自动变速器的换挡规律主要取决于（）。
A.车速和节气门开度B.发动机转速和负荷C.油温D.车辆重量二、多项选择题（每题4 分，共20 分）1.自动变速器的优点有（）。
A.操作简便B.提高燃油经济性C.减少排放D.延长发动机寿命2.自动变速器的组成部分包括（）。
A.液力变矩器B.行星齿轮机构C.换挡执行元件D.控制系统3.自动变速器常见的故障有（）。
A.打滑B.换挡冲击C.不能升挡D.油温过高4.在自动变速器的维修中，需要检查的项目有（）。
A.油液品质B.油液液位C.换挡电磁阀D.传感器5.自动变速器的控制系统主要由（）组成。
A.传感器B.电控单元C.执行器D.线束三、判断题（每题2 分，共20 分）1.自动变速器可以在车辆行驶过程中随意换挡。
（）2.自动变速器油不需要定期更换。
自动变速器期末试卷附答案AB卷
科技职业学院2007-2008学年第二学期《自动变速器》期末试卷3644A（06汽修）考试形式闭卷考试时间 120分钟班级学号姓名成绩一、填空题（共10分每空1 分）1液力变矩器最早是由( )应用到轿车上。
2世界第一台电子控制自动变速器是由( )研制而成。
3自动变速器主要是由液力变矩器、行星齿轮机构、油泵、及( )等组成。
4自动变速器按控制方式分类，可分为液力控制变速器和( )变速器。
5宝马自动变速器型号ZF4HP-EH中，EH表示( )。
6带锁止离合器的液力变矩器是由泵轮、涡轮、（）、锁止离合器构成。
7辛普森式行星齿轮机构的特点是：( )。
8液力偶合器和液力变矩器实现传动的必要条件是（）。
9自动变速器液压控制系统由( )、阀体、和若干控制阀组成等部分组成。
10在液控自动变速器中，参数调节部分主要有节气门阀及（）。
二、判断改错题（共10分,每题1 分, 判断0.5 改错0.5分）1液力偶合器和液力变矩器均属静液传动装置。
（）改正：2液力变矩器在一定范围内，能自动地、无级地改变传动比和转矩比。
（）改正：3奥迪01J无级变速器输出和输入轴上两个锁紧螺母均为右旋螺母。
（）改正：4 01M自动变速器换档平顺性由蓄压器控制。
（）改正：5对于同一台液力偶合器来说，发动机的转速越高，则作用于涡轮上的力矩也越大。
（）改正：6液力偶合器既可以传递转矩，又可以改变转矩。
（）改正：7汽车在运行中，液力偶合器可以使发动机与传动系彻底分离。
（）改正：8液力变速器的变矩作用主要是通过导轮实现的。
（）改正：9一般来说，综合式液力变矩器比普通液力变矩器的传动效率低。
（）改正：10对于全液压自动变速器来说，如果节气门拉线过松，会使换挡滞后。
（）改正：三、单项选择题(共40分, 每题1 分）1液力变矩器的泵轮和涡轮转速差值愈大，则（）。
A输出转矩愈大；B输出转矩愈小；C效率愈高；D输出功率愈大。
2液力变矩器的锁止电磁阀的作用是当车速升到一定值后，控制油液能把（）锁为一体。
智慧职教汽车自动变速器系统检修考试
1.(10分) 单选题10在变扭器中加装锁止离合器装置的目的是A 增加发动机输出扭矩B 防止发动机输出功率损失、降低变速箱工作温度并实现最佳的发动机制动效果C 加速性能响应快以实现最大的发动机输出D 使涡轮转速与泵轮转速相同,以减少发动机输出功率损失,同时使导轮尽可能增大发动机输出扭矩参考答案：B解析：无2.(10分) 单选题10若液力变扭器的单向离合器卡死，导致的故障现象是A 汽车起步无力B 汽车高速加速无力C 汽车低速加速无力D 踩刹车发动机熄火参考答案：B解析：无3.(10分) 单选题103.单行星排传动中，( )为固定元件时，将成为倒档输出。
A 太阳轮B 齿圈C 行星架D 行星轮参考答案：C解析：本题主要考察学生对基础知识的掌握程度4.(10分) 单选题10变速器斜齿轮磨损会造成( )。
A 挂档困难B 跳档C 异响D 乱档参考答案：B解析：无5.(10分) 单选题10在单排单级行星齿轮机构中，若行星架输入，则有可能实现A 减速挡B 超速挡C 倒挡D 直接挡参考答案：B解析：无6.(10分) 单选题10单向离合器的的功能是A 单向连接或固定作用B 只能起单向连接作用C 只能起单向固定作用D 可以起增扭作用参考答案：A解析：无7.(10分) 单选题10液力变矩器的作用是利用液体使其输出端的转速A 高于输入端的转速B 低于输入端的转速C 高于或等于输入端的转速D 尽量接近输入端转速以满足最佳输出功率参考答案：D解析：无8.(10分) 单选题102.能改变液流方向并起到增矩作用的是( )。
A 导轮B 泵轮C 涡轮D 齿轮参考答案：A解析：本题主要考察学生对基础知识的掌握程度9.(10分) 单选题10变速器保证工作齿轮在全齿宽上啮合的是( )。
A 自锁装置B 互锁装置C 倒档锁D 差速锁参考答案：A解析：无10.(10分) 单选题10在单排单级行星齿轮机构中，若行星架输出，则有可能实现A 减速挡B 超速挡C 倒挡D 直接挡参考答案：A1.(2分) 单选题2自动变速箱中能够真正实现无级变速功能的是哪一种A ATB AMTC CVTD DSG参考答案：C解析：无2.(2分) 单选题2上海桑塔纳轿车手动变速器中的同步器形式为( )。
自动变速器构造与维修试卷及答案10套
《自动变速器》试卷10-1一、填空（每空1分，共30分）1.在传动装置中，以液体为介质进行能量传递与控制的装置称为装置。
2．自动变速器主要由、、等部分组成。
3．档是倒档。
车辆前行时，严禁将换档手柄移至此档。
4．液力传动装置的作用是。
常用的液力传动装置有和两种。
5．单排行星齿轮机构由、、和组成。
6．蓄压器的作用是。
7．液压控制系统是自动变速器中用于控制的系统。
8．用于改变控制自动变速器换档时的油压；引导加压的油液到相应的执行机构而引起传动比改变。
9．齿轮式油泵主要由组成。
10．用于自动变速器各种阀的基本形式有、、和几种。
11．电控系统根据发回的信息，控制动作进行档位的变换。
12．ADC2000具有四种主要功能：、、和。
13．自动变速器的油压试验包括：、和。
二、判断题（每题1 分，共10 分）( )1．当工作油液存在循环流动(涡流)时，变矩器才可以增大转矩。
如果泵轮固定不动而涡轮仍在旋转，这种工况称为失速。
( )2．常用的自动变速器油有通用汽车公司的DEXR0N系列、福特汽车公司的F型和福特汽车公司的MERCON系列。
( )3．液力变矩器之所以能起变矩作用，是由于在结构上比液力偶合器多了一个固定不动的导轮。
( )4．三档辛普森行星齿轮自动变速器一般要使用2个离合器、3个制动器的2个单向离合器。
( )5．拉维萘尔赫行星齿轮机构的输入方式比较多，布置比较灵活是它的主要的优点。
( )6．超速档电磁阀可以控制3-4换档阀的油路，实现降档的目的。
( )7．ECT中速度传感器用来取代全液压控制A T的节流压力调整阀。
( ) 8．在电磁粉离合器的输出模态中，使汽车无法藉由推车而发动的模态为反向激磁模态。
( )9．自动变速器常用的电磁阀有开关阀和脉冲线性电磁阀两种。
( )10．TranX2000专用自动变速器检测仪是法国制造的目前世界上较先进的电控自动变速器专用检测仪，它是专门为检测电控自动变速器系统设计的检测仪器，可在变速器不解体情况下，直接控制变速器升降档，对电控自动变速器故障判断十分方便，可十分清楚区分出是电控系统故障还是机械故障。
汽车自动变速器试卷及答案B
桂林航天工业高等专科学校 2011 — 2012 学年第 1学期 《自动变速器的结构与原理》 期末考试试题（B 卷） 适用于2009 级 2009051201/02/03/04,053201,055201/02,056201/02 班第1页 共6页一、填空(每空1分，共20分） 1、在自动变速器车辆档位显示中，P 表示 停车档 ，R 表示 倒车档 ，N 表示 空挡 ,D 表示 前进档 。
2、自动变速器由 扭力变阻器 、 齿轮变速器 , 控制系统 及冷却润滑系统四部分组成。
3、在大多数自动变速器中使用行星齿轮机构，其由太阳轮、 行星架 、 齿圈 及行星轮组成，在传动时， 行星轮 作为中间传动,对传动比不影响。
4、按照太阳轮和内齿圈之间行星轮的组数不同，行星齿轮机构可分为 单 星行星排和 双 星行星排。
5、行星齿轮变速器的换档执行机构主要由 离合器 、制动器 及单向超速离合器 三种执行元件组成。
6、自动变速器中常用的制动器有 带 式制动器和 片 式制动器. 7、目前用于轿车自动变速器的两种行星齿轮装置为 拉维奈式行星齿轮变速器,其主要用于后驱车辆； 辛普森 式行星齿轮变速器，其主要用于前驱车辆。
8、在液控自动变速器中，其换档信号主要有三个,分别是变速杆的位置节气门的开度及 车速 .二、简答题（每题3分,共15分）1、什么是时滞试验？时滞实验是要测出自动变速器的时滞时间，根据时滞时间长短来判断自动变速器主油路油压和换挡执行元件的工作是否正常。
2、试述拉维奈尔郝齿轮装置的结构特点以及常使用在什么驱动类型的车上面.两行星排共用行星架和齿圈：小太阳轮、短、长行星轮、行星架及齿圈组成双行星轮系行星排.3、简述全液压自动变速器的换挡原理。
液控自动变速器根据汽车的行驶速度、节气门开度变化、自动变换档位.其换档原理就是将车速和节气门开度信号转换成控制油压，并将油压加压到换挡阀的两端，以控制换挡阀的位置，从而改变换挡执行元件的油路，这样自动变速器油进入相应的执行元件,使离合器接合或分离，制动器制动或释放,改变齿轮机构的动力传递路线，控制行星齿轮变速器的升档或降档，从而实现自动变速.4、为了改善换档品质，在自动变速器中常采用的措施有哪些？1、从执行机构外部进行品质控制：1、保证执行机构平稳接合的缓冲控制2、摩擦元件交替过程的定时控制3、对执行机构油压的控制2、从执行机构本身设计改进的品质控制:1、在传动机构中尽量采用单向离合器2、采用分阶段液压缸，初由小液压缸先作用,后由大活塞作用,使得离合器，制动器的作用力由小到大，减小换挡冲击3、采用锁定离合器的液力变扭器。
自动变速器复习试题与答案
一、选择题（共30分，每题1分）1、自动变速器按变速机构形式的不同可分为_______________________ 。
A.行星齿轮式B. 平行轴式C. 无极变速式D. 电子控制式2、液压控制阀体与变速器壳体之间的固定螺栓数量是________________ 。
A. 14B.13C.12D.113、下面对于丰田公司自动变速器“A340E'说法正确的是_____________________ 。
A. “ A”代表自动变速器。
B. “ 3”代表3个前进档。
C•“ 4”代表系列号。
D. “ E”代表控制系统为电脑控制。
4、自动变速器油的主要作用有 _________________ 。
A. 液力传动B. 润滑C. 散热D. 清洁5、下面对于失速实验说法正确的是__________________ 。
A. 可以验证液力变矩器单项离合器是否打滑。
B. 可以判断变速器内部的液压执行器的工作状况。
C. 可以分析发动机的输出功率是否正常。
D. 以上说法都不对。
6、在做完失速实验后发现失速转速低于标准值，可能的原因有_____________ 。
A. 发动机有故障B.液力变矩器有故障C.变速器机械元件有故障D.以上说法都不对7、下列属于片式离合器组成部分的是__________________ 。
A. 离合器活塞B. 回位弹簧C. 钢片D. 摩擦片8、下列属于行星齿轮机构组成部分的是_____________________ 。
A. 太阳轮B. 行星轮C. 行星架D. 齿圈9、下列关于辛普森式行星齿轮机构说法正确的是____________________ 。
A. 前后两个行星排的太阳轮连接为一个整体，称为共用太阳轮组件；B. 前一个行星排的行星架和后一个行星排的齿圈连接为一个整体，称为前行星架后齿圈组件;C. 输出轴通常与前行星架和后齿圈组件连接。
D. 以上说法都不对。
10、对下图行星齿轮机构传动结果说法正确的是 ___________________ 。
2011年汽车自动变速技术考题范例- 附答题
C， 当太阳轮固定， 行星架主动， 齿圈从动时， 此时的传动为 （ B D．反向传动
分析：单排双星行星齿轮机构的特性方程式
n1 n2 -（ 1-）n3 =0 ，约束条件为 n1 =0 ，故
i
n3 ＞1 n2 1 ，为减速。
齿圈组成双行星轮式行星排，后太阳轮、长行星轮、行星架及齿圈组成一个单行星轮式行星 排（3 分） 。 四、分析题（每题 10 分，共 20 分） 46．什么是液力变矩器的自适应性？分析为何液力变矩器具有自适应性？ 答：液力变矩器的变矩比随着涡轮转速的减小而增大，即当行驶阻力增大时，液力变矩器输 出的转矩也相应增大， 此即液力变矩器的自适应性。 这一特性对行驶阻力变化较大的汽车是 非常适合的（3 分） 。
） 。
5．下列论述正确的是（ A C
A．液力偶合器实现传动的必要条件是油液在泵轮和涡轮之间有循环流动。 B．只有涡轮转动，自动变速器油泵才能转动。 （只要发动机转动，即变矩器壳体转动，油泵 就转动） C．在三元件综合式液力变矩器传递动力阶段，导轮静止或自由转动。 （变矩阶段导轮静止， 偶合阶段导轮自由转动） D．液力变矩器中与变速器壳体相连的元件是泵轮。 （是导轮） 6．CR-CR 行星齿轮机构有（B ）个自由度，必须增加（ A ）个约束才能正常进行动力传递。 A．1 B．2 C．3 D．4 分析： 所有实用的双排行星齿轮机构一般均有 2 个自由度， 增加 1 个约束后变为 1 个自由度 可进行正常动力传递，如辛普森和拉维挪双排行星齿轮机构。 7．电控液力自动变速器中可能不受 ECU 控制的挡位是（ B A．D A．P A．AT B．R B．R B．CVT C ．2 C．N C．DSG D．L ）位时才能起动发动机。 D．D ） 。 （本题少选不扣分） D．SMG 8．装备自动变速器的汽车只有变速器处于（ A C ） 。
《自动变速器》期末试题及答案
《汽车自动变速器构造与维修》期末试卷专业：；学号：；姓名：；一、填空题：（每空1分，共40分）1．在传动装置中，以液体为介质进行能量传递与控制的装置称为装置。
2．自动变速器主要由、、等部分组成。
3．档是空档，可以启动发动机。
行车中熄火，可以将换档手柄移至空档重新启动发动机。
4．典型的液力变矩器由三个元件组成：、和。
5、当从涡轮流出的液流冲击导轮叶片的正面时，导轮单向离合器锁止，此时导轮，当从涡轮流出的液流冲击导轮叶片的背面时，导轮单向离合器不锁止，此时导轮。
6．机械传动装置将输入的转矩进一步增大并从输出轴输出。
7、常见的制动器有和制动器两种。
8．是齿轮式油泵的变形，壳体中转动的内外转子代替齿轮。
9．锁止离合器由和控制。
在进入档而且车速达到一定值时，锁止离合器锁止。
10．节气门阀的作用是，用于调节主油压、变矩器油压、润滑油压和控制换档。
11、油泵通常由曲轴通过驱动。
12．速控阀的作用是。
13．节气门拉索的调整与有直接关系，拉索紧主油压，拉索松主油压。
14．自动变速器的试验项目包括、、、等。
15、在检查行星齿轮式自动变速器液位时，应在发动机处于工况时检测。
16、自动变速器只有选挡手柄在P、N位置时才能起动发动机，否则应对自动变速器的位置进行调整。
17、自动变速器的电控系统一般、、等组成。
18．自动变速器电控系统的其他控制功能包括：、、和等。
19．行星齿轮机构的检修包括、和的检修。
二、判断题：（每题1分，共10分，√或×填在括号内）( )1．液力变矩器之所以能起变矩作用，是由于在结构上比液力偶合器多了一个固定不动的导轮。
( )2．三档辛普森行星齿轮自动变速器一般要使用2个离合器、3个制动器的2个单向离合器。
( )3．液力变矩器中导轮的作用是改变涡轮上的输出转矩。
( )4．与辛普森行星齿轮机构配合使用的超速行星齿轮组由齿圈输入转矩，从行星架输出转矩。
( )5．采用液力传递动力，发动机和传动系容易产生过载。
汽车的自动变速器构建与修理试题答案B
汽车的自动变速器构建与修理试题答案B 问题 1:请简要解释自动变速器的基本工作原理。
答案：自动变速器是一种能够自动调整汽车传动比的装置。
它通过使用液压系统和一系列齿轮组件来实现传动比的变化，从而使发动机的转速与车辆的速度相匹配。
基本工作原理如下：1. 液压系统：自动变速器内部包含一个液压系统，其中液压油通过泵被压入液压系统中。
液压油的压力和流动控制了各个齿轮组件的运动。
2. 齿轮组件：自动变速器内部有多个齿轮组件，包括行星齿轮组、湿离合器和多盘离合器等。
这些组件通过液压系统的作用，将发动机的动力传递给车轮。
3. 控制单元：自动变速器配备了一个控制单元，它通过传感器监测车辆的速度、转速和驾驶者的需求，然后根据这些信息来控制液压系统，使齿轮组件能够实现合适的传动比。
通过以上的工作原理，自动变速器能够自动调整传动比，使得汽车在不同的速度和负载下都能够以高效率运行。
问题 2:列举并描述自动变速器常见的故障原因。
答案：自动变速器常见的故障原因有以下几种：1. 液压系统问题：液压系统中的油泵、油管或油封等部件可能会出现漏油或堵塞的情况，造成液压系统失效，导致变速器无法正常工作。
2. 齿轮组件磨损：自动变速器内的齿轮组件可能会因为长期使用而磨损，例如行星齿轮组的齿轮或轴承可能会出现磨损或断裂，导致变速器传动效果下降。
3. 电子控制单元故障：自动变速器的电子控制单元可能会因为电路故障或芯片损坏而失效，导致无法准确控制液压系统，进而影响变速器的正常工作。
4. 液压油质量问题：液压油的质量不合格或污染也会导致自动变速器故障，例如液压油中的杂质或水分会影响液压系统的工作效果。
5. 驱动带和离合器故障：自动变速器内的驱动带和离合器也可能会因为磨损或破裂而失效，导致传动效果不佳或无法正常切换档位。
以上是自动变速器常见的故障原因，修理时需要根据具体情况进行诊断和维修。
问题 3:如何判断自动变速器是否需要更换液压油？答案：判断自动变速器是否需要更换液压油可以通过以下几种方式：1. 液压油颜色：液压油应该呈现红色或粉红色，如果颜色变得深黄或黑色，说明液压油已过期或受到污染，需要更换。
自动变速器维修试题及答案
自动变速器维修试题填空题1.汽车传动系的主要组成部分，除有离合器、变速器、传动轴之外，还有驱动桥，驱动桥包括有__________、__________和__________等。
2.自动变速器的D、D3、S、L均属于前进档,其中S、L均有_______________功能，适合车辆在_______________上行驶，以自动限制车速，保证行驶的安全。
3.汽车变速器的传动比等于____________，低速档的输出转矩____________。
4.在行星齿系中，实现倒档时的齿系结构是输入元件为__________，输出元件则为__________。
5.自动变速器的变矩器中，导轮是通过单向离合器装于__________；锁止离合器是锁止____________使之一起转动。
6.在有自动变速器的前驱汽车中，变速驱动桥是由__________和__________组成一个单独的整体。
7.为减少AT（自动变速器）在换档时的冲击，其液压系统蓄压器的活塞背面液压，通常采用__________和__________电磁阀进行调节控制。
8.AT中常用的换档电磁阀，其结构形式通常是__________电磁阀，锁止电磁阀则可用__________和__________电磁阀两种。
9.在液力变矩器中传动液流形式有涡流和_________，从而形成__________液流。
10.自动变速器的液力变矩器，其锁止控制方式除有液压式及机械离心式外，还有柔性锁止，主要有__________及__________两种方式。
11.自动变速器的油泵工作是被变矩器的__________直接驱动，只有__________运转,油泵就会泵油。
12.在液控自动变速器中，速控阀根据__________产生油压，向__________输出车速信号，控制换档运作。
13.AT中，进行动力传输的油流就是________________工作的液压油流。
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考生注意：班别、学号、姓名要准确、工整地填写在相应的框格内装订线班别学号桂林航天工业高等专科学校2011—2012学年第 1 学期《自动变速器的结构与原理》期末考试试题（ B 卷）适用于 2009 级 2009051201/02/03/04,053201,055201/02,056201/02班号一二三四五六七八总分评分评卷人一、填空（每空 1 分，共 20 分）1、在自动变速器车辆档位显示中， P 表示停车档，R表示倒车档，N表示空挡，D表示前进档。
2、自动变速器由扭力变阻器、齿轮变速器，控制系统及冷却润滑系统四部分组成。
3、在大多数自动变速器中使用行星齿轮机构，其由太阳轮、行星架、齿圈及行星轮组成，在传动时，行星轮作为中间传动，对传动比不影响。
4、按照太阳轮和内齿圈之间行星轮的组数不同，行星齿轮机构可分为单星行星排和双星行星排。
姓名装订线内不要答题5、行星齿轮变速器的换档执行机构主要由离合器、制动器及单向超速离合器三种执行元件组成。
6、自动变速器中常用的制动器有带式制动器和片式制动器。
7、目前用于轿车自动变速器的两种行星齿轮装置为拉维奈式行星齿轮变速器，其主要用于后驱车辆；辛普森式行星齿轮变速器，其主要用于前驱车辆。
8、在液控自动变速器中，其换档信号主要有三个，分别是变速杆的位置节气门的开度及车速。
二、简答题（每题 3 分，共 15 分）1、什么是时滞试验？时滞实验是要测出自动变速器的时滞时间，根据时滞时间长短来判断自动变速器主油路油压和换挡执行元件的工作是否正常。
2、试述拉维奈尔郝齿轮装置的结构特点以及常使用在什么驱动类型的车上面。
两行星排共用行星架和齿圈：小太阳轮、短、长行星轮、行星架及齿圈组成双行星轮系行星排。
3、简述全液压自动变速器的换挡原理。
液控自动变速器根据汽车的行驶速度、节气门开度变化、自动变换档位。
其换档原理就是将车速和节气门开度信号转换成控制油压，并将油压加压到换挡阀的两端，以控制换挡阀的位置，从而改变换挡执行元件的油路，这样自动变速器油进入相应的执行元件，使离合器接合或分离，制动器制动或释放，改变齿轮机构的动力传递路线，控制行星齿轮变速器的升档或降档，从而实现自动变速。
4、为了改善换档品质，在自动变速器中常采用的措施有哪些？1、从执行机构外部进行品质控制：1、保证执行机构平稳接合的缓冲控制2、摩擦元件交替过程的定时控制3、对执行机构油压的控制2、从执行机构本身设计改进的品质控制：1、在传动机构中尽量采用单向离合器2、采用分阶段液压缸，初由小液压缸先作用，后由大活塞作用，使得离合器，制动器的作用力由小到大，减小换挡冲击3、采用锁定离合器的液力变扭器。
3、从动力源控制：1、缓冲控制最常见的有控制元件有蓄压器和单向节流阀2、定时控制3、执行油压控制。
5、液力变矩器三个元件的名称以及各自的用途。
泵轮：将机械能转换为液体能量涡轮：将液体能量转换为涡轮轴上的机械能导轮：改变液体方向而起变扭作用三、选择题（每题 1 分，共 20 分）1、在正常过驶过程中，当急速踩下节气门时，变速器将(A)以满足超车需要。
A 、升档；B、降档；C、增大喷油量；D、减小喷油量。
2、在锁止离合器工作时，动力是由液力变矩器壳体传给（ C ）到变速器输入轴。
A 、泵论、涡轮；B、泵轮、导轮、涡轮；C、锁止离合器、涡轮；D、锁止离合器、导轮、涡轮。
3、典型拉威娜式行星齿轮变速机构的长行星轮分别要与（C）同时啮合。
A 、行星架、大太阳轮、齿圈B、大太阳轮、齿圈C、小太阳轮、齿圈和短行星轮D、齿圈、大太阳轮和短行星轮4、自动变速器的油液的颜色一般为( D )。
A 、棕色B、黑色C、乳白色D、粉红色5、当车速和节气门开度不变时，同样两档位之间升档车速比降档车速(B)。
A 、较低B、较高C、相同D、可变化6、自动变速器的主油路压力调节阀在(B)时调出的油压最高。
A 、前进低档B、前进高档C、空档D、倒档7、当换挡离合器液压缸内的压力又通过油路排出时，缸体内的液压下降，安全阀的钢球（B），使离合器彻底分离。
第3页共8页A 、打开空气道 B、离开阀座泄压 C 不动 D、进入阀座密封8、当讨论变矩器时，技师甲说它用于把发动机的转矩传递给变速器；技师乙说涡轮在任何时候都以发动机的转速转动。
谁正确？（ D ）A 、甲正确； B、乙正确； C、两人均正确； D、两人均不正确。
9、当讨论油泵时，技师甲说油泵被变矩器油泵驱动毂驱动；技师乙说油泵被变速器的导轮间接驱动。
谁正确？（ A ）A 、甲正确； B、乙正确； C、两人均正确； D、两人均不正确。
10、技师甲说发动机负荷的变化将引起变速器内部液压的变化；技师乙说发动机的负荷由节气门开度或发动机真空度来反映。
谁正确？（C）A 、甲正确； B、乙正确； C、两人均正确； D、两人均不正确。
11、在输出轴处于增矩状态下，液力变矩器中的导轮处于（ C ）状态。
A 、自由；B、锁止；C、与涡轮同速；D、与泵轮同速。
12、在行星齿系机构中，只有当（ D ）时，才能获得倒档。
A 、行星架制动，齿圈主动；B、行星架主动，太阳齿制动；C、齿圈制动，太阳齿主动；D、太阳齿主动，行星架制动13、技师甲说：行星架作为输入元件时，行星齿轮机构就产生降速档；技师乙说行星架固定时，行星齿轮机构的输出与输入转向相反，而产生倒档。
谁正确？（ B ）A 、甲正确； B、乙正确； C、两人均正确； D、两人均不正确。
14、技师甲说：当涡轮的转速接近泵轮的转速时，则变扭器输入输出转矩接近相等；技师乙说：当工作液的循环流动很弱，而发动机的转矩由工作液的圆周运动传递时，液力变矩器转入液力偶合器工作状况。
谁正确？（ B ）A 、甲正确； B、乙正确； C、两人均正确； D、两人均不正确。
15、技师甲说：在大多数电控换档系统中，节气门开度是一个重要的输入信息；技师乙说：对于电控换档系统，车速是一个重要的输入信息。
谁正确？（C）A 、甲正确； B、乙正确； C、两人均正确； D、两人均不正确。
16、技师甲说：换档总是根据发动机和变速器当前的工况；技师乙说：自动换档是根据驾驶员的驾驶操作上。
谁正确？（B）A 、甲正确； B、乙正确； C、两人均正确； D、两人均不正确。
17、甲说：时滞试验时滞后时间越短越好；乙说： D 位档滞后时间不应该超过 1.5S。
谁正确（ D ）A 、甲正确； B、乙正确； C、两人均正确； D、两人均不正确。
18、变速器所有档升档都被延迟。
甲说：是换挡拉索调整不当造成的。
乙说，通常都是因为前进离合器或低档离合器打滑造成的。
谁正确（ A ）A 、甲正确； B、乙正确； C、两人均正确； D、两人均不正确。
19、节气门开度相同自动变速器在运动模式下换挡车速比经济模式下（ B ）A 、低B、高C、一样20、检查自动变速器的起动档位开关时，技师甲说除P 档和 N 档外，开关均打开；技师乙说当档位处于 P 档和 N 档以外的其它档位时亦可起动发动机。
谁正确？（）A 、甲正确； B、乙正确； C、两人均正确； D、两人均不正确。
四、是非题（每题 1 分，共 10 分）（对）1、太阳齿轮、齿圈和行星齿轮三者的旋转轴线是重合的。
（对）2、根据换档工况的需要，自动变速器中的单向离合器由液压系统控制其自由或锁止。
（错）3、AT 中制动器的作用是把行星齿轮机构中的某二个元件连接起来形成一个整体共同旋转。
（错）4、节气门开度越大，同一档位升档的车速低。
（错）5、AT 的离合器的自由间隙是利用增减离合器片或钢片的片数进行调整的。
（错）6、节气门开度越大，节气门阀油压越大；车速越高，速控阀油压越低。
（错）7、自动变速器中的离合器以机械方式进行运作控制的。
（错）8、自动变速器的油泵由泵轮驱动。
（）9、所有油路必须经过油泵和主油路调压阀。
（对）10、拉威娜式行星齿轮系统的结构特点两排行星齿轮共用一个内齿圈和一个太阳轮。
第5页共8页五、问答题（共35 分）1、如图所示为一典型理论三档辛普森齿轮装置简图，请列表分析可以形成几个档位及哪些执行元件动作，并计算出 2 档的传动比，并在图上画出传递线路（假设齿圈齿数与太阳轮齿数之比为a）。
（15 分）注：分析下图按齿轮系的部分不同档位对应的执行元件上打√，其余地方不用做任何标记。
执行器C1C2B1B2档位D1√D2√D3R2、分析单行星排齿轮传动方向、速比，其中太阳轮、齿圈和行星架的转速分别为 n1、 n2、n3，齿数分别为 z1、z2、z3,另有齿圈与太阳轮的齿数比为装α，并将结果填入下表。
（10 分）。
序号固定主动从动旋转方向速比增减1齿圈太阳轮行星架同向减2行星架太阳轮同向增3太阳齿圈行星架同向1+1/ α减4轮行星架齿圈同向增5行星太阳轮齿圈反向- α减6架齿圈太阳轮反向-1/ α增7三者中任意二个同速同向输入同向1订8均不固定空档线装订线内不要答题2、如图为一自动变速器的换档规律图，试分析：（10分）3、升档及降档曲线上任一点由什么来确定；节气门开度、车速4、同一条换档曲线上，节气门开度大小对换档点的影响；同一节气门开度、升档车速比降档高5、升档曲线与降档曲线有什么不同，为什么？升档时车速要降档高、节气门开度也大4、分析液力矩器什么时候锁止？什么时候解除锁止？在50km/h左右时锁6、在50km/h左右时。