汽车自动变速器结构与原理期中试卷

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《汽车自动变速器》参考试卷及其部分答案

（2011——2012学年度第2学期）装订线（答题不得超过此线）一、单项选择题(本大题共10小题，每小题2分，共20分) 在每小题列的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题中的括号内。

错选、多选或未选均无分。

1、自动变速器采用下列哪些装置作为自动变速器的液压控制装置。

【】 A 、电子控制 B 、微型电子计算机 C 、电路控制模块 D 、液压电磁阀。

2、液力变扭器的锁止电磁阀的作用是当车速升到一定值后，控制油液能把下列哪些元件锁为一体。

【】 A.泵轮和导轮 B.泵轮和涡轮 C.泵轮和单向离合器 D.涡轮和导轮。

3、在自动变速器的单排齿轮变速机构中，下列元件在什状态时，才能获得倒档。

【】 A.行星架制动，齿圈主动 B.行星架主动，太阳齿轮制动 C.齿圈制动，太阳齿轮主动 D.太阳齿轮主动，行星架制动 4、自动变速器的控制系统中，多片离合器起到下列的哪些作用。

【】 A 、限制输入轴与输出轴不产生过大的速差 B 、固定行星齿轮机构的某个元件5、自动变速器的液控系统中，其油泵由下列哪些元件驱动。

【】A、变扭器外壳B、发动飞轮C、导轮间接D、单向离合器.6、在电控自动变速器的控制系统中，下列哪些传感器反映发动机负荷。

【】A、转速传感器B、节气门位置传感器C、进气温度传感器D、进气歧管绝对压力传感器.7、为提高传动效率，自动变速器采用下列哪些离合器。

【】A、单向离合器B、湿式多片离合器C、干式多片离合器D、器变扭器锁止离合器 .8、自动变速器的D、S和L均属于前进挡，其中S、L挡均有下列哪些功能。

【】A、空挡滑行B、发动机制动C、低速行驶D、增大扭矩.9、测试自动变速器的主油路油压过高，说明下列哪些问题。

【】A、油泵吸滤器堵塞B、蓄能器油压过高C、主油压调节阀不良D、蓄能器背压过高。

10、在测量自动变速器离合器间隙时，应用下列哪些量具测量。

【】A、深度尺B、游标卡尺C、钢尺D、千分表6、B.7、D8、B.9、C. 10、D..二、多项选择题(本大题共5小题，每小题2分，共10分)1、自动变速器中的行星齿轮机构主要由下列哪些元件组成。

自动变速器试卷及答案汇编

学习-----好资料更多精品文档二Ｏ一四——二Ｏ一五学年第一学期结业试题专业：13汽修一、二、三、四科目：《自动变速器结构与维修》一、填空题（每空0.5分，共20分）1、装有自动变速器的汽车上，一般有4-5个前进挡和 1 个倒挡。

2、自动变速器由液力变矩器、油泵、齿轮变速器和控制系统等组成。

3、行星齿轮机构三元件由行星架、太阳轮、齿圈组成。

4、行星齿轮机构中，太阳轮的齿数最少，齿圈的齿数居中，行星架的齿数最多。

5、液力变矩器有三轮两器，“三轮”是泵轮、涡轮和导轮组成；“两器”是指单向离合器和锁止离合器。

6、紧急制动时，锁止离合器不能解锁，会造成发动机熄火。

7、自动变速器中，按控制方式主要有全液压式和电液控制式两种方式。

8、行星齿轮变速器的换档执行元件包括离合器、单向离合器及制动器。

9、正常液压油的颜色一般是粉红色，且无气味。

10、按齿轮变速器的类型分类分为普通齿轮变速机构和行星齿轮变速机构两种。

11、行星齿轮变速器的换挡执行机构的三个作用是固定、连接、锁止。

12、油泵的作用是为自动变速器的变矩器、换挡执行机构、液压控制阀等部分提供所需具有一定压力的液压油，以保证其正常工作。

13、自动变速器油泵的类型有内啮合齿轮泵、转子泵、叶片泵三种。

14、单排行星齿轮机构，只要行星架输入，无论哪个元件输出必为增速；只要行星架输出，无论哪个元件输入必为减速；只要行星架固定，输入与输出的转向必为相反。

15、电子控制系统三部分组成分别是：传感器、电子控制单元（ECU) 、执行器。

16、自动变速器汽车在车辆启动时应使用 P 挡或 N 挡。

二、判断题（每小题1分，共10分）（√ ）1、人工读取故障代码后，要想清除故障码，应取下蓄电池负极电缆。

（×）2、自动变速器可以控制汽车的所有档位。

自动变速器考试题2

自动变速器考试题题目一二三四总分满分20 20 17 43 100得分一、判断题（本题共20分，每小题2分）1.太阳轮、齿圈和行星轮三者的旋转轴线是重合的。

（）2.根据换挡工况的需要，自动变速器中的单向离合器由液压系统控制其自由或锁止。

（）3.由于行星齿轮机构处于常粘合状态，故动力传输不会产生齿轮间的冲突。

（）4.自动变速器的油泵在工作时产生漏油是与输出油压有关。

（）5.在液力变矩器中，由于导轮的作用，使泵轮的转矩增大。

（）6.辛普森齿系的特点是有共用太阳轮，前后行星齿架也组成一体。

（）7.液力变矩器锁止离合器的作用是按增矩工况需要控制导轮锁止不动。

（）8.在所有的自动变速器中，液力变矩器的输出轴与齿轮变速机构的输入轴共用一条轴线。

（）9.液力变矩器的导轮是通过单向离合器安装在涡轮轴上。

（）10.电控自动变速器的换挡电磁阀直接由阀体搭铁，ECU控制器工作电源。

（）二、单选题（本题共20分，每小题2分）11.液力变矩器的泵轮和涡轮转速差值愈大，则（）。

A.输出转矩愈大；B.输出转矩愈小；C.效率愈高；D.输出功率愈大。

12.液力变矩器的锁止电磁阀的作用是当车速升到一定值后，控制油液能把（）锁为一体。

A.泵轮和导轮；B.泵轮和涡轮；C.泵轮和单向离合器；D.涡轮和导轮。

13.在自动变速器中，储压器的作用是在换挡时，使（）。

A.主油压平稳；B.节气门油压平稳；C.换挡执行元件的结合先慢后快；D.换挡执行元件的结合先快后慢。

14.在行星齿轮机构中，只有当（）时；才能获得倒档。

A.行星齿轮架制动，太阳轮主动；B.行星齿轮架主动，太阳轮制动；C.齿圈制动，太阳轮主动；D.行星齿轮架主动，齿圈制动。

15.自动变速器的换挡执行元件中的单向离合器的主要作用是满足（）的需要。

A.换挡；B.改善换挡冲击；Ｃ.提高油压；Ｄ机械锁止；16.当讨论液力变矩器中的泵轮时，技师甲说泵轮被变矩器壳驱动；技师乙说泵轮是用花键连接在变速器输入轴上而被从涡轮抛出的液流驱动。

自动变速器试卷题库

汽车自动变速器题库一、选择题1、自动变速器按照控制方式的不同可分为电子控制式和_____________。

A.液压控制式B.前轮驱动式C.手动控制式D.后轮驱动式2、对于装载于德国大众轿车上的自动变速器“ZF5HP-19”中的“P”代表的含义说法正确的是____________。

A.代表前驱车型。

B.代表后驱车型。

C.代表自动变速器最终靠液压开执行操作。

D.代表变速器机械传动机构带有行星齿轮机构。

3、档位锁止开关的作用说法正确的是_______________。

A.防止误操作，在行车中避免损坏变速器。

B.“R”位时不按下此开关，不能进入“P”档及“N”档。

C.“D”位时不按下此开关，不能进入“R”档。

D.以上说法都正确。

4、下列对于自动变速器油质的要求说法正确的是______________。

A.要有良好的热氧化安定性。

B.要有良好的粘温性。

C.要有良好的抗磨性。

D.要有良好的摩擦特性。

5、下列对于新型液力变矩器组成说法正确的是_______________。

A.泵轮B.涡轮C.导轮D.单向离合器6、在做完失速实验后发现失速转速高于标准值，可能的原因有_____________。

A.发动机有故障B.液力变矩器有故障C.变速器机械元件有故障D.以上说法都不对7、下列属于带式制动器的主要组成部分的有_____________。

A.制动鼓B.制动带C.油缸D.活塞8、下列关于行星齿轮机构说法正确的是_______________。

A.太阳轮与行星轮之间属于内啮合齿轮传动。

B.行星轮与齿圈之间属于外啮合齿轮传动。

C.工作时，行星齿轮除了可以自传外，还可以绕太阳轮公转。

D.以上说法都不对。

9、下列关于拉维奈尔赫式行星齿轮机构说法正确的是____________。

A.有两个太阳轮。

B.有两组行星轮。

C.有两个行星架。

D.以上说法都不对。

10、对下图行星齿轮机构传动结果说法正确的是_____________。

自动变速器自动变速器试卷(练习题库)(2023版)

自动变速器自动变速器试卷（练习题库）1、换档规律的最基本类型包括（）、Oo2、换档规律是什么？3、自动变速器使用的电磁阀的类型（）、Oo4、汽车自动变速器类型液力机械自动变速器（AT）、机械自动变速器（AMT）、Oo5、缓冲安全系统由（）、（）、Oo6、换档规律的类型包括（）、（）、（）、（）。

7、模式开关在驾驶员处，控制升档或降档。

77、AT油泵不仅满足动力传输所需的（），而且供给（）所需油液。

78、在AT的液压系统中，由O阀调节管道油压。

79、液控阀体组件的作用是根据（）和（）来控制自动变速器的换档。

80、自动变速器或自动变速驱动桥根据发动机的（）、（）以及汽车的O和其它一些工作条件来选择传动比。

81、前轮驱动汽车的主减速器常用的四种传动形式是O齿轮传动、O齿轮传动、O齿轮传动和（）式传动。

82、在行星齿系中，如果O固定和以O齿轮为主动件，则可以形成减速档。

83、当一个小齿轮驱动一个大齿轮时，转矩O而转速降低。

84、自动变速器中使用的三种主要橡胶油封的形式是（）、（）和（）等。

85、变速器密封垫用软木以及（）、（）或（）材料制成。

86、腊文式行星齿轮机构有两组（），两个（）和一个共用的O组成。

87、AT的动力传递，是通过O离合器、O离合器和/或（）控制各档的传动路线。

88、自动变速器换档控制取决于作用在（）两端的O油压和O油压。

89、油泵一般有三种类型（）、（）和（）。

其中（）是最普遍的。

90、自动变速器换档执行器中的回位弹簧，最常用的有（）弹簧和（）弹簧。

91、如果多片式离合器是把行星齿轮机构的（），这时多片式离合器就成为等速传动。

92、所有自动变速器都使用三种基本控制油压，即O油压、O油压和O油压，以控制换档工作。

93、速度阀一般有三种形式；安装在（）上式、被齿轮驱动的（）式和（）式。

94、在装用自动变速器的轿车上，利用（）、（）和（）的总质量作为发动机的飞轮。

95、简单的液力偶合器由三个基本元件组成（）、（）和（）。

汽车自动变速器试卷及答案

一、填空（每空 1 分，共20分）1、在自动变速器车辆档位显示中，P 表示停车档，R 表示倒车档，N表示空挡，D表示前进档。

2、自动变速器由扭力变阻器、齿轮变速器，控制系统及冷却润滑系统四部分组成。

3、在大多数自动变速器中使用行星齿轮机构，其由太阳轮、行星架、齿圈及行星轮组成，在传动时，行星轮作为中间传动，对传动比不影响。

4、按照太阳轮和内齿圈之间行星轮的组数不同，行星齿轮机构可分为单星行星排和双星行星排。

5、行星齿轮变速器的换档执行机构主要由离合器、制动器及单向超速离合器三种执行元件组成。

6、自动变速器中常用的制动器有带式制动器和片式制动器。

7 、目前用于轿车自动变速器的两种行星齿轮装置为拉维奈式行星齿轮变速器，其主要用于后驱车辆；辛普森式行星齿轮变速器，其主要用于前驱车辆。

8 、在液控自动变速器中，其换档信号主要有三个，分别是变速杆的位置节气门的开度及车速。

二、简答题（每题3分，共15 分）1、什么是时滞试验时滞实验是要测出自动变速器的时滞时间，根据时滞时间长短来判断自动变速器主油路油压和换挡执行元件的工作是否正常。

2、试述拉维奈尔郝齿轮装置的结构特点以及常使用在什么驱动类型的车上面。

两行星排共用行星架和齿圈：小太阳轮、短、长行星轮、行星架及齿圈组成双行星轮系行星排。

3、简述全液压自动变速器的换挡原理。

液控自动变速器根据汽车的行驶速度、节气门开度变化、自动变换档位。

其换档原理就是将车速和节气门开度信号转换成控制油压，并将油压加压到换挡阀的两端，以控制换挡阀的位置，从而改变换挡执行元件的油路，这样自动变速器油进入相应的执行元件，使离合器接合或分离，制动器制动或释放，改变齿轮机构的动力传递路线，控制行星齿轮变速器的升档或降档，从而实现自动变速。

4、为了改善换档品质，在自动变速器中常采用的措施有哪些1、从执行机构外部进行品质控制：1、保证执行机构平稳接合的缓冲控制2、摩擦元件交替过程的定时控制3、对执行机构油压的控制2、从执行机构本身设计改进的品质控制：1、在传动机构中尽量采用单向离合器2、采用分阶段液压缸，初由小液压缸先作用，后由大活塞作用，使得离合器，制动器的作用力由小到大，减小换挡冲击3、采用锁定离合器的液力变扭器。

自动变速器习题及答案

自动变速器习题及答案1. 第一题：根据你对汽车自动变速器的了解，简要描述自动变速器的工作原理，并解释它对车辆性能和燃油经济性的影响。

答案：自动变速器是一种能够自动调整车辆变速比的装置，它通过一系列的齿轮和离合器来实现对发动机输出转矩和转速的调节。

在行驶过程中，自动变速器可以根据车辆的速度和负载条件自动选择合适的挡位，以确保发动机在最佳转速范围内工作，提供最佳的动力输出和燃油经济性。

自动变速器的工作原理可以简要概括为以下几个步骤：1) 检测车辆的速度、负载和驾驶者的操作指令。

2) 根据检测到的信息，自动变速器控制单元会选择合适的挡位，并通过控制离合器的开合来实现换挡动作。

3) 一旦换挡完成，离合器会传递发动机的动力到传动齿轮系统，从而实现车辆的运动。

对于车辆性能来说，自动变速器可以提供平顺的动力输出，并且能够根据不同的驾驶条件进行智能的换挡控制，以提供最佳的性能。

这使得驾驶者可以更加轻松和舒适地驾驶车辆，并且提高了整体的驾驶体验。

对于燃油经济性来说，自动变速器能够根据行驶条件和负载要求智能地选择合适的挡位和转速，以提高发动机的热效率和燃烧效率。

这可以减少燃油消耗，并且降低排放物的排放水平，从而提升车辆的燃油经济性和环境友好性。

2. 第二题：请解释自动变速器中的常见故障，并提出解决方法。

答案：自动变速器在使用过程中可能会遇到一些常见的故障，以下列举了几个常见问题以及相应的解决方法：1) 换挡不顺畅或有顿挫感：可能原因：- 自动变速器液位过低或液体污染- 齿轮或离合器失效- 电控单元故障解决方法：- 检查自动变速器液位并添加液体。

- 如果液体污染严重，建议更换自动变速器液体。

- 如果齿轮或离合器失效，需要进行修理或更换损坏的零件。

- 如果电控单元故障，建议检查并重新编程电控单元或更换损坏的部件。

2) 自动变速器滑速增加或发动机转速异常：可能原因：- 离合器磨损- 液体污染或液位过低- 传感器故障解决方法：- 如果离合器磨损，需要进行修理或更换。

汽车自动变速器结构与原理考试题

选择题：自动变速器中的液力变矩器主要起什么作用？A. 直接传递发动机扭矩B. 放大发动机扭矩并起到缓冲作用（正确答案）C. 减少发动机扭矩D. 控制变速器换挡在自动变速器中，哪个部件负责根据车速和发动机负荷来自动改变传动比？A. 液力变矩器B. 行星齿轮机构（正确答案）C. 离合器D. 制动器自动变速器的换挡过程是由什么系统控制的？A. 液压系统B. 电子控制系统（正确答案）C. 机械系统D. 气压系统在自动变速器中，换挡电磁阀的主要作用是什么？A. 控制发动机转速B. 控制变速器油的流向和压力，以实现换挡（正确答案）C. 控制车速D. 控制制动系统自动变速器油的主要功能是什么？A. 润滑和冷却变速器部件（正确答案）B. 提高发动机功率C. 减少车身重量D. 增强车辆外观在自动变速器中，哪个传感器用于检测车速并将信号传递给电子控制单元？A. 发动机转速传感器B. 车速传感器（正确答案）C. 油温传感器D. 节气门位置传感器自动变速器的锁止离合器在什么情况下会锁止？A. 车辆起步时B. 车辆高速行驶且稳定时（正确答案）C. 车辆倒车时D. 车辆低速行驶时自动变速器的电子控制单元（ECU）主要根据哪些信息来控制换挡？A. 车速和发动机转速（正确答案）B. 车辆颜色和品牌C. 驾驶员体重D. 车辆轮胎尺寸在自动变速器中，如果油压过低，可能会导致什么问题？A. 换挡平顺性提高B. 变速器过热C. 换挡困难或无法换挡（正确答案）D. 车辆加速性能提升。

汽车维修电工中级(自动变速器)模拟试卷2(题后含答案及解析)

汽车维修电工中级（自动变速器）模拟试卷2(题后含答案及解析) 题型有：1. 简答题1．如何处理自动变速器在P位车辆不能停止故障?正确答案：1)驻车机械装置故障。

2)变速杆拉索调整不当。

涉及知识点：自动变速器2．如何处理自动变速器在前进档或倒车档不能行驶故障?正确答案：1)手动拉杆失调，应调整拉杆。

2)阀体或主调压阀损坏，应检查或修理阀体。

3)液力变矩器损坏，应更换液力变矩器。

4)停车锁止棘爪损坏，应修理停车锁止棘爪。

5)液力变矩器驱动盘破坏，应更换驱动盘。

6)油泵吸油滤网堵塞，应清洗滤网。

涉及知识点：自动变速器3．如何处理自动变速器变速杆位置不对故障?正确答案：1)变速杆拉索失调，应调整拉索。

2)档位开关失效，应调整或更换档位开关。

涉及知识点：自动变速器4．如何检修自动变速器电磁阀?正确答案：自动变速器的电磁阀主要有换档电磁阀、油压调节电磁阀和锁止电磁阀3种。

(1)换挡电磁阀的检修自动变速器控制单元通过对换档电磁阀的控制来改变液压油路，实现自动换档。

换档电磁检修方法如下：1)检查电磁阀电压。

①关闭点火开关。

②拆下电磁阀插头。

③打开点火开关。

④测量其电源端子与搭铁间的电压，应为蓄电池电压。

如不正常，则应排除相关电路故障。

2)检查电磁阀电阻。

检查电磁阀两端子之间的电阻是否正常。

3)检查电磁阀的控制信号。

根据车辆相关技术资料，测量不同档位下各电磁阀的电压，应符合规定。

(2)油压调节电磁阀的检修油压调节电磁阀为脉冲控制式电磁阀，电磁阀的工作由自动变速器控制单元输出占空比脉冲信号控制。

其检修步骤与换档电磁阀相同，但其电阻较小。

(3)锁止电磁阀的检修锁止电磁阀也为脉冲控制式电磁阀，其检修方法同油压调节电磁阀。

涉及知识点：自动变速器5．自动变速器换档开关有哪些作用?正确答案：1)当变速杆置于P位或N位时，发动机才能起动，同时仪表档位指示灯P或N才显示。

2)当变速杆置于R位时，倒车灯点亮并且倒车档位指示灯显示。

自动变速器试卷及答案

二Ｏ一四——二Ｏ一五学年第一学期结业试题专业：13汽修一、二、三、四科目：《自动变速器结构与维修》一、填空题（每空0.5分，共20分）1、装有自动变速器的汽车上，一般有4-5个前进挡和1 个倒挡。

2、自动变速器由液力变矩器、油泵、齿轮变速器和控制系统等组成。

3、行星齿轮机构三元件由行星架、太阳轮、齿圈组成。

4、行星齿轮机构中，太阳轮的齿数最少，齿圈的齿数居中，行星架的齿数最多。

5、液力变矩器有三轮两器，“三轮”是泵轮、涡轮和导轮组成；“两器”是指单向离合器和锁止离合器。

6、紧急制动时，锁止离合器不能解锁，会造成发动机熄火。

7、自动变速器中，按控制方式主要有全液压式和电液控制式两种方式。

8、行星齿轮变速器的换档执行元件包括离合器、单向离合器及制动器。

9、正常液压油的颜色一般是粉红色，且无气味。

10、按齿轮变速器的类型分类分为普通齿轮变速机构和行星齿轮变速机构两种。

11、行星齿轮变速器的换挡执行机构的三个作用是固定、连接、锁止。

12、油泵的作用是为自动变速器的变矩器、换挡执行机构、液压控制阀等部分提供所需具有一定压力的液压油，以保证其正常工作。

13、自动变速器油泵的类型有内啮合齿轮泵、转子泵、叶片泵三种。

15、电子控制系统三部分组成分别是：传感器、电子控制单元（ECU)、执行器。

16、自动变速器汽车在车辆启动时应使用P挡或N挡。

二、判断题（每小题1分，共10分）（√）1、人工读取故障代码后，要想清除故障码，应取下蓄电池负极电缆。

（×）2、自动变速器可以控制汽车的所有档位。

（×）3、装有自动变速器的汽车比装有手动变速器的汽车更省油。

（√）4、电磁阀一般分为两类，分别是开关式电磁阀和脉冲宽度调制式电磁阀（×）5、全液压式自动变速器的油泵驱动是发电机。

汽车自动变速器试题答案

一、名词解释(本题共5小题，满分15分)1、导轮位于泵轮与涡轮之间，通过单向离合器安装于固定在变速器壳体的导轮轴上。

导轮叶片截住离开涡轮的变速器油液，改变其方向，使其冲击泵轮叶片背面，给泵轮一个额外的助推力。

2、耦合器工作点液力变矩器的转矩比是涡轮输出转矩与泵轮输入转矩之比。

液力变矩器的转矩比说明变矩器输出转矩增大的倍数。

当涡轮转速为零时，转矩比达到最大值。

随着涡轮转速升高，转矩比逐渐减小，当涡轮与泵轮的转速比达到某一定值时，转矩比达到最大值，因而转矩比几乎为1：1，这一点称为耦合器工作点。

3、涡流液压油从泵轮流向涡轮，又从涡轮返回到泵轮而在两者表面形成循环的液流。

4、超速档超速档时，参与工作的执行机构元件有C1、C1、B0、B2.超速档时，B0工作，固定了超速太阳轮，动力经过超速行星架传给超速齿圈，因而是超速传动。

动力经中间输入轴传给前后两排行星齿轮机构，由于C1、C2的作用，其传动比为1.因此，总传动比小于1.动力传动路线：反动机动力——超速行星齿轮架——中间输入轴超速齿圈——前齿圈和前后太阳轮——前齿轮架——输出轴。

5、发动机制动所谓发动机制动，是指在车辆行驶过程中驾驶员放松加速踏板，由于汽车的质量较大，其惯性使得车辆仍要以原来速度行驶，而发动机以怠速运转，因此车轮通过传动系使发动机转速升高，以此来消耗汽车动能达到减速的目的。

二、填空题(本题共10小题，满分25分)l、电子控制自动变速器一般有__3__个电磁阀。

2、自动变速器中机械传动装置一般由_行星齿轮机构_和换档执行元件两部分组成，其中换档执行元件包括_离合器_、__制动器__和单向离合器。

3、液力自动变速器主要由_液力变矩器_、__行星齿轮机构_、__液压控制系统__三部分组成。

4、住液体传动中，按其工作原理的不同可分为__液力_传动和_液压_传动。

5、模式开关一般有两个换档模式选择，它们是_动力模式_模式和__常规模式__模式。

6、油液液面高度的检查通常有__油尺检验法__和__溢流孔检验阀__两种。

2024 年汽车制造与维修专业自动变速器综合测试卷含答案

《2024 年汽车制造与维修专业自动变速器综合测试卷》一、单项选择题（每题3 分，共30 分）1.自动变速器中的液力变矩器主要作用是（）。

A.变速B.变矩C.变速和变矩D.连接发动机和变速器2.自动变速器的换挡执行元件不包括（）。

A.离合器B.制动器C.单向离合器D.差速器3.在自动变速器中，实现前进挡和倒挡切换的元件是（）。

A.多片离合器B.制动器C.单向离合器D.行星齿轮机构4.自动变速器油的主要作用不包括（）。

A.润滑B.冷却C.传递动力D.清洁发动机5.当自动变速器处于D 挡时，若车速较高而节气门开度较小时，变速器一般处于（）挡位。

A.1 挡B.2 挡C.3 挡D.4 挡6.自动变速器出现故障时，首先应（）。

A.检查电路B.检查油液C.拆卸变速器D.更换零件7.下列哪种情况可能导致自动变速器打滑（）。

A.油液过多B.油液过少C.油液正常D.发动机转速过高8.自动变速器的锁止离合器在（）工况下工作。

A.起步B.低速行驶C.高速行驶D.倒车9.在自动变速器的维修中，需要进行压力测试的部位是（）。

A.油泵B.离合器C.制动器D.以上都是10.自动变速器的换挡规律主要取决于（）。

A.车速和节气门开度B.发动机转速和负荷C.油温D.车辆重量二、多项选择题（每题4 分，共20 分）1.自动变速器的优点有（）。

A.操作简便B.提高燃油经济性C.减少排放D.延长发动机寿命2.自动变速器的组成部分包括（）。

A.液力变矩器B.行星齿轮机构C.换挡执行元件D.控制系统3.自动变速器常见的故障有（）。

A.打滑B.换挡冲击C.不能升挡D.油温过高4.在自动变速器的维修中，需要检查的项目有（）。

A.油液品质B.油液液位C.换挡电磁阀D.传感器5.自动变速器的控制系统主要由（）组成。

A.传感器B.电控单元C.执行器D.线束三、判断题（每题2 分，共20 分）1.自动变速器可以在车辆行驶过程中随意换挡。

（）2.自动变速器油不需要定期更换。

汽车自动变速器结构原理与检修试卷答案

自动变速器A卷一．填空题1．液力变扭器中有5个元件：泵轮、导轮、涡轮、锁止离合器。

有些液力变扭器为了提高效率内部还设置了锁止离合器，它起作用时液力变扭器的传动效率可达到100% 。

2．多数电控自动变速器采用2 个电磁阀控制所有的四个前进档的运作。

3．在液力变矩器中的油流形式有环流和涡流二种。

4．一般自动变速箱有6个档位1）P 2）R 3）N 4）D 以及L2、L1。

5．自动变速器换挡的主要依据是1）节气门开度2）发动机转速。

二、判断题1．（×）2．（×）3．（×）4．（×）5．（√）6．（×）7．（√）8．（×）9．（×）10．（×）三、多项选择题1．（AD ）2．（AD ）3．（BD ）4．（BCD ）5．（ACD ）四、简答题1．根据辛普森式行星齿轮机构的简图，并说明其结构特点。

1）前后两个行星齿轮排共用一个太阳轮。

2）前行星架和后齿圈相连。

3）两个行星齿轮排。

2．自动变速器中，液压控制系统的作用有哪些？①提供一定压力和流量的工作液；②改善工作油液的品质；（包括散热）③保证润滑。

五．问答题C A BB卷一．填空题1．自动变速器内的制动器有二种：多片、带式；自动变速器内离合器也有二种：多片、单向。

2．自动变速器的油泵是被变矩器的泵轮驱动，只要发动机正常运转，油泵就会转动。

3．决定自动变速器档位的三个基本信号是：车速信号、节气门位置、手控阀位置。

4．电控液力自动变速器由液力变矩器、齿轮变速机构、换档执行机构、液压控系统和、电子控制系统等五部分组成。

5．在片式离合器和片式制动器上有一排小弹簧，它的作用是使活塞回位。

二．判断题1．（╳）2．（╳）3．（╳）4．（√）5．（╳）6．（√）7．（╳）8．（√）9．（╳）10．（╳）三．多项选择题5．（BD ）7．（ABCD）8．（CD ）9．（AC ）10．（BC ）四．简答题1．自动变速器有哪些优点？优点：①延长了发动机传动系统的使用寿命；②驾驶和操作方便，提高了行使安全性；③提高了乘坐舒适性；④能够自动适应行使阻力变化，选择最佳档位；⑤可避免负荷突增而造成过载和发动机熄火。

自动变速器构造与维修试卷及答案10套

《自动变速器》试卷10-1一、填空（每空1分，共30分）1.在传动装置中，以液体为介质进行能量传递与控制的装置称为装置。

2．自动变速器主要由、、等部分组成。

3．档是倒档。

车辆前行时，严禁将换档手柄移至此档。

4．液力传动装置的作用是。

常用的液力传动装置有和两种。

5．单排行星齿轮机构由、、和组成。

6．蓄压器的作用是。

7．液压控制系统是自动变速器中用于控制的系统。

8．用于改变控制自动变速器换档时的油压；引导加压的油液到相应的执行机构而引起传动比改变。

9．齿轮式油泵主要由组成。

10．用于自动变速器各种阀的基本形式有、、和几种。

11．电控系统根据发回的信息，控制动作进行档位的变换。

12．ADC2000具有四种主要功能：、、和。

13．自动变速器的油压试验包括：、和。

二、判断题（每题1 分，共10 分）( )1．当工作油液存在循环流动(涡流)时，变矩器才可以增大转矩。

如果泵轮固定不动而涡轮仍在旋转，这种工况称为失速。

( )2．常用的自动变速器油有通用汽车公司的DEXR0N系列、福特汽车公司的F型和福特汽车公司的MERCON系列。

( )3．液力变矩器之所以能起变矩作用，是由于在结构上比液力偶合器多了一个固定不动的导轮。

( )4．三档辛普森行星齿轮自动变速器一般要使用2个离合器、3个制动器的2个单向离合器。

( )5．拉维萘尔赫行星齿轮机构的输入方式比较多，布置比较灵活是它的主要的优点。

( )6．超速档电磁阀可以控制3-4换档阀的油路，实现降档的目的。

( )7．ECT中速度传感器用来取代全液压控制A T的节流压力调整阀。

( ) 8．在电磁粉离合器的输出模态中，使汽车无法藉由推车而发动的模态为反向激磁模态。

( )9．自动变速器常用的电磁阀有开关阀和脉冲线性电磁阀两种。

( )10．TranX2000专用自动变速器检测仪是法国制造的目前世界上较先进的电控自动变速器专用检测仪，它是专门为检测电控自动变速器系统设计的检测仪器，可在变速器不解体情况下，直接控制变速器升降档，对电控自动变速器故障判断十分方便，可十分清楚区分出是电控系统故障还是机械故障。

汽车自动变速器构造与维修答案

自动变速器构造与维修试题A答案一、填空：1、变矩器2、液力变矩器控制系统行星齿轮机构3、R4、传递动力变矩器耦合器5、太阳轮齿圈行星架行星齿轮6、减小换挡震动7、换挡执行机构8、调压阀副调压阀 9、定子转子 10、调压阀副调压阀安全阀止回阀11、传感器执行器 12、升档降档调压观察挡位信号 13、压力不稳定压力不足压力过高二、选择：1、N2、A B C D3、A B C D4、A5、B6、C7、C8、D9、B 10、C D 11、A 12、B 13、B 14、A C 15 B 16 A 17 C 18、A 19、D 20、A三、判断：1、×2、√3、√4、×5、√6、√7、×8、×9、√ 10、× 11、× 12、√ 13、× 14、× 15、√ 16、√ 17、× 18、× 19、√ 20、×四、名词解释：1、液力变矩器：一液压油为工作介质，起传递转矩、变矩、变速及离合作用。

2、泵轮：液力变矩器的输入元件，在液压油冲击下产生转矩。

3、耦合器：是一种传动装置，起防止发动机过载调解工作机构的转速作用。

4、车速传感器：是一种电磁感应式转速传感器，用于检测自动变速器输出轴的转速。

5、单向超越离合器：依靠单向锁止原理来发挥固定或连接作用，使从动轴做一个方向回转。

五、简答;1、自动变速器的优点有:(1)发动机和传动系统寿命高；（2）驾驶性能好；（3）行驶性能好；（4）安全性好；（5）降低废气排放。

2、行星齿轮变速系统的作用是:（1）增大转矩；（2）扩大变速范围；(3)提高汽车行驶能力；(4)实现倒挡传动；(5)改变传动比。

自动变速器构造与维修试题答案B一、填空：1、壳体泵轮涡轮2、P3、止回4、液力变矩器5、D6、液力变矩器电子控制装置行星齿轮机构7、微机传感器执行器控制电路8、油位油温9、安全保护10、传递动力变矩器耦合器11、开关式电磁阀脉冲式线性式电磁阀12、自诊断功能故障安全功能车载式自诊断功能13、减小换挡震动14、压力不稳定压力不足压力过高15、车速信号二、选择：1、D2、A3、C、4、B5、Ａ6、D7、D8、A9、A 10、A 11、C 12、A 13、D 14、C 15、A 16、A 17、B 18、B 19、A 20、A C三、判断：1、√2、√3、×4、√5、×6、√7、×8、√9、×10、√11、√12、×13、×14、√15、×16、×17、×18、√19、×20、×四、名词解释：1、自动变速器：根据汽车的实际行驶状况自动地选择几个前进挡位中的某个档位，当车辆行驶变化时，自动切换档位。

(完整版)汽车自动变速器原理与维修-考试复习题集.(DOC)

变速器题库一、填空题1、传动系的主要组成部分有 _变速器、差速器、主减速器一2、自动变速器的换档可通过D档自动—或_手动换档_来操纵。

3、传动比等于被动齿轮的齿数除以—主动齿轮的齿数4、倒档的实现是通过在两个齿轮之间附加一个—惰轮_。

5、现代AT的变矩器由一泵轮、一涡轮_、［导轮:、一单向离合器_和_壳体等组成。

6、在前驱汽车中，变速器和驱动桥组成一个单独的整体，叫做_变速驱动桥_。

7、电控AT的蓄压器背压控制通常采用占空比 _型电磁阀或线性 _型电磁阀。

& AT中常用电磁阀的作用主要有—换档—、—锁止_和_背油压控制—等。

9、在液力变矩器中发生油流形式是涡流_和_圆周油流_o10、液力变矩器的锁止方式有 _液压型—、离心式 _和—粘性—等三种。

11、自动变速器的油泵工作是被变矩器的—泵轮—驱动，只要—发动机一转，油泵就会转动。

12、速控阀根据—车速—产生油压向换档阀 _输出油压信号，控制升档或降档。

13、AT油泵不仅满足动力传输所需的—液压油流—，而且供给—换档 _所需油液。

14、在AT的液压系统中，由_主调压—阀调节管道油压。

15、液控阀体组件的作用是根据 _速控油压_和_节气门油压—来控制自动变速器的换档。

16 •自动变速器或自动变速驱动桥根据发动机的—功率、—节气门开度__________ 以及汽车的_车速—和其它一些工作条件来选择传动比。

17.前轮驱动汽车的主减速器常用的四种传动形式是_斜—齿轮传动、______________ 行星_齿轮传动、_准双曲面—齿轮传动和链轮 _式传动。

21、自动变速器中使用的三种主要橡胶油封的形式是—O型—、—唇形和—矩形____ 等。

22、变速器密封垫用软木以及—橡胶 _、塑料—或合成—材料制成。

23、腊文式行星齿轮机构有两组________ 行星排 _______ ，两个—太阳轮_________ 和一个共用的—齿圈—组成。

24、AT的动力传递，是通过____ 单向____ 离合器、—多片式_离合器和/或—制动器_________ 控制各档的传动路25、__________________________________________________ 自动变速器换档控制取决于作用在—换档阀__________________________________________ 两端的—节气门_________ 油压和—速控________ 油压。

关于汽车自动变速器的构建和检修的试卷答案B

关于汽车自动变速器的构建和检修的试卷答案B1. 汽车自动变速器是什么？（10分）答：汽车自动变速器是一种能够根据车速和发动机转速自动调整挡位的装置，用于实现汽车的自动变速功能。

2. 请简要描述汽车自动变速器的构造。

（20分）答：汽车自动变速器由液压系统、齿轮组、离合器和控制单元等组成。

液压系统负责传递动力和调整液压压力；齿轮组通过不同大小的齿轮组合实现不同挡位的传动；离合器用于连接或断开发动机和变速器之间的动力传递；控制单元根据传感器信息控制液压系统和离合器工作。

3. 列举并解释汽车自动变速器的常见故障。

（30分）答：常见的汽车自动变速器故障包括：液压系统泄漏，导致变速器无法正常工作；离合器磨损，导致挡位切换不流畅；齿轮组损坏，导致传动效率降低或挡位无法切换；控制单元故障，导致变速器无法正确调整挡位。

4. 请简要描述汽车自动变速器的检修方法。

（40分）答：汽车自动变速器的检修方法包括以下几个步骤：1) 检查液压系统：检查液压系统是否有泄漏，是否需要更换液压油。

2) 检查离合器：检查离合器的磨损情况，如有需要，更换离合器片。

3) 检查齿轮组：检查齿轮组的磨损和损坏情况，如有需要，更换损坏的齿轮。

4) 检查控制单元：检查控制单元是否正常工作，如有需要，修复或更换控制单元。

5) 调整和测试：在检修完毕后，进行变速器的调整和测试，确保其正常工作。

5. 总结汽车自动变速器的重要性和维护方法。

（20分）答：汽车自动变速器是汽车正常运行的重要组成部分，它能够实现自动变速，提供舒适的驾驶体验。

为了保持汽车自动变速器的良好工作状态，需要定期更换液压油、检查离合器和齿轮组的磨损情况，并及时进行维修或更换。

此外，驾驶时应注意避免剧烈踩油门和急刹车，以减少对变速器的损耗。

以上是关于汽车自动变速器的构建和检修的试卷答案B。

汽车的自动变速器构建与修理试题答案B

汽车的自动变速器构建与修理试题答案B 问题 1:请简要解释自动变速器的基本工作原理。

答案：自动变速器是一种能够自动调整汽车传动比的装置。

它通过使用液压系统和一系列齿轮组件来实现传动比的变化，从而使发动机的转速与车辆的速度相匹配。

基本工作原理如下：1. 液压系统：自动变速器内部包含一个液压系统，其中液压油通过泵被压入液压系统中。

液压油的压力和流动控制了各个齿轮组件的运动。

2. 齿轮组件：自动变速器内部有多个齿轮组件，包括行星齿轮组、湿离合器和多盘离合器等。

这些组件通过液压系统的作用，将发动机的动力传递给车轮。

3. 控制单元：自动变速器配备了一个控制单元，它通过传感器监测车辆的速度、转速和驾驶者的需求，然后根据这些信息来控制液压系统，使齿轮组件能够实现合适的传动比。

通过以上的工作原理，自动变速器能够自动调整传动比，使得汽车在不同的速度和负载下都能够以高效率运行。

问题 2:列举并描述自动变速器常见的故障原因。

答案：自动变速器常见的故障原因有以下几种：1. 液压系统问题：液压系统中的油泵、油管或油封等部件可能会出现漏油或堵塞的情况，造成液压系统失效，导致变速器无法正常工作。

2. 齿轮组件磨损：自动变速器内的齿轮组件可能会因为长期使用而磨损，例如行星齿轮组的齿轮或轴承可能会出现磨损或断裂，导致变速器传动效果下降。

3. 电子控制单元故障：自动变速器的电子控制单元可能会因为电路故障或芯片损坏而失效，导致无法准确控制液压系统，进而影响变速器的正常工作。

4. 液压油质量问题：液压油的质量不合格或污染也会导致自动变速器故障，例如液压油中的杂质或水分会影响液压系统的工作效果。

5. 驱动带和离合器故障：自动变速器内的驱动带和离合器也可能会因为磨损或破裂而失效，导致传动效果不佳或无法正常切换档位。

以上是自动变速器常见的故障原因，修理时需要根据具体情况进行诊断和维修。

问题 3:如何判断自动变速器是否需要更换液压油？答案：判断自动变速器是否需要更换液压油可以通过以下几种方式：1. 液压油颜色：液压油应该呈现红色或粉红色，如果颜色变得深黄或黑色，说明液压油已过期或受到污染，需要更换。