汽车中级修理工理论题库(机考1)

汽车维修中级工理论题库

（机考）

2.热车起动困难主要的原因是( B )．

A．点火过早

B．混合气过浓

C．火花塞有故障

D．供油不足

20.（B ）不是正时齿轮异响的原因。

A.正时齿轮间隙过小

B.正时齿轮间隙过大

C.正时齿轮磨损

D.正时齿轮断齿

27.关于转向沉重的原因，甲认为：转向器转向轴弯曲或管柱凹瘪相互摩擦就是转向沉重原因。乙认为：转向器摇臂与衬套间隙过小是其中原因之一。丙认为：转向梯形横、直拉杆球头配合间隙过小是其中原因之一。看确的是（B ）。

A.甲和乙

B.乙和丙

C.丙和甲

D.均错

32.化油器发动机油路产生气阻将导致发动机（B ）。

A.爆振

B.不能启动

C.冒黑烟

D.运行不稳

33.手动变速器操纵杆下端磨损，不会导致（A ）。

A.异响

B.挂不上档

C.脱档

D.变速器过热

35.离合器从动盘钢片破裂造成（B ）异响。

A.变速器

B.离合器

C.驱动桥

D.方向转动轴

42.关于发动机缺火。甲说：发动机分电器失效可导致发动机缺火。乙说：发动机点火器损坏可导致发动机缺火。二人中正确的是（B ）。

A.乙

B.二者都正确

D.二者都不正确

43.汽车半轴套管折断的原因之一是（C ）。

A.高速行驶

B.传动系过载

C.严重超载

D.轮毂轴承润滑不良

54.氧化钛型氧传感器的半导体材料二氧化钛的阻值大小取决于（C ）。

A.周围环境的二氧化碳浓度

B.周围环境温度的高低

C.周围环境的氧浓度

D.周围环境气压的高低

59.电控点火装置（ESA）的控制主要包括点火提前角，通电时间及（C ）控制等方面。

A.燃油停供

B.废气再循环

C.爆震防止

D.点火高压

61.以下不是发动机回火的原因的是（ B ）。

A.排气岐管衬垫损坏

B.进气歧管衬垫损坏

C.汽油泵摇臂和凸轮轴凸轮靠的过近或过远

D.汽油泵与汽缸体间衬垫过厚

64.发动机运转不稳，消声器发出有节奏（B ）声。

A.铛铛

B.嘟嘟

C.哒哒

D.啦啦

66.汽车后桥某一部位的齿轮啮合间隙过大，会使汽车在（A ）时发响。

A.下坡

B.上坡

C.上、下坡

D.起步

68.自动变速器试验后，应让发动机怠速运转（D ）s左右，以使自动变速器油温正常。

B.20

C.30

D.60

74.变速器高速行驶时有明显声响，突然加速时，响声很清晰多为（B ）。

A.轴弯曲

B.滑动齿轮花瓣配合松旷

C.个别齿轮折断

D.油少质低

82.为确保安装牢固，在安装爆振传感器时，应在爆振传感器与气缸体之间垫上衬垫。A

A.错误

B.正确

99.当汽车油箱燃油量少时，负温度系统的热敏电阻元件电阻值小，报警灯亮。B

A.错误

B.正确

115.当汽车油箱燃油量多时，负温度系统的热敏电阻元件温度低，电阻值大。B

A.错误

B.正确

117.冷却水温正常时，水温过高报警灯报警开关的双金属片几乎不变形，触点分开，报警灯不亮。A

A.正确

B.错误

120.翼片式空气流量计的输出信号是（ C ）。

A.脉冲信号

B.数字信号

C.模拟信号

D.固定信号

124.燃油泵供油量在有汽油滤清器的情况下应为（C ）mL。

A.1300—1600

B.1000—1300

C.700—1000

D.400—700

129.六缸发动机怠速运转不稳，拔下第二缸高压线后，运转状况无变化，故障在（A ）。

A.第二缸

B.相邻缸

C.中央高压线

D.化油器

133.（B ）是导致发动机缺火的原因。

A.火花塞损坏

B.点火器失效

C.点火线圈失效

D.点火开关失效

139.（D ）导致发动机回火。

A.点火压力过低

B.点火压力过高

C.混合气过浓

D.混合气过稀

140.与传统化油器发动机相比，装有电控燃油喷射系统的发动机燃料消耗可降低（B ）%。

A.5—10

B.5—15

C.15—20

D.20

147.进气温度传感器的输出信号是（B ）。

A.固定信号

B.模拟信号

C.数字信号

D.脉冲信号

150.高阻抗喷油器的电阻值为（B ）Ω。

A.5—10

B.12—15

C.2—3

D.50—100

152.万向传动装置异响的现象之一是（D ）时，车身发抖并能听到嚓啦的撞击声。

A.急加速

B.低速行驶

C.匀速行驶

D.起步

154.当汽车主减速器（D ）折断时，会导致汽车行车中突然出现强烈而有节奏的金属敲击声。

A.半轴齿轮轮齿