市政桥梁工程工期顺延报告格式

目录

1、工程概况 (2)

2、合同工期 (2)

3、工期分析对比 (2)

3.1、实际工期与计划工期对比分析 (2)

3.2、关键线路节点工期分析 (3)

3.2.1、桩基施工工期分析 (3)

3.2.2、承台施工工期分析 (3)

3.2.3、墩身及桥台施工工期分析 (4)

3.2.4、箱梁施工工期分析 (4)

3.2.5、桥面系及附属工程施工工期分析 (4)

3.2.6、地面道路施工工期分析 (4)

4、工期延误原因分析 (4)

4.1、各主要节点施工工期影响因素统计 (4)

4.2、关键线路工期影响情况分析 (5)

4.2.1、桩基施工 (5)

4.2.2、承台施工 (7)

4.2.3、墩身、桥台施工 (8)

4.2.4、箱梁施工 (8)

4.2.5、桥面系及附属工程施工 (9)

4.2.6、地面道路施工 (10)

5、工期顺延结论...................................................................... 错误!未定义书签。

6、相关证明材料...................................................................... 错误!未定义书签。

第**标段工期顺延申请报告

1、工程概况

本标段的工程概况，含桥梁、道路、附属工程简介，投资额等；

2、合同工期

根据郑州市陇海路快速通道工程项目BT模式投资建设合同书的3.5条款的相关规定，BT合同对工期的约定如下：

本项目的开工日期以在80%的建设用地具备进场条件的情况下，监理工程师下达的开工令为准。建设期总日历天数为546天。

本标段监理工程师根据现场实际情况，下达了本标段开工令，确定开工时间为****年**月**日，则本标段的合同工期为：****年**月**日至****年**月**日。

3、工期分析对比

3.1、实际工期与计划工期对比分析

详见附件1: 网路计划对比图

（注：要求有施组中计划网络图、按开工时间调整计划网络图、实际工期网络图）

施工关键线路：图3-1

3.2、关键线路节点工期分析

3.2.1、桩基施工工期分析

原计划桩基施工总工期：****年**月**日～****年**月**日，共计**天，其中占关键线路**天。

桩基实际施工总工期：****年**月**日～****年**月**日，共计**天，其中占关键线路**天。

根据实际工期与计划工期对比，桩基施工总工期延长共**天；按照图3-1所示，其中桩基施工占关键线路部分的工期延长了A1天（或工期压缩**天）。

3.2.2、承台施工工期分析

原计划承台施工总工期：****年**月**日～****年**月**日，共计**天，其中占关键线路**天。

承台实际施工总工期：****年**月**日～****年**月**日，共计**天，

其中占关键线路**天。

根据实际工期与计划工期对比，承台施工总工期延长共**天；按照图3-1所示，其中承台施工占关键线路部分的工期延长了A2天（或工期压缩**天）。

3.2.3、墩身及桥台施工工期分析

同上

3.2.4、箱梁施工工期分析

同上

3.2.5、桥面系及附属工程施工工期分析

同上

3.2.6、地面道路施工工期分析

地面道路施工刚刚开始，未知制约条件不明，本次未计划工期进行调整，仅根据实际情况，对其整体工期做了相应顺延。

4、工期延误原因分析

4.1、各主要节点施工工期影响因素统计

详见附件2：各主要节点工期影响施工因素统计表

附件2 各主要节点工期影响施工因素统计表

4.2、关键线路工期影响情况分析

根据附件2《各节点工期影响施工因素统计表》中各种外部因素影响情况分析，其中部分因素仅对工程施工强度的均衡性造成影响，对关键线路工期不造成直接影响，另外还有一部分因素为重复的叠加式影响，此种情况将仅按照最晚解决的时间来计算影响的工期。

4.2.1、桩基施工

按照上述原则，确定的直接影响关键线路工期的各种因素及影响情况如下表所示：

表4-2-1-1 直接影响关键线路桩基施工工期因素统计表

由于上表所示外部因素影响，桩基施工占关键线路部分的工期延长了**天，因此需顺延工期**天。（天数要与3.2.1条所述A1数值相同）

表4-2-1-2 每月可施工及完成桩基数量统计

根据上表所示，可以看出桩基施工受征地拆迁、绿化移植和管线迁

改影响较大，其可施工工作面在时间及空间上的分布极不均衡，直接造成桩基施工强度的不均衡，也间接导致无法及时为承台施工提供工作面，影响了其施工工期。

4.2.2、承台施工

（第一部分：）

首先说明由于桩基施工受外部施工条件影响，制约承台施工，造成工期顺延天数(a天)；

（第二部分：）

再说明承台施工直接受外部因素影响，其占关键线路工期延长时间；（存在桩基可施工，承台仍受影响，且造成关键线路工期延长的情况）；表4-2-2-1 直接影响关键线路承台施工工期因素统计表

由于上表所示外部因素影响，承台施工占关键线路部分的工期延长了b天，因此需顺延工期b天。

若有关键线路部分工期压缩情况，就要增加一句：通过增加资源投入，加快施工进度，压缩曾太施工总工期c天;

（第三部分：）

最后综合第一、二部分内容分析说明，顺延工期总天数。（天数要与

3.2.2条所述A2数值相同）

4.2.3、墩身、桥台施工

首先说明由于桩基、承台施工受外部因素影响，进度缓慢，无法及时提供工作面，直接制约墩身及桥台施工，造成工期顺延**天；

再说明增加资源投入，加快施工进度，压缩墩身及桥台施工总工期多少天，占关键线路工期压缩多少天；（有则写，无则取消）

4.2.4、箱梁施工

按照郑州市政府、市建委要求，2014年底要实现陇海路主线高架桥梁通车；但由于桥梁下部结构施工受设计规划方案调整图纸提供不及时、征地拆迁、绿化移植、管线迁改难度大进度缓慢影响，施工强度极不均