2019二级建造师《公路实务》重点知
2019年二级建造师《公路实务》考点全解析(全)
【考点】 2. 在稻田、湖塘等地段，应按设计要求进行处理。如采取排水、清淤、晾晒、换填、加筋、外 掺无机结合料等处理措施。当为软土地基时， 其处理措施应符合软土地基处理相关规定。
【考题】
1.位于稻田、湖塘地段的路堤，其基地表层处理措施有（ A.换填 B.加筋 C.晾晒 D.熔烧 E.外掺无机结合料
【答案】D 【解析】本题考查的是填石路基施工技术。每一分层连续挤密式夯击，夯后形成夯坑，夯坑以 同类型石质填料填补。 竖向填筑、分层压实法、冲击压实、强力夯实
【考点】 石质路堑爆破施工方法 1. 常用爆破方法 (1）光面爆破：在开挖限界的周边，适当排列一定间隔的炮孔，在有侧向临空面的情 况下，用控制抵抗线和药量的方法进行爆破，使之形成一个光滑平整的边坡。 (2）预裂爆破：在开挖限界处按适当间隔排列炮孔，在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下 ，用控制药量的方法，预先炸出一条裂缝，使拟爆体与山体分开，作为隔震减震带，起到保护 和减弱开挖限界以外山体或建筑物的地震破坏作用。
安全技术（2P-5）（1~20）（年均10.25） 合同管理（2P-10）（1-11）（年均4.75） 质量+质检（2P-3、4）（1-13）（年均4.75）
施工管理 （14章）
★★ 施工组织（2P-1）（0~2）（年均0.5）
进度（2P-2）（1~4）（年均3）
32~54
技术管理（2P-7）（0~6）（年均1.75）
【考题】 4.填石路堤压实质量标准的控制指标宜采用（ ）。 A、压实度 B、沉降差 C、密度 D、孔隙率
【答案】：D 【解析】：不同强度的石料， 应分别采用不同的填筑层厚和压实控制标准。填石路堤的压实质量标准宜 采用孔隙率作为控制指标， 并符合表2B311013-2 的要求。施工压实质量可采用孔隙率与压实沉降差或 施工参数（压实功率、碾压速度、压实遍数、铺筑层厚等）联合控制。孔隙率的检测应采用水袋法进行 。
2019年二建-公路工程(完整)
2019年二级建造师强化宝典《公路工程管理与实务》2B311010 路基施工技术考点总汇1.路基施工技术准备2.原地基处理要求3.挖方路基（土、石）施工4.填方路基施（土、石）施工5.季节性施工6.路基排水设施施工7.路基改建8.特殊路基施工技术考点1：路基施工技术准备一、组织、物资和技术技术准备工作的内容主要包括熟悉设计文件、现场调查核对、设计交桩、复测与放样、试验及试验路段施工等。
二、试验路基施工前，应对路基基底土进行相关试验。
每公里至少取2个点。
应及时对来源不同、性质不同的拟作为路堤填料的材料进行复查和取样试验。
土的试验项目包括天然含水率、液限、塑限、标准击实试验、CBR试验等。
路段长度不宜小于100m。
考点2：原地基处理要求1.地面横坡缓于1：5时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接填筑路堤；地面横坡为1：5~1：2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m。
2.基底应在填筑前进行压实。
高速公路、一级公路和二级公路路堤基底的压实度应不小于90％，三、四级公路不小于85%。
3.在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应按设计要求设置过渡层。
考点3：挖方路基施工一、土质路堑开挖1.开挖作业流程二、石质路堑开挖方式选择路基爆破施工技术综合爆破考点4：填方路基（土、石、土石）施工一、填料选择（一）一般要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。
其中强度要求是按CBR值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。
路床填料最大粒径应小于100mm。
（二）路堤填料的选择1.选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料。
最大粒径小于150mm。
2.含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。
3.泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基。
4.季节冻土地区路床及浸水部分的路堤不应直接采用粉质土填筑。
易混易错：膨胀岩石，易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑，强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑。
二建《公路实务》重要知识点归纳
二建《公路实务》重要知识点归纳公路实务是二建考试的一门科目，包括公路工程基础、工程管理和工程实务等内容。
在备考过程中，正确理解并掌握重要的知识点是提高考试成绩的关键。
下面是二建《公路实务》重要知识点的归纳：1.公路工程基础知识(1)道路工程分类：公路、城市道路、铁路、公共交通、桥梁、隧道等；(2)公路分类：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路等；(3)公路建设与设计标准：包括公路线形、纵横断面、交叉口、公路标志标线等；(4)公路工程施工与监理：施工组织设计、施工方案、施工管理等。
2.公路工程管理知识(1)施工组织设计：施工组织设计的内容、编制方法、施工组织设计的程序等；(2)工程造价管理：工程造价管理的概念、工程造价控制、工程造价核算等；(3)施工安全管理与应急措施：施工现场安全管理、安全技术措施与应急预案等。
3.公路工程实务知识(1)筑路机械与设备：常见筑路机械的分类、使用特点及作业规范；(2)路面工程：路面结构、施工工艺、质量验收等；(3)桥梁工程：桥梁的分类、主要构件、施工工艺等；(4)隧道工程：隧道的分类、洞身支护、通风与照明等；(5)公路工程质量监督与验收标准：质量检测方法、质量监督与验收标准及方法。
4.公路工程设计知识(1)设计基础知识：设计原则、设计范围、设计图样等；(2)规范与标准：公路设计规范的制定、应用及设计标准等；(3)工程量清单：编制方法与要求、核算等。
5.公路工程施工知识(1)施工工艺：常见施工工艺、主要施工方法等；(2)施工机具与材料：施工机具的选择和使用、施工材料的质量要求等；(3)施工组织与管理：施工组织设计、施工管理、施工安全与质量控制等。
这只是《公路实务》的重要知识点的简要归纳，具体的内容还需根据考试大纲进行详细准备。
建议考生通过参考相关教材和历年真题，系统学习和练习，提高对知识点的理解和掌握。
同时，做好时间规划和备考计划，合理安排复习时间，多进行模拟练习，提高应试能力。
二级建造师公路实务重点
公路工程管理与实务2B310000公路工程施工技术2B311010路基施工技术一、路基类型1.一般路基是修筑在良好地质、水文、气候条件下的路基。
一般路基可以结合当地的地形、地质情况，直接选用典型横断面图或设计规定。
但高填方路堤，深挖方路堑须进行个别论证和验算。
2.特殊路基软土地区路基：在软土地基上修建公路时，容易产生路堤失稳或沉降过大等问题。
滑坡地段路基：山坡的不稳定土（岩）体在重力作用下，沿着一定的软弱面（带）作整体的、缓慢的、间歇性的滑动变形现象。
滑坡有时也具有急剧下滑现象。
二、路基干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。
原有公路路基的干湿类型，可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分；新建公路路基的干湿类型可用路基临界高度来判别。
2B311012掌握原地基处理要求一、土质路堤地基表层处理要求1.二级及二级以上公路路堤基底的压实度应不小于90%；三、四级公路应不小于85%。
7.地面横坡缓于1:5时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤。
地面横坡为1:5~1:2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m。
当基岩面上的覆盖层较薄时，宜先清除覆盖层再挖台阶；当覆盖层较厚且稳定时，可保留。
地面横坡陡于1:2.5地段的陡坡路堤，必须验算路堤整体沿基底及基底下软层滑动的稳定性，抗滑稳定系数不得小于规范要求的稳定安全系数。
否则应采取改善基底条件或设置支挡结构物等防滑措施。
2B311013掌握路基填料的选择用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。
其中强度要求是按CBR值确定，应通过取土实验确定填料最小强度和最大粒径。
一、土石材料巨粒土，级配良好的砾石混合料是较好的路基填料。
膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑，强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路基填筑。
石质土，属于较好的路基填料。
砂土，不适宜直接压实的细粒土，不得直接作为路堤填料；需要使用时，必须采取技术措施进行处理。
二建《公路实务》考点汇总
二建《公路实务》考点汇总
1.公路工程概论：公路工程的定义、分类、特点、发展阶段及规划原
则等。
2.公路工程基本知识：公路工程的组成、公路工程的基本要求、公路
线型设计和工程测量等。
3.公路工程经济学：公路建设的经济性分析、收益率指标、投资分析
等经济学基本知识。
4.公路地质与地质灾害：地质勘查、地质灾害的分类、特点、成因及
预防措施等。
5.公路地基与路基：地基的选择、处理和加固技术；路基的设计、施
工及防护技术等。
6.公路路面与铺装：路面的材料选用、设计与施工技术；铺装的类型、工艺和施工方法等。
7.公路桥涵工程：桥涵的类型、构造形式、设计与施工技术；桥涵的
养护与检测等。
8.公路交通工程：交通流理论、交通管理措施、交通信号灯的设计与
安装等。
9.隧道工程：隧道的类型、设计、施工、监测与维护等。
10.城市道路和高速公路设计：城市道路和高速公路的设计标准、设
计要求、交叉口设计等。
11.公路施工组织与管理：施工组织设计、施工管理、施工合同管理等。
12.公路工程质量与安全管理：工程质量管理、质量检测与验收、工程安全管理等。
13.公路工程设备与机械：施工机械选用、机械作业与机械维护等。
14.公路工程施工技术：路面施工、路基施工、桥涵施工、隧道施工等。
15.公路工程质量检测与验收：质量检测方法、验收标准和验收程序等。
以上是二建《公路实务》考点的主要内容，需要考生在备考过程中熟练掌握，并结合实际案例进行学习和理解。
由于考试内容庞杂，建议考生在备考过程中制定详细的学习计划，有针对性地进行复习和提高。
2019年二建公路实务重点总结
2019年二级建造师公路实务总结2B311000路基工程：一、路基类型一般路基与特殊路基软土地区路基：路堤失稳、沉降过大等问题。
滑坡地段路基：山坡的不稳定土（岩）体在重力作用下，沿着一定的软弱面（带）作整体、缓慢、间歇性的滑动变形现象。
膨胀土地区路基：吸水膨胀、失水收缩。
避免高路堤和深长路堑，应连续施工并及时封闭路床和坡面。
二、路基干湿类型路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。
原有公路：根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分；新建公路：可用路基临界高度来判别。
三、原地基处理要求填土路基填石路基（承载力满足要求，非岩石地基上填筑填石路堤前，设置过渡层）土石路基地基表面碾压密实，在一般土质地段，高速公路、一级公路、二级公路路堤基底的压实度（重型）应不小于90%，三四级公路不应小于85% 。
路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求处理。
如对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于重型汽车荷载作用的工作区深度。
在稻田、湖塘等低端，应按设计要求进行处理。
如采取排水、清淤、晾晒、换填、加筋、外掺无机结合料等处理措施。
当地下水影响路堤稳定时，应采取拦截引排地下水或在路堤底部填筑渗水性好的材料等处理措施；四、路基填料的选择路基填料的一般要求：挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。
其中强度要求是按CBR值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。
路堤（填方）施工技术土方路堤施工技术：1、施工流程2、填筑要求：性质不同的填料，水平分层、分段填筑、分层压实。
同一水平路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。
每种填料的填筑层压实后的连续厚度不小于500mm，填筑路床定最后一层时，压实厚度不小于100mm。
对潮湿或冻融敏感性小的填路基上层，强度小的在下层。
有地下水的路段或临水路基范围内，宜填筑透水性好的填料。
（好在上，差在下）在透水性不好的压实层上填筑透水性好的填料前，设2%～4%的双向横坡，不得在透水性好的填料上覆盖透水性不好的填料。
2019年二建-公路工程(完整)
2019 年二级建造师强化宝典《公路工程管理与实务》2B311010路基施工技术考点总汇1.路基施工技术准备2.原地基处理要求3.挖方路基（土、石）施工4.填方路基施（土、石）施工5.季节性施工6.路基排水设施施工7.路基改建8.特殊路基施工技术考点 1：路基施工技术准备一、组织、物资和技术技术准备工作的内容主要包括熟悉设计文件、现场调查核对、设计交桩、复测与放样、试验及试验路段施工等。
二、试验路基施工前，应对路基基底土进行相关试验。
每公里至少取 2 个点。
应及时对来源不同、性质不同的拟作为路堤填料的材料进行复查和取样试验。
土的试验项目包括天然含水率、液限、塑限、标准击实试验、CBR试验等。
路段长度不宜小于 100m。
考点 2：原地基处理要求1. 地面横坡缓于 1：5 时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接填筑路堤；地面横坡为1：5~1：2.5 时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m。
2. 基底应在填筑前进行压实。
高速公路、一级公路和二级公路路堤基底的压实度应不小于90％，三、四级公路不小于 85%。
3. 在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应按设计要求设置过渡层。
考点 3：挖方路基施工一、土质路堑开挖1. 开挖作业流程二、石质路堑开挖方式选择路基爆破施工技术综合爆破考点 4：填方路基（土、石、土石）施工一、填料选择（一）一般要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。
其中强度要求是按 CBR值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。
路床填料最大粒径应小于 100mm。
（二）路堤填料的选择1. 选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料。
最大粒径小于150mm。
2.含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。
3.泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基。
4.季节冻土地区路床及浸水部分的路堤不应直接采用粉质土填筑。
易混易错：膨胀岩石，易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑，强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑。
2019年二建《公路实务》考前复习要点
2019 年二级建造师执业资格考试《公路实务》考前复习要点2B311000 路基工程1、路基试验路段路段长度不宜小于100mm。
下列路段应进行试验路段施工：(1)二级及二级以上公路路堤；(2)填石路堤、土石路堤；(3)特殊地段路堤；(4)特殊填料路堤；(5)拟采用新技术、新工艺、新材料路基。
2、土质路堤地基表面处理要求稳定斜坡上地基表层的处理，应符合下列要求：地面横坡为1：5〜1： 2.5 时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m。
当基岩面上的覆盖层较薄时，宜先清除覆盖层再挖台阶；当覆盖层较厚且稳定时，可予保留。
3、路堑施工工艺流程4、土质路堑施工技术路堑开挖方法：横向挖掘法、纵向挖掘法和混合式挖掘法。
横向挖掘法包括适用于挖掘浅且短的路堑的单层横向全宽挖掘法和适用于挖掘深且短的路堑的多层横向全宽挖掘法；纵向挖掘法具体方法有分层纵挖法、通道纵挖法、分段纵挖法；混合式挖掘法为多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合使用。
5、石质路堑爆破施工方法(1)光面爆破：在开挖限界的周边，适当排列一定间隔的炮孔，在有侧向临空面的情况下，用控制抵抗线和药量的方法进行爆破，使之形成一个光滑平整的边坡。
(2)预裂爆破：在开挖限界处按适当间隔排列炮孔，预先炸出一条裂缝，使拟爆体与山体分开，作为隔震减震带，起保护和减弱开挖限界以外山体或建筑物的地震破坏作用。
6、路基填料的要求：强度要求是按CBR 值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。
7、路基填料应符合下列规定：(1)含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。
(2)泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基；(2)液限大于50%、塑性指数大于26、含水量不适宜直接压实的细粒土（重黏土），不得直接作为路堤填料；8、土方路堤填筑要求(1)同一水平层路基全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。
每种填料填筑压实后的连续厚度不宜小于500mm。
2019年二级建造师公路工程管理与实务复习总结资料
资料1、软土包括饱水的弱黏性土和淤泥；滑坡地段路基：山坡的不稳定土体在重力作用下，沿着一定的软弱面作整体的、缓慢的、间歇性的滑动变形现象；膨胀土地区路基：遇水膨胀、失水收缩是其特点。
2、土质路堤地基表面处理要求：二级及以上公路路堤的压实度应不小于90％；三、四级公路应不小于85％；原地面的坑、洞、墓穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填分层压实；地基为耕地、土质松散、水稻田、湖塘、软土、高液限土等时，应按设计要求进行处理；当地下水影响路堤稳定时，应采取拦截引排地下水或在路堤底部填筑渗水性好的材料等措施；地面横坡为1：5～1：2.5时，原地面应挖成台阶，台阶宽度不小于2m。
地面横坡陡于1：2.5地段的陡坡路堤，必须验算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性。
否则应采取改善基底条件或设置支挡结构物等防滑措施。
4、在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应设过渡层。
5、填料要求：挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。
巨粒土，级配良好的砾石混合料是较好的路基填料。
石质土，具有较高的强度和足够的水稳定性，属于较好的路基填料。
砂土可用作路基填料，但没有塑性，在使用时可掺入黏性大的土；轻、重黏土不是理想的路基填料，规范规定液限大于50、塑性指数大于26的土，以及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料，需要应用时，必须采取技术措施(例如含水量过大时加以晾晒)，经检查合格后方可使用；粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。
泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接填筑路基。
含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。
煤渣、高炉矿渣、钢渣、电石渣等工业废渣可以用作路基填料，但在使用过程中应注意避免造成环境污染。
6、土方路堤施工技术：性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实。
同一水平层路基全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。
每种填料填筑压实后的连续厚度不宜小于500mm。
2019年二建公路实务案例章节重点专题
2019年二建公路实务章节重点知识总结2B310000 公路工程施工技术路基工程：专题一：填方+机械设备＋质量（关键点控制、检验内容、质量通病及防治）施工准备阶段：一、路基施工测量方法（一）中线测量1.切线支距法：亦称为直角坐标法。
适用于低等级公路。
2.偏角法：适用于低等级公路。
3.坐标法：用全站仪。
适用于高速和一级公路。
（二）横断面边桩放样图解法、计算法、渐近法、坐标法二、路基干湿类型路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，分为干燥、中湿、潮湿和过湿1.原有公路路基的干湿类型，可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分；2.新建公路路基的干湿类型可以用路基临界高度来判别。
填筑前基底处理：一、土质路堤地基表层处理要求（3）地面横坡缓于1：5时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤。
地面横坡为1：5～1：2.5时，纵坡大于12%，原地面应挖成台阶，台阶宽度不小于2m。
填方分段施工：留台阶；压实度：二级及以上：90%；二、填石路堤基底处理要求2.在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应设过渡层。
三、土石路堤基底处理要求在陡、斜坡地段，土石路堤靠山一侧应按设计要求，做好排水和防渗处理。
基底检测：填料的选择压实容易，强度高，水稳定性好。
通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。
巨粒土，石质土、级配良好的砾石、砂质粉土、粉质粘土等——较好的路基填料。
砂土可用，使用时可掺入黏性大的土；草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作填料。
机械设备及人员：推土机、铲运机、装载机、挖掘机、平地机填筑方法：填筑要求：1.分层、分段2.填料：好在上，差在下3.注意排水4.试验确定：松铺厚度、压实机械、压实速度及遍数、沉降差等参数。
5.18t机械超宽填筑，削坡整形6.不同：填石：边坡码砌，（边坡平顺度）质量检验：土：压实度；石：孔隙率或压实沉降差检测：土方路基实测项目有：压实度（△）、弯沉值（△）、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡。
二级建造师考试《公路实务》基础知识点：新奥法施工的概念及特点
二级建造师考试《公路实务》基础知识点：新奥法施工的概念及特点
二级建造师考试《公路实务》基础知识点：新奥法施工的概念及特点。
更多关于二级建造师考试信息、李立军、陈印、梅世强。
二级建造师考试《公路实务》基础知识点：新奥法施工的概念及特点新奥法是新奥地利隧道施工方法的简称，它是从岩石力学的观点出发而提出的一种合理的施工方法，是采用喷锚技术、监控量测等并与岩石力学理论构成的一个体系而形成的一种新的工程施工方法。
新奥法的基本原则为：“少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭”。
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1。
2019年二级建造师公路考点复习
2B310000公路工程施工技术本章知识框架体系2B311000 路基工程学习目标1.掌握路基施工准备。
2.掌握路基测量放样的基本方法以及填料选择、场地准备的基本要求。
3.掌握路基填筑、开挖的施工方法、适用范围、施工要求，掌握石质路基开挖的基本方法，了解主要机具设备的使用。
4.掌握路基施工质量验收标准。
5.理解排水设施的作用，理解改建施工要求。
6.理解路基压实的机理、影响压实效果的主要因素；掌握压实度的概念及压实施工方法。
知识储备1.路基典型横断面根据填挖情况的不同，典型路基的横断面形式有路堤、路堑、半填半挖三种。
◆路堤，全部用岩土填筑而成。
◆路堑，全部在天然地面开挖而成。
◆半填半挖，一侧开挖、另一侧填筑。
（1）路堤1）路床以下的路堤分上下两层，路面底面以下超过80或120cm的填土部分分为上路堤和下路堤。
2）路堤按其填土高度可划分为低路堤、高路堤和一般路堤。
◆低路堤：填土高度低于1.0～1.5m→矮路堤→常在平坦地区取土困难时选用。
◆高路堤：填土边坡高度大于20m的路堤。
◆一般路堤。
◆路基工作区：汽车荷载通过路面传递到路基的应力与路基土自重应力之比大于0.1的应力分布深度。
（2）路堑（深路堑：土质—20m，岩石—30m）1）基本形式：全挖式路基、台口式路基、半山洞路基。
2）边坡的形状3）特点路堑开挖→破坏了原地层的天然平衡状态→边坡稳定性→地质、水文地质条件、边坡高度和坡度。
水文状况对路堑的影响较大，路堑的排水至为重要→边沟与截水沟。
路堑以下天然土基→规定的密实度，必要时应翻挖重新分层填筑或换土，或采取加铺隔离层，并设置必要的地下排水设施。
（3）半填半挖路基1）半填半挖路基（填挖结合）：一侧填筑，一侧开挖。
多适用于山区、丘陵区。
2）特点半填半挖路基→减少土石方数量，保持土石方数量的横向填挖平衡→是比较经济的断面形式。
可采用一定工程措施（挡土墙、护肩等），改善受力，增加稳定性，压缩用地。
为增强新、老土基的密切结合→填筑前清除原倾斜地面或陡坡上的杂草、松动浮土和石块等，并做好排水设施。
备考2019年二建《公路》必背知识点
备考2019年二建《公路》必背知识点P2：路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。
对于原有公路路基，可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度来划分；而对于新建公路路基，则可以通过路基临界高度来判别。
在地面横坡为1:5～1:2.5时，需要挖台阶来保证道路的稳定性，台阶的宽度不应小于2m。
在地基表层，需要进行碾压密实，对于一般土质地段的高速公路、一级公路和二级公路基底，其压实度（重型）不应小于90％，而三、四级公路不应小于85％。
对于路基的填料强度要求，需要按CBR值来确定，并且需要通过取土试验来确定填料的最小强度和最大粒径。
P3：在土石路堤填料中，膨胀岩石、易溶性岩石等不适宜直接用于路堤填筑，崩解性岩石和盐化岩石等也不得直接用于路堤填筑。
对于天然土石混合填料，中硬、硬质石料的最大粒径不得大于压实层厚的2／3；而对于强风化石料或软质石料，其CBR值应符合规范的规定，石料最大粒径不得大于压实层厚。
P4:在路堤填筑时，需要从最低处起分层填筑，逐层压实。
当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1：5时，需要按设计要求挖台阶，或设置坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶。
在铺筑沥青混凝土路面和水泥混凝土路面时，其压实度应采用二级公路压实度标准。
P6:在路堤施工前，需要先修筑试验路段，以确定满足孔隙率标准的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。
同样，在路床施工前，也需要先修筑试验路段，以确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。
在边坡码砌和路基填筑时，需要基本同步进行。
而孔隙率的检测应采用水袋法进行。
P7：四级施工台阶的规定为：在路基面以下0.5m为第1级台阶，0.5～1.5m为第2级台阶，1.5～3m为第3级台阶，3m以下为第4级台阶。
在施工中填方和挖方作业面形成台阶状，台阶间距视具体情况和适应机械化作业而定，一般长度为100m左右。
2019二级建造师《公路实务》重点知
2015 二级建造师《公路实务》重点知识考点模拟试题一、单项选择题（共20题，每题1分。
每题的备选项中，只有1个最符合题意）第1题列土石材料中，不能直接用作路基填料的是（）A. 砂土质土B. 有机质土C. 巨粒土D. 碎石土正确答案：B第2题石方填筑路堤的八道工艺流程中，不包括（）A. 分层填筑B. 施工准备C. 检测签认D. 路基夯实正确答案：D第3题压实度（），是路基质量控制的重要指标之一。
A. 是现场干密度和室内最大干密度的比值B. 是室内最大干密度和现场干密度的比值c.是现场密度和室内最大密度的比值D.是室内最大密度和现场密度的比值正确答案：A,第4题列关于沥青混合料压实的有关说法错误的是（）A. 密级配沥青混凝土复压优先采用胶轮压路机进行搓揉碾压B. 采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮C. 压路机由两端折回的位置阶梯形随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上D.碾压进行中压路机可以中途停留、转向或制动正确答案：D,第5题F列属于XX的是（）A. 天然沥青B. 木沥青C煤沥青D.页岩沥青正确答案：A,第6题混凝土拌合物搅拌中，拌合引气混凝土时，搅拌楼一次拌合量不应大于其额定搅拌量的（）A. 60%B. 70%C. 80%D. 90%正确答案：D,第7题A.连反循环钻孔时，为维持护筒内的水头，避免孔壁坍塌，必须注意（）续补充水B. 连续补充泥浆C. 间隔补充水D. 间隔补充泥浆正确答案：B,第8题张拉使用的张拉机及油泵、锚、夹具必须符合设计要求，并配套使用，配套定期校验，以准确标定（）A. xx拉力与压力表读数间的关系曲线B. XX拉力与油泵读数间的关系曲线C. xx拉力与夹具读数间的关系曲线D. XX拉力与夹片读数间的关系曲线正确答案：A,第9题桥梁施工测量工作基本内容中不包括（A. 测定墩、台中线的位置B. 补充施工需要的基准点C. 补充施工需要的桥涵中线桩D. 测定桥涵锥坡的位置正确答案：B,第10 题隧道洞内供衬砌用的临时中线点,必须用（放样需要适当xx。
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2015二级建造师《公路实务》重点知识考点模拟试题一、单项选择题（共20题，每题1分。
每题的备选项中，只有1个最符合题意）第1题列土石材料中，不能直接用作路基填料的是（）A. 砂土质土B. 有机质土C. 巨粒土D. 碎石土正确答案：B第2题石方填筑路堤的八道工艺流程中，不包括（）A. 分层填筑B. 施工准备C. 检测签认D. 路基夯实正确答案：D第3题压实度（），是路基质量控制的重要指标之一。
A. 是现场干密度和室内最大干密度的比值B. 是室内最大干密度和现场干密度的比值c.是现场密度和室内最大密度的比值D.是室内最大密度和现场密度的比值正确答案：A,第4题列尖于沥青混合料压实的有尖说法错误的是（）A. 密级配沥青混凝土复压优先采用胶轮压路机进行搓揉碾压B. 采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮C. 压路机由两端折回的位置阶梯形随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上D. 碾压进行中压路机可以中途停留、转向或制动正确答案：D,第5题F列属于XX的是（）A. 天然沥青B. 木沥青C煤沥青D.页岩沥青正确答案：A,第6题混凝土拌合物搅拌中，拌合引气混凝土时，搅拌楼一次拌合量不应大于其额定搅拌量的（）A. 60%B. 70%C. 80%D. 90%正确答案：D,第7题反循环钻孔时，为维持护筒内的水头，避免孔壁坍塌，必须注意（） A.连续补充水B. 连续补充泥浆C. 间隔补充水D. 间隔补充泥浆正确答案：B,第8题张拉使用的张拉机及油泵、锚、夹具必须符合设计要求，并配套使用，配套定期校验，以准确标定（）A. xx拉力与压力表读数间的尖系曲线B. XX拉力与油泵读数间的尖系曲线C. xx拉力与夹具读数间的尖系曲线D. XX拉力与夹片读数间的矢系曲线正确答案：A,第9题桥梁施工测量工作基本内容中不包括（A. 测定墩、台中线的位置B. 补充施工需要的基准点C. 补充施工需要的桥涵中线桩D. 测定桥涵锥坡的位置正确答案：B,第10题隧道洞内供衬砌用的临时中线点，必须用（放样需要适当xx °A. 水准仪B. 测距仪C. 全站仪D. xx正确答案：D第11题新奥法施工中，第二次衬砌（）A. 与第一次衬砌共同受力B. 基本上不承载）测定，其间距可视）C. 单独承载D. 有限制的承载交通标线是主要的交通安全设施之一，其主要作用是管制和引导交通，下列的哪种设施属于交通标线（）A.指路标志B.指示标志C.路面突起路标D.防护栏正确答案：C,第13题列尖于公路工程的事故处理“四不放过”原则的叙述，有误的是（）A. xx没有受到教育不放过B. 事故责任者没有受到法律严惩不放过C. 事故原因没有査清不放过D. 防范措施没有落实不放过正确答案：B,第14题下列不属于施工企业对项目经理部成本考核内容的是（） A.检查、考核成本责任制的执行情况B. 职能部门岗位管理责任的执行情况C. 检查、考核项目成本计划的完成情况D. 检査项目经理部的项目成本计划编制和落实情况D. 6.0? 8.0正确答案：C,第18题国家、部重点公路工程项目中100km以上的高速公路、独立特大型桥梁和特长隧道工程的竣工验收工作由（）负责。
A. 交通运输部B. 省级人民政府交通主管部门C. 市级人民政府交通主管部门D. 地方人民政府交通主管部门正确答案：A,第19题材料管理要编制多种计划，下面矢于材料计划的编制顺序哪个是正确的）A. 材料需用量计划一材料供应计划一材料米购计划一材料用款计划B.材料供应计划一材料需用量计划一材料米购计划一材料用款计划C材料需用量计划一材料米购计划一材料供应计划一材料用款计划D.材料米购计划一材料需用量计划一材料供应计划一材料用款计划正确答案：A,第20题由建设单位主持，主要检查施工合同执行情况和监理工作情况，提出工程质量等级称为（）A. 竣工验收B. 中间交工验收c.交工验收D.工序验收正确答案：c二、多项选择题（共10踢，每题2分。
每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意。
至少有一个错项。
错选，本题不得分；少选。
所选的每个选项得0.5分）第21题石质路堑常用的爆破方法包括（）A. 微差爆破B. 预裂爆破C. 光面爆破D. 深孔爆破E. 定向爆破正确答案：A,B,C,E,加筋土挡土墙一般不宜用于（）A. 缺乏石料的地区B. 挖方路段的XXC挖基困难的地段D. 地形较为平坦且宽敞的填方路段上E. 地形陡m肖的xx第23题符合下列情况之一时，应在沥青面层上铺筑上封层（） A.需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面B. 半刚性基层上铺筑沥青层C. 沥青面层空隙较大，透水严重D. 在铺筑基层后，不能及时铺筑沥青面层，且须开放交通E. 水泥混凝土路面上铺筑沥青层正确答案：A.C,在计算拱架施工预拱度时，考虑的因素中以下正确的有（）A.拱架承受的施工荷载而产生的弹f生变形B. 拱架在荷载作用下产生的非弹性变形C. 主拱圈因混凝土收缩及温度变化引起的挠度D. 由结构重力以及汽车荷载引起的弹性挠度E. 支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷正确答案：A,B,C,E,第25题桥梁挖孔灌注桩适用于（）A. 风化岩层B. 黏性土c.较密实的土层D.无地下水或少量地下水E. 砾卵石正确答案：A,C,D,第26题复合式衬砌的隧道在量测地表下沉项目时，应采用（）进行量测。
A. xxB. 地质XXC. 水准尺D. 钢尺E. 测杆正确答案：A.c,第27题农村公路路基填筑前，对土质材料必须做液塑限试验，确定土类和塑1■生指数，确定其填筑性能。
对不同填料必须分别进行标准击实试验，确定其（）A. 最佳含水量B. 最大密实度C. 最大弯沉值D. 最大干密度E. 标准击实度正确答案：A,D,第28题桥涵施工组织，设计分类不同，内容有浅有深，一般桥涵施工组织设计的内容包括（）A・施工准备工作及设计B.施工管理机构及劳动力组织C. 技术、质量♦安全组织及保证措施D. XX施工及环境保护措施E. 生产要素的分期需要量正确答案：A,B,C,D,第29题公路工程施工现场材料计划的管理是（）A.企业组织施工生产的必要保证条件B.合理节约地球能源的重要措施C. 企业全面计划管理的重要组成部分D.应降低成本，减少浪费，加速资金周转的主要因素高工程施工质量的保证正确答案：A,C,D,第30题企业保证供E.企业提公路工程竣工验收程序内容包括（）A. 成立竣工验收委员会B. 听取质量监督机构的工作报告及工程质量鉴定报告c・检查工程实体质量、审查有尖资料D. 检查施工自检报告、施工总结报告及施工资料E. 形成并通过竣工验收鉴定书正确答案：A,B,C,E三、案例分析题（共4题，每题20分）一）背景材料某新建一级公路土方路基工程施工，该工程取土困难。
K10+000-K12+000段路堤位于横坡陡于1 :5的地面，施工方进行了挖台阶等地基处理，然后采用几种不同土体填料分层填筑路基，填筑至0~80cm,施工方选择细粒土，采用18t光轮压路机，分两层碾压。
量测碾压后，检测了中线偏位（合格率90% ）、纵断高程（合格率85%）、平整度（合格率85%）、宽度（合格率88%），横坡（合格率92%）和边坡坡度（合格率90% ），认定土方路基施工质量合格，提请下一道供需开工。
问题1. 对于挖台阶外的填筑具体应如何实施？在公路工程中有哪些情况需要进行挖台阶处理？2. 请从强度、水稳定性、透水性三哥方面对不同土体填筑路堤施工提出要求。
3. 影响土方路基质量最尖键的音速是填料和压实，该工程的施工方法对此是否有效控制？为什么？4•你认为该工程进行现场质量控制的检测是否符合工序检查要求?依据上述检测内容能否认定质量合格？请简述原因？二）背景材料某告诉公路路面路层为三层式沥青混凝土结构，基层为二灰稳定碎石，底基层为石灰稳定土。
施工单位在无机结合料稳定土基层底基层施工中严格按规范要求操作并注意养护，其养护主要方法如下：1 •每一段碾压完成病经压实度检查合格后，立即进行养护;2.法，养护期为一灰稳定碎石基层用泡水养护7d ；3•石灰稳定土养护期间，严格控制含水量的大小和均匀性。
问题1 •请分析上树无机结合料基层底基层养护方法的合理性。
2在该工程中，二灰稳定碎石基层上应该浇洒（）；沥青混凝土面层结构中上面层、中面层、下面层之间应该浇洒（）；为保护沥青混凝土上面层而铺筑保护层，但此时需在上面层现浇洒一层（）。
请简述这三个沥青层的作用。
A.磨耗层C. 粘层D. 下封层3•影响二灰稳定碎石和石灰稳定土施工质量的尖键点是什么？（三）背景材料某施工单位承接了北方沿海地区某高速公路B合同段施工任务，该段有一座36X 40m的预应力混凝土简支箱梁桥，合同工期为15个月；采用长度为40〜50m、直径为/ 1・5m的桩基础，桥位处地层土质为粉质粘土；下部结构为圆柱式墩、直径为/ 1-3m，柱顶设置盖梁，墩柱高度为4-12m ，桥台为重力式U形桥台。
项目部为了降低成本，指定现金的、竞技合理的施工方案。
项目部的预制场和混凝土搅拌站布置示意图如下:桩基础采用旋挖钻机成孔；墩柱钢筋骨架现场整体制作、吊装就位；墩柱施工采用钢磨板，整体拼装完成后一次吊装就位；再在顶部钢筋四周插入木楔，让钢筋骨架居中，使钢筋保护层厚度得到有效控制。
项目部根据施工组织设计踢出了水泥、钢材、碎石和砂等几项大宗材料的采购计划，并邀请了几家材料供应商参加竞标。
项目部组织了评标小组，为节约成本，评标的唯一的标准就是价格，项目部最终选择了一家报价最低的材料供应商。
问题1 •说明背景材料中的预制场和搅拌站布置方式的优点。
2. 针对0~15号及21〜36号跨的主梁吊装施工，采用龙门架和双导梁架桥机哪种更适合本桥？说明理由。
3. 背景材料中采用的墩柱钢筋保护层控制方法是否可行？说明理由。
4. 如果主梁张拉后的预拱度超过了规范要求，将可能导致桥面系中产生什么病害？并提出防治这种病害的三条措施。
5 扌旨出背景材料中合格材料供方选择上的缺陷。
并说明合格材料供方 B.透层D. 上封层评价的依据。
四）背景材料某公路隧道最大埋深约150m,设计净高5.0m,净宽14.0m,隧道长940m。
隧道区域内主要为微风化黑云母和长花岗岩，设计阶段对围岩定级为n / m 级，施工过程中围岩发生了变化，需要重新评定。
隧道区域内地表水系不发育，区域内以基岩裂隙水为主，浅部残破基层赋存松散岩类孔隙水，洞口围岩变化段水系较发达。
施工单位拟采用新奥法施工。
问题1 ■根据背景材料，围岩详细定级时，在哪些情况下，应对岩体基本质量指标进行修正？2. 根据背景材料，光面爆破的分区起爆顺序是什么？3. 根据背景材料，采用新奥法施工时要遵守哪些基本原则？什么叫新奥法施工？模拟测试题(一)参考答案三案例分析蔘苇合亲)1 -地面横坡为1 ：5~1 ：25，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2cm。