船舶建造工艺学ppt课件
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
船舶建造工艺学
Unitrans D&T Group
1Leabharlann Baidu
第一章 船舶建造概论
第一节 船舶建造工艺的任务及内容 结合本教材船舶建造工艺的任务有： 1、结合现有的技术条件，设计生产工艺流
程和工艺方法，达到短周期、低成本、高 质量及完善生产和环境条件的目的 2、研发新工艺、新技术，引进国外技术、 设备及管理办法。 3、以放样、加工及焊接为重点，使学生的 工艺知识和施工能力得到综合发展
4、工厂场地和设施准备：应地制宜，提前供应专用设施
5、人员与组织准备：企业文化建设和技能培训 21
码头舾船装 体舾装件
甲 板 舱 盖
系缆桩
云 梯
11
7、船舶下水
船坞下水
船台下水
12
8、船舶试验
系泊试验
13
海上试航
14
9、交船与验收
15
第二节 船舶建造模式及其演变
现代造船模式
所谓现代造船模式,可理解为以统筹优化理论 为指导,应用成组技术原理,以中间产品为导
向,按区域组织生产,壳(船体建造)、舾、涂作 业在空间上分道,时间上有序,实现设计、生 产、管理一体化,均衡、连续地总装造船. 现代造船模式形成的技术基础—成组技术与 系统工程技术在造船中应用原理阐述如下:
6
3、 构件加工：开孔边缘切割——直边、曲边，开坡口：I型、 V型、K型、X型
构件成型加工：满足一定形状，压弯、辊压、水火、弯板
7
成型加工
8
4.船体装配焊接和舾装、涂装作业（组件、部件、分段） 5.船台或船坞装配焊接、舾装、涂装（总段合拢）
分段装焊
9
船坞（台）装焊
船台
船 坞
10
6、船体舾装与涂装（上建）
激光切割技术已在一些骨干船厂开始运用，尝试用数控激光 切割机切割船用钢板。
数控水火弯板技术的基础研究也在不断完善之中。
造船业重视焊接作业的机械化、自动化、智能化、高效化。
中间产品稳定在相应的成组生产线上，给制造机械化和自动 化创造了极有利的先决条件
提高船舶辅助作业的机械化
材料保管和构件加工采用机械化20 运输线
船舶建造的准备工作
1、技术准备：船舶建造技术、船舶舾装技术、船舶涂 装技术船舶焊接技术、船舶建造精度控制技术、船舶建 造编码技术船舶建造计算机应用技术。船舶建造技术主 要采用分道建造技术
2、生产准备 设计准备；保证船舶按计划工序顺利进 行
工艺和计划准备；制定施工阶段单一独
立
的工艺要求
3、材料与设备准备：按技术要求规范船用材料和设备的 验收和保管
特点：1、船体、舾装、19 涂装作业系统相互结合，
船舶建造的规模与机械化
钢材预处理工艺是在材料表面处理上实现机械 化与自动化，提高生产效率，改善工作环境
等离子技术的迅速发展提高了造船中切割的生产率和质量因 此出现了以数控等离子切割机代替数控火焰切割机的趋势 ������
能够实现对大量型钢构件的切割和自动化号料的开发������
按作业生产的顺序分类成组
17
建造模式的演变
造船模式的演变主要从铆接建造至现在历经4个 阶段：
第一阶段：按功能组织的铆接造船模式特点；1、 船体建造按结构、舾装按使用功能进行设计和组 织生产
2、产品分解后按单一整体逐步完成，遵循先船体 后舾装，中间产品单一搭接直至形成完整配置功 能
第二阶段：按区域组织生产模式（焊接）：1、产
按区域分：机舱～、甲板～、住舱～、电气～
涂装
范围：船体内外表面、舾装件 包括：钢材预处理分段～总段～船台～码头～ 作业阶段：除锈、涂敷涂料
作用：使金属表面与腐蚀介质隔开，防腐3 、除湿
4
船舶建造的工艺流程
1.船体放样与样板制作
草图与样板、样箱
样板
样箱
5
2. 钢材预处理：矫正、表面清理、防护处理 号料：将放样数据及工艺符合及构件明画至钢板或型钢上
品作业分解成结构区域，按其结构区域可做预舾
装
18
建造模式的演变
2、产品作业任务结合船体和舾装的生产设计 （中间产品的批量成组及散件分布）加以规划 和体现
3、生产作业按多分道同时作业并提前进行区域 预舾装，使完工的作业区域能在最短时间内完 成合拢
第四阶段：按区域、阶段类型一体化组织生产 模式
形成原因：略
2
船舶建造的主要内容
现代船舶建造方针：以船体为基础、以舾装为中心、以涂装为重
点，通过统筹协调，使三者有机结合，从而达到高效率、高质量、 短周期、确保安全的造船目标。其主要内容如下：
放样，号料
船体
构件加工 中间产品制造 船台总装
部件 分段 总段
舾装
按专业分：机械、电气、管系、船体铁舾装、木作 按作业阶段分：舾装件制作（采买）、舾装托盘、分段～、总段～、船内～
一、中间产品的制造原理： 特定的产品作业任务由16 单一工种完成
二、相似性原理
对产品做相似归类，以最大限度做批量生 产；其分类组成应遵循准则如下：
按作业性质分类成组，主要以壳、舾、涂 三大类展开
按作业产品的位置分类成组，空间位置以 大至小分类作业
按作业产品类型分类成组，如分段形状、 或舾装托盘的归类
Unitrans D&T Group
1Leabharlann Baidu
第一章 船舶建造概论
第一节 船舶建造工艺的任务及内容 结合本教材船舶建造工艺的任务有： 1、结合现有的技术条件，设计生产工艺流
程和工艺方法，达到短周期、低成本、高 质量及完善生产和环境条件的目的 2、研发新工艺、新技术，引进国外技术、 设备及管理办法。 3、以放样、加工及焊接为重点，使学生的 工艺知识和施工能力得到综合发展
4、工厂场地和设施准备：应地制宜，提前供应专用设施
5、人员与组织准备：企业文化建设和技能培训 21
码头舾船装 体舾装件
甲 板 舱 盖
系缆桩
云 梯
11
7、船舶下水
船坞下水
船台下水
12
8、船舶试验
系泊试验
13
海上试航
14
9、交船与验收
15
第二节 船舶建造模式及其演变
现代造船模式
所谓现代造船模式,可理解为以统筹优化理论 为指导,应用成组技术原理,以中间产品为导
向,按区域组织生产,壳(船体建造)、舾、涂作 业在空间上分道,时间上有序,实现设计、生 产、管理一体化,均衡、连续地总装造船. 现代造船模式形成的技术基础—成组技术与 系统工程技术在造船中应用原理阐述如下:
6
3、 构件加工：开孔边缘切割——直边、曲边，开坡口：I型、 V型、K型、X型
构件成型加工：满足一定形状，压弯、辊压、水火、弯板
7
成型加工
8
4.船体装配焊接和舾装、涂装作业（组件、部件、分段） 5.船台或船坞装配焊接、舾装、涂装（总段合拢）
分段装焊
9
船坞（台）装焊
船台
船 坞
10
6、船体舾装与涂装（上建）
激光切割技术已在一些骨干船厂开始运用，尝试用数控激光 切割机切割船用钢板。
数控水火弯板技术的基础研究也在不断完善之中。
造船业重视焊接作业的机械化、自动化、智能化、高效化。
中间产品稳定在相应的成组生产线上，给制造机械化和自动 化创造了极有利的先决条件
提高船舶辅助作业的机械化
材料保管和构件加工采用机械化20 运输线
船舶建造的准备工作
1、技术准备：船舶建造技术、船舶舾装技术、船舶涂 装技术船舶焊接技术、船舶建造精度控制技术、船舶建 造编码技术船舶建造计算机应用技术。船舶建造技术主 要采用分道建造技术
2、生产准备 设计准备；保证船舶按计划工序顺利进 行
工艺和计划准备；制定施工阶段单一独
立
的工艺要求
3、材料与设备准备：按技术要求规范船用材料和设备的 验收和保管
特点：1、船体、舾装、19 涂装作业系统相互结合，
船舶建造的规模与机械化
钢材预处理工艺是在材料表面处理上实现机械 化与自动化，提高生产效率，改善工作环境
等离子技术的迅速发展提高了造船中切割的生产率和质量因 此出现了以数控等离子切割机代替数控火焰切割机的趋势 ������
能够实现对大量型钢构件的切割和自动化号料的开发������
按作业生产的顺序分类成组
17
建造模式的演变
造船模式的演变主要从铆接建造至现在历经4个 阶段：
第一阶段：按功能组织的铆接造船模式特点；1、 船体建造按结构、舾装按使用功能进行设计和组 织生产
2、产品分解后按单一整体逐步完成，遵循先船体 后舾装，中间产品单一搭接直至形成完整配置功 能
第二阶段：按区域组织生产模式（焊接）：1、产
按区域分：机舱～、甲板～、住舱～、电气～
涂装
范围：船体内外表面、舾装件 包括：钢材预处理分段～总段～船台～码头～ 作业阶段：除锈、涂敷涂料
作用：使金属表面与腐蚀介质隔开，防腐3 、除湿
4
船舶建造的工艺流程
1.船体放样与样板制作
草图与样板、样箱
样板
样箱
5
2. 钢材预处理：矫正、表面清理、防护处理 号料：将放样数据及工艺符合及构件明画至钢板或型钢上
品作业分解成结构区域，按其结构区域可做预舾
装
18
建造模式的演变
2、产品作业任务结合船体和舾装的生产设计 （中间产品的批量成组及散件分布）加以规划 和体现
3、生产作业按多分道同时作业并提前进行区域 预舾装，使完工的作业区域能在最短时间内完 成合拢
第四阶段：按区域、阶段类型一体化组织生产 模式
形成原因：略
2
船舶建造的主要内容
现代船舶建造方针：以船体为基础、以舾装为中心、以涂装为重
点，通过统筹协调，使三者有机结合，从而达到高效率、高质量、 短周期、确保安全的造船目标。其主要内容如下：
放样，号料
船体
构件加工 中间产品制造 船台总装
部件 分段 总段
舾装
按专业分：机械、电气、管系、船体铁舾装、木作 按作业阶段分：舾装件制作（采买）、舾装托盘、分段～、总段～、船内～
一、中间产品的制造原理： 特定的产品作业任务由16 单一工种完成
二、相似性原理
对产品做相似归类，以最大限度做批量生 产；其分类组成应遵循准则如下：
按作业性质分类成组，主要以壳、舾、涂 三大类展开
按作业产品的位置分类成组，空间位置以 大至小分类作业
按作业产品类型分类成组，如分段形状、 或舾装托盘的归类