中国航信 国际订座业务操作手册-基础篇

修改
NN→HN
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航班数据查询综述
国外航空公司
AV显示 的标识
联接方式 说明
AV不加航 空公司代码
AV加航空公 司代码
DS AB TY * 空格
订
可直接销售
座
的协议
协
记录编号返
议
回协议
标
识
同国外CRS存 在销售协议
航班查询 协议标识
可直接查询 协议
无联接协议
航班座位 情况不明,
显示Z
AV后加代码 可继续查 询
* JZ CZ NZ YZ BZ MZ HZ QZ VZ KZ
AS#C3 D3 YA KA BA EA HA LA MA NA*
DS* JZ YZ BZ HZ KZ MZ VZ NZ DZ SZ*
DS* FZ CZ DZ YZ BZ MZ HZ QZ VZ WZ*
DS* FZ AZ YZ BZ HZ KZ MZ VZ NZ SZ*
显示具体航 班座位信 息，A、L 或数字
航班座位情况不明,显示Z， 通过申请订座
记录编号 返回 有
有
有
有 DL除外
无
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航班数据查询综述
AV查询两个步骤的特点：（总结） 步骤1：查航线概况。
指令：>AV:PEKLAX/15MAR ①对国内航班可直接得到航班状态。不需二次查询。 ②对国外航班可得到运营航空公司两字代码及联接状态。 步骤2. 国外航班指定航空公司的进一步提取：
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航班数据查询综述
AV显示中的联接状态标识
>AV:PEKLAX/15MAR
15MAR(FRI) PEKLAX
1- CA983 PEKLAX 1430
2 NW5983 PEKLAX 1430
3 MU583 PEKLAX 1140
4 AA7951 PEKLAX 1140
5 UA852 PEKSFO 0945
DS# YA
OP-CA1557
AS#C3 D3 YA KA BA EA HA LA MA NA*
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航班数据查询综述
• 黄体字——联接状态标识。可单独使用也可组合使用。 • 常见联接状态：
*、DS#、AS#、DS*、AB*、TY*、空格 提供两种信息：
①*、#——航班信息的读取方式。 ②DS、AB、TY——具有何种销售协议。
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中国航信的பைடு நூலகம்CS系统与CRS系统
一、系统组成： 中国航信的计算机旅客订座系统由航空公司系统
（简称ICS）和代理人系统（简称CRS）两部分组成。 航空公司系统有所有国内航空公司在使用。代理人系 统有5000余家代理人约30000台终端在使用。
8
中国航信的ICS系统与CRS系统
二、两系统的关系：
CA MU CZ MF SZ CJ WH FM NX….
航空公司系统
代理人系统
▪ 硬件、软件及其数据库相互独立，但紧密联接。 ▪ 数据传递实时进行。 ▪ 保证数据传输准确性和匹配性。 ▪ 共享网络系统。
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中国航信CRS系统与国外系统联接
中国航信CRS系统与国外航空系统联接的系统格局图：
中国航信CRS系统
国泰航空公司
日本航空公司
A
SITA
SABRE
GALILEO AMADEUS
中国航信 国际订座业务操作手册-基础篇
•
•
6
CRS系统与航空公司系统的联接
目前存在三种连接： ① 与国内各航空公司的连接 ② 与国外航空公司的直接连接
AE BR CI CX EF EK GE JL KA KE MI NH NW OZ SQ UA VS EL OR AA
③ 与国外GDS系统之间的连接 1A 1W(AA) 1G
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航班数据查询综述
举例： • DS#——无缝联接只需一次AV显示即可直接销售。 • *——可以做进一步查询。 • 空格——只有OAG信息，只能用申请的方式进行销售。
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航班数据查询综述
AV继续查询指令介绍：（可直接使用） >AV:PEKLAX/15MAR/NW
区别：查询国内航班含义不同。 >AV:PEKLAX/15MAR/CA 只显示CA航空公司的航班信息
WORLDSPAN
B
A--国外航空公司系统 B--国外GDS系统
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中国航信CRS系统与国外系统联接
按数据传输方式分类： ①有高等级联接——签有销售协议并建立有LINK 连接的数百多家航空公司 ②无联接——通过SITA转报进行预订的其它OAG信 息提供的航班
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中国航信CRS系统与国外系统联接
按销售方式分类： ①利用指定提取的航班信息直接进行销售。 ②利用OAG信息采用申请的方式进行预订。
12
中国航信CRS系统与国外系统联接
有高等级联接中再细分：
1.较高等级——DS(Direct Sell) 2.次高等级——*(Direct Access) 3.较低等级——TY(无协议级或AVS级）
AB(Answer Back)
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第二部分 航班数据查询
• 航班数据查询综述 • 国内航空公司的航班数据查询 • 国外航空公司的航班数据查询
指令：>AV:PEKLAX/15MAR/NW 直接进入国外订座系统提取航班信息，获得更准确的数据。
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国内航空公司航班数据查询
查询的方法：（一步查询即可直接销售） >AV: PEKSHA/25MAR >AV: PEKSHA/25MAR/MU （只看MU的航班）
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国内航空公司航班数据查询
特点： ①与ICS系统无缝连接，保持高度一致性。 ②航班信息实时传递准确可靠。 ③AV信息数据库存在于本系统故AV速度快没有 延迟。
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国外航空公司航班数据查询
查询指令：
① 概况查询及OAG信息： >AV:PEKLAX/25MAR
② 指定查询、进一步查询，直接进入对方系统。 >AV:PEKLAX/25MAR/NW
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航班数据查询综述
航班显示标识与联接方式对照表
国内航空公司:
第一次AV 显示的 标识
联接方 式
说明
第一次AV 显示结果
SD结果 记录
编
号
返
回
DS#
无缝联 直接看到航班的准确的 DK→HK 有
接
舱位状态及可利用座 DW→HL
位数
NN→HN
AS#
无缝联 与上述内容相同,只是提 DK→HK 有
接
示营业员该航班做过 DW→HL
AA1923 LAX 1315
6 FM9557 PEKPVG 1145
+ MU583
LAX 1445
1030 1030 1000 1000 1105 1443 1345 1000
744 0 M EQV 0 M M11 1^M M11 1 M 777 1 M M80 0 738 0 M11 0 M
DS# FA A2 P3 CA DA J4 Z2 YA SA BA*